{"title":"Neuheiten - Flaggschiff 2026","description":"\u003cp\u003eEntdecken Sie die neuesten Ladegeräte von ChargePapa für das Laden zu Hause, mobile EVSE, V2L-Stromversorgung und Adapter für verschiedene Standards. Diese Kollektion wird aktualisiert, sobald neue Produkte verfügbar sind. Steckerrichtung, Betriebsgrenzen und Verwendungszweck sind auf jeder Produktseite angegeben.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger","title":"ChargePapa MRS-AA2 ｜3-in-1-Typ-1-EV-Ladekabel-Set | Bluetooth-WLAN-App (1.9kW Level 1 – 9.6kW)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTragbares J1772-AC-Ladegerät · 3-in-1-Kit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin tragbares Ladeset mit mehreren Steckdosen vom Typ 1 für nordamerikanische Steckdosenpfade.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e1,9 kW–9,6 kW · Bluetooth \/ WLAN \/ App\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eWählen Sie nach dem Autoanschluss und der am Ladestandort verfügbaren Leistung aus: Steckdose, Unterbrecher, Spannung, Phase, Installationspfad, und Fahrzeug-AC-Ladegrenzwert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-flat-lay-kit_480x480.png?v=1778694326\" alt=\"ChargePapa tragbares AC-Ladegerät, Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Eingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eStrom am Standort\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003ePassen Sie Steckdose, Schutzschalter, Spannung und Phase an\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadeobergrenze\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e1,9–9,6 kW nach Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeug Realität\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas Bordladegerät stellt die Endgeschwindigkeit ein\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003ePasst gut, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug J1772 \/ Typ 1 verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten tragbares AC-Laden anstelle einer festen Wallbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie können die ausgewählte Variante an die Leistung vor Ort anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss verwendet einen anderen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine festverdrahtete Wallbox anstelle einer tragbaren Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWas bedeutet das für die Ladezeit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eVerwenden Sie dies als einfachen \u003cstrong\u003e20% → 80%\u003c\/strong\u003e Benchmark: Akkugröße × 60 % ÷ Ladegerätleistung. Es ist theoretisch vor Ladeverlusten, Temperatur, Fahrzeuggrenzen oder Softwareeinstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-in-Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eToyota Prius Plug-in-Hybrid · 13,6 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEV SUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFord Mustang Mach-E SR · 73 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMittelklasse-EV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHyundai IONIQ 5 · 84kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößeres EV-Paket\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eChevrolet Equinox EV · 97,4kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 120V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~22,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~26,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~30,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,84kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~11,4 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~13,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~15,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7,68kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e48A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11,52kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,1 hr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Ausgangsstufe\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e1,9–9,6 kW-Kit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWählen Sie den mitgelieferten Steckdosenpfad, der zum Standort passt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Passen Sie die ausgewählte Variante an die tatsächliche Steckdose, den Leistungsschalter, die Spannung, die Phase und das Bordladegerät des Fahrzeugs an. Das 48-A-Wechselstromladen in Nordamerika sollte als fest verdrahteter 60-A-Stromkreispfad und nicht als normale NEMA 14-50-Steckdosenkonfiguration behandelt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eSo passt dieses Ladegerät zur tragbaren Wechselstromleitung von ChargePapa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDieses Produkt ist für J1772-Fahrzeuge gedacht, bei denen die Steckdosenflexibilität das Hauptproblem darstellt. Beginnen Sie bei überregionalen Fahrzeugen mit dem Fahrzeuganschluss und der am Ladestandort verfügbaren Stromquelle, anstatt allein nach Land anzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eVergleich tragbarer AC-Ladegeräte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS tragbares AC-Ladegerät\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 tragbares AC-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi\"\u003eT1A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 1 \/ Typ 2 \/ NACS-Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente tragbare Ladegerätvarianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ea2-type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-three-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Dreiphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11–22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasig Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Einphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasig Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLCD \/ Timer Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ep1-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-led-indicator\"\u003eMRS-EP1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLED-Status Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount\"\u003eMRS-AZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTimer Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable\"\u003eMRS-AGY\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOLED Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun\"\u003eFlex-Master\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ebis zu 11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModulares Typ-2-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 3-in-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,9–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehrfachsteckdosen-Typ-1-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Ladegrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDies ist ein tragbarer AC-Ladepfad, kein DC-Schnellladen. Die tatsächliche Ladeleistung richtet sich nach dem am niedrigsten bewerteten Teil des Systems: Steckdose, Schutzschalter, Stecker, Ladegeräteinstellung, Kabelweg, Phasenverfügbarkeit und fahrzeuginternes AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;font-size:13px;color:#6b7280;\"\u003eFür die theoretische Tabelle verwendete Batteriegrößenreferenzen: Toyota Prius Plug-in Hybrid 13,6 kWh, Hyundai IONIQ 5 84 kWh, nutzbare Standardbatterie des Ford Mustang Mach-E 73 kWh und Chevrolet Equinox EV 97,4 kWh. Überprüfen Sie immer das genaue Modelljahr, die Ausstattung und die Marktspezifikationen, bevor Sie Beispiele als fahrzeugspezifische Ladeversprechen behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich der TÜV-zertifiziertes Vollkupferkabel, Ladestecker und Hauptsteuerplatine – tragen Sie die entsprechenden Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert das Ladegerät die angegebene kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. Der angegebene Wert ist die produktseitige Obergrenze. Der Schaltkreis, der Stecker, die Einstellungen, die Temperatur und das im Fahrzeug eingebaute AC-Ladegerät entscheiden über die tatsächliche Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich dies zum Gleichstrom-Schnellladen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Diese Produktfamilie ist nur zum AC-Laden gedacht, nicht zum CCS-, NACS-DC- oder Supercharger-DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45175037657276,"sku":"MRS-AA2","price":329.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-01-wordmark.png?v=1791614512"},{"product_id":"type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount","title":"ChargePapa MRS-AZ9 | Tragbares Typ-1-EV-Ladegerät Level 1 \u0026 2 (16A\/40A einstellbar)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTragbares J1772 AC-Ladegerät · Verzögerungstimer\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin tragbares Ladegerät vom Typ 1 für Level 1 und Level 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A–40A · bis zu 9,6 kW\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eWählen Sie nach dem Autoanschluss und der am Ladeort verfügbaren Leistung aus: Steckdose, Unterbrecher, Spannung, Phase, Installationspfad und im Fahrzeug integriertes AC-Ladegerät Grenzwert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-garage-wall-mount.png?v=1778678882\" alt=\"ChargePapa tragbares AC-Ladegerät, Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_iopa5qiopa5qiopa.png?v=1766332143\" alt=\"ChargePapa tragbares AC-Ladegerät, Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-car-trunk_480x480.png?v=1778678887\" alt=\"ChargePapa tragbares AC-Ladegerät, Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoeingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eStrom am Standort\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAusgang, Unterbrecher, Spannung und Phase anpassen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadedecke\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e1,92–9,6 kW nach Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeug Realität\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas Bordladegerät stellt die Endgeschwindigkeit ein\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003ePasst gut, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug J1772 \/ Typ 1 verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten tragbares AC-Laden anstelle einer festen Wallbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie können die ausgewählte Variante an die Leistung vor Ort anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss verwendet einen anderen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine festverdrahtete Wallbox anstelle einer tragbaren Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWas bedeutet das für die Ladezeit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eVerwenden Sie dies als einfachen \u003cstrong\u003e20% → 80%\u003c\/strong\u003e Benchmark: Akkugröße × 60 % ÷ Ladegerätleistung. Es ist theoretisch vor Ladeverlusten, Temperatur, Fahrzeuggrenzen oder Softwareeinstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-in-Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eToyota Prius Plug-in-Hybrid · 13,6 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEV SUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFord Mustang Mach-E SR · 73 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMittelklasse-EV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHyundai IONIQ 5 · 84kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößeres EV-Paket\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eChevrolet Equinox EV · 97,4kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 120V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~22,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~26,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~30,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,84kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~11,4 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~13,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~15,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7,68kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e48A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11,52kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,1 hr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie den Ausgangspegel\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AZ9-01016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 1,92 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWechselstromladen mit geringem Stromverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AZ9-03016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 3,84 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHochspannungsladen mit 16 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AZ9-09040\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e40A · 9,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHöhere Ausgangsleistung, Stufe 2, sofern unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Passen Sie die ausgewählte Variante an an die tatsächliche Steckdose, der Unterbrecher, die Spannung, die Phase und das Bordladegerät des Fahrzeugs. Das Laden mit 48-A-Wechselstrom in Nordamerika sollte als fest verdrahteter 60-A-Stromkreispfad und nicht als normaler NEMA 14-50-Steckdosenaufbau behandelt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie dieses Ladegerät zur tragbaren Wechselstromleitung von ChargePapa passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDieses Produkt ist für J1772-Fahrzeuge mit Auslasspfaden der Stufe 1 oder 2. Beginnen Sie bei überregionalen Fahrzeugen mit dem Fahrzeuganschluss und der am Ladestandort verfügbaren Stromquelle, anstatt allein nach Land anzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eVergleich tragbarer AC-Ladegeräte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS tragbarer AC-Ladevorgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 tragbarer AC Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi\"\u003eT1A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 1 \/ Typ 2 \/ NACS-Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente tragbare Ladegerätvarianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ea2-type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-three-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 dreiphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11–22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiges Laden Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Einphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiger Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLCD \/ Timer Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ep1-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-led-indicator\"\u003eMRS-EP1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLED-Statustyp 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount\"\u003eMRS-AZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTimer Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable\"\u003eMRS-AGY\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOLED Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun\"\u003eFlex-Master\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ebis zu 11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModularer Typ 2-Bausatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 3-in-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,9–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehrfachsteckdosen-Typ-1-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Ladegrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDies ist ein tragbarer AC-Ladepfad, kein DC-Schnellladen. Die tatsächliche Ladeleistung richtet sich nach dem am niedrigsten bewerteten Teil des Systems: Steckdose, Schutzschalter, Stecker, Ladegeräteinstellung, Kabelpfad, Phasenverfügbarkeit und im Fahrzeug eingebautes AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;font-size:13px;color:#6b7280;\"\u003eFür die theoretische Tabelle verwendete Batteriegrößenreferenzen: Toyota Prius Plug-in Hybrid 13,6 kWh, Hyundai IONIQ 5 84 kWh, nutzbare Standardbatterie des Ford Mustang Mach-E mit 73 kWh und Chevrolet Equinox EV 97,4 kWh. Überprüfen Sie immer das genaue Modelljahr, die Ausstattung und die Marktspezifikationen, bevor Sie Beispiele als fahrzeugspezifische Ladeversprechen behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich der TÜV-zertifiziertes Vollkupferkabel, Ladestecker und Hauptsteuerplatine – tragen Sie die entsprechenden Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert das Ladegerät die angegebene kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. Der angegebene Wert ist die produktseitige Obergrenze. Der Schaltkreis, der Stecker, die Einstellungen, die Temperatur und das im Fahrzeug eingebaute AC-Ladegerät entscheiden über die tatsächliche Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich dies zum Gleichstrom-Schnellladen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Diese Produktfamilie ist nur zum AC-Laden gedacht, nicht zum CCS-, NACS-DC- oder Supercharger-artigen DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-AZ9-01016","offer_id":45184466124988,"sku":"MRS-AZ9-01016","price":289.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AZ9-03016","offer_id":45184466157756,"sku":"MRS-AZ9-03016","price":319.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AZ9-09040","offer_id":45184466190524,"sku":"MRS-AZ9-09040","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-dark-tech-poster.png?v=1781101450"},{"product_id":"mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station","title":"ChargePapa The Estate Charger | MRS-AJ Gewerbliche Level-2-EV-Ladestation (Typ 1, 32A–48A)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eNordamerika · Kommerzielle J1772-Station\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEine Typ-1-Station mit Metallgehäuse für rauere Standorte.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e32A \/ 40A \/ 48A · Wand- oder Mastmontage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür nordamerikanische J1772-Standorte, die eine kommerziellere feste AC-Ladestation für Grundstücke, Garagen und verwaltete Standorte benötigen Ausstattung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aj-underground-commercial_600x600_98baebf1-1c83-46fa-b356-1b63fbdc4320_600x600.png?v=1782146887\" alt=\"ChargePapa Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🇺🇸\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eBeste Region\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7,6 \/ 9,6 \/ 11,5kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallieren Pfad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eBlechstation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔐\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerungen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eManaged Fixed Charging\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🌦️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwendung im Freien\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eVor Ort installierte Hardware\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGut geeignet, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDer Standort dient J1772 \/ Typ 1-Fahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie Ich möchte eine Metallwand- oder Maststation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Ladegerät bleibt in einem verwalteten Parkplatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektriker kann den Stromkreis für den ausgewählten Strom dimensionieren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen einen NACS-Ausgang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine Doppelpistolenstation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen Typ 2 für Europa \/ Großbritannien \/ AU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Gerät Ladegerät.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Ausgangsstufe\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AJ-07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e32A · 7,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTägliches AC-Laden im gewerblichen Stil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AJ-09040\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e40A · 9,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHöherer Level-2-Ausgang mit passender Standortleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #769c85;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eMRS-AJ-11048\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e48A · 11,5 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFestverdrahteter Hochleistungspfad vom Typ 1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Der Die 48-A-Version gehört in eine Diskussion über festverdrahtete 60-A-Stromkreise. Die endgültige Installation hängt von den örtlichen elektrischen Vorschriften, der Größe des Leistungsschalters, der Leiterdimensionierung und den Inspektionsanforderungen ab.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWo es am besten funktioniert\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏢 \u003cstrong\u003eArbeitsplatz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eMitarbeiter-\/Besucheraufladung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🅿️ \u003cstrong\u003eParkplatz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eFester J1772-Zugang\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏬 \u003cstrong\u003eEinzelhandelsgrundstück\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eZiel-AC-Aufladung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏗️ \u003cstrong\u003eVerwalteter Standort\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eWand- oder Mastmontage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003chr style=\"border:none;border-top:1px solid #e5e7eb;margin:34px 0;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#6b7280;font-weight:700;\"\u003eTechnischer Einkauf Leitfaden\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie diese SAE J1772 \/ Typ 1-Ladestation zur ChargePapa-Wallbox-Reihe passt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMRS-AJ ist der schwerere kommerzielle Stationspfad vom Typ 1 \/ J1772. Vergleichen Sie \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e für eine Grundstücks-\/Wohnversion vom Typ 1, \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure\"\u003eMRS-AJ Dual-Gun\u003c\/a\u003e für zwei Ausgabepistolen und \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e für die Fahrzeugseite NACS.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-Wallbox-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRegion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnschluss \/ Format\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS Haus-\/Anwesen-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImmobilien \/ Airbnb \/ gemeinsamer Parkplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerbliches Laden mit Metallgehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure\"\u003eMRS-AJ Dual-Gun\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNorth Amerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eZwei J1772-Geschütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlotten-\/Arbeitsplatz-Aufladung mit zwei Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station\"\u003eMRS-EJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKommerzielle Typ-2-Wand-\/Mastenstation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Tethered-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKlassische Wand- oder Sockelinstallation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMarktübergreifend GB\/T Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T abnehmbares Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImportierte oder verlagerte GB\/T EV-Heim-\/Grundstücksladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente Wallbox mit PEN-Fehlerkontext\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Steckdosen-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBring-your-own-Typ-2-Kabelkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Installationskontext\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNACS ist als \u003ca href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j3400_202312\/\" rel=\"nofollow\"\u003eSAE J3400 standardisiert\u003c\/a\u003e. Das AC-Laden vom Typ 2 wird anhand der IEC-Steckerfamilie und der regionalen AC-Installationspraxis definiert. Die Auswahl der Wallbox sollte mit der Region, dem Stecker, der Phase, der Größe des Leistungsschalters\/Stromkreises, dem Format der Festverdrahtung im Vergleich zum Steckdosenformat und der Grenze des im Fahrzeug eingebauten AC-Ladegeräts beginnen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – darunter das TÜV-zertifizierte Vollkupferkabel, der Ladeanschluss und die Hauptsteuerplatine – tragen entsprechende Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUnterscheidet sich MRS-AJ von MRS-AU?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eBeide sind AC-Stationen vom Typ 1 \/ J1772, aber MRS-AJ ist dafür positioniert Ein eher kommerzieller Anwendungsfall für Wand- oder Maststationen, während MRS-AU besser für das Laden zu Hause, auf dem Grundstück und in Wohngemeinschaften geeignet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUnterstützt dies DC-Schnellladen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist eine AC-Ladestation der Stufe 2. Die Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs hängt immer noch vom Schaltkreis, der Stationseinstellung und dem integrierten AC-Ladegerät im Elektrofahrzeug ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWann sollte ich die Dual-Gun-Version wählen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eWählen Sie die Dual-Gun-MRS-AJ, wenn der Standort zwei J1772-Ladeausgänge auf einer Stationsfläche benötigt. Für einen einzelnen Fahrzeugschacht ist dieser Single-Gun-MRS-AJ der einfachere Weg.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-AJ-07032 7.6KW 32A","offer_id":45226536927420,"sku":"MRS-AJ-07032","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AJ-09040 9.6KW 40A","offer_id":45226536960188,"sku":"MRS-AJ-09040","price":609.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AJ-11048 11.5KW 48A","offer_id":45226536992956,"sku":"MRS-AJ-11048","price":649.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aj.png?v=1780973512"},{"product_id":"mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version","title":"ChargePapa The Property Charger | MRS-AU Intelligente Level-2-EV-Ladestation (32A\/40A\/48A)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eNordamerika · J1772 Property Wallbox\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEine feste Station vom Typ 1 für Häuser und Gemeinschaftsparkplätze.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e32A \/ 40A \/ 48A · J1772 \/ Typ 1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür nordamerikanische J1772-Elektrofahrzeuge, Gästeparkplätze, Mietobjekte und verwaltete Wohnstandorte, die eine permanente AC-Aufladung benötigen Station.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-au-wall-mount-static_600x600.png?v=1778675385\" alt=\"ChargePapa Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🇺🇸\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eBeste Region\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7,6 \/ 9,6 \/ 11,5kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallationspfad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWand oder Mast montiert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔐\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerungen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eRFID · App-Steuerung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🌦️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eAußenbereich\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAußentaugliches Gehäuse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003ePasst gut, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeug oder Ihre Gäste J1772 \/ Typ 1 verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine feste Wand oder einen festen Mast station.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Site ist eine nordamerikanische Level-2-Installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten eine Zugangskontrolle für die gemeinsame Nutzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeug nutzt NACS ohne Adapterplan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine EU\/UK-Wallbox vom Typ 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Ladegerät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr 48A-Plan kann nicht sein Festverdrahtet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Ausgangsstufe\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AU-07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e32A · 7,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTägliches J1772 Laden der Stufe 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AU-09040\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e40A · 9,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHöhere Leistung, wenn die Schaltung und das Elektrofahrzeug dies unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #769c85;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eMRS-AU-11048\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e48A · 11,5 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFestverdrahteter 60-A-Stromkreispfad für maximale Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Für 48-A-Ladung der nordamerikanischen Stufe 2, festverdrahtete 60-A-Stromkreissprache und lokale Installationsvorschriften verwenden. Stellen Sie es nicht als normales Plug-in-14-50-Setup dar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWo es am besten funktioniert\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏠 \u003cstrong\u003eHeimgarage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eJ1772 tägliche Aufladung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏘️ \u003cstrong\u003eMietobjekt\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eZugangskontrolle für Gäste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏢 \u003cstrong\u003eBüroparkplatz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eAufladung durch Mitarbeiter\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🅿️ \u003cstrong\u003eGemeinsames Grundstück\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eFeste AC-Station\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003chr style=\"border:none;border-top:1px solid #e5e7eb;margin:34px 0;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#6b7280;font-weight:700;\"\u003eTechnischer Einkauf Anleitung\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie diese SAE J1772 \/ Typ 1-Ladestation zur ChargePapa-Wallbox-Reihe passt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMRS-AU ist der J1772-Wallbox-Pfad für den Wohnbereich\/Immobilienbereich. Verwenden Sie \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e , wenn die Fahrzeugseite NACS ist, \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e für ein schwereres kommerzielles Typ-1-Gehäuse und Typ-2-Modelle wie \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e für Großbritannien\/EU\/AU installiert.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-Wallbox-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRegion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnschluss \/ Format\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS Haus-\/Anwesen-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImmobilien \/ Airbnb \/ gemeinsamer Parkplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerbliches Laden mit Metallgehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure\"\u003eMRS-AJ Dual-Gun\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNorth Amerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eZwei J1772-Geschütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlotten-\/Arbeitsplatz-Aufladung mit zwei Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station\"\u003eMRS-EJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKommerzielle Typ-2-Wand-\/Mastenstation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Tethered-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKlassische Wand- oder Sockelinstallation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMarktübergreifend GB\/T Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T abnehmbares Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImportierte oder verlagerte GB\/T EV-Heim-\/Grundstücksladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente Wallbox mit PEN-Fehlerkontext\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Steckdosen-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBring-your-own-Typ-2-Kabelkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Installationskontext\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNACS ist als \u003ca href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j3400_202312\/\" rel=\"nofollow\"\u003eSAE J3400 standardisiert\u003c\/a\u003e. Das AC-Laden vom Typ 2 wird anhand der IEC-Steckerfamilie und der regionalen AC-Installationspraxis definiert. Die Auswahl der Wallbox sollte mit der Region, dem Stecker, der Phase, der Größe des Leistungsschalters\/Stromkreises, dem Format der Festverdrahtung im Vergleich zum Steckdosenformat und der Grenze des im Fahrzeug eingebauten AC-Ladegeräts beginnen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – darunter das TÜV-zertifizierte Vollkupferkabel, der Ladeanschluss und die Hauptsteuerplatine – tragen entsprechende Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst MRS-AU für Tesla-\/NACS-Fahrzeuge?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. MRS-AU ist der Typ 1\/SAE J1772-Pfad. NACS-Fahrzeuge sollten mit der MRS-TJ NACS-Wallbox beginnen, es sei denn, der Käufer verfügt über ein spezielles, auf Adaptern basierendes Setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich die 48A-Version an einer NEMA 14-50-Steckdose verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eRahmen Sie 48A nicht auf diese Weise ein. 48A Level 2 sollte wie eine festverdrahtete 60A-Stromkreisinstallation behandelt und von einem qualifizierten Elektriker überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies ein tragbares Ladegerät?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. MRS-AU ist eine feste AC-Ladestation zur Wand- oder Mastmontage, kein tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge, das im Kofferraum getragen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-AU-07032","offer_id":45237367570620,"sku":"MRS-AU-07032","price":529.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AU-09040","offer_id":45237367603388,"sku":"MRS-AU-09040","price":589.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AU-11048","offer_id":45237367636156,"sku":"MRS-AU-11048","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-au_6cef5661-71e9-4579-b441-55f0c15046c8.png?v=1780977186"},{"product_id":"mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment","title":"ChargePapa MRS-EZ9 | Intelligentes tragbares EV-Ladegerät Typ 2 (Verzögerungstimer \u0026 Stromstärke einstellbar)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTragbares Typ-2-AC-Ladegerät · LCD\/Timer\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA Typ-2-tragbares Ladegerät mit Display, Verzögerungstimer und einstellbarem Strom.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e3,5 kW \/ 7 kW · Einphasig\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eWählen Sie anhand der Fahrzeugsteckdose und der am Ladeort verfügbaren Leistung aus: Steckdose, Unterbrecher, Spannung, Phase, Installationspfad und im Fahrzeug eingebautes AC-Ladegerät Grenzwert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ez9-home-driveway_480x480.png?v=1778673357\" alt=\"Produktbild des tragbaren AC-Ladegeräts von ChargePapa\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2090_480x480.jpg?v=1778671493\" alt=\"ChargePapa tragbares AC-Ladegerät Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTyp 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung am Standort\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSteckdose, Unterbrecher, Spannung und Phase anpassen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadeobergrenze\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e3,5–7 kW nach Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugrealität\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas Bordladegerät stellt endgültig ein Geschwindigkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGut geeignet, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug Typ 2 verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten tragbares AC-Laden anstelle einer festen Wallbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie können die ausgewählte Variante an die Leistung vor Ort anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss verwendet einen anderen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine festverdrahtete Wallbox anstelle einer tragbaren Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWas bedeutet das für die Ladezeit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eVerwenden Sie dies als einfachen \u003cstrong\u003e20% → 80%\u003c\/strong\u003e Benchmark: Akkugröße × 60 % ÷ Ladegerätleistung. Es ist theoretisch vor Ladeverlusten, Temperatur, Fahrzeuggrenzen oder Softwareeinstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-in-Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eToyota Prius Plug-in-Hybrid · 13,6 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEV SUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFord Mustang Mach-E SR · 73 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMittelklasse-EV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHyundai IONIQ 5 · 84kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößeres EV-Paket\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eChevrolet Equinox EV · 97,4kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 120V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~22,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~26,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~30,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,84kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~11,4 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~13,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~15,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7,68kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e48A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11,52kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,1 hr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie den Ausgangspegel\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 3,5 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEinphasiger Pfad mit niedrigerem Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-EZ10\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e32A · 7kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEinphasiger Pfad mit höherem Ausgang Pfad, sofern unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Passen Sie die ausgewählte Variante an die tatsächliche Steckdose, den Unterbrecher, die Spannung, die Phase und das Bordladegerät des Fahrzeugs an. Das 48-A-Wechselstromladen in Nordamerika sollte als fest verdrahteter 60-A-Stromkreispfad und nicht als normaler NEMA 14-50-Steckdosenaufbau behandelt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eSo passt dieses Ladegerät zur tragbaren Wechselstromleitung von ChargePapa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDieses Produkt ist für Fahrzeuge des Typs 2, bei denen Timer und Displaysteuerung wichtig sind. Beginnen Sie bei überregionalen Fahrzeugen mit dem Fahrzeuganschluss und der am Ladestandort verfügbaren Stromquelle, anstatt nur nach Land zu vermuten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eVergleich tragbarer AC-Ladegeräte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS tragbarer Wechselstrom Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 tragbares AC-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi\"\u003eT1A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 1 \/ Typ 2 \/ NACS Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–11kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente tragbare Ladegerätvarianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ea2-type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-three-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Dreiphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11–22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiges Laden vom Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Einphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiges Laden Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLCD \/ Timer Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ep1-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-led-indicator\"\u003eMRS-EP1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLED-Status Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount\"\u003eMRS-AZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTimer Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable\"\u003eMRS-AGY\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOLED Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun\"\u003eFlex-Master\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ebis zu 11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModularer Bausatz Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 3-in-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,9–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehrfachsteckdose Typ 1 kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Ladegrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDies ist ein tragbarer AC-Ladepfad, kein DC-Schnellladen. Die tatsächliche Ladeleistung richtet sich nach dem am niedrigsten bewerteten Teil des Systems: Steckdose, Schutzschalter, Stecker, Ladegeräteinstellung, Kabelweg, Phasenverfügbarkeit und im Fahrzeug eingebautes AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;font-size:13px;color:#6b7280;\"\u003eFür die theoretische Tabelle verwendete Batteriegrößenreferenzen: Toyota Prius Plug-in Hybrid 13,6 kWh, Hyundai IONIQ 5 84 kWh, nutzbare Standardbatterie des Ford Mustang Mach-E 73 kWh und Chevrolet Equinox EV 97,4 kWh. Überprüfen Sie immer das genaue Modelljahr, die Ausstattung und die Marktspezifikationen, bevor Sie Beispiele als fahrzeugspezifische Ladeversprechen behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich der TÜV-zertifiziertes Vollkupferkabel, Ladestecker und Hauptsteuerplatine – tragen Sie die entsprechenden Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert das Ladegerät die angegebene kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. Der angegebene Wert ist die produktseitige Obergrenze. Der Stromkreis, der Stecker, die Einstellungen, die Temperatur und das im Fahrzeug eingebaute AC-Ladegerät entscheiden über die tatsächliche Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich dies zum Gleichstrom-Schnellladen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Diese Produktfamilie ist nur zum AC-Laden gedacht, nicht zum CCS-, NACS-DC- oder Supercharger-DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-EZ9-03016 Einphasig 16A 3.5KW","offer_id":45270571745468,"sku":"MRS-EZ9","price":309.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EZ9-07032 Einphasig 32A 7KW","offer_id":45270571778236,"sku":"MRS-EZ10","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ez9_fea0affc-d95f-413e-809b-841fe0f07cf6.png?v=1781259740"},{"product_id":"type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment","title":"ChargePapa The Euro Home Pro Charger | MRS-EA2-Einphasig (Typ 2, 3.5kW–7kW, TÜV- \u0026 CB-zertifiziert)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTragbares AC-Ladegerät vom Typ 2 · Einphasig\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEine tragbare Ladepistole vom Typ 2 für Standorte mit einphasigem Wechselstrom.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e3,5 kW \/ 7 kW · TÜV- und CB-zertifiziert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eWählen Sie nach dem Autoanschluss und der am Ladeort verfügbaren Leistung aus: Steckdose, Unterbrecher, Spannung, Phase, Installationspfad und im Fahrzeug eingebautes AC-Ladegerät Grenzwert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTyp 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung am Standort\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSteckdose, Unterbrecher, Spannung und Phase anpassen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadeobergrenze\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e3,5–7 kW nach Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugrealität\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas Bordladegerät stellt endgültig ein Geschwindigkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGut geeignet, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug Typ 2 verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten tragbares AC-Laden anstelle einer festen Wallbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie können die ausgewählte Variante an die Leistung vor Ort anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss verwendet einen anderen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine festverdrahtete Wallbox anstelle einer tragbaren Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWas bedeutet das für die Ladezeit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eVerwenden Sie dies als einfachen \u003cstrong\u003e20% → 80%\u003c\/strong\u003e Benchmark: Akkugröße × 60 % ÷ Ladegerätleistung. Es ist theoretisch vor Ladeverlusten, Temperatur, Fahrzeuggrenzen oder Softwareeinstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-in-Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eToyota Prius Plug-in-Hybrid · 13,6 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEV SUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFord Mustang Mach-E SR · 73 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMittelklasse-EV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHyundai IONIQ 5 · 84kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößeres EV-Paket\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eChevrolet Equinox EV · 97,4kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 120V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~22,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~26,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~30,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,84kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~11,4 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~13,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~15,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7,68kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e48A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11,52kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,1 hr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Ausgangsstufe\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-EA2\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 3,5 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEinphasiges Laden mit niedrigerem Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-EA3\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e32A · 7kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEinphasiges Laden mit höherer Leistung Wo unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Passen Sie die ausgewählte Variante an die tatsächliche Steckdose, den Unterbrecher, die Spannung, die Phase und das Bordladegerät des Fahrzeugs an. Das Laden mit 48-A-Wechselstrom in Nordamerika sollte als fest verdrahteter 60-A-Stromkreispfad und nicht als normaler NEMA 14-50-Steckdosenaufbau behandelt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eSo passt dieses Ladegerät zur tragbaren Wechselstromleitung von ChargePapa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDieses Produkt ist für Fahrzeuge des Typs 2 an einphasigen Wechselstrom-Ladestandorten bestimmt. Beginnen Sie bei überregionalen Fahrzeugen mit dem Fahrzeuganschluss und der am Ladestandort verfügbaren Stromquelle, anstatt nur nach Land zu vermuten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eVergleich tragbarer AC-Ladegeräte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS tragbarer Wechselstrom Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 tragbares AC-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi\"\u003eT1A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 1 \/ Typ 2 \/ NACS Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–11kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente tragbare Ladegerätvarianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ea2-type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-three-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Dreiphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11–22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiges Laden vom Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Einphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiges Laden Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLCD \/ Timer Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ep1-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-led-indicator\"\u003eMRS-EP1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLED-Status Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount\"\u003eMRS-AZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTimer Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable\"\u003eMRS-AGY\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOLED Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun\"\u003eFlex-Master\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ebis zu 11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModularer Bausatz Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 3-in-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,9–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehrfachsteckdose Typ 1 kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Ladegrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDies ist ein tragbarer AC-Ladepfad, kein DC-Schnellladen. Die tatsächliche Ladeleistung richtet sich nach dem am niedrigsten bewerteten Teil des Systems: Steckdose, Schutzschalter, Stecker, Ladegeräteinstellung, Kabelweg, Phasenverfügbarkeit und im Fahrzeug eingebautes AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;font-size:13px;color:#6b7280;\"\u003eFür die theoretische Tabelle verwendete Batteriegrößenreferenzen: Toyota Prius Plug-in Hybrid 13,6 kWh, Hyundai IONIQ 5 84 kWh, nutzbare Standardbatterie des Ford Mustang Mach-E 73 kWh und Chevrolet Equinox EV 97,4 kWh. Überprüfen Sie immer das genaue Modelljahr, die Ausstattung und die Marktspezifikationen, bevor Sie Beispiele als fahrzeugspezifische Ladeversprechen behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich der TÜV-zertifiziertes Vollkupferkabel, Ladestecker und Hauptsteuerplatine – tragen Sie die entsprechenden Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert das Ladegerät die angegebene kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. Der angegebene Wert ist die produktseitige Obergrenze. Der Stromkreis, der Stecker, die Einstellungen, die Temperatur und das im Fahrzeug eingebaute AC-Ladegerät entscheiden über die tatsächliche Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich dies zum Gleichstrom-Schnellladen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Diese Produktfamilie ist nur zum Wechselstromladen gedacht, nicht zum CCS-, NACS-Gleichstrom- oder Supercharger-Gleichstrom-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-EA2-03016 16A 3.5KW -  einphasig","offer_id":45270670803132,"sku":"MRS-EA2","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EA2-07032 32A7KW -  einphasig","offer_id":45270670835900,"sku":"MRS-EA3","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ea2.png?v=1781248943"},{"product_id":"mrs-ed-7kw-11kw-22kw-type-2-eu-classic-wall-mounted-and-floor-standing-ac-charging-piles","title":"ChargePapa The Versatile Home Charger | MRS-ED 7kW–22kW Intelligente AC-Wallbox (Typ 2, abnehmbare Ladepistole)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte · Klassische AC-Wallbox\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin kabelgebundenes Ladegerät vom Typ 2 für feste Installationen in Europa.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e7kW \/ 11kW \/ 22kW · Wand oder Sockel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür Typ-2-Elektrofahrzeugfahrer und Immobilien, die eine klassische feste AC-Ladestation mit einem kabelgebundenen Typ-2-Kabel wünschen Pfad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ed-home-scene_600x600.png?v=1779537696\" alt=\"ChargePapa Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🇪🇺\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eBeste Region\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTyp-2-Tethered-Kabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7 \/ 11 \/ 22kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallationspfad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWand oder bodenstehend\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔐\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eBedienelemente\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFestes AC-Laden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🌦️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwendung im Freien\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHeim-\/Grundstücksstation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGut geeignet, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug einen Typ-2-Eingang verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten ein fest angeschlossenes Kabel station.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Standort unterstützt je nach Auswahl einphasigen oder dreiphasigen Wechselstrom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie bevorzugen eine Wand- oder Sockelinstallation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen North American J1772 oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten eine Wallbox nur mit Steckdose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Ladegerät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhre Website kann das ausgewählte nicht unterstützen Phase\/Leistung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie den Ausgangspegel\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-ED-07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e7kW · 32A einphasig\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGemeinsamer Heimtyp 2 AC-Ladepfad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-ED-11016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e11kW · 16A drei Phase\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAusgeglichenes dreiphasiges Setup, sofern unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #769c85;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eMRS-ED-22032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e22kW · 32A dreiphasig\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTyp-2-Pfad mit höherer Leistung, wenn Fahrzeug und Standort dies unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e 11kW und Für einen 22-kW-Typ-2-Ausgang sind eine geeignete Dreiphasenversorgung und ein Fahrzeugladegerät erforderlich, das dreiphasiges Wechselstromladen unterstützt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWo es am besten funktioniert\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏠 \u003cstrong\u003eEU Zuhause\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eTethered Type 2 Daily Charging\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏘️ \u003cstrong\u003eApartment Property\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eFestkabel-Komfort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🅿️ \u003cstrong\u003eSockelinstallation\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eParkplatzladung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eDreiphasiger Standort\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003e11 kW \/ 22 kW, wenn unterstützt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eVariant-Paketspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBruttogewicht\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePaketabmessungen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED-07032 · 7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,45 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e460 × 330 × 250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED-11016 · 11kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,50 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e460 × 330 × 250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED-22032 · 22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,75 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e460 × 330 × 250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:none;border-top:1px solid #e5e7eb;margin:34px 0;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#6b7280;font-weight:700;\"\u003eTechnischer Kaufratgeber\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie diese kabelgebundene Ladestation vom Typ 2 zur Wallbox-Reihe von ChargePapa passt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMRS-ED ist die klassische kabelgebundene Ladestation vom Typ 2 mit festem Ladegerät. Vergleichen Sie für ein GB\/T-Fahrzeug mit abnehmbarem Kabel \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-gd-gbt-detachable-gun-smart-ac-wallbox\"\u003eMRS-GD\u003c\/a\u003e. Vergleichen Sie \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e , wenn der Käufer eine Typ-2-Steckdose und ein eigenes Kabel möchte, oder \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e für eine UK\/EU\/AU-Smart-Wallbox-Positionierung.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-Wallbox Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRegion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnschluss \/ Format\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS Haus \/ Anwesen Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImmobilien \/ Airbnb \/ gemeinsamer Parkplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerbliches Aufladen in Metallgehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure\"\u003eMRS-AJ Dual-Gun\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDual J1772-Pistolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlotten-\/Arbeitsplatz-Aufladung mit zwei Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station\"\u003eMRS-EJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU\/Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerblich Typ 2 Wand\/Stange Station\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ed-7kw-11kw-22kw-type-2-eu-classic-wall-mounted-and-floor-standing-ac-charging-piles\"\u003eMRS-ED\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKlassische Wand- oder Sockelinstallation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-gd-gbt-detachable-gun-smart-ac-wallbox\"\u003eMRS-GD\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMarktübergreifende GB\/T-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T abnehmbares Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImportierte oder verlagerte GB\/T EV-Heim-\/Grundstücksladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente Wallbox mit PEN-Fehlerkontext\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Steckdosen-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBring-your-own-Typ-2-Kabelkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Installationskontext\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNACS ist als \u003ca href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j3400_202312\/\" rel=\"nofollow\"\u003eSAE J3400\u003c\/a\u003estandardisiert. Das AC-Laden vom Typ 2 wird anhand der IEC-Steckerfamilie und der regionalen AC-Installationspraxis definiert. Die Auswahl der Wallbox sollte mit der Region, dem Stecker, der Phase, der Größe des Leistungsschalters\/Stromkreises, dem Format der Festverdrahtung im Vergleich zum Steckdosenformat und der Grenze des im Fahrzeug eingebauten AC-Ladegeräts beginnen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – darunter das TÜV-zertifizierte Vollkupferkabel, der Ladeanschluss und die Hauptsteuerplatine – tragen entsprechende Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst MRS-ED tragbar?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. MRS-ED ist eine feste AC-Ladestation zur Wand- oder Standinstallation, kein tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge im Kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBekommt jedes Typ-2-Elektrofahrzeug 22 kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 22 kW erfordern eine geeignete dreiphasige Stromversorgung und ein im Fahrzeug eingebautes Wechselstromladegerät, das 22 kW dreiphasigen Wechselstrom aufnehmen kann. Viele Elektrofahrzeuge akzeptieren weniger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSoll ich MRS-ED oder die V2-Wallbox wählen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eWählen Sie MRS-ED, wenn das Kabel an der Station angeschlossen werden soll. Wählen Sie V2 Euro Flex, wenn Sie eine Typ-2-Wallbox bevorzugen und Ihr eigenes Typ-2-Kabel verwenden möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-ED-07032 7KW EINPHASIG","offer_id":45351721730236,"sku":"MRS-ED-07032","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-ED-11016 11KW DREIPHASIG","offer_id":45351721763004,"sku":"MRS-ED-11016","price":509.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-ED-22032 22KW DREIPHASIG","offer_id":45351721795772,"sku":"MRS-ED-22032","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ed-dark-tech-poster.png?v=1781105739"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS1-auf-CCS2-DC-Schnellladeadapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaden Sie ein CCS2-Fahrzeug über eine kompatible CCS1-DC-Schnellladequelle.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeugeingang\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDC schnell Nur Laden\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e400A · 1000 V DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschätzte DC-Ladezeitreferenz\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Annahme: a \u003cstrong\u003e75 kWh nutzbarer Akku\u003c\/strong\u003e Laden von \u003cstrong\u003e20 % auf 80 %\u003c\/strong\u003e, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh hinzufügt\u003c\/strong\u003e. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible CCS1-Gleichstromquelle → CCS2-Fahrzeugpfad und die Genehmigung des Herstellers\/Betreibers müssen separat bestätigt werden; Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine Nennwerte von 400 A\/1000 V DC sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-factory-top-down_3afca151-8e4e-4b98-a3c0-88309fca1328_600x600.png?v=1778615570\" alt=\"CCS1-zu-CCS2-Gleichstromadapter-Fabrikansicht von oben nach unten\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-golden-hour-penthouse_600x600.png?v=1778615790\" alt=\"CCS1-zu-CCS2-Gleichstromadapter-Ladeszene\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS1\/CCS2-Adaptervergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNennpfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDies Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CCS2 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003enur DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CCS1 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC \/ Typ 1 AC → CCS2 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC Dual-Mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A DC · 19,2kW \/ 80A \/ 250V AC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC \/ Typ 2 AC → CCS1 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC-Dualmodus\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 A Nennleistung \/ 300 A Spitze DC · 80 A \/ 250 V 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#e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeug Seite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAdapter Role\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC-Link passiver Adapterpfad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-Laden, Typ 1 \/ J1772 AC, Typ 2 AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder umgekehrtes Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-nur-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter für kompatible DC-Schnellladesitzungen nur. Es unterstützt kein AC-Laden oder Laden in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann dieser Adapter mein Elektrofahrzeug mit 400 A aufladen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 400 A ist die Nennobergrenze des Adapters. Die tatsächliche Gleichstrom-Schnellladegeschwindigkeit hängt von der Ausgangsleistung des Ladegeräts, dem BMS des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Ladekurve und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst dieser Adapter für das Laden mit Wechselstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist ein DC-Schnellladeadapter. Es ist nicht für Typ 1 \/ J1772 AC, Typ 2 AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder AC Level 2-Ladevorgänge geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite CCS1 DC und die Fahrzeugseite CCS2 ist. Wenn Ihre Quelle und Ihr Fahrzeug vertauscht sind, wählen Sie einen Adapterpfad mit umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357317849276,"sku":"CP-KL-ADP-004","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-dark-poster.png?v=1789756869"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-auf-CCS1-Schnellladeadapter (250kW \/ EV nach US-Spezifikation)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaden Sie ein CCS1-Fahrzeug über eine kompatible CCS2-DC-Schnellladequelle.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeugeingang\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDC schnell Nur Laden\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 kW · 250 A · 1000 V DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschätzte DC-Ladezeitreferenz\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, nicht fahrzeugspezifisch Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie mit \u003cstrong\u003e75 kWh aus,\u003c\/strong\u003e , die von \u003cstrong\u003e20 % auf 80 %\u003c\/strong\u003eaufgeladen wird, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh hinzufügt\u003c\/strong\u003e. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible CCS2-Gleichstromquelle → CCS1-Fahrzeugpfad und die Genehmigung des Herstellers\/Betreibers müssen separat bestätigt werden; Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom und seine Nennleistung von 250 kW ist eine Höchstleistung und keine Dauerleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-ccs1-cafe-scene_480x480.png?v=1778615298\" alt=\"CCS2 zu CCS1 DC-Adapter-Café-Ladeszene\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ionity-scene_480x480.png?v=1779534016\" alt=\"CCS2 Szene DC-Schnellladestation\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS1\/CCS2-Adaptervergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNennpfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDies Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CCS1 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CCS2 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC \/ Typ 1 AC → CCS2 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC Dual-Mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A DC · 19,2kW \/ 80A \/ 250V AC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC \/ Typ 2 AC → CCS1 Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC-Dualmodus\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 A Nennleistung \/ 300 A Spitze DC · 80 A \/ 250 V AC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für das detailorientierte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeug Seite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eBis zu 250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. Leistung Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 – IEC 62196-2 Combo 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWitterungsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54-Verbindungszustand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eBetriebsumgebung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5–95 % · Höhe ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-Laden, Typ 1 \/ J1772 AC, Typ 2 AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder umgekehrtes Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eNur DC-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter für Nur kompatible DC-Schnellladesitzungen. Es unterstützt kein AC-Laden oder Laden in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann dieser Adapter mein Elektrofahrzeug mit 250 kW aufladen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 250 kW ist die Nennobergrenze des Adapters. Die tatsächliche Gleichstrom-Schnellladegeschwindigkeit hängt von der Ausgangsleistung des Ladegeräts, dem BMS des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Ladekurve und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst dieser Adapter für das Laden mit Wechselstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist ein DC-Schnellladeadapter. Es ist nicht für Typ 1 \/ J1772 AC, Typ 2 AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder AC Level 2-Ladevorgänge geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite CCS2 DC und die Fahrzeugseite CCS1 ist. Wenn Ihre Quelle und Ihr Fahrzeug vertauscht sind, wählen Sie einen umgekehrten Adapterpfad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357332234428,"sku":"CPCADA0002","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-ccs1-dark-tech.png?v=1779533999"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS1 zu CCS2 AC\/DC Dual-Mode-Adapter (250 A DC \/ 80 A AC MAX)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link \/ Dual-Mode-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eVerwenden Sie CCS1 DC-Schnellladegeräte oder J1772 AC-Ladequellen mit einem CCS2-Fahrzeug.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 Combo DC oder SAE J1772 Typ 1 AC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2-Fahrzeugeinlass\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAC\/DC Dual-Mode\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 kW \/ 250 A DC · 80 A AC MAX-Hardwareobergrenze · bis zu 19,2 kW bei 240 V · IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschätzte DC-Ladezeit-Referenz\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie von \u003cstrong\u003e75 kWh aus.\u003c\/strong\u003e wird geladen \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, also ungefähr hinzufügen \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible CCS1-Gleichstromquelle → CCS2-Fahrzeugpfad und die Genehmigung des Herstellers\/Betreibers müssen separat bestätigt werden; Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTimes beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine 250 kW\/250 A DC-Nennwerte sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-Ladereferenz\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAC-Hardwareobergrenze: 80 A MAX.\u003c\/strong\u003e Die Referenz von 19,2 kW gilt bei 240 V und ist keine garantierte Laderate. Der tatsächliche Strom und die tatsächliche Leistung werden durch die Typ-1-\/J1772-Quelle, die Anschluss- und Kabelnennwerte, die Schaltkreiskapazität, den CCS2-Fahrzeugeingang, das im Fahrzeug eingebaute AC-Ladegerät, die Installation und geltende lokale Standards begrenzt. Dieser Adapter erzeugt oder erhöht keine Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-hotel-room-scene_480x480.png?v=1778614913\" alt=\"CCS1 auf CCS2 AC DC Dual-Mode-Adapter Hotel-Ladeszene\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/omni-link-garage-scene_600x600.png?v=1779453273\" alt=\"CCS1 auf CCS2 AC DC Dual-Mode-Adapter Garage Szene\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS1 \/ CCS2-Adaptervergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNennpfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladegerät → CCS2-Fahrzeug Eingang\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät → CCS1 Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-006\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDieses Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC- oder Typ-1-AC-Quelle → CCS2-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC-Dualmodus\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW \/ 250 A DC · 80 A AC MAX-Hardwaredecke · bis zu 19,2 kW bei 240V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 Gleichstrom- oder Typ-2-Wechselstromquelle → CCS1-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC Dual-Mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A Nennleistung \/ 300A Spitzengleichstrom · 80A AC MAX Hardware-Decke · IP65\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die Detailorientiert\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 Kombinierte Gleichstromquelle oder SAE J1772 Typ 1 Wechselstromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 Fahrzeug Einlass\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC\/DC-Dual-Mode-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eDC-Nennpfad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003ebis zu 250 kW \/ 250 A DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAC-Nennpfad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003ebis zu 80 A AC MAX-Hardwareobergrenze · bis zu 19,2 kW bei 240 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWetterbeständigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAnschlussstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo) → CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eAC\/DC-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie den DC-Pfad nur mit kompatiblen CCS1-DC-Schnellladesitzungen und den AC-Pfad nur mit kompatiblen SAE J1772 Typ 1 AC-Quellen. Dieser Adapter kehrt die Richtung nicht um und überschreibt weder Ladegerät-, Fahrzeug-, Kabel-, BMS- noch Netzwerkautorisierungsgrenzen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst dieser Adapter nur für Gleichstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist ein AC\/DC-Dual-Mode-Adapter. Der DC-Pfad ist für kompatible CCS1-DC-Schnellladequellen und der AC-Pfad für kompatible SAE J1772 Typ 1 AC-Ladequellen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann ich die 250-kW-Leistung zum AC-Laden verwenden?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. DC- und AC-Nennwerte sind getrennt. Der DC-Pfad ist für bis zu 250 kW\/250 A DC ausgelegt, während der AC-Pfad für bis zu 80 A AC ausgelegt ist. Maximale Hardwareobergrenze · bis zu 19,2 kW bei 240 V.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn es sich bei der Ladequellenseite um CCS1 Combo DC oder SAE J1772 Typ 1 AC und bei der Fahrzeugseite um CCS1 Combo DC oder SAE J1772 Typ 1 AC handelt CCS2. Es ist nicht zum Laden eines CCS1-Fahrzeugs von einer CCS2-Quelle geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357337804988,"sku":"CP-AT-ADC-006","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/omni-link-dark-tech.png?v=1779453072"},{"product_id":"nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS\/SAE J3400-zu-CCS2-Adapter (250 kW\/für EU-Spezifikations-Elektrofahrzeuge)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaden Sie ein CCS2-Fahrzeug über eine kompatible NACS-DC-Schnellladequelle auf.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS\/SAE J3400 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeug Einlass\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW · 250A · 1000V DC · IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschätzte DC-Ladezeit-Referenz\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie von \u003cstrong\u003e75 kWh aus.\u003c\/strong\u003e Laden von \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, also ungefähr hinzufügen \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible NACS\/SAE J3400 DC-Quelle → CCS2-Fahrzeugpfad und Hersteller-\/Betreibergenehmigung müssen separat bestätigt werden; Überprüfen Sie für die Supercharger-Nutzung unabhängig die Eignung des Fahrzeugs, die Stationsunterstützung, die Adapterautorisierung und den App-\/Zahlungsablauf. Weder ein EU-Marktkennzeichen noch eine physische Eignung begründen den Netzzugang. Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTimes beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Die Nennwerte von 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V DC sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (abgerufen 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-supercharger-scene_480x480.png?v=1779531695\" alt=\"Szene mit NACS-zu-CCS2-DC-Schnellladeadapter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778614618\" alt=\"NACS-zu-CCS2-DC-Schnellladeadapter, Werksansicht von oben\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eNACS-zu-CCS-DC-Adapter-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNennpfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/tesla-nacs-to-ccs1-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-MNJ-NC-01\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC → CCS1-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e500A · 1000 V DC · IP65\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDieses Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC → CCS2-Fahrzeug Einlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 250 A · 1000 V DC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die detailorientierte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eBewertet Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWetterbeständigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAdapter Rolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003ePassiver DC-Link-Adapterpfad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-Laden, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder umgekehrtes Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter nur für kompatible DC-Schnellladesitzungen. Es unterstützt kein AC-Laden oder Laden in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann dieser Adapter mein Elektrofahrzeug mit 250 kW aufladen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 250 kW ist die Nennobergrenze des Adapters. Die tatsächliche Gleichstrom-Schnellladegeschwindigkeit hängt von der Ausgangsleistung des Ladegeräts, dem BMS des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Ladekurve und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst dieser Adapter für das Laden mit Wechselstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist ein DC-Schnellladeadapter. Es ist nicht für Typ 1 \/ J1772 AC, Typ 2 AC, NACS AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder AC Level 2-Ladevorgänge geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite NACS \/ SAE J3400 DC und die Fahrzeugseite CCS2 ist. Wenn Ihre Quelle und Ihr Fahrzeug vertauscht sind, wählen Sie einen Adapterpfad mit umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357358678204,"sku":"CPCADA0001","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-nacs-ccs2-dark-tech.png?v=1779531421"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-type-2-dc-adapter-250a","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-auf-Tesla-Typ-2-DC-Schnellladeadapter (250 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaden Sie ein Tesla-Typ-2-DC-Fahrzeug über eine kompatible CCS2-DC-Schnellladequelle.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeug Einlass\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla Typ 2 DC-Fahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadefunktion\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 A max. · 100 V–1000 V DC · IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC · RoHS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zur Fahrzeugpassung:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter nur, wenn Ihr Fahrzeug über eine Tesla-Typ-2-DC-Ladeschnittstelle verfügt und den CCS2-DC-Ladepfad unterstützt. Es gilt nicht für reine AC-Typ-2-Stationen oder US-Tesla-\/NACS-Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferenz zur geschätzten DC-Ladezeit\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie mit \u003cstrong\u003e75 kWh aus, die geladen wird.\u003c\/strong\u003e Aufladen von \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003eergibt. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Vorhersage anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible CCS2-Gleichstromquelle → Tesla Typ 2 DC-fähiger Fahrzeugpfad und die Genehmigung des Herstellers\/Betreibers müssen separat bestätigt werden; Das Fahrzeug muss über eine Tesla-Typ-2-DC-Schnittstelle verfügen und diesen CCS2-DC-Pfad unterstützen. Dies ist kein generischer Wechselstrom-Typ-2-Adapter, er ist nicht für reines Wechselstrom-Laden vom Typ 2 oder US-Tesla\/NACS-Eingänge geeignet und wandelt Gleichstrom nicht in Wechselstrom um. Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine Nennwerte von 250 A max. \/ 100–1000 V DC sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c16a07c3-7563-4054-a13b-7b3318252b96_480x480.png?v=1779895823\" alt=\"ChargePapa CCS2 auf Tesla Typ 2 DC-Schnellladeadapter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6bd5f85c-a272-47f9-9560-b92d7f7fff75_480x480.png?v=1779895614\" alt=\"ChargePapa CCS2 auf Tesla Typ 2 DC-Adapterdetails\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eTesla \/ NACS und TSL DC-Adapter-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated Pfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-tesla-type-2-dc-adapter-250a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDieses Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät → Tesla Typ 2 DC-Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A max · 100 V–1000 V DC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät → Tesla \/ NACS-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003enur DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 250 A · 300–1000 V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 Gleichstrom- oder Typ-2-Wechselstromquelle → Tesla \/ NACS-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC-Dualmodus\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW \/ 250 A Gleichstrom · 32 A Wechselstrom · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die Detailorientiert\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla Typ 2 DC-Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC schnell Nur Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100V–1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWetterschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eKontaktwiderstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e≤0,5mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAnstieg der Anschlusstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEinschub-\/Auszugskraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e\u003c140N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-40°C bis +85°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eKupferlegierung mit versilberter Oberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eThermoplastisches flammhemmendes Gehäuse, UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-zertifiziert · FCC-zertifiziert · RoHS Konform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter nur für kompatible CCS2-DC-Schnellladesitzungen. Er wandelt eine AC-Ladestation vom Typ 2 nicht in Gleichstromladung um und ist nicht für US-Tesla-\/NACS-Fahrzeuganschlüsse geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann dieser Adapter an AC-Ladestationen vom Typ 2 verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dieses Produkt ist nur für CCS2 DC-Schnellladestationen geeignet. Dadurch verhält sich eine AC-Typ-2-Ladestation nicht wie ein DC-Schnellladegerät.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eFür welche Fahrzeuge ist sie gedacht?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eEs ist für kompatible Tesla Model S- und Model Für Fahrzeuge, die vor Mai 2019 gebaut wurden, ist möglicherweise das CCS Combo 2-Hardware-Upgrade von Tesla erforderlich. Bestätigen Sie vor der Bestellung den physischen Einlass und die CCS-Unterstützung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eFunktioniert es mit US-Tesla-\/NACS-Fahrzeugen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Tesla-\/NACS-Fahrzeuge nutzen einen anderen fahrzeugseitigen Anschlusspfad. Dieser Adapter ist für eine CCS2-Gleichstromquelle vorgesehen, die den älteren Tesla-Typ-2-Gleichstromeingang speist, der in kompatiblen Fahrzeugen des europäischen Marktes Model S und Model 250 A max., 1000 V DC, IP54. Überprüfen Sie die CCS-Unterstützung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449102426300,"sku":"CPCADA0012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b666b720-f08d-4f9f-9eb1-f18e630b8962.png?v=1779895391"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1-zu-NACS\/SAE-J3400-Schnellladeadapter (250 kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link-Gleichstromadapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eVerwenden Sie kompatible CCS1-Gleichstrom-Schnellladegeräte mit einem CCS-fähigen Tesla-\/NACS-Fahrzeug.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1-Gleichstrom-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeug Einlass\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS-Fahrzeugeinlass\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 kW · 500 A max. 500 V DC max · IP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFCC · UL-geprüft\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eCCS-Unterstützung erforderlich:\u003c\/strong\u003e Ihr Tesla muss CCS-Laden unterstützen. Der Sitz des physischen Steckers allein garantiert nicht, dass das Ladegerät, das Fahrzeug, das Konto und das Netzwerk eine DC-Schnellladesitzung zulassen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferenz zur geschätzten DC-Ladezeit\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschauliche Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einem nutzbaren Akku mit \u003cstrong\u003e75 kWh aus.\u003c\/strong\u003e Laden von \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003eergibt. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Vorhersage anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible CCS1-Gleichstromquelle → Tesla\/NACS-Fahrzeugpfad, CCS-Ladeunterstützung des Fahrzeugs und Hersteller-\/Betreibergenehmigung müssen separat bestätigt werden; Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine Nennwerte von 250 kW \/ 500 A max. \/ 500 V DC max. sind Grenzwerte und kein Versprechen einer dauerhaften Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"ChargePapa CCS1 auf Tesla NACS DC-Schnellladeadapter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS → Tesla \/ NACS-Adaptervergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNennpfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDies Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladegerät → Tesla \/ NACS-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 500 A max. 500 V DC max · IP65\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät → Tesla \/ NACS-Fahrzeug Einlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 250 A · 300–1000 V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 Gleichstrom- oder Typ-2-Wechselstromquelle → Tesla \/ NACS-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC-Dualmodus\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW \/ 250 A Gleichstrom · 32 A Wechselstrom · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die Detailorientiert\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladegerät \/ SAE J1772 Combo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeug Seite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500A max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500V DC max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWetterklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eArbeitstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C bis +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFCC · UL-geprüft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eNur DC Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter nur für kompatible CCS1 DC-Schnellladesitzungen. Er eignet sich nicht für das Laden mit J1772 AC Level 2, nicht für das Laden eines CCS1-Fahrzeugs über eine Tesla-\/NACS-Quelle und nicht für Fahrzeuge ohne Tesla CCS-Unterstützung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst dieser Adapter für das Laden mit Wechselstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist ein DC-Schnellladeadapter. Wenn Ihre Quelle eine J1772 AC Level 2-Station ist und Ihr Fahrzeug ein Tesla\/NACS ist, verwenden Sie stattdessen einen J1772-zu-Tesla-Wechselstromadapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eUnterstützt jeder Tesla mit einem NACS-Anschluss diesen Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Ihr Tesla muss das CCS-Laden unterstützen. Fahrzeugjahr, Marktkonfiguration, Software und Stationsautorisierung können Einfluss darauf haben, ob eine CCS1 DC-Sitzung gestartet wird.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWelche Richtung hat dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite CCS1 DC und die Fahrzeugseite Tesla\/NACS ist. Es ist nicht zum Laden eines CCS1-Fahrzeugs von einer Tesla-\/NACS-Quelle geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772 zu NACS \/ SAE J3400 2-in-1-Dual-Mode-Adapter Basic · CyberTruck-kompatibel","description":"\u003cstyle\u003e\n.cp-desc{max-width:860px;margin:0 auto;color:#263140;font-family:Inter,Arial,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.72}.cp-desc *{box-sizing:border-box}.cp-desc h2,.cp-desc h3{color:#111827;line-height:1.15;letter-spacing:-.02em}.cp-desc h2{font-size:34px;margin:0 0 14px}.cp-desc h3{font-size:24px;margin:0 0 14px}.cp-desc p{margin:0 0 16px}.cp-desc strong{font-weight:800;color:#1f2937}.cp-hero{padding:34px 0 26px;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-kicker{display:inline-block;margin:0 0 14px;padding:7px 12px;background:#edf4ef;color:#5f876f;font-size:12px;line-height:1;letter-spacing:.14em;font-weight:800;text-transform:uppercase}.cp-lead{font-size:20px;color:#4b5563;max-width:740px}.cp-card,.cp-warning,.cp-good,.cp-table-wrap,.cp-image{margin:28px 0;border:1px solid #dce3df;background:#fff}.cp-card{padding:26px}.cp-good{padding:24px;background:#f4f8f5;border-color:#9bb8a6}.cp-warning{overflow:hidden;border-color:#d69a48}.cp-warning__head,.cp-table-title{padding:14px 18px;background:#9a4b0d;color:#fff;font-weight:900;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase}.cp-warning__body{padding:22px 24px}.cp-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin-top:18px}.cp-stat{padding:18px;background:#f8fafc;border:1px solid #e5e7eb}.cp-stat small{display:block;margin-bottom:8px;color:#769c85;font-weight:900;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase}.cp-stat b{display:block;font-size:18px;color:#111827}.cp-table-wrap{overflow:hidden}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse}.cp-table th,.cp-table td{padding:16px 18px;border:1px solid #e5e7eb;text-align:left;vertical-align:top}.cp-table th{background:#f8fafc;color:#374151;font-weight:900}.cp-table td{color:#374151}.cp-note{font-size:14px;color:#6b7280}.cp-image{padding:18px;text-align:center;background:#f9fafb}.cp-image img{max-width:100%;height:auto}.cp-faq{border-top:1px solid #e5e7eb;padding-top:18px}.cp-faq h4{margin:22px 0 8px;color:#111827;font-size:18px}.cp-cta{margin:30px 0;padding:24px;background:#1f2937;color:#fff}.cp-cta h3{color:#fff}.cp-cta p{color:#d1d5db}@media(max-width:749px){.cp-desc{font-size:15px}.cp-desc h2{font-size:28px}.cp-grid{grid-template-columns:1fr}.cp-card,.cp-good{padding:20px}.cp-table th,.cp-table td{padding:12px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"cp-desc\"\u003e\n\u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\u003cspan class=\"cp-kicker\"\u003eTESLA-LINK 2-IN-1-ADAPTER\u003c\/span\u003e\u003ch2\u003eEin Adapter für CCS1 DC-Schnellladung und J1772 AC-Ladefunktion.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cp-lead\"\u003eDer Standard\/Basic XC-1 bietet Tesla NACS-Treibern einen Dual-Mode-Pfad für CCS1 DC-Schnellladung Laden und J1772 AC Level 2 Laden – einschließlich der CyberTruck-kompatiblen Option in dieser Produktlinie.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eAdapterpfad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Adapter ist für Tesla-Fahrzeuge mit einem \u003cstrong\u003eNACS\/SAE J3400-Eingang\u003c\/strong\u003e gebaut, wenn die Ladequelle entweder ein \u003cstrong\u003eCCS1 DC-Schnellladegerät ist\u003c\/strong\u003e oder eine \u003cstrong\u003eJ1772 AC Level 2-Station\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eStationsseite\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eCCS1 DC + J1772 AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eFahrzeugseite\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eTesla NACS \/ SAE J3400\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eLaden Modi\u003c\/small\u003e\u003cb\u003e250 kW DC + 80 A AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-warning\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-warning__head\"\u003eÜberprüfen Sie vor dem Laden die Kompatibilität von Fahrzeug und Station.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-warning__body\"\u003e\u003cp\u003eDer Sitz des Steckers ist nur eine Voraussetzung. Ihr Tesla muss den entsprechenden Ladepfad unterstützen und die Ladestation oder App muss die Sitzung autorisieren. Überprüfen Sie vor der Verwendung immer die Kompatibilität in der Tesla-App oder der Stationsbetreiber-App.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-good\"\u003e\u003ch3\u003eCyberTruck-Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Standard-\/Basisversion ist die Produktlinienoption, die in den ursprünglichen Produktdaten als \u003cstrong\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/strong\u003e gekennzeichnet ist. Wenn CyberTruck-Kompatibilität für Sie Priorität hat, wählen Sie diese XC-1-Version anstelle der Pro ADP-016-Version.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eStandard vs. Pro – Wählen Sie nach Fahrzeug- und Build-Priorität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAm besten für\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eElektrische Bewertung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCyberTruck-Hinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard \/ Basic XC-1 (Dies Produkt)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFahrer, die den 2-in-1 CCS1 DC + J1772 AC-Pfad und CyberTruck-Kompatibilität benötigen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePro ADP-016\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFahrer, die die Premium-Build-Version unterstützt haben möchten Andere Tesla NACS-Fahrzeuge als CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 kW DC MAX \/ 80 A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht kompatibel mit CyberTruck\u003c\/strong\u003e; Wählen Sie stattdessen Standard XC-1.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eQuick Fit Check\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC-Schnellladung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC-Schnellladegerät → Tesla NACS-Fahrzeugeinlass. Bewertet bis zu \u003cstrong\u003e500 V DC \/ 250 kW MAX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAC Level 2 Laden\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 AC Level 2 Station → Tesla NACS Fahrzeugeingang. Bewertet bis zu \u003cstrong\u003e240 V AC \/ 80 A MAX\u003c\/strong\u003e, ca. \u003cstrong\u003e19,2 kW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWetter\/Gehäuse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e Gehäuse für normale Ladeumgebungen im Freien.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZertifizierungen in Quelle angegeben Daten\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFCC · UL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eRealweltszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutomobil-Schnellladen:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie die CCS1-Seite, wenn ein kompatibles Gleichstrom-Schnellladegerät und Ihr Tesla beide die Sitzung unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLaden im Hotel, am Arbeitsplatz oder am Zielort:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie die J1772-Seite für Wechselstrom Laden der Stufe 2, wenn die Station J1772 ist und Ihr Tesla NACS verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemischte Laderouten:\u003c\/strong\u003e Tragen Sie einen Adapter, wenn Ihre Route sowohl CCS1-DC- als auch J1772-AC-Ladequellen umfassen kann.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-image\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 zu Tesla 2-in-1 Dual-Mode-Adapter (250 kW DC \/ 80 A AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für das detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdukt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772 zu Tesla 2-in-1 Dual-Mode-Adapter Basic · CyberTruck-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerstellermodell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnschlussrichtung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC \/ J1772 AC Stationsseite → Tesla NACS-Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC-Bewertung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e500 V DC MAX \/ 250 kW MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAC-Bewertung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e240 V AC \/ 80 A MAX \/ ca. 19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchutz Bewertung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAufgeführte Zertifizierungszeichen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"cp-note\"\u003eAlle oben genannten Werte stammen aus der ursprünglichen Produktbeschreibung. Die Ladeleistung hängt von der Fahrzeugkapazität, der Stationsfähigkeit, der Softwareautorisierung und den Standortbedingungen ab.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eErsetzt dies ein Tesla Supercharger-Konto oder eine Stationsautorisierung?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein. Der Adapter überbrückt den physischen Anschlusspfad. Das Fahrzeug und die Station müssen den Ladevorgang weiterhin unterstützen und autorisieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKann es sowohl zum DC- als auch zum AC-Laden verwendet werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die CCS1-Seite ist für kompatibles DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW und die J1772-Seite für AC-Level-2-Laden mit bis zu 80 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWelche Version sollten CyberTruck-Besitzer wählen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBasierend auf den aktuellen Produktdaten sollten CyberTruck-Besitzer die Standard-\/Basic-XC-1-Version wählen. Die Pro ADP-016-Version ist als Premium-Build positioniert, aber nicht kompatibel mit CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-cta\"\u003e\u003ch3\u003eUntergrund\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWählen Sie diese Version, wenn Sie den vollständigen 2-in-1 CCS1 DC + J1772 AC-Pfad und CyberTruck-Kompatibilität benötigen.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2-auf-NACS\/SAE-J3400-DC-Schnellladeadapter (250 kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eVerwenden Sie CCS2-DC-Schnellladegeräte mit einem Tesla-\/NACS-Fahrzeug.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeug Einlass\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 kW · 250 A · 300–1000 V DC · IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschätzte DC-Ladezeit-Referenz\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie von \u003cstrong\u003e75 kWh aus.\u003c\/strong\u003e Laden von \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, also ungefähr hinzufügen \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible CCS2-Gleichstromquelle → Tesla\/NACS-Fahrzeugpfad, CCS-Ladeunterstützung des Fahrzeugs und Hersteller-\/Betreibergenehmigung müssen separat bestätigt werden; Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTimes beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine 250 kW \/ 250 A \/ 300–1000 V DC-Nennwerte sind Grenzwerte und kein Versprechen einer dauerhaften Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" alt=\"CCS2 auf Tesla NACS DC-Schnellladeadapter, Werksproduktbild\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS2-zu-Tesla-\/NACS-Adaptervergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNennpfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDies Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät → Tesla \/ NACS-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V DC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC- oder Typ-2-AC-Quelle → Tesla \/ NACS-Fahrzeug Einlass\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC-Dualmodus\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW DC · 32 A einphasiger Wechselstrom · IP54 bei Anschluss\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die detailorientierte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC-Schnellladung nur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300–1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWetter Bewertung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eArbeitsumgebung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C bis +50°C · Luftfeuchtigkeit 5~95% · Höhe ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eKompatibilitätshinweis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X mit NACS-Einlass; Nicht kompatibel mit der Geometrie des vertieften Ladeanschlusses von Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-Laden, Typ-2-AC-Wallboxen, Zielladegeräte, umgekehrtes Laden oder Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-nur-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter nur für kompatible CCS2-DC-Schnellladesitzungen. Es unterstützt kein AC-Level-2-Laden, Typ-2-AC-Wallboxen, umgekehrtes Laden oder Cybertruck.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWird mein Tesla mit diesem Adapter mit 250 kW aufgeladen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 250 kW ist die Nennobergrenze des Adapters. Die tatsächliche Gleichstrom-Schnellladegeschwindigkeit hängt vom Ausgang des CCS2-Ladegeräts, dem Zustand der Tesla-Batterie, dem Ladezustand, der Temperatur, der Ladekurve und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann ich dies an einer AC-Ladestation vom Typ 2 verwenden?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dieses Produkt kann nur mit Gleichstrom schnell aufgeladen werden. Wenn Sie Typ-2-AC- und CCS2-DC-Unterstützung in einem Adapter benötigen, vergleichen Sie stattdessen den Dual-Mode-Adapter CCS2 mit Tesla\/NACS AC\/DC.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite CCS2 DC und die Fahrzeugseite Tesla\/NACS ist. Es ist nicht zum Laden eines CCS2-Fahrzeugs von einer Tesla\/NACS-Gleichstromquelle geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"tesla-nacs-to-ccs1-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS \/ SAE J3400 auf CCS1 DC-Schnellladeadapter (500 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eVerwenden Sie Tesla Supercharger \/ NACS DC-Schnellladestationen mit einem kompatiblen CCS1-Fahrzeug.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC-Schnellladung Quelle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1-Fahrzeugeingang\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e500A · 1000 V DC · IP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚖️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eNet Gewicht\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e858g \/ 1,89 lb\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✅\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eKonformitätsdokumente\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFCC Teil 15B SDoC · UL 62368-1 getestet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:22px;margin-bottom:24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003ePasst das zu meinem Setup?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:16px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#166534;\"\u003eVerwenden Sie es, wenn\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eDie Stationsseite ist ein Tesla Supercharger\/NACS-Gleichstromstecker, und auf Ihrer Fahrzeugseite befindet sich ein CCS1-Gleichstrom-Schnellladeanschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#9a3412;\"\u003eVerwenden Sie ihn nicht für AC-Ladevorgänge, Heimwandanschlüsse, Zielladegeräte, mobile Anschlüsse, umgekehrtes Laden oder beschädigte\/nasse Anschlüsse.\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eAC-Laden, Heimsteckdosen, Zielladegeräte, mobile Anschlüsse, umgekehrtes Laden oder beschädigte\/nasse Anschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:14px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätshinweis:\u003c\/strong\u003e Der Adapter ist für den kompatiblen Tesla Supercharger\/NACS DC-Schnellladeeinsatz konzipiert, Ihr spezifisches CCS1-Fahrzeug muss jedoch auch über einen Supercharger-Zugriff verfügen, der vom Autohersteller\/Netzwerk aktiviert und in der Lade-App\/dem Sitzungsablauf unterstützt wird.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:20px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eVerwendung\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1. Öffnen Sie den CCS1-Port\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eBestätigen Sie, dass das Fahrzeug für das DC-Schnellladen bereit ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2. Adapter am Fahrzeug anbringen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSetzen Sie die CCS1-Seite vollständig in den Fahrzeugeinlass ein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3. Schließen Sie den NACS-Stecker an\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSchließen Sie den Supercharger-\/NACS-Gleichstromstecker an und bestätigen Sie das Einrasten der Sperre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e4. Sitzung starten\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFolgen Sie den Anweisungen der Station\/App und überprüfen Sie den Ladestatus des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eReferenz zur geschätzten DC-Ladezeit\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie mit \u003cstrong\u003e75 kWh aus.\u003c\/strong\u003e wird geladen \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003eergibt. Die folgenden Beispiele verwenden die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die von der Station angegebene Spitzenleistung oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible NACS\/SAE J3400 DC-Quelle → CCS1-Fahrzeugpfad und Hersteller-\/Betreibergenehmigung müssen separat bestätigt werden; Überprüfen Sie für die Supercharger-Nutzung unabhängig die Eignung des Fahrzeugs, die Stationsunterstützung, die Adapterautorisierung und den App-\/Zahlungsablauf. Die körperliche Eignung gewährt keinen Zugang. Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung stellt bereits eine Verjüngung und jegliche Energie dar, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine Nennwerte von 500 A max. \/ 1000 V DC max. sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs1-use-guide-v5-real-logo.png?v=1788885022\" alt=\"ChargePapa NACS-auf-CCS1-DC-Schnellladeadapter – Gebrauchsanleitung\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-MNJ-NC-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC-Schnellladung Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eFahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500A max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V DC max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eMax. Leistungsreferenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eBis zu 500 kW, sofern von Station und Fahrzeug unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e858g \/ 1,89 lb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eEinzelfarben-Boxgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e19,3 × 14 × 10,2 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C bis +50°C (-22°F bis 122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eKonformitätsdokumente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFCC Teil 15B SDoC · UL 62368-1 getestet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-Laden, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte, mobile Anschlüsse oder umgekehrte Verwendung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eSicherheitsgrenze:\u003c\/strong\u003e Verwendung Nur mit kompatiblen Tesla Supercharger \/ NACS DC-Schnellladesitzungen. Während des Ladevorgangs nicht trennen. Nicht verwenden, wenn der Adapter, die Kontakte, das Gehäuse, das Stationskabel oder der Fahrzeugeingang beschädigt, nass, korrodiert oder beschädigt sind.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann dieser Adapter an Tesla-Superchargern verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eJa, dieser Adapter ist für kompatible Tesla-Supercharger\/NACS-DC-Schnellladeanwendungen geeignet. Ihr spezifisches CCS1-Fahrzeug muss außerdem vom Autohersteller\/Netzwerk zugelassen und von der Lade-App\/dem Sitzungsablauf unterstützt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies für AC-Laden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist nur ein DC-Schnellladeadapter. Es ist nicht für Heimsteckdosen, Zielladegeräte, mobile Anschlüsse, Typ 1\/J1772 AC oder andere AC-Ladegeräte der Stufe 2 geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBedeutet die 500-A-Bewertung, dass mein Elektrofahrzeug mit maximaler Geschwindigkeit aufgeladen wird?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Die Adapterbewertung beträgt eine Obergrenze. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt vom Supercharger-Standort, der Ladekurve des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, dem Kabelzustand und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451325604028,"sku":"CP-MNJ-NC-01","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-mnj-nc-01-dual-angle-poster-v2-logo-clear.png?v=1788886787"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | NACS \/ SAE J3400 auf J1772 (Typ 1) rechtwinkliger Adapter Pro (50A \/ nur AC)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eTesla-Ladegeräte mit jedem J1772-Elektrofahrzeug nutzen — bis zu 50 A AC-Laden der Stufe 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e ermöglicht Ford-, Rivian-, Chevrolet-, Honda- und anderen J1772-Elektrofahrzeugen den Zugang zu Tesla Wall Connectors und Destination Chargern. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110–250 V\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e bietet er zuverlässiges Laden der Stufe 2 in jeder Umgebung. Das Gehäuse aus PC+PA66+GF25 % mit Flammschutz, die versilberten Kupferkontakte und die Prüfspannung von 1500 V gewährleisten eine lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8973388b-8c18-4e34-b7db-e3e8079f32da_480x480.png?v=1779797392\" alt=\"ChargePapa Tesla-auf-J1772-Rechtwinkeladapter für Level-2-Ladestationen in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTesla Wall Connector \/ Destination Charger → J1772-EV-Anschluss (Typ 1)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einzel-\/Split-Phase · IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A AC — deutlich schneller als Standardadapter mit 32 A bei kompatiblen Fahrzeugen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig bei Regen, hoher Luftfeuchtigkeit und beim Laden im Freien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Universelle Spannung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBetrieb mit AC 110–250 V, kompatibel mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern in ganz Nordamerika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Funktioniert zuverlässig in kalten Wintern und heißen Sommern. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel\u003c\/strong\u003e. Versuchen Sie nicht, ihn an Supercharger-Stationen zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0031\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-eigener Anschluss (Wall Connector \/ Destination Charger)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinzel-\/Split-Phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrüfspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für J1772-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nach dem Standard (Typ 1), die Zugang zum umfangreichen Tesla-Netzwerk aus Destination Chargern und Wall Connectors benötigen. Ideal für Besitzer eines Ford Mustang Mach-E in mit Tesla-Ladegeräten ausgestatteten Hotels, Rivian-Fahrer an Tesla-Destination-Charging-Standorten und Chevy-Bolt-Nutzer überall dort, wo Tesla-Ladegeräte verfügbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning \/ Escape PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue \/ Clarity PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime \/ Prius Prime\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.4 AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Vergewissern Sie sich, dass das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsleistung von 50 A akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt. Nicht mit Tesla Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEinhaltung der Steckverbinderstandards: Eingang \u003cstrong\u003eTesla Proprietary\u003c\/strong\u003e · Ausgang \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e · Wetterschutzart \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zur Zertifizierungsdokumentation wenden Sie sich bitte unter Angabe Ihrer SKU (CPCADA0031) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Destination Charger mit meinem Ford Mustang Mach-E verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang des Tesla Wall Connectors in SAE J1772 um, sodass jedes mit J1772 ausgestattete Elektrofahrzeug, einschließlich des Ford Mustang Mach-E, an Tesla Destination Chargern geladen werden kann. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit diesem Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Adapter unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC und liefert bei 250 V maximal etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die konfigurierte Ausgangsleistung des Tesla Wall Connectors begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Tesla Superchargern kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für das Laden mit AC Level 2 vorgesehen und NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel. Verwenden Sie ihn nur mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter wetterfest? Kann ich ihn im Freien eingesteckt lassen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 zertifiziert – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt. Er ist für die Verwendung im Freien bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit geeignet. Für eine möglichst lange Lebensdauer empfehlen wir, ihn bei Nichtgebrauch drinnen aufzubewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit meinem Rivian R1T \/ R1S in einem Hotel mit Tesla-Ladestation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Rivian R1T und R1S verwenden SAE J1772 für das AC-Laden mit Level 2. Mit diesem Adapter können Sie Tesla Destination Charger in Hotels, Resorts und Parkeinrichtungen nutzen, die mit Tesla Wall Connectors ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und wie lange dauert der Versand?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0031. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen. Für alle Bestellungen ist ein Sendungsverfolgung verfügbar. Wenden Sie sich an den Support, um die voraussichtliche Lieferzeit für Ihre Region zu erfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung:\u003c\/strong\u003e Nur für das Laden mit AC Level 2. NICHT mit Tesla Superchargern oder einer DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass der Tesla Wall Connector auf die richtige Stromstärke eingestellt ist. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451335729340,"sku":"CP-TQ-ACM-004","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-004-main-poster-approved-no-text.png?v=1788092807"},{"product_id":"dc-portable-charging-station-svc-tg","title":"ChargePapa SVC-TG | Mobiles DC-Schnellladegerät (7kW-20kW) mit WLAN, Bluetooth","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:700;\"\u003eChargePapa SVC-TG · Bewegliches Gleichstrom-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eGewerbliches Gleichstrom-Schnellladen ohne festen Stationsaufbau.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e7kW · 15kW · 20kW \/ DC 200–750V\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa SVC-TG ist eine bewegliche Gleichstrom-Schnellladestation für Flottenbetreiber, Reparaturwerkstätten, Werkstätten usw Kommerzielle EV-Einsätze, die einen Gleichstromausgang benötigen, ohne jeden Anwendungsfall an einen festen Ladestandort zu binden.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:15px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eDies ist ein professionelles\/B2B-Gleichstrom-Schnellladegerät. Es handelt sich nicht um ein tragbares AC-Ladegerät der Stufen 1 oder 2 und erfordert vor der Bestellung die richtige Stromversorgung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAusgangsmodus\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAusgangsbereich\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDC 200–750 V · 0–50 A\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsklassen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e7 kW · 15kW · 20kW\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHilfsversorgung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e12V oder 24V je nach Variante\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e5,64\" Touchscreen · OCPP · WiFi · Bluetooth\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZertifizierung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTÜV \/ CB · LVD IEC 61851-1 · EMV IEC 61851-21-2\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/commercial-parking-lot-scene_1c8087cf-b729-4936-aa00-f65ab3cc16c2_480x480.png?v=1779989608\" alt=\"ChargePapa SVC-TG bewegliches DC-Schnellladegerät, Gewerbeparkplatzszene\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:18px 0;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/svc-tg_8c08b9c5-acda-4c72-8f4f-ba76ea499057_480x480.png?v=1779989641\" alt=\"ChargePapa SVC-TG bewegliches DC-Schnellladegerät, Produktansicht\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eBevor Sie sich für eine Variante entscheiden\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #769c85;background:#f8faf9;padding:16px 18px;border-radius:0 12px 12px 0;margin-bottom:20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px;\"\u003eBeginnen Sie mit den Anforderungen an die Anlagenstromversorgung und die Hilfsspannung des Fahrzeugs. Das 7-kW-Modell erfordert einen einphasigen Wechselstrom mit 220 V ±15 % Leistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eWählen Sie eine 12-V-Hilfsversorgung für die meisten Anwendungsfälle von Pkw-Elektrofahrzeugen und 24 V nur dann, wenn die BMS-Anforderungen des Fahrzeugs oder der Flotte dies erfordern. Bei den 24-V-Optionen sind in den Titeln der Live-Varianten zusätzliche Produktionstage angegeben.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eVariantenmatrix\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eHilfsversorgung\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMarkt-Output-Option\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsklasse\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnlagen-Input Grenze\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiger Wechselstrom 220V±15%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e15kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiger Wechselstrom 380V + PE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e20kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiger Wechselstrom 380 V + PE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiger Wechselstrom 220V±15%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e15kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiger Wechselstrom 380V + PE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e20kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiger Wechselstrom 380V + PE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-7 \/ SVC-TG-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e24V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUS \/ EU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiger Wechselstrom 220 V ±15 % · zusätzliche Produktionstage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-8 \/ SVC-TG-11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e24V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUS \/ EU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e15 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiger Wechselstrom 380 V + PE · zusätzliche Produktion Tage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSVC-TG-9 \/ SVC-TG-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e24V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUS \/ EU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e20kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiger Wechselstrom 380 V + PE · zusätzliche Produktionstage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAnwendungsfälle\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0 0 20px 20px;padding:0;\"\u003e\n    \u003cli\u003eFlottenhöfe, die benötigt werden ein bewegliches DC-Ladegerät für mehrere Parkpositionen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eReparaturwerkstätten und Diagnosestationen, die einen kontrollierten Zugang zum DC-Laden benötigen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGewerbliche EV-Einsätze vor der Installation einer permanenten DC-Ladestation\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNotfall-, Service- oder vorübergehende Ladeunterstützung, wenn Anlagenstrom verfügbar ist\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eSteuerung und Netzwerk Funktionen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTouchscreen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e5,64-Zoll-Farb-Touchscreen für Spannung, Strom und Sitzungssichtbarkeit.\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOCPP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOCPP 1.6 \/ 2.0-Unterstützung wie in den ursprünglichen Produktdaten angegeben.\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKonnektivität\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWiFi 2,4 GHz und Bluetooth für Überwachungs- und Verwaltungsfunktionen.\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZeitplanung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEingebaute Zeitreservierungsplanung für verwaltete Ladefenster.\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eKompatibilität und Anlagenprüfungen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 12px 12px 0;margin-bottom:20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px;\"\u003eSteckerpassung und Spannungsbereich sind nicht die einzigen Anforderungen. Bestätigen Sie vor der Bestellung die DC-Ladeschnittstelle des Fahrzeugs, die Hilfsspannungsanforderungen, die Eingangsleistung der Anlage, die Erdung und die örtlichen elektrischen Anforderungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003eIn den Produktdaten sind ein DC-Ausgang von 200–750 V und ein einstellbarer Strom von 0–50 A aufgeführt. Das tatsächliche Ladeverhalten hängt vom BMS des Fahrzeugs, dem angeforderten Spannungs-\/Stromfenster, der Temperatur, dem Ladezustand und der Ladegerätkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eSicherheits- und Grenzhinweise\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0 0 20px 20px;padding:0;\"\u003e\n    \u003cli\u003eNur DC-Schnellladung; Nicht für AC-Ladevorgänge der Stufen 1 oder 2 geeignet.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNur für den professionellen\/gewerblichen Gebrauch; Überprüfen Sie vor der Bestellung die Eingangsleistung der Einrichtung.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e15-kW- und 20-kW-Modelle erfordern dreiphasigen AC 380 V + PE-Industriestrom.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e12 V vs. 24 V-Hilfsstrom muss den BMS-Anforderungen des Fahrzeugs oder der Flotte entsprechen.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVerwenden Sie qualifiziertes Elektropersonal und befolgen Sie die örtlichen Vorschriften für die Stromversorgung vor Ort und Betrieb.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst SVC-TG ein tragbares AC-Ladegerät?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. SVC-TG ist ein mobiles DC-Schnellladegerät. Das Laden mit AC Level 1 oder Level 2 wird nicht unterstützt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWelche Leistungsklasse soll ich wählen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eWählen Sie 7 kW, wenn nur der aufgeführte einphasige AC 220 V ±15 %-Eingang verfügbar ist. Wählen Sie 15 kW oder 20 kW nur, wenn der Standort über dreiphasigen AC 380 V + PE-Industriestrom verfügt und der betriebliche Bedarf die höhere Gleichstromleistung rechtfertigt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eSoll ich 12 V oder 24 V Hilfsstrom wählen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie 12 V für typische Pkw-Anwendungen in Elektrofahrzeugen. Wählen Sie 24 V nur, wenn das Fahrzeug- oder Flotten-BMS 24 V-Hilfsstrom benötigt; In den Titeln der Live-Varianten sind zusätzliche Produktionstage für 24-V-Optionen angegeben.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eBedeutet 20 kW, dass jedes Fahrzeug mit 20 kW aufgeladen wird?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Das Fahrzeug-BMS, der Ladezustand, die Temperatur, die Spannungsanforderung, die Stromanforderung und die Konfiguration des Ladegeräts bestimmen die tatsächliche DC-Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ US\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923278012,"sku":"SVC-TG-1","price":2449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ US\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923310780,"sku":"SVC-TG-2","price":2849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ US\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923343548,"sku":"SVC-TG-3","price":3049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ EU\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923376316,"sku":"SVC-TG-4","price":2349.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ EU\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923409084,"sku":"SVC-TG-5","price":2749.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ EU\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923441852,"sku":"SVC-TG-6","price":2949.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ US\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923474620,"sku":"SVC-TG-7","price":2549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ US\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923507388,"sku":"SVC-TG-8","price":2949.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ US\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923540156,"sku":"SVC-TG-9","price":3149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ EU\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923572924,"sku":"SVC-TG-10","price":2449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ EU\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923605692,"sku":"SVC-TG-11","price":2849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ EU\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923638460,"sku":"SVC-TG-12","price":3049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/svc-tg_6a2d6d2f-b3fc-4dd8-a1a3-91cd5f964209.png?v=1781267278"},{"product_id":"chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid","title":"ChargePapa The Euro Flex | Intelligente V2-Ladesteckdose Typ 2 für Elektrofahrzeuge (7kW - 22kW, WLAN\/App\/RFID) IP65","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eUK \/ EU \/ AU · Typ-2-Steckdosen-Wallbox\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEine Steckdosen-Wallbox, wenn Sie Kabelflexibilität wünschen.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e7kW \/ 11kW \/ 22kW · IP65 · WLAN \/ RFID\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür Typ-2-Märkte, in denen die Wallbox fest installiert bleiben sollte, das Kabel jedoch geändert werden kann. Verwenden Sie Ihr eigenes Typ-2-Kabel und wählen Sie die Leistungsstufe und Farbvariante, die zum Standort passt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2_charging_secen.png?v=1782210678\" alt=\"ChargePapa-Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2_packaging.png?v=1782210570\" alt=\"ChargePapa-Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🇪🇺\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eBeste Region\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTyp-2-Buchse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7 \/ 11 \/ 22kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallieren Pfad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWallbox mit fester Steckdose\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔐\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWiFi · App · RFID\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🌦️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwendung im Freien\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSchutzart IP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGut geeignet, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Standort verwendet AC-Ladegerät vom Typ 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie bevorzugen eine Steckdose statt eines Kabels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten WLAN \/ App \/ RFID-Steuerung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen Farb- und Ausgangsstufenoptionen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein angeschlossenes Ladekabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen NACS oder J1772.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Ladegerät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben nicht das passende Typ-2-Ladekabel Kabel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie den Ausgangspegel\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eCP-V2-EU07\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e7kW-Pfad\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEinphasige Wallbox-Option Typ 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eCP-V2-EU11\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e11kW-Pfad\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDreiphasige Typ-2-Steckdose Wallbox-Option.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #769c85;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eCP-V2-EU22\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e22-kW-Pfad\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDreiphasenoption mit höherer Ausgangsleistung, sofern unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Dies ist eine Typ-2-Wallbox, kein Ladegerät mit angeschlossenem Kabel. Der Käufer benötigt ein kompatibles Typ-2-Kabel, und die Nutzung von 11 kW\/22 kW hängt von der dreiphasigen Stromversorgung vor Ort und der Unterstützung des Bordladegeräts des Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWo es am besten funktioniert\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏠 \u003cstrong\u003eHeimgarage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eBringen Sie Ihr eigenes Kabel mit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏘️ \u003cstrong\u003eGemeinsames Eigentum\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eFlexibilität des Steckdosenformats\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🎨 \u003cstrong\u003eFarbvarianten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eWeiß \/ Grün \/ Schwarz\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🌦️ \u003cstrong\u003eWandbox für den Außenbereich\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eIP65-Gehäuse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003chr style=\"border:none;border-top:1px solid #e5e7eb;margin:34px 0;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#6b7280;font-weight:700;\"\u003eTechnischer Kaufratgeber\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie dieser Typ Die Ladestation mit 2 Steckdosen passt zur Wallbox-Linie von ChargePapa\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eV2. Euro Flex ist die Wallbox-Linie mit Typ 2-Steckdosen. Vergleichen Sie MRS-ED, wenn ein kabelgebundenes Typ-2-Kabel bevorzugt wird, oder \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e für den breiteren UK\/EU\/AU-Smart-Wallbox-Pfad.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-Wallbox-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRegion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnschluss \/ Format\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS Haus-\/Anwesen-Aufladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImmobilie \/ Airbnb \/ gemeinsamer Parkplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerbliches Laden mit Metallgehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure\"\u003eMRS-AJ Dual-Gun\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDual J1772-Pistolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlotten-\/Arbeitsplatz-Laden mit zwei Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station\"\u003eMRS-EJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerbliche Typ-2-Wand-\/Maststation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKlassische Wand- oder Sockelinstallation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMarktübergreifende GB\/T-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T abnehmbares Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImportierte oder verlagerte GB\/T-EV-Heim-\/Grundstücksladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente Wallbox mit PEN-Fehlerkontext\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Steckdosen-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBring-your-own-Typ-2-Kabelkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Installation context\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNACS ist standardisiert als \u003ca href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j3400_202312\/\" rel=\"nofollow\"\u003eSAE J3400\u003c\/a\u003e. Das AC-Laden vom Typ 2 wird anhand der IEC-Steckerfamilie und der regionalen AC-Installationspraxis definiert. Die Auswahl der Wallbox sollte mit der Region, dem Stecker, der Phase, der Größe des Leistungsschalters\/Stromkreises, dem Format der Festverdrahtung im Vergleich zum Steckdosenformat und der Grenze des im Fahrzeug eingebauten AC-Ladegeräts beginnen.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEnthält V2 Euro Flex ein festes Ladekabel?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Wallbox mit Typ-2-Steckdose. Der Benutzer stellt die Verbindung mit einem kompatiblen Typ-2-Kabel her, was die Einrichtung flexibler für die gemeinsame oder gemischte Kabelnutzung macht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst die 22-kW-Version immer schneller?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNur wenn der Standort über eine geeignete dreiphasige Stromversorgung verfügt und das Bordladegerät des Elektrofahrzeugs 22-kW-Wechselstrom aufnehmen kann. Ansonsten folgt die Ladegeschwindigkeit dem niedriger bewerteten Teil des Setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWas ändern sich die Farbvarianten?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie weißen, grünen und schwarzen Varianten ändern die Gehäusefarbe. Die funktionale Auswahl beginnt immer noch mit der Leistungsstufe 7 kW, 11 kW oder 22 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"32A (7kW 1-Ph) \/ Weiß","offer_id":45620779614396,"sku":"CP-V2-EU07-white","price":479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (7kW 1-Ph) \/ Grün","offer_id":45620779647164,"sku":"CP-V2-EU07-green","price":479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (7kW 1-Ph) \/ Schwarz","offer_id":45620779679932,"sku":"CP-V2-EU07-black","price":479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16A (11kW 3-Ph) \/ Weiß","offer_id":45620779712700,"sku":"CP-V2-EU11-white","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16A (11kW 3-Ph) \/ Grün","offer_id":45620779745468,"sku":"CP-V2-EU11-green","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16A (11kW 3-Ph) \/ Schwarz","offer_id":45620779778236,"sku":"CP-V2-EU11-black","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (22kW 3-Ph) \/ Weiß","offer_id":45620779811004,"sku":"CP-V2-EU22-white","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (22kW 3-Ph) \/ Grün","offer_id":45620779843772,"sku":"CP-V2-EU22-green","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (22kW 3-Ph) \/ Schwarz","offer_id":45620779876540,"sku":"CP-V2-EU22-black","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2_eb281e3c-85fb-4235-a68c-536e28231ae7.png?v=1782211104"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS\/SAE J3400 auf GB\/T DC-Schnellladeadapter (300 A\/1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaden Sie ein GB\/T-DC-Fahrzeug schnell über eine kompatible NACS\/SAE J3400-DC-Quelle auf.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS\/SAE J3400 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eWetter Bewertung\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschätzte DC-Ladezeit-Referenz\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren \u003cstrong\u003e75kWh aus Batterie\u003c\/strong\u003e wird geladen \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003eergibt. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Vorhersage anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible NACS\/SAE J3400 DC-Quelle → GB\/T DC-Fahrzeugpfad und Hersteller-\/Betreibergenehmigung müssen separat bestätigt werden; Bestätigen Sie die Unterstützung für diesen speziellen NACS-zu-GB\/T-DC-Ladepfad und seine Protokollimplementierung. Überprüfen Sie für die Supercharger-Nutzung die Fahrzeugberechtigung, die Stationsunterstützung, die Adapterautorisierung und den App-\/Zahlungsablauf separat. Die körperliche Eignung gewährt keinen Zugang. Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung stellt bereits eine Verjüngung und jegliche Energie dar, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine 300 A \/ 300 kW \/ 1000 V DC-Nennwerte sind Grenzwerte und kein Versprechen einer dauerhaften Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"NACS-zu-GB\/T-DC-Schnellladeadapter Produktreferenz\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eNACS \/ GB\/T DC-Adapter-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated Pfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDieses Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eMRS-GBT-NACS-DC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla\/NACS-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur Schnellladung\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC · aktiver Konverter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die Detailorientiert\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T DC-Fahrzeug Einlass\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNur Gleichstrom-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated Spannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAnschlusspfad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNACS (SAE J3400) bis GB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eArbeitsumgebung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C bis +50°C · Luftfeuchtigkeit 5~95% · Höhe ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWetter Bewertung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-Laden, GB\/T-Quelle, NACS-Fahrzeugeingang, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder umgekehrtes Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-nur-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter für Nur kompatible NACS \/ SAE J3400 DC zu GB\/T DC-Schnellladesitzungen. Es unterstützt kein AC-Laden oder Laden in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann dieser Adapter mein GB\/T-Elektrofahrzeug mit 300 kW aufladen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 300 kW ist die Nennobergrenze des Adapters. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ausgangsleistung des Ladegeräts, dem BMS des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Ladekurve und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst dieser Adapter für das Laden mit Wechselstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist ein DC-Schnellladeadapter. Es ist nicht für NACS AC, GB\/T AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder AC Level 2-Ladevorgänge geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite NACS\/SAE J3400 DC und die Fahrzeugseite GB\/T DC ist. Wenn Ihre Quelle GB\/T DC ist und Ihr Fahrzeug Tesla\/NACS verwendet, wählen Sie stattdessen den GB\/T-zu-Tesla\/NACS-DC-Adapterpfad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132410024124,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC300","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_DC-Link_NACS_to_GB_T_DC_Fast_Charging_Adapter_300A_400A_1000V_white_background.png?v=1782589715"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8","title":"ChargePapa AFM\/DFM-Kraftstoffmanagement-Deaktivierer (OBD2 \/ GM V6 V8)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.58;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:18px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#f7faf8;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:22px 20px;background:linear-gradient(135deg,#f7faf8 0%,#eef5f0 100%);\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;color:#69746d;font-size:12px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;\"\u003eLetzte Aktualisierung: September 2026 · SKU CP-KL-ADP-002\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2 style=\"margin:0;color:#152033;font-size:26px;line-height:1.22;font-weight:800;\"\u003eHalten Sie Ihren kompatiblen GM V6\/V8 aus dem Eco-Zylinder-Deaktivierungsmodus fern.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(4,minmax(0,1fr));gap:10px;padding:0 20px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eOBD2-Plug-in\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eKeine Verkabelung\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e↩️\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eUmkehrbar\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eZiehen Sie den Stecker ab Wiederherstellen\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e🚚\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eAbschleppen \/ Transportieren\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eSteigeres Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e⚠️\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eZuerst überprüfen\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eJahr + Motorcode\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"text-align:center;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/AFM_DFM_Fuel_Management_Disabler.png\" alt=\"ChargePapa AFM DFM OBD2-Kraftstoffmanagement-Deaktivierungsmodul\" style=\"max-width:100%;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CP_AFM_FITMENT_CHECK_START --\u003e\n\u003csection class=\"cp-afm-fitment-check\" style=\"margin:0 0 24px;padding:20px;border-radius:18px;background:#fff7ed;border:1px solid #fed7aa;box-shadow:0 10px 28px rgba(154,52,18,.08);\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#9a3412;font-weight:800;\"\u003eVor dem Kauf prüfen\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:22px;line-height:1.25;color:#111827;\"\u003eZuerst Modelljahr, Motor und Getriebe bestätigen.\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:14px;border-radius:14px;background:#ecfdf5;border:1px solid #bbf7d0;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#065f46;\"\u003eEntwickelt für\u003c\/p\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;line-height:1.55;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cli\u003eKompatibler GM V6\/V8-Fahrzeuge mit AFM oder DFM.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eChevrolet-, GMC-, Cadillac- und Buick-Plattformen mit Zylinderabschaltung.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFahrer, die den Betrieb mit vollem Zylinder ohne Steuergeräte-Tuning oder Verkabelungsänderung wünschen.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:14px;border-radius:14px;background:#fff1f2;border:1px solid #fecdd3;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9f1239;\"\u003eBekannte Ausschlüsse aus dem Lieferantenleitfaden\u003c\/p\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;line-height:1.55;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cli\u003eModelle mit 10 Gängen Getriebe.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e2022.5–2024 Silverado\/Sierra Refresh-Modelle.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e2021–2024 Suburban, Tahoe oder Yukon.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"margin:12px 0 0;color:#6b7280;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003eWenn sich Ihr LKW oder SUV in der Nähe der Erneuerungsjahresgrenze befindet, überprüfen Sie vor der Bestellung den genauen Motor, das Getriebe und das AFM\/DFM-System.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- CP_AFM_FITMENT_CHECK_END --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:14px;padding:16px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#166534;font-size:17px;\"\u003eVerwenden Sie es, wenn...\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;gap:8px;color:#344054;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e✓ Sie einen kompatiblen Cadillac, Chevrolet, GMC oder Buick V6\/V8 mit AFM oder DFM fahren.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e✓ Sie verspüren Zögern, Zittern oder eine ungleichmäßige Gasannahme, wenn Zylinder deaktivieren.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e✓ Sie möchten einen Plug-in-AFM\/DFM-Deaktivierer, keine ECU-Abstimmung.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff7ed;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#9a3412;font-size:17px;\"\u003eVerwenden Sie es nicht als...\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;gap:8px;color:#644735;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e× Kein Motorreparaturgerät.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e× Nicht für Nicht-GM-Fahrzeuge.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e× Kein permanentes mechanisches AFM-Löschkit.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d8e4dd;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eSchnelle Kompatibilität check\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003eFahrzeugfamilie\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003eSystem\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eVor der Bestellung\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eChevrolet Silverado \/ GMC Sierra V8\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eBaujahr + Motor überprüfen\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eCadillac Escalade · Chevrolet Tahoe \/ Suburban · GMC Yukon V8\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eVerifizieren Sie Baujahr + Motor\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eChevrolet Camaro V8 · Cadillac \/ Buick \/ Chevrolet \/ GMC V6-Plattformen\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAFM oder DFM, sofern vorhanden\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eGenauen Motorcode überprüfen\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eNicht-GM-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eNicht kompatibel\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"text-align:center;margin:0 0 26px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/afm-dfm-in-cabin-application-scene_600x600.png?v=1779210936\" alt=\"AFM DFM-Deaktivierung in der Kabinenanwendungsszene\" style=\"max-width:100%;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-top:1px solid #e5e7eb;margin:28px 0 22px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d8e4dd;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFunktionsweise des AFM\/DFM-Disablers\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#42505c;font-size:14px;\"\u003eDer ChargePapa AFM\/DFM-Kraftstoffmanagement-Disabler ist ein OBD2 J1962-Plug-in-Modul für unterstützte GM V6- und V8-Fahrzeuge, die mit aktivem Kraftstoffmanagement oder dynamischem Kraftstoffmanagement ausgestattet sind. Im angeschlossenen Zustand hält es kompatible Cadillac-, Chevrolet-, GMC- und Buick-Fahrzeuge von der Zylinderabschaltung im Eco-Stil fern, sodass der Motor während des Fahrzyklus im Vollzylinderbetrieb bleibt.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#42505c;font-size:14px;\"\u003eEs flasht das Steuergerät nicht, erfordert keine Verkabelung und löscht die AFM-Hardware nicht mechanisch. Durch Entfernen des Moduls wird das werkseitige Zylinderabschaltungsverhalten wiederhergestellt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eHäufige Suchprobleme, die dieses Produkt anspricht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#596672;width:34%;\"\u003eGM AFM\/DFM-Ruckeln\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#27313f;\"\u003eFür Fahrer, die die Vibration oder das Übergangsgefühl nicht mögen, wenn die Zylinderabschaltung aktiviert wird.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#596672;\"\u003eSilverado\/Sierra-Drosselklappen-Zögern\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#27313f;\"\u003eHält kompatible GM-Lkw-Motoren fern Modus mit reduziertem Zylinder während des Fahrzyklus.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#596672;\"\u003eAbschlepp- oder Schleppverhalten\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#27313f;\"\u003eNützlich, wenn der Fahrer ein gleichmäßigeres Verhalten mit vollem Zylinder bei wechselnder Last wünscht.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#596672;\"\u003eAFM-Löschalternative\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#27313f;\"\u003eEine reversible Plug-in-Alternative, bevor eine ECU-Abstimmung oder ein mechanisches AFM-Löschkit in Betracht gezogen wird.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eModul im Vergleich zu anderen paths\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003ePath\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eKeine ECU-Abstimmung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eReversible\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eKeine Demontage\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8\" style=\"color:#5f846c;text-decoration:underline;\"\u003eChargePapa AFM\/DFM OBD2 Disabler\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eECU tune\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eVariiert\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eMechanisches AFM-Löschkit\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eTechnische Daten Blatt\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;width:42%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eGerätetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eOBD2-Einsteckmodul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eOBD2 J1962, 16-polig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e12V DC, Pin 16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eZielplattform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eGM V6 \/ V8 mit AFM oder DFM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eKompatible GM-Marken zu überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCadillac · Chevrolet · GMC · Buick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e60 × 42 × 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e95 × 75 × 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAuf der Originalseite aufgeführte Zertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eFCC · RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#f9fafb;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eWas macht ein AFM\/DFM-Deaktivierer?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEin AFM\/DFM-Deaktivierer ist ein Plug-in-OBD2-Modul, das verhindert, dass kompatible GM V6- und V8-Motoren während eines Fahrzyklus in den Betrieb mit reduziertem Zylinder übergehen. Es wird häufig als GM-AFM-Deaktivierung, GM-DFM-Deaktivierung oder Zylinderdeaktivierungs-Deaktivierung gesucht.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eÄndert dies mein Steuergerät dauerhaft?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNein. Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Plug-in-OBD2-Modul, nicht um ein Steuergeräte-Tuning. Es ist keine Verkabelung oder Demontage erforderlich. Durch Entfernen des Moduls wird das werkseitige AFM\/DFM-Verhalten wiederhergestellt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#f9fafb;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eFunktioniert es auf jedem Chevrolet, GMC, Buick oder Cadillac?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNein. Das Fahrzeug muss eine kompatible GM V6- oder V8-Plattform mit AFM oder DFM sein. Modelljahr und Motorcode sind wichtig, insbesondere bei Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Yukon, Camaro, Colorado, Canyon, Enclave und ähnlichen GM-Plattformen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eKann es den Kraftstoffverbrauch senken?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas kann es. Wenn der Motor im Betrieb mit vollem Zylinder bleibt, kann sich der Kraftstoffverbrauch bei Fahrten mit leichter Last im Vergleich zum werksseitigen Zylinderabschaltungsverhalten verringern. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom Fahrzeug, der Strecke, der Beladung und dem Fahrstil ab.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;background:#f9fafb;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eSollte ich dies einbauen, wenn der Motor bereits Hebergeräusche oder Fehlzündungen aufweist?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNein. Wenn das Fahrzeug bereits Hubgeräusche, Fehlzündungen, Ölverbrauchsprobleme oder andere Motorsymptome aufweist, überprüfen und reparieren Sie das Fahrzeug zunächst. Dieses Modul ist kein Motorreparaturgerät und repariert keine beschädigte AFM\/DFM-Hardware.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff7ed;border:1px solid #fed7aa;border-radius:14px;padding:16px;margin:0;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px;color:#9a3412;font-size:16px;\"\u003eWichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#7c2d12;font-size:14px;\"\u003eNur für bestätigte kompatible GM AFM\/DFM-Fahrzeuge verwenden. Garantie-, Emissions-, Inspektions- und Straßennutzungsregeln können je nach Region und Fahrzeugstatus variieren. Wenn für Ihr Fahrzeug eine aktive Garantie besteht oder eine Emissionsprüfung besteht, bestätigen Sie vor dem Einbau, ob Plug-in-OBD2-Module zulässig sind.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841089032380,"sku":"CP-KL-ADP-002","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/minimalist-white-poster.png?v=1779210543"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac","title":"ChargePapa Omni-Link | NACS\/SAE J3400 auf J1772 Adapter Ultra ★ 80A · 250VAC · FCC \u0026 UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eOmni-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eBest für J1772 EV-Fahrer, die NACS AC-Ladequellen mit höherem Strom verwenden.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003ePasst das zu mir? Setup?\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eVerwenden Sie diesen Adapter, wenn Ihre Tesla \/ NACS AC-Ladequelle über einen NACS-Stecker verfügt und Ihr Elektrofahrzeug über einen J1772 Typ 1-Ladeanschluss verfügt.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eAC Level 2-Pfad\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNACS \/ Tesla AC-Quelle → SAE J1772 Typ 1-Fahrzeugeingang\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eFür kompatible Tesla-Wandanschlüsse, Zielladegeräte, Arbeitsplätze, Hotels oder andere NACS-AC-Ladegeräte Quellen.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e80A max · 250VAC max · IP65\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDer Adapter erzeugt keinen zusätzlichen Strom. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt immer noch von der Stationsleistung und dem AC-Ladegerät an Bord des Fahrzeugs ab.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNicht für Tesla-Supercharger oder DC-Schnellladung.\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eNur mit kompatiblen AC-Level-2-Ladequellen verwenden, nicht mit CCS-DC-Schnellladegeräten oder Tesla-Superchargern.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eBenötigen Sie stattdessen eine J1772-Quelle → NACS-Fahrzeug?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDas ist die umgekehrte Richtung. Wählen Sie stattdessen den J1772-zu-Tesla\/NACS-Adapterpfad.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eSiehe umgekehrten Pfad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eStandards und Zertifizierungen\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eUL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:72px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003e80A\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eVollständige Spezifikationen – für die detailorientierte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ Tesla AC-Ladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Fahrzeugeingang Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e80A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eArbeitsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e250VAC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003ePhase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC-Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eWetterbeständigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;font-weight:600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNACS \/ Tesla AC → J1772 Produktlinie\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAktuell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS auf Typ-1-Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGerader Adapter, 50-A-Wechselstrompfad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link-Winkeladapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRechtwinklige Passform, IP54-Pro-Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link-Tesla-auf-J1772-Adapter Ultra\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(This)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC-Setups mit höherem Strom, IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/tesla-to-sae-j1772-charging-adapter-with-cable\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link Tesla zu J1772 Flex-Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eKurze Kabelflexibilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link Tesla zu J1772-Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eLatch-Lock 60A-Pfad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ultra-lifestyle-scene-1-1_480x480.png?v=1779260735\" alt=\"Tesla-zu-J1772-Adapter Ultra Lifestyle scene\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eF: In welche Richtung funktioniert dieser Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Er verbindet eine NACS \/ Tesla AC-Ladequelle mit einem SAE J1772 Typ 1 Fahrzeugeingang. Wenn Ihr Elektrofahrzeug über einen NACS-Anschluss verfügt und Ihr Ladegerät J1772 ist, wählen Sie den umgekehrten Adapterpfad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eF: Funktioniert es mit Tesla-Superchargern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Nein. Dies ist nur ein AC-Level-2-Adapter. Tesla-Supercharger und andere DC-Schnellladegeräte erfordern eine andere Produktklasse und separate Fahrzeug-\/Netzwerkunterstützung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eF: Lädt jedes Auto aufgrund der 80-A-Bewertung mit 80 A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Nein. Bei der Adapterbewertung handelt es sich um eine Obergrenze, nicht um eine Leistungssteigerung. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Wechselstromquelle, dem Schaltkreis, der Stationseinstellung und dem im Fahrzeug integrierten Wechselstromladegerät ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eF: Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Bestätigen Sie den ladegerätseitigen Anschluss, den Fahrzeugeingang, den Wechselstrom-Lademodus, den Stationsausgang, den Spannungsbereich, die Strombegrenzung und ob der Standort Ihr Fahrzeug zum Starten einer Sitzung zulässt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842834583740,"sku":"CP-KL-ADP-015","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-015-main-poster-v1.png?v=1788094401"},{"product_id":"chargepapa-evc-zg-dc-wall-mounted-fast-charger","title":"ChargePapa EVC-ZG | Wandmontiertes DC-Schnellladegerät (7kW–40kW)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eGewerbliches DC-Schnellladegerät · Wandmontage\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEine feste DC-Ladestation für Flotten, Parkplätze und Gewerbeimmobilien.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e7kW–40kW · CCS1 \/ CCS2 · OCPP 1,6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eEVC-ZG ist ein festverdrahtetes, wandmontiertes DC-Schnellladegerät für Festinstallationen. Wählen Sie es zuerst nach Anlagenleistung, dann nach DC-Anschlussstandard und Standort-Durchsatzziel.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:8px 0 26px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/evc-zg_ce092e06-fe63-4c9c-bf25-4185462840cf_480x480.png?v=1779993227\" alt=\"ChargePapa EVC-ZG wandmontiertes DC-Schnellladegerät, installiert in gewerblichem Parkhaus\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏢\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eAm besten geeignet für\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFuhrpark\/Parkplätze\/Grundstücksstandorte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eDC-Pistole\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 oder CCS2 nach Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsklasse\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7 \/ 15 \/ 20 \/ 30 \/ 40 kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eEingangsseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFestverdrahtet · kein Eingangskabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eNetzwerk\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWiFi · Bluetooth · 4G · LAN · OCPP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✅\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eZertifizierung\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTÜV- und CB-zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGute Passform wenn...\u003c\/p\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cli\u003eSie benötigen einen festen DC-Ladepunkt, kein tragbares Ladegerät.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eIhr Standort kann die ausgewählte AC-Eingangsanforderung unterstützen.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eIhre Fahrzeuge verwenden CCS1- oder CCS2-DC-Schnellladeanschlüsse.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSie benötigen eine OCPP-basierte Netzwerkintegration oder Fernverwaltung.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/p\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cli\u003eSie benötigen nur AC Level 1 \/ Level 2 Laden.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSie benötigen ein bewegliches Gleichstrom-Ladegerät anstelle einer wandmontierten Einheit.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eIhr Standort verfügt nicht über eine festverdrahtete Installationskapazität.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eIhr Fahrzeug oder die Flotte unterstützt kein CCS-Gleichstromladen.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie zuerst nach Anlagenleistung aus\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:820px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDC-Ausgangsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnlageneingang\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEingangsstrom\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDC Strom\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEVC-ZG07750A · 7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 200–750V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC 220V±15% · einzeln Phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e0–20A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e15kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEVC-ZG15750A · 15 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 200–750V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC 380V±15% · dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e25A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e0–37A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e36kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEVC-ZG20750A · 20kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 200–750V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC 380V±15% · dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e0–50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e36kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEVC-ZG301KA · 30kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 200–1000V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC 380V±15% · dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e46A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e0–100A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEVC-ZG401KA · 40kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 200–1000V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC 380V±15% · dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e65A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e0–133A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e EVC-ZG hat kein Eingangskabel. Die Verkabelung muss von einem qualifizierten Elektriker vorgenommen werden. Das 7-kW-Modell verwendet einphasigen Wechselstrom von 220 V ±15 %; 15-kW-40-kW-Modelle benötigen dreiphasigen 380-V-Wechselstrom ±15 % Industriestrom.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eTheoretische Ladezeit von 20 % → 80 % Gleichstrom\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eDiese Tabelle schätzt ein Batteriefenster von 20 % → 80 % unter Verwendung von Batteriegröße × 60 % ÷ Ladegerätleistung. Es handelt sich um einen Planungsmaßstab für den Standortdurchsatz, nicht um eine garantierte Fahrzeugladezeit. Fahrzeug-BMS-Grenzwerte, Batterietemperatur, SOC-Konus, Kabelnennleistung und Ladegerätkonfiguration können die tatsächliche Geschwindigkeit verringern.\u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEVC-ZG-Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV 13,6 kWh\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR 73 kWh\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5 84 kWh\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV 97,4kWh\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~8,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e15kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,5 hr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,9 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e20kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,5 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e30kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,5 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,2 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,5 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie den DC-Anschluss\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:26px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCCS1 \/ US-Standard\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFür Fahrzeuge mit einem CCS1-DC-Schnellladeanschluss. Bei vielen nordamerikanischen Nicht-Tesla-Elektrofahrzeugen vor der NACS-Umstellung üblich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCCS2 \/ EU-Standard\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFür Fahrzeuge mit einem CCS2 \/ IEC 62196-3 DC-Schnellladeanschluss. Gemeinsam bei europäischen, australischen und vielen Elektrofahrzeugen auf dem Weltmarkt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie EVC-ZG im Vergleich zu SVC-TG abschneidet\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eInstallationsstil\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-evc-zg-dc-wall-mounted-fast-charger\"\u003eEVC-ZG\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFeste Wandmontage · Festverdrahtet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7kW–40kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePermanente gewerbliche\/Flotten-Gleichstromladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/dc-portable-charging-station-svc-tg\"\u003eSVC-TG\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBewegliches Gleichstrom-Schnellladegerät\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7kW–20kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eServicebereich, Werkstatt und mobiler Fuhrpark support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst EVC-ZG eine AC-Level-2-Wallbox?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. EVC-ZG ist ein DC-Schnellladegerät für kompatible CCS-DC-Ladevorgänge. Es ist nicht für AC-Ladevorgänge der Stufen 1 oder 2 geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst im Lieferumfang des EVC-ZG ein Eingangskabel enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. EVC-ZG ist ein festverdrahtetes Wandladegerät. Ein qualifizierter Elektriker muss es an die Stromversorgung der Anlage anschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert die angegebene kW die Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. Die tatsächliche DC-Ladeleistung hängt vom ausgewählten Modell, der Anlagenleistung, der BMS-Anforderung des Fahrzeugs, dem Ladezustand der Batterie, der Temperatur und der Ladegerätkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"CCS1\/US Standard \/ 7kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876870049980,"sku":"EVC-ZG07750A-CCS1","price":1999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 15kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876903571644,"sku":"EVC-ZG15750A-CCS1","price":2599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 20kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876903604412,"sku":"EVC-ZG20750A-CCS1","price":2699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 30 kW Gleichstrom 200–1000 V","offer_id":46876903637180,"sku":"EVC-ZG301KA-CCS1","price":2999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 40 kW Gleichstrom 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src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031\" alt=\"ChargePapa V2L-US 5000 W reiner Sinuswellenausgang\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-us-real-use-path-scene-v3.png?v=1788872758\" alt=\"ChargePapa V2L-US Hochleistungs-EV-Entlader, der eine Steckdosenleiste mit festem Kabel und tragbare Wechselstromlasten mit Strom versorgt EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-US key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eEV-seitiger Eingang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNACS \/ SAE J3400 oder CCS1, je nach Auswahl Variante.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAC-Ausgangsseite\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R für US-amerikanische AC-Lasten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAusgangsklasse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e120V bis zu 3kW \/ 240V bis zu 5kW Dauer-AC-Ausgang.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eEingebaut Wechselrichter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eOffboard-DC-zu-AC-Entladegerät mit eigenem Wechselrichter.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eZertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eUL 458-zertifiziert · UN 38.3-zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eKein Ladegerät für Elektrofahrzeuge\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNur Entladeausgang. Das Fahrzeug wird nicht aufgeladen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWird dies mein Setup mit Strom versorgen?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003ePassen Sie zuerst den Stecker auf der EV-Seite an und halten Sie dann Ihre Gesamtlast innerhalb der 120-V-\/240-V-Ausgangsnennleistung.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform\u003c\/strong\u003eCamping, Ausfallsicherung, mobiler Service, Werkzeuge auf der Baustelle, Kühlschrank, Router, Lichter und Laptop Lasten.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKein werkseitiger AC V2L erforderlich\u003c\/strong\u003eEingebauter Wechselrichter mit DC-seitiger Vorladung.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeug muss Entladung zulassen\u003c\/strong\u003eBMS, Software, Marktversion und Batteriezustand können die Ausgabe weiterhin begrenzen oder stoppen.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht für\u003c\/strong\u003eEV-Laden, Netzrückspeisung, festverdrahtete Schaltkreise oder Transferschalter-Nutzung.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eAuswählen die richtige Variante\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWählen Sie dies, wenn...\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAusgangsseite\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIhr kompatibler EV-seitiger Entladungspfad verwendet einen NACS \/ SAE J3400 Anschluss.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIhr kompatibler EV-seitiger Entladungspfad verwendet einen CCS1-Anschluss.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eWählen Sie nach dem EV-seitigen Anschluss und dem unterstützten Entladeverhalten, nicht nur nach Land. Importierte Fahrzeuge und Softwareunterschiede können den richtigen Pfad ändern.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWas kann ein 5-kW-V2L-US-Entlader betreiben?\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLasttyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Auslosung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlanungshinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTelefon, Laptop, Router, LED-Leuchten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–500 W kombiniert  Komfortabler Anwendungskoffer für den Notfall, Arbeitsaufbau oder Camping. Kühl-\/Gefrierschrank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBequemer Anwendungsfall für die Notfallunterstützung, Arbeitseinrichtung oder Camping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKühl-\/Gefrierschrank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–800 W in Betrieb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÜberprüfen Sie den Anlaufstoß des Kompressors, bevor Sie andere Lasten stapeln.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMikrowelle, Kaffeemaschine, Wasserkocher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–2200 W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerwenden Sie jeweils ein Gerät mit hohem Stromverbrauch, es sei denn, der Gesamtverbrauch und der Anstieg bleiben innerhalb des Bereichs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrowerkzeuge \/ Mobilgeräte Service-Getriebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500–2000 W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDer Startverbrauch des Motors kann viel höher sein als die Betriebsleistung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e240-V-Ausrüstung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBis zu 5 kW Dauerstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur verwenden, wenn die Ausgangskonfiguration, der Stecker, das Kabel und die Last alle für 240 V geeignet sind operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eDies sind Planungsreferenzen, keine Kompatibilitätsgarantien. Überprüfen Sie immer das Geräteetikett, die Startspannung, den Steckertyp und das Ausgangsverhalten des Fahrzeugs, bevor Sie Geräte mit hohem Stromverbrauch anschließen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eV2L Vergleich der Ausgangstypen\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFahrzeugseite\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAC-Ausgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste Passform\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS \/ CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(Dies)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS oder CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · bis zu 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUS Hochleistungsausgang mit eigenem Wechselrichter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · bis zu 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU Hochleistungsausgang mit eigenem Wechselrichter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 V AC · 20 A · 2,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompakter passiver NACS V2L-Einsatz.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyp 2 V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250 V AC · 16 A · 3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU Passive V2L-Mehrfachsteckdose.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyp 2 V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 V AC · 16 A · 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelne Schuko-Steckdose Verwendung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyp 2 V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 V AC · 16A · 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363 Steckdose Verwendung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15 · 15A · 1,8 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNutzung von US-Passivsteckdosen mit geringerem Stromverbrauch.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eHochleistungs-V2L-US-\/V2L-EU-Geräte verfügen über einen eigenen Wechselrichter. Passive V2L-Stecker und Steckdosenleisten erfordern, dass das Fahrzeug den AC-V2L-Ausgang über diesen Anschluss unterstützt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eVollständige Spezifikationen – Für das detailorientierte\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-US | Hochleistungs-EV-Entlader (120 V\/240 V AC\/5 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKUs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LUS-NACS · CP-V2LUS-CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEV-seitiger Eingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400 oder CCS1 nach ausgewählter Variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC-Ausgangsseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladerolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOffboard-Hochspannungs-DC-zu-AC-Entlader mit eigenem Wechselrichter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKontinuierlich Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V bis zu 3kW \/ 240V bis zu 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpitzenleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5kW bei 300s \/ 9kW bei 300s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZertifizierungen \/ aufgeführte Standards\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458 zertifiziert · UN 38.3 zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV-Laden, AC-Laden in das Fahrzeug, Netzrückspeisung, festverdrahtete Heimstromkreise, Transferschalter-Setups oder nicht unterstützte Fahrzeugentladungssitzungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eMuss mein Fahrzeug einen werkseitigen AC-V2L-Wechselrichter haben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Dieses leistungsstarke V2L-US-Gerät verfügt über einen eigenen Wechselrichter. Er funktioniert nicht wie ein passiver V2L-Stecker, der auf den werkseitigen AC-V2L-Ausgang angewiesen ist. Das Fahrzeug muss die Hochspannungsentladungssitzung noch autorisieren und aufrechterhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWelche Variante soll ich wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWählen Sie die NACS-Variante, wenn Ihr kompatibler fahrzeugseitiger Entladungspfad NACS \/ SAE J3400 verwendet. Wählen Sie die CCS1-Variante, wenn Ihr kompatibler fahrzeugseitiger Entladepfad CCS1 verwendet. Die Ausgangsseite bleibt NEMA 5-20R + NEMA 5-15R im US-Stil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioniert es mit jedem Tesla oder jedem CCS1 EV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs wird kein Anspruch auf universelle Kompatibilität erhoben. Das Feedback der Lieferanten weist darauf hin, dass viele Tesla-Benutzer Käufe und Tests durchgeführt haben, bei denen kein Problem bekannt war. Die anhaltende Entladung kann jedoch immer noch vom Modelljahr, der Software, der Marktkonfiguration, dem SOC und dem BMS-Verhalten abhängen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWas ist mit dem Polestar 2 2023?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese spezifische Fahrzeugkonfiguration wurde nicht bestätigt. Das Gerät führt eine gleichstromseitige Vorladung durch, um die fahrzeugseitigen Spannungsanforderungen zu erfüllen. Ob die Ausgabe jedoch weiterhin erfolgt, hängt vom BMS und der Schutzlogik des Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich es an die Hausverkabelung anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs sollte nicht davon ausgegangen werden, dass eine direkte Hausverkabelung oder Netzrückspeisung verwendet wird. Verwenden Sie es nur für tragbare Wechselstromlasten, es sei denn, das gesamte elektrische System ist professionell entworfen, zugelassen und entspricht den örtlichen Anforderungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eV2L-US-Optionen anzeigen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"NACS","offer_id":46898930483388,"sku":"CP-V2LUS-NACS","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1","offer_id":46898930516156,"sku":"CP-V2LUS-CCS1","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031"},{"product_id":"chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-EU | Hochleistungs-Entladegerät für Elektrofahrzeuge (230V AC \/ 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th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:12px}.cp-v2l-table td{padding:12px;border-top:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}.cp-v2l-table tr:nth-child(even) td{background:#f9fafb}.cp-v2l-table a{color:#0f766e;font-weight:700;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}.cp-v2l-note{font-size:13px;line-height:1.65;color:#6b7280;margin:10px 0 0}.cp-v2l-spec td:first-child{font-weight:700;color:#1f2937;width:38%}.cp-v2l-faq{border-top:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq div{padding:16px 0;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq h3{font-size:16px;margin:0 0 6px}.cp-v2l-faq p{font-size:14px;line-height:1.65;margin:0}.cp-v2l-cta{display:inline-block;background:#769c85;color:#fff!important;text-decoration:none!important;border-radius:999px;padding:11px 18px;font-size:14px;font-weight:800;margin-top:12px}@media(max-width:640px){.cp-v2l-hero-title{font-size:25px}.cp-v2l-checks{grid-template-columns:1fr}.cp-v2l-table{font-size:13px}.cp-v2l-table th,.cp-v2l-table td{padding:10px}}\n  \u003c\/style\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-v2l-kicker\"\u003eV2L-EU-Hochleistungsentlader\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"cp-v2l-hero-title\"\u003e230 V AC tragbarer Strom über einen kompatiblen CCS2-EV-Anschluss.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEingebauter Wechselrichter für AC-Lasten im EU-Stil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484\" alt=\"ChargePapa V2L-EU Hochleistungs-EV-Entlader 230 V AC 5 kW\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-EU key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eEV-seitiger Eingang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eCCS2-Eingang für kompatible Fahrzeugentladungssitzungen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAC-Ausgang Seite\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eEU-Buchsenausgang für 230-V-AC-Lasten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAusgangsklasse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e230-V-AC · bis zu 5 kW Dauerleistung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eEingebauter Wechselrichter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eOffboard-DC-zu-AC-Entladegerät mit eigenem Wechselrichter.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eZertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eUL 458-zertifiziert · UN 38.3-zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eKein Ladegerät für Elektrofahrzeuge\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNur Entladeausgang. Das Fahrzeug wird nicht aufgeladen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWird dies mein Setup mit Strom versorgen?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003eVerwenden Sie dieses Modell, wenn Ihr Entladungspfad auf der EV-Seite CCS2 ist und Ihre Lastseite einen 230-V-AC-Ausgang im EU-Stil benötigt.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform\u003c\/strong\u003eCamping, Arbeiten im Freien, mobiler Service, Ausfallsicherung, Kühlschrank, Beleuchtung, Router, Laptop und Kleingerät Lasten.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKein werkseitiger AC V2L-Wechselrichter erforderlich\u003c\/strong\u003eEingebauter Wechselrichter mit DC-seitiger Vorladung.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeug muss Entladung zulassen\u003c\/strong\u003eBMS, Software, Marktversion und Batteriezustand können die Ausgabe weiterhin begrenzen oder stoppen.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht für\u003c\/strong\u003eEV-Laden, Netzrückspeisung, festverdrahtete Schaltkreise, Übertragungsschalter oder nicht unterstützte Entladung Sitzungen.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-real-use-path-scene-v2.png?v=1788877468\" alt=\"ChargePapa V2L-EU Hochleistungs-EV-Entlader zur Stromversorgung einer europäischen Steckdosenleiste und 230 V Wechselstrom Lädt von einem CCS2 EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWas kann ein 5-kW-V2L-EU-Entlader betreiben?\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLasttyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlanungshinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTelefon, Laptop, Router, LED-Leuchten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–500 W kombiniert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBequem für Camping, Fernarbeit usw Unterstützung bei kurzen Ausfällen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKühl-\/Gefrierschrank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–800 W in Betrieb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÜberprüfen Sie den Anlaufstoß des Kompressors, bevor Sie andere Geräte stapeln.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserkocher, Kaffeemaschine, Mikrowelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–2200 W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerwenden Sie Geräte mit hohem Stromverbrauch einzeln, es sei denn Gesamtaufnahme und Überspannung bleiben innerhalb des Bereichs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrowerkzeuge \/ mobile Servicegeräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500–2000 W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDer Anlaufverbrauch des Motors kann höher sein als die auf dem Etikett angegebene Betriebsleistung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMehrere 230-V-AC-Lasten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBis zu 5 kW kontinuierlicher Pfad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHalten Sie die Gesamtlast, den Kabelpfad und die Stecker-\/Buchsenleistung innerhalb des sicheren Arbeitsbereichs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eDies sind Planungsreferenzen, keine universellen Kompatibilitätsgarantien. Überprüfen Sie immer die Wattleistung des Geräts, den Anlaufstoß, die Stecker-\/Buchsenleistung und das Entladeverhalten des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eV2L Vergleich der Ausgangstypen\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFahrzeugseite\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAC-Ausgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAm besten fit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(This)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · bis zu 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU Hochleistungsausgang mit eigenem Wechselrichter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS \/ CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS oder CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · bis zu 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUS Hochleistungsausgang mit eigenem Wechselrichter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyp 2 V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250 V AC · 16 A · 3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU Passive V2L-Mehrfachsteckdose.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyp 2 V2L-fähiges Fahrzeug Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelne Schuko-Steckdose verwenden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyp 2 V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363-Steckdosenverwendung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 V AC · 20 A · 2,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompaktes passives NACS V2L Verwendung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 V2L-fähiger Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15 · 15A · 1,8 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendung passiver US-Steckdosen mit geringerem Stromverbrauch.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eHochleistungs-V2L-US-\/V2L-EU-Geräte einen eigenen Wechselrichter haben. Passive V2L-Stecker und Steckdosenleisten erfordern, dass das Fahrzeug die AC-V2L-Ausgabe über diesen Anschluss unterstützt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eVollständige Spezifikationen – Für das detailorientierte\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-EU | Hochleistungs-EV-Entlader (230 V AC \/ 5 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEV-seitiger Eingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2-Eingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC-Ausgangsseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU-Buchsenausgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladung Rolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOffboard-Hochspannungs-DC-zu-AC-Entlader mit eigenem Wechselrichter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDauerleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 V AC · bis zu 5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpitzenleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 kW bei 300 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase Typ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZertifizierungen \/ aufgeführte Standards\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458-zertifiziert · UN 38.3-zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV-Laden, AC-Laden in das Fahrzeug, Netzrückspeisung, fest verdrahtete Hausstromkreise, Transferschalter-Setups oder nicht unterstützte Fahrzeugentladesitzungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eMuss mein Fahrzeug über einen werkseitigen AC-V2L-Wechselrichter verfügen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Dieses leistungsstarke V2L-EU-Gerät verfügt über einen eigenen Wechselrichter. Er funktioniert nicht wie ein passiver V2L-Stecker, der auf den werkseitigen AC-V2L-Ausgang angewiesen ist. Das Fahrzeug muss die Entladesitzung noch autorisieren und aufrechterhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWie unterscheidet sich dies von einem passiven V2L-Stecker vom Typ 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Hochleistungs-V2L-EU ist ein Off-Board-Entlader mit eigenem Wechselrichter. Passive Typ-2-V2L-Stecker oder Steckdosenleisten hängen von der nativen AC-V2L-Ausgangsfähigkeit des Fahrzeugs ab und sind Pfade mit geringerem Stromverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioniert es mit jedem CCS2-Elektrofahrzeug?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs wird kein Anspruch auf universelle Kompatibilität erhoben. Die Passgenauigkeit des CCS2-Steckers allein reicht nicht aus. Die anhaltende Entladung kann vom Fahrzeugmodell, der Software, der Marktkonfiguration, dem Batteriezustand, dem BMS-Verhalten und davon abhängen, ob das Fahrzeug die Ausgabesitzung autorisiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich es für US-amerikanische 120-V-Geräte verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist das EU-230-V-Ausgabemodell. Wählen Sie für einen 120-V-\/240-V-Ausgang im US-Stil stattdessen den Hochleistungsentlader V2L-US und passen Sie den fahrzeugseitigen Eingangsstecker an NACS oder CCS1 an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich ihn an die Hausverkabelung anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs sollte nicht davon ausgegangen werden, dass eine direkte Hausverkabelung oder Netzrückspeisung verwendet wird. Verwenden Sie es nur für tragbare Wechselstromlasten, es sei denn, das gesamte elektrische System ist professionell entworfen, zugelassen und entspricht den örtlichen Anforderungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eV2L-EU-Produkt anzeigen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46899241156796,"sku":"CP-V2LEU-CCS2","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484"},{"product_id":"mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station","title":"ChargePapa MRS-EJ | Gewerbliche Level-2-Ladestation für Elektrofahrzeuge (Typ 2, 7kW–22kW)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte · Typ-2-Blech-Wallbox\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEine kommerzielle AC-Ladestation vom Typ 2 für europäische Parkplätze.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e7kW \/ 11kW \/ 22kW · Typ 2 · IP54\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür Typ-2-Fahrzeugmärkte, die eine feste Wand- oder Säulen-AC-Ladestation mit einem Blechgehäuse benötigen, Vorderseite aus gehärtetem Glas, RFID-Zugriff, LCD-Display, Bluetooth und WLAN-Steuerung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ej-villa-garage-scene_480x480.png?v=1781108768\" alt=\"ChargePapa-Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🇪🇺\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eBeste Region\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTyp-2-Fahrzeugseite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7 \/ 11 \/ 22kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallieren Pfad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWand- oder Säulenstil\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔐\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerungen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eRFID · LCD · Bluetooth · WiFi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🌦️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwendung im Freien\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSchutzart IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGut geeignet, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDer Standort dient Typ-2-Elektrofahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein kommerzielle Wand- oder Säulen-Wechselstromstation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten RFID-Zugang, LCD-Display, Bluetooth und WLAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektroplan kann 7 kW, 11 kW oder 22 kW Typ-2-AC-Ladevorgang unterstützen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSie einen NACS- oder J1772-Ausgang benötigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten eine Typ-2-Wallbox nur mit Steckdosen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Gerät Ladegerät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Standort kann die einphasigen oder dreiphasigen Installationsanforderungen nicht bestätigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Ausgangsstufe\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-EJ-07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e7kW · 32A\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEuropäischer Typ-2-AC-Ladestapel für sofortiges Anschließen und Laden Verwendung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-EJ-11016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e11kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDreiphasiger Typ-2-Wechselstrompfad, der vom Standort und vom Fahrzeug unterstützt wird 11 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #769c85;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eMRS-EJ-22032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e22kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTyp-2-Wechselstrompfad mit höherer Leistung, der von einer dreiphasigen Versorgung und einem Fahrzeugladegerät unterstützt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Das Lieferantenblatt bestätigt die europäischen MRS-EJ-Typ-2-Varianten als 7 kW, 11 kW und 22 kW. Die Verwendung von 11 kW und 22 kW hängt immer noch von einer geeigneten Dreiphasenversorgung, den örtlichen Elektrovorschriften und der Grenze des AC-Ladegeräts an Bord des Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWo es am besten funktioniert\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏢 \u003cstrong\u003eGewerbliche Website\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eTyp 2 AC-Laden\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🅿️ \u003cstrong\u003eParkplatz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eWand-\/Säulenmontage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏨 \u003cstrong\u003eGastgewerbe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eLaden von Elektrofahrzeugen für Gäste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🔐 \u003cstrong\u003eVerwalteter Zugang\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eRFID \/ App-unterstützte Nutzung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003chr style=\"border:none;border-top:1px solid #e5e7eb;margin:34px 0;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#6b7280;font-weight:700;\"\u003eTechnischer Einkauf Anleitung\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie diese fahrzeugseitige Ladestation vom Typ 2 zur ChargePapa-Wallbox-Reihe passt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMRS-EJ ist der kommerzielle Wallbox-Pfad aus Blech vom Typ 2 in der ChargePapa AC-Ladestationsreihe. Es eignet sich für europäische Parkplätze vom Typ 2, die ein festes Ladegerät mit integrierter Kabelhardware benötigen. Vergleichen Sie MRS-ED für eine klassische Typ-2-Wand- oder Sockelstation, \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e für einen UK\/EU\/AU-Smart-Wallbox-Pfad und \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e , wenn eine Typ-2-Steckdosen-Wallbox bevorzugt wird.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-Wallbox Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRegion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eStecker \/ Format\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS Haus-\/Anwesen-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImmobilie \/ Airbnb \/ geteilt Parken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKommerzielles Laden mit Metallgehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure\"\u003eMRS-AJ Dual-Gun\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDual J1772 Pistolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlotten-\/Arbeitsplatz-Ladestation für zwei Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station\"\u003eMRS-EJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKommerzielle Typ-2-Wand-\/Polstation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Typ-2-Märkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Tethering-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKlassische Wand- oder Sockelinstallation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMarktübergreifende GB\/T-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T-abnehmbares Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImportierte oder verlagerte GB\/T-EV-Heim-\/Grundstücksladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente Wallbox mit PEN-Fehlerkontext\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Steckdose Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBring-your-own Typ-2-Kabelinstallation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Installationskontext\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNACS ist standardisiert als \u003ca href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j3400_202312\/\" rel=\"nofollow\"\u003eSAE J3400\u003c\/a\u003e. Das AC-Laden vom Typ 2 wird anhand der IEC-Steckerfamilie und der regionalen AC-Installationspraxis definiert. Die Auswahl der Wallbox sollte mit der Region, dem Stecker, der Phase, der Größe des Leistungsschalters\/Stromkreises, dem Format der Festverdrahtung im Vergleich zur Steckdose und dem Grenzwert des fahrzeugeigenen AC-Ladegeräts beginnen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS Qualität und Compliance\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich des TÜV-zertifizierten Vollkupferkabels, des Ladesteckers und der Hauptsteuerplatine – tragen die entsprechenden Exportvorschriften Zertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst MRS-EJ ein europäisches Ladegerät vom Typ 2?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eJa. Der bestätigte Produktpfad ist eine europäische AC-Ladestation vom Typ 2 mit MRS-EJ-07032, MRS-EJ-11016 und MRS-EJ-22032, die den Versionen 7 kW, 11 kW und 22 kW zugeordnet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Steuerelemente umfasst MRS-EJ?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Lieferantenspezifikation unterstützt RFID-Kartenzugriff, LCD-Anzeige, Bluetooth und WLAN Funktionalität. Diese sollten als Produktmerkmale dargestellt werden und nicht als Garantie für die Standortkompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eErhält jedes Elektrofahrzeug 22 kW vom 22-kW-Modell?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Das 22-kW-Wechselstromladen vom Typ 2 erfordert eine geeignete dreiphasige Stromversorgung und ein Fahrzeugladegerät, das 22 kW Wechselstrom akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit richtet sich nach dem niedriger bewerteten Teil des Setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Auslaufschutzabdeckung ist enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDiese ChargePapa-Konfiguration beinhaltet sowohl Typ A 30 mA als auch Typ B AC 30 mA plus DC 6 mA Auslaufschutz im Produktpreis. Die endgültige Installation hängt immer noch von den örtlichen elektrischen Anforderungen und Inspektionspraktiken ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-EJ-07032 7kW 32A","offer_id":46933005336764,"sku":"MRS-EJ-07032","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EJ-11016 11kW","offer_id":46933005369532,"sku":"MRS-EJ-11016","price":609.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EJ-22032 22kW","offer_id":46933005402300,"sku":"MRS-EJ-22032","price":649.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ej-white-background-minimal-poster.png?v=1781108759"},{"product_id":"mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa The Home Pro Charger ｜MRS-AA2 Pro (J1772, 1.92kW–11.5kW, ETL-zertifiziert)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTragbares J1772 AC-Ladegerät · Level 1 \/ Level 2\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin tragbares Level 1 \/ Level 2-Ladegerät für J1772-Elektrofahrzeuge.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A–48A · 1,92 kW–11,5 kW · ETL-gelistet\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eWählen Sie nach dem Autoanschluss und der am Ladestandort verfügbaren Leistung aus: Steckdose, Unterbrecher, Spannung, Phase, Installationspfad und Grenzwert für das fahrzeugeigene AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-driveway-lifestyle-scene_480x480.png?v=1781116735\" alt=\"ChargePapa tragbares AC-Ladegerät, Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eStrom am Standort\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAuslass, Unterbrecher, Spannung und Phase anpassen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadedecke\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e1,92–11,5 kW von Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugrealität\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas Bordladegerät legt die Endgeschwindigkeit fest\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003ePasst gut, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug J1772 \/ Typ 1 verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten tragbares AC-Laden anstelle einer festen Wallbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie können die ausgewählte Variante dem Standort zuordnen Strom.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss verwendet einen anderen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine festverdrahtete Wallbox anstelle einer tragbaren Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWas bedeutet das für die Ladezeit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eVerwenden Sie dies als einfachen \u003cstrong\u003e20% → 80%\u003c\/strong\u003e Benchmark: Akkugröße × 60 % ÷ Ladegerätleistung. Es ist theoretisch vor Ladeverlusten, Temperatur, Fahrzeuggrenzen oder Softwareeinstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-in-Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eToyota Prius Plug-in-Hybrid · 13,6 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEV SUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFord Mustang Mach-E SR · 73 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMittelklasse-EV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHyundai IONIQ 5 · 84kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößeres EV-Paket\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eChevrolet Equinox EV · 97,4kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 120V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~22,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~26,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~30,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,84kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~11,4 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~13,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~15,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7,68kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e48A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11,52kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,1 hr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie den Ausgangspegel\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-J01016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 1,92 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWechselstrompfad mit geringem Stromverbrauch, wenn die verfügbare Versorgung begrenzt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-J03016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 3,84 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHochspannungsladen mit 16 A, wo die Steckdose dies unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-J07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e32A · 7,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAusgewogener Level-2-Pfad für viele Haushalte Setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-J09040\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e40A · 9,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHöhere Leistung Level 2, sofern unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-J11048\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e48A · 11,5 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eMaximaler AC-Pfad. Als festverdrahtete 60-A-Stromkreisinstallation behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Passen Sie die ausgewählte Variante an die tatsächliche Steckdose, den Unterbrecher, die Spannung, die Phase und das Bordladegerät des Fahrzeugs an. Das 48-A-Wechselstromladen in Nordamerika sollte als fest verdrahteter 60-A-Stromkreispfad und nicht als normale NEMA 14-50-Steckdosenkonfiguration behandelt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eSo passt dieses Ladegerät in die tragbare Wechselstromleitung von ChargePapa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDieses Produkt ist für Fahrzeuge mit einem J1772-\/Typ-1-Anschluss. Beginnen Sie bei überregionalen Fahrzeugen mit dem Fahrzeuganschluss und der am Ladestandort verfügbaren Stromquelle, anstatt allein nach Land anzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eVergleich tragbarer AC-Ladegeräte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS tragbares AC-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 tragbares AC-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi\"\u003eT1A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 1 \/ Typ 2 \/ NACS-Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente tragbare Ladegerätvarianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ea2-type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-three-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 dreiphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11–22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiges Laden Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Einphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiger Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLCD \/ Timer Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ep1-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-led-indicator\"\u003eMRS-EP1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLED-Status Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount\"\u003eMRS-AZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTimer Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable\"\u003eMRS-AGY\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOLED Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun\"\u003eFlex-Master\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ebis zu 11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModular Typ 2 Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 3-in-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,9–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehrfachsteckdosen-Typ-1-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Ladegrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDies ist ein tragbarer AC-Ladepfad, kein DC-Schnellladen. Die tatsächliche Ladeleistung richtet sich nach dem am niedrigsten bewerteten Teil des Systems: Steckdose, Schutzschalter, Stecker, Ladegeräteinstellung, Kabelpfad, Phasenverfügbarkeit und im Fahrzeug eingebautes AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;font-size:13px;color:#6b7280;\"\u003eFür die theoretische Tabelle verwendete Batteriegrößenreferenzen: Toyota Prius Plug-in Hybrid 13,6 kWh, Hyundai IONIQ 5 84 kWh, nutzbare Standardbatterie des Ford Mustang Mach-E mit 73 kWh und Chevrolet Equinox EV 97,4 kWh. Überprüfen Sie immer das genaue Modelljahr, die Ausstattung und die Marktspezifikationen, bevor Sie Beispiele als fahrzeugspezifische Ladeversprechen behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS Qualität und Compliance\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich des TÜV-zertifizierten Vollkupferkabels, des Ladesteckers und der Hauptsteuerplatine – tragen die entsprechenden Exportvorschriften Zertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert das Ladegerät die angegebene kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. Der angegebene Wert ist die produktseitige Obergrenze. Der Stromkreis, der Stecker, die Einstellungen, die Temperatur und das im Fahrzeug eingebaute AC-Ladegerät entscheiden über die tatsächliche Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich dies zum Gleichstrom-Schnellladen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Diese Produktfamilie ist nur zum AC-Laden gedacht, nicht zum CCS-, NACS-DC- oder Supercharger-DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AA2-J01016 16A\/1.92KW","offer_id":46933187788988,"sku":"MRS-AA2-J01016","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J03016 16A\/3.84kW","offer_id":46933187821756,"sku":"MRS-AA2-J03016","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J07032 32A\/7,6kW","offer_id":46933187854524,"sku":"MRS-AA2-J07032","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J09040 40A\/9.6KW","offer_id":46933187887292,"sku":"MRS-AA2-J09040","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J11048 48A\/11.5KW","offer_id":46933187920060,"sku":"MRS-AA2-J11048","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-dark-tech-poster.png?v=1781116730"},{"product_id":"mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa The Home Pro Charger | MRS-TA2 Pro (NACS \/ SAE J3400, 1.92kW–11.5kW, ETL-zertifiziert)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTragbares NACS-AC-Ladegerät · Level 1 \/ Level 2\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin tragbares Level 1 \/ Level 2-Ladegerät für NACS-Elektrofahrzeuge.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A–48A · 1,92 kW–11,5 kW · ETL-gelistet\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eWählen Sie nach dem Autoanschluss und der am Ladeort verfügbaren Leistung aus: Steckdose, Unterbrecher, Spannung, Phase, Installationspfad und Grenzwert für das fahrzeugeigene AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-nacs-tesla-driveway_480x480.png?v=1781120691\" alt=\"ChargePapa tragbares AC-Ladegerät Produktbild\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eStrom am Standort\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003ePassen Sie Steckdose, Schutzschalter, Spannung und Phase an\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadeobergrenze\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e1,92–11,5 kW von Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugrealität\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas Bordladegerät legt die Endgeschwindigkeit fest\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003ePasst gut, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug NACS \/ SAE J3400 verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten tragbares AC-Laden anstelle einer festen Wallbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie können die ausgewählte Variante dem Standort zuordnen Strom.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss verwendet einen anderen Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine festverdrahtete Wallbox anstelle einer tragbaren Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWas bedeutet das für die Ladezeit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eVerwenden Sie dies als einfachen \u003cstrong\u003e20% → 80%\u003c\/strong\u003e Benchmark: Akkugröße × 60 % ÷ Ladegerätleistung. Es ist theoretisch vor Ladeverlusten, Temperatur, Fahrzeuggrenzen oder Softwareeinstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-in-Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eToyota Prius Plug-in-Hybrid · 13,6 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEV SUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFord Mustang Mach-E SR · 73 kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMittelklasse-EV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHyundai IONIQ 5 · 84kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößeres EV-Paket\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eChevrolet Equinox EV · 97,4kWh\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 120V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~22,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~26,3 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~30,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,84kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~11,4 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~13,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~15,2 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7,68kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e9,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,9 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,6 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,3 Std\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6,1 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e48A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11,52kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0,7 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3,8 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4,4 Std.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5,1 hr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie den Ausgangspegel\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-T01016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 1,92 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eWechselstrompfad mit geringem Stromverbrauch, wenn die verfügbare Versorgung begrenzt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-T03016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e16A · 3,84 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHochspannungsladen mit 16 A, wo die Steckdose dies unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-T07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e32A · 7,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAusgeglichener Level-2-Pfad für viele Ladestationen zu Hause Setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-T09040\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e40A · 9,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eLevel 2 mit höherer Leistung, wenn Schaltkreis und Fahrzeug dies unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2-T11048\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003e48A · 11,5 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eMaximaler AC-Pfad. Als festverdrahtete 60-A-Stromkreisinstallation behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Passen Sie die ausgewählte Variante an die tatsächliche Steckdose, den Unterbrecher, die Spannung, die Phase und das Bordladegerät des Fahrzeugs an. Das 48-A-Wechselstromladen für Nordamerika sollte als fest verdrahteter 60-A-Stromkreispfad und nicht als normaler NEMA 14-50-Steckdosenaufbau behandelt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eSo passt dieses Ladegerät zur tragbaren Wechselstromleitung von ChargePapa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDieses Produkt ist für Fahrzeuge mit einem NACS\/SAE J3400-Anschluss. Beginnen Sie bei überregionalen Fahrzeugen mit dem Fahrzeuganschluss und der am Ladestandort verfügbaren Stromquelle, anstatt allein nach Land anzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eVergleich tragbarer AC-Ladegeräte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS tragbares AC-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 tragbares AC-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi\"\u003eT1A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 1 \/ Typ 2 \/ NACS-Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente tragbare Ladegerätvarianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ea2-type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-three-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 dreiphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11–22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreiphasiges Laden Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Einphasig\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasiger Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLCD \/ Timer Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ep1-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-led-indicator\"\u003eMRS-EP1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3,5–7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLED-Status Typ 2 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount\"\u003eMRS-AZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTimer Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable\"\u003eMRS-AGY\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,92–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOLED Typ 1 Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun\"\u003eFlex-Master\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ebis zu 11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModular Typ 2 Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 3-in-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1,9–9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehrfachsteckdosen-Typ-1-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Ladegrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDies ist ein tragbarer AC-Ladepfad, kein DC-Schnellladen. Die tatsächliche Ladeleistung richtet sich nach dem am niedrigsten bewerteten Teil des Systems: Steckdose, Schutzschalter, Stecker, Ladegeräteinstellung, Kabelpfad, Phasenverfügbarkeit und im Fahrzeug eingebautes AC-Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;font-size:13px;color:#6b7280;\"\u003eFür die theoretische Tabelle verwendete Batteriegrößenreferenzen: Toyota Prius Plug-in Hybrid 13,6 kWh, Hyundai IONIQ 5 84 kWh, nutzbare Standardbatterie des Ford Mustang Mach-E mit 73 kWh und Chevrolet Equinox EV 97,4 kWh. Überprüfen Sie immer das genaue Modelljahr, die Ausstattung und die Marktspezifikationen, bevor Sie Beispiele als fahrzeugspezifische Ladeversprechen behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS Qualität und Compliance\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich des TÜV-zertifizierten Vollkupferkabels, des Ladesteckers und der Hauptsteuerplatine – tragen die entsprechenden Exportvorschriften Zertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert das Ladegerät die angegebene kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNr. Der angegebene Wert ist die produktseitige Obergrenze. Der Stromkreis, der Stecker, die Einstellungen, die Temperatur und das im Fahrzeug eingebaute AC-Ladegerät entscheiden über die tatsächliche Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich dies zum Gleichstrom-Schnellladen verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Diese Produktfamilie ist nur zum AC-Laden gedacht, nicht zum CCS-, NACS-DC- oder Supercharger-DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-TA2-01016 16A\/1.92KW","offer_id":46934017441980,"sku":"MRS-AA2-T01016","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-03016 16A\/3.84kW","offer_id":46934017474748,"sku":"MRS-AA2-T03016","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-07032 32A\/7.6kW","offer_id":46934017507516,"sku":"MRS-AA2-T07032","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-09040 40A\/9.6kW","offer_id":46934017540284,"sku":"MRS-AA2-T09040","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-11048 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CCS2-Gleichstromfahrzeugs über eine kompatible GB\/T-Gleichstromquelle mit einer höheren 400-A-Pro-Bewertung.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234,3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eFahrzeugeingang\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 IEC 62196-3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eKonvertertyp\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAktiver Protokollkonverter\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e400A DC · 400 kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie 12 V oder 24 V Hilfsstromversorgung\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#ffffff;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eWählen Sie die Hilfsstromversion, die zum Fahrzeug oder Umbau-Setup passt.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eHilfsstromversorgung 12 V\u003c\/strong\u003e\n        \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGemeinsam für Beifahrer Elektrofahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge und Konfigurationen, die einen 12-V-Hilfsstromkreis erfordern.\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#111827;font-size:13px;font-weight:800;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-013\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eHilfsstrom 24 V\u003c\/strong\u003e\n        \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGemeinsam für schwere Elektrofahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Busse, LKWs und Konfigurationen, die einen 24-V-Hilfsstromkreis erfordern.\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#111827;font-size:13px;font-weight:800;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-014\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:12px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eWenn Sie unsicher sind, überprüfen Sie vor der Bestellung die Fahrzeug- oder Umbaudokumentation.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferenz zur geschätzten Gleichstrom-Ladezeit\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, keine Fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie mit \u003cstrong\u003e75 kWh aus\u003c\/strong\u003e , die von \u003cstrong\u003e20 % auf 80 %\u003c\/strong\u003eaufgeladen wird, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003ehinzufügt. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerechneter Ladevorgang Zeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW durchschnittlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW durchschnittlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW durchschnittlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible GB\/T-Gleichstromquelle → CCS2-Gleichstrom-Fahrzeugpfad und die Genehmigung des Herstellers\/Betreibers müssen separat bestätigt werden; Dies ist ein aktiver Protokollkonverterpfad. Bestätigen Sie die Interoperabilität zwischen Station und Fahrzeug und die erforderliche 12-V- oder 24-V-Hilfsstromversion anhand der Fahrzeug- oder Umbaudokumentation. Die Hilfsspannung ist nicht die Ladespannung der Traktionsbatterie. Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine Nennwerte von 400 A\/400 kW sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa_fd4d7af6-b1b7-43ba-9f06-11f570da3912.png?v=1781593624\" alt=\"GB\/T-zu-CCS2-DC-Adapter-Pro-Verbindungsreferenz\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T DC-Adapter-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNennpfad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDieses Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur · aktiver Konverter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400 kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur · aktiv Konverter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC nur · aktiver Konverter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die Detailorientiert\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVariantenoptionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eHilfsstrom 12V \/ Hilfsstrom 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLadequelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 IEC 62196-3 DC-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eKonverterrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAktiver Protokollkonverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400A DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. Leistung Ausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAnschlusspfad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234,3 DC zu CCS2 IEC 62196-3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eArbeitstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C bis +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWetter Bewertung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-Laden, CCS2-Quelle, GB\/T-Fahrzeugeingang, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder umgekehrtes Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-nur-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter nur für kompatible GB\/T-DC-zu-CCS2-DC-Schnellladesitzungen. Es unterstützt kein AC-Laden oder Laden in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWelche Zusatzstromoption sollte ich wählen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e12 V werden üblicherweise für Pkw- oder leichte Elektrofahrzeuge verwendet. 24 V werden üblicherweise für Hochleistungs-, Nutzfahrzeug-, Bus- oder LKW-Konfigurationen verwendet. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Fahrzeug- oder Umbauunterlagen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKann dieser Adapter mein CCS2-Elektrofahrzeug mit 400 kW aufladen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 400 kW ist die Nennobergrenze des Adapters. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ausgangsleistung des Ladegeräts, dem BMS des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Ladekurve und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIst dieser Adapter für das Laden mit Wechselstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Hierbei handelt es sich um einen DC-Schnellladeadapter mit aktiver Protokollkonvertierung. Es ist nicht für GB\/T-Wechselstrom, Typ-2-Wechselstrom, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder AC-Level-2-Ladevorgänge geeignet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite GB\/T-Gleichstrom und die Fahrzeugseite CCS2-Gleichstrom ist. Wenn Ihre Quelle CCS2 DC ist und Ihr Fahrzeug GB\/T verwendet, wählen Sie stattdessen den CCS2-zu-GB\/T-Adapterpfad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Hilfsstromversorgung 12V","offer_id":46963608617148,"sku":"CP-AT-ADC-013","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 24V","offer_id":46963608649916,"sku":"CP-AT-ADC-014","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3b09c889-643e-46a3-bf87-8c6f8b6f10c3.png?v=1781514965"},{"product_id":"chargepapa-stationcheck-ac-evse-diagnostic-simulator","title":"ChargePapa StationCheck | AC-EVSE-Diagnosesimulator","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#111827;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003csection style=\"background:#f5f7f4;border:1px solid #dbe5dd;border-radius:18px;padding:22px;margin-bottom:18px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:13px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;margin:0 0 8px;\"\u003eAC EVSE-Diagnosesimulator\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.15;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eTesten Sie den Ladepunkt, bevor Sie dem Auto die Schuld geben.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#374151;margin:0;\"\u003eChargePapa StationCheck hilft Installateuren, EVSE-Verkäufern, Immobilienteams, Flottenbetreibern und Supportteams, das Verhalten von AC-Ladestationen zu überprüfen, bevor ein Kundenfahrzeug als erstes Diagnosetool verwendet wird.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe5dd;border-radius:14px;padding:15px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:8px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eModus 3 AC EVSE\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFür AC-Ladestationstests, nicht DC-Schnellladung.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe5dd;border-radius:14px;padding:15px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:8px;\"\u003e🧪\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCP \/ PP-Simulation\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSimuliert EV-Zustände und Kabelstromfähigkeit.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe5dd;border-radius:14px;padding:15px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:8px;\"\u003e⚠️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003ePE \/ Fehlerprüfungen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eUnterstützt PE-Vortest, CP-Fehler und Erdschlusssimulation.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe5dd;border-radius:14px;padding:15px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:8px;\"\u003e✅\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eIm Handbuch aufgeführte Symbole\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · WEEE · Klasse II \/ doppelt isoliert · Erdungswarnung Symbole.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Version nach dem Ladestationsanschluss aus.\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#4b5563;\"\u003eStationCheck wird nach dem AC-Ladepunkt ausgewählt, den Sie überprüfen müssen. Es wird nicht nach Fahrzeugmarke ausgewählt.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n      \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eStationsanschluss\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eWählen\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnwendungsfall\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ 1 AC EVSE\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-stationcheck-ac-evse-diagnostic-simulator\"\u003eStationCheck-J\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eStationCheck-J-701U\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerikanische Typ-1-AC-Stationsprüfungen\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-AC-EVSE nach europäischem Standard\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-stationcheck-ac-evse-diagnostic-simulator\"\u003eStationCheck-T2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eStationCheck-T2-701E\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinphasige oder dreiphasige Typ-2-AC-Workflows\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ AC-Wallbox im Tesla-Stil interface\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-stationcheck-ac-evse-diagnostic-simulator\"\u003eStationCheck-N\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eStationCheck-N-701UT\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS AC-Schnittstellenprüfungen nur; nicht Tesla Supercharger-Tests\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff;margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eWas StationCheck testen kann\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCP-Zustände A \/ B \/ C \/ D\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003eSimuliert EV-Verbindung und Ladebereitschaftszustände.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePP-Kabelsimulation\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003eNC-, 13A-, 20A-, 32A- und 63A-Kabel Zustände.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePE-Vortest\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003ePrüft auf gefährliche Spannung am PE-Leiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCP-Fehler „E“\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003eSimuliert einen CP-Fehlerpfad, um die Reaktion der Station zu beobachten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePE-Erdschlusssimulation\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003eSimuliert eine PE-Leiterunterbrechung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenanzeige\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003eDrei LED-Lampen zeigen das Vorhandensein einer erkannten L1-\/L2-\/L3-Spannung an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMessanschlüsse\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003eZugriff auf die Signalanschlüsse L1, L2, L3, N, PE und CP für Prüfgeräte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGFCI-Auslösetest\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:14px;color:#4b5563;\"\u003eGilt für die nordamerikanische \/ Typ-1-Konfiguration, wobei Unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;background:#f0fdf4;border-radius:14px;padding:16px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px;font-size:18px;color:#14532d;\"\u003eVerwenden Sie StationCheck, wenn\u003c\/h3\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;\"\u003e\n        \u003cli\u003eSie wiederholbare AC-Ladestationsprüfungen benötigen.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSie nehmen EVSE-Geräte in Betrieb, prüfen, verkaufen oder unterstützen.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSie müssen rote Fehleranzeigen, fehlgeschlagene Handshakes oder das Verhalten bei verbundenem, aber nicht geladenem Verhalten isolieren.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;background:#fff7ed;border-radius:14px;padding:16px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px;font-size:18px;color:#7c2d12;\"\u003eVerwenden Sie es nicht for\u003c\/h3\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;\"\u003e\n        \u003cli\u003eAufladen eines Elektrofahrzeugs. StationCheck liefert keine Ladeleistung.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDC-Schnellladung, CCS, CHAdeMO oder Tesla Supercharger-Tests.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersorgung externer Geräte über die Netzsteckdose.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eStationCheck visueller Leitfaden\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#4b5563;\"\u003eEin schneller visueller Überblick über die Produktfamilie, Steckerauswahl, Diagnosekontrollen, Sicherheitssymbole, Haltbarkeitshinweise und Packungsinhalt.\u003c\/p\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-stationcheck-ac-evse-overview.png?v=1788895604\" alt=\"ChargePapa StationCheck AC EVSE-Diagnosesimulator Übersicht\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/02-stationcheck-version-selector.png?v=1788895611\" alt=\"ChargePapa StationCheck-Steckerversionsauswahl für NACS Typ 2 und J1772 Typ 1\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/03-stationcheck-operation-elements.png?v=1788895617\" alt=\"ChargePapa StationCheck-Bedienelemente und Steckeretiketten\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/04-stationcheck-testing-capabilities.png?v=1788895624\" alt=\"ChargePapa StationCheck CP PP PE- und Fehlertestfunktionen\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/05-stationcheck-cp-pp-reference.png?v=1788895631\" alt=\"ChargePapa StationCheck CP- und PP-Simulationsreferenztabelle\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/06-stationcheck-safety-symbols.png?v=1788895642\" alt=\"ChargePapa StationCheck-Handbuch aufgeführte Sicherheitssymbole und Bewertungen\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/07-stationcheck-ip54-durability.png?v=1788895649\" alt=\"ChargePapa StationCheck IP54-Haltbarkeits- und Trockengebrauchserinnerung\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/08-stationcheck-packing-list.png?v=1788895656\" alt=\"ChargePapa StationCheck-Paket list\" style=\"display:block;max-width:760px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eStationCheck Referenzbilder\u003c\/h3\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/1_b96172b9-1bee-4df5-8b36-140f0d4117bf_480x480.png?v=1781777980\" alt=\"ChargePapa StationCheck AC EVSE Diagnosesimulator Referenzbild 1\" style=\"display:block;max-width:720px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2_6791bcee-1eb7-443b-bf93-bda93d157b59_480x480.png?v=1781777984\" alt=\"ChargePapa StationCheck AC EVSE Diagnosesimulator Referenzbild 2\" style=\"display:block;max-width:720px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/3_b966c03e-e0aa-4871-a2b0-380be0dae91c_480x480.png?v=1781777984\" alt=\"ChargePapa StationCheck AC EVSE Diagnosesimulator Referenzbild 3\" style=\"display:block;max-width:720px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/4_480x480.png?v=1781777986\" alt=\"ChargePapa StationCheck AC EVSE Diagnosesimulator Referenzbild 4\" style=\"display:block;max-width:720px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5_9a5c695f-ff39-4765-8985-a43d17ec122c_480x480.png?v=1781777988\" alt=\"ChargePapa StationCheck AC Referenzbild des EVSE-Diagnosesimulators 5\" style=\"display:block;max-width:720px;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;margin:0 auto 14px;background:#fff;\"\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-top:1px solid #e5e7eb;padding-top:20px;margin-top:20px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eVollständige Spezifikationen – manuell angepasst\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#4b5563;\"\u003eGemeinsame Diagnosefunktionen gelten für die gesamte StationCheck-Produktfamilie. Die folgenden steckerspezifischen Kabel-, Größen- und Gewichtsreferenzen stammen aus dem StationCheck-J \/ 701U-Handbuch, wo sie mit „\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n      \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:32%;padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEingangsspannung“ gekennzeichnet sind\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBis zu 250 V einphasig \/ bis zu 430 V dreiphasig, 50\/60 Hz, max. 10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMessklemmen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eL1, L2, L3, N, PE – max. 250\/430 V, CAT III 600 V, max. 10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNetz socket\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMax 250 V, CAT III 600 V, zulässiger Strom max. 10 A; Nur zu Testzwecken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCP-Signalausgangsklemmen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCa. ±12 V, CAT 0 unter normalen Bedingungen; max. CAT II 600 V gegen PE bei falscher Verkabelung oder Störungsbedingungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePP-Simulation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNC \/ 13A \/ 20A \/ 32A \/ 63A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCP-Zustände\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eA: EV nicht angeschlossen · B: EV angeschlossen, nicht bereit · C: EV angeschlossen, Belüftung nicht erforderlich, bereit · D: EV angeschlossen, Belüftung erforderlich, bereit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFehlersimulation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCP-Fehler „E“ Ein\/Aus · PE-Fehler \/ Erdschluss Ein\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSchutz und Bewertung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP54 · Verschmutzungsgrad 2 · Schutzklasse II · 600V CAT III Messkategorie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSicherung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e10A \/ 250V, 5×20mm; schützt die Netzsteckdose vor Überlastung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArbeitsumgebung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e0–40 °C Arbeitstemperatur · -10–50 °C Lagerung · 10–85 % relative Luftfeuchtigkeit bei der Arbeit ohne Kondensation · max. 2000 m Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eStationCheck-J \/ 701U-Kabelreferenz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 1-Testkabel für AC-Lademodus 3, geeignet für IEC 62196-2 Typ 1-Steckdose oder Festkabel mit Fahrzeugstecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eStationCheck-J \/ 701U physikalische Referenz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 832 g; Griffgröße 210 × 110 × 55 mm, Länge ohne Anschlusskabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;background:#f9fafb;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eHandbuch-Paketreferenz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eHaupteinheit ×1 · Testkabel ×1 · Tragbares Paket ×1 · Bedienungsanleitung ×1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-top:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eTechnische Hinweise zur AC EVSE-Fehlerbehebung\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px;color:#4b5563;\"\u003eStationCheck ist ein Diagnosesimulator für AC EVSE-Workflows. Es simuliert ausgewählte Fahrzeugzustände, Kabelstromzustände, PE-Bedingungen und CP-Fehlerpfade, sodass ein geschulter Bediener das Stationsverhalten beobachten kann, bevor er ein echtes Fahrzeug einbezieht.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;\"\u003eDie Netzsteckdose und die Messklemmen dienen nur zu Testzwecken. Benutzen Sie die Netzsteckdose nicht zur Versorgung anderer Geräte und belasten Sie Netzsteckdose und Messklemmen nicht gleichzeitig. Verwenden Sie es in trockenen, sauberen Umgebungen und befolgen Sie die örtlichen Vorschriften zur elektrischen Sicherheit.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-top:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLadet StationCheck ein Elektrofahrzeug auf?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. StationCheck ist ein Diagnosesimulator, kein Ladegerät für Elektrofahrzeuge. Es wird verwendet, um das Verhalten einer AC-Ladestation zu überprüfen, bevor ein echtes Fahrzeug involviert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche StationCheck-Version sollte ich wählen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eWählen Sie anhand des Ladestationsanschlusses: StationCheck-J für SAE J1772 \/ Typ 1 AC EVSE, StationCheck-T2 für Typ 2 AC EVSE und StationCheck-N für NACS \/ Tesla-artige AC-Wallbox Schnittstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann StationCheck einen Tesla Supercharger testen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. StationCheck-N ist nur für NACS-AC-Schnittstellenprüfungen vorgesehen. Es ist nicht für Tesla Supercharger, Gleichstrom-Schnellladen, App-Autorisierung, Zahlung oder Zugriffstests für öffentliche Schnellladenetze geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWer sollte dieses Produkt verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eStationCheck richtet sich hauptsächlich an geschulte Installateure, EVSE-Wiederverkäufer, Wartungsteams, Flottenbetreiber, Grundstücksbetreiber und Supportteams, die wiederholbare AC-Ladestationsprüfungen benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"StationCheck-T2","offer_id":46975994429628,"sku":"StationCheck-T2-701E","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"StationCheck-N","offer_id":46975994462396,"sku":"StationCheck-N-701UT","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"StationCheck-J","offer_id":46975994495164,"sku":"StationCheck-J-701U","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_7a094159-27a3-40f4-baee-13a3d710aa26.png?v=1781777309"},{"product_id":"chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v","title":"ChargePapa Der Estate Charger | MRS-TJ NACS \/ SAE J3400 Level 2 EV-Ladestation (32A–48A, 240V)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eNordamerika · NACS Level 2 Wallbox\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin festes Einfahrtsladegerät für NACS-Elektrofahrzeuge.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e32A \/ 40A \/ 48A · bis zu 11,5 kW\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür Tesla-\/NACS-Fahrer, die eine saubere, festverdrahtete Einrichtung für das tägliche Laden, RFID-Zugriff, App-Steuerung und ein Ladegerät wünschen, das an der Wand bleibt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🇺🇸\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eBeste Region\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003ePower\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7,6 \/ 9,6 \/ 11,5 kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallationspfad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFeste Wandstation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔐\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerungen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eRFID · App · Bluetooth\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🌦️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwendung im Freien\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSchutzart IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGut geeignet, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug verwendet NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie möchten ein festes tägliches Heimladegerät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Standort kann eine 240-V-Level-2-Installation unterstützen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen RFID oder App-verwalteten Zugang.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeug verwendet J1772 \/ Typ 1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Standort ist UK \/ EU \/ AU Typ 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Reiseladegerät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben nur einen NEMA 14-50-Steckerpfad für 48 A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Ausgangsstufe\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-TJ-07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e32A · 7,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAusgeglichenes tägliches Laden für viele Haushalte Setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-TJ-09040\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e40A · 9,6 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHöhere Leistung Level 2, wenn Schaltkreis und Fahrzeug dies unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #769c85;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eMRS-TJ-11048\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e48A · 11,5 kW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eMaximaler AC-Pfad. Als festverdrahtete 60-A-Stromkreisinstallation behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e 48 A ist keine normale NEMA 14-50-Steckerkonfiguration. Behandeln Sie es wie eine festverdrahtete 60-A-Stromkreisinstallation und befolgen Sie die örtlichen Elektrovorschriften.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWo es am besten funktioniert\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏠 \u003cstrong\u003eZufahrt zu Hause\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eTägliches NACS-Laden\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏡 \u003cstrong\u003eEstate \/ Airbnb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eRFID-Zugangskontrolle\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🏢 \u003cstrong\u003eArbeitsplatz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eFester Parkplatz auf Ebene 2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e🌙 \u003cstrong\u003eNutzung außerhalb der Hauptverkehrszeiten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6b7280;font-size:14px;\"\u003eApp-verwaltet Aufladen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003chr style=\"border:none;border-top:1px solid #e5e7eb;margin:34px 0;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#6b7280;font-weight:700;\"\u003eTechnischer Kaufratgeber\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWie diese NACS\/SAE J3400-Ladestation zur ChargePapa-Wallbox-Reihe passt\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDer MRS-TJ ist der Nordamerika\/NACS-Pfad in der AC-Wallbox-Reihe von ChargePapa. Wenn Sie eine J1772-\/Typ-1-Ausgabe benötigen, vergleichen Sie \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e. Wenn Sie eine europäische Wallbox vom Typ 2 benötigen, vergleichen Sie \u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e, MRS-ED und \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-Wallbox-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRegion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnschluss \/ Format\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBeste Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v\"\u003eMRS-TJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS Haus-\/Anwesen-Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version\"\u003eMRS-AU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNorden Amerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImmobilien \/ Airbnb \/ gemeinsamer Parkplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station\"\u003eMRS-AJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerbliches Metallgehäuse Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure\"\u003eMRS-AJ Dual-Gun\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDual J1772-Pistolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlotten-\/Arbeitsplatz-Ladegerät mit zwei Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station\"\u003eMRS-EJ\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Märkte Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewerbliche Wand-\/Maststation Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEU \/ Märkte Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKabel Typ 2 angebunden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKlassische Wand- oder Sockelstation installieren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMRS-GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMarktübergreifende GB\/T-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T-abnehmbares Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eImportiertes oder verlagertes GB\/T-Elektrofahrzeug-Ladegerät für Zuhause\/Grundstück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-eu-type-2-wall-mounted-and-pedestal-style-home-ac-charging-station\"\u003eMRS-EU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp 2 Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIntelligente Wallbox mit PEN-Fehlerkontext\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid\"\u003eV2 Euro Flex\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUK \/ EU \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTyp-2-Steckdosen-Wallbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBring-your-own-Typ-2-Kabelkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eStandards und Installationskontext\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNACS ist standardisiert als \u003ca href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j3400_202312\/\" rel=\"nofollow\"\u003eSAE J3400\u003c\/a\u003e. Das AC-Laden vom Typ 2 wird anhand der IEC-Steckerfamilie und der regionalen AC-Installationspraxis definiert. Die Auswahl der Wallbox sollte mit der Region, dem Stecker, der Phase, der Größe des Leistungsschalters\/Stromkreises, dem Format der Festverdrahtung im Vergleich zum Steckdosenformat und der Grenze des im Fahrzeug eingebauten AC-Ladegeräts beginnen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – darunter das TÜV-zertifizierte Vollkupferkabel, der Ladeanschluss und die Hauptsteuerplatine – tragen entsprechende Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst MRS-TJ ein Plug-in-Ladegerät?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003ePositionieren Sie es als feste Ladestation der Stufe 2. Das 48-A-Modell sollte als fest verdrahteter 60-A-Stromkreis betrachtet werden, nicht als normaler steckbarer NEMA 14-50-Pfad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert 48A 11,5 kW?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Das Ladegerät, der Stromkreis, die Installationseinstellungen und das Bordladegerät des Fahrzeugs wirken sich alle auf die tatsächliche AC-Ladegeschwindigkeit aus. 11,5 kW ist die maximale Referenz für den 48-A-Pfad, wenn das vollständige Setup dies unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSollten J1772-Fahrzeuge diese NACS-Version kaufen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. J1772-Fahrzeuge sollten mit MRS-AU oder MRS-AJ beginnen, es sei denn, es gibt einen spezifischen Adapter-basierten Grund für die Verwendung eines NACS-Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-TJ-07032 7.6KW 32A","offer_id":46991004893372,"sku":"MRS-TJ-07032","price":579.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TJ-09040 9.6KW 40A","offer_id":46991004926140,"sku":"MRS-TJ-09040","price":639.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TJ-11048 11.5KW 48A","offer_id":46991004958908,"sku":"MRS-TJ-11048","price":679.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_222e543b-319c-4bd3-9f23-541ceee8207b.png?v=1782215691"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS\/SAE J3400 auf GB\/T DC-Schnellladeadapter (400 A\/1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family: Inter,Helvetica,Arial,sans-serif; color: #27313f; line-height: 1.62; max-width: 900px;\"\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eDC-Link-Adapterpfad\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eLaden Sie ein GB\/T-DC-Fahrzeug schnell über eine kompatible NACS\/SAE J3400-DC-Quelle auf.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eNACS\/SAE J3400 DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLaderolle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eNennobergrenze\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eWetter Bewertung\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eGeschätzte DC-Ladezeit-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 18px; padding: 18px; background: #f8faf9; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test:\u003c\/strong\u003e Gehen Sie von einer nutzbaren \u003cstrong\u003e75kWh aus Batterie\u003c\/strong\u003e wird geladen \u003cstrong\u003e20 % bis 80 %\u003c\/strong\u003e, was etwa \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003eergibt. In den folgenden Beispielen wird die \u003cstrong\u003edurchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt\u003c\/strong\u003e, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 600px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eAngenommene durchschnittliche Batterieladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eZugefügte Energie (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eBerechnete Ladezeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e50 kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 54 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e75kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh zur Batterie hinzugefügt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 36 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e100kW Durchschnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh hinzugefügt Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEtwa 27 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchätzen Sie Ihre eigene Referenz:\u003c\/strong\u003e Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Vorhersage anhand des Typenschilds des Ladegeräts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas bestimmt den Durchschnitt?\u003c\/strong\u003e Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-\/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible NACS\/SAE J3400 DC-Quelle → GB\/T DC-Fahrzeugpfad und Hersteller-\/Betreibergenehmigung müssen separat bestätigt werden; Bestätigen Sie die Unterstützung für diesen speziellen NACS-zu-GB\/T-DC-Ladepfad und seine Protokollimplementierung. Überprüfen Sie für die Supercharger-Nutzung die Fahrzeugberechtigung, die Stationsunterstützung, die Adapterautorisierung und den App-\/Zahlungsablauf separat. Die körperliche Eignung gewährt keinen Zugang. Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eZeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-\/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung repräsentiert bereits die Verjüngung und jegliche Energie, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Seine 400 A \/ 400 kW \/ 1000 V DC-Nennwerte sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eLadezeitfaktoren: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline;\"\u003eU.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/a\u003e (Zugriff 2026).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"NACS-zu-GB\/T-DC-Schnellladeadapter – Produktreferenz\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eNACS \/ GB\/T DC-Adapter-Vergleich\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRated Pfad\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDieses Produkt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400 kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur DC · Aktiver Wandler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eVollständige Spezifikationen – Für die detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eAufladung Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC-Schnellladequelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T DC-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNur DC-Schnellladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNennwert Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eAnschlusspfad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400) zu GB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eArbeitsumgebung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e-30°C bis +50°C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWetterklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCE-zertifiziert · FCC-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNicht für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAC-Laden, GB\/T-Quelle, NACS-Fahrzeugeingang, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder Laden in umgekehrter Richtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only-Grenze:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter nur für kompatible NACS\/SAE J3400 DC-zu-GB\/T-DC-Schnellladesitzungen. Es unterstützt kein AC-Laden oder Laden in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann dieser Adapter mein GB\/T-Elektrofahrzeug mit 400 kW aufladen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNein. 400 kW ist die Nennobergrenze des Adapters. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ausgangsleistung des Ladegeräts, dem BMS des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Ladekurve und der Netzwerkautorisierung ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dieser Adapter für das Laden mit Wechselstrom geeignet?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNein. Dies ist ein DC-Schnellladeadapter. Es ist nicht für NACS AC, GB\/T AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder AC Level 2-Ladevorgänge geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welche Richtung ist dieser Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite NACS\/SAE J3400 DC und die Fahrzeugseite GB\/T DC ist. Wenn Ihre Quelle GB\/T DC ist und Ihr Fahrzeug Tesla\/NACS nutzt, wählen Sie stattdessen den GB\/T-zu-Tesla\/NACS-DC-Adapterpfad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47411490357436,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-gbt-dc400-parameter-poster-draft.png?v=1788641419"},{"product_id":"mrs-gj-commercial-gbt-level-2-ev-charging-station","title":"ChargePapa MRS-GJ | Kommerzielle Ladestation für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 (GB\/T, 7 kW–22 kW)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eGB\/T AC-Fahrzeugeingang · Marktübergreifende kommerzielle Wallbox\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEine feste AC-Ladestation für GB\/T-Port-Fahrzeuge, die in Nordamerika oder Europa verwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e7kW \/ 11kW \/ 22kW · GB\/T AC · IP54\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür importierte oder verlagerte GB\/T-Port-Elektrofahrzeuge, die eine kommerzielle Wand- oder Säulenladestation mit Blechgehäuse, Front aus gehärtetem Glas, RFID-Zugriff, LCD-Display, Bluetooth und WLAN-Steuerung benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T AC-Fahrzeugeinlass\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsoptionen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e7 \/ 11 \/ 22kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallieren Pfad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEingangsstecker standardmäßig · Festverdrahtet auf Anfrage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔐\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuerungen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eRFID · LCD · Bluetooth · WiFi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🌦️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwendung im Freien\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSchutzart IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eZertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · TÜV · CB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eGute Passform wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug verfügt über einen GB\/T-AC-Fahrzeugeinlass.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug wird außerhalb seines ursprünglichen Vertriebsmarktes verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein festes Ladegerät für Gewerbe-, Arbeitsplatz-, Gastronomie- oder Wohnimmobilien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Standort und Ihr Fahrzeug können den ausgewählten einphasigen oder dreiphasigen Ausgang unterstützen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eWählen Sie ein anderes Modell, wenn...\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss ist J1772 \/ Typ 1, Typ 2 oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Ladegerät Ladegerät statt einer festen Station.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr elektrischer Standort kann die ausgewählte Spannung, Phase, Stromstärke oder Installationsmethode nicht unterstützen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie wählen nur nach Land aus, ohne den tatsächlichen Fahrzeugeingang zu überprüfen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eWählen Sie die Ausgangsstufe\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-GJ-07032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e7kW · 32A\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEinphasiger GB\/T-Wechselstrompfad für kompatible Standorte und Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-GJ-11016\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e11kW · 16A\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDreiphasiger GB\/T-Wechselstrompfad, wo Standort und Fahrzeug unterstützt werden 11 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #769c85;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eMRS-GJ-22032\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:20px;color:#111827;\"\u003e22kW · 32A\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDreiphasiger GB\/T-Wechselstrompfad, bei dem die Versorgung und das integrierte Ladegerät 22 kW unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Die Eingangssteckerkonfiguration wird standardmäßig geliefert. Wenn Ihr Projekt einen festverdrahteten Eingang ohne Stecker erfordert, wenden Sie sich vor der Bestellung an ChargePapa. Die endgültigen Anforderungen an Stecker, Stromkreis, Leistungsschalter, Phase, Kabelführung und Festverdrahtung müssen für den Installationsort bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eCore-Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAnschluss\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T AC-Ladepistole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAusgangsoptionen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7kW \/ 32A einphasig · 11kW \/ 16A dreiphasig · 22kW \/ 32A dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKabellänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5 Meter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSteuerkastengröße\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e315 × 245 × 105 mm (H × B × T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eWetterbeständigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eFunktioniert Umgebung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C bis +50°C · Luftfeuchtigkeit 5–95% · Höhe ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSteuerung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRFID · LCD · Bluetooth · WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE-zertifiziert · TÜV-zertifiziert · CB-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWas sollte ein US- oder europäische Käuferbestätigung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eGB\/T beschreibt die fahrzeugseitige Ladeschnittstelle; Es allein bestätigt nicht, dass ein lokaler Stromversorger die erforderliche Wechselstromversorgung liefern kann. Überprüfen Sie vor der Bestellung den GB\/T-Wechselstromeingang des Fahrzeugs, die unterstützte Wechselstromphase und den Grenzwert für das Bordladegerät. Bestätigen Sie dann die Spannung, Phase, Leistungsschalterkapazität, den Eingangsstecker oder den Festverdrahtungsplan des Standorts sowie die örtlichen elektrischen Anforderungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-Qualität und Konformität\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Ladegerät ist TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntspricht LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – darunter das TÜV-zertifizierte Vollkupferkabel, der Ladeanschluss und die Hauptsteuerplatine – tragen die geltenden Exportvorschriften Zertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Szenarien passen gut zu MRS-GJ?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eMRS-GJ eignet sich hervorragend, wenn ein Elektrofahrzeug mit GB\/T-Anschluss in die USA oder nach Europa importiert wurde, wenn ein Besitzer mit einem GB\/T-Fahrzeug umzieht, wenn ein Händler oder Spezialist importierte GB\/T-Fahrzeuge unterstützt, oder wenn es sich um einen Arbeitsplatz, eine Wohnung, ein Gastgewerbe, ein Flottendepot oder eine langfristige Nutzung handelt Parkhaus möchte einen dedizierten festen GB\/T-AC-Ladepunkt. Der Fahrzeugeingang, das Bordladegerät, die Spannung vor Ort, die Phase, der Strom und die Installationsmethode müssen vor der Bestellung noch bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst MRS-GJ nur für China gedacht?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Es ist für ein kompatibles Fahrzeug mit GB\/T-Anschluss gedacht, wo immer der Stromstandort die ausgewählte Wechselstromkonfiguration unterstützen kann. Dazu können importierte oder verlagerte GB\/T-Fahrzeuge gehören, die in Nordamerika oder Europa eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWird das Ladegerät mit einem Eingangsstecker geliefert?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Standardkonfiguration umfasst einen Eingangsstecker. Ein festverdrahteter Eingang ohne Stecker kann vor der Bestellung angefragt werden. Die genaue Standortanbindung muss mit ChargePapa und dem Installateur bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWird jedes GB\/T-Elektrofahrzeug mit 22 kW aufgeladen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Die tatsächliche AC-Ladeleistung wird durch das ausgewählte Ladegerät, die Stromversorgung vor Ort, Phase und Strom, Installationseinstellungen, Kabelpfad und das im Fahrzeug eingebaute Ladegerät begrenzt. Die niedrigste Grenze im gesamten Setup bestimmt die Ladegeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-GJ-07032 7kW 32A","offer_id":47664087564476,"sku":"MRS-GJ-07032","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-GJ-11016 11kW","offer_id":47664087597244,"sku":"MRS-GJ-11016","price":609.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-GJ-22032 22kW","offer_id":47664087630012,"sku":"MRS-GJ-22032","price":649.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-mrs-gj-white-minimal.png?v=1789842256"},{"product_id":"mrs-ga2-gbt-single-phase-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa Das GB\/T Home Pro Ladegerät | MRS-GA2 Einphasig (GB\/T, 3,5 kW–7 kW, TÜV- und CB-zertifiziert)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#fff)\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800\"\u003eEinphasiges GB\/T-tragbares\/wandmontiertes AC-Ladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827\"\u003eTragbares GB\/T-AC-Ladegerät für importierte, verlagerte und marktübergreifende Fahrzeuge.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85\"\u003e3,5 kW\/7 kW · TÜV- und CB-zertifiziert · 2 Jahre Garantie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0\"\u003eFür Fahrzeuge mit einem GB\/T AC-Eingang. Wählen Sie anhand der tatsächlichen Steckdose, Spannung, Phase, Leistungsschalterkapazität und dem im Fahrzeug integrierten AC-Ladegerät – nicht nur nach Land.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGB\/T AC-Ladepistole\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003e3,5 kW \/ 7 kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003e5 m TÜV-zertifiziertes Vollkupfer Kabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwenden\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eTragbarer oder an der Wand montierter Speicher\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst gut, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug über einen GB\/T-Wechselstromanschluss verfügt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben ein GB\/T-Fahrzeug importiert oder in einen anderen Markt gebracht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Ladegerät, das auch auf einem aufbewahrt werden kann Wand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhre Website unterstützt die ausgewählte einphasige Variante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeugeinlass ist Typ 1 \/ J1772, Typ 2 oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Netzteil kann die ausgewählte Spannung, Phase, den ausgewählten Stecker oder den ausgewählten Strom nicht unterstützen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eVarianten, Stecker und Verpackung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff\"\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAusgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStandardeingang Stecker\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNet\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrutto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKarton\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMRS-GA2-03016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16A · 3,5 kW · Einphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinphasig mit zwei runden Stiften Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 × 380 × 100mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMRS-GA2-07032\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · 7kW · Einphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEE Blau einphasig Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,9kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,7kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 × 380 × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:14px 18px\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckerhinweis:\u003c\/strong\u003e Der aufgeführte Stecker ist der Standard für jede Variante. Wenn Sie einen anderen Eingangsstecker oder eine andere Anpassung benötigen, wenden Sie sich vor der Bestellung an ChargePapa, damit die elektrische Konfiguration bestätigt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZertifizierung und Standards\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Produkt: TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLVD: IEC 61851-1; EMV: IEC 61851-21-2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich Vollkupferkabel, Ladepistole und Hauptsteuerplatine – tragen entsprechende Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie: 2 Jahre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWann benötige ich MRS-GA2?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eWählen Sie es, wenn Ihr Fahrzeug über eine verfügt GB\/T-Wechselstromeingang, aber das Auto wird jetzt außerhalb seines ursprünglichen Marktes verwendet, wenn ein Haushalt ein marktübergreifendes GB\/T-Fahrzeug besitzt oder wenn ein Hotel, eine Werkstatt, ein Fuhrpark oder ein Umzugsdienst einen tragbaren GB\/T-Ladeweg benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann es in den Vereinigten Staaten oder in Europa verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eMöglicherweise, weil der Fahrzeugeingang – nicht das Länderetikett – den fahrzeugseitigen Anschluss bestimmt. Die örtlichen Steckdosen-, Spannungs-, Phasen-, Leistungsschalter-, Erdungs- und Installationsvorschriften müssen weiterhin mit der ausgewählten Variante übereinstimmen. Bestätigen Sie vor der Bestellung den vollständigen Strompfad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert die angegebene kW-Leistung, dass das Fahrzeug bei dieser Geschwindigkeit aufgeladen wird?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNein. Die tatsächliche AC-Ladeleistung wird durch den Teil des Pfads mit der niedrigsten Nennleistung begrenzt: Stromversorgung, Steckdose, Stecker, Unterbrecher, Ladegeräteinstellung, Kabel und Fahrzeugladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich einen anderen Eingangsstecker anfordern?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eJa, aber es handelt sich um eine benutzerdefinierte Konfiguration. Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Angaben zu Spannung, Phase, Strom und Steckdose vor Ort, damit die erforderliche Stecker- und Ladegerätvariante überprüft werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-GA2-03016 · 16A · 3,5kW · Einphasig","offer_id":47679257379004,"sku":"MRS-GA2-03016","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-GA2-07032 · 32A · 7kW · Einphasig","offer_id":47679257411772,"sku":"MRS-GA2-07032","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa-mrs-ga2-single-phase-gbt-hero.png?v=1789849716"},{"product_id":"mrs-ga2-gbt-three-phase-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa Das GB\/T Home Pro Ladegerät | MRS-GA2 Dreiphasig (GB\/T, 11 kW–22 kW, TÜV- und CB-zertifiziert)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#fff)\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800\"\u003eDreiphasiges GB\/T-tragbares\/wandmontierbares AC-Ladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827\"\u003eTragbares GB\/T-AC-Ladegerät für importierte, verlagerte und marktübergreifende Fahrzeuge.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85\"\u003e11 kW\/22 kW · TÜV- und CB-zertifiziert · 2 Jahre Garantie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0\"\u003eFür Fahrzeuge mit einem GB\/T-AC-Anschluss. Wählen Sie anhand der tatsächlichen Steckdose, Spannung, Phase, Leistungsschalterkapazität und dem im Fahrzeug integrierten AC-Ladegerät – nicht nur nach Land.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugseite\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGB\/T AC-Ladepistole\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003e11kW \/ 22kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003e5m TÜV-zertifiziertes Vollkupfer Kabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwenden\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eTragbarer oder an der Wand montierter Speicher\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst gut, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIhr Elektrofahrzeug über einen GB\/T-Wechselstromanschluss verfügt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben ein GB\/T-Fahrzeug importiert oder in einen anderen Markt gebracht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen ein tragbares Ladegerät, das auch auf einem aufbewahrt werden kann Wand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhre Website unterstützt die ausgewählte dreiphasige Variante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeugeinlass ist Typ 1 \/ J1772, Typ 2 oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine Gleichstrom-Schnellladung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Netzteil kann die ausgewählte Spannung, Phase, den ausgewählten Stecker oder den ausgewählten Strom nicht unterstützen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eVarianten, Stecker und Verpackung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff\"\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAusgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStandardeingang Stecker\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNet\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrutto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKarton\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMRS-GA2-11016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16A · 11kW · Dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEE Rot 16A dreiphasig Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 × 380 × 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMRS-GA2-22032\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · 22kW · Dreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEE Rot 32A dreiphasig Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,4kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,2kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 × 380 × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:14px 18px\"\u003e\u003cstrong\u003eSteckerhinweis:\u003c\/strong\u003e Der aufgeführte Stecker ist der Standard für jede Variante. Wenn Sie einen anderen Eingangsstecker oder eine andere Anpassung benötigen, wenden Sie sich vor der Bestellung an ChargePapa, damit die elektrische Konfiguration bestätigt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZertifizierung und Standards\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Produkt: TÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLVD: IEC 61851-1; EMV: IEC 61851-21-2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlüsselkomponenten – einschließlich Vollkupferkabel, Ladepistole und Hauptsteuerplatine – tragen entsprechende Exportzertifizierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie: 2 Jahre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWann benötige ich MRS-GA2?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eWählen Sie es, wenn Ihr Fahrzeug über eine verfügt GB\/T-Wechselstromeingang, aber das Auto wird jetzt außerhalb seines ursprünglichen Marktes verwendet, wenn ein Haushalt ein marktübergreifendes GB\/T-Fahrzeug besitzt oder wenn ein Hotel, eine Werkstatt, ein Fuhrpark oder ein Umzugsdienst einen tragbaren GB\/T-Ladeweg benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann es in den Vereinigten Staaten oder in Europa verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eMöglicherweise, weil der Fahrzeugeingang – nicht das Länderetikett – den fahrzeugseitigen Anschluss bestimmt. Die örtlichen Steckdosen-, Spannungs-, Phasen-, Leistungsschalter-, Erdungs- und Installationsvorschriften müssen weiterhin mit der ausgewählten Variante übereinstimmen. Bestätigen Sie vor der Bestellung den vollständigen Strompfad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert die angegebene kW-Leistung, dass das Fahrzeug bei dieser Geschwindigkeit aufgeladen wird?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNein. Die tatsächliche AC-Ladeleistung wird durch den Teil des Pfads mit der niedrigsten Nennleistung begrenzt: Stromversorgung, Steckdose, Stecker, Unterbrecher, Ladegeräteinstellung, Kabel und Fahrzeugladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKann ich einen anderen Eingangsstecker anfordern?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eJa, aber es handelt sich um eine benutzerdefinierte Konfiguration. Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Angaben zu Spannung, Phase, Strom und Steckdose vor Ort, damit die erforderliche Stecker- und Ladegerätvariante überprüft werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-GA2-11016 · 16A · 11kW · Dreiphasig","offer_id":47679470534844,"sku":"MRS-GA2-11016","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-GA2-22032 · 32A · 22kW · Dreiphasig","offer_id":47679470567612,"sku":"MRS-GA2-22032","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa-mrs-ga2-three-phase-gbt-hero.png?v=1789849843"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2-zu-CHAdeMO-Adapter 300 A (aktiver Protokollkonverter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC-Quelle → CHAdeMO-Fahrzeug · Aktive SPS ↔ CAN-Konvertierung\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin dedizierter CCS2-zu-CHAdeMO-Schnellladepfad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000 V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür einen kompatiblen CCS2 DC-Schnellladequelle und ein Fahrzeug mit CHAdeMO-Eingang. Dies ist ein aktiver Protokollkonverter – kein passiver Anschlussadapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverter Rolle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eAktive SPS ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas Ladekabel ist CCS2 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug verfügt über einen CHAdeMO-Eingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine aktive Kommunikationsumwandlung zwischen Station und Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug, die Station und das Netzwerk unterstützen das Geplante Sitzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhre Ladequelle ist CCS1, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss ist CCS1, CCS2, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen AC-Laden, einen Heim-Wallbox-Adapter oder einen Betrieb in umgekehrter Richtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben die Fahrzeug- und Stationsautorisierungsanforderungen nicht überprüft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWas bestimmt die tatsächliche DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Adapter ist für 300 A und DC ausgelegt 1000V. Diese Zahlen definieren die elektrischen Grenzen des Adapters; Sie garantieren keinen Ladepreis. Die tatsächliche Leistung wird durch das BMS des Fahrzeugs, die CHAdeMO-Generierung, den Ladezustand und die Temperatur der Batterie, die Ladekurve, die Stationsleistung, den Kabelpfad, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWählen Sie die richtige Smart-Link-Version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated aktuell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300 · Dieses Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorhandenes 250A-Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVollständig Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-Ladequelle → CHAdeMO-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennspannung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennstrom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKlemmentemperaturanstieg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eLeiter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVersilbert copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEinsteck-\/Auszugskraft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehr als 10.000 Steckzyklen ohne Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEintritt Schutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSchutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLichtbogenwiderstand und NTC-Temperaturüberwachung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eZertifizierung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C bis +50°C (-22°F bis +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5 % bis 95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnter 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKombinations-Vorhängeschloss\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNicht enthalten; keine optionale Sperrkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsgrenze:\u003c\/strong\u003e Die Steckerpassung allein reicht nicht aus. Bestätigen Sie vor der Bestellung die CHAdeMO-Implementierung des Fahrzeugs, die CCS2-Station, die Netzwerkautorisierung und den unterstützten Protokollpfad. Nur DC-Schnellladung; Nicht für Wechselstrom- oder umgekehrte Verwendung geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Seite wird an das Ladegerät angeschlossen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Ladequellenseite ist CCS2 DC. Die Fahrzeugseite ist mit einem CHAdeMO-Einlass verbunden. Dieses Produkt funktioniert nicht in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert 300A die Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 300 A ist die Nennstromobergrenze des Adapters. Der tatsächliche Ladevorgang wird durch die Station, das BMS des Fahrzeugs, den Batteriezustand, die Ladekurve, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies ein AC-Adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Es handelt sich um einen aktiven DC-Protokollkonverter für CCS2-zu-CHAdeMO-Schnellladung. Es ist nicht für Typ-2-Wechselstrom, Heim-Wallboxen oder das Laden am Zielort vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Garantie gilt?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa bietet eine zweijährige weltweite kommerzielle Garantie. An erster Stelle steht die Ferndiagnose. Wenn ChargePapa einen abgedeckten Gerätefehler bestätigt, senden wir ein kostenloses Ersatzgerät. Gesetzliche Verbraucherrechte bleiben unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105393619132,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero.png?v=1790261468"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2-zu-CHAdeMO-Adapter 400 A (aktiver Protokollkonverter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC-Quelle → CHAdeMO-Fahrzeug · Aktive SPS ↔ CAN-Konvertierung\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin dedizierter CCS2-zu-CHAdeMO-Schnellladepfad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000 V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür einen kompatiblen CCS2 DC-Schnellladequelle und ein Fahrzeug mit CHAdeMO-Eingang. Dies ist ein aktiver Protokollkonverter – kein passiver Anschlussadapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverter Rolle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eAktive SPS ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas Ladekabel ist CCS2 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug verfügt über einen CHAdeMO-Eingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine aktive Kommunikationsumwandlung zwischen Station und Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug, die Station und das Netzwerk unterstützen das Geplante Sitzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhre Ladequelle ist CCS1, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss ist CCS1, CCS2, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen AC-Laden, einen Heim-Wallbox-Adapter oder einen umgekehrten Betrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben die Fahrzeug- und Stationsautorisierungsanforderungen nicht überprüft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWas bestimmt die tatsächliche DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Adapter ist für 400 A und DC ausgelegt 1000V. Diese Zahlen definieren die elektrischen Grenzen des Adapters; Sie garantieren keinen Ladepreis. Die tatsächliche Leistung wird durch das BMS des Fahrzeugs, die CHAdeMO-Generierung, den Ladezustand und die Temperatur der Batterie, die Ladekurve, die Stationsleistung, den Kabelpfad, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWählen Sie die richtige Smart-Link-Version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated aktuell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400 · Dieses Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorhandenes 250A-Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVollständig Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-Ladequelle → CHAdeMO-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennspannung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennstrom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKlemmentemperaturanstieg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eLeiter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVersilbert copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEinsteck-\/Auszugskraft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehr als 10.000 Steckzyklen ohne Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEintritt Schutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSchutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLichtbogenwiderstand und NTC-Temperaturüberwachung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eZertifizierung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C bis +50°C (-22°F bis +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5 % bis 95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnter 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKombinations-Vorhängeschloss\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNicht enthalten; keine optionale Sperrkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsgrenze:\u003c\/strong\u003e Die Steckerpassung allein reicht nicht aus. Bestätigen Sie vor der Bestellung die CHAdeMO-Implementierung des Fahrzeugs, die CCS2-Station, die Netzwerkautorisierung und den unterstützten Protokollpfad. Nur DC-Schnellladung; Nicht für Wechselstrom- oder umgekehrte Verwendung geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Seite wird an das Ladegerät angeschlossen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Ladequellenseite ist CCS2 DC. Die Fahrzeugseite ist mit einem CHAdeMO-Einlass verbunden. Dieses Produkt funktioniert nicht in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert 400A die Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 400 A ist die Nennstromobergrenze des Adapters. Der tatsächliche Ladevorgang wird durch die Station, das BMS des Fahrzeugs, den Batteriezustand, die Ladekurve, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies ein AC-Adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Es handelt sich um einen aktiven DC-Protokollkonverter für CCS2-zu-CHAdeMO-Schnellladung. Es ist nicht für Typ-2-Wechselstrom, Heim-Wallboxen oder das Laden am Zielort vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Garantie gilt?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa bietet eine zweijährige weltweite kommerzielle Garantie. An erster Stelle steht die Ferndiagnose. Wenn ChargePapa einen abgedeckten Gerätefehler bestätigt, senden wir ein kostenloses Ersatzgerät. Gesetzliche Verbraucherrechte bleiben unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105394045116,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_6ce4a67d-b7cd-49e4-afd2-2e645781e151.png?v=1790261481"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1-zu-CHAdeMO-Adapter 300 A (aktiver Protokollkonverter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS1 DC-Quelle → CHAdeMO-Fahrzeug · Aktive SPS ↔ CAN-Konvertierung\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin dedizierter CCS1-zu-CHAdeMO-Schnellladepfad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000 V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür einen kompatiblen CCS1 DC-Schnellladequelle und ein Fahrzeug mit CHAdeMO-Eingang. Dies ist ein aktiver Protokollkonverter – kein passiver Anschlussadapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverter Rolle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eAktive SPS ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas Ladekabel ist CCS1 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug verfügt über einen CHAdeMO-Eingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine aktive Kommunikationsumwandlung zwischen Station und Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug, die Station und das Netzwerk unterstützen das Geplante Sitzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhre Ladequelle ist CCS2, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss ist CCS1, CCS2, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen AC-Laden, einen Heim-Wallbox-Adapter oder einen Betrieb in umgekehrter Richtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben die Fahrzeug- und Stationsautorisierungsanforderungen nicht überprüft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWas bestimmt die tatsächliche DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Adapter ist für 300 A und DC ausgelegt 1000V. Diese Zahlen definieren die elektrischen Grenzen des Adapters; Sie garantieren keinen Ladepreis. Die tatsächliche Leistung wird durch das BMS des Fahrzeugs, die CHAdeMO-Generierung, den Ladezustand und die Temperatur der Batterie, die Ladekurve, die Stationsleistung, den Kabelpfad, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWählen Sie die richtige Smart-Link-Version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated aktuell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300 · Dieses Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorhandenes 250A-Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVollständig Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC-Ladequelle → CHAdeMO-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennspannung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennstrom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKlemmentemperaturanstieg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eLeiter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVersilbert copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEinsteck-\/Auszugskraft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehr als 10.000 Steckzyklen ohne Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEintritt Schutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSchutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLichtbogenwiderstand und NTC-Temperaturüberwachung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eZertifizierung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C bis +50°C (-22°F bis +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5 % bis 95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnter 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKombinations-Vorhängeschloss\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNicht enthalten; keine optionale Sperrkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsgrenze:\u003c\/strong\u003e Die Steckerpassung allein reicht nicht aus. Bestätigen Sie vor der Bestellung die CHAdeMO-Implementierung des Fahrzeugs, die CCS1-Station, die Netzwerkautorisierung und den unterstützten Protokollpfad. Nur DC-Schnellladung; Nicht für Wechselstrom- oder umgekehrte Verwendung geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Seite wird an das Ladegerät angeschlossen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Ladequellenseite ist CCS1 DC. Die Fahrzeugseite ist mit einem CHAdeMO-Einlass verbunden. Dieses Produkt funktioniert nicht in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert 300A die Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 300 A ist die Nennstromobergrenze des Adapters. Der tatsächliche Ladevorgang wird durch die Station, das BMS des Fahrzeugs, den Batteriezustand, die Ladekurve, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies ein AC-Adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Es handelt sich um einen aktiven DC-Protokollkonverter für das Schnellladen von CCS1 zu CHAdeMO. Es ist nicht für Typ-2-Wechselstrom, Heim-Wallboxen oder das Laden am Zielort vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Garantie gilt?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa bietet eine zweijährige weltweite kommerzielle Garantie. An erster Stelle steht die Ferndiagnose. Wenn ChargePapa einen abgedeckten Gerätefehler bestätigt, senden wir ein kostenloses Ersatzgerät. Gesetzliche Verbraucherrechte bleiben unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361880764,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_317096d9-8428-47fe-9901-ca6480b1a76f.png?v=1790268243"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1-zu-CHAdeMO-Adapter 400 A (aktiver Protokollkonverter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS1 DC-Quelle → CHAdeMO-Fahrzeug · Aktive SPS ↔ CAN-Konvertierung\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin dedizierter CCS1-zu-CHAdeMO-Schnellladepfad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000 V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür einen kompatiblen CCS1 DC-Schnellladequelle und ein Fahrzeug mit CHAdeMO-Eingang. Dies ist ein aktiver Protokollkonverter – kein passiver Anschlussadapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverter Rolle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eAktive SPS ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas Ladekabel ist CCS1 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug verfügt über einen CHAdeMO-Eingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine aktive Kommunikationsumwandlung zwischen Station und Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug, die Station und das Netzwerk unterstützen das Geplante Sitzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhre Ladequelle ist CCS2, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss ist CCS1, CCS2, GB\/T oder NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen AC-Laden, einen Heim-Wallbox-Adapter oder einen umgekehrten Betrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben die Fahrzeug- und Stationsautorisierungsanforderungen nicht überprüft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWas bestimmt die tatsächliche DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Adapter ist für 400 A und DC ausgelegt 1000V. Diese Zahlen definieren die elektrischen Grenzen des Adapters; Sie garantieren keinen Ladepreis. Die tatsächliche Leistung wird durch das BMS des Fahrzeugs, die CHAdeMO-Generierung, den Ladezustand und die Temperatur der Batterie, die Ladekurve, die Stationsleistung, den Kabelpfad, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWählen Sie die richtige Smart-Link-Version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated aktuell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400 · Dieses Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorhandenes 250A-Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVollständig Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC-Ladequelle → CHAdeMO-Fahrzeugeingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennspannung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennstrom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKlemmentemperaturanstieg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eLeiter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVersilbert copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEinsteck-\/Auszugskraft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehr als 10.000 Steckzyklen ohne Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEintritt Schutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSchutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLichtbogenwiderstand und NTC-Temperaturüberwachung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eZertifizierung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C bis +50°C (-22°F bis +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5 % bis 95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnter 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKombinations-Vorhängeschloss\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNicht enthalten; keine optionale Sperrkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsgrenze:\u003c\/strong\u003e Die Steckerpassung allein reicht nicht aus. Bestätigen Sie vor der Bestellung die CHAdeMO-Implementierung des Fahrzeugs, die CCS1-Station, die Netzwerkautorisierung und den unterstützten Protokollpfad. Nur DC-Schnellladung; Nicht für Wechselstrom- oder umgekehrte Verwendung geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Seite wird an das Ladegerät angeschlossen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Ladequellenseite ist CCS1 DC. Die Fahrzeugseite ist mit einem CHAdeMO-Einlass verbunden. Dieses Produkt funktioniert nicht in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert 400A die Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 400 A ist die Nennstromobergrenze des Adapters. Der tatsächliche Ladevorgang wird durch die Station, das BMS des Fahrzeugs, den Batteriezustand, die Ladekurve, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies ein AC-Adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Es handelt sich um einen aktiven DC-Protokollkonverter für das Schnellladen von CCS1 zu CHAdeMO. Es ist nicht für Typ-2-Wechselstrom, Heim-Wallboxen oder das Laden am Zielort vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Garantie gilt?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa bietet eine zweijährige weltweite kommerzielle Garantie. An erster Stelle steht die Ferndiagnose. Wenn ChargePapa einen abgedeckten Gerätefehler bestätigt, senden wir ein kostenloses Ersatzgerät. Gesetzliche Verbraucherrechte bleiben unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361913532,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_dc80b120-75e1-4e1a-8a3f-9102df595f64.png?v=1790268268"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | NACS \/ SAE J3400 zu CHAdeMO Adapter 300A (aktiver Protokollkonverter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eNACS DC-Quelle → CHAdeMO-Fahrzeug · Aktive SPS ↔ CAN-Konvertierung\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin dedizierter NACS-zu-CHAdeMO-Schnellladepfad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür eine kompatible NACS-Gleichstrom-Schnellladequelle und ein Fahrzeug mit einem CHAdeMO-Eingang. Dies ist ein aktiver Protokollkonverter – kein passiver Anschlussadapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNACS DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverter Rolle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eAktive SPS ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas Ladekabel ist NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug verfügt über einen CHAdeMO-Eingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine aktive Kommunikationsumwandlung zwischen Station und Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug, die Station und das Netzwerk unterstützen das Geplante Sitzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhre Ladequelle ist CCS1, CCS2 oder GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss ist NACS, CCS1, CCS2 oder GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen AC-Laden, einen Heim-Wallbox-Adapter oder Betrieb in umgekehrter Richtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben die Fahrzeug- und Stationsautorisierungsanforderungen nicht überprüft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWas bestimmt die tatsächliche DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Adapter ist für 300 A und DC ausgelegt 1000V. Diese Zahlen definieren die elektrischen Grenzen des Adapters; Sie garantieren keinen Ladepreis. Die tatsächliche Leistung wird durch das BMS des Fahrzeugs, die CHAdeMO-Generierung, den Ladezustand und die Temperatur der Batterie, die Ladekurve, die Stationsleistung, den Kabelpfad, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWählen Sie die richtige Smart-Link-Version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated aktuell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300 · Dieses Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVollständig Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC-Ladequelle → CHAdeMO-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennspannung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated Strom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKlemmentemperaturanstieg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eLeiter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVersilbert Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEinsteck-\/Auszugskraft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehr als 10.000 Leerlaufstecker Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEindringschutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSchutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLichtbogenwiderstand und NTC-Temperaturüberwachung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eZertifizierung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C bis +50°C (-22°F bis +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5 % bis 95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnter 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKombination Vorhängeschloss\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNicht im Lieferumfang enthalten; keine optionale Sperrkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsgrenze:\u003c\/strong\u003e Die Passform des Steckers allein reicht nicht aus. Bestätigen Sie vor der Bestellung die CHAdeMO-Implementierung des Fahrzeugs, die NACS-Station, die Netzwerkautorisierung und den unterstützten Protokollpfad. Nur DC-Schnellladung; Nicht für Wechselstrom- oder umgekehrte Verwendung geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Seite wird an das Ladegerät angeschlossen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Ladequellenseite ist NACS DC. Die Fahrzeugseite ist mit einem CHAdeMO-Einlass verbunden. Dieses Produkt funktioniert nicht in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert 300A die Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 300 A ist die Nennstromobergrenze des Adapters. Der tatsächliche Ladevorgang wird durch die Station, das BMS des Fahrzeugs, den Batteriezustand, die Ladekurve, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies ein AC-Adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Es handelt sich um einen aktiven DC-Protokollkonverter für NACS-zu-CHAdeMO-Schnellladung. Es ist nicht für Typ-2-Wechselstrom, Heim-Wallboxen oder das Laden am Zielort vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Garantie gilt?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa gewährt eine zweijährige weltweite kommerzielle Garantie. An erster Stelle steht die Ferndiagnose. Wenn ChargePapa einen abgedeckten Gerätefehler bestätigt, senden wir ein kostenloses Ersatzgerät. Gesetzliche Verbraucherrechte bleiben unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403004604,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_115eb448-50d6-4b33-a680-ad3164c151d4.png?v=1790270458"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | NACS \/ SAE J3400 zu CHAdeMO Adapter 400A (aktiver Protokollkonverter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eNACS DC-Quelle → CHAdeMO-Fahrzeug · Aktive SPS ↔ CAN-Konvertierung\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEin dedizierter NACS-zu-CHAdeMO-Schnellladepfad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFür eine kompatible NACS-Gleichstrom-Schnellladequelle und ein Fahrzeug mit einem CHAdeMO-Eingang. Dies ist ein aktiver Protokollkonverter – kein passiver Anschlussadapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLadequelle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNACS DC-Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugeinlass\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverter Rolle\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eAktive SPS ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Passform, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas Ladekabel ist NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug verfügt über einen CHAdeMO-Eingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen eine aktive Kommunikationsumwandlung zwischen Station und Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Fahrzeug, die Station und das Netzwerk unterstützen das Geplante Sitzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWählen Sie ein anderes Produkt, wenn...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIhre Ladequelle ist CCS1, CCS2 oder GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIhr Fahrzeuganschluss ist NACS, CCS1, CCS2 oder GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie benötigen AC-Laden, einen Heim-Wallbox-Adapter oder Betrieb in umgekehrter Richtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie haben die Fahrzeug- und Stationsautorisierungsanforderungen nicht überprüft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWas bestimmt die tatsächliche DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Adapter ist für 400 A und DC ausgelegt 1000V. Diese Zahlen definieren die elektrischen Grenzen des Adapters; Sie garantieren keinen Ladepreis. Die tatsächliche Leistung wird durch das BMS des Fahrzeugs, die CHAdeMO-Generierung, den Ladezustand und die Temperatur der Batterie, die Ladekurve, die Stationsleistung, den Kabelpfad, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWählen Sie die richtige Smart-Link-Version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated aktuell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400 · Dieses Produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVollständig Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichtung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC-Ladequelle → CHAdeMO-Fahrzeugeinlass\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNennspannung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated Strom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKlemmentemperaturanstieg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eLeiter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVersilbert Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGehäuse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEinsteck-\/Auszugskraft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMehr als 10.000 Leerlaufstecker Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eEindringschutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSchutz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLichtbogenwiderstand und NTC-Temperaturüberwachung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eZertifizierung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C bis +50°C (-22°F bis +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5 % bis 95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnter 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eKombination Vorhängeschloss\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNicht im Lieferumfang enthalten; keine optionale Sperrkonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsgrenze:\u003c\/strong\u003e Die Passform des Steckers allein reicht nicht aus. Bestätigen Sie vor der Bestellung die CHAdeMO-Implementierung des Fahrzeugs, die NACS-Station, die Netzwerkautorisierung und den unterstützten Protokollpfad. Nur DC-Schnellladung; Nicht für Wechselstrom- oder umgekehrte Verwendung geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Seite wird an das Ladegerät angeschlossen?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDie Ladequellenseite ist NACS DC. Die Fahrzeugseite ist mit einem CHAdeMO-Einlass verbunden. Dieses Produkt funktioniert nicht in umgekehrter Richtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantiert 400A die Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. 400 A ist die Nennstromobergrenze des Adapters. Der tatsächliche Ladevorgang wird durch die Station, das BMS des Fahrzeugs, den Batteriezustand, die Ladekurve, die Protokollkompatibilität und die Sitzungsautorisierung begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIst dies ein AC-Adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNein. Es handelt sich um einen aktiven DC-Protokollkonverter für NACS-zu-CHAdeMO-Schnellladung. Es ist nicht für Typ-2-Wechselstrom, Heim-Wallboxen oder das Laden am Zielort vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelche Garantie gilt?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa gewährt eine zweijährige weltweite kommerzielle Garantie. An erster Stelle steht die Ferndiagnose. Wenn ChargePapa einen abgedeckten Gerätefehler bestätigt, senden wir ein kostenloses Ersatzgerät. Gesetzliche Verbraucherrechte bleiben unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403037372,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_2b99272d-d0cb-4870-8f01-435fc2b26e56.png?v=1790270474"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/220V-250V-3.5KW-16A-Euro-Standard-Discharge-Power-Strip-edited_2_6957705e-3759-4694-a713-76a6b7a903e8.png?v=1779623657","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/de\/collections\/neu-eingetroffen-flaggschiff-2026.oembed?page=3","provider":"ChargePapa","version":"1.0","type":"link"}