{"title":"V2L - القوة من EV الخاص بك","description":"\u003ch2\u003eحوّل EV الخاص بك إلى مصدر طاقة.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eتتيح لك تقنية التحميل من السيارة إلى التحميل (V2L) سحب طاقة AC مباشرة من بطارية EV - تشغيل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والأدوات والأجهزة والمزيد بدون مولد. تعمل محولات ChargePapa V2L مع مركبات Type 2 و J1772 و NACS التي تدعم إخراج V2L، مما يمنحك محطة طاقة محمولة أينما كنت.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eماذا يوجد في هذه المجموعة\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV2L-EU النوع 2 → الاتحاد الأوروبي شوكو (16 أ)\u003c\/strong\u003e - قم بتشغيل أجهزة Schuko الأوروبية القياسية من النوع 2 EV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV2L-Plug النوع 2 → شوكو (16 أ)\u003c\/strong\u003e - موصل تفريغ مدمج لأجهزة مقبس الاتحاد الأوروبي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV2L-Plug النوع 2 → المملكة المتحدة BS 1363 (16A)\u003c\/strong\u003e - قم بتشغيل الأجهزة القياسية في المملكة المتحدة مباشرة من النوع 2 EV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV2L-US J1772 → NEMA 5-15 (15A\/ 1.8kW)\u003c\/strong\u003e - تشغيل أجهزة أمريكا الشمالية من سيارتك الكهربائية J1772.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV2L-US NACS V2L (20A\/ 2.5kW)\u003c\/strong\u003e - تشغيل أجهزة أمريكا الشمالية من سيارتك Tesla أو NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eقبل الشراء - تحقق من التوافق\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✅ تأكد من أن EV تدعم إخراج V2L - ليست كل المركبات الكهربائية لديها هذه الميزة. تحقق من دليل المالك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ تطابق المحول مع نوع منفذ الشحن في سيارتك: النوع 2 أو J1772 أو NACS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ تطابق مقبس إخراج المحول مع معيار قابس جهازك: EU Schuko أو UK BS 1363 أو US NEMA 5-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ لا تتجاوز الناتج الحالي المقدر للمحول\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"euro-standard-discharge-power-strip","title":"ChargePapa V2L-EU | محول تفريغ من السيارة إلى التحميل 16 أمبير (النوع 2 إلى مقابس الاتحاد الأوروبي)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card strong{display:block;font-size:15px;color:#111827;margin-bottom:6px;}\n    .cp-v2l-card span{display:block;font-size:15px;color:#4b5563;}\n    .cp-v2l-trust{border:1px solid #b9dcc5;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;}\n    .cp-v2l-chip{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:999px;padding:8px 12px;background:#fff;color:#0f5f49;font-weight:800;font-size:13px;}\n    .cp-v2l-fit{border:1px solid #ead8bd;border-radius:18px;padding:20px;background:#fff8ee;}\n    .cp-v2l-fit h3{margin-bottom:8px;}\n    .cp-v2l-fit p{font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 14px;}\n    .cp-v2l-fit-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-ok{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-no{border:1px solid #f97316;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-ok strong,.cp-v2l-no strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-img-inline{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;align-items:center;justify-content:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img-inline img{height:auto;border-radius:14px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-EU · النوع 2 إلى مقابس الاتحاد الأوروبي\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2\u003eطاقة تيار متردد محمولة بقوة 220–250 فولت للمركبات الكهربائية من النوع 2 التي تدعم V2L.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eجانب المركبة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2 منفذ مركبة قادر على V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eمخرج تيار متردد\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eمقابس Schuko للاتحاد الأوروبي · 220–250 فولت تيار متردد\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eفئة الطاقة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e16A · 3.5 كيلو واط كحد أقصى\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🧳\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eإعداد الكابل\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e5m كابل · شريط طاقة محمول تنسيق\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eالنوع 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eEU Schuko \/ CEE 7\/4\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCB معتمد\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCE \/ TUV معتمد\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eV2L بروتوكول متوافق\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch3\u003eهل سيعمل هذا على تشغيل الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eاستخدم شريط الطاقة هذا عندما تحتوي سيارتك الكهربائية على منفذ من النوع 2 مع دعم مؤكد لتصدير طاقة V2L \/ AC، وتستخدم أجهزتك مقابس EU Schuko ضمن حد إخراج 16 أمبير و3.5 كيلو وات.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eملاءمة جيدة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eالتخييم، والانتظار على جانب الطريق، والعمل في الهواء الطلق، وطاقة الكمبيوتر المحمول، والإضاءة، وجهاز التوجيه، وشحن الهاتف، والأجهزة الصغيرة الموصولة بالاتحاد الأوروبي.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eاختر منتجًا آخر إذا\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eسيارتك الكهربائية لا تدعم V2L، أو تحتاج إلى منافذ المملكة المتحدة\/الولايات المتحدة، أو تحتاج إلى مفرغ عاكس عالي الطاقة خارج اللوحة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eلا يؤكد شكل المنفذ من النوع 2 وحده V2L. يجب أن تدعم السيارة بشكل فعال تصدير طاقة التيار المتردد.\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type2-eu-power-strip-real-use-scene-v1.png?v=1788880731\" alt=\"محول تفريغ مقبس ChargePapa V2L-EU من النوع 2 إلى الاتحاد الأوروبي يعمل على تشغيل أجهزة المخيم من EV\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_fcd4a9be-1bb7-4b6d-bf74-7d5142aeefde.png?v=1781261557\" alt=\"مشترك طاقة التفريغChargePapa V2L-EU\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eمرجع تخطيط الحمل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eنوع الحمل\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالسحب النموذجي\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eيناسب أقل من 3.5 كيلووات؟\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eهاتف، كمبيوتر محمول، جهاز توجيه، ضوء LED\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e20–300W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادة Yes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eإلكترونيات التخييم أو أجهزة المطبخ الصغيرة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e300–1,500W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادةً نعم؛ تحقق من زيادة قوة بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eسخان عالي السحب، أو أداة كبيرة، أو أحمال ثقيلة متعددة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eيمكن أن تقترب أو تتجاوز 3.5 كيلووات\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eلا تستخدم إلا إذا ظل الحمل الإجمالي ضمن التصنيف\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eالمرجع فقط. أضف ملصقات الأجهزة واسمح بهامش زيادة بدء التشغيل.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eV2L Product Line\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eجانب السيارة\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eمخرج التيار المتردد\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eV2L-US مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS أو CCS1\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج أمريكي عالي الطاقة مع عاكس مدمج\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eV2L-EU مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e230V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج الاتحاد الأوروبي عالي الطاقة مع عاكس مدمج\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eNACS V2L محول التفريغ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS V2L قادر منفذ السيارة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eاستخدام V2L صغير الحجم ذو التوصيل المباشر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n            \u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eالنوع 2 إلى مقبس الاتحاد الأوروبي V2L Power Strip\u003c\/a\u003e (هذا)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالنوع 2 مركبة قادرة على V2L port\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eشريط V2L سلبي متعدد المقابس في الاتحاد الأوروبي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eالنوع 2 إلى قابس Schuko V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالنوع 2 منفذ مركبة قادر على V2L\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e240V تيار متردد · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمنفذ فردي مدمج يستخدم الاتحاد الأوروبي V2L\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eالنوع 2 إلى المملكة المتحدة BS1363 V2L Plug\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمقبس بريطاني صغير الحجم يستخدم V2L\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمواصفات الكاملة - للـ موجه نحو التفاصيل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشريط طاقة التفريغ السلبي V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمسار الموصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنوع 2 (IEC 62196-2) → EU Schuko (CEE) 7\/4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى خرج للطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطول الكابل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف الطقس \/ التأثير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالموصل IP67 · العلبة IP54 · IK10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبيئة العمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية · الرطوبة 5–95% · الارتفاع ≥2000 م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB معتمدة؛ شهادة CE\/TUV؛ متوافق مع بروتوكول V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img-inline\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-in-bag-v2_240x240.png?v=1778670046\" alt=\"ChargePapa V2L-EU في حقيبة حمل\" style=\"max-width:240px;\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eجودة وامتثال MRS\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eالشاحن الكامل معتمد من TÜV وCB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتوافق مع LVD (IEC 61851-1) وEMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمكونات الرئيسية - بما في ذلك النحاس الكامل المعتمد من TÜV الكابل وموصل الشحن ولوحة التحكم الرئيسية — يحمل شهادات التصدير المعمول بها.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يعمل هذا مع كل سيارة كهربائية من النوع 2؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. يجب أن تدعم السيارة الكهربائية تصدير طاقة V2L \/ AC من خلال منفذ النوع 2 الخاص بها. لا يضمن شكل الموصل المطابق من النوع 2 دعم التفريغ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل هذا عاكس؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا شريط طاقة V2L سلبي. توفر السيارة مخرج التيار المتردد. إذا كنت بحاجة إلى تفريغ العاكس خارج اللوحة، فاختر طراز تفريغ السيارة الكهربائية عالي الطاقة ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكنني شحن السيارة الكهربائية بهذا المنتج؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا المنتج مخصص لإخراج السيارة إلى التحميل فقط. إنه ليس شاحن EV ويجب ألا يكون متصلاً بمحطات الشحن أو المعدات المرتبطة بالشبكة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما الذي يجب أن أتحقق منه قبل توصيل الأجهزة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eالتحقق من جهد الجهاز، والقوة الكهربائية، وزيادة بدء التشغيل. احتفظ بإجمالي الحمل المتصل ضمن تصنيف المنتج 16 أمبير \/ 3.5 كيلو وات وحد V2L للسيارة. حقيبة\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46862061961404,"sku":"MRS-ESDPS-1","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_1402c178-8bea-470b-878d-4947961ff54d.png?v=1781261369"},{"product_id":"type-2-discharging-gun-eu-standard","title":"ChargePapa V2L-Plug | موصل التفريغ من النوع 2 إلى Schuko V2L (16A \/ EU)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eآخر تحديث: 2026-08-25\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eاستخدم مركبة من النوع 2 قادرة على V2L كمصدر طاقة Schuko AC.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-Plug | يتصل موصل التفريغ من النوع 2 إلى Schuko V2L \u003cstrong\u003eCPCADA0037\u003c\/strong\u003e بـ \u003cstrong\u003eالنوع 2 EV مع دعم تحميل السيارة\u003c\/strong\u003e ومخرجات قياسية \u003cstrong\u003eSchuko CEE 7\/4 طاقة تيار متردد\u003c\/strong\u003e. تسرد بيانات المنتج الأصلية \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e240V AC\u003c\/strong\u003e، وما يصل إلى \u003cstrong\u003e3.7kW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIP44\u003c\/strong\u003e، ومقاوم مدمج بقدرة 2000 أوم لوضع V2L التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-camping-car-as-power-source_480x480.png?v=1778588694\" alt=\"V2L سيارة التخييم كمصدر للطاقة\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eمقارنة موصل NEMA \/ V2L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 14-50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eموصل الهاتف المحمول Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمحول الشحن · 32 أمبير \/ 240 فولت \/ ~7.6 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 منفذ مركبة مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15 منفذ تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 15 أمبير \/ 1.8 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد UK BS 1363\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eاتجاه تدفق الطاقة\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko CEE 7\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة إلى التحميل فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eلا بالنسبة إلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eEVs بدون دعم V2L · شحن السيارة · التغذية العكسية للشبكة · الأحمال التي تزيد عن 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eحدود التوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eهذا هو موصل الإخراج للمركبات التي تدعم بالفعل V2L. لا يضيف إمكانية V2L إلى مركبة لا تدعم وضع التفريغ. ابق دائمًا ضمن تصنيف المنتج وحدود الشركة المصنعة للمركبة أو الدائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eورقة البيانات\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالإخراج الجانب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko CEE 7\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eملاحظة الاستخدام الحرج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eافحص الموصلات قبل الاستخدام. لا تستخدمه مع المنافذ التالفة، أو جهات الاتصال التالفة، أو المركبات غير المدعومة، أو الأجهزة المحملة بشكل زائد، أو سلاسل التمديد، أو الموصلات الرطبة\/التالفة، أو أي إعداد خارج تصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eفي أي اتجاه يعمل هذا المنتج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eاستخدمه في اتجاه الإدخال إلى الإخراج المدرج فقط. تنتج منتجات V2L الطاقة من السيارة؛ يقوم محول NEMA بتغذية موصل Tesla Gen 2 المحمول المتوافق من مقبس الحائط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eهل يتجاوز هذا المنتج حدود السيارة أو الدائرة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eلا. يقتصر الاستخدام الحقيقي على السيارة، ودعم V2L على متن الطائرة، وتقييم المنفذ أو الدائرة، وحمل الجهاز، وتقييم المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما الذي يجب علي التحقق منه قبل الطلب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eتأكد من نوع الموصل، والتيار المقنن، والجهد، ومعيار منفذ المنطقة، وما إذا كانت سيارتك أو موصل Tesla المحمول يدعم الاستخدام المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451369644220,"sku":"CPCADA0037","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_fce68cb5-1fee-47f3-9daf-6784d1852073.png?v=1779897933"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-US | J1772 إلى محول التفريغ NEMA 5-15 (15A\/ 1.8kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eآخر تحديث: 2026-08-25\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eاستخدم مركبة J1772 ذات قدرة V2L كمصدر طاقة NEMA 5-15 AC.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e١٥ ألف\/ 1.8kW\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-US | J1772 إلى محول التفريغ NEMA 5-15 \u003cstrong\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/strong\u003e يتصل ب \u003cstrong\u003eEV المجهزة J1772 والتي تدعم إخراج المركبات إلى التحميل\u003c\/strong\u003e ويوفر \u003cstrong\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/strong\u003e. تم تصنيفه على \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e1.8kW\u003c\/strong\u003e. هذا موصل تفريغ، وليس محول شحن مركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"ChargePapa J1772 إلى محول التفريغ V2L NEMA 5-15\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eمقارنة NEMA\/ V2L موصل\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب المدخلات\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الناتج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eالمسار المصنف\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 14-50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eموصل الهاتف المحمول Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمحول الشحن· 32A\/ 240V\/ ~ 7.6 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 ميناء مركبات ذو قدرة V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالتسريح V2L: 15A\/ 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ Schuko AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالتسريح V2L: 16A\/ 240V AC\/ 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ UK BS 1363 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eالتسريح V2L: 16A\/ 240V AC\/ 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eاتجاه تدفق الطاقة\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eميناء مركبات J1772 بدعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الناتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ المركبة إلى الحمولة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eليس من أجل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eالمركبات الكهربائية بدون دعم V2L· شحن المركبات· تغذية عكسية للشبكة· الأحمال أعلاه 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eحدود التوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eهذا موصل إخراج للمركبات التي تدعم V2L بالفعل. لا يضيف قدرة V2L إلى السيارة التي لا تدعم وضع التفريغ. ابق دائمًا ضمن تصنيف المنتج وحدود السيارة أو الشركة المصنعة للدائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eورقة بيانات\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eميناء مركبات J1772 بدعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الناتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ NEMA 5-15 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ المركبة إلى الحمولة فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالمسار المصنف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e١٥ ألف\/ 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eملاحظة الاستخدام الحرجة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eفحص الموصلات قبل الاستخدام. لا تستخدم مع المنافذ التالفة، أو جهات الاتصال التالفة، أو المركبات غير المدعومة، أو الأجهزة المحملة أكثر من اللازم، أو سلاسل الإرشاد، أو الموصلات الرطبة\/التالفة، أو أي إعداد خارج تصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eالاسئلة المتكررة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eأي اتجاه يعمل هذا المنتج ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eاستخدمه في اتجاه الإدخال إلى المخرج المدرج فقط. V2L المنتجات تنتج الطاقة من المركبة ؛ يغذي محول NEMA موصل Tesla Gen 2 Mobile المتوافق من منفذ الحائط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eهل يتجاوز هذا المنتج حدود السيارة أو الدائرة ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eلا. الاستخدام الحقيقي محدود من خلال السيارة، على متن الطائرة V2L والدعم، وتقييم المنفذ أو الدائرة، وحمولة الجهاز، وتصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما الذي يجب أن أتحقق منه قبل الطلب ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eتأكد من نوع الموصل، والتيار المصنف، والجهد، ومعيار منفذ المنطقة، وما إذا كانت سيارتك أو موصل تسلا المحمول يدعم الاستخدام المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-US | محول تفريغ NACS \/ SAE J3400 V2L (125 فولت تيار متردد \/ 20 أمبير \/ 2.5 كيلو وات)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card strong{display:block;font-size:15px;color:#111827;margin-bottom:6px;}\n    .cp-v2l-card span{display:block;font-size:15px;color:#4b5563;}\n    .cp-v2l-trust{border:1px solid #b9dcc5;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;}\n    .cp-v2l-chip{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:999px;padding:8px 12px;background:#fff;color:#0f5f49;font-weight:800;font-size:13px;}\n    .cp-v2l-fit{border:1px solid #ead8bd;border-radius:18px;padding:20px;background:#fff8ee;}\n    .cp-v2l-fit h3{margin-bottom:8px;}\n    .cp-v2l-fit p{font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 14px;}\n    .cp-v2l-fit-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-ok{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-no{border:1px solid #f97316;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-ok strong,.cp-v2l-no strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-US · محول تفريغ NACS\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2\u003eمخرج طاقة تيار متردد مدمج 125 فولت لمركبات NACS EV التي تدعم V2L.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eجانب السيارة\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eNACS \/ SAE منفذ السيارة J3400 V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eمخرج التيار المتردد\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e125V AC · 20A كحد أقصى · 2.5kW كحد أقصى\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eدور المنتج\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eمحول التفريغ السلبي V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🛡️\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eتصنيف الحماية\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eIP54 أعلاه\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمعايير والشهادات\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eV2L تصريف\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eتم اختبار UL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eFCC معتمد\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch3\u003eهل سيعمل هذا على تشغيل الإعداد الخاص بي؟\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eاستخدم هذا المحول عندما يكون لدى EV الخاص بك منفذ NACS مع دعم تصدير طاقة V2L \/ AC مؤكد، وتتناسب أجهزتك مع حد إخراج 125 فولت تيار متردد، و20 أمبير، و2.5 كيلو وات.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eمناسبا جيدا\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eالأضواء، والكمبيوتر المحمول، وجهاز التوجيه، وشحن الهاتف، وإلكترونيات التخييم الصغيرة، وغيرها من الأحمال المنخفضة إلى المتوسطة التي تسحب 125 فولت من التيار المتردد.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eاختر منتجًا آخر إذا\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eسيارتك لا تدعم V2L، أو تحتاج إلى خرج 240 فولت، أو تحتاج إلى تفريغ عاكس عالي الطاقة خارج اللوحة.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eلا يكفي تركيب الموصل وحده. يجب أن تدعم السيارة بشكل فعال تصدير الطاقة من خلال منفذ NACS.\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-real-use-scene-v1.png?v=1788878979\" alt=\"محول التفريغChargePapa NACS V2L الذي يعمل على تشغيل شريط طاقة بجهد 125 فولت وأحمال خارجية صغيرة من EV\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"ChargePapa NACS V2L للتخييم\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eمرجع تخطيط الحمل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eنوع التحميل\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالسحب النموذجي\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eيناسب أقل من 2.5 كيلو واط؟\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eهاتف، كمبيوتر محمول، جهاز توجيه، LED light\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e20–300W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادة نعم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eإلكترونيات التخييم أو الأجهزة الصغيرة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e300–1,200W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعادة نعم؛ تحقق من زيادة التيار عند بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eسخان عالي السحب، أو أداة كبيرة، أو معدات 240 فولت\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغالبًا ما تكون أعلى من فئة المحول هذه\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eاستخدم حلاً عالي الطاقة مصنفًا بشكل مناسب\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eمرجع فقط. تحقق من ملصق الجهاز وبدء التشغيل المفاجئ قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eV2L Product Line\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eجانب السيارة\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eمخرج تيار متردد\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eالأفضل لـ\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eV2L-US مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS أو CCS1\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج أمريكي عالي الطاقة مع مدمج العاكس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eV2L-EU مفرغ EV عالي الطاقة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e230V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمخرج الاتحاد الأوروبي عالي الطاقة مع عاكس مدمج\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n            \u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eNACS V2L محول التفريغ\u003c\/a\u003e (هذا)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمنفذ السيارة الذي يدعم NACS V2L\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eاستخدام V2L مدمج ذو قابس مباشر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eالنوع 2 إلى مقبس الاتحاد الأوروبي V2L Power Strip\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالمركبة القادرة على النوع 2 V2L port\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3.5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eشريط V2L سلبي متعدد المقابس في الاتحاد الأوروبي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eالمواصفات الكاملة - للتركيز على التفاصيل\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحول التفريغ السلبي V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eموصل السيارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتصنيف الحالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى خرج للطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المرحلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمرحلة واحدة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54 أعلاه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتم اختبارها بواسطة UL؛ معتمد من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n      \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يعمل هذا مع كل مركبة NACS أو Tesla؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. يتطلب هذا المحول أن تدعم السيارة تصدير طاقة V2L \/ AC من خلال منفذ NACS الخاص بها. لا يضمن شكل الموصل المطابق إخراج الطاقة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل هذا المحول عاكس؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا محول V2L سلبي. يجب أن توفر السيارة مخرج التيار المتردد. إذا كنت بحاجة إلى تفريغ العاكس خارج اللوحة، فاختر أحد نماذج تفريغ السيارات الكهربائية عالية الطاقة ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكن لهذا شحن سيارة كهربائية أخرى؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eلا. هذا المنتج مخصص لإخراج طاقة التيار المتردد من السيارة إلى التحميل فقط. إنه ليس شاحن EV، وليس محول شحن سريع يعمل بالتيار المستمر، وليس حلاً للشحن من مركبة إلى أخرى.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكنني استخدامه للنسخ الاحتياطي للمنزل؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eاستخدمه فقط لأحمال المكونات الإضافية ضمن تصنيف المنتج. لا تقم بتوصيله بالأسلاك المنزلية أو الدوائر السلكية أو معدات التغذية العكسية للشبكة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a","title":"ChargePapa V2L-Plug | موصل التفريغ من النوع 2 إلى UK BS 1363 V2L (16A \/ UK)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eآخر تحديث: 2026-08-25\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eاستخدم مركبة من النوع 2 قادرة على V2L كمصدر طاقة UK BS 1363 AC.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-Plug | موصل التفريغ من النوع 2 إلى UK BS 1363 V2L \u003cstrong\u003eCPCADA0038\u003c\/strong\u003e يتصل بـ \u003cstrong\u003eالنوع 2 EV مع دعم تحميل السيارة\u003c\/strong\u003e ومخرجات قياسية \u003cstrong\u003eUK BS 1363 تيار متردد ثلاثي الأطراف الطاقة\u003c\/strong\u003e. تسرد بيانات المنتج الأصلية \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e240V AC\u003c\/strong\u003e، وما يصل إلى \u003cstrong\u003e3.7kW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIP44\u003c\/strong\u003e، ومقاوم مدمج بقدرة 2000 أوم لوضع V2L التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_27508df5-f56b-4d31-b264-e62a7b25c815_480x480.png?v=1779900566\" alt=\"موصل تفريغ ChargePapa من النوع 2 إلى UK BS 1363 V2L\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eمقارنة موصل NEMA \/ V2L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ NEMA 14-50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eموصل الهاتف المحمول Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمحول الشحن · 32 أمبير \/ 240 فولت \/ ~7.6 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 منفذ مركبة مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15 منفذ تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 15 أمبير \/ 1.8 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بتقنية V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد Schuko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(هذا)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ مركبة من النوع 2 مزود بإمكانيات V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eمنفذ تيار متردد UK BS 1363\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L تفريغ · 16 أمبير \/ 240 فولت تيار متردد \/ 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eاتجاه تدفق الطاقة\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eUK BS 1363 منفذ تيار متردد ثلاثي الأطراف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة إلى التحميل فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eلا بالنسبة إلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eEVs بدون دعم V2L · شحن السيارة · التغذية العكسية للشبكة · الأحمال التي تزيد عن 3.7 كيلو واط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eحدود التوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eهذا هو موصل الإخراج للمركبات التي تدعم بالفعل V2L. لا يضيف إمكانية V2L إلى مركبة لا تدعم وضع التفريغ. ابق دائمًا ضمن تصنيف المنتج وحدود الشركة المصنعة للمركبة أو الدائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eورقة البيانات\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eجانب الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eمنفذ السيارة من النوع 2 مع دعم V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالإخراج Side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eUK BS 1363 منفذ تيار متردد ثلاثي الأطراف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eتفريغ السيارة حتى التحميل فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eالمسار المقدر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3.7kW · IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eملاحظة الاستخدام الحرج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eافحص الموصلات قبل الاستخدام. لا تستخدمه مع المنافذ التالفة، أو جهات الاتصال التالفة، أو المركبات غير المدعومة، أو الأجهزة المحملة بشكل زائد، أو سلاسل التمديد، أو الموصلات الرطبة\/التالفة، أو أي إعداد خارج تصنيف المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eالأسئلة المتداولة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما هو الاتجاه الذي يعمل به هذا المنتج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eإنه يتصل بمنفذ النوع 2 للمركبة التي تدعم V2L ويوفر طاقة التيار المتردد من خلال UK BS 1363 منفذ ثلاثة دبوس. إنه مخصص لتفريغ السيارة إلى الحمولة فقط ولا يمكن استخدامه لشحن السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eهل يتجاوز هذا المنتج حدود السيارة أو الدائرة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eلا. يقتصر الاستخدام الحقيقي على السيارة، ودعم V2L على متن الطائرة، وتقييم المنفذ أو الدائرة، وحمل الجهاز، وتقييم المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eما الذي يجب علي التحقق منه قبل الطلب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eتأكد من أن السيارة تدعم إخراج V2L من خلال منفذ النوع 2، وأن الجهاز يستخدم قابس UK BS 1363، وأن الحمل الإجمالي يبقى ضمن 16 أمبير، و240 فولت تيار متردد و 3.7 كيلو واط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46874735902908,"sku":"CPCADA0038","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_2021c7d5-b719-4e26-820e-77f4392ee7ea.png?v=1779900355"},{"product_id":"chargepapa-v2l-us-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-US | High-Power EV Discharger (120V \/ 240V AC \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;max-width:860px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap *{box-sizing:border-box}.cp-v2l-wrap h2,.cp-v2l-wrap h3{color:#111827}.cp-v2l-kicker{font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;margin:0 0 10px}.cp-v2l-hero-title{font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 18px;color:#111827}.cp-v2l-hero-title span{color:#769c85}.cp-v2l-media{margin:22px 0 26px;text-align:center}.cp-v2l-media img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px}.cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin:18px 0 28px}.cp-v2l-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fbfdfb;min-height:128px}.cp-v2l-icon{font-size:23px;margin-bottom:10px}.cp-v2l-label{font-size:13px;font-weight:800;color:#1f2937;margin-bottom:8px}.cp-v2l-value{font-size:14px;line-height:1.55;color:#4b5563}.cp-v2l-section{margin:30px 0}.cp-v2l-section h2{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}.cp-v2l-fit{border:1px solid #d9eadf;background:#f7fbf8;border-radius:18px;padding:22px;margin:26px 0}.cp-v2l-fit-lead{font-size:16px;line-height:1.65;margin:0 0 18px}.cp-v2l-checks{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px}.cp-v2l-check{border-radius:14px;padding:15px 16px;background:#fff;border:1px solid #dbe7df}.cp-v2l-check strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:6px}.cp-v2l-warn{border-color:#fed7aa;background:#fffaf5}.cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin:14px 0 8px;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden}.cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:12px}.cp-v2l-table td{padding:12px;border-top:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}.cp-v2l-table tr:nth-child(even) td{background:#f9fafb}.cp-v2l-table a{color:#0f766e;font-weight:700;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}.cp-v2l-note{font-size:13px;line-height:1.65;color:#6b7280;margin:10px 0 0}.cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;margin:12px 0 0}.cp-v2l-chip{border:1px solid #b8d8c1;background:#fff;border-radius:999px;padding:8px 12px;font-size:13px;font-weight:700;color:#2f6f44}.cp-v2l-spec td:first-child{font-weight:700;color:#1f2937;width:38%}.cp-v2l-faq{border-top:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq div{padding:16px 0;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq h3{font-size:16px;margin:0 0 6px}.cp-v2l-faq p{font-size:14px;line-height:1.65;margin:0}.cp-v2l-cta{display:inline-block;background:#769c85;color:#fff!important;text-decoration:none!important;border-radius:999px;padding:11px 18px;font-size:14px;font-weight:800;margin-top:12px}@media(max-width:640px){.cp-v2l-hero-title{font-size:25px}.cp-v2l-checks{grid-template-columns:1fr}.cp-v2l-table{font-size:13px}.cp-v2l-table th,.cp-v2l-table td{padding:10px}}\n  \u003c\/style\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-v2l-kicker\"\u003eV2L-US High-Power Discharger\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"cp-v2l-hero-title\"\u003e120V \/ 240V AC portable power from a compatible EV port.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChoose NACS or CCS1 by your vehicle-side connector.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031\" alt=\"ChargePapa V2L-US 5000W pure sine wave output\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-us-real-use-path-scene-v3.png?v=1788872758\" alt=\"ChargePapa V2L-US high-power EV discharger powering a fixed-cord power strip and portable AC loads from an EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-US key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eEV-side input\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNACS \/ SAE J3400 or CCS1, depending on selected variant.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAC output side\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R for US-style AC loads.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eOutput class\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e120V up to 3kW \/ 240V up to 5kW continuous AC output.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eBuilt-in inverter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eOff-board DC-to-AC discharge device with its own inverter.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eCertifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eUL 458 Certified · UN 38.3 Certified · FCC Certified\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eNot an EV charger\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eDischarge output only. It does not charge the vehicle.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWill this power my setup?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003eMatch the EV-side plug first, then keep your total load within the 120V \/ 240V output rating.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGood fit\u003c\/strong\u003eCamping, outage backup, mobile service, jobsite tools, fridge, router, lights, and laptop loads.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNo factory AC V2L required\u003c\/strong\u003eBuilt-in inverter with DC-side precharge.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle must allow discharge\u003c\/strong\u003eBMS, software, market version, and battery state can still limit or stop output.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNot for\u003c\/strong\u003eEV charging, grid backfeed, hardwired circuits, or transfer-switch use.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eChoose the right variant\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eChoose this when...\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput side\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYour compatible EV-side discharge path uses a NACS \/ SAE J3400 connector.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYour compatible EV-side discharge path uses a CCS1 connector.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eChoose by the EV-side connector and supported discharge behavior, not by country alone. Imported vehicles and software differences can change the correct path.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWhat can a 5kW V2L-US discharger run?\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLoad type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypical draw\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlanning note\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhone, laptop, router, LED lights\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–500W combined\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComfortable use case for outage support, work setup, or camping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFridge \/ freezer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–800W running\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheck compressor startup surge before stacking other loads.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrowave, coffee maker, kettle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–2200W typical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUse one high-draw appliance at a time unless total draw and surge stay within range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePower tools \/ mobile service gear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500–2000W typical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor startup draw can be much higher than running wattage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e240V equipment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUp to 5kW continuous path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUse only when the output configuration, plug, cable, and load are all suitable for 240V operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eThese are planning references, not compatibility guarantees. Always check the appliance label, startup surge, plug type, and vehicle output behavior before connecting high-draw equipment.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eV2L Output Type Comparison\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVehicle side\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAC output\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest fit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS \/ CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(This)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS or CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUS high-power output with own inverter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU high-power output with own inverter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-enabled vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact passive NACS V2L use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220-250V AC· 16A· 3.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشريط V2L السلبي متعدد المقابس في الاتحاد الأوروبي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC· 16A· 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدام منفذ Schuko الفردي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ مركبات من النوع 2 V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC· 16A· 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363 outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 ميناء مركبات ذو قدرة V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15: 15A· 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدام المنفذ السلبي الأمريكي منخفض القوة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eوحدات V2L-US\/ V2L-EU عالية الطاقة لديها عاكس خاص بها. تتطلب سدادات V2L السلبية وشرائط المخرج من السيارة دعم إخراج V2L التيار المتردد من خلال هذا المنفذ.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eالمواصفات الكاملة - للتفاصيل الموجهة\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-US | High-Power EV Descharger (120V\/ 240V AC\/ 5kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات SKUs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LUS-NACS· CP-V2LUS-CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEV-side input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400 or CCS1 by selected variant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC output side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDischarge role\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff-board high-voltage DC-to-AC discharger with its own inverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinuous output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V up to 3kW \/ 240V up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeak output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5kW @ 300s \/ 9kW @ 300s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertifications \/ listed standards\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458 Certified · UN 38.3 Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV charging, AC charging into the vehicle, grid backfeed, hardwired home circuits, transfer-switch setups, or unsupported vehicle discharge sessions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eDoes this require my vehicle to have a factory AC V2L inverter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This high-power V2L-US unit has its own inverter. It does not work like a passive V2L plug that relies on factory AC V2L output. The vehicle still has to authorize and maintain the high-voltage discharge session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWhich variant should I choose?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the NACS variant if your compatible vehicle-side discharge path uses NACS \/ SAE J3400. Choose the CCS1 variant if your compatible vehicle-side discharge path uses CCS1. The output side remains US-style NEMA 5-20R + NEMA 5-15R.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWill it work with every Tesla or every CCS1 EV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo universal compatibility claim is made. Supplier feedback indicates many Tesla-user purchases and tests with no known issue, but sustained discharge can still depend on model year, software, market configuration, SOC, and BMS behavior.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWhat about 2023 Polestar 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThat specific vehicle configuration has not been confirmed. The unit performs DC-side precharge to meet vehicle-side voltage requirements, but whether output continues depends on the vehicle’s BMS and protection logic.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eCan I connect it to home wiring?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo direct home-wiring or grid-backfeed use should be assumed. Use it for portable AC loads only unless the entire electrical system is professionally designed, approved, and compliant with local requirements.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eView V2L-US options\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"NACS","offer_id":46898930483388,"sku":"CP-V2LUS-NACS","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1","offer_id":46898930516156,"sku":"CP-V2LUS-CCS1","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031"},{"product_id":"chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-EU | High-Power EV Descharger (230V AC\/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;max-width:860px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap *{box-sizing:border-box}.cp-v2l-wrap h2,.cp-v2l-wrap h3{color:#111827}.cp-v2l-kicker{font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;margin:0 0 10px}.cp-v2l-hero-title{font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 18px;color:#111827}.cp-v2l-hero-title span{color:#769c85}.cp-v2l-media{margin:22px 0 26px;text-align:center}.cp-v2l-media img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px}.cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin:18px 0 28px}.cp-v2l-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fbfdfb;min-height:128px}.cp-v2l-icon{font-size:23px;margin-bottom:10px}.cp-v2l-label{font-size:13px;font-weight:800;color:#1f2937;margin-bottom:8px}.cp-v2l-value{font-size:14px;line-height:1.55;color:#4b5563}.cp-v2l-section{margin:30px 0}.cp-v2l-section h2{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}.cp-v2l-fit{border:1px solid #d9eadf;background:#f7fbf8;border-radius:18px;padding:22px;margin:26px 0}.cp-v2l-fit-lead{font-size:16px;line-height:1.65;margin:0 0 18px}.cp-v2l-checks{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px}.cp-v2l-check{border-radius:14px;padding:15px 16px;background:#fff;border:1px solid #dbe7df}.cp-v2l-check strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:6px}.cp-v2l-warn{border-color:#fed7aa;background:#fffaf5}.cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin:14px 0 8px;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden}.cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:12px}.cp-v2l-table td{padding:12px;border-top:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}.cp-v2l-table tr:nth-child(even) td{background:#f9fafb}.cp-v2l-table a{color:#0f766e;font-weight:700;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}.cp-v2l-note{font-size:13px;line-height:1.65;color:#6b7280;margin:10px 0 0}.cp-v2l-spec td:first-child{font-weight:700;color:#1f2937;width:38%}.cp-v2l-faq{border-top:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq div{padding:16px 0;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq h3{font-size:16px;margin:0 0 6px}.cp-v2l-faq p{font-size:14px;line-height:1.65;margin:0}.cp-v2l-cta{display:inline-block;background:#769c85;color:#fff!important;text-decoration:none!important;border-radius:999px;padding:11px 18px;font-size:14px;font-weight:800;margin-top:12px}@media(max-width:640px){.cp-v2l-hero-title{font-size:25px}.cp-v2l-checks{grid-template-columns:1fr}.cp-v2l-table{font-size:13px}.cp-v2l-table th,.cp-v2l-table td{padding:10px}}\n  \u003c\/style\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-v2l-kicker\"\u003eV2L-EU عالي الطاقة\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"cp-v2l-hero-title\"\u003e230V الطاقة المحمولة AC من منفذ EV CCS2 متوافق.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eعاكس مدمج لأحمال AC على غرار الاتحاد الأوروبي.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484\" alt=\"ChargePapa V2L-EU High-Power EV Discharger 230V AC 5kW\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-EU key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eمدخلات جانب EV\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eCCS2 مدخلات لجلسات تفريغ المركبات المتوافقة.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eجانب إخراج AC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eمخرجات مقبس الاتحاد الأوروبي لأحمال AC 230V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eفئة الناتج\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e230V AC· حتى 5kW الإنتاج المستمر.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eعاكس مدمج\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eجهاز تفريغ DC-to-AC خارج اللوح مع عاكس خاص به.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eالشهادات\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eشهادة UL 458 معتمدة من الأمم المتحدة 38,3 معتمدة من لجنة الاتصالات الفيدرالية\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eليس شاحن EV\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eإخراج التفريغ فقط. لا تشحن السيارة.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eهل سيقوي هذا الإعداد ؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003eاستخدم هذا النموذج عند CCS2 مسار التفريغ بجانب المركبة الكهربائية ويحتاج جانب التحميل الخاص بك 230V إخراج على غرار الاتحاد الأوروبي.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتناسب جيد\u003c\/strong\u003eالتخييم والعمل في الهواء الطلق وخدمة الهاتف المحمول والنسخ الاحتياطي للانقطاع والثلاجة والأضواء وجهاز التوجيه والكمبيوتر المحمول وأحمال الأجهزة الصغيرة.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلا حاجة لمصنع AC V2L عاكس\u003c\/strong\u003eعاكس مدمج مع رسوم مسبقة على جانب العاصمة.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eيجب أن تسمح السيارة بالتفريغ\u003c\/strong\u003eلا يزال بإمكان BMS والبرامج وإصدار السوق وحالة البطارية الحد من الإنتاج أو إيقافه.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eليس من أجل\u003c\/strong\u003eشحن المركبات الكهربائية أو عائد الشبكة أو الدوائر السلكية أو مفاتيح النقل أو جلسات التفريغ غير المدعومة.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-real-use-path-scene-v2.png?v=1788877468\" alt=\"ChargePapa V2L-EU high-power EV discharger powering a European power strip and 230V AC loads from a CCS2 EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eماذا يمكن أن يركض مفرغ 5kW V2L-EU ؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع التحميل\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالسحب النموذجي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمذكرة التخطيط\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالهاتف، الكمبيوتر المحمول، جهاز التوجيه، مصابيح LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-500W مجتمعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمريح للتخييم أو العمل عن بعد أو دعم الانقطاع القصير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eثلاجة\/ثلاجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100-800W الجري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحقق من زيادة بدء تشغيل الضاغط قبل تكديس الأجهزة الأخرى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eغلاية، صانع قهوة، ميكروويف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800-2200 واط نموذجي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدم الأجهزة عالية السحب واحدة تلو الأخرى ما لم يكن السحب الكامل والزيادة في النطاق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات كهربائية\/معدات خدمة متنقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500-2000 واط نموذجي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يكون سحب بدء تشغيل المحرك أعلى من القوة الكهربائية الجارية الموضحة على الملصق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأحمال تكييف متعددة 230V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 5kW المسار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاحتفظ بالحمل الكلي ومسار الكابل وتصنيف التوصيل\/المقبس ضمن نطاق العمل الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eهذه هي مراجع التخطيط، وليست ضمانات التوافق الشاملة. تحقق دائمًا من قوة الجهاز، وزيادة الشركات الناشئة، وتصنيف التوصيل\/المقبس، وسلوك تفريغ السيارة.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eمقارنة نوع الخرج V2L\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eجانب المركبة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eناتج AC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل ما يناسب\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(هذا)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC· حتى 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمخرجات الاتحاد الأوروبي عالية الطاقة مع عاكس خاص.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS\/CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS أو CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V\/ 240V AC· حتى 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمخرجات الطاقة العالية في الولايات المتحدة مع عاكس خاص.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU multi-socket passive V2L strip.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Schuko outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363 outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-enabled vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2.5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact passive NACS V2L use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/ar\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 V2L-capable vehicle port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15 · 15A · 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLower-power US passive outlet use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eHigh-power V2L-US \/ V2L-EU units have their own inverter. Passive V2L plugs and outlet strips require the vehicle to support AC V2L output through that port.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-EU | High-Power EV Discharger (230V AC \/ 5kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEV-side input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2 input\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC output side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU socket output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDischarge role\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff-board high-voltage DC-to-AC discharger with its own inverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinuous output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · up to 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeak output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9kW @ 300s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle-phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertifications \/ listed standards\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458 Certified · UN 38.3 Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV charging, AC charging into the vehicle, grid backfeed, hardwired home circuits, transfer-switch setups, or unsupported vehicle discharge sessions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eDoes this require my vehicle to have a factory AC V2L inverter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This high-power V2L-EU unit has its own inverter. It does not work like a passive V2L plug that relies on factory AC V2L output. The vehicle still has to authorize and maintain the discharge session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eHow is this different from a Type 2 passive V2L plug?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe high-power V2L-EU is an off-board discharger with its own inverter. Passive Type 2 V2L plugs or outlet strips depend on the vehicle’s native AC V2L output capability and are lower-power paths.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWill it work with every CCS2 EV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo universal compatibility claim is made. CCS2 connector fit is not enough by itself. Sustained discharge can depend on vehicle model, software, market configuration, battery state, BMS behavior, and whether the vehicle authorizes the output session.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eCan I use it for US 120V appliances?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis is the EU 230V output model. For US-style 120V \/ 240V output, choose the V2L-US high-power discharger instead and match the vehicle-side input connector to NACS or CCS1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eCan I connect it to home wiring?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo direct home-wiring or grid-backfeed use should be assumed. Use it for portable AC loads only unless the complete electrical system is professionally designed, approved, and compliant with local requirements.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/ar\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eView V2L-EU product\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46899241156796,"sku":"CP-V2LEU-CCS2","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/v2l-collection-cover.png?v=1783855813","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/ar\/collections\/v2l-%d8%a7%d9%84%d9%82%d9%88%d8%a9-%d9%85%d9%86-ev-%d8%a7%d9%84%d8%ae%d8%a7%d8%b5-%d8%a8%d9%83.oembed","provider":"ChargePapa","version":"1.0","type":"link"}