{"title":"Tesla-(NACS)-Laden – Adapter \u0026 Lösungen","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter',sans-serif;color:#374151;max-width:800px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:1.25em;font-weight:800;color:#1a1a1a;margin-bottom:8px;line-height:1.3\"\u003eDein Tesla. Jede Ladestation.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85\"\u003eNicht nur Supercharger.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:24px;line-height:1.8;font-size:15px\"\u003eSupercharger sind großartig – bis der nächste 64 Kilometer entfernt ist und du in einem Hotel mit einer J1772-Ladestation auf dem Parkplatz bist. Die Tesla-Adapter von ChargePapa ermöglichen es deinem NACS-kompatiblen Model 3, Y, S, X oder Cybertruck, J1772-, Typ-2-, CCS1- und CCS2-Ladeinfrastruktur zu nutzen. Mehr Lademöglichkeiten. Weniger Reichweitenangst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;line-height:2.2;margin-bottom:28px\"\u003e\n\u003cli\u003e🏨 \u003cstrong\u003eIm Hotel laden, nicht nur auf der Autobahn\u003c\/strong\u003e – J1772- und Typ-2-Adapter erschließen Tausende Zielladestationen, die dein Tesla nativ nicht nutzen kann\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eSchnellladen mit Gleichstrom auf langen Fahrten\u003c\/strong\u003e – CCS1- und CCS2-Adapter ermöglichen dir den Zugang zu markenfremden Schnellladenetzen mit bis zu 250 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🔒 \u003cstrong\u003eFür die volle Leistung ausgelegt\u003c\/strong\u003e – 50 A bis 250 kW, je nach Adapter. Keine Drosselung, keine Überhitzung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🌧️ \u003cstrong\u003eFür den Einsatz im Freien entwickelt\u003c\/strong\u003e – Schutzart IP45 bis IP65. Funktioniert bei Regen, Kälte und Hitze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCE-, FCC- und UL-zertifiziert\u003c\/strong\u003e – Erfüllt die Standards, die das Ladesystem deines Fahrzeugs erwartet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top:8px;background-color:#f0f4f1;border-left:4px solid #769c85;padding:16px 20px;border-radius:4px;margin-bottom:24px\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:700;color:#1a1a1a;margin-bottom:10px\"\u003eWähle den passenden Adapter für deine Situation\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;line-height:2.2;color:#374151\"\u003e\n\u003cli\u003e🇳🇦 \u003cstrong\u003eLaden an einer J1772-Station (Nordamerika)?\u003c\/strong\u003e – Du benötigst einen J1772 → Tesla-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🇪🇺 \u003cstrong\u003eDu reist in Europa oder Australien?\u003c\/strong\u003e – Du benötigst einen Typ 2 → Tesla-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eSchnellladen mit Gleichstrom an einer CCS1-Station (Nordamerika)?\u003c\/strong\u003e – Du benötigst einen CCS1 → Tesla-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eSchnellladen mit Gleichstrom an einer CCS2-Station (Europa)?\u003c\/strong\u003e – Du benötigst einen CCS2 → Tesla-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:12px;color:#769c85;font-weight:600\"\u003eDu bist dir nicht sicher, welcher der richtige ist? Schreib uns dein Tesla-Modell, Baujahr und den Ort, an dem du laden möchtest – wir empfehlen dir den passenden Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#9ca3af;font-size:13px\"\u003eDie vollständigen technischen Daten – Nennstrom, IP-Schutzart, Zertifizierungen und Anschlussstandards – findest du auf der jeweiligen Produktseite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-CCS2-Adapter (250kW \/ für EVs nach EU-Spezifikation) CE-zertifiziert","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | NACS-zu-CCS2-Adapter – 250 kW Gleichstrom-Schnellladen für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link (CPCADA0001) ermöglicht es Fahrzeugen nach europäischer Spezifikation mit CCS2-Anschluss, auf kompatible Tesla-Supercharger-Standorte und NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen in Nordamerika zuzugreifen – sofern Fahrzeug, Ladestation und Autorisierungsweg unterstützt werden. Ein einziger passiver Adapter – ohne aktive Elektronik und ohne Protokollchip – verbindet den NACS-Ladestecker (SAE J3400) mit dem CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-2 Combo 2) und ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 250 kW bei 250 A. Für den Einsatz bei jedem Wetter nach IP54 klassifiziert, mit flammhemmendem Gehäuse nach UL94 V-0 und für 1000 V Gleichspannung ausgelegt. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-supercharger-scene_480x480.png?v=1779531695\" alt=\"DC-Link-Supercharger-Szene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778614618\" alt=\"NACS-zu-CCS2-Adapter (250 kW \/ für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PORT TYPE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nur CCS2-Fahrzeuge nach europäischer Spezifikation – prüfen Sie vor der Bestellung Ihren Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eDieser Adapter ist nur für \u003cstrong\u003eCCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e geeignet – den 7-poligen Combo-Anschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #065f46;\"\u003e✓ Kompatibel:\u003c\/strong\u003e BMW iX\/i4\/i5, Audi e-tron\/Q4, VW ID.4\/ID.3, Mercedes EQC\/EQS, Porsche Taycan, Polestar 2\/3, Volvo EX30\/EX40, Hyundai IONIQ 5\/6 (EU-Spezifikation), Kia EV6\/EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #dc2626;\"\u003e✗ Nicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (Ford F-150 Lightning, Rivian R1T\/R1S, ID.4 nach US-Spezifikation, Chevy Silverado EV). Für CCS1-Fahrzeuge siehe den NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SUPERCHARGER NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e💡 Hinweis zum Zugang zum Tesla-Supercharger-Netzwerk\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter – er enthält keine aktive Elektronik und keinen Protokollchip. Um an einem Tesla Supercharger zu laden, muss die Ladestation für Fahrzeuge anderer Hersteller geöffnet sein (das Tesla-Netzwerk wird weltweit schrittweise geöffnet), und Ihr Fahrzeug muss autorisiert sein. Sie müssen den Ladevorgang über die Tesla-App oder das Zahlungsterminal der Ladestation starten. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App – die Passform des physischen Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen von Drittanbietern können eigene Anforderungen an den Netzzugang haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DIRECTION DIAGRAM --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔌 Anschlussrichtung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr auto 1fr; align-items: center; padding: 20px; gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eEINGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eNACS-Stecker\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eSAE J3400\u003cbr\u003eTesla Supercharger \/ NACS-Gleichstrom\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; font-size: 22px; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e→\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #065f46; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAUSGANG\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eCCS2-Anschluss\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eIEC 62196-2 Combo 2\u003cbr\u003eElektrofahrzeuge nach europäischer \/ australischer Spezifikation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eStecker innen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Gleichstrom-Schnellladestecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eStecker außen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e500 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (im verbundenen Zustand)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – nach UL94 V-0 klassifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAdaptertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePassiv – keine aktive Elektronik oder kein Protokollchip\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Praxisbeispiele\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer europäische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf einer Autoreise durch Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihren BMW iX oder Volkswagen ID.4 (EU-Spezifikation, CCS2-Anschluss) für einen längeren Aufenthalt in die Vereinigten Staaten verschifft. Das Supercharger-Netzwerk von Tesla ist mit über 20.000 Ladepunkten das größte Schnellladenetzwerk Nordamerikas. Der DC-Link CPCADA0001 überbrückt die Lücke zwischen den physischen Anschlüssen – an kompatiblen, autorisierten Supercharger-Standorten kann er bis zu 250 kW an Ihren CCS2-Anschluss liefern. Überprüfen Sie vor der Routenplanung die Verfügbarkeit und Autorisierung der Station in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Diplomat oder Expat mit einem europäischen Elektrofahrzeug in Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eFür Berufstätige, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug von Europa nach Nordamerika umziehen, kann der DC-Link den Zugang zu kompatibler NACS-Ladeinfrastruktur ermöglichen – einschließlich autorisierter Supercharger-Standorte, NACS-Zielladegeräten in Hotels und Büros sowie unterstützter NACS-DC-Schnellladestationen von Drittanbietern. Überprüfen Sie vor einer Reise die Kompatibilität und Zugangsanforderungen jeder Station.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer australische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf Besuch in Nordamerika\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eAustralien verwendet CCS2 als Standard für DC-Schnellladen. Australische Besitzer von Elektrofahrzeugen, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug Nordamerika besuchen oder dorthin umziehen, stehen vor derselben Herausforderung durch die NACS-Ladeinfrastruktur. Der DC-Link CPCADA0001 bietet dieselbe Lösung – Zugang zu kompatiblen NACS-Stationen mit bis zu 250 kW, ohne aktive Elektronik. Überprüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Station in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5, i7, iX1, iX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3, ID.Buzz (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC, EQS, EQE, EQA, EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan, Macan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar 2, 3, 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30, EX40, EC40, EX90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMegane E-Tech, Scenic E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ EU\/AU-spec CCS2 vehicles only. Not compatible with US-spec CCS1 vehicles (Ford, Rivian, US-spec VW ID.4, etc.). This adapter supports DC fast charging only — not AC Level 2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Certifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Ingress Protection: Rated for dust resistance and water splash protection in connected state.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories flame retardancy: Housing material meets the highest standard for self-extinguishing plastics in electrical enclosures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Society of Automotive Engineers standard for the North American Charging Standard connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — International standard for CCS2 (Combo 2) EV connectors and vehicle inlets.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: What does the ChargePapa DC-Link CPCADA0001 do?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: The ChargePapa DC-Link CPCADA0001 is a passive DC fast charging adapter that converts NACS (SAE J3400) charger guns to CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) vehicle ports. It can enable European and Australian-spec CCS2 EVs to access compatible Tesla Supercharger sites and NACS DC fast chargers in North America at up to 250kW and 250A — when the vehicle, station, and authorization path are supported. It contains no active electronics — communication between the charger and vehicle occurs directly through the adapter's pin connections. Verify station compatibility in the Tesla app before use; physical connector fit is only one requirement, session authorization is separate.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Can I use this adapter at a Tesla Supercharger with my BMW iX or Audi e-tron?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Yes, provided the Supercharger location is open to non-Tesla vehicles and your vehicle is authorized. Tesla has been progressively opening its Supercharger network globally. To initiate a session, you will need to use the Tesla app or the station's payment terminal. Once the session starts, the DC-Link CPCADA0001 passes up to 250kW directly to your CCS2 vehicle port — no additional configuration required. Verify station compatibility in the Tesla app before relying on it for a trip.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation wie dem Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist ausschließlich für CCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2) bestimmt — den 7-poligen Kombianschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge. Fahrzeuge nach US-Spezifikation verwenden CCS1 (SAE J1772 Combo), das eine andere Pinbelegung hat und mit diesem Adapter nicht kompatibel ist. Für die Umwandlung von NACS zu CCS1 beachten Sie bitte den separaten NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter das Laden mit AC-Ladestufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. NACS-Zielladegeräte mit AC-Ladestufe 2 sind mit diesem Adapter nicht kompatibel. Für das AC-Laden der Stufe 2 eines CCS2-Fahrzeugs an NACS-Stationen ist ein separater AC-fähiger Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der DC-Link von einem herkömmlichen NACS-zu-CCS2-Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist für 250 kW, 250 A und 1000 V DC ausgelegt und deckt damit den gesamten Leistungsbereich aktueller NACS-DC-Schnellladegeräte einschließlich Tesla-V3-Superchargern ab. Im Vergleich zu Adaptern mit geringerer Nennleistung, die auf 150 kW oder 200 A begrenzt sind, unterstützt der DC-Link die maximal verfügbare Ladegeschwindigkeit für CCS2-Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten. Das IP54-Rating und das UL94-V-0-Gehäuse sorgen bei regelmäßiger Nutzung für Witterungsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Steckstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0001. Der ChargePapa DC-Link unterstützt auf der Eingangsseite NACS (SAE J3400 — North American Charging Standard) und auf der Fahrzeugseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — europäischer und australischer Ladestandard für Elektrofahrzeuge). Er ist nach IP54 und UL94 V-0 zertifiziert und unterstützt bis zu 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e bestimmt. Verwenden Sie ihn nicht mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, Tesla-NACS-Fahrzeugen, CHAdeMO- oder GB\/T-Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Verwenden Sie ihn nicht mit NACS-Zielladegeräten mit AC-Ladestufe 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App — die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung des Ladevorgangs erfolgt separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eWenden Sie keine Gewalt am Stecker an. Wenn Sie beim Einstecken Widerstand spüren, halten Sie an und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, während ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357358678204,"sku":"CPCADA0001","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-nacs-ccs2-dark-tech.png?v=1779531421"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-type-2-dc-adapter-250a","title":"ChargePapa DC-Link | CCS2-zu-Typ-2-TSL-Gleichstrom-Schnellladeadapter (250A \/ 1000V)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihr Typ-2-TSL-Elektrofahrzeug an europäischen CCS2-DC-Schnellladestationen — mit bis zu 250 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link\u003c\/strong\u003e (CPCADA0012) verbindet die europäische CCS2-(Combined Charging System 2)-DC-Schnellladeinfrastruktur mit Fahrzeugen, die mit einem Typ-2-TSL-Ladeanschluss ausgestattet sind. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 250 A \/ 100 V–1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e, versilberten Kupferleitern und einem UL94-V-0-flammhemmenden Gehäuse. Für leistungsstarkes DC-Schnellladen im weitläufigen europäischen CCS2-Netz entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c16a07c3-7563-4054-a13b-7b3318252b96_480x480.png?v=1779895823\" alt=\"Laden Sie Ihr Typ-2-TSL-Elektrofahrzeug an europäischen CCS2-DC-Schnellladestationen — mit bis zu 250 A\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCCS2-DC-Schnellladestation (Europa) → Typ-2-TSL-Fahrzeuganschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eDC-Schnellladen · 250 A max. · 100 V–1000 V DC · IP54 · EU-Standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6bd5f85c-a272-47f9-9560-b92d7f7fff75_480x480.png?v=1779895614\" alt=\"CCS2-DC-Schnellladestation (Europa) → Typ-2-TSL-Fahrzeuganschluss\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 250-A-DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 250 A DC bei 100 V–1000 V und ermöglicht dadurch leistungsstarkes DC-Schnellladen an europäischen CCS2-Stationen für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässiger Betrieb an CCS2-Schnellladestationen im Freien in ganz Europa bei allen Wetterbedingungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Versilberte Kupferleiter\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eKupferlegierung mit versilberter Oberfläche sorgt für einen extrem niedrigen Kontaktwiderstand (≤0,5 mΩ) und zuverlässige Leistung bei hohen Strömen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Extrem großer Temperaturbereich\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNennbetriebstemperatur von -40 °C bis +85 °C. UL94-V-0-flammhemmendes Gehäuse. Für zuverlässigen Betrieb in allen europäischen Klimazonen das ganze Jahr über ausgelegt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DC ONLY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur DC-Schnellladen:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eCCS2-DC-Schnellladestationen\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Er ist NICHT mit reinen AC-Ladestationen des Typs 2 kompatibel. Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass die CCS2-Station eine DC-Ausgabe unterstützt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der integrierten DC-Ladefähigkeit Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (Combined Charging System 2) — Europäischer Standard für DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 TSL — Geeignet für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Ausstattung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250 A max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e100 V–1000 V DC max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktwiderstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤0,5 mΩ max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (versiegelt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammschutzklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUL94 V-0 (Gehäuse \u0026amp; Gummihülle)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eThermoplast (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung · versilberte Oberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinsteck-\/Abziehkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;140N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-40 °C bis +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eKompatibel mit Fahrzeugen, die mit einem Typ-2-TSL-Ladeanschluss ausgestattet sind. Ermöglicht den Zugang zum umfangreichen europäischen CCS2-DC-Schnellladenetz, einschließlich Ionity, Fastned, EnBW und anderen CCS2-Betreibern.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschluss\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (EU-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 TSL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss. Ausschließlich für DC-Schnellladen – nicht für AC-Typ-2-Ladestationen. Prüfen Sie vor der Verwendung, ob Ihr Fahrzeug DC-Laden unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter verwenden, um meinen Tesla an einem CCS2-DC-Schnelllader in Europa zu laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa DC-Link (CPCADA0012) verbindet CCS2-DC-Schnellladestationen mit dem Typ-2-TSL-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht Ihnen den Zugang zum europäischen CCS2-Netz, einschließlich Ionity-, Fastned- und EnBW-Stationen. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Station.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter an AC-Typ-2-Ladestationen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist ausschließlich für CCS2-DC-Schnellladen vorgesehen. Zum AC-Laden über Typ 2 können Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation direkt, ohne Adapter, angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation verwenden Anschlüsse des Typs NACS (SAE J3400). Dieser Adapter ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation mit Typ-2-TSL-Anschlüssen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0012. ChargePapa liefert weltweit in über 50 Länder, darunter alle europäischen Länder. Sendungsverfolgung ist für alle Bestellungen verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für DC-Schnellladen. NICHT für AC-Typ-2-Ladestationen. Nur für Fahrzeuge mit Typ-2-TSL-Anschluss. Vergewissern Sie sich vor dem Anschließen, dass die CCS2-Station DC-Ausgabe unterstützt. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Einsteck-\/Abziehkraft \u0026lt;140N – Verbindung nicht gewaltsam herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449102426300,"sku":"CPCADA0012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b666b720-f08d-4f9f-9eb1-f18e630b8962.png?v=1779895391"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2-zu-Tesla-AC\/DC-Dual-Mode-Adapter (250kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eDie universelle Verbindung für Tesla.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eAC- und DC-Dual-Mode-Laden. Ein Adapter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 12px;\"\u003eFahren Sie einen Tesla nach nordamerikanischer Spezifikation in Europa, Australien oder Südostasien? Der \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0013) ist der einzige Adapter, den Sie benötigen. Er wandelt jedes \u003cstrong\u003eCCS2-DC-Schnellladegerät (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e mit bis zu 250 kW oder jede standardmäßige \u003cstrong\u003eTyp-2-AC-Wallbox\u003c\/strong\u003e mit bis zu 32 A nahtlos auf den Tesla-NACS-Standard (SAE J3400) um – in einem einzigen kompakten, robusten Gerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eVollständige Ladefreiheit in allen internationalen öffentlichen Ladenetzen. Keine zusätzlichen Dongles. Keine Kompromisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-conference-low-angle_480x480.png?v=1778611065\" alt=\"CCS2 Dual-Mode – Konferenz, niedrige Perspektive\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DRAWING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Ein Adapter für jede Ladestation\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; margin-bottom: 16px;\" alt=\"Technisches Schema des ChargePapa Tesla-Link CCS2-zu-NACS-Adapters\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_juszz2juszz2jusz_600x600.png?v=1766345178\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"Ladeschema für das Dual-Mode-AC\/DC-Laden mit dem ChargePapa Tesla-Link\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_b46ba2b46ba2b46b_600x600.png?v=1766345196\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003e⚡ DC-Schnelllademodus\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eBis zu 250 kW an öffentlichen CCS2-Schnellladegeräten (IEC 62196-2)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003e🔌 AC-Level-2-Modus\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eBis zu 32 A an Typ-2-Heim- oder Zielladegeräten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DUAL-MODE CONVERSION EXPLANATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDual-Mode-Betrieb erklärt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eDer Tesla-Link verwendet eine intelligente Kontaktzuordnung, um sowohl CCS2-Gleichstrom- als auch Typ-2-Wechselstromprotokolle über ein einziges Gehäuse zu unterstützen. Der Adapter handelt automatisch das korrekte Protokoll mit der Ladestation aus – ein manuelles Umschalten ist nicht erforderlich:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eProtokoll\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003eDC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCCS2-Schnellladegerät für den öffentlichen Bereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 62196-2 + DIN 70121 \/ ISO 15118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #2563eb; font-weight: bold;\"\u003eAC-Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTyp-2-Wallbox \/ Zielladegerät\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 61851-1 Mode 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eAngaben zu Nennstrom, Nennspannung und Nennleistung finden Sie im folgenden technischen Datenblatt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0px; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: rgb(107, 114, 128); text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-mirror-poster_480x480.png?v=1778611030\" alt=\"CCS2 Dual-Mode – Spiegelposter\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ACTIVE THERMAL GUARD --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\" open=\"\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Aktiver Wärmeschutz\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp\u003eBeim Hochstrom-Gleichstromladen entsteht erhebliche Wärme. Der Tesla-Link verfügt über ein mehrschichtiges Wärmeschutzsystem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual-Temperatursensoren:\u003c\/strong\u003e Überwachen kontinuierlich die Temperatur der internen Kontakte und die Wärme des Außengehäuses in Echtzeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatische Abschaltung bei 85 °C:\u003c\/strong\u003e Die Stromversorgung wird bei Überschreitung der thermischen Grenzwerte sicher unterbrochen, um den NACS-Anschluss Ihres Tesla zu schützen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersilberte Anschlüsse:\u003c\/strong\u003e Eine hochleitfähige Legierung minimiert den Widerstandsanstieg bei anhaltendem Spitzen-Gleichstrom von 250 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUL94-V-0-Thermoplastgehäuse:\u003c\/strong\u003e Flammbeständiges Gehäuse für den Dauerbetrieb mit hohen Strömen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32 A (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e7,4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e200–1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAC-Spannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e230 V AC (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart (verbunden)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eThermoplast UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial der Anschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eVersilberte Kupferlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eLuftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5~95 % (nicht kondensierend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eHöhenlage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e~1,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModel 3 (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModel Y (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModel S (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModel X (nordamerikanische Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e⚠️ NICHT KOMPATIBEL — Siehe Warnung unten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #FEF3C7; border-top: 1px solid #FDE68A; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Diese Tabelle bezieht sich auf Tesla-Fahrzeuge nordamerikanischer Spezifikation, die international mit CCS2-Ladeinfrastruktur verwendet werden. Tesla-Fahrzeuge europäischer Spezifikation verfügen nativ über CCS2 und benötigen diesen Adapter nicht.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eAnschlussstandard (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 62196-2 (CCS2 \/ Combo 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eAnschlussstandard (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eSAE J3400 (Tesla NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAC-Ladeprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 61851-1 Mode 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eDC-Kommunikationsprotokoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDIN 70121 \/ ISO 15118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFlammwidrigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54 (IEC 60529, verbundener Zustand)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der CPCADA0013 mit Tesla Model 3 und Model Y kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0013) ist mit allen Tesla-Fahrzeugen nordamerikanischer Spezifikation mit einem NACS-Anschluss (SAE J3400) kompatibel, einschließlich Model 3 (2017–2024) und Model Y (2020–2024). Er unterstützt sowohl CCS2-(IEC 62196-2)-DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW als auch Typ-2-AC-Laden der Stufe 2 mit bis zu 32 A bei 230 V AC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ist der ChargePapa Tesla-Link mit dem Tesla Cybertruck kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CPCADA0013 Tesla-Link ist \u003cstrong\u003enicht mit dem Tesla Cybertruck kompatibel\u003c\/strong\u003e. Der Cybertruck verwendet eine andere interne Ladearchitektur, die von diesem Adapter nicht unterstützt wird. Bitte versuchen Sie nicht, diesen Adapter mit einem Cybertruck zu verwenden. Für ladespezifische Lösungen für den Cybertruck wenden Sie sich bitte an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wie hoch ist die maximale DC-Schnellladeleistung mit dem CPCADA0013?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Tesla-Link unterstützt bis zu 250 A bei bis zu 1000 V DC und ermöglicht an kompatiblen öffentlichen CCS2-Schnellladestationen (IEC 62196-2) eine maximale Leistung von 250 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Onboard-Ladecontroller Ihres Tesla-Fahrzeugs und der verfügbaren Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie unterscheidet sich der Tesla-Link von einem herkömmlichen CCS2-Adapter mit nur einem Modus?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen CCS2-Adaptern mit nur einem Modus für DC-Laden bietet der ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0013) vollständige Kompatibilität mit AC-Laden der Stufe 2. Das bedeutet, dass Sie ihn auch an jede Typ-2-Heimwallbox oder jeden Destination Charger (IEC 62196-2) mit bis zu 32 A anschließen können. Dank dieser Dual-Mode-Funktion müssen Sie auf internationalen Reisen nicht zwei separate Adapter mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt der CPCADA0013 Vehicle-to-Grid (V2G) oder bidirektionales Laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Tesla-Link ist ausschließlich für unidirektionales Laden ausgelegt (vom Stromnetz zum Fahrzeug). Er unterstützt weder Vehicle-to-Grid (V2G) noch Vehicle-to-Home (V2H) und keinen bidirektionalen Stromfluss. Der Adapter kommuniziert über die Protokolle DIN 70121 und ISO 15118 für standardmäßige DC-Schnellladevorgänge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Sicherheitsstandards erfüllt der Tesla-Link?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0013. Der ChargePapa Tesla-Link wird gemäß den Normen IEC 62196-2 (CCS2-Eingang), SAE J3400 (NACS-Ausgang) und IEC 61851-1 Mode 3 (AC-Laden) hergestellt. Das Gehäuse erfüllt die Anforderungen an die Flammwidrigkeit gemäß UL94 V-0, und das Gerät verfügt im verbundenen Zustand über die Schutzart IP54 gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Wasser (IEC 60529).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden; background: #FEF2F2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #DC2626; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtige Hinweise zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht mit dem Cybertruck kompatibel:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie diesen Adapter NICHT mit einem Tesla Cybertruck. Die inkompatible Ladearchitektur kann zu einem Ladefehler oder einer Beschädigung des Ladeanschlusses führen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht mit Tesla-Fahrzeugen nach europäischer Spezifikation kompatibel:\u003c\/strong\u003e Tesla-Fahrzeuge nach europäischer Spezifikation verwenden bereits serienmäßig CCS2. Dieser Adapter ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge nach nordamerikanischer Spezifikation vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht gewaltsam verbinden:\u003c\/strong\u003e Stellen Sie sicher, dass beide Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten. Stecken Sie den Stecker niemals mit Gewalt ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVor jeder Verwendung prüfen:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Adapter vor dem Anschließen auf physische Schäden, verbogene Kontakte oder eingedrungene Feuchtigkeit. Bei Beschädigung nicht verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur unidirektional:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt kein V2G, V2H oder bidirektionalen Stromfluss.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449220522172,"sku":"CPCADA0013","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_b2f481f7-7205-46f6-84b2-dbd6f2e4bade.png?v=1779555255"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1-zu-Tesla-Schnellladeadapter (250kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder CCS1-Gleichstrom-Schnellladestation.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW · 500 V DC · FCC- und UL-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link CTL-1\u003c\/strong\u003e verbindet CCS1-Gleichstrom-Schnellladestationen mit dem NACS-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht so den Zugang zu kompatiblen CCS1-Ladenetzen in Nordamerika und darüber hinaus. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003e250 kW \/ 500 V DC\u003c\/strong\u003e, FCC- und UL-zertifiziert und für den Einsatz bei jedem Wetter entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"CCS1 zu NACS – werkseitige Ansicht von oben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: IMPORTANT NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Hinweis zur Fahrzeugkompatibilität:\u003c\/strong\u003e Nicht alle Tesla-Fahrzeuge unterstützen CCS-Laden. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Tesla-Modell CCS-Gleichstrom-Schnellladen unterstützt. Zu den CCS-fähigen Modellen gehören bestimmte Varianten des Model 3 und Model Y in ausgewählten Märkten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den CCS1-Stecker einer beliebigen Gleichstrom-Schnellladestation in diesen Adapter und verbinden Sie anschließend das Tesla-NACS-Ende mit dem Anschluss Ihres Fahrzeugs. Der Gleichstrom fließt direkt hindurch – aktive Elektronik ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Ladestation)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Gleichstrom-Schnellladegerät\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis +185 °F (-40 °C bis +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e626 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTesla-Fahrzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eCCS-Unterstützung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eModel 3 \/ Y (CCS-fähige Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJa (marktabhängig)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eModel S \/ X (ältere Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBei Tesla überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Überprüfen Sie vor dem Kauf immer anhand der technischen Daten Ihres Tesla-Fahrzeugs, ob CCS-Laden unterstützt wird. Die CCS-Unterstützung von Tesla variiert je nach Modelljahr und Marktregion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eZugang zu CCS-Ladenetzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer mit CCS-Unterstützung, die Zugang zu Electrify America, EVgo und anderen CCS1-Gleichstrom-Schnellladenetzen wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eTesla-Fahrer auf Langstrecken, die eine größere Ladeflexibilität über das Supercharger-Netzwerk hinaus benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNotfallladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEine zuverlässige Notfalloption, wenn kompatible Ladestationen an Ihrem Ziel belegt oder nicht verfügbar sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWoher weiß ich, ob mein Tesla CCS-Laden unterstützt?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eÜberprüfen Sie die Spezifikationen des Ladeanschlusses Ihres Fahrzeugs in der Tesla-App oder der Bedienungsanleitung. CCS-Unterstützung ist bei ausgewählten Varianten von Model 3 und Model Y verfügbar, hauptsächlich in Märkten außerhalb Nordamerikas, sowie bei einigen nordamerikanischen Fahrzeugen mit CCS-Nachrüstoption. Wenden Sie sich direkt an Tesla, um die CCS-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Ladenetzwerke verwenden CCS1?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eZu den großen CCS1-Netzwerken in Nordamerika gehören Electrify America, EVgo, ChargePoint-Gleichstrom-Schnellladestationen sowie zahlreiche Ladegeräte an Arbeitsplätzen und Zielorten. Dieser Adapter kann Ihrem CCS-fähigen Tesla den Zugang zu kompatiblen Ladestationen in diesen Netzwerken ermöglichen – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für maximal 500 V Gleichstrom \/ 250 kW ausgelegt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung der CCS1-Ladestation und der maximalen Gleichstrom-Ladeleistung Ihres Tesla-Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dies ein passiver Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link CTL-1 ist ein passiver physischer Adapter ohne aktive Elektronik. Gleichstrom wird direkt zwischen der CCS1-Ladestation und dem NACS-Port Ihres Tesla-Fahrzeugs übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Anwendungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist nur für \u003cstrong\u003eTesla-NACS-Port-Fahrzeuge mit CCS-Unterstützung\u003c\/strong\u003e geeignet. Nicht alle Tesla-Fahrzeuge unterstützen schnelles CCS-Gleichstromladen – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität. Überschreiten Sie nicht die angegebenen Betriebsgrenzwerte (500 V Gleichstrom \/ 250 kW). Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772-zu-Tesla-2-in-1-Dual-Mode-Adapter Basic · CyberTruck-kompatibel","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEin Adapter. Zwei Standards. DC-Schnellladen \u0026amp; AC Level 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCCS1 · J1772 · Tesla NACS · CyberTruck-kompatibel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link XC-1\u003c\/strong\u003e ist ein 2-in-1-Adapter, der sowohl den CCS1-Standard (DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW) als auch den J1772-Standard (AC Level 2 mit bis zu 80 A \/ 19,2 kW) mit dem NACS-Anschluss von Tesla verbindet. Ein kompaktes Gerät deckt beide Ladeszenarien ab – mit Schutzart IP54, FCC- und UL-Zertifizierung sowie Kompatibilität mit dem Tesla CyberTruck. Überprüfe vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 auf Tesla 2-in-1-Dual-Mode-Adapter (250 kW DC \/ 80 A AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: STANDARD vs PRO COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔍 Standard vs. Pro – Was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eBeide Versionen haben dieselben elektrischen Nennwerte (250 kW DC \/ 80 A AC). Der Unterschied liegt in der Verarbeitungsqualität und der CyberTruck-Kompatibilität:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eStandard (XC-1) ← Sie sind hier\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003ePro (ADP-016)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eInnenmaterialien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKonstruktionsdesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eVerstärkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGehäusequalität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eHochwertig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003e✅ Ja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003e❌ Nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e💡 CyberTruck-Besitzer? Der Standard (XC-1) ist die richtige Wahl. Du suchst eine hochwertige Verarbeitung und besitzt keinen CyberTruck? Dann ist die \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac\" style=\"color: #769c85;\"\u003ePro-Version (ADP-016)\u003c\/a\u003e eine gute Option.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Dual-Mode-Konvertierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 1 – DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS1-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V DC \/ 250 kW MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 2 – AC Level 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eJ1772-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V AC \/ 80 A MAX. · 19,2 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (DC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (AC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDC-Nennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAC-Nennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e19,2 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis +185 °F (-40 °C bis +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e520 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBruttogewicht (mit Verpackung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e610 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVerpackungsmaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCyberTruck-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #059669; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e✅ Ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (Tesla NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCCS1 DC-Schnellladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Level 2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Level 2 AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Passform des physischen Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfe vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer, die mit einem einzigen Adapter sowohl auf CCS1-DC-Schnellladestationen als auch auf J1772-Ladestationen der Stufe 2 zugreifen möchten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCyberTruck-Besitzer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eSpeziell für die Kompatibilität mit dem CyberTruck validiert – kann den Zugang zu kompatiblen CCS1- und J1772-Ladestationen ermöglichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMinimalistisches Mitführen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEin Adapter ersetzt zwei – ideal für Fahrer, die maximale Ladeflexibilität mit minimalem Gepäck wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich mit diesem einzelnen Adapter sowohl CCS1 als auch J1772 verwenden?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link XC-1 unterstützt sowohl CCS1-DC-Schnellladen (bis zu 250 kW) als auch J1772-AC-Laden der Stufe 2 (bis zu 80 A \/ 19,2 kW) über einen einzigen Tesla-NACS-Ausgang. Sie müssen nicht zwei separate Adapter mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter mit dem Tesla CyberTruck kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link XC-1 (Standardversion) wurde für die Verwendung mit dem NACS-Anschluss des Tesla CyberTruck sowohl im DC-Schnelllademodus als auch im AC-Lademodus der Stufe 2 validiert. Hinweis: Die Pro-Version (ADP-016) ist NICHT mit dem CyberTruck kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas bedeutet IP54?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIP54 bedeutet, dass der Adapter gegen das Eindringen von Staub (jedoch nicht vollständig staubdicht) und gegen Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt ist. Er ist für die Verwendung im Freien bei leichtem Regen geeignet, sollte jedoch nicht untergetaucht oder starken Wasserstrahlen ausgesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWie hoch ist die maximale DC-Ladegeschwindigkeit?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für maximal 500 V DC \/ 250 kW ausgelegt. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung der CCS1-Ladestation und der maximalen DC-Ladeaufnahme Ihres Tesla-Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e – Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e – Schutz gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen. Für die Verwendung im Freien bei leichtem Regen geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eTesla-Fahrzeuge mit NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht für Fahrzeuge anderer Hersteller verwenden. Die angegebenen Betriebsgrenzen dürfen nicht überschritten werden (500 V DC \/ 250 kW im CCS1-Modus; 240 V AC \/ 80 A im J1772-Modus). Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt separat – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – bei Rissen im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse vollständig eingesteckt sind, bevor Sie eine Ladesitzung starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2-zu-Tesla-(NACS)-Gleichstrom-Schnellladeadapter (250kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eTesla-Link | CCS2 → Tesla NACS DC-Schnellladeadapter – 250 kW \/ 250 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0016) ermöglicht Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss den Zugang zum globalen CCS2-DC-Schnellladenetz – in Europa, Australien, Südostasien und darüber hinaus. Ein einziger Adapter verbindet Ihren Tesla mit jedem IEC 62196-2 Combo 2 DC-Schnelllader und ermöglicht bis zu 250 kW – entsprechend der Leistung eines Tesla-V3-Superchargers. Versilberte Kupferlegierungskontakte, ein flammhemmendes UL94-V-0-Gehäuse und zwei Temperatursensoren gewährleisten bei jedem Ladevorgang einen sicheren Betrieb mit hoher Stromstärke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2-auf-Tesla-(NACS)-Adapter für DC-Schnellladen (250 kW) – ab Werk\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Hinweis zur Inkompatibilität mit dem Cybertruck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDer Tesla Cybertruck verfügt über einen NACS-Anschluss in einer versenkten Position, die mit diesem Adapter \u003cstrong\u003ephysisch inkompatibel\u003c\/strong\u003e ist. Kaufen Sie den Tesla-Link nicht für die Verwendung mit einem Cybertruck. Alle anderen Tesla-Modelle (Model 3, Model Y, Model S, Model X) sind kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- HARDWARE CHECK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Hardwareprüfung vor dem Kauf (Tesla vor 2020 hergestellt)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eTesla-Fahrzeuge, die vor 2020 hergestellt wurden, benötigen möglicherweise eine Nachrüstung der Hardware, bevor ein CCS-Adapter verwendet werden kann. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität:\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\u003cli\u003eTippen Sie auf dem Touchscreen Ihres Tesla auf \u003cstrong\u003eControls (Car Icon) → Software\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTippen Sie auf \u003cstrong\u003e„Additional Vehicle Information“\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuchen Sie nach \u003cstrong\u003e„CCS Adapter Support“\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEs muss \u003cstrong\u003e„Enabled“\u003c\/strong\u003e angezeigt werden – wenn „Not Installed“ angezeigt wird, wenden Sie sich vor dem Kauf dieses Adapters an Tesla, um eine Nachrüstung der Hardware zu veranlassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Ladekupplung für DC-Schnelllader\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400) – Fahrzeuganschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMax. DC-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDC-Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300 V – 1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAnschlussmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilberte Kupferlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlammhemmend – UL94 V-0-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eWärmeschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZwei Temperatursensoren (Kontaktstift + Gehäuse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur DC-Schnellladen (kein AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Szenarien aus der Praxis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer auf Europareise\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eSie haben Ihr Tesla Model Y für einen längeren Aufenthalt nach Deutschland gebracht. Europäische Tesla-Supercharger gibt es zwar, doch CCS2-Schnellladesäulen sind ihnen zahlenmäßig im Verhältnis 10 zu 1 überlegen – an Autobahnraststätten, in Einkaufszentren und Hotels in der gesamten EU. Der Tesla-Link CPCADA0016 wird an jede CCS2-Ladekupplung angeschlossen und verbindet sie mit dem NACS-Anschluss Ihres Teslas – mit einer Leistung von bis zu 250 kW. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer in Australien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eAustraliens öffentliches Schnellladenetz basiert überwiegend auf CCS2. Außerhalb des Tesla-eigenen Supercharger-Netzwerks verwenden praktisch alle öffentlichen DC-Hochleistungsladegeräte – Chargefox, Evie Networks und BP Pulse – CCS2-Ladestecker. Der Tesla-Link ermöglicht australischen Tesla-Besitzern den Zugang zu kompatiblen öffentlichen Schnellladestationen. Überprüfen Sie vor der Verwendung den Autorisierungsablauf jeder Station.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eDer Tesla-Besitzer in Südostasien\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eIn Ländern wie Thailand, Singapur und Malaysia ist CCS2 der vorherrschende Standard für DC-Schnellladen. Der Tesla-Link CPCADA0016 ermöglicht den Zugang zu kompatibler CCS2-Ladeinfrastruktur – einschließlich Schnellladesäulen von Drittanbietern in Einkaufszentren, an Flughäfen und auf Autobahnraststätten. Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt unabhängig davon. Überprüfen Sie die Kompatibilität vor jeder Verwendung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #dc2626; font-weight: 600;\"\u003e❌ NICHT KOMPATIBEL — versenkter Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Bei Tesla-Fahrzeugen aus der Zeit vor 2020 muss vor der Verwendung in der Tesla-Software „CCS Adapter Support: Enabled“ überprüft werden. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen – AC-Laden der Stufe 2 wird nicht unterstützt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Flammschutzklasse der Underwriters Laboratories: Das Gehäusematerial erfüllt den höchsten Standard für selbstverlöschende Kunststoffe in elektrischen Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Internationaler Standard für CCS2-EV-Stecker und Fahrzeuganschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Standard der Society of Automotive Engineers für den North American Charging Standard-Stecker, der von Tesla verwendet und von großen OEMs übernommen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wofür wird der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 verwendet?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 ist ein DC-Schnellladeadapter, der CCS2-Ladestecker (IEC 62196-2 Combo 2) von Ladestationen in den Tesla-NACS-Fahrzeuganschluss (SAE J3400) umwandelt. Er ermöglicht Besitzern eines Tesla Model 3, Model Y, Model S oder Model X, kompatible CCS2-DC-Schnellladegeräte – einschließlich solcher in Europa, Australien und Südostasien – mit bis zu 250 kW zu nutzen. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der Tesla-Link mit dem Tesla Cybertruck kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der Tesla Cybertruck verfügt über einen NACS-Anschluss an einer versenkten Position und ist daher physisch nicht mit dem ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 kompatibel. Dieser Adapter ist ausschließlich mit Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mein Tesla wurde vor 2020 gebaut. Muss ich vor der Bestellung etwas überprüfen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Bei Tesla-Fahrzeugen, die vor 2020 hergestellt wurden, ist möglicherweise eine Hardware-Nachrüstung erforderlich, um CCS-Adapter zu unterstützen. Öffnen Sie vor der Bestellung auf dem Tesla-Touchscreen „Steuerung → Software → Zusätzliche Fahrzeuginformationen“ und überprüfen Sie, ob bei „CCS Adapter Support“ „Enabled“ angezeigt wird. Wenn „Not Installed“ angezeigt wird, wenden Sie sich vor dem Kauf des ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 an Tesla, um eine Hardware-Nachrüstung durchführen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt der Tesla-Link AC-Laden der Stufe 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen des Typs J1772 Level 2 kompatibel. Für AC-Laden der Stufe 2 beachten Sie bitte die ChargePapa-Adapterserie Omni-Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie schneidet der Tesla-Link im Vergleich zu Teslas eigenem CCS-Adapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 unterstützt bis zu 250 kW und 250 A Gleichstrom bei bis zu 1000 V. Er verfügt über versilberte Anschlüsse aus Kupferlegierung für eine verlustarme Übertragung hoher Ströme, zwei Temperatursensoren zur Wärmeüberwachung und ein flammhemmendes Gehäuse nach UL94 V-0. Im Vergleich zu herkömmlichen CCS2-auf-NACS-Adaptern ist der Tesla-Link für den gesamten Leistungsbereich von 250 kW aktueller CCS2-Schnellladestationen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und welche Anschlussstandards werden unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0016. Der ChargePapa Tesla-Link unterstützt auf der Eingangsseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) und auf der Fahrzeugseite Tesla NACS (SAE J3400). Er wird gemäß den Spezifikationen von ChargePapa mit einem UL94-V-0-Gehäuse und einem dualen Temperaturschutz hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht mit Tesla Cybertruck kompatibel\u003c\/strong\u003e — die versenkte Position des Anschlusses verhindert eine physische Verbindung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eBei Tesla-Fahrzeugen, die vor 2020 gebaut wurden, muss vor der Verwendung in der Tesla-Software überprüft werden, dass „CCS Adapter Support: Enabled“ angezeigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Versuchen Sie nicht, ihn an AC-Ladestationen des Typs J1772 Level 2 zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDer physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig — überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eZiehen Sie den Adapter niemals ab, solange ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra","title":"ChargePapa Tesla-Link | J1772-zu-Tesla-(NACS)-Wechselstrom-Ladeadapter Ultra ★ 80A · 240VAC · CE FCC UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder J1772-Station.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80 A · 240 V · Kompatibel mit Stufe 1 und Stufe 2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eUltra ★ Technische Daten: 80 A · 240 V AC · CE-, FCC- und UL-zertifiziert · IP65 · -22°F bis +122°F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eMit dem \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link J1772-zu-Tesla-Adapter\u003c\/strong\u003e können Sie jede J1772-Ladestation der Stufe 1 oder 2 mit dem NACS-Anschluss Ihres Teslas verbinden. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e80 A \/ 240 V AC\u003c\/strong\u003e und kompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen der Modelle 3, S, X und Y. Kompakt, mit einem Gewicht von nur 192 g, wetterfest nach IP65 und CE-\/FCC-\/UL-zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-garage-still-life_480x480.png?v=1779217507\" alt=\"J1772 zu Tesla – Stillleben in der Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-flat-lay_480x480.png?v=1779217594\" alt=\"J1772 zu Tesla – flache Ansicht\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Umwandlungsprinzip\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den J1772-Stecker einer beliebigen öffentlichen oder heimischen Ladestation in diesen Adapter und verbinden Sie anschließend das Tesla-NACS-Ende mit Ihrem Fahrzeug. Der Adapter leitet den Wechselstrom direkt weiter – keine aktive Elektronik und keine Signalumwandlung erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Station)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation\u003cbr\u003e(Stufe 1 oder Stufe 2)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003cbr\u003e(Model 3 \/ S \/ X \/ Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V AC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLadestufe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAC Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (staubdicht · beständig gegen Wasserstrahlen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F bis +122°F (-30°C bis +50°C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e192 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e9,5 × 6 × 6 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Stufe 1 und Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNur J1772 Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNicht-Tesla-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Kompatibel mit allen öffentlichen J1772-Ladenetzwerken, einschließlich ChargePoint, Blink, EVgo und heimischen EVSE-Einheiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eZugang zu öffentlichen Ladestationen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer, die öffentliche J1772-Ladenetzwerke nutzen möchten, wenn Supercharger nicht verfügbar oder belegt sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLaden am Arbeitsplatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eTesla-Fahrer, an deren Arbeitsplatz oder in deren Parkgarage J1772-Ladestationen der Stufe 2 installiert sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eReisen und Roadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eEin unverzichtbarer Backup-Adapter für Tesla-Besitzer, die in Gebiete mit begrenzter Supercharger-Abdeckung reisen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert dies mit dem Laden der Stufe 1 (120 V)?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Adapter ist sowohl mit J1772-Ladestationen der Stufe 1 (120 V \/ 15–20 A) als auch der Stufe 2 (240 V \/ bis zu 80 A) kompatibel. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Nennleistung der Ladestation und dem Bordladegerät Ihres Tesla ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWird mit voller Geschwindigkeit geladen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist für 80 A \/ 240 V ausgelegt und übertrifft damit die Kapazität des Bordladegeräts der meisten Tesla-Modelle. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die Leistung der Ladestation bestimmt — der Adapter stellt keinen begrenzenden Faktor dar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dies derselbe Adapter wie der J1772-Adapter von Tesla?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDies ist ein Adapter eines Drittanbieters mit gleichwertiger Funktionalität. Er ist CE-, FCC- und UL-zertifiziert und für dieselben elektrischen Spezifikationen wie OEM-Adapter ausgelegt. Er wird weder von Tesla, Inc. hergestellt noch ist er mit Tesla, Inc. verbunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst es sicher, den Adapter über Nacht eingesteckt zu lassen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Adapter ist für den kontinuierlichen Einsatz während eines vollständigen Ladevorgangs ausgelegt. Tesla-Fahrzeuge steuern den Ladevorgang automatisch und beenden die Stromaufnahme, sobald die Batterie den eingestellten Ladestand erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne. Bestätigt die Einhaltung der EU-Richtlinien für Sicherheit und elektromagnetische Verträglichkeit (EMV).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen geschützt. Für das Laden im Freien und bei jeder Witterung geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eTesla-Fahrzeuge mit NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit Nicht-Tesla-Fahrzeugen verwenden. Die Nennbetriebsgrenzen von 80 A \/ 240 V dürfen nicht überschritten werden. Den Adapter vor jeder Verwendung prüfen — bei einem Riss im Gehäuse oder beschädigten Kontakten nicht verwenden. Dieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eAC-Laden\u003c\/strong\u003e vorgesehen und nicht mit DC-Schnellladestationen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449332621500,"sku":"CP-KL-JT1","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779217505"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | J1772-zu-Tesla-(NACS)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Einphasig)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder J1772-Ladestation der Stufe 2 – bis zu 50 A AC\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet eine SAE-J1772-(Typ 1)-AC-Ladeinfrastruktur mit Tesla-Fahrzeugen, die mit dem NACS-Anschluss (Nordamerikanischer Ladestandard) ausgestattet sind – einschließlich Model 3, Model Y, Model S und Model X. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V \/ einphasig\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und ergonomischem Winkelstecker-Design. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferkontakten und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eSAE J1772 \/ Typ-1-Ladestation (USA\/Kanada) → Tesla-NACS-Anschluss\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · max. 50 A · einphasig · max. 12,5 kW · IP54 · Winkelstecker\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ Leistungsstarkes AC-System mit 50 A\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eUnterstützt einphasigen AC-Strom bis 50 A und liefert bis zu 12,5 kW – die maximale AC-Ladegeschwindigkeit der Stufe 2 für Tesla-Fahrzeuge an J1772-Ladestationen.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen J1772-Ladestationen in ganz Nordamerika bei jedem Wetter.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Winkelstecker-Design\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zu schwer erreichbaren Tesla-NACS-Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eFür Temperaturen von -30 °C bis +50 °C ausgelegt. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz in allen nordamerikanischen Klimazonen entwickelt.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e. Er ist NICHT mit DC-Schnellladen kompatibel. Tesla-Fahrzeuge können Supercharger direkt über ihren NACS-Anschluss nutzen – dieser Adapter ist ausschließlich für J1772-AC-Zielladegeräte, Heim-Wallboxen und öffentliche Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) – Ladestandard für die USA und Kanada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (Nordamerikanischer Ladestandard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V–250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12,5 kW (50 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend UL94 V-0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePin-Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperaturanstieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eKompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen, die mit einem NACS-Anschluss ausgestattet sind. Ermöglicht Tesla-Besitzern den Zugang zum umfangreichen J1772-Ladenetz der Stufe 2 in ganz Nordamerika – einschließlich Zielladestationen, Ladegeräten am Arbeitsplatz und öffentlichen Ladestationen der Stufe 2.\u003c\/p\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eAnschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eMax. AC-Ladeleistung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2. Nicht für DC-Schnellladen. Die Geschwindigkeit wird durch die Kapazität des fahrzeuginternen Ladegeräts (OBC) begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen Tesla Model 3 an einer öffentlichen J1772-Ladestation laden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro verbindet jede J1772-Ladestation der Stufe 2 mit dem NACS-Anschluss Ihres Tesla und ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden öffentlichen J1772-Ladegeräten in ganz Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Supercharger verwenden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für J1772-AC-Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen. Tesla-Fahrzeuge werden über ihren NACS-Anschluss direkt mit Superchargern verbunden, ohne Adapter.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 klassifiziert – staubgeschützt und spritzwassergeschützt, geeignet für öffentliche J1772-Ladestationen im Außenbereich in ganz Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla Wall Connector für zu Hause?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Tesla Wall Connector nutzen nativ NACS – kein Adapter erforderlich. Dieser Adapter ist speziell für J1772-Ladegeräte (Tesla-fremde Ladeinfrastruktur) vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach Nordamerika?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0018. ChargePapa liefert weltweit in über 50 Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten und Kanada. Für alle Bestellungen ist eine Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für AC-Laden der Stufe 2. NICHT für DC-Schnellladen. Nur für Tesla-Fahrzeuge mit NACS. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Steckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449352282300,"sku":"CP-TQ-ACM-012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e201ca15-8e62-4c43-bdd7-f31e2bf9dff3.png?v=1779893245"},{"product_id":"nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter","title":"ChargePapa Adapter der 2. Generation | NEMA 14-50 für Tesla Mobile Connector (32A \/ 240V)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eJede NEMA-14-50-Steckdose in ein 32-A-Level-2-Tesla-Ladegerät verwandeln – ganz ohne Elektriker\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa-Gen-2-Adapter\u003c\/strong\u003e wird in Ihre vorhandene NEMA-14-50-Steckdose eingesteckt – dieselbe 240-V-Steckdose mit 4 Polen, die von elektrischen Wäschetrocknern, Herden und Wohnmobilanschlüssen verwendet wird – und direkt mit Ihrem Tesla Mobile Connector Gen 2 (UMC) verbunden. Das Ergebnis: \u003cstrong\u003e32 A \/ 240 V \/ ~7,6 kW Level-2-Laden\u003c\/strong\u003e mit etwa \u003cstrong\u003e30 Meilen Reichweite pro Stunde\u003c\/strong\u003e. Keine Installation eines Wandladegeräts. Kein Elektriker. Einfach einstecken und laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- USE CASE SCENARIOS (GEO\/AI OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eWo Sie diesen Adapter verwenden können\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;border-radius:0 0 6px 6px;padding:20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🏠 Steckdose für Wäschetrockner (am häufigsten)\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eDie meisten US-Haushalte mit elektrischen Wäschetrocknern verfügen im Waschraum oder in der Garage über eine NEMA-14-50- oder NEMA-10-30-Steckdose. Wenn Ihre Steckdose eine NEMA-14-50-Steckdose ist, können Sie Ihren Tesla mit voller 32-A-Level-2-Geschwindigkeit über Nacht laden – ohne einen eigenen Wall Connector zu installieren. Ideal für Tesla-Besitzer in Wohnungen, Eigentumswohnungen oder Mietshäusern, in denen die Installation eines Wandladegeräts nicht erlaubt ist.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🚌 Wohnmobilstellplätze \u0026amp; Campingplätze\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eNEMA 14-50 ist der standardmäßige 50-A-Anschluss für Wohnmobile auf Campingplätzen, Wohnmobilstellplätzen und Stromanschlüssen in State Parks in den gesamten USA. Mit diesem Adapter können Tesla-Besitzer an jedem Wohnmobilstellplatz mit ~30 Meilen Reichweite pro Stunde laden – und so lange Roadtrips und Fahrten quer durch die USA deutlich flexibler gestalten. Wenn ein Wohnmobilanschluss verfügbar ist, müssen Sie keinen Umweg zu einem Supercharger machen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🏭 Steckdosen in Werkstatt, Garage \u0026amp; Scheune\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eViele Garagen, Werkstätten und landwirtschaftliche Gebäude in den USA sind für Elektrowerkzeuge, Schweißgeräte oder landwirtschaftliche Maschinen mit NEMA-14-50-Steckdosen ausgestattet. Wenn Sie eine solche Steckdose in Ihrer Garage haben, verfügen Sie bereits über alles, was Sie zum Level-2-Laden Ihres Tesla benötigen – ohne zusätzliche Verkabelung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🏨 Hotels, Ferienunterkünfte \u0026amp; Airbnb\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eEinige Hotels, Motels und Ferienunterkünfte bieten NEMA-14-50-Steckdosen auf Parkplätzen oder in Waschräumen. Mit diesem Adapter im Handschuhfach können Sie jede verfügbare 240-V-Steckdose während einer Übernachtung nutzen – und kommen jeden Morgen mit vollgeladenem Akku am Ziel an.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🔧 Vorübergehende Baustellen \u0026amp; Arbeitsplätze\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eAuf Baustellen und Arbeitsplätzen werden NEMA-14-50-Steckdosen häufig für die vorübergehende Stromverteilung verwendet. Tesla-Besitzer, die auf Baustellen arbeiten oder diese besuchen, können mit diesem Adapter ihr Fahrzeug während des Arbeitstags nachladen, ohne eine eigene Ladestation zu benötigen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ 32-A-Level-2-Geschwindigkeit\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eLiefert ~7,6 kW \/ ~30 Meilen Reichweite pro Stunde – 6-mal schneller als das Laden an einer herkömmlichen 120-V-Steckdose.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Integrierter Chip zur Temperaturüberwachung\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eDer integrierte Chip zur Temperaturüberwachung verhindert eine Überhitzung während längerer Ladevorgänge und sorgt so für zusätzliche Sicherheit.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔌 Universelle NEMA-14-50-Kompatibilität\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eDer standardmäßige 4-polige NEMA-14-50-Stecker passt in jede konforme 240-V-Steckdose – Trockner, Wohnmobilstellplätze, Garagen und mehr.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e💼 Kompakt \u0026amp; mobil\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003e~30 cm langes Pigtail-Design. Passt zusammen mit Ihrem Mobile Connector Gen 2 ins Handschuhfach oder in den Frunk und ermöglicht unterwegs überall Level-2-Laden.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: GEN 2 COMPATIBILITY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;font-weight:700;color:#7F1D1D;margin:0 0 8px;\"\u003e⚠️ Nur für den Mobile Connector Gen 2 — Vor dem Kauf prüfen\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Kompatibel:\u003c\/strong\u003e Tesla Mobile Connector Gen 2 – weißes Gehäuse mit silberner\/weißer Beschriftung am Griff. Im Lieferumfang von Model 3, Y, S und X ab etwa 2017 enthalten.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e❌ Nicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Tesla Mobile Connector Gen 1 – graues Gehäuse mit grauem Griff. Ältere Fahrzeuge vor 2017. Ebenfalls nicht kompatibel mit Tesla Wall Connector oder EVSE-Kabeln von Drittanbietern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSteckertyp (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50 (4-polig, 240 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschluss (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschluss für Tesla Mobile Connector Gen 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A (durch UMC begrenzt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Spannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eHinzugefügte Reichweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 Meilen pro Stunde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSicherheitsfunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIntegrierter Chip zur Temperaturüberwachung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~0,3 m (Standard-Pigtail ~1 Fuß)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestufe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eKompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen, die mit dem Mobile Connector Gen 2 ausgeliefert werden (weißes Gehäuse, Griff mit silberner Beschriftung). Die Ladegeschwindigkeit ist unabhängig von der Kapazität des fahrzeuginternen Ladegeräts durch die Gen-2-UMC-Hardware auf 32 A begrenzt.\u003c\/p\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eUMC-Generation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eGeschwindigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 Meilen\/Stunde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 Meilen\/Stunde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 Meilen\/Stunde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 Meilen\/Stunde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVor dem Kauf prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Nur UMC Gen 2. Prüfen Sie die Farbe des Griffs Ihres Mobile Connectors: Weiß\/Silber = Gen 2 ✅ · Grau = Gen 1 ❌\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ (GEO\/AI OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen Tesla Model 3 mit diesem Adapter an einer Trocknersteckdose laden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. Wenn Ihre Trocknersteckdose eine NEMA-14-50-Steckdose ist (4-polig, 240 V), verbindet dieser Adapter Ihren Tesla Mobile Connector Gen 2 mit der Steckdose und ermöglicht Level-2-Laden mit etwa 32 A \/ 7,6 kW – ungefähr 30 Meilen Reichweite pro Stunde.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter auf einem Wohnmobilpark verwenden, um meinen Tesla zu laden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja. NEMA 14-50 ist der standardmäßige 50-A-Anschluss für Wohnmobile auf Campingplätzen und Wohnmobilparks in den USA. Mit diesem Adapter können Sie Ihren Tesla Mobile Connector Gen 2 an jede 14-50-Steckdose eines Wohnmobilstellplatzes anschließen und während Übernachtungen mit Level 2 laden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Woher weiß ich, ob ich einen Mobile Connector Gen 2 habe?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Gen 2 hat ein weißes Gehäuse mit silberner oder weißer Beschriftung am Griff. Gen 1 hat ein graues Gehäuse mit grauem Griff. Dieser Adapter ist nur mit Gen 2 kompatibel. Wenn Sie unsicher sind, prüfen Sie Ihre Tesla-App oder den Connector selbst.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter, wenn ich in einer Wohnung lebe und keinen Wall Connector installieren kann?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Ja, sofern sich auf dem Parkplatz Ihres Wohnhauses oder im Waschraum eine NEMA-14-50-Steckdose befindet. Viele Wohnanlagen und Eigentumswohnanlagen verfügen über solche Steckdosen in Waschräumen oder ausgewiesenen EV-Parkplätzen. Dieser Adapter ist eine kostengünstige Alternative zur Installation eines eigenen Wall Connectors.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa innerhalb der USA?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0021. ChargePapa liefert weltweit in über 50 Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten. Für alle Bestellungen ist eine Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für den Tesla Mobile Connector Gen 2. NICHT mit UMC Gen 1, Wall Connector oder EVSE-Ladekabeln von Drittanbietern verwenden. Stellen Sie sicher, dass der Stromkreis Ihrer NEMA-14-50-Steckdose für einen Dauerstrom von 40 A ausgelegt ist (NEC-80-%-Regel: 32 A Dauerstrom bei einem 40-A-Stromkreis). Nicht an Stromkreisen mit einer Nennleistung unter 40 A verwenden. Den Stecker trocken halten. Vor jedem Gebrauch auf Schäden prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449486336188,"sku":"CP-QBZ-AS001","price":69.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c4e609d8-d580-4c82-a74c-61f828d11e6f.png?v=1779883227"},{"product_id":"type-2-to-tesla-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Tesla-Link | Typ-2-zu-Tesla-(NACS)-Adapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla nach US-Spezifikation an europäischen Typ-2-Stationen — bis zu 50 A AC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet die europäische Typ-2-AC-Ladeinfrastruktur (IEC 62196-2) mit Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, die mit dem NACS-Anschluss (Nordamerikanischer Ladestandard) ausgestattet sind — einschließlich Model 3, Model Y, Model S und Model X. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V \/ einphasig\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferstiften und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_72ccf9de-8b95-43e2-af54-90de76c6bf52_480x480.png?v=1779827800\" alt=\"ChargePapa Typ-2-auf-Tesla-NACS-Adapter an einer AC-Level-2-Ladestation in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTyp-2-\/IEC-62196-2-Ladestation (Europa) → Tesla-NACS-Anschluss (US-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC · Max. 50 A · Einphasig · Max. 11,5 kW · IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Leistungsstarker 50-A-AC-Anschluss\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A einphasigen AC-Strom und liefert bis zu 12,5 kW — die maximale AC-Ladegeschwindigkeit für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an öffentlichen Typ-2-Ladestationen im Außenbereich in ganz Europa und bei jedem Wetter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇪🇺 Kompatibel mit EU-Typ-2-Stationen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit den meisten öffentlichen Typ-2-Ladegeräten, Wallboxen zu Hause und Ziel-Ladestationen in ganz Europa — überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz in allen europäischen Klimazonen entwickelt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURE BULLETS (R-SEO06) --\u003e\n\u003cul style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 2; padding-left: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. 50 A \/ 11,5 kW\u003c\/strong\u003e — maximale AC-Ladegeschwindigkeit für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (NACS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54-zertifiziert\u003c\/strong\u003e — staubgeschützt und spritzwassergeschützt für europäische Ladestationen im Außenbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur einphasiger AC-Betrieb\u003c\/strong\u003e — nicht für DC-Schnellladen oder Supercharging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse aus PC+PA66+GF25 %\u003c\/strong\u003e — flammhemmend, \u0026gt;10.000 mechanische Zyklen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur für Tesla nach US-Spezifikation\u003c\/strong\u003e — Model 3, Y, S, X, Cybertruck mit NACS-Anschluss; nicht für Tesla nach EU-Spezifikation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt \u003cstrong\u003eausschließlich AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e. Er ist NICHT mit DC-Schnellladen kompatibel. Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation können Supercharger in Europa direkt nutzen — dieser Adapter ist ausschließlich für Typ-2-AC-Ziel-Ladestationen und Wallboxen zu Hause vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2 — Europäischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (Nordamerikanischer Ladestandard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW (50 A × 230 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N – 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStiftmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS-Anschlüssen, die in Europa betrieben werden. Ideal für Tesla-Besitzer, die Zugang zum umfangreichen europäischen Netzwerk von Typ-2-Zielladestationen und Heim-Wallboxen benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMaximale AC-Ladegeschwindigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS. Nicht mit Tesla-Fahrzeugen mit EU-Spezifikation (nativer Typ-2-Anschluss) kompatibel. Nur AC Level 2 — nicht für DC-Supercharging geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e🌍 \u003cstrong\u003eHinweis zur Region:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter ist für die Verwendung in Europa und anderen Regionen vorgesehen, in denen die Ladeinfrastruktur nach IEC 62196-2 (Typ 2) Standard ist. Er wurde für importierte Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation (NACS-Anschluss) entwickelt, die Zugang zu europäischen Typ-2-AC-Ladenetzwerken benötigen. Für Tesla-Fahrzeuge mit EU-Spezifikation, die über einen nativen Typ-2-Anschluss verfügen, ist er nicht erforderlich. Prüfen Sie vor dem Kauf die Spezifikation des Ladeanschlusses Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eKonformität mit Steckerstandards: \u003cstrong\u003eTyp 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eTesla NACS\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Witterungsschutzklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte mit Ihrer SKU (CPCADA0023) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich mein Tesla Model 3 mit US-Spezifikation an einer Typ-2-Ladestation in Europa laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Tesla-Link Pro (CPCADA0023) wandelt den AC-Ausgang einer Typ-2-Ladestation (IEC 62196-2) in Tesla NACS um. Dadurch können Model 3, Y, S und X mit US-Spezifikation an kompatiblen europäischen Typ-2-AC-Ladestationen mit bis zu 11,5 kW geladen werden. Prüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen mit EU-Spezifikation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge mit EU-Spezifikation verfügen bereits über einen nativen Typ-2-Anschluss und benötigen keinen Adapter. Dieser Adapter ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS-Anschlüssen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Supercharger in Europa verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur zum Laden mit AC Level 2 geeignet. Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation können europäische Supercharger über ihren NACS-Anschluss direkt nutzen, ohne Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter für Ladestationen im Außenbereich wetterfest?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Tesla-Link Pro ist nach IP54 zertifiziert — staubgeschützt und spritzwassergeschützt, geeignet für öffentliche Typ-2-Ladestationen im Außenbereich in ganz Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und versendet ChargePapa nach Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0023. ChargePapa versendet weltweit in mehr als 50 Länder, einschließlich aller europäischen Länder. Für alle Bestellungen ist ein Versand mit Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur zum Laden mit AC Level 2. NICHT für DC-Schnellladen oder Supercharging geeignet. Nur für Tesla-Fahrzeuge mit US-Spezifikation und NACS — nicht mit Tesla-Fahrzeugen mit EU-Spezifikation kompatibel. Stecker trocken halten und vor jeder Verwendung auf Schäden prüfen. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Steckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451082989756,"sku":"CP-TQ-ACM-009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-009-main-poster-verified-v1.png?v=1788468711"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | GB\/T-zu-Tesla-(NACS)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla nach US-Spezifikation an chinesischen GB\/T-Stationen — bis zu 50 A AC Level 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e verbindet chinesische GB\/T-AC-Ladeinfrastruktur mit Tesla-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, die mit einem NACS-Anschluss ausgestattet sind. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V\u003c\/strong\u003e, mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e und einem ergonomischen rechtwinkligen Design für leichteren Zugang zum Stecker. Gefertigt mit einem flammhemmenden Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberten Kupferkontakten, einer Spannungsfestigkeit von 1500 V und einer mechanischen Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_36c32732-0bb4-424c-a1ff-35fd21735967_480x480.png?v=1779820354\" alt=\" ChargePapa GB\/T-zu-Tesla-NACS-Rechtwinkeladapter an einer Level-2-Ladestation in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eGB\/T-AC-Ladestation (China) → Tesla-NACS-Anschluss (US-Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC Level 2 · Max. 50 A · Einphasig · IP54 · Rechtwinklig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität bis 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A AC — deutlich schneller als herkömmliche 32-A-Adapter für kompatible Tesla-Fahrzeuge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig bei Regen, Feuchtigkeit und im öffentlichen Außenbereich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Rechtwinkliges Design\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas ergonomische Gehäuse mit 90°-Winkel reduziert die Kabelbelastung und erleichtert den Zugang zu schwer erreichbaren Ladeanschlüssen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen. Für den täglichen Einsatz zu jeder Jahreszeit entwickelt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC Level 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit DC-Schnellladeinfrastruktur kompatibel\u003c\/strong\u003e. Nur an GB\/T-AC-Ladestationen verwenden. Nicht an DC-Schnellladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0029\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC) — Chinesischer Ladestandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Tesla US-Spezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eFür Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation entwickelt, die sich vorübergehend oder dauerhaft in China befinden, wo die GB\/T-Ladeinfrastruktur für Wechselstrom der vorherrschende Standard ist. Ideal für Tesla-Besitzer bei längeren Aufenthalten, Expats und Besitzer importierter Fahrzeuge, die Zugang zu Chinas umfangreichem GB\/T-Ladenetz benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation. Nicht mit Tesla-Fahrzeugen nach chinesischer Spezifikation kompatibel (diese verwenden nativ GB\/T). Überprüfen Sie vor der Verwendung, ob das Onboard-Ladegerät Ihres Fahrzeugs einen Eingang von 50 A akzeptiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eKonformität mit Steckerstandards: \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Schutzart gegen Witterungseinflüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte mit Ihrer SKU (CPCADA0029) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter verwenden, um mein Tesla Model 3 nach US-Spezifikation an einer GB\/T-Ladestation in China zu laden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang von GB\/T-AC-Ladestationen in einen NACS-Anschluss für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation um. Er unterstützt bis zu 50 A bei AC 110–250 V für das Laden mit AC Level 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit Tesla-Fahrzeugen nach chinesischer Spezifikation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Tesla-Fahrzeuge nach chinesischer Spezifikation verwenden bereits nativ GB\/T und benötigen diesen Adapter nicht. Dieses Produkt ist ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (NACS-Anschluss) bestimmt, die in China genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit DC-Schnellladestationen in China kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Nicht an GB\/T-DC-Schnellladestationen verwenden. Für DC-Schnellladen beachten Sie die DC-Link-Adapterserie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 50 A bei AC 250 V, mit einer maximalen Leistung von etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Tesla und der Ausgangseinstellung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter für Ladestationen im Freien wetterfest?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 klassifiziert – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt, daher für öffentliche Ladestationen im Freien bei Regen und feuchten Bedingungen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und liefert ChargePapa nach China?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0029. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen, einschließlich China. Sendungsverfolgung ist für alle Bestellungen verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für das Laden mit AC Level 2. NICHT an DC-Schnellladestationen verwenden. Nur für Tesla-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (NACS-Anschluss) – nicht mit Tesla-Fahrzeugen nach chinesischer Spezifikation kompatibel. Überprüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs. Halten Sie den Stecker trocken und prüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Beschädigungen. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451308138684,"sku":"CP-TQ-ACM-005","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-005-main-poster-v1.png?v=1788454401"},{"product_id":"tesla-nacs-to-ccs1-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-zu-CCS1-Gleichstrom-Schnellladeadapter (500A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihr CCS1-Elektrofahrzeug an Tesla-Superchargern.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e500 A · 1000 V · Witterungsbeständig nach IP65.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link NACS-auf-CCS1-Adapter\u003c\/strong\u003e verbindet Tesla-Supercharger-Stationen (NACS) mit Elektrofahrzeugen mit CCS1-Anschluss und ermöglicht den Zugang zum größten Gleichstrom-Schnellladenetzwerk Nordamerikas. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e500 A \/ 1000 V DC\u003c\/strong\u003e, mit Witterungsbeständigkeit nach IP65 sowie FCC- und UL-Zertifizierung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs1-clean-garage-scene_600x600.png?v=1779216531\" alt=\"NACS-auf-CCS1-Clean-Garage-Szene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK: CRITICAL USAGE RESTRICTION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 2px solid #DC2626; border-radius: 8px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #991B1B; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ NUR für NACS-Tesla-Supercharger verwenden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #7F1D1D; margin-bottom: 8px;\"\u003eDieser Adapter ist \u003cstrong\u003eNICHT\u003c\/strong\u003e geeignet für die Verwendung mit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #7F1D1D; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eWall Connector (Heimladegeräte)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDestination Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobile Connector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle anderen Ladestationen für Elektrofahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #991B1B; margin: 10px 0 0 0;\"\u003eUnsachgemäße Verwendung kann zu Schäden und Sicherheitsrisiken führen. Vergewissern Sie sich vor dem Anschließen, dass es sich um einen NACS-Supercharger handelt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den NACS-Stecker in die Tesla-Supercharger-Station. Das CCS1-Ende wird mit dem Anschluss Ihres Fahrzeugs verbunden. Der Adapter verbindet die beiden Steckerformate physisch – keine aktive Elektronik, vollständige Übertragung des Nennstroms.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Ladestation)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eNACS \/ Tesla Supercharger\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCCS1-Fahrzeuganschluss\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-TC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMAX. 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMAX. 1000 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e90 mm × 130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis 122 °F (-30 °C bis 50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis 165 °F (-40 °C bis 74 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eÜberhitzungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDie Leistung wird oberhalb von 135 °F (57 °C) reduziert; automatische Abschaltung bei einer Griff-Temperatur von 131 °F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eWitterungsbeständig nach IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1× NACS-auf-CCS1-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatible Marken von Elektrofahrzeugen (CCS1-Anschluss)\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eBeispielmodelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eF-150 Lightning, Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGM (Cadillac, Chevrolet, GMC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSilverado EV, Blazer EV, Lyriq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePolestar 2, Polestar 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEX30, EX40, EC40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGV60, GV70 EV, G80 EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLucid Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEQS, EQE, EQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAriya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eUnd weitere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBMW, VW, Audi und andere CCS1-Elektrofahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla-Fahrzeuge (NACS nativ)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNicht zutreffend – kein Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Der Supercharger-Zugang für CCS1-Fahrzeuge anderer Hersteller als Tesla erfordert ein Tesla-Konto und eine Zahlungsmethode. Prüfen Sie vor der Nutzung, ob Sie für den Netzzugang berechtigt sind. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass Ihr Fahrzeug CCS1 (nicht CCS2 oder CHAdeMO) unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eSupercharger-Zugang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBesitzer von CCS1-Elektrofahrzeugen, die Zugang zu Teslas über 50.000 Supercharger-Ladeplätzen in Nordamerika wünschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRoadtrips\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFernfahrer, die zuverlässiges schnelles Gleichstromladen in Gebieten benötigen, in denen Supercharger die am weitesten verbreitete Option sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFlottenladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eBetreiber gemischter Fahrzeugflotten, die einen einzigen Adapter benötigen, um mit CCS1-Fahrzeugen auf die NACS-Infrastruktur zuzugreifen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eIm Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFür 500 A ausgelegt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eIP65\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFCC + UL\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKosten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-TC-1 ← Dieser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla OEM NACS-zu-CCS1-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Nur in den USA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eMittel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGenerische 250-A-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Variiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eBenötige ich ein Tesla-Konto, um Supercharger zu nutzen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Nicht-Tesla-Fahrzeuge, die Supercharger nutzen, benötigen ein Tesla-Konto mit einer gültigen Zahlungsmethode. Der Adapter stellt die physische Verbindung her — der Netzwerkzugang wird über die Tesla-App oder den Bildschirm im Fahrzeug an mit Magic Dock ausgestatteten Stationen verwaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eHandelt es sich um einen passiven oder aktiven Adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDies ist ein passiver physischer Adapter ohne aktive Elektronik. Er verbindet die NACS- und CCS1-Steckerformate. Die Kommunikation zwischen Station und Fahrzeug erfolgt direkt über das Onboard-Ladesystem des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Ladegeschwindigkeiten kann ich erwarten?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDie tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Ladeleistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und die Leistung der Supercharger-Station bestimmt, nicht durch den Adapter. Der Adapter ist für 500 A \/ 1000 V ausgelegt und wird bei keinem derzeit produzierten CCS1-Fahrzeug den begrenzenden Faktor darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst er wetterfest?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Adapter hat die Schutzart IP65, das heißt, er ist vollständig gegen das Eindringen von Staub und gegen Niederdruck-Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt. Er ist für den Betrieb bei Temperaturen von -22 °F bis 122 °F (-30 °C bis 50 °C) ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas passiert, wenn der Adapter zu heiß wird?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter verfügt über eine integrierte Temperaturüberwachung. Wenn die Temperatur des Ladesteckers 135 °F (57 °C) überschreitet, kann die Ladeleistung automatisch reduziert werden. Wenn sie den Betriebsschwellenwert von 131 °F erreicht, wird der Ladevorgang aus Sicherheitsgründen beendet. Lassen Sie den Adapter vor einem erneuten Versuch etwa 30 Minuten abkühlen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Schutzart. Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für die Verwendung \u003cstrong\u003evon einer NACS-Ladestation mit einem CCS1-Fahrzeug\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht umgekehrt verwenden. Überprüfen Sie den Adapter vor jedem Gebrauch — nicht verwenden, wenn das Gehäuse Risse aufweist, beschädigt oder korrodiert ist. Stellen Sie sicher, dass beide Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten. Stecken Sie keine Finger in die Öffnungen des Adapters. Bewahren Sie ihn an einem sicheren Ort fern von Wasser und Feuchtigkeit auf. Dieser Adapter garantiert keinen Zugang zum Supercharger-Netzwerk — prüfen Sie vor der Verwendung bei Tesla, ob Sie berechtigt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451325604028,"sku":"CP-MNJ-NC-01","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-mnj-nc-01-dual-angle-poster-v2-logo-clear.png?v=1788886787"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-zu-J1772-(Typ 1)-Rechtwinkeladapter Pro (50A \/ Nur Wechselstrom)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eTesla-Ladegeräte mit jedem J1772-Elektrofahrzeug nutzen — bis zu 50 A AC-Laden der Stufe 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e ermöglicht Ford-, Rivian-, Chevrolet-, Honda- und anderen J1772-Elektrofahrzeugen den Zugang zu Tesla Wall Connectors und Destination Chargern. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110–250 V\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e bietet er zuverlässiges Laden der Stufe 2 in jeder Umgebung. Das Gehäuse aus PC+PA66+GF25 % mit Flammschutz, die versilberten Kupferkontakte und die Prüfspannung von 1500 V gewährleisten eine lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8973388b-8c18-4e34-b7db-e3e8079f32da_480x480.png?v=1779797392\" alt=\"ChargePapa Tesla-auf-J1772-Rechtwinkeladapter für Level-2-Ladestationen in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTesla Wall Connector \/ Destination Charger → J1772-EV-Anschluss (Typ 1)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einzel-\/Split-Phase · IP54\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 50 A AC — deutlich schneller als Standardadapter mit 32 A bei kompatiblen Fahrzeugen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig bei Regen, hoher Luftfeuchtigkeit und beim Laden im Freien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Universelle Spannung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBetrieb mit AC 110–250 V, kompatibel mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern in ganz Nordamerika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Funktioniert zuverlässig in kalten Wintern und heißen Sommern. Mechanische Lebensdauer \u0026gt;10.000 Zyklen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003eNICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel\u003c\/strong\u003e. Versuchen Sie nicht, ihn an Supercharger-Stationen zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0031\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-eigener Anschluss (Wall Connector \/ Destination Charger)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinzel-\/Split-Phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrüfspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMechanische Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eEntwickelt für J1772-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nach dem Standard (Typ 1), die Zugang zum umfangreichen Tesla-Netzwerk aus Destination Chargern und Wall Connectors benötigen. Ideal für Besitzer eines Ford Mustang Mach-E in mit Tesla-Ladegeräten ausgestatteten Hotels, Rivian-Fahrer an Tesla-Destination-Charging-Standorten und Chevy-Bolt-Nutzer überall dort, wo Tesla-Ladegeräte verfügbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning \/ Escape PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue \/ Clarity PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime \/ Prius Prime\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.4 AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Vergewissern Sie sich, dass das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsleistung von 50 A akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt. Nicht mit Tesla Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEinhaltung der Steckverbinderstandards: Eingang \u003cstrong\u003eTesla Proprietary\u003c\/strong\u003e · Ausgang \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e · Wetterschutzart \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zur Zertifizierungsdokumentation wenden Sie sich bitte unter Angabe Ihrer SKU (CPCADA0031) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Destination Charger mit meinem Ford Mustang Mach-E verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang des Tesla Wall Connectors in SAE J1772 um, sodass jedes mit J1772 ausgestattete Elektrofahrzeug, einschließlich des Ford Mustang Mach-E, an Tesla Destination Chargern geladen werden kann. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit diesem Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Adapter unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC und liefert bei 250 V maximal etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die konfigurierte Ausgangsleistung des Tesla Wall Connectors begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit Tesla Superchargern kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für das Laden mit AC Level 2 vorgesehen und NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel. Verwenden Sie ihn nur mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der Adapter wetterfest? Kann ich ihn im Freien eingesteckt lassen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 zertifiziert – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt. Er ist für die Verwendung im Freien bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit geeignet. Für eine möglichst lange Lebensdauer empfehlen wir, ihn bei Nichtgebrauch drinnen aufzubewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter mit meinem Rivian R1T \/ R1S in einem Hotel mit Tesla-Ladestation?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Rivian R1T und R1S verwenden SAE J1772 für das AC-Laden mit Level 2. Mit diesem Adapter können Sie Tesla Destination Charger in Hotels, Resorts und Parkeinrichtungen nutzen, die mit Tesla Wall Connectors ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und wie lange dauert der Versand?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0031. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen. Für alle Bestellungen ist ein Sendungsverfolgung verfügbar. Wenden Sie sich an den Support, um die voraussichtliche Lieferzeit für Ihre Region zu erfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung:\u003c\/strong\u003e Nur für das Laden mit AC Level 2. NICHT mit Tesla Superchargern oder einer DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass der Tesla Wall Connector auf die richtige Stromstärke eingestellt ist. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden. Mechanische Lebensdauer von \u0026gt;10.000 Einsteckzyklen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451335729340,"sku":"CP-TQ-ACM-004","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-004-main-poster-approved-no-text.png?v=1788092807"},{"product_id":"tesla-to-type-1-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-zu-J1772-Adapter (60A \/ IPX5 \/ Verriegelung)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie jedes J1772-EV über Ihren Tesla-NACS-Anschluss.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e60 A · 250 V · IPX5 · US-patentierte Ausführung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Tesla-zu-J1772-Adapter\u003c\/strong\u003e ermöglicht die gemeinsame Nutzung von AC-Leistung aus einer Tesla-NACS-Ladequelle mit jedem Elektrofahrzeug mit J1772-Ladeanschluss. Ausgelegt für \u003cstrong\u003e60 A \/ 250 VAC\u003c\/strong\u003e und mit IPX5-Spritzwasserschutz. Direkter Anschluss, kein Kabel erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Tesla-zu-J1772-Garagenszene\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-to-j1772-garage-scene_600x600.png?v=1779219140\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Funktionsweise der Umwandlung\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入接口示意图 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eVerbinden Sie das Tesla-NACS-Ende mit einer NACS-AC-Ladequelle. Das J1772-Ausgangsende wird mit jedem Fahrzeug mit J1772-Ladeanschluss verbunden. Die AC-Leistung wird direkt durchgeleitet – keine aktive Elektronik und keine Signalumwandlung erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/image_c94a3a80-0d08-473c-803f-7bfe0146cf32.png?v=1779218714\" alt=\"Detailansicht des JTS-1-J1772-Ausgangsendes – mechanische Verriegelung, IPX5, 60 A\/250 VAC-Kontaktstifte\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang (Quelle)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eTesla-NACS-AC-Anschluss\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang (Fahrzeug)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eJ1772-Fahrzeuganschluss\u003cbr\u003e(SAE J1772)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 VAC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e60 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDirekter Anschluss (kein Kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIPX5-Spritzwasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e486 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e220 × 92,5 × 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePatent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUS-Designpatent eingetragen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IPX5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (J1772)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eQuelle (NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord F-150 Lightning \/ Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eChevrolet Bolt \/ Silverado EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai IONIQ 5 \/ Kia EV6 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVolkswagen ID.4 (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBMW i4 \/ iX (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTesla-NACS-AC-Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla-Fahrzeuge (NACS nativ)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A – gleicher Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Erfordert eine NACS-AC-Ladequelle. Nicht mit DC-Schnellladen kompatibel. Überprüfen Sie vor dem Kauf den J1772-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eHaushalte mit mehreren E-Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eHaushalte mit einem Tesla und einem J1772-EV, die eine einzelne NACS-Ladequelle gemeinsam nutzen möchten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFlottenteilung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eFlottenbetreiber mit NACS-Infrastruktur, die gelegentlich J1772-Fahrzeuge laden müssen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNotladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eJ1772-EV-Besitzer, die sich von der Tesla-NACS-Heimladestation eines Freundes eine Ladung leihen müssen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich ihn an einem Tesla-Supercharger verwenden?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNein. Tesla-Supercharger sind DC-Schnellladegeräte. Dieser Adapter ist ausschließlich für das AC-Laden vorgesehen (Level 1 und Level 2). Er ist für die Verwendung mit NACS-AC-Quellen wie Tesla Wall Connectors oder NACS-kompatiblen Level-2-Stationen konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas bedeutet IPX5?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIPX5 bedeutet, dass der Adapter gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen geschützt ist. Er eignet sich für die Verwendung im Freien bei Regen oder Nässe, sollte jedoch nicht in Wasser eingetaucht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eHandelt es sich um ein patentiertes Produkt?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der JTS-1 verfügt über ein eingetragenes US-Designpatent, das seine einzigartige Form und Steckeranordnung schützt. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie ein originales, rechtlich geschütztes Produkt erwerben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er mit allen J1772-Fahrzeugen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa, er ist mit jedem Fahrzeug kompatibel, das mit einem standardmäßigen SAE-J1772-Anschluss ausgestattet ist. Dazu gehören die meisten in Nordamerika verkauften Elektrofahrzeuge, die nicht von Tesla stammen. Die Ladegeschwindigkeit ist auf 60 A \/ 250 VAC oder die Leistungsgrenze des fahrzeuginternen Ladegeräts beschränkt – je nachdem, welcher Wert niedriger ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e — Geschützt gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen. Für die Verwendung im Freien bei Nässe geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUS-Designpatent\u003c\/strong\u003e — Eingetragenes Designpatent zum Schutz der einzigartigen Form des Produkts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Anwendungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eAC-Laden\u003c\/strong\u003e vorgesehen. Nicht mit DC-Schnellladestationen verwenden. Die Nennbetriebsgrenzen von 60 A \/ 250 VAC dürfen nicht überschritten werden. Stellen Sie sicher, dass beide Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder die Kontakte beschädigt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n      .amw-flash-wrap {\n        position: relative;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        gap: 10px;\n        padding: 8px 10px;\n        border-radius: 18px;\n        border: 1px solid #e7ebf2;\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.18);\n      }\n      .amw-flash-wrap::after {\n        content: \"\";\n        position: absolute;\n        left: 50%;\n        bottom: -7px;\n        width: 12px;\n        height: 12px;\n        transform: translateX(-50%) rotate(45deg);\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        border-right: 1px solid #e7ebf2;\n        border-bottom: 1px solid #e7ebf2;\n      }\n      .amw-group {\n        display: flex;\n        gap: 6px;\n        padding-right: 10px;\n        border-right: 1px solid #e3e8f2;\n      }\n      .amw-icon-btn {\n        width: 34px;\n        height: 34px;\n        border: none;\n        border-radius: 10px;\n        display: inline-flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        cursor: pointer;\n        font-size: 16px;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, color .12s ease;\n      }\n      .amw-icon-btn:hover {\n        transform: translateY(-1px);\n        filter: brightness(0.96);\n      }\n      .amw-wrap-btn {\n        border: none;\n        border-radius: 999px;\n        padding: 8px 20px;\n        background: #0066ff;\n        color: white;\n        font-size: 15px;\n        font-weight: 700;\n        letter-spacing: 0.01em;\n        cursor: pointer;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, box-shadow .12s ease;\n        box-shadow: 0 6px 18px rgba(0, 102, 255, 0.32);\n      }\n      .amw-wrap-btn:hover {\n        background: #0057d9;\n        transform: translateY(-1px);\n      }\n      .amw-more-btn {\n        width: 32px;\n        height: 32px;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        background: transparent;\n        color: #5b6677;\n        font-size: 20px;\n        line-height: 1;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-more-btn:hover {\n        background: #e7edf8;\n        color: #3f4b5f;\n      }\n      .amw-menu {\n        position: absolute;\n        right: 4px;\n        top: 46px;\n        width: 180px;\n        border: 1px solid #dfe5ef;\n        border-radius: 10px;\n        background: #fff;\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.15);\n        padding: 6px;\n        display: none;\n        z-index: 2147483648;\n      }\n      .amw-menu.amw-open {\n        display: block;\n      }\n      .amw-menu-item {\n        width: 100%;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        padding: 7px 8px;\n        background: transparent;\n        text-align: left;\n        font-size: 12px;\n        color: #374151;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-menu-item:hover {\n        background: #f0f4ff !important;\n        color: #1d4ed8 !important;\n      }\n      .amw-menu-divider {\n        height: 1px;\n        background: #e5e7eb;\n        margin: 5px 2px;\n      }\n    \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"ai-memo-flash-panel\" style=\"position: absolute; z-index: 2147483647; left: 213.013px; top: 249.59px; transform: translateX(-50%); display: none; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'SF Pro Text', 'Segoe UI', Roboto, sans-serif;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"amw-flash-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"amw-group\"\u003e\n\u003cbutton data-industry=\"dev\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Development\" style=\"background: #0066FF18; color: #0066ff;\"\u003e \u0026lt;\/\u0026gt; \u003c\/button\u003e \u003cbutton data-industry=\"marketing\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Marketing\" style=\"background: #FF4D4D18; color: #ff4d4d;\"\u003e 📣 \u003c\/button\u003e \u003cbutton data-industry=\"art\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Content Creator\" style=\"background: #8B5CF618; color: #8b5cf6;\"\u003e 🎨 \u003c\/button\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbutton id=\"ai-memo-wrap-btn\" class=\"amw-wrap-btn\"\u003eWrap ✨\u003c\/button\u003e \u003cbutton id=\"ai-memo-more-btn\" class=\"amw-more-btn\" title=\"More actions\"\u003e⋮\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv id=\"ai-memo-more-menu\" class=\"amw-menu\"\u003e\n\u003cbutton data-all-category=\"task\" class=\"amw-menu-item\"\u003e✓ Als Aktion speichern\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-menu-action=\"copy-selection\" class=\"amw-menu-item\"\u003e📋 Auswahl kopieren\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-menu-action=\"open-sidepanel\" class=\"amw-menu-item\"\u003e↗ Seitenleiste öffnen\u003c\/button\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451339595964,"sku":"CP-KL-JTS-1","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-jts-1-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788162491"},{"product_id":"tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-(NACS)-zu-GB\/T-Adapter Pro (50A \/ Chinesische EV-Spezifikation)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eNutzen Sie Tesla-Ladegeräte mit Ihrem chinesischen Elektrofahrzeug — AC-Laden mit bis zu 50 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link\u003c\/strong\u003e verbindet Teslas NACS-Infrastruktur (SAE J3400) mit Fahrzeugen nach dem GB\/T-AC-Standard — darunter Modelle von BYD, NIO und Xpeng sowie in Nordamerika importierte Tesla-China-Modelle. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003emax. 50 A \/ AC 110 V–250 V\u003c\/strong\u003e ermöglicht er leistungsstarkes Laden der Stufe 2 über jeden Tesla Wall Connector oder jedes NACS-kompatible EVSE. Das Gerät verfügt über ein Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberte Kupferkontakte und eine Spannungsfestigkeit von 1500 V für langfristige Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_9b426675-a6a4-4cee-9f60-40e43e85a80b.png?v=1779794611\" alt=\"ChargePapa Omni-Link-Adapter an einer Level-2-Ladestation in der heimischen Garage im Einsatz\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTesla Wall Connector (NACS \/ SAE J3400) → GB\/T-AC-Anschluss (chinesisches Elektrofahrzeug)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einphasig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt einen AC-Eingangsstrom von bis zu 50 A — für kompatible Fahrzeuge deutlich schneller als Standardadapter mit 32 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Universelle Spannung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBetrieb mit AC 110 V–250 V, kompatibel mit der nordamerikanischen und internationalen NACS-Ladeinfrastruktur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Integrierte Sicherheitsfunktionen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFlammhemmendes Gehäuse aus PC+PA66+GF25 %, versilberte Kupferkontakte und Spannungsfestigkeit von 1500 V für einen sicheren Dauerbetrieb.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Für jedes Wetter geeignet\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAusgelegt für -30 °C bis +50 °C. Funktioniert zuverlässig in kalten Wintern und heißen Sommern in ganz Nordamerika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist \u003cstrong\u003enicht mit Tesla-Superchargern (Gleichstrom-Schnellladen)\u003c\/strong\u003e kompatibel. Für DC-Schnellladen siehe die ChargePapa-DC-Link-Adapterserie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Tesla Wall Connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC) — Chinesischer EV-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V–250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannungsfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5–95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eFür in Nordamerika importierte Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt, die den GB\/T-AC-Ladestandard verwenden. Ideal für BYD-Besitzer, die Tesla-Heimladegeräte nutzen, NIO-Fahrer an Standorten mit Tesla-Ladeinfrastruktur und Xpeng-Fahrzeuge in Ladeumgebungen mit vorherrschendem NACS-Standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Han \/ Tang \/ Seal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eES6 \/ ES8 \/ ET5 \/ ET7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7 \/ G9 \/ G6 \/ X9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla (China)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell 3 \/ Modell Y (China-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Überprüfen Sie, ob das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsleistung von 50 A akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eDieses Produkt wird nach den Spezifikationen von ChargePapa hergestellt und hat die entsprechenden Zertifizierungsprüfungen bestanden. Die für diese SKU (CPCADA0035) geltenden Zertifizierungen sind in der Produktdokumentation aufgeführt. Bitte wenden Sie sich an den Support, wenn Sie Zertifizierungsunterlagen anfordern möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eKonformität mit Anschlussstandards: Eingang \u003cstrong\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e · Ausgang \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #ffff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist der CPCADA0035 mit meinem nach Nordamerika importierten BYD Atto 3 \/ Han \/ Seal kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa Omni-Link ist mit allen Fahrzeugen mit GB\/T-AC-Anschluss kompatibel, darunter BYD Atto 3, Han, Tang und Seal (chinesische Spezifikation). Er unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit diesem Adapter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der ChargePapa Omni-Link unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC und liefert maximal etwa 12,5 kW (bei 250 V). Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und der Ausgangseinstellung des Tesla Wall Connectors ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie schneidet dieser Adapter im Vergleich zu einem herkömmlichen 32-A-GB\/T-Adapter ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Im Vergleich zu herkömmlichen 32-A-GB\/T-Adaptern bietet der ChargePapa Omni-Link eine bis zu 56 % höhere Stromkapazität und verkürzt dadurch die Ladezeit bei Fahrzeugen, die eine höhere AC-Eingangsleistung unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen oder Tesla Supercharger?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Für DC-Schnellladen beachten Sie bitte die ChargePapa-Adapterserie DC-Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Ist dieser Adapter mit dem Tesla Cybertruck kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der Tesla Cybertruck verwendet einen nordamerikanischen NACS-Fahrzeuganschluss und verfügt nicht über einen GB\/T-Ladeanschluss. Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge nach chinesischer Spezifikation mit GB\/T-AC-Anschlüssen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und wo wird das Produkt hergestellt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0035. Dieses Produkt wird nach den Spezifikationen von ChargePapa hergestellt und hat die entsprechenden Zertifizierungsprüfungen bestanden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Nicht mit DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden. Stellen Sie sicher, dass der Tesla Wall Connector auf die korrekte Stromstärke eingestellt ist. Nur mit Fahrzeugen mit GB\/T-AC-Anschluss verwenden. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451360174268,"sku":"CP-TQ-ACM-003","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-003-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788177873"},{"product_id":"tesla-to-sae-j1772-charging-adapter-with-cable","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-zu-J1772-Flex-Adapter (Max. 60A \/ 1,5ft-Kabel)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eZugang zu kompatiblen Tesla Wall Connectors und Destination-Charger-Standorten mit jedem J1772-EV ermöglichen – 60 A mit felxiblem Kabel zum Schutz der Ladebuchse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Flex-Adapter\u003c\/strong\u003e verbindet Tesla-NACS-Ladeinfrastruktur – einschließlich kompatibler Tesla Wall Connectors, Destination-Charger-Standorte und Magic-Dock-Supercharger-Standorte – mit jedem SAE-J1772-EV (Typ 1), sofern Fahrzeug, Ladestation und Autorisierungsweg unterstützt werden. Ausgelegt für \u003cstrong\u003emax. 60 A \/ bis zu 250 V AC \/ einphasig\u003c\/strong\u003e und mit \u003cstrong\u003eIP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e. Das \u003cstrong\u003e1,5 Fuß (0,45 m) lange flexible Kabel\u003c\/strong\u003e verhindert starre Belastungen an der J1772-Ladebuchse Ihres Fahrzeugs, verlängert die Lebensdauer des Steckers und beugt Schäden während langer Ladevorgänge vor. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App – der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung erfolgt separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-adapter-scene_480x480.png?v=1778589620\" alt=\"J1772-zu-Tesla-Adapterszenario\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eUmwandlungsrichtung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eTesla-NACS-Ladeinfrastruktur → SAE-J1772-\/Typ-1-EV-Ladebuchse\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 60 A · Einphasig · IP54 · 1,5-Fuß-Flexkabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DESCRIPTION IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; border-radius: 6px;\" alt=\"Anschlussdiagramm des ChargePapa Tesla-zu-J1772-Flex-Adapters\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_y6aysby6aysby6ay_600x600.png?v=1766422145\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Hohe Kapazität von 60 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eUnterstützt bis zu 60 A einphasigen Wechselstrom – die maximale Ausgangsleistung von Tesla Wall Connectors und Destination Chargern für J1772-Fahrzeuge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔗 1,5-Fuß-Flexkabel\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas flexible 0,45-m-Kabel nimmt Kabelgewicht und Bewegungen auf, verhindert starre Belastungen an der J1772-Ladebuchse und verlängert die Lebensdauer des Steckers.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ IP54-Wetterschutz\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubgeschützt und spritzwassergeschützt gemäß IP54. Zuverlässig an NACS-Ladestationen im Freien bei allen Wetterbedingungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔴 Roter Verriegelungsknopf\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer rote mechanische Verriegelungsknopf sichert den Adapter während des Ladevorgangs am Tesla-NACS-Stecker und verhindert ein versehentliches Trennen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: USE CASE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0FDF4; border-left: 4px solid #22C55E; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Ideale Einsatzbereiche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0;\"\u003eHotels und Ausflugsziele mit kompatiblen Tesla-Destination-Charger-Standorten (in der Tesla-App überprüfen) · Haushalte mit Tesla Wall Connectors, die von Tesla- und Nicht-Tesla-EVs gemeinsam genutzt werden (Autorisierung über die Tesla-App erforderlich) · Kompatible Tesla-Magic-Dock-Supercharger-Standorte, sofern verfügbar und autorisiert · Arbeitsplätze mit Tesla-Ladeinfrastruktur, die für alle EVs geöffnet ist\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist NICHT mit Tesla-DC-Superchargern (ohne Magic Dock) kompatibel. Für DC-Schnellladen benötigen J1772-Fahrzeuge ein CCS1-DC-Schnellladegerät. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des bordeigenen Ladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0036\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Eingang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (North American Charging Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker (Ausgang)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1) – US-amerikanischer\/japanischer EV-Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBis zu 250 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e15 kW (60 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0,45 m (1,5 Fuß)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerriegelungsmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRoter mechanischer Knopf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + Nylon (flammhemmend)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLademodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eHS-Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eKompatibel mit allen SAE-J1772-EVs und PHEVs. Die Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des bordeigenen Ladegeräts des Fahrzeugs begrenzt – nicht durch den Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMaximale AC-Ladegeschwindigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIoniq 5 \/ Ioniq 6 \/ Kona EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9 \/ Niro EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (US-Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e6,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2. Nicht mit Tesla-DC-Superchargern (ohne Magic Dock) kompatibel. Geschwindigkeit durch das Onboard-Ladegerät des Fahrzeugs begrenzt. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eKonformität mit Steckernormen: \u003cstrong\u003eTesla NACS\u003c\/strong\u003e-Eingang · \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e-Ausgang · \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e-Schutzart gegen Witterungseinflüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eFür Anfragen zu Zertifizierungsunterlagen wenden Sie sich bitte mit Ihrer SKU (CPCADA0036) an den ChargePapa-Support.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen Ford Mustang Mach-E mit diesem Adapter an einem Tesla Destination Charger verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Dieser Adapter kann den Zugang zu kompatiblen Tesla-NACS-Destination-Charger-Standorten für den J1772-Anschluss Ihres Mach-E ermöglichen und AC-Laden der Stufe 2 mit bis zu 11,5 kW bereitstellen – sofern die Ladestation für Nicht-Tesla-Fahrzeuge freigeschaltet ist und die Sitzung autorisiert wird. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App. Der physische Stecker passt zu sein ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Warum hat dieser Adapter ein Kabel, anstatt direkt eingesteckt zu werden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Das 1,5 Fuß lange flexible Kabel verhindert eine starre mechanische Belastung Ihres J1772-Ladeanschlusses. Adapter zum direkten Einstecken übertragen das gesamte Gewicht und die Hebelwirkung des Ladekabels auf den Anschluss Ihres Fahrzeugs, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann. Die Kabelversion verteilt diese Belastung sicher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieser Adapter an Tesla-Superchargern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nur an kompatiblen Tesla-Magic-Dock-Supercharger-Standorten, die über einen integrierten J1772-Adapter verfügen – prüfen Sie die Verfügbarkeit in der Tesla-App, bevor Sie sich auf ihn für eine Fahrt verlassen. Dieser ChargePapa-Adapter kann den Zugang an kompatiblen Tesla Wall Connector- und Destination-Charger-Standorten ermöglichen. Standard-Supercharger liefern ausschließlich Gleichstrom und sind mit diesem Adapter nicht kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Kann ich meinen Tesla Wall Connector mit diesem Adapter mit einem Nicht-Tesla-Elektrofahrzeug gemeinsam nutzen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Wenn Ihr Tesla Wall Connector so konfiguriert ist, dass er Nicht-Tesla-Fahrzeuge zulässt (über die Tesla-App), kann dieser Adapter jedem J1772-Elektrofahrzeug ermöglichen, an Ihrem Wall Connector mit bis zu 60 A \/ 15 kW zu laden. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Autorisierungseinstellungen Ihres Wall Connectors in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eF: Wie lautet die SKU und versendet ChargePapa in die USA?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKU lautet CPCADA0036. ChargePapa versendet weltweit in über 50 Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten. Für alle Bestellungen ist ein Versand mit Sendungsverfolgung verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis:\u003c\/strong\u003e Nur für AC-Laden der Stufe 2. NICHT mit Tesla-DC-Superchargern (ohne Magic Dock) kompatibel. Nur für Fahrzeuge mit J1772 SAE. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Onboard-Ladegerät des Fahrzeugs begrenzt. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App – der physische Stecker passt zu sein ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. Halten Sie den Stecker trocken und prüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden. Drücken Sie vor dem Laden den roten Verriegelungsknopf, um ihn zu sichern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451366006972,"sku":"CPCADA0036","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cpcada0036-main-poster-white-product-approved-v1.png?v=1788106188"},{"product_id":"chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi","title":"ChargePapa T1A | Das Ladegerät für jeden Tag (3.5kW–11kW, 2.8\" LCD, WLAN \u0026 App)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eDatenbasiertes Laden.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003ePräzise Leistung in deiner Hand.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eChargePapa T1A-Serie\u003c\/strong\u003e wurde für moderne EV-Fahrer entwickelt, die vollständige Transparenz und Kontrolle verlangen. Mit einem kontrastreichen \u003cstrong\u003e2,8-Zoll-Farb-LCD\u003c\/strong\u003e, integrierter \u003cstrong\u003eWiFi-, Bluetooth- und App-Konnektivität\u003c\/strong\u003e sowie Unterstützung für eine \u003cstrong\u003edreiphasige Leistung von bis zu 11 kW\u003c\/strong\u003e liefert der T1A Sitzungsdaten in Echtzeit und eine intelligente Ladeplanung — überall dort, wo du lädst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa-t1a_9a54c7d1-851d-47b9-8a37-0e7228aced97_480x480.png?v=1779985961\" alt=\"ChargePapa T1A EV-Adapter im Einsatz an einer Level-2-Ladestation in der heimischen Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; border-radius: 6px;\" alt=\"ChargePapa T1A Diagramm zur Identifizierung von Stecker und Ladebuchse\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChatGPT_Image_2025_12_28_02_57_18_600x600.png?v=1766866322\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/1_160x160.png?v=1779985418\" alt='T1A | 3,5 kW - 11 kW intelligentes tragbares EV-Ladegerät (2,8-Zoll-LCD, App \u0026amp; WiFi)' style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2_446e1917-a50d-4b06-9fb6-4cbd13121316_240x240.png?v=1779985418\" alt='T1A | 3,5 kW - 11 kW intelligentes tragbares EV-Ladegerät (2,8-Zoll-LCD, App \u0026amp; WiFi)' style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Smarte App-Steuerung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePlane das Laden zu Nebenzeiten, überwache Ampere und Volt in Echtzeit und verfolge den historischen Energieverbrauch per Smartphone.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🖥️ 2,8-Zoll-Farb-LCD\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas brillante Display zeigt Zeit, Spannung, aktuelle Stromstärke, Temperatur und insgesamt gelieferte kWh auf einen Blick.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Bis zu 11 kW Leistung\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDie dreiphasige 16-A-Variante liefert 11 kW — ideal für Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Wetterfest nach IP65\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStaubdicht und gegen Strahlwasser geschützt. Zuverlässiger Betrieb von -25°C bis +55°C für den ganzjährigen Einsatz im Freien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Universelle Anschlussoptionen\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eErhältlich für Typ 1 (SAE J1772), Typ 2 (IEC 62196-2) und NACS (SAE J3400) für Tesla — ein Ladegerät für jeden Standard.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔋 Fehlerstromschutz Typ A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntegrierte Fehlerstrom-Schutzeinrichtung, Überhitzungsüberwachung und Überspannungsschutz bei Blitzeinschlag für sicheres tägliches Laden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #92400e;\"\u003e⚠️ Nur AC-Level-2-Laden\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003eDer T1A unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 1 und Level 2. Er unterstützt \u003cstrong\u003ekein\u003c\/strong\u003e DC-Schnellladen (CCS, CHAdeMO oder Supercharger-Gleichstrom). Für Lösungen zum DC-Schnellladen siehe die ChargePapa DC-Link-Serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003c!-- BLOCK 2B: VARIANT SELECTOR GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🎯 Welches T1A ist das richtige für dich?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 1 — Welchen Stecker verwendet dein Auto?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 13px; margin-bottom: 6px;\"\u003eUS-Standard (Typ 1)\u003c\/strong\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; line-height: 1.6;\"\u003eSAE J1772\u003cbr\u003eChevrolet Bolt · Nissan LEAF\u003cbr\u003eFord Mach-E · F-150 Lightning\u003cbr\u003eRivian R1T\/R1S · Hyundai IONIQ\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-top: 10px; background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 5px 8px; font-size: 11px; font-weight: 600;\"\u003e→ Auswählen: US-Standard (Typ 1)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 13px; margin-bottom: 6px;\"\u003eEU-Standard (Typ 2)\u003c\/strong\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; line-height: 1.6;\"\u003eIEC 62196-2\u003cbr\u003eBMW i4 · VW ID.3\/ID.4\u003cbr\u003eRenault Zoe · BYD Atto 3\u003cbr\u003eMG4 · Hyundai IONIQ (EU)\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-top: 10px; background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 5px 8px; font-size: 11px; font-weight: 600;\"\u003e→ Auswählen: EU-Standard (Typ 2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 2px solid #FCA5A5; border-radius: 8px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 13px; margin-bottom: 6px;\"\u003eTesla (NACS)\u003c\/strong\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #6b7280; line-height: 1.6;\"\u003eSAE J3400\u003cbr\u003eModel S · Model 3\u003cbr\u003eModel X · Model Y\u003cbr\u003e⚠️ Nicht für den Cybertruck\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-top: 10px; background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 5px 8px; font-size: 11px; font-weight: 600;\"\u003e→ Auswählen: Tesla (NACS)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eSchritt 2 — Wie sieht deine Ladesituation aus?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; display: grid; grid-template-columns: 120px 1fr 110px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eStandardsteckdose\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20P \/ Schuko\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eVerwendung einer normalen 20-A-Wandsteckdose zu Hause oder auf einem Gemeinschaftsparkplatz. Kein Elektriker erforderlich. Fügt über Nacht etwa 50–60 km Reichweite hinzu — ausreichend für die meisten täglichen Arbeitswege.\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700;\"\u003e16 A \/ 3,5 kW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eCP-T1A-__16\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; display: grid; grid-template-columns: 120px 1fr 110px; gap: 12px; align-items: center; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eSeparater Stromkreis\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50P \/ CEE Blau\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eEine separate 40–50-A-Steckdose in Ihrer Garage oder Einfahrt. Lädt doppelt so schnell — fügt über Nacht etwa 120 km Reichweite hinzu. Die beliebteste Wahl für tägliche E-Auto-Fahrer, die jeden Morgen vollständig geladen losfahren möchten.\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700;\"\u003e32 A \/ 7,68 kW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eCP-T1A-__32\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; display: grid; grid-template-columns: 120px 1fr 110px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eDreiphasige Stromversorgung\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eCEE Rot, 5-polig (nur EU)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eZugang zu industrieller oder gewerblicher dreiphasiger Stromversorgung (400 V AC). Schnellste mobile Option mit 11 kW — ideal für EU-Haushalte mit Drehstromversorgung, Werkstätten, Fuhrparkdepots oder Ladeplätzen am Arbeitsplatz.\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"text-align: center; background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700;\"\u003e16 A×3 \/ 11 kW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eCP-T1A-EU11\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 14px 0 0 0; line-height: 1.5;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eNicht sicher, welche Steckdose Sie haben?\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten oder fragen Sie einen Elektriker. Die Zahl am SKU-Ende (16 \/ 32 \/ 11) entspricht der Stromstärke Ihres Stromkreises. Dreiphasiger Betrieb ist nur für EU-Typ-2-Varianten verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: VARIANT SPECIFICATION MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚡ Technische Parametermatrix\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStecker \/ Markt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStromstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsstecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp 2 \/ EU (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003e3,68 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e230 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTyp F Schuko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-EU16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp 2 \/ EU (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,36 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e230 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCEE Blau, 3-polig, 32 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2,85 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-EU32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp 2 \/ EU (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDrei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16 A×3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e11,04 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e400 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCEE Rot, 5-polig, 16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3,65 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-EU11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp 1 \/ USA (SAE J1772)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003e3,84 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-US16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp 1 \/ USA (SAE J1772)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,68 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2,85 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-US32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp 1 \/ USA (SAE J1772)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDrei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16 A×3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e11,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e480 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3,65 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-US11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003e3,84 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-TS16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,68 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2,85 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-TS32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDrei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16 A×3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e11,0 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e480 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3,65 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCP-T1A-TS11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; padding: 8px 12px; margin: 0;\"\u003eEU-Varianten verwenden einen TPU-Kabelmantel (hervorragende Abriebfestigkeit). US-\/Tesla-Varianten verwenden einen TPE-Kabelmantel. Alle Varianten: 5 m Kabellänge, CE · ROHS · UKCA · FCC-zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🛡️ Vollständige Spezifikationen — Für Detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; width: 40%; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eSchlagfestes PC+ABS, flammhemmend UL94-V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eIP65 (staubdicht, gegen Strahlwasser geschützt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e-25 °C bis +55 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e110–240 V AC (einphasig) \/ 400–480 V AC (dreiphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e8 A \/ 10 A \/ 13 A \/ 16 A \/ 32 A (über die App einstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e50 \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e3,5 kW (16 A\/1-phasig) · 7,0 kW (32 A\/1-phasig) · 11,0 kW (16 A×3\/3-phasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eRCD Typ A · Übertemperatur · Blitzüberspannung · Überstrom · Erdschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e2,8\"-Farb-LCD — Spannung, Stromstärke, Temperatur, kWh, Sitzungsdauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eWLAN 2,4 GHz + Bluetooth + App (iOS \u0026amp; Android)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e5 Meter (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKabelmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eTPU (EU-\/Typ-2-Varianten) · TPE (US-\/Tesla-Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eCE · ROHS · UKCA · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; padding: 12px 15px 0; margin: 0;\"\u003eFahren Sie täglich mit einem Bolt zur Arbeit oder am Wochenende mit einem Tesla Model Y? Hier erfahren Sie, was Sie von den einzelnen Anschlussversionen erwarten können.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772) \/ CCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772) \/ CCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Kompatibilität basiert ausschließlich auf dem AC-Ladeanschluss Level 2. DC-Schnellladeanschlüsse (CCS, CHAdeMO) werden nicht unterstützt. Prüfen Sie vor der Auswahl einer Variante die Kapazität des integrierten Ladegeräts Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- NATURAL LANGUAGE COMPATIBILITY DESCRIPTION --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 30px;\"\u003eDer T1A ist für praktisch jedes AC-fähige EV auf dem Markt geeignet. Ob Sie einen \u003cstrong\u003eTesla Model 3 oder Model Y\u003c\/strong\u003e (NACS \/ SAE J3400), einen \u003cstrong\u003eFord F-150 Lightning oder Mustang Mach-E\u003c\/strong\u003e (SAE J1772) oder einen \u003cstrong\u003eHyundai IONIQ 6 oder Kia EV6\u003c\/strong\u003e (SAE J1772) fahren – der T1A bietet eine Anschlussvariante für Ihr Fahrzeug. Fahrer in der EU mit einem \u003cstrong\u003eBMW iX oder Volkswagen ID.4\u003c\/strong\u003e können die Type-2-Variante (IEC 62196-2) für nahtlose Kompatibilität wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 30px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/desert-charging-cinematic.png?v=1778582846\" alt=\"3,5 kW–11 kW intelligentes tragbares EV-Ladegerät in der Wüste – Kinofilm\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- GEO: WHO IS THE T1A BUILT FOR? --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde der ChargePapa T1A entwickelt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür Haushalte mit mehreren Elektrofahrzeugen in Los Angeles oder Houston.\u003c\/strong\u003e Wenn in Ihrer Garage ein Ford F-150 Lightning und ein Tesla Model Y nebeneinander stehen, kennen Sie wahrscheinlich den Frust, zwei separate Ladegeräte zu besitzen. Die drei Anschlussoptionen des T1A – SAE J1772, NACS (SAE J3400) und IEC 62196-2 – ermöglichen es, mit einem tragbaren Gerät beide Fahrzeuge zu laden. Bei der in nordamerikanischen Privatgaragen üblichen einphasigen 240-V-Split-Phase-Verkabelung liefert die 32-A-Variante 7,68 kW, sodass beide Fahrzeuge über Nacht geladen werden können, ohne dass eine Aufrüstung des Sicherungskastens erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFür Großstadtbewohner in Chicago oder Seattle.\u003c\/strong\u003e Nicht jeder EV-Fahrer hat eine eigene Garage. Wenn Sie auf eine gemeinsam genutzte Parkgarage oder eine 120-V-Steckdose auf dem Parkplatz Ihres Gebäudes angewiesen sind, können Sie mit dem einstellbaren Ladestrom des T1A (8 A–16 A) die Leistung an die Belastbarkeit des Stromkreises anpassen – keine ausgelösten Sicherungen, keine Beschwerden des Vermieters. Mit der WLAN-Zeitplanfunktion können Sie den Ladevorgang so einstellen, dass er um Mitternacht beginnt, wenn die Stromtarife sinken, und dadurch bei einem Nissan LEAF oder Chevrolet Bolt EV maximal sparen – ganz ohne Smart-Panel-Hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Airbnb-Gastgeber oder das Boutique-Hotel in Miami oder Scottsdale.\u003c\/strong\u003e Gäste, die mit einem Hyundai IONIQ 6 oder Rivian R1S anreisen, erwarten, dass eine Lademöglichkeit verfügbar ist – und mit dem T1A lässt sich dieser Komfort einfach anbieten, ohne eine dauerhafte Wandmontage zu installieren. Schließen Sie das Gerät an eine beliebige NEMA-14-50-Steckdose an, geben Sie den QR-Code der App an die Gäste weiter und lassen Sie sie ihre eigene Ladesitzung überwachen. Dank der Schutzart IP65 kommt das Gerät problemlos mit der Luftfeuchtigkeit in Florida und der Hitze in Arizona zurecht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Betreiber einer kleinen Flotte oder der Koordinator für das Laden am Arbeitsplatz in Dallas oder Denver.\u003c\/strong\u003e Für die Verwaltung einer Flotte aus Kia EV6 oder BMW-iX-Fahrzeugen auf einem Parkplatz ist keine umfassende Investition in eine EVSE-Infrastruktur erforderlich. Die appbasierte Sitzungsprotokollierung und Energieverfolgung des T1A liefern Flottenmanagern kWh-Daten pro Ladevorgang – nützlich für Erstattungsberechnungen und Energieaudits –, während die dreiphasige 11-kW-Variante bei Fahrzeugen mit leistungsstarken Bordladegeräten für einen schnelleren Fahrzeugumschlag sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eCE\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEuropäische Konformität – EMV- und LVD-Richtlinie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eROHS\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eRichtlinie zur Beschränkung der Verwendung gefährlicher Stoffe\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUKCA\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eBritische Konformitätsbewertung – britischer Markt nach dem Brexit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission – EMV gemäß Teil 15\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIP65\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 60529 – Staubdicht und beständig gegen Strahlwasser\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-T1A-US32 mit einem Ford F-150 Lightning oder Nissan LEAF kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der ChargePapa T1A (CP-T1A-US32) ist vollständig mit allen Fahrzeugen kompatibel, die über einen SAE-J1772-Wechselstromeingang verfügen, darunter der Ford F-150 Lightning (ab 2022), der Nissan LEAF (ab 2011), der Chevrolet Bolt EV und der Hyundai IONIQ 6. Er liefert bis zu 32 A bei 240 V Wechselstrom für eine maximale Leistung von 7,68 kW – abhängig von der Leistungsgrenze des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladeleistung des T1A, und wie schneidet sie im Vergleich zu einem herkömmlichen tragbaren 16-A-Ladegerät ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die dreiphasige Variante des ChargePapa T1A (CP-T1A-US11 \/ CP-T1A-EU11) liefert bis zu 11,0 kW – etwa das Dreifache der Leistung eines standardmäßigen tragbaren 16-A-Einphasen-Ladegeräts (3,5–3,84 kW). Bei Fahrzeugen mit einem leistungsstarken Bordladegerät wie dem Rivian R1S oder BMW iX bedeutet dies im Vergleich zu herkömmlichen 16-A-Adaptern deutlich schnellere Ladevorgänge über Nacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt der T1A Tesla-Fahrzeuge, und ist er mit dem Cybertruck kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die NACS-Variante des ChargePapa T1A (CP-T1A-TS16 \/ TS32 \/ TS11) ist über den NACS-Stecker (SAE J3400) mit Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X kompatibel. \u003cstrong\u003eDer Tesla Cybertruck ist nicht kompatibel\u003c\/strong\u003e mit standardmäßigen tragbaren NACS-AC-Ladegeräten, da er über eine einzigartige Onboard-Ladearchitektur verfügt — bitte prüfen Sie die Cybertruck-Kompatibilität vor dem Kauf bei Tesla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der ChargePapa T1A für die Verwendung in den USA, im Vereinigten Königreich und in Europa zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Der T1A verfügt über die Zertifizierungen CE (European Conformity), ROHS (Restriction of Hazardous Substances), UKCA (UK Conformity Assessed) und FCC (Federal Communications Commission Part 15) — für die Märkte in der EU, im Vereinigten Königreich und in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt der T1A DC-Schnellladen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der ChargePapa T1A unterstützt nur das Laden mit AC-Level 1 und AC-Level 2 (SAE J1772, IEC 62196-2 oder NACS SAE J3400 im AC-Modus). DC-Schnellladen über CCS1, CCS2 oder CHAdeMO wird nicht unterstützt. Informationen zu DC-Schnellladeadapterlösungen finden Sie in der ChargePapa-DC-Link-Serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie lautet die SKU, und kann ich den Ladestrom über die App einstellen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Die SKUs sind CP-T1A-US16, CP-T1A-US32, CP-T1A-US11 (Typ 1\/US), CP-T1A-EU16, CP-T1A-EU32, CP-T1A-EU11 (Typ 2\/EU) sowie CP-T1A-TS16, CP-T1A-TS32, CP-T1A-TS11 (NACS\/Tesla). Ja — mit der ChargePapa App (iOS \u0026amp; Android) können Sie den Ausgangsstrom zwischen 8A, 10A, 13A, 16A und 32A (je nach Modell) einstellen, Ladevorgänge planen und Echtzeitdaten zur Ladesitzung anzeigen. Zertifiziert: CE · ROHS · UKCA · FCC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #991b1b;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung Ihrer Steckdose oder Ihres Leitungsschutzschalters. Überschreiten Sie nicht den für Ihre Elektroinstallation angegebenen Nennstrom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur an einer ordnungsgemäß geerdeten Steckdose verwenden. Nicht mit Verlängerungskabeln oder Mehrfachsteckdosenadaptern verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaden Sie nicht in geschlossenen Räumen ohne ausreichende Belüftung. Halten Sie das Ladegerät während des Betriebs von brennbaren Materialien fern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Produkt ist nur für das Laden mit AC-Level 1 und AC-Level 2 vorgesehen. Die Verwendung mit DC-Schnellladeinfrastruktur kann Schäden verursachen und zum Erlöschen der Garantie führen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie Kabel und Stecker vor jeder Verwendung. Bei Beschädigung nicht verwenden. Wenden Sie sich für Garantieansprüche an den ChargePapa-Support.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"US-Standard (Typ 1) \/ 16A \/ 3.5 kW → NEMA 6-20P","offer_id":45619512279228,"sku":"CP-T1A-US16","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US-Standard (Typ 1) \/ 32A \/ 7.68kW → NEMA 14-50P","offer_id":45619512311996,"sku":"CP-T1A-US32","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US-Standard (Typ 1) \/ 40A \/ 9.6kW → NEMA 14-50P","offer_id":45619512344764,"sku":"CP-T1A-US11","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU-Standard (Typ 2) \/ Einphasig 16A (Typ F Schuko)\/3.5 kW 240V AC","offer_id":45619512377532,"sku":"CP-T1A-EU16","price":279.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU-Standard (Typ 2) \/ Einphasig 32A (3-poliger 32A CEE-Stecker)\/7 kW 240V AC","offer_id":45619512410300,"sku":"CP-T1A-EU32","price":319.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU-Standard (Typ 2) \/ Dreiphasig 16A*3 11kW (5-poliger 16A CEE-Stecker)\/11kW 400V AC","offer_id":45619512443068,"sku":"CP-T1A-EU11","price":379.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tesla (NACS) \/ 16A (NEMA 6-20P)\/3.5 kW240V AC","offer_id":45619512475836,"sku":"CP-T1A-TS16","price":319.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tesla (NACS) \/ 32A (NEMA 14-50P)\/7.68kW240V AC","offer_id":45619512508604,"sku":"CP-T1A-TS32","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tesla (NACS) \/ 40A NEMA 14-50P \/9.6 kW 240V AC","offer_id":45619512541372,"sku":"CP-T1A-TS11","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapaT1A_TheEverydayCarryCharger_3.5kW_11kW_2.8_LCD_WiFi_App_white.png?v=1782371847"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T-auf-Tesla-(NACS)-DC-Schnellladeadapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eJede GB\/T-Ladestation im chinesischen Ladenetz.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eJetzt gehört sie Ihnen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren an eine GB\/T-DC-Schnellladestation. Ihr Tesla verfügt über einen NACS-Anschluss. Ohne diesen Adapter fahren Sie wieder weg. Mit ihm stecken Sie den Stecker ein, verriegeln ihn und laden mit voller Geschwindigkeit – bis zu 400 A, 1000 V DC. Keine Umwege über Apps. Keine Suche nach einer kompatiblen Ladestation. Einfach laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Passform des Steckers ist eine Voraussetzung – die Autorisierung des Ladevorgangs ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T zu Tesla (NACS) DC-Schnellladeadapter (400 A \/ 1000 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eWas das für Sie bedeutet\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEinfach an eine beliebige GB\/T-DC-Ladestation heranfahren →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIhr Tesla lädt mit voller Geschwindigkeit. Kein Adapter-Suchen, keine Reichweitenangst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLaden bei strömendem Regen oder im Wüstensommer →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 hält Wasser und Staub fern. Funktioniert klaglos bei -30 °C bis +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSie befürchten, dass der Stecker während des Ladevorgangs herausfällt →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eZwei Verriegelungsklammern halten ihn sicher an seinem Platz. Sie können einfach weggehen – er bleibt dort.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZwischen den Fahrten einfach in den Kofferraum legen →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eKompaktes Design mit Tragegriff. Passt in eine Tasche im Handschuhfach. Bereit, wenn Sie es sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"Funktionsweise – GB\/T-zu-NACS-DC-Adapter\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eSTATIONSSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T DC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eChinesischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eFAHRZEUGSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eTesla-Anschluss\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren mit einem Tesla Model 3 auf einer Langstreckenfahrt durch China? Das erwartet Sie an den GB\/T-DC-Ladestationen unterwegs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App. Die Autorisierung des Ladevorgangs hängt vom Fahrzeug, der Ladestation und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur von der physischen Passform des Steckers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e – Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS-konform\u003c\/strong\u003e – Frei von beschränkten Schadstoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e – Vollständig staubdicht. Geschützt gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Anwendungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eDie physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung für einen erfolgreichen Ladevorgang. Die Autorisierung des Ladevorgangs hängt davon ab, ob Fahrzeug, Ladestation, App und Zahlungsablauf unterstützt werden. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App und\/oder der App des Fahrzeugherstellers. Dieser Adapter ist ausschließlich für DC-Schnellladen vorgesehen – nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE (新增) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003c!-- Header --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 Welcher Tesla-Link ist der richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eEin Steckstandard. Zwei Stromstärken. So treffen Sie die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Step 1: Connector --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 1 – Fahrzeuganschluss überprüfen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003c!-- Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eDIESES PRODUKT\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eTesla Model 3, Y, S, X – alle Baujahre. Der schmale ovale Anschluss an der hinteren Seitenverkleidung auf der Fahrerseite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Not this product --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eCCS2 \/ CHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eNicht-Tesla-Elektrofahrzeuge mit CCS2- oder CHAdeMO-Anschlüssen. Dieser Adapter ist nicht kompatibel – siehe unser GB\/T-zu-CCS2-Sortiment.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Step 2: Current Rating --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 2 – Ihr Ladeszenario auswählen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003c!-- Scenario A --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eStädtisches Schnellladegerät\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eÖffentliche Standard-DC-Stationen, Ausgangsleistung 60–150 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e300A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC-300\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Scenario B — Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eHochleistungs-DC-Hub\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePremium-Stationen, 200–400 kW, Autobahnkorridore\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400 A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Scenario C --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eRoadtrip \/ unbekannt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eGemischte Stationen, maximale Flexibilität gewünscht\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Footer note --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo prüfen Sie die Leistung Ihrer Ladestation:\u003c\/strong\u003e Achten Sie auf die kW-Angabe im Display der Station oder am Ladegerät. Unter 150 kW → 300 A sind ausreichend. Ab 150 kW → wählen Sie 400 A für mehr Spielraum. Im Zweifel deckt die 400-A-Version beide Szenarien ab – die Station liefert einfach keinen höheren Strom als den, für den sie ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS (reduced prominence) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige technische Daten – für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eMax. Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e400 A (300-A-Variante verfügbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eLeiter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eLuftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eHöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, doppelte Verriegelungsklammer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eFragen, die sich zu stellen lohnen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er an jeder GB\/T-DC-Station?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa Tesla-Link stellt die physische Verbindung zwischen GB\/T-DC-Stationen und dem NACS-Anschluss (SAE J3400) Ihres Teslas her. Ob eine Ladesitzung autorisiert wird, hängt von der Station, der Fahrzeugsoftware und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur vom Adapter. Prüfen Sie die Tesla-App, bevor Sie an einer unbekannten Station den Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen den Versionen mit 300 A und 400 A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eGleicher Umwandlungsweg von GB\/T zu NACS (SAE J3400), gleiche Nennspannung von 1000 V DC. Die 400-A-Version unterstützt einen höheren Spitzenstrom für Stationen mit höherer Leistung – im Gegensatz zur 300-A-Version, die für standardmäßige leistungsstarke DC-Schnellladegeräte geeignet ist. Beide verwenden versilberte Kupferleiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eKann ich ihn während einer vollständigen Ladesitzung angeschlossen lassen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Die doppelten Verriegelungsklammern sichern die Verbindung während der gesamten Ladesitzung. Dank der IP65-Einstufung und des Betriebstemperaturbereichs von -30 °C bis +50 °C wird der Ladevorgang auch durch das Wetter nicht unterbrochen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Zertifizierungen besitzt er?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eCE (Conformité Européenne)- und RoHS-konform – bestätigt die Einhaltung der EU-Sicherheitsanforderungen sowie die Freiheit von beschränkten Gefahrstoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er bei Regen oder Schnee?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNach IP65 zertifiziert – vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen geschützt. Funktioniert zuverlässig bei Temperaturen von -30 °C im Winter bis +50 °C in der Wüstenhitze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter ausschließlich für DC-Schnellladen vorgesehen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der Tesla-Link ist ausschließlich ein DC-Schnellladeadapter. Er ist nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132268925116,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V.png?v=1782588664"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-GB\/T-DC-Schnellladeadapter (300A \/ 400A · 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eJede NACS-Ladestation im Netzwerk.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eJetzt kompatibel mit Ihrem GB\/T-Elektrofahrzeug.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen BYD, NIO oder Xpeng mit einem GB\/T-DC-Anschluss. Das NACS-Schnellladenetz ist überall. Ohne diesen Adapter fahren Sie daran vorbei. Mit ihm schließen Sie den Stecker an, verriegeln ihn und laden mit bis zu 400 A bei 1000 V DC. Keine Suche nach einer Ladestation mit nativem GB\/T-Anschluss. Einfach laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003ePrüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla App oder in der App Ihres Fahrzeugherstellers. Die physische Passform des Steckers ist eine Voraussetzung – die Autorisierung der Ladesitzung erfolgt davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: rgb(107, 114, 128); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"ChargePapa DC-Link | NACS-auf-GB\/T-DC-Schnellladeadapter (300 A \/ 400 A · 1000 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eWas das für Sie bedeutet\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAn eine kompatible NACS-DC-Ladestation heranfahren →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIhr GB\/T-Elektrofahrzeug lädt mit voller Geschwindigkeit. Keine Suche nach einer Ladestation, keine Reichweitenangst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLaden bei strömendem Regen oder in der sommerlichen Wüste →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 hält Wasser und Staub fern. Funktioniert problemlos bei -30 °C bis +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSorge, dass der Stecker während des Ladevorgangs herausfällt →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eZwei Verriegelungsklammern halten ihn sicher an seinem Platz. Sie können weggehen. Er bleibt sicher befestigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eZwischen den Fahrten einfach im Kofferraum verstauen →\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eKompaktes Design mit Tragegriff. Passt in eine Tasche im Handschuhfach. Bereit, wenn Sie es sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eLAD設STATIONSSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eTesla \/ nordamerikanischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eFAHRZEUGSEITE\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T DC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eChinesischer Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen BYD Han oder NIO ET7 in Nordamerika und möchten auf das NACS-Schnellladenetz zugreifen? Das erwartet Sie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eHan EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eAtto 3 (Yuan Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eET7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eES6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eP7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eG9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Prüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der App des Fahrzeugherstellers und in der App der Ladestation. Die Autorisierung der Ladesitzung hängt vom Fahrzeug, der Ladestation und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur von der physischen Passform des Steckers. Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-DC-Schnellladestandorten, sofern Fahrzeug, Ladestation, App\/Zahlungsablauf und Adapterverbindung unterstützt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS-konform\u003c\/strong\u003e — Frei von beschränkten gefährlichen Stoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Vollständig staubdicht. Geschützt gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eDie physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung für einen erfolgreichen Ladevorgang. Die Autorisierung der Ladesitzung hängt davon ab, ob Fahrzeug, Ladestation, App und Zahlungsablauf unterstützt werden. Prüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der App des Fahrzeugherstellers und\/oder in der App der Ladestation. Dieser Adapter ist ausschließlich für DC-Schnellladen vorgesehen – nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 Welches DC-Link ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eEin Anschlussstandard. Zwei Stromstärken. So treffen Sie die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 1 — Fahrzeuganschluss bestätigen\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eDIESES PRODUKT\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eGB\/T-DC-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eBYD, NIO, Xpeng, Li Auto und die meisten EVs nach chinesischer Spezifikation. Der runde, mehrpolige DC-Anschluss, getrennt vom AC-Eingang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eNACS-\/CCS1-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eTesla- oder EVs nach nordamerikanischer Spezifikation. Dieser Adapter ist nicht kompatibel – siehe unser Sortiment GB\/T-zu-NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eSchritt 2 – Passen Sie ihn an Ihr Ladeszenario an\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eSchnelllader in der Stadt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eStandard-NACS-DC-Stationen, 60–150 kW Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e300 A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eDC-Hub für hohe Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePremium-Stationen, 200–400 kW, Autobahnkorridore\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eRoadtrip \/ Unbekannt\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eGemischte Stationen, maximale Flexibilität gewünscht\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eEmpfohlen: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo überprüfen Sie die Leistung Ihrer Ladestation:\u003c\/strong\u003e Achten Sie auf die kW-Angabe auf dem Display der Station. Unter 150 kW → 300 A sind ausreichend. Ab 150 kW → wählen Sie 400 A für zusätzlichen Spielraum. Im Zweifel deckt 400 A beide Szenarien ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige Spezifikationen – für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eMaximalstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e300 A \/ 400 A (Varianten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePC + PA66 + GF25 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eKontaktmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eVersilbertes Kupfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eLuftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eHöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, doppelte Verriegelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eFragen, die sich zu stellen lohnen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er an jeder NACS-DC-Ladestation?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link stellt die physische Verbindung zwischen NACS-DC-Stationen (SAE J3400) und dem GB\/T-Anschluss Ihres Fahrzeugs her. Ob eine Ladesitzung autorisiert wird, hängt von der Station, der Fahrzeugsoftware und dem Zahlungsablauf ab – nicht nur vom Adapter. Prüfen Sie vor dem Anschließen an eine unbekannte Station die App Ihres Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen den Versionen mit 300 A und 400 A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eGleicher NACS-zu-GB\/T-DC-Konvertierungspfad, gleiche Nennspannung von 1000 V DC. Die 400-A-Version bewältigt höhere Spitzenströme für Ladestationen, die eine höhere Leistung liefern können – im Vergleich zur 300-A-Version, die für herkömmliche DC-Schnelllader mit hoher Leistung geeignet ist. Beide verwenden versilberte Kupferkontakte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eMit welchen chinesischen EV-Marken ist er kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer ChargePapa DC-Link ist mit Fahrzeugen mit GB\/T-DC-Anschluss kompatibel, darunter BYD (Han EV, Atto 3), NIO (ET7, ES6) und Xpeng (P7, G9). Überprüfen Sie vor dem Kauf den DC-Anschlusstyp Ihres konkreten Modells – einige Modelle verwenden in Exportmärkten CCS2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Zertifizierungen besitzt er?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eCE (Conformité Européenne)- und RoHS-konform – bestätigt die Einhaltung der EU-Sicherheitsanforderungen und die Freiheit von beschränkten gefährlichen Stoffen wie Blei, Quecksilber und Cadmium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFunktioniert er bei Regen oder Schnee?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSchutzart IP65 – vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen aus jeder Richtung geschützt. Funktioniert zuverlässig bei -30 °C winterlicher Kälte bis +50 °C Wüstenhitze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter ausschließlich für DC-Schnellladen gedacht?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eJa. Der DC-Link ist ausschließlich ein Adapter für DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladestationen der Stufe 2 kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132410024124,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC300","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_DC-Link_NACS_to_GB_T_DC_Fast_Charging_Adapter_300A_400A_1000V_white_background.png?v=1782589715"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-US | NACS-V2L-Entladeadapter (125V AC \/ 20A \/ 2.5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eVerwandeln Sie Ihr NACS-EV in eine 2,5-kW-Stromquelle.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEinstecken. Strom einschalten. Keine Verkabelung erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge NACS V2L Adapter\u003c\/strong\u003e wird direkt an den NACS-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs angeschlossen und liefert 125 V AC \/ 20 A – bis zu 2,5 kW nutzbare Leistung für Werkzeuge, Haushaltsgeräte und andere Geräte. Kompaktes Design mit Direktanschluss, ohne Kabel oder externe Hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 So funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入应用场景图片 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"ChargePapa V2L-US | NACS-V2L-Entladeadapter (125 V AC \/ 20 A \/ 2,5 kW)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eStecken Sie den NACS-Stecker in den Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs. Der Adapter gibt direkt Wechselstrom aus – keine App, keine Einrichtung und kein externer Wechselrichter erforderlich. Die V2L-Funktion des Fahrzeugs muss aktiviert sein (siehe Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEingang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eNACS-Anschluss des Fahrzeugs\u003cbr\u003e(V2L-fähiges EV)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eAusgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003e125 V AC \/ 20 A MAX\u003cbr\u003e2,5 kW nutzbare Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eHerstellermodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNS-V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e125 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e20 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e2,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDirektanschluss (kein Kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilitätsmatrix\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eV2L-Unterstützung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y (2024+)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eV2L über NACS-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePowerShare \/ V2L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ X (2024+)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusstattungslinie \u0026amp; Softwareversion überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAndere NACS-EVs (Ford, Rivian usw.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eV2L-Fähigkeit überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFahrzeuge ohne NACS (CCS1, Typ 2, GB\/T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNicht kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die V2L-Funktion muss im Fahrzeug aktiviert sein. Beachten Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Die tatsächliche Ausgangsleistung kann durch Softwareeinstellungen des Fahrzeugs begrenzt sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDafür eignet es sich am besten …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 30%;\"\u003eCamping \u0026amp; Outdoor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eVersorgen Sie Lichter, Ventilatoren, Kleingeräte und andere Geräte auf dem Campingplatz direkt über die Batterie Ihres EV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eStromversorgung am Einsatzort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eBetreiben Sie Elektrowerkzeuge und Geräte vor Ort ohne Generator – bis zu 2,5 kW Dauerleistung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNotstromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eVersorgen Sie wichtige Haushaltsgeräte bei Stromausfällen mit Ihrem EV als mobilem Batterie-Backup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHeckklappenpartys \u0026amp; Veranstaltungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eBetreiben Sie Lautsprecher, Kühlboxen und Bildschirme bei Veranstaltungen im Freien ohne separate Stromstation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eim Vergleich zu alternativen Lösungen\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eLösung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKein Generator\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eNACS nativ\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eKosten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-NS-V2L ← Dieser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTragbare Powerstation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eHoch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBenzingenerator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eHoch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eCCS2-V2L-Adapter (z. B. V2L-Pro)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌ Nicht-NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eNiedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eUnterstützt mein Tesla V2L?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDie V2L-Unterstützung (Vehicle-to-Load) variiert je nach Modell und Softwareversion. Der Cybertruck unterstützt PowerShare nativ. Model 3\/Y Highland (2024+) unterstützt V2L in ausgewählten Märkten. Prüfen Sie vor dem Kauf die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder die Tesla-App zur Bestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWelche Geräte kann ich mit 2,5 kW betreiben?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eBei 125 V \/ 20 A können Sie die meisten herkömmlichen Haushaltsgeräte betreiben: Laptops, Fernseher, Ventilatoren, LED-Beleuchtung, kleine Elektrowerkzeuge und tragbare Kühlschränke. Geräte mit hohem Stromverbrauch wie Klimaanlagen oder Elektroheizungen können die Grenze von 2,5 kW überschreiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eWird die Nutzung von V2L meine Batterie erheblich entladen?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Stromverbrauch hängt von der angeschlossenen Last ab. Bei voller Leistung von 2,5 kW würde sich ein 75-kWh-Akkupack mit etwa 3,3 % pro Stunde entladen. In den meisten Anwendungsfällen liegt der Stromverbrauch deutlich unter dem maximalen Nennstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eIst dieser Adapter mit NACS-Fahrzeugen anderer Hersteller als Tesla kompatibel?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eDer Adapter ist physisch mit jedem NACS-Anschluss (SAE J3400) kompatibel. Die V2L-Funktionalität hängt jedoch von der Softwareimplementierung des Fahrzeugs ab. Prüfen Sie vor der Verwendung beim Fahrzeughersteller, ob V2L unterstützt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eZertifizierungen in den Produktspezifikationen bestätigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte erfüllt, die in Nordamerika verwendet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eFür diesen Adapter muss die V2L-Funktion des Fahrzeugs aktiviert sein. \u003cstrong\u003eÜberschreiten Sie nicht\u003c\/strong\u003e die Nennlast von 20 A \/ 2,5 kW. Verwenden Sie ihn nicht mit Geräten, deren induktive Anlaufströme den Nennstrom überschreiten. Stellen Sie vor dem Einstecken sicher, dass der NACS-Anschluss sauber und trocken ist. Dieses Produkt ist ausschließlich für \u003cstrong\u003e125-V-Wechselstromsysteme\u003c\/strong\u003e ausgelegt – nicht für 240-V-Anwendungen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1- und J1772-auf-Tesla-2-in-1-Adapter mit zwei Betriebsmodi Pro · Hochwertige Verarbeitung","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eHochwertige Konstruktion. Dual-Modus-Laden. CCS1 \u0026amp; J1772 auf Tesla NACS.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW DC · 80 A \/ 19,2 kW AC · Materialien in Pro-Qualität · FCC- \u0026amp; UL-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link Pro (ADP-016)\u003c\/strong\u003e ist die Premiumversion unseres 2-in-1-Dual-Modus-Adapters von CCS1 \u0026amp; J1772 auf Tesla NACS. Er verfügt im Vergleich zur Standardversion über verbesserte Innenmaterialien, eine verstärkte Konstruktion und ein hochwertigeres Außengehäuse. Unterstützt sowohl CCS1-DC-Schnellladen (bis zu 250 kW) als auch J1772-AC-Laden der Stufe 2 (bis zu 80 A \/ 19,2 kW) über einen einzigen Tesla-NACS-Ausgang. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Stationskompatibilität in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 auf Tesla 2-in-1-Dual-Modus-Adapter Pro (250 kW DC \/ 80 A AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-garage-scene_480x480.png?v=1779224185\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: PRO vs STANDARD --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e⭐ Pro vs. Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eStandard (XC-1)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003ePro (ADP-016)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMax. AC-Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMax. AC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eInnenmaterialien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGehäusequalität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eHochwertig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMit CyberTruck kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅ Ja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003e❌ Nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #991b1b; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e❌ Hinweis zur Inkompatibilität mit dem CyberTruck:\u003c\/strong\u003e Diese Pro-Version ist NICHT mit dem Tesla CyberTruck kompatibel. Wenn Sie einen CyberTruck besitzen, erwerben Sie stattdessen bitte die Standardversion (CP-KL-XC-1). Alle anderen Fahrzeuge mit Tesla-NACS-Anschluss werden unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Dual-Modus-Konvertierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 1 – DC-Schnellladen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCCS1-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V DC \/ 250 kW MAX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModus 2 – AC-Laden, Stufe 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eJ1772-Station → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V AC \/ 80 A MAX. · 19,2 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (DC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss (AC-Modus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V DC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMax. DC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMax. AC-Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e19,2 kW MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F bis +122 °F (-30 °C bis +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F bis +185 °F (-40 °C bis +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMit CyberTruck kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #dc2626; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e❌ NICHT kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e – Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Tesla-NACS-Anschluss konzipiert – \u003cstrong\u003eCyberTruck ausgenommen\u003c\/strong\u003e. Nicht mit dem Tesla CyberTruck verwenden. Die zulässigen Betriebsgrenzen dürfen nicht überschritten werden. Die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfen Sie vor der Verwendung die Stationskompatibilität in der Tesla-App. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – nicht verwenden, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie eine Ladesitzung starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842024689852,"sku":"CP-KL-ADP-016","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-dark-poster.png?v=1779224268"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400","title":"ChargePapa Power-Bridge | Typ-2-auf-NACS-Adapter (max. 32A \/ Tesla SAE J3400)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLaden Sie Ihren Tesla an jeder Typ-2-AC-Station.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e32 A MAX · 110 V~250 V AC · CE- und FCC-zertifiziert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-018\u003c\/strong\u003e verbindet AC-Ladestationen des Typs 2 (IEC 62196-2) mit Fahrzeugen mit Tesla-NACS-Anschluss (SAE J3400). Das Gehäuse aus PC+PA66 und die silberbeschichteten Kontakte aus Kupferlegierung sorgen für zuverlässige und langlebige Leistung. CE- und FCC-zertifiziert, ausgelegt für maximal 32 A bei 110 V~250 V AC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-villa-scene_480x480.png?v=1779227620\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Typ-2-zu-NACS-Adapter (max. 32 A \/ Tesla SAE J3400)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTyp 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS \/ Tesla (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAC 110 V~250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperaturanstieg an den Anschlüssen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHaltbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ein-\/Aussteckzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBetriebsluftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5 %~95 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 Meter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (NACS-\/Tesla-Anschluss)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTyp-2-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAndere Elektrofahrzeuge mit NACS-Anschluss (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTyp-2-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFahrzeuge mit CCS1-\/J1772-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur AC. Dieser Adapter unterstützt kein DC-Schnellladen. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die Ausgangsleistung der Station begrenzt, bis maximal 32 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eAm besten geeignet für …\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eTesla-Besitzer in Europa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eTesla-Fahrer in Europa, die an Typ-2-Wechselstromstationen laden müssen, wenn keine Supercharger verfügbar sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHotel-\/Zielladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eTesla-Besitzer, die Typ-2-Ladepunkte an Hotels, in Parkhäusern und an Einkaufszentren nutzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFlottenbetreiber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eFlottenmanager mit Tesla- oder NACS-Fahrzeugen, die Zugang zu Ladeinfrastruktur mit Typ 2 benötigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne. Bestätigt die Einhaltung der EU-Richtlinien zu Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e. Er unterstützt kein DC-Schnellladen. Überschreiten Sie nicht den Nennstrom von 32 A. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – verwenden Sie ihn nicht, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder die Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842239975612,"sku":"CP-KL-ADP-018","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-dark-poster.png?v=1779227615"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac","title":"ChargePapa Omni-Link | Tesla-auf-J1772-Adapter Ultra ★ 80A · 250VAC · FCC \u0026 UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eZuletzt aktualisiert: Mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eMaximaler Strom. Tesla NACS zu J1772.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80 A MAX. · 250 VAC · FCC- \u0026amp; UL-zertifiziert · Ultra-Qualität.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eUltra ★ Technische Daten: 80 A · 250 VAC · FCC- \u0026amp; UL-zertifiziert · IP65 · -22 °F bis +122 °F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Ultra\u003c\/strong\u003e ist der Adapter mit dem höchsten Strom in unserer Tesla-zu-J1772-Produktreihe. Mit einer Nennleistung von 80 A MAX. \/ 250 VAC liefert er die maximal mögliche AC-Ladegeschwindigkeit der Stufe 2 über J1772-Ladeinfrastruktur an den Tesla-NACS-Anschluss Ihres Fahrzeugs. FCC- und UL-zertifiziert, wetterfest gemäß IP65 und für anspruchsvolle tägliche Nutzung ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ultra-lifestyle-scene-1-1_480x480.png?v=1779260735\" alt=\" Tesla-zu-J1772-Adapter Ultra (80 A max. \/ 250 VAC) Ultra Lifestyle-Szene 1:1\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: LINEUP COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e⚡ Tesla-zu-J1772-Produktreihe\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eMax. Strom\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eAusstattung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eNur AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eIPX5 · Verriegelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003e1,5-ft-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eUltra ★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eMax. Strom · FCC \u0026amp; UL · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 \/ Typ 1 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 VAC MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (staubdicht · gegen Wasserstrahlen geschützt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProduktgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e333 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAbmessungen der Verpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e137 × 68 × 59 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFahrzeug (Tesla-NACS-Anschluss)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eStationstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAndere Elektrofahrzeuge mit NACS-Anschluss (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772-AC-Ladestation der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das integrierte Ladegerät Ihres Fahrzeugs begrenzt. Der maximale Nutzen wird bei Fahrzeugen erzielt, die AC-Laden mit 80 A unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e – Federal Communications Commission. Bestätigt die Einhaltung der US-Grenzwerte für elektromagnetische Störungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e – Underwriters Laboratories. Bestätigt, dass das Produkt die UL-Sicherheitsstandards für elektrische Geräte in Nordamerika erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e – Vollständig staubdicht und gegen Wasserstrahlen geschützt. Für das Laden im Freien und bei jedem Wetter geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eTesla-NACS-Anschluss\u003c\/strong\u003e konzipiert. Nur AC-Laden der Stufe 2 – unterstützt kein DC-Schnellladen. Der Nennstrom von 80 A darf nicht überschritten werden. Überprüfen Sie den Adapter vor jeder Verwendung – nicht verwenden, wenn das Gehäuse Risse aufweist oder Kontakte beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig eingesteckt sind, bevor Sie einen Ladevorgang starten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842834583740,"sku":"CP-KL-ADP-015","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-015-main-poster-v1.png?v=1788094401"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS-auf-Typ-2-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | NACS (SAE J3400) → Typ 2 (IEC 62196-2) Adapter\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-023 ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen mit IEC 62196-2 Typ 2 an NACS-(SAE-J3400-)AC-Level-2-Stationen. Mit einer Nennleistung von maximal 32 A und einem Weitspannungsbereich von AC 110 V bis 250 V eignet sich dieser Adapter ideal für Elektrofahrzeuge nach europäischer Spezifikation, die auf das wachsende NACS-Ladenetz in Nordamerika zugreifen möchten. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für mehr als 10.000 Ladezyklen ausgelegt. Prüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers – die physische Steckerverbindung ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- AC ONLY NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nur AC Level 2 – nicht kompatibel mit Tesla-Superchargern (DC-Schnellladen)\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich das \u003cstrong\u003eLaden mit AC Level 2\u003c\/strong\u003e. Er ist nicht mit Tesla-Superchargern oder einem DC-Schnellladenetz kompatibel. Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf, dass es sich bei Ihrer Zielstation um eine NACS-Station mit AC Level 2 handelt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Buchse) – Stationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2 (Stecker) – Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (Weitbereichsspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7,4 kW bei 230 V · 3,5 kW bei 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eLadetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNur AC Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZoe, Megane E-Tech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eQ4 e-tron, e-tron GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQA, EQB, EQC, EQS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 62196-2 Typ 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eErmöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-(SAE-J3400-)AC-Level-2-Stationen – einschließlich Tesla Wall Connectoren und Destination-Charger-Standorten –, sofern Fahrzeug, Station und Adapterpfad unterstützt werden. Prüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Steckerverbindung ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Typ 2 geeignet – Tesla-Fahrzeuge und andere NACS-Fahrzeuge benötigen diesen Adapter nicht.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Fahrzeuge sind mit dem CP-KL-ADP-023 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Mit jedem Elektrofahrzeug mit einem IEC-62196-2-Typ-2-Anschluss — einschließlich Volkswagen ID.4, BMW iX, Renault Zoe, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQS, Hyundai IONIQ 5 und Kia EV6. Dieser Adapter ist nicht für Tesla oder andere NACS-Fahrzeuge ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Ladestationen funktioniert der CP-KL-ADP-023?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-(SAE J3400-)AC-Ladestationen der Stufe 2 — einschließlich Tesla Wall Connector und Destination-Charger-Standorten — sofern Fahrzeug, Ladestation und Adapterverbindung unterstützt werden. Überprüfen Sie die Kompatibilität der Ladestation vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Der physische Anschluss ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung erfolgt unabhängig davon. Funktioniert NICHT mit Tesla-Superchargern (DC-Schnellladen).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 32 A MAX — etwa 7,4 kW bei 230 V oder 3,5 kW bei 110 V. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen oder Tesla-Supercharger?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-023 unterstützt ausschließlich einphasiges AC-Laden der Stufe 2. Er ist nicht mit DC-Schnellladestationen oder Tesla-Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-ADP-023 zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Dieser Adapter verfügt über CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) und FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) und bestätigt damit die Einhaltung der Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladestationen, Tesla-Superchargern oder dreiphasigen AC-Ladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass die Ausgangsleistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844291547324,"sku":"CP-KL-ADP-023","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-023-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788165951"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS-auf-Typ-1-Adapter Pro (50A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | NACS (SAE J3400) → Typ 1 (SAE J1772) Adapter Pro\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-024 ermöglicht es Elektrofahrzeugen mit J1772 (Typ 1), an NACS- (SAE J3400) Ladestationen zu laden — einschließlich kompatibler Tesla Wall Connector, Tesla Destination Charger und AC-Ladeinfrastruktur von Drittanbietern nach NACS-Standard, sofern Fahrzeug, Ladestation und Autorisierungsweg unterstützt werden. Dieser Pro-Adapter ist für MAX. 50 A ausgelegt und unterstützt einen weiten Spannungsbereich von AC 110 V bis 250 V. Dadurch bietet er eine deutlich höhere Ladeleistung als herkömmliche 32-A-Alternativen. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für über 10.000 Ladezyklen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CYBERTRUCK NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nicht mit Tesla Superchargern kompatibel (DC-Schnellladen)\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDieser Adapter unterstützt ausschließlich das Laden mit AC Level 2. Er ist nicht mit Tesla Superchargern oder DC-Schnellladenetzen kompatibel. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass es sich bei Ihrer Ziel-Ladestation um eine NACS-Ladestation mit AC Level 2 handelt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- LOOKING FOR THE OPPOSITE? --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e🚗 Möchten Sie ein NACS-Fahrzeug stattdessen an einer J1772- (Typ 1) Ladestation laden?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eDieser Adapter funktioniert in die entgegengesetzte Richtung — NACS-Ladestation → J1772-Fahrzeug. Wenn Ihr Elektrofahrzeug über einen NACS-Anschluss verfügt (z. B. Tesla) und Sie ein AC-Ladegerät vom Typ J1772 Typ 1 verwenden möchten, benötigen Sie stattdessen den Omni-Link.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eOmni-Link | Tesla-zu-J1772-Adapter Ultra\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6B7280; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eMax. 80 A · 250 VAC · Winkelstecker · FCC \u0026amp; UL · IP65\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-250vac-fcc-ul-ip65\" style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 14px; font-weight: 600; padding: 8px 18px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\"\u003eJetzt kaufen →\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eNACS → Typ-1-Produktreihe\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStrom\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBauform\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge Pro \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(dieses Produkt)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMAX. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGerader Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMAX. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~12,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eWinkelstecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Buchse) — Ladestationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (weiter Spannungsbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMAX. 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW @ 230 V · ~5,5 kW @ 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLebensdauer beim Ein-\/Ausstecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadestationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadetyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS-AC-Ladestation (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Typ 1 EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC Level 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eKompatibel mit Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T, R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue und anderen Fahrzeugen nach SAE-J1772-Standard. Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen Tesla Wall Connector- und Destination-Charger-Standorten sowie AC-Ladestationen von Drittanbietern nach NACS-Standard – überprüfen Sie die Kompatibilität der Station vor der Verwendung in der Tesla-App. Die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon getrennt.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welche Fahrzeuge sind mit dem CP-KL-ADP-024 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Mit jedem Elektrofahrzeug mit einem SAE-J1772-(Typ-1-)Anschluss – einschließlich Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T und R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X und Volkswagen ID.4. Dieser Adapter ist nicht für Tesla-Fahrzeuge vorgesehen, da diese serienmäßig den NACS-Anschluss verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Ladestationen funktioniert dieser Adapter?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen NACS-(SAE-J3400-)AC-Ladestationen der Stufe 2 – einschließlich kompatibler Tesla Wall Connector- und Destination-Charger-Standorte sowie AC-Ladestationen von Drittanbietern nach NACS-Standard –, sofern Fahrzeug, Station und Autorisierungsweg unterstützt werden. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Station in der Tesla-App. Die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon getrennt. Funktioniert NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit des CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu 50 A MAX. Bei AC 230 V etwa 11,5 kW; bei AC 110 V etwa 5,5 kW. Im Vergleich zu herkömmlichen 32-A-Adaptern bietet dieser Adapter in Pro-Qualität einen deutlich höheren Durchsatz für Fahrzeuge mit leistungsstärkeren Onboard-Ladegeräten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladen oder Tesla Supercharger?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Der CP-KL-ADP-024 unterstützt ausschließlich einphasiges AC-Laden der Stufe 2. Er ist nicht mit DC-Schnellladesäulen oder Tesla Superchargern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der CP-KL-ADP-024 von einer Aufsichtsbehörde zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. Dieser Adapter verfügt über CE-Zertifizierung (Conformité Européenne) und FCC-Zertifizierung (Federal Communications Commission) und bestätigt damit die Einhaltung der Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladesäulen, Tesla Superchargern oder dreiphasigen AC-Ladestationen verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eStellen Sie vor der Verwendung immer sicher, dass die Leistung Ihrer Ladestation 50 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844321005756,"sku":"CP-KL-ADP-024","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-clean-product-hero-concept.png?v=1788028672"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | NACS-auf-GB\/T-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | NACS-(SAE-J3400)-→-GB\/T-(GB\/T-20234.2)-Adapter\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-025 ermöglicht es GB\/T-20234.2-Elektrofahrzeugen, an NACS-(SAE-J3400)-AC-Ladestationen der Stufe 2 zu laden – einschließlich Tesla Wall Connectors, Tesla Destination Chargers und jeder NACS-konformen AC-Ladeinfrastruktur von Drittanbietern. Ideal für Besitzer von Elektrofahrzeugen nach chinesischem Standard, die auf das wachsende NACS-Ladenetz in Nordamerika zugreifen möchten, bietet dieser Adapter bis zu 32 A MAX und unterstützt einen Weitspannungsbereich von AC 110 V bis 250 V. Die Leiter aus versilberter Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC+PA66 sind für über 10.000 Ladezyklen ausgelegt. Überprüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers – die physische Kompatibilität der Stecker ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- AC ONLY NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ AC-Ladeadapter — Nicht für DC-Schnellladen geeignet\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDies ist ein \u003cstrong\u003eAC-Ladeadapter der Stufe 2\u003c\/strong\u003e (32 A \/ AC 110–250 V). Er ist kein DC-Schnellladeadapter. Für GB\/T-DC-Schnelllाधelösungen beachten Sie bitte die ChargePapa-DC-Link-Serie.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Buchse) — Stationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (Weitbereichsspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW bei 230 V · ~3,5 kW bei 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteck- und Trennzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e165,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadeart\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS-(SAE-J3400)-AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-EV-Anschluss\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eKompatibel mit GB\/T 20234.2-Elektrofahrzeugen wie BYD Atto 3, BYD Han, BYD Seal, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 und anderen Elektrofahrzeugen nach chinesischem Standard. Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-AC-Ladestationen der Stufe 2 – einschließlich Tesla Wall Connectors und Destination-Charger-Standorten –, sofern Fahrzeug, Station und Adapterverbindung unterstützt werden. Überprüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Kompatibilität der Stecker ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die EU-Anforderungen an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Entspricht den Standards für elektromagnetische Störungen zur Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Fahrzeugen ist der CP-KL-ADP-025 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Mit jedem Elektrofahrzeug mit einem GB\/T-20234.2-Anschluss — einschließlich BYD Atto 3, BYD Han, BYD Seal, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 und anderen Elektrofahrzeugen nach chinesischem Standard. Dieser Adapter ist nicht für Tesla oder andere NACS-Fahrzeuge vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Mit welchen Ladestationen funktioniert der CP-KL-ADP-025?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ermöglicht den Zugang zu kompatiblen, autorisierten NACS-(SAE-J3400)-AC-Level-2-Stationen — einschließlich Tesla Wall Connectors und Destination-Charger-Standorten — sofern Fahrzeug, Station und Adapterverbindung unterstützt werden. Überprüfen Sie die Stationskompatibilität vor der Routenplanung in der App des Fahrzeugherstellers. Die physische Steckerkompatibilität ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung erfolgt separat. Funktioniert NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Handelt es sich hierbei um denselben ChargePapa DC-Link NACS-auf-GB\/T-Adapter?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Die DC-Link-Serie ist für DC-Schnellladen (300 A \/ 1000 V) ausgelegt. Der CP-KL-ADP-025 Power-Bridge ist ein AC-Level-2-Adapter (32 A \/ AC 110–250 V) für herkömmliche AC-Ladestationen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Bis zu maximal 32 A — etwa 7,4 kW bei 230 V oder 3,5 kW bei 110 V. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Ausgangsleistung der Ladestation ab.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für das \u003cstrong\u003eeinphasige AC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladegeräten oder Tesla Superchargern verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eÜberprüfen Sie vor der Verwendung immer, dass die Ausgangsleistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844329689276,"sku":"CP-KL-ADP-025","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-025-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788171476"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T-auf-NACS-Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eTesla-Link | GB\/T (GB\/T 20234.2) → NACS (SAE J3400) Adapter\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer ChargePapa Tesla-Link CP-KL-ADP-029 ermöglicht das Laden von Tesla-NACS-Fahrzeugen an GB\/T-20234.2-AC-Ladestationen – der in China und Teilen Asiens verbreiteten Standard-Ladeinfrastruktur. Mit Unterstützung für einen weiten Spannungsbereich von AC 110 V bis 250 V und einer maximalen Stromstärke von 32 A bietet dieser Adapter Tesla-Besitzern nahtlosen Zugang zur GB\/T-AC-Ladeinfrastruktur. Die silberbeschichteten Leiter aus Kupferlegierung und das robuste Gehäuse aus PC + PA66 sind für über 10.000 Ladezyklen bei allen Wetterbedingungen ausgelegt. Überprüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder der App des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_6db4d3f1-346b-4129-9703-e4db02cc1772_480x480.png?v=1779295446\" alt=\"GB\/T-zu-NACS-Adapter (32 A \/ AC 110–250 V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CYBERTRUCK NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Tesla Cybertruck — Hinweis zur Ladegeschwindigkeit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDer NACS-Anschluss des Tesla Cybertruck ist mit diesem Adapter kompatibel. Die \u003cstrong\u003eLadegeschwindigkeit ist jedoch auf den maximalen Nennwert dieses Adapters von 32 A begrenzt\u003c\/strong\u003e. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob dies Ihren Ladeanforderungen entspricht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- AC NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ AC-Ladeadapter — Nicht für DC-Schnellladen geeignet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDies ist ein \u003cstrong\u003eAC-Ladeadapter der Stufe 2\u003c\/strong\u003e (32 A \/ AC 110–250 V). Er ist kein DC-Schnellladeadapter. Für GB\/T-DC-Schnellladelösungen für Tesla besuchen Sie bitte die Tesla-Link-DC-Serie von ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eGB\/T → NACS Produktlinie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStromstärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-Link \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(dieses Produkt)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStandardmäßiges AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eLeistungsfähigere Onboard-Ladegeräte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Buchse) — Stationsseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAusgangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Stecker) — Fahrzeugseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110 V ~ 250 V (Weitspannungsbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MAX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW @ 230 V · ~3,5 kW @ 110 V (einphasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperaturanstieg am Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLeitermaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKupferlegierung mit Silberbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEinsteckkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eSteckzyklen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBetriebsfeuchtigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % rF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eBetriebshöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStationsseite (Eingang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFahrzeugseite (Ausgang)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLadeart\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T-20234.2-AC-Ladestation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-NACS-Anschluss (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNur AC-Laden der Stufe 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eKompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss (Model 3, Model Y, Model S, Model X, CyberTruck) an kompatiblen GB\/T-20234.2-AC-Stationen. Die physische Passform des Steckverbinders ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen und Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Erfüllt die Anforderungen der EU an Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Erfüllt die Standards zur Begrenzung elektromagnetischer Störungen für die Verwendung in Nordamerika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Mit welchen Tesla-Fahrzeugen ist der CP-KL-ADP-029 kompatibel?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Kompatibel mit allen Tesla-Fahrzeugen mit NACS-Anschluss, einschließlich Model 3, Model Y, Model S, Model X und CyberTruck. Ermöglicht diesen Fahrzeugen das Laden an kompatiblen GB\/T-20234.2-AC-Stationen. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Kann ich diesen Adapter an GB\/T-DC-Schnellladestationen verwenden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Nein. Dieser Adapter ist nur für GB\/T-AC-Ladestationen der Stufe 2 vorgesehen. Für GB\/T-DC-Schnellladen mit Ihrem Tesla beachten Sie bitte die Tesla-Link-DC-Serie von ChargePapa (GB\/T to NACS DC).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Maximal 32 A. Bei AC 230 V etwa 7,4 kW, bei AC 110 V etwa 3,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Bordladegeräts Ihres Tesla ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wie unterscheidet sich dieser Adapter vom Omni-Link GB\/T to NACS Pro?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der Tesla-Link CP-KL-ADP-029 ist für maximal 32 A (Standardausführung) ausgelegt, während der Omni-Link Pro bis zu maximal 50 A unterstützt. Wählen Sie entsprechend der Leistung des Bordladegeräts Ihres Tesla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDieser Adapter ist ausschließlich für einphasiges \u003cstrong\u003eAC-Laden der Stufe 2\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Nicht mit DC-Schnellladegeräten verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDie physische Passform des Steckverbinders ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig – überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App oder in der App des Fahrzeugherstellers. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung immer, dass die Ausgangsleistung Ihrer Ladestation 32 A \/ 250 V nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844485468348,"sku":"CP-KL-ADP-029","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-029-main-poster-white-logo-candidate-v3.png?v=1788377720"},{"product_id":"chargepapa-v2l-us-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-Entladegerät für Elektrofahrzeuge (120V \/ 240V AC \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 12px; line-height: 1.3;\" class=\"h1 cp-second-original-h1\"\u003eChargePapa V2L-US\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLeistungsstarker EV-Entlader — US-Ausgangskonfiguration\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #374151;\"\u003eDer ChargePapa V2L-US ist ein leistungsstarker Vehicle-to-Load-Entlader (V2L), der je nach Konfiguration mit NACS-Eingang (SAE J3400) oder CCS1-Eingang erhältlich ist. Er wandelt den Hochspannungs-Gleichstromausgang der Fahrzeugbatterie in stabile 120-V- oder 240-V-Wechselstromleistung mit reiner Sinuswelle um und liefert bis zu 5 kW Dauerleistung über herkömmliche US-Haushaltssteckdosen. Dieses Gerät dient ausschließlich zur Entladung. Es lädt Ihr Elektrofahrzeug nicht auf. Die Kompatibilität hängt von der externen Entladeunterstützung des Fahrzeugs, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: rgb(55, 65, 81); text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031\" alt=\"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-EV-Entlader (120 V \/ 240 V Wechselstrom \/ 5 kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(155px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eBis zu 5 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eKontinuierliche AC-Ausgangsleistung\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eUS-Steckdosenausgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eReine Sinuswelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSaubere AC-Ausgabe\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eLCD-Anzeige\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEchtzeitüberwachung von V \/ A \/ W\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eNACS oder CCS1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEingangskonfiguration auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eUL458 \/ UN38.3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitsdatenblatt verfügbar\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏕️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eFür netzunabhängigen Betrieb geeignet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCamping · Baustelle · Notfall\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Aktiver Wärmeschutz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntelligenter Kühlventilator\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border: 1px solid #fed7aa; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #92400e; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Wichtig — Vor dem Kauf lesen\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eDies ist ein Gerät zur \u003cstrong\u003ereinen Entladung\u003c\/strong\u003e. Es lädt Ihr Elektrofahrzeug nicht auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kompatibilität hängt von der externen Entladeunterstützung des Fahrzeugs, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab. \u003cstrong\u003eNicht alle Fahrzeuge mit NACS- oder CCS1-Anschluss unterstützen V2L bzw. die externe Entladung.\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Standardkonfiguration wird mit US-Ausgangssteckdosen (Typ B) geliefert: 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R.\u003c\/strong\u003e Wenn Sie einen anderen Steckdosentyp benötigen, geben Sie den gewünschten Steckdosentyp bitte im Bestellhinweis beim Checkout an oder senden Sie uns unmittelbar nach der Bestellung eine E-Mail mit Ihrer Bestellnummer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 Welche V2L-US-Konfiguration ist die richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 1 — Den Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs abgleichen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eBeide Konfigurationen liefern eine \u003cstrong\u003eidentische Ausgangsleistung\u003c\/strong\u003e: NEMA-5-20R- und NEMA-5-15R-Steckdosen, bis zu 5 kW Dauerleistung und reine Sinuswelle. Der einzige Unterschied ist der \u003cstrong\u003eEingangsanschluss\u003c\/strong\u003e, der an Ihr Fahrzeug angeschlossen wird. Wählen Sie die Variante, die zum Ladeanschluss Ihres Elektrofahrzeugs passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eTesla- \u0026amp; NACS-Elektrofahrzeuge\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eNACS-Eingang\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2LUS-NACS · $799\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 SAE J3400-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eLadeanschluss im NACS-Format\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X\/Cybertruck (V2L-fähige Konfigurationen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndere NACS-Anschluss-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e⚠️ Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs in der Fahrzeug-App oder im Benutzerhandbuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eCCS1-Eingang\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2LUS-CCS1 · $799\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 SAE J1772 + DC Combo\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eLadeanschluss im CCS1-Format\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9 (US-Spezifikation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-150 Lightning, Chevy Silverado EV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndere CCS1-Anschluss-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e⚠️ Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs in der Fahrzeug-App oder im Benutzerhandbuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSchritt 2 — Ihr Anwendungsfall (beide Konfigurationen identisch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eSobald Sie den passenden Eingangsanschluss ausgewählt haben, unterstützen beide Varianten dieselben Anwendungsfälle bei gleicher Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏕️\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eCamping und Overlanding\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eVersorgen Sie Beleuchtung, Ventilatoren, Kochgeräte und andere Geräte netzunabhängig mit Strom. Bis zu 5 kW Dauerleistung aus der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🛠️\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eBaustellenstrom\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eBetreiben Sie Elektrowerkzeuge, Kompressoren und Baustellengeräte, wenn kein Netzstrom verfügbar ist. Spitzenleistung 9 kW bei 300 s.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏠\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eNotstromversorgung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eVersorgen Sie wichtige Haushaltsgeräte bei Stromausfällen weiter. Der reine Sinusausgang ist für empfindliche Elektronik geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eSo erkennen Sie Ihren Ladeanschluss:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie die Ladeklappe Ihres Fahrzeugs. NACS (SAE J3400) ist ein kompakter, ovaler Anschluss, der bei Tesla-Fahrzeugen und ausgewählten anderen Elektrofahrzeugen verwendet wird. CCS1 (SAE-J1772-Kombination) verfügt über ein größeres rechteckiges Gehäuse mit zwei DC-Pins unterhalb der standardmäßigen J1772-AC-Pins – üblich bei den meisten in Nordamerika verkauften Elektrofahrzeugen anderer Hersteller. Wenn Sie unsicher sind, sehen Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder der App des Herstellers nach. \u003cstrong\u003eDie passende physische Steckverbindung allein bestätigt keine V2L-Unterstützung\u003c\/strong\u003e – prüfen Sie vor der Bestellung immer die Fähigkeit Ihres Fahrzeugs zur externen Entladung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔌 Optionen für die Eingangskonfiguration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin-bottom: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eWählen Sie den Eingangsanschluss, der zum Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs passt. Die Ausgangssteckdosen (NEMA 5-20R + NEMA 5-15R) sind bei beiden Konfigurationen identisch. Die Kompatibilität mit einem bestimmten Fahrzeug hängt von dessen Unterstützung der externen Entladung bzw. V2L ab – die passende physische Steckverbindung allein bestätigt keine V2L-Funktionalität.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnschlussstandard\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eTypische Verwendung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eV2L-US \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eSAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; color: #6b7280;\"\u003eNACS-Port-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eV2L-US \/ CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eCCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eSAE J1772 + DC-Kombination\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; color: #6b7280;\"\u003eCCS1-Port-Elektrofahrzeuge mit bestätigter V2L-Unterstützung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ Die Passform des physischen Anschlusses ist nur eine Voraussetzung. Die Autorisierung der V2L-Sitzung hängt vom Fahrzeugmodell, der Softwareversion und der Marktkonfiguration ab. Prüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder der App des Herstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e⚙️ Technische Daten und Leistungsmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹 Reiner Sinusausgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eLiefert sauberen Wechselstrom, der für empfindliche Elektronik und motorbetriebene Verbraucher geeignet ist.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡ Bis zu 93 % Umwandlungseffizienz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eHocheffiziente DC-AC-Umwandlung minimiert Energieverluste während der Entladung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊 LCD-Statusanzeige\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eEchtzeitüberwachung von Betriebsspannung, Stromstärke und Ausgangsleistung über das integrierte LCD-Display.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️ Mehrstufiger Schutz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eIntegrierter Schutz vor Überstrom, Überlast, Überhitzung und Kurzschluss am Ausgang.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️ Intelligenter Kühllüfter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eAktives Wärmemanagement mit intelligenter Lüftersteuerung für anhaltenden Hochleistungsbetrieb.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋 Integriertes Kabel\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eIntegriertes Eingangskabel – kein separates Netzteil erforderlich. Die genaue Kabellänge wird noch festgelegt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e💤 Niedriger Standby-Verbrauch\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eFür einen niedrigen Standby-Verbrauch bei angeschlossenem, aber unbelastetem Gerät entwickelt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e📋 Technisches Datenblatt\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151; width: 45%;\"\u003eLieferantenmodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEVI3000-US\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eOptionen für Eingangsanschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400) · CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eEingangsspannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e250–450 V Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangssteckdosen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eUS-Steckdose (Typ B): 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R – Standardkonfiguration. Andere Steckdosentypen sind nach Angabe in der Bestellnotiz oder per E-Mail nach der Bestellung erhältlich.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e120 V Wechselstrom \/ 240 V Wechselstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangsfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAusgangswellenform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eReine Sinuswelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eMax. Dauerleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e3 kW \/ 5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSpitzenleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e4,5 kW bei 300 s \/ 9 kW bei 300 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eUmwandlungswirkungsgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eBis zu 93 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eMax. Ausgangsstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eNoch festzulegen – Bestätigung durch den Lieferanten steht aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eAnzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eLCD – Echtzeitüberwachung von Spannung \/ Strom \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eÜberstrom · Überlast · Übertemperatur · Ausgangskurzschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eKühlung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eIntelligenter Lüfter \/ aktives Wärmemanagement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eKabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eIntegriert – genaue Länge noch festzulegen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eVersandgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e8,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePackungsgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e53 × 33 × 25 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\"\u003eDer V2L-US ist für Elektrofahrzeuge mit NACS-Anschlüssen (SAE J3400) oder CCS1-Anschlüssen ausgelegt, sofern das Fahrzeug die \u003cstrong\u003eFunktion zur externen Entladung \/ V2L\u003c\/strong\u003e unterstützt. Die Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration des Fahrzeugs ab. Das physische Anschließen des Steckers ist nur eine Voraussetzung – die Autorisierung der V2L-Sitzung ist eine separate Funktion auf Fahrzeugseite. \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung die V2L-Fähigkeit Ihres Fahrzeugs in der App des Herstellers oder im Benutzerhandbuch.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding: 12px; color: #6b7280; font-style: italic; text-align: center;\" colspan=\"4\"\u003eBestätigte Kompatibilitätsdaten stehen noch aus – sie werden aus catalog.yaml übernommen.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ Nicht alle Fahrzeuge mit NACS- oder CCS1-Anschluss unterstützen die externe Entladung. Die Kompatibilität hängt von der V2L-Fähigkeit des Fahrzeugs, der Softwareversion und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: rgb(156, 163, 175); margin-top: 10px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/NACS_High-Power_EV_Discharger_for_Tesla.png?v=1780584062\" alt=\"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-EV-Entlader (120 V \/ 240 V Wechselstrom \/ 5 kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: rgb(156, 163, 175); margin-top: 10px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/product_photos.png?v=1780584062\" alt=\"ChargePapa V2L-US | Hochleistungs-EV-Entlader (120 V \/ 240 V Wechselstrom \/ 5 kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUL 458\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eLeistungswandler\/Wechselrichter – Underwriters Laboratories\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUN 38.3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eTransportsicherheitsprüfung – Vereinte Nationen\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eSicherheitsdatenblatt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eSicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\"\u003e❓ Häufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Lädt der ChargePapa V2L-US mein Elektrofahrzeug?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eNein. Der V2L-US (EVI3000-US) ist ein Gerät ausschließlich zur Entladung. Es wandelt die Gleichstromleistung der Fahrzeugbatterie in einen 120-V- oder 240-V-Wechselstromausgang zur Versorgung externer Geräte um. Es versorgt die Batterie Ihres Fahrzeugs nicht mit Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Welche Eingangskonfiguration sollte ich wählen – NACS oder CCS1?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eWählen Sie die Konfiguration, die zum Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs passt. NACS (SAE J3400) wird bei bestimmten Elektrofahrzeugen mit einem Anschluss im NACS-Format verwendet. CCS1 (SAE J1772 Combo) wird bei vielen in Nordamerika verkauften Elektrofahrzeugen verwendet, die nicht von Tesla stammen. Beide Konfigurationen liefern dieselbe Leistung: NEMA-5-20R- und NEMA-5-15R-Steckdosen mit bis zu 5 kW Dauerleistung. Die Kompatibilität mit einem bestimmten Fahrzeug hängt von dessen Unterstützung für externe Entladung bzw. V2L ab – nicht alle NACS- oder CCS1-Fahrzeuge unterstützen V2L.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Woher weiß ich, ob mein Fahrzeug V2L bzw. externe Entladung unterstützt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDie Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab. Prüfen Sie vor der Bestellung die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder die App des Herstellers oder wenden Sie sich an Ihren Händler, um die V2L-Fähigkeit zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Gibt der V2L-US eine reine Sinuswelle aus?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eJa. Der V2L-US (EVI3000-US) gibt ein reines Sinus-Wechselstromsignal aus und eignet sich daher zum Betrieb empfindlicher Elektronik und motorbetriebener Lasten innerhalb der angegebenen Ausgangsleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Was kann ich mit dem V2L-US betreiben?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDer V2L-US liefert über eine NEMA-5-20R- und eine NEMA-5-15R-Steckdose bis zu 5 kW AC-Dauerleistung (Spitzenleistung 9 kW bei 300 s) – geeignet für Werkzeuge, Haushaltsgeräte, Campingausrüstung oder Notstromverbraucher innerhalb der angegebenen Ausgangsleistung. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Leistungsanforderungen Ihrer Geräte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Über welche Zertifizierungen verfügt der V2L-US?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eDas ChargePapa V2L-US (EVI3000-US) verfügt über die Zertifizierungen UL 458 (Norm von Underwriters Laboratories für Stromwandler) und UN 38.3 (Sicherheitsprüfung der Vereinten Nationen für den Transport). Ein MSDS (Sicherheitsdatenblatt) ist auf Anfrage erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Ich benötige einen anderen Ausgangssteckdosentyp. Kann ich diesen anfordern?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eJa. Die Standardkonfiguration wird mit US-Ausgangssteckdosen (Typ B) geliefert: 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R. Wenn Sie einen anderen Steckdosentyp benötigen, haben Sie zwei Möglichkeiten: (1) Hinterlassen Sie beim Checkout den gewünschten Steckdosentyp im Bestellhinweis oder (2) senden Sie uns unmittelbar nach Ihrer Bestellung eine E-Mail und geben Sie Ihre Bestellnummer an. Andere Steckdosenkonfigurationen erfordern zusätzliche Zeit für die Anpassung. Wir bestätigen Ihre Anfrage vor der Bearbeitung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fef2f2; border: 1px solid #fecaca; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #991b1b; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #7f1d1d; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Verwendung stets die V2L- bzw. externe Entladefähigkeit Ihres Fahrzeugs. Die Kompatibilität hängt von der Unterstützung der externen Entladung durch das Fahrzeug, der Softwareversion, der Modellkonfiguration und der Marktkonfiguration ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberschreiten Sie nicht die angegebene Dauer-Ausgangsleistung des Geräts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchließen Sie keine Lasten an, die die Nennleistung der NEMA-5-20R- oder NEMA-5-15R-Steckdosen überschreiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Produkt ist für die Verwendung durch technisch versierte Anwender vorgesehen, die mit Hochvolt-EV-Systemen und elektrischen Sicherheitspraktiken vertraut sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP-Schutzart und Betriebstemperaturbereich sind noch festzulegen – vorbehaltlich der Bestätigung durch den Lieferanten. Nicht in Umgebungen verwenden, die über die bestätigten Betriebsparameter hinausgehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"NACS","offer_id":46898930483388,"sku":"CP-V2LUS-NACS","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1","offer_id":46898930516156,"sku":"CP-V2LUS-CCS1","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031"},{"product_id":"mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa The Home Pro Charger | MRS-TA2 Pro (NACS \/ SAE J3400, 1.92kW–11.5kW, ETL-zertifiziert)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eHeute Abend einstecken. Auch in fünf Jahren noch in Betrieb.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eETL-zertifiziert. Für NACS-Fahrer, die ein Ladegerät an der Wand und nicht in einer Tasche möchten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eSie fahren einen Tesla, einen Rivian oder einen neuen Ford. Sie möchten ein Ladegerät, das an Ihrer Garagenwand hängt, nach demselben Standard zertifiziert ist, den Ihr Versicherer und Bauinspektor tatsächlich anerkennen, und intelligent genug ist, Ladevorgänge nach Ihrem Nebentarif zu planen. Genau dafür ist das \u003cstrong\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/strong\u003e da. ETL-gelistet gemäß \u003cstrong\u003eUL2594, UL2231-1, UL2231-2 und UL1998\u003c\/strong\u003e. NACS-Stecker (SAE J3400). Stufenlose Stromstärke von 0 A bis 48 A. WLAN, Bluetooth und App bei jedem Gerät – kein Upgrade, kein Abonnement. Fünf Konfigurationen von 16 A (1,92 kW) bis 48 A (11,5 kW).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-nacs-tesla-driveway_480x480.png?v=1781120691\" alt=\"ChargePapa MRS-TA2 Pro NACS-Heimladegerät für Elektrofahrzeuge an der Garagenwand montiert\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF5F5; border-left: 4px solid #C53030; padding: 16px; margin-bottom: 24px; border-radius: 0 4px 4px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #742a2a;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Hinweis zur NACS-Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Dieses Ladegerät verwendet einen Fahrzeugstecker NACS (SAE J3400). Die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung – die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. Prüfen Sie vor dem Kauf im Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs, ob der AC-Ladeanschluss NACS (SAE J3400) ist. Nur AC-Laden auf Stufe 1\/Stufe 2 – kein DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏅 Ihr Versicherer verlangt ETL? Dieses Gerät hat es.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eVon Intertek ETL gelistet gemäß UL2594, UL2231-1\/2 und UL1998. Keine Eigenerklärung – unabhängig nach den nordamerikanischen Standards geprüft, die Versicherer, Vermieter und Bauinspektoren tatsächlich verlangen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Laufen Klimaanlage und Trockner gleichzeitig? Drosseln Sie die Stromstärke.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eStufenlose Einstellung der Stromstärke von 0 A bis zur maximalen Nennstromstärke über die App. Keine festen Stufen. Stellen Sie 24 A ein, wenn das Strompanel stark ausgelastet ist, und erhöhen Sie auf 48 A, wenn dies nicht der Fall ist. In Echtzeit über Ihr Smartphone.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Mieten Sie derzeit und kaufen später? Dasselbe Ladegerät funktioniert für beides.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSchließen Sie es heute an Ihre NEMA-Steckdose an. Montieren Sie es an der Wand, wenn Sie bereit sind. Ein Gerät, zwei Betriebsarten – Sie müssen kein zweites Ladegerät kaufen, wenn sich Ihre Einrichtung ändert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Möchten Sie automatisch zum günstigen Tarif laden? Einmal einstellen, fertig.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eWLAN, Bluetooth und App (iOS \u0026amp; Android) sind bei jedem Gerät enthalten. Planen Sie Ladevorgänge außerhalb der Spitzenzeiten, überwachen Sie den Energieverbrauch und erhalten Sie Benachrichtigungen. Kein Abonnement, keine Gateway-Hardware.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Garage, Einfahrt oder Außenwand – diesem Ladegerät ist das egal.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwassergeschützt nach IP54. Flammschutzgehäuse nach UL94 V0. Betriebsfähig von -30 °C bis +50 °C. Bewältigt jedes nordamerikanische Klima problemlos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 Handy drinnen gelassen? Der Bildschirm zeigt, was gerade passiert.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas 1,28-Zoll-LCD zeigt Stromstärke, Spannung, Leistung und gelieferte kWh auf einen Blick. Der Sitzungsstatus ist ohne App sichtbar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: VARIANT SELECTOR --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; margin-top: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🎯 Welches MRS-TA2 Pro ist das richtige für Sie?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eAlle fünf Varianten verwenden denselben Fahrzeugstecker NACS (SAE J3400). Entscheidend sind nur Ihr Steckdosentyp und die Kapazität des Stromkreises. Wählen Sie das Modell passend zu Ihrem Sicherungsautomaten – nicht umgekehrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eWelche Steckdose haben Sie?\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eStandard-Steckdose mit 120 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eDie Steckdose, die Sie für Lampen und Haushaltsgeräte verwenden. Laden auf Stufe 1 – langsam, aber ohne Installationskosten. Liefert etwa 10–15 km Reichweite pro Stunde. Ideal für kurze tägliche Pendelstrecken oder als Backup.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #6b7280; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: 700;\"\u003e16 A \/ 1,92 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-TA2-01016\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240 V \/ 20-A-Stromkreis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eEine separate 240-V-Steckdose – häufig in Werkstätten und Garagen. Laden der Stufe 2 für Einsteiger. Etwa 25–30 km Reichweite pro Stunde. Keine Aufrüstung des Sicherungskastens erforderlich, wenn der Stromkreis bereits vorhanden ist.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: 700;\"\u003e16 A \/ 3,84 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-TA2-03016\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F0F4F1; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003e240 V \/ 40–50-A-Stromkreis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eAm beliebtesten.\u003c\/strong\u003e Die NEMA-14-50-Steckdose, die für Wohnmobile und Elektroherde verwendet wird. Vollständiges Laden der Stufe 2 – etwa 50–80 km Reichweite pro Stunde. Über Nacht können die meisten Elektrofahrzeuge von nahezu leer vollständig geladen werden. Wählen Sie je nach Schutzschalter 32 A, 40 A oder 48 A.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: 700;\"\u003e32 A \/ 7,6 kW\u003cbr\u003e40 A \/ 9,6 kW\u003cbr\u003e48 A \/ 11,5 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eTA2-07032 \/ 09040 \/ 11048\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eAn einem NEMA-14-50-Stromkreis? Wählen Sie die Größe Ihres Schutzschalters:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(160px, 1fr)); gap: 10px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e40-A-Schutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 32 A \/ 7,6 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-TA2-07032\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e50-A-Schutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 40 A \/ 9,6 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-TA2-09040\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e60-A-Schutzschalter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ 48 A \/ 11,5 kW auswählen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-TA2-11048\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 14px 0 0 0; line-height: 1.5;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eFaustregel:\u003c\/strong\u003e Der Nennstrom Ihres Ladegeräts sollte 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters nicht überschreiten. Ein 40-A-Schutzschalter unterstützt eine Dauerlast von bis zu 32 A. Unsicher? Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten oder fragen Sie vor der Bestellung eine zugelassene Elektrofachkraft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; padding: 12px 15px 8px; margin: 0;\"\u003eSie fahren jeden Tag mit einem Tesla Model Y zur Arbeit und möchten morgens mit vollständig geladenem Akku aufwachen? Hier erfahren Sie, was Sie erwartet – und welche anderen NACS-Fahrzeuge genauso funktionieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJahr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSilverado EV \/ Equinox EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF (ausgewählte Modelle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) – \u003cstrong\u003eModelljahr prüfen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Die Verbreitung von NACS variiert je nach Modelljahr und Ausstattung. Prüfen Sie vor dem Kauf immer den Typ des AC-Ladeanschlusses Ihres Fahrzeugs. Nur AC-Laden der Stufen 1 und 2 – keine Unterstützung für DC-Schnellladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eVollständige technische Daten – für Detailorientierte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 12px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; width: 40%; color: #6b7280;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eNACS (SAE J3400) – fahrzeugseitiger Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e80–120 V AC (TA2-01016) · 80–240 V AC (alle anderen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMaximalstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e16 A \/ 16 A \/ 32 A \/ 40 A \/ 48 A (je nach Modell)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMaximale Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e1,92 kW · 3,84 kW · 7,6 kW · 9,6 kW · 11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eStromeinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eStufenlos von 0 A bis zum maximalen Nennstrom (App oder Bedienfeld)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e1,28-Zoll-LCD (Strom, Spannung, Leistung, kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eWLAN · Bluetooth · App (iOS \u0026amp; Android) – standardmäßig enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eSteckertyp (je nach Modell)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15P (01016) · NEMA 6-20P (03016) · NEMA 14-50P (07032 \/ 09040 \/ 11048)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eInstallationsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eMobil (zum Einstecken) + Wandmontage (Dualmodus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % RH · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e5 Meter (16,4 Fuß)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eABS + PC + gehärtetes Glas · UL94 V0 flammhemmend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eETL (Intertek) · UL2594 · UL2231-1 · UL2231-2 · UL1998 · SAE J3400 (NACS) · IP54 · UL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normen \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eETL-zertifiziert\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek – nordamerikanisches Sicherheitsäquivalent zur UL-Listung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2594\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eLadeeinrichtung für Elektrofahrzeuge – Sicherheitsanforderungen an Kabel und Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2231-1 \/ UL2231-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePersonenschutzsysteme für Stromkreise zur Versorgung von Elektrofahrzeugen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL1998\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSicherheitskritische Software in programmierbaren Komponenten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorth American Charging Standard — Fahrzeugstecker\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIP54 · UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSpritzwassergeschütztes Gehäuse · Flammhemmend klassifiziert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen dem MRS-TA2 Pro und dem ChargePapa T1A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Der T1A kommt in Ihre Tasche — er unterstützt J1772, NACS und Typ 2 und verfügt über ein 2,8-Zoll-Farb-LCD für unterwegs. Der MRS-TA2 Pro ist für die Wandmontage ausgelegt: ETL-zertifiziert, ausschließlich NACS, stufenlos 0–48 A, für mobilen Einsatz und Wandmontage. Wenn Sie ein zertifiziertes NACS-Ladegerät suchen, das dauerhaft in Ihrer Garage installiert bleibt, ist dieses Modell die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Welches Modell passt zu meinem Hausstromkreis?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Richten Sie sich nach 80 % Ihres Leitungsschutzschalters: 40-A-Leitungsschutzschalter → MRS-TA2-07032 (32 A \/ 7,6 kW); 50-A-Leitungsschutzschalter → MRS-TA2-09040 (40 A \/ 9,6 kW); 60-A-Leitungsschutzschalter → MRS-TA2-11048 (48 A \/ 11,5 kW). Standardmäßige 120-V-Steckdose → MRS-TA2-01016. 240-V-20-A-Werkstattsteckdose (NEMA 6-20P) → MRS-TA2-03016.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist der MRS-TA2 Pro ETL-zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Ja. ETL-gelistet von Intertek — unabhängig nach UL2594, UL2231-1, UL2231-2 und UL1998 geprüft. Für fest installierte Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge von vielen nordamerikanischen Versicherern, Vermietern und Bauvorschriften vorgeschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Funktioniert das mit dem Tesla Cybertruck?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: Kompatibel mit Tesla Model S, 3, X und Y. Der Cybertruck verwendet eine andere Anschlusskonfiguration — vor dem Kauf prüfen. Bestätigen Sie stets den Typ des AC-Anschlusses Ihres Fahrzeugs im Benutzerhandbuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: Ist WiFi enthalten oder handelt es sich um ein Upgrade?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: WiFi, Bluetooth und App (iOS \u0026amp; Android) gehören bei jedem Gerät zur Standardausstattung. Keine Upgrade-Gebühr, kein Abonnement. Zeitgesteuertes Laden, stufenlose Stromeinstellung und Echtzeitüberwachung ab dem ersten Tag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eF: SKUs und Temperaturbereich?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eA: MRS-TA2-01016 (16 A\/1,92 kW), MRS-TA2-03016 (16 A\/3,84 kW), MRS-TA2-07032 (32 A\/7,6 kW), MRS-TA2-09040 (40 A\/9,6 kW), MRS-TA2-11048 (48 A\/11,5 kW). Alle ETL-zertifiziert. Betriebsbereich: -30 °C bis +50 °C · 5~95 % relative Luftfeuchtigkeit · ≤2000 m Höhe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #991b1b;\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli\u003eVergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der AC-Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs NACS (SAE J3400) ist. Ein passender physischer Stecker ist nur eine Voraussetzung — die Sitzungsautorisierung erfolgt separat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWählen Sie ein Modell, dessen Nennstrom höchstens 80 % der Kapazität Ihres Leitungsschutzschalters beträgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer TA2-01016 (NEMA 5-15P) ist ausschließlich für Level 1 (120 V) geeignet. Nicht an eine 240-V-Steckdose anschließen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur AC-Laden der Stufen 1 und 2. Nicht mit DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie Verlängerungskabel nicht in Reihe. Schließen Sie das Gerät direkt an eine eigene Steckdose oder einen fest verdrahteten Stromkreis an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalten Sie das Kabel während des Betriebs vollständig abgewickelt, um Hitzestau zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei der Wandmontage an Stromkreisen über 32 A wenden Sie sich an eine zugelassene Elektrofachkraft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e🏢 Lösungen für Flotten- und Immobilienmanagement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eSie möchten NACS-kompatibles Laden von Elektrofahrzeugen auf einem Parkplatz, in einem Wohnkomplex oder für eine Mitarbeiterflotte einrichten? Für Bestellungen ab 5 Geräten bieten wir \u003cstrong\u003eMengenpreise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=B2B%20Inquiry:%20MRS-TA2%20Pro%20NACS\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-TA2%20Pro.%0A%0AModel(s):%20%0AEst.%20Quantity:%20%0AProject%20Type:%20%0ALocation:%20\" style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\"\u003eB2B-Angebot anfordern →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Typische Antwortzeit: \u0026lt;12 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-TA2-01016 16A\/1.92KW","offer_id":46934017441980,"sku":"MRS-AA2-T01016","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-03016 16A\/3.84kW","offer_id":46934017474748,"sku":"MRS-AA2-T03016","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-07032 32A\/7.6kW","offer_id":46934017507516,"sku":"MRS-AA2-T07032","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-09040 40A\/9.6kW","offer_id":46934017540284,"sku":"MRS-AA2-T09040","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TA2-11048 48A\/11.5kW","offer_id":46934017573052,"sku":"MRS-AA2-T11048","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-ta2-pro.png?v=1781263703"},{"product_id":"chargepapa-the-estate-charger-mrs-tj-nacs-level-2-ev-charging-station-32a-48a-240v","title":"ChargePapa The Estate Charger | MRS-TJ NACS-Level-2-Ladestation für Elektrofahrzeuge (32A–48A, 240V)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eGebaut wie ein Panzer.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLäuft jeden Tag. Bei Regen, Hitze oder starkem Frost.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 20px;\"\u003eDas \u003cstrong\u003eChargePapa Estate Charger\u003c\/strong\u003e ist für Menschen gedacht, die ihre Einfahrt ernst nehmen. Das robuste Gehäuse aus PC9330 + ABS mit IP54-Schutz ist für 85–265 V AC Eingangsspannung ausgelegt und ermöglicht einen stabilen Betrieb auch bei schwankenden Netzbedingungen. RFID-Zugriffskontrolle, Bluetooth- und WLAN-App-Konnektivität, ein 4,3-Zoll-LCD-Display sowie ein nativer \u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e-Stecker – einfach einstecken, kein Adapter erforderlich. Die robuste Wahl für Tesla-Besitzer, Anwesen, Arbeitsplätze und hochwertige private Installationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 14px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Tesla-Besitzer? Einfach einstecken. Kein Adapter, keine Umwege.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eNativer SAE-J3400-(NACS)-Stecker. Funktioniert direkt mit allen Tesla-Modellen – Model 3, Y, S, X und Cybertruck – sofort nach dem Auspacken.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏡 Auf Ihrer Einfahrt installiert. Sieht auch in zehn Jahren noch passend aus.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePC9330- + ABS-Gehäuse mit IP54-Schutz vor Staub und Spritzwasser. Für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Funktioniert auch dort, wo das Stromnetz unzuverlässig ist.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDer Weitbereichseingang von 85–265 V AC sorgt für hohe Stabilität in unterschiedlichen Stromnetzen und Regionen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Haben Sie Gäste? Geben Sie ihnen eine Karte. Nehmen Sie sie beim Gehen wieder zurück.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRFID-Schlüsselkarten starten Ladevorgänge. Ideal für gemeinsam genutzte Einfahrten, Mitarbeiterparkplätze oder Wohnanlagen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Überwachen und steuern Sie alles über Ihr Smartphone.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntegriertes WLAN + Bluetooth. Verbinden Sie das Gerät mit der ChargePapa-App, um Ladevorgänge zu planen, den Energieverbrauch zu verfolgen und Ladevorgänge aus der Ferne zu verwalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📺 Sie wissen genau, was hineinfließt – ganz ohne App.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDas 4,3-Zoll-LCD zeigt Spannung, Stromstärke und gelieferte kWh in Echtzeit an. Eine dreifarbige LED-Ladeanzeige ist ebenfalls enthalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📡 Benötigen Sie Fuhrparkmanagement? Ist verfügbar.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003e4G, Ethernet und OCPP-1.6-Netzwerkkonnektivität sind optional und auf individuelle Bestellung erhältlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 9-facher Sicherheitsschutz. Denn eine Schutzschicht reicht nicht aus.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFlammhemmendes Gehäuse nach UL94 V0. Integrierter Schutz gegen Über- und Unterspannung, Überstrom, Überhitzung, Fehlerstrom, Erdschluss und Blitzüberspannungen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eMRS-TJ-Serie – Wählen Sie Ihre Leistungsstufe\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-TJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-TJ-09040\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-TJ-11048\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax. Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e7,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e11,5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e48A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eErforderlicher Leitungsschutzschalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e50 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e60 A, eigener Stromkreis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNur Festanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~7,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eIdeal für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003ePrivat \/ leicht gewerblich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003eArbeitsplatz \/ Fuhrpark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eFür den gewerblichen Hochdurchsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF8F0; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚡ Eingangsanschluss \u0026amp; Installation – Was Sie je nach Modell erwartet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003eJedes Modell wird je nach Nennstrom mit einer anderen Anschlussmethode geliefert. Vor der Bestellung lesen – die Installationsanforderungen variieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-TJ-07032 · 32 A · 7,6 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065f46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. An jede standardmäßige 240-V-\/50-A-Steckdose anschließen. Kein Elektriker erforderlich, wenn die Steckdose bereits installiert ist. Erfordert einen dedizierten 40-A-Leitungsschutzschalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-TJ-09040 · 40 A · 9,6 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065f46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. Erfordert einen dedizierten 50-A-Leitungsschutzschalter. Bei 40 A werden 80 % der Nennleistung von 50 A des Steckers genutzt — im Rahmen der NEC-Richtlinien. Für dauerhafte Installationen wird eine Festverdrahtung empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-TJ-11048 · 48 A · 11,5 kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #FEF3C7; color: #92400e; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eNur Festverdrahtung — kein Stecker\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eWird ohne Stecker geliefert. Muss von einem zugelassenen Elektriker direkt an einen dedizierten 60-A-Leitungsschutzschalter fest verdrahtet werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerstromaufnahme von 48 A. Versuchen Sie nicht, einen Stecker anzubringen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 START ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"border-radius: 10px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB; margin-bottom: 28px; font-family: inherit;\"\u003e\n \u003c!-- Header --\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 18px 22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-size: 18px; font-weight: 800; margin: 0; letter-spacing: -0.2px;\"\u003e🎯 Welches Estate-Ladegerät MRS-TJ NACS ist das richtige für Sie?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0;\"\u003eBeantworten Sie zwei Fragen — finden Sie Ihr Modell in 30 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #ffffff;\"\u003e\n \u003c!-- Step 1: Connector \/ Vehicle --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 1 — Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003c!-- NACS card (recommended) --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e✅\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan style=\"margin-left: auto; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 7px; border-radius: 4px;\"\u003eDIESES LADEGERÄT\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eTesla (alle Modelle und Baujahre), Ford ab 2025, Rivian ab 2025, GM ab 2025. Direkt einstecken — kein Adapter erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- J1772 card --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 20px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\n \u003cstrong style=\"color: #1f2937; font-size: 14px;\"\u003eJ1772 (Typ 1)\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eNissan LEAF\/Ariya, Hyundai IONIQ, Kia EV6\/EV9, VW ID.4 (vor 2025). Erfordert einen J1772→NACS-Adapter (nicht enthalten). \u003ca href=\"\/de\/products\" style=\"color: #769c85;\"\u003eStöbern Sie stattdessen in unseren J1772-Ladegeräten →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Step 2: Charging Scenario --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; margin: 0 0 10px;\"\u003eSchritt 2 — Ihr Stromkreis- und Ladeszenario\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 18px;\"\u003e\n \u003c!-- Scenario A: 32A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eZuhause — Vorhandene NEMA-14-50-Steckdose\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eSie haben bereits eine 240-V-\/50-A-Steckdose in Ihrer Garage. Keine neue Verkabelung erforderlich. Lädt die meisten Elektrofahrzeuge über Nacht mit 7,6 kW.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-TJ-07032\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e7,6 kW · 32 A · 579,99 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker · 40-A-Leitungsschutzschalter erforderlich\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario B: 40A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #f0f4f1;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏢\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eArbeitsplatz \/ Gemeinschaftsparkplatz — Neuer 50-A-Stromkreis\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eEin Elektriker verlegt einen neuen dedizierten 50-A-Stromkreis. Schnelleres Nachladen bei direkt aufeinanderfolgenden Ladevorgängen. Das beste Gleichgewicht zwischen Ladegeschwindigkeit und einfacher Verbindung.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-TJ-09040\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e9,6 kW · 40 A · 639,99 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker · 50-A-Schutzschalter erforderlich\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Scenario C: 48A --\u003e\n \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eGewerbliche Hochleistungsvariante – Festverdrahtung 60 A\u003c\/strong\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 10px;\"\u003eFuhrparkdepot, Hotel- und Gastgewerbe oder Mehrparteienimmobilie. Der Elektriker verbindet das Gerät fest mit einem 60-A-Schutzschalter. Maximale Leistung, keine Einschränkung durch einen Stecker.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 11px; font-weight: 700; color: #9ca3af; display: block; margin-bottom: 2px;\"\u003eEMPFOHLENES MODELL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #769c85;\"\u003eMRS-TJ-11048\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #d1d5db; margin-left: 6px;\"\u003e11,5 kW · 48 A · 679,99 $\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 4px;\"\u003eNur Festverdrahtung · 60-A-Schutzschalter · Zugelassener Elektriker erforderlich\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c!-- Footer note --\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; border-top: 1px solid #F3F4F6; padding-top: 12px; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e\n 💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eSo erkennen Sie Ihren Stromkreistyp:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten – jeder Sicherungsplatz ist mit der Stromstärke beschriftet (z. B. 40 A, 50 A, 60 A). Eine NEMA-14-50-Steckdose (die große 4-polige 240-V-Steckdose, die in Garagen häufig vorkommt) ist typischerweise an einen 50-A-Schutzschalter angeschlossen. Wenn Sie unsicher sind, bitten Sie Ihren Elektriker, die Kapazität des dedizierten Stromkreises vor der Bestellung des 40-A- oder 48-A-Modells zu bestätigen. Alle Modelle erfordern einen \u003cem\u003eeigenen\u003c\/em\u003e Stromkreis – schließen Sie keine anderen Geräte mit hohem Stromverbrauch daran an.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== 选型决策组件 END ===== --\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Standards \u0026amp; Zertifizierungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 20px;\"\u003eDas ChargePapa MRS-TJ Estate Charger ist nach den Standards der \u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e (Federal Communications Commission) und \u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e (Underwriters Laboratories) zertifiziert. Das Gehäuse erfüllt die Anforderungen an die Flammwidrigkeit gemäß \u003cstrong\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e. Der Leckageschutz entspricht \u003cstrong\u003eCCID20\u003c\/strong\u003e (RCD Typ A, Auslöseschwelle 30 mA).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eSie fahren täglich einen Tesla und wünschen sich ein Ladegerät, das einfach funktioniert – ohne Adapter und ohne Aufwand? Das Estate Charger NACS wird nativ mit jedem in Nordamerika verkauften Tesla verbunden. Weitere Marken, die NACS übernehmen, sind unten aufgeführt. Fahrzeuge ohne NACS-Anschluss benötigen einen J1772→NACS-Adapter (nicht im Lieferumfang enthalten).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eAnschlusstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F0F4F1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAlle Baujahre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ – direkt anschließen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGM (Chevy \/ GMC \/ Cadillac)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS-Modelle ab 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2025+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e✅ Nativ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF \/ Ariya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVor 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eSAE J1772 (Typ 1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; color: #9ca3af;\"\u003e⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-bottom: 28px;\"\u003e⚠️ Fahrzeuge ohne NACS-Anschluss (J1772-Anschluss Typ 1) benötigen zur Nutzung dieser Ladestation einen J1772→NACS-Adapter. Adapter nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Für wen wurde das ChargePapa Estate Charger NACS entwickelt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eIn Städten wie Los Angeles, Houston und Phoenix – wo die meisten Tesla-Besitzer über eine eigene Garage oder Einfahrt verfügen – ist eine fest installierte NACS-Wallbox der Stufe 2 das offensichtliche Upgrade gegenüber einer langsamen 120-V-Steckdose oder einem Mobile Connector. Das Estate Charger NACS wurde für Tesla-Besitzer entwickelt, die eine Ladestation wünschen, die wie professionelle Hardware aussieht und funktioniert, ohne den entsprechenden Preis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eFür Immobilienverwalter, die Mehrfamilienhäuser oder kleine Parkanlagen mit Tesla-lastigen Fahrzeugflotten betreiben, machen die RFID-Zugriffskontrolle und die optionale OCPP-1.6-Konnektivität das MRS-TJ zu einer praktischen Wahl für verwaltetes Laden ohne vollständige kommerzielle Infrastruktur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eInstallationen an Arbeitsplätzen – etwa in kleinen Büros, Autowerkstätten oder Beherbergungsbetrieben – profitieren vom Ausgangsbereich von 40–48 A, der aufeinanderfolgende Ladevorgänge ohne thermische Drosselung bewältigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003eDer große Eingangsspannungsbereich (85–265 V AC) macht diese Ladestation außerdem für internationale Einsätze oder Standorte mit instabiler Netzversorgung geeignet – ein häufiges Kriterium für Grundstücke in ländlichen Gebieten oder Regionen mit veralteter elektrischer Infrastruktur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Was unterscheidet das ChargePapa MRS-TJ NACS Estate Charger von der Typ-1-Version?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eDas MRS-TJ NACS verwendet einen nativen SAE-J3400-(NACS)-Stecker – denselben Anschluss, den alle in Nordamerika verkauften Tesla-Fahrzeuge sowie Ford-, Rivian- und GM-Modelle ab 2025 verwenden. Kein Adapter erforderlich. Alle anderen technischen Daten sind identisch: 32–48-A-Ausgang, wetterfest gemäß IP54, großer Eingangsspannungsbereich von 85–265 V AC, RFID-Zugriffskontrolle, integrierte WLAN- und Bluetooth-App-Konnektivität sowie ein flammhemmendes Gehäuse gemäß UL94 V0.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Funktioniert dieses Ladegerät mit allen Tesla-Modellen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eJa. Der SAE-J3400-(NACS)-Stecker ist der native Anschluss aller Tesla-Fahrzeuge – Model 3, Model Y, Model S, Model X und Cybertruck. Ein Adapter ist nicht erforderlich. Einfach einstecken und laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Verfügt das MRS-TJ über WLAN und eine App?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eJa. Das MRS-TJ verfügt über integrierte WLAN- und Bluetooth-Konnektivität. Verwenden Sie die ChargePapa-App, um Ladevorgänge zu planen, den Energieverbrauch in Echtzeit zu überwachen und den Zugriff aus der Ferne zu verwalten. Der RFID-Kartenzugriff ist ebenfalls enthalten und ermöglicht die sitzungsbasierte Steuerung per Zugangskarte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Verwenden alle drei Modelle dieselbe Installationsmethode?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eNein. Das MRS-TJ-07032 (32 A) und das MRS-TJ-09040 (40 A) werden mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert und können an jede standardmäßige 240-V-\/50-A-Steckdose angeschlossen werden – ist die Steckdose bereits installiert, ist kein Elektriker erforderlich. Das MRS-TJ-11048 (48 A) wird ohne Stecker geliefert und muss von einem zugelassenen Elektriker direkt fest an einen eigenen 60-A-Leistungsschalter angeschlossen werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerlast von 48 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Welchen Leitungsschutzschalter und welche Verdrahtung benötigt das MRS-TJ-11048 (48 A)?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eDas 48-A-Modell erfordert einen eigenen 60-A-Leitungsschutzschalter und eine einphasige 240-V-Versorgung. Die Verdrahtungsspezifikation lautet 8AWGx2C+10AWG+18AWG. Die Installation muss von einer zugelassenen Elektrofachkraft durchgeführt werden. Das 32-A-Modell erfordert einen 40-A-Leitungsschutzschalter, das 40-A-Modell einen 50-A-Leitungsschutzschalter. Alle Modelle benötigen einen eigenen Stromkreis — nicht gemeinsam mit anderen Geräten mit hohem Stromverbrauch nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Unterstützt das MRS-TJ OCPP oder Netzwerkkonnektivität für das Flottenmanagement?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eOCPP 1.6, 4G und Ethernet-Konnektivität sind bei Sonderbestellungen optional verfügbar. Das Standardgerät für den Einzelhandel wird mit WLAN und Bluetooth zur App-basierten Verwaltung geliefert. Wenn Sie Fernüberwachung, Sitzungsprotokollierung oder die Integration in eine Flottenmanagementplattform benötigen, wenden Sie sich vor dem Kauf an ChargePapa, um die Konfiguration zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eF: Ist das ChargePapa MRS-TJ NACS von FCC und UL zertifiziert?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eJa. Das MRS-TJ-Ladegerät von ChargePapa verfügt über FCC- (Federal Communications Commission) und UL-Zertifizierungen (Underwriters Laboratories). Das Gehäuse ist gemäß UL94 V0 als flammhemmend eingestuft. Der Fehlerstromschutz ist als RCD Typ A mit 30 mA ausgeführt und entspricht CCID20. Diese Zertifizierungen bestätigen, dass das Gerät die nordamerikanischen Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit erfüllt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: 600; font-size: 15px; border-left: 4px solid #E5E7EB; padding-left: 12px; margin-bottom: 12px;\"\u003eVollständige Spezifikationen — Für Detailorientierte\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: rgb(107, 114, 128); height: 491.062px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 30%; height: 18.1875px;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; height: 18.1875px;\"\u003eMRS-TJ-07032\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; height: 18.1875px;\"\u003eMRS-TJ-09040\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; height: 18.1875px;\"\u003eMRS-TJ-11048\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eSteckerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eEingangsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\"\u003eNEMA-14-50P-Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\"\u003eNur Festanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e85 V–265 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003ePhasentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eEinphasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eLeistungsaufnahme im Standby\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003e3W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eKabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e5 m (16,4 ft) — Sonderlängen verfügbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eKabelspezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e10AWG\/3C+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e9AWG\/2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\"\u003e8AWGx2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003ePC9330 (Ladestecker) + PC + ABS (Steuerbox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eSteuerbox (H×B×T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003e315 × 245 × 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eWandmontage \/ Standfuß (optional)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eIP-Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003e-30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5–95 % · Höhe ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eFlammhemmung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eHMI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003e3-farbige LED + 4,3-Zoll-LCD-Display\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eZugriffskontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eSteckanschluss \/ Bluetooth \/ RFID-Karte \/ APP (WLAN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 36.375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 36.375px;\"\u003eFehlerstromschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(243, 244, 246); height: 36.375px;\" colspan=\"3\"\u003eRCD Typ A · 30 mA · CCID20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; font-weight: 600; color: rgb(156, 163, 175); height: 18.1875px;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; height: 18.1875px;\" colspan=\"3\"\u003eFCC (Federal Communications Commission) · UL (Underwriters Laboratories)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis: Diese Ladestation erfordert einen eigenen einphasigen 240-V-Stromkreis, der von einer zugelassenen Elektrofachkraft installiert wird. Nicht an einen gemeinsam genutzten Stromkreis anschließen. Stellen Sie sicher, dass die Nennleistung des Leitungsschutzschalters zum ausgewählten Modell passt (40 A \/ 50 A \/ 60 A). Nicht mit Verlängerungskabeln oder nicht dafür vorgesehenen Leitungen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-TJ-07032 7.6KW 32A","offer_id":46991004893372,"sku":"MRS-TJ-07032","price":579.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TJ-09040 9.6KW 40A","offer_id":46991004926140,"sku":"MRS-TJ-09040","price":639.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-TJ-11048 11.5KW 48A","offer_id":46991004958908,"sku":"MRS-TJ-11048","price":679.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_222e543b-319c-4bd3-9f23-541ceee8207b.png?v=1782215691"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa DC-Link | NACS \/ SAE J3400 to GB\/T DC Fast Charging Adapter (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family: Inter,Helvetica,Arial,sans-serif; color: #27313f; line-height: 1.62; max-width: 900px;\"\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eDC-Link Adapter Path\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eFast-charge a GB\/T DC vehicle from a compatible NACS \/ SAE J3400 DC source.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging role\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eRated ceiling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eWeather rating\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCertifications\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eEstimated DC Charging Time Reference\u003c\/h3\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 18px; padding: 18px; background: #f8faf9; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustrative calculation, not a vehicle-specific test:\u003c\/strong\u003e assume a \u003cstrong\u003e75kWh usable battery\u003c\/strong\u003e charging from \u003cstrong\u003e20% to 80%\u003c\/strong\u003e, adding approximately \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. The examples below use the \u003cstrong\u003eaverage power actually entering the battery over that interval\u003c\/strong\u003e, not the station's advertised peak power or the adapter's rating.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 600px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eAssumed average battery charging power\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eEnergy added (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eCalculated charging time\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e50kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 54 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e75kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 36 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e100kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 27 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstimate your own reference:\u003c\/strong\u003e minutes ≈ usable battery capacity (kWh) × change in charge level × 60 ÷ average battery charging power (kW). In this example, the change in charge level is 0.60. This is a simplified energy calculation; it is not a forecast from the charger nameplate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWhat decides the average?\u003c\/strong\u003e Vehicle BMS and charging curve, battery temperature and state of charge, station output, cable path, and the adapter's current\/power limits. A compatible NACS \/ SAE J3400 DC source → GB\/T DC vehicle path and manufacturer\/operator permission must be confirmed separately; Confirm support for this specific NACS-to-GB\/T DC charging path and its protocol implementation. For Supercharger use, verify vehicle eligibility, station support, adapter authorization, and app\/payment flow separately; physical fit does not grant access. authorization determines whether the session can start, not a promised charging time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eTimes describe charging, not driving. They exclude queueing and connection\/startup time. Average power already represents tapering and any energy not entering the battery; no unsupported extra loss percentage is added. Actual time may be longer or shorter with different battery capacity or average power. Use a row only if that average power is achievable within the vehicle, station, battery voltage, and adapter limits; the table does not guarantee that every setup can reach all three rows. This adapter does not create power. Its 400A \/ 400kW \/ 1000V DC ratings are limits, not a promise of sustained charging power.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eCharging-time factors: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (accessed 2026).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"NACS to GB\/T DC fast charging adapter product reference\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eNACS \/ GB\/T DC adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRated path\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 DC fast-charging source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T DC vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eRated current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eMax power output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eRated voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eConnector path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400) to GB\/T DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWorking environment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e-30°C to +50°C · Humidity 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCE Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAC charging, GB\/T source, NACS vehicle inlet, home wallboxes, destination chargers, or reverse-direction charging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only boundary:\u003c\/strong\u003e use this adapter for compatible NACS \/ SAE J3400 DC to GB\/T DC fast-charging sessions only. It does not support AC charging or reverse-direction charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWill this adapter make my GB\/T EV charge at 400kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. 400kW is the adapter’s rated ceiling. Actual speed depends on the charger output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, and network authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter. It is not for NACS AC, GB\/T AC, home wallboxes, destination chargers, or AC Level 2 charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is NACS \/ SAE J3400 DC and the vehicle side is GB\/T DC. If your source is GB\/T DC and your vehicle uses Tesla \/ NACS, choose the GB\/T to Tesla \/ NACS DC adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47411490357436,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-gbt-dc400-parameter-poster-draft.png?v=1788641419"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T to NACS \/ SAE J3400 DC Fast Charging Adapter (300A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link Adapter Path\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eFast-charge a Tesla \/ NACS vehicle from a compatible GB\/T DC charging source.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCharging role\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eRated ceiling\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eWeather rating\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertifications\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eEstimated DC Charging Time Reference\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustrative calculation, not a vehicle-specific test:\u003c\/strong\u003e assume a \u003cstrong\u003e75kWh usable battery\u003c\/strong\u003e charging from \u003cstrong\u003e20% to 80%\u003c\/strong\u003e, adding approximately \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. The examples below use the \u003cstrong\u003eaverage power actually entering the battery over that interval\u003c\/strong\u003e, not the station's advertised peak power or the adapter's rating.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAssumed average battery charging power\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergy added (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eCalculated charging time\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 54 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 36 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW average\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh added to the battery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAbout 27 minutes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstimate your own reference:\u003c\/strong\u003e minutes ≈ usable battery capacity (kWh) × change in charge level × 60 ÷ average battery charging power (kW). In this example, the change in charge level is 0.60. This is a simplified energy calculation; it is not a forecast from the charger nameplate.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWhat decides the average?\u003c\/strong\u003e Vehicle BMS and charging curve, battery temperature and state of charge, station output, cable path, and the adapter's current\/power limits. A compatible GB\/T DC source → Tesla \/ NACS DC vehicle path and manufacturer\/operator permission must be confirmed separately; Confirm support for this specific GB\/T-to-NACS DC charging path and its protocol implementation; connector shape alone does not establish interoperability. authorization determines whether the session can start, not a promised charging time.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTimes describe charging, not driving. They exclude queueing and connection\/startup time. Average power already represents tapering and any energy not entering the battery; no unsupported extra loss percentage is added. Actual time may be longer or shorter with different battery capacity or average power. Use a row only if that average power is achievable within the vehicle, station, battery voltage, and adapter limits; the table does not guarantee that every setup can reach all three rows. This adapter does not create power. Its 300A \/ 300kW \/ 1000V DC ratings are limits, not a promise of sustained charging power.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eCharging-time factors: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (accessed 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"GB\/T to Tesla NACS DC fast charging adapter product reference\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"GB\/T to NACS DC adapter operational logic\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T \/ NACS DC adapter comparison\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated path\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr data-cp-gbt-nacs-sibling=\"YJCZL-GBT-NACS-DC400\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003eSame direction option\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2 vehicle\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC only · active converter\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \n\u003cdiv data-cp-module=\"gbt-nacs-connection-care\" style=\"margin-bottom:36px;border:1px solid #d1d5db;border-radius:8px;overflow:hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch3 style=\"margin:0;font-size:17px;font-weight:800;\"\u003eConnection \u0026amp; Care\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:18px 20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003col style=\"margin:0 0 18px;padding-left:20px;color:#374151;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n      \u003cli\u003ePark the vehicle, switch it off, and open the vehicle DC charging port.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConnect the adapter to the Tesla \/ NACS vehicle inlet, then connect the GB\/T DC charging gun to the adapter.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSwitch on the adapter and follow the charging station instructions. Wait for the station to confirm that charging has started before leaving the equipment.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWhen charging ends, stop the session at the station before disconnecting the charging gun and adapter.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eThermal monitoring\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eDual temperature sensors stop charging if the adapter overheats.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eVerified construction\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003ePC+PA66+GF25% enclosure with silver-plated copper conductors.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eService life\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eRated for more than 10,000 no-load plug\/unplug cycles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eStorage \u0026amp; care\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eStore from -30°C to +80°C. Keep contacts clean and dry; do not dismantle, drop, or strike the adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFull Specs — For the Detail-Oriented\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging source\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T DC fast-charging source\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVehicle side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS DC vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCharging mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC fast charging only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax power output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRated voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnector path\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T to Tesla (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWorking environment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C to +50°C · Humidity 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeather rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE Certified · FCC Certified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNot for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC charging, NACS source, GB\/T vehicle inlet, home wallboxes, destination chargers, or reverse-direction charging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only boundary:\u003c\/strong\u003e use this adapter for compatible GB\/T DC to Tesla \/ NACS DC fast-charging sessions only. It does not support AC charging or reverse-direction charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWill this adapter make my Tesla charge at 300kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW is the adapter’s rated ceiling. Actual speed depends on the GB\/T charger output, vehicle BMS, battery temperature, state of charge, charging curve, and session authorization.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs this adapter for AC charging?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. This is a DC fast-charging adapter. It is not for GB\/T AC, NACS AC, home wallboxes, destination chargers, or AC Level 2 charging.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWhich direction is this adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUse it when the charging source side is GB\/T DC and the vehicle side is Tesla \/ NACS DC. If your source is NACS \/ SAE J3400 DC and your vehicle uses GB\/T DC, choose the NACS to GB\/T DC adapter path instead.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48104908062908,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC300","price":869.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V_81b1ed77-08ae-455d-80f0-42e12a53c744.png?v=1790241515"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | NACS \/ SAE J3400 to CHAdeMO Adapter 300A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eNACS DC Source → CHAdeMO Vehicle · Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA dedicated NACS-to-CHAdeMO fast-charging path.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026amp; FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFor a compatible NACS DC fast-charging source and a vehicle with a CHAdeMO inlet. This is an active protocol converter—not a passive connector adapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNACS DC fast charger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRated current\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter role\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGood fit if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eThe charging cable is NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle has a CHAdeMO inlet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need active communication conversion between the station and vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle, station and network support the intended session.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChoose another product if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour charging source is CCS1, CCS2 or GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle inlet is NACS, CCS1, CCS2 or GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need AC charging, a home wallbox adapter or reverse-direction operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have not verified vehicle and station authorization requirements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWhat determines actual DC charging speed?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThis adapter is rated for 300A and DC 1000V. Those figures define the adapter's electrical limits; they do not guarantee a charging rate. Actual output is limited by the vehicle BMS, CHAdeMO generation, battery state of charge and temperature, charging curve, station output, cable path, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eChoose the correct Smart-Link version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300 · This product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC charging source → CHAdeMO vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperature rise\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eWithstand voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductors\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSilver-plated copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHousing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInsertion \/ withdrawal force\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanical life\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMore than 10,000 no-load plug cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArc resistance and NTC temperature monitoring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C to +50°C (-22°F to +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating humidity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% to 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating altitude\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBelow 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombination padlock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the NACS station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is NACS DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 300A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for NACS-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa direct-channel consumer hardware includes a two-year global warranty: one-year Standard coverage plus a one-year Plus extension, with remote diagnosis first.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403004604,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_115eb448-50d6-4b33-a680-ad3164c151d4.png?v=1790270458"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | NACS \/ SAE J3400 to CHAdeMO Adapter 400A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eNACS DC Source → CHAdeMO Vehicle · Active PLC ↔ CAN Conversion\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA dedicated NACS-to-CHAdeMO fast-charging path.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026amp; FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eFor a compatible NACS DC fast-charging source and a vehicle with a CHAdeMO inlet. This is an active protocol converter—not a passive connector adapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharging source\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNACS DC fast charger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle inlet\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRated current\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter role\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActive PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGood fit if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eThe charging cable is NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle has a CHAdeMO inlet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need active communication conversion between the station and vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe vehicle, station and network support the intended session.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChoose another product if...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour charging source is CCS1, CCS2 or GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle inlet is NACS, CCS1, CCS2 or GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou need AC charging, a home wallbox adapter or reverse-direction operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have not verified vehicle and station authorization requirements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWhat determines actual DC charging speed?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThis adapter is rated for 400A and DC 1000V. Those figures define the adapter's electrical limits; they do not guarantee a charging rate. Actual output is limited by the vehicle BMS, CHAdeMO generation, battery state of charge and temperature, charging curve, station output, cable path, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eChoose the correct Smart-Link version\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400 · This product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC charging source → CHAdeMO vehicle inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRated current\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperature rise\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eWithstand voltage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductors\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSilver-plated copper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHousing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInsertion \/ withdrawal force\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanical life\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMore than 10,000 no-load plug cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eArc resistance and NTC temperature monitoring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C to +50°C (-22°F to +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating humidity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% to 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eOperating altitude\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBelow 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombination padlock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNot included; no optional lock configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility boundary:\u003c\/strong\u003e Connector fit alone is not enough. Confirm the vehicle's CHAdeMO implementation, the NACS station, network authorization and supported protocol path before ordering. DC fast charging only; not for AC or reverse-direction use.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich side connects to the charger?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eThe charging-source side is NACS DC. The vehicle side connects to a CHAdeMO inlet. This product does not work in the reverse direction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoes 400A guarantee charging speed?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 400A is the adapter's rated-current ceiling. Actual charging is limited by the station, vehicle BMS, battery condition, charging curve, protocol compatibility and session authorization.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs this an AC adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. It is an active DC protocol converter for NACS-to-CHAdeMO fast charging. It is not intended for Type 2 AC, home wallboxes or destination charging.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWhat warranty applies?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa direct-channel consumer hardware includes a two-year global warranty: one-year Standard coverage plus a one-year Plus extension, with remote diagnosis first.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403037372,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_2b99272d-d0cb-4870-8f01-435fc2b26e56.png?v=1790270474"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/Tesla_Charging_Essentials.png?v=1783853496","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/de\/collections\/tesla-charging-essentials.oembed?page=3","provider":"Charge Papa","version":"1.0","type":"link"}