{"title":"Neuheiten — Flaggschiff 2026","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6; max-width: 800px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 15px; color: #111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eWo Präzision auf Leistung trifft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563;\"\u003eDiese sorgfältig zusammengestellte Kollektion präsentiert die neueste Entwicklung der EV-Infrastruktur von ChargePapa. Mit unserer \u003cstrong\u003e500-A-flüssigkeitsgekühlten NACS-Technologie\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e22-kW-Wallboxen mit Smart-App-Unterstützung\u003c\/strong\u003e setzen diese Geräte den aktuellen Goldstandard für Wärmemanagement und Protokollstabilität.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"background: #F3F4F6; padding: 5px 12px; border-radius: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003e⚡ NACS \/ TYP 1 \/ TYP 2\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"background: #F3F4F6; padding: 5px 12px; border-radius: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ 2 JAHRE GLOBALE GARANTIE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger","title":"ChargePapa MRS-AA2 ｜3-in-1-Typ-1-EV-Ladekabel-Set | Bluetooth-WLAN-App (1.9kW Level 1 – 9.6kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEin Ladegerät. Drei Adapter. Jede Steckdose in Nordamerika.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDas ultimative modulare EV-Ladekit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eWarum drei Ladegeräte mitführen, wenn eines alles erledigt? Der \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AA2\u003c\/strong\u003e verfügt über ein einzigartiges \u003cstrong\u003eaustauschbares Adaptersystem\u003c\/strong\u003e – wechseln Sie in Sekundenschnelle zwischen NEMA 5-15 (120V), NEMA 6-20 (240V) und NEMA 14-50 (240V). Von einer langsamen Ladung mit 1,92 kW im Hotel bis zu einem vollständigen \u003cstrong\u003e9,6-kW-Level-2-Ladevorgang (40A)\u003c\/strong\u003e zu Hause deckt ein Kit jede Situation ab. Ausgestattet mit einem hochwertigen \u003cstrong\u003eflammhemmenden TPE-Kabel\u003c\/strong\u003e, einem \u003cstrong\u003eIP67-zertifizierten J1772-Stecker\u003c\/strong\u003e und einer \u003cstrong\u003eIP54-zertifizierten Steuereinheit\u003c\/strong\u003e für maximale Langlebigkeit bei jedem Wetter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"MRS-AA2 Flat-Lay-Kit\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-flat-lay-kit_480x480.png?v=1778694326\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 3 Adapter enthalten\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA-5-15P-(120V)-, NEMA-6-20P-(240V)- und NEMA-14-50P-(240V)-Adapter sind alle enthalten. Dank des modularen Steckers mit Klickverriegelung können Sie sie in Sekundenschnelle austauschen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Automatische Spannungsumschaltung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntelligente automatische Erkennung einer Eingangsspannung von 110–240V. Kein manuelles Umschalten erforderlich – einstecken, und das Gerät passt sich automatisch an Ihre Steckdose an.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP67-Stecker + IP54-Steuereinheit\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer nach IP67 zertifizierte J1772-Fahrzeugstecker hält vollständiges Eintauchen aus. Die nach IP54 zertifizierte Steuereinheit ist gegen Spritzwasser und Staub geschützt – das gesamte Gerät ist für den Einsatz im Freien und bei jedem Wetter ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🧵 Hochwertiges TPE-Kabel\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas weiche, flexible und flammhemmende TPE-Kabel bleibt auch bei kaltem Wetter geschmeidig. Mit einer Gesamtlänge von 5,1 m (4,7 m Hauptkabel + 0,4 m Abzweig) für maximale Reichweite.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 LCD-Display\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEchtzeitanzeige von Spannung, Stromstärke, kW-Leistung und insgesamt gelieferter kWh. Überwachen Sie jeden Ladevorgang auf einen Blick.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Umfassender Sicherheitsschutz\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSchutz vor Über- und Unterspannung, Überstrom, Überhitzung, Leckstrom, Erdschluss und Blitzüberspannungen sowie ein flammhemmendes UL94-V0-Gehäuse. Sicher für unbeaufsichtigtes Laden über Nacht.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 App + Bluetooth + WLAN\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eVerbinden Sie sich per Bluetooth oder WLAN und steuern Sie Ihren Ladevorgang über die Begleit-App für iOS oder Android.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: WHAT'S IN THE KIT --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e📦 Was ist im Kit enthalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #769C85; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e1. Der „Für überall“\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStecker:\u003c\/strong\u003e NEMA 5-15P (Standard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung:\u003c\/strong\u003e 1,92 kW \/ 16A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung:\u003c\/strong\u003e 120V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAm besten für:\u003c\/strong\u003e Hotel, Notstromversorgung zu Hause, Notfälle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #1F2937; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e2. Der „Mittelweg“\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStecker:\u003c\/strong\u003e NEMA 6-20P (T-Blade)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung:\u003c\/strong\u003e 3,84 kW \/ 16A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung:\u003c\/strong\u003e 240V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAm besten für:\u003c\/strong\u003e Tiefgarage, Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #DC2626; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e3. Der „Geschwindigkeitsdämon“\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStecker:\u003c\/strong\u003e NEMA 14-50P (Trockner)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistung:\u003c\/strong\u003e 9,6 kW \/ 40A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung:\u003c\/strong\u003e 240V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAm besten für:\u003c\/strong\u003e Garage zu Hause, Wohnmobilpark, maximale Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: TESLA COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🚗 Ihren Tesla mit dem MRS-AA2 laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer MRS-AA2 verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Um Ihren Tesla mit diesem Kit zu laden, benötigen Sie einen der folgenden ChargePapa-Adapter:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla → J1772-Adapter Ultra\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80A · 250VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Top-Empfehlung, entspricht der maximalen Ausgangsleistung von 40A des MRS-AA2\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/de\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla → J1772-Adapter\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60A · IPX5 · Verriegelung — Kompakte, reisefreundliche Option\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEnthaltene Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15P · NEMA 6-20P · NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9,6 kW (NEMA 14-50P, 40 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,92 kW (16 A\/120 V) · 3,84 kW (16 A\/240 V) · 9,6 kW (40 A\/240 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e110 V–240 V AC (automatische Umschaltung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAnzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLCD (Spannung \/ Stromstärke \/ kW \/ kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabelmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHochwertiges TPE (flammhemmend, bei kaltem Wetter flexibel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGesamtkabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5,1 m (4,7 m Hauptkabel + 0,4 m Abzweigkabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSchutzart des J1772-Steckers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e — Vollständiger Schutz bei Untertauchen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSchutzart der Steuerbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Spritzwasser- und staubgeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckergehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmendes PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUnter-\/Überspannung · Überstrom · Übertemperatur · Fehlerstrom · Erdschluss · Blitzstoß · Flammschutz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: HOW TO SWITCH ADAPTERS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eAdapter wechseln\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e1️⃣\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eAdapter auswählen\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eWählen Sie den Adapter, der zu Ihrer verfügbaren Steckdose passt — NEMA 5-15, 6-20 oder 14-50.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e2️⃣\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eEinrasten \u0026amp; Verriegeln\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eRichten Sie den Pfeil am Abzweigkabel am Anschluss des Hauptgeräts aus. Drücken Sie, bis es einrastet, und drehen Sie anschließend den Verriegelungsring zur Sicherung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e3️⃣\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eEinstecken \u0026amp; Laden\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eStecken Sie das Gerät in Ihre Steckdose. Das Gerät erkennt die Spannung automatisch. Verbinden Sie den J1772-Stecker mit Ihrem Fahrzeug – der Ladevorgang beginnt automatisch.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eDer MRS-AA2 ist mit allen Fahrzeugen mit SAE-J1772-Anschluss (Typ 1) in Nordamerika kompatibel. Tesla-Besitzer können mit dem oben aufgeführten optionalen Adapter laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSteckertyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdapter erforderlich\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Tesla-Fahrzeuge benötigen den ChargePapa Tesla→J1772-Adapter. Der Cybertruck ist nicht mit J1772-Adaptern kompatibel. Gilt für Fahrzeuge des nordamerikanischen Marktes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\nBluetooth Ja WLAN Ja App-Steuerung Ja (iOS \u0026amp; Android) \u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCE\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eConformité Européenne — Europäischer Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltstandard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission — EMV-Konformität für den US-Markt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNordamerikanischer Standard für EV-Ladestecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP67-Stecker\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eVollständiger Schutz bei Untertauchen des J1772-Fahrzeugsteckers\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54-Steuerbox\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwasser- und Staubschutz am Hauptsteuergerät\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie wechsle ich beim ChargePapa MRS-AA2 zwischen den drei Adaptern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Richten Sie den Pfeil am Adapter des Abzweigkabels am Anschluss der Haupteinheit aus, drücken Sie ihn fest hinein, bis Sie ein Klicken hören, und drehen Sie anschließend den Sicherungsring im Uhrzeigersinn, um ihn zu befestigen. Zum Entfernen drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn ab. Der Vorgang dauert weniger als 10 Sekunden und erfordert kein Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Erkennt der ChargePapa MRS-AA2 automatisch die Spannung meiner Steckdose?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AA2 verfügt über eine automatische Spannungserkennung und -umschaltung (110–240 V). Wenn Sie den NEMA-5-15P-Adapter anschließen, arbeitet er mit 120 V\/1,92 kW. Wenn Sie den NEMA-6-20P- oder 14-50P-Adapter anschließen, schaltet er automatisch auf 240-V-Betrieb um. Eine manuelle Konfiguration ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-AA2 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AA2 verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Um einen Tesla Model S, 3, X oder Y mit diesem Set zu laden, benötigen Sie einen ChargePapa-Tesla→J1772-Adapter. Hinweis: Der Cybertruck ist nicht mit J1772-Adaptern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was unterscheidet den ChargePapa MRS-AA2 von einem herkömmlichen tragbaren EV-Ladegerät?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AA2 ist das einzige tragbare ChargePapa-Ladegerät mit SAE J1772, das \u003cstrong\u003ealle drei NEMA-Adapter in einem Set\u003c\/strong\u003e enthält – NEMA 5-15 (120 V), NEMA 6-20 (240 V) und NEMA 14-50 (240 V). Außerdem verfügt es über einen \u003cstrong\u003eJ1772-Stecker mit IP67-Schutz\u003c\/strong\u003e, eine \u003cstrong\u003eSteuereinheit mit IP54-Schutz\u003c\/strong\u003e und ein \u003cstrong\u003ehochwertiges TPE-Kabel\u003c\/strong\u003e. Damit ist es die vielseitigste und langlebigste Option der MRS-Produktreihe für Fahrer in Kalifornien, Texas, Florida oder überall in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-AA2 wetterfest? Kann ich ihn im Freien verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AA2 ist für den Einsatz im Freien bei jedem Wetter ausgelegt. Der J1772-Fahrzeugstecker ist nach \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e geschützt (hält einem vollständigen Eintauchen bis 1 m für 30 Minuten stand), und die Hauptsteuereinheit ist nach \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e geschützt (Schutz gegen das Eindringen von Staub sowie gegen Spritzwasser aus jeder Richtung). Er kann sicher bei Regen, Schnee und hoher Luftfeuchtigkeit verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich den MRS-AA2 in einem Wohnmobilpark oder auf einem Campingplatz verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der mitgelieferte NEMA-14-50P-Adapter wird direkt an die standardmäßigen 50-A-Steckdosen angeschlossen, die in den meisten Wohnmobilparks und Campingplätzen in den USA und Kanada zu finden sind. Mit 9,6 kW (40 A) liefert er bis zu 38 Meilen Reichweite pro Stunde – ideal zum Aufladen über Nacht während Roadtrips durch Colorado, Utah oder British Columbia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der ChargePapa MRS-AA2 CE- und FCC-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AA2 hat die Zertifizierungsprüfungen für CE (Conformité Européenne) und FCC (Federal Communications Commission) bestanden. Das Gehäuse des J1772-Steckers besteht aus flammhemmendem PC-Material, und das Kabel erfüllt die Anforderungen an die Flammhemmung von TPE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung immer den Steckdosentyp und die Nennleistung des Leitungsschutzschalters. Überschreiten Sie nicht den Nennstrom Ihrer Steckdose oder Ihres Stromkreises.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer NEMA-14-50P-Adapter (9,6 kW \/ 40 A) benötigt einen eigenen 50-A-Stromkreis. Verwenden Sie ihn nicht an einem gemeinsam genutzten oder unterdimensionierten Stromkreis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie das Gerät nicht mit Verlängerungskabeln oder Mehrfachsteckdosen. Schließen Sie es ausschließlich direkt an eine Wandsteckdose an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie sicher, dass der Adapter vor dem Einstecken in die Steckdose vollständig verriegelt ist (Klick + Drehung). Verwenden Sie niemals einen nur teilweise verbundenen Adapter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie Kabel, Stecker und Adapter vor jeder Verwendung. Stellen Sie die Nutzung ein, wenn Sie Schäden, Ausfransungen oder Überhitzung feststellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Gerät unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eLaden mit Wechselstrom der Stufen 1 und 2\u003c\/strong\u003e. Es unterstützt kein DC-Schnellladen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9B: SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-radius: 8px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 20px 24px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-weight: 800; font-size: 20px; margin: 0; line-height: 1.3;\"\u003e🎯 Ist der MRS-AA2 das Richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) · 3 Adapter enthalten · 1,92 kW–9,6 kW · IP67-Anschluss · IP54-Box · CE \u0026amp; FCC · App + WLAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 24px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 1 — Bestätigen Sie den Anschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✅ SAE J1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eChevy Bolt · Nissan LEAF · Ford Mach-E · F-150 Lightning · Rivian · Hyundai IONIQ · Kia EV6 · VW ID.4 · BMW i-Serie\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003ePlug-and-play — kein Adapter erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #FEF3C7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400 (Tesla \u0026amp; Modelle ab 2025)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X · Ford\/Rivian\/Hyundai\/Kia\/VW ab 2025\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #F59E0B; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eSiehe die Tesla-Optionen unten ↓\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 2 — Welche Steckdose haben Sie? (Alle 3 sind in diesem Kit enthalten)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr; background: #F3F4F6;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eIhre Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eReichweite\/Stunde\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eStandardmäßige 120-V-Wandsteckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15 · 3-polig · Hotel, Notstromversorgung zu Hause, Notfall\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e1,92 kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdapter enthalten ✅\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~4–5 Meilen\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240-V-20-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20 · Horizontaler Kontakt · Werkstatt, Garage eines Mehrfamilienhauses\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e3,84 kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdapter enthalten ✅\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~12–15 Meilen\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🚐\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240-V-50-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50 · 4-polig · Garage zu Hause, Wohnmobilpark, Trocknersteckdose\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e9,6 kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdapter enthalten ✅\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~30–38 Meilen\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 10px; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003e✅ Alle drei Adapter sind im MRS-AA2-Kit enthalten — ein Kauf deckt jeden Steckdosentyp ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 10px 0;\"\u003e🚗 Tesla-Besitzer? Sie haben zwei Optionen:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eMRS-TA2 Pro | Mobiles NACS-Ladegerät\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 8px;\"\u003eSAE J3400 nativ · 1,92 kW–11,5 kW · ETL — Wird direkt in Teslas NACS-Anschluss eingesteckt. Kein Adapter erforderlich.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/de\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAdapter der 2. Generation | NEMA 14-50 für Tesla Mobile Connector\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 8px;\"\u003e32 A · 240 V — Rüstet Ihren Tesla Mobile Connector für Level-2-Ladegeschwindigkeit auf NEMA 14-50 um.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo identifizieren Sie Ihre Steckdose:\u003c\/strong\u003e Eine standardmäßige dreipolige 120-V-Steckdose (NEMA 5-15) befindet sich in jedem Raum Ihres Hauses. Eine NEMA 6-20 verfügt über einen horizontalen Kontakt – sie ist in Werkstätten und einigen Garagen von Mehrfamilienhäusern üblich. Eine NEMA 14-50 ist eine große vierpolige Steckdose, die für Elektroherde und Wohnmobilanschlüsse verwendet wird. Prüfen Sie die Beschriftung am Sicherungsautomaten: 15–20 A bei 120 V = NEMA 5-15; 20 A bei 240 V = NEMA 6-20; 50 A bei 240 V = NEMA 14-50.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 10: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e📦 Groß- \u0026amp; Flottenbestellungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eRichten Sie eine Mietwagenflotte, ein Immobilienverwaltungsportfolio oder einen EV-Händler mit Komplett-Ladelösungen aus?\u003cbr\u003eWir bieten \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e für Bestellungen ab 10 Geräten.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Bulk%20Inquiry:%20MRS-AA2%203-in-1%20Charger%20Kit\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AA2%203-in-1%20Modular%20EV%20Charger%20Kit.%0A%0AEst.%20Quantity:%20%0AUse%20Case:%20\" style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\"\u003eGroßangebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit: \u0026lt;12 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45175037657276,"sku":"MRS-AA2","price":329.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2.png?v=1780910469"},{"product_id":"type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount","title":"ChargePapa MRS-AZ9 | Tragbares Typ-1-EV-Ladegerät Level 1 \u0026 2 (16A\/40A einstellbar)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie überall in Nordamerika.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLevel 1 \u0026amp; Level 2. Ein Ladegerät.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AZ9\u003c\/strong\u003e passt sich an das Stromnetz Ihres Zuhauses an. Von einer herkömmlichen 120-V-Wandsteckdose bis zu einer 240-V-NEMA-14-50-Trocknersteckdose liefert es bis zu \u003cstrong\u003e9,6 kW (40 A)\u003c\/strong\u003e Ladeleistung auf Level 2 – mit integriertem \u003cstrong\u003eVerzögerungstimer\u003c\/strong\u003e, einstellbarem Ausgangsstrom und einer übersichtlichen LCD-Anzeige, und das alles in einem tragbaren, an der Wand montierbaren Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"Tragbares ChargePapa-MRS-AZ9-J1772-EV-Ladegerät, an der Wand in der heimischen Garage montiert\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-garage-wall-mount.png?v=1778678882\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Level 1 \u0026amp; Level 2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt NEMA 5-15 (120 V), NEMA 6-20 und NEMA 14-50 (240 V). Ein Ladegerät für Zuhause, Reisen und Notfälle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⏰ Verzögerungstimer\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStellen Sie eine Verzögerung von 1–10 Stunden ein, um den Ladevorgang während günstiger Nebenzeiten zu starten. Sparen Sie automatisch bei zeitabhängigen Stromtarifen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eEinstellbare Stromstärke\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTastengesteuerte Stromstärke von 8 A bis 40 A. Stimmen Sie die Einstellung auf die Absicherung Ihres Stromkreises ab und verhindern Sie Auslösungen bei älteren Leitungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eLCD-Anzeige\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEchtzeitanzeige von Spannung, tatsächlicher Stromstärke, kW-Ausgangsleistung und insgesamt gelieferter kWh. Sie wissen immer, was gerade passiert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eIP54-wetterfest\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIP54-zertifiziert für den Innen- und Außenbereich. Eine Wandhalterung für die Installation in Garage oder Carport ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eUL94 V0 flammhemmend\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas PC9330- und ABS-Gehäuse erfüllt UL94 V0. Vollständiger Schutz: Unter-\/Überspannung, Überstrom, Übertemperatur, Fehlerstrom, Erdschluss und Überspannung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eMRS-AZ9-Serie — Passend für Ihre Steckdose\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"Vergleich der NEMA-Steckertypen des ChargePapa MRS-AZ9 — 5-15, 6-20, 14-50\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_iopa5qiopa5qiopa.png?v=1766332143\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AZ9-01016\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AZ9-03016\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AZ9-09040\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSteckertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLevel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eLevel 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eLevel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eLevel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e1,92 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e3,84 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximaler Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinstellbare Reichweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e8–16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e8–16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e8–40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZusätzliche Reichweite\/Stunde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~4–5 Meilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~12–15 Meilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e~30–38 Meilen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOptimal für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eReise \/ Notfall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eWohnung \/ gelegentliche Nutzung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eZuhause \/ tägliches Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3.5: TESLA COMPATIBILITY MODULE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003eIhren Tesla mit dem MRS-AZ9 laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer MRS-AZ9 verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Um Ihren Tesla mit diesem tragbaren Ladegerät zu laden, benötigen Sie einen der folgenden ChargePapa-Adapter:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla-auf-J1772-Adapter Ultra\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80 A · 250 VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Spitzenmodell, passend zur maximalen Ausgangsleistung des MRS-AZ9-09040\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt kaufen\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/de\/products\/tesla-to-type-1-adapter\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla-auf-J1772-Adapter\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60 A · IPX5 · Verriegelung — Kompakte, reisetaugliche Option\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt kaufen\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 30%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAZ9-01016\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAZ9-03016\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAZ9-09040\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,92 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3,84 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsstrom (max.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinstellbare Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8–16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8–16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8–40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVerzögerungstimer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e1–10 Stunden (tastengesteuert)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e5 m (16,4 ft)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003ePC9330 (Stecker) + ABS (Steuerbox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eTragbar + Wandhalterung im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e-30 °C bis +55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFlammhemmung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBenutzeroberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eLCD-Anzeige (Spannung \/ Stromstärke \/ kW \/ kWh) + Stromtaste + Timer-Taste\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eUnter-\/Überspannung · Überstrom · Übertemperatur · Fehlerstrom · Erdschluss · Blitzstoß · Flammhemmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\" colspan=\"3\"\u003eTUV · CB · FCC · UL · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eDer MRS-AZ9 ist mit allen Fahrzeugen in Nordamerika kompatibel, die über einen SAE-J1772-Anschluss (Typ 1) verfügen. Dank seines für die Wandmontage geeigneten Designs eignet er sich gleichermaßen als fest installiertes Ladegerät in der Garage und als tragbarer Begleiter auf Reisen. Tesla-Besitzer können ihn mit dem oben aufgeführten optionalen Adapter zum Laden verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) – \u003cstrong\u003eAdapter erforderlich\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003eKompatibilitätsdaten basieren auf den Herstellerangaben. Tesla-Fahrzeuge benötigen den ChargePapa-Tesla-auf-J1772-Adapter. Gilt für Fahrzeuge auf dem nordamerikanischen Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 24px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003eFür wen wurde der MRS-AZ9 entwickelt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür den \u003cstrong\u003eMieter in New York, Chicago oder Los Angeles\u003c\/strong\u003e, der kein fest installiertes Wandladegerät installieren kann: Der MRS-AZ9-03016 (NEMA 6-20, 3,84 kW) wird an die 240-V-Steckdose angeschlossen, die in vielen Waschküchen oder Garagen von Wohnanlagen bereits vorhanden ist. Keine Zustimmung des Vermieters und kein Elektriker erforderlich. Einstecken, Stromstärke einstellen und über Nacht laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür den \u003cstrong\u003eHausbesitzer in Phoenix, Austin oder Denver\u003c\/strong\u003e, der ein Ladegerät mit dauerhaftem Charakter, aber ohne den entsprechenden Preis möchte: Der MRS-AZ9-09040 (NEMA 14-50, 9,6 kW) wird mit der mitgelieferten Halterung sauber an der Garagenwand montiert, liefert bis zu 38 Meilen Reichweite pro Stunde und kann bei Bedarf ausgesteckt und auf eine Reise mitgenommen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003eFür den \u003cstrong\u003eneuen EV-Besitzer in Seattle, Atlanta oder Miami\u003c\/strong\u003e, der gerade seinen Nissan LEAF oder Chevy Bolt nach Hause gefahren hat und noch heute Nacht laden muss: Der MRS-AZ9-01016 (NEMA 5-15, 1,92 kW) wird an jede herkömmliche 120-V-Steckdose in der Garage angeschlossen. Langsamer, aber Laden noch heute Nacht – und nicht erst nächste Woche nach dem Elektrikertermin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eNormen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland \/ TÜV SÜD – unabhängige elektrische Sicherheitszertifizierung durch Dritte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIECEE-CB-Schema – internationale IEC-Sicherheitskonformität, in mehr als 50 Ländern anerkannt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission – EMV-Konformität für den US-Markt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eUnderwriters Laboratories – nordamerikanische Zertifizierung der Produktsicherheit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eNSR – IEC 61851-1\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNiederspannungsrichtlinie für leitungsgebundene EV-Ladesysteme\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eEMV – IEC 61851-21-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eElektromagnetische Verträglichkeit für netzunabhängige EV-Ladegeräte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNordamerikanischer Standard für EV-Ladestecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFlammwidrigkeit – höchste selbstverlöschende Klassifizierung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich den ChargePapa MRS-AZ9 dauerhaft an der Garagenwand montieren?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AZ9 wird mit einer Wandhalterung für die dauerhafte Installation in der Garage geliefert. Er bleibt tragbar – bei Bedarf können Sie ihn abnehmen und mitnehmen. Der NEMA-14-50P-Stecker (Modell 09040) wird einfach aus der Steckdose gezogen, sodass er sich ohne Werkzeug leicht entfernen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet der Verzögerungstimer und wie funktioniert er beim MRS-AZ9?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa MRS-AZ9 verfügt über einen integrierten Verzögerungstimer (1–10 Stunden), der über eine Taste am Gerät gesteuert wird. Schließen Sie Ihr Elektrofahrzeug an, wenn Sie nach Hause kommen, stellen Sie die Verzögerung ein, und das Ladegerät beginnt automatisch zur geplanten Zeit mit dem Laden – ideal, um von günstigeren Stromtarifen über Nacht in Bundesstaaten wie Kalifornien, Texas oder New York zu profitieren, in denen zeitabhängige Tarife gelten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der MRS-AZ9 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AZ9 verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Um einen Tesla Model S, 3, X oder Y mit diesem Ladegerät zu laden, benötigen Sie einen ChargePapa-Adapter von Tesla auf J1772 – siehe das Adaptermodul oben. Hinweis: Der Cybertruck ist nicht mit J1772-Adaptern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der ChargePapa MRS-AZ9 FCC- und UL-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AZ9 hat die EMV-Prüfung der FCC (Federal Communications Commission) und die Produktsicherheitszertifizierung von UL (Underwriters Laboratories) für den nordamerikanischen Markt bestanden. Das Gehäuse erfüllt außerdem die Anforderungen der Flammwidrigkeitsklasse UL94 V0.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Was ist der Unterschied zwischen dem MRS-AZ9 und dem MRS-AP2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Beide sind tragbare SAE-J1772-Ladegeräte der Stufen 1 und 2 für den nordamerikanischen Markt. Der MRS-AZ9 verfügt zusätzlich über eine \u003cstrong\u003eWandhalterung\u003c\/strong\u003e und einen \u003cstrong\u003eVerzögerungstimer\u003c\/strong\u003e (1–10 Stunden) und eignet sich daher besser für Hausbesitzer, die eine halbpermanente Garagenlösung mit zeitgesteuertem Laden wünschen. Der MRS-AP2 ist kompakter und stärker auf Reisen ausgerichtet. Beide sind FCC- und UL-zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Kann ich den MRS-AZ9 in einem Wohnmobilpark oder auf einem Campingplatz verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AZ9-09040 verwendet einen NEMA-14-50P-Stecker, denselben Standard-50-A-Anschluss, den man in den meisten Wohnmobilparks und Campingplätzen in den USA und Kanada findet. Dadurch ist er ein vielseitiges Reiseladegerät für Roadtrips durch Colorado, Utah, Montana oder British Columbia, wo öffentliche J1772-Ladestationen rar sein können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 8px 0 0; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-car-trunk_480x480.png?v=1778678887\" alt=\"MRS-AZ9 – Kofferraum\" style=\"max-width: 100%;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Über welche Zertifizierungen verfügt der MRS-AZ9, und welche internationalen Standards erfüllt er?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Das tragbare EV-Ladegerät ChargePapa MRS-AZ9 verfügt über \u003cstrong\u003eTUV\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eCB\u003c\/strong\u003e-Zertifizierungen – zwei der strengsten international anerkannten Sicherheitsnachweise für elektrische Geräte. Die TUV-Zertifizierung (ausgestellt von TUV Rheinland oder TUV SUD) bestätigt die unabhängige Prüfung der elektrischen Sicherheit und Langlebigkeit durch Dritte. Die CB-Zertifizierung (ausgestellt im Rahmen des IECEE-CB-Systems) bestätigt die Einhaltung internationaler IEC-Sicherheitsstandards und erleichtert die Marktakzeptanz in über 50 Ländern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Gerät erfüllt außerdem vollständig:\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eNiederspannungsrichtlinie — IEC 61851-1\u003c\/strong\u003e: Niederspannungsrichtlinie für leitungsgebundene Ladesysteme von Elektrofahrzeugen, einschließlich elektrischer Sicherheit, Pilot-Signal-Kommunikation und Anforderungen an den Schutzleiter.\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eEMV — IEC 61851-21-2\u003c\/strong\u003e: Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit von externen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, damit das Gerät in Wohn- und Gewerbeumgebungen weder elektromagnetische Störungen verursacht noch durch diese beeinträchtigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003eWichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eVor der Verwendung stets Steckdosentyp und Nennstrom des Leitungsschutzschalters überprüfen. Den Nennstrom Ihrer Steckdose oder Ihres Stromkreises nicht überschreiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas MRS-AZ9-09040 (40 A) erfordert einen eigenen 50-A-Stromkreis. Nicht an einem gemeinsam genutzten oder zu klein dimensionierten Stromkreis verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht mit Verlängerungskabeln oder Mehrfachsteckdosen verwenden. Nur direkt an eine Wandsteckdose anschließen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabel und Stecker vor jeder Verwendung prüfen. Bei Schäden, Ausfransungen oder Überhitzung die Verwendung einstellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Gerät ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eLaden mit AC Level 1 und Level 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Es unterstützt kein DC-Schnellladen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei Nichtgebrauch an einem trockenen Ort aufbewahren. Das Steuergerät keinem stehenden Wasser aussetzen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003c!-- BLOCK 8B: SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-radius: 8px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 20px 24px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-weight: 800; font-size: 20px; margin: 0; line-height: 1.3;\"\u003e🎯 Welches MRS-AZ9 ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0;\"\u003eAlle Modelle · SAE J1772 (Typ 1) · Tragbar + Wandmontage · IP54 · FCC + UL · Einstellbar 8–40 A · Verzögerungstimer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 24px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 1 – Bestätigen Sie den Anschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✅ SAE J1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eChevy Bolt · Nissan LEAF · Ford Mach-E · F-150 Lightning · Rivian · Hyundai IONIQ · Kia EV6 · VW ID.4 · BMW i-Serie\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eEinstecken und losladen – kein Adapter erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400 (Tesla und Modelle ab 2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X · Ford\/Rivian\/Hyundai\/Kia\/VW ab 2025\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #F59E0B; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eChargePapa-Tesla→J1772-Adapter erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 2 – Welche Steckdose haben Sie?\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr; background: #F3F4F6;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eIhre Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eMRS-AZ9-01016\u003cbr\u003e1,92 kW · 289 $\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eMRS-AZ9-03016\u003cbr\u003e3,84 kW · 319 $\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #769c85;\"\u003eMRS-AZ9-09040\u003cbr\u003e9,6 kW · 359 $\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eStandardmäßige 120-V-Wandsteckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15 · 3-polig · Überall in Ihrem Zuhause zu finden\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e✅ Beste Übereinstimmung\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eKeine Installation erforderlich · Heute Abend einstecken · ca. 4–5 mi\/h · Ideal für Fahrer mit geringer Fahrleistung oder für Notfälle\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AZ9-01016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel – NEMA-6-20P-Stecker passt nicht in eine standardmäßige 120-V-Steckdose\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel – NEMA-14-50P-Stecker passt nicht in eine standardmäßige 120-V-Steckdose\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240-V-20-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20 · Waagerechter Kontakt · Werkstatt, Waschküche, einige Garagen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel – NEMA-5-15P-Stecker ist nur für 120 V geeignet\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e✅ Beste Übereinstimmung\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eKeine neue Steckdose erforderlich · ca. 12–15 mi\/h · Ideal für Apartments und Mieter mit Zugang zu 240 V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AZ9-03016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel – NEMA-14-50P-Stecker passt nicht in eine NEMA-6-20-Steckdose\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🚐\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240-V-50-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50 · 4-polig · Wohnmobilanschluss, Herd-\/Ofensteckdose, eigener EV-Stromkreis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel – NEMA-5-15P-Stecker ist nur für 120 V geeignet\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel – NEMA-6-20P-Stecker passt nicht in eine 14-50-Steckdose\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e✅ Dringend empfohlen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eVolle 9,6 kW · ca. 30–38 mi\/h · Auch für Wohnmobilparks geeignet · Optimal für tägliche Fahrten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AZ9-09040\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo identifizieren Sie Ihre Steckdose:\u003c\/strong\u003e Eine standardmäßige 3-polige 120-V-Steckdose (NEMA 5-15) befindet sich in jedem Raum Ihres Zuhauses. Eine NEMA 6-20 hat einen waagerechten Kontakt und ist in Werkstätten, Waschküchen und einigen Apartmentgaragen üblich. Eine NEMA 14-50 ist eine große 4-polige Steckdose – derselbe Typ, der für Elektroherde und Wohnmobilanschlüsse verwendet wird. Wenn Sie unsicher sind, prüfen Sie die Beschriftung des Leitungsschutzschalters für Ihren Garagenstromkreis: 15 A oder 20 A bei 120 V = NEMA 5-15; 20 A bei 240 V = NEMA 6-20; 50 A bei 240 V = NEMA 14-50.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 10: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003eMengen- und Flottenbestellungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eRüsten Sie eine Mietfahrzeugflotte, ein Immobilienverwaltungsportfolio oder einen EV-Händler mit tragbaren Ladegeräten aus?\u003cbr\u003eWir bieten \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e für Bestellungen ab 10 Geräten.\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Bulk%20Inquiry:%20MRS-AZ9%20Portable%20Charger\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AZ9%20portable%20charger.%0A%0AEst.%20Quantity:%20%0AModel(s):%20%0AUse%20Case:%20\"\u003eMengenangebot anfordern\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit: weniger als 12 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-AZ9-01016","offer_id":45184466124988,"sku":"MRS-AZ9-01016","price":289.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AZ9-03016","offer_id":45184466157756,"sku":"MRS-AZ9-03016","price":319.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AZ9-09040","offer_id":45184466190524,"sku":"MRS-AZ9-09040","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-dark-tech-poster.png?v=1781101450"},{"product_id":"mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station","title":"ChargePapa The Estate Charger | MRS-AJ Gewerbliche Level-2-EV-Ladestation (Typ 1, 32A–48A)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eRobust wie ein Panzer.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLäuft jeden Tag. Bei Regen, Hitze oder starkem Frost.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 20px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Estate Charger\u003c\/strong\u003e ist für Menschen gedacht, denen ihre Einfahrt wichtig ist. Das robuste PC9330- und ABS-Gehäuse mit IP54-Schutz nimmt einen 85–265-V-AC-Eingang auf und gewährleistet einen stabilen Betrieb auch bei schwankenden Netzbedingungen. RFID-Zugriffskontrolle, ein 4,3-Zoll-LCD-Display und ein SAE-J1772-Stecker (Typ 1) – die robuste Wahl für Anwesen, Arbeitsplätze und hochwertige Installationen im privaten Wohnbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 20px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"ChargePapa The Estate Charger | Gewerbliche Level-2-EV-Ladestation (Typ 1, 32 A–48 A)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aj-underground-commercial_600x600_98baebf1-1c83-46fa-b356-1b63fbdc4320_600x600.png?v=1782146887\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 14px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏡 Auf Ihrer Einfahrt installiert. Sieht auch in zehn Jahren noch gut aus.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePC9330- und ABS-Gehäuse mit IP54-Schutz gegen Staub und Spritzwasser. Für den Einsatz in Innen- und Außenbereichen geeignet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Funktioniert auch dort, wo das Stromnetz unzuverlässig ist.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer Weitbereichseingang von 85–265 V AC sorgt für hervorragende Stabilität in unterschiedlichen Stromnetzen und Regionen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Gäste zu Besuch? Geben Sie ihnen eine Karte. Nehmen Sie sie bei der Abfahrt wieder zurück.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRFID-Schlüsselkarten starten die Ladevorgänge. Ideal für gemeinsam genutzte Einfahrten, Mitarbeiterparkplätze oder Wohnanlagen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📺 Sie wissen genau, was hineinfließt – ganz ohne App.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas 4,3-Zoll-LCD zeigt Spannung, Stromstärke und gelieferte kWh in Echtzeit an. Eine dreifarbige LED-Ladeanzeige ist ebenfalls enthalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📡 Fuhrparkverwaltung erforderlich? Ist verfügbar.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003e4G, Ethernet und OCPP-1.6-Netzwerkanbindung sind optional und auf Sonderbestellung erhältlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 9-fache Sicherheit. Denn eine Schutzebene reicht nicht aus.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFlammhemmendes Gehäuse nach UL94 V0. Integrierte Schutzfunktionen: Über-\/Unterspannung, Überstrom, Übertemperatur, Fehlerstrom, Erdschluss und Überspannung durch Blitzschlag.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eMRS-AJ-Serie – Wählen Sie Ihre Leistungsstufe\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-09040\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-11048\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e7,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e48A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eErforderlicher Leitungsschutzschalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e50 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e60 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNur Festanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~7,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eIdeal für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003ePrivathaushalt \/ leichter gewerblicher Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003eArbeitsplatz \/ Fuhrpark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eHohe Leistung für den gewerblichen Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF8F0; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚡ Eingangsanschluss und Installation – das erwartet Sie je nach Modell\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003eJedes Modell wird abhängig von seinem Nennstrom mit einer anderen Anschlussart geliefert. Vor der Bestellung lesen – die Installationsanforderungen variieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-AJ-07032 · 32 A · 7,6 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065f46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. An jede standardmäßige 240-V-\/50-A-Steckdose anschließen. Kein Elektriker erforderlich, wenn die Steckdose bereits installiert ist. Erfordert einen eigenen 40-A-Leitungsschutzschalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-AJ-09040 · 40 A · 9,6 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065f46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. Erfordert einen eigenen 50-A-Leitungsschutzschalter. Bei 40 A werden 80 % der Nennleistung des 50-A-Steckers genutzt — innerhalb der NEC-Richtlinien. Für dauerhafte Installationen wird die Festverdrahtung empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-AJ-11048 · 48 A · 11,5 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #FEF3C7; color: #92400e; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNur fest verdrahtet — kein Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird ohne Stecker geliefert. Muss direkt von einer lizenzierten Elektrofachkraft fest mit einem eigenen 60-A-Leitungsschutzschalter verbunden werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerlast von 48 A. Versuchen Sie nicht, einen Stecker anzubringen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 28px; border-radius: 8px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 20px 24px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-weight: 800; font-size: 20px; margin: 0; line-height: 1.3;\"\u003e🎯 Welches Estate-Ladegerät ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0;\"\u003eAlle Modelle verwenden SAE J1772 (Typ 1) · Einphasig · IP54 · FCC- und UL-zertifiziert · Weiter Spannungsbereich von 85–265 V\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 24px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 1 — Fahrzeuganschluss überprüfen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✅ SAE J1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eChevy Bolt · Nissan LEAF · Ford Mach-E · F-150 Lightning · Rivian · Hyundai IONIQ · Kia EV6 · VW ID.4 · Honda Prologue · Toyota bZ4X\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003ePlug-and-play — kein Adapter erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400 (Tesla \u0026amp; Modelle ab 2025)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X\/Cybertruck · Ford\/Rivian\/Hyundai\/Kia\/VW ab 2025\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #F59E0B; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eFür Tesla ist ein ChargePapa-Tesla-zu-J1772-Adapter erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 2 — Stromquelle und Ladeszenario abgleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr; background: #F3F4F6;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eSzenario\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eMRS-AJ-07032\u003cbr\u003e7,6 kW · 549,99 $\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eMRS-AJ-09040\u003cbr\u003e9,6 kW · 609,99 $\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #769c85;\"\u003eMRS-AJ-11048\u003cbr\u003e11,5 kW · 649,99 $\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eZu Hause \/ Einfahrt\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eVorhandene NEMA-14-50-Steckdose, Standzeit über Nacht, 1 Elektrofahrzeug\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e✅ Beste Wahl\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eAn eine vorhandene 50-A-Steckdose anschließen · Kein Elektriker erforderlich · Fügt etwa 25–35 Meilen pro Stunde hinzu\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AJ-07032\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFunktioniert — erfordert eine 50-A-Steckdose oder einen neuen Stromkreis\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AJ-09040\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eÜberdimensioniert für den Einsatz mit einem einzelnen Elektrofahrzeug zu Hause — erfordert die Festverdrahtung durch eine Elektrofachkraft\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🏢\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eArbeitsplatz \/ Büroparkplatz\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eMehrere Elektrofahrzeuge, 8–10 Stunden Standzeit, per RFID verwalteter Zugang\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eAusreichend für das Laden über Nacht bei Pendlern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AJ-07032\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e✅ Empfohlen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #374151;\"\u003e9,6 kW · NEMA 14-50P oder fest verdrahtet · Fügt etwa 30–40 Meilen pro Stunde hinzu\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AJ-09040\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e✅ Empfohlen, wenn der Sicherungskasten dies zulässt\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #374151;\"\u003e11,5 kW · Fest verdrahtet · Maximaler Durchsatz pro Stellplatz\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AJ-11048\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🏨\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eKommerziell \/ hoher Durchsatz\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eKurze Standzeit (\u0026lt;4 Std.), aufeinanderfolgende Ladevorgänge, maximale kWh entscheidend\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eUnzureichend für den kommerziellen Einsatz mit kurzen Standzeiten\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eAkzeptabel – besser als 32 A für Parkplätze mit hoher Umschlagshäufigkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AJ-09040\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e✅ Besonders empfehlenswert\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #374151;\"\u003e11,5 kW · 60 A fest verdrahtet · Keine thermische Drosselung\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eSKU: MRS-AJ-11048\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo prüfen Sie die Kapazität Ihres Stromkreises:\u003c\/strong\u003e Sehen Sie in Ihrem Hauptsicherungskasten nach und suchen Sie den Leitungsschutzschalter für Ihre Garage oder Ihren Parkplatz. Eine NEMA-14-50-Steckdose erfordert einen 50-A-Leitungsschutzschalter. Das 48-A-Modell erfordert einen eigenen 60-A-Leitungsschutzschalter und muss von einer zugelassenen Elektrofachkraft fest verdrahtet werden. Wenn bereits eine NEMA-14-50-Steckdose installiert ist, erfordern das 32-A- oder 40-A-Modell keine zusätzlichen Elektroarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 20px;\"\u003eDas ChargePapa MRS-AJ Estate Charger ist nach den Standards der \u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e (Federal Communications Commission) und \u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e (Underwriters Laboratories) zertifiziert. Das Gehäuse erfüllt die Anforderungen an die Flammwidrigkeit nach \u003cstrong\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e. Der Leckageschutz entspricht \u003cstrong\u003eCCID20\u003c\/strong\u003e (RCD Typ A, Auslöseschwelle 30 mA).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eLaden Sie jede Nacht zu Hause oder betreiben Sie einen Firmenparkplatz? Das Estate Charger funktioniert mit jedem in Nordamerika verkauften SAE-J1772-Fahrzeug (Typ 1). Das können Sie je nach Marke und Modell erwarten:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eAlle Baujahre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400) – erfordert Tesla→J1772-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-bottom: 28px;\"\u003e⚠️ Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400) und sind nicht direkt kompatibel. Ein ChargePapa Tesla→J1772-Adapter ist erforderlich. Siehe die Adapteroptionen oben.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde das ChargePapa Estate Charger entwickelt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eIn Städten wie Los Angeles, Houston und Phoenix – wo die meisten E-Auto-Besitzer über eine eigene Garage oder Auffahrt verfügen – ist eine fest installierte Level-2-Wallbox das naheliegende Upgrade gegenüber einer langsamen 120-V-Steckdose. Das Estate Charger wurde für Hausbesitzer entwickelt, die eine Ladestation möchten, die wie kommerzielle Hardware aussieht und funktioniert, ohne den kommerziellen Preis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür Hausverwalter, die Mehrfamilienhäuser oder kleinere Parkanlagen betreiben, machen die RFID-Zugangskontrolle und die optionale OCPP-1.6-Konnektivität den MRS-AJ zu einer praktischen Wahl für verwaltetes Laden ohne eine vollständige kommerzielle Installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eInstallationen an Arbeitsplätzen — in kleinen Büros, Kfz-Werkstätten oder Beherbergungsbetrieben — profitieren vom Ausgangsbereich von 40A–48A, der aufeinanderfolgende Ladevorgänge ohne thermische Drosselung bewältigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003eDer weite Eingangsspannungsbereich (85V–265V AC) macht diese Ladestation außerdem für internationale Einsätze oder Standorte mit instabiler Netzversorgung geeignet — eine häufige Überlegung für ländliche Gebiete oder Regionen mit veralteter elektrischer Infrastruktur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Was unterscheidet das ChargePapa MRS-AJ Estate Charger von standardmäßigen 32A-J1772-Ladegeräten?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eDas MRS-AJ ist in Konfigurationen mit 32A, 40A und 48A erhältlich — im Vergleich zu standardmäßigen 32A-Heimladegeräten liefert das 48A-Modell 11,5 kW, also etwa 50 % mehr Leistung. Der weite Eingangsspannungsbereich (85V–265V AC), die wetterfeste Schutzart IP54, das flammhemmende Gehäuse gemäß UL94 V0 und die RFID-Zugangskontrolle sind Merkmale, die typischerweise bei Hardware in kommerzieller Qualität zu finden sind. Das MRS-AJ bringt diese Spezifikationen in private und leicht gewerbliche Installationen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Verwenden alle drei Modelle dieselbe Installationsmethode?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eNein. Das MRS-AJ-07032 (32A) und das MRS-AJ-09040 (40A) werden mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert und können an jede standardmäßige 240-V-\/50-A-Steckdose angeschlossen werden — kein Elektriker erforderlich, wenn die Steckdose bereits installiert ist. Das MRS-AJ-11048 (48A) wird ohne Stecker geliefert und muss von einer zugelassenen Elektrofachkraft direkt an einen eigenen 60-A-Leitungsschutzschalter fest angeschlossen werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerlast von 48A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Ist das ChargePapa MRS-AJ SAE J1772 (Typ 1)-Ladegerät mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eDas MRS-AJ verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Aktuelle Tesla-Modelle (Model 3, Y, S, X, Cybertruck), die in Nordamerika verkauft werden, verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Eine direkte Verbindung ist ohne Adapter nicht möglich. ChargePapa bietet zwei kompatible Adapter an: den Omni-Link Tesla→J1772 Ultra (80A, FCC- und UL-zertifiziert, IP65) und den Omni-Link Tesla→J1772 (60A, IPX5). Beide sind oben im Adapterbereich erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Welchen Leitungsschutzschalter und welche Verdrahtung benötigt das MRS-AJ-11048 (48A)?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eDas 48A-Modell erfordert einen eigenen 60-A-Leitungsschutzschalter und eine einphasige 240-V-Stromversorgung. Die Verdrahtungsspezifikation lautet 8AWGx2C+10AWG+18AWG. Die Installation muss von einer zugelassenen Elektrofachkraft durchgeführt werden. Das 32A-Modell erfordert einen 40-A-Leitungsschutzschalter, das 40A-Modell einen 50-A-Leitungsschutzschalter. Alle Modelle benötigen einen eigenen Stromkreis — teilen Sie ihn nicht mit anderen Geräten mit hoher Leistungsaufnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Unterstützt der MRS-AJ OCPP oder Netzwerkkonnektivität für das Flottenmanagement?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eOCPP 1.6, 4G- und Ethernet-Konnektivität sind bei Sonderbestellungen als optionale Funktionen verfügbar. Das Standardgerät für den Einzelhandel wird ohne Netzwerkverbindung geliefert. Wenn Sie eine Fernüberwachung, Sitzungsprotokollierung oder die Integration in eine Flottenmanagementplattform benötigen, wenden Sie sich vor dem Kauf an ChargePapa, um die Konfiguration zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Ist der ChargePapa MRS-AJ von der Federal Communications Commission (FCC) und Underwriters Laboratories (UL) zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eJa. Der MRS-AJ Estate Charger verfügt über FCC-Zertifizierungen (Federal Communications Commission) und UL-Zertifizierungen (Underwriters Laboratories). Das Gehäuse ist gemäß UL94 V0 als flammhemmend eingestuft. Der Fehlerstromschutz ist ein RCD Typ A mit 30 mA und entspricht CCID20. Diese Zertifizierungen bestätigen, dass das Gerät die nordamerikanischen Sicherheits- und EMV-Normen erfüllt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 28px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🚗 Sie laden Ihren Tesla mit dem Estate Charger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eDiese Ladestation verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Sie benötigen einen der folgenden ChargePapa-Adapter:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"display: block; background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla → J1772-Adapter Ultra\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80 A · 250 VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Topmodell\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/de\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"display: block; background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Tesla → J1772-Adapter\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60 A · IPX5 · Verriegelung — Zuverlässige Mittelklasse\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: 600; font-size: 15px; border-left: 4px solid #E5E7EB; padding-left: 12px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige technische Daten — für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F3F4F6;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 30%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-09040\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-11048\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eNur Festanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eLeistungsaufnahme im Standby\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e3W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e5 m (16,4 ft) — Sonderlängen verfügbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eKabelspezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e10AWG\/3C+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e9AWG\/2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e8AWGx2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003ePC9330 (Ladestecker) + PC + ABS (Steuerbox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eSteuerbox (H×B×T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e315 × 245 × 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eWandmontage \/ Standfuß (optional)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5–95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eFlammhemmung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eHMI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e3-farbige LED + 4,3-Zoll-LCD-Display\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eZugriffskontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003ePlug-and-Play \/ Bluetooth \/ RFID-Karte \/ WLAN-App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eFehlerstromschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eRCD Typ A · 30 mA · CCID20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 7px 12px;\"\u003eFCC (Federal Communications Commission) · UL (Underwriters Laboratories)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis: Diese Ladestation erfordert einen eigenen einphasigen 240-V-Stromkreis, der von einer zugelassenen Elektrofachkraft installiert wird. Nicht an einen gemeinsam genutzten Stromkreis anschließen. Stellen Sie sicher, dass die Nennleistung des Leitungsschutzschalters zum ausgewählten Modell passt (40 A \/ 50 A \/ 60 A). Nicht mit Verlängerungskabeln oder nicht dafür vorgesehenen Leitungen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-AJ-07032 7.6KW 32A","offer_id":45226536927420,"sku":"MRS-AJ-07032","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AJ-09040 9.6KW 40A","offer_id":45226536960188,"sku":"MRS-AJ-09040","price":609.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AJ-11048 11.5KW 48A","offer_id":45226536992956,"sku":"MRS-AJ-11048","price":649.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aj.png?v=1780973512"},{"product_id":"mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version","title":"ChargePapa The Property Charger | MRS-AU Intelligente Level-2-EV-Ladestation (32A\/40A\/48A)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin-bottom: 10px; line-height: 1.3;\"\u003eIhr Airbnb-Gast checkt ein.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eGeben Sie ihm eine Karte. Nehmen Sie sie bei seiner Abreise zurück.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AU\u003c\/strong\u003e — das Immobilien-Ladegerät — ist eine fest verdrahtete Level-2-Ladestation für Vermieter, Gastgeber von Kurzzeitvermietungen und Eigentümer gemeinschaftlicher Garagen, die eine kontrollierte und nachvollziehbare EV-Lademöglichkeit benötigen. Dank des RFID-Kartenzugangs ist für Gäste keine App erforderlich — Karte vorhalten, um den Ladevorgang zu starten, erneut vorhalten, um ihn zu beenden. Erhältlich mit \u003cstrong\u003e32 A (7,6 kW)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40 A (9,6 kW)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e48 A (11,5 kW)\u003c\/strong\u003e. Doppelt zertifiziert: ETL und UL. Wand- oder Mastmontage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-au-wall-mount-static_600x600.png?v=1778675385\" alt=\"An der Wand montierte Ladestation für Elektrofahrzeuge mit einem Auto im Hintergrund.\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; text-align: center; margin: 10px 0 4px;\"\u003eMit Tesla kompatibel? JA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin: 0 0 15px;\"\u003eVerwenden Sie den standardmäßigen J1772-Adapter, der Ihrem Tesla-Fahrzeug beiliegt, oder kaufen Sie den untenstehenden ChargePapa Tesla-Link-Adapter:\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- UPSELL: TESLA ADAPTER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 6px;\"\u003eEmpfohlenes Zusatzprodukt für Tesla-Besitzer\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 6px;\"\u003eChargePapa Tesla-Link | J1772-zu-Tesla-(NACS)-AC-Ladeadapter Ultra\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 12px;\"\u003e80 A · 240 VAC · ETL \u0026amp; UL · IP65 — Verbinden Sie Ihre MRS-AU direkt mit jedem Tesla-NACS-Anschluss. Sie müssen sich nicht auf den im Fahrzeug enthaltenen Adapter verlassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.chargepapa.com\/products\/type-1-to-tesla-adapter\" style=\"display: inline-block; background: #1F2937; color: #fff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\"\u003eTesla-Link-Adapter anzeigen →\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- HARDWIRED NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0FDF4; border-left: 4px solid #769c85; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e📌 Installationshinweis:\u003c\/strong\u003e Die MRS-AU ist eine \u003cstrong\u003efest verdrahtete Ladestation\u003c\/strong\u003e — sie wird ohne Stecker direkt mit dem Stromverteiler Ihrer Immobilie verbunden. Die professionelle Installation durch eine zugelassene Elektrofachkraft ist erforderlich. Der fahrzeugseitige Stecker ist \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e und mit allen nordamerikanischen Elektrofahrzeugen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔑 Ein neuer Gast kommt an. Geben Sie ihm eine Karte. Wenn er abreist — deaktivieren Sie sie.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRFID-Zugang zum Starten des Ladevorgangs per Karte. Für Gäste ist keine App erforderlich. Zwei Karten enthalten. Funktioniert für Airbnb, Kurzzeitvermietungen, gemeinsam genutzte Einfahrten und Garagen mit Nachbarschaftszugang.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇺🇸 Funktioniert sofort mit jedem nordamerikanischen Elektrofahrzeug.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSAE-J1772-Stecker (Typ 1) — der Standard für Ford, Chevy, Hyundai, Nissan, Honda, Kia, Rivian und viele weitere. Für Tesla wird der oben genannte Adapter benötigt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Ladevorgänge von überall überwachen. Sie müssen nicht vor Ort sein.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDie Bluetooth- und WLAN-App zeigt Spannung, Stromstärke, Leistung und kWh pro Ladevorgang in Echtzeit an. Das LCD-Display am Gerät zeigt dieselben Werte ohne Smartphone.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e✅ Doppelt zertifiziert: ETL + UL. Für nordamerikanische Förderprogramme für Elektrofahrzeuge qualifiziert.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSowohl von Intertek ETL als auch von Underwriters Laboratories UL zertifiziert. In den USA für viele staatliche und von Energieversorgern angebotene Förderprogramme für EV-Ladegeräte erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Für den Außenbereich geeignet. Hält jedem nordamerikanischen Klima stand.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIP54-abgedichtet gegen Staub und Regen. Ausgelegt für -30 °C bis +50 °C. Wand- oder Mastmontage. Entwickelt für Carports, Gemeinschaftsgaragen und Außenparkplätze.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Integrierter Erdschlussschutz. Nicht allein auf Ihre Unterverteilung angewiesen.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEin Typ-A-RCD mit 30 mA (CCID20) erkennt AC- und pulsierende DC-Fehlerströme. Der Personenschutz ist im Gerät integriert – besonders wichtig für Installationen mit gemeinsamem Zugang.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Nutzung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDie fachgerechte Elektroinstallation durch eine zugelassene Elektrofachkraft ist zwingend erforderlich. Installieren Sie das Gerät nicht selbst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDies ist ein \u003cstrong\u003efest verdrahtetes Gerät\u003c\/strong\u003e – ein direkter Anschluss an Ihren Sicherungskasten ist erforderlich. Keine Plug-and-Play-Option.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie sicher, dass Ihr Sicherungskasten über ausreichende Kapazität verfügt. Ein eigener Sicherungsautomat ist erforderlich (40 A \/ 50 A \/ 60 A, je nach Modell).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie Kabel und Stecker regelmäßig. Bei Schäden, Ausfransungen oder Überhitzung darf das Gerät nicht weiterverwendet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Gerät ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eLaden mit AC Level 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Es unterstützt kein DC-Schnellladen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SELECTION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003c!-- Header --\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: 700;\"\u003e🎯 Welches MRS-AU ist das Richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eDerselbe J1772-Stecker. Drei Leistungsstufen. Ihr Sicherungskasten entscheidet – Ihr Anwendungsfall bestätigt es.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 1: Connector \/ Vehicle Type --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 1 – Prüfen Sie den AC-Anschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n \u003c!-- Native J1772 --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n \u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eANSCHLIESSEN UND LADEN\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eChevy Bolt, Nissan LEAF, Ford Mach-E, Rivian, Hyundai IONIQ, Kia EV6, VW ID.4, BMW i4, Honda Prologue – direkt anschließen, kein Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Tesla --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eFunktioniert mit dem im Lieferumfang Ihres Tesla enthaltenen J1772-Adapter oder mit dem oben aufgeführten ChargePapa Tesla-Link-Adapter (80 A, ETL \u0026amp; UL, IP65) als dedizierte Lösung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Power Level by Scenario --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 2 – Stimmen Sie Sicherungskasten und Anwendungsfall aufeinander ab\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n \u003c!-- 32A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 2px 0; font-size: 14px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e32 A \/ 7,6 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0; font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eMRS-AU-07032\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eErfordert einen eigenen 40-A-Sicherungsautomaten\u003cbr\u003eca. 35 km Reichweite \/ Stunde\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px; text-align: left;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal für:\u003c\/strong\u003e Einzelne Airbnb-Unterkünfte oder Eigentumswohnungen mit einem üblichen freien 40-A-Platz im Verteiler. Gäste, die über Nacht bleiben, reisen mit voll geladenem Akku ab.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e$529\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 40A — Recommended --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n \u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 50%; transform: translateX(-50%); background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 10px; border-radius: 20px; white-space: nowrap;\"\u003eAM BELIEBTESTEN\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px; margin-top: 4px;\"\u003e🏢\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 2px 0; font-size: 14px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e40 A \/ 9,6 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0; font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eMRS-AU-09040\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eErfordert einen eigenen 50-A-Sicherungsautomaten\u003cbr\u003eca. 45 km Reichweite \/ Stunde\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px; text-align: left;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal für:\u003c\/strong\u003e Mietobjekte mit Aufenthalten von 2–3 Nächten. Gäste reisen unabhängig vom Ladestand bei der Ankunft mit voll geladenem Akku ab.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e$589\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 48A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 2px 0; font-size: 14px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e48 A \/ 11,5 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0; font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eMRS-AU-11048\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eErfordert einen eigenen 60-A-Sicherungsautomaten\u003cbr\u003eca. 55 km Reichweite \/ Stunde\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px; text-align: left;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal für:\u003c\/strong\u003e Mietobjekte mit häufig wechselnden Gästen, Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite (Batterie mit mehr als 100 kWh) oder Gemeinschaftsgaragen, in denen mehrere Nutzer schnell nachladen müssen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e$689\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Footer note --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo prüfen Sie die Kapazität Ihres Sicherungskastens:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie an Ihrem Hauptverteiler, ob freie zweipolige Sicherungsplätze vorhanden sind. Das MRS-AU-07032 benötigt einen 40-A-Platz, das MRS-AU-09040 50 A und das MRS-AU-11048 60 A. Wenn Sie unsicher sind, fragen Sie vor der Bestellung einen Elektriker – eine spätere Erweiterung des Verteilers verursacht zusätzliche Kosten. Im Zweifelsfall deckt das 40-A-Modell (9,6 kW) die meisten Szenarien in Mietobjekten ab, ohne dass eine Erweiterung des Verteilers erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: bold; font-size: 15px; border-left: 4px solid #d1d5db; padding-left: 12px;\"\u003eVollständige Spezifikationen – für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #374151; color: #d1d5db;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AU-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AU-09040\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AU-11048\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e48A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFestverdrahtet (Direktanschluss)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 m (16,4 ft)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHMI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLCD-Display + LED-Anzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eZugriffskontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRFID-Karte \/ Bluetooth \/ APP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBluetooth · WLAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFehlerstromschutz (RCD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp A · 30 mA · CCID20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUnter-\/Überspannung · Überstrom · Übertemperatur · Fehlerstrom · Erdschluss · Blitzüberspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWandmontage \/ Mastmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eETL · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eVerwalten Sie eine gemeinschaftlich genutzte Garage, ein Airbnb oder eine Mietimmobilie? Der MRS-AU ist von Haus aus mit jedem in Nordamerika verkauften SAE-J1772-Fahrzeug (Typ 1) kompatibel — Gäste mit einem Bolt, Mach-E, IONIQ 5 oder Rivian können direkt einstecken. Tesla-Fahrzeuge benötigen den oben aufgeführten Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolterra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdapter erforderlich\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Die Kompatibilitätsdaten basieren auf den Herstellerangaben. Tesla-Fahrzeuge benötigen den oben aufgeführten ChargePapa Tesla-Link-Adapter. Gilt für Fahrzeuge des nordamerikanischen Marktes.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 24px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde der MRS-AU entwickelt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eAirbnb-Gastgeber in Scottsdale, Palm Springs oder Nashville\u003c\/strong\u003e, der EV-Laden als Ausstattungsmerkmal anbieten möchte, ohne jedem Gast App-Zugriff zu gewähren. Übergeben Sie beim Check-in eine RFID-Karte. Nehmen Sie sie beim Check-out zurück. Keine Passwörter, keine geteilten Konten, keine Streitigkeiten darüber, wer das Ladegerät ausgesteckt gelassen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eVermieter oder Eigentümer einer Eigentumswohnung in Los Angeles, Miami oder Chicago\u003c\/strong\u003e, der eine gemeinsam genutzte Garage verwaltet, auf die zwei oder drei Nachbarn Zugriff haben. Jeder Nachbar erhält eine eigene RFID-Karte. Das LCD-Display zeigt die kWh pro Ladevorgang an — praktisch, wenn Sie die Stromkosten informell aufteilen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eImmobilienverwalter in Austin, Denver oder Seattle\u003c\/strong\u003e, der eine Wohnanlage mit Reihenhäusern oder Mehrfamilienmietwohnungen mit EV-Ladestationen ausstattet. Die doppelte ETL- und UL-Zertifizierung bedeutet, dass der MRS-AU für viele staatliche und von Energieversorgern angebotene Förderprogramme für EV-Ladegeräte qualifiziert ist — und so Ihre anfänglichen Installationskosten senkt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eETL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek ETL Listed — Nordamerikanische Produktsicherheitszertifizierung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eUnderwriters Laboratories — Nordamerikanische Produktsicherheitszertifizierung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNordamerikanischer Standard für EV-Ladestecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStaub- und Spritzwasserschutz — für die Innen- und Außeninstallation geeignet\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ich vermiete über Airbnb. Wie kann ich steuern, wer den MRS-AU nutzen darf?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AU verwendet einen RFID-Kartenzugang — Sie übergeben jedem Gast beim Check-in eine Karte und nehmen sie beim Check-out zurück. Die Gäste benötigen dafür keine App, es müssen keine Konten geteilt werden und es sind keine Passwörter erforderlich. Zwei Karten sind im Lieferumfang enthalten. Zusätzliche Karten können hinzugefügt werden, wenn Sie mehrere Einheiten verwalten oder eine Ersatzkarte benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Können Nachbarn oder Mieter jeweils eine eigene Zugangskarte haben?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Das RFID-System unterstützt mehrere Karten. Jeder Nutzer erhält eine eigene Karte — Sie verwalten, wer Zugriff hat, ohne Passwörter ändern oder App-Zugangsdaten teilen zu müssen. Wenn jemand auszieht, deaktivieren Sie einfach seine Karte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Welche Leistung sollte ich wählen — 32 A, 40 A oder 48 A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Wählen Sie je nach Kapazität des Sicherungskastens Ihrer Immobilie. Der MRS-AU-07032 (32 A) benötigt einen dedizierten 40-A-Leitungsschutzschalter und liefert eine zusätzliche Reichweite von etwa 35 km pro Stunde — ausreichend für die meisten Übernachtungen. Der MRS-AU-09040 (40 A) benötigt einen 50-A-Leitungsschutzschalter und liefert etwa 45 km pro Stunde — die beliebteste Wahl für Mietobjekte. Der MRS-AU-11048 (48 A) benötigt einen 60-A-Leitungsschutzschalter und liefert etwa 55 km pro Stunde — ideal für Mietobjekte mit häufigem Gästewechsel oder Gäste mit Elektrofahrzeugen großer Reichweite. Fragen Sie vor der Bestellung Ihren Elektriker, welche Variante Ihr Sicherungskasten unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der MRS-AU mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja, mit einem Adapter. Der MRS-AU verwendet einen SAE-J1772-Anschluss (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Gäste können den im Lieferumfang ihres Tesla enthaltenen J1772-Adapter verwenden, oder Sie können den ChargePapa Tesla-Link-Adapter (80 A, ETL- und UL-zertifiziert, IP65) als Teil Ihres Mietangebots bereitstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der MRS-AU für Förderprogramme für Elektrofahrzeug-Ladegeräte zugelassen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AU verfügt sowohl über die ETL-Zertifizierung (Intertek) als auch über die UL-Zertifizierung (Underwriters Laboratories), die für die meisten Förderprogramme von US-Bundesstaaten und Energieversorgern für Elektrofahrzeug-Ladegeräte erforderlich sind. Die Förderfähigkeit hängt von Ihrem Bundesstaat und Energieversorger ab — prüfen Sie vor dem Kauf die Anforderungen Ihres lokalen Programms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der MRS-AU ETL- und UL-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa MRS-AU verfügt sowohl über die ETL-Zertifizierung (Intertek) als auch über die UL-Zertifizierung (Underwriters Laboratories) für die Produktsicherheit in Nordamerika. Außerdem erfüllt er die Schutzart IP54 für die Installation im Innen- und Außenbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Kann der MRS-AU im Außenbereich installiert werden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-AU ist nach IP54 klassifiziert und bietet Schutz vor Staub sowie Spritzwasser aus allen Richtungen. Er funktioniert bei Temperaturen von -30 °C bis +50 °C und eignet sich damit für überdachte Stellplätze, Gemeinschaftsgaragen und Installationen auf offenen Parkplätzen in allen nordamerikanischen Klimazonen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-AU-07032","offer_id":45237367570620,"sku":"MRS-AU-07032","price":529.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AU-09040","offer_id":45237367603388,"sku":"MRS-AU-09040","price":589.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AU-11048","offer_id":45237367636156,"sku":"MRS-AU-11048","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-au_6cef5661-71e9-4579-b441-55f0c15046c8.png?v=1780977186"},{"product_id":"mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment","title":"ChargePapa MRS-EZ9 | Intelligentes tragbares EV-Ladegerät Typ 2 (Verzögerungstimer \u0026 Stromstärke einstellbar)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eIntelligenter laden, nicht härter arbeiten – Nebenzeiten-Laden planen und bei jeder Rechnung sparen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 12px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-EZ9\u003c\/strong\u003e ist das ultimative tragbare Ladegerät für kostenbewusste Besitzer von Elektrofahrzeugen. Mit dem integrierten \u003cstrong\u003eintelligenten Verzögerungstimer\u003c\/strong\u003e können Sie den Ladevorgang so planen, dass er automatisch während günstiger Nebenzeiten beginnt – und Ihre Betriebskosten senkt, ohne dass Sie etwas tun müssen. Mit einem \u003cstrong\u003e2,4-Zoll-LCD-Bildschirm\u003c\/strong\u003e zur Echtzeitüberwachung, einem großen Eingangsspannungsbereich von \u003cstrong\u003e85 V–265 V\u003c\/strong\u003e und einem \u003cstrong\u003eIP54-zertifizierten\u003c\/strong\u003e Allwetterschutz. \u003cstrong\u003eTÜV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e sowie konform mit den internationalen Normen LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75,85,99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ez9-home-driveway_480x480.png?v=1778673357\" alt=\"MRS-EZ9 – Einfahrt zu Hause\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto;\" alt=\"ChargePapa MRS-EZ9 Verpackungsbox\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2090_480x480.jpg?v=1778671493\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⏰ Intelligenter Verzögerungstimer (1–10 Std.)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStellen Sie eine Verzögerung von 1–10 Stunden ein, damit der Ladevorgang automatisch beginnt, wenn die Stromtarife am niedrigsten sind. Wachen Sie bei minimalen Kosten mit vollständig geladener Batterie auf.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Einstellbare Stromstärke (8 A–32 A)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eWählen Sie die Stromstärke manuell, um das Auslösen von Sicherungen bei älteren Hausstromkreisen oder gemeinsam genutzten Installationen zu verhindern. Unterstützt 8 A \/ 10 A \/ 13 A \/ 16 A (oder bis zu 32 A beim 7-kW-Modell).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 2,4-Zoll-LCD-Bildschirm\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas große 2,4-Zoll-Display zeigt Spannung, aktuelle Stromstärke, Ladezeit und insgesamt gelieferte kWh in Echtzeit an. Vollständiger Überblick über jede Ladesitzung auf einen Blick.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌧️ IP54 für jedes Wetter\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eGehäuse mit Schutzart IP54. Geschützt vor Staub und Spritzwasser. Betrieb bei -30 °C bis +50 °C. Flammhemmendes ABS+PC-Gehäuse (UL94 V0) für den robusten Einsatz im Außenbereich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e✅ TÜV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZertifiziert von TÜV Rheinland und nach dem CB-Schema. Konform mit den internationalen Sicherheitsstandards für das Laden von Elektrofahrzeugen LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ 9-Punkte-Sicherheitssystem\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eÜberwacht den Netzstatus 1.000-mal pro Sekunde. Integrierter Schutz vor Unter-\/Überspannung, Überlast, Überstrom, Übertemperatur, Fehlerstrom, Erdschluss, Blitzüberspannung und Brandgefahr.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: left; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; width: 35%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #769c85; font-weight: 600; text-align: left; border-bottom: 2px solid #E5E7EB;\"\u003eMRS-EZ9-03016 (3,5 kW)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #1f2937; font-weight: 600; text-align: left; border-bottom: 2px solid #E5E7EB;\"\u003eMRS-EZ9-07032 (7 kW)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinstellbare Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8 A–16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8 A–32 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSchuko CEE 7\/4 (EU)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCEE Blau 32 A (Industrie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2,4-Zoll-LCD (V, A, kWh, Zeit)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerzögerungstimer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1–10 Stunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBedienoberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 Tasten (Stromstärke \/ Timer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 Meter (flammhemmendes TPU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAbmessungen des Steuergeräts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 × 110 × 58 mm (H × B × T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmende Einstufung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmendes ABS+PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial des Ladesteckers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmendes PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUnter-\/Überspannung · Überlast · Überstrom · Übertemperatur · Fehlerstrom (RCD Typ A, 30 mA) · Erdschluss · Blitzüberspannung · Flammhemmend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 START ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"border-radius: 10px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB; margin-bottom: 28px; font-family: inherit;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 18px 22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-size: 18px; font-weight: 800; margin: 0; letter-spacing: -0.2px;\"\u003e🎯 Welches MRS-EZ9 ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0;\"\u003eBeide Modelle verfügen über denselben Verzögerungstimer, dasselbe LCD-Display und dieselben TUV-\/CB-Zertifizierungen. Die einzige Entscheidung betrifft Ihre Wandsteckdose. Zwei Fragen – 30 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #ffffff;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1: Vehicle port --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 1 – Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e✅\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"margin-left: auto; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 4px;\"\u003eDIESES LADEGERÄT\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eAlle EU-Fahrzeuge: VW ID.3\/4\/7, BMW i3\/i4\/iX, Mercedes EQA–EQS, Audi e-tron\/Q4, Renault Zoe\/Mégane, Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Tesla nach EU-Spezifikation, Peugeot e-208, Citroën ë-C4. Direkt einstecken – kein Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eCCS1 \/ CHAdeMO \/ GB\/T \/ NACS\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eFahrzeuge mit CCS1, CHAdeMO (älterer Nissan LEAF), GB\/T (China-Spezifikation) oder NACS (US-Tesla) sind \u003cstrong\u003enicht kompatibel\u003c\/strong\u003e. Dieses Ladegerät ist ausschließlich für Fahrzeuge mit EU-spezifischem Typ-2-Anschluss geeignet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Socket \/ scenario --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 2 – Ihr Steckdosentyp und Ladeszenario\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 18px;\"\u003e\n \u003c!-- Scenario A: Schuko \/ home off-peak --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eZu Hause – Schuko-Steckdose + Laden zu Niedertarifzeiten\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eStandardmäßige Schuko-Haushaltssteckdose (CEE 7\/4). Stellen Sie den Verzögerungstimer so ein, dass der Ladevorgang nachts beginnt, wenn der Strom am günstigsten ist – in vielen EU-Ländern 30–60 % günstiger. Etwa 20–25 km Reichweite pro Stunde. Stufenlos 8–16 A, um ältere Stromkreise zu schützen.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-EZ9-03016\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e3,5 kW · 16 A · 309 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eSchuko-Stecker CEE 7\/4 · 3,5 kg · Einphasig\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario B: CEE 32A \/ campsite \/ workplace --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eCampingplatz \/ Arbeitsplatz – Blaue CEE-32-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eBlaue industrielle CEE-32-A-Steckdose (häufig auf EU-Campingplätzen sowie in Werkstätten und Betrieben). Doppelte Geschwindigkeit – etwa 40–50 km Reichweite pro Stunde. Verwenden Sie den Verzögerungstimer, um den Ladevorgang auch unterwegs zu Hause zu starten. Stufenlos 8–32 A.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-EZ9-07032\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e7 kW · 32 A · 359 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eBlauer CEE-32-A-Stecker · 4,3 kg · Einphasig\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario C: Solar \/ shared circuit --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌞\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003ePhotovoltaik \/ Geteilter Stromkreis – Stromstärke reduzieren\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eSie betreiben eine Solaranlage oder teilen sich einen Stromkreis mit anderen Geräten? Bei beiden Modellen können Sie die Stromstärke auf 8 A reduzieren, um das Auslösen von Sicherungen zu vermeiden. Kombinieren Sie dies mit dem Verzögerungstimer, um tagsüber mit Solarüberschuss oder nachts mit günstigem Niedertarifstrom zu laden.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eBEIDE MODELLE FUNKTIONIEREN\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 14px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eEZ9-03016 (Schuko) oder EZ9-07032 (CEE 32A)\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eBeide unterstützen eine stufenlose Einstellung von 8 bis maximal sowie einen Verzögerungstimer von 1–10 Stunden\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; border-top: 1px solid #F3F4F6; padding-top: 12px; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e\n 💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo identifizieren Sie Ihre Steckdose:\u003c\/strong\u003e Eine Schuko-Steckdose (CEE 7\/4) ist die standardmäßige runde 2-polige Steckdose mit Schutzkontakt, die in den meisten EU-Haushalten zu finden ist. Eine blaue CEE-32-A-Steckdose ist ein runder Industriestecker mit 3 Polen sowie Schutzkontakt und Neutralleiter, typischerweise blau, mit der Aufschrift „32A“ auf der Vorderseite. \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eDas 7-kW-Modell benötigt eine separate blaue CEE-32-A-Steckdose – es lässt sich nicht an eine normale Schuko-Steckdose anschließen.\u003c\/strong\u003e Um zu prüfen, ob Sie einen Niedertarif haben, sehen Sie auf Ihrer Stromrechnung nach oder wenden Sie sich an Ihren Anbieter – in den meisten EU-Ländern gibt es zeitabhängige Tarife mit günstigeren Nachtstrompreisen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 END ===== --\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland — internationale Zertifizierung für Produktsicherheit und Qualität\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCB Scheme (IEC-System) – internationale gegenseitige Anerkennung von Sicherheitsprüfergebnissen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eLVD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-1 – Sicherheitsnorm für leitfähige Ladesysteme von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eEMV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-21-2 – Elektromagnetische Verträglichkeit für externe Ladegeräte von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStaub- und Spritzwasserschutz – für den Einsatz im Freien bei jedem Wetter geeignet\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eHöchste Brandschutzklasse für Gehäuse- und Gehäusematerialien\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: HOW TO USE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e💡 So planen Sie den Ladevorgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003col style=\"font-size: 14px; color: #374151; padding-left: 20px; line-height: 2; margin: 0;\"\u003e\n\u003cli\u003eStecken Sie das Ladegerät in die Wandsteckdose – die Power-LED leuchtet auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrücken Sie die \u003cstrong\u003e„A“-Taste\u003c\/strong\u003e, um den gewünschten Strom auszuwählen (z. B. 10 A oder 16 A).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrücken Sie die \u003cstrong\u003e„Time“-Taste\u003c\/strong\u003e, um eine Verzögerung einzustellen (z. B. „2“ = Der Ladevorgang beginnt in 2 Stunden).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStecken Sie den Typ-2-Ladestecker in Ihr Elektrofahrzeug, um den Zeitplan zu aktivieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Ladevorgang beginnt automatisch zur geplanten Zeit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist das ChargePapa MRS-EZ9 TÜV- und CB-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Das tragbare Elektrofahrzeug-Ladegerät ChargePapa MRS-EZ9 verfügt sowohl über die TÜV-Rheinland-Zertifizierung als auch über die Zertifizierung nach dem CB Scheme (IEC-System). Es erfüllt vollständig die Anforderungen der LVD-Norm IEC 61851-1 (Sicherheit von leitfähigen Ladesystemen für Elektrofahrzeuge) und der EMV-Norm IEC 61851-21-2 (elektromagnetische Verträglichkeit für externe Ladegeräte von Elektrofahrzeugen).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie spart der Verzögerungstimer Geld?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Stellen Sie den Timer so ein, dass der Ladevorgang nachts beginnt, wenn günstige Nebenzeit-Tarife gelten. In vielen EU-Ländern sind Nachttarife 30–60 % günstiger als Tagestarife – der MRS-EZ9 übernimmt die Zeitplanung automatisch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Warum sollte ich den Ladestrom reduzieren?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ältere Hausstromkreise unterstützen möglicherweise keine dauerhafte Stromaufnahme von 16 A. Eine Reduzierung auf 8 A oder 10 A verhindert das Auslösen des Leitungsschutzschalters und ermöglicht ein sicheres Laden zusammen mit anderen Haushaltsgeräten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welche Eingangsspannung unterstützt der MRS-EZ9?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-EZ9 unterstützt einen großen Eingangsspannungsbereich von 85–265 V AC (50 Hz\/60 Hz) und ist damit sowohl mit herkömmlichen europäischen Haushaltsnetzen als auch mit einer Vielzahl internationaler Stromversorgungen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der MRS-EZ9 mit allen Typ-2-Elektrofahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der Typ-2-Ausgang (IEC 62196-2) ist der EU-Standard und mit allen europäischen Elektrofahrzeugen nach EU-Spezifikation kompatibel, darunter VW, Audi, BMW, Mercedes, Renault, Hyundai, Kia, Tesla (EU) und viele weitere.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welcher Stecker ist bei Bestellungen aus der EU standardmäßig enthalten?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bei Bestellungen aus der EU werden für das 3,5-kW-Modell standardmäßig ein Schuko-Stecker (CEE 7\/4) und für das 7-kW-Modell ein industrieller CEE-Blue-32-A-Stecker geliefert. Wenn Sie einen anderen Steckdosenstandard benötigen, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtig:\u003c\/strong\u003e Das 7-kW-Modell benötigt eine dedizierte industrielle CEE-Blue-32-A-Steckdose (IEC 60309). Nicht mit herkömmlichen Haushaltssteckdosen verwenden. Stellen Sie sicher, dass Ihre Elektroinstallation für den ausgewählten Ladestrom ausgelegt ist. Wenden Sie sich bei einer festen Installation an eine qualifizierte Elektrofachkraft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-EZ9-03016 Einphasig 16A 3.5KW","offer_id":45270571745468,"sku":"MRS-EZ9","price":309.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EZ9-07032 Einphasig 32A 7KW","offer_id":45270571778236,"sku":"MRS-EZ10","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ez9_fea0affc-d95f-413e-809b-841fe0f07cf6.png?v=1781259740"},{"product_id":"type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment","title":"ChargePapa The Euro Home Pro Charger | MRS-EA2-Einphasig (Typ 2, 3.5kW–7kW, TÜV- \u0026 CB-zertifiziert)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eHeute an jede EU-Steckdose anschließen. Bis zum Morgen Ihr Auto laden.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eTÜV- und CB-zertifiziert. Typ 2. Tragbares einphasiges Ladegerät — 3,5 kW oder 7 kW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren ein europäisches Elektrofahrzeug. Sie möchten ein Ladegerät, das heute an Ihrer Schuko-Steckdose zu Hause und morgen an der CEE-32-A-Steckdose auf dem Campingplatz oder am Arbeitsplatz funktioniert. Das \u003cstrong\u003eMRS-EA2\u003c\/strong\u003e kann beides. TÜV-Rheinland- und CB-zertifiziert. Typ-2-Ausgang (IEC 62196-2). Stufenlos einstellbarer Ladestrom von 6 A bis 32 A in 1-A-Schritten. 1,28-Zoll-LCD mit Anzeige von Spannung, Stromstärke, Leistung und kWh — keine App erforderlich. Wandhalterung und Tragetasche inklusive. Zwei Modelle: \u003cstrong\u003e3,5 kW\/16 A\u003c\/strong\u003e (Schuko, Standard-EU-Steckdose) und \u003cstrong\u003e7 kW\/32 A\u003c\/strong\u003e (CEE 32 A, Industriesteckdose).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF5F5; border-left: 4px solid #C53030; padding: 16px; margin-bottom: 24px; border-radius: 0 4px 4px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #742a2a;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Hinweis zum Stecker:\u003c\/strong\u003e Bei Bestellungen aus der EU wird das 3,5-kW-Modell standardmäßig mit Schuko (CEE 7\/4) und das 7-kW-Modell mit einem blauen CEE-32-A-Stecker geliefert. Benötigen Sie einen anderen Steckdosenstandard (z. B. UK BS 1363)? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 START ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"border-radius: 10px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB; margin-bottom: 28px; font-family: inherit;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 18px 22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-size: 18px; font-weight: 800; margin: 0; letter-spacing: -0.2px;\"\u003e🎯 Welche einphasige MRS-EA2-Variante ist die richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0;\"\u003eBeide Modelle verwenden einen Typ-2-Ausgang (IEC 62196-2). Die einzige Entscheidung betrifft Ihre Steckdose. Zwei Fragen — 30 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #ffffff;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1: Vehicle port --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 1 — Der Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e✅\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"margin-left: auto; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 4px;\"\u003eDIESES LADEGERÄT\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eAlle Elektrofahrzeuge mit EU-Spezifikation: VW ID.3\/4\/7, BMW i3\/i4\/iX, Mercedes EQA–EQS, Audi e-tron\/Q4, Renault Zoe\/Mégane, Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Tesla mit EU-Spezifikation, Peugeot e-208, Citroën ë-C4. Einfach einstecken — kein Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eCCS1 \/ CHAdeMO \/ GB\/T \/ NACS\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eFahrzeuge mit US-Spezifikation CCS1, CHAdeMO (älterer Nissan LEAF), GB\/T (China-Spezifikation) oder NACS (US-Tesla) sind \u003cstrong\u003enicht kompatibel\u003c\/strong\u003e. Dieses Ladegerät ist ausschließlich für Fahrzeuge mit EU-Spezifikation und Typ-2-Anschluss geeignet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Socket type \/ scenario --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 2 — Ihr Steckdosentyp und Ladeszenario\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 18px;\"\u003e\n \u003c!-- Scenario A: Schuko \/ home --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eZuhause — Standard-Schuko-Steckdose (CEE 7\/4)\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eSie haben eine herkömmliche EU-Haushaltssteckdose (Schuko). Keine Installationskosten. Lädt ca. 20–25 km Reichweite pro Stunde. Stufenlos 6–16 A — reduzieren Sie die Stromstärke, wenn Sie den Stromkreis mit anderen Geräten teilen. Ideal zum Laden zu Hause über Nacht.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-EA2-03016\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e3,5 kW · 16 A · $359\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eSchuko-CEE-7\/4-Stecker · 3,3 kg · Einphasig\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario B: CEE 32A \/ campsite \/ workplace --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eCampingplatz \/ Arbeitsplatz — Blaue CEE-32-A-Steckdose\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eSie haben eine blaue CEE-32-A-Industrie-Steckdose (üblich auf Campingplätzen, in Werkstätten und an vielen Arbeitsplätzen in der EU). Doppelte Ladegeschwindigkeit gegenüber dem Schuko-Modell — ca. 40–50 km Reichweite pro Stunde. Stufenlos 6–32 A.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-EA2-07032\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e7 kW · 32 A · $399\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eCEE-32-A-Blauer Stecker · 4,7 kg · Einphasig\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario C: Both \/ travel --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌍\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eReisen \/ mehrere Standorte — Zuhause + Campingplatz + Arbeitsplatz\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eDu lädst zu Hause (Schuko), auf Campingplätzen (CEE 32 A) und im Büro. Beide Modelle enthalten eine Wandhalterung und eine Tragetasche. Wähle das Modell passend zu deiner \u003cem\u003eHauptsteckdose\u003c\/em\u003e – oder nimm beide für maximale Flexibilität.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eWÄHLE PASSEND ZU DEINER HAUPTSTECKDOSE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 14px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003e03016 (Schuko) oder 07032 (CEE 32 A)\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eBeide enthalten eine Wandhalterung + Tragetasche\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; border-top: 1px solid #F3F4F6; padding-top: 12px; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e\n 💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo erkennst du deine Steckdose:\u003c\/strong\u003e Eine Schuko-Steckdose (CEE 7\/4) ist die standardmäßige runde 2-polige Steckdose mit Schutzleiter, die in den meisten EU-Haushalten zu finden ist – sie sieht aus wie eine vertiefte runde Öffnung mit zwei runden Kontakten und einem seitlichen Erdungsbügel. Eine blaue CEE-32-A-Steckdose ist ein runder Industriestecker mit 3 Kontakten sowie Schutzleiter und Neutralleiter, typischerweise blau, mit der Aufschrift „32A“ auf der Vorderseite. Wenn du unsicher bist, frag deinen Elektriker. \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eDas 7-kW-Modell erfordert eine separate CEE-32-A-Steckdose – es lässt sich nicht an eine standardmäßige Schuko-Steckdose anschließen.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 END ===== --\u003e\n\u003c!-- MODEL SELECTOR --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 6px;\"\u003eMRS-EA2-03016\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 4px;\"\u003e3,5 kW \/ 16 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchuko CEE 7\/4 · Standard-EU-Haushaltssteckdose\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFunktioniert an jeder standardmäßigen EU-Wandsteckdose. Stufenlos 6–16 A. Keine Installationskosten, wenn bereits eine Schuko-Steckdose vorhanden ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 2px solid #1F2937; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 6px;\"\u003eMRS-EA2-07032\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 4px;\"\u003e7 kW \/ 32 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px;\"\u003eCEE 32 A Blau · Industriesteckdose (Campingplatz \/ Arbeitsplatz)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eDoppelt so schnell wie das 16-A-Modell. Erfordert eine separate CEE-32-A-Steckdose. Häufig auf Campingplätzen, in Werkstätten und an vielen Arbeitsplätzen zu finden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURE GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏅 Dein Vermieter, Versicherer oder Campingplatz verlangt TÜV? Dieses Gerät hat ihn.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland-zertifiziert und im CB Scheme gelistet. Konform mit IEC 61851-1 (LVD) und IEC 61851-21-2 (EMV). Keine Eigenerklärung – unabhängig geprüft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Du teilst dir den Stromkreis mit der Waschmaschine? Stell die Stromstärke auf 8 A herunter.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStufenlose Stromanpassung von 6 A bis 16 A oder 32 A in 1-A-Schritten per Taste. Keine festen Voreinstellungen. Stelle genau die Stromstärke ein, die dein Stromkreis verkraftet – ohne ausgelöste Sicherungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Heute zu Hause, Freitag auf dem Campingplatz, Montag am Arbeitsplatz. Dasselbe Ladegerät.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eWandhalterung für die dauerhafte Installation zu Hause inklusive. Tragetasche für unterwegs inklusive. Ein Gerät für beides – du brauchst nicht zwei Ladegeräte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 Das Handy drinnen gelassen? Der Bildschirm zeigt dir, was passiert.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas kreisförmige 1,28-Zoll-LCD zeigt Spannung, Stromstärke, Leistung (kW), abgegebene Energie (kWh), Sitzungsdauer und Fehlercodes an. Volle Übersicht, ohne eine App zu öffnen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Garage, Einfahrt oder Außensteckdose im Regen – das ist ihm egal.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwassergeschützt nach IP54. Flammhemmendes ABS+PC-Gehäuse gemäß UL94 V-0. Betriebsfähig von -30 °C bis +50 °C. Für jedes europäische Klima ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Sie möchten Ladezeiten planen und das Laden aus der Ferne überwachen?\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eWLAN, Bluetooth und App (iOS \u0026amp; Android) standardmäßig enthalten – genau wie beim TA2 und AA2. Planen Sie das Laden zu Nebenzeiten, überwachen Sie Ladevorgänge und stellen Sie Timer über Ihr Smartphone ein. Kein Zusatzmodul erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; padding: 12px 15px 8px; margin: 0;\"\u003eSie fahren jeden Tag mit einem VW ID.4 zur Arbeit und möchten morgens mit vollständig geladenem Akku aufwachen? Das können Sie erwarten: Jedes europäische Elektrofahrzeug mit Typ-2-Anschluss funktioniert mit diesem Ladegerät.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell (Beispiele)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3 \/ ID.4 \/ ID.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3 \/ i4 \/ iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQA \/ EQB \/ EQC \/ EQS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ Q4 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZoe \/ Megane E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai \/ Kia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ 6 \/ EV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePeugeot \/ Citroën \/ Opel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-208 \/ ë-C4 \/ Mokka-e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKompatibel mit allen Elektrofahrzeugen nach EU-Spezifikation mit einem Typ-2-Ladeanschluss (IEC 62196-2) für AC-Laden. Nur AC-Laden der Stufen 1 und 2 – kein DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eVollständige technische Daten – für alle, die es genau wissen möchten\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280; text-align: left;\"\u003eMRS-EA2-03016 (3,5 kW)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280; text-align: left;\"\u003eMRS-EA2-07032 (7 kW)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e6–16 A (stufenlos, in 1-A-Schritten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e6–32 A (stufenlos, in 1-A-Schritten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eEingangsstecker (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eSchuko CEE 7\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eCEE 32 A blau (IEC 60309)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003e5 Meter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003e1,28-Zoll-LCD, rund (V, A, kW, kWh, Zeit, Fehlercodes)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen (H×B×T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003e230 × 95 × 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eABS + PC · flammhemmend nach UL94 V-0 · gehärtetes Glas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKabelmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eTPU, flammhemmend (Premiumqualität)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eUnter-\/Überspannung · Überstrom · Überlast · Übertemperatur · Fehlerstrom (6 mA DC) · Erdschluss · Blitzüberspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eZubehör\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eWandhalterung + Tragetasche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003eTÜV Rheinland · CB · IEC 61851-1 (LVD) · IEC 61851-21-2 (EMV) · IEC 62196-2 · UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\" colspan=\"2\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eTÜV Rheinland\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eInternationale Zertifizierung für Produktsicherheit und -qualität\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eCB-Schema\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC-System – internationale gegenseitige Anerkennung von Sicherheitsprüfergebnissen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIEC 61851-1 (LVD)\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitsstandard für konduktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIEC 61851-21-2 (EMV)\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eElektromagnetische Verträglichkeit für netzunabhängige EV-Ladegeräte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTyp-2-Stecker – europäischer Standard für EV-Ladeschnittstellen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eHöchste flammhemmende Einstufung für Gehäusematerialien\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen den 3,5-kW- und 7-kW-Modellen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Das 3,5-kW-Modell (MRS-EA2-03016) verwendet einen Schuko-Stecker und funktioniert an jeder herkömmlichen EU-Haushaltssteckdose – keine Installation erforderlich. Das 7-kW-Modell (MRS-EA2-07032) verwendet einen blauen industriellen CEE-32A-Stecker und benötigt eine eigene 32-A-Steckdose, wie sie auf Campingplätzen, in Werkstätten und an vielen Arbeitsplätzen üblich ist. Beide verfügen über dasselbe IP54-Gehäuse, LCD-Display und TÜV-\/CB-Zertifizierungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich die Stromstärke anpassen, um das Auslösen meines Leitungsschutzschalters zu verhindern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Mit der stufenlosen Tastensteuerung können Sie die Stromstärke in 1-A-Schritten von 6 A bis 16 A (oder 32 A) einstellen. Verringern Sie sie, wenn Sie sich einen Stromkreis mit anderen Geräten teilen, und erhöhen Sie sie, wenn der Stromkreis frei ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist das mit meinem Elektrofahrzeug kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Wenn Ihr Elektrofahrzeug über einen Typ-2-Wechselstrom-Ladeanschluss (IEC 62196-2) verfügt – was alle EU-Spezifikationen entsprechender Elektrofahrzeuge abdeckt, einschließlich VW, BMW, Mercedes, Audi, Renault, Hyundai, Kia, Tesla EU, Peugeot und mehr –, ja, es ist kompatibel. Nur AC-Laden der Stufen 1 und 2, kein DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-EA2 TÜV-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. TÜV Rheinland-zertifiziert und im CB Scheme gelistet. Konform mit IEC 61851-1 (LVD) und IEC 61851-21-2 (EMV). Unabhängig geprüft – keine Eigenerklärung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich es an der Wand montieren?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Eine Wandhalterung ist im Lieferumfang enthalten. Montieren Sie das Gerät für eine dauerhafte Installation zu Hause in Ihrer Garage oder nehmen Sie es ab und verwenden Sie die Tragetasche für unterwegs und zum Laden auf Campingplätzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Benötige ich die App, um das Gerät zu verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eNein – das Gerät funktioniert vollständig eigenständig über das LCD-Display und die Tasten. WLAN, Bluetooth und die App (iOS \u0026amp; Android) gehören jedoch bei jedem MRS-EA2 standardmäßig zum Lieferumfang, ebenso wie beim TA2 und AA2. Zeitplanung und Fernüberwachung sind ab dem ersten Tag verfügbar, ein Upgrade ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #991b1b;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDas 7-kW-Modell benötigt eine eigene industrielle CEE-32A-Steckdose (IEC 60309). Nicht mit herkömmlichen Haushaltssteckdosen verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWählen Sie immer eine Stromstärke, die höchstens 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters beträgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie Verlängerungskabel nicht in Reihe. Schließen Sie das Gerät direkt an eine dafür vorgesehene Steckdose an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWickeln Sie das Kabel während des Gebrauchs vollständig ab, um Wärmestau zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Festinstallation wenden Sie sich an eine qualifizierte Elektrofachkraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur AC-Laden der Stufen 1 und 2. Unterstützt kein DC-Schnellladen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e🏢 Ladelösungen für Flotten und Arbeitsplätze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eSie statten einen Parkplatz, ein Mehrfamilienhaus oder eine Mitarbeiterflotte mit Typ-2-Ladegeräten aus? Wir bieten \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e für Bestellungen ab 5 Geräten.\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=B2B%20Inquiry:%20MRS-EA2%20Single-Phase\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-EA2.%0A%0AModel(s):%20%0AEst.%20Quantity:%20%0AProject%20Type:%20%0ALocation:%20\"\u003eB2B-Angebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit: \u0026lt;12 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-EA2-03016 16A 3.5KW -  einphasig","offer_id":45270670803132,"sku":"MRS-EA2","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EA2-07032 32A7KW -  einphasig","offer_id":45270670835900,"sku":"MRS-EA3","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ea2.png?v=1781248943"},{"product_id":"mrs-ed-7kw-11kw-22kw-type-2-eu-classic-wall-mounted-and-floor-standing-ac-charging-piles","title":"ChargePapa The Versatile Home Charger | MRS-ED 7kW–22kW Intelligente AC-Wallbox (Typ 2, abnehmbare Ladepistole)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin-bottom: 10px; line-height: 1.3;\"\u003eEine Wallbox. Ein Kabel. Funktioniert zu Hause und an öffentlichen Ladestationen ohne Ladestecker.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDas Kabel ist abnehmbar. Nehmen Sie es mit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-ED\u003c\/strong\u003e — die vielseitige Ladestation für zu Hause — ist eine intelligente Typ-2-Wallbox mit einem \u003cstrong\u003eabnehmbaren Ladekabel und Ladestecker\u003c\/strong\u003e. Zu Hause hängt das Kabel am Gerät – Ladestecker nehmen, einstecken, fertig. Unterwegs nehmen Sie das Kabel mit und nutzen es an europäischen öffentlichen Ladestationen, die nur eine Mode-3-Steckdose ohne Ladestecker bieten. Erhältlich als \u003cstrong\u003e7 kW einphasig\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e11 kW dreiphasig\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e22 kW dreiphasig\u003c\/strong\u003e. RFID-Zugriffskontrolle, App mit WLAN + Bluetooth, 4,3-Zoll-LCD-Display. \u003cstrong\u003eTÜV- und CB-zertifiziert.\u003c\/strong\u003e Schutzart IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DETACHABLE CABLE HIGHLIGHT --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ed-home-scene_600x600.png?v=1779537696\" alt=\"MRS-ED-Szenario zu Hause\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e🔌 Zu Hause + 🚗 Unterwegs — Ein Kabel für beides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDie MRS-ED wird mit einem \u003cstrong\u003eabnehmbaren Typ-2-Kabel und Ladestecker\u003c\/strong\u003e geliefert. Zu Hause wird es an der Wallbox verstaut – hängen Sie es nach jedem Ladevorgang auf. Wenn Sie unterwegs an einer öffentlichen Ladestation laden möchten, die nur eine Mode-3-Steckdose bietet (ohne mitgelieferten Ladestecker), nehmen Sie das Kabel mit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eViele öffentliche AC-Ladestationen in Europa – insbesondere in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und Skandinavien – sind Mode-3-Stationen mit reiner Steckdose. Ohne eigenes Typ-2-Kabel können Sie an diesen Stationen nicht laden. Mit der MRS-ED besitzen Sie bereits das benötigte Kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Zu Hause: Hängen Sie das Kabel an das Gerät. Nehmen und einstecken.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas abnehmbare Typ-2-Kabel lässt sich bei Nichtgebrauch an der MRS-ED-Wallbox verstauen. Zu Hause ist der Ablauf identisch mit dem einer fest angeschlossenen Ladestation – Ladestecker nehmen, ins Auto stecken, fertig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🚗 Unterwegs: Nehmen Sie das Kabel mit. Nutzen Sie öffentliche Ladestationen mit reiner Steckdose.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTausende öffentliche AC-Ladestationen in Europa bieten nur eine Mode-3-Steckdose – ohne Ladekabel. Nehmen Sie Ihr MRS-ED-Kabel mit und laden Sie an jeder dieser Stationen. Deutschland, Niederlande, Frankreich, Skandinavien – abgedeckt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌟 7 kW zu Hause. 22 kW, wenn Ihr Netzanschluss dies zulässt.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDrei Konfigurationen: 7 kW einphasig (die meisten Haushalte in der EU und Australien), 11 kW dreiphasig, 22 kW dreiphasig. Wählen Sie abhängig von Ihrem Netzanschluss und der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔑 RFID-Kartenzugriff. Nur autorisierte Nutzer können an Ihrer Wallbox laden.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAntippen zum Laden, antippen zum Stoppen. Geben Sie Familienmitgliedern oder Mietern Karten aus. Nutzer benötigen keine App. Verwalten Sie den Zugriff aus der Ferne über die App.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ AC-30-mA- + DC-6-mA-Leckageschutz. Kein externes RCD erforderlich.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer integrierte Leckageschutz erkennt sowohl AC- als auch DC-Fehlerströme. Erfüllt die Sicherheitsanforderungen für das Laden von Elektrofahrzeugen in der EU und Australien – ohne zusätzliches externes RCD-Gerät.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54 + UL94 V0. Entwickelt für Garagen, Carports und Außenwände.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIP54-Schutz gegen Staub und Spritzwasser. Flammhemmendes PC+ABS-Gehäuse gemäß UL94 V0. Betriebstemperatur von -30 °C bis +50 °C. Zur Wand- oder Sockelmontage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003c!-- SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welche MRS-ED ist die richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1: Connector Confirmation --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 — Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeug über einen Typ-2-Anschluss verfügt\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eDas MRS-ED verwendet ein \u003cstrong\u003eabnehmbares Typ-2-Ladekabel (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e — den universellen AC-Ladestandard in Europa und Australien. Alle Varianten verwenden denselben Stecker. Bestätigen Sie den AC-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs, bevor Sie eine Leistungsstufe auswählen.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n \u003c!-- Type 2 compatible --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 20px; margin-bottom: 6px;\"\u003e✔ Kompatibel\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e🔌 Typ-2-\/IEC-62196-2-Anschluss\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e7-poliger Rundstecker. Standard bei allen Elektrofahrzeugen nach EU-Spezifikation und Fahrzeugen für den australischen Markt.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eVW ID.3\/ID.4 · BMW i4\/iX · Audi e-tron · Mercedes EQ · Porsche Taycan · Renault Zoe\/Megane · Hyundai IONIQ (EU) · Kia EV6 (EU) · Tesla Model 3\/Y (EU-Spezifikation) · Volvo EX30\/EX40 · Polestar 2\/3\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Not compatible --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #FEF2F2;\"\u003e\n \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #EF4444; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 20px; margin-bottom: 6px;\"\u003e✗ Nicht kompatibel\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e⚠️ Andere Anschlussstandards\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDas MRS-ED unterstützt diese Steckertypen nicht.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eCCS1 \/ SAE J1772 (US-Spezifikation) · Tesla NACS (Nordamerika) · CHAdeMO · GB\/T · Fahrzeuge nach britischer Spezifikation, die einen PEN-Fehlerschutz benötigen → wählen Sie stattdessen das MRS-EU\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Power Level --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 — Passen Sie die Stromversorgung Ihres Haushalts an\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eWählen Sie anhand des Versorgungstyps Ihres Haushalts. Alle drei Varianten verwenden dasselbe abnehmbare Typ-2-Ladekabel — der Unterschied liegt in Eingangsleistung und Ladegeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n \u003c!-- 7kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 20px; margin-bottom: 6px;\"\u003eAm häufigsten\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e7 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eMRS-ED-07032 · $449.99\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏠 Einphasiger Haushalt\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEinphasige 230-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDedizierter 32-A-Stromkreis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~40–50 km Reichweite\/Stunde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHaushalte in der EU \/ im Vereinigten Königreich \/ in Australien\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eGeeignet für: Die meisten privaten Installationen in der EU und in Australien. Wenn Sie sich beim Versorgungstyp nicht sicher sind, ist dies die sichere Standardwahl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 11kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e11 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eMRS-ED-11016 · $509.99\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏢 Dreiphasig · 16 A pro Phase\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDreiphasige 380-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e16 A × 3 Eingang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~60–70 km Reichweite\/Stunde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWohnungen \/ neuere Gebäude\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eGeeignet für: Dreiphasige Häuser und Wohnungen. Fahrzeuge mit 11-kW-Bordladegerät: Hyundai IONIQ 6, Peugeot e-308, Renault Megane E-Tech.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 22kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB; position: relative;\"\u003e\n \u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #374151; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e22 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eMRS-ED-22032 · $549.99\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏨 Dreiphasig · 32 A pro Phase\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDreiphasige 380-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e32 A × 3 Eingang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~120–130 km Reichweite\/Stunde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHoher Durchsatz \/ Fuhrpark\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eGeeignet für: Nur Fahrzeuge mit 22-kW-Bordladegerät: Renault Zoe (22-kW-OBC), Mercedes EQS (22-kW-OBC), Porsche Taycan. Prüfen Sie vor der Bestellung die OBC-Kapazität Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Footer note --\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo bestätigen Sie Ihren Versorgungstyp:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten. Einphasig = 1 Außenleiter (L) + Neutralleiter (N) — Standard in den meisten Haushalten in der EU und in Australien. Dreiphasig = 3 Außenleiter (L1, L2, L3) + Neutralleiter — häufig in neueren Gebäuden, Wohnungen mit gemeinsamer Infrastruktur und gewerblichen Räumlichkeiten. \u003cstrong\u003eDie Varianten mit 11 kW und 22 kW können nicht an einer einphasigen Versorgung betrieben werden.\u003c\/strong\u003e Die 22-kW-Variante liefert nur Fahrzeugen mit einem dreiphasigen 32-A-Bordladegerät die volle Leistung — prüfen Sie vor der Bestellung die OBC-Kapazität Ihres Fahrzeugs im Benutzerhandbuch. 🇬🇧 Käufer im Vereinigten Königreich: Das MRS-ED verfügt nicht über einen PEN-Fehlerschutz — wenn Ihr Haushalt über eine TN-C-S-(PME-)Versorgung verfügt, wählen Sie stattdessen das \u003cstrong\u003eMRS-EU\u003c\/strong\u003e.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- END SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: CONFIGURATION MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eMRS-ED-Konfigurationsmatrix\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eStromstärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarkt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMRS-ED-07032\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 V–265 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEU \/ UK \/ AU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMRS-ED-11016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16 A × 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eMRS-ED-22032\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003e22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; color: #769c85;\"\u003e32 A × 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eEuropa (Flaggschiff)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin-top: 8px;\"\u003eWenn Sie über einen einphasigen Stromanschluss verfügen (die meisten Haushalte in der EU und Australien), wählen Sie MRS-ED-07032. Für 11 kW und 22 kW ist ein dreiphasiger Anschluss erforderlich. Klären Sie dies vor der Bestellung mit Ihrem Elektriker.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: MRS-ED vs MRS-EU --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eMRS-ED vs. MRS-EU – Welche benötigen Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eBeide sind intelligente Typ-2-Wallboxen mit RFID, WLAN, Bluetooth sowie TÜV- und CB-Zertifizierung. Der Unterschied hängt davon ab, \u003cstrong\u003ewie Sie das Kabel verwenden\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ewo Sie das Gerät installieren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-ED\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400; font-size: 12px;\"\u003eDas vielseitige Heimladegerät\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-EU\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400; font-size: 12px;\"\u003eDie europäische Wallbox\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabel \u0026amp; Ladepistole\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eAbnehmbar ★\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; font-weight: 400; color: #6b7280;\"\u003eZu Hause laden und an öffentlichen Ladegeräten mit Steckdose nutzen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFest angeschlossen\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFest angeschlossen – nur für den Heimgebrauch\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSchlagfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eIK10 ★\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; font-weight: 400;\"\u003eSchlagfestigkeit von 20 J – für ungeschützte Standorte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePEN-Fehlerschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e—\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003eFür die meisten Installationen in der EU und Australien nicht erforderlich\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003e✔ Integriert\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; font-weight: 400;\"\u003eVorgeschrieben gemäß BS 7671 Amendment 2 im Vereinigten Königreich (PME-Versorgung)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAutomatische Drosselung bei PCB-Übertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003e✔\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFehlerstromschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 30 mA + DC 6 mA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 30 mA + DC 6 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTÜV · CB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTÜV · CB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eWählen Sie diese Option, wenn …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-size: 13px;\"\u003eSie laden zu Hause und nutzen gelegentlich öffentliche AC-Ladegeräte mit Steckdose in Europa oder Australien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-size: 13px;\"\u003eSie befinden sich im Vereinigten Königreich an einer TN-C-S-(PME-)Versorgung oder installieren das Gerät an einem gemeinsam genutzten bzw. ungeschützten Außenstandort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 12px; background: #FEF9C3; border: 1px solid #FDE047; border-radius: 6px; padding: 14px; font-size: 13px; color: #713f12;\"\u003e🇬🇧 \u003cstrong\u003eBritische Käufer:\u003c\/strong\u003e Das MRS-ED verfügt \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e über einen PEN-Fehlerschutz. Wenn Ihr Zuhause über eine TN-C-S-(PME-)Versorgung verfügt – wie die meisten Haushalte im Vereinigten Königreich –, ist gemäß BS 7671 Amendment 2 ein PEN-Fehlerschutz für das Laden von Elektrofahrzeugen vorgeschrieben. Wählen Sie stattdessen das \u003cstrong\u003eMRS-EU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: bold; font-size: 15px; border-left: 4px solid #d1d5db; padding-left: 12px;\"\u003eVollständige Spezifikationen – für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #374151; color: #d1d5db;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 40%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2 (abnehmbares Kabel + Ladepistole)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeistungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7 kW – 22 kW (konfigurationsabhängig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 V–265 V (einphasig) · 380 V ±10 % (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e4,3\"-LCD – Spannung, Stromstärke, kWh, Temperatur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWLAN 2,4 GHz + Bluetooth + App (iOS \u0026amp; Android)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePlug \u0026amp; Charge · Zeitgesteuertes Laden · Stromanpassung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eZugriffskontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRFID-Karte + App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSicherheitsdesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUVP, OVP, OCP, Übertemperatur, Fehlerstrom, Erdschluss, Überspannung durch Blitzschlag, flammhemmend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFehlerstromschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 30 mA + DC 6 mA (kein externer FI-Schutzschalter erforderlich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC+ABS – UV-beständig, flammhemmend gemäß UL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAbmessungen (H×B×T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e400 × 210 × 95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAbnehmbares Typ 2 – sauerstofffreies Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWandmontage oder Standfuß (optional)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eTÜV · CB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eDie abnehmbare Ladepistole des MRS-ED passt in jedes Fahrzeug mit einem IEC-62196-2-Typ-2-Anschluss – dem Standard für alle europäischen Elektrofahrzeuge. Zu Hause oder an einem öffentlichen Ladegerät mit Steckdose in Deutschland, den Niederlanden oder Frankreich funktioniert dasselbe Kabel überall.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX \/ i4 \/ i5 \/ i7 \/ iX1 \/ iX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ e-tron GT \/ Q4 e-tron \/ Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.3 \/ ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC \/ EQS \/ EQE \/ EQA \/ EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan \/ Macan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 \/ 3 \/ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30 \/ EX40 \/ EC40 \/ EX90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMégane E-Tech \/ Scénic E-Tech \/ Zoe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2) – nur EU-Spezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Das MRS-ED ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Typ-2-Anschluss nach IEC 62196-2 geeignet. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit CCS1-, CHAdeMO- oder GB\/T-Anschluss nach US-Spezifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 24px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde das MRS-ED entwickelt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEigenheimbesitzer in der EU, in Amsterdam, München oder Lyon\u003c\/strong\u003e, der meistens zu Hause lädt, aber gelegentlich öffentliche AC-Ladestationen nutzt – viele davon in Deutschland, den Niederlanden und Frankreich sind reine Mode-3-Steckdosenstationen ohne bereitgestellten Ladestecker. Mit dem abnehmbaren Kabel des MRS-ED besitzen Sie bereits das Kabel, das Sie für beides benötigen. Sie müssen keine separate mobile EVSE kaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eHaushalt mit Drehstromanschluss in Deutschland oder Belgien\u003c\/strong\u003e und einem Porsche Taycan oder Audi e-tron GT, der 11 kW oder 22 kW AC-Laden unterstützt. Das MRS-ED-22032 liefert zu Hause die vollen 22 kW, die das Fahrzeug aufnehmen kann, und das abnehmbare Kabel begleitet Sie bei Bedarf zu öffentlichen dreiphasigen Steckdosenstationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEigenheimbesitzer in Australien, in Sydney, Melbourne oder Perth\u003c\/strong\u003e, der eine dauerhafte Ladestation zu Hause installiert. Das MRS-ED-07032 (7 kW, einphasig) funktioniert mit einer standardmäßigen australischen einphasigen Hausversorgung. Das abnehmbare Kabel ist praktisch für die gelegentliche Nutzung öffentlicher AC-Steckdosenstationen in Einkaufszentren und Parkhäusern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland – europäische Zertifizierung für Produktsicherheit und Qualität\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCB-Schema (IEC-System) – internationale Sicherheitszertifizierung, in mehr als 50 Ländern anerkannt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und aus jeder Richtung gegen Spritzwasser geschützt\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFlammwidrigkeit – höchste selbstverlöschende Einstufung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eInternationaler Standard für Typ-2-Stecker für Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Das Kabel ist abnehmbar – bedeutet das, dass ich es jedes Mal mitnehmen muss, wenn ich zu Hause lade?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Zu Hause werden Kabel und Ladestecker des MRS-ED an der Halterung der Wallbox aufbewahrt – der tägliche Ablauf ist identisch mit dem eines fest angeschlagenen Ladegeräts. Wenn Sie nach Hause kommen, nehmen Sie den Ladestecker von der Einheit und stecken ihn in Ihr Auto. Das Kabel ist immer dort, wenn Sie es benötigen. Der Unterschied besteht darin, dass Sie es \u003cem\u003eabnehmen\u003c\/em\u003e und mitnehmen können, wenn Sie an einer öffentlichen Mode-3-Station mit reiner Steckdose laden möchten – etwas, das eine fest angeschlossene Wallbox nicht ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich das Kabel mitnehmen, um es an öffentlichen Ladestationen zu verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Das MRS-ED wird mit einem abnehmbaren Typ-2-Kabel und Ladestecker geliefert. Wenn Sie an einer öffentlichen AC-Ladestation laden möchten, die nur eine Mode-3-Steckdose bietet (ohne Ladestecker), nehmen Sie das Kabel mit. Viele öffentliche Ladestationen in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und Skandinavien sind reine Steckdosenstationen – dafür benötigen Sie Ihr eigenes Typ-2-Kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen MRS-ED und MRS-EU?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-ED verfügt über ein abnehmbares Kabel, das Sie zu öffentlichen Ladestationen mit reiner Steckdose mitnehmen können. Der MRS-EU hat ein fest angeschlossenes Kabel, das dauerhaft am Gerät verbleibt. Der MRS-EU bietet außerdem eine Stoßfestigkeit nach IK10 sowie PEN-Fehlerschutz für britische PME-Versorgungen (BS 7671 Amendment 2). Wenn Sie sich im Vereinigten Königreich an einer TN-C-S-(PME-)Versorgung befinden, wählen Sie den MRS-EU. Für Haushalte in der EU und in AU, insbesondere bei Nutzung öffentlicher Ladestationen mit reiner Steckdose, wählen Sie den MRS-ED.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Konfiguration sollte ich wählen — 7 kW, 11 kW oder 22 kW?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bei einphasiger Stromversorgung (in den meisten Haushalten in der EU und in AU) wählen Sie den MRS-ED-07032 (7 kW \/ 32 A). Bei dreiphasiger Stromversorgung sind der MRS-ED-11016 (11 kW) oder der MRS-ED-22032 (22 kW) verfügbar. Die 22-kW-Option ist nur dann vorteilhaft, wenn das Onboard-Ladegerät Ihres Fahrzeugs einen dreiphasigen AC-Eingang mit 32 A unterstützt. Vor der Bestellung mit Ihrer Elektrofachkraft abklären.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Benötige ich einen externen RCD für den MRS-ED?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der MRS-ED verfügt über einen integrierten Fehlerstromschutz mit einer Auslöseschwelle von 30 mA AC + 6 mA DC und erkennt sowohl AC- als auch DC-Fehlerströme. Damit erfüllt er die Sicherheitsanforderungen für das Laden von Elektrofahrzeugen in der EU und in AU, ohne dass ein zusätzliches externes RCD-Gerät erforderlich ist. Ihre Elektrofachkraft sollte vor der Installation die örtlichen Anforderungen bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-ED mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja — für Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation. Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X für den EU-Markt verfügen über den Anschluss IEC 62196-2 Typ 2 und sind mit dem abnehmbaren Ladestecker des MRS-ED kompatibel. Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation mit NACS-Anschlüssen (SAE J3400) sind mit diesem Gerät nicht kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann der MRS-ED im Außenbereich installiert werden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der MRS-ED ist nach IP54 klassifiziert und bietet Schutz vor Staub sowie gegen aus allen Richtungen spritzendes Wasser. Er funktioniert bei Temperaturen von -30 °C bis +50 °C und eignet sich für Außenwände von Garagen, Carports und offene Parkplätze in EU- und AU-Klimazonen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eEine professionelle Elektroinstallation durch eine qualifizierte Elektrofachkraft ist zwingend erforderlich. Nicht selbst installieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVor der Bestellung die Art der Stromversorgung (einphasig oder dreiphasig) bestätigen. Dreiphasige Modelle erfordern eine dreiphasige Stromversorgung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallationen im Vereinigten Königreich: Der MRS-ED verfügt nicht über einen PEN-Fehlerschutz. Hausbesitzer im Vereinigten Königreich mit TN-C-S-(PME-)Versorgung sollten stattdessen den \u003cstrong\u003eMRS-EU\u003c\/strong\u003e wählen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Gerät ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eLaden mit Wechselstrom der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Es unterstützt kein schnelles Gleichstromladen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabel, Ladestecker und Anschluss regelmäßig überprüfen. Bei festgestellten Schäden oder Überhitzung die Verwendung einstellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei Verwendung des abnehmbaren Kabels an öffentlichen Ladestationen muss vor dem Anschließen überprüft werden, dass es sich um eine Mode-3-Wechselstromsteckdose handelt, die mit IEC 62196-2 Typ 2 kompatibel ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"MRS-ED-07032 7KW EINPHASIG","offer_id":45351721730236,"sku":"MRS-ED-07032","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-ED-11016 11KW DREIPHASIG","offer_id":45351721763004,"sku":"MRS-ED-11016","price":509.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-ED-22032 22KW DREIPHASIG","offer_id":45351721795772,"sku":"MRS-ED-22032","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ed-dark-tech-poster.png?v=1781105739"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS1-auf-CCS2-DC-Schnellladeadapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr Elektrofahrzeug mit EU-Spezifikation an jeder CCS1-Station in Nordamerika.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e400 A · 1000 V · Industrietaugliche Gleichstromverbindung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link CCS1-zu-CCS2-Adapter\u003c\/strong\u003e verbindet nordamerikanische CCS1-Gleichstromschnelllader mit europäischen CCS2-Fahrzeugen. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e400 A \/ 1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit integrierter thermischer Abschaltung, IP54-Schutzart und 12-monatiger Garantie. Entwickelt für Elektrofahrzeuge mit EU-Spezifikation im US-Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-factory-top-down_3afca151-8e4e-4b98-a3c0-88309fca1328_600x600.png?v=1778615570\" alt=\"CCS1 zu CCS2 – Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入接口示意图 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer Adapter wandelt den CCS1-Stationsstecker (SAE J1772 Combo) physisch in einen CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-3) um. Der Gleichstrom fließt ohne aktive Elektronik direkt durch – jederzeit mit dem vollen Nennstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-golden-hour-penthouse_600x600.png?v=1778615790\" alt=\"CCS1 zu CCS2 – Golden Hour Penthouse\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Station)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Gleichstromschnelllader\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS2-Fahrzeugladebuchse\u003cbr\u003e(IEC 62196-3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung (Gleichstrom)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung (Wechselstrom)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 V AC \/ 80 A AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom (Gleichstrom)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e400 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °C bis +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eThermischer Schutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAbschaltung bei 90 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLebensdauer des Steckers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e12 Monate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (CCS2)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStation (CCS1)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBMW iX \/ i4 \/ i7 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eElectrify America, EVgo, ChargePoint DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMercedes EQS \/ EQE (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eAudi e-tron \/ Q8 e-tron (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVolkswagen ID.4 \/ ID.7 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai IONIQ 6 \/ Kia EV6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Schnellladestationen für Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFahrzeuge mit US-spezifischem CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNicht zutreffend – falsche Richtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit CCS2-Ladebuchse an CCS1-Ladestationen vorgesehen. Prüfen Sie vor dem Kauf den Typ der Ladebuchse Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eEU-Elektrofahrzeugbesitzer in den USA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eFahrer, die ein CCS2-Elektrofahrzeug importiert haben oder damit umgezogen sind und Zugang zum US-amerikanischen CCS1-Ladenetz benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFlottenbetreiber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eUnternehmen mit gemischten EU-\/US-Elektrofahrzeugflotten, die eine einzige Adapterlösung für CCS1-Infrastruktur benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eHochleistungs-Gleichstromladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eAnwendungen, die einen dauerhaften 400-A-Gleichstromdurchsatz mit Wärmeschutz und industrieller Robustheit erfordern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eim Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFür 400 A ausgelegt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eThermischer Schutz\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eIP54\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCE + FCC\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-ADP-004 ← Dieser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGenerische 250-A-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKein Adapter (nur AC-Laden der Stufe 2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas bewirkt der thermische Abschaltschalter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer integrierte Temperatursensor überwacht das Adaptergehäuse während des Ladevorgangs. Wenn die Temperatur 90 °C erreicht – was bei längeren Ladevorgängen mit hoher Stromstärke auftreten kann –, unterbricht der Abschaltschalter den Ladevorgang automatisch, um Schäden am Adapter oder am Fahrzeugeinlass zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dies ein passiver oder aktiver Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter. Er führt keine Protokollkonvertierung oder Signalübersetzung durch. Er eignet sich für Fahrzeuge und Stationen, die dasselbe DC-Ladekommunikationsprotokoll (ISO 15118 \/ DIN 70121) verwenden, aber unterschiedliche Steckerformate haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er an Tesla-Superchargern mit einem CCS-Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNein. Dieser Adapter ist ausschließlich für die Verbindung von einer CCS1-Station mit einem CCS2-Fahrzeug vorgesehen. Der Zugang zu Tesla-Superchargern für CCS2-Fahrzeuge erfordert eine separate NACS-zu-CCS2-Adapterlösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie lange ist die Lebensdauer?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Stecker ist unter normalen Betriebsbedingungen für mehr als 10.000 Steckzyklen ausgelegt. Für den Adapter gilt eine 12-monatige Herstellergarantie auf Material- und Verarbeitungsfehler.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in der Produktspezifikation bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e – Conformité Européenne. Bestätigt die Einhaltung der EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz. Verweist auf IEC 62196-3 (CCS2) sowie die relevanten LVD-\/EMV-Richtlinien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI) bei elektronischen Geräten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eFahrzeuge mit CCS2-Einlass an CCS1-Gleichstrom-Schnellladestationen\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht in umgekehrter Richtung verwenden. Die Nennbetriebsgrenzen von 400 A Gleichstrom \/ 1000 V dürfen nicht überschritten werden. Überprüfen Sie den Adapter vor jedem Gebrauch – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder die Kontakte beschädigt sind. Der thermische Abschaltschalter ist eine Sicherheitsfunktion und kein Ersatz für ein ordnungsgemäßes Lastmanagement. Halten Sie den Adapter trocken und innerhalb des zulässigen Betriebstemperaturbereichs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357317849276,"sku":"CP-KL-ADP-004","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-dark-poster.png?v=1779212744"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-auf-CCS1-Schnellladeadapter (250kW \/ EV nach US-Spezifikation)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | CCS2 → CCS1-Adapter – 250 kW DC-Schnellladen für EVs nach US-Spezifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link (CPCADA0002) ermöglicht Fahrzeugen nach US-Spezifikation mit CCS1 uneingeschränkten Zugang zum europäischen und australischen CCS2-Gleichstrom-Schnellladenetz. Ein einziger passiver Adapter verbindet den CCS2-Stecker (IEC 62196-2 Combo 2) der Ladesäule mit dem CCS1-Fahrzeuganschluss (SAE J1772 Combo) und unterstützt bis zu 250 kW und 250 A – ohne aktive Elektronik und ohne erforderlichen Protokollchip. CE- und FCC-zertifiziert, mit Schutzart IP54 und flammhemmendem UL94-V-0-Gehäuse, versilberten Kontakten sowie integrierter thermischer Abschaltung bei 85 °C für einen sicheren Betrieb mit hohen Strömen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-ccs1-cafe-scene_480x480.png?v=1778615298\" alt=\"CCS2-auf-CCS1 – Cafészene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ionity-scene_480x480.png?v=1779534016\" alt=\"CCS2-auf-CCS1-Schnellladeadapter (250 kW \/ EV nach US-Spezifikation)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PORT TYPE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nur CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation – Prüfen Sie vor der Bestellung Ihren Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/strong\u003e geeignet – den 5-poligen Kombianschluss von E-Fahrzeugen nach US-amerikanischer und koreanischer Spezifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #065f46;\"\u003e✓ Kompatibel:\u003c\/strong\u003e Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E (US-Spezifikation), Rivian R1T, Rivian R1S, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV, GMC Hummer EV, Volkswagen ID.4 nach US-Spezifikation, Hyundai IONIQ 5\/6 (US-Spezifikation), Kia EV6\/EV9 (US-Spezifikation), BMW i4\/iX (US-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #dc2626;\"\u003e✗ Nicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Fahrzeuge mit CCS2 nach europäischer Spezifikation (BMW iX EU, Audi e-tron, VW ID.4 EU). Für CCS2-Fahrzeuge, die CCS2-Ladeinfrastruktur benötigen, ist kein Adapter erforderlich. Für Tesla-NACS-Fahrzeuge siehe die NACS-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DIRECTION DIAGRAM --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔌 Anschlussrichtung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr auto 1fr; align-items: center; padding: 20px; gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eEINGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eCCS2-Stecker\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eIEC 62196-2 Combo 2\u003cbr\u003eEuropäische \/ australische DC-Schnellladesäule\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; font-size: 22px; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e→\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #065f46; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAUSGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eCCS1-Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eSAE J1772 Combo\u003cbr\u003eEV nach US- \/ koreanischer Spezifikation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSteckereingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Stecker der DC-Schnellladesäule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAnschlussmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilberte Kupferlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt; 50 K unter Nennlast\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eThermische Abschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAutomatische Abschaltung bei 85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVerriegelungsmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Sicherheitssperre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (im verbundenen Zustand)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – UL94 V-0-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAdaptertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePassiv – keine aktive Elektronik und kein Protokollchip\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Szenarien aus der Praxis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Ford- oder Rivian-Besitzer auf Europareise\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihren Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T für einen längeren Aufenthalt nach Europa gebracht. Die öffentliche Ladeinfrastruktur in Europa basiert überwiegend auf CCS2 – von Ionity an Autobahnen bis hin zu lokalen Zielladegeräten an Hotels und Einkaufszentren. Der DC-Link CPCADA0002 wird an jede CCS2-Ladesäule angeschlossen und verbindet sie mit Ihrem CCS1-Anschluss. Dabei ermöglicht er bis zu 250 kW, ohne App oder Netzwerkabonnement über das eigene Bezahlsystem der Ladesäule hinaus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer mit US-Fahrzeug nutzt CCS in Europa\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eEinige Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation können mit aktivierter CCS-Adapterunterstützung CCS1-Ladeinfrastruktur in Nordamerika nutzen. In Europa benötigen dieselben Fahrzeuge Zugang zu CCS2. Der DC-Link CPCADA0002 schließt diese Lücke und ermöglicht CCS1-fähigen Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation die Nutzung des europäischen CCS2-Netzes mit bis zu 250 kW. Damit ergänzt er das Supercharger-Netz um Tausende zusätzliche Schnellladestandorte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer Besitzer eines US-Elektrofahrzeugs in Australien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDas öffentliche DC-Schnellladenetz in Australien verwendet CCS2 als Standard. US-Fahrzeuge mit CCS1 nach US-Spezifikation, die Australien besuchen oder dorthin umgezogen sind, stehen vor derselben Infrastrukturlücke wie in Europa. Der DC-Link CPCADA0002 ermöglicht sofortigen Zugang zum australischen CCS2-Netz – einschließlich Chargefox, Evie Networks und BP Pulse – mit bis zu 250 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSilverado EV, Blazer EV, Equinox EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHummer EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003ei4, iX (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation. Nicht kompatibel mit CCS2-Fahrzeugen nach europäischer Spezifikation oder Tesla-Fahrzeugen mit NACS. Nur DC-Schnellladen – nicht AC-Laden der Stufe 2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Elektromagnetische Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Schutzart: Schutz vor Staub und Spritzwasser im verbundenen Zustand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Flammwidrigkeit gemäß Underwriters Laboratories: Das Gehäusematerial erfüllt den höchsten Standard für selbstverlöschende Kunststoffe in elektrischen Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Internationale Norm für CCS2-EV-Steckverbinder (Combo 2) und Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für DC-Schnellladen in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was macht der ChargePapa DC-Link CPCADA0002?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ist ein passiver DC-Schnellladeadapter, der CCS2-Ladestecker (IEC 62196-2 Combo 2) für CCS1-Fahrzeuganschlüsse (SAE J1772 Combo) umwandelt. Damit können CCS1-Elektrofahrzeuge nach US-Spezifikation – einschließlich Ford F-150 Lightning, Rivian R1T\/R1S, Chevrolet Silverado EV und Hyundai IONIQ 5\/6 nach US-Spezifikation – europäische und australische CCS2-DC-Schnelllader mit bis zu 250 kW und 250 A nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0002 mit meinem Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T in Europa kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ist mit allen CCS1-Fahrzeugen (SAE J1772 Combo) kompatibel, einschließlich Ford F-150 Lightning und Rivian R1T\/R1S. Er lässt sich an jeden CCS2-DC-Schnelllader in Europa anschließen, einschließlich Ionity, Allego, Fastned und EnBW, mit bis zu 250 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die DC-Ladeleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der DC-Link von einem herkömmlichen CCS2-zu-CCS1-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ist für 250 kW, 250 A und 1000 V Gleichstrom ausgelegt und deckt damit den vollständigen Leistungsbereich aktueller CCS2-DC-Schnelllader ab. Im Vergleich zu Adaptern mit geringerer Nennleistung, die auf 150 kW oder 175 A begrenzt sind, unterstützt der DC-Link die maximal verfügbare Ladegeschwindigkeit für CCS1-Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten. Die automatische thermische Abschaltung bei 85 °C, versilberte Kontakte, CE- und FCC-Zertifizierungen sowie das UL94-V-0-Gehäuse bieten zusätzliche Sicherheit und Langlebigkeit im regelmäßigen Gebrauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist dieser Adapter CE- und FCC-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 verfügt über die CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) für die Verwendung in der Europäischen Union sowie über die FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) zur elektromagnetischen Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika. Außerdem weist er die Schutzart IP54 gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Wasser sowie die Flammwidrigkeitsklasse UL94 V-0 für das Gehäusematerial auf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter AC-Laden der Stufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0002 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 für CCS2 kompatibel. Für das AC-Laden der Stufe 2 mit einem CCS1-Fahrzeug an Typ-2-Stationen in Europa ist ein separater AC-Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Anschlussstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0002. Der ChargePapa DC-Link unterstützt eingangsseitig CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 – europäischer und australischer Standard für DC-Schnellladen) und fahrzeugseitig CCS1 (SAE J1772 Combo – nordamerikanischer Standard für DC-Schnellladen). Er ist CE- und FCC-zertifiziert, nach IP54 und UL94 V-0 eingestuft und unterstützt bis zu 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V Gleichstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS1-Fahrzeuge (SAE J1772 Combo)\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Verwenden Sie ihn nicht mit europäischen CCS2-Fahrzeugen, Tesla-NACS-Fahrzeugen, CHAdeMO-Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit GB\/T-Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Versuchen Sie nicht, ihn an AC-Ladestationen der Stufe 2 mit Typ 2 zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eWenden Sie beim Einstecken keine Gewalt an. Wenn Sie beim Einführen einen Widerstand spüren, brechen Sie den Vorgang ab und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, solange ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357332234428,"sku":"CPCADA0002","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-ccs1-dark-tech.png?v=1779533999"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | CCS1-auf-CCS2-AC\/DC-Dual-Mode-Adapter (250A DC \/ 80A AC)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | CCS1 (SAE J1772 Combo) → CCS2 (IEC 62196-2) Dualmodus-Adapter — 250 kW DC · 19,2 kW AC\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link (CPCADA0003) ist der einzige Adapter, den ein europäisches Elektrofahrzeug mit CCS2-Anschluss in Nordamerika benötigt. Ein einziges Gerät ermöglicht sowohl DC-Schnellladen über CCS1-Combo-Ladestecker mit bis zu 250 kW \/ 250 A als auch AC-Laden der Stufe 2 über SAE J1772 (Typ 1) mit bis zu 19,2 kW – mit automatischer Umschaltung und integrierter Temperaturregelung. Ob Sie auf einer Autobahnverbindung Electrify America oder EVgo nutzen oder über Nacht zu Hause laden: Der DC-Link deckt beide Szenarien mit einer einzigen Verbindung ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-hotel-room-scene_480x480.png?v=1778614913\" alt=\"CCS1-auf-CCS2-Adapter für AC\/DC-Dualmodus – Hotelszene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/omni-link-garage-scene_600x600.png?v=1779453273\" alt=\"DC-Link-Garagenszene: CCS1-auf-CCS2-Adapter für AC\/DC-Dualmodus\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DUAL MODE EXPLANATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔄 Funktionsweise der automatischen Umschaltung zwischen den beiden Modi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-right: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus A — DC-Schnellladen\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eEingang:\u003c\/strong\u003e CCS1-Combo-DC-Ladestecker\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgang:\u003c\/strong\u003e CCS2-Fahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMax. Leistung:\u003c\/strong\u003e 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V DC\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinsatzbereich:\u003c\/strong\u003e Electrify America, EVgo, DC-Schnellladestationen an Autobahnen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #2563eb; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus B — AC-Laden, Level 2\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eEingang:\u003c\/strong\u003e SAE-J1772-Stecker Typ 1\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgang:\u003c\/strong\u003e CCS2-Fahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMax. Leistung:\u003c\/strong\u003e 19,2 kW \/ 80 A \/ 250 V AC\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinsatzbereich:\u003c\/strong\u003e Wallbox zu Hause, Hotel- und öffentliche Ladestationen der Stufe 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; background: #F0FDF4; border-top: 1px solid #D1FAE5; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eAutomatische Umschaltung:\u003c\/strong\u003e Der DC-Link erkennt automatisch, ob eine DC- oder AC-Quelle angeschlossen ist, und schaltet entsprechend den Modus um – eine manuelle Konfiguration ist nicht erforderlich.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #E5E7EB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 8px 15px; font-weight: bold; color: #374151;\" colspan=\"2\"\u003eLeistung beim DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #E5E7EB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 8px 15px; font-weight: bold; color: #374151;\" colspan=\"2\"\u003eLeistung bei AC-Laden, Level 2\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e80 A (einphasig)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. AC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e110 V – 250 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #E5E7EB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 8px 15px; font-weight: bold; color: #374151;\" colspan=\"2\"\u003eAllgemeine technische Daten\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo) — DC + AC, dualer Modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eUmschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAutomatisch (automatische DC-\/AC-Erkennung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturregelung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIntegrierte Temperaturregelung · Doppelsensor (Pin + Gehäuse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (im Betrieb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVerriegelungsmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanischer Sicherheitsverriegelungsmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e19 × 15 × 10 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Szenarien aus der Praxis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDas europäische Elektrofahrzeug auf US-Rundreise\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben einen BMW iX, Audi e-tron oder Volkswagen ID.4 mit CCS2-Anschluss nach Nordamerika importiert. Alle öffentlichen Schnellladestationen – Electrify America, EVgo, Blink – verwenden CCS1. Der DC-Link CPCADA0003 wird an den CCS1-Ladestecker angeschlossen und verbindet ihn mit Ihrem CCS2-Anschluss. So ermöglicht er DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW. Derselbe Adapter funktioniert auch mit Ihrer J1772-Wallbox zu Hause und ermöglicht über Nacht AC-Laden mit bis zu 19,2 kW. Ein Adapter für jede Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eFlottenmanager mit gemischtem europäischem Fahrzeugbestand\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eWer eine Flotte europäischer Elektrofahrzeuge in Nordamerika betreibt, benötigt für jedes Fahrzeug CCS1-Kompatibilität. Die automatische Umschaltung zwischen den beiden Modi des DC-Link deckt sowohl das AC-Laden über Nacht im Depot als auch das DC-Schnellladen auf der Strecke ab – ein Adaptermodell für die gesamte Flotte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eNutzer von Hotel- oder Zielladegeräten\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDie meisten Hotel- und Zielladegeräte in Nordamerika verwenden J1772-Stecker für Laden der Stufe 2. Der AC-Modus des DC-Link unterstützt J1772 mit bis zu 80 A \/ 19,2 kW – deutlich mehr als herkömmliche 32-A- oder 48-A-Adapter –, sodass CCS2-Fahrzeuge Hochleistungs-Zielladegeräte voll nutzen können.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5, i7, iX1, iX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3, ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC, EQS, EQE, EQA, EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan, Macan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar 2, 3, 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30, EX40, EC40, EX90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMegane E-Tech, Scenic E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur CCS2-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation. Nicht kompatibel mit Tesla NACS (SAE J3400), CHAdeMO- oder GB\/T-Anschlüssen. Nordamerikanische CCS1-Varianten der genannten Modelle sind nicht kompatibel.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Schutzart: Ausgelegt für Staubschutz und Schutz vor Spritzwasser während des Betriebs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Standard der International Electrotechnical Commission für CCS2-Elektrofahrzeuganschlüsse (Combo 2) und Fahrzeugsteckdosen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für Ladeanschlüsse von Elektrofahrzeugen für AC-Laden der Stufen 1 und 2 in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Combined-Charging-System-Standard der Society of Automotive Engineers für DC-Schnellladen in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CPCADA0003 mit meinem BMW iX, Audi e-tron oder Volkswagen ID.4 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 ist vollständig mit allen Fahrzeugen kompatibel, die mit einem CCS2-Anschluss (IEC 62196-2 Combo 2) ausgestattet sind, darunter der BMW iX, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS, Polestar 2 und Volvo EX40 sowie viele weitere. Er unterstützt bis zu 250 A bei 1.000 V Gleichstrom für Schnellladen sowie bis zu 80 A \/ 19,2 kW bei 250 V Wechselstrom für Laden der Stufe 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa DC-Link?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 unterstützt bis zu 250 A bei 1000 V DC und liefert im DC-Schnelllademodus maximal 250 kW. Im AC-Level-2-Modus unterstützt er bis zu 80 A bei 250 V AC und liefert bis zu 19,2 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wie schneidet der DC-Link im Vergleich zu einem herkömmlichen 32-A- oder 48-A-CCS1-auf-CCS2-Adapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen CCS1-auf-CCS2-Adaptern, die ausschließlich 32 A oder 48 A AC unterstützen, liefert der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 bis zu 80 A AC (19,2 kW) – eine um 67 % bis 150 % höhere Stromkapazität – und unterstützt mit derselben Einheit zusätzlich DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW. Außerdem umfasst er eine automatische Umschaltung zwischen SAE J1772 AC und CCS1 DC, sodass Sie nicht zwei separate Adapter mitführen müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der CPCADA0003 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 ist mit keinem Tesla-Fahrzeug kompatibel. Alle in Nordamerika verkauften Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Steckverbinderstandard (SAE J3400), der physisch und elektrisch nicht mit dem CCS2-Ausgang (IEC 62196-2 Combo 2) dieses Adapters kompatibel ist. Informationen zu Ladelösungen für Tesla-Fahrzeuge finden Sie in der ChargePapa-Tesla-Link-Serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Hat der CPCADA0003 die FCC- und Sicherheitszertifizierungsprüfungen bestanden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 wurde auf die Anforderungen der Federal Communications Commission (FCC) zur elektromagnetischen Verträglichkeit geprüft und erfüllt die Zertifizierung für den Schutz gegen Eindringen gemäß IP54 nach IEC 60529. Außerdem entspricht er den Steckverbinderstandards IEC 62196-2 (International Electrotechnical Commission) sowie den AC-Ladespezifikationen SAE J1772 (Society of Automotive Engineers).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wie lautet die SKU, und welche Steckverbinderstandards unterstützt der DC-Link?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0003. Der ChargePapa DC-Link unterstützt CCS1 (SAE J1772 Combo) auf der Ladegerät-Eingangsseite und CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) auf der Fahrzeug-Ausgangsseite. Er wurde gemäß den Spezifikationen von ChargePapa gefertigt und hat die Prüfungen zum IP54-Schutz gegen Eindringen sowie die Prüfung nach dem Steckverbinderstandard IEC 62196-2 bestanden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eCCS2-Anschluss\u003c\/strong\u003e bestimmt. Nicht für Fahrzeuge mit Tesla-NACS-(SAE-J3400-), CHAdeMO- oder GB\/T-Anschluss verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eStecken Sie den Stecker nicht mit Gewalt ein. Wenn Sie beim Einstecken Widerstand spüren, brechen Sie den Vorgang ab und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eNicht verwenden, wenn das Adaptergehäuse, die Kontakte oder das Kabel Anzeichen von Beschädigung, Verbrennungen oder Verformung aufweisen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eStellen Sie stets sicher, dass die mechanische Verriegelung eingerastet ist, bevor Sie eine DC-Schnellladesitzung starten. Ziehen Sie den Adapter niemals ab, während eine Sitzung aktiv ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357337804988,"sku":"CP-AT-ADC-006","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/omni-link-dark-tech.png?v=1779453072"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-auf-CCS1-AC\/DC-Dual-Mode-Adapter (250A DC \/ 80A AC \/ IP65)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEin Adapter. Zwei Modi. CCS2-Stationen für CCS1-Fahrzeuge.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW DC · 20 kW AC · 1000 V · IP65 · CE-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link C2-C1\u003c\/strong\u003e (SKU: CP-KL-C2-C1) ermöglicht es nordamerikanischen Elektrofahrzeugen mit CCS1, CCS2-Ladeinfrastruktur zu nutzen – sowohl DC-Schnellladen mit 250 kW - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eUnterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 300 kW (abhängig von Fahrzeug und Ladestation) \/ 250 A Nennstrom (300 A Spitzenwert) \/ 1000 V sowie AC Level 2 mit bis zu 20 kW \/ 80 A \/ 250 V. Schutzart IP65 für den vollständigen Einsatz im Freien, CE-zertifiziert und für Betriebstemperaturen von -30 °C bis +50 °C ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2-auf-CCS1-AC\/DC-Dualmodus-Adapter – ChargePapa DC-Link\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-j1772-to-ccs1-scene_480x480.png?v=1779222674\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Dualmodus-Konvertierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 1 – DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS2-Station → CCS1-Fahrzeug\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e250 kW MAX. \/ 300 A Spitzenwert · 250 A Nennstrom \/ 1000 V DC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eEuropäische CCS2-DC-Schnellladestationen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 2 – AC Level 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS2-Station → CCS1-Fahrzeug\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e20 kW MAX. \/ 80 A \/ 250 V AC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eWallboxen für zu Hause, Hotel- und Zielladegeräte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eSo funktioniert es:\u003c\/strong\u003e Der CCS2-Anschluss (IEC 62196-2) integriert die AC-Pins des Typs 2 (oberer Bereich) und die DC-Schnellladepins (unterer Bereich) in einem einzigen Stecker. Dieser Adapter nimmt den vollständigen CCS2-Eingang – sowohl im AC- als auch im DC-Modus – über einen Anschluss auf und leitet die Leistung an den CCS1-Fahrzeuganschluss (SAE J1772 Combo 1) weiter. Kein manuelles Umschalten erforderlich; Ladestation und Fahrzeug handeln den Modus automatisch aus.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (Ladestationsseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Dualmodus DC + AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss (Fahrzeugseite)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 A Nennstrom · 300 A Spitzenwert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1000 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e20 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 V AC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (gesteckt) – IEC 60529\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e0,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV, Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E, F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX3 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur Fahrzeuge mit CCS1-Anschluss (nordamerikanische Spezifikation). Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Tesla-NACS-Anschluss (SAE J3400), CCS2-Anschluss (IEC 62196-2), CHAdeMO- oder GB\/T-Anschluss. Die Jahresbereiche beziehen sich auf die Verfügbarkeit des CCS1-Anschlusses – überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp Ihres Fahrzeugs.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDafür ist es am besten geeignet …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eNordamerikanische CCS1-Fahrer in Europa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBesitzer von CCS1-Fahrzeugen, die nach Europa reisen oder dorthin umziehen und Zugang zu CCS2-DC-Schnelllade- sowie AC-Ladeinfrastruktur der Stufe 2 benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFlottenbetreiber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFlottenmanager mit CCS1-Fahrzeugen, die Flexibilität über CCS2-Ladenetzwerke hinweg benötigen – eine Adapter-SKU für DC-Schnellladen und AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLadezentren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eStandorte mit CCS2-Infrastruktur für CCS1-Fahrzeuge – ein Adapter für DC-Schnellladen und AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-C2-C1 mit meinem Chevrolet Bolt, Ford Mustang Mach-E oder Hyundai IONIQ 5 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link C2-C1 (SKU: CP-KL-C2-C1) ist mit allen Fahrzeugen kompatibel, die über einen CCS1-Anschluss (SAE J1772 Combo 1) verfügen, darunter der Chevrolet Bolt EV (2017–2023), der Ford Mustang Mach-E (2021–2023), der Ford F-150 Lightning (2021–2023), der Hyundai IONIQ 5 und IONIQ 6 (nordamerikanische Ausführung, 2022–2024), der Kia EV6 und EV9 (nordamerikanische Ausführung, 2022–2024) sowie der Rivian R1T\/R1S (2022–2023). Er unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW (250 A Nennstrom, 300 A Spitzenstrom) sowie AC-Laden der Stufe 2 mit bis zu 20 kW über CCS2-Ladestationen (IEC 62196-2 Combo 2).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa DC-Link C2-C1?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link C2-C1 (SKU: CP-KL-C2-C1) unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW über CCS2-Ladestationen, mit einem Nennstrom von 250 A und einer Spitzenstromkapazität von 300 A bei bis zu 1000 V Gleichstrom. AC-Laden der Stufe 2 wird über die integrierten Typ-2-Wechselstromkontakte des CCS2-Steckers mit bis zu 20 kW \/ 80 A \/ 250 V unterstützt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet der CP-KL-C2-C1 im Vergleich zu einem herkömmlichen 32-A- oder 48-A-CCS2-auf-CCS1-Wechselstromadapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen reinen 32-A- oder 48-A-Wechselstromadaptern liefert der ChargePapa DC-Link C2-C1 bis zu 80 A Wechselstrom (20 kW) – eine um 67 % bis 150 % höhere Stromkapazität – und unterstützt zusätzlich vollständiges DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW (250 A Nennstrom \/ 300 A Spitzenstrom). Außerdem verfügt er über die Schutzart IP65 gegen das Eindringen von Staub und Wasser statt der bei Standardadaptern üblichen Schutzart IP54 und eignet sich daher besser für den Einsatz im Freien und bei jedem Wetter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-C2-C1 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link C2-C1 ist mit keinem Tesla-Fahrzeug kompatibel. Alle in Nordamerika verkauften Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Steckerstandard (SAE J3400), der physisch und elektrisch nicht mit dem CCS1-Ausgang dieses Adapters kompatibel ist. Für Tesla-kompatible Lösungen siehe bitte die ChargePapa-Tesla-Link-Serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was bedeutet IP65, und hat der CP-KL-C2-C1 die CE-Zertifizierung bestanden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: IP65 (gesteckt) bedeutet, dass der DC-Link C2-C1 bei vollständig verbundenen Steckern gemäß IEC 60529 vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt ist. Dies entspricht einer höheren Schutzart als IP54 bei Standardadaptern. Der CP-KL-C2-C1 verfügt außerdem über die CE-Zertifizierung (Conformité Européenne), die die Einhaltung der EU-Richtlinien zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Steckerstandards deckt der DC-Link C2-C1 ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CP-KL-C2-C1. Der ChargePapa DC-Link C2-C1 nimmt auf der Ladeseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) auf – einen einzelnen Stecker, der die oberen Typ-2-Wechselstromkontakte und die unteren Gleichstrom-Schnellladekontakte integriert – und gibt auf der Fahrzeugseite CCS1 (SAE J1772 Combo 1) aus. Er wurde gemäß den Spezifikationen von ChargePapa gefertigt und hat die CE-Zertifizierung sowie die Prüfung des Schutzes gegen das Eindringen von Staub und Wasser gemäß IP65 (IEC 60529) bestanden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Bestätigt die Einhaltung der Richtlinien der Europäischen Union zu Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65 (gesteckt) — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Bei vollständig verbundenen Steckern vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Standard der International Electrotechnical Commission für CCS2-EV-Stecker (Combo 2) und Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo 1 (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für das Combined Charging System zum Gleichstrom-Schnellladen in Nordamerika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eCCS1-Anschluss\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht für Fahrzeuge mit Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-2), CHAdeMO oder GB\/T-Anschluss verwenden. Die zulässigen Betriebsgrenzwerte dürfen nicht überschritten werden (1000 V DC \/ 250 A Nennstrom \/ 250 kW im DC-Modus; 250 V AC \/ 80 A \/ 20 kW im AC-Modus). Den Adapter vor jedem Gebrauch prüfen – bei einem gerissenen Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Vor dem Start eines Ladevorgangs sicherstellen, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357353631932,"sku":"CP-KL-C2-C1","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-white-minimalist-poster.png?v=1781337838"},{"product_id":"nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-CCS2-Adapter (250kW \/ für EVs nach EU-Spezifikation) CE-zertifiziert","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | NACS-zu-CCS2-Adapter – 250 kW Gleichstrom-Schnellladen für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link (CPCADA0001) ermöglicht es Fahrzeugen nach europäischer Spezifikation mit CCS2-Anschluss, auf kompatible Tesla-Supercharger-Standorte und NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen in Nordamerika zuzugreifen – sofern Fahrzeug, Ladestation und Autorisierungsweg unterstützt werden. Ein einziger passiver Adapter – ohne aktive Elektronik und ohne Protokollchip – verbindet den NACS-Ladestecker (SAE J3400) mit dem CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-2 Combo 2) und ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 250 kW bei 250 A. Für den Einsatz bei jedem Wetter nach IP54 klassifiziert, mit flammhemmendem Gehäuse nach UL94 V-0 und für 1000 V Gleichspannung ausgelegt. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-supercharger-scene_480x480.png?v=1779531695\" alt=\"DC-Link-Supercharger-Szene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778614618\" alt=\"NACS-zu-CCS2-Adapter (250 kW \/ für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PORT TYPE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nur CCS2-Fahrzeuge nach europäischer Spezifikation – prüfen Sie vor der Bestellung Ihren Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDieser Adapter ist nur für \u003cstrong\u003eCCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e geeignet – den 7-poligen Combo-Anschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #065f46;\"\u003e✓ Kompatibel:\u003c\/strong\u003e BMW iX\/i4\/i5, Audi e-tron\/Q4, VW ID.4\/ID.3, Mercedes EQC\/EQS, Porsche Taycan, Polestar 2\/3, Volvo EX30\/EX40, Hyundai IONIQ 5\/6 (EU-Spezifikation), Kia EV6\/EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #dc2626;\"\u003e✗ Nicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (Ford F-150 Lightning, Rivian R1T\/R1S, ID.4 nach US-Spezifikation, Chevy Silverado EV). Für CCS1-Fahrzeuge siehe den NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SUPERCHARGER NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e💡 Hinweis zum Zugang zum Tesla-Supercharger-Netzwerk\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter – er enthält keine aktive Elektronik und keinen Protokollchip. Um an einem Tesla Supercharger zu laden, muss die Ladestation für Fahrzeuge anderer Hersteller geöffnet sein (das Tesla-Netzwerk wird weltweit schrittweise geöffnet), und Ihr Fahrzeug muss autorisiert sein. Sie müssen den Ladevorgang über die Tesla-App oder das Zahlungsterminal der Ladestation starten. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App – die Passform des physischen Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen von Drittanbietern können eigene Anforderungen an den Netzzugang haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DIRECTION DIAGRAM --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔌 Anschlussrichtung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr auto 1fr; align-items: center; padding: 20px; gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eEINGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eNACS-Stecker\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eSAE J3400\u003cbr\u003eTesla Supercharger \/ NACS-Gleichstrom\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; font-size: 22px; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e→\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #065f46; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAUSGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eCCS2-Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eIEC 62196-2 Combo 2\u003cbr\u003eElektrofahrzeuge nach europäischer \/ australischer Spezifikation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eStecker innen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Gleichstrom-Schnellladestecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eStecker außen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e500 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (im verbundenen Zustand)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – nach UL94 V-0 klassifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAdaptertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePassiv – keine aktive Elektronik oder kein Protokollchip\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Praxisbeispiele\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer europäische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf einer Autoreise durch Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihren BMW iX oder Volkswagen ID.4 (EU-Spezifikation, CCS2-Anschluss) für einen längeren Aufenthalt in die Vereinigten Staaten verschifft. Das Supercharger-Netzwerk von Tesla ist mit über 20.000 Ladepunkten das größte Schnellladenetzwerk Nordamerikas. Der DC-Link CPCADA0001 überbrückt die Lücke zwischen den physischen Anschlüssen – an kompatiblen, autorisierten Supercharger-Standorten kann er bis zu 250 kW an Ihren CCS2-Anschluss liefern. Überprüfen Sie vor der Routenplanung die Verfügbarkeit und Autorisierung der Station in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Diplomat oder Expat mit einem europäischen Elektrofahrzeug in Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eFür Berufstätige, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug von Europa nach Nordamerika umziehen, kann der DC-Link den Zugang zu kompatibler NACS-Ladeinfrastruktur ermöglichen – einschließlich autorisierter Supercharger-Standorte, NACS-Zielladegeräten in Hotels und Büros sowie unterstützter NACS-DC-Schnellladestationen von Drittanbietern. Überprüfen Sie vor einer Reise die Kompatibilität und Zugangsanforderungen jeder Station.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer australische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf Besuch in Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eAustralien verwendet CCS2 als Standard für DC-Schnellladen. Australische Besitzer von Elektrofahrzeugen, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug Nordamerika besuchen oder dorthin umziehen, stehen vor derselben Herausforderung durch die NACS-Ladeinfrastruktur. Der DC-Link CPCADA0001 bietet dieselbe Lösung – Zugang zu kompatiblen NACS-Stationen mit bis zu 250 kW, ohne aktive Elektronik. Überprüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Station in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5, i7, iX1, iX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3, ID.Buzz (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC, EQS, EQE, EQA, EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan, Macan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar 2, 3, 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30, EX40, EC40, EX90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMegane E-Tech, Scenic E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ EU\/AU-spec CCS2 vehicles only. Not compatible with US-spec CCS1 vehicles (Ford, Rivian, US-spec VW ID.4, etc.). This adapter supports DC fast charging only — not AC Level 2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Certifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Ingress Protection: Rated for dust resistance and water splash protection in connected state.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories flame retardancy: Housing material meets the highest standard for self-extinguishing plastics in electrical enclosures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Society of Automotive Engineers standard for the North American Charging Standard connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — International standard for CCS2 (Combo 2) EV connectors and vehicle inlets.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: What does the ChargePapa DC-Link CPCADA0001 do?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: The ChargePapa DC-Link CPCADA0001 is a passive DC fast charging adapter that converts NACS (SAE J3400) charger guns to CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) vehicle ports. It can enable European and Australian-spec CCS2 EVs to access compatible Tesla Supercharger sites and NACS DC fast chargers in North America at up to 250kW and 250A — when the vehicle, station, and authorization path are supported. It contains no active electronics — communication between the charger and vehicle occurs directly through the adapter's pin connections. Verify station compatibility in the Tesla app before use; physical connector fit is only one requirement, session authorization is separate.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Can I use this adapter at a Tesla Supercharger with my BMW iX or Audi e-tron?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Yes, provided the Supercharger location is open to non-Tesla vehicles and your vehicle is authorized. Tesla has been progressively opening its Supercharger network globally. To initiate a session, you will need to use the Tesla app or the station's payment terminal. Once the session starts, the DC-Link CPCADA0001 passes up to 250kW directly to your CCS2 vehicle port — no additional configuration required. Verify station compatibility in the Tesla app before relying on it for a trip.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation wie dem Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist ausschließlich für CCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2) bestimmt — den 7-poligen Kombianschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge. Fahrzeuge nach US-Spezifikation verwenden CCS1 (SAE J1772 Combo), das eine andere Pinbelegung hat und mit diesem Adapter nicht kompatibel ist. Für die Umwandlung von NACS zu CCS1 beachten Sie bitte den separaten NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter das Laden mit AC-Ladestufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. NACS-Zielladegeräte mit AC-Ladestufe 2 sind mit diesem Adapter nicht kompatibel. Für das AC-Laden der Stufe 2 eines CCS2-Fahrzeugs an NACS-Stationen ist ein separater AC-fähiger Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der DC-Link von einem herkömmlichen NACS-zu-CCS2-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist für 250 kW, 250 A und 1000 V DC ausgelegt und deckt damit den gesamten Leistungsbereich aktueller NACS-DC-Schnellladegeräte einschließlich Tesla-V3-Superchargern ab. Im Vergleich zu Adaptern mit geringerer Nennleistung, die auf 150 kW oder 200 A begrenzt sind, unterstützt der DC-Link die maximal verfügbare Ladegeschwindigkeit für CCS2-Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten. Das IP54-Rating und das UL94-V-0-Gehäuse sorgen bei regelmäßiger Nutzung für Witterungsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Steckstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0001. Der ChargePapa DC-Link unterstützt auf der Eingangsseite NACS (SAE J3400 — North American Charging Standard) und auf der Fahrzeugseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — europäischer und australischer Ladestandard für Elektrofahrzeuge). Er ist nach IP54 und UL94 V-0 zertifiziert und unterstützt bis zu 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e bestimmt. Verwenden Sie ihn nicht mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, Tesla-NACS-Fahrzeugen, CHAdeMO- oder GB\/T-Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Verwenden Sie ihn nicht mit NACS-Zielladegeräten mit AC-Ladestufe 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App — die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung des Ladevorgangs erfolgt separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eWenden Sie keine Gewalt am Stecker an. Wenn Sie beim Einstecken Widerstand spüren, halten Sie an und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, während ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357358678204,"sku":"CPCADA0001","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-nacs-ccs2-dark-tech.png?v=1779531421"},{"product_id":"ccs2-to-type-2-dc-to-ac-eu-standard","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-zu-Typ-2-TSL-Gleichstrom-Schnellladeadapter (250A \/ 1000V)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eLaden Sie Ihr Typ-2-TSL-Elektrofahrzeug an europäischen CCS2-DC-Schnellladestationen — mit bis zu 250 A\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link\u003c\/strong\u003e (CPCADA0012) verbindet die europäische CCS2-(Combined Charging System 2)-DC-Schnellladeinfrastruktur mit Fahrzeugen, die mit einem Typ-2-TSL-Ladeanschluss ausgestattet sind. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 250 A \/ 100 V–1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e, versilberten Kupferleitern und einem UL94-V-0-flammhemmenden Gehäuse. Für leistungsstarkes DC-Schnellladen im weitläufigen europäischen CCS2-Netz entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c16a07c3-7563-4054-a13b-7b3318252b96_480x480.png?v=1779895823\" alt=\"Laden Sie Ihr Typ-2-TSL-Elektrofahrzeug an europäischen CCS2-DC-Schnellladestationen — mit bis zu 250 A\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCCS2-DC-Schnellladestation (Europa) → Typ-2-TSL-Fahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eDC-Schnellladen · 250 A max. · 100 V–1000 V DC · IP54 · EU-Standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6bd5f85c-a272-47f9-9560-b92d7f7fff75_480x480.png?v=1779895614\" alt=\"CCS2-DC-Schnellladestation (Europa) → Typ-2-TSL-Fahrzeuganschluss\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 250-A-DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 250 A DC bei 100 V–1000 V und ermöglicht dadurch leistungsstarkes DC-Schnellladen an europäischen CCS2-Stationen für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässiger Betrieb an CCS2-Schnellladestationen im Freien in ganz Europa bei allen Wetterbedingungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Versilberte Kupferleiter\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eKupferlegierung mit versilberter Oberfläche sorgt für einen extrem niedrigen Kontaktwiderstand (≤0,5 mΩ) und zuverlässige Leistung bei hohen Strömen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Extrem großer Temperaturbereich\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNennbetriebstemperatur von -40 °C bis +85 °C. UL94-V-0-flammhemmendes Gehäuse. Für zuverlässigen Betrieb in allen europäischen Klimazonen das ganze Jahr über ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DC ONLY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur DC-Schnellladen:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS2-DC-Schnellladestationen\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Er ist NICHT mit reinen AC-Ladestationen des Typs 2 kompatibel. Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass die CCS2-Station eine DC-Ausgabe unterstützt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der integrierten DC-Ladefähigkeit Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (Combined Charging System 2) — Europäischer Standard für DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 TSL — Geeignet für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Ausstattung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250 A max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e100 V–1000 V DC max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktwiderstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤0,5 mΩ max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (versiegelt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammschutzklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUL94 V-0 (Gehäuse \u0026amp; Gummihülle)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eThermoplast (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung · versilberte Oberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinsteck-\/Abziehkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;140N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-40 °C bis +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eKompatibel mit Fahrzeugen, die mit einem Typ-2-TSL-Ladeanschluss ausgestattet sind. Ermöglicht den Zugang zum umfangreichen europäischen CCS2-DC-Schnellladenetz, einschließlich Ionity, Fastned, EnBW und anderen CCS2-Betreibern.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschluss\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 TSL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss. Ausschließlich für DC-Schnellladen – nicht für AC-Typ-2-Ladestationen. Prüfen Sie vor der Verwendung, ob Ihr Fahrzeug DC-Laden unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter verwenden, um meinen Tesla an einem CCS2-DC-Schnelllader in Europa zu laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link (CPCADA0012) verbindet CCS2-DC-Schnellladestationen mit dem Typ-2-TSL-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht Ihnen den Zugang zum europäischen CCS2-Netz, einschließlich Ionity-, Fastned- und EnBW-Stationen. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Station.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter an AC-Typ-2-Ladestationen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist ausschließlich für CCS2-DC-Schnellladen vorgesehen. Zum AC-Laden über Typ 2 können Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation direkt, ohne Adapter, angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation verwenden Anschlüsse des Typs NACS (SAE J3400). Dieser Adapter ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation mit Typ-2-TSL-Anschlüssen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0012. ChargePapa liefert weltweit in über 50 Länder, darunter alle europäischen Länder. Sendungsverfolgung ist für alle Bestellungen verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für DC-Schnellladen. NICHT für AC-Typ-2-Ladestationen. Nur für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss. Vergewissern Sie sich vor dem Anschließen, dass die CCS2-Station DC-Ausgabe unterstützt. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Einsteck-\/Abziehkraft \u0026lt;140N – Verbindung nicht gewaltsam herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449102426300,"sku":"CPCADA0012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b666b720-f08d-4f9f-9eb1-f18e630b8962.png?v=1779895391"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1-zu-Tesla-Schnellladeadapter (250kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder CCS1-Gleichstrom-Schnellladestation.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW · 500 V DC · FCC- und UL-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link CTL-1\u003c\/strong\u003e verbindet CCS1-Gleichstrom-Schnellladestationen mit dem NACS-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht so den Zugang zu kompatiblen CCS1-Ladenetzen in Nordamerika und darüber hinaus. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003e250 kW \/ 500 V DC\u003c\/strong\u003e, FCC- und UL-zertifiziert und für den Einsatz bei jedem Wetter entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"CCS1 zu NACS – werkseitige Ansicht von oben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: IMPORTANT NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Hinweis zur Fahrzeugkompatibilität:\u003c\/strong\u003e Nicht alle Tesla-Fahrzeuge unterstützen CCS-Laden. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Tesla-Modell CCS-Gleichstrom-Schnellladen unterstützt. Zu den CCS-fähigen Modellen gehören bestimmte Varianten des Model 3 und Model Y in ausgewählten Märkten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den CCS1-Stecker einer beliebigen Gleichstrom-Schnellladestation in diesen Adapter und verbinden Sie anschließend das Tesla-NACS-Ende mit dem Anschluss Ihres Fahrzeugs. Der Gleichstrom fließt direkt hindurch – aktive Elektronik ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Ladestation)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Gleichstrom-Schnellladegerät\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis +185 °F (-40 °C bis +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e626 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTesla-Fahrzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eCCS-Unterstützung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eModel 3 \/ Y (CCS-fähige Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJa (marktabhängig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eModel S \/ X (ältere Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBei Tesla überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Überprüfen Sie vor dem Kauf immer anhand der technischen Daten Ihres Tesla-Fahrzeugs, ob CCS-Laden unterstützt wird. Die CCS-Unterstützung von Tesla variiert je nach Modelljahr und Marktregion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eZugang zu CCS-Ladenetzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer mit CCS-Unterstützung, die Zugang zu Electrify America, EVgo und anderen CCS1-Gleichstrom-Schnellladenetzen wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eTesla-Fahrer auf Langstrecken, die eine größere Ladeflexibilität über das Supercharger-Netzwerk hinaus benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNotfallladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEine zuverlässige Notfalloption, wenn kompatible Ladestationen an Ihrem Ziel belegt oder nicht verfügbar sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWoher weiß ich, ob mein Tesla CCS-Laden unterstützt?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eÜberprüfen Sie die Spezifikationen des Ladeanschlusses Ihres Fahrzeugs in der Tesla-App oder der Bedienungsanleitung. CCS-Unterstützung ist bei ausgewählten Varianten von Model 3 und Model Y verfügbar, hauptsächlich in Märkten außerhalb Nordamerikas, sowie bei einigen nordamerikanischen Fahrzeugen mit CCS-Nachrüstoption. Wenden Sie sich direkt an Tesla, um die CCS-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Ladenetzwerke verwenden CCS1?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eZu den großen CCS1-Netzwerken in Nordamerika gehören Electrify America, EVgo, ChargePoint-Gleichstrom-Schnellladestationen sowie zahlreiche Ladegeräte an Arbeitsplätzen und Zielorten. Dieser Adapter kann Ihrem CCS-fähigen Tesla den Zugang zu kompatiblen Ladestationen in diesen Netzwerken ermöglichen – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für maximal 500 V Gleichstrom \/ 250 kW ausgelegt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung der CCS1-Ladestation und der maximalen Gleichstrom-Ladeleistung Ihres Tesla-Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dies ein passiver Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link CTL-1 ist ein passiver physischer Adapter ohne aktive Elektronik. Gleichstrom wird direkt zwischen der CCS1-Ladestation und dem NACS-Port Ihres Tesla-Fahrzeugs übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Anwendungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist nur für \u003cstrong\u003eTesla-NACS-Port-Fahrzeuge mit CCS-Unterstützung\u003c\/strong\u003e geeignet. Nicht alle Tesla-Fahrzeuge unterstützen schnelles CCS-Gleichstromladen – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität. Überschreiten Sie nicht die angegebenen Betriebsgrenzwerte (500 V Gleichstrom \/ 250 kW). Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772-zu-Tesla-2-in-1-Dual-Mode-Adapter Basic · CyberTruck-kompatibel","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEin Adapter. Zwei Standards. DC-Schnellladen \u0026amp; AC Level 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCCS1 · J1772 · Tesla NACS · CyberTruck-kompatibel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link XC-1\u003c\/strong\u003e ist ein 2-in-1-Adapter, der sowohl den CCS1-Standard (DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW) als auch den J1772-Standard (AC Level 2 mit bis zu 80 A \/ 19,2 kW) mit dem NACS-Anschluss von Tesla verbindet. Ein kompaktes Gerät deckt beide Ladeszenarien ab – mit Schutzart IP54, FCC- und UL-Zertifizierung sowie Kompatibilität mit dem Tesla CyberTruck. Überprüfe vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 auf Tesla 2-in-1-Dual-Mode-Adapter (250 kW DC \/ 80 A AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: STANDARD vs PRO COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔍 Standard vs. Pro – Was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eBeide Versionen haben dieselben elektrischen Nennwerte (250 kW DC \/ 80 A AC). Der Unterschied liegt in der Verarbeitungsqualität und der CyberTruck-Kompatibilität:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eStandard (XC-1) ← Sie sind hier\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003ePro (ADP-016)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eInnenmaterialien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKonstruktionsdesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eVerstärkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGehäusequalität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eHochwertig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003e✅ Ja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003e❌ Nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e💡 CyberTruck-Besitzer? Der Standard (XC-1) ist die richtige Wahl. Du suchst eine hochwertige Verarbeitung und besitzt keinen CyberTruck? Dann ist die \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac\" style=\"color: #769c85;\"\u003ePro-Version (ADP-016)\u003c\/a\u003e eine gute Option.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Dual-Mode-Konvertierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 1 – DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS1-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V DC \/ 250 kW MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 2 – AC Level 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eJ1772-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V AC \/ 80 A MAX. · 19,2 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (DC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (AC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDC-Nennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAC-Nennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e19,2 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis +185 °F (-40 °C bis +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e520 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBruttogewicht (mit Verpackung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e610 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVerpackungsmaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #059669; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e✅ Ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (Tesla NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Level 2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Level 2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Passform des physischen Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfe vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer, die mit einem einzigen Adapter sowohl auf CCS1-DC-Schnellladestationen als auch auf J1772-Ladestationen der Stufe 2 zugreifen möchten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCyberTruck-Besitzer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eSpeziell für die Kompatibilität mit dem CyberTruck validiert – kann den Zugang zu kompatiblen CCS1- und J1772-Ladestationen ermöglichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMinimalistisches Mitführen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEin Adapter ersetzt zwei – ideal für Fahrer, die maximale Ladeflexibilität mit minimalem Gepäck wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich mit diesem einzelnen Adapter sowohl CCS1 als auch J1772 verwenden?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link XC-1 unterstützt sowohl CCS1-DC-Schnellladen (bis zu 250 kW) als auch J1772-AC-Laden der Stufe 2 (bis zu 80 A \/ 19,2 kW) über einen einzigen Tesla-NACS-Ausgang. Sie müssen nicht zwei separate Adapter mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter mit dem Tesla CyberTruck kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link XC-1 (Standardversion) wurde für die Verwendung mit dem NACS-Anschluss des Tesla CyberTruck sowohl im DC-Schnelllademodus als auch im AC-Lademodus der Stufe 2 validiert. Hinweis: Die Pro-Version (ADP-016) ist NICHT mit dem CyberTruck kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas bedeutet IP54?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIP54 bedeutet, dass der Adapter gegen das Eindringen von Staub (jedoch nicht vollständig staubdicht) und gegen Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt ist. Er ist für die Verwendung im Freien bei leichtem Regen geeignet, sollte jedoch nicht untergetaucht oder starken Wasserstrahlen ausgesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie hoch ist die maximale DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für maximal 500 V DC \/ 250 kW ausgelegt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung der CCS1-Ladestation und der maximalen DC-Ladeaufnahme Ihres Tesla-Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e – Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e – Schutz gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen. Für die Verwendung im Freien bei leichtem Regen geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eTesla-Fahrzeuge mit NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht für Fahrzeuge anderer Hersteller verwenden. Die angegebenen Betriebsgrenzen dürfen nicht überschritten werden (500 V DC \/ 250 kW im CCS1-Modus; 240 V AC \/ 80 A im J1772-Modus). Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt separat – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse vollständig eingesteckt sind, bevor Sie eine Ladesitzung starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2-zu-Tesla-(NACS)-Gleichstrom-Schnellladeadapter (250kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eTesla-Link | CCS2 → Tesla NACS DC-Schnellladeadapter – 250 kW \/ 250 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0016) ermöglicht Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss den Zugang zum globalen CCS2-DC-Schnellladenetz – in Europa, Australien, Südostasien und darüber hinaus. Ein einziger Adapter verbindet Ihren Tesla mit jedem IEC 62196-2 Combo 2 DC-Schnelllader und ermöglicht bis zu 250 kW – entsprechend der Leistung eines Tesla-V3-Superchargers. Versilberte Kupferlegierungskontakte, ein flammhemmendes UL94-V-0-Gehäuse und zwei Temperatursensoren gewährleisten bei jedem Ladevorgang einen sicheren Betrieb mit hoher Stromstärke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2-auf-Tesla-(NACS)-Adapter für DC-Schnellladen (250 kW) – ab Werk\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Hinweis zur Inkompatibilität mit dem Cybertruck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDer Tesla Cybertruck verfügt über einen NACS-Anschluss in einer versenkten Position, die mit diesem Adapter \u003cstrong\u003ephysisch inkompatibel\u003c\/strong\u003e ist. Kaufen Sie den Tesla-Link nicht für die Verwendung mit einem Cybertruck. Alle anderen Tesla-Modelle (Model 3, Model Y, Model S, Model X) sind kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- HARDWARE CHECK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Hardwareprüfung vor dem Kauf (Tesla vor 2020 hergestellt)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eTesla-Fahrzeuge, die vor 2020 hergestellt wurden, benötigen möglicherweise eine Nachrüstung der Hardware, bevor ein CCS-Adapter verwendet werden kann. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität:\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\u003cli\u003eTippen Sie auf dem Touchscreen Ihres Tesla auf \u003cstrong\u003eControls (Car Icon) → Software\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTippen Sie auf \u003cstrong\u003e„Additional Vehicle Information“\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuchen Sie nach \u003cstrong\u003e„CCS Adapter Support“\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEs muss \u003cstrong\u003e„Enabled“\u003c\/strong\u003e angezeigt werden – wenn „Not Installed“ angezeigt wird, wenden Sie sich vor dem Kauf dieses Adapters an Tesla, um eine Nachrüstung der Hardware zu veranlassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Ladekupplung für DC-Schnelllader\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAnschlussmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilberte Kupferlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – UL94 V-0-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eWärmeschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZwei Temperatursensoren (Kontaktstift + Gehäuse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Szenarien aus der Praxis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer auf Europareise\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihr Tesla Model Y für einen längeren Aufenthalt nach Deutschland gebracht. Europäische Tesla-Supercharger gibt es zwar, doch CCS2-Schnellladesäulen sind ihnen zahlenmäßig im Verhältnis 10 zu 1 überlegen – an Autobahnraststätten, in Einkaufszentren und Hotels in der gesamten EU. Der Tesla-Link CPCADA0016 wird an jede CCS2-Ladekupplung angeschlossen und verbindet sie mit dem NACS-Anschluss Ihres Teslas – mit einer Leistung von bis zu 250 kW. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer in Australien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eAustraliens öffentliches Schnellladenetz basiert überwiegend auf CCS2. Außerhalb des Tesla-eigenen Supercharger-Netzwerks verwenden praktisch alle öffentlichen DC-Hochleistungsladegeräte – Chargefox, Evie Networks und BP Pulse – CCS2-Ladestecker. Der Tesla-Link ermöglicht australischen Tesla-Besitzern den Zugang zu kompatiblen öffentlichen Schnellladestationen. Überprüfen Sie vor der Verwendung den Autorisierungsablauf jeder Station.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer in Südostasien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eIn Ländern wie Thailand, Singapur und Malaysia ist CCS2 der vorherrschende Standard für DC-Schnellladen. Der Tesla-Link CPCADA0016 ermöglicht den Zugang zu kompatibler CCS2-Ladeinfrastruktur – einschließlich Schnellladesäulen von Drittanbietern in Einkaufszentren, an Flughäfen und auf Autobahnraststätten. Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt unabhängig davon. Überprüfen Sie die Kompatibilität vor jeder Verwendung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #dc2626; font-weight: 600;\"\u003e❌ NICHT KOMPATIBEL — versenkter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Bei Tesla-Fahrzeugen aus der Zeit vor 2020 muss vor der Verwendung in der Tesla-Software „CCS Adapter Support: Enabled“ überprüft werden. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen – AC-Laden der Stufe 2 wird nicht unterstützt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Flammschutzklasse der Underwriters Laboratories: Das Gehäusematerial erfüllt den höchsten Standard für selbstverlöschende Kunststoffe in elektrischen Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Internationaler Standard für CCS2-EV-Stecker und Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für den North American Charging Standard-Stecker, der von Tesla verwendet und von großen OEMs übernommen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wofür wird der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 verwendet?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 ist ein DC-Schnellladeadapter, der CCS2-Ladestecker (IEC 62196-2 Combo 2) von Ladestationen in den Tesla-NACS-Fahrzeuganschluss (SAE J3400) umwandelt. Er ermöglicht Besitzern eines Tesla Model 3, Model Y, Model S oder Model X, kompatible CCS2-DC-Schnellladegeräte – einschließlich solcher in Europa, Australien und Südostasien – mit bis zu 250 kW zu nutzen. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der Tesla-Link mit dem Tesla Cybertruck kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der Tesla Cybertruck verfügt über einen NACS-Anschluss an einer versenkten Position und ist daher physisch nicht mit dem ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 kompatibel. Dieser Adapter ist ausschließlich mit Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mein Tesla wurde vor 2020 gebaut. Muss ich vor der Bestellung etwas überprüfen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Bei Tesla-Fahrzeugen, die vor 2020 hergestellt wurden, ist möglicherweise eine Hardware-Nachrüstung erforderlich, um CCS-Adapter zu unterstützen. Öffnen Sie vor der Bestellung auf dem Tesla-Touchscreen „Steuerung → Software → Zusätzliche Fahrzeuginformationen“ und überprüfen Sie, ob bei „CCS Adapter Support“ „Enabled“ angezeigt wird. Wenn „Not Installed“ angezeigt wird, wenden Sie sich vor dem Kauf des ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 an Tesla, um eine Hardware-Nachrüstung durchführen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt der Tesla-Link AC-Laden der Stufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen des Typs J1772 Level 2 kompatibel. Für AC-Laden der Stufe 2 beachten Sie bitte die ChargePapa-Adapterserie Omni-Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet der Tesla-Link im Vergleich zu Teslas eigenem CCS-Adapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 unterstützt bis zu 250 kW und 250 A Gleichstrom bei bis zu 1000 V. Er verfügt über versilberte Anschlüsse aus Kupferlegierung für eine verlustarme Übertragung hoher Ströme, zwei Temperatursensoren zur Wärmeüberwachung und ein flammhemmendes Gehäuse nach UL94 V-0. Im Vergleich zu herkömmlichen CCS2-auf-NACS-Adaptern ist der Tesla-Link für den gesamten Leistungsbereich von 250 kW aktueller CCS2-Schnellladestationen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Anschlussstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0016. Der ChargePapa Tesla-Link unterstützt auf der Eingangsseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) und auf der Fahrzeugseite Tesla NACS (SAE J3400). Er wird gemäß den Spezifikationen von ChargePapa mit einem UL94-V-0-Gehäuse und einem dualen Temperaturschutz hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht mit Tesla Cybertruck kompatibel\u003c\/strong\u003e — die versenkte Position des Anschlusses verhindert eine physische Verbindung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eBei Tesla-Fahrzeugen, die vor 2020 gebaut wurden, muss vor der Verwendung in der Tesla-Software überprüft werden, dass „CCS Adapter Support: Enabled“ angezeigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Versuchen Sie nicht, ihn an AC-Ladestationen des Typs J1772 Level 2 zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDer physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig — überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, solange ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | J1772-zu-Tesla-(NACS)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Einphasig)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003ch1 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder J1772-Ladestation der Stufe 2 – bis zu 50 A AC\u003c\/h1\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet eine SAE-J1772-(Typ 1)-AC-Ladeinfrastruktur mit Tesla-Fahrzeugen, die mit dem NACS-Anschluss (Nordamerikanischer Ladestandard) ausgestattet sind – einschließlich Model 3, Model Y, Model S und Model X. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V \/ einphasig\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und ergonomischem Winkelstecker-Design. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferkontakten und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ-1-Ladestation (USA\/Kanada) → Tesla-NACS-Anschluss\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · max. 50 A · einphasig · max. 12,5 kW · IP54 · Winkelstecker\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ Leistungsstarkes AC-System mit 50 A\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eUnterstützt einphasigen AC-Strom bis 50 A und liefert bis zu 12,5 kW – die maximale AC-Ladegeschwindigkeit der Stufe 2 für Tesla-Fahrzeuge an J1772-Ladestationen.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen J1772-Ladestationen in ganz Nordamerika bei jedem Wetter.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Winkelstecker-Design\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zu schwer erreichbaren Tesla-NACS-Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eFür Temperaturen von -30 °C bis +50 °C ausgelegt. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz in allen nordamerikanischen Klimazonen entwickelt.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e. Er ist NICHT mit DC-Schnellladen kompatibel. Tesla-Fahrzeuge können Supercharger direkt über ihren NACS-Anschluss nutzen – dieser Adapter ist ausschließlich für J1772-AC-Zielladegeräte, Heim-Wallboxen und öffentliche Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) – Ladestandard für die USA und Kanada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (Nordamerikanischer Ladestandard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V–250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12,5 kW (50 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend UL94 V-0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePin-Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturanstieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eKompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen, die mit einem NACS-Anschluss ausgestattet sind. Ermöglicht Tesla-Besitzern den Zugang zum umfangreichen J1772-Ladenetz der Stufe 2 in ganz Nordamerika – einschließlich Zielladestationen, Ladegeräten am Arbeitsplatz und öffentlichen Ladestationen der Stufe 2.\u003c\/p\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eAnschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eMax. AC-Ladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2. Nicht für DC-Schnellladen. Die Geschwindigkeit wird durch die Kapazität des fahrzeuginternen Ladegeräts (OBC) begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen Tesla Model 3 an einer öffentlichen J1772-Ladestation laden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro verbindet jede J1772-Ladestation der Stufe 2 mit dem NACS-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden öffentlichen J1772-Ladegeräten in ganz Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Supercharger verwenden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für J1772-AC-Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen. Tesla-Fahrzeuge werden über ihren NACS-Anschluss direkt mit Superchargern verbunden, ohne Adapter.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 klassifiziert – staubgeschützt und spritzwassergeschützt, geeignet für öffentliche J1772-Ladestationen im Außenbereich in ganz Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla Wall Connector für zu Hause?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Tesla Wall Connector nutzen nativ NACS – kein Adapter erforderlich. Dieser Adapter ist speziell für J1772-Ladegeräte (Tesla-fremde Ladeinfrastruktur) vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Nordamerika?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0018. ChargePapa liefert weltweit in über 50 Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten und Kanada. Für alle Bestellungen ist eine Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für AC-Laden der Stufe 2. NICHT für DC-Schnellladen. Nur für Tesla-Fahrzeuge mit NACS. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Steckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449352282300,"sku":"CP-TQ-ACM-012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e201ca15-8e62-4c43-bdd7-f31e2bf9dff3.png?v=1779893245"},{"product_id":"tesla-nacs-to-ccs1-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-zu-CCS1-Gleichstrom-Schnellladeadapter (500A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr CCS1-Elektrofahrzeug an Tesla-Superchargern.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e500 A · 1000 V · Witterungsbeständig nach IP65.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link NACS-auf-CCS1-Adapter\u003c\/strong\u003e verbindet Tesla-Supercharger-Stationen (NACS) mit Elektrofahrzeugen mit CCS1-Anschluss und ermöglicht den Zugang zum größten Gleichstrom-Schnellladenetzwerk Nordamerikas. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e500 A \/ 1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit Witterungsbeständigkeit nach IP65 sowie FCC- und UL-Zertifizierung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs1-clean-garage-scene_600x600.png?v=1779216531\" alt=\"NACS-auf-CCS1-Clean-Garage-Szene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK: CRITICAL USAGE RESTRICTION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 2px solid #DC2626; border-radius: 8px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #991B1B; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ NUR für NACS-Tesla-Supercharger verwenden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #7F1D1D; margin-bottom: 8px;\"\u003eDieser Adapter ist \u003cstrong\u003eNICHT\u003c\/strong\u003e geeignet für die Verwendung mit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #7F1D1D; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eWall Connector (Heimladegeräte)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDestination Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobile Connector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle anderen Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #991B1B; margin: 10px 0 0 0;\"\u003eUnsachgemäße Verwendung kann zu Schäden und Sicherheitsrisiken führen. Vergewissern Sie sich vor dem Anschließen, dass es sich um einen NACS-Supercharger handelt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den NACS-Stecker in die Tesla-Supercharger-Station. Das CCS1-Ende wird mit dem Anschluss Ihres Fahrzeugs verbunden. Der Adapter verbindet die beiden Steckerformate physisch – keine aktive Elektronik, vollständige Übertragung des Nennstroms.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Ladestation)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eNACS \/ Tesla Supercharger\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Fahrzeuganschluss\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-TC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMAX. 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMAX. 1000 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e90 mm × 130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis 122 °F (-30 °C bis 50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis 165 °F (-40 °C bis 74 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eÜberhitzungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDie Leistung wird oberhalb von 135 °F (57 °C) reduziert; automatische Abschaltung bei einer Griff-Temperatur von 131 °F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eWitterungsbeständig nach IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1× NACS-auf-CCS1-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatible Marken von Elektrofahrzeugen (CCS1-Anschluss)\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eBeispielmodelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eF-150 Lightning, Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGM (Cadillac, Chevrolet, GMC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSilverado EV, Blazer EV, Lyriq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePolestar 2, Polestar 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEX30, EX40, EC40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGV60, GV70 EV, G80 EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLucid Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEQS, EQE, EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAriya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eUnd weitere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBMW, VW, Audi und andere CCS1-Elektrofahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla-Fahrzeuge (NACS nativ)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNicht zutreffend – kein Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Der Supercharger-Zugang für CCS1-Fahrzeuge anderer Hersteller als Tesla erfordert ein Tesla-Konto und eine Zahlungsmethode. Prüfen Sie vor der Nutzung, ob Sie für den Netzzugang berechtigt sind. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass Ihr Fahrzeug CCS1 (nicht CCS2 oder CHAdeMO) unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eSupercharger-Zugang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBesitzer von CCS1-Elektrofahrzeugen, die Zugang zu Teslas über 50.000 Supercharger-Ladeplätzen in Nordamerika wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFernfahrer, die zuverlässiges schnelles Gleichstromladen in Gebieten benötigen, in denen Supercharger die am weitesten verbreitete Option sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFlottenladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBetreiber gemischter Fahrzeugflotten, die einen einzigen Adapter benötigen, um mit CCS1-Fahrzeugen auf die NACS-Infrastruktur zuzugreifen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eIm Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFür 500 A ausgelegt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eIP65\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFCC + UL\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKosten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-TC-1 ← Dieser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla OEM NACS-zu-CCS1-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Nur in den USA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGenerische 250-A-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eBenötige ich ein Tesla-Konto, um Supercharger zu nutzen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Nicht-Tesla-Fahrzeuge, die Supercharger nutzen, benötigen ein Tesla-Konto mit einer gültigen Zahlungsmethode. Der Adapter stellt die physische Verbindung her — der Netzwerkzugang wird über die Tesla-App oder den Bildschirm im Fahrzeug an mit Magic Dock ausgestatteten Stationen verwaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eHandelt es sich um einen passiven oder aktiven Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter ohne aktive Elektronik. Er verbindet die NACS- und CCS1-Steckerformate. Die Kommunikation zwischen Station und Fahrzeug erfolgt direkt über das Onboard-Ladesystem des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Ladegeschwindigkeiten kann ich erwarten?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDie tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Ladeleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und die Leistung der Supercharger-Station bestimmt, nicht durch den Adapter. Der Adapter ist für 500 A \/ 1000 V ausgelegt und wird bei keinem derzeit produzierten CCS1-Fahrzeug den begrenzenden Faktor darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst er wetterfest?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Adapter hat die Schutzart IP65, das heißt, er ist vollständig gegen das Eindringen von Staub und gegen Niederdruck-Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt. Er ist für den Betrieb bei Temperaturen von -22 °F bis 122 °F (-30 °C bis 50 °C) ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas passiert, wenn der Adapter zu heiß wird?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter verfügt über eine integrierte Temperaturüberwachung. Wenn die Temperatur des Ladesteckers 135 °F (57 °C) überschreitet, kann die Ladeleistung automatisch reduziert werden. Wenn sie den Betriebsschwellenwert von 131 °F erreicht, wird der Ladevorgang aus Sicherheitsgründen beendet. Lassen Sie den Adapter vor einem erneuten Versuch etwa 30 Minuten abkühlen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Schutzart. Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für die Verwendung \u003cstrong\u003evon einer NACS-Ladestation mit einem CCS1-Fahrzeug\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht umgekehrt verwenden. Überprüfen Sie den Adapter vor jedem Gebrauch — nicht verwenden, wenn das Gehäuse Risse aufweist, beschädigt oder korrodiert ist. Stellen Sie sicher, dass beide Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten. Stecken Sie keine Finger in die Öffnungen des Adapters. Bewahren Sie ihn an einem sicheren Ort fern von Wasser und Feuchtigkeit auf. Dieser Adapter garantiert keinen Zugang zum Supercharger-Netzwerk — prüfen Sie vor der Verwendung bei Tesla, ob Sie berechtigt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451325604028,"sku":"CP-MNJ-NC-01","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-mnj-nc-01-dual-angle-poster-v2-logo-clear.png?v=1788886787"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-zu-J1772-(Typ 1)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eTesla-Ladegeräte mit jedem J1772-Elektrofahrzeug nutzen — bis zu 50 A AC-Laden der Stufe 2\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e ermöglicht Ford-, Rivian-, Chevrolet-, Honda- und anderen J1772-Elektrofahrzeugen den Zugang zu Tesla Wall Connectors und Destination Chargern. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110–250 V\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e bietet er zuverlässiges Laden der Stufe 2 in jeder Umgebung. Das Gehäuse aus PC+PA66+GF25 % mit Flammschutz, die versilberten Kupferkontakte und die Prüfspannung von 1500 V gewährleisten eine lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8973388b-8c18-4e34-b7db-e3e8079f32da_480x480.png?v=1779797392\" alt=\"ChargePapa Tesla-auf-J1772-Rechtwinkeladapter für Level-2-Ladestationen in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTesla Wall Connector \/ Destination Charger → J1772-EV-Anschluss (Typ 1)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einzel-\/Split-Phase · IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A AC — deutlich schneller als Standardadapter mit 32 A bei kompatiblen Fahrzeugen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig bei Regen, hoher Luftfeuchtigkeit und beim Laden im Freien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Universelle Spannung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBetrieb mit AC 110–250 V, kompatibel mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern in ganz Nordamerika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Funktioniert zuverlässig in kalten Wintern und heißen Sommern. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel\u003c\/strong\u003e. Versuchen Sie nicht, ihn an Supercharger-Stationen zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0031\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-eigener Anschluss (Wall Connector \/ Destination Charger)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinzel-\/Split-Phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrüfspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für J1772-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nach dem Standard (Typ 1), die Zugang zum umfangreichen Tesla-Netzwerk aus Destination Chargern und Wall Connectors benötigen. Ideal für Besitzer eines Ford Mustang Mach-E in mit Tesla-Ladegeräten ausgestatteten Hotels, Rivian-Fahrer an Tesla-Destination-Charging-Standorten und Chevy-Bolt-Nutzer überall dort, wo Tesla-Ladegeräte verfügbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning \/ Escape PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue \/ Clarity PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime \/ Prius Prime\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.4 AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Vergewissern Sie sich, dass das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsleistung von 50 A akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt. Nicht mit Tesla Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEinhaltung der Steckverbinderstandards: Eingang \u003cstrong\u003eTesla Proprietary\u003c\/strong\u003e · Ausgang \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e · Wetterschutzart \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zur Zertifizierungsdokumentation wenden Sie sich bitte unter Angabe Ihrer SKU (CPCADA0031) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Destination Charger mit meinem Ford Mustang Mach-E verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang des Tesla Wall Connectors in SAE J1772 um, sodass jedes mit J1772 ausgestattete Elektrofahrzeug, einschließlich des Ford Mustang Mach-E, an Tesla Destination Chargern geladen werden kann. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit diesem Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Adapter unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC und liefert bei 250 V maximal etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die konfigurierte Ausgangsleistung des Tesla Wall Connectors begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Tesla Superchargern kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für das Laden mit AC Level 2 vorgesehen und NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel. Verwenden Sie ihn nur mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter wetterfest? Kann ich ihn im Freien eingesteckt lassen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 zertifiziert – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt. Er ist für die Verwendung im Freien bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit geeignet. Für eine möglichst lange Lebensdauer empfehlen wir, ihn bei Nichtgebrauch drinnen aufzubewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit meinem Rivian R1T \/ R1S in einem Hotel mit Tesla-Ladestation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Rivian R1T und R1S verwenden SAE J1772 für das AC-Laden mit Level 2. Mit diesem Adapter können Sie Tesla Destination Charger in Hotels, Resorts und Parkeinrichtungen nutzen, die mit Tesla Wall Connectors ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und wie lange dauert der Versand?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0031. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen. Für alle Bestellungen ist ein Sendungsverfolgung verfügbar. Wenden Sie sich an den Support, um die voraussichtliche Lieferzeit für Ihre Region zu erfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung:\u003c\/strong\u003e Nur für das Laden mit AC Level 2. NICHT mit Tesla Superchargern oder einer DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass der Tesla Wall Connector auf die richtige Stromstärke eingestellt ist. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451335729340,"sku":"CP-TQ-ACM-004","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-004-main-poster-approved-no-text.png?v=1788092807"},{"product_id":"dc-portable-charging-station-svc-tg","title":"ChargePapa SVC-TG | Mobiles DC-Schnellladegerät (7kW-20kW) mit WLAN, Bluetooth","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eSchnelle Bereitstellung. Keine feste Infrastruktur erforderlich.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eGewerbliche DC-Schnellladeleistung — überall dort, wo Sie sie benötigen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eChargePapa SVC-TG\u003c\/strong\u003e ist eine tragbare DC-Schnellladestation mit patentiertem Design, die für Flottenbetreiber, Werkstätten und gewerbliche Elektrofahrzeug-Einsätze entwickelt wurde. Sie liefert eine \u003cstrong\u003eDC-Ausgangsspannung von 200–750 V\u003c\/strong\u003e bei bis zu \u003cstrong\u003e20 kW \/ 50 A\u003c\/strong\u003e, vermeidet die Kosten einer fest installierten EVSE-Infrastruktur und bringt schnelle DC-Ladeleistung direkt zum Fahrzeug — mit einem \u003cstrong\u003e5,64-Zoll-Touchscreen\u003c\/strong\u003e, OCPP-Unterstützung, WLAN- und Bluetooth-Konnektivität sowie integrierter Zeitreservierungsplanung. \u003cstrong\u003eTUV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e, konform mit den internationalen Standards LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/commercial-parking-lot-scene_1c8087cf-b729-4936-aa00-f65ab3cc16c2_480x480.png?v=1779989608\" alt=\"Mobiles DC-Schnellladegerät\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ DC 200–750 V · 0–50 A Ausgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eGroßer Spannungsbereich, kompatibel mit allen gängigen DC-Schnellladearchitekturen, einschließlich Fahrzeugen der 800-V-Klasse (Porsche Taycan, Kia EV6 GT, Hyundai IONIQ 6). Kontinuierlich einstellbarer Ausgangsstrom von 0–50 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🖥️ 5,64-Zoll-Touchscreen\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eGroßer, hochheller 5,64-Zoll-Farb-Touchscreen zur Echtzeitüberwachung von Spannung, Strom und SoC. Unterstützt Karten, VIN-Code, Alipay und die Authentifizierung per mobiler App.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📶 OCPP + WLAN + Bluetooth\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eOCPP 1.6 \/ 2.0-konform für die Netzwerkverwaltung. WLAN mit 2,4 GHz und Bluetooth für Fernüberwachung, DLB (dynamischer Lastausgleich) und den Zugriff auf Miniprogramme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔋 Zwei Hilfsstromversorgungen\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eWählen Sie 12 V (Personenfahrzeuge) oder 24 V (Busse \/ schwere Lkw) als Hilfsstromversorgung, passend zu den BMS-Anforderungen Ihrer Flotte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e✅ TUV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZertifiziert durch TÜV Rheinland und das CB Scheme. Konform mit den internationalen Sicherheitsstandards für das Laden von Elektrofahrzeugen LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2). Für den Betrieb bei -40 °C bis +75 °C ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏆 Patentiertes Design · Wirkungsgrad ≥0,99\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eModernes, patentiertes Gehäuse — klein, leicht und mobil. Leistungsfaktor ≥0,99, THD ≤5 % für minimalen Energieverlust und einen netzfreundlichen Betrieb.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #92400e;\"\u003e⚠️ Nur DC-Schnellladen · Professioneller \/ B2B-Einsatz\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003eDas SVC-TG ist ein \u003cstrong\u003eDC-Schnellladegerät\u003c\/strong\u003e, das ausschließlich für den professionellen und gewerblichen Einsatz bestimmt ist. Es unterstützt \u003cstrong\u003ekeine AC-Ladung der Stufen 1 oder 2\u003c\/strong\u003e. Das 7-kW-Modell benötigt einen einphasigen AC-220-V±15-%-Eingang; die 15-kW- und 20-kW-Modelle benötigen eine \u003cstrong\u003edreiphasige industrielle AC-380-V-Stromversorgung + PE\u003c\/strong\u003e. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Stromversorgung an Ihrem Standort. Die Hilfsstromversorgung (12 V oder 24 V) muss mit dem BMS Ihres Fahrzeugs kompatibel sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003c!-- SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welches ChargePapa SVC-TG ist das richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1: Power Level \u0026 Market --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 — Wählen Sie Ihre Ausgangsleistung und Ihren Markt\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eWählen Sie entsprechend der verfügbaren Stromversorgung Ihrer Einrichtung und der benötigten DC-Ladegeschwindigkeit. Die SVC-TG-Geräte liefern \u003cstrong\u003eDC 200–750 V\u003c\/strong\u003e — kompatibel mit CCS1-, CCS2-, NACS-DC- und GB\/T-Fahrzeugen. Geben Sie den Typ der DC-Ladepistole bei der Bestellung an.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n \u003c!-- 7kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e7 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eSVC-TG07750P · USA ab 2.449 $ · EU ab 2.349 $\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 Einphasiger AC 220 V\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEinphasiger 220-V-±15-%-Eingang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e32 A Eingangsstrom\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e0–20 A DC-Ausgang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~60–70 km Reichweite in 40 Min.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: EV-Werkstätten, kleine Flotten, Laden als Hotelservice, einphasige Servicebereiche\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 15kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e15 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eSVC-TG15750P · USA ab 2.849 $ · EU ab 2.749 $\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e⚡ Dreiphasiger AC 380 V\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDreiphasiger 380-V- + PE-Eingang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e25 A Eingangsstrom\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e0–37 A DC-Ausgang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~80–90 km Reichweite in 45 Min.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: Valet-Parken, Boutique-Hotels, mittelgroße Flottendepots, kostenpflichtiges Laden als Gästeservice\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 20kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n \u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e20 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eSVC-TG20750P · USA ab 3.049 $ · EU ab 2.949 $\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏭 Dreiphasiger AC 380 V · Hoher Durchsatz\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDreiphasiger 380-V- + PE-Eingang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e32 A Eingangsstrom\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e0–50 A DC-Ausgang\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~100–120 km Reichweite in 35 Min.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: Depots für die letzte Meile, große Flottenbetreiber, Verkehrsbetriebe, gewerbliche Ladeplätze mit hohem Durchsatz\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Auxiliary Power Supply --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 — Hilfsstromversorgung auswählen (BMS-Spannung)\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Hilfsstromversorgung muss zur Hilfsspannung des BMS (Batteriemanagementsystem) Ihres Fahrzeugs passen. Sie ist von der Hauptladespannung getrennt.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n \u003c!-- 12V --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 20px; margin-bottom: 6px;\"\u003eStandard · Sofort lieferbar\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e12-V-Hilfsstromversorgung\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eFür Personen-EVs und leichte Nutzfahrzeuge. Deckt die große Mehrheit der EV-Einsätze ab.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eTesla · BMW · VW · Hyundai · Kia · Ford · Rivian · BYD (Personenfahrzeuge) · Die meisten CCS1-\/CCS2-\/NACS-Fahrzeuge\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 24V --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #374151; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 20px; margin-bottom: 6px;\"\u003eSonderanfertigung · Zusätzliche Lieferzeit\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e24-V-Hilfsstromversorgung\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eFür Schwerlast-Lkw, Elektrobusse und gewerbliche Flottenfahrzeuge mit 24-V-BMS-Architektur.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eElektrische Reisebusse · Linienbusse · Schwerlast-Lieferwagen · Bestimmte BMS für gewerbliche Flotten — kontaktieren Sie info@chargepapa.com zur Bestätigung\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Footer note --\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo überprüfen Sie Ihre Stromversorgung:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie den Schaltschrank oder die Verteileranlage Ihrer Einrichtung. Einphasig = 1 Außenleiter (L) + Neutralleiter (N) bei 220 V — in den meisten standardmäßigen Gewerbeimmobilien verfügbar. Dreiphasig = 3 Außenleiter (L1, L2, L3) + Neutralleiter + PE bei 380 V — erforderlich für die 15-kW- und 20-kW-Modelle; typischerweise in Industriegebäuden, Flottendepots und gewerblichen Parkhäusern vorhanden. \u003cstrong\u003eDie 15-kW- und 20-kW-Modelle können nicht mit einer einphasigen Stromversorgung betrieben werden.\u003c\/strong\u003e Der Typ der DC-Ladepistole (CCS1 \/ CCS2 \/ NACS \/ GB\/T) muss bei der Bestellung angegeben werden — prüfen Sie vor der Bestellung den DC-Eingangsstandard Ihres Fahrzeugs.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- END SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: VARIANT SPECIFICATION MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚡ Spezifikationsmatrix der Modelle\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAusgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eSVC-TG07750P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003e7 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 220 V ±15 % (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0–20 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e20 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUSA \/ EU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eSVC-TG15750P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e15 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasiger AC 380 V + PE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e25A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0–37 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUSA \/ EU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eSVC-TG20750P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e20 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasiger AC 380 V + PE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0–50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e35 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUSA \/ EU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAusgangsspannung: DC 200–750 V (alle Modelle) · Frequenz: 50–60 Hz · Hilfsstromversorgung: 12 V (Personen-EV) oder 24 V (Bus\/Lkw)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🛡️ Technisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; width: 40%;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7 kW \/ 15 kW \/ 20 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 220 V ±15 %, einphasig (7 kW) · dreiphasig AC 380 V + PE (15 kW \/ 20 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e200–750 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAusgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0–50 A (stufenlos einstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eEingangsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eLeistungsfaktor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≥ 0,99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eTHD (Oberschwingungsverzerrung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤ 5 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eBetriebswirkungsgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≥ 95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5,64-Zoll-Farb-Touchscreen mit hoher Helligkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP43\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-40 °C bis +75 °C · Leistungsreduzierung über 55 °C · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, keine Kondensation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWLAN · Bluetooth · OCPP 1.6\/2.0 · DLB (dynamischer Lastausgleich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAuthentifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKartenzahlung · VIN-Code · Alipay-QR-Code · Mobile App · Passwort · Mini-App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eHilfsstromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12 V (Pkw-Elektrofahrzeug) · 24 V (Bus \/ Schwerlast-Lkw)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturerkennung am Ladestecker · Überspannung · Unterspannung · Überlast · Kurzschluss · Erdung · Übertemperatur · Niedrige Temperatur · Isolationsüberwachung · Verpolung · Blitzschutz · Not-Aus · Fehlerstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e520 × 200 × 300 mm (L×B×H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eLänge der Eingangsleitung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eLadesteckerkabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e20 kg (7 kW) · 30 kg (15 kW) · 35 kg (20 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eNetzwerkprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOCPP 1.6 \/ 2.0 (DLB in der internationalen Version unterstützt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDC-Anschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS DC (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX \/ i4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Han \/ Tang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T DC (GB\/T 20234.3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur mit DC-Schnellladeanschlüssen kompatibel. Bestätigen Sie vor der Bestellung den DC-Eingangsstandard Ihres Fahrzeugs (CCS1 \/ CCS2 \/ NACS \/ GB\/T) und die maximale DC-Ladeleistung. Der Typ des Ladesteckers muss bei der Bestellung angegeben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO: WHO IS THE SVC-TG BUILT FOR? --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 0;\"\u003e🏭 Für wen wurde der ChargePapa SVC-TG entwickelt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Betreiber einer Last-Mile-Lieferflotte in Los Angeles oder Dallas mit gemischten Elektrotransportern.\u003c\/strong\u003e Ihr Depot am Rand des San Fernando Valley verfügt an jedem Stellplatz über dreiphasigen Industriestrom mit 380 V – doch das Angebot für eine fest installierte DC-Schnellladestation belief sich auf 80.000 $ pro Einheit, zuzüglich einer Genehmigungsdauer von sechs Monaten. Sie betreiben 12 Ford F-150 Lightning Trucks (CCS1 · SAE J1772 Combo-Gleichstromeingang) und 8 Rivian R1T Transporter (CCS1 · SAE J1772 Combo-Gleichstromeingang) im rotierenden Nachtbetrieb. Der SVC-TG20750P liefert pro Ladevorgang 20 kW bei einem DC-Ausgangsstrom von 0–50 A – genug, um in weniger als 35 Minuten 100–120 km Reichweite hinzuzugewinnen – und lässt sich auf seinem eigenen Fahrgestell zwischen den Stellplätzen bewegen. OCPP 2.0 überträgt die kWh-Daten der Ladevorgänge direkt an Ihre Flottentelematikplattform zur Erfassung der Erstattung pro Fahrzeug. Gesamtkosten der Einführung: eine Einheit, ein Tag, keine Genehmigung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie unabhängige EV-Werkstatt in Chicago oder Houston, die sich keine Bearbeitungszeiten von acht Stunden leisten kann.\u003c\/strong\u003e Ein Kunde bringt einen Hyundai IONIQ 6 (CCS2 · IEC 62196-3-Gleichstromeingang) mit einem Ladezustand von 12 % vorbei und benötigt das Fahrzeug bis 15 Uhr für die Abholung von der Schule. Ihre Werkstatt verfügt im Servicebereich über ein einphasiges 220-V-Netz – nicht ausreichend für ein 50-kW-Schnellladegerät, aber genau passend für das SVC-TG07750P. Mit einer DC-Ausgangsleistung von 7 kW und 0–20 A nimmt die 800-V-Klasse-Architektur des IONIQ 6 die Ladung effizient auf und erhöht die Reichweite in 40 Minuten um 60–70 km, während Ihr Techniker die Bremseninspektion durchführt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Boutique-Hotel oder der Parkservice-Betreiber in Miami Beach oder Scottsdale, der seinen Gästen DC-Schnellladen als kostenpflichtige Zusatzleistung anbietet.\u003c\/strong\u003e Das SVC-TG15750P liefert 15 kW bei 0–37 A Gleichstrom und erhöht die Reichweite in weniger als 45 Minuten um 80–90 km. Die Authentifizierung per Kartenzahlung und QR-Code ermöglicht es Ihnen, den Gästen direkt 0,35–0,50 $\/kWh zu berechnen – ohne separates Zahlungsterminal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie städtische Verkehrsgesellschaft oder der private Busbetreiber in Toronto oder Seattle, der seine Busflotte auf Elektroantrieb umstellt.\u003c\/strong\u003e Das SVC-TG20750P mit 24-V-Hilfsstromversorgung schließt diese Lücke – es liefert abwechselnd 20 kW Gleichstrom an jeden Bus und erhöht die Reichweite pro 30-minütiger Sitzung um 40–60 km. DLB (dynamischer Lastausgleich) über OCPP 2.0 stellt sicher, dass das Gerät während der morgendlichen Spitzenabfertigung die vorhandene 380-V-Drehstromverteilung des Depots nicht überlastet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: rgb(55, 65, 81); margin: 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/svc-tg_8c08b9c5-acda-4c72-8f4f-ba76ea499057_480x480.png?v=1779989641\" alt=\"SVC-TG Mobiles DC-Schnellladegerät für Hotelparkplätze\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland – internationale Zertifizierung für Produktsicherheit und Qualität\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCB Scheme (IEC-System) – internationale gegenseitige Anerkennung von Sicherheitsprüfergebnissen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eLVD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-1 – Sicherheitsstandard für leitfähige Ladesysteme von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eEMV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-21-2 – Elektromagnetische Verträglichkeit für externe Ladegeräte von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eOCPP 1.6 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eOpen Charge Point Protocol – Standard für Netzwerkmanagement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIP43\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStaub- und Spritzwasserschutz für den gewerblichen Einsatz im Innen- und Außenbereich\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der ChargePapa SVC-TG nach TÜV und CB zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Das tragbare DC-Schnellladegerät ChargePapa SVC-TG verfügt sowohl über die Zertifizierung von TÜV Rheinland als auch über die Zertifizierung nach dem CB Scheme (IEC-System). Es erfüllt vollständig den LVD-Standard IEC 61851-1 (Sicherheit von leitfähigen Ladesystemen für Elektrofahrzeuge) sowie den EMV-Standard IEC 61851-21-2 (elektromagnetische Verträglichkeit für externe Ladegeräte von Elektrofahrzeugen).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welche Stromversorgung benötigt der SVC-TG?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Das 7-kW-Modell (SVC-TG07750P) benötigt einphasigen Wechselstrom mit 220 V ±15 %. Die 15-kW- (SVC-TG15750P) und 20-kW-Modelle (SVC-TG20750P) benötigen industriellen Drehstrom mit 380 V + PE. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Stromversorgung Ihrer Anlage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie groß ist der Ausgangsstrombereich des SVC-TG?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der SVC-TG bietet bei allen Modellen einen stufenlos einstellbaren Gleichstromausgang von 0–50 A (0–20 A beim 7-kW-Modell, 0–37 A beim 15-kW-Modell, 0–50 A beim 20-kW-Modell) bei einem Ausgangsspannungsbereich von 200–750 VDC. Dadurch ist er sowohl mit standardmäßigen Elektrofahrzeug-Architekturen der 400-V-Klasse als auch mit Hochspannungsarchitekturen der 800-V-Klasse kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie groß ist der Betriebstemperaturbereich?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der SVC-TG ist für einen Betrieb von -40 °C bis +75 °C ausgelegt und reduziert die Leistung oberhalb von 55 °C automatisch, um die internen Komponenten zu schützen. Dadurch eignet er sich für den ganzjährigen Einsatz in extremen Klimazonen, von Nordkanada bis zum Nahen Osten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welche Gleichstrom-Steckerstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der SVC-TG unterstützt CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), NACS DC (SAE J3400) und GB\/T DC (GB\/T 20234.3) als Ladestecker — geben Sie den gewünschten Steckertyp bei der Bestellung an. Bestätigen Sie vor der Bestellung den Gleichstromeingangsstandard Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Unterstützt der SVC-TG Netzwerkmanagement und Abrechnung?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der SVC-TG unterstützt OCPP 1.6 und 2.0 zur Integration in Lademanagement-Plattformen. Zu den Authentifizierungsmethoden gehören Kartenzahlung, VIN-Code, Alipay-QR-Code, mobile App, Passwort und Mini-Programm. WLAN- und Bluetooth-Konnektivität ermöglichen die Fernüberwachung, dynamische Lastverteilung (DLB) sowie die Berichterstattung über Ladevorgänge für die Abrechnung und Erstattung von Fuhrparkkosten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #7F1D1D; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur für den professionellen Einsatz:\u003c\/strong\u003e Der SVC-TG ist ein Gleichstrom-Schnellladegerät für den gewerblichen und professionellen Einsatz. Es erfordert eine industrielle Stromversorgung (Drehstrom mit 380 V bei den 15-kW-\/20-kW-Modellen). Verwenden Sie es nicht an einphasigen Haushaltsstromkreisen, außer beim 7-kW-Modell innerhalb seiner Nenneingangswerte. Überprüfen Sie vor dem Anschließen stets die Kompatibilität des Gleichstromsteckers mit Ihrem Fahrzeug. Während des Betriebs muss der Not-Aus jederzeit zugänglich sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 24V CUSTOM ORDER NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #EFF6FF; border: 1px solid #3B82F6; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1e3a5f;\"\u003e🔧 24-V-Hilfsnetzteil — Sonderbestellung\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #1e40af;\"\u003e\nDer standardmäßige EVC-ZG wird mit einem \u003cstrong\u003euniversellen 12-V-Hilfsnetzteil\u003c\/strong\u003e geliefert. \nWenn Ihre Anwendung ein \u003cstrong\u003e24-V-Hilfsnetzteil\u003c\/strong\u003e erfordert (z. B. für schwere Lkw, \nElektrobussen oder spezifischen BMS-Anforderungen gewerblicher Fuhrparks benötigen), kontaktieren Sie uns bitte, um eine Sonderbestellung aufzugeben:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n✉️ \u003cstrong\u003einfo@chargepapa.com\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\nSonderbestellungen mit 24 V erfordern \u003cstrong\u003ezusätzliche Lieferzeit\u003c\/strong\u003e über die standardmäßige Produktionszeit hinaus. \n\u003cstrong\u003eIndividuell konfigurierte Geräte sind von Rückgabe und Erstattung ausgeschlossen.\u003c\/strong\u003e \nBitte bestätigen Sie vor der Aufgabe einer Sonderbestellung, welche Hilfsspannung Ihr BMS benötigt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ US\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923278012,"sku":"SVC-TG-1","price":2449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ US\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923310780,"sku":"SVC-TG-2","price":2849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ US\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923343548,"sku":"SVC-TG-3","price":3049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ EU\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923376316,"sku":"SVC-TG-4","price":2349.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ EU\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923409084,"sku":"SVC-TG-5","price":2749.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 12V \/ EU\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923441852,"sku":"SVC-TG-6","price":2949.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ US\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923474620,"sku":"SVC-TG-7","price":2549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ US\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923507388,"sku":"SVC-TG-8","price":2949.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ US\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923540156,"sku":"SVC-TG-9","price":3149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ EU\/SVC-TG07750P-7KW","offer_id":45495923572924,"sku":"SVC-TG-10","price":2449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ EU\/SVC-TG15750P-15KW","offer_id":45495923605692,"sku":"SVC-TG-11","price":2849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zusätzliche Produktionstage für das 24V-Hilfsstromnetzteil erforderlich \/ EU\/SVC-TG20750P-20KW","offer_id":45495923638460,"sku":"SVC-TG-12","price":3049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/svc-tg_6a2d6d2f-b3fc-4dd8-a1a3-91cd5f964209.png?v=1781267278"},{"product_id":"chargepapa-v2-smart-type-2-ev-charging-socket-7kw-22kw-wifi-app-rfid","title":"ChargePapa The Euro Flex | Intelligente V2-Ladesteckdose Typ 2 für Elektrofahrzeuge (7kW - 22kW, WLAN\/App\/RFID) IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eKein Bildschirm. Kein fest verbautes Kabel. Keine Kompromisse.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eIP65. Drei Farben. Verwende jedes Typ-2-Kabel, das du besitzt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eV2-Spezifikationen: 7 kW–22 kW · Typ-2-Steckdose · IP65 · WLAN \/ RFID \/ OCPP · CE · RoHS · UKCA · FCC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eChargePapa V2 – The Euro Flex\u003c\/strong\u003e ist eine Wallbox mit Typ-2-Steckdose. Es ist kein Kabel fest verbaut – du schließt sie mit jedem standardmäßigen \u003cstrong\u003eTyp-2-auf-Typ-2-Ladekabel\u003c\/strong\u003e an (separat erhältlich oder im Lieferumfang enthalten). Dadurch gibt es am Gerät selbst kein Kabel, das altern, spröde werden oder ersetzt werden kann. Erhältlich in \u003cstrong\u003eWeiß, Salbeigrün und Schwarz\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eCE · RoHS · UKCA · FCC-zertifiziert.\u003c\/strong\u003e Schutzart IP65 – staubdicht und gegen Wasserstrahlen geschützt. Optionale OCPP-1.6J-Unterstützung für kommerzielle Installationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2_charging_secen.png?v=1782210678\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SOCKET DESIGN CALLOUT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🔌 Steckdosendesign – Eigenes Kabel verwenden oder unseres ergänzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDie V2 verfügt über eine \u003cstrong\u003eTyp-2-Steckdose (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e am Gerät. Zum Laden verbindest du die Wallbox und dein Auto mit einem \u003cstrong\u003eTyp-2-auf-Typ-2-Kabel\u003c\/strong\u003e. Das ist das europaweit gängige Standardkabel – viele E-Auto-Besitzer besitzen bereits eines oder haben eines im Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEin nicht fest im Gerät verbautes Kabel bedeutet \u003cstrong\u003ekeinen Kabelverschleiß an der Wallbox\u003c\/strong\u003e, keine UV-bedingte Alterung eines fest angeschlossenen Steckers und keine Austauschkosten, wenn ein Kabel beschädigt wird – einfach das Kabel wechseln. Wenn du ein Kabel benötigst, sind ChargePapa-Typ-2-auf-Typ-2-Kabel separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; padding: 20px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 8px; font-size: 16px;\"\u003e🔌 Kein Kabel am Gerät. Kein Kabel, das am Gerät altert.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eDas Steckdosendesign der V2 bedeutet, dass die Wallbox selbst keine beweglichen Kabelteile hat, die verschleißen können. Verwende jedes IEC-62196-2-Typ-2-auf-Typ-2-Kabel. Wenn ein Kabel beschädigt wird, tauschst du das Kabel aus – nicht die Wallbox.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; padding: 20px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 8px; font-size: 16px;\"\u003e🎨 Weiß. Salbeigrün. Schwarz. Wähle die Farbe, die zu deiner Wand passt.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eDie meisten Wallboxen gibt es in nur einer Farbe. Die V2 gibt es in drei. Passe sie an dein Garagentor, die Verkleidung deines Carports oder die Außenfassade deines Gebäudes an. Ein Ladegerät, das bewusst ausgewählt aussieht – nicht einfach nur installiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; padding: 20px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 8px; font-size: 16px;\"\u003e📡 Kein Bildschirm – nur der LED-Ring und dein Smartphone.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eDer LED-Ring zeigt den Sitzungsstatus auf einen Blick. Live-Leistung, Sitzungsverlauf, RFID-Verwaltung und zeitgesteuertes Laden sind direkt in der App verfügbar. Weniger Komponenten bedeuten weniger Teile, die im Außenbereich ausfallen können.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; padding: 20px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 8px; font-size: 16px;\"\u003e🏢 Zu Hause starten. Auf einen Parkplatz skalieren. Dieselbe Hardware.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eDie optionale Unterstützung für OCPP 1.6J ermöglicht es, die V2 mit jeder kommerziellen Lademanagementplattform zu verbinden. Heute zu Hause installieren – wenn du später zu einem Gemeinschaftsparkplatz wechselst, lässt sich dasselbe Gerät in ein verwaltetes Netzwerk integrieren. Kein Hardwaretausch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; padding: 20px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 8px; font-size: 16px;\"\u003e🇬🇧 UKCA-zertifiziert. Das richtige Ladegerät für den britischen Markt.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eUKCA (UK Conformity Assessed) ist die Zertifizierung für den Marktzugang im Vereinigten Königreich nach dem Brexit. Die V2 trägt neben CE, RoHS und FCC auch die UKCA-Kennzeichnung und deckt damit die Funkstandards des Vereinigten Königreichs, der EU und Nordamerikas in einem Gerät ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; padding: 20px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 8px; font-size: 16px;\"\u003e💧 IP65. Regen, Hochdruckreinigung, Küstenluft – das hält sie aus.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eIP65 bedeutet vollständige Staubdichtheit und Schutz gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen. Eine Schutzstufe über der bei den meisten Heim-Wallboxen üblichen Schutzart IP54. Geeignet für ungeschützte Außenwände, offene Carports und Grundstücke in Küstenregionen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: PERFORMANCE MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eV2-Leistungsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eStromstärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eFarboptionen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,36 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e230 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003eWeiß · Grün · Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e16 A × 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\u003cstrong\u003e11,04 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e400 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003eWeiß · Grün · Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F0FDF4; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F0FDF4; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003e32 A × 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F0FDF4; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003e22,08 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F0FDF4; color: #769c85;\"\u003e400 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; background: #F0FDF4; color: #769c85;\"\u003eWeiß · Grün · Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welche V2 Euro Flex-Variante ist die richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1 --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 – Steckertyp\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eAlle V2-Varianten verwenden dieselbe \u003cstrong\u003eType-2-Buchse (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e – den universellen AC-Ladestandard in Europa, im Vereinigten Königreich und in Australien. Eine Auswahl des Steckertyps ist nicht erforderlich. Sie benötigen ein standardmäßiges Type-2-zu-Type-2-Kabel.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e🔌 Type 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eVW ID · BMW i · Mercedes EQ · Audi e-tron · Hyundai IONIQ · Kia EV · Renault · Volvo · Polestar · Tesla nach EU-\/UK-Spezifikation\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eWallbox-Ausgang\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e⚡ Type-2-Buchse \/ IEC 62196-2\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eStandardmäßig bei allen V2-Varianten – verwenden Sie jedes Type-2-zu-Type-2-Kabel, das Sie bereits besitzen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2 --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 – Stromanschluss am Standort und Fahrzeug-OBC abstimmen\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eDie richtige Leistungsstufe hängt von \u003cstrong\u003e(1) Ihrem Stromanschluss zu Hause oder am Standort\u003c\/strong\u003e (einphasig oder dreiphasig) und \u003cstrong\u003e(2) der Leistung Ihres Bordladegeräts (OBC)\u003c\/strong\u003e ab. Alle drei Leistungsstufen sind in Weiß, Grün oder Schwarz erhältlich.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n \u003c!-- 7kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e7 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2-EU07 · $479\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏠 Einphasig für Zuhause\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEinphasiger 230-V-Anschluss\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDedizierter 32-A-Stromkreis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~40–50 km Reichweite\/Stunde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDie meisten Haushalte im Vereinigten Königreich und in der EU\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: VW ID.3\/ID.4, BMW i4, Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6, Tesla Model 3\/Y (EU-\/UK-Spezifikation), Renault Zoe\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 11kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e11 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2-EU11 · $499\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏢 Dreiphasig für Arbeitsplatz \/ Wohnanlage\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDreiphasiger 400-V-Anschluss\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e16 A pro Phase\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~60–70 km Reichweite\/Stunde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGemeinschaftsparkplätze \/ mehrere Stellplätze\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: Wohnanlagen, Büroparkplätze, Hyundai IONIQ 6, Peugeot e-308, Renault Megane E-Tech\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- 22kW --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n \u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/span\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e22 kW\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2-EU22 · $539\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏨 Dreiphasig mit hohem Durchsatz\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDreiphasiger 400-V-Anschluss\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e32 A pro Phase\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e~120–130 km Reichweite\/Stunde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHotel \/ Fuhrpark \/ schnelle Abfertigung\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: Renault Zoe (22-kW-OBC), Mercedes EQS (22-kW-OBC), Porsche Taycan, Hotels und Gastronomie, Fuhrparkdepots\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Footer note --\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo prüfen Sie Ihren Netzanschluss:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie Ihren Sicherungskasten. Einphasig = 1 Außenleiter (L) + Neutralleiter (N) – typisch für die meisten Haushalte im Vereinigten Königreich und in der EU. Dreiphasig = 3 Außenleiter (L1, L2, L3) + Neutralleiter – häufig in neueren Gebäuden, Wohnungen mit gemeinsamer Infrastruktur und gewerblichen Immobilien. Die Varianten mit 11 kW und 22 kW \u003cstrong\u003ekönnen nicht an einem einphasigen Netzanschluss betrieben werden\u003c\/strong\u003e. Die 22-kW-Variante liefert nur dann die volle Leistung, wenn das Fahrzeug über ein dreiphasiges 32-A-Bordladegerät verfügt – prüfen Sie vor der Bestellung die Leistung Ihres OBC im Benutzerhandbuch des Fahrzeugs.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: V2 vs MRS-ED --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eV2 vs. MRS-ED – Welche Variante brauchen Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eBeide sind intelligente Typ-2-Wallboxen für Haushalte in der EU und im Vereinigten Königreich. Der wesentliche Unterschied liegt im Kabeldesign: Der V2 verfügt über eine Buchse (das Kabel stellen Sie selbst bereit), während der MRS-ED einen integrierten, abnehmbaren Ladestecker besitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eV2 — Die flexible Euro-Version\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-ED — Das vielseitige Ladegerät für zu Hause\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabeldesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eBuchse — verwenden Sie ein beliebiges Typ-2-zu-Typ-2-Kabel ★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIntegrierter, abnehmbarer Ladestecker (Kabel am Gerät)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabelverschleiß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eKein Kabel am Gerät — nichts, was altern oder ersetzt werden muss ★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKabel am Gerät befestigt (abnehmbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur LED-Ring — schlicht und langlebiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e4,3\"-LCD-Bildschirm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eIP65 ★ Beständig gegen Wasserstrahlen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eCE · RoHS · UKCA · FCC ★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTÜV · CB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eUKCA (britischer Markt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003e✔ Zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eOCPP-Unterstützung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003e✔ Optional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFarboptionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; color: #769c85;\"\u003eWeiß · Salbeigrün · Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWeiß\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eWählen Sie dieses Modell, wenn …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-size: 13px;\"\u003eSie besitzen bereits ein Typ-2-Kabel, möchten kein Kabel am Gerät, benötigen UKCA für das Vereinigte Königreich, möchten OCPP oder bevorzugen IP65 für einen ungeschützten Außenbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-size: 13px;\"\u003eSie möchten ein integriertes Kabel und einen 4,3\"-LCD-Bildschirm für Sitzungsdaten auf einen Blick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #374151; color: #d1d5db; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold;\"\u003eAlle technischen Daten — für Detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eIEC-62196-2-Typ-2-Buchse (Kabel nicht im Lieferumfang enthalten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eKompatibles Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eBeliebiges IEC-62196-2-Typ-2-zu-Typ-2-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003e90–240 V AC (einphasig) · 400 V AC (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eNennladestrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003e32 A (einphasig) · 16 A×3 oder 32 A×3 (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eBetriebsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eLED-Ringanzeige (kein LCD-Bildschirm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eWLAN + Bluetooth + App (iOS \u0026amp; Android)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eOCPP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eOCPP 1.6J (optional)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eZugriffskontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eRFID-Karte + App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eIP65 — staubdicht · beständig gegen Wasserstrahlen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFehlerstromschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eRCD Typ A (optional: Typ A + DC 6 mA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eÜberspannungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003e≥270 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eUnterspannungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003e≤90 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eÜbertemperaturabschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003e80 °C · automatische Wiederherstellung bei 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eSchutz vor klebendem Relais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eErdungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003e-25 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #fff;\"\u003eFarboptionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eWeiß · Salbeigrün · Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eCE · RoHS · UKCA · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eFahren Sie einen Volkswagen ID.4 in Berlin, einen Hyundai IONIQ 5 in London oder einen Renault Mégane E-Tech in Lyon? Verbinden Sie ein beliebiges IEC-62196-2-Typ-2-zu-Typ-2-Kabel zwischen der V2-Buchse und Ihrem Fahrzeug — der Standard für alle europäischen Elektrofahrzeuge. Funktioniert mit jedem Kabel, das Sie bereits besitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX \/ i4 \/ i5 \/ i7 \/ iX1 \/ iX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ e-tron GT \/ Q4 e-tron \/ Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.3 \/ ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC \/ EQS \/ EQE \/ EQA \/ EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan \/ Macan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 \/ 3 \/ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30 \/ EX40 \/ EC40 \/ EX90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6 (EU-\/UK-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9 (EU-\/UK-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMégane E-Tech \/ Scénic E-Tech \/ Zoe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (EU-\/UK-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2) — nur EU-\/UK-Spezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Der V2 ist ausschließlich für Fahrzeuge mit IEC-62196-2-Typ-2-Anschluss geeignet. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit US-Spezifikation und CCS1-, CHAdeMO- oder GB\/T-Anschluss. Ein Typ-2-zu-Typ-2-Kabel ist erforderlich und nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 24px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde der V2 entwickelt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eHausbesitzer in London, Manchester oder Edinburgh\u003c\/strong\u003e, der für eine regelkonforme Installation nach dem Brexit eine nach UKCA zertifizierte Wallbox benötigt. Der V2 trägt sowohl die CE- als auch die UKCA-Kennzeichnung und erfüllt damit die Marktanforderungen der EU und des Vereinigten Königreichs in einem einzigen Gerät. Die Farboption Salbeigrün fügt sich in historische Gebäude und Gartenmauern ein, ohne industriell zu wirken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eImmobilienverwalter in Amsterdam, Brüssel oder München\u003c\/strong\u003e, der Ladestationen auf einem gemeinsam genutzten Parkplatz oder in einem Wohngebäude installiert. Die OCPP-1.6J-Unterstützung verbindet jedes V2-Gerät mit einer zentralen Lademanagementplattform – zur Abrechnung mit Mietern, Überwachung von Ladevorgängen und Fernverwaltung des Zugangs. Beginnen Sie mit einem Gerät und erweitern Sie auf zwanzig – mit derselben Hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eBesitzer eines Elektrofahrzeugs, der bereits ein Typ-2-Kabel besitzt\u003c\/strong\u003e – oder eines im Auto aufbewahrt. Dank der Steckdose des V2 verwenden Sie das bereits vorhandene Kabel. Kein zusätzliches Kabel, kein an der Wand verstautes Kabel und kein Kabel, das bei Verschleiß ersetzt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCE\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eConformité Européenne – Konformität mit den EU-Richtlinien für Niederspannung und elektromagnetische Verträglichkeit im Europäischen Wirtschaftsraum\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUKCA\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eUK Conformity Assessed – Zertifizierung für den Marktzugang im britischen Markt nach dem Brexit. Für den Verkauf in Großbritannien erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eRoHS\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eBeschränkung gefährlicher Stoffe – frei von Blei, Quecksilber, Cadmium und anderen beschränkten Materialien\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission – WLAN-\/Bluetooth-Funkmodule erfüllen die US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP65\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 60529 – vollständig staubdicht (6) und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt (5)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eInternationaler Standard für Typ-2-Ladestecker und -steckdosen für Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: COMMERCIAL CONNECTIVITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKommerzielle Verbindungsoptionen (optional)\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eOCPP 1.6J\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003e4G\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEthernet\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eRFID\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eWLAN \/ BT\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003e6 mA Gleichstrom-RCD\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cp\u003eOptional\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cp\u003eOptional\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cp\u003eOptional\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cp\u003eOptional\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Verbindungsoptionen werden bei der Bestellung ausgewählt. Bestätigen Sie vor dem Kauf die Anforderungen an Ihre konkrete Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: rgb(107, 114, 128); padding: 10px 15px; margin: 0px; border-top: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2_packaging.png?v=1782210570\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wird der V2 mit einem Kabel geliefert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa V2 ist eine Wallbox mit Steckdose und verfügt nicht über ein fest integriertes Kabel. Zum Laden Ihres Fahrzeugs benötigen Sie ein Standardkabel IEC 62196-2 Typ 2 auf Typ 2. Viele Besitzer von Elektrofahrzeugen haben bereits ein solches Kabel oder bewahren es im Fahrzeug auf. Wenn Sie ein Kabel benötigen, sind ChargePapa-Kabel Typ 2 auf Typ 2 separat erhältlich. Dieses Design bedeutet, dass kein Kabel am Gerät selbst altert oder verschleißt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Der V2 hat keinen Bildschirm – woher weiß ich, dass er lädt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der LED-Ring des ChargePapa V2 zeigt den Sitzungsstatus auf einen Blick: dauerhaft leuchtende Farbe beim Laden, pulsierendes Licht im Ruhezustand und eine andere Farbe bei Fehlern. Für detaillierte Daten (aktuelle kWh, Spannung, Sitzungsverlauf) öffnen Sie die App. Kein Bildschirm bedeutet auch kein LCD, das im Außenbereich mit der Zeit beschlagen, Risse bekommen oder ausfallen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist die UKCA-Zertifizierung und warum ist sie wichtig?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: UKCA (UK Conformity Assessed) ist das britische Pendant zur CE-Kennzeichnung für den Markt in Großbritannien nach dem Brexit. Seit Januar 2023 müssen in Großbritannien verkaufte Produkte die UKCA-Kennzeichnung tragen. Die ChargePapa V2 trägt sowohl die CE- als auch die UKCA-Kennzeichnung und ist damit für Verkauf und Installation sowohl in der EU als auch im Vereinigten Königreich konform, ohne dass separate Produktvarianten erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen der V2 und der MRS-ED?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die V2 ist eine Wallbox mit Ladebuchse – das Gerät verfügt über kein Kabel; Sie stellen ein Typ-2-zu-Typ-2-Kabel bereit. Die MRS-ED verfügt über einen integrierten, abnehmbaren Ladestecker und ein Kabel. Die V2 bietet außerdem IP65 (gegenüber IP54), eine UKCA-Zertifizierung, OCPP 1.6J und drei Farboptionen. Die MRS-ED verfügt über einen 4,3-Zoll-LCD-Bildschirm. Wählen Sie die V2, wenn Sie bereits ein Kabel besitzen, keinen Kabelverschleiß am Gerät wünschen, UKCA benötigen oder OCPP nutzen möchten. Wählen Sie die MRS-ED, wenn Sie ein integriertes Kabel und ein LCD-Display wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Konfiguration sollte ich wählen – 7 kW, 11 kW oder 22 kW?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Wenn Sie über ein einphasiges Stromnetz verfügen (wie in den meisten Haushalten im Vereinigten Königreich und in der EU), wählen Sie die einphasige 32-A-Variante (7,36 kW). Bei Drehstrom sind die Varianten 16 A × 3 (11 kW) oder 32 A × 3 (22 kW) verfügbar. Die 22-kW-Option ist nur dann von Vorteil, wenn das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs einen dreiphasigen AC-Eingang mit 32 A unterstützt. Lassen Sie dies vor der Bestellung von Ihrer Elektrofachkraft bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt die V2 OCPP für den gewerblichen Einsatz?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja – OCPP 1.6J ist als optionale Konfiguration verfügbar. Damit kann die V2 eine Verbindung zu jeder OCPP-kompatiblen Lademanagementplattform für Abrechnung, Zugangssteuerung und Fernüberwachung herstellen. Geeignet für gemeinsam genutzte Parkplätze, Wohnanlagen und kleine gewerbliche Fahrzeugflotten. OCPP muss bei der Bestellung angegeben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist die V2 für die Installation im Außenbereich geeignet?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Die ChargePapa V2 verfügt über die Schutzart IP65 – vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt. Sie funktioniert bei Temperaturen von -25 °C bis +50 °C und eignet sich für die Außenwandmontage im Vereinigten Königreich, in der EU und in Australien, einschließlich exponierter Küstenstandorte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 10: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDiese Wallbox ist ausschließlich zum \u003cstrong\u003eAC-Laden\u003c\/strong\u003e geeignet. Nicht an eine Infrastruktur für DC-Schnellladen anschließen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin \u003cstrong\u003eTyp-2-zu-Typ-2-Ladekabel ist erforderlich\u003c\/strong\u003e und nicht im Lieferumfang der V2-Wallbox enthalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Installation muss von einer \u003cstrong\u003equalifizierten Elektrofachkraft\u003c\/strong\u003e gemäß den örtlichen Verdrahtungsvorschriften durchgeführt werden (BS 7671 im Vereinigten Königreich, IEC 60364 in der EU).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberschreiten Sie nicht den Nennstrom Ihrer spezifischen Variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie Steckdose und Gehäuse vor jeder Verwendung. Bei Rissen oder Beschädigungen nicht verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOCPP- und 4G-Optionen müssen bei der Bestellung angegeben werden und können nach dem Kauf nicht hinzugefügt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"32A (7kW 1-Ph) \/ Weiß","offer_id":45620779614396,"sku":"CP-V2-EU07-white","price":479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (7kW 1-Ph) \/ Grün","offer_id":45620779647164,"sku":"CP-V2-EU07-green","price":479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (7kW 1-Ph) \/ Schwarz","offer_id":45620779679932,"sku":"CP-V2-EU07-black","price":479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16A (11kW 3-Ph) \/ Weiß","offer_id":45620779712700,"sku":"CP-V2-EU11-white","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16A (11kW 3-Ph) \/ Grün","offer_id":45620779745468,"sku":"CP-V2-EU11-green","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16A (11kW 3-Ph) \/ Schwarz","offer_id":45620779778236,"sku":"CP-V2-EU11-black","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (22kW 3-Ph) \/ Weiß","offer_id":45620779811004,"sku":"CP-V2-EU22-white","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (22kW 3-Ph) \/ Grün","offer_id":45620779843772,"sku":"CP-V2-EU22-green","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"32A (22kW 3-Ph) \/ Schwarz","offer_id":45620779876540,"sku":"CP-V2-EU22-black","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2_eb281e3c-85fb-4235-a68c-536e28231ae7.png?v=1782211104"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-GB\/T-DC-Schnellladeadapter (300A \/ 400A · 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eJede NACS-Ladestation im Netzwerk.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eJetzt kompatibel mit Ihrem GB\/T-Elektrofahrzeug.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen BYD, NIO oder Xpeng mit einem GB\/T-DC-Anschluss. Das NACS-Schnellladenetz ist überall. Ohne diesen Adapter fahren Sie daran vorbei. Mit ihm schließen Sie den Stecker an, verriegeln ihn und laden mit bis zu 400 A bei 1000 V DC. Keine Suche nach einer Ladestation mit nativem GB\/T-Anschluss. Einfach laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003ePrüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla App oder in der App Ihres Fahrzeugherstellers. Die physische Passform des Steckers ist eine Voraussetzung – die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: rgb(107, 114, 128); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-GB\/T-DC-Schnellladeadapter (300 A \/ 400 A · 1000 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eWas das für Sie bedeutet\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAn eine kompatible NACS-DC-Ladestation heranfahren →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIhr GB\/T-Elektrofahrzeug lädt mit voller Geschwindigkeit. Keine Suche nach einer Ladestation, keine Reichweitenangst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLaden bei strömendem Regen oder in der sommerlichen Wüste →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 hält Wasser und Staub fern. Funktioniert problemlos bei -30 °C bis +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSorge, dass der Stecker während des Ladevorgangs herausfällt →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eZwei Verriegelungsklammern halten ihn sicher an seinem Platz. Sie können weggehen. Er bleibt sicher befestigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZwischen den Fahrten einfach im Kofferraum verstauen →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eKompaktes Design mit Tragegriff. Passt in eine Tasche im Handschuhfach. Bereit, wenn Sie es sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eLAD設STATIONSSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eTesla \/ nordamerikanischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eFAHRZEUGSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T DC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eChinesischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen BYD Han oder NIO ET7 in Nordamerika und möchten auf das NACS-Schnellladenetz zugreifen? Das erwartet Sie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eHan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eAtto 3 (Yuan Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eET7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eES6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eP7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eG9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Prüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der App des Fahrzeugherstellers und in der App der Ladestation. Die Autorisierung der Ladesitzung hängt vom Fahrzeug, der Ladestation und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur von der physischen Passform des Steckers. Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-DC-Schnellladestandorten, sofern Fahrzeug, Ladestation, App\/Zahlungsablauf und Adapterverbindung unterstützt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS-konform\u003c\/strong\u003e — Frei von beschränkten gefährlichen Stoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Vollständig staubdicht. Geschützt gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eDie physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung für einen erfolgreichen Ladevorgang. Die Autorisierung der Ladesitzung hängt davon ab, ob Fahrzeug, Ladestation, App und Zahlungsablauf unterstützt werden. Prüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der App des Fahrzeugherstellers und\/oder in der App der Ladestation. Dieser Adapter ist ausschließlich für DC-Schnellladen vorgesehen – nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 Welches DC-Link ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eEin Anschlussstandard. Zwei Stromstärken. So treffen Sie die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 1 — Fahrzeuganschluss bestätigen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eDIESES PRODUKT\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eGB\/T-DC-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eBYD, NIO, Xpeng, Li Auto und die meisten EVs nach chinesischer Spezifikation. Der runde, mehrpolige DC-Anschluss, getrennt vom AC-Eingang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eNACS-\/CCS1-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eTesla- oder EVs nach nordamerikanischer Spezifikation. Dieser Adapter ist nicht kompatibel – siehe unser Sortiment GB\/T-zu-NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 2 – Passen Sie ihn an Ihr Ladeszenario an\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eSchnelllader in der Stadt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStandard-NACS-DC-Stationen, 60–150 kW Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e300 A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eDC-Hub für hohe Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePremium-Stationen, 200–400 kW, Autobahnkorridore\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eRoadtrip \/ Unbekannt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eGemischte Stationen, maximale Flexibilität gewünscht\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo überprüfen Sie die Leistung Ihrer Ladestation:\u003c\/strong\u003e Achten Sie auf die kW-Angabe auf dem Display der Station. Unter 150 kW → 300 A sind ausreichend. Ab 150 kW → wählen Sie 400 A für zusätzlichen Spielraum. Im Zweifel deckt 400 A beide Szenarien ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige Spezifikationen – für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eMaximalstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e300 A \/ 400 A (Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePC + PA66 + GF25 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eLuftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eHöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, doppelte Verriegelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eFragen, die sich zu stellen lohnen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er an jeder NACS-DC-Ladestation?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link stellt die physische Verbindung zwischen NACS-DC-Stationen (SAE J3400) und dem GB\/T-Anschluss Ihres Fahrzeugs her. Ob eine Ladesitzung autorisiert wird, hängt von der Station, der Fahrzeugsoftware und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur vom Adapter. Prüfen Sie vor dem Anschließen an eine unbekannte Station die App Ihres Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen den Versionen mit 300 A und 400 A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eGleicher NACS-zu-GB\/T-DC-Konvertierungspfad, gleiche Nennspannung von 1000 V DC. Die 400-A-Version bewältigt höhere Spitzenströme für Ladestationen, die eine höhere Leistung liefern können – im Vergleich zur 300-A-Version, die für herkömmliche DC-Schnelllader mit hoher Leistung geeignet ist. Beide verwenden versilberte Kupferkontakte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eMit welchen chinesischen EV-Marken ist er kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link ist mit Fahrzeugen mit GB\/T-DC-Anschluss kompatibel, darunter BYD (Han EV, Atto 3), NIO (ET7, ES6) und Xpeng (P7, G9). Überprüfen Sie vor dem Kauf den DC-Anschlusstyp Ihres konkreten Modells – einige Modelle verwenden in Exportmärkten CCS2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Zertifizierungen besitzt er?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eCE (Conformité Européenne)- und RoHS-konform – bestätigt die Einhaltung der EU-Sicherheitsanforderungen und die Freiheit von beschränkten gefährlichen Stoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er bei Regen oder Schnee?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSchutzart IP65 – vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt. Funktioniert zuverlässig bei -30 °C winterlicher Kälte bis +50 °C Wüstenhitze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter ausschließlich für DC-Schnellladen gedacht?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der DC-Link ist ausschließlich ein Adapter für DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132410024124,"sku":"MRS-NACS-GBT-DC300","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_DC-Link_NACS_to_GB_T_DC_Fast_Charging_Adapter_300A_400A_1000V_white_background.png?v=1782589715"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8","title":"ChargePapa AFM\/DFM-Kraftstoffmanagement-Deaktivierer (OBD2 \/ GM V6 V8)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eZylinderdeaktivierung stoppen. Ihren Motor schützen.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEinstecken. Mit voller Leistung fahren.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa AFM\/DFM-Deaktivierer\u003c\/strong\u003e ist ein kompaktes OBD2-Plug-in-Modul, das Active Fuel Management (AFM) und Dynamic Fuel Management (DFM) bei GM-V6- und V8-Motoren dauerhaft deaktiviert. Keine ECU-Abstimmung. Keine Verkabelung. Keine dauerhafte Änderung – einfach in den OBDII-Anschluss einstecken und losfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS + IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 场景图占位 — 请在此处插入应用场景图片 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/AFM_DFM_Fuel_Management_Disabler.png\" alt=\"AFM\/DFM-Deaktivierer, eingesteckt in den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 6px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eWird direkt in den OBDII-Anschluss Ihres Fahrzeugs (unter dem Armaturenbrett) eingesteckt. Das Gerät greift in den CAN-Bus ein und signalisiert der ECU kontinuierlich, den Betrieb mit allen Zylindern aufrechtzuerhalten – dadurch wird der V4- bzw. der Modus mit reduzierter Zylinderzahl jederzeit verhindert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg alt=\"AFM\/DFM-Anwendungsszene im Fahrzeuginnenraum\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/afm-dfm-in-cabin-application-scene_600x600.png?v=1779210936\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eAFM\/DFM-Aktivierungssignal der ECU\u003cbr\u003e(OBD2 J1962 \/ 12 V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eKontinuierlicher Befehl für den Betrieb mit allen Zylindern\u003cbr\u003e(CAN-Bus-Override)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eGerätetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eOBD2-Plug-in-Modul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eOBD2 J1962 (16-polig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e12 V Gleichstrom (Pin 16)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZielplattform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGM V6 \/ V8 (AFM \u0026amp; DFM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eKompatible Marken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eChevrolet · GMC · Buick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e60 × 42 × 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e95 × 75 × 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug \/ Motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSystem\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Silverado V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM (L83, L86, L87)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGMC Sierra V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Tahoe \/ Suburban V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGMC Yukon V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Camaro V8 (6. Generation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eBuick Enclave V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Baujahr überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Colorado \/ Canyon V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Baujahr überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFahrzeuge anderer Hersteller als GM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Kompatibilität variiert je nach Modelljahr und Motorkennbuchstabe. Vor dem Kauf überprüfen. Wenden Sie sich zur Bestätigung mit Ihrer VIN an den Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 30%;\"\u003eLange Motorlebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBesitzer, die sich wegen AFM-bedingten Verschleißes der Ventilstößel bei GM-V8-Motoren mit hoher Laufleistung sorgen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZiehen \u0026 Transportieren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eLkw-Besitzer, die regelmäßig Anhänger ziehen und eine gleichmäßige Leistungsabgabe des V8 mit allen Zylindern benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVibrationsreduzierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eFahrer, die während der Zylinderdeaktivierung Vibrationen im Innenraum feststellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eUmkehrbare Lösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFür Besitzer, die vor dem Einbau eines Nockenwellen-Deaktivierungssatzes eine Lösung ohne Abstimmung und mit Plug-and-play-Funktion suchen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eIm Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKein Tuning\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eReversibel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKeine Demontage\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKosten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-ADP-002 ← Dies\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eECU-Tuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eNockenwellen-Delete-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eHoch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eOBD-Module von Wettbewerbern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eNiedrig–Mittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eLöst dies eine Motorkontrollleuchte aus?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eAuf unterstützten GM-Plattformen ist das Gerät so ausgelegt, dass es keine Diagnosefehlercodes (DTCs) auslöst. Es verändert weder die ECU-Firmware noch die Emissionsparameter. Die Ergebnisse können je nach Modelljahr variieren – prüfen Sie vor der Installation die Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert es während der Fahrt?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Das Gerät bleibt aktiv, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Es sendet während des gesamten Fahrzyklus kontinuierlich das Deaktivierungssignal, auch bei Autobahngeschwindigkeiten, bei denen AFM\/DFM am wahrscheinlichsten aktiviert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich es vor einem Besuch beim Händler entfernen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa — in wenigen Sekunden abziehen. Durch das Entfernen wird das werkseitige AFM-\/DFM-Verhalten sofort wiederhergestellt. Nach dem Entfernen werden keine Restdaten im ECU gespeichert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eBeeinflusst es den Kraftstoffverbrauch?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEin dauerhaftes Betreiben des Motors im Vollzylindermodus kann den Kraftstoffverbrauch bei geringer Last auf der Autobahn im Vergleich zu den Werkseinstellungen erhöhen. Die tatsächlichen Auswirkungen hängen vom Fahrstil und vom Lastprofil ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Erfüllt die Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI) bei elektronischen Geräten auf dem US-Markt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS\u003c\/strong\u003e — Entspricht der Richtlinie zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe. Frei von beschränkten Mengen an Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieses Gerät ist ausschließlich für GM-Fahrzeuge mit bestätigten AFM- oder DFM-Systemen vorgesehen. \u003cstrong\u003eNicht\u003c\/strong\u003e bei nicht kompatiblen Fahrzeugen verwenden. Die Installation bei Fahrzeugen mit aktiver Garantie kann sich auf die Garantiebedingungen auswirken – wenden Sie sich vor der Verwendung an Ihren Händler. Wenn Ihr Fahrzeug Geräusche der Hydrostößel, erhöhten Ölverbrauch oder Fehlzündungen aufweist, lassen Sie den Motor vor der Installation dieses Geräts von einem qualifizierten Techniker überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841089032380,"sku":"CP-KL-ADP-002","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/minimalist-white-poster.png?v=1779210543"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-auf-J1772-Adapter Ultra ★ 80A · 250VAC · FCC \u0026 UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eMaximaler Strom. Tesla NACS zu J1772.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80 A MAX. · 250 VAC · FCC- \u0026amp; UL-zertifiziert · Ultra-Qualität.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eUltra ★ Technische Daten: 80 A · 250 VAC · FCC- \u0026amp; UL-zertifiziert · IP65 · -22 °F bis +122 °F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Ultra\u003c\/strong\u003e ist der Adapter mit dem höchsten Strom in unserer Tesla-zu-J1772-Produktreihe. Mit einer Nennleistung von 80 A MAX. \/ 250 VAC liefert er die maximal mögliche AC-Ladegeschwindigkeit der Stufe 2 über J1772-Ladeinfrastruktur an den Tesla-NACS-Anschluss Ihres Fahrzeugs. FCC- und UL-zertifiziert, wetterfest gemäß IP65 und für anspruchsvolle tägliche Nutzung ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ultra-lifestyle-scene-1-1_480x480.png?v=1779260735\" alt=\" Tesla-zu-J1772-Adapter Ultra (80 A max. \/ 250 VAC) Ultra Lifestyle-Szene 1:1\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: LINEUP COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e⚡ Tesla-zu-J1772-Produktreihe\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eMax. Strom\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eAusstattung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eNur AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eIPX5 · Verriegelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003e1,5-ft-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eUltra ★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eMax. Strom · FCC \u0026amp; UL · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 VAC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (staubdicht · gegen Wasserstrahlen geschützt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e333 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e137 × 68 × 59 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (Tesla-NACS-Anschluss)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAndere Elektrofahrzeuge mit NACS-Anschluss (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das integrierte Ladegerät Ihres Fahrzeugs begrenzt. Der maximale Nutzen wird bei Fahrzeugen erzielt, die AC-Laden mit 80 A unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e – Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e – Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen geschützt. Für das Laden im Freien und bei jedem Wetter geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e konzipiert. Nur AC-Laden der Stufe 2 – unterstützt kein DC-Schnellladen. Der Nennstrom von 80 A darf nicht überschritten werden. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – nicht verwenden, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842834583740,"sku":"CP-KL-ADP-015","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-015-main-poster-v1.png?v=1788094401"},{"product_id":"chargepapa-evc-zg-dc-wall-mounted-fast-charger","title":"ChargePapa EVC-ZG | Wandmontiertes DC-Schnellladegerät (7kW–40kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eDauerhafte Leistung. Keine Kompromisse.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eWandmontiertes DC-Schnellladen mit bis zu 40 kW \/ 1000 V.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa EVC-ZG\u003c\/strong\u003e ist eine DC-Schnellladestation mit patentiertem Design für die dauerhafte gewerbliche Installation sowie für Fuhrparks. Mit einer Leistung von bis zu \u003cstrong\u003eDC 200–1000 V bei 40 kW \/ 0–300 A\u003c\/strong\u003e, einem \u003cstrong\u003e4,3-Zoll-Touchscreen mit hoher Helligkeit\u003c\/strong\u003e, WLAN-, Bluetooth-, 4G- und LAN-Konnektivität sowie Unterstützung des Netzwerkprotokolls OCPP 1.6 ermöglicht sie DC-Schnellladen auf Unternehmensniveau ohne die entsprechende Komplexität. \u003cstrong\u003eTUV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e sowie konform mit den internationalen Standards LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2). In fünf Leistungskonfigurationen von 7 kW bis 40 kW erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"ChargePapa EVC-ZG DC-Wandladegerät in einem gewerblichen Parkhaus installiert\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/evc-zg_ce092e06-fe63-4c9c-bf25-4185462840cf_480x480.png?v=1779993227\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ DC 200–1000 V · Ausgang 0–300 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eGroßer Spannungsbereich für alle wichtigen DC-Schnellladearchitekturen, einschließlich Fahrzeugen der 800-V-Klasse (Porsche Taycan, Kia EV6 GT, Hyundai IONIQ 6). Kontinuierlich einstellbarer Ausgangsstrom von 0–300 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🖥️ 4,3-Zoll-Touchscreen mit hoher Helligkeit\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003e4,3-Zoll-Farb-Touchscreen mit hoher Helligkeit zur Echtzeitüberwachung von Spannung, Stromstärke und SoC. Kartenleser, VIN-Code-, Alipay-QR-Code- und mobile App-Authentifizierung integriert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📡 WLAN · Bluetooth · 4G · LAN\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eVierfache Konnektivität für maximale Netzwerkflexibilität. OCPP 1.6 ermöglicht die Integration in Ladesäulen-Managementsysteme zur Abrechnung und Fernsteuerung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54 · TUV- und CB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFür die Außen- und teilweise geschützte Außeninstallation gemäß IP54 ausgelegt. TUV Rheinland- und CB-Scheme-zertifiziert. Konform mit den internationalen Sicherheitsstandards für das Laden von Elektrofahrzeugen LVD (IEC 61851-1) und EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Kein Eingangskabel · Fest verdrahtete Installation\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDirekter fest verdrahteter Wandanschluss – kein Eingangskabel. 5 m langes Ladekabel mit Ladestecker inklusive. Universelle 12-V-Hilfsstromversorgung. Professionelle Elektroinstallation erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚙️ 5 Leistungskonfigurationen\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003e7 kW bis 40 kW – wählen Sie das Modell, das zur elektrischen Infrastruktur und den Anforderungen an den Ladebedarf Ihrer Einrichtung passt. Alle Modelle verfügen über dasselbe kompakte Wandmontage-Design.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #92400e;\"\u003e⚠️ Nur DC-Schnellladen · Professionelle Installation erforderlich · Kein Eingangskabel\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003eDer EVC-ZG ist ein \u003cstrong\u003eDC-Schnellladegerät ausschließlich für die dauerhafte gewerbliche Wandmontage\u003c\/strong\u003e. Es unterstützt kein AC-Laden der Stufen 1 oder 2. \u003cstrong\u003eEs ist kein Eingangskabel vorhanden\u003c\/strong\u003e – das Gerät wird von einer qualifizierten Elektrofachkraft fest mit der Stromversorgung Ihrer Einrichtung verbunden. Das 7-kW-Modell erfordert einphasigen Wechselstrom mit 220 V ±15 %; die Modelle mit 15–40 kW erfordern \u003cstrong\u003edreiphasigen Wechselstrom mit 380 V ±15 %\u003c\/strong\u003e für industrielle Anwendungen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Stromversorgung und die Möglichkeit zur Wandmontage in Ihrer Einrichtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welche EVC-ZG-Konfiguration ist die richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 — DC-Anschlussstandard Ihres Fahrzeugs auswählen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eDer EVC-ZG ist mit CCS1-Ladekabeln (USA\/Nordamerika) oder CCS2-Ladekabeln (EU\/Australien) erhältlich. Beide Anschlussoptionen sind für alle fünf Leistungsstufen zum gleichen Preis verfügbar. Wählen Sie den Standard, der zum DC-Eingang Ihres Fahrzeugbestands passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 14px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eUSA \/ Nordamerika\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eCCS1\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSAE J1772 Combo · SKU-Suffix: -CCS1\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 Nordamerikanischer DC-Standard\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eFord F-150 Lightning \/ Mustang Mach-E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivian R1T \/ R1S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLucid Air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevy Silverado EV \/ Blazer EV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie meisten Elektrofahrzeuge für den US-Markt (ohne Tesla) vor dem Übergang zu NACS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eBestätigen Sie vor der Bestellung den DC-Eingangsstandard Ihres Fahrzeugs. Fahrzeuge mit NACS-Anschluss benötigen einen CCS1-Adapter oder ein NACS-Ladekabel (kontaktieren Sie uns).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eCCS2\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eIEC 62196-3 · SKU-Suffix: -CCS2\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 EU- \/ Australien- \/ globaler Standard\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen ID.3 \/ ID.4 \/ ID.7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW iX \/ i4 \/ i7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai IONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKia EV6 \/ EV6 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Taycan (800-V-Architektur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi e-tron \/ Q4 e-tron\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes EQS \/ EQA \/ EQB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eStandard für alle Elektrofahrzeuge auf dem europäischen und australischen Markt. Wird auch von vielen asiatischen Fahrzeugen verwendet, die in Europa verkauft werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 — Stromversorgung und erforderlichen Ladedurchsatz Ihres Standorts abgleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eWählen Sie die Leistungsstufe anhand von \u003cstrong\u003e(1) der elektrischen Versorgung Ihrer Einrichtung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e(2) des benötigten Ladedurchsatzes\u003c\/strong\u003e. Das 7-kW-Modell wird mit einphasigen 220 V betrieben; alle anderen Modelle erfordern dreiphasige 380 V. Höhere Leistung = kürzere Ladezeit pro Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(5, 1fr); gap: 10px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e7 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEVC-ZG07750A\n$1,999\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e🏠 Einphasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAC 220 V±15 %\n32 A Eingang\n0–20 A DC-Ausgang\nDC 200–750 V\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 10px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e~40–60 km\/h\nStandorte in Wohngebieten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e15 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEVC-ZG15750A\n$2,599\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e🏢 Dreiphasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAC 380 V±15 %\n25 A Eingang\n0–37 A DC-Ausgang\nDC 200–750 V\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 10px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e~80–100 km\/h\nRaststätten \/ Tankstellen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e20 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEVC-ZG20750A\n$2,699\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e🏢 Dreiphasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAC 380 V±15 %\n32 A Eingang\n0–50 A DC-Ausgang\nDC 200–750 V\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 10px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e~110–130 km\/h\nGewerbeparkplätze \/ Büros\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e30 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEVC-ZG301KA\n$2,999\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e🏢 Dreiphasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAC 380 V±15 %\n46 A Eingang\n0–100 A DC-Ausgang\n\u003cstrong\u003eDC 200–1000 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 10px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eFahrzeuge der 800-V-Klasse\nAutohäuser \/ Servicezentren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; background: #F0F4F1; text-align: center; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 50%; transform: translateX(-50%); background: #769c85; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px; white-space: nowrap;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e40 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEVC-ZG401KA\n$3,399\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e🏨 Dreiphasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAC 380 V±15 %\n65 A Eingang\n0–133 A DC-Ausgang\n\u003cstrong\u003eDC 200–1000 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 10px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eFuhrparkdepots \/ Campus\nHöchster Durchsatz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo bestätigen Sie die Stromversorgung an Ihrem Standort:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten oder wenden Sie sich an den Elektriker Ihrer Einrichtung. Einphasig = 1 Außenleiter (L) + Neutralleiter (N) — typischerweise 220 V\/240 V. Dreiphasig = 3 Außenleiter (L1, L2, L3) + Neutralleiter — typischerweise 380 V\/400 V. Die Modelle mit 15 kW–40 kW \u003cstrong\u003ekönnen nicht mit einer einphasigen Stromversorgung betrieben werden\u003c\/strong\u003e. Die Modelle mit 30 kW und 40 kW liefern bis zu 1000 V DC und sind für Fahrzeuge mit 800-V-Architektur (Porsche Taycan, Hyundai IONIQ 6, Kia EV6 GT) erforderlich, damit diese mit ihrer maximalen DC-Ladeleistung geladen werden können. Bestätigen Sie vor der Bestellung stets den DC-Eingangsstandard Ihres Fahrzeugs (CCS1 \/ CCS2) und die maximale DC-Ladeleistung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚡ Modellspezifikationsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: rgb(249, 250, 251); font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eEingangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eAusgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e\u003cstrong\u003eEVC-ZG07750A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(118, 156, 133);\"\u003e\u003cstrong\u003e7 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eDC 200–750 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eAC 220 V ±15 % (1-phasig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e0–20 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e15 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: rgb(249, 250, 251);\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e\u003cstrong\u003eEVC-ZG15750A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); color: rgb(118, 156, 133); font-weight: bold;\"\u003e15 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eDC 200–750 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eAC 380 V ±15 % (3-phasig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e25A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e0–37 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e36 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e\u003cstrong\u003eEVC-ZG20750A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); color: rgb(118, 156, 133); font-weight: bold;\"\u003e20 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eDC 200–750 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eAC 380 V ±15 % (3-phasig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e0–50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e36 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: rgb(249, 250, 251);\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e\u003cstrong\u003eEVC-ZG301KA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); color: rgb(118, 156, 133); font-weight: bold;\"\u003e30 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eDC 200–1000 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eAC 380 V ±15 % (3-phasig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e46A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e0–100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e50 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e\u003cstrong\u003eEVC-ZG401KA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); color: rgb(118, 156, 133); font-weight: bold;\"\u003e40 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eDC 200–1000 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003eAC 380 V ±15 % (3-phasig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e65A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e0–133 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235);\"\u003e50 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAusgang: 0–300 A (stufenlos einstellbar, modellabhängig) · Frequenz: 50–60 Hz · Wirkungsgrad: ≥0,99 · THD: ≤5 % · Ladekabel: 5 m · Kein Eingangskabel (fest verdrahtet) · Hilfsstromversorgung: 12 V\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🛡️ Technisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; width: 40%;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7 kW \/ 15 kW \/ 20 kW \/ 30 kW \/ 40 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 220 V ±15 % einphasig (7 kW) · AC 380 V ±15 % dreiphasig (15–40 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDC 200–750 V (7\/15\/20 kW) · DC 200–1000 V (30\/40 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAusgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0–300 A (stufenlos einstellbar, modellabhängiges Maximum)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eEingangsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eLeistungsfaktor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≥0,99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eTHD (Oberschwingungsverzerrung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤5 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eBetriebswirkungsgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≥95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e4,3-Zoll-Farb-Touchscreen mit hoher Helligkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-25 °C bis +50 °C · Leistungsreduzierung über 50 °C · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, keine Kondensation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWLAN · Bluetooth · 4G · LAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eNetzwerkprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOCPP 1.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAuthentifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKartenleser · VIN-Code · Alipay-QR-Code · Mobile App · Passwort · Mini-Programm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eHilfsstromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12 V (universell)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eEingangskabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKeine – fest verdrahteter Direktanschluss (professionelle Installation erforderlich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eLadekabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturerkennung des Ladekabels · Überspannung · Unterspannung · Überlast · Kurzschluss · Erdung · Übertemperatur · Niedrige Temperatur · Isolationsüberwachung · Verpolung · Blitzschutz · Not-Aus · Fehlerstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen (7\/15\/20 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e280 × 110 × 470 mm (L×B×H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen (30\/40 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e470 × 150 × 630 mm (L×B×H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e15 kg (7 kW) · 36 kg (15\/20 kW) · 50 kg (30 kW) · 50 kg (40 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2) · IP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDC-Anschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS DC (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX \/ i4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Han \/ Tang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T DC (GB\/T 20234.3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur mit DC-Schnellladeanschlüssen kompatibel. Prüfen Sie vor der Bestellung den DC-Eingangsstandard Ihres Fahrzeugs (CCS1 \/ CCS2 \/ NACS \/ GB\/T) und die maximale DC-Ladeleistung. Der Ladekabeltyp muss bei der Bestellung angegeben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 0;\"\u003e🏢 Für wen wurde der ChargePapa EVC-ZG entwickelt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Betreiber eines gewerblichen Parkplatzes in San Francisco oder New York City, der dauerhaftes DC-Schnellladen als kostenpflichtigen Service installiert.\u003c\/strong\u003e Ihr Parkhaus in der Innenstadt verfügt bereits über einen dreiphasigen 380-V-Anschluss im Technikraum. Das wandmontierte EVC-ZG20750A liefert 20 kW bei einem DC-Ausgang von 0–50 A über CCS2 (IEC 62196-3) oder NACS (SAE J3400) und passt dank seiner kompakten Bauweise zwischen standardmäßige Stellplätze. Die OCPP-1.6-Integration verbindet das Gerät mit Ihrer bestehenden Zahlungsplattform zur Abrechnung pro kWh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Servicezentrum eines Elektrofahrzeughändlers in Chicago oder Houston, das Fahrzeuge noch am selben Tag wieder bereitstellen muss.\u003c\/strong\u003e Ein Porsche Taycan (CCS2 · IEC 62196-3 · 800-V-Architektur) kommt mit einem Ladezustand von 8 % zu einem Software-Update. Das EVC-ZG301KA liefert 30 kW bei einem DC-Ausgang von 0–100 A — genug, um den Taycan in weniger als 45 Minuten von 10 % auf 80 % zu laden. Das oberhalb des Servicebereichs wandmontierte Gerät benötigt keine Stellfläche, und das 5-m-Ladekabel erreicht jede Fahrzeugposition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Unternehmensstandort oder Technologiepark in Austin oder Seattle, der das Laden von Elektrofahrzeugen als Mitarbeitervorteil anbietet.\u003c\/strong\u003e Das EVC-ZG401KA nimmt bei dreiphasigen 380 V 65 A auf und liefert einen DC-Ausgang von 0–133 A bei bis zu 1000 V für Fahrzeuge der 800-V-Klasse, darunter der Hyundai IONIQ 6 (CCS2 · IEC 62196-3) und der Kia EV6 GT (CCS2 · IEC 62196-3). Dank der dualen WLAN- und 4G-Konnektivität bleibt das Gerät auch während Wartungsarbeiten am Gebäudenetzwerk online.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Betreiber eines Autobahnrastplatzes oder einer Tankstelle in Phoenix oder Denver, der auf Einnahmen durch das Laden von Elektrofahrzeugen umsteigt.\u003c\/strong\u003e Die Installation eines 15-kW-EVC-ZG15750A (CCS1 · SAE J1772 Combo) neben Ihrer bestehenden Infrastruktur ermöglicht Fahrern eines Ford F-150 Lightning und eines Rivian R1T, in 20–25 Minuten 60–80 km Reichweite nachzuladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland — internationale Zertifizierung für Produktsicherheit und Qualität\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCB Scheme (IEC-System) — internationale gegenseitige Anerkennung von Sicherheitsprüfergebnissen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eLVD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-1 — Sicherheitsstandard für das leitfähige Laden von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eEMV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-21-2 — Elektromagnetische Verträglichkeit von externen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eOCPP 1.6\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eOpen Charge Point Protocol — Netzwerkmanagementstandard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStaubdicht und spritzwassergeschützt für den ganzjährigen gewerblichen Einsatz im Außenbereich\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist das ChargePapa EVC-ZG TÜV- und CB-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Das wandmontierte DC-Schnellladegerät ChargePapa EVC-ZG verfügt sowohl über die TÜV-Rheinland-Zertifizierung als auch über die CB-Scheme-Zertifizierung (IEC-System). Es erfüllt vollständig die LVD-Norm IEC 61851-1 (Sicherheitsanforderungen für leitfähige Ladesysteme von Elektrofahrzeugen) und die EMV-Norm IEC 61851-21-2 (elektromagnetische Verträglichkeit von externen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wird das EVC-ZG mit einem Eingangskabel geliefert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der EVC-ZG ist ein fest verdrahtetes Wandgerät ohne Eingangskabel. Er muss von einer qualifizierten Elektrofachkraft direkt an die Stromversorgung Ihrer Anlage angeschlossen werden. Ein 5-m-Ladekabel mit Ladestecker ist im Lieferumfang enthalten. Die Hilfsstromversorgung beträgt 12 V und ist universell einsetzbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie groß ist der Ausgangsstrombereich des EVC-ZG?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der EVC-ZG liefert einen kontinuierlich einstellbaren DC-Ausgangsstrom von 0 bis zu einem modellabhängigen Maximum (0–20 A bei 7 kW, 0–37 A bei 15 kW, 0–50 A bei 20 kW, 0–100 A bei 30 kW, 0–133 A bei 40 kW), mit einem Gesamtbereich von bis zu 300 A über die gesamte Produktreihe. Der Ausgangsspannungsbereich beträgt DC 200–750 V (Modelle mit 7\/15\/20 kW) oder DC 200–1000 V (Modelle mit 30\/40 kW).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welche Stromversorgung benötigt der EVC-ZG?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Das 7-kW-Modell (EVC-ZG07750A) erfordert einphasigen Wechselstrom mit 220 V ±15 %. Alle anderen Modelle (15 kW–40 kW) erfordern dreiphasigen Wechselstrom mit 380 V ±15 % aus dem Industrienetz. Für alle Modelle ist eine professionelle Elektroinstallation durch eine qualifizierte Elektrofachkraft erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Welche DC-Steckerstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der EVC-ZG unterstützt CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), NACS DC (SAE J3400) und GB\/T DC (GB\/T 20234.3) als Ladestecker – geben Sie den benötigten Steckertyp bei der Bestellung an. Bestätigen Sie vor der Bestellung den DC-Einlassstandard Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Unterstützt der EVC-ZG OCPP und netzwerkbasierte Abrechnung?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der EVC-ZG unterstützt OCPP 1.6 zur Integration in Lademanagementplattformen. Zu den Authentifizierungsmethoden gehören Kartendurchziehen, VIN-Code, Alipay-QR-Code, mobile App, Passwort und Mini-Programm. Die Konnektivität über WLAN, Bluetooth, 4G und LAN ermöglicht die Fernüberwachung und Sitzungsberichte für die gewerbliche Abrechnung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Professionelle Installation erforderlich:\u003c\/strong\u003e Der EVC-ZG verfügt über kein Eingangskabel und muss von einer qualifizierten Elektrofachkraft fest mit der Stromversorgung Ihrer Anlage verdrahtet werden. Er ist ein DC-Schnellladegerät ausschließlich für den gewerblichen Einsatz – nicht mit einphasigen Haushaltsstromkreisen kompatibel (außer beim 7-kW-Modell). Prüfen Sie vor dem Anschließen immer die Kompatibilität des DC-Steckers mit Ihrem Fahrzeug. Der Not-Aus-Schalter muss während des Betriebs jederzeit zugänglich sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #EFF6FF; border: 1px solid #3B82F6; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1e3a5f;\"\u003e🔧 24-V-Hilfsstromversorgung — kundenspezifische Bestellung\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #1e40af;\"\u003eDas Standardmodell EVC-ZG wird mit einer \u003cstrong\u003euniversellen 12-V-Hilfsstromversorgung\u003c\/strong\u003e geliefert. Wenn Ihre Anwendung eine \u003cstrong\u003e24-V-Hilfsstromversorgung\u003c\/strong\u003e erfordert (z. B. schwere Lkw, Elektrobusse oder spezifische BMS-Anforderungen gewerblicher Fuhrparks), kontaktieren Sie uns bitte, um eine kundenspezifische Bestellung aufzugeben:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e✉️ \u003cstrong\u003einfo@chargepapa.com\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFür kundenspezifische 24-V-Bestellungen ist über die Standardproduktionszeit hinaus eine \u003cstrong\u003ezusätzliche Lieferzeit\u003c\/strong\u003e erforderlich. \u003cstrong\u003eKundenspezifisch konfigurierte Geräte sind von Rückgabe und Erstattung ausgeschlossen.\u003c\/strong\u003e Bitte bestätigen Sie vor der Aufgabe einer kundenspezifischen Bestellung die erforderliche Hilfsspannung Ihres BMS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"CCS1\/US Standard \/ 7kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876870049980,"sku":"EVC-ZG07750A-CCS1","price":1999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 15kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876903571644,"sku":"EVC-ZG15750A-CCS1","price":2599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 20kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876903604412,"sku":"EVC-ZG20750A-CCS1","price":2699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 30 kW Gleichstrom 200–750 V","offer_id":46876903637180,"sku":"EVC-ZG301KA-CCS1","price":2999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1\/US Standard \/ 40 kW Gleichstrom 200–750 V","offer_id":46876903669948,"sku":"EVC-ZG401KA-CCS1","price":3399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS2 \/ EU-Standard \/ 7kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876903375036,"sku":"EVC-ZG07750A-CCS2","price":1999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS2 \/ EU-Standard \/ 15kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876903702716,"sku":"EVC-ZG15750A-CCS2","price":2599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS2 \/ EU-Standard \/ 20kw Gleichstrom 200-750v","offer_id":46876903735484,"sku":"EVC-ZG20750A-CCS2","price":2699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS2 \/ EU-Standard \/ 30 kW Gleichstrom 200–750 V","offer_id":46876903768252,"sku":"EVC-ZG301KA-CCS2","price":2999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS2 \/ EU-Standard \/ 40 kW Gleichstrom 200–750 V","offer_id":46876903801020,"sku":"EVC-ZG401KA-CCS2","price":3399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_fbe892fd-02ff-4a1c-84d0-a64a3054978d.png?v=1781270473"},{"product_id":"chargepapa-v2l-us-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-Entladegerät für Elektrofahrzeuge (120V \/ 240V AC \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 12px; line-height: 1.3;\"\u003eChargePapa V2L-US\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLeistungsstarker EV-Entlader — US-Ausgangskonfiguration\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #374151;\"\u003eDer ChargePapa V2L-US ist ein leistungsstarker Vehicle-to-Load-Entlader (V2L), der je nach Konfiguration mit NACS-Eingang (SAE J3400) oder CCS1-Eingang erhältlich ist. Er wandelt den Hochspannungs-Gleichstromausgang der Fahrzeugbatterie in stabile 120-V- oder 240-V-Wechselstromleistung mit reiner Sinuswelle um und liefert bis zu 5 kW Dauerleistung über herkömmliche US-Haushaltssteckdosen. Dieses Gerät dient ausschließlich zur Entladung. Es lädt Ihr Elektrofahrzeug nicht auf. Die Kompatibilität hängt von der externen Entladeunterstützung des Fahrzeugs, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: rgb(55, 65, 81); text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-US_High-Power_EV_Discharger_for_Tesla_CCS1_EVs_120V_240V_AC_5kW_600x600.png?v=1780584071\" alt=\"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-EV-Entlader (120 V \/ 240 V Wechselstrom \/ 5 kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(155px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eBis zu 5 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eKontinuierliche AC-Ausgangsleistung\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eUS-Steckdosenausgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eReine Sinuswelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSaubere AC-Ausgabe\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eLCD-Anzeige\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEchtzeitüberwachung von V \/ A \/ W\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eNACS oder CCS1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEingangskonfiguration auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eUL458 \/ UN38.3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitsdatenblatt verfügbar\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏕️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eFür netzunabhängigen Betrieb geeignet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCamping · Baustelle · Notfall\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Aktiver Wärmeschutz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntelligenter Kühlventilator\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border: 1px solid #fed7aa; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #92400e; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Wichtig — Vor dem Kauf lesen\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDies ist ein Gerät zur \u003cstrong\u003ereinen Entladung\u003c\/strong\u003e. Es lädt Ihr Elektrofahrzeug nicht auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kompatibilität hängt von der externen Entladeunterstützung des Fahrzeugs, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab. \u003cstrong\u003eNicht alle Fahrzeuge mit NACS- oder CCS1-Anschluss unterstützen V2L bzw. die externe Entladung.\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Standardkonfiguration wird mit US-Ausgangssteckdosen (Typ B) geliefert: 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R.\u003c\/strong\u003e Wenn Sie einen anderen Steckdosentyp benötigen, geben Sie den gewünschten Steckdosentyp bitte im Bestellhinweis beim Checkout an oder senden Sie uns unmittelbar nach der Bestellung eine E-Mail mit Ihrer Bestellnummer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welche V2L-US-Konfiguration ist die richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 — Den Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs abgleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eBeide Konfigurationen liefern eine \u003cstrong\u003eidentische Ausgangsleistung\u003c\/strong\u003e: NEMA-5-20R- und NEMA-5-15R-Steckdosen, bis zu 5 kW Dauerleistung und reine Sinuswelle. Der einzige Unterschied ist der \u003cstrong\u003eEingangsanschluss\u003c\/strong\u003e, der an Ihr Fahrzeug angeschlossen wird. Wählen Sie die Variante, die zum Ladeanschluss Ihres Elektrofahrzeugs passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eTesla- \u0026amp; NACS-Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eNACS-Eingang\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2LUS-NACS · $799\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 SAE J3400-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eLadeanschluss im NACS-Format\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X\/Cybertruck (V2L-fähige Konfigurationen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndere NACS-Anschluss-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e⚠️ Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs in der Fahrzeug-App oder im Benutzerhandbuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eCCS1-Eingang\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2LUS-CCS1 · $799\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 SAE J1772 + DC Combo\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eLadeanschluss im CCS1-Format\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9 (US-Spezifikation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-150 Lightning, Chevy Silverado EV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndere CCS1-Anschluss-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e⚠️ Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs in der Fahrzeug-App oder im Benutzerhandbuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 — Ihr Anwendungsfall (beide Konfigurationen identisch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eSobald Sie den passenden Eingangsanschluss ausgewählt haben, unterstützen beide Varianten dieselben Anwendungsfälle bei gleicher Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏕️\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eCamping und Overlanding\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eVersorgen Sie Beleuchtung, Ventilatoren, Kochgeräte und andere Geräte netzunabhängig mit Strom. Bis zu 5 kW Dauerleistung aus der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🛠️\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eBaustellenstrom\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eBetreiben Sie Elektrowerkzeuge, Kompressoren und Baustellengeräte, wenn kein Netzstrom verfügbar ist. Spitzenleistung 9 kW bei 300 s.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏠\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eNotstromversorgung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eVersorgen Sie wichtige Haushaltsgeräte bei Stromausfällen weiter. Der reine Sinusausgang ist für empfindliche Elektronik geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo erkennen Sie Ihren Ladeanschluss:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie die Ladeklappe Ihres Fahrzeugs. NACS (SAE J3400) ist ein kompakter, ovaler Anschluss, der bei Tesla-Fahrzeugen und ausgewählten anderen Elektrofahrzeugen verwendet wird. CCS1 (SAE-J1772-Kombination) verfügt über ein größeres rechteckiges Gehäuse mit zwei DC-Pins unterhalb der standardmäßigen J1772-AC-Pins – üblich bei den meisten in Nordamerika verkauften Elektrofahrzeugen anderer Hersteller. Wenn Sie unsicher sind, sehen Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder der App des Herstellers nach. \u003cstrong\u003eDie passende physische Steckverbindung allein bestätigt keine V2L-Unterstützung\u003c\/strong\u003e – prüfen Sie vor der Bestellung immer die Fähigkeit Ihres Fahrzeugs zur externen Entladung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔌 Optionen für die Eingangskonfiguration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin-bottom: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eWählen Sie den Eingangsanschluss, der zum Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs passt. Die Ausgangssteckdosen (NEMA 5-20R + NEMA 5-15R) sind bei beiden Konfigurationen identisch. Die Kompatibilität mit einem bestimmten Fahrzeug hängt von dessen Unterstützung der externen Entladung bzw. V2L ab – die passende physische Steckverbindung allein bestätigt keine V2L-Funktionalität.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnschlussstandard\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eTypische Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eV2L-US \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eSAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; color: #6b7280;\"\u003eNACS-Port-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eV2L-US \/ CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eCCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eSAE J1772 + DC-Kombination\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Port-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ Die Passform des physischen Anschlusses ist nur eine Voraussetzung. Die Autorisierung der V2L-Sitzung hängt vom Fahrzeugmodell, der Softwareversion und der Marktkonfiguration ab. Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder der App des Herstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e⚙️ Technische Daten und Leistungsmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹 Reiner Sinusausgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eLiefert sauberen Wechselstrom, der für empfindliche Elektronik und motorbetriebene Verbraucher geeignet ist.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡ Bis zu 93 % Umwandlungseffizienz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eHocheffiziente DC-AC-Umwandlung minimiert Energieverluste während der Entladung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊 LCD-Statusanzeige\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eEchtzeitüberwachung von Betriebsspannung, Stromstärke und Ausgangsleistung über das integrierte LCD-Display.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️ Mehrstufiger Schutz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eIntegrierter Schutz vor Überstrom, Überlast, Überhitzung und Kurzschluss am Ausgang.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️ Intelligenter Kühllüfter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eAktives Wärmemanagement mit intelligenter Lüftersteuerung für anhaltenden Hochleistungsbetrieb.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋 Integriertes Kabel\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eIntegriertes Eingangskabel – kein separates Netzteil erforderlich. Die genaue Kabellänge wird noch festgelegt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e💤 Niedriger Standby-Verbrauch\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eFür einen niedrigen Standby-Verbrauch bei angeschlossenem, aber unbelastetem Gerät entwickelt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e📋 Technisches Datenblatt\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151; width: 45%;\"\u003eLieferantenmodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEVI3000-US\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eOptionen für Eingangsanschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400) · CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eEingangsspannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e250–450 V Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangssteckdosen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eUS-Steckdose (Typ B): 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R – Standardkonfiguration. Andere Steckdosentypen sind nach Angabe in der Bestellnotiz oder per E-Mail nach der Bestellung erhältlich.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e120 V Wechselstrom \/ 240 V Wechselstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangswellenform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eReine Sinuswelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eMax. Dauerleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e3 kW \/ 5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSpitzenleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e4,5 kW bei 300 s \/ 9 kW bei 300 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eUmwandlungswirkungsgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eBis zu 93 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eMax. Ausgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eNoch festzulegen – Bestätigung durch den Lieferanten steht aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAnzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eLCD – Echtzeitüberwachung von Spannung \/ Strom \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eÜberstrom · Überlast · Übertemperatur · Ausgangskurzschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eKühlung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eIntelligenter Lüfter \/ aktives Wärmemanagement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eKabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eIntegriert – genaue Länge noch festzulegen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e8,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePackungsgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e53 × 33 × 25 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\"\u003eDer V2L-US ist für Elektrofahrzeuge mit NACS-Anschlüssen (SAE J3400) oder CCS1-Anschlüssen ausgelegt, sofern das Fahrzeug die \u003cstrong\u003eFunktion zur externen Entladung \/ V2L\u003c\/strong\u003e unterstützt. Die Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration des Fahrzeugs ab. Das physische Anschließen des Steckers ist nur eine Voraussetzung – die Autorisierung der V2L-Sitzung ist eine separate Funktion auf Fahrzeugseite. \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs in der App des Herstellers oder im Benutzerhandbuch.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding: 12px; color: #6b7280; font-style: italic; text-align: center;\" colspan=\"4\"\u003eBestätigte Kompatibilitätsdaten stehen noch aus – sie werden aus catalog.yaml übernommen.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ Nicht alle Fahrzeuge mit NACS- oder CCS1-Anschluss unterstützen die externe Entladung. Die Kompatibilität hängt von der V2L-Fähigkeit des Fahrzeugs, der Softwareversion und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: rgb(156, 163, 175); margin-top: 10px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/High-Power_NACS_EV_Discharger_for_Tesla_480x480.png?v=1780584100\" alt=\"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-EV-Entlader (120 V \/ 240 V Wechselstrom \/ 5 kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: rgb(156, 163, 175); margin-top: 10px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/desc_480x480.png?v=1780584100\" alt=\"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-EV-Entlader (120 V \/ 240 V Wechselstrom \/ 5 kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUL 458\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eLeistungswandler\/Wechselrichter – Underwriters Laboratories\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUN 38.3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eTransportsicherheitsprüfung – Vereinte Nationen\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eSicherheitsdatenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eSicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\"\u003e❓ Häufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Lädt der ChargePapa V2L-US mein Elektrofahrzeug?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eNein. Der V2L-US (EVI3000-US) ist ein Gerät ausschließlich zur Entladung. Es wandelt die Gleichstromleistung der Fahrzeugbatterie in einen 120-V- oder 240-V-Wechselstromausgang zur Versorgung externer Geräte um. Es versorgt die Batterie Ihres Fahrzeugs nicht mit Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Welche Eingangskonfiguration sollte ich wählen – NACS oder CCS1?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eWählen Sie die Konfiguration, die zum Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs passt. NACS (SAE J3400) wird bei bestimmten Elektrofahrzeugen mit einem Anschluss im NACS-Format verwendet. CCS1 (SAE J1772 Combo) wird bei vielen in Nordamerika verkauften Elektrofahrzeugen verwendet, die nicht von Tesla stammen. Beide Konfigurationen liefern dieselbe Leistung: NEMA-5-20R- und NEMA-5-15R-Steckdosen mit bis zu 5 kW Dauerleistung. Die Kompatibilität mit einem bestimmten Fahrzeug hängt von dessen Unterstützung für externe Entladung bzw. V2L ab – nicht alle NACS- oder CCS1-Fahrzeuge unterstützen V2L.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Woher weiß ich, ob mein Fahrzeug V2L bzw. externe Entladung unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDie Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab. Prüfen Sie vor der Bestellung die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder die App des Herstellers oder wenden Sie sich an Ihren Händler, um die V2L-Fähigkeit zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Gibt der V2L-US eine reine Sinuswelle aus?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eJa. Der V2L-US (EVI3000-US) gibt ein reines Sinus-Wechselstromsignal aus und eignet sich daher zum Betrieb empfindlicher Elektronik und motorbetriebener Lasten innerhalb der angegebenen Ausgangsleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Was kann ich mit dem V2L-US betreiben?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer V2L-US liefert über eine NEMA-5-20R- und eine NEMA-5-15R-Steckdose bis zu 5 kW AC-Dauerleistung (Spitzenleistung 9 kW bei 300 s) – geeignet für Werkzeuge, Haushaltsgeräte, Campingausrüstung oder Notstromverbraucher innerhalb der angegebenen Ausgangsleistung. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Leistungsanforderungen Ihrer Geräte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Über welche Zertifizierungen verfügt der V2L-US?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDas ChargePapa V2L-US (EVI3000-US) verfügt über die Zertifizierungen UL 458 (Norm von Underwriters Laboratories für Stromwandler) und UN 38.3 (Sicherheitsprüfung der Vereinten Nationen für den Transport). Ein MSDS (Sicherheitsdatenblatt) ist auf Anfrage erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Ich benötige einen anderen Ausgangssteckdosentyp. Kann ich diesen anfordern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eJa. Die Standardkonfiguration wird mit US-Ausgangssteckdosen (Typ B) geliefert: 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R. Wenn Sie einen anderen Steckdosentyp benötigen, haben Sie zwei Möglichkeiten: (1) Hinterlassen Sie beim Checkout den gewünschten Steckdosentyp im Bestellhinweis oder (2) senden Sie uns unmittelbar nach Ihrer Bestellung eine E-Mail und geben Sie Ihre Bestellnummer an. Andere Steckdosenkonfigurationen erfordern zusätzliche Zeit für die Anpassung. Wir bestätigen Ihre Anfrage vor der Bearbeitung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fef2f2; border: 1px solid #fecaca; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #991b1b; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #7f1d1d; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Verwendung stets die V2L- bzw. externe Entladefähigkeit Ihres Fahrzeugs. Die Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberschreiten Sie nicht die angegebene Dauer-Ausgangsleistung des Geräts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchließen Sie keine Lasten an, die die Nennleistung der NEMA-5-20R- oder NEMA-5-15R-Steckdosen überschreiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Produkt ist für die Verwendung durch technisch versierte Anwender vorgesehen, die mit Hochvolt-EV-Systemen und elektrischen Sicherheitspraktiken vertraut sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP-Schutzart und Betriebstemperaturbereich sind noch festzulegen – vorbehaltlich der Bestätigung durch den Lieferanten. Nicht in Umgebungen verwenden, die über die bestätigten Betriebsparameter hinausgehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"NACS","offer_id":46898930483388,"sku":"CP-V2LUS-NACS","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1","offer_id":46898930516156,"sku":"CP-V2LUS-CCS1","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031"},{"product_id":"chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-EU | Hochleistungs-Entladegerät für Elektrofahrzeuge (230V AC \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 12px; line-height: 1.3;\"\u003eChargePapa V2L-EU\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eHochleistungs-EV-Entlader – EU-Ausgangskonfiguration\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #374151;\"\u003eDer ChargePapa V2L-EU ist ein leistungsstarker Vehicle-to-Load-Entlader (V2L) mit CCS2-Eingang (IEC 62196-2 Combo), der für den EU-Markt entwickelt wurde. Er wandelt den Hochspannungs-Gleichstromausgang der Fahrzeugbatterie in eine stabile 230-V-Wechselspannung mit reinem Sinus um und liefert über EU-Ausgangssteckdosen bis zu 5 kW Dauerleistung. Dieses Gerät dient ausschließlich zur einseitigen Entladung. Es lädt Ihr Fahrzeug nicht auf. Die Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: rgb(55, 65, 81); text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/desc_74d19463-b44c-49ee-824d-0b57bd8052b0_600x600.png?v=1780586484\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Key Features Grid --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(155px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003e5 kW Dauerleistung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eAC-Ausgangsleistung\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eEU-Steckdosenausgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e230 V AC \/ 50 Hz Standard\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eReiner Sinus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSauberer Wechselstromausgang\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eLCD-Display\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEchtzeitüberwachung von V \/ A \/ W\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eCCS2-Eingang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 62196-2 Combo\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eUL458 \/ UN38.3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitsdatenblatt verfügbar\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏕️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eFür netzunabhängigen Betrieb geeignet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCamping · Baustelle · Notfall\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Aktiver Wärmeschutz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntelligenter Kühllüfter\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: CRITICAL WARNINGS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border: 1px solid #fed7aa; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #92400e; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Wichtig – Vor dem Kauf lesen\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDies ist ein Gerät ausschließlich zur \u003cstrong\u003eEntladung\u003c\/strong\u003e. Es lädt Ihr Elektrofahrzeug nicht auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab. \u003cstrong\u003eNicht alle Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss unterstützen V2L bzw. die externe Entladung.\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug V2L unterstützt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Standardkonfiguration wird mit \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eEU-Ausgangssteckdosen\u003c\/span\u003e geliefert.\u003c\/strong\u003e Wenn Sie einen anderen Steckdosentyp benötigen, geben Sie den gewünschten Steckdosentyp bitte im Bestellhinweis beim Checkout an oder senden Sie uns unmittelbar nach Aufgabe Ihrer Bestellung eine E-Mail mit Ihrer Bestellnummer. Für andere Steckdosenkonfigurationen ist zusätzliche Anpassungszeit erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: PRODUCT FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e⚙️ Technische Daten und Leistungsmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹 Reiner Sinusausgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eLiefert eine saubere 230-V-Wechselspannung, die für empfindliche Elektronik und motorbetriebene Geräte geeignet ist.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡ Bis zu 93 % Umwandlungseffizienz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eDie hocheffiziente DC-AC-Umwandlung minimiert den Energieverlust während der Entladung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊 LCD-Statusanzeige\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eEchtzeitüberwachung von Betriebsspannung, Stromstärke und Ausgangsleistung über das integrierte LCD-Display.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️ Mehrschichtiger Schutz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eIntegrierter Schutz vor Überstrom, Überlastung, Übertemperatur und Kurzschluss am Ausgang.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️ Intelligenter Kühllüfter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eAktives Wärmemanagement mit intelligenter Lüftersteuerung für anhaltenden Hochleistungsbetrieb.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋 Integriertes Kabel\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eIntegriertes CCS2-Eingangskabel – kein separater Adapter erforderlich. Die genaue Kabellänge wird noch festgelegt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e💤 Niedriger Standby-Verbrauch\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eEntwickelt für einen niedrigen Standby-Verbrauch, wenn das Gerät angeschlossen, aber nicht belastet wird.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e📋 Technisches Datenblatt\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151; width: 45%;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEVI5000-EU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eEingangsspannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e250–450 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangssteckdosen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEU-Ausgangssteckdosen – Standardkonfiguration. Andere Steckdosentypen sind nach Hinweis bei der Bestellung oder per E-Mail nach der Bestellung erhältlich.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e230 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangswellenform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eReine Sinuswelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eMax. kontinuierliche Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSpitzenleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e9 kW bei 300 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eWirkungsgrad der Umwandlung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eBis zu 93 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eMax. Ausgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eWird noch festgelegt – Bestätigung durch den Lieferanten ausstehend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAnzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eLCD – Echtzeitüberwachung von Spannung \/ Strom \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSchutzfunktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eÜberstrom · Überlast · Übertemperatur · Kurzschluss am Ausgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eKühlung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eIntelligenter Kühllüfter \/ aktives Wärmemanagement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eKabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eIntegriertes CCS2 – genaue Länge wird noch festgelegt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e9,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eVerpackungsgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e53 × 33 × 25 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eKartonmenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e1 Stück pro Karton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\"\u003eDer V2L-EU ist für Elektrofahrzeuge mit einem CCS2-Anschluss (IEC 62196-2 Combo) ausgelegt, sofern das Fahrzeug \u003cstrong\u003eexterne Entladung bzw. V2L-Funktionalität\u003c\/strong\u003e unterstützt. Die Kompatibilität hängt von der externen Entladeunterstützung des Fahrzeugs, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab. Die physische Passform des Anschlusses ist nur eine Voraussetzung – die Autorisierung der V2L-Sitzung ist eine separate Funktion auf Fahrzeugseite. \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs in der App des Herstellers oder in der Bedienungsanleitung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 12px; color: #6b7280; font-style: italic; text-align: center;\"\u003eBestätigte Kompatibilitätsdaten stehen noch aus – sie werden aus catalog.yaml übernommen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ Nicht alle Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss unterstützen externe Entladung. Die Kompatibilität hängt von der V2L-Fähigkeit des Fahrzeugs, der Softwareversion und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUL 458\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eLeistungswandler\/Wechselrichter – Underwriters Laboratories\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUN 38.3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eTransportsicherheitsprüfung – Vereinte Nationen\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eMSDS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eSicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\"\u003e❓ Häufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Lädt der ChargePapa V2L-EU mein Elektrofahrzeug?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eNein. Der V2L-EU (EVI5000-EU) ist ein Gerät ausschließlich zur Entladung. Er wandelt die Gleichstromleistung der Fahrzeugbatterie in einen 230-V-Wechselstromausgang zur Versorgung externer Geräte um. Er führt der Fahrzeugbatterie keinen Strom zu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Mit welchen Fahrzeugen ist der V2L-EU kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer V2L-EU verwendet einen CCS2-Eingangsanschluss (IEC 62196-2 Combo), den standardmäßigen DC-Schnellladeanschluss der meisten in Europa verkauften Elektrofahrzeuge. Die Kompatibilität hängt jedoch von der externen Entladeunterstützung des Fahrzeugs, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab – nicht alle Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss unterstützen V2L bzw. externe Entladung. Überprüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Unterstützung in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder in der App des Herstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Woher weiß ich, ob mein Fahrzeug V2L \/ eine externe Entladung unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDie Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab. Sehen Sie vor der Bestellung im Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs oder in der App des Herstellers nach oder wenden Sie sich an Ihren Händler, um die V2L-Fähigkeit zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Gibt der V2L-EU eine reine Sinuswelle aus?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eJa. Der V2L-EU (EVI5000-EU) gibt ein reines Sinus-Wechselstromsignal mit 230 V \/ 50 Hz aus und eignet sich damit innerhalb der Nennausgangsleistung für den Betrieb empfindlicher Elektronik und motorbetriebener Verbraucher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Was kann ich mit dem V2L-EU betreiben?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer V2L-EU liefert über EU-Ausgangssteckdosen bis zu 5 kW kontinuierliche AC-Ausgangsleistung (Spitzenleistung 9 kW bei 300 s) – geeignet für Werkzeuge, Haushaltsgeräte, Campingausrüstung oder Notstromverbraucher innerhalb der Nennausgangsleistung. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Leistungsanforderungen Ihrer Geräte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Über welche Zertifizierungen verfügt der V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa V2L-EU (EVI5000-EU) verfügt über die Zertifizierungen UL 458 (Norm der Underwriters Laboratories für Stromwandler) und UN 38.3 (Sicherheitsprüfung der Vereinten Nationen für den Transport). Ein MSDS (Sicherheitsdatenblatt) ist auf Anfrage erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Ich benötige einen anderen Ausgangssteckdosentyp. Kann ich diesen anfordern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eJa. Die Standardkonfiguration wird mit EU-Ausgangssteckdosen geliefert. Wenn Sie einen anderen Steckdosentyp benötigen, haben Sie zwei Möglichkeiten: (1) Geben Sie den gewünschten Steckdosentyp beim Checkout im Bestellhinweis an oder (2) senden Sie uns unmittelbar nach Aufgabe Ihrer Bestellung eine E-Mail und fügen Sie Ihre Bestellnummer hinzu. Andere Steckdosenkonfigurationen erfordern zusätzliche Anpassungszeit. Wir bestätigen Ihre Anfrage vor der Bearbeitung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fef2f2; border: 1px solid #fecaca; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #991b1b; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #7f1d1d; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Verwendung stets, ob Ihr Fahrzeug V2L \/ eine externe Entladung unterstützt. Die Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberschreiten Sie nicht die angegebene Dauer-Ausgangsleistung des Geräts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchließen Sie keine Verbraucher an, deren Leistung die Nennkapazität der EU-Ausgangssteckdose überschreitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Produkt ist für die Verwendung durch technisch versierte Personen vorgesehen, die mit Hochvoltsystemen von Elektrofahrzeugen und elektrischen Sicherheitspraktiken vertraut sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP-Schutzart und Betriebstemperaturbereich sind noch festzulegen – die Bestätigung durch den Lieferanten steht aus. Nicht in Umgebungen verwenden, die über die bestätigten Betriebsparameter hinausgehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46899241156796,"sku":"CP-V2LEU-CCS2","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484"},{"product_id":"mrs-ej-ev-ac-type-2-sheet-metal-wall-mounted-charging-station","title":"ChargePapa MRS-EJ | Gewerbliche Level-2-Ladestation für Elektrofahrzeuge (Typ 2, 7kW–22kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEuropäischer Qualitätsstahl. TÜV- und CB-zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eBis zu 22 kW dreiphasige Ladeleistung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-EJ\u003c\/strong\u003e ist das europäische Pendant zur MRS-AJ und wurde speziell für Typ-2-Infrastruktur (IEC 62196-2) in Europa und Australien entwickelt. Das robuste \u003cstrong\u003eMetallblechgehäuse mit Hartglasfront\u003c\/strong\u003e ist nach \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e geschützt und unterstützt einphasige 7-kW- sowie dreiphasige 11-kW- bis 22-kW-Konfigurationen. Zertifiziert nach den \u003cstrong\u003eTÜV- und CB-Standards\u003c\/strong\u003e und konform mit \u003cstrong\u003eLVD (IEC 61851-1)\u003c\/strong\u003e sowie \u003cstrong\u003eEMV (IEC 61851-21-2)\u003c\/strong\u003e. Ausgestattet mit \u003cstrong\u003eRFID-Zugangskontrolle\u003c\/strong\u003e, 4,3-Zoll-LCD-Display, WLAN (App), Bluetooth und doppeltem Fehlerstromschutz nach zwei Standards (Typ A 30 mA + Typ B AC 30 mA \/ DC 6 mA).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ej-villa-garage-scene_480x480.png?v=1781108768\" alt=\"ChargePapa MRS-EJ – Anwendungsszene in einer Villengarage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏗️ Metallblech + Hartglas\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRobustes Metallblechgehäuse mit Hartglasfront. Für den langfristigen Einsatz im Außen- und geschützten Außenbereich ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Für ein- und dreiphasigen Betrieb geeignet\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEinphasige 230 V (7 kW\/32 A) und dreiphasige 380-V-Konfigurationen (11 kW\/16 A oder 22 kW\/32 A).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 RFID-Zugangskontrolle\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRFID-Kartenauthentifizierung zum Starten des Ladevorgangs. Ideal für gemeinsam genutzte Parkplätze, Mehrfamilienhäuser und Ladeplätze für Mitarbeitende.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📺 4,3-Zoll-LCD-Display\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEchtzeit-Ladedaten auf dem integrierten 4,3-Zoll-LCD-Bildschirm. Eine LED-Ladestatusanzeige ist ebenfalls enthalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📡 WLAN + Bluetooth\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntegriertes WLAN und Bluetooth zur App-Steuerung. Kein 4G-Modul und kein OCPP-Abonnement erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Doppelter RCD-Fehlerstromschutz\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRCD Typ A (30 mA AC) + RCD Typ B (AC 30 mA \/ DC 6 mA) — erstklassiger Fehlerstromschutz für das AC-Laden von Elektrofahrzeugen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 UL94 V0 – flammhemmend\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFlammhemmender PC-Ladestecker. Hochwertiges, flammhemmendes TPU-Kabel. Gehäuse erfüllt die UL94-V0-Klassifizierung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌧️ IP54-wetterfest\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIP54-Schutz vor Staub und Spritzwasser. Betrieb bei -30 °C bis +50 °C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eMRS-EJ-Serie — Wählen Sie Ihre Ladeleistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-EJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-EJ-11016\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-EJ-22032\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e16 A (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e32 A (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eZuhause \/ Einphasige Standorte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eArbeitsplatz \/ Mehrfamilienhaus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eFür hohe Ladeleistung im gewerblichen Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welcher MRS-EJ ist der richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 — Anschlusstyp\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eAlle MRS-EJ-Modelle verwenden den \u003cstrong\u003eTyp-2-Anschluss (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e — den universellen AC-Ladestandard in Europa und Australien. Eine Auswahl des Anschlusses ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eFahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e🔌 Typ 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eVW ID · BMW i · Mercedes EQ · Audi e-tron · Hyundai IONIQ · Kia EV · Renault · Volvo · Tesla EU-Spezifikation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eLadeleistung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e⚡ Typ 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eStandard bei allen MRS-EJ-Modellen — für kein Elektrofahrzeug auf dem europäischen Markt ist ein Adapter erforderlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 — Stromversorgung am Standort und Fahrzeug-OBC abgleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eDas passende Modell hängt von \u003cstrong\u003e(1) der elektrischen Versorgung an Ihrem Standort\u003c\/strong\u003e (einphasig oder dreiphasig) und \u003cstrong\u003e(2) der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs (OBC)\u003c\/strong\u003e ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e7 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eMRS-EJ-07032 · $549\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏠 Einphasiger Hausanschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eEinphasige 230-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e32-A-Stromkreis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e~40–50 km Reichweite pro Stunde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie meisten Elektro-Pkw\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: VW ID.3\/ID.4, BMW i4, Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6, Tesla Model 3\/Y (EU)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e11 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eMRS-EJ-11016 · $609\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏢 Dreiphasig für Arbeitsplätze und Wohnanlagen\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDreiphasige 380-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 A pro Phase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e~60–70 km Reichweite pro Stunde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemeinschaftsparkplätze \/ mehrere Stellplätze\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: Wohnanlagen, Büroparkplätze, Hyundai IONIQ 6, Peugeot e-308, Renault Megane E-Tech\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003e22 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eMRS-EJ-22032 · $649\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏨 Dreiphasig mit hohem Durchsatz für den gewerblichen Einsatz\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDreiphasige 380-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e32 A pro Phase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e~120–130 km Reichweite pro Stunde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHotels \/ Flotten \/ schnelle Abfertigung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003eIdeal für: Renault Zoe (22-kW-OBC), Mercedes EQS (22-kW-OBC), Hotels und Gastronomie, Flottenstützpunkte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo überprüfen Sie Ihre Stromversorgung vor Ort:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie die Anzahl der Phasen an Ihrem Sicherungskasten. Einphasig = 1 Außenleiter (L) + Neutralleiter (N). Dreiphasig = 3 Außenleiter (L1, L2, L3) + Neutralleiter. Der MRS-EJ-11016 und der MRS-EJ-22032 benötigen einen dreiphasigen 380-V-Anschluss und können nicht an einphasigen Standorten betrieben werden. Überprüfen Sie außerdem die OBC-Kapazität Ihres Fahrzeugs im Benutzerhandbuch – ein 22-kW-Ladegerät überschreitet nicht die OBC-Grenze Ihres Fahrzeugs.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 30%;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMRS-EJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMRS-EJ-11016\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMRS-EJ-22032\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16 A pro Phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A pro Phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDreiphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e380 V ±10 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabelmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmendes TPU (Premiumqualität)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 m — Sonderlängen erhältlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial des Ladesteckerkopfes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmendes PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMetallblech + gehärtete Glasfront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäuseabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e315 × 245 × 105 mm (H×B×T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFlammhemmung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLuftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 %–95 % (nicht kondensierend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHöhe über dem Meeresspiegel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHMI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e4,3-Zoll-LCD-Display + LED-Ladezustandsanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eZugriffskontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinstecken \/ RFID-Karte \/ Bluetooth \/ App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWLAN · Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFehlerstromschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp A · 30 mA (AC) + Typ B · AC 30 mA \/ DC 6 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSicherheitsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUnter-\/Überspannung · Überstrom · Überlast · Übertemperatur · Ableitstrom · Erdschluss · Überspannungsimpuls · Flammhemmend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWandmontage \/ Standfuß (optional)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTÜV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eDer MRS-EJ ist mit allen Fahrzeugen mit Typ-2-Anschluss (IEC 62196-2) kompatibel – dem universellen AC-Ladestandard in Europa und Australien. Das dreiphasige 22-kW-Modell eignet sich besonders für Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten wie dem Renault Zoe (22 kW AC) und dem Mercedes EQS (22 kW AC). Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation (Model 3 \/ Model Y) verfügen serienmäßig über einen Typ-2-Anschluss und benötigen keinen Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSteckertyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3 \/ ID.4 \/ ID.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZoe \/ Megane E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2013+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3 \/ i4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2013+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQA \/ EQB \/ EQC \/ EQS \/ EQE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ Q4 e-tron \/ A6 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-208 \/ e-2008 \/ e-308\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Model Y (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2) — EU-Markt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXC40 Recharge \/ C40 \/ EX30 \/ EX90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eStellantis (Fiat \/ Opel \/ Citroën)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e500e \/ Mokka-e \/ ë-C4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Die Kompatibilität basiert auf den Herstellerangaben für Fahrzeuge des europäischen Marktes. Die tatsächliche AC-Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts des Fahrzeugs begrenzt. Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation verwenden nativ Typ 2 und benötigen keinen Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 24px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde der MRS-EJ entwickelt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür \u003cstrong\u003eHausbesitzer in München oder Amsterdam\u003c\/strong\u003e mit einem einphasigen 230-V-Hausanschluss und einem Volkswagen ID.4 oder BMW i4 liefert der MRS-EJ-07032 eine vollständige Typ-2-Ladung mit 32 A – mit einem Reichweitenzuwachs von etwa 40–50 km pro Stunde. Der Weitspannungs-Eingang (85–265 V) gewährleistet einen stabilen Betrieb auch an Standorten mit schwankender Netzversorgung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür \u003cstrong\u003eWohnanlagen und Gemeinschaftsparkplätze in Paris, Madrid oder Stockholm\u003c\/strong\u003e, wo eine dreiphasige 380-V-Infrastruktur üblich ist, bietet der MRS-EJ-11016 (11 kW \/ 16 A pro Phase) den Bewohnern RFID-gesichertes, per App verwaltetes Laden, ohne dass für jeden Stellplatz ein eigener Hochstromkreis erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür \u003cstrong\u003eLademöglichkeiten am Arbeitsplatz in Frankfurt, Zürich oder Kopenhagen\u003c\/strong\u003e, wo Mitarbeitende Fahrzeuge mit leistungsstarken Bordladegeräten wie dem Renault Zoe (22 kW AC) oder Mercedes EQS (22 kW AC) fahren, liefert der MRS-EJ-22032 die volle dreiphasige Leistung von 22 kW – und verkürzt den vollständigen Ladezyklus bei kompatiblen Fahrzeugen auf unter 2 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003eFür \u003cstrong\u003eBoutique-Hotels und Airbnb-Gastgeber in Oslo, Amsterdam oder Barcelona\u003c\/strong\u003e machen die RFID-Zugangskontrolle und die Bluetooth-App-Verwaltung des MRS-EJ die Ladestation zu einer hochwertigen Annehmlichkeit für Gäste, die mit praktisch jedem in Europa verkauften Typ-2-Elektrofahrzeug funktioniert – ohne Netzwerkabonnement oder SIM-Karte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland \/ SÜD — internationale Zertifizierung für Produktsicherheit und Qualität\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIECEE-CB-Scheme — internationale gegenseitige Anerkennung von Sicherheitsprüfergebnissen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eNSR — IEC 61851-1\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eKonformität mit der Niederspannungsrichtlinie — Allgemeine Anforderungen an leitungsgebundene Ladesysteme für Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eEMV — IEC 61851-21-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eAnforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit von AC-Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEuropäischer Standard für Typ-2-Ladestecker von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54 · UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIP54-Staub-\/Spritzwasserschutz (IEC 60529) · UL94 V0-Flammhemmung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-EJ-22032 mit dem 22-kW-Bordladegerät meines Fahrzeugs kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-EJ-22032 ist für 32 A pro Phase \/ 22 kW bei 380 V ausgelegt. Er ist mit Fahrzeugen kompatibel, die über ein dreiphasiges Bordladegerät mit 11 kW oder 22 kW verfügen – beispielsweise dem Renault Zoe (22 kW AC) und dem Mercedes EQS (22 kW AC). Fahrzeuge mit einphasigen Bordladegeräten laden auch bei Anschluss an diese Ladestation mit ihrer maximalen einphasigen Ladeleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen den drei MRS-EJ-Modellen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Alle drei verwenden Typ 2 (IEC 62196-2). MRS-EJ-07032: einphasig 85 V–265 V \/ 32 A \/ 7 kW – für Haushalte ohne Drehstromversorgung. MRS-EJ-11016: dreiphasig 380 V \/ 16 A pro Phase \/ 11 kW – für Wohnanlagen und Arbeitsplätze. MRS-EJ-22032: dreiphasig 380 V \/ 32 A pro Phase \/ 22 kW – für den höchsten Durchsatz an gewerblichen Standorten und für Fahrzeuge mit 22-kW-OBC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist ein RCD des Typs B und warum ist er für das Laden von Elektrofahrzeugen wichtig?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ein RCD des Typs B erkennt sowohl AC-Fehlerströme (≥30 mA) als auch DC-Fehlerströme (≥6 mA). Standard-RCDs des Typs A erkennen nur AC- und pulsierende DC-Fehler. Da moderne Onboard-Ladegeräte von Elektrofahrzeugen glatte DC-Ableitströme erzeugen können, empfiehlt die IEC 62955 den Schutz durch Typ B bei Installationen zum Laden von Elektrofahrzeugen. Der MRS-EJ umfasst sowohl einen Schutz des Typs A (30 mA) als auch des Typs B (AC 30 mA \/ DC 6 mA).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-EJ TÜV- und CB-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa MRS-EJ hat die TÜV-Produktsicherheitszertifizierung und die internationale Sicherheitsprüfung nach CB (IECEE-CB-Schema) bestanden. Außerdem erfüllt er die Anforderungen der Niederspannungsrichtlinie (IEC 61851-1) und der EMV-Norm (IEC 61851-21-2).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt der MRS-EJ DC-Schnellladen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa MRS-EJ ist ausschließlich eine AC-Ladestation der Stufe 2. Er unterstützt kein CCS2-DC-Schnellladen. Für Lösungen zum DC-Schnellladen informieren Sie sich bitte über die DC-Link-Serie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche SKUs und Konnektivitätsoptionen gibt es?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: MRS-EJ-07032 (7 kW \/ einphasig \/ 32 A), MRS-EJ-11016 (11 kW \/ dreiphasig \/ 16 A pro Phase), MRS-EJ-22032 (22 kW \/ dreiphasig \/ 32 A pro Phase). Alle TÜV- und CB-zertifiziert. Konnektivität: WLAN und Bluetooth. RFID-Kartenzugang inklusive. Kein 4G-Modul und kein OCPP-Netzwerkmanagement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDie fachgerechte Elektroinstallation durch eine qualifizierte Elektrofachkraft ist verpflichtend. Installieren Sie das Gerät nicht selbst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer MRS-EJ-07032 erfordert einen eigenen einphasigen Stromkreis. Der MRS-EJ-11016 und der MRS-EJ-22032 erfordern eine dreiphasige 380-V-Versorgung – bestätigen Sie vor der Bestellung die elektrische Infrastruktur an Ihrem Standort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchließen Sie das Gerät nicht an eine haushaltsübliche Steckdose an. Ein eigener festverdrahteter Stromkreis ist erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie vor der Installation sicher, dass Ihr Schaltschrank über ausreichende Kapazität verfügt. Eine Lastberechnung ist erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie Kabel und Stecker regelmäßig. Stellen Sie die Verwendung ein, wenn Schäden, Ausfransungen oder Überhitzung festgestellt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Gerät ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Es unterstützt kein DC-Schnellladen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Installation die regionalen Zertifizierungs- und Installationsanforderungen bei Ihrer örtlichen Behörde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e🏢 Lösungen für Gewerbe und Fuhrparks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eRüsten Sie einen Apartmentkomplex, ein Bürogebäude oder den Parkplatz eines Hotels aus?\u003cbr\u003eWir bieten \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e und technischen Support bei der Implementierung für Bestellungen ab 5 Geräten.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=B2B%20Inquiry:%20MRS-EJ%20Type%202%20Charger\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-EJ%20commercial%20chargers.%0A%0AEst.%20Quantity:%20%0AProject%20Type:%20%0ALocation:%20\" style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\"\u003eB2B-Angebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit für gewerbliche Anfragen: \u0026lt;12 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-EJ-07032 7.6kW 32A","offer_id":46933005336764,"sku":"MRS-EJ-07032","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EJ-11016 9.6kW 40A","offer_id":46933005369532,"sku":"MRS-EJ-11016","price":609.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-EJ-22032 11.5kW 48A","offer_id":46933005402300,"sku":"MRS-EJ-22032","price":649.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ej-white-background-minimal-poster.png?v=1781108759"},{"product_id":"mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa The Home Pro Charger ｜MRS-AA2 Pro (J1772, 1.92kW–11.5kW, ETL-zertifiziert)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden zu Hause, richtig gemacht.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eETL-zertifiziert. Stufenlose Steuerung. Dafür gebaut, an Ihrer Wand zu bleiben.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDer T1A ist für Fahrer gedacht, die ein Ladegerät in ihrer Tasche haben möchten. Das \u003cstrong\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/strong\u003e ist für Fahrer gedacht, die eines dauerhaft, zuverlässig und nach nordamerikanischen Sicherheitsstandards zertifiziert an ihrer Wand montieren möchten. ETL-gelistet nach \u003cstrong\u003eUL2594, UL2231-1, UL2231-2 und UL1998\u003c\/strong\u003e. Stufenlose Stromstärkeneinstellung von 0 A bis zum maximalen Nennstrom. WLAN, Bluetooth und App sind bei jedem Gerät enthalten – keine Upgrade-Gebühr, kein Abonnement. Fünf Stromstärkenkonfigurationen von 16 A (1,92 kW Level 1) bis 48 A (11,5 kW Level 2). Ein Ladegerät, das mit Ihrer Elektroinstallation mitwächst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"ChargePapa MRS-AA2 Pro an der Garagenwand installiert – J1772-Heimladegerät für Elektrofahrzeuge\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-driveway-lifestyle-scene_480x480.png?v=1781116735\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏅 ETL-zertifiziert – nicht nur CE\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eVon Intertek nach UL2594, UL2231-1\/2 und UL1998 zertifiziert und als ETL gelistet. Der Zertifizierungsstandard, den nordamerikanische Versicherer, Vermieter und Bauprüfer verlangen – nicht nur eine Selbsterklärung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Stufenlose Stromstärkeneinstellung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStellen Sie die Stromstärke in Echtzeit über die App von 0 A bis zum maximalen Nennstrom ein. Teilen Sie sich einen Stromkreis mit Trockner oder Klimaanlage? Stellen Sie ihn auf 24 A ein. Wurde der Sicherungskasten aufgerüstet? Erhöhen Sie ihn auf 48 A. Keine festen Stufen, kein Rätselraten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Heute tragbar, morgen fest installiert\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSchließen Sie das Gerät jetzt an Ihre NEMA-Steckdose an. Montieren Sie es an der Wand, sobald Sie bereit sind. Dasselbe Gerät, zwei Betriebsarten – Sie müssen kein zweites Ladegerät kaufen, wenn Sie Ihre Installation erweitern.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 WLAN + Bluetooth + App – Standard\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLaden außerhalb der Spitzenzeiten planen, die Sitzungsenergie überwachen und Benachrichtigungen auf dem Smartphone erhalten. Bei jedem Gerät enthalten. Kein Abonnement und keine Gateway-Hardware erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54- + UL94-V0-Gehäuse\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwassergeschützt und flammhemmend. Für die Installation in Garagen und an Einfahrten im Außenbereich ausgelegt. Funktioniert bei -30 °C bis +50 °C und bewältigt problemlos jedes nordamerikanische Klima.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 1,28-Zoll-LCD – Sitzungsdaten auf einen Blick\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStromstärke, Spannung, Leistung und gelieferte kWh – direkt am Gerät sichtbar, ohne die App zu öffnen. Praktisch, wenn Sie in der Garage sind und Ihr Smartphone drinnen liegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2B: VARIANT SELECTOR GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; margin-top: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🎯 Welches MRS-AA2 Pro ist das richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eAlle fünf Varianten verwenden denselben SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Entscheidend sind nur der Steckdosentyp und die Kapazität des Stromkreises. Stimmen Sie das Modell auf Ihren Leitungsschutzschalter ab – nicht umgekehrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eWelche Steckdose haben Sie?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eStandard-120-V-Steckdose\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eDie Steckdose, an der Sie Lampen und Haushaltsgeräte anschließen. Laden mit Level 1 – langsam, aber ohne Installationskosten. Fügt etwa 10–15 km Reichweite pro Stunde hinzu. Geeignet für Plug-in-Hybride oder als Reserve für kurze tägliche Pendelstrecken.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #6b7280; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: bold;\"\u003e16 A \/ 1,92 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-AA2-J01016\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240 V \/ 20-A-Stromkreis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eEine eigene 240-V-Steckdose – häufig in Werkstätten und Garagen. Laden mit Level 2 im Einstiegsbereich. Fügt etwa 25–30 km Reichweite pro Stunde hinzu. Keine Aufrüstung des Sicherungskastens erforderlich, wenn der Stromkreis bereits vorhanden ist.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: bold;\"\u003e16 A \/ 3,84 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-AA2-J03016\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F0F4F1; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240 V \/ 40–50-A-Stromkreis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eAm beliebtesten.\u003c\/strong\u003e Die NEMA-14-50-Steckdose, die für Wohnmobile und Elektroherde verwendet wird. Vollständiges Laden mit Level 2 – etwa 50–80 km Reichweite pro Stunde. Lädt die meisten Elektrofahrzeuge über Nacht aus nahezu leerem Zustand vollständig auf. Wählen Sie je nach Leitungsschutzschalter 32 A, 40 A oder 48 A.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: bold;\"\u003e32 A \/ 7,6 kW\u003cbr\u003e40 A \/ 9,6 kW\u003cbr\u003e48 A \/ 11,5 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eJ07032 \/ J09040 \/ J11048\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eAn einem NEMA-14-50-Stromkreis? Wählen Sie die Größe Ihres Leitungsschutzschalters:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(160px, 1fr)); gap: 10px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003e40-A-Leitungsschutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 32 A \/ 7,6 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-AA2-J07032\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003e50-A-Leitungsschutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 40 A \/ 9,6 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-AA2-J09040\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003e60-A-Leitungsschutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 48 A \/ 11,5 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-AA2-J11048\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 14px 0 0 0; line-height: 1.5;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eFaustregel:\u003c\/strong\u003e Der Nennstrom Ihres Ladegeräts sollte 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters nicht überschreiten. Ein 40-A-Leitungsschutzschalter unterstützt eine Dauerlast von bis zu 32 A. Sie sind sich nicht sicher? Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten oder fragen Sie vor der Bestellung eine Elektrofachkraft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🛡️ Vollständige technische Daten – für Detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; width: 40%; color: #6b7280;\"\u003eAnschlussstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e80–120 V AC (J01016) · 80–240 V AC (alle anderen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMaximaler Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e16 A \/ 16 A \/ 32 A \/ 40 A \/ 48 A (je nach Modell)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e1,92 kW · 3,84 kW · 7,6 kW · 9,6 kW · 11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eStromeinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eStufenlos von 0 A bis zum maximalen Nennstrom (App oder Bedienfeld)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e1,28-Zoll-LCD (Strom, Spannung, Leistung, kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eWLAN · Bluetooth · App (iOS \u0026amp; Android) – alles standardmäßig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eInstallationsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eMobil (Plug-in) + Wandmontage (Dualmodus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e5 Meter (16,4 Fuß)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eABS + PC + gehärtetes Glas · flammhemmend nach UL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eETL (Intertek) · UL2594 · UL2231-1 · UL2231-2 · UL1998 · SAE J1772 · IP54 · UL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; padding: 12px 15px 0; margin: 0;\"\u003eJedes in Nordamerika verkaufte J1772-Fahrzeug (Typ 1) funktioniert mit dem MRS-AA2 Pro. Wenn Ihr Fahrzeug über einen J1772-Anschluss verfügt, passt dieses Ladegerät – ohne Adapter und ohne Umwege.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF \/ LEAF Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) – \u003cstrong\u003eJ1772-Adapter erforderlich\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Tesla-Fahrzeuge benötigen einen J1772-Adapter (im Lieferumfang von Tesla enthalten oder separat erhältlich). Tesla Cybertruck – vor der Verwendung Kompatibilität prüfen. Nur Fahrzeuge für den nordamerikanischen Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eETL-gelistet\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek – nordamerikanisches Sicherheitsäquivalent zur UL-Listung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2594\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eLadeeinrichtung für Elektrofahrzeuge – Sicherheit von Kabeln \u0026amp; Steckverbindern\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2231-1 \/ UL2231-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePersonenschutzsysteme für Stromkreise zur Versorgung von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL1998\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitskritische Software in programmierbaren Komponenten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIP54 · UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwassergeschütztes Gehäuse · Flammhemmend\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen dem MRS-AA2 Pro und dem ChargePapa T1A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der T1A ist auf Mobilität ausgelegt – er passt in Ihre Tasche, funktioniert mit mehreren Anschlussstandards (J1772, NACS, Typ 2) und verfügt über ein großes 2,8-Zoll-Farb-LCD für gute Sichtbarkeit unterwegs. Der MRS-AA2 Pro (nur SAE J1772) ist für die dauerhafte oder semipermanente Installation zu Hause konzipiert: ETL-zertifiziert nach UL2594\/UL2231\/UL1998, stufenlose Stromeinstellung von 0 A bis 48 A sowie ein duales Design zur mobilen Nutzung und Wandmontage. Wenn Sie ein Ladegerät möchten, das dauerhaft an Ihrer Garagenwand installiert ist und den nordamerikanischen Sicherheitsstandards entspricht, ist der MRS-AA2 Pro die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welches MRS-AA2-Pro-Modell passt zu meinem Hausstromkreis?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Stimmen Sie das Modell auf 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters ab: 40-A-Leitungsschutzschalter → MRS-AA2-J07032 (32 A \/ 7,6 kW); 50-A-Leitungsschutzschalter → MRS-AA2-J09040 (40 A \/ 9,6 kW); 60-A-Leitungsschutzschalter → MRS-AA2-J11048 (48 A \/ 11,5 kW). Für eine standardmäßige 120-V-Steckdose wählen Sie MRS-AA2-J01016 (16 A \/ 1,92 kW). Für eine 240-V-Werkstattsteckdose mit 20 A (NEMA 6-20P) wählen Sie MRS-AA2-J03016 (16 A \/ 3,84 kW).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-AA2 Pro ETL-zertifiziert, und was bedeutet das?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa MRS-AA2 Pro ist von Intertek nach ETL gelistet – der nordamerikanischen Produktsicherheitszertifizierung, die der UL-Listung entspricht. Er wurde unabhängig nach UL2594 (Sicherheit von EVSE-Kabeln und -Steckverbindern), UL2231-1 und UL2231-2 (Personenschutz für Stromkreise zur Versorgung von Elektrofahrzeugen) sowie UL1998 (sicherheitskritische Software) geprüft. Die ETL-Zertifizierung wird von vielen nordamerikanischen Versicherern, Vermietern und Bauvorschriften für fest installierte Ladevorrichtungen für Elektrofahrzeuge verlangt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Funktioniert der MRS-AA2 Pro mit Tesla-Fahrzeugen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der MRS-AA2 Pro verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla Model S, 3, X und Y können dieses Ladegerät mit dem im Lieferumfang Ihres Tesla enthaltenen J1772-Adapter oder einem kompatiblen NACS→J1772-Adapter verwenden. Der Tesla Cybertruck verfügt über einen anderen Ladeanschluss – prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Sind WLAN und App-Steuerung enthalten oder handelt es sich um ein Upgrade?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: WLAN, Bluetooth und App-Steuerung (iOS \u0026amp; Android) sind bei jedem MRS-AA2 Pro standardmäßig enthalten – ohne Upgrade-Gebühr und ohne Abonnement. Stufenlose Stromanpassung, zeitgesteuertes Laden und die Überwachung der Ladevorgänge in Echtzeit sind ab dem ersten Tag verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche SKUs und welcher Betriebstemperaturbereich gelten?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: SKUs: MRS-AA2-J01016 (16 A\/1,92 kW), MRS-AA2-J03016 (16 A\/3,84 kW), MRS-AA2-J07032 (32 A\/7,6 kW), MRS-AA2-J09040 (40 A\/9,6 kW), MRS-AA2-J11048 (48 A\/11,5 kW). Alle ETL-zertifiziert. Betriebstemperatur: -30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % RH · Höhe ≤2000 m.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #991b1b;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eWählen Sie stets ein Modell, das für höchstens 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters ausgelegt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas J01016 (NEMA 5-15P) ist nur für Level 1 (120 V) vorgesehen. Nicht an eine 240-V-Steckdose anschließen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht mit DC-Schnellladesystemen (CCS, CHAdeMO oder Supercharger DC) verwenden. Nur AC-Laden der Stufen 1 und 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie Verlängerungskabel nicht in Reihe. Schließen Sie das Gerät direkt an eine dedizierte Steckdose oder einen fest verdrahteten Stromkreis an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalten Sie das Kabel während der Nutzung vollständig abgerollt, um einen Hitzestau zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Wandmontage an Stromkreisen über 32 A wenden Sie sich an eine zugelassene Elektrofachkraft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e🏢 Lösungen für Flotten- und Immobilienmanagement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eSie möchten das Laden von Elektrofahrzeugen auf einem Parkplatz, in einer Wohnanlage oder für eine Mitarbeiterflotte einrichten? Für Bestellungen ab 5 Geräten bieten wir \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=B2B%20Inquiry:%20MRS-AA2%20Pro\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AA2%20Pro.%0A%0AModel(s):%20%0AEst.%20Quantity:%20%0AProject%20Type:%20%0ALocation:%20\"\u003eB2B-Angebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit: \u0026lt;48 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AA2-J01016 16A\/1.92KW","offer_id":46933187788988,"sku":"MRS-AA2-J01016","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J03016 16A\/3.84kW","offer_id":46933187821756,"sku":"MRS-AA2-J03016","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J07032 32A\/7,6kW","offer_id":46933187854524,"sku":"MRS-AA2-J07032","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J09040 40A\/9.6KW","offer_id":46933187887292,"sku":"MRS-AA2-J09040","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J11048 48A\/11.5KW","offer_id":46933187920060,"sku":"MRS-AA2-J11048","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-dark-tech-poster.png?v=1781116730"},{"product_id":"mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa The Home Pro Charger | MRS-TA2 Pro (NACS \/ SAE J3400, 1.92kW–11.5kW, ETL-zertifiziert)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eHeute Abend einstecken. Auch in fünf Jahren noch in Betrieb.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eETL-zertifiziert. Für NACS-Fahrer, die ein Ladegerät an der Wand und nicht in einer Tasche möchten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen Tesla, einen Rivian oder einen neuen Ford. Sie möchten ein Ladegerät, das an Ihrer Garagenwand hängt, nach demselben Standard zertifiziert ist, den Ihr Versicherer und Bauinspektor tatsächlich anerkennen, und intelligent genug ist, Ladevorgänge nach Ihrem Nebentarif zu planen. Genau dafür ist das \u003cstrong\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/strong\u003e da. ETL-gelistet gemäß \u003cstrong\u003eUL2594, UL2231-1, UL2231-2 und UL1998\u003c\/strong\u003e. NACS-Stecker (SAE J3400). Stufenlose Stromstärke von 0 A bis 48 A. WLAN, Bluetooth und App bei jedem Gerät – kein Upgrade, kein Abonnement. Fünf Konfigurationen von 16 A (1,92 kW) bis 48 A (11,5 kW).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-nacs-tesla-driveway_480x480.png?v=1781120691\" alt=\"ChargePapa MRS-TA2 Pro NACS-Heimladegerät für Elektrofahrzeuge an der Garagenwand montiert\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF5F5; border-left: 4px solid #C53030; padding: 16px; margin-bottom: 24px; border-radius: 0 4px 4px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #742a2a;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Hinweis zur NACS-Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Dieses Ladegerät verwendet einen Fahrzeugstecker NACS (SAE J3400). Die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung – die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. Prüfen Sie vor dem Kauf im Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs, ob der AC-Ladeanschluss NACS (SAE J3400) ist. Nur AC-Laden auf Stufe 1\/Stufe 2 – kein DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏅 Ihr Versicherer verlangt ETL? Dieses Gerät hat es.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eVon Intertek ETL gelistet gemäß UL2594, UL2231-1\/2 und UL1998. Keine Eigenerklärung – unabhängig nach den nordamerikanischen Standards geprüft, die Versicherer, Vermieter und Bauinspektoren tatsächlich verlangen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Laufen Klimaanlage und Trockner gleichzeitig? Drosseln Sie die Stromstärke.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStufenlose Einstellung der Stromstärke von 0 A bis zur maximalen Nennstromstärke über die App. Keine festen Stufen. Stellen Sie 24 A ein, wenn das Strompanel stark ausgelastet ist, und erhöhen Sie auf 48 A, wenn dies nicht der Fall ist. In Echtzeit über Ihr Smartphone.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Mieten Sie derzeit und kaufen später? Dasselbe Ladegerät funktioniert für beides.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSchließen Sie es heute an Ihre NEMA-Steckdose an. Montieren Sie es an der Wand, wenn Sie bereit sind. Ein Gerät, zwei Betriebsarten – Sie müssen kein zweites Ladegerät kaufen, wenn sich Ihre Einrichtung ändert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Möchten Sie automatisch zum günstigen Tarif laden? Einmal einstellen, fertig.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eWLAN, Bluetooth und App (iOS \u0026amp; Android) sind bei jedem Gerät enthalten. Planen Sie Ladevorgänge außerhalb der Spitzenzeiten, überwachen Sie den Energieverbrauch und erhalten Sie Benachrichtigungen. Kein Abonnement, keine Gateway-Hardware.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Garage, Einfahrt oder Außenwand – diesem Ladegerät ist das egal.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwassergeschützt nach IP54. Flammschutzgehäuse nach UL94 V0. Betriebsfähig von -30 °C bis +50 °C. Bewältigt jedes nordamerikanische Klima problemlos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 Handy drinnen gelassen? Der Bildschirm zeigt, was gerade passiert.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas 1,28-Zoll-LCD zeigt Stromstärke, Spannung, Leistung und gelieferte kWh auf einen Blick. Der Sitzungsstatus ist ohne App sichtbar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: VARIANT SELECTOR --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; margin-top: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🎯 Welches MRS-TA2 Pro ist das richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eAlle fünf Varianten verwenden denselben Fahrzeugstecker NACS (SAE J3400). Entscheidend sind nur Ihr Steckdosentyp und die Kapazität des Stromkreises. Wählen Sie das Modell passend zu Ihrem Sicherungsautomaten – nicht umgekehrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eWelche Steckdose haben Sie?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eStandard-Steckdose mit 120 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eDie Steckdose, die Sie für Lampen und Haushaltsgeräte verwenden. Laden auf Stufe 1 – langsam, aber ohne Installationskosten. Liefert etwa 10–15 km Reichweite pro Stunde. Ideal für kurze tägliche Pendelstrecken oder als Backup.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #6b7280; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: 700;\"\u003e16 A \/ 1,92 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-TA2-01016\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240 V \/ 20-A-Stromkreis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eEine separate 240-V-Steckdose – häufig in Werkstätten und Garagen. Laden der Stufe 2 für Einsteiger. Etwa 25–30 km Reichweite pro Stunde. Keine Aufrüstung des Sicherungskastens erforderlich, wenn der Stromkreis bereits vorhanden ist.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: 700;\"\u003e16 A \/ 3,84 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-TA2-03016\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F0F4F1; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240 V \/ 40–50-A-Stromkreis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eAm beliebtesten.\u003c\/strong\u003e Die NEMA-14-50-Steckdose, die für Wohnmobile und Elektroherde verwendet wird. Vollständiges Laden der Stufe 2 – etwa 50–80 km Reichweite pro Stunde. Über Nacht können die meisten Elektrofahrzeuge von nahezu leer vollständig geladen werden. Wählen Sie je nach Schutzschalter 32 A, 40 A oder 48 A.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: 700;\"\u003e32 A \/ 7,6 kW\u003cbr\u003e40 A \/ 9,6 kW\u003cbr\u003e48 A \/ 11,5 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eTA2-07032 \/ 09040 \/ 11048\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eAn einem NEMA-14-50-Stromkreis? Wählen Sie die Größe Ihres Schutzschalters:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(160px, 1fr)); gap: 10px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e40-A-Schutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 32 A \/ 7,6 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-TA2-07032\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e50-A-Schutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 40 A \/ 9,6 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-TA2-09040\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e60-A-Schutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 48 A \/ 11,5 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-TA2-11048\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 14px 0 0 0; line-height: 1.5;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eFaustregel:\u003c\/strong\u003e Der Nennstrom Ihres Ladegeräts sollte 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters nicht überschreiten. Ein 40-A-Schutzschalter unterstützt eine Dauerlast von bis zu 32 A. Unsicher? Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten oder fragen Sie vor der Bestellung eine zugelassene Elektrofachkraft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; padding: 12px 15px 8px; margin: 0;\"\u003eSie fahren jeden Tag mit einem Tesla Model Y zur Arbeit und möchten morgens mit vollständig geladenem Akku aufwachen? Hier erfahren Sie, was Sie erwartet – und welche anderen NACS-Fahrzeuge genauso funktionieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSilverado EV \/ Equinox EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF (ausgewählte Modelle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) – \u003cstrong\u003eModelljahr prüfen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Verbreitung von NACS variiert je nach Modelljahr und Ausstattung. Prüfen Sie vor dem Kauf immer den Typ des AC-Ladeanschlusses Ihres Fahrzeugs. Nur AC-Laden der Stufen 1 und 2 – keine Unterstützung für DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eVollständige technische Daten – für Detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 12px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; width: 40%; color: #6b7280;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eNACS (SAE J3400) – fahrzeugseitiger Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e80–120 V AC (TA2-01016) · 80–240 V AC (alle anderen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMaximalstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e16 A \/ 16 A \/ 32 A \/ 40 A \/ 48 A (je nach Modell)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e1,92 kW · 3,84 kW · 7,6 kW · 9,6 kW · 11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eStromeinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eStufenlos von 0 A bis zum maximalen Nennstrom (App oder Bedienfeld)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e1,28-Zoll-LCD (Strom, Spannung, Leistung, kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eWLAN · Bluetooth · App (iOS \u0026amp; Android) – standardmäßig enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eSteckertyp (je nach Modell)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15P (01016) · NEMA 6-20P (03016) · NEMA 14-50P (07032 \/ 09040 \/ 11048)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eInstallationsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eMobil (zum Einstecken) + Wandmontage (Dualmodus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % RH · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e5 Meter (16,4 Fuß)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eABS + PC + gehärtetes Glas · UL94 V0 flammhemmend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eETL (Intertek) · UL2594 · UL2231-1 · UL2231-2 · UL1998 · SAE J3400 (NACS) · IP54 · UL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eETL-zertifiziert\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek – nordamerikanisches Sicherheitsäquivalent zur UL-Listung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2594\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eLadeeinrichtung für Elektrofahrzeuge – Sicherheitsanforderungen an Kabel und Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2231-1 \/ UL2231-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePersonenschutzsysteme für Stromkreise zur Versorgung von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL1998\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitskritische Software in programmierbaren Komponenten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorth American Charging Standard — Fahrzeugstecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIP54 · UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwassergeschütztes Gehäuse · Flammhemmend klassifiziert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen dem MRS-TA2 Pro und dem ChargePapa T1A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der T1A kommt in Ihre Tasche — er unterstützt J1772, NACS und Typ 2 und verfügt über ein 2,8-Zoll-Farb-LCD für unterwegs. Der MRS-TA2 Pro ist für die Wandmontage ausgelegt: ETL-zertifiziert, ausschließlich NACS, stufenlos 0–48 A, für mobilen Einsatz und Wandmontage. Wenn Sie ein zertifiziertes NACS-Ladegerät suchen, das dauerhaft in Ihrer Garage installiert bleibt, ist dieses Modell die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welches Modell passt zu meinem Hausstromkreis?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Richten Sie sich nach 80 % Ihres Leitungsschutzschalters: 40-A-Leitungsschutzschalter → MRS-TA2-07032 (32 A \/ 7,6 kW); 50-A-Leitungsschutzschalter → MRS-TA2-09040 (40 A \/ 9,6 kW); 60-A-Leitungsschutzschalter → MRS-TA2-11048 (48 A \/ 11,5 kW). Standardmäßige 120-V-Steckdose → MRS-TA2-01016. 240-V-20-A-Werkstattsteckdose (NEMA 6-20P) → MRS-TA2-03016.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-TA2 Pro ETL-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. ETL-gelistet von Intertek — unabhängig nach UL2594, UL2231-1, UL2231-2 und UL1998 geprüft. Für fest installierte Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge von vielen nordamerikanischen Versicherern, Vermietern und Bauvorschriften vorgeschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Funktioniert das mit dem Tesla Cybertruck?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Kompatibel mit Tesla Model S, 3, X und Y. Der Cybertruck verwendet eine andere Anschlusskonfiguration — vor dem Kauf prüfen. Bestätigen Sie stets den Typ des AC-Anschlusses Ihres Fahrzeugs im Benutzerhandbuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist WiFi enthalten oder handelt es sich um ein Upgrade?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: WiFi, Bluetooth und App (iOS \u0026amp; Android) gehören bei jedem Gerät zur Standardausstattung. Keine Upgrade-Gebühr, kein Abonnement. Zeitgesteuertes Laden, stufenlose Stromeinstellung und Echtzeitüberwachung ab dem ersten Tag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: SKUs und Temperaturbereich?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: MRS-TA2-01016 (16 A\/1,92 kW), MRS-TA2-03016 (16 A\/3,84 kW), MRS-TA2-07032 (32 A\/7,6 kW), MRS-TA2-09040 (40 A\/9,6 kW), MRS-TA2-11048 (48 A\/11,5 kW). Alle ETL-zertifiziert. Betriebsbereich: -30 °C bis +50 °C · 5~95 % relative Luftfeuchtigkeit · ≤2000 m Höhe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #991b1b;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eVergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der AC-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs NACS (SAE J3400) ist. Ein passender physischer Stecker ist nur eine Voraussetzung — die Sitzungsautorisierung erfolgt separat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWählen Sie ein Modell, dessen Nennstrom höchstens 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters beträgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer TA2-01016 (NEMA 5-15P) ist ausschließlich für Level 1 (120 V) geeignet. Nicht an eine 240-V-Steckdose anschließen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur AC-Laden der Stufen 1 und 2. Nicht mit DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie Verlängerungskabel nicht in Reihe. Schließen Sie das Gerät direkt an eine eigene Steckdose oder einen fest verdrahteten Stromkreis an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalten Sie das Kabel während des Betriebs vollständig abgewickelt, um Hitzestau zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei der Wandmontage an Stromkreisen über 32 A wenden Sie sich an eine zugelassene Elektrofachkraft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e🏢 Lösungen für Flotten- und Immobilienmanagement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eSie möchten NACS-kompatibles Laden von Elektrofahrzeugen auf einem Parkplatz, in einem Wohnkomplex oder für eine Mitarbeiterflotte einrichten? Für Bestellungen ab 5 Geräten bieten wir \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=B2B%20Inquiry:%20MRS-TA2%20Pro%20NACS\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-TA2%20Pro.%0A%0AModel(s):%20%0AEst.%20Quantity:%20%0AProject%20Type:%20%0ALocation:%20\" style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\"\u003eB2B-Angebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit: \u0026lt;12 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-TA2-01016 16A\/1.92KW","offer_id":46934017441980,"sku":"MRS-AA2-T01016","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-03016 16A\/3.84kW","offer_id":46934017474748,"sku":"MRS-AA2-T03016","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-07032 32A\/7.6kW","offer_id":46934017507516,"sku":"MRS-AA2-T07032","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-09040 40A\/9.6kW","offer_id":46934017540284,"sku":"MRS-AA2-T09040","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-11048 48A\/11.5kW","offer_id":46934017573052,"sku":"MRS-AA2-T11048","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ta2-pro.png?v=1781263703"},{"product_id":"chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro","title":"ChargePapa Smart-Link | GB\/T-auf-CCS2-DC-Adapter Pro (400A \/ Aktiver Protokollkonverter)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"font-size: 22px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin-bottom: 8px;\"\u003eLaden Sie Ihr CCS2-Elektrofahrzeug an jeder GB\/T-DC-Schnellladestation\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #374151;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link GB\/T-zu-CCS2-DC-Adapter Pro\u003c\/strong\u003e (SKU: CP-AT-ADC-013) ist ein aktiver Protokollkonverter, der für Elektrofahrzeuge mit CCS2-Fahrzeugeingang entwickelt wurde, die in Märkten betrieben werden, in denen GB\/T-DC-Schnellladeinfrastruktur weit verbreitet ist — darunter Festlandchina, Südostasien und grenzüberschreitende Flottenkorridore. Mit einem maximalen Nennstrom von \u003cstrong\u003e400 A DC bei bis zu 1000 V\u003c\/strong\u003e und einer Leistung von bis zu \u003cstrong\u003e400 kW\u003c\/strong\u003e verbindet dieser Adapter den GB\/T-Ladestecker mit dem CCS2-Fahrzeugeingang über einen aktiven Kommunikations-Handshake und ermöglicht DC-Schnellladen mit voller Leistung, ohne dass Änderungen an der Fahrzeughardware erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: rgb(55, 65, 81);\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa_fd4d7af6-b1b7-43ba-9f06-11f570da3912.png?v=1781593624\" alt=\"ChargePapa Smart-Link | GB\/T-zu-CCS2-DC-Adapter Pro (400 A \/ aktiver Protokollkonverter)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 400 kW Spitzenleistung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt auf 400 A DC \/ 1000 V — einer der leistungsstärksten verfügbaren GB\/T-zu-CCS2-Adapter für den gewerblichen Einsatz und Fuhrparks.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Aktive Protokollkonvertierung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas integrierte aktive Kommunikationsmodul übersetzt das GB\/T-20234.3-DC-Protokoll in CCS2 (IEC 62196-3) und ermöglicht so einen korrekten Handshake sowie die Autorisierung der Ladesitzung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Thermischer Abschaltschutz\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer Ladevorgang wird automatisch beendet, wenn die interne Adaptertemperatur 85 °C (185 °F) erreicht, wodurch sowohl der Adapter als auch der Fahrzeugeingang geschützt werden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP55-Schutz gegen Eindringen\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschütztes und spritzwassergeschütztes Gehäuse gemäß IP55, geeignet für das Laden im Freien bei einem großen Umgebungstemperaturbereich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔴 Statusanzeige-LED\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDie rote Betriebsanzeige zeigt den Sitzungsstatus in Echtzeit an: schnelles Blinken während des Handshakes, dauerhaftes Leuchten während des aktiven Ladevorgangs, ausgeschaltet nach Ende der Sitzung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔧 Vor Ort aktualisierbare Firmware\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFirmware über einen USB-Speicher (FAT-Format, ≤16GB) aktualisierbar. Sichert langfristige Kompatibilität, während sich die Protokolle von Ladenetzwerken weiterentwickeln.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF7ED; border: 1px solid #FED7AA; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #92400e; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e⚠️ Nur DC-Schnellladen — AC-Laden wird nicht unterstützt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladequellen der Stufen 1 oder 2 kompatibel. Den Adapter während eines aktiven Ladevorgangs weder einstecken noch abziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK: VARIANT SELECTION DECISION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welcher Smart-Link GB\/T-zu-CCS2 Pro ist der richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003c!-- STEP 1 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 — Steckertyp\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eBeide Varianten verwenden dieselbe Steckerkombination: \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3 DC-Ladestecker der Station → CCS2-Fahrzeugeingang (IEC 62196-3)\u003c\/strong\u003e. Hier ist keine Auswahl erforderlich — dieser Adapter wurde speziell für diese eine Richtung entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eLadestationsseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eVorherrschender Standard in Festlandchina und Südostasien\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eFahrzeugseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e🚗 CCS2 \/ IEC 62196-3\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eEuropäischer und globaler EV-Standard (Tesla EU, VW ID, Hyundai IONIQ, Kia EV6\/EV9, BMW i, Audi e-tron)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- STEP 2 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 — Wählen Sie Ihre Variante der Hilfsstromversorgung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eDie Hilfsstromversorgung versorgt die aktive Protokollkonvertierungselektronik des Adapters mit Strom. Stimmen Sie sie auf das elektrische Niederspannungssystem Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003c!-- 12V Card --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eAm häufigsten verwendet\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e12-V-Hilfsversorgung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-013 · $799\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🚗 Elektro-Pkw\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 12px 0; padding-left: 16px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X (EU-CCS2-Spezifikation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen ID.3 \/ ID.4 \/ ID.Buzz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai IONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKia EV6 \/ EV9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW i3 \/ i4 \/ iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi e-tron \/ Q4 e-tron\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG4 \/ MG ZS EV (EU-Spezifikation)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eStandardmäßiges 12-V-Bordnetz — der Standard für praktisch alle Elektrofahrzeuge für den Personenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- 24V Card --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003e24-V-Hilfsversorgung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-014 · 859 $\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🚛 Schwere Nutzfahrzeuge und kommerzielle Elektrofahrzeuge\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 12px 0; padding-left: 16px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eElektrolastwagen und schwere kommerzielle Elektrofahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlottenfahrzeuge mit 24-V-Bordnetz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBusse und große kommerzielle Elektrofahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003e24-V-Bordnetz — für schwere kommerzielle und Flotten-Elektrofahrzeuge. Prüfen Sie vor der Bestellung die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Footer note --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo bestätigen Sie die Hilfsspannung Ihres Fahrzeugs:\u003c\/strong\u003e Sehen Sie im Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs unter „Niedervolt-Batterie“ oder „12-V-\/24-V-Hilfssystem“ nach. Die meisten Elektrofahrzeuge für den Personenverkehr (Tesla, VW, Hyundai, Kia, BMW, Audi) verwenden 12 V. Schwere kommerzielle Elektrofahrzeuge und Lkw verwenden typischerweise 24 V. Wenn Sie unsicher sind, wenden Sie sich vor der Bestellung an den Fahrzeughersteller oder Händler — bei Auswahl der falschen Hilfsspannung funktioniert der Adapter nicht.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003eSmart-Link GB\/T → CCS2 — Modellvergleich\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F3F4F6;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eStandard (300 A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center; border: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003ePro (400 A) ← Dies\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximalstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e300 A DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e400 A DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximalspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e300 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e400 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHilfsstromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e12-V-\/24-V-Optionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFirmware-Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e✅ USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 6px;\"\u003e* Die Standardspezifikationen der 300-A-Version basieren auf dem bestehenden ChargePapa-Angebot. Die Spezifikationen der 400-A-Pro-Version stammen aus dem Lieferantendatenblatt CP-AT-ADC-013.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCP-AT-ADC-013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eLaderichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3-DC-Station → CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Ladeleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003e400 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eMaximalspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eMaximalstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003e400 A DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eHilfsstromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12 V (Standard-EV) \/ 24 V (Nutzfahrzeug \/ kommerzielles Fahrzeug)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eUmgebungstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eAbschalttemperatur im Inneren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 °C (185 °F) — Ladevorgang wird automatisch beendet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolyamid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e265,3 × 97,8 × 129,5 mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,61 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e310 × 115 × 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eGesamtgewicht des Pakets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-auf-CCS2-Adapter · Benutzerhandbuch · USB-Speicher · Typ-C-auf-USB-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eFirmware-Datei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePYN_G2E.bin (USB im FAT-Format, ≤16 GB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen — AC wird nicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F3F4F6;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3, Model Y, Model S, Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3, ID.4, ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3, i4, iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, Q4 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG4, MG ZS EV (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 6px;\"\u003e— = Der Jahresbereich ist in den Lieferantendaten nicht bestätigt. Prüfen Sie vor dem Kauf die Fahrzeugdokumentation. Die Kompatibilität basiert auf offiziellen Fahrzeug-Einlassstandards und dem bestehenden ChargePapa-Angebot für GB\/T auf CCS2; die variantenspezifische Validierung der 400-A-Version läuft noch.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF7ED; border: 1px solid #FED7AA; border-radius: 4px; padding: 12px 16px; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNur für Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss.\u003c\/strong\u003e Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo) oder CHAdeMO-Anschluss.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6B: GEO SCENARIO --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde der Smart-Link GB\/T auf CCS2 Pro entwickelt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrenzüberschreitende Flottenbetreiber in Südostasien und Großchina.\u003c\/strong\u003e Wenn Sie eine Flotte aus Hyundai IONIQ 6 oder Volkswagen ID.4 verwalten, die auf Korridoren betrieben wird, in denen GB\/T-Gleichstrom-Schnellladeinfrastruktur der vorherrschende Standard ist – etwa auf Logistikrouten zwischen Shenzhen und Bangkok oder an Flottendepots in Malaysia und Vietnam –, ermöglicht der CP-AT-ADC-013 das vollständige Laden mit 400 kW Gleichstrom ohne Fahrzeugmodifikation. Die Variante mit 24-V-Hilfsstromversorgung eignet sich besonders für schwere Nutzfahrzeuge und größere Flottenfahrzeuge mit 24-V-Bordnetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEuropäische Elektrofahrzeugbesitzer, die in GB\/T-Märkte reisen oder dorthin umziehen.\u003c\/strong\u003e Wenn Sie einen BMW iX, Audi e-tron oder Kia EV9 mit CCS2-Anschluss (IEC 62196-3) fahren und an GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen auf dem chinesischen Festland oder in anderen von GB\/T dominierten Märkten laden müssen, bietet dieser Adapter die für die Sitzungsautorisierung erforderliche aktive Protokollbrücke – nicht nur eine physische Anschlusskompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTesla-Besitzer mit CCS2-Anschlüssen in Märkten mit EU-Spezifikation.\u003c\/strong\u003e Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X nach EU-Spezifikation sind mit CCS2-Anschlüssen ausgestattet. Wenn Sie auf GB\/T-Gleichstrom-Schnellladestationen zugreifen müssen, stellt der Smart-Link Pro die erforderliche aktive Kommunikationsebene bereit. Hinweis: Der Jahresbereich für Tesla-Varianten mit CCS2-Anschluss muss noch bestätigt werden – überprüfen Sie vor dem Kauf Ihr genaues Modelljahr und den Anschlusstyp.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; border-radius: 0 0 4px 4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE-Zertifizierung\u003c\/strong\u003e — Dieses Produkt wurde geprüft und trägt das CE-Zeichen, das die Konformität mit den geltenden Richtlinien der Europäischen Union für die Sicherheit elektrischer Geräte und die elektromagnetische Verträglichkeit bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchutzart IP55\u003c\/strong\u003e — Gemäß IEC 60529 klassifiziert: staubgeschützt (5) und gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen geschützt (5). Für das Laden im Außenbereich geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnschlussstandards\u003c\/strong\u003e — Stationsseite: GB\/T 20234.3 (Gleichstrom). Fahrzeugseite: IEC 62196-3 (CCS2 \/ Combo 2).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was genau macht der ChargePapa Smart-Link GB\/T auf CCS2 DC Adapter Pro (CP-AT-ADC-013)?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der CP-AT-ADC-013 ist ein aktiver Protokollkonverter, mit dem Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss (IEC 62196-3) an GB\/T-20234.3-Gleichstrom-Schnellladestationen geladen werden können. Er führt den aktiven Kommunikations-Handshake zwischen der GB\/T-Station und Ihrem CCS2-Fahrzeug durch – für Gleichstrom-Schnellladen reicht die reine Kompatibilität der physischen Anschlüsse nicht aus; der Adapter übernimmt die für die Sitzungsautorisierung erforderliche Protokollübersetzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem CP-AT-ADC-013?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Smart-Link Pro unterstützt bis zu 400 A Gleichstrom bei 1000 V und liefert maximal 400 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Gleichstrom-Ladeannahmerate Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab. Im Vergleich zu herkömmlichen 300-A-Adaptern von GB\/T auf CCS2 bietet der Pro eine etwa 33 % höhere Stromkapazität und verkürzt die Ladezeit bei Fahrzeugen, die eine höhere Gleichstromeingangsleistung unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen den Hilfsstromversorgungsvarianten 12 V und 24 V?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eDie Variante der Hilfsstromversorgung muss zum Niedervolt-Bordnetz Ihres Fahrzeugs passen. Die 12-V-Variante ist für die meisten Elektro-Pkw Standard, darunter Tesla, Volkswagen ID-Serie, Hyundai IONIQ, Kia EV6\/EV9, BMW i-Serie und Audi e-tron. Die 24-V-Variante ist für schwere elektrische Nutzfahrzeuge und Lkw mit 24-V-Bordnetz vorgesehen. Wählen Sie die Variante, die den technischen Daten Ihres Fahrzeugs entspricht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-AT-ADC-013 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eFahrzeuge des Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X nach EU-Spezifikation sind mit CCS2-Anschlüssen (IEC 62196-3) ausgestattet und als kompatibel aufgeführt. Der genaue Modelljahresbereich für Tesla-Varianten mit CCS2-Anschluss wurde jedoch in unseren Lieferantendaten nicht bestätigt – bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp und das Modelljahr Ihres Fahrzeugs. Tesla-Fahrzeuge aus Nordamerika verwenden NACS (SAE J3400) und sind mit diesem Adapter \u003cstrong\u003enicht kompatibel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter das Laden mit Wechselstrom der Stufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Smart-Link GB\/T-auf-CCS2-Gleichstromadapter Pro (CP-AT-ADC-013) unterstützt ausschließlich Gleichstrom-Schnellladen. Er ist nicht mit Wechselstrom-Ladequellen der Stufen 1 oder 2 kompatibel. Für Wechselstrom-Ladeadapter beachten Sie bitte die Adapterserien Power-Bridge und Omni-Link von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Kann ich die Firmware aktualisieren, und wie lautet die SKU?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der CP-AT-ADC-013 unterstützt Firmware-Upgrades vor Ort über einen USB-Speicher (FAT-Format, ≤16GB Kapazität). Die Upgrade-Datei lautet PYN_G2E.bin – benennen Sie diese Datei nicht um. Dies gewährleistet langfristige Protokollkompatibilität, während sich die GB\/T- und CCS2-Netzwerkstandards weiterentwickeln. Die Produkt-SKU lautet CP-AT-ADC-013, CE-zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #991b1b; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eStecken Sie das CCS2-Ende des Adapters immer \u003cstrong\u003evorher\u003c\/strong\u003e in den Fahrzeuganschluss, bevor Sie den GB\/T-Ladestecker der Station einstecken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStecken Sie den Adapter nicht ein und ziehen Sie ihn nicht ab, während ein Ladevorgang aktiv ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalten Sie beide Steckerenden sauber und trocken. Vermeiden Sie den Kontakt mit Öl, Staub oder stehendem Wasser außerhalb der Bedingungen gemäß Schutzart IP55.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieser Adapter enthält aktive elektronische Komponenten. Lassen Sie ihn nicht fallen und setzen Sie ihn keinen Stößen oder Erschütterungen aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeenden Sie die Verwendung sofort, wenn der Adapter ungewöhnlich heiß wird, Geruch abgibt oder sich die LED-Anzeige abnormal verhält. Wenden Sie sich an den ChargePapa-Support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit den in den technischen Daten aufgeführten Schutzfunktionen ausgestattet. Die Kompatibilität mit allen GB\/T-Ladestationen ist nicht garantiert – die Sitzungsautorisierung hängt von den Richtlinien des Stationsnetzwerks, der Fahrzeug-Firmware und der Kommunikation des Adapters ab.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPANION PRODUCT RECOMMENDATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e🚗 Mit einem GB\/T-Fahrzeug an CCS2-Ladestationen laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eDer CP-AT-ADC-013 verbindet GB\/T-Ladestationen mit CCS2-Fahrzeugen. Wenn Ihr Fahrzeug über einen GB\/T-Anschluss verfügt und Sie CCS2-Gleichstrom-Schnellladestationen nutzen möchten, ist der Adapter von ChargePapa für die umgekehrte Richtung separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eSmart-Link | CCS2-auf-GB\/T-Gleichstromadapter\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e300A · Aktiver Protokollkonverter · CE\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter\" style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; padding: 8px 16px; border-radius: 4px; font-size: 13px; font-weight: 600; text-decoration: none;\"\u003eJetzt einkaufen →\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Hilfsstromversorgung 12V","offer_id":46963608617148,"sku":"CP-AT-ADC-013","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hilfsstromversorgung 24V","offer_id":46963608649916,"sku":"CP-AT-ADC-014","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3b09c889-643e-46a3-bf87-8c6f8b6f10c3.png?v=1781514965"},{"product_id":"chargepapa-stationcheck-ac-evse-diagnostic-simulator","title":"ChargePapa StationCheck | AC-EVSE-Diagnosesimulator","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003c!-- HERO COPY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 32px; line-height: 1.15; color: #111827; margin: 0 0 8px 0; font-weight: 800;\"\u003ePrüfen Sie den Ladepunkt.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 26px; line-height: 1.15; color: #769c85; margin: 0 0 20px 0; font-weight: 800;\"\u003eBevor Sie dem Auto die Schuld geben.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDer \u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eChargePapa StationCheck\u003c\/strong\u003e ist ein AC-EVSE-Diagnosesimulator für Installateure, Supportteams, Immobilienverwalter, Fuhrparkbetreiber und EVSE-Wiederverkäufer, die das Verhalten von Ladestationen prüfen müssen, ohne ein Kundenfahrzeug als ersten Diagnoseschritt einzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eEs simuliert Ladezustände, PE-Verhalten, CP-\/PE-Fehlerpfade und Kabelwiderstandsbedingungen, damit Teams das Problem eingrenzen können, bevor sie Hardware austauschen oder Fahrzeuge zwischen Stellplätzen bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003eNur AC.\u003c\/strong\u003e StationCheck ist für die Prüfung von AC-EVSE-Ladegeräten der Stufen 1 und 2 vorgesehen. Es wurde nicht für DC-Schnellladestationen entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eStationsseitige Diagnose\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; background: #F9FAFB; padding: 18px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 16px; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eStationsseitige Reaktion\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003ePrüfen Sie das Verhalten der AC-Ladestation, bevor Sie das Fahrzeug, die Fahrereinstellungen oder den Adapterpfad als Ursache des Problems ansehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; background: #F9FAFB; padding: 18px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 16px; margin: 0 0 8px 0;\"\u003ePE-\/CP-Fehlersimulation\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eSimulieren Sie CP-Fehler, PE-Fehler, Kabelwiderstand sowie die Ladezustände A, B, C und D für eine wiederholbare Fehlersuche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; background: #F9FAFB; padding: 18px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 16px; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eInbetriebnahme \u0026amp; Übergabe\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGeeignet für Inbetriebnahme, Übergabeprüfungen, Support-Triage, Qualitätskontrolle im Lager sowie Wartungsabläufe für Immobilien und Fuhrparks.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; background: #F9FAFB; padding: 18px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 16px; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDrei Schnittstellenversionen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eWählen Sie die Version, die zur AC-Ladestation passt: SAE J1772 \/ Typ 1, europäischer Standard Typ 2 oder eine AC-Schnittstelle im NACS-Stil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT IT TESTS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eWas StationCheck tatsächlich prüft\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #4b5563; font-size: 14px; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eBeim AC-Laden von Elektrofahrzeugen kommunizieren Station und Fahrzeug vor Ladebeginn über Steuer- und Schutzleiterpfade. StationCheck simuliert ausgewählte fahrzeugseitige Zustände, sodass die Ladestation geprüft werden kann, ohne ein echtes Elektrofahrzeug als erstes Diagnosemittel einzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left: 3px solid #769c85; padding: 10px 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eLadezustände A\/B\/C\/D\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — prüft, ob die AC-Station reagiert, wenn sich simulierte Ladezustände ändern.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left: 3px solid #769c85; padding: 10px 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003ePE-Vorprüfung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — unterstützt Prüfungen im Zusammenhang mit dem Schutzleiter, bevor ein echtes Fahrzeug beteiligt ist.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left: 3px solid #769c85; padding: 10px 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eSimulation von CP-\/PE-Fehlern\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — hilft Teams, wiederholbare stationsseitige Fehlerreaktionen zu beobachten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left: 3px solid #769c85; padding: 10px 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eSimulation des Kabelwiderstands\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — hilft Teams zu beobachten, wie sich das Verhalten der Station unter simulierten Kabelwiderstandsbedingungen verändert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WORKFLOW USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eWo es in den Ladeablauf passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eInbetriebnahme der Installation\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — Prüfen Sie die Reaktion der Station vor der Übergabe, anstatt darauf zu warten, dass das erste Kundenfahrzeug einen Fehler aufdeckt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eDiagnose roter Fehler\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — Verwenden Sie das Gerät, wenn ein Ladegerät einen roten Fehler, eine Erdungswarnung oder einen fehlgeschlagenen Sitzungsstart anzeigt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eQualitätskontrolle vor dem Versand und Support-Triage\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — Testen Sie das Verhalten der Station, bevor Sie einen Austausch oder eine Rückgabe genehmigen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 14px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWartung von Immobilien und Fuhrparks\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003e — Führen Sie wiederholbare Prüfungen an mehreren AC-Ladepunkten durch, ohne Fahrzeuge von Stellplatz zu Stellplatz bewegen zu müssen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- INTERFACE VERSION TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eDie richtige Schnittstellenversion wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eWählen Sie StationCheck anhand des \u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eLade stationssteckers, den Sie testen müssen\u003c\/strong\u003e und nicht anhand der Fahrzeugmarke, die in der Nähe parkt. Das Tool simuliert die fahrzeugseitige Reaktion für diese AC-Schnittstelle. Die passende SKU beginnt daher mit dem Steckstandard der Station.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left;\"\u003eSchnittstelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left;\"\u003ePrüfobjekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left;\"\u003eTypischer Markt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left;\"\u003eHinweise\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eStationCheck-J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772-AC-Ladestationen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC-Ladestationen in Nordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWählen Sie dieses Modell, wenn das Stationskabel oder der Stecker SAE J1772 \/ Typ 1 entspricht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eStationCheck-T2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEuropäischer Typ-2-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp-2-AC-Ladestationen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC-Ladestationen nach europäischem Typ-2-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eWählen Sie dieses Modell für Typ-2-AC-Stationen, einschließlich ein- und dreiphasiger Diagnoseabläufe.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\"\u003eStationCheck-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eNACS-AC-Schnittstelle nach Tesla-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eNACS-AC-Ladestationen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eNACS-AC-Ladestandorte in Nordamerika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eWählen Sie dieses Modell ausschließlich für Prüfungen der NACS-AC-Schnittstelle. Nicht für Tests von DC-Superchargern geeignet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SKU SELECTION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eSo wählen Sie Ihre StationCheck-SKU\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eSchnellregel: Stimmen Sie die SKU auf den \u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eStecker der AC-Station\u003c\/strong\u003e ab. Wenn Ihr Team mehrere Steckstandards betreut, wählen Sie für jede Schnittstelle ein eigenes Prüfgerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(210px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; background: #F7FAF8; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #769c85; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .5px;\"\u003eNordamerika\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; color: #111827; font-weight: 900; margin: 4px 0;\"\u003eStationCheck-J\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #1f2937; font-weight: 800; margin-bottom: 8px;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ 1\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003eWählen Sie dieses Modell für J1772-AC-Ladestationen der Stufen 1 und 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; background: #F7FAF8; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #769c85; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .5px;\"\u003eEuropa \/ Typ 2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; color: #111827; font-weight: 900; margin: 4px 0;\"\u003eStationCheck-T2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #1f2937; font-weight: 800; margin-bottom: 8px;\"\u003eEuropäischer Typ-2-Standard\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003eWählen Sie dieses Modell für Typ-2-AC-Stationen, einschließlich ein- und dreiphasiger Standorte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; background: #F7FAF8; padding: 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #769c85; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .5px;\"\u003eNACS AC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; color: #111827; font-weight: 900; margin: 4px 0;\"\u003eStationCheck-N\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #1f2937; font-weight: 800; margin-bottom: 8px;\"\u003eNACS \/ AC nach Tesla-Standard\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003eWählen Sie dieses Modell für Prüfungen der NACS-AC-Schnittstelle. Nicht für Tests von DC-Superchargern geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO SCENARIOS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eFür wen wurde StationCheck entwickelt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eFür einen Installateur in Los Angeles, der SAE-J1772-AC-Stationen für Besitzer eines Ford F-150 Lightning und Chevrolet Bolt in Betrieb nimmt, hilft StationCheck dabei, die Reaktion der Station vor dem ersten Übergabetermin zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eFür einen Immobilienverwalter in Chicago, der gemeinschaftlich genutzte Level-2-Ladestationen in einer Tiefgarage betreibt, bietet das Gerät eine wiederholbare Möglichkeit, das Verhalten der Station zu prüfen, bevor Mieterfahrzeuge zwischen Stellplätzen umgesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eFür ein Flottenteam in Seattle, das NACS-AC-Ladepunkte für Tesla Model 3, Model Y und neuere NACS-Fahrzeuge verwaltet, prüft die NACS-Version das Verhalten der AC-Schnittstelle, ohne den Zugang zu Superchargern als Teil des Arbeitsablaufs zu behandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003eFür eine Servicewerkstatt in Berlin, die AC-Stationen nach europäischem Typ-2-Standard betreut, eignet sich die Typ-2-Version für ein- und dreiphasige Diagnoseabläufe im Kontext des Ladeprotokolls IEC\/EN 61851-1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 START ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"border-radius: 10px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB; margin-bottom: 32px; font-family: inherit;\"\u003e\n \u003c!-- Header --\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 18px 22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-size: 18px; font-weight: 800; margin: 0; letter-spacing: -0.2px;\"\u003e🎯 Welches StationCheck-Modell ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0;\"\u003eStimmen Sie das Prüfgerät auf den Stecker der AC-Station ab — nicht auf die Fahrzeugmarke. Zwei Fragen, 30 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #ffffff;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1: Station connector type --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 1 — Welchen Stecker verwendet die AC-Ladestation?\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(190px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003c!-- J1772 --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ 1\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"margin-left: auto; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 4px;\"\u003eNordamerika\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eStandardmäßige AC-Ladestationen der Stufen 1 und 2 in den USA und Kanada. Die meisten privaten und gewerblichen EVSE-Installationen vor 2024.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Type 2 --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e🇪🇺\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196)\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"margin-left: auto; background: #6b7280; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 4px;\"\u003eEuropa \/ AU\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eAC-Stationen nach europäischem Standard — einphasig und dreiphasig. Vorherrschend in der EU, im Vereinigten Königreich, in Australien und bei internationalen Installationen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- NACS --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"margin-left: auto; background: #6b7280; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 4px;\"\u003eNACS-AC-Standorte\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eNACS-AC-Ladepunkte (keine DC-Supercharger). Tesla Destination Charger und NACS-AC-Wallboxen. Nur AC-Schnittstelle.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Use case \/ workflow --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 2 — Wie sieht Ihr primärer Arbeitsablauf aus?\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(190px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 18px;\"\u003e\n \u003c!-- Commissioning --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏗️\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eInstallation \u0026amp; Inbetriebnahme\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eÜberprüfen Sie die Reaktion der Station vor der Übergabe. Erkennen Sie Fehler, bevor das erste Kundenfahrzeug am Standort eintrifft.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003ePASSEND ZU IHRER STATION\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 14px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eStationCheck-J \/ T2 \/ N\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eWählen Sie die SKU passend zum Stationsanschluss\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Fault diagnosis --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔴\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eDiagnose roter Fehler \/ fehlgeschlagener Ladesitzung\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eDie Station zeigt einen roten Fehler, eine Erdungswarnung oder startet keine Sitzung. Simulieren Sie CP-\/PE-Zustände, um die stationsseitige Ursache einzugrenzen, bevor Hardware ausgetauscht wird.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eHÄUFIGSTER ANWENDUNGSFALL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 14px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eStationCheck-J · 299 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eStationCheck-T2 · 269 $  |  StationCheck-N · 299 $\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- QC \/ Fleet --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏢\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eQualitätskontrolle im Lager \/ Wartung von Fuhrparks und Immobilien\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eWareneingangskontrolle, RMA-Triage oder wiederholbare Prüfungen über mehrere Ladepunkte hinweg, ohne Fahrzeuge umsetzen zu müssen. Standorte mit gemischten Anschlüssen benötigen möglicherweise mehrere SKUs.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eOPTION FÜR MEHRERE SKUs\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 14px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eJ + T2 + N kombinieren\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eKontaktieren Sie uns für B2B-Preise bei Großbestellungen \/ gemischten SKUs\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Footer note --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; border-top: 1px solid #F3F4F6; padding-top: 12px; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e\n 💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo erkennen Sie den Stationsanschluss:\u003c\/strong\u003e Sehen Sie sich das Kabelende an, das in das Fahrzeug eingesteckt wird – nicht die Wandsteckdose. Ein J-förmiger Anschluss mit einem einzelnen Pin = SAE J1772 \/ Typ 1 (Nordamerika). Ein runder Anschluss mit 7 Pins = Typ 2 (Europa\/Australien). Ein schmales ovales Anschlussstück = NACS \/ SAE J3400 AC. Bei einer Station mit fest angeschlossenem Kabel ist der Anschlusstyp an der Kabelspitze sichtbar. Bei einer Station mit Buchse (ohne fest angeschlossenes Kabel) finden Sie den Standard auf dem Stationsetikett oder im Datenblatt. \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eStationCheck-N ist nur für AC-NACS-Wallboxen vorgesehen – nicht für Tests von Tesla-Superchargern mit Gleichstrom.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 END ===== --\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC-EVSE-Diagnosesimulator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003ePrüfobjekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eVerfügbare SKUs \/ Schnittstellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStationCheck-J: SAE J1772 \/ Typ 1; StationCheck-T2: europäische Norm Typ 2; StationCheck-N: NACS \/ AC-Schnittstelle im Tesla-Stil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eSimulierte Ladezustände\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eA, B, C, D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eDiagnosefunktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePE-Vorprüfung, CP-Prüfende, simulierte CP-Fehler, simulierte PE-Fehler, Simulation des Kabelwiderstands\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003ePrüfung der Fehlerstromauslösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≥6mA \/ 110V bei unterstützten Versionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eUnterstützte Spannungstypen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig oder dreiphasig je nach Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eLadeausgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e4-mm-Anschluss \/ regionale Steckdose je nach Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eKontrollleuchte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUnterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eSicherung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e10A \/ 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäuse IP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,66 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #FFFFFF;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold;\"\u003eSicherheits- \/ Bewertungsnorm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC\/EN 61010-1, IEC\/EN 61010-2-030, CAT III 600V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eNormen für Prüfprotokolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eIEC\/EN 61851-1, IEC\/HD 60364-7-722\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- STANDARDS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eNormen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIEC\/EN 61010\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eReferenz für Sicherheits- und Bewertungsnorm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eCAT III 600V\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKontext zur Messkategorie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIEC\/EN 61851-1\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eReferenz für das AC-EV-Ladeprotokoll\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eCE \/ RoHS \/ TÜV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eBestätigte Zertifizierungsnachweise\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; color: #1f2937; font-size: 20px; margin: 0 0 18px 0;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 800; color: #111827; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eF: Was ist ein AC-EVSE-Diagnosesimulator?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ein AC-EVSE-Diagnosesimulator ist ein Gerät, das ausgewählte fahrzeugseitige Ladezustände nachahmt, damit eine AC-Ladestation ohne echtes Elektrofahrzeug getestet werden kann. ChargePapa StationCheck hilft Technikern zu prüfen, ob die Station korrekt reagiert, bevor Fahrzeug, Kabel oder Fahrereinstellungen als Ursache angenommen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 800; color: #111827; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eF: Kann StationCheck bei der Diagnose einer roten Fehlerleuchte an einem EV-Ladegerät helfen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. StationCheck kann bei der Diagnose einer roten Fehlerleuchte helfen, indem ein geschulter Techniker das Verhalten auf Stationsseite, die PE-Reaktion, das CP-Signalverhalten und simulierte Fehlerbedingungen prüft. Es erkennt nicht selbstständig jede mögliche Ursache, macht die Fehlersuche jedoch besser reproduzierbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 800; color: #111827; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eF: Ist dieses Produkt für Besitzer von Elektrofahrzeugen oder für Installateure gedacht?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: StationCheck richtet sich hauptsächlich an Installateure, EVSE-Serviceteams, Immobilienverwalter, Flottenwartungsteams und technische Supportabläufe. Ein gewöhnlicher Besitzer eines Elektrofahrzeugs benötigt dieses Werkzeug normalerweise nicht, es sei denn, er verwaltet Ladegeräte oder führt regelmäßig technische Prüfungen durch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 800; color: #111827; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eF: Lädt StationCheck ein Elektrofahrzeug?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. StationCheck ist kein Ladegerät und lädt kein Elektrofahrzeug. Es ist ein Diagnosesimulator, mit dem sich das Verhalten einer AC-Ladestation unter simulierten Ladezuständen und Fehlerbedingungen prüfen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 800; color: #111827; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eF: Kann damit ein Tesla-Supercharger getestet werden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. StationCheck ist für die Prüfung von AC-Ladestationen vorgesehen. Die NACS-Version dient der Prüfung von AC-Schnittstellen im NACS-Stil, nicht für DC-Tests an Tesla-Superchargern, Autorisierungstests oder den Zugang zu Schnellladenetzwerken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 0; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 800; color: #111827; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eF: Welche StationCheck-SKU sollte ich wählen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Wählen Sie die Version passend zum Anschluss der AC-Ladestation. StationCheck-J ist für Stationen mit SAE J1772 \/ Typ 1, StationCheck-T2 für Stationen nach europäischem Typ-2-Standard und StationCheck-N für Prüfungen an AC-Schnittstellen im NACS-\/Tesla-Stil vorgesehen. Die NACS-Version ist ausschließlich für AC geeignet und nicht für Tests von Tesla-Superchargern oder DC-Schnellladetests.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 800; color: #111827; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eF: Was bedeuten CP und PE beim Laden von Elektrofahrzeugen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: CP steht für „Control Pilot“ – den Signalweg, über den AC-Ladegeräte den Ladestatus und den verfügbaren Strom kommunizieren. PE steht für „Protective Earth“ (Schutzleiter) – den Erdungsweg für die elektrische Sicherheit. Probleme in einem dieser Wege können Fehlerleuchten, fehlgeschlagene Starts oder unterbrochene Ladevorgänge verursachen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(55, 65, 81); margin: 0px; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/1_b96172b9-1bee-4df5-8b36-140f0d4117bf_480x480.png?v=1781777980\" alt=\"Abbildung 1\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(55, 65, 81); margin: 0px; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2_6791bcee-1eb7-443b-bf93-bda93d157b59_480x480.png?v=1781777984\" alt=\"Abbildung 2\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(55, 65, 81); margin: 0px; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/3_b966c03e-e0aa-4871-a2b0-380be0dae91c_480x480.png?v=1781777984\" alt=\"Abbildung 3\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(55, 65, 81); margin: 0px; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/4_480x480.png?v=1781777986\" alt=\"Abbildung 4\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: rgb(55, 65, 81); margin: 0px; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5_9a5c695f-ff39-4765-8985-a43d17ec122c_480x480.png?v=1781777988\" alt=\"Abbildung 5\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 18px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-size: 18px; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eWichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; color: #78350f; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eNur für Diagnoseabläufe an Wechselstrom-Ladestationen \/ EVSE der Stufen 1 und 2 verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht als Fahrzeugladegerät oder Lastgerät verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht für Gleichstrom-Schnellladen oder Tests von Tesla-Superchargern verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie die richtige Schnittstellenversion für den Anschluss der zu testenden Ladestation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation, elektrische Diagnose und Entscheidungen in Bezug auf Vorschriften sollten von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; border-radius: 6px; padding: 26px; text-align: center; color: #fff; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 0 0 12px 0; color: #fff;\"\u003eGroßbestellungen \u0026amp; B2B-Diagnoseunterstützung für EVSE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #e5e7eb; margin: 0 0 18px 0;\"\u003eBenötigen Sie StationCheck für mehrere Installateure, Ladestandorte, Lager oder Flottenserviceteams? Kontaktieren Sie ChargePapa für Großabnahmen, die Planung gemischter SKUs und Fragen zur technischen Einführung.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)); gap: 12px; margin: 0 0 20px 0; text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.12); border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #fff; margin-bottom: 4px;\"\u003eGroßabnahmen\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db;\"\u003eFür Installateure, Händler und Serviceteams.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.12); border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #fff; margin-bottom: 4px;\"\u003eGemischte SKU-Planung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db;\"\u003eKombinationen von J1772-, Typ-2- und NACS-Wechselstromtestern.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.12); border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #fff; margin-bottom: 4px;\"\u003eWorkflow-Unterstützung\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db;\"\u003eFür Inbetriebnahme, Qualitätskontrolle, Fehlersuche und RMA-Erstbewertung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/pages\/contact\" style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; padding: 12px 28px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: 800;\"\u003eB2B-Angebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"StationCheck-T2","offer_id":46975994429628,"sku":"StationCheck-T2-701E","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"StationCheck-N","offer_id":46975994462396,"sku":"StationCheck-N-701UT","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"StationCheck-J","offer_id":46975994495164,"sku":"StationCheck-J-701U","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_7a094159-27a3-40f4-baee-13a3d710aa26.png?v=1781777309"},{"product_id":"chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v","title":"ChargePapa The Estate Charger | MRS-TJ NACS-Level-2-Ladestation für Elektrofahrzeuge (32A–48A, 240V)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eGebaut wie ein Panzer.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLäuft jeden Tag. Bei Regen, Hitze oder starkem Frost.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 20px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eChargePapa Estate Charger\u003c\/strong\u003e ist für Menschen gedacht, die ihre Einfahrt ernst nehmen. Das robuste Gehäuse aus PC9330 + ABS mit IP54-Schutz ist für 85–265 V AC Eingangsspannung ausgelegt und ermöglicht einen stabilen Betrieb auch bei schwankenden Netzbedingungen. RFID-Zugriffskontrolle, Bluetooth- und WLAN-App-Konnektivität, ein 4,3-Zoll-LCD-Display sowie ein nativer \u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e-Stecker – einfach einstecken, kein Adapter erforderlich. Die robuste Wahl für Tesla-Besitzer, Anwesen, Arbeitsplätze und hochwertige private Installationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 14px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Tesla-Besitzer? Einfach einstecken. Kein Adapter, keine Umwege.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNativer SAE-J3400-(NACS)-Stecker. Funktioniert direkt mit allen Tesla-Modellen – Model 3, Y, S, X und Cybertruck – sofort nach dem Auspacken.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏡 Auf Ihrer Einfahrt installiert. Sieht auch in zehn Jahren noch passend aus.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePC9330- + ABS-Gehäuse mit IP54-Schutz vor Staub und Spritzwasser. Für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Funktioniert auch dort, wo das Stromnetz unzuverlässig ist.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer Weitbereichseingang von 85–265 V AC sorgt für hohe Stabilität in unterschiedlichen Stromnetzen und Regionen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Haben Sie Gäste? Geben Sie ihnen eine Karte. Nehmen Sie sie beim Gehen wieder zurück.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRFID-Schlüsselkarten starten Ladevorgänge. Ideal für gemeinsam genutzte Einfahrten, Mitarbeiterparkplätze oder Wohnanlagen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Überwachen und steuern Sie alles über Ihr Smartphone.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntegriertes WLAN + Bluetooth. Verbinden Sie das Gerät mit der ChargePapa-App, um Ladevorgänge zu planen, den Energieverbrauch zu verfolgen und Ladevorgänge aus der Ferne zu verwalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📺 Sie wissen genau, was hineinfließt – ganz ohne App.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas 4,3-Zoll-LCD zeigt Spannung, Stromstärke und gelieferte kWh in Echtzeit an. Eine dreifarbige LED-Ladeanzeige ist ebenfalls enthalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📡 Benötigen Sie Fuhrparkmanagement? Ist verfügbar.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003e4G, Ethernet und OCPP-1.6-Netzwerkkonnektivität sind optional und auf individuelle Bestellung erhältlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 9-facher Sicherheitsschutz. Denn eine Schutzschicht reicht nicht aus.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFlammhemmendes Gehäuse nach UL94 V0. Integrierter Schutz gegen Über- und Unterspannung, Überstrom, Überhitzung, Fehlerstrom, Erdschluss und Blitzüberspannungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eMRS-TJ-Serie – Wählen Sie Ihre Leistungsstufe\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-TJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-TJ-09040\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-TJ-11048\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e7,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e48A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eErforderlicher Leitungsschutzschalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e50 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e60 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNur Festanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~7,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eIdeal für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003ePrivat \/ leicht gewerblich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003eArbeitsplatz \/ Fuhrpark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eFür den gewerblichen Hochdurchsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF8F0; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚡ Eingangsanschluss \u0026amp; Installation – Was Sie je nach Modell erwartet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003eJedes Modell wird je nach Nennstrom mit einer anderen Anschlussmethode geliefert. Vor der Bestellung lesen – die Installationsanforderungen variieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-TJ-07032 · 32 A · 7,6 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065f46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. An jede standardmäßige 240-V-\/50-A-Steckdose anschließen. Kein Elektriker erforderlich, wenn die Steckdose bereits installiert ist. Erfordert einen dedizierten 40-A-Leitungsschutzschalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-TJ-09040 · 40 A · 9,6 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065f46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. Erfordert einen dedizierten 50-A-Leitungsschutzschalter. Bei 40 A werden 80 % der Nennleistung von 50 A des Steckers genutzt — im Rahmen der NEC-Richtlinien. Für dauerhafte Installationen wird eine Festverdrahtung empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-TJ-11048 · 48 A · 11,5 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #FEF3C7; color: #92400e; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNur Festverdrahtung — kein Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird ohne Stecker geliefert. Muss von einem zugelassenen Elektriker direkt an einen dedizierten 60-A-Leitungsschutzschalter fest verdrahtet werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerstromaufnahme von 48 A. Versuchen Sie nicht, einen Stecker anzubringen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 START ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"border-radius: 10px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB; margin-bottom: 28px; font-family: inherit;\"\u003e\n \u003c!-- Header --\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 18px 22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-size: 18px; font-weight: 800; margin: 0; letter-spacing: -0.2px;\"\u003e🎯 Welches Estate-Ladegerät MRS-TJ NACS ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0;\"\u003eBeantworten Sie zwei Fragen — finden Sie Ihr Modell in 30 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #ffffff;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1: Connector \/ Vehicle --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 1 — Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003c!-- NACS card (recommended) --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e✅\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"margin-left: auto; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 4px;\"\u003eDIESES LADEGERÄT\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eTesla (alle Modelle und Baujahre), Ford ab 2025, Rivian ab 2025, GM ab 2025. Direkt einstecken — kein Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- J1772 card --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eJ1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eNissan LEAF\/Ariya, Hyundai IONIQ, Kia EV6\/EV9, VW ID.4 (vor 2025). Erfordert einen J1772→NACS-Adapter (nicht enthalten). \u003ca href=\"\/de\/products\" style=\"color: #769c85;\"\u003eStöbern Sie stattdessen in unseren J1772-Ladegeräten →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Charging Scenario --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 2 — Ihr Stromkreis- und Ladeszenario\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 18px;\"\u003e\n \u003c!-- Scenario A: 32A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eZuhause — Vorhandene NEMA-14-50-Steckdose\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eSie haben bereits eine 240-V-\/50-A-Steckdose in Ihrer Garage. Keine neue Verkabelung erforderlich. Lädt die meisten Elektrofahrzeuge über Nacht mit 7,6 kW.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-TJ-07032\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e7,6 kW · 32 A · 579,99 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker · 40-A-Leitungsschutzschalter erforderlich\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario B: 40A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏢\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eArbeitsplatz \/ Gemeinschaftsparkplatz — Neuer 50-A-Stromkreis\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eEin Elektriker verlegt einen neuen dedizierten 50-A-Stromkreis. Schnelleres Nachladen bei direkt aufeinanderfolgenden Ladevorgängen. Das beste Gleichgewicht zwischen Ladegeschwindigkeit und einfacher Verbindung.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-TJ-09040\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e9,6 kW · 40 A · 639,99 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker · 50-A-Schutzschalter erforderlich\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario C: 48A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eGewerbliche Hochleistungsvariante – Festverdrahtung 60 A\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eFuhrparkdepot, Hotel- und Gastgewerbe oder Mehrparteienimmobilie. Der Elektriker verbindet das Gerät fest mit einem 60-A-Schutzschalter. Maximale Leistung, keine Einschränkung durch einen Stecker.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-TJ-11048\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e11,5 kW · 48 A · 679,99 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eNur Festverdrahtung · 60-A-Schutzschalter · Zugelassener Elektriker erforderlich\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Footer note --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; border-top: 1px solid #F3F4F6; padding-top: 12px; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e\n 💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo erkennen Sie Ihren Stromkreistyp:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten – jeder Sicherungsplatz ist mit der Stromstärke beschriftet (z. B. 40 A, 50 A, 60 A). Eine NEMA-14-50-Steckdose (die große 4-polige 240-V-Steckdose, die in Garagen häufig vorkommt) ist typischerweise an einen 50-A-Schutzschalter angeschlossen. Wenn Sie unsicher sind, bitten Sie Ihren Elektriker, die Kapazität des dedizierten Stromkreises vor der Bestellung des 40-A- oder 48-A-Modells zu bestätigen. Alle Modelle erfordern einen \u003cem\u003eeigenen\u003c\/em\u003e Stromkreis – schließen Sie keine anderen Geräte mit hohem Stromverbrauch daran an.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 END ===== --\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 20px;\"\u003eDas ChargePapa MRS-TJ Estate Charger ist nach den Standards der \u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e (Federal Communications Commission) und \u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e (Underwriters Laboratories) zertifiziert. Das Gehäuse erfüllt die Anforderungen an die Flammwidrigkeit gemäß \u003cstrong\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e. Der Leckageschutz entspricht \u003cstrong\u003eCCID20\u003c\/strong\u003e (RCD Typ A, Auslöseschwelle 30 mA).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eSie fahren täglich einen Tesla und wünschen sich ein Ladegerät, das einfach funktioniert – ohne Adapter und ohne Aufwand? Das Estate Charger NACS wird nativ mit jedem in Nordamerika verkauften Tesla verbunden. Weitere Marken, die NACS übernehmen, sind unten aufgeführt. Fahrzeuge ohne NACS-Anschluss benötigen einen J1772→NACS-Adapter (nicht im Lieferumfang enthalten).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAlle Baujahre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ – direkt anschließen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGM (Chevy \/ GMC \/ Cadillac)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS-Modelle ab 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF \/ Ariya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVor 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-bottom: 28px;\"\u003e⚠️ Fahrzeuge ohne NACS-Anschluss (J1772-Anschluss Typ 1) benötigen zur Nutzung dieser Ladestation einen J1772→NACS-Adapter. Adapter nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde das ChargePapa Estate Charger NACS entwickelt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eIn Städten wie Los Angeles, Houston und Phoenix – wo die meisten Tesla-Besitzer über eine eigene Garage oder Einfahrt verfügen – ist eine fest installierte NACS-Wallbox der Stufe 2 das offensichtliche Upgrade gegenüber einer langsamen 120-V-Steckdose oder einem Mobile Connector. Das Estate Charger NACS wurde für Tesla-Besitzer entwickelt, die eine Ladestation wünschen, die wie professionelle Hardware aussieht und funktioniert, ohne den entsprechenden Preis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür Immobilienverwalter, die Mehrfamilienhäuser oder kleine Parkanlagen mit Tesla-lastigen Fahrzeugflotten betreiben, machen die RFID-Zugriffskontrolle und die optionale OCPP-1.6-Konnektivität das MRS-TJ zu einer praktischen Wahl für verwaltetes Laden ohne vollständige kommerzielle Infrastruktur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eInstallationen an Arbeitsplätzen – etwa in kleinen Büros, Autowerkstätten oder Beherbergungsbetrieben – profitieren vom Ausgangsbereich von 40–48 A, der aufeinanderfolgende Ladevorgänge ohne thermische Drosselung bewältigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003eDer große Eingangsspannungsbereich (85–265 V AC) macht diese Ladestation außerdem für internationale Einsätze oder Standorte mit instabiler Netzversorgung geeignet – ein häufiges Kriterium für Grundstücke in ländlichen Gebieten oder Regionen mit veralteter elektrischer Infrastruktur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Was unterscheidet das ChargePapa MRS-TJ NACS Estate Charger von der Typ-1-Version?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eDas MRS-TJ NACS verwendet einen nativen SAE-J3400-(NACS)-Stecker – denselben Anschluss, den alle in Nordamerika verkauften Tesla-Fahrzeuge sowie Ford-, Rivian- und GM-Modelle ab 2025 verwenden. Kein Adapter erforderlich. Alle anderen technischen Daten sind identisch: 32–48-A-Ausgang, wetterfest gemäß IP54, großer Eingangsspannungsbereich von 85–265 V AC, RFID-Zugriffskontrolle, integrierte WLAN- und Bluetooth-App-Konnektivität sowie ein flammhemmendes Gehäuse gemäß UL94 V0.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieses Ladegerät mit allen Tesla-Modellen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eJa. Der SAE-J3400-(NACS)-Stecker ist der native Anschluss aller Tesla-Fahrzeuge – Model 3, Model Y, Model S, Model X und Cybertruck. Ein Adapter ist nicht erforderlich. Einfach einstecken und laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Verfügt das MRS-TJ über WLAN und eine App?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eJa. Das MRS-TJ verfügt über integrierte WLAN- und Bluetooth-Konnektivität. Verwenden Sie die ChargePapa-App, um Ladevorgänge zu planen, den Energieverbrauch in Echtzeit zu überwachen und den Zugriff aus der Ferne zu verwalten. Der RFID-Kartenzugriff ist ebenfalls enthalten und ermöglicht die sitzungsbasierte Steuerung per Zugangskarte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Verwenden alle drei Modelle dieselbe Installationsmethode?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eNein. Das MRS-TJ-07032 (32 A) und das MRS-TJ-09040 (40 A) werden mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert und können an jede standardmäßige 240-V-\/50-A-Steckdose angeschlossen werden – ist die Steckdose bereits installiert, ist kein Elektriker erforderlich. Das MRS-TJ-11048 (48 A) wird ohne Stecker geliefert und muss von einem zugelassenen Elektriker direkt fest an einen eigenen 60-A-Leistungsschalter angeschlossen werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerlast von 48 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Welchen Leitungsschutzschalter und welche Verdrahtung benötigt das MRS-TJ-11048 (48 A)?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eDas 48-A-Modell erfordert einen eigenen 60-A-Leitungsschutzschalter und eine einphasige 240-V-Versorgung. Die Verdrahtungsspezifikation lautet 8AWGx2C+10AWG+18AWG. Die Installation muss von einer zugelassenen Elektrofachkraft durchgeführt werden. Das 32-A-Modell erfordert einen 40-A-Leitungsschutzschalter, das 40-A-Modell einen 50-A-Leitungsschutzschalter. Alle Modelle benötigen einen eigenen Stromkreis — nicht gemeinsam mit anderen Geräten mit hohem Stromverbrauch nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Unterstützt das MRS-TJ OCPP oder Netzwerkkonnektivität für das Flottenmanagement?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eOCPP 1.6, 4G und Ethernet-Konnektivität sind bei Sonderbestellungen optional verfügbar. Das Standardgerät für den Einzelhandel wird mit WLAN und Bluetooth zur App-basierten Verwaltung geliefert. Wenn Sie Fernüberwachung, Sitzungsprotokollierung oder die Integration in eine Flottenmanagementplattform benötigen, wenden Sie sich vor dem Kauf an ChargePapa, um die Konfiguration zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Ist das ChargePapa MRS-TJ NACS von FCC und UL zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eJa. Das MRS-TJ-Ladegerät von ChargePapa verfügt über FCC- (Federal Communications Commission) und UL-Zertifizierungen (Underwriters Laboratories). Das Gehäuse ist gemäß UL94 V0 als flammhemmend eingestuft. Der Fehlerstromschutz ist als RCD Typ A mit 30 mA ausgeführt und entspricht CCID20. Diese Zertifizierungen bestätigen, dass das Gerät die nordamerikanischen Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit erfüllt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: 600; font-size: 15px; border-left: 4px solid #E5E7EB; padding-left: 12px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige Spezifikationen — Für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: rgb(107, 114, 128); height: 491.062px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 30%; height: 18.1875px;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; height: 18.1875px;\"\u003eMRS-TJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; height: 18.1875px;\"\u003eMRS-TJ-09040\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; height: 18.1875px;\"\u003eMRS-TJ-11048\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\"\u003eNur Festanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eLeistungsaufnahme im Standby\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003e3W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e5 m (16,4 ft) — Sonderlängen verfügbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eKabelspezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e10AWG\/3C+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e9AWG\/2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e8AWGx2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003ePC9330 (Ladestecker) + PC + ABS (Steuerbox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eSteuerbox (H×B×T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003e315 × 245 × 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eWandmontage \/ Standfuß (optional)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5–95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eFlammhemmung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eHMI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e3-farbige LED + 4,3-Zoll-LCD-Display\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eZugriffskontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eSteckanschluss \/ Bluetooth \/ RFID-Karte \/ APP (WLAN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eFehlerstromschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eRCD Typ A · 30 mA · CCID20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eFCC (Federal Communications Commission) · UL (Underwriters Laboratories)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis: Diese Ladestation erfordert einen eigenen einphasigen 240-V-Stromkreis, der von einer zugelassenen Elektrofachkraft installiert wird. Nicht an einen gemeinsam genutzten Stromkreis anschließen. Stellen Sie sicher, dass die Nennleistung des Leitungsschutzschalters zum ausgewählten Modell passt (40 A \/ 50 A \/ 60 A). Nicht mit Verlängerungskabeln oder nicht dafür vorgesehenen Leitungen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-TJ-07032 7.6KW 32A","offer_id":46991004893372,"sku":"MRS-TJ-07032","price":579.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TJ-09040 9.6KW 40A","offer_id":46991004926140,"sku":"MRS-TJ-09040","price":639.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TJ-11048 11.5KW 48A","offer_id":46991004958908,"sku":"MRS-TJ-11048","price":679.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_222e543b-319c-4bd3-9f23-541ceee8207b.png?v=1782215691"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS to GB\/T DC Fast Charging Adapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDC-Link Adapter Path\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eFast-charge a GB\/T DC vehicle from a compatible NACS \/ SAE J3400 DC source.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging role\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eRated ceiling\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eWeather rating\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertifications\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · RoHS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eEstimated DC Charging Time Reference\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eThese are approximate \u003cstrong\u003e0–80% charging-time ranges\u003c\/strong\u003e for a compatible \u003cstrong\u003eNACS \/ SAE J3400 DC source → GB\/T DC vehicle inlet\u003c\/strong\u003e path. The adapter is rated up to \u003cstrong\u003e400A \/ 1000V DC\u003c\/strong\u003e, but actual speed is still limited by station output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, cable path, and session authorization.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n      \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:700px;background:#fff;\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eStation class\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTypical scenario\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eApprox. 0–80% charging time\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50–100kW NACS DC charger\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUrban, older, or lower-output DC site\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 40–75 minutes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e120–180kW NACS DC charger\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCommon highway DC fast charger\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 25–45 minutes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e200–350kW NACS DC charger\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eHigh-power DC site\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 18–35 minutes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#ecfdf5;\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eAbove 350kW NACS DC site\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eAdapter \/ vehicle \/ session-limited path\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eStill depends on station output, vehicle limits, and the adapter ceiling\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eEstimated 0–80% charging time for compatible GB\/T DC EVs. This table means charging time, not driving time. Actual time depends on station output, vehicle charging curve, battery temperature, state of charge, cable path, and authorization.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"NACS to GB\/T DC fast charging adapter product reference\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eNACS \/ GB\/T DC adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth 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#e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eMRS-NACS-GBT-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC fast-charging source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T DC vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 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It does not support AC charging or reverse-direction charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWill this adapter make my GB\/T EV charge at 400kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 400kW is the adapter’s rated ceiling. Actual speed depends on the charger output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, and network authorization.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter. It is not for NACS AC, GB\/T AC, home wallboxes, destination chargers, or AC Level 2 charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is NACS \/ SAE J3400 DC and the vehicle side is GB\/T DC. If your source is GB\/T DC and your vehicle uses Tesla \/ NACS, choose the GB\/T to Tesla \/ NACS DC adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47411490357436,"sku":"MRS-NACS-GBT-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-gbt-dc400-parameter-poster-draft.png?v=1788641419"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/220V-250V-3.5KW-16A-Euro-Standard-Discharge-Power-Strip-edited_2_6957705e-3759-4694-a713-76a6b7a903e8.png?v=1779623657","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/de\/collections\/new-arrivals.oembed?page=3","provider":"Charge Papa","version":"1.0","type":"link"}