ChargePapa Omni-Link | NACS / SAE J3400 إلى J1772 (النوع 1) محول الزاوية اليمنى Pro (50A / AC فقط)
تعذر تحميل مدى توفر الاستلام
Omni-Link مسار المحول
الأفضل لبرامج تشغيل J1772 EV التي تستخدم مصادر شحن NACS AC.
هل سيناسب هذا الإعداد الخاص بي؟
استخدم هذا المحول عند استخدام Tesla / NACS AC يحتوي مصدر الشحن على قابس NACS، وتحتوي EV الخاصة بك على منفذ شحن J1772 من النوع 1.
المعايير والشهادات
| SKU | CP-TQ-ACM-004 |
| مصدر الشحن | مصدر شحن NACS / Tesla AC |
| مدخل السيارة | SAE J1772 النوع 1 مدخل السيارة |
| وضع الشحن | AC المستوى 2 فقط |
| التيار المقدر | 50A Max |
| جهد العمل | AC 110V-250V |
| الطاقة القصوى الإخراج | ~12.5kW |
| المرحلة | مرحلة واحدة / مقسمة |
| تصنيف الطقس | IP54 |
| Build | PC + PA66 + GF25% مبيت مثبطات اللهب · دبابيس نحاسية مطلية بالفضة |
| الحياة الميكانيكية | >10,000 دورة توصيل/فصل |
أماكن انتظار أكثر تضييقًا
جسم الزاوية اليمنى يمكن أن يقلل من إجهاد الكابل الخارجي عندما يبرز المحول المستقيم بعيدًا جدًا.
شحن التيار المتردد للوجهة
مفيد لأصحاب J1772 EV الذين يستخدمون مصادر شحن التيار المتردد المتوافقة مع NACS / طراز Tesla أثناء السفر.
حالة الاستخدام الخاطئ: الشحن السريع بالتيار المستمر
إذا كان الشاحن عبارة عن شاحن Tesla Supercharger أو شاحن CCS DC السريع، فاختر منتجًا آخر class.
| Model | الحالي | الأفضل لـ |
|---|---|---|
| محول Power-Bridge NACS إلى النوع 1 Pro | 50A | محول مستقيم، 50 أمبير مسار التيار المتردد |
| محول الزاوية اليمنى Omni-Link Pro (هذا) | 50A | ملاءمة الزاوية اليمنى، هيكل IP54 Pro |
| محول Omni-Link Tesla إلى J1772 Ultra | 80A | إعدادات التيار المتردد العالي |
| Omni-Link Tesla إلى J1772 Flex-Adapter | 60A | مرونة الكابل القصير |
| محول Omni-Link Tesla إلى J1772 | 60A | مسار قفل مزلاج 60A |
س: أي اتجاه يفعل ذلك عمل المحول؟
A: يقوم بتوصيل مصدر شحن NACS / Tesla AC بمدخل السيارة SAE J1772 Type 1. إذا كانت سيارتك الكهربائية تحتوي على منفذ NACS وكان الشاحن الخاص بك هو J1772، فاختر مسار المحول العكسي.
س: هل يعمل مع شواحن Tesla الفائقة؟
A: لا. هذا محول تيار متردد من المستوى 2 فقط. تتطلب شواحن Tesla الفائقة وأجهزة الشحن السريعة الأخرى فئة منتج مختلفة ودعمًا منفصلاً للمركبة/الشبكة.
Q: لماذا تختار إصدار الزاوية اليمنى؟
A: يمكن أن يساعد عامل الشكل ذو الزاوية اليمنى في تقليل البروز وإجهاد الكابل في إعدادات الشحن الضيقة أو مواقف السيارات أو المنافذ الجانبية.
س: ما الذي يجب علي التحقق منه قبل الطلب؟
A: تأكد من موصل جانب الشاحن، ومدخل السيارة، ووضع شحن التيار المتردد، وإخراج المحطة، ونطاق الجهد، والحد الحالي، وما إذا كان الموقع يسمح لسيارتك ببدء جلسة.
الضمان والضمان
الضمان والضمان
2-Year الضمان التجاري العالمي.
نبدأ بالتشخيص عن بعد. بالنسبة لعطل مؤكد في المعدات المغطاة، يرسل ChargePapa وحدة استبدال مجانية. إذا كان هناك حاجة إلى إرجاع، فإننا نقدم التعليمات ونغطي تكلفة الشحن المطلوبة. لا تزال الحقوق القانونية غير متأثرة.
الشحن والمهلة
الشحن والمهلة
مصنع الشحن المباشر.
• المحولات: التعامل مع 4-7 أيام عمل
• أجهزة الشحن المحمولة/المثبتة على الحائط/DC: 7-14 يوم عمل
• العبور العالمي: عادة 8-15 يوم عمل بعد الإرسال
• يتم إرسال التتبع عبر البريد الإلكتروني بعد الإرسال.
الشحن العالمي والوفاء
الشحن المباشر: تختلف الجداول الزمنية المقدرة حسب نوع المنتج.
قد يختلف إجمالي التحول لأن فئات المنتجات لها مستويات مختلفة من مخزون المستودعات وإجراءات مراقبة الجودة ودورات إعداد الإرسال قبل الشحن.
المحولات والإكسسوارات
12-22 أيام العمل
التعامل مع 4-7 أيام عمل + العبور 8-15 يوم عمل.
شواحن محمولة ومنزلية ودي سي
15-29 يوم عمل
التعامل مع 7-14 يوم عمل + العبور 8-15 يوم عمل.
🏭 العملية المباشرة
لضمان السلامة والأداء، تخضع منتجات ChargePapa للتفتيش والتحضير وتنسيق الإرسال قبل الشحن. قد تتطلب أنواع المنتجات المختلفة تخصيص مستودعات مختلفة وتحول مراقبة الجودة قبل الإصدار.
الجزء 1 وقت المناولة المقدر قبل الإرسال
المستوى 1
المحولات والإكسسوارات
4-7 أيام عمل
لشحن المحولات وملحقات الموصلات والأجزاء الصغيرة ذات الصلة. تظل نافذة المناولة هذه دون تغيير.
المستوى 2
أجهزة شحن محمولة وشواحن منزلية وشواحن DC
7-14 يوم عمل
لشواحن EV المحمولة ومحطات الشحن المنزلية وطرازات شاحن DC بما في ذلك DC SVC-TG و DC EVC-ZG. يلزم وقت إضافي للتحضير قبل الإرسال.
الجزء 2 وقت العبور (8-15 يومًا)
النقل العالمي
8-15 يومًا
النقل الدولي عن طريق الشحن الجوي أو الشحن البحري أو البري حسب الوجهة وشروط التسليم المحلية.
الجدول الزمني المقدر حسب نوع المنتج
لا تعني الجداول الزمنية الإجمالية الأطول المعالجة غير النشطة. وهي تعكس الاختلافات في تخصيص المخزون، وجاهزية المستودعات، وعبء عمل فحص المنتجات، ودوران الإرسال حسب الفئة.
| نوع المنتج | وقت التعامل | وقت العبور | المجموع التقديري |
|---|---|---|---|
| المحولات والإكسسوارات | 4-7 أيام عمل | 8-15 يوم عمل | 12-22 يوم عمل |
| شواحن EV محمولة | 7-14 يوم عمل | 8-15 يوم عمل | 15-29 يوم عمل |
| محطات الشحن المنزلي | 7-14 يوم عمل | 8-15 يوم عمل | 15-29 يوم عمل |
| شواحن DC/DC SVC-TG/DC EVC-ZG | 7-14 يوم عمل | 8-15 يوم عمل | 15-29 يوم عمل |
المناطق النائية والتسليم الممتد
قد تتطلب عمليات التسليم إلى المناطق النائية أو وجهات الجزر أو مناطق الناقل منخفضة التردد أو مناطق الطرق الخاصة وقتًا إضافيًا للمرور العابر يتجاوز التقدير القياسي.
ورهنا بالوصول إلى الوجهة وتوافر الخدمات اللوجستية المحلية، يمكن توجيه الشحنات من خلال مزيج من الشحن الجوي والشحن البحري والنقل البري لإكمال التسليم النهائي بأمان وكفاءة.
اللوجستيات والحماية
وتؤمن جميع الطلبات الدولية تلقائيا ضد الخسارة أو الضرر. نحن نتعامل مع المطالبات مع شركاء النقل دون أي تكلفة إضافية بالنسبة لك.
نستخدم مزيجًا من شبكات النقل الجوي والبحري والبري لضمان التسليم الآمن لعنوانك المحدد.
يتم إنشاء أرقام التتبع بعد اكتمال المناولة. عادةً ما تتلقى المحولات والملحقات التتبع في غضون 4-7 أيام عمل، بينما قد تتطلب أجهزة الشحن المحمولة ومحطات الشحن المنزلية وطلبات شاحن التيار المستمر 7-14 يوم عمل قبل أن يصبح التتبع نشطًا.
نحن نتعامل مع أوراق التصدير. ومع ذلك، فإن رسوم أو ضرائب الاستيراد المحلية المحددة هي مسؤولية المتلقي.
* تنطبق أوقات المناولة الخاصة بالمنتج قبل بدء العبور.
* ستتم معالجة الطلبات المقدمة في عطلات نهاية الأسبوع أو العطلات في يوم العمل التالي.
* قد تتطلب المناطق النائية والجزر ووجهات الطرق الخاصة وقتًا إضافيًا للمرور العابر.
* خلال فترات الحجم الكبير مثل الجمعة السوداء أو السنة الجديدة، قد يتطلب المناولة والعبور وقتًا إضافيًا.
* Neither party shall be liable for delays resulting from force majeure events, including natural disasters, strikes, customs holds, or transport disruption.
Need a status check on your order timeline?
Contact our logistics team if your tracking update is taking longer than the estimated handling window for your product type.
✉ info@chargepapa.com
هل هذا يناسب سيارتي ؟
هل هذا يناسب سيارتي ؟
يرجى التحقق من نوع منفذ سيارتك (النوع 1 مقابل النوع 2) قبل الشراء. إذا لم تكن متأكدًا، أرسل صورة لمنفذ الشحن الخاص بك إلى دعم الدردشة لدينا.
- 5 stars: 20 (87%)
- 4 stars: 3 (13%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
Packaging exceeded my expectations. I kept my existing wall connector. The case keeps garage dust away.
It became my travel spare. My first adapter sat too loosely. It fits inside the center console.
I kept my existing wall connector. I would choose this direction again. looks neat.
I often forgot my main adapter. The useful detail was that it fits inside the center console.
It fits inside the center console. This made sense because the previous block was too bulky.
The old housing became slightly warm, and connector molding looks neat. Delivery added no surprise tax.
A used EV had a different inlet, and it fits inside the center console. Delivery added no surprise tax.
Work has a different charging connector. It fits inside the center console. It became my travel spare.
The charger at work uses another standard. It fits inside the center console. The warranty justified the price.
The old housing became slightly warm. The storage box is worth keeping. Also, the right angle improves cable clearance.
Garage clearance was fairly tight. I would choose this direction again. Used immediately charging starts and releases normally.
The Tesla to J1772 60A adapter has a cleaner finish than the Amazon one I returned. It plugs in smoothly and does not feel loose. Delivery was 14 business days and the package was well sealed.
Marketplace listings hid the current limit; it fits inside the center console. It solved one specific mismatch.
Garage clearance was fairly tight. A pleasant surprise was that the cable clears the charge door.
The plug seats without extra pressure. This helped because a used ev had a different inlet.
Waterproof film kept everything dry. It was relevant because I often forgot my main adapter.
Support gave a useful reply. The car changed before the charger. Charging starts and releases normally.
The office charger uses another plug; it fits inside the center console. I leave it at work now.
The diagrams match the actual direction. The old housing became slightly warm; I would choose this direction again.
The plug seats without extra pressure. This one stays at the office; delivery added no surprise tax.
Our workplace cable does not match my inlet, and connector molding looks neat. I avoided replacing the installed cable.
personally useful when using different Tesla plugs on trips, so a five star here
Marketplace listings hid the current limit. Waterproof film kept everything dry. Nothing about it feels improvised.
