{"title":"تسوق جميع محولات الشحن EV","description":"\u003cp\u003eابحث عن محول شحن EV المناسب لسيارتك ومعيار الموصل. تغطي تشكيلة المحول الكاملة من ChargePapa NACS والنوع 2 والنوع 1 و J1772 و GB\/T - للشحن المنزلي والشحن السريع في العاصمة والتفريغ V2L عبر أمريكا الشمالية وأوروبا وأستراليا.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"euro-standard-discharge-power-strip","title":"ChargePapa V2L-EU | محول تفريغ من السيارة إلى التحميل 16 أمبير (النوع 2 إلى مقابس الاتحاد الأوروبي)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card strong{display:block;font-size:15px;color:#111827;margin-bottom:6px;}\n    .cp-v2l-card span{display:block;font-size:15px;color:#4b5563;}\n    .cp-v2l-trust{border:1px solid #b9dcc5;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;}\n    .cp-v2l-chip{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:999px;padding:8px 12px;background:#fff;color:#0f5f49;font-weight:800;font-size:13px;}\n    .cp-v2l-fit{border:1px solid #ead8bd;border-radius:18px;padding:20px;background:#fff8ee;}\n    .cp-v2l-fit h3{margin-bottom:8px;}\n    .cp-v2l-fit p{font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 14px;}\n    .cp-v2l-fit-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-ok{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-no{border:1px solid #f97316;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-ok strong,.cp-v2l-no strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-img-inline{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;align-items:center;justify-content:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img-inline img{height:auto;border-radius:14px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-EU · النوع 2 إلى مقابس الاتحاد الأوروبي\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2\u003eطاقة تيار متردد محمولة بقوة 220–250 فولت للمركبات الكهربائية من النوع 2 التي تدعم V2L.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eجانب المركبة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2 منفذ مركبة قادر على V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eمخرج تيار متردد\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eمقابس Schuko للاتحاد الأوروبي · 220–250 فولت تيار متردد\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eفئة الطاقة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e16A · 3.5 كيلو واط كحد أقصى\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🧳\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eإعداد الكابل\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e5m كابل · شريط طاقة محمول تنسيق\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eEU Schuko \/ CEE 7\/4\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCB معتمد\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCE \/ TUV معتمد\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eV2L بروتوكول متوافق\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch3\u003eهل سيعمل هذا على تشغيل الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eاستخدم شريط الطاقة هذا عندما تحتوي سيارتك الكهربائية على منفذ من النوع 2 مع دعم مؤكد لتصدير طاقة V2L \/ AC، وتستخدم أجهزتك مقابس EU Schuko ضمن حد إخراج 16 أمبير و3.5 كيلو وات.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eملاءمة جيدة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eالتخييم، والانتظار على جانب الطريق، والعمل في الهواء الطلق، وطاقة الكمبيوتر المحمول، والإضاءة، وجهاز التوجيه، وشحن الهاتف، والأجهزة الصغيرة الموصولة بالاتحاد الأوروبي.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eاختر منتجًا آخر إذا\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eسيارتك الكهربائية لا تدعم V2L، أو تحتاج إلى منافذ المملكة المتحدة\/الولايات المتحدة، أو تحتاج إلى مفرغ عاكس عالي الطاقة خارج اللوحة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eلا يؤكد شكل المنفذ من النوع 2 وحده V2L. يجب أن تدعم السيارة بشكل فعال تصدير طاقة التيار المتردد.\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type2-eu-power-strip-real-use-scene-v1.png?v=1788880731\" alt=\"محول تفريغ مقبس ChargePapa V2L-EU من النوع 2 إلى الاتحاد الأوروبي يعمل على تشغيل أجهزة المخيم من EV\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_fcd4a9be-1bb7-4b6d-bf74-7d5142aeefde.png?v=1781261557\" alt=\"مشترك طاقة التفريغChargePapa V2L-EU\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eمرجع تخطيط الحمل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eنوع الحمل\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالسحب النموذجي\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eيناسب أقل من 3.5 كيلووات؟\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eهاتف، كمبيوتر محمول، جهاز توجيه، ضوء LED\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e20–300W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادة Yes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eإلكترونيات التخييم أو أجهزة المطبخ الصغيرة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e300–1,500W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادةً نعم؛ تحقق من زيادة قوة بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eسخان عالي السحب، أو أداة كبيرة، أو أحمال ثقيلة متعددة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eيمكن أن تقترب أو تتجاوز 3.5 كيلووات\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eلا تستخدم إلا إذا ظل الحمل الإجمالي ضمن التصنيف\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eالمرجع فقط. أضف ملصقات الأجهزة واسمح بهامش زيادة بدء التشغيل.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eV2L Product Line\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eجانب السيارة\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eمخرج التيار المتردد\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eV2L-US مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS أو CCS1\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج أمريكي عالي الطاقة مع عاكس مدمج\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eV2L-EU مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e230V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج الاتحاد الأوروبي عالي الطاقة مع عاكس مدمج\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eNACS V2L محول التفريغ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS V2L قادر منفذ السيارة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eاستخدام V2L صغير الحجم ذو التوصيل المباشر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n            \u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eالنوع 2 إلى مقبس الاتحاد الأوروبي V2L Power Strip\u003c\/a\u003e (هذا)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالنوع 2 مركبة قادرة على V2L port\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eشريط V2L سلبي متعدد المقابس في الاتحاد الأوروبي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eالنوع 2 إلى قابس Schuko V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالنوع 2 منفذ مركبة قادر على V2L\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e240V تيار متردد · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمنفذ فردي مدمج يستخدم الاتحاد الأوروبي V2L\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eالنوع 2 إلى المملكة المتحدة BS1363 V2L Plug\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمقبس بريطاني صغير الحجم يستخدم V2L\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمواصفات الكاملة - للـ موجه نحو التفاصيل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشريط طاقة التفريغ السلبي V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمسار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2 (IEC 62196-2) → EU Schuko (CEE) 7\/4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى خرج للطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطول الكابل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف الطقس \/ التأثير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالموصل IP67 · العلبة IP54 · IK10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبيئة العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية · الرطوبة 5–95% · الارتفاع ≥2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB معتمدة؛ شهادة CE\/TUV؛ متوافق مع بروتوكول V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img-inline\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-in-bag-v2_240x240.png?v=1778670046\" alt=\"ChargePapa V2L-EU في حقيبة حمل\" style=\"max-width:240px;\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eجودة وامتثال MRS\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eالشاحن الكامل معتمد من TÜV وCB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتوافق مع LVD (IEC 61851-1) وEMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمكونات الرئيسية - بما في ذلك النحاس الكامل المعتمد من TÜV الكابل وموصل الشحن ولوحة التحكم الرئيسية — يحمل شهادات التصدير المعمول بها.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يعمل هذا مع كل سيارة كهربائية من النوع 2؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. يجب أن تدعم السيارة الكهربائية تصدير طاقة V2L \/ AC من خلال منفذ النوع 2 الخاص بها. لا يضمن شكل الموصل المطابق من النوع 2 دعم التفريغ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل هذا عاكس؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا شريط طاقة V2L سلبي. توفر السيارة مخرج التيار المتردد. إذا كنت بحاجة إلى تفريغ العاكس خارج اللوحة، فاختر طراز تفريغ السيارة الكهربائية عالي الطاقة ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكنني شحن السيارة الكهربائية بهذا المنتج؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا المنتج مخصص لإخراج السيارة إلى التحميل فقط. إنه ليس شاحن EV ويجب ألا يكون متصلاً بمحطات الشحن أو المعدات المرتبطة بالشبكة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما الذي يجب أن أتحقق منه قبل توصيل الأجهزة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eالتحقق من جهد الجهاز، والقوة الكهربائية، وزيادة بدء التشغيل. احتفظ بإجمالي الحمل المتصل ضمن تصنيف المنتج 16 أمبير \/ 3.5 كيلو وات وحد V2L للسيارة. حقيبة\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46862061961404,"sku":"MRS-ESDPS-1","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_1402c178-8bea-470b-878d-4947961ff54d.png?v=1781261369"},{"product_id":"ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول CCS2 إلى GB\/T DC 300A (محول البروتوكول النشط)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family: Inter,Helvetica,Arial,sans-serif; color: #27313f; line-height: 1.62; max-width: 900px;\"\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eمسار محول Smart-Link\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eشحن سريع لمركبة GB\/T DC من مصدر CCS2 DC متوافق.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحول\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eالسقف المقدر\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eما الذي يحدد سرعة الشحن السريع بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003csection data-cp-dc-speed=\"true\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eبالنسبة لمصدر التيار المستمر \u003cstrong\u003eCCS2 المتوافق → مدخل السيارة GB\/T DC\u003c\/strong\u003e المسار، يحتوي هذا المحول على \u003cstrong\u003e300A الحد الأقصى للتيار\u003c\/strong\u003e وسقف الطاقة المقدر \u003cstrong\u003e300 كيلووات\u003c\/strong\u003e. لا يقوم المحول بإنشاء الطاقة أو ضمان هذا الإخراج. يقتصر الشحن الفعلي على المجموعة الكاملة للمركبة والمحطة والمحول.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:500px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالعامل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eكيف يؤثر على الجلسة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eسقف المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A الحد الأقصى للتيار؛ تسرد المواصفات الأولية الحالية سقفًا يبلغ 300 كيلو واط. هذه حدود، وليست مخرجات الجلسة الموعودة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eالمركبة والبطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eيحدد نظام إدارة نظام تشغيل السيارة وحالة الشحن ودرجة حرارة البطارية ومنحنى الشحن التيار المطلوب والمقبول.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمحطة الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eقد يكون خرج المحطة المتاح ونطاق التشغيل الكهربائي المتوافق أقل من سقف المحول.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eالاتصالات و إذن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eيجب أن تدعم البرامج الثابتة المحددة للمركبة والمحطة والمحول مسار التحويل النشط؛ لا تزال أذونات الشبكة والشركة المصنعة سارية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eوقت الشحن الفعلي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eلا توجد مدة عالمية تتراوح من 0 إلى 80% بدون سعة البطارية الفعلية، وحالة الشحن ومنحنى الشحن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط، مع تحويل البروتوكول النشط. تأكد من السيارة والمحطة بدقة، وحدود التشغيل الحالية والجهد، ودعم البرامج الثابتة والترخيص قبل الاستخدام. هذا ليس محول تيار متردد أو مسار شحن عكسي الاتجاه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-american-garage_480x480.png?v=1778613928\" alt=\"CCS2 إلى مشهد مرآب محول GB\/T Smart-Link\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778613821\" alt=\"CCS2 إلى GB\/T Smart-Link عرض من أعلى إلى أسفل لمحول الشحن\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eGB\/T مقارنة محول التيار المباشر\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة - لـ موجه نحو التفاصيل\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCCS2 مصدر الشحن السريع DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eجانب السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 مدخل السيارة DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eدور المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالتيار المقنن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e300A كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالطاقة القصوى الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eمعيار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3) إلى GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eمصدر الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eيعمل بالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالطقس التصنيف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eشهادة CE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eليس لشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAC، مصدر CCS1، مدخل السيارة CCS1\/CCS2، صناديق الحائط المنزلية، شواحن الوجهة، أو الشحن العكسي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التيار المستمر فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع CCS2 DC إلى GB\/T DC المتوافقة فقط. لا يدعم الشحن بالتيار المتردد أو الشحن العكسي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل سيقوم هذا المحول بشحن سيارة GB\/T EV الخاصة بي بسرعة 300 كيلووات؟\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eلا. 300 كيلو واط هو السقف المقدر للمحول. تعتمد السرعة الفعلية على مخرج الشاحن، ونظام إدارة المباني في السيارة، ودرجة حرارة البطارية، وحالة الشحن، ومنحنى الشحن، وترخيص الشبكة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل هذا المحول مخصص للشحن بالتيار المتردد؟\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eلا. هذا محول شحن سريع بتيار مستمر مع تحويل بروتوكول نشط. إنه ليس مخصصًا لتيار متردد GB\/T، أو تيار متردد من النوع 2، أو صناديق الحائط المنزلية، أو شواحن الوجهة، أو شحن تيار متردد من المستوى 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eما هو اتجاه هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن هو CCS2 DC وجانب السيارة هو GB\/T DC. إذا كان المصدر الخاص بك هو GB\/T DC وكانت سيارتك تستخدم CCS2، فاختر مسار محول GB\/T إلى CCS2 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357365821628,"sku":"CPCADA0006","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t_3ba2fcf1-2b25-4043-a5ca-59f2e777745f.png?v=1789752691"},{"product_id":"gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول GB\/T إلى CCS2 DC (300A \/ محول البروتوكول النشط)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول Smart-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eشحن سريع لمركبة CCS2 DC من مصدر GB\/T DC متوافق.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVehicle مدخل\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eنوع المحول\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المقدر\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eما الذي يحدد سرعة الشحن السريع بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003csection data-cp-dc-speed=\"true\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eبالنسبة لمصدر التيار المستمر \u003cstrong\u003eGB\/T المتوافق → مدخل السيارة CCS2\u003c\/strong\u003e المسار، يحتوي هذا المحول على \u003cstrong\u003e300A الحد الأقصى الحالي\u003c\/strong\u003e وسقف الطاقة المقدر \u003cstrong\u003e300 كيلووات\u003c\/strong\u003e. لا يقوم المحول بإنشاء الطاقة أو ضمان هذا الإخراج. يقتصر الشحن الفعلي على المجموعة الكاملة للمركبة والمحطة والمحول.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:500px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالعامل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eكيف يؤثر على الجلسة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eسقف المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A الحد الأقصى للتيار؛ تسرد المواصفات الأولية الحالية سقفًا يبلغ 300 كيلو واط. هذه حدود، وليست مخرجات الجلسة الموعودة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eالمركبة والبطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eيحدد نظام إدارة نظام تشغيل السيارة وحالة الشحن ودرجة حرارة البطارية ومنحنى الشحن التيار المطلوب والمقبول.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمحطة الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eقد يكون خرج المحطة المتاح ونطاق التشغيل الكهربائي المتوافق أقل من سقف المحول.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eالاتصالات و إذن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eيجب أن تدعم البرامج الثابتة المحددة للمركبة والمحطة والمحول مسار التحويل النشط؛ لا تزال أذونات الشبكة والشركة المصنعة سارية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eوقت الشحن الفعلي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eلا توجد مدة عالمية تتراوح من 0 إلى 80% بدون سعة البطارية الفعلية، وحالة الشحن ومنحنى الشحن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط، مع تحويل البروتوكول النشط. تأكد من السيارة والمحطة بدقة، وحدود التشغيل الحالية والجهد، ودعم البرامج الثابتة والترخيص قبل الاستخدام. هذا ليس محول تيار متردد أو مسار شحن عكسي الاتجاه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-american-garage_480x480.png?v=1778613703\" alt=\"GB\/T إلى CCS2 مشهد مرآب محول Smart-Link\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778613662\" alt=\"GB\/T إلى CCS2 Smart-Link عرض من أعلى إلى أسفل لمصنع محول Smart-Link\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Adapter_This_Device_Connection_480x480.png?v=1770997965\" alt=\"GB\/T إلى CCS2 مرجع اتصال محول\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T مقارنة محول التيار المباشر\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS2\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS2\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة - لـ موجه نحو التفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 مصدر الشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eجانب السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 مدخل السيارة DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eدور المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالتيار المقنن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالطاقة القصوى الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمسار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC إلى CCS2 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eدرجة حرارة العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-22 درجة فهرنهايت ~ 122 درجة فهرنهايت (-30 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالطقس التصنيف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eشهادة CE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eليس لشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC، مصدر CCS2، مدخل السيارة GB\/T، صناديق الحائط المنزلية، أجهزة الشحن الوجهة، أو الشحن العكسي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التيار المستمر فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع المتوافقة من GB\/T DC إلى CCS2 DC فقط. لا يدعم الشحن بالتيار المتردد أو الشحن العكسي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل سيقوم هذا المحول بشحن CCS2 EV الخاص بي بسرعة 300 كيلووات؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 300 كيلو واط هو السقف المقدر للمحول. تعتمد السرعة الفعلية على مخرج الشاحن، ونظام إدارة المباني في السيارة، ودرجة حرارة البطارية، وحالة الشحن، ومنحنى الشحن، وترخيص الشبكة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل هذا المحول مخصص للشحن بالتيار المتردد؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. هذا محول شحن سريع بتيار مستمر مع تحويل بروتوكول نشط. إنه ليس مخصصًا لتيار متردد GB\/T، أو تيار متردد من النوع 2، أو صناديق الحائط المنزلية، أو شواحن الوجهة، أو شحن تيار متردد من المستوى 2.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eما هو اتجاه هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن هو GB\/T DC وجانب السيارة هو CCS2 DC. إذا كان المصدر الخاص بك هو CCS2 DC وكانت سيارتك تستخدم GB\/T، فاختر مسار محول CCS2 إلى GB\/T بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386575741116,"sku":"CPCADA0007","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b6ac7bc2-f7ef-49c6-92d9-1bbfca85a32e.png?v=1779474926"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 إلى CHAdeMO Adapter 250A (Active Protocol Converter\/CE)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول الارتباط الذكي\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eشحن سريع لمركبة CHAdeMO من مصدر متوافق CCS2 DC.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 العاصمة\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمدخل مركبة\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع في العاصمة فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eنوع المحول\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمحول بروتوكول PLC ↔ CAN النشط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المصنف\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e· 250A 100 كيلو واط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eما الذي يقرر سرعة الشحن السريع في العاصمة ؟\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eللحصول على متوافق \u003cstrong\u003eCCS2 مصدر DC → مدخل مركبة CHAdeMO\u003c\/strong\u003e المسار، تم تصنيف هذا المحول إلى \u003cstrong\u003e250A\/100 كيلو واط العاصمة\u003c\/strong\u003e. هذه أسقف وليست سرعة شحن موعودة. لا تزيد محطة الطاقة العالية من تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eتعتمد سرعة الشحن الفعلية على إخراج المحطة، وتوليد CHAdeMO للمركبة و BMS، ودرجة حرارة البطارية، وحالة الشحن، ومنحنى الشحن، ومسار الكابل، وتوافق البروتوكول، وتفويض الجلسة.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eلا يوجد وقت شحن عالمي بنسبة 0-80٪ لهذا المحول. تحقق من قوة الشحن ومنحنى الشحن المدعوم في DC قبل التخطيط للتوقف. رسوم التبادل المباشر فقط ؛ ليس لشحن التيار المتردد أو لاستخدام الاتجاه العكسي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6vfhr36vfhr36vfh_600x600.png?v=1766343796\" alt=\"CCS2 إلى الصورة المرجعية لمحول CHAdeMO Smart-Link\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eمقارنة محول CHAdeMO DC\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eاتجاه\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالمسار المصنف\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS2 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط· محول نشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e· 250A 100 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS1 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط· محول نشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A· 100 كيلو واط\/ 62.5kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 مصدر الشحن السريع في العاصمة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eجانب المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمدخل مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eالشحن السريع في العاصمة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eدور المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمحول بروتوكول PLC ↔ CAN النشط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالحد الأقصى لإخراج الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمعيار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 إلى CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eتصنيف الطقس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eشهادة CE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eليس من أجل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eشحن AC، مصدر CCS1، مدخل مركبة CCS، صناديق الحائط المنزلية، شواحن الوجهة، أو شحن الاتجاه العكسي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود DC فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع المتوافقة CCS2 DC مع CHAdeMO فقط. لا يدعم شحن AC أو شحن الاتجاه العكسي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eالتعليمات\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل سيجعل هذا المحول شحنة CHAdeMO EV الخاصة بي بسرعة 100 كيلو وات ؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eرقم 100 كيلو واط هو سقف الطاقة المصنف لهذا المحول. تعتمد السرعة الفعلية على توليد CHAdeMO للمركبة ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن ومنحنى الشحن وإخراج الشاحن وتفويض الجلسة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل هذا محول لشحن التيار المتردد ؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. هذا هو محول الشحن السريع DC مع تحويل البروتوكول النشط. إنه ليس للنوع 1\/ J1772 AC أو النوع 2 AC أو صناديق الجدران المنزلية أو شواحن الوجهة أو شحن المستوى 2 من AC.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eأي اتجاه هذا المحول ؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن CCS2 DC وجانب السيارة هو CHAdeMO. إذا كان مصدرك CCS1، فاختر CCS1 لمسار محول CHAdeMO بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386596384956,"sku":"CP-AT-ADC-002","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_eac0d432-f06a-483a-9fdc-f7cfc9d91528.png?v=1779468206"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول CCS1 إلى CHAdeMO 250 أمبير (محول البروتوكول النشط \/ CE)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول Smart-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eشحن سريع لمركبة CHAdeMO من مصدر CCS1 DC متوافق.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمركبة مدخل\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eنوع المحول\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمحول بروتوكول PLC النشط ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المقدر\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 100 كيلو واط \/ 62.5 كيلو واط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eمرجع الوقت المقدر لشحن التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحساب توضيحي، وليس اختبارًا خاصًا بالمركبة:\u003c\/strong\u003e تفترض بطارية قابلة للاستخدام \u003cstrong\u003e75 كيلو وات في الساعة\u003c\/strong\u003e تشحن من \u003cstrong\u003e20% إلى 80%\u003c\/strong\u003e، إضافة تقريبًا \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. تستخدم الأمثلة أدناه \u003cstrong\u003eمتوسط الطاقة التي تدخل البطارية فعليًا خلال تلك الفترة\u003c\/strong\u003e، وليس ذروة الطاقة المعلن عنها للمحطة أو تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eمتوسط طاقة شحن البطارية المفترض\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالطاقة المضافة (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eوقت الشحن المحسوب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e25kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 كيلووات ساعة مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 108 دقائق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e40 كيلووات متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 كيلووات ساعة مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 67.5 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 كيلووات متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 كيلووات ساعة مضافة إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 54 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدّر المرجع الخاص بك:\u003c\/strong\u003e دقيقة ≈ سعة البطارية القابلة للاستخدام (كيلووات ساعة) × التغيير في مستوى الشحن × 60 ÷ متوسط طاقة شحن البطارية (كيلووات). في هذا المثال، التغير في مستوى الشحن هو 0.60. هذا حساب مبسط للطاقة؛ إنها ليست توقعات من لوحة الشاحن.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يحدد المتوسط؟\u003c\/strong\u003e نظام إدارة المباني في السيارة ومنحنى الشحن ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن وإخراج المحطة ومسار الكابل وحدود التيار\/الطاقة للمحول. مصدر CCS1 DC متوافق → يجب تأكيد مسار مركبة CHAdeMO وإذن الشركة المصنعة\/المشغل بشكل منفصل؛ هذا هو مسار محول بروتوكول PLC-to-CAN النشط. تأكد من جيل CHAdeMO الخاص بالمركبة وتنفيذ المحطة\/المحول\/المركبة المحددة. تظل أمثلة 25\/40\/50 كيلو واط أقل من سقف الطاقة المنصوص عليه في البروتوكول، ولكنها ليست ضمانات للطاقة يمكن تحقيقها. يحدد التفويض ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eالأوقات تصف الشحن، وليس القيادة. وهي تستبعد الانتظار ووقت الاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط ​​الطاقة بالفعل التناقص التدريجي وعدم دخول أي طاقة إلى البطارية؛ لا تتم إضافة أي نسبة خسارة إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر مع اختلاف سعة البطارية أو متوسط ​​الطاقة. استخدم صفًا فقط إذا كان من الممكن تحقيق متوسط ​​الطاقة ضمن حدود السيارة والمحطة وجهد البطارية والمحول؛ لا يضمن الجدول أن كل إعداد يمكنه الوصول إلى الصفوف الثلاثة جميعها. هذا المحول لا يخلق الطاقة. تعتبر تقييماتها 250 أمبير \/ 100 كيلو واط (CHAdeMO 1.2) أو 62.5 كيلو واط (CHAdeMO 1.0) بمثابة حدود، وليست وعدًا بقوة شحن مستدامة.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eعوامل وقت الشحن: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. وزارة الطاقة - محطات شحن المركبات الكهربائية\u003c\/a\u003e (تم الوصول إليها عام 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-factory-top-down_480x480.png?v=1778613048\" alt=\"CCS1 إلى عرض من أعلى إلى أسفل لمصنع محول CHAdeMO Smart-Link\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-garage-scene_480x480.png?v=1778613014\" alt=\"CCS1 إلى CHAdeMO مشهد شحن مرآب محول Smart-Link\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6jp2o06jp2o06jp2_600x600.png?v=1766344098\" alt=\"صورة مرجعية لشحن CHAdeMO EV\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCHAdeMO مقارنة محول التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated المسار\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100 كيلو واط \/ 62.5 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة — للتفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 مصدر الشحن السريع DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eجانب السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمركبة CHAdeMO مدخل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eدور المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمحول بروتوكول PLC النشط ↔ CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالتيار المقنن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالطاقة القصوى الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100kW (CHAdeMO 1.2) \/ 62.5kW (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمعيار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 إلى CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eتصنيف الطقس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE معتمد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eليس لشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC، مصدر CCS2، مدخل مركبة CCS، صناديق الحائط المنزلية، شواحن الوجهة، أو الشحن العكسي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التيار المستمر فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع CCS1 DC المتوافقة مع CHAdeMO فقط. لا يدعم الشحن بالتيار المتردد أو الشحن العكسي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل سيقوم هذا المحول بشحن CHAdeMO EV الخاص بي بسرعة 100 كيلووات؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 100 كيلو واط هو سقف مسار CHAdeMO 1.2 لهذا المحول. تعتمد السرعة الفعلية على توليد CHAdeMO في السيارة، ودرجة حرارة البطارية، وحالة الشحن، ومنحنى الشحن، ومخرج الشاحن، وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل هذا المحول مخصص لشحن التيار المتردد؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. هذا محول شحن سريع بتيار مستمر مع تحويل بروتوكول نشط. إنه ليس مخصصًا للنوع 1 \/ J1772 AC، أو النوع 2 AC، أو صناديق الحائط المنزلية، أو شواحن الوجهة، أو الشحن من المستوى 2 للتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eما هو اتجاه هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن هو CCS1 DC وجانب السيارة هو CHAdeMO. إذا كان المصدر الخاص بك هو CCS2، فاختر مسار محول CCS2 إلى CHAdeMO بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386607624380,"sku":"CP-AT-ADC-003","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_74ead82f-35c6-454e-9e47-4186a9ea874e.png?v=1789762667"},{"product_id":"ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول CCS1 إلى GB\/T DC (300 أمبير \/ محول البروتوكول النشط)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول Smart-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eشحن سريع لمركبة GB\/T DC من مصدر CCS1 DC متوافق.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمدخل السيارة\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eنوع المحول\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المقدر\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eالوقت المرجعي المقدر لشحن التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحساب توضيحي، وليس اختبارًا خاصًا بالمركبة:\u003c\/strong\u003e تفترض بطارية قابلة للاستخدام \u003cstrong\u003e75kWh قابلة للاستخدام\u003c\/strong\u003e تشحن من \u003cstrong\u003e20% إلى 80%\u003c\/strong\u003e، إضافة تقريبًا \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. تستخدم الأمثلة أدناه \u003cstrong\u003eمتوسط الطاقة التي تدخل البطارية فعليًا خلال تلك الفترة\u003c\/strong\u003e، وليس ذروة الطاقة المعلن عنها للمحطة أو تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eمتوسط طاقة شحن البطارية المفترضة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالطاقة المضافة (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eوقت الشحن المحسوب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 54 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 36 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 27 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقم بتقدير المرجع الخاص بك:\u003c\/strong\u003e دقيقة ≈ سعة البطارية القابلة للاستخدام (كيلوواط ساعة) × التغيير في مستوى الشحن × 60 ÷ متوسط طاقة شحن البطارية (كيلوواط). في هذا المثال، التغير في مستوى الشحن هو 0.60. هذا حساب مبسط للطاقة؛ إنها ليست توقعات من لوحة الشاحن.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يحدد المتوسط؟\u003c\/strong\u003e نظام إدارة المباني في السيارة ومنحنى الشحن ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن وإخراج المحطة ومسار الكابل وحدود التيار\/الطاقة للمحول. يجب تأكيد مصدر CCS1 DC المتوافق → مسار مركبة GB\/T DC وإذن الشركة المصنعة\/المشغل بشكل منفصل؛ يعد هذا مسارًا نشطًا لمحول البروتوكول، وليس تغيير موصل سلبي. تأكد من تنفيذ البروتوكول المحدد من محطة إلى مركبة ودعم الشركة المصنعة\/المشغل قبل الاستخدام. يحدد التفويض ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eالأوقات تصف الشحن، وليس القيادة. وهي تستبعد الانتظار ووقت الاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط ​​الطاقة بالفعل التناقص التدريجي وعدم دخول أي طاقة إلى البطارية؛ لا تتم إضافة أي نسبة خسارة إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر مع اختلاف سعة البطارية أو متوسط ​​الطاقة. استخدم صفًا فقط إذا كان من الممكن تحقيق متوسط ​​الطاقة ضمن حدود السيارة والمحطة وجهد البطارية والمحول؛ لا يضمن الجدول أن كل إعداد يمكنه الوصول إلى الصفوف الثلاثة جميعها. هذا المحول لا يخلق الطاقة. تعتبر تقييمات 300A \/ 300kW حدودًا، وليست وعدًا بقوة شحن مستدامة.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eعوامل وقت الشحن: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. وزارة الطاقة - محطات شحن المركبات الكهربائية\u003c\/a\u003e (تم الوصول إليها عام 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778612546\" alt=\"CCS1 إلى GB\/T Smart-Link عرض من أعلى إلى أسفل لمصنع محول\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-garage-workbench_480x480.png?v=1778612715\" alt=\"CCS1 إلى GB\/T Smart-Link مشهد منضدة المرآب\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_wu36mpwu36mpwu36_600x600.png?v=1766344347\" alt=\"CCS1 إلى GB\/T مرجع منتج محول DC\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T مقارنة محول التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated المسار\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS1\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 250 كيلوواط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة - لـ موجه نحو التفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 مصدر الشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eجانب المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 مدخل السيارة بالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشحن الوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eدور المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eأقصى خرج للطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمسار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSAE J1772 Combo (CCS1) إلى GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eتصنيف الطقس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE معتمد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eليس ل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eشحن التيار المتردد، مصدر CCS2، مدخل السيارة CCS1، أو صناديق الحائط المنزلية، أو أجهزة الشحن الوجهة، أو الشحن عكس الاتجاه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التيار المستمر فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع CCS1 DC إلى GB\/T DC المتوافقة فقط. لا يدعم الشحن بالتيار المتردد أو الشحن العكسي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل سيقوم هذا المحول بشحن سيارة GB\/T EV الخاصة بي بسرعة 300 كيلووات؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 300 كيلو واط هو السقف المقدر للمحول. تعتمد السرعة الفعلية على مخرج الشاحن، ونظام إدارة المباني في السيارة، ودرجة حرارة البطارية، وحالة الشحن، ومنحنى الشحن، وترخيص الشبكة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل هذا المحول مخصص للشحن بالتيار المتردد؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. هذا محول شحن سريع بتيار مستمر مع تحويل بروتوكول نشط. إنه ليس مخصصًا لـ GB\/T AC، أو J1772 AC، أو صناديق الحائط المنزلية، أو شواحن الوجهة، أو الشحن من المستوى 2 للتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eما ​​هو اتجاه هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن هو CCS1 DC وجانب السيارة هو GB\/T DC. إذا كان المصدر الخاص بك هو GB\/T DC وكانت سيارتك تستخدم CCS1، فاختر مسار محول GB\/T إلى CCS1 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449059762364,"sku":"CP-AT-ADC-004","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_98a3f1da-2081-4ffb-8b6d-ee10b3582bed.png?v=1779472417"},{"product_id":"gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول GB\/T إلى CCS1 DC (250A \/ محول البروتوكول النشط)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول Smart-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eشحن سريع لمركبة CCS1 DC من مصدر GB\/T DC متوافق.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVehicle مدخل\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eنوع المحول\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المقدر\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 250 كيلو واط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eالوقت المرجعي المقدر لشحن التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحساب توضيحي، وليس اختبارًا خاصًا بالمركبة:\u003c\/strong\u003e تفترض بطارية قابلة للاستخدام \u003cstrong\u003e75kWh قابلة للاستخدام\u003c\/strong\u003e تشحن من \u003cstrong\u003e20% إلى 80%\u003c\/strong\u003e، إضافة تقريبًا \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. تستخدم الأمثلة أدناه \u003cstrong\u003eمتوسط الطاقة التي تدخل البطارية فعليًا خلال تلك الفترة\u003c\/strong\u003e، وليس ذروة الطاقة المعلن عنها للمحطة أو تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eمتوسط طاقة شحن البطارية المفترضة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالطاقة المضافة (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eوقت الشحن المحسوب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 54 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 36 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 27 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقم بتقدير المرجع الخاص بك:\u003c\/strong\u003e دقيقة ≈ سعة البطارية القابلة للاستخدام (كيلوواط ساعة) × التغيير في مستوى الشحن × 60 ÷ متوسط طاقة شحن البطارية (كيلوواط). في هذا المثال، التغير في مستوى الشحن هو 0.60. هذا حساب مبسط للطاقة؛ إنها ليست توقعات من لوحة الشاحن.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يحدد المتوسط؟\u003c\/strong\u003e نظام إدارة المباني في السيارة ومنحنى الشحن ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن وإخراج المحطة ومسار الكابل وحدود التيار\/الطاقة للمحول. يجب تأكيد مصدر GB\/T DC المتوافق → مسار مركبة CCS1 DC وإذن الشركة المصنعة\/المشغل بشكل منفصل؛ يعد هذا مسارًا نشطًا لمحول البروتوكول، وليس تغيير موصل سلبي. تأكد من تنفيذ البروتوكول المحدد من محطة إلى مركبة ودعم الشركة المصنعة\/المشغل قبل الاستخدام. يحدد التفويض ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eالأوقات تصف الشحن، وليس القيادة. وهي تستبعد الانتظار ووقت الاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط ​​الطاقة بالفعل التناقص التدريجي وعدم دخول أي طاقة إلى البطارية؛ لا تتم إضافة أي نسبة خسارة إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر مع اختلاف سعة البطارية أو متوسط ​​الطاقة. استخدم صفًا فقط إذا كان من الممكن تحقيق متوسط ​​الطاقة ضمن حدود السيارة والمحطة وجهد البطارية والمحول؛ لا يضمن الجدول أن كل إعداد يمكنه الوصول إلى الصفوف الثلاثة جميعها. هذا المحول لا يخلق الطاقة. تعتبر تقييمات 250A \/ 250kW حدودًا، وليست وعدًا بقوة شحن مستدامة.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eعوامل وقت الشحن: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. وزارة الطاقة - محطات شحن المركبات الكهربائية\u003c\/a\u003e (تم الوصول إليها عام 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs1-factory-top-down_480x480.png?v=1778612328\" alt=\"GB\/T إلى CCS1 عرض من أعلى إلى أسفل لمصنع محول Smart-Link\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_boq0puboq0puboq0_600x600.png?v=1766344573\" alt=\"مرجع منتج محول GB\/T إلى CCS1 DC\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T مقارنة محول التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated المسار\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS1\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 250 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلوواط\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS2\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة - لـ موجه نحو التفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 مصدر الشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eجانب السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 مدخل السيارة DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشحن الوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eدور المحول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمحول البروتوكول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eأقصى خرج للطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمسار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC إلى CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eليس لشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC، مصدر CCS1، مدخل السيارة GB\/T، صناديق الحائط المنزلية، شواحن الوجهة، أو الاتجاه العكسي الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التيار المستمر فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع المتوافقة من GB\/T DC إلى CCS1 DC فقط. لا يدعم الشحن بالتيار المتردد أو الشحن العكسي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل سيقوم هذا المحول بشحن CCS1 EV الخاص بي بسرعة 250 كيلووات؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 250 كيلو واط هو السقف المقدر للمحول. تعتمد السرعة الفعلية على مخرج الشاحن، ونظام إدارة معلومات السيارة، ودرجة حرارة البطارية، وحالة الشحن، ومنحنى الشحن، وترخيص الشبكة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل هذا المحول مخصص للشحن بالتيار المتردد؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. هذا محول شحن سريع بتيار مستمر مع تحويل بروتوكول نشط. إنه ليس مخصصًا لـ GB\/T AC، أو J1772 AC، أو صناديق الحائط المنزلية، أو شواحن الوجهة، أو الشحن من المستوى 2 للتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eما هو اتجاه هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن هو GB\/T DC وجانب السيارة هو CCS1 DC. إذا كان المصدر الخاص بك هو CCS1 DC وكانت سيارتك تستخدم GB\/T، فاختر مسار محول CCS1 إلى GB\/T بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449081028796,"sku":"CP-AT-ADC-005","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_a1ff04be-2c65-40c3-a73e-f17cceffe164.png?v=1779475762"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2 إلى NACS\/SAE J3400 AC\/DC Dual-Mode Adapter (250kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link\/مسار محول الوضع المزدوج\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eاستخدم أجهزة شحن سريعة متوافقة CCS2 DC أو مصادر شحن Type 2 AC مع مركبة Tesla\/NACS.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 Combo DC أو Type 2 AC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمدخل مركبة\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمدخل مركبة Tesla\/NACS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAC\/DC الوضع المزدوج\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المصنف\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW\/ 250A DC· 32A AC· IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e هذا المحول لا يتوافق مع Tesla Cybertruck. تستخدم سيارات Tesla ذات المواصفات الأوروبية CCS2 بالفعل بشكل أصلي وعادة لا تحتاج إلى هذا المحول.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eالمرجع التقديري لوقت الشحن في DC\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحساب التوضيحي وليس الاختبار الخاص بالمركبة:\u003c\/strong\u003e افترض أن \u003cstrong\u003e75kWh بطارية قابلة للاستخدام\u003c\/strong\u003e الشحن من \u003cstrong\u003e20٪ إلى 80٪\u003c\/strong\u003eإضافة ما يقرب من \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. الأمثلة أدناه تستخدم \u003cstrong\u003eمتوسط الطاقة في الواقع دخول البطارية خلال تلك الفترة\u003c\/strong\u003e، ليس قوة الذروة المعلنة للمحطة أو تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eمتوسط طاقة شحن البطارية المفترض\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالطاقة المضافة (20٪ → 80٪)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eوقت الشحن المحسوب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمتوسط 50kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh أضيفت إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 54 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمتوسط 75kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh أضيفت إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 36 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمتوسط 100 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh أضيفت إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 27 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقدر مرجعك الخاص:\u003c\/strong\u003e دقائق ≈ سعة البطارية القابلة للاستخدام (kWh) × تغير مستوى الشحن × 60 ÷ متوسط طاقة شحن البطارية (kW). في هذا المثال، يبلغ مستوى التغير في مستوى الشحن 0.60. هذا حساب مبسط للطاقة ؛ إنها ليست توقعات من لوحة اسم الشاحن.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يقرر المتوسط ؟\u003c\/strong\u003e BMS للمركبة ومنحنى الشحن ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن وإخراج المحطة ومسار الكابل وحدود تيار\/طاقة المحول. يجب تأكيد مصدر متوافق CCS2 DC → مسار المركبات Tesla\/NACS وإذن الصانع\/المشغل بشكل منفصل ؛ يجب أن تدعم السيارة مسار شحن CCS DC ذي الصلة. مرجع شحن AC الأصلي منفصل ولا يمثله جدول DC هذا. يحدد الإذن ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eتصف الأوقات الشحن وليس القيادة. يستبعدون وقت الانتظار والاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط الطاقة بالفعل التناقص الدقيق وأي طاقة لا تدخل البطارية ؛ لم تتم إضافة نسبة خسارة إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر بسعة بطارية مختلفة أو طاقة متوسطة. استخدم صفًا فقط إذا كان متوسط الطاقة قابلاً للتحقيق داخل حدود السيارة والمحطة والجهد البطاري والمحول ؛ لا يضمن الجدول أن كل إعداد يمكن أن يصل إلى الصفوف الثلاثة. هذا المحول لا يخلق القوة. تقييماتها 250kW\/ 250A\/200-1000V DC هي حدود وليست وعدًا بقوة شحن مستدامة.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eعوامل وقت الشحن: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eوزارة الطاقة الأمريكية - محطات شحن المركبات الكهربائية\u003c\/a\u003e (تم الوصول إليها في عام 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eمرجع شحن AC\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eعلى مسار AC، تم تصنيف هذا المحول إلى \u003cstrong\u003e32 (أ) مرحلة واحدة\/ 7.4kW\/ 230V AC\u003c\/strong\u003e. لا يزيد من قوة الشحن. تعتمد سرعة شحن التيار المتردد الفعلية على مصدر Type 2 AC وسعة الدائرة ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-conference-low-angle_480x480.png?v=1778611065\" alt=\"ChargePapa CCS2 to Tesla AC DC dual-mode adapter in a public charging scenario\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS2 → Tesla \/ NACS adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated path\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC fast charger → Tesla \/ NACS vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC or Type 2 AC source → Tesla \/ NACS vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC dual-mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A DC · 32A AC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:14px;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_juszz2juszz2jusz_600x600.png?v=1766345178\" alt=\"ChargePapa CCS2 to Tesla dual-mode adapter detail\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_b46ba2b46ba2b46b_600x600.png?v=1766345196\" alt=\"ChargePapa CCS2 to Tesla dual-mode adapter product angle\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-mirror-poster_480x480.png?v=1778611030\" alt=\"ChargePapa CCS2 to Tesla dual-mode adapter mirror poster\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC source or Type 2 AC source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC\/DC dual-mode adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eDC rated path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A DC · up to 250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eDC voltage range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e200V–1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAC rated path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e32A single-phase · 7.4kW · 230V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54 when connected\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMaterials\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eThermoplastic UL94 V-0 housing; silver-plated copper alloy terminals\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eProtocols noted\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIEC 61851-1 Mode 3 for AC; DIN 70121 \/ ISO 15118 for DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOperating environment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C to +50°C · humidity 5–95% · altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eApproximately 1.0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eAC\/DC boundary:\u003c\/strong\u003e use the DC path only with compatible CCS2 DC fast-charging sessions, and use the AC path only with compatible Type 2 AC sources. This adapter does not reverse the direction or override charger, vehicle, cable, BMS, or network authorization limits.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs this adapter DC only?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. This is an AC\/DC dual-mode adapter. The DC path is for compatible CCS2 DC fast-charging sources, and the AC path is for compatible Type 2 AC charging sources.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eCan I use the 250kW rating for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. DC and AC ratings are separate. The DC path is rated up to 250kW \/ 250A DC, while the AC path is rated up to 32A single-phase \/ 7.4kW \/ 230V AC.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is CCS2 Combo DC or Type 2 AC, and the vehicle side is Tesla \/ NACS. It is not for charging a CCS2 vehicle from a Tesla \/ NACS source.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449220522172,"sku":"CPCADA0013","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_b2f481f7-7205-46f6-84b2-dbd6f2e4bade.png?v=1779555255"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 إلى NACS\/SAE J3400 محول الشحن السريع (250kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link DC Adapter Path\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eاستخدم أجهزة شحن سريعة متوافقة مع CCS1 DC مع مركبة Tesla\/NACS التي تدعم CCS.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 الشاحن السريع DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمدخل مركبة\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمدخل مركبة Tesla\/NACS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع في العاصمة فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المصنف\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW· 500A max· 500V DC max· IP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eاختبار FCC· UL\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eالدعم المطلوب لاحتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه:\u003c\/strong\u003e يجب أن تدعم تسلا شحن CCS. لا يضمن ملاءمة الموصل المادي وحده أن الشاحن والمركبة والحساب والشبكة ستسمح بجلسة الشحن السريع في العاصمة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eالمرجع التقديري لوقت الشحن في DC\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحساب التوضيحي وليس الاختبار الخاص بالمركبة:\u003c\/strong\u003e افترض أن \u003cstrong\u003e75kWh بطارية قابلة للاستخدام\u003c\/strong\u003e الشحن من \u003cstrong\u003e20٪ إلى 80٪\u003c\/strong\u003eإضافة ما يقرب من \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. الأمثلة أدناه تستخدم \u003cstrong\u003eمتوسط الطاقة في الواقع دخول البطارية خلال تلك الفترة\u003c\/strong\u003e، ليس قوة الذروة المعلنة للمحطة أو تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eمتوسط طاقة شحن البطارية المفترض\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالطاقة المضافة (20٪ → 80٪)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eوقت الشحن المحسوب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمتوسط 50kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh أضيفت إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 54 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمتوسط 75kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh أضيفت إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 36 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eمتوسط 100 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh أضيفت إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 27 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقدر مرجعك الخاص:\u003c\/strong\u003e دقائق ≈ سعة البطارية القابلة للاستخدام (kWh) × تغير مستوى الشحن × 60 ÷ متوسط طاقة شحن البطارية (kW). في هذا المثال، يبلغ مستوى التغير في مستوى الشحن 0.60. هذا حساب مبسط للطاقة ؛ إنها ليست توقعات من لوحة اسم الشاحن.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يقرر المتوسط ؟\u003c\/strong\u003e BMS للمركبة ومنحنى الشحن ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن وإخراج المحطة ومسار الكابل وحدود تيار\/طاقة المحول. يجب تأكيد مصدر متوافق CCS1 DC → مسار مركبة Tesla\/NACS، ودعم شحن CCS للمركبة، وإذن المصنع\/المشغل بشكل منفصل ؛ يحدد الإذن ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eتصف الأوقات الشحن وليس القيادة. يستبعدون وقت الانتظار والاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط الطاقة بالفعل التناقص الدقيق وأي طاقة لا تدخل البطارية ؛ لم تتم إضافة نسبة خسارة إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر بسعة بطارية مختلفة أو طاقة متوسطة. استخدم صفًا فقط إذا كان متوسط الطاقة قابلاً للتحقيق داخل حدود السيارة والمحطة والجهد البطاري والمحول ؛ لا يضمن الجدول أن كل إعداد يمكن أن يصل إلى الصفوف الثلاثة. هذا المحول لا يخلق القوة. تقييماتها 250kW\/ 500A max\/ 500V DC max هي حدود وليست وعدًا بقوة شحن مستدامة.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eعوامل وقت الشحن: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eوزارة الطاقة الأمريكية - محطات شحن المركبات الكهربائية\u003c\/a\u003e (تم الوصول إليها في عام 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"ChargePapa CCS1 to Tesla NACS DC fast charging adapter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eمقارنة محول CCS → Tesla\/NACS\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eاتجاه\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالمسار المصنف\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 شاحن DC السريع → مدخل مركبة Tesla\/NACS\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eالعاصمة فقط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW· 500A max· 500V DC max· IP65\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC fast charger → Tesla \/ NACS vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC or Type 2 AC source → Tesla \/ NACS vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC dual-mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A DC · 32A AC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eManufacturer model\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 DC fast charger \/ SAE J1772 Combo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500A max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500V DC max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWorking temperature\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C to +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFCC · UL Tested\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only boundary:\u003c\/strong\u003e use this adapter only for compatible CCS1 DC fast-charging sessions. It is not for J1772 AC Level 2 charging, not for charging a CCS1 vehicle from a Tesla \/ NACS source, and not for vehicles without Tesla CCS support.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter. If your source is a J1772 AC Level 2 station and your vehicle is Tesla \/ NACS, use a J1772-to-Tesla AC adapter instead.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eDoes every Tesla with a NACS port support this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Your Tesla must support CCS charging. Vehicle year, market configuration, software, and station authorization can affect whether a CCS1 DC session starts.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is CCS1 DC and the vehicle side is Tesla \/ NACS. It is not for charging a CCS1 vehicle from a Tesla \/ NACS source.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772 إلى NACS \/ SAE J3400 2 في 1 محول ثنائي الوضع أساسي · متوافق مع CyberTruck","description":"\u003cstyle\u003e\n.cp-desc{max-width:860px;margin:0 auto;color:#263140;font-family:Inter,Arial,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.72}.cp-desc *{box-sizing:border-box}.cp-desc h2,.cp-desc h3{color:#111827;line-height:1.15;letter-spacing:-.02em}.cp-desc h2{font-size:34px;margin:0 0 14px}.cp-desc h3{font-size:24px;margin:0 0 14px}.cp-desc p{margin:0 0 16px}.cp-desc strong{font-weight:800;color:#1f2937}.cp-hero{padding:34px 0 26px;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-kicker{display:inline-block;margin:0 0 14px;padding:7px 12px;background:#edf4ef;color:#5f876f;font-size:12px;line-height:1;letter-spacing:.14em;font-weight:800;text-transform:uppercase}.cp-lead{font-size:20px;color:#4b5563;max-width:740px}.cp-card,.cp-warning,.cp-good,.cp-table-wrap,.cp-image{margin:28px 0;border:1px solid #dce3df;background:#fff}.cp-card{padding:26px}.cp-good{padding:24px;background:#f4f8f5;border-color:#9bb8a6}.cp-warning{overflow:hidden;border-color:#d69a48}.cp-warning__head,.cp-table-title{padding:14px 18px;background:#9a4b0d;color:#fff;font-weight:900;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase}.cp-warning__body{padding:22px 24px}.cp-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin-top:18px}.cp-stat{padding:18px;background:#f8fafc;border:1px solid #e5e7eb}.cp-stat small{display:block;margin-bottom:8px;color:#769c85;font-weight:900;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase}.cp-stat b{display:block;font-size:18px;color:#111827}.cp-table-wrap{overflow:hidden}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse}.cp-table th,.cp-table td{padding:16px 18px;border:1px solid #e5e7eb;text-align:left;vertical-align:top}.cp-table th{background:#f8fafc;color:#374151;font-weight:900}.cp-table td{color:#374151}.cp-note{font-size:14px;color:#6b7280}.cp-image{padding:18px;text-align:center;background:#f9fafb}.cp-image img{max-width:100%;height:auto}.cp-faq{border-top:1px solid #e5e7eb;padding-top:18px}.cp-faq h4{margin:22px 0 8px;color:#111827;font-size:18px}.cp-cta{margin:30px 0;padding:24px;background:#1f2937;color:#fff}.cp-cta h3{color:#fff}.cp-cta p{color:#d1d5db}@media(max-width:749px){.cp-desc{font-size:15px}.cp-desc h2{font-size:28px}.cp-grid{grid-template-columns:1fr}.cp-card,.cp-good{padding:20px}.cp-table th,.cp-table td{padding:12px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"cp-desc\"\u003e\n\u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\u003cspan class=\"cp-kicker\"\u003eTESLA-LINK 2-IN-1 ADAPTER\u003c\/span\u003e\u003ch2\u003eمحول واحد للشحن السريع CCS1 DC وشحن التيار المتردد J1772.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cp-lead\"\u003eيمنح XC-1 القياسي \/ الأساسي سائقي Tesla NACS وضعًا مزدوجًا مسار للشحن السريع CCS1 DC وشحن J1772 AC المستوى 2 - بما في ذلك الخيار المتوافق مع CyberTruck في خط الإنتاج هذا.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eمسار المحول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم هذا المحول لمركبات Tesla المزودة بمدخل \u003cstrong\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e عندما يكون مصدر الشحن إما \u003cstrong\u003eCCS1 شاحن DC سريع\u003c\/strong\u003e أو محطة \u003cstrong\u003eJ1772 AC المستوى 2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eجانب المحطة\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eCCS1 DC + J1772 AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eجانب السيارة\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eTesla NACS \/ SAE J3400\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eأوضاع الشحن\u003c\/small\u003e\u003cb\u003e250kW DC + 80A AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-warning\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-warning__head\"\u003eالتحقق من توافق السيارة والمحطة قبل الشحن\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-warning__body\"\u003e\u003cp\u003eيعد ملاءمة الموصل مطلبًا واحدًا فقط. يجب أن تدعم سيارة Tesla الخاصة بك مسار الشحن ذي الصلة، ويجب أن تسمح محطة الشحن أو التطبيق بالجلسة. تأكد دائمًا من التوافق في تطبيق Tesla أو تطبيق مشغل المحطة قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-good\"\u003e\u003ch3\u003eتوافق CyberTruck\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eهذا الإصدار القياسي\/الأساسي هو خيار خط المنتج المميز بأنه \u003cstrong\u003eمتوافق مع CyberTruck\u003c\/strong\u003e في بيانات المنتج الأصلية. إذا كان التوافق مع CyberTruck هو أولويتك، فاختر إصدار XC-1 بدلاً من إصدار Pro ADP-016.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eStandard vs Pro — اختر حسب السيارة وأولوية البناء\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتقييم الكهربائي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCyberTruck note\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard \/ XC-1 الأساسي (هذا المنتج)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسائقون الذين يحتاجون إلى مسار CCS1 DC + J1772 AC 2 في 1 والتوافق مع CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCyberTruck متوافق\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePro ADP-016\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسائقون الذين يريدون إصدار الإصدار المتميز لمركبات Tesla NACS المدعومة بخلاف CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eغير متوافق مع CyberTruck\u003c\/strong\u003e؛ اختر Standard XC-1 بدلاً من ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eQuick Fit Check\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC الشحن السريع\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 شاحن DC السريع → مدخل مركبة Tesla NACS. تصنيف يصل إلى \u003cstrong\u003e500V DC \/ 250kW MAX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eشحن التيار المتردد من المستوى 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 محطة التيار المتردد من المستوى 2 → مدخل مركبة Tesla NACS. تم تصنيفه حتى \u003cstrong\u003e240V AC \/ 80A MAX\u003c\/strong\u003e، تقريبًا \u003cstrong\u003e19.2kW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطقس \/ السكن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e مبيت لبيئات الشحن الخارجية العادية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالشهادات الموضحة في المصدر data\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFCC · UL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eسيناريوهات العالم الحقيقي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالشحن السريع لرحلات الطريق:\u003c\/strong\u003e استخدم جانب CCS1 عندما يدعم شاحن DC السريع المتوافق وسيارتك Tesla الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eشحن الفندق أو مكان العمل أو الوجهة:\u003c\/strong\u003e استخدم الجانب J1772 لـ يتم الشحن من المستوى 2 للتيار المتردد عندما تكون المحطة J1772 وتستخدم سيارة Tesla NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eطرق الشحن المختلطة:\u003c\/strong\u003e احمل محولًا واحدًا عندما قد يتضمن مسارك مصادر شحن CCS1 DC وJ1772 AC.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-image\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | محول CCS1 \u0026amp; J1772 إلى Tesla 2 في 1 ثنائي الوضع (250 كيلو واط تيار مستمر \/ 80 أمبير تيار متردد)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eالمواصفات الكاملة — للتفاصيل\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمنتج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa Tesla-Link | محول CCS1 وJ1772 إلى Tesla 2 في 1 ثنائي الوضع الأساسي · متوافق مع CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج الشركة المصنعة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الموصل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC \/ جانب محطة التيار المتردد J1772 → جانب مركبة Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتصنيف التيار المستمر\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e500V DC MAX \/ 250kW MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتصنيف AC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC \/ 80A MAX \/ حوالي 19.2kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية rating\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعلامات الاعتماد مدرجة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"cp-note\"\u003eجميع القيم المذكورة أعلاه محفوظة من وصف المنتج الأصلي. يعتمد مخرج الشحن على قدرة السيارة، وقدرة المحطة، وتفويض البرنامج، وظروف الموقع.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\u003ch3\u003eالأسئلة المتداولة\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eهل يحل هذا محل حساب Tesla Supercharger أو ترخيص المحطة؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eلا. يقوم المحول بتوصيل مسار الموصل الفعلي. لا تزال السيارة والمحطة بحاجة إلى دعم وتفويض جلسة الشحن.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eهل يمكن استخدامها للشحن بالتيار المستمر والتيار المتردد؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eنعم. الجانب CCS1 مخصص للشحن السريع المتوافق بالتيار المستمر حتى 250 كيلووات، والجانب J1772 مخصص لشحن التيار المتردد من المستوى 2 حتى 80 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما هو الإصدار الذي يجب على مالكي CyberTruck اختياره؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eاستنادًا إلى بيانات المنتج الحالية، يجب على مالكي CyberTruck اختيار الإصدار القياسي \/ الأساسي XC-1. تم وضع الإصدار Pro ADP-016 كإصدار متميز ولكنه غير متوافق مع CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-cta\"\u003e\u003ch3\u003eالخلاصة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر هذا الإصدار عندما تحتاج إلى مسار CCS1 DC + J1772 AC الكامل 2 في 1 والتوافق مع CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | محول الشحن السريع CCS2 إلى NACS \/ SAE J3400 DC (250 كيلو واط)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eاستخدم أجهزة الشحن السريعة CCS2 DC مع مركبة Tesla \/ NACS.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eشاحن CCS2 السريع DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالمركبة مدخل\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المقدر\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW · 250A · 300-1000V DC · IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eالمرجع المقدر لوقت شحن التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحساب توضيحي، وليس اختبارًا خاصًا بالمركبة:\u003c\/strong\u003e تفترض بطارية قابلة للاستخدام \u003cstrong\u003e75 كيلو وات في الساعة\u003c\/strong\u003e تشحن من \u003cstrong\u003e20% إلى 80%\u003c\/strong\u003e، بإضافة تقريبًا \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. تستخدم الأمثلة أدناه \u003cstrong\u003eمتوسط الطاقة التي تدخل البطارية فعليًا خلال تلك الفترة\u003c\/strong\u003e، وليس ذروة الطاقة المعلن عنها للمحطة أو تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eمتوسط طاقة شحن البطارية المفترض\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eالطاقة المضافة (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eوقت الشحن المحسوب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 54 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 36 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 27 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقم بتقدير المرجع الخاص بك:\u003c\/strong\u003e دقيقة ≈ سعة البطارية القابلة للاستخدام (كيلوواط ساعة) × التغير في مستوى الشحن × 60 ÷ متوسط طاقة شحن البطارية (كيلوواط). في هذا المثال، التغير في مستوى الشحن هو 0.60. هذا حساب مبسط للطاقة؛ إنها ليست توقعات من لوحة اسم الشاحن.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يحدد المتوسط؟\u003c\/strong\u003e نظام إدارة المباني للمركبة ومنحنى الشحن، ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن، وإخراج المحطة، ومسار الكابل، وحدود التيار\/الطاقة للمحول. مصدر CCS2 DC متوافق → يجب تأكيد مسار مركبة Tesla \/ NACS، ودعم شحن CCS للمركبة، وإذن الشركة المصنعة\/المشغل بشكل منفصل؛ يحدد الترخيص ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eالأوقات تصف الشحن وليس القيادة. وهي تستبعد الانتظار ووقت الاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط ​​الطاقة بالفعل التناقص التدريجي وعدم دخول أي طاقة إلى البطارية؛ لا تتم إضافة أي نسبة خسارة إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر مع اختلاف سعة البطارية أو متوسط ​​الطاقة. استخدم صفًا فقط إذا كان من الممكن تحقيق متوسط ​​الطاقة ضمن حدود السيارة والمحطة وجهد البطارية والمحول؛ لا يضمن الجدول أن كل إعداد يمكنه الوصول إلى الصفوف الثلاثة جميعها. هذا المحول لا يخلق الطاقة. تعتبر تقييماتها البالغة 250 كيلووات \/ 250 أمبير \/ 300-1000 فولت تيار مستمر حدودًا، وليست وعدًا بقوة شحن مستدامة.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eعوامل وقت الشحن: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. وزارة الطاقة - محطات شحن المركبات الكهربائية\u003c\/a\u003e (تم الوصول إليها عام 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" alt=\"CCS2 إلى محول الشحن السريع Tesla NACS DC صورة منتج المصنع\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eمقارنة محول CCS2 إلى Tesla \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated المسار\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 شاحن سريع DC → مدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300-1000V DC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 مصدر التيار المتردد أو النوع 2 → مدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC الوضع المزدوج\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW DC · 32A تيار متردد أحادي الطور · IP54 عند الاتصال\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة - لـ موجه نحو التفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 مصدر الشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eجانب السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eمدخل السيارة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالجهد المقدر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300–1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالطاقة المقدرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالطقس تصنيف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eبيئة العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية · الرطوبة 5 ~ 95% · الارتفاع ≥2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eملاحظة التوافق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X مع مدخل NACS؛ غير متوافق مع هندسة منفذ الشحن المجوف Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eليس لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eشحن التيار المتردد، أو أجهزة شحن التيار المتردد من النوع 2، أو شواحن الوجهة، أو الشحن العكسي، أو Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التيار المباشر فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع CCS2 DC المتوافقة فقط. إنه لا يدعم شحن التيار المتردد من المستوى 2، أو صناديق الحائط من النوع 2 التي تعمل بالتيار المتردد، أو الشحن العكسي، أو Cybertruck.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل سيقوم هذا المحول بشحن سيارة Tesla الخاصة بي بقدرة 250 كيلووات؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 250 كيلو واط هو السقف المقدر للمحول. تعتمد سرعة الشحن السريع الفعلية بالتيار المستمر على مخرج شاحن CCS2، وحالة بطارية Tesla، وحالة الشحن، ودرجة الحرارة، ومنحنى الشحن، وترخيص الشبكة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eهل يمكنني استخدام هذا على محطة شحن من النوع 2 AC؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. هذا المنتج هو شحن سريع بتيار مستمر فقط. إذا كنت بحاجة إلى دعم النوع 2 AC وCCS2 DC في محول واحد، فقارن CCS2 بمهايئ الوضع المزدوج Tesla \/ NACS AC\/DC بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eما هو اتجاه هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن هو CCS2 DC وجانب السيارة هو Tesla \/ NACS. إنه ليس مخصصًا لشحن سيارة CCS2 من مصدر Tesla \/ NACS DC.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra","title":"ChargePapa Tesla-Link | J1772 إلى NACS\/SAE J3400 AC Charging Adapter Ultra ★ 80A· 240VAC","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eمسار محول Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eالأفضل لسائقي Tesla\/NACS EV باستخدام مصادر شحن AC J1772.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة على \u003cstrong\u003eJ1772\/Type 1 AC plug\u003c\/strong\u003e، وسيارتك الكهربائية لديها \u003cstrong\u003eمنفذ الشحن J3400 Tesla\/NACS\/SAE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eJ1772\/SAE J1772 مصدر AC → مدخل مركبة Tesla\/NACS\/SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eللمركبات المتوافقة التي يتم شحنها من مصدر شحن AC المطابق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e80A MAX· 240VAC MAX· ac المستوى 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مصدر الخرج والجهد ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eليس للشحن السريع في العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا تستخدم هذا مع أجهزة الشحن السريع CCS DC أو Tesla Superchargers أو GB\/T DC أو CHAdeMO أو أي شبكة شحن سريع في DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر NACS → J1772 السيارة بدلاً من ذلك ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر NACS لمسار المحول من النوع 1\/ J1772 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772\/النوع 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ NACS\/SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC المستوى 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ لجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ UL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-JT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772\/SAE J1772 AC source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة J3400 Tesla\/NACS\/SAE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشحن AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A ماكس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240VAC ماكس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC المستوى 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى مرجع طاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 19.2kW في 80A × 240V عندما يدعمها المصدر والمركبة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعامل الشكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحول مستقيم مضغوط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشهادة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE· FCC· UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمطابقة مصدر شحن التيار المتردد\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدمه عندما تتطابق قابس جانب الشاحن مع المصدر المذكور أعلاه والجلسة هي شحن AC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة المطابقة\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر هذا المسار عندما يطابق منفذ الشحن بجانب السيارة المدخل المذكور أعلاه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمحول مستقيم مضغوط\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدم عامل النموذج هذا عندما يناسب تخليص الكابل الحقيقي وإعداد وقوف السيارات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eJ1772\/Type 1 AC → Tesla\/NACS Product Line\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A Ultra· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 مصدر AC → مسار مدخل المركبات Tesla\/NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-012\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· المرحلة الفردية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 مصدر AC → مسار مدخل المركبات Tesla\/NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Pro· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر NACS AC → مسار مدخل المركبة من النوع 1\/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر NACS AC → مسار مدخل المركبة من النوع 1\/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eالتعليمات\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eأي اتجاه يعمل هذا المحول ؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eيعمل من مصدر J1772\/SAE J1772 AC إلى مدخل المركبات J3400 Tesla\/NACS\/SAE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل تعمل مع أجهزة الشحن السريع في العاصمة ؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. هذا محول AC فقط. إنه ليس لأجهزة الشحن السريع CCS DC أو Tesla Superchargers أو GB\/T DC أو CHAdeMO أو أي جلسة شحن سريع في DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يضمن التصنيف الحالي سرعة الشحن ؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. The current value is the adapter-side ceiling. Actual charging speed depends on the AC source, voltage, cable path, and the vehicle onboard AC charger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eShould I choose by country or by connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eChoose by the real charging source plug, vehicle inlet, AC\/DC mode, phase, current, voltage, station authorization, and vehicle onboard charger limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449332621500,"sku":"CP-KL-JT1","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779217505"},{"product_id":"type-2-to-tesla-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Tesla-Link | محول من النوع 2 إلى NACS \/ SAE J3400 Pro (50 أمبير \/ تيار متردد فقط)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eمسار محول Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eالأفضل لسائقي Tesla \/ NACS EV الذين يستخدمون مصادر شحن التيار المتردد من النوع 2.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003eهل سيناسب هذا الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يكون كابل الشحن أو المحطة لديك \u003cstrong\u003eالنوع 2 \/ قابس تيار متردد IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e، وتحتوي سيارتك الكهربائية على \u003cstrong\u003eمنفذ شحن Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC المستوى 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eالنوع 2 \/ مصدر تيار متردد IEC 62196-2 → تسلا \/ مدخل مركبة NACS\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلشحن سيارات Tesla \/ NACS EVs المتوافقة من مصدر شحن تيار متردد من النوع 2.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A كحد أقصى · تيار متردد 110 فولت - 250 فولت · مرحلة واحدة\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا يولد المحول طاقة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مخرج المصدر، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eليس مخصصًا لشواحن Tesla Superchargers أو الشحن السريع DC\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا تستخدم هذا مع الشواحن الفائقة، أو أجهزة الشحن السريعة CCS DC، أو GB\/T DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eتحتاج إلى مصدر NACS → مركبة من النوع 2 بدلاً من ذلك؟\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eهذا هو الاتجاه المعاكس. اختر مسار محول NACS للنوع 2 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 النوع 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ مستوى التيار المتردد 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2 AC المصدر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل السيارة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشحن التيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعمل الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع الطاقة الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eما يصل إلى 12.5 كيلو واط تقريبًا عند 250 فولت عندما يدعم المصدر والمركبة 50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعامل الشكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90° هيكل الزاوية اليمنى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر شحن التيار المتردد من النوع 2\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدمه عندما يكون قابس جانب الشاحن من النوع 2 و الجلسة عبارة عن شحن بالتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر هذا المسار عندما يكون منفذ الشحن من جانب السيارة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRight-angle Pro fit\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eيمكن أن يساعد عامل الشكل ذو الزاوية اليمنى حيث يكون خلوص الكابل بالقرب من مدخل السيارة محدود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eالنوع 2 AC → NACS \/ النوع 1 \/ خط إنتاج GB\/T\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A الزاوية اليمنى Pro · تيار متردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار مدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A الزاوية اليمنى Pro · مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → النوع 1 \/ J1772 مسار مدخل السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A الزاوية اليمنى Pro · فردي المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → مسار أحادي الطور لمدخل السيارة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · ثلاث مراحل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → مدخل السيارة GB\/T ثلاثي الطور المسار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · التيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → المسار المدمج لمدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · التيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2 من التيار المتردد المصدر → النوع 1 \/ J1772 مسار مدمج لمدخل السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار مدخل مركبة GB\/T أحادي الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 400 فولت ثلاث مراحل · ~ 22 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد ثلاثي الطور من النوع 2 → مسار مدخل السيارة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_72ccf9de-8b95-43e2-af54-90de76c6bf52_480x480.png?v=1779827800\" alt=\"ChargePapa Type 2 to Tesla NACS 50A محول تيار متردد بزاوية قائمة\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eما هو الاتجاه الذي يعمل به هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eيعمل من مصدر شحن تيار متردد من النوع 2 \/ IEC 62196-2 إلى مركبة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 مدخل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يعمل مع شواحن تسلا الفائقة؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. هذا محول تيار متردد فقط. إنه ليس مخصصًا لشواحن Tesla Superchargers، أو أجهزة الشحن السريع CCS DC، أو GB\/T DC، أو CHAdeMO، أو أي جلسة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يضمن 50A شحن سيارتي عند 50A؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. قيمة 50A هي السقف من جانب المحول. تعتمد سرعة الشحن الفعلية على مصدر النوع 2، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل هذا هو محول NACS العكسي إلى النوع 2؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. هذا المنتج مخصص لمصدر التيار المتردد من النوع 2 لمدخل مركبة Tesla \/ NACS. إذا كان مصدر الشحن الخاص بك هو NACS وكانت سيارتك تحتوي على مدخل من النوع 2، فاختر مسار المحول العكسي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451082989756,"sku":"CP-TQ-ACM-009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-009-main-poster-verified-v1.png?v=1788468711"},{"product_id":"type-2-discharging-gun-eu-standard","title":"ChargePapa V2L-Plug | موصل التفريغ من النوع 2 إلى Schuko V2L (16A \/ EU)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eآخر تحديث: 2026-08-25\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eاستخدم مركبة من النوع 2 قادرة على V2L كمصدر طاقة Schuko AC.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-Plug | يتصل موصل التفريغ من النوع 2 إلى Schuko V2L \u003cstrong\u003eCPCADA0037\u003c\/strong\u003e بـ \u003cstrong\u003eالنوع 2 EV مع دعم تحميل السيارة\u003c\/strong\u003e ومخرجات قياسية \u003cstrong\u003eSchuko CEE 7\/4 طاقة تيار متردد\u003c\/strong\u003e. تسرد بيانات المنتج الأصلية \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e240V AC\u003c\/strong\u003e، وما يصل إلى \u003cstrong\u003e3.7kW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIP44\u003c\/strong\u003e، ومقاوم مدمج بقدرة 2000 أوم لوضع V2L التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-camping-car-as-power-source_480x480.png?v=1778588694\" alt=\"V2L سيارة التخييم كمصدر للطاقة\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eمقارنة موصل NEMA \/ V2L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 14-50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eموصل الهاتف المحمول Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمحول الشحن · 32 أمبير \/ 240 فولت \/ ~7.6 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 منفذ مركبة مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15 منفذ تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 15 أمبير \/ 1.8 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد UK BS 1363\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eاتجاه تدفق الطاقة\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko CEE 7\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة إلى التحميل فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eلا بالنسبة إلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eEVs بدون دعم V2L · شحن السيارة · التغذية العكسية للشبكة · الأحمال التي تزيد عن 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eحدود التوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eهذا هو موصل الإخراج للمركبات التي تدعم بالفعل V2L. لا يضيف إمكانية V2L إلى مركبة لا تدعم وضع التفريغ. ابق دائمًا ضمن تصنيف المنتج وحدود الشركة المصنعة للمركبة أو الدائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eورقة البيانات\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالإخراج الجانب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko CEE 7\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eملاحظة الاستخدام الحرج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eافحص الموصلات قبل الاستخدام. لا تستخدمه مع المنافذ التالفة، أو جهات الاتصال التالفة، أو المركبات غير المدعومة، أو الأجهزة المحملة بشكل زائد، أو سلاسل التمديد، أو الموصلات الرطبة\/التالفة، أو أي إعداد خارج تصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eفي أي اتجاه يعمل هذا المنتج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eاستخدمه في اتجاه الإدخال إلى الإخراج المدرج فقط. تنتج منتجات V2L الطاقة من السيارة؛ يقوم محول NEMA بتغذية موصل Tesla Gen 2 المحمول المتوافق من مقبس الحائط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eهل يتجاوز هذا المنتج حدود السيارة أو الدائرة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eلا. يقتصر الاستخدام الحقيقي على السيارة، ودعم V2L على متن الطائرة، وتقييم المنفذ أو الدائرة، وحمل الجهاز، وتقييم المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما الذي يجب علي التحقق منه قبل الطلب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eتأكد من نوع الموصل، والتيار المقنن، والجهد، ومعيار منفذ المنطقة، وما إذا كانت سيارتك أو موصل Tesla المحمول يدعم الاستخدام المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451369644220,"sku":"CPCADA0037","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_fce68cb5-1fee-47f3-9daf-6784d1852073.png?v=1779897933"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-US | J1772 إلى محول التفريغ NEMA 5-15 (15A\/ 1.8kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eآخر تحديث: 2026-08-25\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eاستخدم مركبة J1772 ذات قدرة V2L كمصدر طاقة NEMA 5-15 AC.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e١٥ ألف\/ 1.8kW\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-US | J1772 إلى محول التفريغ NEMA 5-15 \u003cstrong\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/strong\u003e يتصل ب \u003cstrong\u003eEV المجهزة J1772 والتي تدعم إخراج المركبات إلى التحميل\u003c\/strong\u003e ويوفر \u003cstrong\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/strong\u003e. تم تصنيفه على \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e1.8kW\u003c\/strong\u003e. هذا موصل تفريغ، وليس محول شحن مركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"ChargePapa J1772 إلى محول التفريغ V2L NEMA 5-15\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eمقارنة NEMA\/ V2L موصل\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب المدخلات\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الناتج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eالمسار المصنف\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 14-50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eموصل الهاتف المحمول Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمحول الشحن· 32A\/ 240V\/ ~ 7.6 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 ميناء مركبات ذو قدرة V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالتسريح V2L: 15A\/ 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ Schuko AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالتسريح V2L: 16A\/ 240V AC\/ 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ UK BS 1363 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالتسريح V2L: 16A\/ 240V AC\/ 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eاتجاه تدفق الطاقة\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eميناء مركبات J1772 بدعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الناتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ المركبة إلى الحمولة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eليس من أجل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eالمركبات الكهربائية بدون دعم V2L· شحن المركبات· تغذية عكسية للشبكة· الأحمال أعلاه 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eحدود التوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eهذا موصل إخراج للمركبات التي تدعم V2L بالفعل. لا يضيف قدرة V2L إلى السيارة التي لا تدعم وضع التفريغ. ابق دائمًا ضمن تصنيف المنتج وحدود السيارة أو الشركة المصنعة للدائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eورقة بيانات\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eميناء مركبات J1772 بدعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الناتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ المركبة إلى الحمولة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالمسار المصنف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e١٥ ألف\/ 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eملاحظة الاستخدام الحرجة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eفحص الموصلات قبل الاستخدام. لا تستخدم مع المنافذ التالفة، أو جهات الاتصال التالفة، أو المركبات غير المدعومة، أو الأجهزة المحملة أكثر من اللازم، أو سلاسل الإرشاد، أو الموصلات الرطبة\/التالفة، أو أي إعداد خارج تصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eالاسئلة المتكررة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eأي اتجاه يعمل هذا المنتج ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eاستخدمه في اتجاه الإدخال إلى المخرج المدرج فقط. V2L المنتجات تنتج الطاقة من المركبة ؛ يغذي محول NEMA موصل Tesla Gen 2 Mobile المتوافق من منفذ الحائط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eهل يتجاوز هذا المنتج حدود السيارة أو الدائرة ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eلا. الاستخدام الحقيقي محدود من خلال السيارة، على متن الطائرة V2L والدعم، وتقييم المنفذ أو الدائرة، وحمولة الجهاز، وتصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما الذي يجب أن أتحقق منه قبل الطلب ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eتأكد من نوع الموصل، والتيار المصنف، والجهد، ومعيار منفذ المنطقة، وما إذا كانت سيارتك أو موصل تسلا المحمول يدعم الاستخدام المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Tesla-Link | محول شحن سريع GB\/T إلى NACS \/ SAE J3400 DC (400 أمبير \/ 1000 فولت)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eمسار محول Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eشحن سريع لسيارة Tesla \/ NACS من مصدر شحن GB\/T DC متوافق.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eمركبة مدخل\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eالسقف المقدر\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eالطقس التقييم\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eمرجع وقت شحن التيار المستمر المقدر\u003c\/h3\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 18px; padding: 18px; background: #f8faf9; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحساب توضيحي، وليس اختبار خاص بالمركبة:\u003c\/strong\u003e تفترض \u003cstrong\u003e75kWh قابلة للاستخدام بطارية\u003c\/strong\u003e تشحن من \u003cstrong\u003e20% إلى 80%\u003c\/strong\u003e، إضافة تقريبًا \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. تستخدم الأمثلة أدناه \u003cstrong\u003eمتوسط الطاقة التي تدخل البطارية فعليًا خلال تلك الفترة\u003c\/strong\u003e، وليس ذروة الطاقة المعلن عنها للمحطة أو تصنيف المحول.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 600px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eمتوسط طاقة شحن البطارية المفترضة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eالطاقة المضافة (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eوقت الشحن المحسوب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e50kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 54 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e75kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 36 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e100kW متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh مضاف إلى البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eحوالي 27 دقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقم بتقدير المرجع الخاص بك:\u003c\/strong\u003e دقيقة ≈ سعة البطارية القابلة للاستخدام (كيلوواط ساعة) × التغيير في مستوى الشحن × 60 ÷ متوسط طاقة شحن البطارية (كيلوواط). في هذا المثال، التغير في مستوى الشحن هو 0.60. هذا حساب مبسط للطاقة؛ إنها ليست توقعات من لوحة الشاحن.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يحدد المتوسط؟\u003c\/strong\u003e نظام إدارة المباني في السيارة ومنحنى الشحن ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن وإخراج المحطة ومسار الكابل وحدود التيار\/الطاقة للمحول. مصدر GB\/T DC متوافق → يجب تأكيد مسار مركبة Tesla \/ NACS DC وإذن الشركة المصنعة\/المشغل بشكل منفصل؛ تأكيد الدعم لمسار شحن GB\/T-to-NACS DC المحدد وتنفيذ البروتوكول الخاص به؛ شكل الموصل وحده لا ينشئ قابلية التشغيل البيني. يحدد التفويض ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eالأوقات تصف الشحن، وليس القيادة. وهي تستبعد الانتظار ووقت الاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط ​​الطاقة بالفعل التناقص التدريجي وعدم دخول أي طاقة إلى البطارية؛ لا تتم إضافة أي نسبة خسارة إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر مع اختلاف سعة البطارية أو متوسط ​​الطاقة. استخدم صفًا فقط إذا كان من الممكن تحقيق متوسط ​​الطاقة ضمن حدود السيارة والمحطة وجهد البطارية والمحول؛ لا يضمن الجدول أن كل إعداد يمكنه الوصول إلى الصفوف الثلاثة جميعها. هذا المحول لا يخلق الطاقة. تعتبر تقييمات 400A \/ 400kW \/ 1000V DC حدودًا، وليست وعدًا بقوة شحن مستدامة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eعوامل وقت الشحن: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline;\"\u003eU.S. وزارة الطاقة - محطات شحن المركبات الكهربائية\u003c\/a\u003e (تم الوصول إليها عام 2026).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/fa6d143b-eb8d-4a16-881f-653e8e9994bb_480x480.png?v=1790328513\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/af45ff60-fc81-4ad4-a19b-052fb87ee78f_480x480.png?v=1790328491\" style=\"float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"GB\/T إلى NACS DC المنطق التشغيلي\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eGB\/T \/ NACS مقارنة محول التيار المستمر\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRated المسار\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400 كيلوواط · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eخيار الاتجاه نفسه\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلوواط · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eشحن سريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 كيلوواط · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → مركبة CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC فقط · المحول النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #d1d5db; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: 800;\"\u003eالاتصال والعناية\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #fff;\"\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 18px; padding-left: 20px; color: #374151; font-size: 14px; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cli\u003eأركن السيارة وأطفئها وافتح شحن السيارة بالتيار المستمر port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتوصيل المحول بمدخل سيارة Tesla \/ NACS، ثم قم بتوصيل مسدس شحن GB\/T DC بالمحول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتشغيل المحول واتبع تعليمات محطة الشحن. انتظر حتى تتأكد المحطة من بدء الشحن قبل مغادرة الجهاز.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعند انتهاء الشحن، أوقف الجلسة في المحطة قبل فصل مسدس الشحن والمحول.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr)); gap: 10px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eالمراقبة الحرارية\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eتتوقف مستشعرات درجة الحرارة المزدوجة عن الشحن في حالة ارتفاع درجة حرارة المحول.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eبناء تم التحقق منه\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003ePC+PA66+GF25% حاوية مزودة بموصلات نحاسية مطلية بالفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eعمر الخدمة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eتم تصنيفها لأكثر من 10,000 دورة توصيل\/فصل بدون تحميل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eالتخزين والعناية\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eيُخزن في درجة حرارة من -30 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية. حافظ على العدسات اللاصقة نظيفة وجافة؛ لا تقم بتفكيك المحول أو إسقاطه أو ضربه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eالمواصفات الكاملة — للحصول على التفاصيل\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T DC مصدر الشحن السريع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالمركبة الجانب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eمدخل مركبة Tesla \/ NACS DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eالشحن السريع بالتيار المستمر فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالحد الأقصى لانتاج الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eRated الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eمسار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T إلى تسلا (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eبيئة العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية · الرطوبة 5~95% · الارتفاع ≥2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eتصنيف الطقس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCE معتمد · معتمد من لجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eليس ل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAC الشحن، أو مصدر NACS، أو مدخل السيارة GB\/T، أو صناديق الحائط المنزلية، أو أجهزة الشحن الوجهة، أو الشحن في الاتجاه العكسي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التيار المستمر فقط:\u003c\/strong\u003e استخدم هذا المحول لجلسات الشحن السريع GB\/T DC المتوافقة مع Tesla \/ NACS DC فقط. لا يدعم الشحن بالتيار المتردد أو الشحن العكسي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل سيقوم هذا المحول بشحن سيارة Tesla الخاصة بي بسرعة 400 كيلووات؟\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eلا. 400 كيلو واط هو السقف المقدر للمحول. تعتمد السرعة الفعلية على مخرج شاحن GB\/T، ونظام إدارة المباني في السيارة، ودرجة حرارة البطارية، وحالة الشحن، ومنحنى الشحن، وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل هذا المحول مخصص لشحن التيار المتردد؟\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eلا. هذا محول شحن سريع بتيار مستمر. إنه ليس مخصصًا لـ GB\/T AC، أو NACS AC، أو صناديق الحائط المنزلية، أو شواحن الوجهة، أو الشحن من المستوى 2 للتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eما ​​هو اتجاه هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eاستخدمه عندما يكون جانب مصدر الشحن هو GB\/T DC وجانب السيارة هو Tesla \/ NACS DC. إذا كان المصدر الخاص بك هو NACS \/ SAE J3400 DC وكانت سيارتك تستخدم GB\/T DC، فاختر مسار محول NACS إلى GB\/T DC بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132268925116,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V.png?v=1782588664"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-US | محول تفريغ NACS \/ SAE J3400 V2L (125 فولت تيار متردد \/ 20 أمبير \/ 2.5 كيلو وات)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card strong{display:block;font-size:15px;color:#111827;margin-bottom:6px;}\n    .cp-v2l-card span{display:block;font-size:15px;color:#4b5563;}\n    .cp-v2l-trust{border:1px solid #b9dcc5;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;}\n    .cp-v2l-chip{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:999px;padding:8px 12px;background:#fff;color:#0f5f49;font-weight:800;font-size:13px;}\n    .cp-v2l-fit{border:1px solid #ead8bd;border-radius:18px;padding:20px;background:#fff8ee;}\n    .cp-v2l-fit h3{margin-bottom:8px;}\n    .cp-v2l-fit p{font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 14px;}\n    .cp-v2l-fit-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-ok{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-no{border:1px solid #f97316;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-ok strong,.cp-v2l-no strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-US · محول تفريغ NACS\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2\u003eمخرج طاقة تيار متردد مدمج 125 فولت لمركبات NACS EV التي تدعم V2L.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eجانب السيارة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eNACS \/ SAE منفذ السيارة J3400 V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eمخرج التيار المتردد\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e125V AC · 20A كحد أقصى · 2.5kW كحد أقصى\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eدور المنتج\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eمحول التفريغ السلبي V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🛡️\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eتصنيف الحماية\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eIP54 أعلاه\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eV2L تصريف\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eتم اختبار UL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eFCC معتمد\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch3\u003eهل سيعمل هذا على تشغيل الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يكون لدى EV الخاص بك منفذ NACS مع دعم تصدير طاقة V2L \/ AC مؤكد، وتتناسب أجهزتك مع حد إخراج 125 فولت تيار متردد، و20 أمبير، و2.5 كيلو وات.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eمناسبا جيدا\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eالأضواء، والكمبيوتر المحمول، وجهاز التوجيه، وشحن الهاتف، وإلكترونيات التخييم الصغيرة، وغيرها من الأحمال المنخفضة إلى المتوسطة التي تسحب 125 فولت من التيار المتردد.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eاختر منتجًا آخر إذا\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eسيارتك لا تدعم V2L، أو تحتاج إلى خرج 240 فولت، أو تحتاج إلى تفريغ عاكس عالي الطاقة خارج اللوحة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eلا يكفي تركيب الموصل وحده. يجب أن تدعم السيارة بشكل فعال تصدير الطاقة من خلال منفذ NACS.\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-real-use-scene-v1.png?v=1788878979\" alt=\"محول التفريغChargePapa NACS V2L الذي يعمل على تشغيل شريط طاقة بجهد 125 فولت وأحمال خارجية صغيرة من EV\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"ChargePapa NACS V2L للتخييم\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eمرجع تخطيط الحمل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eنوع التحميل\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالسحب النموذجي\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eيناسب أقل من 2.5 كيلو واط؟\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eهاتف، كمبيوتر محمول، جهاز توجيه، LED light\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e20–300W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادة نعم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eإلكترونيات التخييم أو الأجهزة الصغيرة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e300–1,200W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادة نعم؛ تحقق من زيادة التيار عند بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eسخان عالي السحب، أو أداة كبيرة، أو معدات 240 فولت\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغالبًا ما تكون أعلى من فئة المحول هذه\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eاستخدم حلاً عالي الطاقة مصنفًا بشكل مناسب\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eمرجع فقط. تحقق من ملصق الجهاز وبدء التشغيل المفاجئ قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eV2L Product Line\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eجانب السيارة\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eمخرج تيار متردد\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eV2L-US مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS أو CCS1\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج أمريكي عالي الطاقة مع مدمج العاكس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eV2L-EU مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e230V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج الاتحاد الأوروبي عالي الطاقة مع عاكس مدمج\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n            \u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eNACS V2L محول التفريغ\u003c\/a\u003e (هذا)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمنفذ السيارة الذي يدعم NACS V2L\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eاستخدام V2L مدمج ذو قابس مباشر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eالنوع 2 إلى مقبس الاتحاد الأوروبي V2L Power Strip\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالمركبة القادرة على النوع 2 V2L port\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eشريط V2L سلبي متعدد المقابس في الاتحاد الأوروبي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمواصفات الكاملة - للتركيز على التفاصيل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحول التفريغ السلبي V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eموصل السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى خرج للطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54 أعلاه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتم اختبارها بواسطة UL؛ معتمد من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n      \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يعمل هذا مع كل مركبة NACS أو Tesla؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. يتطلب هذا المحول أن تدعم السيارة تصدير طاقة V2L \/ AC من خلال منفذ NACS الخاص بها. لا يضمن شكل الموصل المطابق إخراج الطاقة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل هذا المحول عاكس؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا محول V2L سلبي. يجب أن توفر السيارة مخرج التيار المتردد. إذا كنت بحاجة إلى تفريغ العاكس خارج اللوحة، فاختر أحد نماذج تفريغ السيارات الكهربائية عالية الطاقة ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكن لهذا شحن سيارة كهربائية أخرى؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا المنتج مخصص لإخراج طاقة التيار المتردد من السيارة إلى التحميل فقط. إنه ليس شاحن EV، وليس محول شحن سريع يعمل بالتيار المستمر، وليس حلاً للشحن من مركبة إلى أخرى.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكنني استخدامه للنسخ الاحتياطي للمنزل؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eاستخدمه فقط لأحمال المكونات الإضافية ضمن تصنيف المنتج. لا تقم بتوصيله بالأسلاك المنزلية أو الدوائر السلكية أو معدات التغذية العكسية للشبكة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772 إلى NACS \/ SAE J3400 2 في 1 محول ثنائي الوضع Pro · Premium Build","description":"\u003cstyle\u003e\n.cp-desc{max-width:860px;margin:0 auto;color:#263140;font-family:Inter,Arial,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.72}.cp-desc *{box-sizing:border-box}.cp-desc h2,.cp-desc h3{color:#111827;line-height:1.15;letter-spacing:-.02em}.cp-desc h2{font-size:34px;margin:0 0 14px}.cp-desc h3{font-size:24px;margin:0 0 14px}.cp-desc p{margin:0 0 16px}.cp-desc strong{font-weight:800;color:#1f2937}.cp-hero{padding:34px 0 26px;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-kicker{display:inline-block;margin:0 0 14px;padding:7px 12px;background:#edf4ef;color:#5f876f;font-size:12px;line-height:1;letter-spacing:.14em;font-weight:800;text-transform:uppercase}.cp-lead{font-size:20px;color:#4b5563;max-width:740px}.cp-card,.cp-warning,.cp-good,.cp-table-wrap,.cp-image{margin:28px 0;border:1px solid #dce3df;background:#fff}.cp-card{padding:26px}.cp-good{padding:24px;background:#f4f8f5;border-color:#9bb8a6}.cp-warning{overflow:hidden;border-color:#d69a48}.cp-warning__head,.cp-table-title{padding:14px 18px;background:#9a4b0d;color:#fff;font-weight:900;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase}.cp-warning__body{padding:22px 24px}.cp-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin-top:18px}.cp-stat{padding:18px;background:#f8fafc;border:1px solid #e5e7eb}.cp-stat small{display:block;margin-bottom:8px;color:#769c85;font-weight:900;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase}.cp-stat b{display:block;font-size:18px;color:#111827}.cp-table-wrap{overflow:hidden}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse}.cp-table th,.cp-table td{padding:16px 18px;border:1px solid #e5e7eb;text-align:left;vertical-align:top}.cp-table th{background:#f8fafc;color:#374151;font-weight:900}.cp-table td{color:#374151}.cp-note{font-size:14px;color:#6b7280}.cp-image{padding:18px;text-align:center;background:#f9fafb}.cp-image img{max-width:100%;height:auto}.cp-faq{border-top:1px solid #e5e7eb;padding-top:18px}.cp-faq h4{margin:22px 0 8px;color:#111827;font-size:18px}.cp-cta{margin:30px 0;padding:24px;background:#1f2937;color:#fff}.cp-cta h3{color:#fff}.cp-cta p{color:#d1d5db}@media(max-width:749px){.cp-desc{font-size:15px}.cp-desc h2{font-size:28px}.cp-grid{grid-template-columns:1fr}.cp-card,.cp-good{padding:20px}.cp-table th,.cp-table td{padding:12px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"cp-desc\"\u003e\n\u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\u003cspan class=\"cp-kicker\"\u003eTESLA-LINK 2-IN-1 ADAPTER\u003c\/span\u003e\u003ch2\u003eمحول Premium-Build 2-in-1 لمركبات Tesla NACS المدعومة.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cp-lead\"\u003eيحتفظ Pro ADP-016 بنفس الشحن ثنائي الوضع المسار - الشحن السريع CCS1 DC بالإضافة إلى J1772 AC المستوى 2 - ويقوم بترقية جودة البناء لمركبات Tesla NACS المدعومة بخلاف CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eمسار المحول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم هذا المحول لمركبات Tesla المزودة بمدخل \u003cstrong\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e عندما يكون مصدر الشحن إما \u003cstrong\u003eCCS1 شاحن سريع DC\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong\u003eJ1772 محطة AC المستوى 2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eجانب المحطة\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eCCS1 DC + J1772 AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eجانب السيارة\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eTesla NACS \/ SAE J3400\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eأوضاع الشحن\u003c\/small\u003e\u003cb\u003e250kW DC + 80A AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-warning\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-warning__head\"\u003eالتحقق من توافق السيارة والمحطة قبل الشحن\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-warning__body\"\u003e\u003cp\u003eيعد ملاءمة الموصل مطلبًا واحدًا فقط. يجب أن تدعم سيارة Tesla الخاصة بك مسار الشحن ذي الصلة، ويجب أن تسمح محطة الشحن أو التطبيق بالجلسة. تأكد دائمًا من التوافق في تطبيق Tesla أو تطبيق مشغل المحطة قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-good\"\u003e\u003ch3\u003eغير متوافق مع CyberTruck\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم إدراج هذا الإصدار الاحترافي بشكل صريح على أنه \u003cstrong\u003eغير متوافق مع Tesla CyberTruck\u003c\/strong\u003e في بيانات المنتج الأصلية. إذا كنت تمتلك CyberTruck، فاختر الإصدار Standard \/ Basic XC-1 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eStandard vs Pro - اختر حسب السيارة وأولوية البناء\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتقييم الكهربائي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCyberTruck note\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard \/ Basic XC-1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسائقون الذين يحتاجون إلى مسار CCS1 DC + J1772 AC 2 في 1 والتوافق مع CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCyberTruck متوافق\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePro ADP-016 (هذا المنتج)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسائقون الذين يريدون إصدار الإصدار المتميز لمركبات Tesla NACS المدعومة بخلاف CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eغير متوافق مع CyberTruck\u003c\/strong\u003e؛ اختر Standard XC-1 بدلاً من ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eQuick Fit Check\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC الشحن السريع\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 شاحن DC السريع → مدخل مركبة Tesla NACS. تصنيف يصل إلى \u003cstrong\u003e500V DC \/ 250kW MAX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eشحن التيار المتردد من المستوى 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 محطة التيار المتردد من المستوى 2 → مدخل مركبة Tesla NACS. تم تصنيفه حتى \u003cstrong\u003e240V AC \/ 80A MAX\u003c\/strong\u003e، تقريبًا \u003cstrong\u003e19.2kW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطقس \/ السكن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e مبيت لبيئات الشحن الخارجية العادية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالشهادات الموضحة في المصدر data\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFCC · UL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eسيناريوهات العالم الحقيقي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالشحن السريع لرحلات الطريق:\u003c\/strong\u003e استخدم جانب CCS1 عندما يدعم شاحن DC السريع المتوافق وسيارتك Tesla الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eشحن الفندق أو مكان العمل أو الوجهة:\u003c\/strong\u003e استخدم الجانب J1772 لـ يتم الشحن من المستوى 2 للتيار المتردد عندما تكون المحطة J1772 وتستخدم سيارة Tesla NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eطرق الشحن المختلطة:\u003c\/strong\u003e احمل محولًا واحدًا عندما قد يتضمن مسارك مصادر شحن CCS1 DC وJ1772 AC.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-image\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | محول CCS1 \u0026amp; J1772 إلى Tesla 2 في 1 ثنائي الوضع Pro (250 كيلو واط تيار مستمر \/ 80 أمبير تيار متردد)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-garage-scene_480x480.png?v=1779224185\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eالمواصفات الكاملة — للتفاصيل\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمنتج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772 إلى Tesla 2-in-1 Dual-Mode Adaptor Pro · Premium Build\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج الشركة المصنعة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eADP-016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الموصل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC \/ جانب محطة التيار المتردد J1772 → جانب مركبة Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتصنيف التيار المستمر\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e500V DC MAX \/ 250kW MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتصنيف AC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC \/ 80A MAX \/ حوالي 19.2kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية rating\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعلامات الاعتماد مدرجة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"cp-note\"\u003eجميع القيم المذكورة أعلاه محفوظة من وصف المنتج الأصلي. يعتمد مخرج الشحن على قدرة السيارة، وقدرة المحطة، وتفويض البرنامج، وظروف الموقع.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\u003ch3\u003eالأسئلة المتداولة\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eهل يحل هذا محل حساب Tesla Supercharger أو ترخيص المحطة؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eلا. يقوم المحول بتوصيل مسار الموصل الفعلي. لا تزال السيارة والمحطة بحاجة إلى دعم وتفويض جلسة الشحن.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eهل يمكن استخدامها للشحن بالتيار المستمر والتيار المتردد؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eنعم. الجانب CCS1 مخصص للشحن السريع المتوافق بالتيار المستمر حتى 250 كيلووات، والجانب J1772 مخصص لشحن التيار المتردد من المستوى 2 حتى 80 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eما هو الإصدار الذي يجب على مالكي CyberTruck اختياره؟\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eاستنادًا إلى بيانات المنتج الحالية، يجب على مالكي CyberTruck اختيار الإصدار القياسي \/ الأساسي XC-1. تم وضع إصدار Pro ADP-016 كإصدار متميز ولكنه غير متوافق مع CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-cta\"\u003e\u003ch3\u003eالخلاصة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر هذا الإصدار Pro عندما تكون الأولوية للإسكان المتميز والبناء المعزز وعندما تكون مركبة Tesla NACS الخاصة بك ليست CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842024689852,"sku":"CP-KL-ADP-016","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-dark-poster.png?v=1779224268"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev","title":"ChargePapa Power-Bridge | النوع 2 إلى محول النوع 1 (32A Max\/US Spec EV)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eالأفضل لسائقي المركبات الكهربائية من النوع 1\/ J1772 باستخدام مصادر الشحن من النوع 2 AC.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة على \u003cstrong\u003eالنوع 2\/IEC 62196-2 قابس AC\u003c\/strong\u003e، وسيارتك الكهربائية لديها \u003cstrong\u003eمنفذ الشحن J1772 من النوع 1\/SAE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eType 2\/IEC 62196-2 AC source → Type 1\/SAE J1772 vehicle inlet\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eللمركبات المتوافقة التي يتم شحنها من مصدر شحن AC المطابق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MAX· المستوى 2· المرحلة الفردية\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مصدر الخرج والجهد ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eليس للشحن السريع في العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا تستخدم هذا مع أجهزة الشحن السريع CCS DC أو Tesla Superchargers أو GB\/T DC أو CHAdeMO أو أي شبكة شحن سريع في DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر من النوع 1\/ J1772 → مركبة من النوع 2 بدلاً من ذلك ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر النوع 1\/ J1772 لمسار محول النوع 2 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 النوع 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772\/النوع 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC المستوى 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2\/IEC 62196-2 مصدر AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة J1772 من النوع 1\/SAE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشحن AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC المستوى 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى مرجع طاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى حوالي 7.4kW في 230V عندما يدعم المصدر والمركبة 32A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعامل الشكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحول القابس المباشر المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمطابقة مصدر شحن التيار المتردد\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدمه عندما تتطابق قابس جانب الشاحن مع المصدر المذكور أعلاه والجلسة هي شحن AC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة المطابقة\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر هذا المسار عندما يطابق منفذ الشحن بجانب السيارة المدخل المذكور أعلاه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمحول القابس المباشر المدمج\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدم عامل النموذج هذا عندما يناسب تخليص الكابل الحقيقي وإعداد وقوف السيارات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eالنوع 2 AC → NACS\/النوع 1\/GB\/T خط الإنتاج\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC source → Tesla\/NACS vehicle inlet track\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· المرحلة الفردية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → مسار مدخل المركبة من النوع 1\/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· المرحلة الفردية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مدخل مركبة GB\/T مسار أحادي المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· المرحلة الثالثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مدخل مركبة GB\/T مسار ثلاثي المراحل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC source → Tesla\/NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → مسار مدمج للمركبة من النوع 1\/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 (أ) مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مدخل مركبة GB\/T مسار أحادي المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC 400V ثلاث مراحل· ~ 22 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مسار مدخل مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-still-life_480x480.png?v=1779225748\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Type 2 to Type 1 Adapter (32A Max \/ US Spec EV) original product description image\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eالتعليمات\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich direction does this adapter work?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eIt works from Type 2 \/ IEC 62196-2 AC source to Type 1 \/ SAE J1772 vehicle inlet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes it work with DC fast chargers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. This is an AC adapter only. It is not for CCS DC fast chargers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO, or any DC fast-charging session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes the rated current guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. The current value is the adapter-side ceiling. Actual charging speed depends on the AC source, voltage, cable path, and the vehicle onboard AC charger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eShould I choose by country or by connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eChoose by the real charging source plug, vehicle inlet, AC\/DC mode, phase, current, voltage, station authorization, and vehicle onboard charger limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842105823420,"sku":"CP-KL-ADP-017","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-dark-poster.png?v=1779225744"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400","title":"ChargePapa Power-Bridge | محول من النوع 2 إلى NACS \/ SAE J3400 (32 أمبير كحد أقصى)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eمسار محول الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eالأفضل لسائقي Tesla \/ NACS EV الذين يستخدمون مصادر شحن التيار المتردد من النوع 2.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003eهل يناسب هذا الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يكون كابل الشحن أو المحطة الخاصة بك بها \u003cstrong\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2 قابس تيار متردد\u003c\/strong\u003e، وسيارتك الكهربائية بها \u003cstrong\u003eمنفذ شحن Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2 مصدر تيار متردد → مركبة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 مدخل\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eللمركبات المتوافقة التي يتم شحنها من مصدر شحن التيار المتردد المطابق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MAX · مستوى التيار المتردد 2 · مرحلة واحدة\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا يقوم المحول بإنشاء طاقة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مخرج المصدر، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eليس للشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا تستخدم هذا مع أجهزة الشحن السريعة CCS DC، أو Tesla Superchargers، أو GB\/T DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eتحتاج إلى مصدر NACS → مركبة من النوع 2 بدلاً من ذلك؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eهذا هو الاتجاه المعاكس. اختر مسار محول NACS للنوع 2 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 النوع 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ مستوى التيار المتردد 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2 AC المصدر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل السيارة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشحن التيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعمل الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمستوى التيار المتردد 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع الطاقة الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eما يصل إلى 7.4 كيلووات تقريبًا عند 230 فولت عندما يدعم المصدر والمركبة 32A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعامل الشكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمضغوط محول التوصيل المباشر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمطابقة مصدر شحن التيار المتردد\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدمه عندما يتطابق قابس جانب الشاحن مع المصدر المذكور أعلاه وتكون الجلسة عبارة عن شحن بالتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة المطابق\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر هذا المسار عندما يتطابق منفذ الشحن الموجود على جانب السيارة مع المدخل المذكور أعلاه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمضغوط محول التوصيل المباشر\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدم عامل الشكل هذا عندما يتناسب مع خلوص الكابل الحقيقي وإعدادات ركن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eالنوع 2 AC → NACS \/ النوع 1 \/ GB\/T خط الإنتاج\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل for\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A الزاوية اليمنى Pro · التيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → مسار مدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A الزاوية اليمنى Pro · فردي المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار مدخل السيارة من النوع 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار أحادي الطور لمدخل السيارة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A الزاوية اليمنى Pro · ثلاث مراحل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار ثلاثي الطور لمدخل السيارة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 ← مسار مدمج لمدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · تيار متردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 ← نوع 1 \/ J1772 مدمج لمدخل السيارة مسار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار أحادي الطور لمدخل السيارة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · تيار متردد 400 فولت ثلاثي الطور · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2 مصدر تيار متردد ثلاثي الطور → مسار مدخل السيارة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-villa-scene_480x480.png?v=1779227620\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | محول من النوع 2 إلى NACS (32A Max \/ Tesla SAE J3400) وصف المنتج الأصلي image\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eفي أي اتجاه يعمل هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eيعمل من مصدر التيار المتردد من النوع 2 \/ IEC 62196-2 إلى مركبة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 مدخل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يعمل مع الشواحن السريعة التي تعمل بالتيار المستمر؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. هذا محول تيار متردد فقط. إنه ليس مخصصًا لشواحن CCS DC السريعة، أو Tesla Superchargers، أو GB\/T DC، أو CHAdeMO، أو أي جلسة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يضمن التيار المقدر سرعة الشحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. القيمة الحالية هي سقف جانب المحول. تعتمد سرعة الشحن الفعلية على مصدر التيار المتردد، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يجب أن أختار حسب البلد أو حسب الموصل؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر حسب قابس مصدر الشحن الحقيقي، ومدخل السيارة، ووضع التيار المتردد\/التيار المستمر، والمرحلة، والتيار، والجهد، وتفويض المحطة، وحد الشاحن الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842239975612,"sku":"CP-KL-ADP-018","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-dark-poster.png?v=1779227615"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v","title":"شاحن ChargePapa باور-بريدج | محول من النوع 2 إلى GB\/T ثلاثي الطور (32أ \/ تيار متردد 400 فولت)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eمسار محول باور-بريدج\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eالأفضل لسائقي السيارات الكهربائية الذين يستخدمون محولات شحن تيار متردد من النوع 2 ثلاثي الطور من نوع GB\/T.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003eهل سيلائم هذا إعدادي؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو محطة الشحن الخاصة بك على \u003cstrong\u003eموصل تيار متردد ثلاثي الطور من النوع 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e، وتحتوي سيارتك الكهربائية على \u003cstrong\u003eمنفذ شحن تيار متردد GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eمسار الشحن AC LEVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eمصدر تيار متردد ثلاثي الطور من النوع 2 \/ IEC 62196-2 → مدخل سيارة AC من نوع GB\/T 20234.2\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eللشحن للمركبات المتوافقة من مصدر الشحن AC المطابق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32أ كحد أقصى · تيار متردد 400 فولت ثلاثي الطور · ثلاثي الطور\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eالمحول لا يولد طاقة إضافية. سرعة الشحن الفعلية تعتمد على خرج المصدر، الجهد، مسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eغير مخصص للشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا تستخدم هذا مع شواحن CCS DC السريعة، أو شواحن Tesla Superchargers، أو GB\/T DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع بالتيار المستمر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر GB\/T → سيارة من النوع 2 بدلاً من ذلك؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر بدلاً من ذلك مسار المحول من GB\/T إلى Type 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ تيار متناوب ثلاثي الطور\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eالمواصفات الكاملة — للمفصلين\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرمز المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 \/ مصدر التيار المتناوب ثلاثي الطور IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل المركبة بتيار متناوب GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشحن تيار متناوب فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المقنن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC 400V ثلاثي الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطور\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eثلاثة أطوار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحد الأقصى للطاقة المرجعية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 22 كيلوواط عندما يدعم المصدر والمركبة تيار متردد ثلاثي الطور بقدرة 32A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشكل الجهاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحول مباشر صغير الحجم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eمتى يساعدك هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمطابقة مصدر الشحن بالتيار المتردد\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدمه عندما يتطابق قابس جانب الشاحن مع المصدر المذكور أعلاه وتكون الجلسة شحن بالتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمطابقة مدخل المركبة\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر هذا الخيار عندما يتطابق منفذ شحن جانب المركبة مع المدخل المذكور أعلاه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمحول مباشر صغير الحجم\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدم هذا الشكل عندما يتناسب مع مساحة كابلك الفعلية وإعداد وقوف السيارات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eمن النوع 2 AC → NACS \/ النوع 1 \/ GB\/T سلسلة المنتجات\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتيار\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A رايت أنجل برو · للتيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد نوع 2 → مسار مدخل المركبة تسلا \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A رايت أنجل برو · مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد نوع 2 → مسار مدخل المركبة نوع 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A رايت أنجل برو · مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد نوع 2 → مسار مدخل المركبة GB\/T مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A رايت أنجل برو · ثلاث مراحل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد نوع 2 → مسار مدخل المركبة GB\/T ثلاث مراحل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · للتيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد نوع 2 → مسار مدخل المركبة تسلا \/ NACS مضغوط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · للتيار المتردد فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد نوع 2 → مسار مدخل المركبة نوع 1 \/ J1772 مضغوط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد نوع 2 → مسار مدخل المركبة GB\/T مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · تيار متردد 400 فولت ثلاثي الطور · ~22 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر تيار متردد ثلاثي الطور من النوع 2 → مدخل مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-villa-scene_480x480.png?v=1779229873\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | محول من النوع 2 إلى GB\/T ثلاثي الطور (32A \/ تيار متردد 400 فولت) صورة وصف المنتج الأصلية\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eفي أي اتجاه يعمل هذا المحول؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eيعمل من مصدر تيار متردد ثلاثي الطور من النوع 2 \/ IEC 62196-2 إلى مدخل مركبة تيار متردد GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يعمل مع شواحن التيار المستمر السريعة؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. هذا محول للتيار المتردد فقط. لا يمكن استخدامه مع شواحن CCS DC السريعة، شواحن Tesla Superchargers، GB\/T DC، CHAdeMO، أو أي جلسة شحن سريع بالتيار المستمر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل تضمن شدة التيار المقدرة سرعة الشحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eلا. قيمة التيار هي الحد الأقصى على جانب المحول. سرعة الشحن الفعلية تعتمد على مصدر التيار المتردد، الجهد، مسار الكابل، والشاحن الداخلي للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يجب أن أختار حسب البلد أم حسب الموصل؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر حسب قابس مصدر الشحن الفعلي، مدخل المركبة، وضعية التيار المتردد \/ المستمر، الطور، التيار، الجهد، تفويض المحطة، وحدود الشاحن الداخلي للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842284572860,"sku":"CP-KL-ADP-019","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-dark-poster.png?v=1779229680"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter","title":"ChargePapa Power-Bridge | النوع 2 إلى محول أحادي الطور GB\/T","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eالأفضل لسائقي المركبات الكهربائية GB\/T باستخدام مصادر شحن من النوع 2 AC.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة على \u003cstrong\u003eالنوع 2\/IEC 62196-2 قابس AC\u003c\/strong\u003e، وسيارتك الكهربائية لديها \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 منفذ شحن AC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eالنوع 2\/IEC 62196-2 مصدر AC → مدخل مركبة GB\/T 20234.2 AC\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eللمركبات المتوافقة التي يتم شحنها من مصدر شحن AC المطابق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MAX· 110-120V\/ 230V\/حتى مرحلة واحدة 250V·\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مصدر الخرج والجهد ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eليس للشحن السريع في العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا تستخدم هذا مع أجهزة الشحن السريع CCS DC أو Tesla Superchargers أو GB\/T DC أو CHAdeMO أو أي شبكة شحن سريع في DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر GB\/T → مركبة من النوع 2 بدلاً من ذلك ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر مسار المحول GB\/T إلى النوع 2 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 النوع 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC المستوى 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2\/IEC 62196-2 مصدر AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة GB\/T 20234.2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشحن AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110-120V\/ 230V\/حتى 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى مرجع طاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتقريبا. 3.5kW في 110-120V، 7.4kW في 230V، وحتى 8.0kW في 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعامل الشكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحول القابس المباشر المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمطابقة مصدر شحن التيار المتردد\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدمه عندما تتطابق قابس جانب الشاحن مع المصدر المذكور أعلاه والجلسة هي شحن AC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة المطابقة\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاختر هذا المسار عندما يطابق منفذ الشحن بجانب السيارة المدخل المذكور أعلاه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمحول القابس المباشر المدمج\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدم عامل النموذج هذا عندما يناسب تخليص الكابل الحقيقي وإعداد وقوف السيارات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eالنوع 2 AC → NACS\/النوع 1\/GB\/T خط الإنتاج\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC source → Tesla\/NACS vehicle inlet track\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· المرحلة الفردية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → مسار مدخل المركبة من النوع 1\/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· المرحلة الفردية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مدخل مركبة GB\/T مسار أحادي المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· المرحلة الثالثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مدخل مركبة GB\/T مسار ثلاثي المراحل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC source → Tesla\/NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر التيار المتردد من النوع 2 → مسار مدمج للمركبة من النوع 1\/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 (أ) مرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مدخل مركبة GB\/T مسار أحادي المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC 400V ثلاث مراحل· ~ 22 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر AC من النوع 2 → مسار مدخل مركبة GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eالتعليمات\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eأي اتجاه يعمل هذا المحول ؟\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eIt works from Type 2 \/ IEC 62196-2 AC source to GB\/T 20234.2 AC vehicle inlet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes it work with DC fast chargers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. This is an AC adapter only. It is not for CCS DC fast chargers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO, or any DC fast-charging session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes the rated current guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. The current value is the adapter-side ceiling. Actual charging speed depends on the AC source, voltage, cable path, and the vehicle onboard AC charger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eShould I choose by country or by connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eChoose by the real charging source plug, vehicle inlet, AC\/DC mode, phase, current, voltage, station authorization, and vehicle onboard charger limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843339767996,"sku":"CP-KL-ADP-020","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6a50b97e-2f35-44ad-824d-68742fb7afd6.png?v=1783975597"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Type 1 to Type 2 Adapter (32A\/AC 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eالأفضل لسائقي المركبات الكهربائية من النوع 2 باستخدام مصادر الشحن J1772 من النوع 1 AC.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل أو محطة الشحن الخاصة بك على قابس SAE J1772 Type 1 AC، ويحتوي EV الخاص بك على منفذ شحن IEC 62196-2 Type 2 AC.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eAC المستوى 2 المسار\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eSAE J1772 Type 1 AC source → IEC 62196-2 مدخل مركبة من النوع 2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eبالنسبة للمركبات الكهربائية من النوع 2 التي يتم شحنها من كابلات الشحن المتوافقة J1772 من النوع 1 AC أو موصلات الحائط أو أجهزة الشحن في مكان العمل أو محطات التكييف المقصودة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A max· AC 110V-250V· مرحلة واحدة\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مصدر الخرج والجهد ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eليس لشاحنات Tesla Superchargers أو الشحن السريع DC\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا تستخدم هذا مع الشاحنات الفائقة أو أجهزة الشحن السريع CCS DC أو CHAdeMO أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر النوع 2 → مركبة النوع 1 بدلاً من ذلك ؟\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر النوع 2 لمسار محول النوع 1 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n        \u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eانظر المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 SAE J1772 النوع 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 IEC 62196-2 النوع 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC المستوى 2 فقط\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ لجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/still-life-product_480x480.png?v=1779274458\" alt=\"ChargePapa Type 1 to Type 2 adapter still life product image\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\n      \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSAE J1772 مصدر شحن Type 1 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eمدخل مركبة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمدخل مركبة IEC 62196-2 Type 2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eالمستوى 2 من AC أحادي المرحلة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eجهد العمل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110V-250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالشهادات المؤكدة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE، FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eليس من أجل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eTesla Superchargers أو CCS DC أو CHAdeMO أو NACS DC أو أي شبكة شحن سريع في العاصمة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eنوع 2 EV على J1772 AC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eمفيد عندما يكون القابس بجانب المحطة من النوع 1\/ J1772 ومنفذ الشحن بجانب السيارة من النوع 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eشحن الوجهة أحادية المرحلة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eيناسب حالات شحن مكيف الهواء حيث يبقى المصدر والمحول وشاحن السيارة على متن الطائرة ضمن مسار 32A أحادي المرحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eجسم محول مدمج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eتنسيق محول قصير للحفاظ على مسار الموصل بسيطًا دون إضافة قسم كابل طويل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\n      \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eالنوع 1\/ J1772 AC → GB\/T\/Type 2 Product Line\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge Type 1 to GB\/T Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32 أ\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمركبات GB\/T AC باستخدام مصادر النوع 1\/ J1772 AC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-1-to-gb-t-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link النوع 1 إلى GB\/T Right Angle Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمسار GB\/T AC الحالي الأعلى مع عامل شكل الزاوية اليمنى\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول من النوع 1 إلى النوع 2\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32 أ\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمركبات من النوع 2 AC تستخدم مصادر من النوع 1\/ J1772 AC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-omni-link-type1-j1772-to-type2-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link Type 1 to Type 2 Right Angle Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eمسار التيار الأعلى من النوع 2 AC مع عامل شكل الزاوية اليمنى\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالتعليمات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eأي اتجاه يعمل هذا المحول ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eيربط مصدر شحن SAE J1772 Type 1 AC بمدخل مركبة IEC 62196-2 من النوع 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل يمكنني استخدامه للشحن السريع في العاصمة ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا. هذا محول AC المستوى 2 فقط. إنه ليس للشاحنات الفائقة أو أجهزة الشحن السريع CCS DC أو CHAdeMO أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل سيتم شحن كل نوع 2 EV عند 32A ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eليس دائما. يعتمد تيار الشحن الحقيقي على إخراج المحطة وشاحن السيارة على متن الطائرة والجهد ومسار الكابل وإعدادات السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843745140924,"sku":"CP-KL-ADP-021","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-021-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788203420"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | محول NACS \/ SAE J3400 إلى النوع 2 (32 أمبير \/ تيار متردد 110-250 فولت)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eالأفضل لبرامج تشغيل النوع 2 EV التي تستخدم مصادر شحن NACS AC.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003eهل يناسب هذا الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يكون كابل الشحن أو المحطة الخاصة بك تحتوي على NACS \/ SAE قابس تيار متردد J3400، وسيارتك الكهربائية بها منفذ شحن IEC 62196-2 من النوع 2.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eمسار المستوى 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 مصدر تيار متردد → IEC 62196-2 مدخل السيارة من النوع 2\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eلموصلات جدار التيار المتردد المتوافقة مع NACS، أو أجهزة الشحن الوجهة، أو أجهزة الشحن في مكان العمل، أو مكيف الهواء المشترك المصادر.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e32A كحد أقصى · تيار متردد 110-250 فولت · مرحلة واحدة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eلا يولد المحول طاقة إضافية. لا تزال سرعة الشحن الفعلية تعتمد على مخرج المصدر وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eليست مخصصة لشواحن Tesla الفائقة أو الشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eاستخدم فقط مع مصادر الشحن المتوافقة من المستوى 2 للتيار المتردد، وليس الشواحن السريعة CCS DC، أو الشواحن السريعة NACS DC، أو شواحن Tesla الفائقة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر من النوع 2 → مركبة NACS بدلاً من ذلك؟\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر النوع 2 إلى مسار محول Tesla\/NACS بدلاً من ذلك.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eانظر المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:128px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:124px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eAC المستوى 2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eالمواصفات الكاملة — للتفاصيل\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 مصدر شحن التيار المتردد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالمركبة مدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 مدخل السيارة من النوع 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC المستوى 2 فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 فولت – 250 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمرجع الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eتقريبًا. 3.5 كيلو واط عند 110 فولت · تقريبًا. 7.4 كيلو واط عند 230 فولت · ما يصل إلى تقريبًا. 8.0 كيلوواط عند 250 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمادة السكن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمادة الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eسبائك النحاس المطلية بالفضة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالحياة الميكانيكية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eأكثر من 10,000 دورة توصيل\/فصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCE وFCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eالوصول إلى مصدر التيار المتردد NACS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eبالنسبة لبرامج تشغيل النوع 2 EV التي تستخدم مصادر شحن NACS AC المتوافقة أثناء السفر أو ركن السيارة في مواقع الوجهة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eمرحلة واحدة 32A path\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eمسار محول تيار متردد مدمج عندما يظل المصدر والمركبة والجلسة ضمن حدود 32 أمبير أحادية الطور.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eحالة الاستخدام الخاطئ: الشحن السريع بالتيار المستمر\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eإذا كان الشاحن عبارة عن شاحن Tesla Supercharger، أو شاحن CCS DC، أو شاحن NACS DC، فاختر فئة منتج أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNACS \/ Tesla AC → منتج GB\/T \/ النوع 2 Line\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول Power-Bridge NACS إلى النوع 2\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمسار مركبة التيار المتردد من النوع 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الطاقة NACS إلى GB\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمسار مركبة التيار المتردد GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الزاوية اليمنى Omni-Link NACS إلى GB\/T Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eمسار التيار المتردد Pro GB\/T ذو الزاوية اليمنى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eس: هل يعمل هذا المحول مع شواحن Tesla الفائقة؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: لا. هذا المحول مخصص لشحن التيار المتردد المتوافق من المستوى 2 فقط. إنه ليس مخصصًا لشواحن Tesla Superchargers، أو أجهزة الشحن السريعة CCS DC، أو أجهزة الشحن السريعة NACS DC، أو غيرها من شبكات الشحن السريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: هل تصنيف 32A يجعل كل سيارة تشحن عند 32A؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: لا. تصنيف المحول هو سقف، وليس تعزيز الطاقة. تعتمد السرعة الفعلية على مصدر التيار المتردد والجهد والدائرة وإعدادات المحطة وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: ما الذي يجب علي التحقق منه قبل الشراء؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: تحقق من قابس مصدر الشحن، ومدخل السيارة، ووضع التيار المتردد\/التيار المستمر، والمرحلة، والتقييم الحالي، والجهد، وما إذا كان مصدر الشحن يمكنه ترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844291547324,"sku":"CP-KL-ADP-023","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-023-01-wordmark.png?v=1791614489"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | النوع 1 إلى GB\/T Adapter (32A\/AC 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-adapter-page\" style=\"max-width:960px;margin:0 auto;color:#111827;font-family:inherit;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003csection style=\"padding:8px 0 20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eالأفضل لسائقي المركبات الكهربائية GB\/T باستخدام مصادر الشحن J1772 من النوع 1 AC.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc9;border-radius:20px;padding:22px;margin-bottom:24px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:24px;line-height:1.22;margin:0 0 8px;color:#111827;\"\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:15px;color:#4b5563;margin:0 0 16px;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة الخاصة بك على قابس SAE J1772 Type 1 AC، ويحتوي EV الخاص بك على منفذ شحن GB\/T 20234.2 AC.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"display:inline-block;margin:0 0 16px;padding:7px 12px;border-radius:999px;background:#047857;color:#fff;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eSAE J1772 Type 1 AC source → GB\/T 20234.2 مدخل مركبة AC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eاختر هذا المسار لمركبة GB\/T AC باستخدام كابل أو محطة شحن متوافقة من النوع 1\/ J1772.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003e32A max· AC 110V-250V· مرحلة واحدة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مصدر الخرج والجهد ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eليس لشاحنات Tesla Superchargers أو الشحن السريع DC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eلا تستخدم هذا مع الشاحنات الفائقة أو CCS DC أو GB\/T DC أو CHAdeMO أو أي شبكة شحن سريع في DC.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:center;justify-content:space-between;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;\"\u003e\n          \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv\u003e\n            \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر GB\/T → مركبة من النوع 1 بدلاً من ذلك ؟\u003c\/strong\u003e\n            \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر مسار المحول GB\/T إلى النوع 1 بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"white-space:nowrap;display:inline-block;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-weight:800;\"\u003eانظر المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:24px;background:#f8fbf9;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:20px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🔌 SAE J1772\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🚗 GB\/T 20234.2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e⚡ AC المستوى 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003eلجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/h3\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;font-size:15px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eSAE J1772 النوع 1 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمدخل مركبة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eمدخل مركبة GB\/T 20234.2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eAC المستوى 2 فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eجهد العمل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eAC 110V-250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eالمرحلة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;\"\u003eشهادة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;text-align:right;\"\u003eCE\/FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلمركبات GB\/T AC\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eمسار AC المباشر عندما يكون مدخل السيارة GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلمصادر التكيف J1772\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eيعمل بكابلات أو محطات شحن متوافقة من النوع 1\/ J1772.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eجسم محول مدمج\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eمفيد عندما لا تحتاج إلى محول Pro بزاوية قائمة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eالنوع 1\/ J1772 AC → GB\/T\/Type 2 Product Line\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n      \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003ePower-Bridge Type 1 to GB\/T Adapter\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#047857;font-weight:800;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمسار مركبة GB\/T AC المدمج\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-1-to-gb-t-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eOmni-Link النوع 1 إلى GB\/T Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50A ماكس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمسار مركبة Pro GB\/T AC بالزاوية اليمنى\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eمحول من النوع 1 إلى النوع 2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمسار مركبة مدمجة من النوع 2 AC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-omni-link-type1-j1772-to-type2-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eOmni-Link Type 1 to Type 2 Right Angle Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50A ماكس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمسار مركبة يمين الزاوية Pro Type 2 AC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eالتعليمات\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eأي اتجاه يعمل هذا المحول ؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eإنه يعمل من قابس شحن SAE J1772 Type 1 AC إلى مدخل مركبة GB\/T 20234.2 AC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يدعم الشحن السريع في العاصمة ؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eلا. هذا المحول مخصص لشحن AC Level 2 فقط، وليس الشاحنات الفائقة أو CCS أو CHAdeMO أو GB\/T DC أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eهل ستفرض كل GB\/T EV رسومًا على 32A ؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eرقم 32 أ هو سقف أجهزة المحول. يعتمد التيار الحقيقي على الشاحن والجهد ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844295741628,"sku":"CP-KL-ADP-022","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-022-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788179775"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS\/SAE J3400 to Type 1 Adapter Pro (50A\/AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003c!-- OUTCOME HOOK --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eالأفضل لسائقي المركبات الكهربائية J1772 باستخدام مصادر شحن NACS AC.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;margin-bottom:0;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- QUICK FIT STRIP --\u003e\n  \n  \u003c!-- FIT CARD SAMPLE: positive direction + boundary module --\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 30px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة الخاصة بك على قابس NACS\/SAE J3400 AC، ويحتوي EV الخاص بك على منفذ شحن J1772 من النوع 1.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eمسار المستوى 2 AC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eمصدر NACS\/SAE J3400 AC → SAE J1772 مدخل مركبة من النوع 1\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eالأفضل لسائقي المركبات الكهربائية J1772 باستخدام NACS AC Wall Connector أو شاحن الوجهة أو محطة مكان العمل أو مصدر AC مشترك.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e50A max· AC 110-250V· مرحلة واحدة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مصدر الخرج والجهد ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eليس لشاحنات Tesla Superchargers أو الشحن السريع DC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eلا تستخدم هذا مع الشاحنات الفائقة أو أجهزة الشحن السريع CCS DC أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eهل تحتاج J1772 مصدر → مركبة NACS بدلاً من ذلك ؟\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر J1772 لمسار محول Tesla\/NACS بدلاً من ذلك.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eانظر المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003c!-- STANDARDS: compact icon cards --\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-standards-cards\" style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:58px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;letter-spacing:.04em;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:58px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;letter-spacing:.04em;\"\u003eلجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (أنثى) - جانب المحطة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eموصل الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 النوع 1 (ذكر) - جانب السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V ~ 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A ماكس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMax Power Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~ 11.5 كيلو واط @ 230V· ~ 5.5 كيلو واط @ 110V (مرحلة واحدة)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eنوع المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eارتفاع درجة حرارة المحطة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003c50 ألف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمواد الحالة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمادة الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eسبائك النحاس مع طلاء الفضة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eقوة الإدراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u003cF \u003c100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eتوصيل\/فصل الحياة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003e 10000 دورة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eدرجة حرارة العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت إلى +122 درجة فهرنهايت)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eرطوبة العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e5٪ ~ 95٪ RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;font-weight:600;\"\u003eارتفاع العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e≤ 2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \n\n\u003c!-- SUPERCHARGER WARNING --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #FCD34D;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#92400E;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e⚠️ غير متوافقة مع شواحن Tesla الفائقة (الشحن السريع DC)\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;font-size:14px;color:#374151;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eيدعم هذا المحول \u003cstrong\u003eشحن المستوى 2 من AC فقط\u003c\/strong\u003e. لا يتوافق مع شواحن Tesla Superchargers أو أجهزة الشحن السريع CCS DC أو أي شبكة شحن سريع DC. يرجى تأكيد أن محطتك المستهدفة هي مصدر NACS من المستوى 2 قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THIS MEANS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eماذا يعني هذا بالنسبة لك\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eلديك سيارة كهربائية J1772 والوصول إلى شاحن NACS AC.\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eهذا هو الاتجاه الصحيح لجسر مصدر شحن التيار المتردد إلى مدخل سيارتك من النوع 1.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eأنت بحاجة إلى مساحة أكبر من محول 32A.\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eيدعم تصنيف MAX 50A إنتاجية AC أعلى عندما يسمح إخراج المحطة وشاحن السيارة على متن الطائرة بذلك.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eأنت تشتري لشحن مكيف الهواء في المنزل أو مكان العمل أو الفندق أو الوجهة.\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eتم بناء هذا المنتج حول استخدام AC Level 2، وليس الشحن السريع العام DC.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- REAL WORLD SCENARIOS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e📍 سيناريوهات العالم الحقيقي\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eالمنزل مع موصل جدار NACS\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eأنت تقود سيارة كهربائية J1772 ولكن المرآب يحتوي بالفعل على موصل جدار NACS AC متوافق. يقوم هذا المحول بجسر هذا الاتجاه دون استبدال الشاحن.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eفندق أو وجهة شحن AC\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eتجد شاحن NACS\/Tesla Destination على غرار AC أثناء السفر. استخدم هذا فقط عندما يسمح الموقع للوصول إلى المركبات غير Tesla أو J1772.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eمواقف السيارات المختلطة في مكان العمل\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eA shared AC charging area has NACS-standard stations, but some vehicles still use J1772. This adapter helps bridge that station-side mismatch.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eWrong use case: DC fast charging\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;color:#374151;\"\u003eIf the charger is a Tesla Supercharger or other DC fast charger, this is the wrong product class. Physical connector fit is not enough.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibility\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStation Side Input\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVehicle Side Output\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eResult\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC station\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 EV port\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorrect direction\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla Supercharger \/ DC fast charger\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 EV port\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNot compatible\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eJ1772 Type 1 AC station\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eNACS \/ Tesla vehicle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eUse the J1772 to Tesla\/NACS direction instead\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;background:#F9FAFB;border-top:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.7;color:#6B7280;margin:0;\"\u003eCompatible vehicle examples should be read as \u003cstrong\u003eJ1772-port versions\u003c\/strong\u003e of vehicles such as Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T \/ R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4, and other SAE J1772-standard vehicles. Always confirm your vehicle inlet before ordering.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \n  \u003c!-- RIGHT PATH DECISION: corrected linked comparison --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e🎯 Is This the Right Adapter Path?\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eYour Setup\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRecommended Path\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eWhy\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 EV + NACS AC charger\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS to Type 1 Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eThis product matches that direction.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ Tesla vehicle + J1772 AC charger\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link J1772 to Tesla\/NACS Adapter Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eThis is the reverse direction from this product.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAny vehicle + Tesla Supercharger\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDo not use this product\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eThis adapter is AC-only and does not support DC fast charging.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eNot sure whether you need an adapter, charger, or diagnostic tool\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/pages\/chargepapa-buyers-guide\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eChargePapa Buyer’s Guide \/ Finder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eUse the fit guide before searching by SKU.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- LOOKING FOR THE OPPOSITE? corrected reverse path --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:15px;font-weight:700;color:#1f2937;margin:0 0 8px 0;\"\u003e🚗 Need to charge a NACS vehicle at a J1772 (Type 1) station instead?\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;line-height:1.7;margin:0 0 16px 0;\"\u003eThis product goes NACS AC source → J1772 vehicle. If your EV has a NACS port and you want to use a J1772 Type 1 AC charger, choose the J1772 to Tesla\/NACS adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:16px;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:15px;font-weight:700;color:#1f2937;margin:0 0 4px 0;\"\u003eTesla-Link | J1772 to Tesla (NACS) AC Charging Adapter Ultra\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px;color:#6B7280;margin:0 0 12px 0;\"\u003eReverse direction · J1772 \/ Type 1 AC source → Tesla \/ NACS vehicle inlet\u003c\/p\u003e\n      \u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#769c85;color:#fff;font-size:14px;font-weight:600;padding:8px 18px;border-radius:4px;text-decoration:none;\"\u003eSee reverse-direction adapter →\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNACS → Type 1 Product Line\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax Power\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eForm Factor\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge Pro \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(This)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5 kW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStraight Plug\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e~12.5 kW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRight Angle\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Which vehicles are compatible with the CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Any EV with a SAE J1772 (Type 1) port, including J1772-port versions of Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T and R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4, and other SAE J1772-standard vehicles.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Which charging stations does this adapter work with?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: It can enable access at compatible NACS (SAE J3400) AC Level 2 stations, including compatible Tesla Wall Connectors and Destination Charger sites, and third-party NACS-standard AC stations, when the vehicle, station, and authorization path are supported. It does not work with Tesla Superchargers.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: What is the maximum charging speed of the CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Up to 50A MAX. At AC 230V, output is approximately 11.5 kW; at AC 110V, output is approximately 5.5 kW. Actual charging speed also depends on the station output and the vehicle onboard charger.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Does this adapter support DC fast charging or Tesla Superchargers?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: No. The CP-KL-ADP-024 supports AC Level 2 single-phase charging only. It is not compatible with DC fast chargers or Tesla Superchargers.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Is the CP-KL-ADP-024 certified by any regulatory bodies?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Yes. This adapter carries CE and FCC certifications, based on the current product description data.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;border:1px solid #FCA5A5;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#7F1D1D;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e⚠️ Critical Usage Note\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;font-size:14px;color:#374151;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;line-height:1.7;\"\u003eThis adapter is designed for \u003cstrong\u003eAC Level 2 single-phase charging only\u003c\/strong\u003e. Do not use with DC fast chargers, Tesla Superchargers, or three-phase AC stations.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eAlways verify that your charging station output does not exceed \u003cstrong\u003e50A \/ 250V\u003c\/strong\u003e before use.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844321005756,"sku":"CP-KL-ADP-024","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-clean-product-hero-concept.png?v=1788028672"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS\/SAE J3400 إلى GB\/T Adapter (32A\/AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eالأفضل لسائقي GB\/T EV باستخدام مصادر شحن NACS AC.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة الخاصة بك على قابس NACS\/SAE J3400 AC، ويحتوي EV الخاص بك على منفذ شحن GB\/T 20234.2 AC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eمسار المستوى 2 AC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNACS\/SAE J3400 مصدر AC → مدخل مركبة GB\/T 20234.2 AC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eللحصول على موصلات جدار NACS AC المتوافقة أو شواحن الوجهة أو أجهزة الشحن في مكان العمل أو مصادر AC المشتركة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e32A max· AC 110-250V· مرحلة واحدة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. لا تزال سرعة الشحن الفعلية تعتمد على مصدر الإخراج وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eليس لشاحنات Tesla Superchargers أو الشحن السريع DC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eاستخدم فقط مع مصادر الشحن AC Level 2 المتوافقة، وليس أجهزة الشحن السريع CCS DC أو شواحن GB\/T DC أو شواحن NACS DC أو شواحن Tesla الفائقة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eهل تحتاج إلى مصدر GB\/T → مركبة NACS بدلاً من ذلك ؟\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر مسار محول GB\/T إلى Tesla\/NACS بدلاً من ذلك.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eانظر المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:128px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eNACS\/SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:118px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eGB\/T 20234.2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eAC المستوى 2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eلجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمصدر شحن NACS\/SAE J3400 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمدخل السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمدخل مركبة GB\/T 20234.2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC المستوى 2 فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V-250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمرجع الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eتقريبا. 3.5 كيلو واط عند 110 فولت· حوالي. 7.4 كيلو واط عند 230 فولت· حتى حوالي. 8.0 كيلو واط عند 250 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمواد الإسكان\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eمادة الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eسبيكة نحاسية مطلية بالفضة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eالحياة الميكانيكية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eأكثر من 10000 دورة توصيل\/فصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCE \u0026 FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eالوصول إلى مصدر NACS AC\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eبالنسبة لسائقي GB\/T AC-port EV الذين يستخدمون مصادر شحن NACS AC متوافقة أثناء السفر أو وقوف السيارات في مواقع الوجهة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eمسار مضغوط 32A\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eمسار محول AC مدمج عندما يبقى المصدر والمركبة والجلسة ضمن حدود المرحلة الواحدة 32A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eحالة الاستخدام الخاطئ: الشحن السريع في العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eإذا كان الشاحن عبارة عن شاحن Tesla Supercharger أو شاحن GB\/T DC أو شاحن CCS DC أو شاحن NACS DC، فاختر فئة منتج أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNACS\/Tesla AC → GB\/T\/Type 2 Product Line\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS إلى محول النوع 2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 أ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمسار مركبة التيار المتردد من النوع 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS إلى GB\/T Adapter\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 أ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمسار مركبة GB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link NACS إلى GB\/T Right Angle Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eمسار الزاوية اليمنى Pro GB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eالتعليمات\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eس: هل يعمل هذا المحول مع Tesla Superchargers ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eج: لا. هذا المحول مخصص لشحن AC Level 2 المتوافق فقط. إنه ليس لشواحن Tesla Superchargers أو أجهزة الشحن السريع CCS DC أو شواحن GB\/T DC أو أجهزة الشحن السريع NACS DC أو شبكات الشحن السريع الأخرى في DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eس: هل التصنيف 32A يجعل كل سيارة تشحن عند 32A ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: No. The adapter rating is a ceiling, not a power boost. Actual speed depends on the AC source, voltage, circuit, station setting, and the vehicle onboard AC charger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: What should I check before buying?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Check the charging-source plug, your vehicle inlet, AC\/DC mode, phase, current rating, voltage, and whether the charging source can authorize the session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844329689276,"sku":"CP-KL-ADP-025","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-025-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788171476"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v","title":"ChargePapa Power-Bridge | GB\/T إلى محول من النوع 2 ثلاثي المراحل (32A\/AC 380V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-chip-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-chip{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:13px 14px;background:#f8faf9;display:flex;gap:10px;align-items:center;font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eالأفضل لسائقي المركبات الكهربائية من النوع 2 باستخدام مصادر شحن ثلاثية المراحل GB\/T.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003eهل هذا يناسب إعدادي ؟\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة على \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 قابس تكييف ثلاثي المراحل\u003c\/strong\u003eوسيارتك الكهربائية لديها \u003cstrong\u003eمنفذ شحن من النوع 2 IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e التي يمكن أن تقبل ثلاث مراحل AC.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eالمسار الثلاثي المراحل\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eGB\/T 20234.2 مصدر AC → مدخل مركبة IEC 62196-2 من النوع 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eبالنسبة للمركبات الكهربائية من النوع 2 التي يتم شحنها من البنية التحتية المتوافقة من ثلاث مراحل GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A max· AC 380V· حوالي 22kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eالمحول لا يخلق قوة إضافية. تعتمد السرعة الفعلية على مصدر الخرج والمرحلة ومسار الكابل وشاحن التيار المتردد على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eليس للشحن السريع في العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eلا تستخدم هذا مع GB\/T DC أو CCS أو CHAdeMO أو NACS DC أو Tesla Superchargers أو أي شبكة شحن سريع في DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eهل تحتاج إلى مسار من النوع 2 من مرحلة واحدة بدلاً من ذلك ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eاختر محول GB\/T إلى النوع 2 أحادي المرحلة إذا كان مصدرك GB\/T AC أحادي المرحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection aria-label=\"Standards and certifications\" style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-chip-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e🚗 IEC 62196-2 النوع 2\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e⚡ ثلاث مراحل AC\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e✓ CE\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e✓ لجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T 20234.2 مصدر AC ثلاثي المراحل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدخل مركبة من النوع 2 IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشحن AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC 380V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eثلاث مراحل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطاقة المقدرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 22kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمواد الطرفية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسبائك النحاس مع طلاء الفضة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمواد الصدفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الإدراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45N \u003cF \u003c100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحياة الميكانيكية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003e 10000 دورة توصيل\/فصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادات المعروضة في وسائط الإنتاج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE، FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر GB\/T AC من ثلاث مراحل\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eاستخدمه عندما يكون قابس جانب الشاحن GB\/T AC وجانب سيارتك هو النوع 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع 2 من المركبات الكهربائية المستوردة أو عبر السوق\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eتطابق حسب الموصل ومرحلة AC أولاً، ليس فقط حسب البلد أو مصدر السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمسار طاقة تكييف أعلى من الطور الواحد\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eيعمل لإعداد من ثلاث مراحل عندما يدعمه شاحن المصدر والمركبة على متن الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eGB\/T AC → NACS\/Type 1\/Type 2 Product Line\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC 110V-250V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر GB\/T AC → مدخل مركبة NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC 110V-250V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصدر GB\/T AC → مدخل مركبة من النوع 1\/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 أ مرحلة واحدة· AC 110V-250V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T مصدر AC أحادي المرحلة → مدخل مركبة من النوع 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eهذا المنتج\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A· AC 380V· ~ 22 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T مصدر AC ثلاثي المراحل → مدخل مركبة من النوع 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro· AC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigher-current GB\/T AC source → NACS vehicle inlet path\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · AC only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigher-current GB\/T AC source → Type 1 \/ J1772 vehicle inlet path\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · single phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigher-current GB\/T AC source → Type 2 vehicle inlet single-phase path\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCPCADA0027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · typical 22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigher-current GB\/T three-phase AC source → Type 2 vehicle inlet path\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_7341be2b-2441-4cbf-981e-06adc15260be_480x480.png?v=1779283421\" alt=\"ChargePapa GB\/T to Type 2 three-phase 32A AC adapter detail\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich direction does this adapter work?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eIt works from a GB\/T 20234.2 three-phase AC charging source to an IEC 62196-2 Type 2 vehicle inlet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes it support DC fast charging?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. This is an AC adapter only. It does not convert GB\/T DC fast charging, CCS, CHAdeMO, NACS DC, Tesla Supercharger, or other DC fast-charging sessions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes the listed 22kW estimate guarantee real charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. The listed rating is the adapter-side ceiling. Real speed depends on the charging source, voltage, phase, site setup, cable path, and vehicle onboard AC charger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat should I check before buying?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eConfirm the charger-side plug is GB\/T three-phase AC, the vehicle-side port is Type 2, and the vehicle onboard AC charger can accept three-phase AC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844342501564,"sku":"CP-KL-ADP-026","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-026-main-poster-v1.png?v=1788412094"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v","title":"ChargePapa Power-Bridge | محول GB\/T إلى النوع 2 أحادي الطور (32 أمبير \/ تيار متردد 110 فولت ~ 250 فولت)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eمسار محول جسر الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eالأفضل لسائقي السيارات الكهربائية من النوع 2 الذين يستخدمون مصادر شحن التيار المتردد GB\/T أحادية الطور.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eهل سيناسب هذا الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة على GB\/T 20234.2 قابس تيار متردد أحادي الطور، وسيارتك الكهربائية بها منفذ شحن IEC 62196-2 من النوع 2.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eمسار شحن التيار المتردد\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eGB\/T 20234.2 مصدر تيار متردد → IEC 62196-2 مدخل السيارة من النوع 2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eبالنسبة للمركبات الكهربائية من النوع 2 التي يتم شحنها من البنية التحتية المتوافقة للتيار المتردد GB\/T أحادية الطور حيث يتطابق مسار الموصل.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A كحد أقصى · تيار متردد 110 فولت - 250 فولت · مرحلة واحدة\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا ينشئ المحول طاقة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مخرج المصدر، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eليس للشحن السريع ثلاثي الطور AC، أو GB\/T DC، أو DC\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا تستخدم هذا كمحول ثلاثي الطور أو مع أجهزة الشحن السريعة GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNeed مصدر النوع 2 → مركبة GB\/T بدلاً من ذلك؟\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر مسار المحول أحادي الطور من النوع 2 إلى GB\/T بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n        \u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eراجع المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 IEC 62196-2 النوع 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ أحادي الطور AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ م\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_522b7b81-dc85-4a3b-a63a-b49a249a2fa0_480x480.png?v=1779290945\" alt=\"ChargePapa GB\/T إلى النوع 2 محول أحادي الطور صورة تفاصيل المنتج\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eالمواصفات الكاملة — للتفاصيل\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T 20234.2 شحن تيار متردد أحادي الطور المصدر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eمدخل السيارة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eIEC 62196-2 مدخل السيارة AC من النوع 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eشحن التيار المتردد أحادي الطور فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالتيار المقنن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالعمل الجهد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالشهادات المؤكدة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE، FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eليس ل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eاستخدام التيار المتردد ثلاثي الطور، GB\/T DC، شواحن Tesla الفائقة، CCS DC، CHAdeMO، أو أي شحن سريع للتيار المستمر. الشبكة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eالنوع 2 EV على التيار المتردد GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eمفيد عندما يكون قابس جانب المصدر هو GB\/T AC ومنفذ الشحن على جانب السيارة هو IEC 62196-2 النوع 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eمسار 32 أمبير مدمج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eاختيار محول مدمج لجلسات التيار المتردد المتوافقة أحادية الطور ضمن سقف الأجهزة 32 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eموصل عبر الأسواق مطابقة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eاستخدم نوع الموصل ووضع AC\/DC والمرحلة لاختيار المحول، وليس البلد وحده.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eT AC → NACS \/ النوع 1 \/ النوع 2 خط المنتج\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eالحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link GB\/T إلى NACS محول\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمركبات NACS التي تستخدم مصادر تيار متردد GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول Power-Bridge GB\/T إلى النوع 1 محول\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eJ1772 \/ مركبات النوع 1 التي تستخدم مصادر تيار متردد GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T إلى النوع 2 محول أحادي الطور\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eالمركبات من النوع 2 على مصادر التيار المتردد GB\/T أحادية الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الطاقة من نوع GB\/T إلى النوع 2 ثلاثي الطور\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eالمركبات من النوع 2 على مصادر تيار متردد GB\/T ثلاثية الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى NACS محول الزاوية اليمنى Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمسار تيار متردد بزاوية قائمة NACS عالي التيار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى النوع 1 محول الزاوية اليمنى Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمسار تيار متردد عالي الزاوية من النوع 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى النوع 2 محول زاوية قائمة Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eتيار متردد عالي الزاوية من النوع 2 path\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eفي أي اتجاه يعمل هذا المحول؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eيقوم بتوصيل مصدر شحن التيار المتردد GB\/T 20234.2 بمدخل السيارة IEC 62196-2 من النوع 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل هذا هو الإصدار ثلاثي الطور من النوع 2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا. هذه الصفحة مخصصة لمحول 32A أحادي الطور GB\/T إلى النوع 2. اختر طراز GB\/T إلى النوع 2 ثلاثي الطور إذا كان المصدر والمركبة بحاجة إلى هذا المسار.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل يمكنني استخدامه للشحن السريع بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا. هذا محول شحن تيار متردد فقط. إنه ليس مخصصًا لـ GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع تعمل بالتيار المستمر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل سيتم شحن كل سيارة كهربائية من النوع 2 بقوة 32 أمبير؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eليس دائمًا. يعتمد تيار الشحن الحقيقي على مخرج المحطة، والشاحن الموجود على متن السيارة، والجهد، ومسار الكابل، وإعدادات السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844465807548,"sku":"CP-KL-ADP-027","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-027-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788381108"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a","title":"ChargePapa Tesla-Link | محول GB\/T إلى NACS \/ SAE J3400 (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eمسار محول Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eالأفضل لبرامج تشغيل NACS EV التي تستخدم مصادر شحن GB\/T AC.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eهل يناسب هذا الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يحتوي كابل الشحن أو المحطة على GB\/T 20234.2 قابس تيار متردد، وتحتوي EV الخاصة بك على منفذ شحن Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 AC.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eAC مسار الشحن\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eGB\/T 20234.2 مصدر تيار متردد → مدخل مركبة Tesla \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eبالنسبة لمركبات NACS التي يتم شحنها من البنية التحتية للتيار المتردد GB\/T المتوافقة، بما في ذلك إعدادات الشحن عبر الأسواق حيث مسار الموصل المطابقات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A كحد أقصى · تيار متردد 110 فولت – 250 فولت\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا يقوم المحول بإنشاء طاقة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مخرج المصدر، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eليس مخصصًا لـ GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو الشحن السريع DC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا تستخدم هذا مع أجهزة الشحن السريعة GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eتحتاج إلى مصدر NACS → مركبة GB\/T بدلاً من ذلك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eهذا هو الاتجاه المعاكس. اختر مسار محول NACS إلى GB\/T بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eانظر المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ مستوى AC 1 ومستوى 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ م\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_6db4d3f1-346b-4129-9703-e4db02cc1772_480x480.png?v=1779295446\" alt=\"ChargePapa GB\/T إلى NACS صورة تفاصيل المنتج\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eالمواصفات الكاملة — للتفاصيل\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T 20234.2 مصدر شحن التيار المتردد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالمركبة مدخل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمدخل سيارة Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC المستوى 1 والمستوى 2 فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eجهد العمل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110 فولت - 250 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالشهادات المؤكدة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE، FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eليس ل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eGB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eعندما يساعد هذا المحول\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNACS EV على GB\/T التيار المتناوب\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eمفيد عندما يكون قابس جانب المصدر هو GB\/T AC ومنفذ الشحن على جانب السيارة هو NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eمسار 32A مدمج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eاختيار محول مدمج لجلسات شحن التيار المتردد المتوافقة ضمن سقف الأجهزة 32A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eمطابقة موصل السوق المتقاطعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eاستخدم نوع الموصل ووضع AC\/DC لاختيار المحول، وليس البلد وحده.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eGB\/T AC → NACS \/ النوع 1 \/ النوع 2 خط الإنتاج\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link GB\/T إلى NACS المحول\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمركبات NACS التي تستخدم مصادر التيار المتردد GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الطاقة GB\/T إلى النوع 1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eJ1772 \/ المركبات من النوع 1 التي تستخدم التيار المتردد GB\/T المصادر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الطاقة من نوع GB\/T إلى النوع 2 أحادي الطور\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eالمركبات من النوع 2 على مصادر التيار المتردد GB\/T أحادية الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الطاقة من النوع GB\/T إلى النوع 2 ثلاثي الطور\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eالمركبات من النوع 2 على مصادر تيار متردد GB\/T ثلاثية الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى NACS محول الزاوية اليمنى Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمسار تيار متردد بزاوية قائمة NACS عالي التيار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى النوع 1 محول الزاوية اليمنى Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمسار تيار متردد عالي الزاوية من النوع 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى النوع 2 محول زاوية قائمة Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eتيار متردد عالي الزاوية من النوع 2 path\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eفي أي اتجاه يعمل هذا المحول؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eيقوم بتوصيل مصدر شحن GB\/T 20234.2 AC بمدخل مركبة Tesla \/ NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل يمكنني استخدامه للشحن السريع بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا. هذا محول شحن تيار متردد فقط. إنه ليس مخصصًا لـ GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل سيتم شحن كل NACS EV عند 32 أمبير؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eليس دائمًا. يعتمد تيار الشحن الحقيقي على مخرج المحطة، والشاحن الموجود على متن السيارة، والجهد، ومسار الكابل، وإعدادات السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844485468348,"sku":"CP-KL-ADP-029","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-029-main-poster-white-logo-candidate-v3.png?v=1788377720"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1","title":"ChargePapa Power-Bridge | محول GB\/T إلى النوع 1 (32 أمبير \/ تيار متردد 110-250 فولت)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eمسار محول Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eالأفضل لبرامج تشغيل J1772 EV التي تستخدم مصادر شحن GB\/T AC.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eهل يناسب هذا الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eاستخدم هذا المحول عندما يكون كابل الشحن أو المحطة الخاصة بك بها تيار متردد GB\/T 20234.2 قابس، وستحتوي سيارتك الكهربائية على منفذ شحن SAE J1772 من النوع 1.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eAC مسار الشحن\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eGB\/T 20234.2 مصدر تيار متردد → مدخل السيارة SAE J1772 من النوع 1\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eبالنسبة للمركبات الكهربائية J1772 \/ النوع 1 التي يتم شحنها من البنية التحتية المتوافقة للتيار المتردد GB\/T، بما في ذلك إعدادات الشحن عبر الأسواق حيث مسار الموصل المطابقات.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A كحد أقصى · تيار متردد 110 فولت – 250 فولت\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا يقوم المحول بإنشاء طاقة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مخرج المصدر، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eليس مخصصًا لـ GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو الشحن السريع DC\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا تستخدم هذا مع أجهزة الشحن السريعة GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eتحتاج إلى النوع 1 \/ J1772 المصدر → مركبة GB\/T بدلاً من ذلك؟\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eهذا هو الاتجاه العكسي. اختر مسار المحول من النوع 1 إلى GB\/T بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n        \u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eانظر المسار العكسي\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 النوع 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC المستوى 1 والمستوى 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-tokyo_480x480.png?v=1779296304\" alt=\"ChargePapa GB\/T to Type 1 صورة تفاصيل المنتج\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eالمواصفات الكاملة — للتفاصيل\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eمصدر الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T 20234.2 مصدر شحن التيار المتردد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالمركبة مدخل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSAE J1772 \/ مدخل مركبة تيار متردد من النوع 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eوضع الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC المستوى 1 والمستوى 2 فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eجهد العمل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110 فولت–250 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eالشهادات المؤكدة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE، FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eليس لـ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eGB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eعندما يكون هذا المحول يساعد\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eJ1772 EV على GB\/T AC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eمفيد عندما يكون قابس جانب المصدر هو GB\/T AC ومنفذ الشحن على جانب السيارة هو SAE J1772 \/ النوع 1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eمسار 32A مدمج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eاختيار محول مدمج لجلسات شحن التيار المتردد المتوافقة ضمن سقف الأجهزة 32A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eمطابقة موصل عبر السوق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eاستخدم نوع الموصل و وضع AC\/DC لاختيار المحول، وليس البلد وحده.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eGB\/T AC → NACS \/ Type 1 \/ Type 2 Product Line\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link GB\/T إلى NACS محول\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمركبات NACS التي تستخدم مصادر التيار المتردد GB\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول Power-Bridge GB\/T إلى النوع 1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eJ1772 \/ مركبات النوع 1 التي تستخدم التيار المتردد GB\/T المصادر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الطاقة من نوع GB\/T إلى النوع 2 أحادي الطور\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eالمركبات من النوع 2 على مصادر التيار المتردد GB\/T أحادية الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eمحول الطاقة من النوع GB\/T إلى النوع 2 ثلاثي الطور\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eالمركبات من النوع 2 على مصادر تيار متردد GB\/T ثلاثية الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى NACS محول الزاوية اليمنى Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمسار تيار متردد بزاوية قائمة NACS عالي التيار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى النوع 1 محول الزاوية اليمنى Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eمسار تيار متردد عالي الزاوية من النوع 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T إلى النوع 2 محول زاوية قائمة Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eتيار متردد عالي الزاوية من النوع 2 path\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eفي أي اتجاه يعمل هذا المحول؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eيقوم بتوصيل مصدر شحن التيار المتردد GB\/T 20234.2 بمدخل السيارة SAE J1772 \/ النوع 1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل يمكنني استخدامه للشحن السريع بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eلا. هذا محول شحن تيار متردد فقط. إنه ليس مخصصًا لـ GB\/T DC، أو Tesla Superchargers، أو CCS DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eهل سيتم شحن كل سيارة J1772 EV بسرعة 32 أمبير؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eليس دائمًا. يعتمد تيار الشحن الحقيقي على مخرج المحطة، والشاحن الموجود على متن السيارة، والجهد، ومسار الكابل، وإعدادات السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844658090172,"sku":"CP-KL-ADP-028","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-028-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788379364"},{"product_id":"type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a","title":"ChargePapa V2L-Plug | موصل التفريغ من النوع 2 إلى UK BS 1363 V2L (16A \/ UK)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eآخر تحديث: 2026-08-25\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eاستخدم مركبة من النوع 2 قادرة على V2L كمصدر طاقة UK BS 1363 AC.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-Plug | موصل التفريغ من النوع 2 إلى UK BS 1363 V2L \u003cstrong\u003eCPCADA0038\u003c\/strong\u003e يتصل بـ \u003cstrong\u003eالنوع 2 EV مع دعم تحميل السيارة\u003c\/strong\u003e ومخرجات قياسية \u003cstrong\u003eUK BS 1363 تيار متردد ثلاثي الأطراف الطاقة\u003c\/strong\u003e. تسرد بيانات المنتج الأصلية \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e240V AC\u003c\/strong\u003e، وما يصل إلى \u003cstrong\u003e3.7kW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIP44\u003c\/strong\u003e، ومقاوم مدمج بقدرة 2000 أوم لوضع V2L التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_27508df5-f56b-4d31-b264-e62a7b25c815_480x480.png?v=1779900566\" alt=\"موصل تفريغ ChargePapa من النوع 2 إلى UK BS 1363 V2L\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eمقارنة موصل NEMA \/ V2L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 14-50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eموصل الهاتف المحمول Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمحول الشحن · 32 أمبير \/ 240 فولت \/ ~7.6 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 منفذ مركبة مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15 منفذ تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 15 أمبير \/ 1.8 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بإمكانيات V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد UK BS 1363\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eاتجاه تدفق الطاقة\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eUK BS 1363 منفذ تيار متردد ثلاثي الأطراف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة إلى التحميل فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eلا بالنسبة إلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eEVs بدون دعم V2L · شحن السيارة · التغذية العكسية للشبكة · الأحمال التي تزيد عن 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eحدود التوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eهذا هو موصل الإخراج للمركبات التي تدعم بالفعل V2L. لا يضيف إمكانية V2L إلى مركبة لا تدعم وضع التفريغ. ابق دائمًا ضمن تصنيف المنتج وحدود الشركة المصنعة للمركبة أو الدائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eورقة البيانات\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالإخراج Side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eUK BS 1363 منفذ تيار متردد ثلاثي الأطراف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة حتى التحميل فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eملاحظة الاستخدام الحرج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eافحص الموصلات قبل الاستخدام. لا تستخدمه مع المنافذ التالفة، أو جهات الاتصال التالفة، أو المركبات غير المدعومة، أو الأجهزة المحملة بشكل زائد، أو سلاسل التمديد، أو الموصلات الرطبة\/التالفة، أو أي إعداد خارج تصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eالأسئلة المتداولة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما هو الاتجاه الذي يعمل به هذا المنتج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eإنه يتصل بمنفذ النوع 2 للمركبة التي تدعم V2L ويوفر طاقة التيار المتردد من خلال UK BS 1363 منفذ ثلاثة دبوس. إنه مخصص لتفريغ السيارة إلى الحمولة فقط ولا يمكن استخدامه لشحن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eهل يتجاوز هذا المنتج حدود السيارة أو الدائرة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eلا. يقتصر الاستخدام الحقيقي على السيارة، ودعم V2L على متن الطائرة، وتقييم المنفذ أو الدائرة، وحمل الجهاز، وتقييم المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما الذي يجب علي التحقق منه قبل الطلب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eتأكد من أن السيارة تدعم إخراج V2L من خلال منفذ النوع 2، وأن الجهاز يستخدم قابس UK BS 1363، وأن الحمل الإجمالي يبقى ضمن 16 أمبير، و240 فولت تيار متردد و 3.7 كيلو واط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46874735902908,"sku":"CPCADA0038","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_2021c7d5-b719-4e26-820e-77f4392ee7ea.png?v=1779900355"},{"product_id":"chargepapa-v2l-us-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-US | High-Power EV Discharger (120V \/ 240V AC \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;max-width:860px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap *{box-sizing:border-box}.cp-v2l-wrap h2,.cp-v2l-wrap h3{color:#111827}.cp-v2l-kicker{font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;margin:0 0 10px}.cp-v2l-hero-title{font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 18px;color:#111827}.cp-v2l-hero-title span{color:#769c85}.cp-v2l-media{margin:22px 0 26px;text-align:center}.cp-v2l-media img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px}.cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin:18px 0 28px}.cp-v2l-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fbfdfb;min-height:128px}.cp-v2l-icon{font-size:23px;margin-bottom:10px}.cp-v2l-label{font-size:13px;font-weight:800;color:#1f2937;margin-bottom:8px}.cp-v2l-value{font-size:14px;line-height:1.55;color:#4b5563}.cp-v2l-section{margin:30px 0}.cp-v2l-section h2{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}.cp-v2l-fit{border:1px solid #d9eadf;background:#f7fbf8;border-radius:18px;padding:22px;margin:26px 0}.cp-v2l-fit-lead{font-size:16px;line-height:1.65;margin:0 0 18px}.cp-v2l-checks{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px}.cp-v2l-check{border-radius:14px;padding:15px 16px;background:#fff;border:1px solid #dbe7df}.cp-v2l-check strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:6px}.cp-v2l-warn{border-color:#fed7aa;background:#fffaf5}.cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin:14px 0 8px;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden}.cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:12px}.cp-v2l-table td{padding:12px;border-top:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}.cp-v2l-table tr:nth-child(even) td{background:#f9fafb}.cp-v2l-table a{color:#0f766e;font-weight:700;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}.cp-v2l-note{font-size:13px;line-height:1.65;color:#6b7280;margin:10px 0 0}.cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;margin:12px 0 0}.cp-v2l-chip{border:1px solid #b8d8c1;background:#fff;border-radius:999px;padding:8px 12px;font-size:13px;font-weight:700;color:#2f6f44}.cp-v2l-spec td:first-child{font-weight:700;color:#1f2937;width:38%}.cp-v2l-faq{border-top:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq div{padding:16px 0;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq h3{font-size:16px;margin:0 0 6px}.cp-v2l-faq p{font-size:14px;line-height:1.65;margin:0}.cp-v2l-cta{display:inline-block;background:#769c85;color:#fff!important;text-decoration:none!important;border-radius:999px;padding:11px 18px;font-size:14px;font-weight:800;margin-top:12px}@media(max-width:640px){.cp-v2l-hero-title{font-size:25px}.cp-v2l-checks{grid-template-columns:1fr}.cp-v2l-table{font-size:13px}.cp-v2l-table th,.cp-v2l-table td{padding:10px}}\n  \u003c\/style\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-v2l-kicker\"\u003eV2L-US High-Power Discharger\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"cp-v2l-hero-title\"\u003e120V \/ 240V AC portable power from a compatible EV port.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChoose NACS or CCS1 by your vehicle-side connector.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031\" alt=\"ChargePapa V2L-US 5000W pure sine wave output\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-us-real-use-path-scene-v3.png?v=1788872758\" alt=\"ChargePapa V2L-US high-power EV discharger powering a fixed-cord power strip and portable AC loads from an EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-US key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eEV-side input\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNACS \/ SAE J3400 or CCS1, depending on selected variant.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAC output side\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R for US-style AC loads.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eOutput class\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e120V up to 3kW \/ 240V up to 5kW continuous AC output.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eBuilt-in inverter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eOff-board DC-to-AC discharge device with its own inverter.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eCertifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eUL 458 Certified · UN 38.3 Certified · FCC Certified\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eNot an EV charger\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eDischarge output only. It does not charge the vehicle.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWill this power my setup?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003eMatch the EV-side plug first, then keep your total load within the 120V \/ 240V output rating.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGood fit\u003c\/strong\u003eCamping, outage backup, mobile service, jobsite tools, fridge, router, lights, and laptop loads.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNo factory AC V2L required\u003c\/strong\u003eBuilt-in inverter with DC-side precharge.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle must allow discharge\u003c\/strong\u003eBMS, software, market version, and battery state can still limit or stop output.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNot for\u003c\/strong\u003eEV charging, grid backfeed, hardwired circuits, or transfer-switch use.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eChoose the right variant\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eChoose this when...\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput side\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYour compatible EV-side discharge path uses a NACS \/ SAE J3400 connector.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYour compatible EV-side discharge path uses a CCS1 connector.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eChoose by the EV-side connector and supported discharge behavior, not by country alone. Imported vehicles and software differences can change the correct path.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWhat can a 5kW V2L-US discharger run?\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLoad type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypical draw\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlanning note\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhone, laptop, router, LED lights\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–500W combined\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComfortable use case for outage support, work setup, or camping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFridge \/ freezer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–800W running\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheck compressor startup surge before stacking other loads.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrowave, coffee maker, kettle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–2200W typical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUse one high-draw appliance at a time unless total draw and surge stay within range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePower tools \/ mobile service gear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500–2000W typical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor startup draw can be much higher than running wattage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e240V equipment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUp to 5kW continuous path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUse only when the output configuration, plug, cable, and load are all suitable for 240V operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eThese are planning references, not compatibility guarantees. Always check the appliance label, startup surge, plug type, and vehicle output behavior before connecting high-draw equipment.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eV2L Output Type Comparison\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVehicle side\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAC output\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest fit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS \/ CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(This)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS or CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUS high-power output with own inverter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU high-power output with own inverter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-enabled vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact passive NACS V2L use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220-250V AC· 16A· 3.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشريط V2L السلبي متعدد المقابس في الاتحاد الأوروبي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC· 16A· 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدام منفذ Schuko الفردي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC· 16A· 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363 outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 ميناء مركبات ذو قدرة V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15: 15A· 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدام المنفذ السلبي الأمريكي منخفض القوة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eوحدات V2L-US\/ V2L-EU عالية الطاقة لديها عاكس خاص بها. تتطلب سدادات V2L السلبية وشرائط المخرج من السيارة دعم إخراج V2L التيار المتردد من خلال هذا المنفذ.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-US | High-Power EV Descharger (120V\/ 240V AC\/ 5kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات SKUs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LUS-NACS· CP-V2LUS-CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEV-side input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400 or CCS1 by selected variant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC output side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDischarge role\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff-board high-voltage DC-to-AC discharger with its own inverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinuous output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V up to 3kW \/ 240V up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeak output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5kW @ 300s \/ 9kW @ 300s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertifications \/ listed standards\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458 Certified · UN 38.3 Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV charging, AC charging into the vehicle, grid backfeed, hardwired home circuits, transfer-switch setups, or unsupported vehicle discharge sessions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eDoes this require my vehicle to have a factory AC V2L inverter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This high-power V2L-US unit has its own inverter. It does not work like a passive V2L plug that relies on factory AC V2L output. The vehicle still has to authorize and maintain the high-voltage discharge session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWhich variant should I choose?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the NACS variant if your compatible vehicle-side discharge path uses NACS \/ SAE J3400. Choose the CCS1 variant if your compatible vehicle-side discharge path uses CCS1. The output side remains US-style NEMA 5-20R + NEMA 5-15R.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWill it work with every Tesla or every CCS1 EV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo universal compatibility claim is made. Supplier feedback indicates many Tesla-user purchases and tests with no known issue, but sustained discharge can still depend on model year, software, market configuration, SOC, and BMS behavior.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWhat about 2023 Polestar 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThat specific vehicle configuration has not been confirmed. The unit performs DC-side precharge to meet vehicle-side voltage requirements, but whether output continues depends on the vehicle’s BMS and protection logic.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eCan I connect it to home wiring?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo direct home-wiring or grid-backfeed use should be assumed. Use it for portable AC loads only unless the entire electrical system is professionally designed, approved, and compliant with local requirements.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eView V2L-US options\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"NACS","offer_id":46898930483388,"sku":"CP-V2LUS-NACS","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1","offer_id":46898930516156,"sku":"CP-V2LUS-CCS1","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031"},{"product_id":"chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-EU | High-Power EV Descharger (230V AC\/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;max-width:860px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap *{box-sizing:border-box}.cp-v2l-wrap h2,.cp-v2l-wrap h3{color:#111827}.cp-v2l-kicker{font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;margin:0 0 10px}.cp-v2l-hero-title{font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 18px;color:#111827}.cp-v2l-hero-title span{color:#769c85}.cp-v2l-media{margin:22px 0 26px;text-align:center}.cp-v2l-media img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px}.cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin:18px 0 28px}.cp-v2l-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fbfdfb;min-height:128px}.cp-v2l-icon{font-size:23px;margin-bottom:10px}.cp-v2l-label{font-size:13px;font-weight:800;color:#1f2937;margin-bottom:8px}.cp-v2l-value{font-size:14px;line-height:1.55;color:#4b5563}.cp-v2l-section{margin:30px 0}.cp-v2l-section h2{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}.cp-v2l-fit{border:1px solid #d9eadf;background:#f7fbf8;border-radius:18px;padding:22px;margin:26px 0}.cp-v2l-fit-lead{font-size:16px;line-height:1.65;margin:0 0 18px}.cp-v2l-checks{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px}.cp-v2l-check{border-radius:14px;padding:15px 16px;background:#fff;border:1px solid #dbe7df}.cp-v2l-check strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:6px}.cp-v2l-warn{border-color:#fed7aa;background:#fffaf5}.cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin:14px 0 8px;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden}.cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:12px}.cp-v2l-table td{padding:12px;border-top:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}.cp-v2l-table tr:nth-child(even) td{background:#f9fafb}.cp-v2l-table a{color:#0f766e;font-weight:700;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}.cp-v2l-note{font-size:13px;line-height:1.65;color:#6b7280;margin:10px 0 0}.cp-v2l-spec td:first-child{font-weight:700;color:#1f2937;width:38%}.cp-v2l-faq{border-top:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq div{padding:16px 0;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq h3{font-size:16px;margin:0 0 6px}.cp-v2l-faq p{font-size:14px;line-height:1.65;margin:0}.cp-v2l-cta{display:inline-block;background:#769c85;color:#fff!important;text-decoration:none!important;border-radius:999px;padding:11px 18px;font-size:14px;font-weight:800;margin-top:12px}@media(max-width:640px){.cp-v2l-hero-title{font-size:25px}.cp-v2l-checks{grid-template-columns:1fr}.cp-v2l-table{font-size:13px}.cp-v2l-table th,.cp-v2l-table td{padding:10px}}\n  \u003c\/style\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-v2l-kicker\"\u003eV2L-EU عالي الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"cp-v2l-hero-title\"\u003e230V الطاقة المحمولة AC من منفذ EV CCS2 متوافق.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eعاكس مدمج لأحمال AC على غرار الاتحاد الأوروبي.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484\" alt=\"ChargePapa V2L-EU High-Power EV Discharger 230V AC 5kW\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-EU key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eمدخلات جانب EV\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eCCS2 مدخلات لجلسات تفريغ المركبات المتوافقة.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eجانب إخراج AC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eمخرجات مقبس الاتحاد الأوروبي لأحمال AC 230V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eفئة الناتج\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e230V AC· حتى 5kW الإنتاج المستمر.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eعاكس مدمج\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eجهاز تفريغ DC-to-AC خارج اللوح مع عاكس خاص به.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eالشهادات\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eشهادة UL 458 معتمدة من الأمم المتحدة 38,3 معتمدة من لجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eليس شاحن EV\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eإخراج التفريغ فقط. لا تشحن السيارة.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eهل سيقوي هذا الإعداد ؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003eاستخدم هذا النموذج عند CCS2 مسار التفريغ بجانب المركبة الكهربائية ويحتاج جانب التحميل الخاص بك 230V إخراج على غرار الاتحاد الأوروبي.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتناسب جيد\u003c\/strong\u003eالتخييم والعمل في الهواء الطلق وخدمة الهاتف المحمول والنسخ الاحتياطي للانقطاع والثلاجة والأضواء وجهاز التوجيه والكمبيوتر المحمول وأحمال الأجهزة الصغيرة.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلا حاجة لمصنع AC V2L عاكس\u003c\/strong\u003eعاكس مدمج مع رسوم مسبقة على جانب العاصمة.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eيجب أن تسمح السيارة بالتفريغ\u003c\/strong\u003eلا يزال بإمكان BMS والبرامج وإصدار السوق وحالة البطارية الحد من الإنتاج أو إيقافه.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eليس من أجل\u003c\/strong\u003eشحن المركبات الكهربائية أو عائد الشبكة أو الدوائر السلكية أو مفاتيح النقل أو جلسات التفريغ غير المدعومة.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-real-use-path-scene-v2.png?v=1788877468\" alt=\"ChargePapa V2L-EU high-power EV discharger powering a European power strip and 230V AC loads from a CCS2 EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eماذا يمكن أن يركض مفرغ 5kW V2L-EU ؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع التحميل\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالسحب النموذجي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمذكرة التخطيط\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالهاتف، الكمبيوتر المحمول، جهاز التوجيه، مصابيح LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-500W مجتمعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمريح للتخييم أو العمل عن بعد أو دعم الانقطاع القصير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eثلاجة\/ثلاجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100-800W الجري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحقق من زيادة بدء تشغيل الضاغط قبل تكديس الأجهزة الأخرى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eغلاية، صانع قهوة، ميكروويف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800-2200 واط نموذجي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدم الأجهزة عالية السحب واحدة تلو الأخرى ما لم يكن السحب الكامل والزيادة في النطاق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات كهربائية\/معدات خدمة متنقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500-2000 واط نموذجي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يكون سحب بدء تشغيل المحرك أعلى من القوة الكهربائية الجارية الموضحة على الملصق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأحمال تكييف متعددة 230V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 5kW المسار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاحتفظ بالحمل الكلي ومسار الكابل وتصنيف التوصيل\/المقبس ضمن نطاق العمل الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eهذه هي مراجع التخطيط، وليست ضمانات التوافق الشاملة. تحقق دائمًا من قوة الجهاز، وزيادة الشركات الناشئة، وتصنيف التوصيل\/المقبس، وسلوك تفريغ السيارة.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eمقارنة نوع الخرج V2L\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eجانب المركبة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eناتج AC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل ما يناسب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(هذا)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC· حتى 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمخرجات الاتحاد الأوروبي عالية الطاقة مع عاكس خاص.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS\/CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS أو CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V\/ 240V AC· حتى 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمخرجات الطاقة العالية في الولايات المتحدة مع عاكس خاص.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU multi-socket passive V2L strip.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Schuko outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363 outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-enabled vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact passive NACS V2L use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15 · 15A · 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLower-power US passive outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eHigh-power V2L-US \/ V2L-EU units have their own inverter. Passive V2L plugs and outlet strips require the vehicle to support AC V2L output through that port.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-EU | High-Power EV Discharger (230V AC \/ 5kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEV-side input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2 input\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC output side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU socket output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDischarge role\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff-board high-voltage DC-to-AC discharger with its own inverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinuous output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeak output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9kW @ 300s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle-phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertifications \/ listed standards\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458 Certified · UN 38.3 Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV charging, AC charging into the vehicle, grid backfeed, hardwired home circuits, transfer-switch setups, or unsupported vehicle discharge sessions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eDoes this require my vehicle to have a factory AC V2L inverter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This high-power V2L-EU unit has its own inverter. It does not work like a passive V2L plug that relies on factory AC V2L output. The vehicle still has to authorize and maintain the discharge session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eHow is this different from a Type 2 passive V2L plug?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe high-power V2L-EU is an off-board discharger with its own inverter. Passive Type 2 V2L plugs or outlet strips depend on the vehicle’s native AC V2L output capability and are lower-power paths.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWill it work with every CCS2 EV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo universal compatibility claim is made. CCS2 connector fit is not enough by itself. Sustained discharge can depend on vehicle model, software, market configuration, battery state, BMS behavior, and whether the vehicle authorizes the output session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eCan I use it for US 120V appliances?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis is the EU 230V output model. For US-style 120V \/ 240V output, choose the V2L-US high-power discharger instead and match the vehicle-side input connector to NACS or CCS1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eCan I connect it to home wiring?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo direct home-wiring or grid-backfeed use should be assumed. Use it for portable AC loads only unless the complete electrical system is professionally designed, approved, and compliant with local requirements.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eView V2L-EU product\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46899241156796,"sku":"CP-V2LEU-CCS2","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484"},{"product_id":"chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro","title":"ChargePapa Smart-Link | GB\/T to CCS2 DC Adapter Pro (400A\/Active Protocol Converter)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eمسار محول الارتباط الذكي\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eشحن سريع لمركبة DC CCS2 من مصدر GB\/T DC متوافق، مع تصنيف Pro 400A أعلى.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eمدخل مركبة\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 IEC 62196-3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eدور الشحن\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eالشحن السريع في العاصمة فقط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eنوع المحول\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eمحول بروتوكول نشط\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالسقف المصنف\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e400A DC· 400kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eالشهادات\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eاختر 12 فولت أو 24V قوة مساعدة\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#ffffff;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eاختر نسخة الطاقة المساعدة التي تطابق إعداد السيارة أو التحويل.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eقوة مساعدة 12 فولت\u003c\/strong\u003e\n        \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eشائع للمركبات الكهربائية للركاب والمركبات الخفيفة والإعدادات التي تحدد حلبة مساعدة 12 فولت.\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#111827;font-size:13px;font-weight:800;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-013\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eAuxiliary power 24V\u003c\/strong\u003e\n        \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCommon for heavy-duty EVs, commercial vehicles, buses, trucks, and setups that specify a 24V auxiliary circuit.\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#111827;font-size:13px;font-weight:800;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-014\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:12px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eIf unsure, check the vehicle or conversion documentation before ordering.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eEstimated DC Charging Time Reference\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustrative calculation, not a vehicle-specific test:\u003c\/strong\u003e assume a \u003cstrong\u003e75kWh usable battery\u003c\/strong\u003e charging from \u003cstrong\u003e20% to 80%\u003c\/strong\u003e, adding approximately \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. The examples below use the \u003cstrong\u003eaverage power actually entering the battery over that interval\u003c\/strong\u003e, not the station's advertised peak power or the adapter's rating.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAssumed average battery charging power\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergy added (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eCalculated charging time\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 54 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 36 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 27 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstimate your own reference:\u003c\/strong\u003e minutes ≈ usable battery capacity (kWh) × change in charge level × 60 ÷ average battery charging power (kW). In this example, the change in charge level is 0.60. This is a simplified energy calculation; it is not a forecast from the charger nameplate.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWhat decides the average?\u003c\/strong\u003e Vehicle BMS and charging curve, battery temperature and state of charge, station output, cable path, and the adapter's current\/power limits. A compatible GB\/T DC source → CCS2 DC vehicle path and manufacturer\/operator permission must be confirmed separately; This is an active protocol-converter path. Confirm station\/vehicle interoperability and the required 12V or 24V auxiliary-power version against the vehicle or conversion documentation. Auxiliary voltage is not the traction-battery charging voltage. authorization determines whether the session can start, not a promised charging time.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTimes describe charging, not driving. They exclude queueing and connection\/startup time. Average power already represents tapering and any energy not entering the battery; no unsupported extra loss percentage is added. Actual time may be longer or shorter with different battery capacity or average power. Use a row only if that average power is achievable within the vehicle, station, battery voltage, and adapter limits; the table does not guarantee that every setup can reach all three rows. This adapter does not create power. Its 400A \/ 400kW ratings are limits, not a promise of sustained charging power.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eCharging-time factors: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (accessed 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa_fd4d7af6-b1b7-43ba-9f06-11f570da3912.png?v=1781593624\" alt=\"GB\/T to CCS2 DC Adapter Pro connection reference\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T DC adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated path\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2 vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2 vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVariant options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAuxiliary power 12V \/ Auxiliary power 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC fast-charging source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 IEC 62196-3 DC vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConverter role\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eActive protocol converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400A DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax power output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnector path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC to CCS2 IEC 62196-3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWorking temperature\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C to +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC charging, CCS2 source, GB\/T vehicle inlet, home wallboxes, destination chargers, or reverse-direction charging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only boundary:\u003c\/strong\u003e use this adapter for compatible GB\/T DC to CCS2 DC fast-charging sessions only. It does not support AC charging or reverse-direction charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich auxiliary-power option should I choose?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e12V is commonly used for passenger or light-duty EV setups. 24V is commonly used for heavy-duty, commercial, bus, or truck setups. Check the vehicle or conversion documentation before ordering.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWill this adapter make my CCS2 EV charge at 400kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 400kW is the adapter’s rated ceiling. Actual speed depends on the charger output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, and network authorization.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter with active protocol conversion. It is not for GB\/T AC, Type 2 AC, home wallboxes, destination chargers, or AC Level 2 charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is GB\/T DC and the vehicle side is CCS2 DC. If your source is CCS2 DC and your vehicle uses GB\/T, choose the CCS2 to GB\/T adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"الطاقة المساعدة 12V","offer_id":46963608617148,"sku":"CP-AT-ADC-013","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"الطاقة المساعدة 24V","offer_id":46963608649916,"sku":"CP-AT-ADC-014","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3b09c889-643e-46a3-bf87-8c6f8b6f10c3.png?v=1781514965"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T to NACS \/ SAE J3400 DC Fast Charging Adapter (300A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link Adapter Path\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eFast-charge a Tesla \/ NACS vehicle from a compatible GB\/T DC charging source.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging role\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eRated ceiling\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eWeather rating\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertifications\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eEstimated DC Charging Time Reference\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustrative calculation, not a vehicle-specific test:\u003c\/strong\u003e assume a \u003cstrong\u003e75kWh usable battery\u003c\/strong\u003e charging from \u003cstrong\u003e20% to 80%\u003c\/strong\u003e, adding approximately \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. The examples below use the \u003cstrong\u003eaverage power actually entering the battery over that interval\u003c\/strong\u003e, not the station's advertised peak power or the adapter's rating.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAssumed average battery charging power\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergy added (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eCalculated charging time\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 54 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 36 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 27 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstimate your own reference:\u003c\/strong\u003e minutes ≈ usable battery capacity (kWh) × change in charge level × 60 ÷ average battery charging power (kW). In this example, the change in charge level is 0.60. This is a simplified energy calculation; it is not a forecast from the charger nameplate.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWhat decides the average?\u003c\/strong\u003e منحنى BMS والشحن للمركبة، درجة حرارة البطارية وحالة الشحن، خرج المحطة، مسار الكابل، وحدود التيار\/الطاقة للمحول نفسه. يجب تأكيد مصدر تيار مستمر متوافق → مسار مركبة تسلا \/ NACS DC وإذن الشركة المصنعة\/المشغلة بشكل منفصل؛ تأكيد دعم هذا المسار المحدد لشحن GB\/T إلى NACS DC وتنفيذ بروتوكوله؛ شكل الموصل وحده لا يؤسس التوافقية. التفويض هو ما إذا كان يمكن بدء الجلسة، وليس وقت الشحن الموعود.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eتصف الأوقات الشحن، وليس القيادة. تستثني وقت الانتظار ووقت الاتصال\/بدء التشغيل. يمثل متوسط الطاقة بالفعل تناقص الطاقة وأي طاقة لا تدخل البطارية؛ لا تضاف نسبة فقدان إضافية غير مدعومة. قد يكون الوقت الفعلي أطول أو أقصر مع اختلاف سعة البطارية أو متوسط الطاقة. استخدم صفا فقط إذا كان متوسط القدرة ممكنا ضمن حدود السيارة أو المحطة أو جهد البطارية والمحول؛ الجدول لا يضمن أن كل إعداد يمكنه الوصول إلى جميع الصفوف الثلاثة. هذا المحول لا يولد طاقة. تصنيفاته 300 أمبير \/ 300 كيلوواط \/ 1000 فولت تيار مستمر هي حدود، وليست وعدا ب sustained charging power.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eCharging-time factors: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (accessed 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"GB\/T to Tesla NACS DC fast charging adapter product reference\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"GB\/T to NACS DC adapter operational logic\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T \/ NACS DC adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated path\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr data-cp-gbt-nacs-sibling=\"YJCZL-GBT-NACS-DC400\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003eSame direction option\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2 vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \n\u003cdiv data-cp-module=\"gbt-nacs-connection-care\" style=\"margin-bottom:36px;border:1px solid #d1d5db;border-radius:8px;overflow:hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch3 style=\"margin:0;font-size:17px;font-weight:800;\"\u003eConnection \u0026 Care\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:18px 20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003col style=\"margin:0 0 18px;padding-left:20px;color:#374151;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n      \u003cli\u003ePark the vehicle, switch it off, and open the vehicle DC charging port.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConnect the adapter to the Tesla \/ NACS vehicle inlet, then connect the GB\/T DC charging gun to the adapter.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSwitch on the adapter and follow the charging station instructions. Wait for the station to confirm that charging has started before leaving the equipment.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWhen charging ends, stop the session at the station before disconnecting the charging gun and adapter.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eThermal monitoring\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eDual temperature sensors stop charging if the adapter overheats.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eVerified construction\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003ePC+PA66+GF25% enclosure with silver-plated copper conductors.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eService life\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eRated for more than 10,000 no-load plug\/unplug cycles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eStorage \u0026 care\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eStore from -30°C to +80°C. Keep contacts clean and dry; do not dismantle, drop, or strike the adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T DC fast-charging source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS DC vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax power output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnector path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T to Tesla (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWorking environment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C to +50°C · Humidity 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC charging, NACS source, GB\/T vehicle inlet, home wallboxes, destination chargers, or reverse-direction charging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only boundary:\u003c\/strong\u003e use this adapter for compatible GB\/T DC to Tesla \/ NACS DC fast-charging sessions only. It does not support AC charging or reverse-direction charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWill this adapter make my Tesla charge at 300kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW is the adapter’s rated ceiling. Actual speed depends on the GB\/T charger output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, and session authorization.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter. It is not for GB\/T AC, NACS AC, home wallboxes, destination chargers, or AC Level 2 charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is GB\/T DC and the vehicle side is Tesla \/ NACS DC. If your source is NACS \/ SAE J3400 DC and your vehicle uses GB\/T DC, choose the NACS to GB\/T DC adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48104908062908,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC300","price":869.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V_81b1ed77-08ae-455d-80f0-42e12a53c744.png?v=1790241515"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 إلى CHAdeMO Adapter 300A (محول بروتوكول نشط)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC Source → CHAdeMO Vehicle· Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eمسار مخصص للشحن السريع من CCS2 إلى CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A DC 1000V· IP65· CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eللحصول على مصدر شحن سريع CCS2 متوافق مع DC ومركبة مع مدخل CHAdeMO. هذا محول بروتوكول نشط - وليس محول موصل سلبي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 الشاحن السريع DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل مركبة\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدور المحول\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eشركة PLC النشطة ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلياقة جيدة إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eكابل الشحن هو CCS2 العاصمة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتوي السيارة على مدخل CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى تحويل اتصال نشط بين المحطة والمركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتدعم المركبة والمحطة والشبكة الجلسة المقصودة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاختر منتج آخر إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمصدر الشحن الخاص بك هو CCS1 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدخل سيارتك هو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى شحن AC أو محول جدران منزلي أو عملية اتجاه عكسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلم تتحقق من متطلبات تصريح السيارة والمحطة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eما الذي يحدد سرعة شحن DC الفعلية ؟\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eتم تصنيف هذا المحول 300A و DC 1000V. وتحدد هذه الأرقام الحدود الكهربائية للمحول ؛ فهي لا تضمن معدل شحن. الناتج الفعلي محدود بسبب BMS السيارة، وتوليد CHAdeMO، وحالة البطارية للشحن ودرجة الحرارة، ومنحنى الشحن، وإخراج المحطة، ومسار الكابل، وتوافق البروتوكول، والترخيص بالجلسة.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eاختر الإصدار الصحيح من Smart-Link\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتكوين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300· هذا المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS2 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1· IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS2 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1· IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS2 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمنتج 250A الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eالمواصفات الكاملة\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 مصدر شحن DC → مدخل مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالجهد المصنف\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع درجة الحرارة الطرفية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50 ألف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eتحمل الجهد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eموصلات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eنحاس مطلي بالفضة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالإسكان\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25٪\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eقوة الإدراج\/الانسحاب\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003cF \u003c100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحياة الميكانيكية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأكثر من 10000 دورة توصيل بدون حمولة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eحماية الدخول\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمقاومة القوس ومراقبة درجة حرارة NTC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eشهادة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE، FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت إلى +122 درجة فهرنهايت)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eرطوبة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5٪ إلى 95٪\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأقل من 2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eوزن الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3 كجم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eقفل مجمع\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the CCS2 station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is CCS2 DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 300A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for CCS2-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa provides a two-year global commercial warranty. Remote diagnosis comes first. If ChargePapa confirms a covered equipment fault, we will send a complimentary replacement unit. Statutory consumer rights remain unaffected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105393619132,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero.png?v=1790261468"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 إلى CHAdeMO Adapter 400A (محول بروتوكول نشط)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC Source → CHAdeMO Vehicle· Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eمسار مخصص للشحن السريع من CCS2 إلى CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A DC 1000V· IP65· CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eللحصول على مصدر شحن سريع CCS2 متوافق مع DC ومركبة مع مدخل CHAdeMO. هذا محول بروتوكول نشط - وليس محول موصل سلبي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 الشاحن السريع DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل مركبة\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدور المحول\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eشركة PLC النشطة ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلياقة جيدة إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eكابل الشحن هو CCS2 العاصمة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتوي السيارة على مدخل CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى تحويل اتصال نشط بين المحطة والمركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتدعم المركبة والمحطة والشبكة الجلسة المقصودة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاختر منتج آخر إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمصدر الشحن الخاص بك هو CCS1 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدخل سيارتك هو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى شحن AC أو محول جدران منزلي أو عملية اتجاه عكسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلم تتحقق من متطلبات تصريح السيارة والمحطة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eما الذي يحدد سرعة شحن DC الفعلية ؟\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eتم تصنيف هذا المحول 400A و DC 1000V. وتحدد هذه الأرقام الحدود الكهربائية للمحول ؛ فهي لا تضمن معدل شحن. الناتج الفعلي محدود بسبب BMS السيارة، وتوليد CHAdeMO، وحالة البطارية للشحن ودرجة الحرارة، ومنحنى الشحن، وإخراج المحطة، ومسار الكابل، وتوافق البروتوكول، والترخيص بالجلسة.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eاختر الإصدار الصحيح من Smart-Link\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتكوين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400· هذا المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS2 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1· IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS2 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1· IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS2 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eExisting 250A product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC charging source → CHAdeMO vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperature rise\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eWithstand voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductors\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSilver-plated copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHousing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInsertion \/ withdrawal force\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanical life\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMore than 10,000 no-load plug cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArc resistance and NTC temperature monitoring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C to +50°C (-22°F to +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating humidity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% to 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating altitude\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBelow 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombination padlock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the CCS2 station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is CCS2 DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 400A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 400A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for CCS2-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa provides a two-year global commercial warranty. Remote diagnosis comes first. If ChargePapa confirms a covered equipment fault, we will send a complimentary replacement unit. Statutory consumer rights remain unaffected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105394045116,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_6ce4a67d-b7cd-49e4-afd2-2e645781e151.png?v=1790261481"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1 إلى CHAdeMO Adapter 300A (محول بروتوكول نشط)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS1 DC Source → CHAdeMO Vehicle· Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eمسار مخصص للشحن السريع من CCS1 إلى CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A DC 1000V· IP65· CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eللحصول على مصدر شحن سريع CCS1 متوافق مع DC ومركبة مع مدخل CHAdeMO. هذا محول بروتوكول نشط - وليس محول موصل سلبي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS1 الشاحن السريع DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل مركبة\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A العاصمة\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدور المحول\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eشركة PLC النشطة ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلياقة جيدة إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eكابل الشحن هو CCS1 العاصمة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتوي السيارة على مدخل CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى تحويل اتصال نشط بين المحطة والمركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتدعم المركبة والمحطة والشبكة الجلسة المقصودة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاختر منتج آخر إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمصدر الشحن الخاص بك هو CCS2 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدخل سيارتك هو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى شحن AC أو محول جدران منزلي أو عملية اتجاه عكسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلم تتحقق من متطلبات تصريح السيارة والمحطة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eما الذي يحدد سرعة شحن DC الفعلية ؟\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eتم تصنيف هذا المحول 300A و DC 1000V. وتحدد هذه الأرقام الحدود الكهربائية للمحول ؛ فهي لا تضمن معدل شحن. الناتج الفعلي محدود بسبب BMS السيارة، وتوليد CHAdeMO، وحالة البطارية للشحن ودرجة الحرارة، ومنحنى الشحن، وإخراج المحطة، ومسار الكابل، وتوافق البروتوكول، والترخيص بالجلسة.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eاختر الإصدار الصحيح من Smart-Link\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتكوين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300· هذا المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS1 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1· IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS1 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1· IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمركبة CCS1 DC → CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمنتج 250A الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eالمواصفات الكاملة\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 مصدر شحن DC → مدخل مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالجهد المصنف\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع درجة الحرارة الطرفية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50 ألف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eتحمل الجهد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eموصلات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eنحاس مطلي بالفضة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالإسكان\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInsertion \/ withdrawal force\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanical life\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMore than 10,000 no-load plug cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArc resistance and NTC temperature monitoring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C to +50°C (-22°F to +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating humidity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% to 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating altitude\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBelow 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombination padlock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the CCS1 station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is CCS1 DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 300A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for CCS1-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa provides a two-year global commercial warranty. Remote diagnosis comes first. If ChargePapa confirms a covered equipment fault, we will send a complimentary replacement unit. Statutory consumer rights remain unaffected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361880764,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_317096d9-8428-47fe-9901-ca6480b1a76f.png?v=1790268243"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول CCS1 إلى CHAdeMO 400A (محول البروتوكول النشط)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS1 مصدر DC → مركبة CHAdeMO · PLC النشط ↔ يمكن التحويل\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA مسار شحن سريع مخصص من CCS1 إلى CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eلمصدر شحن سريع CCS1 DC متوافق ومركبة مزودة بمدخل CHAdeMO. هذا محول بروتوكول نشط - وليس محول موصل سلبي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS1 شاحن سريع للتيار المستمر\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المقنن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالمحول الدور\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمناسب تمامًا إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eكابل الشحن هو CCS1 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمركبة بها مدخل CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى تحويل اتصال نشط بين المحطة والمركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتدعم المركبة والمحطة والشبكة المقصود session.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاختر منتجًا آخر إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمصدر الشحن الخاص بك هو CCS2 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدخل سيارتك هو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى شحن التيار المتردد أو محول صندوق الحائط المنزلي أو تشغيل الاتجاه العكسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلم تتحقق من متطلبات ترخيص السيارة والمحطة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eما الذي يحدد سرعة الشحن الفعلية بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eتم تصنيف هذا المحول لـ 400 أمبير والتيار المستمر. 1000 فولت. تحدد هذه الأرقام الحدود الكهربائية للمحول؛ لا يضمنون معدل الشحن. يقتصر الإخراج الفعلي على نظام إدارة المباني في السيارة، وتوليد CHAdeMO، وحالة شحن البطارية ودرجة الحرارة، ومنحنى الشحن، وإخراج المحطة، ومسار الكابل، وتوافق البروتوكول، وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eاختر إصدار Smart-Link الصحيح\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتكوين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400 · هذا المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمنتج 250A الموجود\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eكامل المواصفات\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالموديل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 مصدر شحن DC → مدخل مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated الجهد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع درجة الحرارة الطرفية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالتحمل الجهد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالموصلات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eالنحاس المطلي بالفضة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالإسكان\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eقوة الإدخال\/السحب\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحياة الميكانيكية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأكثر من 10,000 دورة توصيل بدون تحميل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eدخول الحماية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمقاومة القوس ومراقبة درجة حرارة NTC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالشهادة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت إلى +122 درجة فهرنهايت)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eرطوبة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% إلى 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأقل من 2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eوزن الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالقفل المشترك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eغير متضمن؛ لا يوجد تكوين قفل اختياري\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التوافق:\u003c\/strong\u003e لا يكفي تركيب الموصل وحده. تأكد من تنفيذ CHAdeMO للسيارة ومحطة CCS1 وترخيص الشبكة ومسار البروتوكول المدعوم قبل الطلب. الشحن السريع بالتيار المستمر فقط؛ ليس مخصصًا للاستخدام بالتيار المتردد أو الاتجاه العكسي.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eأي جانب يتصل بالشاحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eجانب مصدر الشحن هو CCS1 DC. يتصل جانب السيارة بمدخل CHAdeMO. هذا المنتج لا يعمل في الاتجاه المعاكس.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يضمن 400A سرعة الشحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 400A هو السقف الحالي للمحول. يقتصر الشحن الفعلي على المحطة ونظام إدارة المباني في السيارة وحالة البطارية ومنحنى الشحن وتوافق البروتوكول وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل هذا محول تيار متردد؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. إنه محول بروتوكول DC نشط للشحن السريع CCS1-to-CHAdeMO. إنه غير مخصص لمكيفات الهواء من النوع 2 أو صناديق الحائط المنزلية أو شحن الوجهة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eما الضمان المطبق؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eيوفر ChargePapa ضمانًا تجاريًا عالميًا لمدة عامين. التشخيص عن بعد يأتي أولا. إذا أكدت ChargePapa وجود خطأ في المعدات المغطاة، فسنرسل وحدة بديلة مجانية. تظل حقوق المستهلك القانونية غير متأثرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361913532,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_dc80b120-75e1-4e1a-8a3f-9102df595f64.png?v=1790268268"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول NACS \/ SAE J3400 إلى CHAdeMO 300A (محول البروتوكول النشط)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eمصدر NACS DC → مركبة CHAdeMO · PLC النشط ↔ CAN التحويل\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA مسار شحن سريع مخصص من NACS-to-CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eللحصول على مصدر شحن سريع متوافق مع NACS DC ومركبة مزودة بمدخل CHAdeMO. هذا محول بروتوكول نشط - وليس محول موصل سلبي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eشاحن NACS DC السريع\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المقنن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالمحول الدور\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمناسب تمامًا إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eكابل الشحن هو NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمركبة بها مدخل CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى تحويل اتصال نشط بين المحطة والمركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتدعم المركبة والمحطة والشبكة المقصود جلسة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاختر منتجًا آخر إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمصدر الشحن الخاص بك هو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدخل سيارتك هو NACS أو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى شحن التيار المتردد أو محول صندوق الحائط المنزلي أو تشغيل الاتجاه العكسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلم تتحقق من متطلبات ترخيص السيارة والمحطة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eما الذي يحدد سرعة الشحن الفعلية بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eتم تصنيف هذا المحول لـ 300 أمبير والتيار المستمر. 1000 فولت. تحدد هذه الأرقام الحدود الكهربائية للمحول؛ لا يضمنون معدل الشحن. يقتصر الإخراج الفعلي على نظام إدارة المباني في السيارة، وتوليد CHAdeMO، وحالة شحن البطارية ودرجة الحرارة، ومنحنى الشحن، وإخراج المحطة، ومسار الكابل، وتوافق البروتوكول، وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eاختر إصدار Smart-Link الصحيح\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتكوين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300 · هذا المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO مركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull المواصفات\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمصدر شحن NACS DC → مدخل مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالجهد المقدر\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated التيار\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع درجة الحرارة الطرفية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eتحمل الجهد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالموصلات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمطلية بالفضة النحاس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالمبيت\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eقوة الإدخال\/السحب\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003cF \u003c100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحياة الميكانيكية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأكثر من 10,000 قابس بدون تحميل Cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eحماية الدخول\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمقاومة القوس ومراقبة درجة حرارة NTC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالشهادة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت إلى +122 درجة فهرنهايت)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eرطوبة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% إلى 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأقل من 2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eوزن الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالمجموعة القفل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eغير متضمن؛ لا يوجد تكوين قفل اختياري\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التوافق:\u003c\/strong\u003e لا يكفي تركيب الموصل وحده. تأكد من تنفيذ CHAdeMO للسيارة ومحطة NACS وترخيص الشبكة ومسار البروتوكول المدعوم قبل الطلب. الشحن السريع بالتيار المستمر فقط؛ ليس للاستخدام في التيار المتردد أو الاتجاه العكسي.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eأي جانب يتصل بالشاحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eجانب مصدر الشحن هو NACS DC. يتصل جانب السيارة بمدخل CHAdeMO. هذا المنتج لا يعمل في الاتجاه المعاكس.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يضمن 300A سرعة الشحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 300A هو السقف الحالي للمحول. يقتصر الشحن الفعلي على المحطة ونظام إدارة المباني في السيارة وحالة البطارية ومنحنى الشحن وتوافق البروتوكول وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل هذا محول تيار متردد؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. وهو محول بروتوكول DC نشط للشحن السريع NACS-to-CHAdeMO. إنه غير مخصص لمكيفات الهواء من النوع 2 أو صناديق الحائط المنزلية أو شحن الوجهة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eما ​​الضمان المطبق؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eيوفر ChargePapa ضمانًا تجاريًا عالميًا لمدة عامين. التشخيص عن بعد يأتي أولا. إذا أكدت ChargePapa وجود خطأ في المعدات المغطاة، فسنرسل وحدة بديلة مجانية. تظل حقوق المستهلك القانونية غير متأثرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403004604,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_115eb448-50d6-4b33-a680-ad3164c151d4.png?v=1790270458"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa سمارت لينك | محول NACS \/ SAE J3400 إلى CHAdeMO 400A (محول البروتوكول النشط)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eمصدر NACS DC → مركبة CHAdeMO · PLC النشط ↔ CAN التحويل\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA مسار شحن سريع مخصص من NACS-to-CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eللحصول على مصدر شحن سريع متوافق مع NACS DC ومركبة مزودة بمدخل CHAdeMO. هذا محول بروتوكول نشط - وليس محول موصل سلبي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمصدر الشحن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eشاحن NACS DC السريع\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل السيارة\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المقنن\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالمحول الدور\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمناسب تمامًا إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eكابل الشحن هو NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمركبة بها مدخل CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى تحويل اتصال نشط بين المحطة والمركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتدعم المركبة والمحطة والشبكة المقصود جلسة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eاختر منتجًا آخر إذا...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمصدر الشحن الخاص بك هو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدخل سيارتك هو NACS أو CCS1 أو CCS2 أو GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحتاج إلى شحن التيار المتردد أو محول صندوق الحائط المنزلي أو تشغيل الاتجاه العكسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلم تتحقق من متطلبات ترخيص السيارة والمحطة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eما الذي يحدد سرعة الشحن الفعلية بالتيار المستمر؟\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eتم تصنيف هذا المحول لـ 400 أمبير والتيار المستمر. 1000 فولت. تحدد هذه الأرقام الحدود الكهربائية للمحول؛ لا يضمنون معدل الشحن. يقتصر الإخراج الفعلي على نظام إدارة المباني في السيارة، وتوليد CHAdeMO، وحالة شحن البطارية ودرجة الحرارة، ومنحنى الشحن، وإخراج المحطة، ومسار الكابل، وتوافق البروتوكول، وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eاختر إصدار Smart-Link الصحيح\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated الحالي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eالتكوين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400 · هذا المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO مركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull المواصفات\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمصدر شحن NACS DC → مدخل مركبة CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالجهد المقدر\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated التيار\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع درجة الحرارة الطرفية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eتحمل الجهد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالموصلات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمطلية بالفضة النحاس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالمبيت\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eقوة الإدخال\/السحب\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003cF \u003c100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحياة الميكانيكية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأكثر من 10,000 قابس بدون تحميل Cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eحماية الدخول\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eمقاومة القوس ومراقبة درجة حرارة NTC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالشهادة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت إلى +122 درجة فهرنهايت)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eرطوبة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% إلى 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eارتفاع التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eأقل من 2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eوزن الشحن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eالمجموعة القفل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eغير متضمن؛ لا يوجد تكوين قفل اختياري\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود التوافق:\u003c\/strong\u003e لا يكفي تركيب الموصل وحده. تأكد من تنفيذ CHAdeMO للسيارة ومحطة NACS وترخيص الشبكة ومسار البروتوكول المدعوم قبل الطلب. الشحن السريع بالتيار المستمر فقط؛ ليس للاستخدام في التيار المتردد أو الاتجاه العكسي.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eأي جانب يتصل بالشاحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eجانب مصدر الشحن هو NACS DC. يتصل جانب السيارة بمدخل CHAdeMO. هذا المنتج لا يعمل في الاتجاه المعاكس.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل يضمن 400A سرعة الشحن؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. 400A هو السقف الحالي للمحول. يقتصر الشحن الفعلي على المحطة ونظام إدارة المباني في السيارة وحالة البطارية ومنحنى الشحن وتوافق البروتوكول وترخيص الجلسة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهل هذا محول تيار متردد؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eلا. وهو محول بروتوكول DC نشط للشحن السريع NACS-to-CHAdeMO. إنه غير مخصص لمكيفات الهواء من النوع 2 أو صناديق الحائط المنزلية أو شحن الوجهة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eما ​​الضمان المطبق؟\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eيوفر ChargePapa ضمانًا تجاريًا عالميًا لمدة عامين. التشخيص عن بعد يأتي أولا. إذا أكدت ChargePapa وجود خطأ في المعدات المغطاة، فسنرسل وحدة بديلة مجانية. تظل حقوق المستهلك القانونية غير متأثرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403037372,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_2b99272d-d0cb-4870-8f01-435fc2b26e56.png?v=1790270474"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/ChargePapa_logo_MT_Edit_png_e913610a-4f70-4c97-848b-3bc81dad2b62.png?v=1784742149","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/ar\/collections\/%d8%aa%d8%b3%d9%88%d9%82-%d8%ac%d9%85%d9%8a%d8%b9-%d9%85%d8%ad%d9%88%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%b4%d8%ad%d9%86-ev.oembed","provider":"ChargePapa","version":"1.0","type":"link"}