{"product_id":"chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8","title":"ChargePapa AFM\/DFM-Kraftstoffmanagement-Deaktivierer (OBD2 \/ GM V6 V8)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.58;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:18px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#f7faf8;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:22px 20px;background:linear-gradient(135deg,#f7faf8 0%,#eef5f0 100%);\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;color:#69746d;font-size:12px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;\"\u003eLetzte Aktualisierung: September 2026 · SKU CP-KL-ADP-002\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2 style=\"margin:0;color:#152033;font-size:26px;line-height:1.22;font-weight:800;\"\u003eHalten Sie Ihren kompatiblen GM V6\/V8 aus dem Eco-Zylinder-Deaktivierungsmodus fern.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(4,minmax(0,1fr));gap:10px;padding:0 20px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eOBD2-Plug-in\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eKeine Verkabelung\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e↩️\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eUmkehrbar\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eZiehen Sie den Stecker ab Wiederherstellen\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e🚚\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eAbschleppen \/ Transportieren\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eSteigeres Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e⚠️\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eZuerst überprüfen\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eJahr + Motorcode\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"text-align:center;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/AFM_DFM_Fuel_Management_Disabler.png\" alt=\"ChargePapa AFM DFM OBD2-Kraftstoffmanagement-Deaktivierungsmodul\" style=\"max-width:100%;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CP_AFM_FITMENT_CHECK_START --\u003e\n\u003csection class=\"cp-afm-fitment-check\" style=\"margin:0 0 24px;padding:20px;border-radius:18px;background:#fff7ed;border:1px solid #fed7aa;box-shadow:0 10px 28px rgba(154,52,18,.08);\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#9a3412;font-weight:800;\"\u003eVor dem Kauf prüfen\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:22px;line-height:1.25;color:#111827;\"\u003eZuerst Modelljahr, Motor und Getriebe bestätigen.\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:14px;border-radius:14px;background:#ecfdf5;border:1px solid #bbf7d0;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#065f46;\"\u003eEntwickelt für\u003c\/p\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;line-height:1.55;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cli\u003eKompatibler GM V6\/V8-Fahrzeuge mit AFM oder DFM.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eChevrolet-, GMC-, Cadillac- und Buick-Plattformen mit Zylinderabschaltung.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFahrer, die den Betrieb mit vollem Zylinder ohne Steuergeräte-Tuning oder Verkabelungsänderung wünschen.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:14px;border-radius:14px;background:#fff1f2;border:1px solid #fecdd3;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9f1239;\"\u003eBekannte Ausschlüsse aus dem Lieferantenleitfaden\u003c\/p\u003e\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;line-height:1.55;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cli\u003eModelle mit 10 Gängen Getriebe.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e2022.5–2024 Silverado\/Sierra Refresh-Modelle.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e2021–2024 Suburban, Tahoe oder Yukon.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"margin:12px 0 0;color:#6b7280;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003eWenn sich Ihr LKW oder SUV in der Nähe der Erneuerungsjahresgrenze befindet, überprüfen Sie vor der Bestellung den genauen Motor, das Getriebe und das AFM\/DFM-System.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- CP_AFM_FITMENT_CHECK_END --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:14px;padding:16px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#166534;font-size:17px;\"\u003eVerwenden Sie es, wenn...\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;gap:8px;color:#344054;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e✓ Sie einen kompatiblen Cadillac, Chevrolet, GMC oder Buick V6\/V8 mit AFM oder DFM fahren.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e✓ Sie verspüren Zögern, Zittern oder eine ungleichmäßige Gasannahme, wenn Zylinder deaktivieren.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e✓ Sie möchten einen Plug-in-AFM\/DFM-Deaktivierer, keine ECU-Abstimmung.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff7ed;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#9a3412;font-size:17px;\"\u003eVerwenden Sie es nicht als...\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;gap:8px;color:#644735;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e× Kein Motorreparaturgerät.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e× Nicht für Nicht-GM-Fahrzeuge.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e× Kein permanentes mechanisches AFM-Löschkit.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d8e4dd;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eSchnelle Kompatibilität check\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003eFahrzeugfamilie\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003eSystem\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eVor der Bestellung\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eChevrolet Silverado \/ GMC Sierra V8\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eBaujahr + Motor überprüfen\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eCadillac Escalade · Chevrolet Tahoe \/ Suburban · GMC Yukon V8\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eVerifizieren Sie Baujahr + Motor\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eChevrolet Camaro V8 · Cadillac \/ Buick \/ Chevrolet \/ GMC V6-Plattformen\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAFM oder DFM, sofern vorhanden\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eGenauen Motorcode überprüfen\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eNicht-GM-Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eNicht kompatibel\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"text-align:center;margin:0 0 26px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/afm-dfm-in-cabin-application-scene_600x600.png?v=1779210936\" alt=\"AFM DFM-Deaktivierung in der Kabinenanwendungsszene\" style=\"max-width:100%;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border-top:1px solid #e5e7eb;margin:28px 0 22px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d8e4dd;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFunktionsweise des AFM\/DFM-Disablers\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#42505c;font-size:14px;\"\u003eDer ChargePapa AFM\/DFM-Kraftstoffmanagement-Disabler ist ein OBD2 J1962-Plug-in-Modul für unterstützte GM V6- und V8-Fahrzeuge, die mit aktivem Kraftstoffmanagement oder dynamischem Kraftstoffmanagement ausgestattet sind. Im angeschlossenen Zustand hält es kompatible Cadillac-, Chevrolet-, GMC- und Buick-Fahrzeuge von der Zylinderabschaltung im Eco-Stil fern, sodass der Motor während des Fahrzyklus im Vollzylinderbetrieb bleibt.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#42505c;font-size:14px;\"\u003eEs flasht das Steuergerät nicht, erfordert keine Verkabelung und löscht die AFM-Hardware nicht mechanisch. Durch Entfernen des Moduls wird das werkseitige Zylinderabschaltungsverhalten wiederhergestellt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eHäufige Suchprobleme, die dieses Produkt anspricht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#596672;width:34%;\"\u003eGM AFM\/DFM-Ruckeln\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#27313f;\"\u003eFür Fahrer, die die Vibration oder das Übergangsgefühl nicht mögen, wenn die Zylinderabschaltung aktiviert wird.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#596672;\"\u003eSilverado\/Sierra-Drosselklappen-Zögern\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#27313f;\"\u003eHält kompatible GM-Lkw-Motoren fern Modus mit reduziertem Zylinder während des Fahrzyklus.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#596672;\"\u003eAbschlepp- oder Schleppverhalten\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#27313f;\"\u003eNützlich, wenn der Fahrer ein gleichmäßigeres Verhalten mit vollem Zylinder bei wechselnder Last wünscht.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#596672;\"\u003eAFM-Löschalternative\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#27313f;\"\u003eEine reversible Plug-in-Alternative, bevor eine ECU-Abstimmung oder ein mechanisches AFM-Löschkit in Betracht gezogen wird.\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eModul im Vergleich zu anderen paths\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003ePath\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eKeine ECU-Abstimmung\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eReversible\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eKeine Demontage\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8\" style=\"color:#5f846c;text-decoration:underline;\"\u003eChargePapa AFM\/DFM OBD2 Disabler\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eECU tune\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eVariiert\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eMechanisches AFM-Löschkit\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eTechnische Daten Blatt\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;width:42%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eGerätetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eOBD2-Einsteckmodul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eOBD2 J1962, 16-polig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eBetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e12V DC, Pin 16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eZielplattform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eGM V6 \/ V8 mit AFM oder DFM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eKompatible GM-Marken zu überprüfen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCadillac · Chevrolet · GMC · Buick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e60 × 42 × 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e95 × 75 × 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAuf der Originalseite aufgeführte Zertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eFCC · RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#f9fafb;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eWas macht ein AFM\/DFM-Deaktivierer?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEin AFM\/DFM-Deaktivierer ist ein Plug-in-OBD2-Modul, das verhindert, dass kompatible GM V6- und V8-Motoren während eines Fahrzyklus in den Betrieb mit reduziertem Zylinder übergehen. Es wird häufig als GM-AFM-Deaktivierung, GM-DFM-Deaktivierung oder Zylinderdeaktivierungs-Deaktivierung gesucht.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eÄndert dies mein Steuergerät dauerhaft?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNein. Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Plug-in-OBD2-Modul, nicht um ein Steuergeräte-Tuning. Es ist keine Verkabelung oder Demontage erforderlich. Durch Entfernen des Moduls wird das werkseitige AFM\/DFM-Verhalten wiederhergestellt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#f9fafb;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eFunktioniert es auf jedem Chevrolet, GMC, Buick oder Cadillac?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNein. Das Fahrzeug muss eine kompatible GM V6- oder V8-Plattform mit AFM oder DFM sein. Modelljahr und Motorcode sind wichtig, insbesondere bei Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Yukon, Camaro, Colorado, Canyon, Enclave und ähnlichen GM-Plattformen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eKann es den Kraftstoffverbrauch senken?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDas kann es. Wenn der Motor im Betrieb mit vollem Zylinder bleibt, kann sich der Kraftstoffverbrauch bei Fahrten mit leichter Last im Vergleich zum werksseitigen Zylinderabschaltungsverhalten verringern. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom Fahrzeug, der Strecke, der Beladung und dem Fahrstil ab.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;background:#f9fafb;\"\u003e\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003eSollte ich dies einbauen, wenn der Motor bereits Hebergeräusche oder Fehlzündungen aufweist?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNein. Wenn das Fahrzeug bereits Hubgeräusche, Fehlzündungen, Ölverbrauchsprobleme oder andere Motorsymptome aufweist, überprüfen und reparieren Sie das Fahrzeug zunächst. Dieses Modul ist kein Motorreparaturgerät und repariert keine beschädigte AFM\/DFM-Hardware.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff7ed;border:1px solid #fed7aa;border-radius:14px;padding:16px;margin:0;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px;color:#9a3412;font-size:16px;\"\u003eWichtiger Nutzungshinweis\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#7c2d12;font-size:14px;\"\u003eNur für bestätigte kompatible GM AFM\/DFM-Fahrzeuge verwenden. Garantie-, Emissions-, Inspektions- und Straßennutzungsregeln können je nach Region und Fahrzeugstatus variieren. Wenn für Ihr Fahrzeug eine aktive Garantie besteht oder eine Emissionsprüfung besteht, bestätigen Sie vor dem Einbau, ob Plug-in-OBD2-Module zulässig sind.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841089032380,"sku":"CP-KL-ADP-002","price":124.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/minimalist-white-poster.png?v=1779210543","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/de\/products\/chargepapa-afm-dfm-kraftstoffmanagement-deaktivierungsmodul-obd2-gm-v6-v8","provider":"ChargePapa","version":"1.0","type":"link"}