{"title":"Black Friday Selected Offers","description":"\u003cp\u003eShop selected ChargePapa EV charging products at their current promotional prices. No code is required. Compatibility, connector direction and charging mode still determine which product fits your setup.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger","title":"ChargePapa MRS-AA2 ｜3-in-1-Typ-1-EV-Ladekabel-Set | Bluetooth-WLAN-App (1.9kW Level 1 – 9.6kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEin Ladegerät. Drei Adapter. Jede Steckdose in Nordamerika.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDas ultimative modulare EV-Ladekit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eWarum drei Ladegeräte mitführen, wenn eines alles erledigt? Der \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AA2\u003c\/strong\u003e verfügt über ein einzigartiges \u003cstrong\u003eaustauschbares Adaptersystem\u003c\/strong\u003e – wechseln Sie in Sekundenschnelle zwischen NEMA 5-15 (120V), NEMA 6-20 (240V) und NEMA 14-50 (240V). Von einer langsamen Ladung mit 1,92 kW im Hotel bis zu einem vollständigen \u003cstrong\u003e9,6-kW-Level-2-Ladevorgang (40A)\u003c\/strong\u003e zu Hause deckt ein Kit jede Situation ab. Ausgestattet mit einem hochwertigen \u003cstrong\u003eflammhemmenden TPE-Kabel\u003c\/strong\u003e, einem \u003cstrong\u003eIP67-zertifizierten J1772-Stecker\u003c\/strong\u003e und einer \u003cstrong\u003eIP54-zertifizierten Steuereinheit\u003c\/strong\u003e für maximale Langlebigkeit bei jedem Wetter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"MRS-AA2 Flat-Lay-Kit\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-flat-lay-kit_480x480.png?v=1778694326\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 3 Adapter enthalten\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA-5-15P-(120V)-, NEMA-6-20P-(240V)- und NEMA-14-50P-(240V)-Adapter sind alle enthalten. Dank des modularen Steckers mit Klickverriegelung können Sie sie in Sekundenschnelle austauschen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Automatische Spannungsumschaltung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntelligente automatische Erkennung einer Eingangsspannung von 110–240V. Kein manuelles Umschalten erforderlich – einstecken, und das Gerät passt sich automatisch an Ihre Steckdose an.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP67-Stecker + IP54-Steuereinheit\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer nach IP67 zertifizierte J1772-Fahrzeugstecker hält vollständiges Eintauchen aus. Die nach IP54 zertifizierte Steuereinheit ist gegen Spritzwasser und Staub geschützt – das gesamte Gerät ist für den Einsatz im Freien und bei jedem Wetter ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🧵 Hochwertiges TPE-Kabel\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas weiche, flexible und flammhemmende TPE-Kabel bleibt auch bei kaltem Wetter geschmeidig. Mit einer Gesamtlänge von 5,1 m (4,7 m Hauptkabel + 0,4 m Abzweig) für maximale Reichweite.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 LCD-Display\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEchtzeitanzeige von Spannung, Stromstärke, kW-Leistung und insgesamt gelieferter kWh. Überwachen Sie jeden Ladevorgang auf einen Blick.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Umfassender Sicherheitsschutz\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSchutz vor Über- und Unterspannung, Überstrom, Überhitzung, Leckstrom, Erdschluss und Blitzüberspannungen sowie ein flammhemmendes UL94-V0-Gehäuse. Sicher für unbeaufsichtigtes Laden über Nacht.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 App + Bluetooth + WLAN\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eVerbinden Sie sich per Bluetooth oder WLAN und steuern Sie Ihren Ladevorgang über die Begleit-App für iOS oder Android.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: WHAT'S IN THE KIT --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e📦 Was ist im Kit enthalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #769C85; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e1. Der „Für überall“\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStecker:\u003c\/strong\u003e NEMA 5-15P (Standard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung:\u003c\/strong\u003e 1,92 kW \/ 16A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung:\u003c\/strong\u003e 120V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAm besten für:\u003c\/strong\u003e Hotel, Notstromversorgung zu Hause, Notfälle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #1F2937; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e2. Der „Mittelweg“\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStecker:\u003c\/strong\u003e NEMA 6-20P (T-Blade)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung:\u003c\/strong\u003e 3,84 kW \/ 16A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung:\u003c\/strong\u003e 240V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAm besten für:\u003c\/strong\u003e Tiefgarage, Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #DC2626; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e3. Der „Geschwindigkeitsdämon“\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStecker:\u003c\/strong\u003e NEMA 14-50P (Trockner)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung:\u003c\/strong\u003e 9,6 kW \/ 40A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung:\u003c\/strong\u003e 240V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAm besten für:\u003c\/strong\u003e Garage zu Hause, Wohnmobilpark, maximale Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: TESLA COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🚗 Ihren Tesla mit dem MRS-AA2 laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer MRS-AA2 verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Um Ihren Tesla mit diesem Kit zu laden, benötigen Sie einen der folgenden ChargePapa-Adapter:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla → J1772-Adapter Ultra\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80A · 250VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Top-Empfehlung, entspricht der maximalen Ausgangsleistung von 40A des MRS-AA2\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/de\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla → J1772-Adapter\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60A · IPX5 · Verriegelung — Kompakte, reisefreundliche Option\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEnthaltene Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15P · NEMA 6-20P · NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9,6 kW (NEMA 14-50P, 40 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,92 kW (16 A\/120 V) · 3,84 kW (16 A\/240 V) · 9,6 kW (40 A\/240 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e110 V–240 V AC (automatische Umschaltung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAnzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLCD (Spannung \/ Stromstärke \/ kW \/ kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabelmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHochwertiges TPE (flammhemmend, bei kaltem Wetter flexibel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGesamtkabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5,1 m (4,7 m Hauptkabel + 0,4 m Abzweigkabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSchutzart des J1772-Steckers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e — Vollständiger Schutz bei Untertauchen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSchutzart der Steuerbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Spritzwasser- und staubgeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckergehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmendes PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUnter-\/Überspannung · Überstrom · Übertemperatur · Fehlerstrom · Erdschluss · Blitzstoß · Flammschutz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: HOW TO SWITCH ADAPTERS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eAdapter wechseln\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e1️⃣\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eAdapter auswählen\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eWählen Sie den Adapter, der zu Ihrer verfügbaren Steckdose passt — NEMA 5-15, 6-20 oder 14-50.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e2️⃣\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eEinrasten \u0026amp; Verriegeln\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eRichten Sie den Pfeil am Abzweigkabel am Anschluss des Hauptgeräts aus. Drücken Sie, bis es einrastet, und drehen Sie anschließend den Verriegelungsring zur Sicherung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e3️⃣\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eEinstecken \u0026amp; Laden\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eStecken Sie das Gerät in Ihre Steckdose. Das Gerät erkennt die Spannung automatisch. Verbinden Sie den J1772-Stecker mit Ihrem Fahrzeug – der Ladevorgang beginnt automatisch.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eDer MRS-AA2 ist mit allen Fahrzeugen mit SAE-J1772-Anschluss (Typ 1) in Nordamerika kompatibel. Tesla-Besitzer können mit dem oben aufgeführten optionalen Adapter laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSteckertyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdapter erforderlich\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Tesla-Fahrzeuge benötigen den ChargePapa Tesla→J1772-Adapter. Der Cybertruck ist nicht mit J1772-Adaptern kompatibel. Gilt für Fahrzeuge des nordamerikanischen Marktes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\nBluetooth Ja WLAN Ja App-Steuerung Ja (iOS \u0026amp; Android) \u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCE\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eConformité Européenne — Europäischer Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltstandard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission — EMV-Konformität für den US-Markt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNordamerikanischer Standard für EV-Ladestecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP67-Stecker\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eVollständiger Schutz bei Untertauchen des J1772-Fahrzeugsteckers\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54-Steuerbox\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwasser- und Staubschutz am Hauptsteuergerät\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie wechsle ich beim ChargePapa MRS-AA2 zwischen den drei Adaptern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Richten Sie den Pfeil am Adapter des Abzweigkabels am Anschluss der Haupteinheit aus, drücken Sie ihn fest hinein, bis Sie ein Klicken hören, und drehen Sie anschließend den Sicherungsring im Uhrzeigersinn, um ihn zu befestigen. Zum Entfernen drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn ab. Der Vorgang dauert weniger als 10 Sekunden und erfordert kein Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Erkennt der ChargePapa MRS-AA2 automatisch die Spannung meiner Steckdose?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AA2 verfügt über eine automatische Spannungserkennung und -umschaltung (110–240 V). Wenn Sie den NEMA-5-15P-Adapter anschließen, arbeitet er mit 120 V\/1,92 kW. Wenn Sie den NEMA-6-20P- oder 14-50P-Adapter anschließen, schaltet er automatisch auf 240-V-Betrieb um. Eine manuelle Konfiguration ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-AA2 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AA2 verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Um einen Tesla Model S, 3, X oder Y mit diesem Set zu laden, benötigen Sie einen ChargePapa-Tesla→J1772-Adapter. Hinweis: Der Cybertruck ist nicht mit J1772-Adaptern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was unterscheidet den ChargePapa MRS-AA2 von einem herkömmlichen tragbaren EV-Ladegerät?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AA2 ist das einzige tragbare ChargePapa-Ladegerät mit SAE J1772, das \u003cstrong\u003ealle drei NEMA-Adapter in einem Set\u003c\/strong\u003e enthält – NEMA 5-15 (120 V), NEMA 6-20 (240 V) und NEMA 14-50 (240 V). Außerdem verfügt es über einen \u003cstrong\u003eJ1772-Stecker mit IP67-Schutz\u003c\/strong\u003e, eine \u003cstrong\u003eSteuereinheit mit IP54-Schutz\u003c\/strong\u003e und ein \u003cstrong\u003ehochwertiges TPE-Kabel\u003c\/strong\u003e. Damit ist es die vielseitigste und langlebigste Option der MRS-Produktreihe für Fahrer in Kalifornien, Texas, Florida oder überall in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-AA2 wetterfest? Kann ich ihn im Freien verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AA2 ist für den Einsatz im Freien bei jedem Wetter ausgelegt. Der J1772-Fahrzeugstecker ist nach \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e geschützt (hält einem vollständigen Eintauchen bis 1 m für 30 Minuten stand), und die Hauptsteuereinheit ist nach \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e geschützt (Schutz gegen das Eindringen von Staub sowie gegen Spritzwasser aus jeder Richtung). Er kann sicher bei Regen, Schnee und hoher Luftfeuchtigkeit verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich den MRS-AA2 in einem Wohnmobilpark oder auf einem Campingplatz verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der mitgelieferte NEMA-14-50P-Adapter wird direkt an die standardmäßigen 50-A-Steckdosen angeschlossen, die in den meisten Wohnmobilparks und Campingplätzen in den USA und Kanada zu finden sind. Mit 9,6 kW (40 A) liefert er bis zu 38 Meilen Reichweite pro Stunde – ideal zum Aufladen über Nacht während Roadtrips durch Colorado, Utah oder British Columbia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der ChargePapa MRS-AA2 CE- und FCC-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AA2 hat die Zertifizierungsprüfungen für CE (Conformité Européenne) und FCC (Federal Communications Commission) bestanden. Das Gehäuse des J1772-Steckers besteht aus flammhemmendem PC-Material, und das Kabel erfüllt die Anforderungen an die Flammhemmung von TPE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung immer den Steckdosentyp und die Nennleistung des Leitungsschutzschalters. Überschreiten Sie nicht den Nennstrom Ihrer Steckdose oder Ihres Stromkreises.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer NEMA-14-50P-Adapter (9,6 kW \/ 40 A) benötigt einen eigenen 50-A-Stromkreis. Verwenden Sie ihn nicht an einem gemeinsam genutzten oder unterdimensionierten Stromkreis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie das Gerät nicht mit Verlängerungskabeln oder Mehrfachsteckdosen. Schließen Sie es ausschließlich direkt an eine Wandsteckdose an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie sicher, dass der Adapter vor dem Einstecken in die Steckdose vollständig verriegelt ist (Klick + Drehung). Verwenden Sie niemals einen nur teilweise verbundenen Adapter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie Kabel, Stecker und Adapter vor jeder Verwendung. Stellen Sie die Nutzung ein, wenn Sie Schäden, Ausfransungen oder Überhitzung feststellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Gerät unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eLaden mit Wechselstrom der Stufen 1 und 2\u003c\/strong\u003e. Es unterstützt kein DC-Schnellladen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9B: SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-radius: 8px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 20px 24px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-weight: 800; font-size: 20px; margin: 0; line-height: 1.3;\"\u003e🎯 Ist der MRS-AA2 das Richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) · 3 Adapter enthalten · 1,92 kW–9,6 kW · IP67-Anschluss · IP54-Box · CE \u0026amp; FCC · App + WLAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 24px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 1 — Bestätigen Sie den Anschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✅ SAE J1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eChevy Bolt · Nissan LEAF · Ford Mach-E · F-150 Lightning · Rivian · Hyundai IONIQ · Kia EV6 · VW ID.4 · BMW i-Serie\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003ePlug-and-play — kein Adapter erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #FEF3C7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400 (Tesla \u0026amp; Modelle ab 2025)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X · Ford\/Rivian\/Hyundai\/Kia\/VW ab 2025\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #F59E0B; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eSiehe die Tesla-Optionen unten ↓\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 2 — Welche Steckdose haben Sie? (Alle 3 sind in diesem Kit enthalten)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr; background: #F3F4F6;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eIhre Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eReichweite\/Stunde\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eStandardmäßige 120-V-Wandsteckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15 · 3-polig · Hotel, Notstromversorgung zu Hause, Notfall\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e1,92 kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdapter enthalten ✅\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~4–5 Meilen\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240-V-20-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20 · Horizontaler Kontakt · Werkstatt, Garage eines Mehrfamilienhauses\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e3,84 kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdapter enthalten ✅\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~12–15 Meilen\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🚐\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240-V-50-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50 · 4-polig · Garage zu Hause, Wohnmobilpark, Trocknersteckdose\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e9,6 kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdapter enthalten ✅\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~30–38 Meilen\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 10px; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003e✅ Alle drei Adapter sind im MRS-AA2-Kit enthalten — ein Kauf deckt jeden Steckdosentyp ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 10px 0;\"\u003e🚗 Tesla-Besitzer? Sie haben zwei Optionen:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eMRS-TA2 Pro | Mobiles NACS-Ladegerät\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 8px;\"\u003eSAE J3400 nativ · 1,92 kW–11,5 kW · ETL — Wird direkt in Teslas NACS-Anschluss eingesteckt. Kein Adapter erforderlich.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/de\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAdapter der 2. Generation | NEMA 14-50 für Tesla Mobile Connector\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 8px;\"\u003e32 A · 240 V — Rüstet Ihren Tesla Mobile Connector für Level-2-Ladegeschwindigkeit auf NEMA 14-50 um.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo identifizieren Sie Ihre Steckdose:\u003c\/strong\u003e Eine standardmäßige dreipolige 120-V-Steckdose (NEMA 5-15) befindet sich in jedem Raum Ihres Hauses. Eine NEMA 6-20 verfügt über einen horizontalen Kontakt – sie ist in Werkstätten und einigen Garagen von Mehrfamilienhäusern üblich. Eine NEMA 14-50 ist eine große vierpolige Steckdose, die für Elektroherde und Wohnmobilanschlüsse verwendet wird. Prüfen Sie die Beschriftung am Sicherungsautomaten: 15–20 A bei 120 V = NEMA 5-15; 20 A bei 240 V = NEMA 6-20; 50 A bei 240 V = NEMA 14-50.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 10: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e📦 Groß- \u0026amp; Flottenbestellungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eRichten Sie eine Mietwagenflotte, ein Immobilienverwaltungsportfolio oder einen EV-Händler mit Komplett-Ladelösungen aus?\u003cbr\u003eWir bieten \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e für Bestellungen ab 10 Geräten.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Bulk%20Inquiry:%20MRS-AA2%203-in-1%20Charger%20Kit\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AA2%203-in-1%20Modular%20EV%20Charger%20Kit.%0A%0AEst.%20Quantity:%20%0AUse%20Case:%20\" style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\"\u003eGroßangebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit: \u0026lt;12 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45175037657276,"sku":"MRS-AA2","price":329.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-01-wordmark.png?v=1791614512"},{"product_id":"euro-standard-discharge-power-strip","title":"ChargePapa V2L-EU | 16A-Fahrzeug-zu-Last-Entladeadapter (Typ 2 auf EU-Steckdosen)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEnergie für Ihren Alltag.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDirekt von Ihrem Elektrofahrzeug. Überall.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 12px;\"\u003eMachen Sie Ihr Elektrofahrzeug zu einer mobilen Energiequelle. Der \u003cstrong\u003eChargePapa V2L-EU\u003c\/strong\u003e (SKU: MRS-ESDPS) ermöglicht die Vehicle-to-Load-(V2L-)Entladung über den \u003cstrong\u003eTyp-2-Anschluss (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e Ihres Fahrzeugs und liefert bis zu \u003cstrong\u003e16 A \/ 3,5 kW\u003c\/strong\u003e standardisierte Wechselstromleistung bei \u003cstrong\u003e220 V–250 V\u003c\/strong\u003e – für Campingausrüstung, Elektrowerkzeuge, Kaffeemaschinen oder als Notstromversorgung. \u003cstrong\u003eTUV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e, konform mit den internationalen Standards LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2). Gehäuse mit Schutzart IP54 und Stoßfestigkeit IK10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eKompatibel mit Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3\/Seal, MG4 und allen V2L-fähigen Elektrofahrzeugen mit Typ-2-Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75,85,99); margin-bottom: 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_fcd4a9be-1bb7-4b6d-bf74-7d5142aeefde.png?v=1781261557\" alt=\"ChargePapa V2L-EU | 16 A Vehicle-to-Load-Entladeadapter (Typ 2 auf EU-Steckdosen)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HERO IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⛺ Für den Einsatz im Freien\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIdeal für Camping und Roadtrips. Betreiben Sie Hochleistungsgeräte mit bis zu 3,5 kW überall dort, wo Ihr Auto hinkommt. Betriebsbereich von -20 °C bis +50 °C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Multi-Steckdosen-Design\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgestattet mit mehreren EU-Standard-Wechselstromsteckdosen und einem Hauptschalter zur effizienten Energiekontrolle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54 · IK10-Schutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eGehäuse mit Schutzart IP54 (staub- und spritzwassergeschützt). Stoßfestigkeit IK10. Der Steckergriff hat die Schutzart IP67. Für den anspruchsvollen Einsatz im Freien entwickelt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔋 Reiner Kupferkern\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas robuste 3×2,5-mm²-Kabel aus sauerstofffreiem Kupfer hält auch bei dauerhaft hoher Belastung eine stabile Spannung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e✅ TUV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZertifiziert von TÜV Rheinland und nach dem CB Scheme. Konform mit den internationalen EV-Sicherheitsstandards LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Eco-ABS-Gehäuse\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUmweltfreundliches, flammhemmendes ABS-Material. Integrierter Überstrom- und Überhitzungsschutz für sichere Entladezyklen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMRS-ESDPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTyp 2, Stecker (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangssteckdose\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eEU-Standard-Wechselstromsteckdose (Schuko \/ CEE 7\/4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Dauerleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e220 V–250 V AC (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5 m (flammhemmendes TPU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eKabelader\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e3×2,5 mm² sauerstofffreies Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial des Steckergriffs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFlammhemmendes PC · IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFlammhemmendes Eco-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eStecker IP67 · Gehäuse IP54 · IK10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-20 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eManueller EIN\/AUS-Schalter + LED-Anzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eÜberstrom · Thermische Abschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEntladeprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 61851-1, Modus 3 (V2L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTÜV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMV (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland – internationale Zertifizierung für Produktsicherheit und Qualität\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCB Scheme (IEC-System) – internationale gegenseitige Anerkennung von Ergebnissen aus Sicherheitsprüfungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eLVD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-1 – Sicherheitsnorm für leitfähige Ladesysteme von Elektrofahrzeugen (V2L im Modus 3)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eEMV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-21-2 – Elektromagnetische Verträglichkeit für externe Ladegeräte von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTyp-2-Steckerstandard – europäische Schnittstelle für Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54 · IK10\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSchutz vor Staub und Spritzwasser sowie maximale mechanische Stoßfestigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität (V2L-Unterstützung erforderlich)\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGV60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eElectrified GV70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eElectrified G80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eAtto 3 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eSeal (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eDolphin (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMG4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #FEF3C7; border-top: 1px solid #FDE68A; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Ihr Fahrzeug muss die V2L-Entladung (Vehicle-to-Load) über den Typ-2-Anschluss unterstützen. Die Verfügbarkeit von V2L variiert je nach Ausstattungsvariante und Markt. Bitte überprüfen Sie dies vor dem Kauf.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"V2L-EU – In der Tasche v2\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-in-bag-v2_240x240.png?v=1778670046\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der ChargePapa V2L-EU TÜV- und CB-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) verfügt sowohl über die TÜV-Rheinland-Zertifizierung als auch über die Zertifizierung nach dem CB Scheme (IEC-System). Er erfüllt vollständig die LVD-Norm IEC 61851-1 (Sicherheit von leitfähigen Ladesystemen für Elektrofahrzeuge, V2L im Modus 3) und die EMV-Norm IEC 61851-21-2 (elektromagnetische Verträglichkeit für externe Ladegeräte von Elektrofahrzeugen).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Was ist V2L, und unterstützt mein Elektrofahrzeug diese Funktion?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Vehicle-to-Load (V2L) ist eine Funktion, mit der Ihr Elektrofahrzeug über seinen Ladeanschluss Typ 2 (IEC 62196-2) Wechselstrom ausgeben kann. Der ChargePapa V2L-EU erfordert, dass Ihr Fahrzeug die V2L-Entladung nativ unterstützt. Zu den bestätigten kompatiblen Modellen gehören Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Kia EV6, EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3, BYD Seal und MG4. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die V2L-Unterstützung für Ihre spezifische Ausstattungsvariante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie viel Leistung kann der MRS-ESDPS liefern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa V2L-EU unterstützt bis zu 16 A bei 220–250 V Wechselspannung (einphasig) und liefert eine maximale Dauerleistung von 3,5 kW. Dies reicht aus, um Campinggeräte, Elektrowerkzeuge, Laptops, Kaffeemaschinen oder Haushaltsgeräte für Notfälle zu betreiben. Die tatsächliche Leistung hängt von der V2L-Entladegrenze Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welche IP-Schutzart hat der V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Steckerkopf hat die Schutzart IP67 (vollständig gegen Staub und gegen zeitweiliges Untertauchen geschützt). Das Gehäuse hat die Schutzart IP54 (staub- und spritzwassergeschützt) sowie die mechanische Stoßfestigkeit IK10 – entwickelt für den Einsatz im Freien und bei jedem Wetter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der MRS-ESDPS mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge unterstützen keine V2L-Entladung über den Typ-2-Anschluss. Der ChargePapa V2L-EU wurde für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge entwickelt, die V2L nativ über ihren Typ-2-AC-Ladeanschluss (IEC 62196-2) unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welche Normen erfüllt der V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) wird gemäß IEC 62196-2 (Typ-2-Stecker), IEC 61851-1 Mode 3 (V2L-Entladeprotokoll) und den Normen für CEE-7\/4-Schuko-Ausgangssteckdosen hergestellt. TÜV- und CB-zertifiziert. Konform mit LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2). Das Gehäuse besteht aus umweltfreundlichem, flammhemmendem ABS-Material und bietet Schutzart IP54\/IK10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden; background: #FEF2F2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #DC2626; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtige Hinweise zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eV2L-Unterstützung erforderlich:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter funktioniert nur mit Fahrzeugen, die die V2L-Entladung über den Typ-2-Anschluss nativ unterstützen. Versuchen Sie nicht, ihn mit Fahrzeugen ohne V2L-Unterstützung zu verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht mit Tesla kompatibel:\u003c\/strong\u003e Tesla-Fahrzeuge unterstützen V2L über Typ 2 nicht. Verwenden Sie diesen Adapter nicht mit einem Tesla-Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNennlast nicht überschreiten:\u003c\/strong\u003e Die maximale Dauerlast beträgt 16 A \/ 3,5 kW. Eine Überschreitung kann die thermische Abschaltung auslösen oder angeschlossene Geräte beschädigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVorsicht bei Verwendung im Freien:\u003c\/strong\u003e Halten Sie die Anschlüsse trocken. Nicht bei starkem Regen oder untergetaucht verwenden. Prüfen Sie das Kabel vor jeder Verwendung auf Schäden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur unidirektionale Entladung:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter ist ausschließlich für die V2L-Entladung (EV → Geräte) vorgesehen. Er kann nicht zum Laden Ihres Elektrofahrzeugs verwendet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46862061961404,"sku":"MRS-ESDPS-1","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_1402c178-8bea-470b-878d-4947961ff54d.png?v=1781261369"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS1-auf-CCS2-DC-Schnellladeadapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr Elektrofahrzeug mit EU-Spezifikation an jeder CCS1-Station in Nordamerika.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e400 A · 1000 V · Industrietaugliche Gleichstromverbindung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link CCS1-zu-CCS2-Adapter\u003c\/strong\u003e verbindet nordamerikanische CCS1-Gleichstromschnelllader mit europäischen CCS2-Fahrzeugen. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e400 A \/ 1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit integrierter thermischer Abschaltung, IP54-Schutzart und 12-monatiger Garantie. Entwickelt für Elektrofahrzeuge mit EU-Spezifikation im US-Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-factory-top-down_3afca151-8e4e-4b98-a3c0-88309fca1328_600x600.png?v=1778615570\" alt=\"CCS1 zu CCS2 – Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入接口示意图 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer Adapter wandelt den CCS1-Stationsstecker (SAE J1772 Combo) physisch in einen CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-3) um. Der Gleichstrom fließt ohne aktive Elektronik direkt durch – jederzeit mit dem vollen Nennstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-golden-hour-penthouse_600x600.png?v=1778615790\" alt=\"CCS1 zu CCS2 – Golden Hour Penthouse\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Station)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Gleichstromschnelllader\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS2-Fahrzeugladebuchse\u003cbr\u003e(IEC 62196-3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung (Gleichstrom)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung (Wechselstrom)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 V AC \/ 80 A AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom (Gleichstrom)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e400 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °C bis +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eThermischer Schutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAbschaltung bei 90 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLebensdauer des Steckers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e12 Monate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (CCS2)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStation (CCS1)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBMW iX \/ i4 \/ i7 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eElectrify America, EVgo, ChargePoint DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMercedes EQS \/ EQE (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eAudi e-tron \/ Q8 e-tron (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVolkswagen ID.4 \/ ID.7 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai IONIQ 6 \/ Kia EV6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFahrzeuge mit US-spezifischem CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNicht zutreffend – falsche Richtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit CCS2-Ladebuchse an CCS1-Ladestationen vorgesehen. Prüfen Sie vor dem Kauf den Typ der Ladebuchse Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eEU-Elektrofahrzeugbesitzer in den USA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eFahrer, die ein CCS2-Elektrofahrzeug importiert haben oder damit umgezogen sind und Zugang zum US-amerikanischen CCS1-Ladenetz benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFlottenbetreiber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eUnternehmen mit gemischten EU-\/US-Elektrofahrzeugflotten, die eine einzige Adapterlösung für CCS1-Infrastruktur benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eHochleistungs-Gleichstromladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eAnwendungen, die einen dauerhaften 400-A-Gleichstromdurchsatz mit Wärmeschutz und industrieller Robustheit erfordern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eim Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFür 400 A ausgelegt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eThermischer Schutz\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eIP54\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCE + FCC\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-ADP-004 ← Dieser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGenerische 250-A-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKein Adapter (nur AC-Laden der Stufe 2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas bewirkt der thermische Abschaltschalter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer integrierte Temperatursensor überwacht das Adaptergehäuse während des Ladevorgangs. Wenn die Temperatur 90 °C erreicht – was bei längeren Ladevorgängen mit hoher Stromstärke auftreten kann –, unterbricht der Abschaltschalter den Ladevorgang automatisch, um Schäden am Adapter oder am Fahrzeugeinlass zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dies ein passiver oder aktiver Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter. Er führt keine Protokollkonvertierung oder Signalübersetzung durch. Er eignet sich für Fahrzeuge und Stationen, die dasselbe DC-Ladekommunikationsprotokoll (ISO 15118 \/ DIN 70121) verwenden, aber unterschiedliche Steckerformate haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er an Tesla-Superchargern mit einem CCS-Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNein. Dieser Adapter ist ausschließlich für die Verbindung von einer CCS1-Station mit einem CCS2-Fahrzeug vorgesehen. Der Zugang zu Tesla-Superchargern für CCS2-Fahrzeuge erfordert eine separate NACS-zu-CCS2-Adapterlösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie lange ist die Lebensdauer?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Stecker ist unter normalen Betriebsbedingungen für mehr als 10.000 Steckzyklen ausgelegt. Für den Adapter gilt eine 12-monatige Herstellergarantie auf Material- und Verarbeitungsfehler.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in der Produktspezifikation bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e – Conformité Européenne. Bestätigt die Einhaltung der EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz. Verweist auf IEC 62196-3 (CCS2) sowie die relevanten LVD-\/EMV-Richtlinien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI) bei elektronischen Geräten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eFahrzeuge mit CCS2-Einlass an CCS1-Gleichstrom-Schnellladestationen\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht in umgekehrter Richtung verwenden. Die Nennbetriebsgrenzen von 400 A Gleichstrom \/ 1000 V dürfen nicht überschritten werden. Überprüfen Sie den Adapter vor jedem Gebrauch – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder die Kontakte beschädigt sind. Der thermische Abschaltschalter ist eine Sicherheitsfunktion und kein Ersatz für ein ordnungsgemäßes Lastmanagement. Halten Sie den Adapter trocken und innerhalb des zulässigen Betriebstemperaturbereichs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357317849276,"sku":"CP-KL-ADP-004","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-dark-poster.png?v=1789756869"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-auf-CCS1-Schnellladeadapter (250kW \/ EV nach US-Spezifikation)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | CCS2 → CCS1-Adapter – 250 kW DC-Schnellladen für EVs nach US-Spezifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link (CPCADA0002) ermöglicht Fahrzeugen nach US-Spezifikation mit CCS1 uneingeschränkten Zugang zum europäischen und australischen CCS2-Gleichstrom-Schnellladenetz. Ein einziger passiver Adapter verbindet den CCS2-Stecker (IEC 62196-2 Combo 2) der Ladesäule mit dem CCS1-Fahrzeuganschluss (SAE J1772 Combo) und unterstützt bis zu 250 kW und 250 A – ohne aktive Elektronik und ohne erforderlichen Protokollchip. CE- und FCC-zertifiziert, mit Schutzart IP54 und flammhemmendem UL94-V-0-Gehäuse, versilberten Kontakten sowie integrierter thermischer Abschaltung bei 85 °C für einen sicheren Betrieb mit hohen Strömen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-ccs1-cafe-scene_480x480.png?v=1778615298\" alt=\"CCS2-auf-CCS1 – Cafészene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ionity-scene_480x480.png?v=1779534016\" alt=\"CCS2-auf-CCS1-Schnellladeadapter (250 kW \/ EV nach US-Spezifikation)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PORT TYPE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nur CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation – Prüfen Sie vor der Bestellung Ihren Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/strong\u003e geeignet – den 5-poligen Kombianschluss von E-Fahrzeugen nach US-amerikanischer und koreanischer Spezifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #065f46;\"\u003e✓ Kompatibel:\u003c\/strong\u003e Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E (US-Spezifikation), Rivian R1T, Rivian R1S, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV, GMC Hummer EV, Volkswagen ID.4 nach US-Spezifikation, Hyundai IONIQ 5\/6 (US-Spezifikation), Kia EV6\/EV9 (US-Spezifikation), BMW i4\/iX (US-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #dc2626;\"\u003e✗ Nicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Fahrzeuge mit CCS2 nach europäischer Spezifikation (BMW iX EU, Audi e-tron, VW ID.4 EU). Für CCS2-Fahrzeuge, die CCS2-Ladeinfrastruktur benötigen, ist kein Adapter erforderlich. Für Tesla-NACS-Fahrzeuge siehe die NACS-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DIRECTION DIAGRAM --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔌 Anschlussrichtung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr auto 1fr; align-items: center; padding: 20px; gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eEINGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eCCS2-Stecker\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eIEC 62196-2 Combo 2\u003cbr\u003eEuropäische \/ australische DC-Schnellladesäule\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; font-size: 22px; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e→\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #065f46; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAUSGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eCCS1-Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eSAE J1772 Combo\u003cbr\u003eEV nach US- \/ koreanischer Spezifikation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSteckereingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Stecker der DC-Schnellladesäule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAnschlussmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilberte Kupferlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt; 50 K unter Nennlast\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eThermische Abschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAutomatische Abschaltung bei 85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVerriegelungsmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Sicherheitssperre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (im verbundenen Zustand)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – UL94 V-0-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAdaptertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePassiv – keine aktive Elektronik und kein Protokollchip\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Szenarien aus der Praxis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Ford- oder Rivian-Besitzer auf Europareise\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihren Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T für einen längeren Aufenthalt nach Europa gebracht. Die öffentliche Ladeinfrastruktur in Europa basiert überwiegend auf CCS2 – von Ionity an Autobahnen bis hin zu lokalen Zielladegeräten an Hotels und Einkaufszentren. Der DC-Link CPCADA0002 wird an jede CCS2-Ladesäule angeschlossen und verbindet sie mit Ihrem CCS1-Anschluss. Dabei ermöglicht er bis zu 250 kW, ohne App oder Netzwerkabonnement über das eigene Bezahlsystem der Ladesäule hinaus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer mit US-Fahrzeug nutzt CCS in Europa\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eEinige Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation können mit aktivierter CCS-Adapterunterstützung CCS1-Ladeinfrastruktur in Nordamerika nutzen. In Europa benötigen dieselben Fahrzeuge Zugang zu CCS2. Der DC-Link CPCADA0002 schließt diese Lücke und ermöglicht CCS1-fähigen Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation die Nutzung des europäischen CCS2-Netzes mit bis zu 250 kW. Damit ergänzt er das Supercharger-Netz um Tausende zusätzliche Schnellladestandorte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer Besitzer eines US-Elektrofahrzeugs in Australien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDas öffentliche DC-Schnellladenetz in Australien verwendet CCS2 als Standard. US-Fahrzeuge mit CCS1 nach US-Spezifikation, die Australien besuchen oder dorthin umgezogen sind, stehen vor derselben Infrastrukturlücke wie in Europa. Der DC-Link CPCADA0002 ermöglicht sofortigen Zugang zum australischen CCS2-Netz – einschließlich Chargefox, Evie Networks und BP Pulse – mit bis zu 250 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSilverado EV, Blazer EV, Equinox EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHummer EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003ei4, iX (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation. Nicht kompatibel mit CCS2-Fahrzeugen nach europäischer Spezifikation oder Tesla-Fahrzeugen mit NACS. Nur DC-Schnellladen – nicht AC-Laden der Stufe 2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Elektromagnetische Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Schutzart: Schutz vor Staub und Spritzwasser im verbundenen Zustand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Flammwidrigkeit gemäß Underwriters Laboratories: Das Gehäusematerial erfüllt den höchsten Standard für selbstverlöschende Kunststoffe in elektrischen Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Internationale Norm für CCS2-EV-Steckverbinder (Combo 2) und Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für DC-Schnellladen in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was macht der ChargePapa DC-Link CPCADA0002?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ist ein passiver DC-Schnellladeadapter, der CCS2-Ladestecker (IEC 62196-2 Combo 2) für CCS1-Fahrzeuganschlüsse (SAE J1772 Combo) umwandelt. Damit können CCS1-Elektrofahrzeuge nach US-Spezifikation – einschließlich Ford F-150 Lightning, Rivian R1T\/R1S, Chevrolet Silverado EV und Hyundai IONIQ 5\/6 nach US-Spezifikation – europäische und australische CCS2-DC-Schnelllader mit bis zu 250 kW und 250 A nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0002 mit meinem Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T in Europa kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ist mit allen CCS1-Fahrzeugen (SAE J1772 Combo) kompatibel, einschließlich Ford F-150 Lightning und Rivian R1T\/R1S. Er lässt sich an jeden CCS2-DC-Schnelllader in Europa anschließen, einschließlich Ionity, Allego, Fastned und EnBW, mit bis zu 250 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die DC-Ladeleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der DC-Link von einem herkömmlichen CCS2-zu-CCS1-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ist für 250 kW, 250 A und 1000 V Gleichstrom ausgelegt und deckt damit den vollständigen Leistungsbereich aktueller CCS2-DC-Schnelllader ab. Im Vergleich zu Adaptern mit geringerer Nennleistung, die auf 150 kW oder 175 A begrenzt sind, unterstützt der DC-Link die maximal verfügbare Ladegeschwindigkeit für CCS1-Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten. Die automatische thermische Abschaltung bei 85 °C, versilberte Kontakte, CE- und FCC-Zertifizierungen sowie das UL94-V-0-Gehäuse bieten zusätzliche Sicherheit und Langlebigkeit im regelmäßigen Gebrauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist dieser Adapter CE- und FCC-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 verfügt über die CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) für die Verwendung in der Europäischen Union sowie über die FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) zur elektromagnetischen Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika. Außerdem weist er die Schutzart IP54 gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Wasser sowie die Flammwidrigkeitsklasse UL94 V-0 für das Gehäusematerial auf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter AC-Laden der Stufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 für CCS2 kompatibel. Für das AC-Laden der Stufe 2 mit einem CCS1-Fahrzeug an Typ-2-Stationen in Europa ist ein separater AC-Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Anschlussstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0002. Der ChargePapa DC-Link unterstützt eingangsseitig CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 – europäischer und australischer Standard für DC-Schnellladen) und fahrzeugseitig CCS1 (SAE J1772 Combo – nordamerikanischer Standard für DC-Schnellladen). Er ist CE- und FCC-zertifiziert, nach IP54 und UL94 V-0 eingestuft und unterstützt bis zu 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V Gleichstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS1-Fahrzeuge (SAE J1772 Combo)\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Verwenden Sie ihn nicht mit europäischen CCS2-Fahrzeugen, Tesla-NACS-Fahrzeugen, CHAdeMO-Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit GB\/T-Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Versuchen Sie nicht, ihn an AC-Ladestationen der Stufe 2 mit Typ 2 zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eWenden Sie beim Einstecken keine Gewalt an. Wenn Sie beim Einführen einen Widerstand spüren, brechen Sie den Vorgang ab und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, solange ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357332234428,"sku":"CPCADA0002","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-ccs1-dark-tech.png?v=1779533999"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-auf-CCS1-AC\/DC-Dual-Mode-Adapter (250A DC \/ 80A AC \/ IP65)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEin Adapter. Zwei Modi. CCS2-Stationen für CCS1-Fahrzeuge.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW DC · 20 kW AC · 1000 V · IP65 · CE-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link C2-C1\u003c\/strong\u003e (SKU: CP-KL-C2-C1) ermöglicht es nordamerikanischen Elektrofahrzeugen mit CCS1, CCS2-Ladeinfrastruktur zu nutzen – sowohl DC-Schnellladen mit 250 kW - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eUnterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 300 kW (abhängig von Fahrzeug und Ladestation) \/ 250 A Nennstrom (300 A Spitzenwert) \/ 1000 V sowie AC Level 2 mit bis zu 20 kW \/ 80 A \/ 250 V. Schutzart IP65 für den vollständigen Einsatz im Freien, CE-zertifiziert und für Betriebstemperaturen von -30 °C bis +50 °C ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2-auf-CCS1-AC\/DC-Dualmodus-Adapter – ChargePapa DC-Link\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-j1772-to-ccs1-scene_480x480.png?v=1779222674\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Dualmodus-Konvertierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 1 – DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS2-Station → CCS1-Fahrzeug\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e250 kW MAX. \/ 300 A Spitzenwert · 250 A Nennstrom \/ 1000 V DC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eEuropäische CCS2-DC-Schnellladestationen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 2 – AC Level 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS2-Station → CCS1-Fahrzeug\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e20 kW MAX. \/ 80 A \/ 250 V AC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eWallboxen für zu Hause, Hotel- und Zielladegeräte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eSo funktioniert es:\u003c\/strong\u003e Der CCS2-Anschluss (IEC 62196-2) integriert die AC-Pins des Typs 2 (oberer Bereich) und die DC-Schnellladepins (unterer Bereich) in einem einzigen Stecker. Dieser Adapter nimmt den vollständigen CCS2-Eingang – sowohl im AC- als auch im DC-Modus – über einen Anschluss auf und leitet die Leistung an den CCS1-Fahrzeuganschluss (SAE J1772 Combo 1) weiter. Kein manuelles Umschalten erforderlich; Ladestation und Fahrzeug handeln den Modus automatisch aus.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (Ladestationsseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Dualmodus DC + AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss (Fahrzeugseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 A Nennstrom · 300 A Spitzenwert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1000 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e20 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 V AC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (gesteckt) – IEC 60529\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e0,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV, Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E, F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX3 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur Fahrzeuge mit CCS1-Anschluss (nordamerikanische Spezifikation). Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Tesla-NACS-Anschluss (SAE J3400), CCS2-Anschluss (IEC 62196-2), CHAdeMO- oder GB\/T-Anschluss. Die Jahresbereiche beziehen sich auf die Verfügbarkeit des CCS1-Anschlusses – überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp Ihres Fahrzeugs.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDafür ist es am besten geeignet …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eNordamerikanische CCS1-Fahrer in Europa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBesitzer von CCS1-Fahrzeugen, die nach Europa reisen oder dorthin umziehen und Zugang zu CCS2-DC-Schnelllade- sowie AC-Ladeinfrastruktur der Stufe 2 benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFlottenbetreiber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFlottenmanager mit CCS1-Fahrzeugen, die Flexibilität über CCS2-Ladenetzwerke hinweg benötigen – eine Adapter-SKU für DC-Schnellladen und AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLadezentren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eStandorte mit CCS2-Infrastruktur für CCS1-Fahrzeuge – ein Adapter für DC-Schnellladen und AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-C2-C1 mit meinem Chevrolet Bolt, Ford Mustang Mach-E oder Hyundai IONIQ 5 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link C2-C1 (SKU: CP-KL-C2-C1) ist mit allen Fahrzeugen kompatibel, die über einen CCS1-Anschluss (SAE J1772 Combo 1) verfügen, darunter der Chevrolet Bolt EV (2017–2023), der Ford Mustang Mach-E (2021–2023), der Ford F-150 Lightning (2021–2023), der Hyundai IONIQ 5 und IONIQ 6 (nordamerikanische Ausführung, 2022–2024), der Kia EV6 und EV9 (nordamerikanische Ausführung, 2022–2024) sowie der Rivian R1T\/R1S (2022–2023). Er unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW (250 A Nennstrom, 300 A Spitzenstrom) sowie AC-Laden der Stufe 2 mit bis zu 20 kW über CCS2-Ladestationen (IEC 62196-2 Combo 2).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa DC-Link C2-C1?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link C2-C1 (SKU: CP-KL-C2-C1) unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW über CCS2-Ladestationen, mit einem Nennstrom von 250 A und einer Spitzenstromkapazität von 300 A bei bis zu 1000 V Gleichstrom. AC-Laden der Stufe 2 wird über die integrierten Typ-2-Wechselstromkontakte des CCS2-Steckers mit bis zu 20 kW \/ 80 A \/ 250 V unterstützt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet der CP-KL-C2-C1 im Vergleich zu einem herkömmlichen 32-A- oder 48-A-CCS2-auf-CCS1-Wechselstromadapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen reinen 32-A- oder 48-A-Wechselstromadaptern liefert der ChargePapa DC-Link C2-C1 bis zu 80 A Wechselstrom (20 kW) – eine um 67 % bis 150 % höhere Stromkapazität – und unterstützt zusätzlich vollständiges DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW (250 A Nennstrom \/ 300 A Spitzenstrom). Außerdem verfügt er über die Schutzart IP65 gegen das Eindringen von Staub und Wasser statt der bei Standardadaptern üblichen Schutzart IP54 und eignet sich daher besser für den Einsatz im Freien und bei jedem Wetter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-C2-C1 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link C2-C1 ist mit keinem Tesla-Fahrzeug kompatibel. Alle in Nordamerika verkauften Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Steckerstandard (SAE J3400), der physisch und elektrisch nicht mit dem CCS1-Ausgang dieses Adapters kompatibel ist. Für Tesla-kompatible Lösungen siehe bitte die ChargePapa-Tesla-Link-Serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was bedeutet IP65, und hat der CP-KL-C2-C1 die CE-Zertifizierung bestanden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: IP65 (gesteckt) bedeutet, dass der DC-Link C2-C1 bei vollständig verbundenen Steckern gemäß IEC 60529 vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt ist. Dies entspricht einer höheren Schutzart als IP54 bei Standardadaptern. Der CP-KL-C2-C1 verfügt außerdem über die CE-Zertifizierung (Conformité Européenne), die die Einhaltung der EU-Richtlinien zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Steckerstandards deckt der DC-Link C2-C1 ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CP-KL-C2-C1. Der ChargePapa DC-Link C2-C1 nimmt auf der Ladeseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) auf – einen einzelnen Stecker, der die oberen Typ-2-Wechselstromkontakte und die unteren Gleichstrom-Schnellladekontakte integriert – und gibt auf der Fahrzeugseite CCS1 (SAE J1772 Combo 1) aus. Er wurde gemäß den Spezifikationen von ChargePapa gefertigt und hat die CE-Zertifizierung sowie die Prüfung des Schutzes gegen das Eindringen von Staub und Wasser gemäß IP65 (IEC 60529) bestanden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Bestätigt die Einhaltung der Richtlinien der Europäischen Union zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65 (gesteckt) — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Bei vollständig verbundenen Steckern vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Standard der International Electrotechnical Commission für CCS2-EV-Stecker (Combo 2) und Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo 1 (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für das Combined Charging System zum Gleichstrom-Schnellladen in Nordamerika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eCCS1-Anschluss\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht für Fahrzeuge mit Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-2), CHAdeMO oder GB\/T-Anschluss verwenden. Die zulässigen Betriebsgrenzwerte dürfen nicht überschritten werden (1000 V DC \/ 250 A Nennstrom \/ 250 kW im DC-Modus; 250 V AC \/ 80 A \/ 20 kW im AC-Modus). Den Adapter vor jedem Gebrauch prüfen – bei einem gerissenen Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Vor dem Start eines Ladevorgangs sicherstellen, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357353631932,"sku":"CP-KL-C2-C1","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-white-minimalist-poster.png?v=1781337838"},{"product_id":"nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-CCS2-Adapter (250kW \/ für EVs nach EU-Spezifikation) CE-zertifiziert","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | NACS-zu-CCS2-Adapter – 250 kW Gleichstrom-Schnellladen für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link (CPCADA0001) ermöglicht es Fahrzeugen nach europäischer Spezifikation mit CCS2-Anschluss, auf kompatible Tesla-Supercharger-Standorte und NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen in Nordamerika zuzugreifen – sofern Fahrzeug, Ladestation und Autorisierungsweg unterstützt werden. Ein einziger passiver Adapter – ohne aktive Elektronik und ohne Protokollchip – verbindet den NACS-Ladestecker (SAE J3400) mit dem CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-2 Combo 2) und ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 250 kW bei 250 A. Für den Einsatz bei jedem Wetter nach IP54 klassifiziert, mit flammhemmendem Gehäuse nach UL94 V-0 und für 1000 V Gleichspannung ausgelegt. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-supercharger-scene_480x480.png?v=1779531695\" alt=\"DC-Link-Supercharger-Szene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778614618\" alt=\"NACS-zu-CCS2-Adapter (250 kW \/ für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PORT TYPE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nur CCS2-Fahrzeuge nach europäischer Spezifikation – prüfen Sie vor der Bestellung Ihren Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDieser Adapter ist nur für \u003cstrong\u003eCCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e geeignet – den 7-poligen Combo-Anschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #065f46;\"\u003e✓ Kompatibel:\u003c\/strong\u003e BMW iX\/i4\/i5, Audi e-tron\/Q4, VW ID.4\/ID.3, Mercedes EQC\/EQS, Porsche Taycan, Polestar 2\/3, Volvo EX30\/EX40, Hyundai IONIQ 5\/6 (EU-Spezifikation), Kia EV6\/EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #dc2626;\"\u003e✗ Nicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (Ford F-150 Lightning, Rivian R1T\/R1S, ID.4 nach US-Spezifikation, Chevy Silverado EV). Für CCS1-Fahrzeuge siehe den NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SUPERCHARGER NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e💡 Hinweis zum Zugang zum Tesla-Supercharger-Netzwerk\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter – er enthält keine aktive Elektronik und keinen Protokollchip. Um an einem Tesla Supercharger zu laden, muss die Ladestation für Fahrzeuge anderer Hersteller geöffnet sein (das Tesla-Netzwerk wird weltweit schrittweise geöffnet), und Ihr Fahrzeug muss autorisiert sein. Sie müssen den Ladevorgang über die Tesla-App oder das Zahlungsterminal der Ladestation starten. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App – die Passform des physischen Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen von Drittanbietern können eigene Anforderungen an den Netzzugang haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DIRECTION DIAGRAM --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔌 Anschlussrichtung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr auto 1fr; align-items: center; padding: 20px; gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eEINGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eNACS-Stecker\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eSAE J3400\u003cbr\u003eTesla Supercharger \/ NACS-Gleichstrom\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; font-size: 22px; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e→\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #065f46; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAUSGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eCCS2-Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eIEC 62196-2 Combo 2\u003cbr\u003eElektrofahrzeuge nach europäischer \/ australischer Spezifikation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eStecker innen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Gleichstrom-Schnellladestecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eStecker außen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e500 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (im verbundenen Zustand)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – nach UL94 V-0 klassifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAdaptertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePassiv – keine aktive Elektronik oder kein Protokollchip\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Praxisbeispiele\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer europäische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf einer Autoreise durch Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihren BMW iX oder Volkswagen ID.4 (EU-Spezifikation, CCS2-Anschluss) für einen längeren Aufenthalt in die Vereinigten Staaten verschifft. Das Supercharger-Netzwerk von Tesla ist mit über 20.000 Ladepunkten das größte Schnellladenetzwerk Nordamerikas. Der DC-Link CPCADA0001 überbrückt die Lücke zwischen den physischen Anschlüssen – an kompatiblen, autorisierten Supercharger-Standorten kann er bis zu 250 kW an Ihren CCS2-Anschluss liefern. Überprüfen Sie vor der Routenplanung die Verfügbarkeit und Autorisierung der Station in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Diplomat oder Expat mit einem europäischen Elektrofahrzeug in Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eFür Berufstätige, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug von Europa nach Nordamerika umziehen, kann der DC-Link den Zugang zu kompatibler NACS-Ladeinfrastruktur ermöglichen – einschließlich autorisierter Supercharger-Standorte, NACS-Zielladegeräten in Hotels und Büros sowie unterstützter NACS-DC-Schnellladestationen von Drittanbietern. Überprüfen Sie vor einer Reise die Kompatibilität und Zugangsanforderungen jeder Station.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer australische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf Besuch in Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eAustralien verwendet CCS2 als Standard für DC-Schnellladen. Australische Besitzer von Elektrofahrzeugen, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug Nordamerika besuchen oder dorthin umziehen, stehen vor derselben Herausforderung durch die NACS-Ladeinfrastruktur. Der DC-Link CPCADA0001 bietet dieselbe Lösung – Zugang zu kompatiblen NACS-Stationen mit bis zu 250 kW, ohne aktive Elektronik. Überprüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Station in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5, i7, iX1, iX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3, ID.Buzz (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC, EQS, EQE, EQA, EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan, Macan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar 2, 3, 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30, EX40, EC40, EX90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMegane E-Tech, Scenic E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ EU\/AU-spec CCS2 vehicles only. Not compatible with US-spec CCS1 vehicles (Ford, Rivian, US-spec VW ID.4, etc.). This adapter supports DC fast charging only — not AC Level 2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Certifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Ingress Protection: Rated for dust resistance and water splash protection in connected state.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories flame retardancy: Housing material meets the highest standard for self-extinguishing plastics in electrical enclosures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Society of Automotive Engineers standard for the North American Charging Standard connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — International standard for CCS2 (Combo 2) EV connectors and vehicle inlets.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: What does the ChargePapa DC-Link CPCADA0001 do?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: The ChargePapa DC-Link CPCADA0001 is a passive DC fast charging adapter that converts NACS (SAE J3400) charger guns to CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) vehicle ports. It can enable European and Australian-spec CCS2 EVs to access compatible Tesla Supercharger sites and NACS DC fast chargers in North America at up to 250kW and 250A — when the vehicle, station, and authorization path are supported. It contains no active electronics — communication between the charger and vehicle occurs directly through the adapter's pin connections. Verify station compatibility in the Tesla app before use; physical connector fit is only one requirement, session authorization is separate.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Can I use this adapter at a Tesla Supercharger with my BMW iX or Audi e-tron?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Yes, provided the Supercharger location is open to non-Tesla vehicles and your vehicle is authorized. Tesla has been progressively opening its Supercharger network globally. To initiate a session, you will need to use the Tesla app or the station's payment terminal. Once the session starts, the DC-Link CPCADA0001 passes up to 250kW directly to your CCS2 vehicle port — no additional configuration required. Verify station compatibility in the Tesla app before relying on it for a trip.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation wie dem Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist ausschließlich für CCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2) bestimmt — den 7-poligen Kombianschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge. Fahrzeuge nach US-Spezifikation verwenden CCS1 (SAE J1772 Combo), das eine andere Pinbelegung hat und mit diesem Adapter nicht kompatibel ist. Für die Umwandlung von NACS zu CCS1 beachten Sie bitte den separaten NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter das Laden mit AC-Ladestufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. NACS-Zielladegeräte mit AC-Ladestufe 2 sind mit diesem Adapter nicht kompatibel. Für das AC-Laden der Stufe 2 eines CCS2-Fahrzeugs an NACS-Stationen ist ein separater AC-fähiger Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der DC-Link von einem herkömmlichen NACS-zu-CCS2-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist für 250 kW, 250 A und 1000 V DC ausgelegt und deckt damit den gesamten Leistungsbereich aktueller NACS-DC-Schnellladegeräte einschließlich Tesla-V3-Superchargern ab. Im Vergleich zu Adaptern mit geringerer Nennleistung, die auf 150 kW oder 200 A begrenzt sind, unterstützt der DC-Link die maximal verfügbare Ladegeschwindigkeit für CCS2-Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten. Das IP54-Rating und das UL94-V-0-Gehäuse sorgen bei regelmäßiger Nutzung für Witterungsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Steckstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0001. Der ChargePapa DC-Link unterstützt auf der Eingangsseite NACS (SAE J3400 — North American Charging Standard) und auf der Fahrzeugseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — europäischer und australischer Ladestandard für Elektrofahrzeuge). Er ist nach IP54 und UL94 V-0 zertifiziert und unterstützt bis zu 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e bestimmt. Verwenden Sie ihn nicht mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, Tesla-NACS-Fahrzeugen, CHAdeMO- oder GB\/T-Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Verwenden Sie ihn nicht mit NACS-Zielladegeräten mit AC-Ladestufe 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App — die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung des Ladevorgangs erfolgt separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eWenden Sie keine Gewalt am Stecker an. Wenn Sie beim Einstecken Widerstand spüren, halten Sie an und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, während ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357358678204,"sku":"CPCADA0001","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-nacs-ccs2-dark-tech.png?v=1779531421"},{"product_id":"ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2-auf-GB\/T-DC-Adapter 300A (aktiver Protokollkonverter) CE-zertifiziert","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: THE GOLDEN HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eChinesische Elektrofahrzeuge weltweit fahren. \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCCS2-zu-GB\/T-Intelligenz.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eExportieren Sie einen BYD, NIO, Xpeng oder Zeekr nach Europa oder Australien? Der \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0006) ist der speziell entwickelte Kompatibilitätsschlüssel. Anders als passive Adapter verfügt dieses Gerät über einen \u003cstrong\u003eaktiven Protokollkonverter\u003c\/strong\u003e, der die europäische CCS2-Kommunikation (PLC) in chinesische GB\/T-Signale (CAN-Bus) übersetzt und so das schnelle DC-Laden mit bis zu 300 A Ihres importierten Fahrzeugs an lokalen Ladenetzen ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-american-garage_480x480.png?v=1778613928\" alt=\"CCS2 zu GB\/T – Amerikanische Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778613821\" alt=\"CCS2 zu GB\/T – Werksaufnahme von oben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: COMPATIBILITY \u0026 DIRECTION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Aktive Signalumwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eEingang: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eVon europäischen\/australischen Ladegeräten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eAusgang: GB\/T DC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eFür Elektrofahrzeuge mit chinesischer Spezifikation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 15px; padding-top: 15px; border-top: 1px dashed #ccc;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Bestätigte Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003eBYD (Atto\/Seal\/Han\/Tang), NIO, Xpeng, Zeekr, MG (chinesische Spezifikation), VW ID-Serie (chinesische Spezifikation).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: TECHNICAL SPECIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 A MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKommunikation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAktive PLC ↔ CAN-Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFirmware-Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUSB-C-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: USER MANUAL PLACEHOLDER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 2px dashed #D1D5DB; border-radius: 8px; padding: 24px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e📄 Benutzerhandbuch \u0026amp; Installationsanleitung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2167.jpg?v=1778928650\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2179.jpg?v=1778928716\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2167.jpg?v=1778928650\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2-zu-GB\/T-Infografik – Ohne Logo\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-infographic-no-logo.png?v=1778928825\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2181.jpg?v=1778928792\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2180.jpg?v=1778928811\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FIRMWARE \u0026 POWER NOTE --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e💡 Firmware \u0026amp; Stromversorgung\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromversorgung:\u003c\/strong\u003e Wird direkt über die Ladesäule mit Strom versorgt (kein Austausch einer internen Batterie erforderlich).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-Anschluss:\u003c\/strong\u003e Enthält einen USB-C-Anschluss für zukünftige Firmware-Upgrades und gewährleistet so die Kompatibilität mit neuen Software-Updates für Ladestationen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357365821628,"sku":"CPCADA0006","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t_3ba2fcf1-2b25-4043-a5ca-59f2e777745f.png?v=1789752691"},{"product_id":"gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | GB\/T-auf-CCS2-DC-Adapter (300A \/ aktiver Protokollkonverter \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr CCS2-Elektrofahrzeug an GB\/T-Ladestationen.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eGB\/T-Ladegerät → CCS2-Fahrzeug. Aktiver CAN-Bus ↔ PLC. 300 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eSie haben Ihr europäisches CCS2-Fahrzeug nach China mitgebracht? Der \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0007) ist Ihr Zugang zum chinesischen GB\/T-Schnellladenetz – einschließlich State Grid, TELD, Star Charge und über 1 Million GB\/T-Ladestationen im ganzen Land. Dieser aktive Adapter übersetzt die CAN-Bus-Signale des GB\/T-Ladegeräts in Echtzeit in die PLC-Protokolle Ihres CCS2-Fahrzeugs und ermöglicht so eine Ladeleistung von bis zu \u003cstrong\u003e300 A \/ 300 kW\u003c\/strong\u003e. CE-zertifiziert und gemäß IP55 für den ganzjährigen Einsatz im Freien geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-american-garage_480x480.png?v=1778613703\" alt=\"GB\/T zu CCS2 – Amerikanische Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778613662\" alt=\"GB\/T zu CCS2 – Werksansicht von oben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Aktive Signalumwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Adapter_This_Device_Connection_480x480.png?v=1770997965\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang: GB\/T DC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eFür Ladegeräte nach dem chinesischen Standard GB\/T 20234.3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eFür CCS2-Fahrzeuge nach europäischer \/ australischer Spezifikation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eAktive Konvertierung:\u003c\/strong\u003e Anders als passive Adapter übersetzt der Smart-Link die Kommunikation zwischen CAN-Bus (GB\/T-Ladegerät) ↔ PLC (CCS2-Fahrzeug) in Echtzeit – und ermöglicht so den vollständigen Handshake, die Authentifizierung sowie Schnellladen mit bis zu 300 A.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (Ladestationsseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss (Fahrzeugseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 A MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMax. 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eKommunikationsprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAktiver CAN-Bus ↔ PLC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eThermoschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAutomatische Abschaltung bei 85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFirmware-Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUSB-C-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePA66 + 25 % GF \/ Silikon-PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNetzbetrieben (kein Akku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3, Model Y, Model S, Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3, ID.4, ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3, i4, iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, Q4 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMG4, MG ZS EV (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur für Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Tesla-NACS-Anschluss (SAE J3400), CCS1-Anschluss (SAE J1772 Combo) oder CHAdeMO-Anschluss. In der Spalte „Tesla-Jahr“ steht —, da der Jahresbereich der CCS2-Variante noch bestätigt werden muss.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0007 mit meinem Volkswagen ID.4, BMW iX oder Hyundai IONIQ 5 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 ist mit allen Fahrzeugen kompatibel, die über einen CCS2-Anschluss (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combo 2) verfügen, darunter der Volkswagen ID.3, ID.4, ID.Buzz, BMW i4, iX, Audi e-tron, Q4 e-tron, Hyundai IONIQ 5 und IONIQ 6, Kia EV6 und EV9, MG4 sowie Tesla Model 3\/Y\/S\/X (CCS2-Version). Er unterstützt bis zu 300 A bei 1000 V Gleichstrom über GB\/T-20234.3-Schnellladestationen in China.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa Smart-Link CPCADA0007?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 unterstützt bis zu 300 A bei 1000 V Gleichstrom und liefert über GB\/T-20234.3-Ladestationen (chinesischer nationaler Standard für Gleichstrom-Schnellladeanschlüsse), darunter State Grid, TELD und Star Charge, maximal 300 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der CPCADA0007 von einem herkömmlichen passiven GB\/T-auf-CCS2-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen passiven GB\/T-auf-CCS2-Adaptern verfügt der ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 über einen aktiven Protokollwandler, der den CAN-Bus (Lade-Kommunikationsstandard GB\/T 20234.3) in Echtzeit in PLC (Fahrzeug-Kommunikationsstandard CCS2 nach IEC 62196-3) übersetzt. Passive Adapter können diesen Handshake nicht durchführen und können bei den meisten modernen CCS2-Fahrzeugen den Ladevorgang nicht starten. Der Smart-Link unterstützt außerdem bis zu 300 A — deutlich mehr als die Begrenzung der meisten passiven Geräte auf 100–200 A — und verfügt über eine per USB-C aktualisierbare Firmware für langfristige Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0007 mit dem Tesla Cybertruck oder Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 gibt CCS2 (IEC 62196-3) aus und ist nicht mit dem Tesla Cybertruck oder Tesla-Fahrzeugen kompatibel, die den NACS-Anschluss (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400) verwenden. Er ist auch nicht mit Fahrzeugen mit CCS1-Anschluss (SAE J1772 Combo) oder CHAdeMO-Anschluss kompatibel. Unterstützt werden ausschließlich Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Hat der CPCADA0007 die CE-Zertifizierung bestanden, und was bedeutet IP55?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 ist CE-zertifiziert (Conformité Européenne) und bestätigt damit die Konformität mit den Richtlinien der Europäischen Union zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz. IP55 bedeutet, dass der Adapter vollständig staubgeschützt und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung beständig ist — gemäß IEC 60529 (Norm der Internationalen Elektrotechnischen Kommission zum Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Wasser) — und sich dadurch für das Laden im Freien bei allen Wetterbedingungen eignet. Zusätzlich verfügt er über eine automatische thermische Abschaltung bei 85 °C für mehr Sicherheit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Steckernormen deckt der Smart-Link CPCADA0007 ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0007. Der ChargePapa Smart-Link akzeptiert auf der Ladegerät-Eingangsseite GB\/T 20234.3 (chinesische nationale Norm für Gleichstrom-Schnellladen — GB\/T) und gibt auf der Fahrzeugseite CCS2 (IEC 62196-3 — Combined Charging System Combo 2 der Internationalen Elektrotechnischen Kommission, europäischer Standard für Gleichstrom-Schnellladen von Elektrofahrzeugen) aus. Ausgelegt für 300 A \/ 300 kW. CE-zertifiziert und nach IP55 eingestuft. Gehäusematerial: PA66 + 25 % GF \/ Silikon-PC. Firmware-Updates sind über den USB-C-Anschluss möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Bestätigt die Konformität mit den Richtlinien der Europäischen Union zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP55 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norm der Internationalen Elektrotechnischen Kommission zum Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Wasser. Vollständig staubgeschützt und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung beständig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-3\u003c\/strong\u003e — Norm der Internationalen Elektrotechnischen Kommission für CCS2-(Combo-2)-Gleichstrom-Schnellladeanschlüsse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Chinesische nationale Norm für leitungsgebundene Gleichstrom-Ladeschnittstellen für Elektrofahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Sicherheitshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eCCS2-Anschluss\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit Fahrzeugen mit Tesla-NACS-Anschluss (SAE J3400), CCS1-Anschluss (SAE J1772 Combo) oder CHAdeMO-Anschluss verwenden. Die angegebenen Betriebsgrenzen (1000 V DC \/ 300 A) dürfen nicht überschritten werden. Der Adapter schaltet sich automatisch ab, wenn die Temperatur 85 °C überschreitet. Vor jedem Gebrauch überprüfen – bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Vor Beginn des Ladevorgangs sicherstellen, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386575741116,"sku":"CPCADA0007","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b6ac7bc2-f7ef-49c6-92d9-1bbfca85a32e.png?v=1779474926"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2-auf-CHAdeMO-Adapter 250A (aktiver Protokollkonverter \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eMachen Sie Ihr CHAdeMO-Elektrofahrzeug zukunftssicher.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eZugang zu CCS2-Netzwerken. Aktive Umwandlung mit 250 A \/ 100 kW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eCHAdeMO-Ladestationen sind immer schwerer zu finden. Der \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0008) löst dieses Problem. Dieser aktive Adapter ermöglicht es Ihrem Nissan Leaf, Kia Soul EV oder Mitsubishi Outlander PHEV, an modernen CCS2-Gleichstrom-Schnellladestationen (IEC 62196-3) zu laden. Ausgestattet mit einem dedizierten Prozessor, der CCS2-PLC-Protokolle in Echtzeit in CHAdeMO-CAN-Bus-Signale übersetzt. Für 250 A ausgelegt, um \u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.2 (bis zu 100 kW)\u003c\/strong\u003e vollständig zu unterstützen, und abwärtskompatibel mit CHAdeMO-1.0-Fahrzeugen. CE-zertifiziert und nach IP54 klassifiziert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: PROTOCOL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Aktive Protokollumwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6vfhr36vfhr36vfh_600x600.png?v=1766343796\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEingang: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eVon einer CCS2-Ladestation (IEC 62196-3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eAusgang: CHAdeMO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eFür Fahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss (z. B. Nissan Leaf)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eAktive Umwandlung:\u003c\/strong\u003e Anders als passive Adapter übersetzt der Smart-Link PLC (CCS2-Ladestationsprotokoll) ↔ CAN-Bus (CHAdeMO-Fahrzeugprotokoll) in Echtzeit und ermöglicht so den vollständigen Handshake und die Authentifizierung mit modernen CCS2-Ladegeräten. Für 250 A ausgelegt, um CHAdeMO-1.2-Fahrzeuge beim Laden mit bis zu 100 kW vollständig zu unterstützen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (Ladestationsseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss (Fahrzeugseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom des Adapters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 A MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100 V – 500 V Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMax. Leistung (CHAdeMO 1.2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e100 kW\u003c\/strong\u003e (200 A × 500 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. Leistung (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e62,5 kW (125 A × 500 V) — fahrzeugseitig begrenzt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützung des CHAdeMO-Protokolls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eKommunikationsprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAktive PLC ↔ CAN-Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFirmware-Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUSB-C-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNetzbetrieben (kein Akku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCHAdeMO-Version\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (50 kW \/ 125 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE1, e-NV200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.2 (bis zu 100 kW \/ 200 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSoul EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (bis zu 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOutlander PHEV, i-MiEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (bis zu 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePartner Electric, iOn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eBerlingo Electric, C-Zero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur für Fahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die CHAdeMO-Version Ihres Fahrzeugs bestimmt – Fahrzeuge mit CHAdeMO 1.0 sind auf maximal 62,5 kW begrenzt; Fahrzeuge mit CHAdeMO 1.2 können mit bis zu 100 kW laden. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit CCS1-, CCS2-, Tesla-NACS- (SAE J3400) oder GB\/T-Anschluss.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist die CPCADA0008 mit meinem Nissan Leaf, Kia Soul EV oder Mitsubishi Outlander PHEV kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Die ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 ist mit allen Fahrzeugen kompatibel, die über einen CHAdeMO-Gleichstrom-Schnellladeanschluss verfügen, darunter der Nissan Leaf ZE0 (2011–2017), Nissan Leaf ZE1 (2018–2022), Nissan e-NV200, Kia Soul EV (2014–2019), Mitsubishi Outlander PHEV (2012–2021), Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Partner Electric und Citroën Berlingo Electric. Sie unterstützt eine Eingangsleistung von bis zu 250 A von CCS2-Ladestationen (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combo 2) und deckt damit CHAdeMO-1.2-Fahrzeuge mit bis zu 100 kW vollständig ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit der ChargePapa Smart-Link CPCADA0008?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 ist für 250 A ausgelegt und unterstützt CHAdeMO 1.2 vollständig (200 A × 500 V = maximal 100 kW). Bei CHAdeMO-1.0-Fahrzeugen wie dem Nissan Leaf ZE0 und dem Kia Soul EV ist die Ladeleistung durch das integrierte Ladegerät des Fahrzeugs auf 62,5 kW (125 A × 500 V) begrenzt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt sowohl von der CHAdeMO-Version des Fahrzeugs als auch von der Nennleistung der CCS2-Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich die CPCADA0008 von einem standardmäßigen passiven CCS2-zu-CHAdeMO-Adapter?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu standardmäßigen passiven CCS2-zu-CHAdeMO-Adaptern verfügt die ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 über einen aktiven Protokollkonverter, der PLC (CCS2-Kommunikationsstandard IEC 62196-3) in Echtzeit in CAN-Bus (CHAdeMO-Fahrzeugkommunikationsstandard) übersetzt. Passive Adapter können diesen Handshake nicht durchführen und können den Ladevorgang an modernen CCS2-Ladestationen nicht starten. Die Smart-Link ist für 250 A ausgelegt — ausreichend, um CHAdeMO 1.2 mit voller Leistung von 100 kW zu unterstützen — und verfügt über eine Firmware-Aktualisierungsmöglichkeit per USB-C für langfristige Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist die CPCADA0008 mit dem Tesla Cybertruck oder anderen Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Die ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 gibt Strom über CHAdeMO aus und ist nicht mit dem Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X oder Model Y kompatibel. Tesla-Fahrzeuge in Nordamerika verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400), und Tesla-Fahrzeuge in Europa verwenden CCS2 (IEC 62196-3) — keiner davon ist ein CHAdeMO-Anschluss. Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Hat die CPCADA0008 die CE-Zertifizierung bestanden, und was bedeutet IP54?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 verfügt über eine CE-Zertifizierung (Conformité Européenne), die die Einhaltung der Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltschutzrichtlinien der Europäischen Union bestätigt. IP54 bedeutet, dass der Adapter vor dem Eindringen von Staub und vor Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt ist – gemäß IEC 60529 (Schutzartstandard der International Electrotechnical Commission) – und sich daher für das Laden im Freien bei typischen Wetterbedingungen eignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche CHAdeMO-Versionen unterstützt der Smart-Link CPCADA0008?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0008. Der ChargePapa Smart-Link nimmt auf der Eingangsseite des Ladegeräts CCS2 (IEC 62196-3 — Combined Charging System Combo 2 der International Electrotechnical Commission) auf und gibt auf der Fahrzeugseite CHAdeMO aus. Er unterstützt CHAdeMO 1.0 (bis zu 62,5 kW) und CHAdeMO 1.2 (bis zu 100 kW \/ 200 A). Der Adapter ist für 250 A ausgelegt und bietet damit Reserve über dem CHAdeMO-1.2-Maximum. CE-zertifiziert und nach IP54 klassifiziert. Firmware-Upgrade über den USB-C-Anschluss möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Bestätigt die Einhaltung der Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltschutzrichtlinien der Europäischen Union.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Schutzartstandard der International Electrotechnical Commission. Geschützt gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-3\u003c\/strong\u003e — Norm der International Electrotechnical Commission für CCS2-(Combo-2-)Gleichstrom-Schnellladestecker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/strong\u003e — von der CHAdeMO Association entwickelter Standard für Gleichstrom-Schnellladen. Version 1.0: bis zu 62,5 kW (125 A × 500 V). Version 1.2: bis zu 100 kW (200 A × 500 V).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eFahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit Fahrzeugen mit CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), Tesla NACS (SAE J3400) oder GB\/T-Anschluss verwenden. Die angegebenen Betriebsgrenzen (500 V DC \/ 250 A) nicht überschreiten. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die CHAdeMO-Version Ihres Fahrzeugs bestimmt. Vor jedem Gebrauch überprüfen – bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Vor Beginn des Ladevorgangs sicherstellen, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind. Direkt von der Ladestation mit Strom versorgt – keine interne Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386596384956,"sku":"CP-AT-ADC-002","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_eac0d432-f06a-483a-9fdc-f7cfc9d91528.png?v=1779468206"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1-auf-CHAdeMO-Adapter 250A (aktiver Protokollkonverter \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr CHAdeMO-Elektrofahrzeug an jeder CCS1-Station.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eElectrify America. EVgo. ChargePoint. 250 A aktive Konvertierung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eCHAdeMO-Stationen verschwinden in Nordamerika zunehmend. Der \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0009) ist Ihre Verbindung zur modernen CCS1-Ladeinfrastruktur. Dieser aktive Adapter ermöglicht es Ihrem Nissan Leaf, Kia Soul EV oder Mitsubishi Outlander PHEV, an jeder CCS1-Gleichstrom-Schnellladestation (SAE J1772 Combo) in den USA und Kanada zu laden. Ein dedizierter aktiver Prozessor übersetzt CCS1-PLC-Protokolle in Echtzeit in CHAdeMO-CAN-Bus-Signale. Mit 250 A ausgelegt, um \u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.2 (bis zu 100 kW)\u003c\/strong\u003e vollständig zu unterstützen, und abwärtskompatibel mit CHAdeMO-1.0-Fahrzeugen. CE-zertifiziert und mit Schutzart IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-factory-top-down_480x480.png?v=1778613048\" alt=\"CCS1 zu CHAdeMO – Fabrikansicht von oben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-garage-scene_480x480.png?v=1778613014\" alt=\"CCS1 zu CHAdeMO – Garagenszene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur Nordamerika:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter verwendet den CCS1-Eingang (SAE J1772 Combo — Combined Charging System der Society of Automotive Engineers), den Standard für Gleichstrom-Schnellladen in den Vereinigten Staaten und Kanada. Er ist \u003cstrong\u003enicht mit CCS2-Stationen (IEC 62196-3)\u003c\/strong\u003e kompatibel, die in Europa und Australien verwendet werden. Für europäische CCS2-Stationen siehe ChargePapa CPCADA0008.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: PROTOCOL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Aktive Protokollkonvertierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6jp2o06jp2o06jp2_600x600.png?v=1766344098\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEingang: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eVon der CCS1-Station (SAE J1772 Combo)\u003cbr\u003eElectrify America · EVgo · ChargePoint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eAusgang: CHAdeMO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eFür Fahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss (z. B. Nissan Leaf)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eAktive Konvertierung:\u003c\/strong\u003e Anders als passive Adapter übersetzt der Smart-Link PLC (CCS1-Stationsprotokoll) ↔ CAN-Bus (CHAdeMO-Fahrzeugprotokoll) in Echtzeit und ermöglicht so vollständigen Handshake und Authentifizierung mit modernen CCS1-Ladegeräten. Mit 250 A ausgelegt, um CHAdeMO-1.2-Fahrzeuge mit bis zu 100 kW vollständig zu unterstützen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (Ladestationsseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss (Fahrzeugseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom des Adapters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 A MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100 V – 500 V Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung (CHAdeMO 1.2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e100 kW\u003c\/strong\u003e (200 A × 500 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e62,5 kW (125 A × 500 V) — fahrzeugseitig begrenzt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützung des CHAdeMO-Protokolls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eKommunikationsprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAktive PLC ↔ CAN-Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFirmware-Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUSB-C-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNetzbetrieben (ohne Akku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCHAdeMO-Version\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,0 (50 kW \/ 125 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE1, e-NV200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,2 (bis zu 100 kW \/ 200 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSoul EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,0 (bis zu 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOutlander PHEV, i-MiEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,0 (bis zu 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRAV4 EV (2. Generation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Ausschließlich für Fahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss. Nur zur Verwendung mit CCS1-Stationen (SAE J1772 Combo) in den Vereinigten Staaten und Kanada. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit CCS2-Anschluss (IEC 62196-3), Tesla NACS (SAE J3400) oder GB\/T-Anschluss. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die CHAdeMO-Version Ihres Fahrzeugs bestimmt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0009 mit meinem Nissan Leaf, Kia Soul EV oder Mitsubishi Outlander PHEV kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 ist mit allen Fahrzeugen kompatibel, die über einen CHAdeMO-Gleichstrom-Schnellladeanschluss verfügen, darunter der Nissan Leaf ZE0 (2011–2017), Nissan Leaf ZE1 (2018–2022), Nissan e-NV200, Kia Soul EV (2014–2019), Mitsubishi Outlander PHEV (2012–2021) und Mitsubishi i-MiEV. Er unterstützt eine Eingangsleistung von bis zu 250 A von CCS1-Gleichstrom-Schnellladestationen (SAE J1772 Combo — Society of Automotive Engineers Combined Charging System), darunter Electrify America, EVgo und ChargePoint, und deckt damit CHAdeMO-1.2-Fahrzeuge mit bis zu 100 kW vollständig ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa Smart-Link CPCADA0009?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 ist für 250 A ausgelegt und unterstützt CHAdeMO 1.2 vollständig (200 A × 500 V = maximal 100 kW). Bei CHAdeMO-1.0-Fahrzeugen wie dem Nissan Leaf ZE0 und dem Kia Soul EV ist die Ladeleistung durch das Bordladegerät des Fahrzeugs auf 62,5 kW (125 A × 500 V) begrenzt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt sowohl von der CHAdeMO-Version des Fahrzeugs als auch von der Nennleistung der CCS1-Station ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet der CPCADA0009 im Vergleich zu einem herkömmlichen passiven CCS1-zu-CHAdeMO-Adapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen passiven CCS1-zu-CHAdeMO-Adaptern verfügt der ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 über einen aktiven Protokollkonverter, der PLC (SAE J1772 Combo CCS1-Kommunikationsstandard) in Echtzeit in CAN-Bus (CHAdeMO-Fahrzeugkommunikationsstandard) übersetzt. Passive Adapter können diesen Handshake nicht durchführen und können den Ladevorgang an modernen CCS1-Stationen nicht starten. Der Smart-Link ist für 250 A ausgelegt — ausreichend, um CHAdeMO 1.2 mit voller Leistung von 100 kW zu unterstützen — und kann für langfristige Kompatibilität über USB-C mit Firmware-Updates aktualisiert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0009 mit dem Tesla Cybertruck oder anderen Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 gibt CHAdeMO aus und ist nicht mit dem Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X oder Model Y kompatibel. Alle Tesla-Fahrzeuge in Nordamerika verwenden den NACS-Steckerstandard (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400), der physisch und elektrisch nicht mit dem CHAdeMO-Ausgang dieses Adapters kompatibel ist. Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich den CPCADA0009 an Stationen von Electrify America, EVgo und ChargePoint verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 ist für die Verwendung mit CCS1-Ladestationen (SAE J1772 Combo) für Gleichstrom-Schnellladen in den Vereinigten Staaten und Kanada vorgesehen, einschließlich Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink und anderer CCS1-kompatibler Netzwerke. Der aktive Protokollkonverter übernimmt den vollständigen CCS1-PLC-Handshake, der von modernen Ladestationen benötigt wird, sodass Ihr CHAdeMO-Fahrzeug eine Ladesitzung starten und abschließen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche CHAdeMO-Versionen unterstützt der Smart-Link CPCADA0009?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0009. Der ChargePapa Smart-Link akzeptiert CCS1 (SAE J1772 Combo — Combined Charging System der Society of Automotive Engineers, nordamerikanischer Standard für Gleichstrom-Schnellladen) auf der Ladestationseingangsseite und gibt CHAdeMO auf der Fahrzeugseite aus. Er unterstützt CHAdeMO 1.0 (bis zu 62,5 kW) und CHAdeMO 1.2 (bis zu 100 kW \/ 200 A). Der Adapter ist auf 250 A ausgelegt, um eine Reserve über dem CHAdeMO-1.2-Maximalwert zu bieten. CE-zertifiziert (Conformité Européenne) und nach IP54 klassifiziert. Firmware-Upgrade über den USB-C-Anschluss möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Bestätigt die Einhaltung der Richtlinien der Europäischen Union zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Schutzartstandard der International Electrotechnical Commission. Schutz gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Combined-Charging-System-Standard der Society of Automotive Engineers für Gleichstrom-Schnellladen in Nordamerika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/strong\u003e — Gleichstrom-Schnellladestandard, entwickelt von der CHAdeMO Association. Version 1.0: bis zu 62,5 kW (125 A × 500 V). Version 1.2: bis zu 100 kW (200 A × 500 V).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eFahrzeuge mit CHAdeMO-Anschluss\u003c\/strong\u003e und ausschließlich für die Verwendung mit \u003cstrong\u003eCCS1-Stationen (SAE J1772 Combo) in den Vereinigten Staaten und Kanada\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht mit CCS2-Stationen (IEC 62196-3) in Europa oder Australien verwenden — siehe CPCADA0008 für die CCS2-Kompatibilität. Nicht mit Fahrzeugen mit Tesla-NACS-Anschluss (SAE J3400) oder GB\/T-Anschluss verwenden. Die angegebenen Betriebsgrenzen (500 V DC \/ 250 A) nicht überschreiten. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die CHAdeMO-Version Ihres Fahrzeugs bestimmt. Vor jeder Verwendung überprüfen — bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Wird direkt von der Ladestation mit Strom versorgt — kein interner Akku.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386607624380,"sku":"CP-AT-ADC-003","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_74ead82f-35c6-454e-9e47-4186a9ea874e.png?v=1789762667"},{"product_id":"ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1-auf-GB\/T-DC-Adapter (300A \/ aktiver Protokollkonverter \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eVersorgen Sie Ihr chinesisches E-Fahrzeug in den USA mit Strom.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCCS1 zu GB\/T. Aktive Umwandlung mit 300 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eSie haben einen BYD, NIO oder Xpeng nach Nordamerika importiert? Der \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0010) überbrückt die Lücke zwischen der CCS1-Ladeinfrastruktur in den USA und Kanada und den chinesischen GB\/T-EV-Standards. Dieser aktive Adapter übersetzt CCS1-(SAE J1772 Combo)-PLC-Signale in Echtzeit in die CAN-Bus-Sprache Ihres Fahrzeugs nach GB\/T (GB\/T 20234.3) und ermöglicht den Zugang zu den DC-Schnellladenetzwerken von Electrify America, EVgo, ChargePoint und anderen CCS1-Anbietern mit bis zu \u003cstrong\u003e300 A \/ 300 kW\u003c\/strong\u003e. CE-zertifiziert und mit Schutzart IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778612546\" alt=\"CCS1 zu GB\/T – Fabrikansicht von oben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-garage-workbench_480x480.png?v=1778612715\" alt=\"CCS1 zu GB\/T – Werkbank\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur Nordamerika:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter verwendet einen CCS1-Eingang (SAE J1772 Combo — Combined Charging System der Society of Automotive Engineers), den Gleichstrom-Schnellladestandard in den Vereinigten Staaten und Kanada. Er ist \u003cstrong\u003enicht mit CCS2-(IEC 62196-3)-Ladestationen\u003c\/strong\u003e kompatibel, wie sie in Europa und Australien verwendet werden. Für europäische CCS2-Ladestationen mit GB\/T-Fahrzeugen siehe ChargePapa CPCADA0006.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Aktive Signalumwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_wu36mpwu36mpwu36_600x600.png?v=1766344347\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEingang: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eVon der CCS1-(SAE J1772 Combo)-Ladestation\u003cbr\u003eElectrify America · EVgo · ChargePoint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eAusgang: GB\/T DC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eFür Fahrzeuge nach chinesischer GB\/T-20234.3-Spezifikation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eAktive Umwandlung:\u003c\/strong\u003e Anders als passive Adapter übersetzt der Smart-Link in Echtzeit aktiv zwischen PLC (CCS1-Ladestationsprotokoll) ↔ CAN-Bus (GB\/T-20234.3-Fahrzeugprotokoll) und ermöglicht so vollständigen Handshake, Authentifizierung und Hochgeschwindigkeitsladen mit bis zu 300 A \/ 300 kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (Ladestationsseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss (Fahrzeugseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 A MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e300 V–1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eKommunikationsprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAktive PLC ↔ CAN-Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFirmware-Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUSB-C-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNetzbetrieben (kein Akku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHan, Tang, Atto 3, Seal (China-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eET7, ET5, ES8, ES6, EC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7, G9, G6, G3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e001, 009, X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eID.4 X, ID.6 X (China-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur für Fahrzeuge mit GB\/T-20234.3-Gleichstromanschluss (China-Spezifikation). Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3) oder CHAdeMO-Anschluss. Bestätigen Sie vor dem Kauf, dass Ihr Fahrzeug der chinesischen GB\/T-Spezifikation entspricht. Nur zur Verwendung mit CCS1-Ladestationen in den Vereinigten Staaten und Kanada.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0010 mit meinem in die USA importierten BYD Han, NIO ET7 oder Xpeng P7 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 ist mit allen Fahrzeugen nach chinesischer Spezifikation kompatibel, die über einen GB\/T-20234.3-Anschluss verfügen (chinesischer nationaler Standard für DC-Ladeschnittstellen), darunter BYD Han, Tang, Atto 3 und Seal, NIO ET7, ET5, ES8, ES6 und EC6, Xpeng P7, G9, G6 und G3, Zeekr 001, 009 und X sowie Volkswagen ID.4 X und ID.6 X (chinesische Spezifikation). Er unterstützt bis zu 300 A an CCS1-(SAE-J1772-Combo – Society of Automotive Engineers Combined Charging System-)DC-Schnellladestationen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa Smart-Link CPCADA0010?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 unterstützt bis zu 300 A bei 1000 V Gleichspannung und ermöglicht eine maximale Leistung von 300 kW über CCS1-(SAE-J1772-Combo-)DC-Schnellladestationen, darunter Electrify America, EVgo und ChargePoint. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der CPCADA0010 von einem herkömmlichen passiven CCS1-zu-GB\/T-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen passiven CCS1-zu-GB\/T-Adaptern verfügt der ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 über einen aktiven Protokollkonverter, der PLC (SAE-J1772-Combo-CCS1-Kommunikationsstandard) in Echtzeit in den CAN-Bus (GB\/T-20234.3-Fahrzeugkommunikationsstandard) übersetzt. Passive Adapter können diesen Handshake nicht durchführen und können daher an modernen CCS1-Ladestationen den Ladevorgang nicht starten. Der Smart-Link unterstützt bis zu 300 A – deutlich mehr als die Begrenzung der meisten passiven Geräte auf 100–200 A – und bietet USB-C für Firmware-Updates, um langfristige Kompatibilität zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0010 mit dem Tesla Cybertruck oder anderen Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 verfügt über einen GB\/T-20234.3-Ausgang und ist nicht mit dem Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X oder Model Y kompatibel. Alle Tesla-Fahrzeuge in Nordamerika verwenden den NACS-Steckerstandard (SAE J3400 – Society of Automotive Engineers J3400), der physisch und elektrisch nicht mit dem GB\/T-20234.3-Ausgang dieses Adapters kompatibel ist. Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit GB\/T-Anschluss nach chinesischer Spezifikation vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Hat der CPCADA0010 die CE-Zertifizierung bestanden, und was bedeutet IP54?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 ist CE-zertifiziert (Conformité Européenne), was die Einhaltung der Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltschutzrichtlinien der Europäischen Union bestätigt. IP54 bedeutet, dass der Adapter vor dem Eindringen von Staub und vor Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt ist — gemäß IEC 60529 (Schutzartstandard der International Electrotechnical Commission) — und sich damit für das Laden im Freien unter typischen Wetterbedingungen eignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Anschlussstandards unterstützt der Smart-Link CPCADA0010?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0010. Der ChargePapa Smart-Link akzeptiert auf der Ladeseite CCS1 (SAE J1772 Combo — Combined Charging System der Society of Automotive Engineers, nordamerikanischer Standard für Gleichstrom-Schnellladen) und gibt auf der Fahrzeugseite GB\/T 20234.3 (chinesischer nationaler Standard für konduktive Gleichstrom-Ladeschnittstellen für Elektrofahrzeuge) aus. Ausgelegt für 300 A \/ 300 kW. CE-zertifiziert und nach IP54 eingestuft. Firmware kann über den USB-C-Anschluss aktualisiert werden. Ausschließlich zur Verwendung mit CCS1-Ladestationen in den Vereinigten Staaten und Kanada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Bestätigt die Einhaltung der Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltschutzrichtlinien der Europäischen Union.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Schutzartstandard der International Electrotechnical Commission. Geschützt gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für das Combined Charging System zum Gleichstrom-Schnellladen in Nordamerika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Chinesischer nationaler Standard für konduktive Gleichstrom-Ladeschnittstellen für Elektrofahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge nach China-Spezifikation mit GB\/T-20234.3-DC-Anschluss und ausschließlich zur Verwendung mit CCS1- (SAE J1772 Combo-)Ladestationen in den Vereinigten Staaten und Kanada ausgelegt. Nicht mit CCS2- (IEC 62196-3-)Ladestationen in Europa oder Australien verwenden — siehe CPCADA0006 für die Kompatibilität von CCS2 mit GB\/T. Nicht mit Fahrzeugen mit Tesla-NACS- (SAE J3400-), CCS1-, CCS2- oder CHAdeMO-Anschluss verwenden. Die zulässigen Betriebsgrenzen (1000 V DC \/ 300 A) dürfen nicht überschritten werden. Vor jeder Verwendung überprüfen — bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Vor Beginn des Ladevorgangs sicherstellen, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind. Wird direkt von der Ladestation mit Strom versorgt — keine interne Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449059762364,"sku":"CP-AT-ADC-004","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_98a3f1da-2081-4ffb-8b6d-ee10b3582bed.png?v=1779472417"},{"product_id":"gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | GB\/T-zu-CCS1-Gleichstromadapter (250A \/ Aktiver Protokollkonverter \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr CCS1-Elektrofahrzeug an GB\/T-Stationen.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eGB\/T-Ladegerät → CCS1-Fahrzeug. Aktiver CAN-Bus ↔ PLC. 250 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eSie haben einen Ford F-150 Lightning, Rivian R1T oder GM Hummer EV nach China oder in eine andere GB\/T-Region importiert? Der \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0011) ist Ihr Schlüssel zum chinesischen GB\/T-Schnellladenetz – einschließlich State Grid, TELD, Star Charge und über 1 Million GB\/T-Ladestationen im ganzen Land. Dieser aktive Adapter übersetzt die CAN-Bus-Signale des GB\/T-Ladegeräts in Echtzeit in die PLC-Protokolle Ihres CCS1-Fahrzeugs und ermöglicht eine schnelle Leistungsübertragung von bis zu \u003cstrong\u003e250 A \/ 250 kW\u003c\/strong\u003e. CE-zertifiziert und mit Schutzart IP54 für den Einsatz im Freien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs1-factory-top-down_480x480.png?v=1778612328\" alt=\"GB\/T zu CCS1 – Werksübersicht\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Aktive Signalumwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_boq0puboq0puboq0_600x600.png?v=1766344573\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEingang: GB\/T Gleichstrom\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eVon chinesischem GB\/T-20234.3-Ladegerät\u003cbr\u003eState Grid · TELD · Star Charge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eAusgang: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eFür CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eAktive Umwandlung:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu passiven Adaptern übersetzt der Smart-Link aktiv CAN-Bus-Signale (GB\/T-Ladeprotokoll) ↔ PLC-Signale (CCS1-Fahrzeugprotokoll) in Echtzeit und ermöglicht so den vollständigen Handshake, die Authentifizierung und das Schnellladen mit bis zu 250 A \/ 250 kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsstecker (Ladegerätseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsstecker (Fahrzeugseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 A MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e300 V – 1000 V Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eKommunikationsprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAktiver CAN-Bus ↔ PLC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFirmware-Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUSB-C-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEnergiequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNetzbetrieben (kein Akku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning, Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHummer EV, Cadillac Lyriq, Silverado EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eID.4 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur Fahrzeuge mit CCS1-Anschluss (US-Spezifikation). Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO oder GB\/T-Anschluss. Nur zur Verwendung mit GB\/T 20234.3-Gleichstromladestationen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass Ihr Fahrzeug der US-Spezifikation entspricht und über CCS1 verfügt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0011 mit meinem Ford F-150 Lightning, Rivian R1T oder GM Hummer EV in China kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 ist mit allen Fahrzeugen nach US-Spezifikation kompatibel, die über einen CCS1-Gleichstrom-Schnellladeanschluss (SAE J1772 Combo – Society of Automotive Engineers Combined Charging System) verfügen, darunter der Ford F-150 Lightning, der Mustang Mach-E, der Rivian R1T und R1S, der GM Hummer EV, der Cadillac Lyriq, der Silverado EV, der Lucid Air und der Volkswagen ID.4 (US-Spezifikation). Er unterstützt bis zu 250 A an GB\/T-20234.3-Ladestationen (chinesischer nationaler Standard für Gleichstrom-Schnellladen).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa Smart-Link CPCADA0011?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 unterstützt bis zu 250 A bei 1000 V Gleichspannung und ermöglicht eine maximale Leistung von 250 kW an GB\/T-20234.3-Gleichstrom-Schnellladestationen, darunter State Grid, TELD und Star Charge. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der CPCADA0011 von einem herkömmlichen passiven GB\/T-auf-CCS1-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen passiven GB\/T-auf-CCS1-Adaptern verfügt der ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 über einen aktiven Protokollwandler, der CAN-Bus (GB\/T-20234.3-Kommunikationsstandard für Ladegeräte) in Echtzeit in PLC (SAE J1772 Combo CCS1-Kommunikationsstandard für Fahrzeuge) übersetzt. Passive Adapter können diesen Handshake nicht durchführen und können den Ladevorgang an modernen GB\/T-Ladestationen nicht starten. Der Smart-Link unterstützt bis zu 250 A – deutlich mehr als die Begrenzung der meisten passiven Geräte auf 100–200 A – und bietet Firmware-Updates über USB-C für langfristige Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0011 mit dem Tesla Cybertruck oder Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 verfügt über einen CCS1-Ausgang (SAE J1772 Combo) und ist nicht mit dem Tesla Cybertruck oder Tesla-Fahrzeugen kompatibel, die den NACS-Anschluss (SAE J3400 – Society of Automotive Engineers J3400) verwenden. Außerdem ist er nicht mit Fahrzeugen mit CCS2- (IEC 62196-3), CHAdeMO- oder GB\/T-Anschluss kompatibel. Unterstützt werden ausschließlich Fahrzeuge nach US-Spezifikation mit CCS1-Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Hat der CPCADA0011 die CE-Zertifizierung bestanden, und was bedeutet IP54?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 ist CE-zertifiziert (Conformité Européenne) und bestätigt damit die Einhaltung der Richtlinien der Europäischen Union zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz. IP54 bedeutet, dass der Adapter vor dem Eindringen von Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt ist – gemäß IEC 60529 (Norm der International Electrotechnical Commission für den Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Wasser) –, und eignet sich daher bei typischen Wetterbedingungen für das Laden im Freien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Steckverbinderstandards deckt der Smart-Link CPCADA0011 ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0011. Der ChargePapa Smart-Link nimmt auf der Eingangsseite des Ladegeräts GB\/T 20234.3 (chinesischer nationaler Standard für DC-Schnittstellen zum schnellen Laden) auf und gibt auf der Fahrzeugseite CCS1 (SAE J1772 Combo — Combined-Charging-System-Standard der Society of Automotive Engineers für schnelles DC-Laden in Nordamerika) aus. Ausgelegt auf 250 A \/ 250 kW. CE-zertifiziert und nach IP54 eingestuft. Firmware-Upgrade über den USB-C-Anschluss möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Bestätigt die Einhaltung der Richtlinien der Europäischen Union zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norm der International Electrotechnical Commission für den Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Wasser. Geschützt gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für das Combined Charging System zum schnellen DC-Laden in Nordamerika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Chinesischer nationaler Standard für DC-Ladeschnittstellen zur leitungsgebundenen Ladung von Elektrofahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit einem US-Spezifikationsanschluss CCS1 (SAE J1772 Combo) und ausschließlich zur Verwendung mit DC-Ladestationen nach GB\/T 20234.3 vorgesehen. Nicht mit Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO oder Fahrzeugen mit GB\/T-Anschluss verwenden. Die zulässigen Betriebsgrenzen (1000 V DC \/ 250 A) dürfen nicht überschritten werden. Vor jeder Verwendung prüfen – bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Vor Beginn des Ladevorgangs sicherstellen, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind. Die Stromversorgung erfolgt direkt über die Ladestation – kein interner Akku.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449081028796,"sku":"CP-AT-ADC-005","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_a1ff04be-2c65-40c3-a73e-f17cceffe164.png?v=1779475762"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-type-2-dc-adapter-250a","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-zu-Typ-2-TSL-Gleichstrom-Schnellladeadapter (250A \/ 1000V)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihr Typ-2-TSL-Elektrofahrzeug an europäischen CCS2-DC-Schnellladestationen — mit bis zu 250 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link\u003c\/strong\u003e (CPCADA0012) verbindet die europäische CCS2-(Combined Charging System 2)-DC-Schnellladeinfrastruktur mit Fahrzeugen, die mit einem Typ-2-TSL-Ladeanschluss ausgestattet sind. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 250 A \/ 100 V–1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e, versilberten Kupferleitern und einem UL94-V-0-flammhemmenden Gehäuse. Für leistungsstarkes DC-Schnellladen im weitläufigen europäischen CCS2-Netz entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c16a07c3-7563-4054-a13b-7b3318252b96_480x480.png?v=1779895823\" alt=\"Laden Sie Ihr Typ-2-TSL-Elektrofahrzeug an europäischen CCS2-DC-Schnellladestationen — mit bis zu 250 A\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCCS2-DC-Schnellladestation (Europa) → Typ-2-TSL-Fahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eDC-Schnellladen · 250 A max. · 100 V–1000 V DC · IP54 · EU-Standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6bd5f85c-a272-47f9-9560-b92d7f7fff75_480x480.png?v=1779895614\" alt=\"CCS2-DC-Schnellladestation (Europa) → Typ-2-TSL-Fahrzeuganschluss\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 250-A-DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 250 A DC bei 100 V–1000 V und ermöglicht dadurch leistungsstarkes DC-Schnellladen an europäischen CCS2-Stationen für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässiger Betrieb an CCS2-Schnellladestationen im Freien in ganz Europa bei allen Wetterbedingungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Versilberte Kupferleiter\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eKupferlegierung mit versilberter Oberfläche sorgt für einen extrem niedrigen Kontaktwiderstand (≤0,5 mΩ) und zuverlässige Leistung bei hohen Strömen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Extrem großer Temperaturbereich\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNennbetriebstemperatur von -40 °C bis +85 °C. UL94-V-0-flammhemmendes Gehäuse. Für zuverlässigen Betrieb in allen europäischen Klimazonen das ganze Jahr über ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DC ONLY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur DC-Schnellladen:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS2-DC-Schnellladestationen\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Er ist NICHT mit reinen AC-Ladestationen des Typs 2 kompatibel. Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass die CCS2-Station eine DC-Ausgabe unterstützt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der integrierten DC-Ladefähigkeit Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (Combined Charging System 2) — Europäischer Standard für DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 TSL — Geeignet für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Ausstattung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250 A max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e100 V–1000 V DC max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktwiderstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤0,5 mΩ max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (versiegelt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammschutzklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUL94 V-0 (Gehäuse \u0026amp; Gummihülle)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eThermoplast (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung · versilberte Oberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinsteck-\/Abziehkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;140N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-40 °C bis +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eKompatibel mit Fahrzeugen, die mit einem Typ-2-TSL-Ladeanschluss ausgestattet sind. Ermöglicht den Zugang zum umfangreichen europäischen CCS2-DC-Schnellladenetz, einschließlich Ionity, Fastned, EnBW und anderen CCS2-Betreibern.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschluss\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 TSL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss. Ausschließlich für DC-Schnellladen – nicht für AC-Typ-2-Ladestationen. Prüfen Sie vor der Verwendung, ob Ihr Fahrzeug DC-Laden unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter verwenden, um meinen Tesla an einem CCS2-DC-Schnelllader in Europa zu laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link (CPCADA0012) verbindet CCS2-DC-Schnellladestationen mit dem Typ-2-TSL-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht Ihnen den Zugang zum europäischen CCS2-Netz, einschließlich Ionity-, Fastned- und EnBW-Stationen. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Station.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter an AC-Typ-2-Ladestationen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist ausschließlich für CCS2-DC-Schnellladen vorgesehen. Zum AC-Laden über Typ 2 können Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation direkt, ohne Adapter, angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation verwenden Anschlüsse des Typs NACS (SAE J3400). Dieser Adapter ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation mit Typ-2-TSL-Anschlüssen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0012. ChargePapa liefert weltweit in über 50 Länder, darunter alle europäischen Länder. Sendungsverfolgung ist für alle Bestellungen verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für DC-Schnellladen. NICHT für AC-Typ-2-Ladestationen. Nur für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss. Vergewissern Sie sich vor dem Anschließen, dass die CCS2-Station DC-Ausgabe unterstützt. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Einsteck-\/Abziehkraft \u0026lt;140N – Verbindung nicht gewaltsam herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449102426300,"sku":"CPCADA0012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b666b720-f08d-4f9f-9eb1-f18e630b8962.png?v=1779895391"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1-zu-Tesla-Schnellladeadapter (250kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder CCS1-Gleichstrom-Schnellladestation.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW · 500 V DC · FCC- und UL-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link CTL-1\u003c\/strong\u003e verbindet CCS1-Gleichstrom-Schnellladestationen mit dem NACS-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht so den Zugang zu kompatiblen CCS1-Ladenetzen in Nordamerika und darüber hinaus. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003e250 kW \/ 500 V DC\u003c\/strong\u003e, FCC- und UL-zertifiziert und für den Einsatz bei jedem Wetter entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"CCS1 zu NACS – werkseitige Ansicht von oben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: IMPORTANT NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Hinweis zur Fahrzeugkompatibilität:\u003c\/strong\u003e Nicht alle Tesla-Fahrzeuge unterstützen CCS-Laden. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Tesla-Modell CCS-Gleichstrom-Schnellladen unterstützt. Zu den CCS-fähigen Modellen gehören bestimmte Varianten des Model 3 und Model Y in ausgewählten Märkten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den CCS1-Stecker einer beliebigen Gleichstrom-Schnellladestation in diesen Adapter und verbinden Sie anschließend das Tesla-NACS-Ende mit dem Anschluss Ihres Fahrzeugs. Der Gleichstrom fließt direkt hindurch – aktive Elektronik ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Ladestation)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Gleichstrom-Schnellladegerät\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis +185 °F (-40 °C bis +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e626 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTesla-Fahrzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eCCS-Unterstützung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eModel 3 \/ Y (CCS-fähige Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJa (marktabhängig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eModel S \/ X (ältere Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBei Tesla überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Überprüfen Sie vor dem Kauf immer anhand der technischen Daten Ihres Tesla-Fahrzeugs, ob CCS-Laden unterstützt wird. Die CCS-Unterstützung von Tesla variiert je nach Modelljahr und Marktregion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eZugang zu CCS-Ladenetzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer mit CCS-Unterstützung, die Zugang zu Electrify America, EVgo und anderen CCS1-Gleichstrom-Schnellladenetzen wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eTesla-Fahrer auf Langstrecken, die eine größere Ladeflexibilität über das Supercharger-Netzwerk hinaus benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNotfallladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEine zuverlässige Notfalloption, wenn kompatible Ladestationen an Ihrem Ziel belegt oder nicht verfügbar sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWoher weiß ich, ob mein Tesla CCS-Laden unterstützt?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eÜberprüfen Sie die Spezifikationen des Ladeanschlusses Ihres Fahrzeugs in der Tesla-App oder der Bedienungsanleitung. CCS-Unterstützung ist bei ausgewählten Varianten von Model 3 und Model Y verfügbar, hauptsächlich in Märkten außerhalb Nordamerikas, sowie bei einigen nordamerikanischen Fahrzeugen mit CCS-Nachrüstoption. Wenden Sie sich direkt an Tesla, um die CCS-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Ladenetzwerke verwenden CCS1?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eZu den großen CCS1-Netzwerken in Nordamerika gehören Electrify America, EVgo, ChargePoint-Gleichstrom-Schnellladestationen sowie zahlreiche Ladegeräte an Arbeitsplätzen und Zielorten. Dieser Adapter kann Ihrem CCS-fähigen Tesla den Zugang zu kompatiblen Ladestationen in diesen Netzwerken ermöglichen – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für maximal 500 V Gleichstrom \/ 250 kW ausgelegt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung der CCS1-Ladestation und der maximalen Gleichstrom-Ladeleistung Ihres Tesla-Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dies ein passiver Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link CTL-1 ist ein passiver physischer Adapter ohne aktive Elektronik. Gleichstrom wird direkt zwischen der CCS1-Ladestation und dem NACS-Port Ihres Tesla-Fahrzeugs übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Anwendungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist nur für \u003cstrong\u003eTesla-NACS-Port-Fahrzeuge mit CCS-Unterstützung\u003c\/strong\u003e geeignet. Nicht alle Tesla-Fahrzeuge unterstützen schnelles CCS-Gleichstromladen – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität. Überschreiten Sie nicht die angegebenen Betriebsgrenzwerte (500 V Gleichstrom \/ 250 kW). Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772-zu-Tesla-2-in-1-Dual-Mode-Adapter Basic · CyberTruck-kompatibel","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEin Adapter. Zwei Standards. DC-Schnellladen \u0026amp; AC Level 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCCS1 · J1772 · Tesla NACS · CyberTruck-kompatibel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link XC-1\u003c\/strong\u003e ist ein 2-in-1-Adapter, der sowohl den CCS1-Standard (DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW) als auch den J1772-Standard (AC Level 2 mit bis zu 80 A \/ 19,2 kW) mit dem NACS-Anschluss von Tesla verbindet. Ein kompaktes Gerät deckt beide Ladeszenarien ab – mit Schutzart IP54, FCC- und UL-Zertifizierung sowie Kompatibilität mit dem Tesla CyberTruck. Überprüfe vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 auf Tesla 2-in-1-Dual-Mode-Adapter (250 kW DC \/ 80 A AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: STANDARD vs PRO COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔍 Standard vs. Pro – Was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eBeide Versionen haben dieselben elektrischen Nennwerte (250 kW DC \/ 80 A AC). Der Unterschied liegt in der Verarbeitungsqualität und der CyberTruck-Kompatibilität:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eStandard (XC-1) ← Sie sind hier\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003ePro (ADP-016)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eInnenmaterialien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKonstruktionsdesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eVerstärkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGehäusequalität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eHochwertig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003e✅ Ja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003e❌ Nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e💡 CyberTruck-Besitzer? Der Standard (XC-1) ist die richtige Wahl. Du suchst eine hochwertige Verarbeitung und besitzt keinen CyberTruck? Dann ist die \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac\" style=\"color: #769c85;\"\u003ePro-Version (ADP-016)\u003c\/a\u003e eine gute Option.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Dual-Mode-Konvertierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 1 – DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS1-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V DC \/ 250 kW MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 2 – AC Level 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eJ1772-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V AC \/ 80 A MAX. · 19,2 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (DC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (AC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDC-Nennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAC-Nennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e19,2 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis +185 °F (-40 °C bis +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e520 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBruttogewicht (mit Verpackung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e610 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVerpackungsmaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #059669; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e✅ Ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (Tesla NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Level 2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Level 2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Passform des physischen Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfe vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer, die mit einem einzigen Adapter sowohl auf CCS1-DC-Schnellladestationen als auch auf J1772-Ladestationen der Stufe 2 zugreifen möchten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCyberTruck-Besitzer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eSpeziell für die Kompatibilität mit dem CyberTruck validiert – kann den Zugang zu kompatiblen CCS1- und J1772-Ladestationen ermöglichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMinimalistisches Mitführen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEin Adapter ersetzt zwei – ideal für Fahrer, die maximale Ladeflexibilität mit minimalem Gepäck wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich mit diesem einzelnen Adapter sowohl CCS1 als auch J1772 verwenden?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link XC-1 unterstützt sowohl CCS1-DC-Schnellladen (bis zu 250 kW) als auch J1772-AC-Laden der Stufe 2 (bis zu 80 A \/ 19,2 kW) über einen einzigen Tesla-NACS-Ausgang. Sie müssen nicht zwei separate Adapter mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter mit dem Tesla CyberTruck kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link XC-1 (Standardversion) wurde für die Verwendung mit dem NACS-Anschluss des Tesla CyberTruck sowohl im DC-Schnelllademodus als auch im AC-Lademodus der Stufe 2 validiert. Hinweis: Die Pro-Version (ADP-016) ist NICHT mit dem CyberTruck kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas bedeutet IP54?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIP54 bedeutet, dass der Adapter gegen das Eindringen von Staub (jedoch nicht vollständig staubdicht) und gegen Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt ist. Er ist für die Verwendung im Freien bei leichtem Regen geeignet, sollte jedoch nicht untergetaucht oder starken Wasserstrahlen ausgesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie hoch ist die maximale DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für maximal 500 V DC \/ 250 kW ausgelegt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung der CCS1-Ladestation und der maximalen DC-Ladeaufnahme Ihres Tesla-Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e – Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e – Schutz gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen. Für die Verwendung im Freien bei leichtem Regen geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eTesla-Fahrzeuge mit NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht für Fahrzeuge anderer Hersteller verwenden. Die angegebenen Betriebsgrenzen dürfen nicht überschritten werden (500 V DC \/ 250 kW im CCS1-Modus; 240 V AC \/ 80 A im J1772-Modus). Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt separat – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse vollständig eingesteckt sind, bevor Sie eine Ladesitzung starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2-zu-Tesla-(NACS)-Gleichstrom-Schnellladeadapter (250kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eTesla-Link | CCS2 → Tesla NACS DC-Schnellladeadapter – 250 kW \/ 250 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0016) ermöglicht Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss den Zugang zum globalen CCS2-DC-Schnellladenetz – in Europa, Australien, Südostasien und darüber hinaus. Ein einziger Adapter verbindet Ihren Tesla mit jedem IEC 62196-2 Combo 2 DC-Schnelllader und ermöglicht bis zu 250 kW – entsprechend der Leistung eines Tesla-V3-Superchargers. Versilberte Kupferlegierungskontakte, ein flammhemmendes UL94-V-0-Gehäuse und zwei Temperatursensoren gewährleisten bei jedem Ladevorgang einen sicheren Betrieb mit hoher Stromstärke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2-auf-Tesla-(NACS)-Adapter für DC-Schnellladen (250 kW) – ab Werk\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Hinweis zur Inkompatibilität mit dem Cybertruck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDer Tesla Cybertruck verfügt über einen NACS-Anschluss in einer versenkten Position, die mit diesem Adapter \u003cstrong\u003ephysisch inkompatibel\u003c\/strong\u003e ist. Kaufen Sie den Tesla-Link nicht für die Verwendung mit einem Cybertruck. Alle anderen Tesla-Modelle (Model 3, Model Y, Model S, Model X) sind kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- HARDWARE CHECK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Hardwareprüfung vor dem Kauf (Tesla vor 2020 hergestellt)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eTesla-Fahrzeuge, die vor 2020 hergestellt wurden, benötigen möglicherweise eine Nachrüstung der Hardware, bevor ein CCS-Adapter verwendet werden kann. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität:\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\u003cli\u003eTippen Sie auf dem Touchscreen Ihres Tesla auf \u003cstrong\u003eControls (Car Icon) → Software\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTippen Sie auf \u003cstrong\u003e„Additional Vehicle Information“\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuchen Sie nach \u003cstrong\u003e„CCS Adapter Support“\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEs muss \u003cstrong\u003e„Enabled“\u003c\/strong\u003e angezeigt werden – wenn „Not Installed“ angezeigt wird, wenden Sie sich vor dem Kauf dieses Adapters an Tesla, um eine Nachrüstung der Hardware zu veranlassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Ladekupplung für DC-Schnelllader\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAnschlussmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilberte Kupferlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – UL94 V-0-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eWärmeschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZwei Temperatursensoren (Kontaktstift + Gehäuse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Szenarien aus der Praxis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer auf Europareise\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihr Tesla Model Y für einen längeren Aufenthalt nach Deutschland gebracht. Europäische Tesla-Supercharger gibt es zwar, doch CCS2-Schnellladesäulen sind ihnen zahlenmäßig im Verhältnis 10 zu 1 überlegen – an Autobahnraststätten, in Einkaufszentren und Hotels in der gesamten EU. Der Tesla-Link CPCADA0016 wird an jede CCS2-Ladekupplung angeschlossen und verbindet sie mit dem NACS-Anschluss Ihres Teslas – mit einer Leistung von bis zu 250 kW. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer in Australien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eAustraliens öffentliches Schnellladenetz basiert überwiegend auf CCS2. Außerhalb des Tesla-eigenen Supercharger-Netzwerks verwenden praktisch alle öffentlichen DC-Hochleistungsladegeräte – Chargefox, Evie Networks und BP Pulse – CCS2-Ladestecker. Der Tesla-Link ermöglicht australischen Tesla-Besitzern den Zugang zu kompatiblen öffentlichen Schnellladestationen. Überprüfen Sie vor der Verwendung den Autorisierungsablauf jeder Station.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer in Südostasien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eIn Ländern wie Thailand, Singapur und Malaysia ist CCS2 der vorherrschende Standard für DC-Schnellladen. Der Tesla-Link CPCADA0016 ermöglicht den Zugang zu kompatibler CCS2-Ladeinfrastruktur – einschließlich Schnellladesäulen von Drittanbietern in Einkaufszentren, an Flughäfen und auf Autobahnraststätten. Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt unabhängig davon. Überprüfen Sie die Kompatibilität vor jeder Verwendung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #dc2626; font-weight: 600;\"\u003e❌ NICHT KOMPATIBEL — versenkter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Bei Tesla-Fahrzeugen aus der Zeit vor 2020 muss vor der Verwendung in der Tesla-Software „CCS Adapter Support: Enabled“ überprüft werden. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen – AC-Laden der Stufe 2 wird nicht unterstützt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Flammschutzklasse der Underwriters Laboratories: Das Gehäusematerial erfüllt den höchsten Standard für selbstverlöschende Kunststoffe in elektrischen Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Internationaler Standard für CCS2-EV-Stecker und Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für den North American Charging Standard-Stecker, der von Tesla verwendet und von großen OEMs übernommen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wofür wird der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 verwendet?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 ist ein DC-Schnellladeadapter, der CCS2-Ladestecker (IEC 62196-2 Combo 2) von Ladestationen in den Tesla-NACS-Fahrzeuganschluss (SAE J3400) umwandelt. Er ermöglicht Besitzern eines Tesla Model 3, Model Y, Model S oder Model X, kompatible CCS2-DC-Schnellladegeräte – einschließlich solcher in Europa, Australien und Südostasien – mit bis zu 250 kW zu nutzen. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der Tesla-Link mit dem Tesla Cybertruck kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der Tesla Cybertruck verfügt über einen NACS-Anschluss an einer versenkten Position und ist daher physisch nicht mit dem ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 kompatibel. Dieser Adapter ist ausschließlich mit Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mein Tesla wurde vor 2020 gebaut. Muss ich vor der Bestellung etwas überprüfen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Bei Tesla-Fahrzeugen, die vor 2020 hergestellt wurden, ist möglicherweise eine Hardware-Nachrüstung erforderlich, um CCS-Adapter zu unterstützen. Öffnen Sie vor der Bestellung auf dem Tesla-Touchscreen „Steuerung → Software → Zusätzliche Fahrzeuginformationen“ und überprüfen Sie, ob bei „CCS Adapter Support“ „Enabled“ angezeigt wird. Wenn „Not Installed“ angezeigt wird, wenden Sie sich vor dem Kauf des ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 an Tesla, um eine Hardware-Nachrüstung durchführen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt der Tesla-Link AC-Laden der Stufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen des Typs J1772 Level 2 kompatibel. Für AC-Laden der Stufe 2 beachten Sie bitte die ChargePapa-Adapterserie Omni-Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet der Tesla-Link im Vergleich zu Teslas eigenem CCS-Adapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 unterstützt bis zu 250 kW und 250 A Gleichstrom bei bis zu 1000 V. Er verfügt über versilberte Anschlüsse aus Kupferlegierung für eine verlustarme Übertragung hoher Ströme, zwei Temperatursensoren zur Wärmeüberwachung und ein flammhemmendes Gehäuse nach UL94 V-0. Im Vergleich zu herkömmlichen CCS2-auf-NACS-Adaptern ist der Tesla-Link für den gesamten Leistungsbereich von 250 kW aktueller CCS2-Schnellladestationen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Anschlussstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0016. Der ChargePapa Tesla-Link unterstützt auf der Eingangsseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) und auf der Fahrzeugseite Tesla NACS (SAE J3400). Er wird gemäß den Spezifikationen von ChargePapa mit einem UL94-V-0-Gehäuse und einem dualen Temperaturschutz hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht mit Tesla Cybertruck kompatibel\u003c\/strong\u003e — die versenkte Position des Anschlusses verhindert eine physische Verbindung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eBei Tesla-Fahrzeugen, die vor 2020 gebaut wurden, muss vor der Verwendung in der Tesla-Software überprüft werden, dass „CCS Adapter Support: Enabled“ angezeigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Versuchen Sie nicht, ihn an AC-Ladestationen des Typs J1772 Level 2 zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDer physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig — überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, solange ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra","title":"ChargePapa Tesla-Link | J1772-zu-Tesla-(NACS)-Wechselstrom-Ladeadapter Ultra ★ 80A · 240VAC · CE FCC UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder J1772-Station.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80 A · 240 V · Kompatibel mit Stufe 1 und Stufe 2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eUltra ★ Technische Daten: 80 A · 240 V AC · CE-, FCC- und UL-zertifiziert · IP65 · -22°F bis +122°F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eMit dem \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link J1772-zu-Tesla-Adapter\u003c\/strong\u003e können Sie jede J1772-Ladestation der Stufe 1 oder 2 mit dem NACS-Anschluss Ihres Teslas verbinden. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e80 A \/ 240 V AC\u003c\/strong\u003e und kompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen der Modelle 3, S, X und Y. Kompakt, mit einem Gewicht von nur 192 g, wetterfest nach IP65 und CE-\/FCC-\/UL-zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-garage-still-life_480x480.png?v=1779217507\" alt=\"J1772 zu Tesla – Stillleben in der Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-flat-lay_480x480.png?v=1779217594\" alt=\"J1772 zu Tesla – flache Ansicht\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Umwandlungsprinzip\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den J1772-Stecker einer beliebigen öffentlichen oder heimischen Ladestation in diesen Adapter und verbinden Sie anschließend das Tesla-NACS-Ende mit Ihrem Fahrzeug. Der Adapter leitet den Wechselstrom direkt weiter – keine aktive Elektronik und keine Signalumwandlung erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Station)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation\u003cbr\u003e(Stufe 1 oder Stufe 2)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003cbr\u003e(Model 3 \/ S \/ X \/ Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V AC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLadestufe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAC Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (staubdicht · beständig gegen Wasserstrahlen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F bis +122°F (-30°C bis +50°C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e192 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e9,5 × 6 × 6 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNur J1772 Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Kompatibel mit allen öffentlichen J1772-Ladenetzwerken, einschließlich ChargePoint, Blink, EVgo und heimischen EVSE-Einheiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eZugang zu öffentlichen Ladestationen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer, die öffentliche J1772-Ladenetzwerke nutzen möchten, wenn Supercharger nicht verfügbar oder belegt sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLaden am Arbeitsplatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eTesla-Fahrer, an deren Arbeitsplatz oder in deren Parkgarage J1772-Ladestationen der Stufe 2 installiert sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eReisen und Roadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEin unverzichtbarer Backup-Adapter für Tesla-Besitzer, die in Gebiete mit begrenzter Supercharger-Abdeckung reisen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert dies mit dem Laden der Stufe 1 (120 V)?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Adapter ist sowohl mit J1772-Ladestationen der Stufe 1 (120 V \/ 15–20 A) als auch der Stufe 2 (240 V \/ bis zu 80 A) kompatibel. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Nennleistung der Ladestation und dem Bordladegerät Ihres Tesla ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWird mit voller Geschwindigkeit geladen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für 80 A \/ 240 V ausgelegt und übertrifft damit die Kapazität des Bordladegeräts der meisten Tesla-Modelle. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die Leistung der Ladestation bestimmt — der Adapter stellt keinen begrenzenden Faktor dar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dies derselbe Adapter wie der J1772-Adapter von Tesla?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDies ist ein Adapter eines Drittanbieters mit gleichwertiger Funktionalität. Er ist CE-, FCC- und UL-zertifiziert und für dieselben elektrischen Spezifikationen wie OEM-Adapter ausgelegt. Er wird weder von Tesla, Inc. hergestellt noch ist er mit Tesla, Inc. verbunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst es sicher, den Adapter über Nacht eingesteckt zu lassen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Adapter ist für den kontinuierlichen Einsatz während eines vollständigen Ladevorgangs ausgelegt. Tesla-Fahrzeuge steuern den Ladevorgang automatisch und beenden die Stromaufnahme, sobald die Batterie den eingestellten Ladestand erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne. Bestätigt die Einhaltung der EU-Richtlinien für Sicherheit und elektromagnetische Verträglichkeit (EMV).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen geschützt. Für das Laden im Freien und bei jeder Witterung geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eTesla-Fahrzeuge mit NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit Nicht-Tesla-Fahrzeugen verwenden. Die Nennbetriebsgrenzen von 80 A \/ 240 V dürfen nicht überschritten werden. Den Adapter vor jeder Verwendung prüfen — bei einem Riss im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Dieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eAC-Laden\u003c\/strong\u003e vorgesehen und nicht mit DC-Schnellladestationen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449332621500,"sku":"CP-KL-JT1","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779217505"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | J1772-zu-Tesla-(NACS)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Einphasig)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder J1772-Ladestation der Stufe 2 – bis zu 50 A AC\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet eine SAE-J1772-(Typ 1)-AC-Ladeinfrastruktur mit Tesla-Fahrzeugen, die mit dem NACS-Anschluss (Nordamerikanischer Ladestandard) ausgestattet sind – einschließlich Model 3, Model Y, Model S und Model X. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V \/ einphasig\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und ergonomischem Winkelstecker-Design. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferkontakten und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ-1-Ladestation (USA\/Kanada) → Tesla-NACS-Anschluss\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · max. 50 A · einphasig · max. 12,5 kW · IP54 · Winkelstecker\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ Leistungsstarkes AC-System mit 50 A\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eUnterstützt einphasigen AC-Strom bis 50 A und liefert bis zu 12,5 kW – die maximale AC-Ladegeschwindigkeit der Stufe 2 für Tesla-Fahrzeuge an J1772-Ladestationen.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen J1772-Ladestationen in ganz Nordamerika bei jedem Wetter.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Winkelstecker-Design\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zu schwer erreichbaren Tesla-NACS-Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eFür Temperaturen von -30 °C bis +50 °C ausgelegt. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz in allen nordamerikanischen Klimazonen entwickelt.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e. Er ist NICHT mit DC-Schnellladen kompatibel. Tesla-Fahrzeuge können Supercharger direkt über ihren NACS-Anschluss nutzen – dieser Adapter ist ausschließlich für J1772-AC-Zielladegeräte, Heim-Wallboxen und öffentliche Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) – Ladestandard für die USA und Kanada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (Nordamerikanischer Ladestandard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V–250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12,5 kW (50 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend UL94 V-0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePin-Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturanstieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eKompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen, die mit einem NACS-Anschluss ausgestattet sind. Ermöglicht Tesla-Besitzern den Zugang zum umfangreichen J1772-Ladenetz der Stufe 2 in ganz Nordamerika – einschließlich Zielladestationen, Ladegeräten am Arbeitsplatz und öffentlichen Ladestationen der Stufe 2.\u003c\/p\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eAnschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eMax. AC-Ladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2. Nicht für DC-Schnellladen. Die Geschwindigkeit wird durch die Kapazität des fahrzeuginternen Ladegeräts (OBC) begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen Tesla Model 3 an einer öffentlichen J1772-Ladestation laden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro verbindet jede J1772-Ladestation der Stufe 2 mit dem NACS-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden öffentlichen J1772-Ladegeräten in ganz Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Supercharger verwenden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für J1772-AC-Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen. Tesla-Fahrzeuge werden über ihren NACS-Anschluss direkt mit Superchargern verbunden, ohne Adapter.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 klassifiziert – staubgeschützt und spritzwassergeschützt, geeignet für öffentliche J1772-Ladestationen im Außenbereich in ganz Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla Wall Connector für zu Hause?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Tesla Wall Connector nutzen nativ NACS – kein Adapter erforderlich. Dieser Adapter ist speziell für J1772-Ladegeräte (Tesla-fremde Ladeinfrastruktur) vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Nordamerika?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0018. ChargePapa liefert weltweit in über 50 Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten und Kanada. Für alle Bestellungen ist eine Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für AC-Laden der Stufe 2. NICHT für DC-Schnellladen. Nur für Tesla-Fahrzeuge mit NACS. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Steckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449352282300,"sku":"CP-TQ-ACM-012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e201ca15-8e62-4c43-bdd7-f31e2bf9dff3.png?v=1779893245"},{"product_id":"type-2-to-type-1-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Typ-2-zu-Typ-1-(J1772)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Einphasig)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihr J1772-Elektrofahrzeug nach US-\/Japan-Spezifikation an europäischen Typ-2-Stationen – mit bis zu 50 A Wechselstrom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet europäische Typ-2-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur (IEC 62196-2) mit Fahrzeugen nach US- und japanischer SAE-J1772-Spezifikation (Typ 1) – darunter Ford, Nissan, Toyota, Rivian und andere J1772-kompatible Elektrofahrzeuge. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V \/ einphasig\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und ergonomischem rechtwinkligem Design. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferstiften, einer Spannungsfestigkeit von 1500 V und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e4a41dd1-1e42-4ae0-9180-0178cd28ff25_480x480.png?v=1779881742\" alt=\"ChargePapa Typ 2 auf J1772, rechtwinkliger Adapter für einphasiges Level-2-Laden in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTyp-2-\/IEC-62196-2-Ladestation (Europa) → SAE-J1772-\/Typ-1-EV-Anschluss (US-\/Japan-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Level 2 · Max. 50 A · Einphasig · Max. 12,5 kW · IP54 · Rechtwinklig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A einphasigen Wechselstrom – deutlich schneller als herkömmliche 32-A-Adapter für kompatible J1772-Fahrzeuge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässiger Einsatz an öffentlichen Typ-2-Ladestationen in Europa und Australien bei jedem Wetter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Rechtwinkliges Design\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zu schwer erreichbaren J1772-Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNennbereich von -30 °C bis +50 °C. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz in allen Klimazonen entwickelt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: SINGLE PHASE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur einphasiger Wechselstrom:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt \u003cstrong\u003eausschließlich einphasiges AC-Level-2-Laden\u003c\/strong\u003e. Er ist NICHT mit DC-Schnellladen kompatibel. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs ab (bei den meisten J1772-Fahrzeugen typischerweise 7 kW–11 kW).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2 — Europäischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) — US-amerikanischer\/japanischer EV-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12,5 kW (50 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStiftmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Level 2 (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für J1772-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nach US- und japanischer Spezifikation, die in Europa oder Australien betrieben werden, wo Type 2 der vorherrschende Standard für AC-Laden ist. Ideal für Expats, Langzeitbesucher und Besitzer importierter Fahrzeuge, die täglich Zugang zu Type-2-Ladenetzwerken benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (US-\/Japan-Import)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime (US-Import)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee:Ny1 \/ Prologue (US-Import)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Fahrzeuge nach US-\/Japan-Spezifikation mit J1772-Anschluss. Nicht mit Gleichstrom-Schnellladen kompatibel. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung, dass das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs einen Eingang von 50 A akzeptiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEinhaltung der Steckernormen: \u003cstrong\u003eType 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Wetterschutzklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte mit Ihrer SKU (CPCADA0022) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen Ford Mustang Mach-E (US-Spezifikation) an einer Type-2-Ladestation in Europa laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den AC-Ausgang einer Type-2-Ladestation in SAE J1772 um und ermöglicht es US-spezifizierten Ford Mustang Mach-E sowie anderen J1772-Fahrzeugen, an europäischen Type-2-AC-Ladestationen zu laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit einem Nissan Leaf nach japanischer Spezifikation in Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der Nissan Leaf nach japanischer Spezifikation verwendet SAE J1772 zum AC-Laden der Stufe 2. Mit diesem Adapter können Sie die europäische Type-2-Ladeinfrastruktur mit Ihrem Nissan Leaf nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Gleichstrom-Schnellladestationen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Nicht an CCS2-Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 geschützt – staubbeständig und spritzwassergeschützt – und eignet sich für öffentliche Type-2-Ladestationen im Außenbereich in Europa und Australien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0022. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder, einschließlich aller europäischen Länder. Für alle Bestellungen ist eine Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur zum einphasigen AC-Laden der Stufe 2. NICHT an CCS2-Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden. Nur für Fahrzeuge nach US-\/Japan-Spezifikation mit J1772-Anschluss. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Beschädigungen prüfen. Mechanische Lebensdauer: \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451073290428,"sku":"CP-TQ-ACM-001","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-001-main-poster-verified-v1.png?v=1788469994"},{"product_id":"type-2-to-tesla-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Tesla-Link | Typ-2-zu-Tesla-(NACS)-Adapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla nach US-Spezifikation an europäischen Typ-2-Stationen — bis zu 50 A AC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet die europäische Typ-2-AC-Ladeinfrastruktur (IEC 62196-2) mit Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, die mit dem NACS-Anschluss (Nordamerikanischer Ladestandard) ausgestattet sind — einschließlich Model 3, Model Y, Model S und Model X. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V \/ einphasig\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferstiften und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_72ccf9de-8b95-43e2-af54-90de76c6bf52_480x480.png?v=1779827800\" alt=\"ChargePapa Typ-2-auf-Tesla-NACS-Adapter an einer AC-Level-2-Ladestation in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTyp-2-\/IEC-62196-2-Ladestation (Europa) → Tesla-NACS-Anschluss (US-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC · Max. 50 A · Einphasig · Max. 11,5 kW · IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Leistungsstarker 50-A-AC-Anschluss\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A einphasigen AC-Strom und liefert bis zu 12,5 kW — die maximale AC-Ladegeschwindigkeit für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen Typ-2-Ladestationen im Außenbereich in ganz Europa und bei jedem Wetter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇪🇺 Kompatibel mit EU-Typ-2-Stationen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit den meisten öffentlichen Typ-2-Ladegeräten, Wallboxen zu Hause und Ziel-Ladestationen in ganz Europa — überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz in allen europäischen Klimazonen entwickelt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURE BULLETS (R-SEO06) --\u003e\n\u003cul style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 2; padding-left: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. 50 A \/ 11,5 kW\u003c\/strong\u003e — maximale AC-Ladegeschwindigkeit für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (NACS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54-zertifiziert\u003c\/strong\u003e — staubgeschützt und spritzwassergeschützt für europäische Ladestationen im Außenbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur einphasiger AC-Betrieb\u003c\/strong\u003e — nicht für DC-Schnellladen oder Supercharging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse aus PC+PA66+GF25 %\u003c\/strong\u003e — flammhemmend, \u0026gt;10.000 mechanische Zyklen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur für Tesla nach US-Spezifikation\u003c\/strong\u003e — Model 3, Y, S, X, Cybertruck mit NACS-Anschluss; nicht für Tesla nach EU-Spezifikation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt \u003cstrong\u003eausschließlich AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e. Er ist NICHT mit DC-Schnellladen kompatibel. Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation können Supercharger in Europa direkt nutzen — dieser Adapter ist ausschließlich für Typ-2-AC-Ziel-Ladestationen und Wallboxen zu Hause vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2 — Europäischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (Nordamerikanischer Ladestandard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW (50 A × 230 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N – 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStiftmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS-Anschlüssen, die in Europa betrieben werden. Ideal für Tesla-Besitzer, die Zugang zum umfangreichen europäischen Netzwerk von Typ-2-Zielladestationen und Heim-Wallboxen benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMaximale AC-Ladegeschwindigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS. Nicht mit Tesla-Fahrzeugen mit EU-Spezifikation (nativer Typ-2-Anschluss) kompatibel. Nur AC Level 2 — nicht für DC-Supercharging geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e🌍 \u003cstrong\u003eHinweis zur Region:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter ist für die Verwendung in Europa und anderen Regionen vorgesehen, in denen die Ladeinfrastruktur nach IEC 62196-2 (Typ 2) Standard ist. Er wurde für importierte Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation (NACS-Anschluss) entwickelt, die Zugang zu europäischen Typ-2-AC-Ladenetzwerken benötigen. Für Tesla-Fahrzeuge mit EU-Spezifikation, die über einen nativen Typ-2-Anschluss verfügen, ist er nicht erforderlich. Prüfen Sie vor dem Kauf die Spezifikation des Ladeanschlusses Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eKonformität mit Steckerstandards: \u003cstrong\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eTesla NACS\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Witterungsschutzklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte mit Ihrer SKU (CPCADA0023) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich mein Tesla Model 3 mit US-Spezifikation an einer Typ-2-Ladestation in Europa laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Tesla-Link Pro (CPCADA0023) wandelt den AC-Ausgang einer Typ-2-Ladestation (IEC 62196-2) in Tesla NACS um. Dadurch können Model 3, Y, S und X mit US-Spezifikation an kompatiblen europäischen Typ-2-AC-Ladestationen mit bis zu 11,5 kW geladen werden. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen mit EU-Spezifikation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge mit EU-Spezifikation verfügen bereits über einen nativen Typ-2-Anschluss und benötigen keinen Adapter. Dieser Adapter ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS-Anschlüssen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Supercharger in Europa verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur zum Laden mit AC Level 2 geeignet. Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation können europäische Supercharger über ihren NACS-Anschluss direkt nutzen, ohne Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Tesla-Link Pro ist nach IP54 zertifiziert — staubgeschützt und spritzwassergeschützt, geeignet für öffentliche Typ-2-Ladestationen im Außenbereich in ganz Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und versendet ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0023. ChargePapa versendet weltweit in mehr als 50 Länder, einschließlich aller europäischen Länder. Für alle Bestellungen ist ein Versand mit Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur zum Laden mit AC Level 2. NICHT für DC-Schnellladen oder Supercharging geeignet. Nur für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS — nicht mit Tesla-Fahrzeugen mit EU-Spezifikation kompatibel. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Steckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451082989756,"sku":"CP-TQ-ACM-009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-009-main-poster-verified-v1.png?v=1788468711"},{"product_id":"type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Typ-2-zu-GB\/T-Rechtwinkeladapter Pro (Dreiphasig 22kW \/ Max. 50A)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eErschließen Sie 22-kW-Drehstrom-AC-Laden für Ihr chinesisches Elektrofahrzeug in Europa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet die europäische dreiphasige Ladeinfrastruktur nach Typ 2 (IEC 62196-2) mit chinesischen Fahrzeugen nach dem GB\/T-AC-Standard — darunter BYD, NIO, Zeekr und andere Elektrofahrzeuge mit GB\/T-Anschluss. Ausgelegt auf \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ 380 V–450 V AC \/ dreiphasig (L1+L2+L3)\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und ergonomischer Winkelausführung liefert er bis zu \u003cstrong\u003e22 kW\u003c\/strong\u003e für Fahrzeuge mit dreiphasigem Onboard-Ladegerät. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferkontakten und einer Lebensdauer von \u0026gt;10.000 mechanischen Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_d54d7a21-27d0-4f2b-8893-330c89e863a2_480x480.png?v=1779825041\" alt=\"ChargePapa Typ 2 auf GB\/T-Winkeladapter für dreiphasiges Laden der Stufe 2 in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTyp-2- \/ IEC-62196-2-Ladestation (Europa) → GB\/T-AC-Anschluss (chinesisches Elektrofahrzeug)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Dreiphasig L1+L2+L3 · Max. 22 kW · IP54 · Winkelausführung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 22 kW Dreiphasenleistung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLiefert bis zu 22 kW über die drei Phasen L1+L2+L3 für Fahrzeuge mit dreiphasigem Onboard-Ladegerät — die schnellste verfügbare AC-Ladeleistung in Europa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen Typ-2-Ladestationen in ganz Europa bei jedem Wetter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Winkeldesign\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zum Stecker an schwer zugänglichen Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇪🇺 Breite EU-Kompatibilität\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFunktioniert mit öffentlichen Typ-2-Ladegeräten, Wallboxen für zu Hause und Zielladegeräten in allen europäischen Ländern.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2B: 50A vs 22kW EXPLANATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #EFF6FF; border-left: 4px solid #3B82F6; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1e3a5f; margin: 0 0 8px;\"\u003e💡 Warum 50 A und 22 kW? Hier ist der Unterschied:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #1e40af; margin: 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e50A\u003c\/strong\u003e ist die Nennstromstärke des Adapters — der maximale Strom, den er pro Phase sicher übertragen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #1e40af; margin: 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e22 kW\u003c\/strong\u003e ist die typische maximale Leistung der meisten chinesischen Elektrofahrzeuge mit dreiphasigem Onboard-Ladegerät (z. B. 32 A × 3 Phasen × 230 V ≈ 22 kW).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #1e40af; margin: 0;\"\u003eDie Auslegung auf 50 A macht den Adapter zukunftssicher für Fahrzeuge mit höherer Kapazität. Ihre tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird immer durch das Onboard-Ladegerät Ihres Fahrzeugs begrenzt — nicht durch den Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: 3-PHASE CAPABILITY CHECK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0FDF4; border-left: 4px solid #22C55E; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0 0 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Volle 22 kW — Fahrzeuge mit dreiphasigem Onboard-Ladegerät:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0 0 10px;\"\u003eBYD Han EV · BYD Tang EV · NIO ET7 · NIO ET5 · NIO ES8 · Zeekr 001 · Zeekr X\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNur einphasige Ladegeschwindigkeit — Fahrzeuge mit einphasigem Onboard-Ladegerät:\u003c\/strong\u003e BYD Atto 3 · BYD Seal · Xpeng G9 · MG4 · Andere einphasige GB\/T-Fahrzeuge. Diese Fahrzeuge laden unabhängig von der Adapterleistung mit bis zu 7,4 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit DC-Schnellladeinfrastruktur kompatibel\u003c\/strong\u003e. Nur an Typ-2-AC-Ladestationen verwenden. Nicht an CCS2-DC-Schnellladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2 — Europäischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC) — Chinesischer EV-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A (pro Phase)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 380 V–450 V (Dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasig (L1 + L2 + L3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e22 kW (32 A × 3-phasig) · Bis zu 34,5 kW bei 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStiftmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC Level 2 (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für chinesische GB\/T-AC-Elektrofahrzeuge, die nach Europa importiert wurden oder dort betrieben werden. Ideal für Besitzer von BYD, NIO und Zeekr, die auf Europas umfangreiches Typ-2-Ladenetz zugreifen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMaximale AC-Ladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHan EV \/ Tang EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11 kW (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Seal \/ Dolphin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7,4 kW (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eET7 \/ ET5 \/ ES8 \/ ES6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11 kW (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e001 \/ X \/ 009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e22 kW (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eG9 \/ P7 \/ G6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7,4 kW (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät des Fahrzeugs begrenzt. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrzeug einen dreiphasigen AC-Eingang unterstützt, bevor Sie Ladeleistungen von 22 kW erwarten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEinhaltung der Anschlussstandards: \u003cstrong\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Schutzart gegen Witterungseinflüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte mit Ihrer SKU (CPCADA0025) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Warum ist auf dem Adapter 50 A angegeben, wenn die maximale Leistung 22 kW beträgt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: 50 A ist die Hardware-Strombelastbarkeit des Adapters pro Phase. 22 kW ist die typische Maximalleistung der meisten chinesischen Elektrofahrzeuge mit dreiphasigen Bordladegeräten (32 A × 3 Phasen × 230 V ≈ 22 kW). Die Auslegung auf 50 A macht den Adapter zukunftssicher für Fahrzeuge mit höherer Kapazität. Ihre tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird immer durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen BYD Han EV an einer 22-kW-Typ-2-Ladestation in Europa laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja, aber der BYD Han EV unterstützt bis zu 11 kW (dreiphasig), daher laden Sie mit maximal 11 kW. Der Adapter unterstützt höhere Stromstärken, um Fahrzeuge wie den Zeekr 001 zu versorgen, die die vollen 22 kW nutzen können.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Mein BYD Atto 3 hat nur ein einphasiges Ladegerät. Funktioniert dieser Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja, aber der BYD Atto 3 nutzt nur eine Phase (L1) und lädt mit bis zu 7,4 kW. Die dreiphasige Funktion wird nicht genutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Gleichstrom-Schnellladestationen in Europa kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Nicht an CCS2-Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0025. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder, darunter alle europäischen Länder. Für alle Bestellungen ist ein Versand mit Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur zum Laden mit AC Level 2. NICHT an CCS2-Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden. Nur für Fahrzeuge mit GB\/T-AC-Anschluss. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs begrenzt. Für dreiphasiges Laden ist ein dreiphasiges Bordladegerät erforderlich. Anschluss trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Mechanische Lebensdauer: \u0026gt;10.000 Steckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451246993596,"sku":"CP-TQ-ACM-002","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_552813b3-e652-4129-9e74-d10fbc7a4df6.png?v=1779825031"},{"product_id":"gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | GB\/T-zu-Typ-2-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Einphasig)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihr europäisches Typ-2-Elektrofahrzeug an chinesischen GB\/T-Stationen — bis zu 50 A AC-Laden der Stufe 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet chinesische GB\/T-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur mit Fahrzeugen mit europäischem Typ-2-Anschluss (IEC 62196-2) — darunter VW, Audi, BMW und Tesla-Modelle nach EU-Spezifikation. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V \/ einphasig\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und ergonomischem rechtwinkligem Design. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferpins, einer Spannungsfestigkeit von 1500 V und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c69f0111-7d6c-4f09-a617-44c5eca0ab8c_480x480.png?v=1779823237\" alt=\"ChargePapa GB\/T-auf-Typ-2-Rechtwinkeladapter an einer Level-2-Ladestation in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eGB\/T-Wechselstrom-Ladestation (China) → Typ-2-\/IEC-62196-2-EV-Anschluss (EU-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einphasig · IP54 · Rechtwinklig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 50 A hohe Kapazität\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A einphasigen Wechselstrom — deutlich schneller als herkömmliche 32-A-Adapter für kompatible Typ-2-Fahrzeuge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen GB\/T-Ladestationen im Freien bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Rechtwinkliges Design\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zum Stecker an schwer zugänglichen Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz in China zu jeder Jahreszeit entwickelt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY + SINGLE PHASE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur einphasiger Wechselstrom:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt nur das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e. Er ist NICHT mit dreiphasigem Laden oder GB\/T-Gleichstrom-Schnellladeinfrastruktur kompatibel. Fahrzeuge mit dreiphasigen Onboard-Ladegeräten laden nur mit einphasiger Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC) — Chinesischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2 — Europäischer EV-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePin-Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eFür europäische Typ-2-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nach EU-Spezifikation in China entwickelt, wo GB\/T-Wechselstromladen der vorherrschende Standard ist. Ideal für Expats, Diplomaten und Besitzer importierter Fahrzeuge aus Europa, die täglich Zugang zum umfangreichen GB\/T-Ladenetz Chinas benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eSteckertyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3 \/ ID.4 \/ ID.6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ Q4 e-tron \/ e-tron GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3 \/ i4 \/ iX3 \/ iX (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2013–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Model Y (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC \/ EQS \/ EQA \/ EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6 \/ Kona EV (EU)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur einphasig. Fahrzeuge mit dreiphasigen Onboard-Ladegeräten laden mit einphasiger Geschwindigkeit. Nicht mit GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eKonformität mit Steckverbinderstandards: \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Wetterbeständigkeitsklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte unter Angabe Ihrer SKU (CPCADA0026) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ: Kann ich diesen Adapter verwenden, um meinen VW ID.4 (EU-Spezifikation) an einer GB\/T-Ladestation in China zu laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang einer GB\/T-Wechselstromstation in Typ 2 (IEC 62196-2) um, sodass VW ID.4 mit EU-Spezifikation und andere Typ-2-Fahrzeuge an chinesischen GB\/T-Wechselstromstationen laden können. Hinweis: nur einphasig, daher laden dreiphasigfähige Fahrzeuge mit einphasiger Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ: Funktioniert dieser Adapter mit meinem Tesla Model 3 \/ Model Y mit EU-Spezifikation in China?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Tesla Model 3 und Model Y mit EU-Spezifikation verwenden Typ 2 zum AC-Laden. Mit diesem Adapter können Sie das chinesische GB\/T-Wechselstromladenetz mit Ihrem Tesla mit EU-Spezifikation nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ: Warum steht dort „einphasig“? Mein Auto unterstützt dreiphasiges Laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Das GB\/T-Wechselstromladen in China erfolgt einphasig. Dieser Adapter liefert ausschließlich einphasigen Wechselstrom. Fahrzeuge mit dreiphasigen Onboard-Ladegeräten (z. B. Audi e-tron, BMW iX) laden mit einphasiger Geschwindigkeit, typischerweise mit 7–11 kW je nach Spannung und Stromstärke.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ: Ist dieser Adapter mit GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden nach Level 2. Nicht an GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ: Ist der Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 klassifiziert – staubbeständig und gegen Spritzwasser geschützt, daher für öffentliche GB\/T-Ladestationen im Außenbereich bei Regen und feuchten Bedingungen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ: Wie lautet die SKU und versendet ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0026. ChargePapa versendet weltweit in über 50 Länder und Regionen, einschließlich aller europäischen Länder. Für alle Bestellungen ist ein Versand mit Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur zum einphasigen AC-Laden nach Level 2. NICHT an GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden. Nur für Fahrzeuge mit EU-Spezifikation und Typ 2. Dreiphasige Fahrzeuge laden nur mit einphasiger Geschwindigkeit. Prüfen Sie vor der Verwendung immer die Nennleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden. Mechanische Lebensdauer: \u003e10.000 Steckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451257151676,"sku":"CP-TQ-ACM-007","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_62399a9e-50c7-41db-9ac4-55bc514cf38b.png?v=1779823228"},{"product_id":"gb-t-to-type-1-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | GB\/T-zu-Typ-1-(J1772)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihr US-Spezifikations-J1772-Elektrofahrzeug an chinesischen GB\/T-Ladestationen — bis zu 50 A AC Level 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet chinesische GB\/T-AC-Ladeinfrastruktur mit US-Spezifikationsfahrzeugen mit J1772-Anschluss (Typ 1) — darunter Elektrofahrzeuge von Ford, Rivian, Nissan, Lucid und GM. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110–250 V\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und ergonomischem rechtwinkligem Design für einen leichteren Zugang zum Stecker. Gefertigt mit flammhemmendem Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferpins, 1500 V Stehspannung und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3679f806-188c-48b1-abb5-9da3c7199158_480x480.png?v=1779821723\" alt=\"ChargePapa GB\/T-zu-J1772-Rechtwinkeladapter an einer Level-2-AC-Ladestation in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eGB\/T-AC-Ladestation (China) → SAE-J1772-\/Typ-1-Ladeanschluss (US-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden Level 2 · Max. 50 A · Einphasig · IP54 · Rechtwinklig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A AC — deutlich schneller als Standard-32-A-Adapter bei kompatiblen J1772-Fahrzeugen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen GB\/T-Ladestationen im Freien bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Rechtwinkliges Design\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zum Stecker an schwer zugänglichen Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz zu jeder Jahreszeit in China konzipiert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden Level 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit GB\/T-Gleichstrom-Schnellladeinfrastruktur kompatibel\u003c\/strong\u003e. Nur an GB\/T-AC-Ladestationen verwenden. Nicht an DC-Schnellladesäulen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0028\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC) — chinesischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) — US-\/japanischer EV-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStehspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePin-Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eFür US-Spezifikations-J1772-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride konzipiert, die sich vorübergehend oder dauerhaft in China befinden, wo GB\/T AC-Laden der vorherrschende Standard ist. Ideal für Expats, Langzeitbesucher und Besitzer importierter Fahrzeuge, die täglich Zugang zu Chinas umfangreichem GB\/T-Ladenetz benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (US-Import)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAir (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime (US-Import)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für US-Spezifikationsfahrzeuge mit J1772. Nicht mit GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen kompatibel. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung, dass das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsstromstärke von 50 A akzeptiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEinhaltung der Anschlussstandards: Eingang \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/strong\u003e · Ausgang \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e · Wetterschutzklasse \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte unter Angabe Ihrer SKU (CPCADA0028) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter verwenden, um meinen Ford Mustang Mach-E an einer GB\/T-Ladestation in China zu laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang von GB\/T-Wechselstromstationen in SAE J1772 um und ermöglicht so jedem US-Spezifikations-Elektrofahrzeug mit J1772-Anschluss, einschließlich des Ford Mustang Mach-E, das Laden an chinesischen GB\/T-Wechselstromstationen. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit meinem nach China importierten Rivian R1T \/ R1S?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Rivian R1T und R1S verwenden SAE J1772 für das Laden mit AC Level 2. Mit diesem Adapter können Sie das chinesische GB\/T-Wechselstrom-Ladenetz mit Ihrem Rivian nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Verwenden Sie ihn nicht an GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen. Für Gleichstrom-Schnellladen beachten Sie die DC-Link-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 50 A bei 250 V AC, mit einer maximalen Leistung von etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangseinstellung der GB\/T-Station ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 eingestuft – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt – und eignet sich für öffentliche GB\/T-Ladestationen im Außenbereich bei Regen und den in China häufigen feuchten Bedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und versendet ChargePapa nach China?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0028. ChargePapa versendet weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen, einschließlich China. Für alle Bestellungen ist ein Versand mit Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur zum Laden mit AC Level 2. NICHT an GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden. Nur für US-Spezifikationsfahrzeuge mit J1772. Prüfen Sie vor der Verwendung immer die Leistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Halten Sie den Stecker trocken und prüfen Sie ihn vor jedem Gebrauch auf Schäden. Mechanische Lebensdauer: \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451294900412,"sku":"CP-TQ-ACM-006","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-006-main-poster-v1.png?v=1788459844"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | GB\/T-zu-Tesla-(NACS)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla nach US-Spezifikation an chinesischen GB\/T-Stationen — bis zu 50 A AC Level 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet chinesische GB\/T-AC-Ladeinfrastruktur mit Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, die mit einem NACS-Anschluss ausgestattet sind. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und einem ergonomischen rechtwinkligen Design für leichteren Zugang zum Stecker. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferkontakten, einer Spannungsfestigkeit von 1500 V und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_36c32732-0bb4-424c-a1ff-35fd21735967_480x480.png?v=1779820354\" alt=\" ChargePapa GB\/T-zu-Tesla-NACS-Rechtwinkeladapter an einer Level-2-Ladestation in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eGB\/T-AC-Ladestation (China) → Tesla-NACS-Anschluss (US-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC Level 2 · Max. 50 A · Einphasig · IP54 · Rechtwinklig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität bis 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A AC — deutlich schneller als herkömmliche 32-A-Adapter für kompatible Tesla-Fahrzeuge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig bei Regen, Feuchtigkeit und im öffentlichen Außenbereich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Rechtwinkliges Design\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zu schwer erreichbaren Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz zu jeder Jahreszeit entwickelt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC Level 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit DC-Schnellladeinfrastruktur kompatibel\u003c\/strong\u003e. Nur an GB\/T-AC-Ladestationen verwenden. Nicht an DC-Schnellladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0029\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC) — Chinesischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Tesla US-Spezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eFür Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation entwickelt, die sich vorübergehend oder dauerhaft in China befinden, wo die GB\/T-Ladeinfrastruktur für Wechselstrom der vorherrschende Standard ist. Ideal für Tesla-Besitzer bei längeren Aufenthalten, Expats und Besitzer importierter Fahrzeuge, die Zugang zu Chinas umfangreichem GB\/T-Ladenetz benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation. Nicht mit Tesla-Fahrzeugen nach chinesischer Spezifikation kompatibel (diese verwenden nativ GB\/T). Überprüfen Sie vor der Verwendung, ob das Onboard-Ladegerät Ihres Fahrzeugs einen Eingang von 50 A akzeptiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eKonformität mit Steckerstandards: \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Schutzart gegen Witterungseinflüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte mit Ihrer SKU (CPCADA0029) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter verwenden, um mein Tesla Model 3 nach US-Spezifikation an einer GB\/T-Ladestation in China zu laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang von GB\/T-AC-Ladestationen in einen NACS-Anschluss für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation um. Er unterstützt bis zu 50 A bei AC 110–250 V für das Laden mit AC Level 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen nach chinesischer Spezifikation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge nach chinesischer Spezifikation verwenden bereits nativ GB\/T und benötigen diesen Adapter nicht. Dieses Produkt ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (NACS-Anschluss) bestimmt, die in China genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit DC-Schnellladestationen in China kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Nicht an GB\/T-DC-Schnellladestationen verwenden. Für DC-Schnellladen beachten Sie die DC-Link-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 50 A bei AC 250 V, mit einer maximalen Leistung von etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Tesla und der Ausgangseinstellung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter für Ladestationen im Freien wetterfest?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 klassifiziert – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt, daher für öffentliche Ladestationen im Freien bei Regen und feuchten Bedingungen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach China?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0029. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen, einschließlich China. Sendungsverfolgung ist für alle Bestellungen verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für das Laden mit AC Level 2. NICHT an DC-Schnellladestationen verwenden. Nur für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (NACS-Anschluss) – nicht mit Tesla-Fahrzeugen nach chinesischer Spezifikation kompatibel. Überprüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs. Halten Sie den Stecker trocken und prüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Beschädigungen. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451308138684,"sku":"CP-TQ-ACM-005","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-005-main-poster-v1.png?v=1788454401"},{"product_id":"tesla-nacs-to-ccs1-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-zu-CCS1-Gleichstrom-Schnellladeadapter (500A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr CCS1-Elektrofahrzeug an Tesla-Superchargern.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e500 A · 1000 V · Witterungsbeständig nach IP65.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link NACS-auf-CCS1-Adapter\u003c\/strong\u003e verbindet Tesla-Supercharger-Stationen (NACS) mit Elektrofahrzeugen mit CCS1-Anschluss und ermöglicht den Zugang zum größten Gleichstrom-Schnellladenetzwerk Nordamerikas. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e500 A \/ 1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit Witterungsbeständigkeit nach IP65 sowie FCC- und UL-Zertifizierung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs1-clean-garage-scene_600x600.png?v=1779216531\" alt=\"NACS-auf-CCS1-Clean-Garage-Szene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK: CRITICAL USAGE RESTRICTION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 2px solid #DC2626; border-radius: 8px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #991B1B; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ NUR für NACS-Tesla-Supercharger verwenden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #7F1D1D; margin-bottom: 8px;\"\u003eDieser Adapter ist \u003cstrong\u003eNICHT\u003c\/strong\u003e geeignet für die Verwendung mit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #7F1D1D; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eWall Connector (Heimladegeräte)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDestination Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobile Connector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle anderen Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #991B1B; margin: 10px 0 0 0;\"\u003eUnsachgemäße Verwendung kann zu Schäden und Sicherheitsrisiken führen. Vergewissern Sie sich vor dem Anschließen, dass es sich um einen NACS-Supercharger handelt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den NACS-Stecker in die Tesla-Supercharger-Station. Das CCS1-Ende wird mit dem Anschluss Ihres Fahrzeugs verbunden. Der Adapter verbindet die beiden Steckerformate physisch – keine aktive Elektronik, vollständige Übertragung des Nennstroms.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Ladestation)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eNACS \/ Tesla Supercharger\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Fahrzeuganschluss\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-TC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMAX. 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMAX. 1000 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e90 mm × 130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis 122 °F (-30 °C bis 50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis 165 °F (-40 °C bis 74 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eÜberhitzungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDie Leistung wird oberhalb von 135 °F (57 °C) reduziert; automatische Abschaltung bei einer Griff-Temperatur von 131 °F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eWitterungsbeständig nach IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1× NACS-auf-CCS1-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatible Marken von Elektrofahrzeugen (CCS1-Anschluss)\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eBeispielmodelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eF-150 Lightning, Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGM (Cadillac, Chevrolet, GMC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSilverado EV, Blazer EV, Lyriq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePolestar 2, Polestar 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEX30, EX40, EC40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGV60, GV70 EV, G80 EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLucid Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEQS, EQE, EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAriya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eUnd weitere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBMW, VW, Audi und andere CCS1-Elektrofahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla-Fahrzeuge (NACS nativ)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNicht zutreffend – kein Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Der Supercharger-Zugang für CCS1-Fahrzeuge anderer Hersteller als Tesla erfordert ein Tesla-Konto und eine Zahlungsmethode. Prüfen Sie vor der Nutzung, ob Sie für den Netzzugang berechtigt sind. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass Ihr Fahrzeug CCS1 (nicht CCS2 oder CHAdeMO) unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eSupercharger-Zugang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBesitzer von CCS1-Elektrofahrzeugen, die Zugang zu Teslas über 50.000 Supercharger-Ladeplätzen in Nordamerika wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFernfahrer, die zuverlässiges schnelles Gleichstromladen in Gebieten benötigen, in denen Supercharger die am weitesten verbreitete Option sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFlottenladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBetreiber gemischter Fahrzeugflotten, die einen einzigen Adapter benötigen, um mit CCS1-Fahrzeugen auf die NACS-Infrastruktur zuzugreifen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eIm Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFür 500 A ausgelegt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eIP65\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFCC + UL\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKosten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-TC-1 ← Dieser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla OEM NACS-zu-CCS1-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Nur in den USA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGenerische 250-A-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eBenötige ich ein Tesla-Konto, um Supercharger zu nutzen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Nicht-Tesla-Fahrzeuge, die Supercharger nutzen, benötigen ein Tesla-Konto mit einer gültigen Zahlungsmethode. Der Adapter stellt die physische Verbindung her — der Netzwerkzugang wird über die Tesla-App oder den Bildschirm im Fahrzeug an mit Magic Dock ausgestatteten Stationen verwaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eHandelt es sich um einen passiven oder aktiven Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter ohne aktive Elektronik. Er verbindet die NACS- und CCS1-Steckerformate. Die Kommunikation zwischen Station und Fahrzeug erfolgt direkt über das Onboard-Ladesystem des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Ladegeschwindigkeiten kann ich erwarten?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDie tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Ladeleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und die Leistung der Supercharger-Station bestimmt, nicht durch den Adapter. Der Adapter ist für 500 A \/ 1000 V ausgelegt und wird bei keinem derzeit produzierten CCS1-Fahrzeug den begrenzenden Faktor darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst er wetterfest?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Adapter hat die Schutzart IP65, das heißt, er ist vollständig gegen das Eindringen von Staub und gegen Niederdruck-Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt. Er ist für den Betrieb bei Temperaturen von -22 °F bis 122 °F (-30 °C bis 50 °C) ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas passiert, wenn der Adapter zu heiß wird?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter verfügt über eine integrierte Temperaturüberwachung. Wenn die Temperatur des Ladesteckers 135 °F (57 °C) überschreitet, kann die Ladeleistung automatisch reduziert werden. Wenn sie den Betriebsschwellenwert von 131 °F erreicht, wird der Ladevorgang aus Sicherheitsgründen beendet. Lassen Sie den Adapter vor einem erneuten Versuch etwa 30 Minuten abkühlen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Schutzart. Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für die Verwendung \u003cstrong\u003evon einer NACS-Ladestation mit einem CCS1-Fahrzeug\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht umgekehrt verwenden. Überprüfen Sie den Adapter vor jedem Gebrauch — nicht verwenden, wenn das Gehäuse Risse aufweist, beschädigt oder korrodiert ist. Stellen Sie sicher, dass beide Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten. Stecken Sie keine Finger in die Öffnungen des Adapters. Bewahren Sie ihn an einem sicheren Ort fern von Wasser und Feuchtigkeit auf. Dieser Adapter garantiert keinen Zugang zum Supercharger-Netzwerk — prüfen Sie vor der Verwendung bei Tesla, ob Sie berechtigt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451325604028,"sku":"CP-MNJ-NC-01","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-mnj-nc-01-dual-angle-poster-v2-logo-clear.png?v=1788886787"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-zu-J1772-(Typ 1)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eTesla-Ladegeräte mit jedem J1772-Elektrofahrzeug nutzen — bis zu 50 A AC-Laden der Stufe 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e ermöglicht Ford-, Rivian-, Chevrolet-, Honda- und anderen J1772-Elektrofahrzeugen den Zugang zu Tesla Wall Connectors und Destination Chargern. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110–250 V\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e bietet er zuverlässiges Laden der Stufe 2 in jeder Umgebung. Das Gehäuse aus PC+PA66+GF25 % mit Flammschutz, die versilberten Kupferkontakte und die Prüfspannung von 1500 V gewährleisten eine lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8973388b-8c18-4e34-b7db-e3e8079f32da_480x480.png?v=1779797392\" alt=\"ChargePapa Tesla-auf-J1772-Rechtwinkeladapter für Level-2-Ladestationen in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTesla Wall Connector \/ Destination Charger → J1772-EV-Anschluss (Typ 1)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einzel-\/Split-Phase · IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A AC — deutlich schneller als Standardadapter mit 32 A bei kompatiblen Fahrzeugen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig bei Regen, hoher Luftfeuchtigkeit und beim Laden im Freien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Universelle Spannung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBetrieb mit AC 110–250 V, kompatibel mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern in ganz Nordamerika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Funktioniert zuverlässig in kalten Wintern und heißen Sommern. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel\u003c\/strong\u003e. Versuchen Sie nicht, ihn an Supercharger-Stationen zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0031\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-eigener Anschluss (Wall Connector \/ Destination Charger)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinzel-\/Split-Phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrüfspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für J1772-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nach dem Standard (Typ 1), die Zugang zum umfangreichen Tesla-Netzwerk aus Destination Chargern und Wall Connectors benötigen. Ideal für Besitzer eines Ford Mustang Mach-E in mit Tesla-Ladegeräten ausgestatteten Hotels, Rivian-Fahrer an Tesla-Destination-Charging-Standorten und Chevy-Bolt-Nutzer überall dort, wo Tesla-Ladegeräte verfügbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning \/ Escape PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue \/ Clarity PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime \/ Prius Prime\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.4 AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Vergewissern Sie sich, dass das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsleistung von 50 A akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt. Nicht mit Tesla Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEinhaltung der Steckverbinderstandards: Eingang \u003cstrong\u003eTesla Proprietary\u003c\/strong\u003e · Ausgang \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e · Wetterschutzart \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zur Zertifizierungsdokumentation wenden Sie sich bitte unter Angabe Ihrer SKU (CPCADA0031) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Destination Charger mit meinem Ford Mustang Mach-E verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang des Tesla Wall Connectors in SAE J1772 um, sodass jedes mit J1772 ausgestattete Elektrofahrzeug, einschließlich des Ford Mustang Mach-E, an Tesla Destination Chargern geladen werden kann. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit diesem Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Adapter unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC und liefert bei 250 V maximal etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die konfigurierte Ausgangsleistung des Tesla Wall Connectors begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Tesla Superchargern kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für das Laden mit AC Level 2 vorgesehen und NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel. Verwenden Sie ihn nur mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter wetterfest? Kann ich ihn im Freien eingesteckt lassen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 zertifiziert – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt. Er ist für die Verwendung im Freien bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit geeignet. Für eine möglichst lange Lebensdauer empfehlen wir, ihn bei Nichtgebrauch drinnen aufzubewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit meinem Rivian R1T \/ R1S in einem Hotel mit Tesla-Ladestation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Rivian R1T und R1S verwenden SAE J1772 für das AC-Laden mit Level 2. Mit diesem Adapter können Sie Tesla Destination Charger in Hotels, Resorts und Parkeinrichtungen nutzen, die mit Tesla Wall Connectors ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und wie lange dauert der Versand?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0031. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen. Für alle Bestellungen ist ein Sendungsverfolgung verfügbar. Wenden Sie sich an den Support, um die voraussichtliche Lieferzeit für Ihre Region zu erfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung:\u003c\/strong\u003e Nur für das Laden mit AC Level 2. NICHT mit Tesla Superchargern oder einer DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass der Tesla Wall Connector auf die richtige Stromstärke eingestellt ist. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451335729340,"sku":"CP-TQ-ACM-004","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-004-main-poster-approved-no-text.png?v=1788092807"},{"product_id":"tesla-to-type-1-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-zu-J1772-Adapter (60A \/ IPX5 \/ Verriegelung)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie jedes J1772-EV über Ihren Tesla-NACS-Anschluss.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e60 A · 250 V · IPX5 · US-patentierte Ausführung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Tesla-zu-J1772-Adapter\u003c\/strong\u003e ermöglicht die gemeinsame Nutzung von AC-Leistung aus einer Tesla-NACS-Ladequelle mit jedem Elektrofahrzeug mit J1772-Ladeanschluss. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e60 A \/ 250 VAC\u003c\/strong\u003e und mit IPX5-Spritzwasserschutz. Direkter Anschluss, kein Kabel erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Tesla-zu-J1772-Garagenszene\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-to-j1772-garage-scene_600x600.png?v=1779219140\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入接口示意图 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eVerbinden Sie das Tesla-NACS-Ende mit einer NACS-AC-Ladequelle. Das J1772-Ausgangsende wird mit jedem Fahrzeug mit J1772-Ladeanschluss verbunden. Die AC-Leistung wird direkt durchgeleitet – keine aktive Elektronik und keine Signalumwandlung erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/image_c94a3a80-0d08-473c-803f-7bfe0146cf32.png?v=1779218714\" alt=\"Detailansicht des JTS-1-J1772-Ausgangsendes – mechanische Verriegelung, IPX5, 60 A\/250 VAC-Kontaktstifte\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Quelle)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eTesla-NACS-AC-Anschluss\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eJ1772-Fahrzeuganschluss\u003cbr\u003e(SAE J1772)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 VAC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e60 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDirekter Anschluss (kein Kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIPX5-Spritzwasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e486 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e220 × 92,5 × 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePatent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUS-Designpatent eingetragen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IPX5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (J1772)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eQuelle (NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord F-150 Lightning \/ Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eChevrolet Bolt \/ Silverado EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai IONIQ 5 \/ Kia EV6 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVolkswagen ID.4 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBMW i4 \/ iX (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla-Fahrzeuge (NACS nativ)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A – gleicher Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Erfordert eine NACS-AC-Ladequelle. Nicht mit DC-Schnellladen kompatibel. Überprüfen Sie vor dem Kauf den J1772-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eHaushalte mit mehreren E-Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eHaushalte mit einem Tesla und einem J1772-EV, die eine einzelne NACS-Ladequelle gemeinsam nutzen möchten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFlottenteilung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFlottenbetreiber mit NACS-Infrastruktur, die gelegentlich J1772-Fahrzeuge laden müssen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNotladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eJ1772-EV-Besitzer, die sich von der Tesla-NACS-Heimladestation eines Freundes eine Ladung leihen müssen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich ihn an einem Tesla-Supercharger verwenden?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNein. Tesla-Supercharger sind DC-Schnellladegeräte. Dieser Adapter ist ausschließlich für das AC-Laden vorgesehen (Level 1 und Level 2). Er ist für die Verwendung mit NACS-AC-Quellen wie Tesla Wall Connectors oder NACS-kompatiblen Level-2-Stationen konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas bedeutet IPX5?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIPX5 bedeutet, dass der Adapter gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen geschützt ist. Er eignet sich für die Verwendung im Freien bei Regen oder Nässe, sollte jedoch nicht in Wasser eingetaucht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eHandelt es sich um ein patentiertes Produkt?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der JTS-1 verfügt über ein eingetragenes US-Designpatent, das seine einzigartige Form und Steckeranordnung schützt. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie ein originales, rechtlich geschütztes Produkt erwerben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er mit allen J1772-Fahrzeugen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa, er ist mit jedem Fahrzeug kompatibel, das mit einem standardmäßigen SAE-J1772-Anschluss ausgestattet ist. Dazu gehören die meisten in Nordamerika verkauften Elektrofahrzeuge, die nicht von Tesla stammen. Die Ladegeschwindigkeit ist auf 60 A \/ 250 VAC oder die Leistungsgrenze des fahrzeuginternen Ladegeräts beschränkt – je nachdem, welcher Wert niedriger ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e — Geschützt gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen. Für die Verwendung im Freien bei Nässe geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUS-Designpatent\u003c\/strong\u003e — Eingetragenes Designpatent zum Schutz der einzigartigen Form des Produkts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Anwendungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eAC-Laden\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht mit DC-Schnellladestationen verwenden. Die Nennbetriebsgrenzen von 60 A \/ 250 VAC dürfen nicht überschritten werden. Stellen Sie sicher, dass beide Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder die Kontakte beschädigt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n      .amw-flash-wrap {\n        position: relative;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        gap: 10px;\n        padding: 8px 10px;\n        border-radius: 18px;\n        border: 1px solid #e7ebf2;\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.18);\n      }\n      .amw-flash-wrap::after {\n        content: \"\";\n        position: absolute;\n        left: 50%;\n        bottom: -7px;\n        width: 12px;\n        height: 12px;\n        transform: translateX(-50%) rotate(45deg);\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        border-right: 1px solid #e7ebf2;\n        border-bottom: 1px solid #e7ebf2;\n      }\n      .amw-group {\n        display: flex;\n        gap: 6px;\n        padding-right: 10px;\n        border-right: 1px solid #e3e8f2;\n      }\n      .amw-icon-btn {\n        width: 34px;\n        height: 34px;\n        border: none;\n        border-radius: 10px;\n        display: inline-flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        cursor: pointer;\n        font-size: 16px;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, color .12s ease;\n      }\n      .amw-icon-btn:hover {\n        transform: translateY(-1px);\n        filter: brightness(0.96);\n      }\n      .amw-wrap-btn {\n        border: none;\n        border-radius: 999px;\n        padding: 8px 20px;\n        background: #0066ff;\n        color: white;\n        font-size: 15px;\n        font-weight: 700;\n        letter-spacing: 0.01em;\n        cursor: pointer;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, box-shadow .12s ease;\n        box-shadow: 0 6px 18px rgba(0, 102, 255, 0.32);\n      }\n      .amw-wrap-btn:hover {\n        background: #0057d9;\n        transform: translateY(-1px);\n      }\n      .amw-more-btn {\n        width: 32px;\n        height: 32px;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        background: transparent;\n        color: #5b6677;\n        font-size: 20px;\n        line-height: 1;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-more-btn:hover {\n        background: #e7edf8;\n        color: #3f4b5f;\n      }\n      .amw-menu {\n        position: absolute;\n        right: 4px;\n        top: 46px;\n        width: 180px;\n        border: 1px solid #dfe5ef;\n        border-radius: 10px;\n        background: #fff;\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.15);\n        padding: 6px;\n        display: none;\n        z-index: 2147483648;\n      }\n      .amw-menu.amw-open {\n        display: block;\n      }\n      .amw-menu-item {\n        width: 100%;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        padding: 7px 8px;\n        background: transparent;\n        text-align: left;\n        font-size: 12px;\n        color: #374151;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-menu-item:hover {\n        background: #f0f4ff !important;\n        color: #1d4ed8 !important;\n      }\n      .amw-menu-divider {\n        height: 1px;\n        background: #e5e7eb;\n        margin: 5px 2px;\n      }\n    \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"ai-memo-flash-panel\" style=\"position: absolute; 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font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eNutzen Sie Tesla-Ladegeräte mit Ihrem chinesischen Elektrofahrzeug — AC-Laden mit bis zu 50 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link\u003c\/strong\u003e verbindet Teslas NACS-Infrastruktur (SAE J3400) mit Fahrzeugen nach dem GB\/T-AC-Standard — darunter Modelle von BYD, NIO und Xpeng sowie in Nordamerika importierte Tesla-China-Modelle. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V\u003c\/strong\u003e ermöglicht er leistungsstarkes Laden der Stufe 2 über jeden Tesla Wall Connector oder jedes NACS-kompatible EVSE. Das Gerät verfügt über ein Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberte Kupferkontakte und eine Spannungsfestigkeit von 1500 V für langfristige Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_9b426675-a6a4-4cee-9f60-40e43e85a80b.png?v=1779794611\" alt=\"ChargePapa Omni-Link-Adapter an einer Level-2-Ladestation in der heimischen Garage im Einsatz\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTesla Wall Connector (NACS \/ SAE J3400) → GB\/T-AC-Anschluss (chinesisches Elektrofahrzeug)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einphasig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt einen AC-Eingangsstrom von bis zu 50 A — für kompatible Fahrzeuge deutlich schneller als Standardadapter mit 32 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Universelle Spannung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBetrieb mit AC 110 V–250 V, kompatibel mit der nordamerikanischen und internationalen NACS-Ladeinfrastruktur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Integrierte Sicherheitsfunktionen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFlammhemmendes Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberte Kupferkontakte und Spannungsfestigkeit von 1500 V für einen sicheren Dauerbetrieb.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Funktioniert zuverlässig in kalten Wintern und heißen Sommern in ganz Nordamerika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003enicht mit Tesla-Superchargern (Gleichstrom-Schnellladen)\u003c\/strong\u003e kompatibel. Für DC-Schnellladen siehe die ChargePapa-DC-Link-Adapterserie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Tesla Wall Connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC) — Chinesischer EV-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V–250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5–95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eFür in Nordamerika importierte Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt, die den GB\/T-AC-Ladestandard verwenden. Ideal für BYD-Besitzer, die Tesla-Heimladegeräte nutzen, NIO-Fahrer an Standorten mit Tesla-Ladeinfrastruktur und Xpeng-Fahrzeuge in Ladeumgebungen mit vorherrschendem NACS-Standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Han \/ Tang \/ Seal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eES6 \/ ES8 \/ ET5 \/ ET7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7 \/ G9 \/ G6 \/ X9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla (China)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell 3 \/ Modell Y (China-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Überprüfen Sie, ob das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsleistung von 50 A akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eDieses Produkt wird nach den Spezifikationen von ChargePapa hergestellt und hat die entsprechenden Zertifizierungsprüfungen bestanden. Die für diese SKU (CPCADA0035) geltenden Zertifizierungen sind in der Produktdokumentation aufgeführt. Bitte wenden Sie sich an den Support, wenn Sie Zertifizierungsunterlagen anfordern möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eKonformität mit Anschlussstandards: Eingang \u003cstrong\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e · Ausgang \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #ffff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der CPCADA0035 mit meinem nach Nordamerika importierten BYD Atto 3 \/ Han \/ Seal kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link ist mit allen Fahrzeugen mit GB\/T-AC-Anschluss kompatibel, darunter BYD Atto 3, Han, Tang und Seal (chinesische Spezifikation). Er unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit diesem Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Omni-Link unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC und liefert maximal etwa 12,5 kW (bei 250 V). Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und der Ausgangseinstellung des Tesla Wall Connectors ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie schneidet dieser Adapter im Vergleich zu einem herkömmlichen 32-A-GB\/T-Adapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen 32-A-GB\/T-Adaptern bietet der ChargePapa Omni-Link eine bis zu 56 % höhere Stromkapazität und verkürzt dadurch die Ladezeit bei Fahrzeugen, die eine höhere AC-Eingangsleistung unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen oder Tesla Supercharger?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Für DC-Schnellladen beachten Sie bitte die ChargePapa-Adapterserie DC-Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit dem Tesla Cybertruck kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der Tesla Cybertruck verwendet einen nordamerikanischen NACS-Fahrzeuganschluss und verfügt nicht über einen GB\/T-Ladeanschluss. Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge nach chinesischer Spezifikation mit GB\/T-AC-Anschlüssen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und wo wird das Produkt hergestellt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0035. Dieses Produkt wird nach den Spezifikationen von ChargePapa hergestellt und hat die entsprechenden Zertifizierungsprüfungen bestanden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Nicht mit DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden. Stellen Sie sicher, dass der Tesla Wall Connector auf die korrekte Stromstärke eingestellt ist. Nur mit Fahrzeugen mit GB\/T-AC-Anschluss verwenden. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451360174268,"sku":"CP-TQ-ACM-003","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-003-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788177873"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-US | J1772-zu-NEMA-5-15-Entladeadapter (15A \/ 1,8kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HERO STATEMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eV2L-US | J1772 (SAE J1772) → Vehicle-to-Load-Entladeadapter für NEMA 5-15\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa V2L-US (CP-KL-ADP-035) verwandelt Ihr Elektrofahrzeug in eine mobile Stromstation. Schließen Sie ihn an jedes SAE-J1772-Elektrofahrzeug an, das die Vehicle-to-Load-(V2L)-Ausgabe unterstützt, und nutzen Sie sofort eine standardmäßige NEMA-5-15-AC-Steckdose mit einer Belastbarkeit von MAX. 15 A und bis zu 1,8 kW – ausreichend für den Betrieb von Laptops, Lampen, kleinen Haushaltsgeräten, Elektrowerkzeugen und Geräten zur Notstromversorgung, wo immer Sie unterwegs sind. Der V2L-US ist nach FCC- und UL-Standards zertifiziert, für den Einsatz in Nordamerika entwickelt und auf zuverlässige Leistung im praktischen Einsatz ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"ChargePapa V2L-US | J1772-auf-NEMA-5-15-Entladeadapter (15 A \/ 1,8 kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT IS V2L --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚡ Was ist Vehicle-to-Load (V2L)?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVehicle-to-Load (V2L) ist eine bidirektionale Energiefunktion, die in ausgewählten Elektrofahrzeugen integriert ist. Statt Energie in die Batterie zu laden, kehrt V2L den Stromfluss um – gespeicherte Energie wird über den Ladeanschluss nach außen geleitet, um externe AC-Geräte mit Strom zu versorgen. Der ChargePapa V2L-US-Adapter ermöglicht diese Funktion bei jedem J1772-Elektrofahrzeug mit V2L-Unterstützung und verwandelt Ihr Auto in einen tragbaren Generator mit einer Leistung von bis zu 1,8 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT CAN YOU POWER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eWas können Sie mit 1,8 kW betreiben?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eBei 15 A \/ 1,8 kW über eine standardmäßige NEMA-5-15-Steckdose kann der V2L-US eine Vielzahl von Geräten mit Strom versorgen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\u003cli\u003eLaptops, Smartphones, Tablets und Kameras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLED-Lichtleisten, tragbare Ventilatoren und Projektoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKaffeemaschinen, Mixer und kleine Küchengeräte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBohrmaschinen, Stichsägen und andere Werkzeuge unter 1,8 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPAP-Geräte und tragbare medizinische Geräte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNotstromversorgung für Router, Lampen und Ladegeräte zu Hause\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 (Stecker) – Fahrzeuganschluss für Elektrofahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA-5-15-AC-Steckdose (Standard-US-Steckdose)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMAX. 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~1,8 kW bei 120 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e120 V AC (NEMA 5-15)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur Vehicle-to-Load-(V2L)-Entladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e390 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDer V2L-US ist mit Elektrofahrzeugen mit SAE-J1772-Anschluss kompatibel, die eine Vehicle-to-Load-Ausgabe unterstützen. Zu den bestätigten kompatiblen Modellen gehören der Hyundai IONIQ 5 und IONIQ 6, der Kia EV6 und EV9, der Genesis GV60 und GV70e, der Ford F-150 Lightning (Pro Power Onboard) sowie der Rivian R1T und R1S. Auch andere J1772-Elektrofahrzeuge mit V2L-Funktion werden unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eHinweis: Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Für V2L bei Tesla-Fahrzeugen verwenden Sie bitte den ChargePapa Power-Bridge NACS V2L Adapter. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf stets, dass Ihr Fahrzeug V2L unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Erfüllt die Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit für den Einsatz in ganz Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL-Prüfbericht\u003c\/strong\u003e — Geprüft und verifiziert gemäß den UL-Sicherheitsstandards für elektrische Komponenten und Adapter, die in privaten und gewerblichen Umgebungen in Nordamerika verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Woher weiß ich, ob mein Elektrofahrzeug V2L unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die V2L-Unterstützung ist eine auf Fahrzeugebene integrierte Funktion und variiert je nach Modell und Ausstattungsvariante. Sehen Sie im Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs oder auf der Website des Herstellers unter den Spezifikationen zu „Vehicle-to-Load“ oder „externer Stromversorgung“ nach. Zu den gängigen V2L-fähigen Modellen gehören der Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Ford F-150 Lightning und Rivian R1T\/R1S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie viel Leistung kann ich über diesen Adapter beziehen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der V2L-US unterstützt bis zu MAX. 15 A bei 120 V AC und liefert eine kontinuierliche Leistung von etwa 1,8 kW. Die tatsächliche Ausgangsleistung wird außerdem durch die V2L-Nennleistung Ihres Fahrzeugs begrenzt — bei einigen Fahrzeugen ist die V2L-Ausgangsleistung unabhängig vom Adapter auf niedrigere Werte begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Entlädt V2L die Batterie meines Elektrofahrzeugs erheblich?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja — die Versorgung externer Geräte wird aus der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs gespeist. Bei einer kontinuierlichen Leistungsabgabe von 1,8 kW würde eine 75-kWh-Batterie unter idealen Bedingungen in etwa 40 Stunden entladen. Überwachen Sie den Ladezustand und planen Sie bei längerer Nutzung entsprechend.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter zum Laden meines Elektrofahrzeugs verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-035 ist ein ausschließlich für die Entladung vorgesehener Adapter, der exklusiv für die Nutzung von Vehicle-to-Load (V2L) entwickelt wurde. Er kann nicht zum Laden Ihres Elektrofahrzeugs verwendet werden. Für Adapter zum Laden von Elektrofahrzeugen beachten Sie bitte die Serien ChargePapa Power-Bridge und Omni-Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400), der mit diesem J1772-Adapter nicht kompatibel ist. Für die V2L-Entladung bei Tesla-Fahrzeugen verwenden Sie bitte den ChargePapa Power-Bridge NACS V2L Adapter (CP-KL-ADP-036).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für die \u003cstrong\u003eEntladung per Vehicle-to-Load (V2L)\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Unter keinen Umständen kann er Ihr Elektrofahrzeug laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eÜberschreiten Sie am NEMA-5-15-Anschluss niemals eine gesamte angeschlossene Last von 15 A \/ 1,8 kW. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung stets, dass Ihr Fahrzeug V2L-Ausgabe unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T-auf-Tesla-(NACS)-DC-Schnellladeadapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eJede GB\/T-Ladestation im chinesischen Ladenetz.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eJetzt gehört sie Ihnen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren an eine GB\/T-DC-Schnellladestation. Ihr Tesla verfügt über einen NACS-Anschluss. Ohne diesen Adapter fahren Sie wieder weg. Mit ihm stecken Sie den Stecker ein, verriegeln ihn und laden mit voller Geschwindigkeit – bis zu 400 A, 1000 V DC. Keine Umwege über Apps. Keine Suche nach einer kompatiblen Ladestation. Einfach laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Passform des Steckers ist eine Voraussetzung – die Autorisierung des Ladevorgangs ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T zu Tesla (NACS) DC-Schnellladeadapter (400 A \/ 1000 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eWas das für Sie bedeutet\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEinfach an eine beliebige GB\/T-DC-Ladestation heranfahren →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIhr Tesla lädt mit voller Geschwindigkeit. Kein Adapter-Suchen, keine Reichweitenangst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLaden bei strömendem Regen oder im Wüstensommer →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 hält Wasser und Staub fern. Funktioniert klaglos bei -30 °C bis +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSie befürchten, dass der Stecker während des Ladevorgangs herausfällt →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eZwei Verriegelungsklammern halten ihn sicher an seinem Platz. Sie können einfach weggehen – er bleibt dort.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZwischen den Fahrten einfach in den Kofferraum legen →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eKompaktes Design mit Tragegriff. Passt in eine Tasche im Handschuhfach. Bereit, wenn Sie es sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"Funktionsweise – GB\/T-zu-NACS-DC-Adapter\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eSTATIONSSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T DC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eChinesischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eFAHRZEUGSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eTesla-Anschluss\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren mit einem Tesla Model 3 auf einer Langstreckenfahrt durch China? Das erwartet Sie an den GB\/T-DC-Ladestationen unterwegs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App. Die Autorisierung des Ladevorgangs hängt vom Fahrzeug, der Ladestation und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur von der physischen Passform des Steckers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e – Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS-konform\u003c\/strong\u003e – Frei von beschränkten Schadstoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e – Vollständig staubdicht. Geschützt gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Anwendungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eDie physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung für einen erfolgreichen Ladevorgang. Die Autorisierung des Ladevorgangs hängt davon ab, ob Fahrzeug, Ladestation, App und Zahlungsablauf unterstützt werden. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App und\/oder der App des Fahrzeugherstellers. Dieser Adapter ist ausschließlich für DC-Schnellladen vorgesehen – nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE (新增) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003c!-- Header --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 Welcher Tesla-Link ist der richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eEin Steckstandard. Zwei Stromstärken. So treffen Sie die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Step 1: Connector --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 1 – Fahrzeuganschluss überprüfen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003c!-- Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eDIESES PRODUKT\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eTesla Model 3, Y, S, X – alle Baujahre. Der schmale ovale Anschluss an der hinteren Seitenverkleidung auf der Fahrerseite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Not this product --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eCCS2 \/ CHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eNicht-Tesla-Elektrofahrzeuge mit CCS2- oder CHAdeMO-Anschlüssen. Dieser Adapter ist nicht kompatibel – siehe unser GB\/T-zu-CCS2-Sortiment.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Step 2: Current Rating --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 2 – Ihr Ladeszenario auswählen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003c!-- Scenario A --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eStädtisches Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eÖffentliche Standard-DC-Stationen, Ausgangsleistung 60–150 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e300A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC-300\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Scenario B — Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eHochleistungs-DC-Hub\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePremium-Stationen, 200–400 kW, Autobahnkorridore\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400 A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Scenario C --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eRoadtrip \/ unbekannt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eGemischte Stationen, maximale Flexibilität gewünscht\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Footer note --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo prüfen Sie die Leistung Ihrer Ladestation:\u003c\/strong\u003e Achten Sie auf die kW-Angabe im Display der Station oder am Ladegerät. Unter 150 kW → 300 A sind ausreichend. Ab 150 kW → wählen Sie 400 A für mehr Spielraum. Im Zweifel deckt die 400-A-Version beide Szenarien ab – die Station liefert einfach keinen höheren Strom als den, für den sie ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS (reduced prominence) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige technische Daten – für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eMax. Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e400 A (300-A-Variante verfügbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eLeiter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eLuftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eHöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, doppelte Verriegelungsklammer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eFragen, die sich zu stellen lohnen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er an jeder GB\/T-DC-Station?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa Tesla-Link stellt die physische Verbindung zwischen GB\/T-DC-Stationen und dem NACS-Anschluss (SAE J3400) Ihres Teslas her. Ob eine Ladesitzung autorisiert wird, hängt von der Station, der Fahrzeugsoftware und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur vom Adapter. Prüfen Sie die Tesla-App, bevor Sie an einer unbekannten Station den Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen den Versionen mit 300 A und 400 A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eGleicher Umwandlungsweg von GB\/T zu NACS (SAE J3400), gleiche Nennspannung von 1000 V DC. Die 400-A-Version unterstützt einen höheren Spitzenstrom für Stationen mit höherer Leistung – im Gegensatz zur 300-A-Version, die für standardmäßige leistungsstarke DC-Schnellladegeräte geeignet ist. Beide verwenden versilberte Kupferleiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich ihn während einer vollständigen Ladesitzung angeschlossen lassen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Die doppelten Verriegelungsklammern sichern die Verbindung während der gesamten Ladesitzung. Dank der IP65-Einstufung und des Betriebstemperaturbereichs von -30 °C bis +50 °C wird der Ladevorgang auch durch das Wetter nicht unterbrochen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Zertifizierungen besitzt er?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eCE (Conformité Européenne)- und RoHS-konform – bestätigt die Einhaltung der EU-Sicherheitsanforderungen sowie die Freiheit von beschränkten Gefahrstoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er bei Regen oder Schnee?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNach IP65 zertifiziert – vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen geschützt. Funktioniert zuverlässig bei Temperaturen von -30 °C im Winter bis +50 °C in der Wüstenhitze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter ausschließlich für DC-Schnellladen vorgesehen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link ist ausschließlich ein DC-Schnellladeadapter. Er ist nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132268925116,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V.png?v=1782588664"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-GB\/T-DC-Schnellladeadapter (300A \/ 400A · 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eJede NACS-Ladestation im Netzwerk.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eJetzt kompatibel mit Ihrem GB\/T-Elektrofahrzeug.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen BYD, NIO oder Xpeng mit einem GB\/T-DC-Anschluss. Das NACS-Schnellladenetz ist überall. Ohne diesen Adapter fahren Sie daran vorbei. Mit ihm schließen Sie den Stecker an, verriegeln ihn und laden mit bis zu 400 A bei 1000 V DC. Keine Suche nach einer Ladestation mit nativem GB\/T-Anschluss. Einfach laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003ePrüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla App oder in der App Ihres Fahrzeugherstellers. Die physische Passform des Steckers ist eine Voraussetzung – die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: rgb(107, 114, 128); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-GB\/T-DC-Schnellladeadapter (300 A \/ 400 A · 1000 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eWas das für Sie bedeutet\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAn eine kompatible NACS-DC-Ladestation heranfahren →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIhr GB\/T-Elektrofahrzeug lädt mit voller Geschwindigkeit. Keine Suche nach einer Ladestation, keine Reichweitenangst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLaden bei strömendem Regen oder in der sommerlichen Wüste →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 hält Wasser und Staub fern. Funktioniert problemlos bei -30 °C bis +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSorge, dass der Stecker während des Ladevorgangs herausfällt →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eZwei Verriegelungsklammern halten ihn sicher an seinem Platz. Sie können weggehen. Er bleibt sicher befestigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZwischen den Fahrten einfach im Kofferraum verstauen →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eKompaktes Design mit Tragegriff. Passt in eine Tasche im Handschuhfach. Bereit, wenn Sie es sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eLAD設STATIONSSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eTesla \/ nordamerikanischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eFAHRZEUGSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T DC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eChinesischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen BYD Han oder NIO ET7 in Nordamerika und möchten auf das NACS-Schnellladenetz zugreifen? Das erwartet Sie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eHan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eAtto 3 (Yuan Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eET7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eES6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eP7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eG9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Prüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der App des Fahrzeugherstellers und in der App der Ladestation. Die Autorisierung der Ladesitzung hängt vom Fahrzeug, der Ladestation und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur von der physischen Passform des Steckers. Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-DC-Schnellladestandorten, sofern Fahrzeug, Ladestation, App\/Zahlungsablauf und Adapterverbindung unterstützt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS-konform\u003c\/strong\u003e — Frei von beschränkten gefährlichen Stoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Vollständig staubdicht. Geschützt gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eDie physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung für einen erfolgreichen Ladevorgang. Die Autorisierung der Ladesitzung hängt davon ab, ob Fahrzeug, Ladestation, App und Zahlungsablauf unterstützt werden. Prüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der App des Fahrzeugherstellers und\/oder in der App der Ladestation. Dieser Adapter ist ausschließlich für DC-Schnellladen vorgesehen – nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 Welches DC-Link ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eEin Anschlussstandard. Zwei Stromstärken. So treffen Sie die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 1 — Fahrzeuganschluss bestätigen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eDIESES PRODUKT\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eGB\/T-DC-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eBYD, NIO, Xpeng, Li Auto und die meisten EVs nach chinesischer Spezifikation. Der runde, mehrpolige DC-Anschluss, getrennt vom AC-Eingang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eNACS-\/CCS1-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eTesla- oder EVs nach nordamerikanischer Spezifikation. Dieser Adapter ist nicht kompatibel – siehe unser Sortiment GB\/T-zu-NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 2 – Passen Sie ihn an Ihr Ladeszenario an\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eSchnelllader in der Stadt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStandard-NACS-DC-Stationen, 60–150 kW Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e300 A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eDC-Hub für hohe Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePremium-Stationen, 200–400 kW, Autobahnkorridore\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eRoadtrip \/ Unbekannt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eGemischte Stationen, maximale Flexibilität gewünscht\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo überprüfen Sie die Leistung Ihrer Ladestation:\u003c\/strong\u003e Achten Sie auf die kW-Angabe auf dem Display der Station. Unter 150 kW → 300 A sind ausreichend. Ab 150 kW → wählen Sie 400 A für zusätzlichen Spielraum. Im Zweifel deckt 400 A beide Szenarien ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige Spezifikationen – für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eMaximalstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e300 A \/ 400 A (Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePC + PA66 + GF25 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eLuftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eHöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, doppelte Verriegelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eFragen, die sich zu stellen lohnen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er an jeder NACS-DC-Ladestation?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link stellt die physische Verbindung zwischen NACS-DC-Stationen (SAE J3400) und dem GB\/T-Anschluss Ihres Fahrzeugs her. Ob eine Ladesitzung autorisiert wird, hängt von der Station, der Fahrzeugsoftware und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur vom Adapter. Prüfen Sie vor dem Anschließen an eine unbekannte Station die App Ihres Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen den Versionen mit 300 A und 400 A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eGleicher NACS-zu-GB\/T-DC-Konvertierungspfad, gleiche Nennspannung von 1000 V DC. Die 400-A-Version bewältigt höhere Spitzenströme für Ladestationen, die eine höhere Leistung liefern können – im Vergleich zur 300-A-Version, die für herkömmliche DC-Schnelllader mit hoher Leistung geeignet ist. Beide verwenden versilberte Kupferkontakte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eMit welchen chinesischen EV-Marken ist er kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link ist mit Fahrzeugen mit GB\/T-DC-Anschluss kompatibel, darunter BYD (Han EV, Atto 3), NIO (ET7, ES6) und Xpeng (P7, G9). Überprüfen Sie vor dem Kauf den DC-Anschlusstyp Ihres konkreten Modells – einige Modelle verwenden in Exportmärkten CCS2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Zertifizierungen besitzt er?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eCE (Conformité Européenne)- und RoHS-konform – bestätigt die Einhaltung der EU-Sicherheitsanforderungen und die Freiheit von beschränkten gefährlichen Stoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er bei Regen oder Schnee?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSchutzart IP65 – vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt. Funktioniert zuverlässig bei -30 °C winterlicher Kälte bis +50 °C Wüstenhitze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter ausschließlich für DC-Schnellladen gedacht?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der DC-Link ist ausschließlich ein Adapter für DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132410024124,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC300","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_DC-Link_NACS_to_GB_T_DC_Fast_Charging_Adapter_300A_400A_1000V_white_background.png?v=1782589715"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8","title":"ChargePapa AFM\/DFM-Kraftstoffmanagement-Deaktivierer (OBD2 \/ GM V6 V8)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eZylinderdeaktivierung stoppen. Ihren Motor schützen.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEinstecken. Mit voller Leistung fahren.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa AFM\/DFM-Deaktivierer\u003c\/strong\u003e ist ein kompaktes OBD2-Plug-in-Modul, das Active Fuel Management (AFM) und Dynamic Fuel Management (DFM) bei GM-V6- und V8-Motoren dauerhaft deaktiviert. Keine ECU-Abstimmung. Keine Verkabelung. Keine dauerhafte Änderung – einfach in den OBDII-Anschluss einstecken und losfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS + IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 场景图占位 — 请在此处插入应用场景图片 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/AFM_DFM_Fuel_Management_Disabler.png\" alt=\"AFM\/DFM-Deaktivierer, eingesteckt in den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 6px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eWird direkt in den OBDII-Anschluss Ihres Fahrzeugs (unter dem Armaturenbrett) eingesteckt. Das Gerät greift in den CAN-Bus ein und signalisiert der ECU kontinuierlich, den Betrieb mit allen Zylindern aufrechtzuerhalten – dadurch wird der V4- bzw. der Modus mit reduzierter Zylinderzahl jederzeit verhindert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg alt=\"AFM\/DFM-Anwendungsszene im Fahrzeuginnenraum\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/afm-dfm-in-cabin-application-scene_600x600.png?v=1779210936\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eAFM\/DFM-Aktivierungssignal der ECU\u003cbr\u003e(OBD2 J1962 \/ 12 V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eKontinuierlicher Befehl für den Betrieb mit allen Zylindern\u003cbr\u003e(CAN-Bus-Override)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eGerätetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eOBD2-Plug-in-Modul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eOBD2 J1962 (16-polig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e12 V Gleichstrom (Pin 16)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZielplattform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGM V6 \/ V8 (AFM \u0026amp; DFM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eKompatible Marken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eChevrolet · GMC · Buick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e60 × 42 × 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e95 × 75 × 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug \/ Motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSystem\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Silverado V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM (L83, L86, L87)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGMC Sierra V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Tahoe \/ Suburban V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGMC Yukon V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Camaro V8 (6. Generation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eBuick Enclave V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Baujahr überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Colorado \/ Canyon V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Baujahr überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFahrzeuge anderer Hersteller als GM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Kompatibilität variiert je nach Modelljahr und Motorkennbuchstabe. Vor dem Kauf überprüfen. Wenden Sie sich zur Bestätigung mit Ihrer VIN an den Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 30%;\"\u003eLange Motorlebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBesitzer, die sich wegen AFM-bedingten Verschleißes der Ventilstößel bei GM-V8-Motoren mit hoher Laufleistung sorgen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZiehen \u0026 Transportieren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eLkw-Besitzer, die regelmäßig Anhänger ziehen und eine gleichmäßige Leistungsabgabe des V8 mit allen Zylindern benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVibrationsreduzierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eFahrer, die während der Zylinderdeaktivierung Vibrationen im Innenraum feststellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eUmkehrbare Lösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFür Besitzer, die vor dem Einbau eines Nockenwellen-Deaktivierungssatzes eine Lösung ohne Abstimmung und mit Plug-and-play-Funktion suchen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eIm Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKein Tuning\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eReversibel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKeine Demontage\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKosten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-ADP-002 ← Dies\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eECU-Tuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eNockenwellen-Delete-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eHoch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eOBD-Module von Wettbewerbern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eNiedrig–Mittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eLöst dies eine Motorkontrollleuchte aus?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eAuf unterstützten GM-Plattformen ist das Gerät so ausgelegt, dass es keine Diagnosefehlercodes (DTCs) auslöst. Es verändert weder die ECU-Firmware noch die Emissionsparameter. Die Ergebnisse können je nach Modelljahr variieren – prüfen Sie vor der Installation die Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert es während der Fahrt?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Das Gerät bleibt aktiv, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Es sendet während des gesamten Fahrzyklus kontinuierlich das Deaktivierungssignal, auch bei Autobahngeschwindigkeiten, bei denen AFM\/DFM am wahrscheinlichsten aktiviert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich es vor einem Besuch beim Händler entfernen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa — in wenigen Sekunden abziehen. Durch das Entfernen wird das werkseitige AFM-\/DFM-Verhalten sofort wiederhergestellt. Nach dem Entfernen werden keine Restdaten im ECU gespeichert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eBeeinflusst es den Kraftstoffverbrauch?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEin dauerhaftes Betreiben des Motors im Vollzylindermodus kann den Kraftstoffverbrauch bei geringer Last auf der Autobahn im Vergleich zu den Werkseinstellungen erhöhen. Die tatsächlichen Auswirkungen hängen vom Fahrstil und vom Lastprofil ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Erfüllt die Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI) bei elektronischen Geräten auf dem US-Markt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS\u003c\/strong\u003e — Entspricht der Richtlinie zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe. Frei von beschränkten Mengen an Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieses Gerät ist ausschließlich für GM-Fahrzeuge mit bestätigten AFM- oder DFM-Systemen vorgesehen. \u003cstrong\u003eNicht\u003c\/strong\u003e bei nicht kompatiblen Fahrzeugen verwenden. Die Installation bei Fahrzeugen mit aktiver Garantie kann sich auf die Garantiebedingungen auswirken – wenden Sie sich vor der Verwendung an Ihren Händler. Wenn Ihr Fahrzeug Geräusche der Hydrostößel, erhöhten Ölverbrauch oder Fehlzündungen aufweist, lassen Sie den Motor vor der Installation dieses Geräts von einem qualifizierten Techniker überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841089032380,"sku":"CP-KL-ADP-002","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/minimalist-white-poster.png?v=1779210543"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-US | NACS-V2L-Entladeadapter (125V AC \/ 20A \/ 2.5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eVerwandeln Sie Ihr NACS-EV in eine 2,5-kW-Stromquelle.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEinstecken. Strom einschalten. Keine Verkabelung erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge NACS V2L Adapter\u003c\/strong\u003e wird direkt an den NACS-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs angeschlossen und liefert 125 V AC \/ 20 A – bis zu 2,5 kW nutzbare Leistung für Werkzeuge, Haushaltsgeräte und andere Geräte. Kompaktes Design mit Direktanschluss, ohne Kabel oder externe Hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入应用场景图片 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"ChargePapa V2L-US | NACS-V2L-Entladeadapter (125 V AC \/ 20 A \/ 2,5 kW)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den NACS-Stecker in den Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs. Der Adapter gibt direkt Wechselstrom aus – keine App, keine Einrichtung und kein externer Wechselrichter erforderlich. Die V2L-Funktion des Fahrzeugs muss aktiviert sein (siehe Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eNACS-Anschluss des Fahrzeugs\u003cbr\u003e(V2L-fähiges EV)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003e125 V AC \/ 20 A MAX\u003cbr\u003e2,5 kW nutzbare Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNS-V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e125 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e20 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e2,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDirektanschluss (kein Kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eV2L-Unterstützung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y (2024+)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eV2L über NACS-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePowerShare \/ V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ X (2024+)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusstattungslinie \u0026amp; Softwareversion überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAndere NACS-EVs (Ford, Rivian usw.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eV2L-Fähigkeit überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFahrzeuge ohne NACS (CCS1, Typ 2, GB\/T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die V2L-Funktion muss im Fahrzeug aktiviert sein. Beachten Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Die tatsächliche Ausgangsleistung kann durch Softwareeinstellungen des Fahrzeugs begrenzt sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDafür eignet es sich am besten …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 30%;\"\u003eCamping \u0026amp; Outdoor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eVersorgen Sie Lichter, Ventilatoren, Kleingeräte und andere Geräte auf dem Campingplatz direkt über die Batterie Ihres EV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eStromversorgung am Einsatzort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eBetreiben Sie Elektrowerkzeuge und Geräte vor Ort ohne Generator – bis zu 2,5 kW Dauerleistung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNotstromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eVersorgen Sie wichtige Haushaltsgeräte bei Stromausfällen mit Ihrem EV als mobilem Batterie-Backup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHeckklappenpartys \u0026amp; Veranstaltungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eBetreiben Sie Lautsprecher, Kühlboxen und Bildschirme bei Veranstaltungen im Freien ohne separate Stromstation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eim Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKein Generator\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eNACS nativ\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKosten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-NS-V2L ← Dieser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTragbare Powerstation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eHoch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBenzingenerator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eHoch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eCCS2-V2L-Adapter (z. B. V2L-Pro)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌ Nicht-NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eUnterstützt mein Tesla V2L?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDie V2L-Unterstützung (Vehicle-to-Load) variiert je nach Modell und Softwareversion. Der Cybertruck unterstützt PowerShare nativ. Model 3\/Y Highland (2024+) unterstützt V2L in ausgewählten Märkten. Prüfen Sie vor dem Kauf die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder die Tesla-App zur Bestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Geräte kann ich mit 2,5 kW betreiben?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eBei 125 V \/ 20 A können Sie die meisten herkömmlichen Haushaltsgeräte betreiben: Laptops, Fernseher, Ventilatoren, LED-Beleuchtung, kleine Elektrowerkzeuge und tragbare Kühlschränke. Geräte mit hohem Stromverbrauch wie Klimaanlagen oder Elektroheizungen können die Grenze von 2,5 kW überschreiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWird die Nutzung von V2L meine Batterie erheblich entladen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Stromverbrauch hängt von der angeschlossenen Last ab. Bei voller Leistung von 2,5 kW würde sich ein 75-kWh-Akkupack mit etwa 3,3 % pro Stunde entladen. In den meisten Anwendungsfällen liegt der Stromverbrauch deutlich unter dem maximalen Nennstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter mit NACS-Fahrzeugen anderer Hersteller als Tesla kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist physisch mit jedem NACS-Anschluss (SAE J3400) kompatibel. Die V2L-Funktionalität hängt jedoch von der Softwareimplementierung des Fahrzeugs ab. Prüfen Sie vor der Verwendung beim Fahrzeughersteller, ob V2L unterstützt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte erfüllt, die in Nordamerika verwendet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eFür diesen Adapter muss die V2L-Funktion des Fahrzeugs aktiviert sein. \u003cstrong\u003eÜberschreiten Sie nicht\u003c\/strong\u003e die Nennlast von 20 A \/ 2,5 kW. Verwenden Sie ihn nicht mit Geräten, deren induktive Anlaufströme den Nennstrom überschreiten. Stellen Sie vor dem Einstecken sicher, dass der NACS-Anschluss sauber und trocken ist. Dieses Produkt ist ausschließlich für \u003cstrong\u003e125-V-Wechselstromsysteme\u003c\/strong\u003e ausgelegt – nicht für 240-V-Anwendungen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Typ-2-auf-GB\/T-Dreiphasenadapter (32A \/ AC 400V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr GB\/T-Elektrofahrzeug an jeder dreiphasigen Typ-2-Ladestation.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eMAX. 32 A · 400 V AC, dreiphasig · CE- und FCC-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-019\u003c\/strong\u003e verbindet dreiphasige AC-Ladestationen des Typs 2 (IEC 62196-2) mit Fahrzeugen mit GB\/T-Anschluss. Das Gehäuse aus PC+PA66 und die silberbeschichteten Kontakte aus Kupferlegierung sorgen für zuverlässige und langlebige Leistung. CE- und FCC-zertifiziert, ausgelegt für maximal 32 A bei 400 V AC, dreiphasig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-villa-scene_480x480.png?v=1779229873\" alt=\"Dreiphasiger Adapter von Typ 2 auf GB\/T (32 A \/ 400 V AC) für Villen\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2), dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T (GB\/T 20234.2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e400 V AC (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMAX. 32 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e~22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperaturanstieg der Klemmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eHaltbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ein-\/Aussteckzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebsluftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5 %~95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 Meter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (GB\/T-Anschluss)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGB\/T-Elektrofahrzeuge nach chinesischer Spezifikation (BYD, NIO, XPENG usw.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDreiphasige Typ-2-AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFahrzeuge mit Typ-1- \/ CCS1- \/ NACS-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die Leistung der Ladestation begrenzt, bis zu maximal 32 A \/ ca. 22 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne. Bestätigt die Einhaltung der EU-Richtlinien zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eGB\/T-Wechselstromanschluss\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Zur Verwendung mit dreiphasigen Typ-2-Ladestationen bei 400 V AC. Der Nennstrom von 32 A darf nicht überschritten werden. Überprüfen Sie den Adapter vor jedem Gebrauch – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder die Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842284572860,"sku":"CP-KL-ADP-019","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-dark-poster.png?v=1779229680"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-auf-J1772-Adapter Ultra ★ 80A · 250VAC · FCC \u0026 UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eMaximaler Strom. Tesla NACS zu J1772.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80 A MAX. · 250 VAC · FCC- \u0026amp; UL-zertifiziert · Ultra-Qualität.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eUltra ★ Technische Daten: 80 A · 250 VAC · FCC- \u0026amp; UL-zertifiziert · IP65 · -22 °F bis +122 °F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Ultra\u003c\/strong\u003e ist der Adapter mit dem höchsten Strom in unserer Tesla-zu-J1772-Produktreihe. Mit einer Nennleistung von 80 A MAX. \/ 250 VAC liefert er die maximal mögliche AC-Ladegeschwindigkeit der Stufe 2 über J1772-Ladeinfrastruktur an den Tesla-NACS-Anschluss Ihres Fahrzeugs. FCC- und UL-zertifiziert, wetterfest gemäß IP65 und für anspruchsvolle tägliche Nutzung ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ultra-lifestyle-scene-1-1_480x480.png?v=1779260735\" alt=\" Tesla-zu-J1772-Adapter Ultra (80 A max. \/ 250 VAC) Ultra Lifestyle-Szene 1:1\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: LINEUP COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e⚡ Tesla-zu-J1772-Produktreihe\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eMax. Strom\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eAusstattung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eNur AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eIPX5 · Verriegelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003e1,5-ft-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eUltra ★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eMax. Strom · FCC \u0026amp; UL · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 VAC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (staubdicht · gegen Wasserstrahlen geschützt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e333 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e137 × 68 × 59 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (Tesla-NACS-Anschluss)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAndere Elektrofahrzeuge mit NACS-Anschluss (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das integrierte Ladegerät Ihres Fahrzeugs begrenzt. Der maximale Nutzen wird bei Fahrzeugen erzielt, die AC-Laden mit 80 A unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e – Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e – Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen geschützt. Für das Laden im Freien und bei jedem Wetter geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e konzipiert. Nur AC-Laden der Stufe 2 – unterstützt kein DC-Schnellladen. Der Nennstrom von 80 A darf nicht überschritten werden. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – nicht verwenden, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842834583740,"sku":"CP-KL-ADP-015","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-015-main-poster-v1.png?v=1788094401"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter","title":"ChargePapa Power-Bridge | Typ-2-auf-GB\/T-Einphasenadapter","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Einphasen-Adapter Typ 2 → GB\/T\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDie ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-020 verbindet die Ladeinfrastruktur nach IEC 62196-2 Typ 2 mit Elektrofahrzeugen nach GB\/T-Standard und liefert bis zu 32 A einphasigen AC-Strom. Ausgestattet mit Leitern aus versilberter Kupferlegierung ist sie für zuverlässige Leistung über Tausende von Ladezyklen ausgelegt – an öffentlichen Ladestationen ebenso wie an privaten Wallboxen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT SELECTOR \/ SUITABILITY (cp-product-scene) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🎯 Welche Power-Bridge-Konfiguration ist die richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003c!-- STEP 1: Connector match --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 · Steckerverbindung prüfen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 26px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F6FAF7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-weight: bold; color: #111827;\"\u003e✅ Ladestationsseite: Typ 2 (IEC 62196-2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eÖffentliche AC-Ladesäulen und Wallboxen für zu Hause mit Typ-2-Buchse – der Standard in Europa, im Vereinigten Königreich und in Australien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F6FAF7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-weight: bold; color: #111827;\"\u003e✅ Fahrzeugseite: GB\/T (20234.2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eGB\/T-konforme Elektrofahrzeuge – BYD, NIO, XPENG, Li Auto, SAIC, Geely und andere Fahrzeuge nach chinesischem Standard.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px dashed #D1D5DB; border-radius: 6px; padding: 10px 14px; margin-bottom: 26px; font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eWenn Ihre Ladestation über eine Typ-2-Buchse verfügt und Ihr Fahrzeug GB\/T unterstützt, ist die Power-Bridge (SKU \u003cstrong\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/strong\u003e) der passende Adapter für Sie.\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- STEP 2: Scenario \/ power expectation --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 · Leistung und Ladeszenario abgleichen\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; width: 60px; font-size: 26px;\"\u003e🏠\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHaushaltssteckdose \/ Niederspannungsnetz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinphasige AC-Versorgung mit 110–120 V – alltägliches Laden über Nacht.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e~3,5 kW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6B7280;\"\u003e32 A bei 110 V · CP-KL-ADP-020\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-size: 26px;\"\u003e🔌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWallbox zu Hause \/ öffentliche AC-Ladesäule\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinphasige AC-Versorgung mit 230 V – das häufigste Szenario für Laden der Stufe 2.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e~7,4 kW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6B7280;\"\u003e32 A bei 230 V · CP-KL-ADP-020\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-size: 26px;\"\u003e⚡\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHochstrom-Einphasen-Wallbox\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinphasiger AC-Strom bis 250 V – die schnellste AC-Ladung, die dieser Adapter unterstützt.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003ebis zu ~8,0 kW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6B7280;\"\u003e32 A bei 250 V · CP-KL-ADP-020\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"margin: 14px 0 0 0; font-size: 12px; color: #9CA3AF; line-height: 1.6;\"\u003eNicht sicher, welche Angabe auf Sie zutrifft? Prüfen Sie das Etikett Ihres Elektrikers oder das Datenblatt Ihrer Ladestation auf die Versorgungsspannung. Haushaltssteckdosen liefern typischerweise 110–120 V (Nordamerika) oder 220–250 V (Europa\/Vereinigtes Königreich\/Australien). Dieser Adapter ist \u003cstrong\u003eeinphasig und ausschließlich für AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e geeignet – er erhöht die Ausgangsleistung nicht über das hinaus, was das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die Ladestation bereitstellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2 (Buchse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Stecker)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V~250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~3,5 kW (110 V) – ~8,0 kW (250 V), einphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein- und Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ-2-AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003eKompatibel mit GB\/T-konformen Elektrofahrzeugen wie BYD, NIO, XPENG, Li Auto, SAIC, Geely und anderen Fahrzeugen nach chinesischem Standard.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz für elektrische Geräte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards für elektromagnetische Störungen zur Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-ADP-020 mit BYD, NIO und anderen GB\/T-konformen Elektrofahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-020 ist vollständig mit allen Elektrofahrzeugen nach dem GB\/T-20234.2-Standard kompatibel, einschließlich Modellen von BYD, NIO, XPENG, Li Auto, SAIC und Geely. Er verbindet jede AC-Ladestation des Typs 2 nach IEC 62196-2 mit dem GB\/T-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem CP-KL-ADP-020?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Power-Bridge unterstützt bis zu 32 A über einen AC-Bereich von 110 V~250 V und liefert an einem einphasigen Stromkreis etwa 3,5 kW bei 110 V sowie bis zu 8,0 kW bei 250 V. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet dieser Adapter im Vergleich zu einem herkömmlichen 16-A-Adapter von Typ 2 auf GB\/T ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen 16-A-Adaptern bietet der ChargePapa CP-KL-ADP-020 eine um 100 % höhere Stromkapazität von maximal 32 A und verkürzt die Ladezeit erheblich bei Fahrzeugen, die einen höheren AC-Eingangsstrom unterstützen. Die silberbeschichteten Leiter aus Kupferlegierung sorgen außerdem langfristig für einen geringeren Kontaktwiderstand und eine bessere Wärmeableitung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist dieser Adapter CE- und FCC-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa CP-KL-ADP-020 verfügt über die CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) für die Einhaltung der Sicherheits- und Umweltvorschriften der EU sowie über die FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) für elektromagnetische Verträglichkeit in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-020 unterstützt ausschließlich das einphasige AC-Laden der Stufe 2. Für Lösungen zum DC-Schnellladen beachten Sie bitte die DC-Link-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie langlebig ist dieser Adapter und wie lange ist seine Lebensdauer ausgelegt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa CP-KL-ADP-020 ist für über 10.000 Ein- und Aussteckzyklen ausgelegt. Sein Gehäuse aus PC+PA66 hält Betriebstemperaturen von -30 °C bis +50 °C sowie eine Luftfeuchtigkeit von bis zu 95 % rF stand und eignet sich daher für den ganzjährigen Einsatz im Freien in Höhenlagen bis 2.000 Meter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das einphasige \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladegeräten oder dreiphasigen AC-Ladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung immer, dass die Leistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet. Das Überschreiten der Nennparameter kann Schäden verursachen und führt zum Erlöschen der Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843339767996,"sku":"CP-KL-ADP-020","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6a50b97e-2f35-44ad-824d-68742fb7afd6.png?v=1783975597"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Typ-1-auf-Typ-2-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adapter Typ 1 (SAE J1772) → Typ 2 (IEC 62196-2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDie ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 ermöglicht das Laden von SAE-J1772-Typ-1-Elektrofahrzeugen an IEC-62196-2-Typ-2-AC-Ladestationen – dem vorherrschenden Ladestandard in Europa, der weltweit zunehmend verbreitet ist. Mit Unterstützung für Wechselspannungen von AC 110 V bis 250 V und einer maximalen Strombelastbarkeit von 32 A verbindet dieser Adapter die nordamerikanische und europäische Ladeinfrastruktur ohne Kompromisse. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für mehr als 10.000 Ladezyklen unter allen Wetterbedingungen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/still-life-product_480x480.png?v=1779274458\" alt=\"Adapter von Typ 1 auf Typ 2 (32 A \/ AC 110–250 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2 (Buchse) — Ladestationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (Weitbereichsspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW bei 230 V · ~3,5 kW bei 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg an den Kontakten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Versilberung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein- und Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC-62196-2-AC-Ladestation Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE-J1772-EV-Anschluss Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden, Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit SAE-J1772-Typ-1-Elektrofahrzeugen wie Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf (ältere Modelle), Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi und anderen Fahrzeugen nach nordamerikanischem\/japanischem Standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheitsschutz und Umweltschutz für elektrische Geräte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Erfüllt die Standards zur Begrenzung elektromagnetischer Störungen für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Welche Fahrzeuge sind mit dem CP-KL-ADP-021 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 ist mit allen SAE J1772 Typ 1-Elektrofahrzeugen kompatibel, darunter der Toyota Prius Prime, der Mitsubishi Outlander PHEV, der Nissan Leaf (Modelle vor 2019), der Chevrolet Volt, der Ford C-Max Energi sowie weitere Elektrofahrzeuge nach nordamerikanischem und japanischem Standard. Er ermöglicht das Laden dieser Fahrzeuge an jeder AC-Ladestation des Typs IEC 62196-2 Typ 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem CP-KL-ADP-021?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Power-Bridge unterstützt bis zu maximal 32 A. Bei AC 230 V entspricht dies etwa 7,4 kW, bei AC 110 V etwa 3,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und die Ausgangsleistung der Ladestation begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet dieser Adapter im Vergleich zu einem herkömmlichen 16-A-Adapter von Typ 1 auf Typ 2 ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen 16-A-Adaptern bietet der ChargePapa CP-KL-ADP-021 eine um 100 % höhere Stromkapazität von maximal 32 A und verkürzt dadurch die Ladezeit für Fahrzeuge, die eine höhere AC-Eingangsleistung unterstützen, erheblich. Das Weitspannungsdesign (AC 110 V~250 V) macht ihn außerdem mit den Netzspannungen in Nordamerika und Europa kompatibel – ein entscheidender Vorteil gegenüber Alternativen mit nur einer Spannung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist dieser Adapter CE- und FCC-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der CP-KL-ADP-021 verfügt über die CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) für die Einhaltung der Sicherheits- und Umweltanforderungen der EU sowie über die FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) für die elektromagnetische Verträglichkeit in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-021 unterstützt ausschließlich einphasiges AC-Laden der Stufe 2. Für Lösungen zum DC-Schnellladen beachten Sie bitte die DC-Link-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter sowohl in Nordamerika als auch in Europa verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der CP-KL-ADP-021 unterstützt einen weiten Spannungsbereich von AC 110 V bis 250 V und ist damit sowohl mit den nordamerikanischen (110–120 V) als auch mit den europäischen (220–240 V) Netzstandards kompatibel. Dadurch ist er der ideale Reisebegleiter für Besitzer von SAE J1772 Typ 1-Elektrofahrzeugen, die Europa besuchen oder dorthin umziehen, wo IEC 62196-2 Typ 2-Ladestationen Standard sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das einphasige \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Verwenden Sie ihn nicht mit DC-Schnellladesäulen oder dreiphasigen AC-Ladestationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass die Leistung Ihrer Ladestation 32 A nicht überschreitet. Das Überschreiten der Nennparameter kann Schäden verursachen und führt zum Erlöschen der Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843745140924,"sku":"CP-KL-ADP-021","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-021-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788203420"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS-auf-Typ-2-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | NACS (SAE J3400) → Typ 2 (IEC 62196-2) Adapter\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-023 ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen mit IEC 62196-2 Typ 2 an NACS-(SAE-J3400-)AC-Level-2-Stationen. Mit einer Nennleistung von maximal 32 A und einem Weitspannungsbereich von AC 110 V bis 250 V eignet sich dieser Adapter ideal für Elektrofahrzeuge nach europäischer Spezifikation, die auf das wachsende NACS-Ladenetz in Nordamerika zugreifen möchten. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für mehr als 10.000 Ladezyklen ausgelegt. Prüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers – die physische Steckerverbindung ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- AC ONLY NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nur AC Level 2 – nicht kompatibel mit Tesla-Superchargern (DC-Schnellladen)\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eLaden mit AC Level 2\u003c\/strong\u003e. Er ist nicht mit Tesla-Superchargern oder einem DC-Schnellladenetz kompatibel. Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf, dass es sich bei Ihrer Zielstation um eine NACS-Station mit AC Level 2 handelt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Buchse) – Stationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2 (Stecker) – Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (Weitbereichsspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7,4 kW bei 230 V · 3,5 kW bei 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eLadetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNur AC Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZoe, Megane E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eQ4 e-tron, e-tron GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQA, EQB, EQC, EQS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eErmöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-(SAE-J3400-)AC-Level-2-Stationen – einschließlich Tesla Wall Connectoren und Destination-Charger-Standorten –, sofern Fahrzeug, Station und Adapterpfad unterstützt werden. Prüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Steckerverbindung ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Typ 2 geeignet – Tesla-Fahrzeuge und andere NACS-Fahrzeuge benötigen diesen Adapter nicht.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Fahrzeuge sind mit dem CP-KL-ADP-023 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Mit jedem Elektrofahrzeug mit einem IEC-62196-2-Typ-2-Anschluss — einschließlich Volkswagen ID.4, BMW iX, Renault Zoe, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQS, Hyundai IONIQ 5 und Kia EV6. Dieser Adapter ist nicht für Tesla oder andere NACS-Fahrzeuge ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Ladestationen funktioniert der CP-KL-ADP-023?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-(SAE J3400-)AC-Ladestationen der Stufe 2 — einschließlich Tesla Wall Connector und Destination-Charger-Standorten — sofern Fahrzeug, Ladestation und Adapterverbindung unterstützt werden. Überprüfen Sie die Kompatibilität der Ladestation vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung erfolgt unabhängig davon. Funktioniert NICHT mit Tesla-Superchargern (DC-Schnellladen).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 32 A MAX — etwa 7,4 kW bei 230 V oder 3,5 kW bei 110 V. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen oder Tesla-Supercharger?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-023 unterstützt ausschließlich einphasiges AC-Laden der Stufe 2. Er ist nicht mit DC-Schnellladestationen oder Tesla-Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-ADP-023 zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Dieser Adapter verfügt über CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) und FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) und bestätigt damit die Einhaltung der Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladestationen, Tesla-Superchargern oder dreiphasigen AC-Ladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass die Ausgangsleistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844291547324,"sku":"CP-KL-ADP-023","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-023-01-wordmark.png?v=1791614489"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Typ-1-auf-GB\/T-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adapter Typ 1 (SAE J1772) → GB\/T (GB\/T 20234.2)\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDie ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-022 ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen nach GB\/T 20234.2 an AC-Ladestationen des Typs 1 nach SAE J1772 – der Standardinfrastruktur für Level-2-Laden in Nordamerika und Japan. Ideal für Besitzer chinesischer Elektrofahrzeuge, die nach Nordamerika oder Japan reisen oder dorthin umziehen. Der Adapter liefert bis zu 32 A MAX und unterstützt einen weiten Spannungsbereich von AC 110 V bis 250 V. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für mehr als 10.000 Ladezyklen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 (Buchse) — Ladestationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (weiter Spannungsbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW @ 230 V · ~3,5 kW @ 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein- und Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC Level 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit Elektrofahrzeugen nach GB\/T 20234.2, darunter BYD Atto 3, BYD Han, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 und weitere Elektrofahrzeuge nach chinesischem Standard. Für den Einsatz an AC-Ladestationen des Typs 1 nach SAE J1772 mit Level 2 in Nordamerika und Japan konzipiert.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz für elektrische Geräte.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Fahrzeuge sind mit dem CP-KL-ADP-022 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Mit jedem Elektrofahrzeug mit einem GB\/T-20234.2-Anschluss — darunter BYD Atto 3, BYD Han, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 und andere Elektrofahrzeuge nach chinesischem Standard. Dieser Adapter ermöglicht es diesen Fahrzeugen, an SAE-J1772-Type-1-AC-Ladestationen in Nordamerika und Japan zu laden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Ladestationen funktioniert der CP-KL-ADP-022?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Funktioniert mit SAE-J1772-Type-1-AC-Ladestationen der Stufe 2 — dem Standard für öffentliche und private Ladeinfrastruktur in Nordamerika und Japan. Unterstützt kein DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem CP-KL-ADP-022?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 32 A MAX — etwa 7,4 kW bei 230 V oder 3,5 kW bei 110 V. Im Vergleich zu herkömmlichen 16-A-Adaptern bietet der CP-KL-ADP-022 eine um 100 % höhere Stromkapazität und verkürzt dadurch die Ladezeit für Fahrzeuge, die eine höhere AC-Eingangsleistung unterstützen, deutlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-022 unterstützt ausschließlich einphasiges AC-Laden der Stufe 2. Für Lösungen zum DC-Schnellladen beachten Sie bitte die DC-Link-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-ADP-022 zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Dieser Adapter verfügt über die Zertifizierungen CE (Conformité Européenne) und FCC (Federal Communications Commission) und bestätigt damit die Einhaltung der Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladestationen oder dreiphasigen AC-Ladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eStellen Sie vor der Verwendung immer sicher, dass der Ausgang Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet. Eine Überschreitung der Nennwerte kann Schäden verursachen und führt zum Erlöschen der Garantie.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844295741628,"sku":"CP-KL-ADP-022","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-022-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788179775"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS-auf-Typ-1-Adapter Pro (50A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | NACS (SAE J3400) → Typ 1 (SAE J1772) Adapter Pro\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-024 ermöglicht es Elektrofahrzeugen mit J1772 (Typ 1), an NACS- (SAE J3400) Ladestationen zu laden — einschließlich kompatibler Tesla Wall Connector, Tesla Destination Charger und AC-Ladeinfrastruktur von Drittanbietern nach NACS-Standard, sofern Fahrzeug, Ladestation und Autorisierungsweg unterstützt werden. Dieser Pro-Adapter ist für MAX. 50 A ausgelegt und unterstützt einen weiten Spannungsbereich von AC 110 V bis 250 V. Dadurch bietet er eine deutlich höhere Ladeleistung als herkömmliche 32-A-Alternativen. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für über 10.000 Ladezyklen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CYBERTRUCK NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nicht mit Tesla Superchargern kompatibel (DC-Schnellladen)\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Er ist nicht mit Tesla Superchargern oder DC-Schnellladenetzen kompatibel. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass es sich bei Ihrer Ziel-Ladestation um eine NACS-Ladestation mit AC Level 2 handelt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- LOOKING FOR THE OPPOSITE? --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e🚗 Möchten Sie ein NACS-Fahrzeug stattdessen an einer J1772- (Typ 1) Ladestation laden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eDieser Adapter funktioniert in die entgegengesetzte Richtung — NACS-Ladestation → J1772-Fahrzeug. Wenn Ihr Elektrofahrzeug über einen NACS-Anschluss verfügt (z. B. Tesla) und Sie ein AC-Ladegerät vom Typ J1772 Typ 1 verwenden möchten, benötigen Sie stattdessen den Omni-Link.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eOmni-Link | Tesla-zu-J1772-Adapter Ultra\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6B7280; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eMax. 80 A · 250 VAC · Winkelstecker · FCC \u0026amp; UL · IP65\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-250vac-fcc-ul-ip65\" style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 14px; font-weight: 600; padding: 8px 18px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\"\u003eJetzt kaufen →\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eNACS → Typ-1-Produktreihe\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStrom\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBauform\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge Pro \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(dieses Produkt)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMAX. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGerader Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMAX. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~12,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eWinkelstecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Buchse) — Ladestationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (weiter Spannungsbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMAX. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW @ 230 V · ~5,5 kW @ 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein-\/Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS-AC-Ladestation (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eKompatibel mit Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T, R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue und anderen Fahrzeugen nach SAE-J1772-Standard. Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen Tesla Wall Connector- und Destination-Charger-Standorten sowie AC-Ladestationen von Drittanbietern nach NACS-Standard – überprüfen Sie die Kompatibilität der Station vor der Verwendung in der Tesla-App. Die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon getrennt.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Fahrzeuge sind mit dem CP-KL-ADP-024 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Mit jedem Elektrofahrzeug mit einem SAE-J1772-(Typ-1-)Anschluss – einschließlich Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T und R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X und Volkswagen ID.4. Dieser Adapter ist nicht für Tesla-Fahrzeuge vorgesehen, da diese serienmäßig den NACS-Anschluss verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Ladestationen funktioniert dieser Adapter?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen NACS-(SAE-J3400-)AC-Ladestationen der Stufe 2 – einschließlich kompatibler Tesla Wall Connector- und Destination-Charger-Standorte sowie AC-Ladestationen von Drittanbietern nach NACS-Standard –, sofern Fahrzeug, Station und Autorisierungsweg unterstützt werden. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Station in der Tesla-App. Die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon getrennt. Funktioniert NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit des CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 50 A MAX. Bei AC 230 V etwa 11,5 kW; bei AC 110 V etwa 5,5 kW. Im Vergleich zu herkömmlichen 32-A-Adaptern bietet dieser Adapter in Pro-Qualität einen deutlich höheren Durchsatz für Fahrzeuge mit leistungsstärkeren Onboard-Ladegeräten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen oder Tesla Supercharger?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-024 unterstützt ausschließlich einphasiges AC-Laden der Stufe 2. Er ist nicht mit DC-Schnellladesäulen oder Tesla Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-ADP-024 von einer Aufsichtsbehörde zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Dieser Adapter verfügt über CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) und FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) und bestätigt damit die Einhaltung der Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladesäulen, Tesla Superchargern oder dreiphasigen AC-Ladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eStellen Sie vor der Verwendung immer sicher, dass die Leistung Ihrer Ladestation 50 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844321005756,"sku":"CP-KL-ADP-024","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-clean-product-hero-concept.png?v=1788028672"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS-auf-GB\/T-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | NACS-(SAE-J3400)-→-GB\/T-(GB\/T-20234.2)-Adapter\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-025 ermöglicht es GB\/T-20234.2-Elektrofahrzeugen, an NACS-(SAE-J3400)-AC-Ladestationen der Stufe 2 zu laden – einschließlich Tesla Wall Connectors, Tesla Destination Chargers und jeder NACS-konformen AC-Ladeinfrastruktur von Drittanbietern. Ideal für Besitzer von Elektrofahrzeugen nach chinesischem Standard, die auf das wachsende NACS-Ladenetz in Nordamerika zugreifen möchten, bietet dieser Adapter bis zu 32 A MAX und unterstützt einen Weitspannungsbereich von AC 110 V bis 250 V. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für über 10.000 Ladezyklen ausgelegt. Überprüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers – die physische Kompatibilität der Stecker ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- AC ONLY NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ AC-Ladeadapter — Nicht für DC-Schnellladen geeignet\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDies ist ein \u003cstrong\u003eAC-Ladeadapter der Stufe 2\u003c\/strong\u003e (32 A \/ AC 110–250 V). Er ist kein DC-Schnellladeadapter. Für GB\/T-DC-Schnelllाधelösungen beachten Sie bitte die ChargePapa-DC-Link-Serie.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Buchse) — Stationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (Weitbereichsspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW bei 230 V · ~3,5 kW bei 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteck- und Trennzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e165,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadeart\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS-(SAE-J3400)-AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eKompatibel mit GB\/T 20234.2-Elektrofahrzeugen wie BYD Atto 3, BYD Han, BYD Seal, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 und anderen Elektrofahrzeugen nach chinesischem Standard. Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-AC-Ladestationen der Stufe 2 – einschließlich Tesla Wall Connectors und Destination-Charger-Standorten –, sofern Fahrzeug, Station und Adapterverbindung unterstützt werden. Überprüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Kompatibilität der Stecker ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards für elektromagnetische Störungen zur Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Fahrzeugen ist der CP-KL-ADP-025 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Mit jedem Elektrofahrzeug mit einem GB\/T-20234.2-Anschluss — einschließlich BYD Atto 3, BYD Han, BYD Seal, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 und anderen Elektrofahrzeugen nach chinesischem Standard. Dieser Adapter ist nicht für Tesla oder andere NACS-Fahrzeuge vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Ladestationen funktioniert der CP-KL-ADP-025?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-(SAE-J3400)-AC-Level-2-Stationen — einschließlich Tesla Wall Connectors und Destination-Charger-Standorten — sofern Fahrzeug, Station und Adapterverbindung unterstützt werden. Überprüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Steckerkompatibilität ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung erfolgt separat. Funktioniert NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Handelt es sich hierbei um denselben ChargePapa DC-Link NACS-auf-GB\/T-Adapter?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Die DC-Link-Serie ist für DC-Schnellladen (300 A \/ 1000 V) ausgelegt. Der CP-KL-ADP-025 Power-Bridge ist ein AC-Level-2-Adapter (32 A \/ AC 110–250 V) für herkömmliche AC-Ladestationen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu maximal 32 A — etwa 7,4 kW bei 230 V oder 3,5 kW bei 110 V. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladegeräten oder Tesla Superchargern verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung immer, dass die Ausgangsleistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844329689276,"sku":"CP-KL-ADP-025","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-025-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788171476"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v","title":"ChargePapa Power-Bridge | GB\/T-auf-Typ-2-Dreiphasenadapter (32A \/ AC 380V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | GB\/T (GB\/T 20234.2) → Typ 2 (IEC 62196-2), Dreiphasenadapter\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-026 ermöglicht Fahrzeugen mit GB\/T 20234.2 das Laden an dreiphasigen AC-Ladestationen des Typs IEC 62196-2 Typ 2 — dem vorherrschenden EV-Ladestandard in Europa. Mit einer Nennleistung von maximal 32 A bei dreiphasigem AC-380-V-Strom liefert dieser Adapter bis zu 22 kW Ladeleistung und eignet sich ideal für GB\/T-Fahrzeuge, die in europäische Märkte reisen oder dorthin verlagert werden. Ausgestattet mit silberbeschichteten Kupferlegierungsleitern und einem robusten PC+PA66-Gehäuse ist er für mehr als 10.000 Ladezyklen unter allen Wetterbedingungen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_7341be2b-2441-4cbf-981e-06adc15260be_480x480.png?v=1779283421\" alt=\"GB\/T-auf-Typ-2-Dreiphasenadapter (32 A \/ AC 380 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- THREE-PHASE NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ Dreiphasiges AC-Laden — AC 380 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003edreiphasige AC-380-V-Ladestationen\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Er ist nicht mit einphasigen Ladestationen kompatibel. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung, dass Ihre Ladestation dreiphasigen AC-380-V-Ausgang unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eGB\/T → Typ-2-Produktreihe\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStromstärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(dieses Produkt)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 32 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~22 kW+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2 (Buchse) — Ladestationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 380 V (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 32 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~22 kW (dreiphasig bei 380 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg an den Anschlüssen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein- und Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2, dreiphasige AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur dreiphasiger Wechselstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit GB\/T-20234.2-konformen Elektrofahrzeugen, einschließlich BYD, NIO, XPENG, Li Auto und anderen Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt, die an europäischen dreiphasigen AC-Ladestationen mit Type 2 geladen werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards für elektromagnetische Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Fahrzeuge sind mit dem CP-KL-ADP-026 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Kompatibel mit allen GB\/T-20234.2-konformen Elektrofahrzeugen, einschließlich BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely und anderen Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt. Ermöglicht diesen Fahrzeugen das Laden an dreiphasigen AC-Ladestationen mit IEC 62196-2 Type 2, die in Europa weit verbreitet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Maximal 32 A bei dreiphasigem AC mit 380 V, entsprechend etwa 22 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich dieser Adapter vom Omni-Link GB\/T to Type 2 Pro?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Power-Bridge CP-KL-ADP-026 ist für maximal 32 A (Standardausführung) ausgelegt, während der Omni-Link Pro bis zu 50 A für Ladungen mit höherer Kapazität unterstützt. Beide sind dreiphasige Adapter. Wählen Sie je nach Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einphasigen Type-2-Ladestationen verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-026 ist ausschließlich für dreiphasige AC-380-V-Ladestationen ausgelegt. Für einphasiges Laden über Type 2 beachten Sie bitte die einphasige GB\/T-zu-Type-2-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das dreiphasige Laden mit 380 V AC ausgelegt. Nicht mit einphasigen Ladestationen oder DC-Schnellladern verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass Ihre Ladestation dreiphasigen AC-Ausgang mit 380 V unterstützt und 32 A nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844342501564,"sku":"CP-KL-ADP-026","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-026-main-poster-v1.png?v=1788412094"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v","title":"ChargePapa Power-Bridge | GB\/T-auf-Typ-2-Einphasenadapter (32A \/ AC 110V~250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | GB\/T (GB\/T 20234.2) → Typ 2 (IEC 62196-2), einphasiger Adapter\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-027 ermöglicht es Elektrofahrzeugen nach GB\/T 20234.2, an einphasigen AC-Stationen des Typs 2 gemäß IEC 62196-2 zu laden — weit verbreitet in Europa, Australien und anderen Regionen. Mit einer Nennleistung von MAX. 32 A über einen einphasigen AC-Bereich von 110 V~250 V liefert dieser Adapter bei 110 V etwa 3,5 kW und bei 250 V bis zu 8,0 kW. Damit ist er der ideale Begleiter für das tägliche Laden von GB\/T-Fahrzeugen auf internationalen Reisen. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für über 10.000 Ladezyklen unter allen Wetterbedingungen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_522b7b81-dc85-4a3b-a63a-b49a249a2fa0_480x480.png?v=1779290945\" alt=\"GB\/T-auf-Typ-2-Einphasenadapter (32 A \/ AC 110 V~250 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT SELECTOR \/ SUITABILITY (cp-product-scene) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🎯 Welche Power-Bridge-Konfiguration ist die richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 · Passende Steckverbinder prüfen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 26px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F6FAF7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-weight: bold; color: #111827;\"\u003e✅ Fahrzeugseite: GB\/T (20234.2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eGB\/T-konforme Elektrofahrzeuge — BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely und andere Fahrzeuge für den chinesischen Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F6FAF7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-weight: bold; color: #111827;\"\u003e✅ Stationsseite: Typ 2 (IEC 62196-2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eEinphasige Typ-2-AC-Ladesäulen und -Wallboxen — der Standard in Europa, Großbritannien und Australien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px dashed #D1D5DB; border-radius: 6px; padding: 10px 14px; margin-bottom: 26px; font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eWenn Ihr Fahrzeug GB\/T unterstützt \u003cstrong\u003eund\u003c\/strong\u003e die Ladestation einphasiges Typ 2 verwendet, ist der Power-Bridge (SKU \u003cstrong\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/strong\u003e) der richtige Adapter für Sie. \u003cem\u003eLaden Sie an einer dreiphasigen Typ-2-Station? Verwenden Sie stattdessen das dreiphasige Modell CP-KL-ADP-026.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 · Leistung und Ladeszenario abgleichen\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; width: 60px; font-size: 26px;\"\u003e🏠\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHaushaltssteckdose \/ Niederspannungsnetz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinphasige AC-Versorgung mit 110–120 V, alltägliches Laden über Nacht.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e~3,5 kW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6B7280;\"\u003e32 A bei 110 V · CP-KL-ADP-027\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-size: 26px;\"\u003e🔌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWallbox für Zuhause \/ öffentliche AC-Ladesäule\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinphasige AC-Versorgung mit 230 V, das häufigste Level-2-Szenario.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e~7,4 kW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6B7280;\"\u003e32 A bei 230 V · CP-KL-ADP-027\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-size: 26px;\"\u003e⚡\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHochstrom-Einphasen-Wallbox\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinphasiger AC-Anschluss bis 250 V, die schnellste AC-Ladung, die dieser Adapter unterstützt.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; white-space: nowrap;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003ebis zu ~8,0 kW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6B7280;\"\u003e32 A bei 250 V · CP-KL-ADP-027\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"margin: 14px 0 0 0; font-size: 12px; color: #9CA3AF; line-height: 1.6;\"\u003eNicht sicher, was auf Sie zutrifft? Prüfen Sie das Etikett Ihres Elektrikers oder das Datenblatt Ihrer Ladestation auf die Versorgungsspannung. Haushaltssteckdosen liefern typischerweise 110–120 V (Nordamerika) oder 220–250 V (Europa\/UK\/Australien). Dieser Adapter ist \u003cstrong\u003eeinphasig und ausschließlich für AC\u003c\/strong\u003e — er erhöht die Ladeleistung nicht über das hinaus, was das Onboard-Ladegerät Ihres Fahrzeugs und die Ladestation bereitstellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SINGLE-PHASE NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ Einphasiges AC-Laden — AC 110 V~250 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDieser Adapter ist für \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Ladestationen (110 V~250 V)\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Für dreiphasiges AC-Laden mit 380 V siehe bitte den ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-026 (GB\/T auf Typ 2, dreiphasig).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eGB\/T → Typ-2-Produktlinie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStromstärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(dieses Modell)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~3,5–8,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMAX. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2 (Buchse) — Ladestationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V~250 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~3,5 kW (110 V) – ~8,0 kW (250 V), einphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein- und Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasige AC-Ladestation nach IEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur einphasiger AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit GB\/T-20234.2-konformen Elektrofahrzeugen, einschließlich BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely und anderen Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt. Ermöglicht das Laden an einphasigen AC-Ladestationen nach Typ 2 in Europa, Australien und anderen Regionen.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Erfüllt die Standards für elektromagnetische Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Fahrzeugen ist der CP-KL-ADP-027 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Kompatibel mit allen GB\/T-20234.2-konformen Elektrofahrzeugen, einschließlich BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely und anderen Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt. Ermöglicht diesen Fahrzeugen das Laden an einphasigen AC-Ladestationen nach IEC 62196-2 Typ 2 in Europa, Australien und anderen Regionen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen diesem Adapter und dem dreiphasigen Adapter CP-KL-ADP-026?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der CP-KL-ADP-027 ist für einphasige AC-Ladestationen (110 V~250 V, ~3,5–8,0 kW) vorgesehen, während der CP-KL-ADP-026 für dreiphasige AC-Ladestationen mit 380 V (~22 kW) ausgelegt ist. Wählen Sie je nach Art der an Ihrem Standort verfügbaren Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 32 A MAX bei einphasigem AC mit 110 V~250 V; dadurch werden bei 110 V etwa 3,5 kW und bei 250 V bis zu 8,0 kW erreicht. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an dreiphasigen Typ-2-Ladestationen verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Dieser Adapter ist für einphasigen Wechselstrom mit 110 V~250 V optimiert. Verwenden Sie für das dreiphasige AC-Laden mit 380 V den dreiphasigen ChargePapa-Adapter CP-KL-ADP-026.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eeinphasiges AC-Laden (110 V~250 V)\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass der Ausgang Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844465807548,"sku":"CP-KL-ADP-027","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-027-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788381108"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T-auf-NACS-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eTesla-Link | GB\/T (GB\/T 20234.2) → NACS (SAE J3400) Adapter\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Tesla-Link CP-KL-ADP-029 ermöglicht das Laden von Tesla-NACS-Fahrzeugen an GB\/T-20234.2-AC-Ladestationen – der in China und Teilen Asiens verbreiteten Standard-Ladeinfrastruktur. Mit Unterstützung für einen weiten Spannungsbereich von AC 110 V bis 250 V und einer maximalen Stromstärke von 32 A bietet dieser Adapter Tesla-Besitzern nahtlosen Zugang zur GB\/T-AC-Ladeinfrastruktur. Die silberbeschichteten Leiter aus Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC + PA66 sind für über 10.000 Ladezyklen bei allen Wetterbedingungen ausgelegt. Überprüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_6db4d3f1-346b-4129-9703-e4db02cc1772_480x480.png?v=1779295446\" alt=\"GB\/T-zu-NACS-Adapter (32 A \/ AC 110–250 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CYBERTRUCK NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Tesla Cybertruck — Hinweis zur Ladegeschwindigkeit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDer NACS-Anschluss des Tesla Cybertruck ist mit diesem Adapter kompatibel. Die \u003cstrong\u003eLadegeschwindigkeit ist jedoch auf den maximalen Nennwert dieses Adapters von 32 A begrenzt\u003c\/strong\u003e. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob dies Ihren Ladeanforderungen entspricht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- AC NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ AC-Ladeadapter — Nicht für DC-Schnellladen geeignet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDies ist ein \u003cstrong\u003eAC-Ladeadapter der Stufe 2\u003c\/strong\u003e (32 A \/ AC 110–250 V). Er ist kein DC-Schnellladeadapter. Für GB\/T-DC-Schnellladelösungen für Tesla besuchen Sie bitte die Tesla-Link-DC-Serie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eGB\/T → NACS Produktlinie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStromstärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-Link \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(dieses Produkt)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStandardmäßiges AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eLeistungsfähigere Onboard-Ladegeräte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Buchse) — Stationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (Weitspannungsbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW @ 230 V · ~3,5 kW @ 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % rF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadeart\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-NACS-Anschluss (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss (Model 3, Model Y, Model S, Model X, CyberTruck) an kompatiblen GB\/T-20234.2-AC-Stationen. Die physische Passform des Steckverbinders ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Erfüllt die Standards zur Begrenzung elektromagnetischer Störungen für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Mit welchen Tesla-Fahrzeugen ist der CP-KL-ADP-029 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Kompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss, einschließlich Model 3, Model Y, Model S, Model X und CyberTruck. Ermöglicht diesen Fahrzeugen das Laden an kompatiblen GB\/T-20234.2-AC-Stationen. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Kann ich diesen Adapter an GB\/T-DC-Schnellladestationen verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für GB\/T-AC-Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen. Für GB\/T-DC-Schnellladen mit Ihrem Tesla beachten Sie bitte die Tesla-Link-DC-Serie von ChargePapa (GB\/T to NACS DC).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Maximal 32 A. Bei AC 230 V etwa 7,4 kW, bei AC 110 V etwa 3,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Bordladegeräts Ihres Tesla ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wie unterscheidet sich dieser Adapter vom Omni-Link GB\/T to NACS Pro?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Tesla-Link CP-KL-ADP-029 ist für maximal 32 A (Standardausführung) ausgelegt, während der Omni-Link Pro bis zu maximal 50 A unterstützt. Wählen Sie entsprechend der Leistung des Bordladegeräts Ihres Tesla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für einphasiges \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladegeräten verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDie physische Passform des Steckverbinders ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder in der App des Fahrzeugherstellers. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass die Ausgangsleistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844485468348,"sku":"CP-KL-ADP-029","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-029-main-poster-white-logo-candidate-v3.png?v=1788377720"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1","title":"ChargePapa Power-Bridge | GB\/T-auf-Typ-1-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adapter von GB\/T (GB\/T 20234.2) auf Typ 1 (SAE J1772)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-028 ermöglicht es Elektrofahrzeugen mit GB\/T 20234.2, an AC-Ladestationen nach SAE J1772 Typ 1 zu laden – dem Standard der Ladeinfrastruktur in Nordamerika und Japan. Dank der Unterstützung eines weiten Spannungsbereichs von AC 110 V bis 250 V und einer maximalen Strombelastbarkeit von 32 A ermöglicht dieser Adapter Besitzern von Elektrofahrzeugen nach chinesischem Standard den nahtlosen Zugang zur J1772-Ladeinfrastruktur bei Reisen oder einem Umzug nach Nordamerika oder Japan. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC und PA66 sind für mehr als 10.000 Ladezyklen unter allen Wetterbedingungen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-tokyo_480x480.png?v=1779296304\" alt=\" GB\/T-auf-Typ-1-Adapter (32 A \/ AC 110–250 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eGB\/T → Typ-1-Produktlinie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStromstärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(dieses Produkt)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 32 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStandardmäßiges AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eLeistungsstärkere Onboard-Ladegeräte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 (Buchse) — Ladestationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (weiter Spannungsbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 32 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW @ 230 V · ~3,5 kW @ 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein- und Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadeart\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit Elektrofahrzeugen nach dem Standard GB\/T 20234.2, einschließlich BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely und anderen Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt. Ermöglicht diesen Fahrzeugen das Laden an AC-Ladestationen mit SAE J1772 Type 1 in Nordamerika und Japan.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards für elektromagnetische Störungen zur Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Fahrzeugen ist der CP-KL-ADP-028 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Kompatibel mit allen Elektrofahrzeugen nach dem Standard GB\/T 20234.2, einschließlich BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely und anderen Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt. Ermöglicht diesen Fahrzeugen das Laden an AC-Ladestationen mit SAE J1772 Type 1 in Nordamerika und Japan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 32 A. Bei 230 V AC etwa 7,4 kW, bei 110 V AC etwa 3,5 kW. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt vom Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet dieser Adapter im Vergleich zum Omni-Link GB\/T auf Type 1 Pro ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Power-Bridge CP-KL-ADP-028 ist für maximal 32 A (Standardausführung) ausgelegt, während der Omni-Link Pro bis zu 50 A unterstützt. Wählen Sie entsprechend der Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Kapazität der Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-028 unterstützt ausschließlich einphasiges AC-Laden der Stufe 2. Für DC-Schnellladelösungen beachten Sie bitte die DC-Link-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eeinphasiges AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladesäulen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass die Ausgangsleistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844658090172,"sku":"CP-KL-ADP-028","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-028-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788379364"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS \/ SAE J3400 to GB\/T DC Fast Charging Adapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family: Inter,Helvetica,Arial,sans-serif; color: #27313f; line-height: 1.62; max-width: 900px;\"\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eDC-Link Adapter Path\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eFast-charge a GB\/T DC vehicle from a compatible NACS \/ SAE J3400 DC source.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging role\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eRated ceiling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eWeather rating\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCertifications\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eEstimated DC Charging Time Reference\u003c\/h3\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 18px; padding: 18px; background: #f8faf9; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustrative calculation, not a vehicle-specific test:\u003c\/strong\u003e assume a \u003cstrong\u003e75kWh usable battery\u003c\/strong\u003e charging from \u003cstrong\u003e20% to 80%\u003c\/strong\u003e, adding approximately \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. The examples below use the \u003cstrong\u003eaverage power actually entering the battery over that interval\u003c\/strong\u003e, not the station's advertised peak power or the adapter's rating.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 600px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eAssumed average battery charging power\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eEnergy added (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eCalculated charging time\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e50kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 54 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e75kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 36 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e100kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 27 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstimate your own reference:\u003c\/strong\u003e minutes ≈ usable battery capacity (kWh) × change in charge level × 60 ÷ average battery charging power (kW). In this example, the change in charge level is 0.60. This is a simplified energy calculation; it is not a forecast from the charger nameplate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWhat decides the average?\u003c\/strong\u003e Vehicle BMS and charging curve, battery temperature and state of charge, station output, cable path, and the adapter's current\/power limits. A compatible NACS \/ SAE J3400 DC source → GB\/T DC vehicle path and manufacturer\/operator permission must be confirmed separately; Confirm support for this specific NACS-to-GB\/T DC charging path and its protocol implementation. For Supercharger use, verify vehicle eligibility, station support, adapter authorization, and app\/payment flow separately; physical fit does not grant access. authorization determines whether the session can start, not a promised charging time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eTimes describe charging, not driving. They exclude queueing and connection\/startup time. Average power already represents tapering and any energy not entering the battery; no unsupported extra loss percentage is added. Actual time may be longer or shorter with different battery capacity or average power. Use a row only if that average power is achievable within the vehicle, station, battery voltage, and adapter limits; the table does not guarantee that every setup can reach all three rows. This adapter does not create power. Its 400A \/ 400kW \/ 1000V DC ratings are limits, not a promise of sustained charging power.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eCharging-time factors: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (accessed 2026).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"NACS to GB\/T DC fast charging adapter product reference\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eNACS \/ GB\/T DC adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRated path\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC fast-charging source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T DC vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eRated current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eMax power output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eRated voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eConnector path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400) to GB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWorking environment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e-30°C to +50°C · Humidity 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCE Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAC charging, GB\/T source, NACS vehicle inlet, home wallboxes, destination chargers, or reverse-direction charging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only boundary:\u003c\/strong\u003e use this adapter for compatible NACS \/ SAE J3400 DC to GB\/T DC fast-charging sessions only. It does not support AC charging or reverse-direction charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWill this adapter make my GB\/T EV charge at 400kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. 400kW is the adapter’s rated ceiling. Actual speed depends on the charger output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, and network authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter. It is not for NACS AC, GB\/T AC, home wallboxes, destination chargers, or AC Level 2 charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is NACS \/ SAE J3400 DC and the vehicle side is GB\/T DC. If your source is GB\/T DC and your vehicle uses Tesla \/ NACS, choose the GB\/T to Tesla \/ NACS DC adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47411490357436,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-gbt-dc400-parameter-poster-draft.png?v=1788641419"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T to NACS \/ SAE J3400 DC Fast Charging Adapter (300A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link Adapter Path\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eFast-charge a Tesla \/ NACS vehicle from a compatible GB\/T DC charging source.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging role\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eRated ceiling\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eWeather rating\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertifications\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eEstimated DC Charging Time Reference\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustrative calculation, not a vehicle-specific test:\u003c\/strong\u003e assume a \u003cstrong\u003e75kWh usable battery\u003c\/strong\u003e charging from \u003cstrong\u003e20% to 80%\u003c\/strong\u003e, adding approximately \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. The examples below use the \u003cstrong\u003eaverage power actually entering the battery over that interval\u003c\/strong\u003e, not the station's advertised peak power or the adapter's rating.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAssumed average battery charging power\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergy added (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eCalculated charging time\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 54 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 36 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 27 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstimate your own reference:\u003c\/strong\u003e minutes ≈ usable battery capacity (kWh) × change in charge level × 60 ÷ average battery charging power (kW). In this example, the change in charge level is 0.60. This is a simplified energy calculation; it is not a forecast from the charger nameplate.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWhat decides the average?\u003c\/strong\u003e Vehicle BMS and charging curve, battery temperature and state of charge, station output, cable path, and the adapter's current\/power limits. A compatible GB\/T DC source → Tesla \/ NACS DC vehicle path and manufacturer\/operator permission must be confirmed separately; Confirm support for this specific GB\/T-to-NACS DC charging path and its protocol implementation; connector shape alone does not establish interoperability. authorization determines whether the session can start, not a promised charging time.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTimes describe charging, not driving. They exclude queueing and connection\/startup time. Average power already represents tapering and any energy not entering the battery; no unsupported extra loss percentage is added. Actual time may be longer or shorter with different battery capacity or average power. Use a row only if that average power is achievable within the vehicle, station, battery voltage, and adapter limits; the table does not guarantee that every setup can reach all three rows. This adapter does not create power. Its 300A \/ 300kW \/ 1000V DC ratings are limits, not a promise of sustained charging power.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eCharging-time factors: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (accessed 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"GB\/T to Tesla NACS DC fast charging adapter product reference\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"GB\/T to NACS DC adapter operational logic\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T \/ NACS DC adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated path\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr data-cp-gbt-nacs-sibling=\"YJCZL-GBT-NACS-DC400\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003eSame direction option\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2 vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \n\u003cdiv data-cp-module=\"gbt-nacs-connection-care\" style=\"margin-bottom:36px;border:1px solid #d1d5db;border-radius:8px;overflow:hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch3 style=\"margin:0;font-size:17px;font-weight:800;\"\u003eConnection \u0026amp; Care\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:18px 20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003col style=\"margin:0 0 18px;padding-left:20px;color:#374151;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n      \u003cli\u003ePark the vehicle, switch it off, and open the vehicle DC charging port.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConnect the adapter to the Tesla \/ NACS vehicle inlet, then connect the GB\/T DC charging gun to the adapter.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSwitch on the adapter and follow the charging station instructions. Wait for the station to confirm that charging has started before leaving the equipment.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWhen charging ends, stop the session at the station before disconnecting the charging gun and adapter.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eThermal monitoring\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eDual temperature sensors stop charging if the adapter overheats.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eVerified construction\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003ePC+PA66+GF25% enclosure with silver-plated copper conductors.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eService life\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eRated for more than 10,000 no-load plug\/unplug cycles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eStorage \u0026amp; care\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eStore from -30°C to +80°C. Keep contacts clean and dry; do not dismantle, drop, or strike the adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T DC fast-charging source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS DC vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax power output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnector path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T to Tesla (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWorking environment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C to +50°C · Humidity 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC charging, NACS source, GB\/T vehicle inlet, home wallboxes, destination chargers, or reverse-direction charging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only boundary:\u003c\/strong\u003e use this adapter for compatible GB\/T DC to Tesla \/ NACS DC fast-charging sessions only. It does not support AC charging or reverse-direction charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWill this adapter make my Tesla charge at 300kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW is the adapter’s rated ceiling. Actual speed depends on the GB\/T charger output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, and session authorization.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter. It is not for GB\/T AC, NACS AC, home wallboxes, destination chargers, or AC Level 2 charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is GB\/T DC and the vehicle side is Tesla \/ NACS DC. If your source is NACS \/ SAE J3400 DC and your vehicle uses GB\/T DC, choose the NACS to GB\/T DC adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48104908062908,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC300","price":869.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V_81b1ed77-08ae-455d-80f0-42e12a53c744.png?v=1790241515"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 to CHAdeMO Adapter 300A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC Source → CHAdeMO Vehicle · Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA dedicated CCS2-to-CHAdeMO fast-charging path.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026amp; FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFor a compatible CCS2 DC fast-charging source and a vehicle with a CHAdeMO inlet. This is an active protocol converter—not a passive connector adapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 DC fast charger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRated current\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter role\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGood fit if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eThe charging cable is CCS2 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle has a CHAdeMO inlet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need active communication conversion between the station and vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle, station and network support the intended session.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChoose another product if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour charging source is CCS1, GB\/T or NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle inlet is CCS1, CCS2, GB\/T or NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need AC charging, a home wallbox adapter or reverse-direction operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have not verified vehicle and station authorization requirements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWhat determines actual DC charging speed?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThis adapter is rated for 300A and DC 1000V. Those figures define the adapter's electrical limits; they do not guarantee a charging rate. Actual output is limited by the vehicle BMS, CHAdeMO generation, battery state of charge and temperature, charging curve, station output, cable path, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eChoose the correct Smart-Link version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300 · This product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eExisting 250A product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC charging source → CHAdeMO vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperature rise\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eWithstand voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductors\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSilver-plated copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHousing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInsertion \/ withdrawal force\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanical life\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMore than 10,000 no-load plug cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArc resistance and NTC temperature monitoring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C to +50°C (-22°F to +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating humidity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% to 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating altitude\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBelow 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombination padlock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the CCS2 station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is CCS2 DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 300A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for CCS2-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa provides a two-year global commercial warranty. Remote diagnosis comes first. If ChargePapa confirms a covered equipment fault, we will send a complimentary replacement unit. Statutory consumer rights remain unaffected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105393619132,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero.png?v=1790261468"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 to CHAdeMO Adapter 400A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC Source → CHAdeMO Vehicle · Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA dedicated CCS2-to-CHAdeMO fast-charging path.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026amp; FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFor a compatible CCS2 DC fast-charging source and a vehicle with a CHAdeMO inlet. This is an active protocol converter—not a passive connector adapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 DC fast charger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRated current\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter role\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGood fit if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eThe charging cable is CCS2 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle has a CHAdeMO inlet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need active communication conversion between the station and vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle, station and network support the intended session.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChoose another product if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour charging source is CCS1, GB\/T or NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle inlet is CCS1, CCS2, GB\/T or NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need AC charging, a home wallbox adapter or reverse-direction operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have not verified vehicle and station authorization requirements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWhat determines actual DC charging speed?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThis adapter is rated for 400A and DC 1000V. Those figures define the adapter's electrical limits; they do not guarantee a charging rate. Actual output is limited by the vehicle BMS, CHAdeMO generation, battery state of charge and temperature, charging curve, station output, cable path, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eChoose the correct Smart-Link version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400 · This product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eExisting 250A product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC charging source → CHAdeMO vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperature rise\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eWithstand voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductors\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSilver-plated copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHousing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInsertion \/ withdrawal force\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanical life\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMore than 10,000 no-load plug cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArc resistance and NTC temperature monitoring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C to +50°C (-22°F to +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating humidity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% to 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating altitude\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBelow 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombination padlock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the CCS2 station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is CCS2 DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 400A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 400A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for CCS2-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa provides a two-year global commercial warranty. Remote diagnosis comes first. If ChargePapa confirms a covered equipment fault, we will send a complimentary replacement unit. Statutory consumer rights remain unaffected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105394045116,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_6ce4a67d-b7cd-49e4-afd2-2e645781e151.png?v=1790261481"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1 to CHAdeMO Adapter 300A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS1 DC Source → CHAdeMO Vehicle · Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA dedicated CCS1-to-CHAdeMO fast-charging path.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026amp; FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFor a compatible CCS1 DC fast-charging source and a vehicle with a CHAdeMO inlet. This is an active protocol converter—not a passive connector adapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS1 DC fast charger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRated current\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter role\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGood fit if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eThe charging cable is CCS1 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle has a CHAdeMO inlet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need active communication conversion between the station and vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle, station and network support the intended session.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChoose another product if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour charging source is CCS2, GB\/T or NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle inlet is CCS1, CCS2, GB\/T or NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need AC charging, a home wallbox adapter or reverse-direction operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have not verified vehicle and station authorization requirements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWhat determines actual DC charging speed?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThis adapter is rated for 300A and DC 1000V. Those figures define the adapter's electrical limits; they do not guarantee a charging rate. Actual output is limited by the vehicle BMS, CHAdeMO generation, battery state of charge and temperature, charging curve, station output, cable path, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eChoose the correct Smart-Link version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300 · This product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eExisting 250A product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC charging source → CHAdeMO vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperature rise\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eWithstand voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductors\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSilver-plated copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHousing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInsertion \/ withdrawal force\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanical life\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMore than 10,000 no-load plug cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArc resistance and NTC temperature monitoring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C to +50°C (-22°F to +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating humidity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% to 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating altitude\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBelow 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombination padlock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the CCS1 station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is CCS1 DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 300A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for CCS1-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa provides a two-year global commercial warranty. Remote diagnosis comes first. If ChargePapa confirms a covered equipment fault, we will send a complimentary replacement unit. Statutory consumer rights remain unaffected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361880764,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_317096d9-8428-47fe-9901-ca6480b1a76f.png?v=1790268243"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/chargepapa-black-friday-collection-email-2026_bd4752fa-037f-40d2-9c24-c23d5a529de3.png?v=1792766517","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/de\/collections\/black-friday-selected-offers.oembed","provider":"ChargePapa","version":"1.0","type":"link"}