{"title":"Black Friday Selected Offers","description":"\u003cp\u003eShop selected ChargePapa EV charging products at their current promotional prices. No code is required. Compatibility, connector direction and charging mode still determine which product fits your setup.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger","title":"ChargePapa MRS-AA2 ｜Kit de cargador EV tipo 1 3 en 1 | Aplicación Bluetooth Wifi (1.9kW Nivel 1 - 9.6kW)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eCargador de CA portátil J1772 · Kit 3 en 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eUn kit de carga portátil Tipo 1 con múltiples tomas para redes eléctricas de Norteamérica.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e1.9kW–9.6kW · Bluetooth \/ WiFi \/ App\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eElija según la toma de entrada del vehículo y la potencia disponible en el lugar de carga: enchufe, disyuntor, voltaje, fase, trayectoria de instalación y el límite del cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;margin:8px 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-flat-lay-kit_480x480.png?v=1778694326\" alt=\"Imagen del producto del cargador de CA portátil ChargePapa\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;border:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eJ1772 \/ Tipo 1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePotencia en el sitio\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCoincida con el enchufe, disyuntor, voltaje y fase\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLímite de carga\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e1.9–9.6kW según variante\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEl cargador a bordo determina la velocidad final\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#166534;\"\u003eEs una buena opción si...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSu vehículo eléctrico utiliza J1772 \/ Tipo 1.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesea carga de CA portátil en lugar de un wallbox fijo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuede ajustar la variante seleccionada a la potencia del sitio.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9a3412;\"\u003eElija otro modelo si...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa toma de su vehículo utiliza un conector diferente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita carga rápida de CC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita un wallbox fijo cableado en lugar de una unidad portátil.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003e¿Qué significa esto en tiempo de carga?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#374151;\"\u003eUtilice este punto de referencia simple del \u003cstrong\u003e20% → 80%\u003c\/strong\u003e: tamaño de la batería × 60% ÷ potencia del cargador. Es una cifra teórica antes de considerar pérdidas de carga, temperatura, límites del vehículo o ajustes de software.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHíbrido enchufable\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eToyota Prius PHEV · 13.6kWh\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSUV eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFord Mustang Mach-E SR · 73kWh\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEléctrico mediano\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eHyundai IONIQ 5 · 84kWh\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBatería eléctrica mayor\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eChevrolet Equinox EV · 97.4kWh\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eSalida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePrius PHEV\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMach-E SR\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEquinox EV\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 120V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1.92kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4.3 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~22.8 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~26.3 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~30.4 h\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e16A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3.84kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~2.1 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~11.4 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~13.1 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~15.2 h\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e7.68kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~1.1 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5.7 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6.6 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~7.6 h\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e40A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e9.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0.9 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4.6 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5.3 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~6.1 h\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e48A \/ 240V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11.52kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~0.7 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~3.8 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~4.4 h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e~5.1 h\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px;margin:26px 0 12px;color:#111827;\"\u003eSeleccione el nivel de salida\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 4px;font-size:12px;color:#6b7280;font-weight:800;\"\u003eMRS-AA2\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 6px;font-size:18px;color:#111827;\"\u003eKit de 1.9–9.6kW\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eElija la configuración de toma de corriente que coincida con el sitio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:26px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e Haga coincidir la variante elegida con la toma, disyuntor, voltaje, fase y cargador a bordo del vehículo reales. La carga de CA de 48A en Norteamérica debe tratarse como un circuito cableado de 60A, no como una instalación común de receptáculo NEMA 14-50.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:18px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCómo encaja este cargador en la línea de CA portátil ChargePapa\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eEste producto es para vehículos J1772 donde la flexibilidad de conexión es el problema principal. Para vehículos de distintas regiones, comience por la toma del vehículo y la fuente de alimentación disponible en el lugar de carga, en lugar de asumir basándose solo en el país.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de cargadores de CA portátiles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eConector de vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRango de potencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMejor uso\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-TA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1.92–11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga CA portátil NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1.92–11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga CA portátil J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-t1a-3-5kw-11kw-smart-portable-ev-charger-2-8-lcd-app-wifi\"\u003eT1A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVariantes Tipo 1 \/ Tipo 2 \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3.5–11kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVariantes de cargador portátil inteligente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/mrs-ea2-type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-three-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Trifásico\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e11–22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga trifásica Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-eu-portable-ac-charging-gun-for-ev-wall-pole-mounted-singel-phase-with-stepless-current-adjustment\"\u003eMRS-EA2 Monofásico\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3.5–7kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga monofásica Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/mrs-ez9-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-numeric-digital-display-screen-scheduled-charging-current-adjustment\"\u003eMRS-EZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3.5–7kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga Tipo 2 con LCD \/ temporizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/mrs-ep1-type-2-eu-portable-in-cable-control-box-iccb-ac-charging-gun-for-ev-with-led-indicator\"\u003eMRS-EP1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e3.5–7kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga Tipo 2 con LED de estado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount\"\u003eMRS-AZ9\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1.92–9.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga Tipo 1 con temporizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable\"\u003eMRS-AGY\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1.92–9.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarga Tipo 1 con OLED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun\"\u003eFlex-Master\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eTipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ehasta 11kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKit modular Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger\"\u003eMRS-AA2 3-en-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eJ1772 \/ Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1.9–9.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eKit Tipo 1 multi-toma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eEstándares y límites de carga\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eEste es un cargador portátil de CA, no de carga rápida de CC. La potencia de carga real depende del componente de menor capacidad del sistema: toma de corriente, disyuntor, enchufe, ajustes del cargador, trayectoria del cable, disponibilidad de fase y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;font-size:13px;color:#6b7280;\"\u003eReferencias de tamaño de batería utilizadas para la tabla teórica: Toyota Prius PHEV 13.6kWh, Hyundai IONIQ 5 84kWh, Ford Mustang Mach-E rango estándar batería utilizable 73kWh, y Chevrolet Equinox EV 97.4kWh. Compruebe siempre el año del modelo, el acabado y las especificaciones del mercado antes de considerar estos ejemplos como promesas de carga específicas para un vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eCalidad y cumplimiento MRS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl cargador completo cuenta con certificación TÜV y CB.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCumple con LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos componentes clave, incluido el cable de cobre certificado por TÜV, el conector de carga y la placa de control principal, poseen certificaciones de exportación aplicables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Garantiza el cargador los kW indicados?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. El valor indicado es el límite del producto. El circuito, el enchufe, los ajustes, la temperatura y el cargador de CA a bordo del vehículo determinarán la velocidad real.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Puedo usar esto para carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Esta familia de productos es solo para carga de CA, no para CCS, NACS CC o carga rápida de estilo Supercharger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45175037657276,"sku":"MRS-AA2","price":329.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-01-wordmark.png?v=1791614512"},{"product_id":"euro-standard-discharge-power-strip","title":"ChargePapa V2L-EU | Adaptador de descarga vehículo a carga de 16 A (tipo 2 a enchufes UE)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card 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strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-img-inline{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;align-items:center;justify-content:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img-inline img{height:auto;border-radius:14px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-EU · De tipo 2 a enchufes de la UE\u003c\/p\u003e\n\n      \u003ch2\u003eAlimentación portátil de 220–250 V CA para vehículos eléctricos de tipo 2 compatibles con V2L.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eLado del vehículo\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003ePuerto de vehículo de tipo 2 \/ IEC 62196-2 con capacidad V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eSalida de CA\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eEnchufes Schuko de la UE · 220–250 V CA\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eClase de potencia\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e16 A · 3,5 kW máx.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🧳\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eConfiguración del cable\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eCable de 5 m · formato de regleta de alimentación portátil\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eEU Schuko \/ CEE 7\/4\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCertificación CB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCertificación CE \/ TUV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCompatible con protocolo V2L\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003e¿Alimentará esto mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp\u003eUtilice esta regleta cuando su vehículo eléctrico disponga de un puerto de tipo 2 con soporte confirmado para V2L \/ exportación de energía de CA, y sus dispositivos utilicen enchufes Schuko de la UE dentro de un límite de salida de 16 A y 3,5 kW.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n\n          \u003cstrong\u003eBuena opción para\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eCamping, esperas en carretera, trabajo al aire libre, alimentación de portátiles, iluminación, router, carga de teléfonos y pequeños electrodomésticos con enchufe de la UE.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n\n          \u003cstrong\u003eElija otro producto si\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eSu vehículo eléctrico no es compatible con V2L, necesita enchufes del Reino Unido\/EE. UU. o necesita un descargador inversor externo de alta potencia.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eLa forma del puerto de tipo 2 por sí sola no confirma la compatibilidad con V2L. El vehículo debe admitir activamente la exportación de energía de CA.\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type2-eu-power-strip-real-use-scene-v1.png?v=1788880731\" alt=\"Adaptador de descarga ChargePapa V2L-EU de tipo 2 a enchufe de la UE alimentando dispositivos de camping desde un vehículo eléctrico con capacidad V2L\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_fcd4a9be-1bb7-4b6d-bf74-7d5142aeefde.png?v=1781261557\" alt=\"Regleta de descarga ChargePapa V2L-EU\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eReferencia de planificación de carga\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003cth\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eConsumo típico\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003e¿Cabe dentro de 3,5 kW?\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003eTeléfono, portátil, router, luz LED\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e20–300 W\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eNormalmente sí\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003eElectrónica de camping o pequeño electrodoméstico de cocina\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e300–1500 W\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eNormalmente sí; compruebe el pico de arranque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003eCalentador de alto consumo, herramienta grande o varias cargas pesadas\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003ePuede acercarse o superar los 3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eÚselo solo si la carga total se mantiene dentro del rango permitido\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eSolo como referencia. Sume las etiquetas de los aparatos y deje un margen para el pico de arranque.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eLínea de productos V2L\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eLado del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eSalida de CA\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eDescargador de V2E V2L-US de alta potencia\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eNACS o CCS1\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e120 V \/ 240 V CA · 5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eSalida de EE. UU. de mayor potencia con inversor integrado\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eDescargador de V2E V2L-EU de alta potencia\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e230 V CA · 5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eSalida de la UE de mayor potencia con inversor integrado\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eAdaptador de descarga V2L NACS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003ePuerto de vehículo con capacidad V2L NACS\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e125 V CA · 20 A · 2,5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eUso V2L compacto de conexión directa\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eRegleta de alimentación V2L de tipo 2 a enchufe de la UE\u003c\/a\u003e (Este)\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003ePuerto de vehículo con capacidad V2L de tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e220–250 V CA · 16 A · 3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eRegleta V2L pasiva de múltiples enchufes de la UE\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eEnchufe V2L de tipo 2 a Schuko\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003ePuerto de vehículo con capacidad V2L de tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e240 V CA · 16 A · 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eUso V2L compacto de un solo enchufe de la UE\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eEnchufe V2L de tipo 2 a UK BS1363\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003ePuerto de vehículo con capacidad V2L de tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e240 V CA · 16 A · 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eUso V2L compacto de enchufe del Reino Unido\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegleta de descarga V2L pasiva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo 2 (IEC 62196-2) → EU Schuko (CEE 7\/4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e220–250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e16 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotencia de salida máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3,5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLongitud del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eÍndice de protección contra clima \/ impactos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConector IP67 · Carcasa IP54 · IK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntorno de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-20 °C a +50 °C · Humedad 5–95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación CB; Certificación CE \/ TUV; Compatible con protocolo V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img-inline\"\u003e\n\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-in-bag-v2_240x240.png?v=1778670046\" alt=\"ChargePapa V2L-EU en bolsa de transporte\" style=\"max-width:240px;\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eCalidad y cumplimiento de MRS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl cargador completo cuenta con certificación TÜV y CB.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCumple con LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos componentes clave (incluido el cable de cobre completo con certificación TÜV, el conector de carga y la placa de control principal) cuentan con las certificaciones de exportación aplicables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Funciona con todos los vehículos eléctricos de tipo 2?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNo. El vehículo eléctrico debe admitir V2L \/ exportación de energía de CA a través de su puerto de tipo 2. Que el conector de tipo 2 encaje no garantiza la compatibilidad con la descarga.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Es esto un inversor?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNo. Esta es una regleta de alimentación V2L pasiva. El vehículo proporciona la salida de CA. Si necesita una descarga de inversor externa, elija un modelo de descargador de vehículo eléctrico de alta potencia de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Puedo cargar el vehículo eléctrico con este producto?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNo. Este producto es solo para la salida de vehículo a carga (V2L). No es un cargador de vehículo eléctrico y no debe conectarse a estaciones de carga ni a equipos conectados a la red.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué debo comprobar antes de enchufar electrodomésticos?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eCompruebe el voltaje, la potencia y el pico de arranque del aparato. Mantenga la carga total conectada dentro de los límites del producto de 16 A \/ 3,5 kW y el límite V2L del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46862061961404,"sku":"MRS-ESDPS-1","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_1402c178-8bea-470b-878d-4947961ff54d.png?v=1781261369"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida de CC de CCS1 a CCS2 (400 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador de enlace CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCargue un vehículo CCS2 desde una fuente de carga rápida CC CCS1 compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e400A · 1000V CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e suponga una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargándose del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, añadiendo aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que entra realmente en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0,60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es un pronóstico basado en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS y la curva de carga del vehículo, la temperatura y el estado de carga de la batería, la salida de la estación, la trayectoria del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. El camino de fuente CC CCS1 compatible → vehículo CCS2 y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; la autorización determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen las colas y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción progresiva y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no compatible. El tiempo real puede ser mayor o menor con una capacidad de batería o potencia media diferente. Este adaptador no crea energía. Sus clasificaciones de 400A \/ 1000V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga de VE\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-factory-top-down_3afca151-8e4e-4b98-a3c0-88309fca1328_600x600.png?v=1778615570\" alt=\"Vista superior de fábrica del adaptador CC CCS1 a CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-golden-hour-penthouse_600x600.png?v=1778615790\" alt=\"Escena de carga con adaptador CC CCS1 a CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores CCS1 \/ CCS2\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC → vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#CPCADA0002\"\u003eCPCADA0002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC \/ Tipo 1 CA → vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A CC · 19,2kW \/ 80A \/ 250V CA\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC \/ Tipo 2 CA → vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A nominal \/ 300A pico CC · 80A \/ 250V CA\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFunción del adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eRuta de adaptador pasivo de enlace CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificado CE · Certificado FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga CA, Tipo 1 \/ J1772 CA, Tipo 2 CA, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo de CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida CC compatibles. No admite carga CA ni carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Hará este adaptador que mi VE cargue a 400A?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 400A es el límite nominal del adaptador. La velocidad real de carga rápida en CC depende de la salida del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Es este adaptador para carga CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida CC. No es para Tipo 1 \/ J1772 CA, Tipo 2 CA, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino ni carga CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea CCS1 CC y el lado del vehículo sea CCS2. Si su fuente y vehículo están invertidos, elija una ruta de adaptador de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357317849276,"sku":"CP-KL-ADP-004","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-dark-poster.png?v=1789756869"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida CCS2 a CCS1 (250 kW \/ Vehículo eléctrico con especificaciones de EE. UU.)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador de enlace CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCargue un vehículo CCS1 desde una fuente de carga rápida de CC CCS2 compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 kW · 250 A · 1000 V CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo de carga de CC estimado\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e supongamos una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75 kWh\u003c\/strong\u003e que se carga del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, agregando aproximadamente \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que entra realmente en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada por la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad de batería útil (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0,60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión basada en la placa de identificación del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS y la curva de carga del vehículo, la temperatura y el estado de carga de la batería, la potencia de la estación, la longitud del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. El trayecto de fuente CCS2 CC compatible a vehículo CCS1 y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; la autorización determina si la sesión puede comenzar, no el tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera y el de conexión\/arranque. La potencia media ya representa la reducción gradual y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no contemplado. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Este adaptador no genera energía y su clasificación de 250 kW es un límite máximo, no una potencia constante.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-ccs1-cafe-scene_480x480.png?v=1778615298\" alt=\"Escena de carga en cafetería con adaptador CC CCS2 a CCS1\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ionity-scene_480x480.png?v=1779534016\" alt=\"Escena de estación de carga rápida de CC CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores CCS1 \/ CCS2\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTrayecto nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 250 A · 1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC → vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400 A · 1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC \/ Tipo 1 CA → vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW \/ 250 A CC · 19,2 kW \/ 80 A \/ 250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC \/ Tipo 2 CA → vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 A nominal \/ 300 A pico CC · 80 A \/ 250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida de CC CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eHasta 250 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250 kW CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEstándar de conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 — IEC 62196-2 Combo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eResistencia climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54 en estado conectado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEntorno de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5–95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificado CE · Certificado FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga CA, Tipo 1 \/ J1772 CA, Tipo 2 CA, puntos de carga domésticos, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo de CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida de CC compatibles. No admite carga de CA ni carga en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi vehículo eléctrico se cargue a 250 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 250 kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real de carga rápida de CC depende de la potencia del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Es este adaptador para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida de CC. No es para Tipo 1 \/ J1772 CA, Tipo 2 CA, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de CA de nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eUtilícelo cuando la fuente de carga sea CCS2 CC y el lado del vehículo sea CCS1. Si su fuente y su vehículo son inversos, elija un adaptador para un trayecto de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357332234428,"sku":"CPCADA0002","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-ccs1-dark-tech.png?v=1779533999"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de modo dual CA\/CC de CCS2 a CCS1 (250A CC \/ 80A CA MÁX. \/ IP65)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta de adaptador de modo dual \/ Enlace CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eUtilice cargadores rápidos de CC CCS2 o fuentes de carga de CA Tipo 2 con un vehículo CCS1.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 Combo CC o CA Tipo 2\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEntrada de vehículo CCS1\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNominal 250kW \/ 250A CC · Límite de hardware máx. 80A CA · IP65\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia estimada del tiempo de carga de CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e suponga una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargándose del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, lo que añade aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que entra realmente en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación o la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de la batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCalcule su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0,60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión de la placa de identificación del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura de la batería y el estado de carga, la salida de la estación, el trayecto del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta compatible de fuente de CC CCS2 → vehículo CCS1 y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; la autorización determina si la sesión puede comenzar, no el tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen las colas y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción gradual y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida extra sin soporte. El tiempo real puede ser mayor o menor con una capacidad de batería o potencia media diferente. Este adaptador no genera energía, y su potencia nominal de 250kW es un límite, no una salida sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga para VE\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de carga de CA\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de hardware de CA: 80A MÁX.\u003c\/strong\u003e Este es un límite teórico del adaptador, no una corriente de carga garantizada. En aplicaciones de carga IEC Tipo 2, la corriente utilizable debe mantenerse dentro de la capacidad nominal de la ruta de carga Tipo 2 completa. La corriente y la potencia reales están limitadas por la fuente, las capacidades nominales del conector y el cable, la capacidad del circuito, la entrada del vehículo CCS1, el cargador de CA a bordo del vehículo, la instalación y las normas locales aplicables. Este adaptador no genera ni aumenta la potencia de carga.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-j1772-to-ccs1-scene_480x480.png?v=1779222674\" alt=\"Escena de carga con adaptador de modo dual CA\/CC CCS2 a CCS1\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores CCS1 \/ CCS2\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCargador rápido de CC CCS1 → entrada de vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCargador rápido de CC CCS2 → entrada de vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de CC CCS1 o CA Tipo 1 → entrada de vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A CC · Límite de hardware máx. 80A CA · hasta 19.2kW a 240V\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de CC CCS2 o CA Tipo 2 → entrada de vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNominal 250kW \/ 250A CC · 300A CC pico · Límite de hardware máx. 80A CA · IP65\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite CA\/CC:\u003c\/strong\u003e utilice la ruta de CC solo con sesiones de carga rápida de CC CCS2 compatibles, y utilice la ruta de CA solo con fuentes de CA Tipo 2 compatibles. Este adaptador no invierte la dirección ni anula los límites del cargador, vehículo, cable, BMS o autorización de red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador es solo para CC?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Es un adaptador de modo dual CA\/CC. La ruta de CC es para fuentes de carga rápida de CC CCS2 compatibles, y la ruta de CA es para fuentes de carga de CA Tipo 2 compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Puedo usar la capacidad nominal de 250kW para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Las capacidades nominales de CC y CA son independientes. La ruta de CC está clasificada hasta 250kW \/ 250A CC, mientras que la ruta de CA tiene un límite de hardware máx. de 80A CA · hasta 250V.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea CCS2 Combo CC o CA Tipo 2, y el lado del vehículo sea CCS1. No es para cargar un vehículo CCS2 desde una fuente CCS1.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357353631932,"sku":"CP-KL-C2-C1","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-white-minimalist-poster.png?v=1781337838"},{"product_id":"nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador NACS \/ SAE J3400 a CCS2 (250 kW \/ Para VE con especificación UE)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador de enlace CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCargue un vehículo con CCS2 desde una fuente de carga rápida de CC compatible con NACS.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW · 250A · 1000V CC · IP54\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo de carga de CC estimada\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e suponga una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargándose del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, lo que añade aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos siguientes utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media real que entra en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia de carga media asumida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia de carga media (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es de 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura de la batería y su estado de carga, la potencia de la estación, el cableado y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de fuente de CC NACS \/ SAE J3400 compatible → vehículo CCS2 y la autorización del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; para el uso de Supercargadores, verifique de forma independiente la elegibilidad del vehículo, la compatibilidad de la estación, la autorización del adaptador y el flujo de la aplicación\/pago. Ni una etiqueta de mercado de la UE ni un ajuste físico garantizan el acceso a la red. La autorización determina si la sesión puede iniciarse, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen las colas y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción progresiva y cualquier energía que no entre en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no soportado. El tiempo real puede ser mayor o menor con una capacidad de batería o potencia media diferente. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 250kW \/ 250A \/ 1000V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores de tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-supercharger-scene_480x480.png?v=1779531695\" alt=\"Escena del adaptador de carga rápida CC de NACS a CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778614618\" alt=\"Vista superior de fábrica del adaptador de carga rápida CC de NACS a CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores CC de NACS a CCS\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-nacs-to-ccs1-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-MNJ-NC-01\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 CC → Entrada vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e500A · 1000V CC · IP65\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 CC → Entrada vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 1000V CC · IP54\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida NACS \/ SAE J3400 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eResistencia a la intemperie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFunción del adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eRuta de adaptador pasivo de enlace CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga CA, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite solo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida de CC compatibles. No es compatible con carga CA ni con carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi vehículo eléctrico cargue a 250kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 250kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad de carga rápida de CC real depende de la potencia de salida del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador es para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida de CC. No es para CA Tipo 1 \/ J1772, CA Tipo 2, CA NACS, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de Nivel 2 de CA.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea NACS \/ SAE J3400 CC y el lado del vehículo sea CCS2. Si su fuente y vehículo están invertidos, elija una ruta de adaptador de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357358678204,"sku":"CPCADA0001","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-nacs-ccs2-dark-tech.png?v=1779531421"},{"product_id":"ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 a GB\/T CC 300A (Convertidor de protocolo activo)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family: Inter,Helvetica,Arial,sans-serif; color: #27313f; line-height: 1.62; max-width: 900px;\"\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eRuta del adaptador Smart-Link\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eCarga rápida de un vehículo GB\/T DC desde una fuente CCS2 DC compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToma del vehículo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo de convertidor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003e¿Qué determina la velocidad de carga rápida DC?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003csection data-cp-dc-speed=\"true\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003ePara la ruta compatible \u003cstrong\u003efuente CCS2 DC → vehículo con toma GB\/T DC\u003c\/strong\u003e, este adaptador tiene una \u003cstrong\u003ecorriente máxima de 300A\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003elímite de potencia nominal de 300kW\u003c\/strong\u003e. El adaptador no genera energía ni garantiza esta potencia de salida. La carga real está limitada por la combinación completa de vehículo, estación y adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:500px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFactor\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eCómo afecta a la sesión\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eLímite del adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCorriente máxima de 300A; las especificaciones principales actuales indican un límite de 300kW. Estos son límites, no una potencia garantizada.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eVehículo y batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEl BMS del vehículo, el estado de carga, la temperatura de la batería y la curva de carga determinan la corriente solicitada y aceptada.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eEstación de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLa salida de la estación disponible y el rango de operación eléctrica compatible pueden ser inferiores al límite del adaptador.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eComunicación y autorización\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEl firmware exacto del vehículo, la estación y el adaptador debe admitir la ruta de conversión activa; se siguen aplicando los permisos de la red y del fabricante.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eTiempo de carga real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNo existe una duración universal de 0 a 80 % sin conocer la capacidad real de la batería, el estado de carga inicial y la curva de carga.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eSolo carga rápida DC, con conversión de protocolo activa. Confirme el vehículo y la estación exactos, los límites operativos de corriente y voltaje, la compatibilidad del firmware y la autorización antes de su uso. Este no es un adaptador AC ni una ruta de carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-american-garage_480x480.png?v=1778613928\" alt=\"Escena de garaje con adaptador Smart-Link CCS2 a GB\/T\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778613821\" alt=\"Vista superior de fábrica del adaptador Smart-Link CCS2 a GB\/T\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eComparación de adaptadores DC GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → Vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eFuente de carga rápida CCS2 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eToma de vehículo GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eFunción del convertidor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e300A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003ePotencia de salida máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eEstándar de conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3) a GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAlimentado por DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eÍndice de protección meteorológica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCertificación CE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCarga AC, fuente CCS1, toma de vehículo CCS1\/CCS2, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo para DC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida compatibles de CCS2 DC a GB\/T DC. No es compatible con carga AC ni con carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi vehículo eléctrico GB\/T se cargue a 300kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la salida del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Este adaptador sirve para carga AC?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida DC con conversión de protocolo activa. No es para GB\/T AC, Tipo 2 AC, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga AC de nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea CCS2 DC y el lado del vehículo sea GB\/T DC. Si su fuente es GB\/T DC y su vehículo utiliza CCS2, elija la ruta del adaptador de GB\/T a CCS2 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357365821628,"sku":"CPCADA0006","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t_3ba2fcf1-2b25-4043-a5ca-59f2e777745f.png?v=1789752691"},{"product_id":"gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador de CC de GB\/T a CCS2 (300 A \/ Convertidor de protocolo activo)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador Smart-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCarga rápida de un vehículo CCS2 DC desde una fuente compatible GB\/T DC.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de convertidor\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003e¿Qué determina la velocidad de carga rápida DC?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003csection data-cp-dc-speed=\"true\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003ePara la ruta compatible \u003cstrong\u003efuente GB\/T DC → entrada de vehículo CCS2\u003c\/strong\u003e, este adaptador tiene una \u003cstrong\u003ecorriente máxima de 300A\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003elímite nominal de potencia de 300kW\u003c\/strong\u003e. El adaptador no genera energía ni garantiza esta potencia de salida. La carga real está limitada por la combinación completa de vehículo, estación y adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:500px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFactor\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eCómo afecta la sesión\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eLímite del adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCorriente máxima de 300A; las especificaciones primarias existentes listan un límite de 300kW. Estos son límites, no una potencia de salida garantizada para la sesión.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eVehículo y batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEl BMS del vehículo, el estado de carga, la temperatura de la batería y la curva de carga determinan la corriente solicitada y aceptada.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eEstación de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eLa potencia de salida disponible de la estación y el rango operativo eléctrico compatible pueden ser inferiores al límite del adaptador.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eComunicación y autorización\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEl firmware exacto del vehículo, la estación y el adaptador debe admitir la ruta de conversión activa; siguen aplicando los permisos de la red y del fabricante.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eTiempo de carga real\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNo existe una duración universal de 0–80% sin conocer la capacidad real de la batería, el estado de carga inicial y la curva de carga.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eSolo carga rápida DC, con conversión de protocolo activa. Confirme el vehículo y la estación exactos, los límites operativos de corriente y voltaje, la compatibilidad del firmware y la autorización antes de su uso. Este no es un adaptador AC ni una ruta de carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-american-garage_480x480.png?v=1778613703\" alt=\"Escena de garaje con adaptador Smart-Link GB\/T a CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778613662\" alt=\"Vista superior de fábrica del adaptador Smart-Link GB\/T a CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Adapter_This_Device_Connection_480x480.png?v=1770997965\" alt=\"Referencia de conexión del adaptador GB\/T a CCS2\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparativa de adaptadores GB\/T DC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → Vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo CCS2 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFunción del convertidor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRuta del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC a CCS2 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-22°F ~ 122°F (-30°C ~ 50°C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eClasificación climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificación CE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga AC, fuente CCS2, entrada de vehículo GB\/T, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo para DC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida compatibles de GB\/T DC a CCS2 DC. No admite carga AC ni carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador permitirá que mi vehículo eléctrico CCS2 cargue a 300kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la potencia de salida del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Es este adaptador para carga AC?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida DC con conversión de protocolo activa. No es para GB\/T AC, Type 2 AC, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga AC de nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando la fuente de carga sea GB\/T DC y el vehículo sea CCS2 DC. Si su fuente es CCS2 DC y su vehículo utiliza GB\/T, elija en su lugar el adaptador de ruta de CCS2 a GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386575741116,"sku":"CPCADA0007","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b6ac7bc2-f7ef-49c6-92d9-1bbfca85a32e.png?v=1779474926"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 a CHAdeMO 250A (Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del Adaptador Smart-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCarga rápida de un vehículo CHAdeMO desde una fuente de CC CCS2 compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCC CCS2\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePuerto de carga del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de convertidor\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eConvertidor de protocolo activo PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 100kW\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003e¿Qué determina la velocidad de carga rápida de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003ePara una ruta compatible de \u003cstrong\u003efuente de CC CCS2 → puerto de carga de vehículo CHAdeMO\u003c\/strong\u003e, este adaptador tiene una capacidad nominal de hasta \u003cstrong\u003e250A \/ 100kW de CC\u003c\/strong\u003e. Estos son límites máximos, no una velocidad de carga garantizada. Una estación de mayor potencia no aumenta la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eLa velocidad de carga real depende de la salida de la estación, la generación de CHAdeMO y el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga, la ruta del cable, la compatibilidad del protocolo y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eNo existe un tiempo de carga universal de 0 a 80% para este adaptador. Verifique la potencia de carga de CC admitida y la curva de carga del vehículo antes de planificar una parada. Solo para carga de CC; no es apto para carga de CA ni para uso en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6vfhr36vfhr36vfh_600x600.png?v=1766343796\" alt=\"Imagen de referencia del adaptador Smart-Link de CCS2 a CHAdeMO\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores de CC CHAdeMO\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCC CCS2 → vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCC CCS1 → vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW \/ 62.5kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida de CC CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003ePuerto de carga CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFunción del convertidor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eConvertidor de protocolo activo PLC ↔ CAN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEstándar de conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 a CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eProtección climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificación CE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga de CA, fuente CCS1, puerto de carga CCS, wallboxes domésticos, cargadores de destino o carga en dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimitación solo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida de CC de CCS2 a CHAdeMO compatibles. No admite carga de CA ni carga en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi vehículo eléctrico CHAdeMO cargue a 100kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 100kW es el límite de potencia nominal de este adaptador. La velocidad real depende de la generación de CHAdeMO del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga, la salida del cargador y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador es para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Es un adaptador de carga rápida de CC con conversión de protocolo activa. No es para CA Tipo 1 \/ J1772, CA Tipo 2, wallboxes domésticos, cargadores de destino ni carga de CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea CC CCS2 y el lado del vehículo sea CHAdeMO. Si su fuente es CCS1, elija la ruta del adaptador de CCS1 a CHAdeMO en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386596384956,"sku":"CP-AT-ADC-002","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_eac0d432-f06a-483a-9fdc-f7cfc9d91528.png?v=1779468206"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a CHAdeMO 250A (Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Smart-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCarga rápida para vehículos CHAdeMO desde una fuente de CC CCS1 compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCC CCS1\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de convertidor\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eConvertidor de protocolo activo PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 100kW \/ 62.5kW\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e supongamos una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargándose del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, añadiendo aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos siguientes utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que entra realmente en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada por la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería asumida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 25kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 108 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 40kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 67.5 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCalcule su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura de la batería y su estado de carga, la potencia de la estación, la ruta del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de una fuente CC CCS1 compatible → vehículo CHAdeMO y la autorización del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; este es un camino de conversión de protocolo PLC a CAN activo. Confirme la generación CHAdeMO del vehículo y la implementación específica de la estación\/convertidor\/vehículo. Los ejemplos de 25\/40\/50kW se mantienen por debajo de ambos límites de potencia del protocolo establecidos, pero no son garantías de potencia alcanzable. La autorización determina si la sesión puede iniciarse, no el tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción gradual y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no soportado. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 250A \/ 100kW (CHAdeMO 1.2) o 62.5kW (CHAdeMO 1.0) son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-factory-top-down_480x480.png?v=1778613048\" alt=\"Vista superior de fábrica del adaptador Smart-Link de CCS1 a CHAdeMO\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-garage-scene_480x480.png?v=1778613014\" alt=\"Escena de carga en garaje con adaptador Smart-Link de CCS1 a CHAdeMO\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6jp2o06jp2o06jp2_600x600.png?v=1766344098\" alt=\"Imagen de referencia de carga de vehículo eléctrico CHAdeMO\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores CHAdeMO de CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCC CCS1 → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW \/ 62.5kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCC CCS2 → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los más detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFunción del convertidor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eConvertidor de protocolo activo PLC ↔ CAN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100kW (CHAdeMO 1.2) \/ 62.5kW (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEstándar de conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 a CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eÍndice de protección ambiental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificado CE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga CA, fuente CCS2, entrada de vehículo CCS, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida CC de CCS1 compatible a CHAdeMO. No admite carga CA ni carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Hará este adaptador que mi VE CHAdeMO cargue a 100kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 100kW es el límite de la ruta CHAdeMO 1.2 para este adaptador. La velocidad real depende de la generación CHAdeMO del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga, la potencia del cargador y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Es este adaptador para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida de CC con conversión de protocolo activa. No es para CA Tipo 1 \/ J1772, CA Tipo 2, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga de CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea CC CCS1 y el lado del vehículo sea CHAdeMO. Si su fuente es CCS2, elija en su lugar el adaptador de CCS2 a CHAdeMO.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386607624380,"sku":"CP-AT-ADC-003","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_74ead82f-35c6-454e-9e47-4186a9ea874e.png?v=1789762667"},{"product_id":"ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a GB\/T de CC (300A \/ Convertidor de protocolo activo)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del Adaptador Smart-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCarga rápida de un vehículo GB\/T DC desde una fuente CCS1 DC compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de convertidor\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia estimada de tiempo de carga DC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica para cada vehículo:\u003c\/strong\u003e supongamos una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e que se carga del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, añadiendo aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que realmente ingresa a la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada por la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es un pronóstico basado en la placa de identificación del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura de la batería y su estado de carga, la potencia de la estación, la ruta del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de fuente CCS1 DC compatible → vehículo GB\/T DC y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; esta es una ruta de conversión de protocolo activo, no un cambio de conector pasivo. Confirme la implementación específica del protocolo de la estación al vehículo y el soporte del fabricante\/operador antes de usarlo. La autorización determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga garantizado.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera en cola y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción gradual y cualquier energía que no ingrese a la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no respaldado. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus capacidades nominales de 300A \/ 300kW son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778612546\" alt=\"Vista superior de fábrica del adaptador Smart-Link CCS1 a GB\/T\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-garage-workbench_480x480.png?v=1778612715\" alt=\"Escena en banco de trabajo de garaje con adaptador Smart-Link CCS1 a GB\/T\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_wu36mpwu36mpwu36_600x600.png?v=1766344347\" alt=\"Referencia de producto de adaptador DC CCS1 a GB\/T\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores GB\/T DC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 250kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo DC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida CCS1 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFunción del convertidor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia de salida máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRuta del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSAE J1772 Combo (CCS1) a GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eClasificación climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificado CE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga AC, fuentes CCS2, entrada de vehículo CCS1, estaciones de carga domésticas, cargadores de destino o carga en dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo para DC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida compatibles de CCS1 DC a GB\/T DC. No admite carga AC ni carga en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi vehículo eléctrico GB\/T cargue a 300kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la potencia del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Es este adaptador para carga AC?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida DC con conversión de protocolo activa. No es para GB\/T AC, J1772 AC, estaciones de carga domésticas, cargadores de destino ni carga AC de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando la fuente de carga sea CCS1 DC y el vehículo sea GB\/T DC. Si su fuente es GB\/T DC y su vehículo utiliza CCS1, elija la ruta del adaptador de GB\/T a CCS1 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449059762364,"sku":"CP-AT-ADC-004","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_98a3f1da-2081-4ffb-8b6d-ee10b3582bed.png?v=1779472417"},{"product_id":"gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador de CC GB\/T a CCS1 (250 A \/ Convertidor de protocolo activo)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador Smart-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCarga rápida para vehículos con CCS1 CC desde una fuente de CC compatible con GB\/T.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de convertidor\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 250kW\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e suponga una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e que se carga del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, añadiendo aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los siguientes ejemplos utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que entra realmente en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad de batería útil (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0.60. Este es un cálculo energético simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura y el estado de carga de la batería, la salida de la estación, el trayecto del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de fuente de CC compatible con GB\/T → vehículo con CCS1 CC y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; este es un trayecto con convertidor de protocolo activo, no un simple cambio de conector pasivo. Confirme la implementación específica del protocolo de la estación al vehículo y el soporte del fabricante\/operador antes de su uso. La autorización determina si la sesión puede iniciarse, no el tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera y el de conexión\/arranque. La potencia media ya representa la reducción de carga (tapering) y cualquier energía que no entre en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no contemplado. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 250A \/ 250kW son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs1-factory-top-down_480x480.png?v=1778612328\" alt=\"Vista superior de fábrica del adaptador Smart-Link GB\/T a CCS1\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_boq0puboq0puboq0_600x600.png?v=1766344573\" alt=\"Referencia del producto adaptador CC GB\/T a CCS1\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparativa de adaptadores de CC GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 250kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC → Vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#CPCADA0007\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida GB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo CCS1 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFunción del convertidor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eConvertidor de protocolo activo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRuta del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC a CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificado CE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga CA, fuente CCS1, entrada de vehículo GB\/T, cajas de pared domésticas, cargadores de destino o carga en sentido inverso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida compatibles de GB\/T CC a CCS1 CC. No admite carga CA ni carga en sentido inverso.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi vehículo eléctrico CCS1 cargue a 250kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 250kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la potencia de salida del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador es para carga CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida CC con conversión de protocolo activa. No es para GB\/T CA, J1772 CA, cajas de pared domésticas, cargadores de destino ni carga CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea GB\/T CC y el lado del vehículo sea CCS1 CC. Si su fuente es CCS1 CC y su vehículo utiliza GB\/T, elija en su lugar la ruta del adaptador de CCS1 a GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449081028796,"sku":"CP-AT-ADC-005","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_a1ff04be-2c65-40c3-a73e-f17cceffe164.png?v=1779475762"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-type-2-dc-adapter-250a","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida CC CCS2 a Tesla Tipo 2 (250 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador de ruta de enlace CC (DC-Link)\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCargue un vehículo Tesla Tipo 2 CC desde una fuente de carga rápida CCS2 CC compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCargador rápido CCS2 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePuerto del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003ePuerto de vehículo Tesla Tipo 2 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCapacidad nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 A máx. · 100 V–1000 V CC · IP54\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC · RoHS\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota de compatibilidad del vehículo:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente si su vehículo dispone de una interfaz de carga Tesla Tipo 2 CC y es compatible con la ruta de carga CCS2 CC. No es para estaciones de carga Tipo 2 de solo CA ni para puertos de vehículos Tesla\/NACS de EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo de carga CC estimado\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e supongamos una \u003cstrong\u003ebatería utilizable de 75 kWh\u003c\/strong\u003e que se carga del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, lo que supone añadir aproximadamente \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos siguientes utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media real que entra en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad utilizable de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es de 0,60. Este es un cálculo energético simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El sistema de gestión de baterías (BMS) del vehículo y la curva de carga, la temperatura y el estado de carga de la batería, la salida de la estación, la trayectoria del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de una fuente CCS2 CC compatible → vehículo compatible con Tesla Tipo 2 CC, así como el permiso del fabricante u operador, deben confirmarse por separado; el vehículo debe disponer de una interfaz Tesla Tipo 2 CC y ser compatible con esta ruta CCS2 CC. Este no es un adaptador genérico Tipo 2 CA, no es para carga Tipo 2 de solo CA ni para puertos Tesla\/NACS de EE. UU., y no convierte CC en CA. La autorización determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga garantizado.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. No incluyen el tiempo de espera ni el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción progresiva y cualquier energía que no entre en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no contemplado. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que todas las configuraciones puedan alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 250 A máx. \/ 100–1000 V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — EV charging stations\u003c\/a\u003e (accedido en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c16a07c3-7563-4054-a13b-7b3318252b96_480x480.png?v=1779895823\" alt=\"Adaptador de carga rápida CCS2 a Tesla Tipo 2 CC de ChargePapa\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6bd5f85c-a272-47f9-9560-b92d7f7fff75_480x480.png?v=1779895614\" alt=\"Detalles del adaptador CCS2 a Tesla Tipo 2 CC de ChargePapa\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores Tesla \/ NACS y TSL CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-tesla-type-2-dc-adapter-250a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCargador rápido CCS2 CC → Puerto de vehículo Tesla Tipo 2 CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 A máx. · 100 V–1000 V CC · IP54\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCargador rápido CCS2 CC → Puerto de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 250 A · 300–1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente CCS2 CC o Tipo 2 CA → Puerto de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW \/ 250 A CC · 32 A CA · IP54\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para quienes prestan atención a los detalles\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida CCS2 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003ePuerto de vehículo Tesla Tipo 2 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250 A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100 V–1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eProtección contra la intemperie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eResistencia de contacto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e≤0.5 mΩ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuerza de inserción \/ extracción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e\u0026lt;140 N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-40 °C a +85 °C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAleación de cobre con superficie chapada en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarcasa termoplástica ignífuga, UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificación CE · Certificación FCC · Cumplimiento RoHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCódigo SA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de solo CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida CCS2 CC compatibles. No convierte una estación Tipo 2 CA en carga de CC, y no es para puertos de vehículos Tesla\/NACS de EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Se puede utilizar este adaptador en estaciones Tipo 2 CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este producto es exclusivamente para estaciones de carga rápida CCS2 CC. No hace que una estación de carga Tipo 2 CA funcione como un cargador rápido CC.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Para qué vehículos está destinado?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eEstá destinado a vehículos Tesla Model S y Model X del mercado europeo compatibles, que cuenten con el puerto original Tesla Tipo 2 CC y la carga CCS habilitada. Los vehículos fabricados antes de mayo de 2019 pueden requerir la actualización de hardware CCS Combo 2 de Tesla. Confirme el puerto físico y la compatibilidad con CCS antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Funciona con vehículos Tesla \/ NACS de EE. UU.?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Los vehículos Tesla \/ NACS utilizan una ruta de conector diferente en el lado del vehículo. Este adaptador es para una fuente CCS2 CC que alimenta el puerto original Tesla Tipo 2 CC utilizado en los modelos compatibles Tesla Model S y Model X del mercado europeo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449102426300,"sku":"CPCADA0012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b666b720-f08d-4f9f-9eb1-f18e630b8962.png?v=1779895391"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"Adaptador de carga rápida ChargePapa Tesla-Link | CCS1 a NACS \/ SAE J3400 (250kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador de CC Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eUtilice cargadores rápidos de CC CCS1 compatibles con un vehículo Tesla \/ NACS habilitado para CCS.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCargador rápido de CC CCS1\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePuerto del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003ePuerto de carga Tesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250 kW · 500 A máx. · 500 V CC máx. · IP65\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFCC · Probado por UL\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere soporte para CCS:\u003c\/strong\u003e su Tesla debe admitir la carga CCS. El ajuste físico del conector por sí solo no garantiza que el cargador, el vehículo, la cuenta y la red autoricen una sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e supongamos una \u003cstrong\u003ebatería utilizable de 75 kWh\u003c\/strong\u003e que se carga del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, añadiendo aproximadamente \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos siguientes utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que entra realmente en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada por la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga asumida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad de batería utilizable (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura y el estado de carga de la batería, la potencia de la estación, el cableado y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La compatibilidad entre la fuente de CC CCS1 y el vehículo Tesla \/ NACS, el soporte de carga CCS del vehículo y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; la autorización determina si la sesión puede iniciarse, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen los tiempos de espera y de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción progresiva (tapering) y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no contemplado. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 250 kW \/ 500 A máx. \/ 500 V CC máx. son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores de tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"Adaptador de carga rápida de CC ChargePapa CCS1 a Tesla NACS\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores CCS → Tesla \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCargador rápido CC CCS1 → Puerto vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 500 A máx. · 500 V CC máx. · IP65\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCargador rápido CC CCS2 → Puerto vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW · 250 A · 300–1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente CC CCS2 o CA Tipo 2 → Puerto vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250 kW \/ 250 A CC · 32 A CA · IP54\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCargador rápido de CC CCS1 \/ SAE J1772 Combo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500 A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500 V CC máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eResistencia climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFCC · Probado por UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida de CC CCS1 compatibles. No sirve para carga de CA Nivel 2 J1772, ni para cargar un vehículo CCS1 desde una fuente Tesla \/ NACS, ni para vehículos sin soporte CCS de Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador sirve para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Es un adaptador de carga rápida de CC. Si su fuente es una estación de CA Nivel 2 J1772 y su vehículo es Tesla \/ NACS, utilice un adaptador de CA de J1772 a Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Todos los Tesla con puerto NACS admiten este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Su Tesla debe admitir la carga CCS. El año del vehículo, la configuración del mercado, el software y la autorización de la estación pueden afectar el inicio de una sesión de CC CCS1.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando la fuente de carga sea CC CCS1 y el vehículo sea Tesla \/ NACS. No sirve para cargar un vehículo CCS1 desde una fuente Tesla \/ NACS.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"Adaptador de modo dual 2 en 1 ChargePapa Tesla-Link | De CCS1 y J1772 a NACS \/ SAE J3400 básico · Compatible con CyberTruck","description":"\u003cstyle\u003e\n.cp-desc{max-width:860px;margin:0 auto;color:#263140;font-family:Inter,Arial,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.72}.cp-desc *{box-sizing:border-box}.cp-desc h2,.cp-desc h3{color:#111827;line-height:1.15;letter-spacing:-.02em}.cp-desc h2{font-size:34px;margin:0 0 14px}.cp-desc h3{font-size:24px;margin:0 0 14px}.cp-desc p{margin:0 0 16px}.cp-desc strong{font-weight:800;color:#1f2937}.cp-hero{padding:34px 0 26px;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-kicker{display:inline-block;margin:0 0 14px;padding:7px 12px;background:#edf4ef;color:#5f876f;font-size:12px;line-height:1;letter-spacing:.14em;font-weight:800;text-transform:uppercase}.cp-lead{font-size:20px;color:#4b5563;max-width:740px}.cp-card,.cp-warning,.cp-good,.cp-table-wrap,.cp-image{margin:28px 0;border:1px solid #dce3df;background:#fff}.cp-card{padding:26px}.cp-good{padding:24px;background:#f4f8f5;border-color:#9bb8a6}.cp-warning{overflow:hidden;border-color:#d69a48}.cp-warning__head,.cp-table-title{padding:14px 18px;background:#9a4b0d;color:#fff;font-weight:900;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase}.cp-warning__body{padding:22px 24px}.cp-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin-top:18px}.cp-stat{padding:18px;background:#f8fafc;border:1px solid #e5e7eb}.cp-stat small{display:block;margin-bottom:8px;color:#769c85;font-weight:900;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase}.cp-stat b{display:block;font-size:18px;color:#111827}.cp-table-wrap{overflow:hidden}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse}.cp-table th,.cp-table td{padding:16px 18px;border:1px solid #e5e7eb;text-align:left;vertical-align:top}.cp-table th{background:#f8fafc;color:#374151;font-weight:900}.cp-table td{color:#374151}.cp-note{font-size:14px;color:#6b7280}.cp-image{padding:18px;text-align:center;background:#f9fafb}.cp-image img{max-width:100%;height:auto}.cp-faq{border-top:1px solid #e5e7eb;padding-top:18px}.cp-faq h4{margin:22px 0 8px;color:#111827;font-size:18px}.cp-cta{margin:30px 0;padding:24px;background:#1f2937;color:#fff}.cp-cta h3{color:#fff}.cp-cta p{color:#d1d5db}@media(max-width:749px){.cp-desc{font-size:15px}.cp-desc h2{font-size:28px}.cp-grid{grid-template-columns:1fr}.cp-card,.cp-good{padding:20px}.cp-table th,.cp-table td{padding:12px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"cp-desc\"\u003e\n\n\u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\u003cspan class=\"cp-kicker\"\u003eADAPTADOR 2 EN 1 TESLA-LINK\u003c\/span\u003e\u003ch2\u003eUn adaptador para carga rápida de CC CCS1 y carga de CA J1772.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-lead\"\u003eEl XC-1 Estándar\/Básico proporciona a los conductores de Tesla NACS una ruta de modo dual para la carga rápida de CC CCS1 y la carga de CA Nivel 2 J1772, incluyendo la opción compatible con CyberTruck en esta línea de productos.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eRuta del adaptador\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEste adaptador está diseñado para vehículos Tesla con una \u003cstrong\u003eentrada NACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e cuando la fuente de carga es un \u003cstrong\u003ecargador rápido de CC CCS1\u003c\/strong\u003e o una \u003cstrong\u003eestación de CA Nivel 2 J1772\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-grid\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\n\u003csmall\u003eLado de la estación\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eCCS1 CC + J1772 CA\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\n\u003csmall\u003eLado del vehículo\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eTesla NACS \/ SAE J3400\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\n\u003csmall\u003eModos de carga\u003c\/small\u003e\u003cb\u003e250kW CC + 80A CA\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-warning\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-warning__head\"\u003eVerifique la compatibilidad del vehículo y la estación antes de cargar\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-warning__body\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste del conector es solo un requisito. Su Tesla debe ser compatible con la ruta de carga relevante, y la estación de carga o la aplicación deben autorizar la sesión. Siempre confirme la compatibilidad en la aplicación de Tesla o en la aplicación del operador de la estación antes de usarla.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-good\"\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con CyberTruck\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta versión Estándar\/Básica es la opción de línea de productos marcada como \u003cstrong\u003ecompatible con CyberTruck\u003c\/strong\u003e en los datos originales del producto. Si la compatibilidad con CyberTruck es su prioridad, elija esta versión XC-1 en lugar de la versión Pro ADP-016.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eEstándar vs. Pro — Elija por vehículo y prioridad de construcción\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eVersión\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eClasificación eléctrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eNota sobre CyberTruck\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEstándar \/ Básico XC-1 (Este producto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConductores que necesitan la ruta 2 en 1 de CCS1 CC + J1772 CA y compatibilidad con CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e250kW CC MÁX. \/ 80A CA MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatible con CyberTruck\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePro ADP-016\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConductores que desean la versión de construcción premium para vehículos Tesla NACS compatibles que no sean CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e250kW CC MÁX. \/ 80A CA MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNo compatible con CyberTruck\u003c\/strong\u003e; elija el XC-1 Estándar en su lugar.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eComprobación rápida de ajuste\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eCarga rápida de CC\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador rápido de CC CCS1 → Entrada de vehículo Tesla NACS. Clasificado hasta \u003cstrong\u003e500 V CC \/ 250 kW MÁX.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eCarga de CA Nivel 2\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstación de CA Nivel 2 J1772 → Entrada de vehículo Tesla NACS. Clasificado hasta \u003cstrong\u003e240 V CA \/ 80 A MÁX.\u003c\/strong\u003e, aproximadamente \u003cstrong\u003e19.2 kW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eClima \/ Carcasa\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\nCarcasa \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e para entornos de carga exterior habituales.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eCertificaciones mostradas en los datos fuente\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFCC · UL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eEscenarios del mundo real\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarga rápida en viajes por carretera:\u003c\/strong\u003e utilice el lado CCS1 cuando un cargador rápido de CC compatible y su Tesla sean compatibles con la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarga en hoteles, lugares de trabajo o destinos:\u003c\/strong\u003e utilice el lado J1772 para la carga de CA Nivel 2 cuando la estación sea J1772 y su Tesla utilice NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRutas de carga mixtas:\u003c\/strong\u003e lleve un adaptador cuando su ruta pueda incluir fuentes de carga CCS1 CC y J1772 CA.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-image\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | Adaptador de modo dual 2 en 1 de CCS1 y J1772 a Tesla (250 kW CC \/ 80 A CA)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eProducto\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eChargePapa Tesla-Link | Adaptador de modo dual 2 en 1 de CCS1 y J1772 a Tesla Básico · Compatible con CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo del fabricante\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eDirección del conector\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eLado de la estación CCS1 CC \/ J1772 CA → Lado del vehículo Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eClasificación de CC\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e500 V CC MÁX. \/ 250 kW MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eClasificación de CA\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e240 V CA \/ 80 A MÁX. \/ aproximadamente 19.2 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eClasificación de protección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarcas de certificación listadas\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-note\"\u003eTodos los valores anteriores se conservan de la descripción original del producto. La potencia de carga depende de la capacidad del vehículo, la capacidad de la estación, la autorización del software y las condiciones del sitio.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Esto reemplaza una cuenta de Tesla Supercharger o la autorización de la estación?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eNo. El adaptador conecta físicamente el conector. El vehículo y la estación aún necesitan ser compatibles y autorizar la sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Se puede utilizar tanto para carga de CC como de CA?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eSí. El lado CCS1 es para carga rápida de CC compatible de hasta 250 kW, y el lado J1772 es para carga de CA Nivel 2 de hasta 80 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Qué versión deberían elegir los propietarios de CyberTruck?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eSegún los datos actuales del producto, los propietarios de CyberTruck deben elegir la versión Estándar \/ Básica XC-1. La versión Pro ADP-016 se posiciona como de construcción premium pero no es compatible con CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-cta\"\u003e\u003ch3\u003eConclusión\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eElija esta versión cuando necesite la ruta completa 2 en 1 de CCS1 CC + J1772 CA y compatibilidad con CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida CC de CCS2 a NACS \/ SAE J3400 (250kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eUtilice cargadores rápidos de CC CCS2 con un vehículo Tesla \/ NACS.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCargador rápido de CC CCS2\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCapacidad nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V CC · IP54\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo de carga estimado en CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e supongamos una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargándose del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, añadiendo aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que realmente ingresa a la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada por la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El sistema de gestión de baterías (BMS) del vehículo y la curva de carga, la temperatura y el estado de carga de la batería, la potencia de la estación, el cableado y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de conexión de una fuente de CC CCS2 compatible a un vehículo Tesla \/ NACS, el soporte de carga CCS del vehículo y la autorización del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; la autorización es lo que permite iniciar la sesión, no una promesa de tiempo de carga.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera y el de conexión\/puesta en marcha. La potencia media ya representa la reducción progresiva y cualquier energía que no entre en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no contemplado. El tiempo real puede ser mayor o menor con una capacidad de batería o potencia media diferente. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 250kW \/ 250A \/ 300–1000V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores de tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" alt=\"Imagen de fábrica del adaptador de carga rápida de CC de CCS2 a Tesla NACS\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparativa de adaptadores CCS2 a Tesla \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCargador rápido de CC CCS2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V CC · IP54\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de CC CCS2 o CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo dual CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW CC · 32A CA monofásica · IP54 cuando está conectado\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para quienes prestan atención a los detalles\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida de CC CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300–1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eResistencia a la intemperie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEntorno de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNota de compatibilidad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X con entrada NACS; no compatible con la geometría del puerto de carga empotrado del Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga de CA, wallboxes de CA Tipo 2, cargadores de destino, carga bidireccional o Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimitación de solo CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida de CC CCS2 compatibles. No es compatible con la carga de Nivel 2 de CA, wallboxes de CA Tipo 2, carga bidireccional o Cybertruck.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi Tesla cargue a 250kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 250kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real de carga rápida de CC depende de la potencia del cargador CCS2, el estado de la batería del Tesla, el estado de carga, la temperatura, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Puedo usarlo en una estación de carga de CA Tipo 2?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este producto es solo para carga rápida de CC. Si necesita soporte de CA Tipo 2 y CC CCS2 en un solo adaptador, considere el adaptador de modo dual CA\/CC de CCS2 a Tesla \/ NACS.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando la fuente de carga sea CCS2 CC y el vehículo tenga una entrada Tesla \/ NACS. No sirve para cargar un vehículo CCS2 desde una fuente de CC Tesla \/ NACS.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga de CA J1772 a NACS \/ SAE J3400 Ultra ★ 80A · 240VAC","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid 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0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos Tesla \/ NACS que utilizan fuentes de carga de CA J1772.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Se ajustará esto a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA J1772 \/ Tipo 1\u003c\/strong\u003e, y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA CA NIVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA J1772 \/ SAE J1772 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos compatibles que cargan desde la fuente de carga de CA correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e80A MÁX · 240VCA MÁX · CA nivel 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no crea energía extra. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo use con cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, CC GB\/T, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una fuente NACS → vehículo J1772 en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador NACS a Tipo 1 \/ J1772 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ UL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-KL-JT1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA J1772 \/ SAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e240VCA MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReferencia de potencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHasta 19.2kW a 80A × 240V cuando la fuente y el vehículo lo admiten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFactor de forma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAdaptador recto compacto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE · FCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuando este adaptador es útil\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga de CA correspondiente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del cargador coincida con la fuente mencionada anteriormente y la sesión sea de carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo correspondiente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esta ruta cuando el puerto de carga del vehículo coincida con la entrada mencionada anteriormente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptador recto compacto\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eUtilice este factor de forma cuando se ajuste a su holgura de cable real y a la configuración de estacionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos J1772 \/ Tipo 1 CA → Tesla \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80A Ultra · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA J1772 → Ruta de entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-012\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo recto Pro · fase única\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA J1772 → Ruta de entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA NACS → Ruta de entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA NACS → Ruta de entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde la fuente de CA J1772 \/ SAE J1772 hasta la entrada del vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Funciona con cargadores rápidos de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es un adaptador de CA solamente. No es para cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, CC GB\/T, CHAdeMO, o cualquier sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La corriente nominal garantiza la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. El valor de corriente es el límite del adaptador. La velocidad de carga real depende de la fuente de CA, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Debo elegir por país o por conector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija según el enchufe de la fuente de carga real, la entrada del vehículo, el modo CA\/CC, la fase, la corriente, el voltaje, la autorización de la estación y el límite del cargador integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449332621500,"sku":"CP-KL-JT1","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779217505"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto Pro de J1772 a NACS \/ SAE J3400 (50A \/ Monofásico)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 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14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos Tesla \/ NACS que utilizan fuentes de carga de CA J1772.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Se ajustará esto a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA J1772 \/ Tipo 1\u003c\/strong\u003e, y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA NIVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA J1772 \/ SAE J1772 → Entrada del vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos compatibles que cargan desde la fuente de carga de CA correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A MÁX. · CA 110V–250V · monofásico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo utilice esto con cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita fuente NACS → vehículo J1772 en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador NACS a Tipo 1 \/ J1772 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA J1772 \/ SAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReferencia de potencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHasta aproximadamente 12.5kW a 250V cuando la fuente y el vehículo soportan 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFactor de forma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerpo en ángulo recto de 90°\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuándo ayuda este adaptador\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga de CA correspondiente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del cargador coincida con la fuente mencionada anteriormente y la sesión sea de carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo correspondiente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esta ruta cuando el puerto de carga del vehículo coincida con la entrada mencionada anteriormente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo en ángulo recto de 90°\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eUtilice este factor de forma cuando se ajuste a su holgura de cable real y a la configuración de estacionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos J1772 \/ Tipo 1 CA → Tesla \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80A Ultra · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA J1772 → ruta de entrada del vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-012\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA J1772 → ruta de entrada del vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA NACS → ruta de entrada del vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA NACS → ruta de entrada del vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de CA J1772 \/ SAE J1772 hacia la entrada del vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Funciona con cargadores rápidos de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es un adaptador solo de CA. No es para cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La corriente nominal garantiza la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. El valor de corriente es el límite del adaptador. La velocidad de carga real depende de la fuente de CA, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Debo elegir por país o por conector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija por el enchufe de la fuente de carga real, la entrada del vehículo, el modo CA\/CC, la fase, la corriente, el voltaje, la autorización de la estación y el límite del cargador a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449352282300,"sku":"CP-TQ-ACM-012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e201ca15-8e62-4c43-bdd7-f31e2bf9dff3.png?v=1779893245"},{"product_id":"type-2-to-type-1-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto de tipo 2 a tipo 1 (J1772) Pro (50 A \/ monofásico)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 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14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eLo mejor para conductores de vehículos eléctricos Tipo 1 \/ J1772 que usan fuentes de carga de CA Tipo 2.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Esto se ajustará a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e, y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga Tipo 1 \/ SAE J1772\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA NIVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2 → Entrada de vehículo Tipo 1 \/ SAE J1772\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos eléctricos J1772 \/ Tipo 1 compatibles que cargan desde una fuente de carga de CA Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A máx. · CA 110V–250V · monofásico\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo es para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo use con cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una fuente Tipo 1 \/ J1772 → vehículo Tipo 2 en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador Tipo 1 \/ J1772 a Tipo 2 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones Completas — Para los Detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada de vehículo Tipo 1 \/ SAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTensión de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReferencia de potencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHasta aproximadamente 12.5kW a 250V cuando la fuente y el vehículo admiten 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFactor de forma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerpo en ángulo recto de 90°\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuándo este adaptador es útil\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga CA Tipo 2\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del cargador sea Tipo 2 y la sesión sea de carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esta ruta cuando el puerto de carga del vehículo sea SAE J1772 \/ Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAjuste Pro en ángulo recto\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eEl factor de forma en ángulo recto puede ser útil cuando el espacio libre del cable cerca de la entrada del vehículo es limitado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos Tipo 2 CA → NACS \/ Tipo 1 \/ GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A ángulo recto Pro · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A ángulo recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A ángulo recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A ángulo recto Pro · trifásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T trifásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS compacta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772 compacta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 400V trifásico · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e4a41dd1-1e42-4ae0-9180-0178cd28ff25_480x480.png?v=1779881742\" alt=\"Adaptador de CA ChargePapa Tipo 2 a Tipo 1 J1772 50A en ángulo recto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de carga de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2 hasta una entrada de vehículo Tipo 1 \/ SAE J1772.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Funciona con cargadores rápidos de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es solo un adaptador de CA. No es para cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿El valor de 50A garantiza que mi vehículo cargue a 50A?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. El valor de 50A es el límite del adaptador. La velocidad de carga real depende de la fuente Tipo 2, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es este el adaptador inverso de Tipo 1 a Tipo 2?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este producto es para una fuente de CA Tipo 2 a una entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772. Si su fuente de carga es Tipo 1 \/ J1772 y su vehículo tiene una entrada Tipo 2, elija la ruta del adaptador inverso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451073290428,"sku":"CP-TQ-ACM-001","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-001-main-poster-verified-v1.png?v=1788469994"},{"product_id":"type-2-to-tesla-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de Tipo 2 a NACS \/ SAE J3400 Pro (50 A \/ Solo CA)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid 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0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos Tesla \/ NACS que utilizan fuentes de carga de CA Tipo 2.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Esto se ajusta a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e, y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA NIVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos eléctricos Tesla \/ NACS compatibles que cargan desde una fuente de carga de CA Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A máx. · CA 110V–250V · monofásico\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo es para supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo use con supercargadores, cargadores rápidos de CC CCS, CC GB\/T, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita fuente NACS → vehículo Tipo 2 en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador NACS a Tipo 2 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones Completas — Para los Orientados al Detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada de vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReferencia de potencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHasta aproximadamente 12.5kW a 250V cuando la fuente y el vehículo soportan 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFactor de forma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerpo en ángulo recto de 90°\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuando este adaptador es útil\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga de CA Tipo 2\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del lado del cargador sea Tipo 2 y la sesión sea de carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esta ruta cuando el puerto de carga del lado del vehículo sea Tesla \/ NACS \/ SAE J3400.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAjuste Pro de ángulo recto\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eEl factor de forma de ángulo recto puede ayudar donde el espacio libre del cable cerca de la entrada del vehículo es limitado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos Tipo 2 CA → NACS \/ Tipo 1 \/ GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro de ángulo recto · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro de ángulo recto · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro de ángulo recto · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta monofásica de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro de ángulo recto · trifásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta trifásica de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta compacta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta compacta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta monofásica de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 400V trifásico · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA trifásica Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_72ccf9de-8b95-43e2-af54-90de76c6bf52_480x480.png?v=1779827800\" alt=\"Adaptador de CA ChargePapa Tipo 2 a Tesla NACS de 50A en ángulo recto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de carga de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2 a una entrada de vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Funciona con los supercargadores Tesla?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es un adaptador de CA solamente. No es para supercargadores Tesla, cargadores rápidos de CC CCS, CC GB\/T, CHAdeMO, o cualquier sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿50A garantizan que mi vehículo cargará a 50A?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. El valor de 50A es el límite del adaptador. La velocidad de carga real depende de la fuente Tipo 2, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es este el adaptador NACS a Tipo 2 inverso?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este producto es para la fuente de CA Tipo 2 a la entrada del vehículo Tesla \/ NACS. Si su fuente de carga es NACS y su vehículo tiene una entrada Tipo 2, elija la ruta del adaptador inverso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451082989756,"sku":"CP-TQ-ACM-009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-009-main-poster-verified-v1.png?v=1788468711"},{"product_id":"type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto de Tipo 2 a GB\/T Pro (Trifásico \/ 50 A MÁX.)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid 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0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos GB\/T que utilizan fuentes de carga de CA trifásicas Tipo 2.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Esto se ajusta a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable de carga o estación tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA trifásico Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e, y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA NIVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA trifásica Tipo 2 \/ IEC 62196-2 → Entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos compatibles que cargan desde la fuente de carga de CA correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eClasificación de hardware de 50A · CA 380V–450V · trifásica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo use con cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, CC GB\/T, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una fuente GB\/T → vehículo Tipo 2 en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador GB\/T a Tipo 2 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ GB\/T 20234.2 CA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA trifásica\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación de hardware de 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 380V–450V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrifásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReferencia de potencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e22kW típico a 32A × trifásico cuando la fuente y el vehículo lo soportan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFactor de forma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerpo en ángulo recto de 90°\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuándo ayuda este adaptador\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga de CA coincidente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del cargador coincida con la fuente mencionada anteriormente y la sesión sea de carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada de vehículo coincidente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esta ruta cuando el puerto de carga del vehículo coincida con la entrada mencionada anteriormente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo en ángulo recto de 90°\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eUse este factor de forma cuando se ajuste a su espacio libre de cables real y a la configuración de estacionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos Tipo 2 CA → NACS \/ Tipo 1 \/ GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Ruta de entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Ruta de entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Ruta monofásica de entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · trifásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Ruta trifásica de entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Ruta compacta de entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Ruta compacta de entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Ruta monofásica de entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 400V trifásica · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica Tipo 2 → Ruta de entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_d54d7a21-27d0-4f2b-8893-330c89e863a2_480x480.png?v=1779825041\" alt=\"ChargePapa Omni-Link | Type 2 to GB\/T Right Angle Adapter Pro (3-Phase 22kW \/ 50A Max) original product description image\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de CA trifásica Tipo 2 \/ IEC 62196-2 hasta la entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Funciona con cargadores rápidos de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es solo un adaptador de CA. No es para cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, CC GB\/T, CHAdeMO, ni para ninguna sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La corriente nominal garantiza la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. El valor de corriente es el límite del adaptador. La velocidad de carga real depende de la fuente de CA, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Debo elegir por país o por conector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija por el enchufe real de la fuente de carga, la entrada del vehículo, el modo CA\/CC, la fase, la corriente, el voltaje, la autorización de la estación y el límite del cargador a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451246993596,"sku":"CP-TQ-ACM-002","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_552813b3-e652-4129-9e74-d10fbc7a4df6.png?v=1779825031"},{"product_id":"gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto GB\/T a Tipo 2 Pro (50A \/ Monofásico)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 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\u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Es compatible con mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e para carga de CA monofásica.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA MONOFÁSICA\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2 → Toma de vehículo Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos eléctricos Tipo 2 compatibles que se cargan desde una fuente de CA GB\/T monofásica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A máx. · CA 110V–250V · IP54\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no aumenta la potencia. La velocidad real depende de la salida de la fuente, el cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo apto para carga trifásica ni carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo utilice este adaptador monofásico con GB\/T CC, CCS, CHAdeMO, NACS CC, supercargadores Tesla ni ninguna red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una fuente Tipo 2 → vehículo GB\/T en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección de carga opuesta. Elija la ruta del adaptador de Tipo 2 a GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 CA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA monofásica\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones completas: para quienes cuidan los detalles\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eToma de vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToma de vehículo Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eÍndice de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuándo es útil este adaptador\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de CA GB\/T disponible\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del lado del cargador sea GB\/T CA y el lado de su vehículo sea Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño en ángulo recto para el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eEl formato en ángulo recto ayuda a reducir la proyección del conector hacia afuera en la toma del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuta monofásica de mayor corriente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esto cuando su configuración de vehículo Tipo 2 requiera una capacidad de hardware monofásico de 50A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos GB\/T CA → NACS \/ Tipo 1 \/ Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → Toma de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → Toma de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásico · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T monofásica → Toma de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 380V · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T trifásica → Toma de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Toma de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Toma de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-007\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo recto Pro · Monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta monofásica de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Toma de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCPCADA0027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo recto Pro · Típico 22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T trifásica de mayor corriente → Toma de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c69f0111-7d6c-4f09-a617-44c5eca0ab8c_480x480.png?v=1779823237\" alt=\"Adaptador de CA monofásico de 50A en ángulo recto GB\/T a Tipo 2 de ChargePapa\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de carga de CA GB\/T 20234.2 hacia una toma de vehículo Tipo 2 \/ IEC 62196-2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es esta la versión Tipo 2 trifásica?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este producto es la ruta para Tipo 2 monofásico. Para una configuración de fuente de CA GB\/T trifásica a vehículo Tipo 2, elija el modelo trifásico en la misma línea de productos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Admite carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es solo un adaptador de CA. No convierte sesiones de carga rápida de CC GB\/T, CCS, CHAdeMO, NACS CC, supercargadores Tesla u otras sesiones de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La clasificación de 50A listada garantiza una velocidad de carga real?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. La clasificación listada es el límite máximo del lado del adaptador. La velocidad real depende de la fuente de carga, la configuración del sitio, el cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451257151676,"sku":"CP-TQ-ACM-007","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_62399a9e-50c7-41db-9ac4-55bc514cf38b.png?v=1779823228"},{"product_id":"gb-t-to-type-1-adapter","title":"Adaptador en ángulo recto ChargePapa Omni-Link | GB\/T a Tipo 1 (J1772) Pro (50A \/ Solo CA)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    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.cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos con conector J1772 \/ Tipo 1 que utilizan fuentes de carga de CA GB\/T.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Es compatible con mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003econector de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA MONOFÁSICA\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2 → Puerto de carga de vehículo SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos eléctricos compatibles de Tipo 1 \/ J1772 que se cargan desde una fuente de CA GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A máx. · CA 110V–250V · IP54\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no aumenta la potencia. La velocidad real depende de la salida de la fuente, el cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo apto para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo utilice con carga de CC GB\/T, CCS, CHAdeMO, NACS de CC, Tesla Superchargers ni ninguna red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una fuente Tipo 1 \/ J1772 → vehículo GB\/T?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección de carga opuesta. Elija la ruta del adaptador de Tipo 1 \/ J1772 a GB\/T en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePuerto de carga del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePuerto de carga SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Cuándo ayuda este adaptador?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de CA GB\/T disponible\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el conector del lado del cargador sea GB\/T CA y el lado de su vehículo sea SAE J1772 \/ Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspacio libre en ángulo recto\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eEl diseño en ángulo recto ayuda a reducir la proyección del conector que sobresale del puerto del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuta Pro de mayor corriente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esto en lugar del adaptador recto de 32A cuando su configuración requiera la capacidad nominal de 50A del equipo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos GB\/T CA → NACS \/ Tipo 1 \/ Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → Puerto de carga de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → Puerto de carga de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásica · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA monofásica GB\/T → Puerto de carga de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 380V · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica GB\/T → Puerto de carga de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro en ángulo recto · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Puerto de carga de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-006\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro en ángulo recto · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Puerto de carga de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro en ángulo recto · monofásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta monofásica de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Puerto de carga de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCPCADA0027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Pro en ángulo recto · 22kW típico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA trifásica GB\/T de mayor corriente → Puerto de carga de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3679f806-188c-48b1-abb5-9da3c7199158_480x480.png?v=1779821723\" alt=\"ChargePapa GB\/T a Tipo 1 J1772 ángulo recto 50A adaptador CA\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de carga de CA GB\/T 20234.2 hacia un puerto de carga de vehículo SAE J1772 \/ Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Admite carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es solo un adaptador de CA. No convierte sesiones de carga rápida de CC GB\/T, CCS, CHAdeMO, NACS de CC, Tesla Supercharger u otras sesiones de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La clasificación de 50A indicada garantiza una velocidad de carga real?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. La clasificación indicada es el límite del lado del adaptador. La velocidad real depende de la fuente de carga, la configuración del sitio, el cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué debo comprobar antes de comprar?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eConfirme que el conector del lado del cargador sea de CA GB\/T, que el puerto del lado del vehículo sea SAE J1772 \/ Tipo 1 y que su sesión de carga sea de CA en lugar de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451294900412,"sku":"CP-TQ-ACM-006","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-006-main-poster-v1.png?v=1788459844"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto Pro de GB\/T a NACS \/ SAE J3400 (50 A \/ Solo CA)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    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.cp-chip-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-chip{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:13px 14px;background:#f8faf9;display:flex;gap:10px;align-items:center;font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid 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class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Se ajustará esto a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e, y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/strong\u003e para carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA MONOFÁSICA\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos eléctricos NACS compatibles que cargan desde una fuente de CA GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A máx. · CA 110V–250V · IP54\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real depende de la salida de la fuente, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo para supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo use con GB\/T CC, CCS, CHAdeMO, NACS CC, supercargadores Tesla, o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una fuente NACS → vehículo GB\/T en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección de carga opuesta. Elija la ruta del adaptador NACS a GB\/T en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 CA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones Completas — Para los Detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada de vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuando este adaptador es útil\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de CA GB\/T disponible\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del lado del cargador sea GB\/T CA y el lado de su vehículo sea Tesla \/ NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspacio libre para el lado del vehículo en ángulo recto\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eEl factor de forma en ángulo recto ayuda a reducir la proyección del conector recto en la entrada del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuta Pro de mayor corriente\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija este en lugar del adaptador recto de 32A cuando su configuración requiera la clasificación de hardware de 50A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos GB\/T CA → NACS \/ Tipo 1 \/ Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → Entrada de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → Entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásico · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA monofásica GB\/T → Entrada de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 380V · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica GB\/T → Entrada de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-005\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Entrada de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → Entrada de vehículo Tipo 2 monofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCPCADA0027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · típico 22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA trifásica GB\/T de mayor corriente → Entrada de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_36c32732-0bb4-424c-a1ff-35fd21735967_480x480.png?v=1779820354\" alt=\"Adaptador de CA de ángulo recto ChargePapa GB\/T a NACS de 50A\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de carga de CA GB\/T 20234.2 a una entrada de vehículo Tesla \/ NACS \/ SAE J3400.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es compatible con la carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es solo un adaptador de CA. No convierte la carga rápida de CC GB\/T, CCS, CHAdeMO, NACS CC, Supercargador Tesla u otras sesiones de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La clasificación de 50A garantiza la velocidad de carga real?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. La clasificación indicada es el límite del adaptador. La velocidad real depende de la fuente de carga, la configuración del sitio, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué debo verificar antes de comprar?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eConfirme que el enchufe del lado del cargador sea GB\/T CA, el puerto del lado del vehículo sea Tesla \/ NACS, y que su sesión de carga sea de CA Nivel 2 en lugar de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451308138684,"sku":"CP-TQ-ACM-005","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-005-main-poster-v1.png?v=1788454401"},{"product_id":"tesla-nacs-to-ccs1-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida de CC NACS \/ SAE J3400 a CCS1 (500A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador de ruta DC-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eUtilice estaciones de carga rápida Tesla Supercharger \/ NACS DC con un vehículo compatible con CCS1.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFuente de carga rápida NACS \/ SAE J3400 DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eEntrada de vehículo CCS1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e500A · 1000V DC · IP65\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚖️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso neto\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e858g \/ 1.89 lb\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✅\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDocumentos de conformidad\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFCC Parte 15B SDoC · Probado según UL 62368-1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:22px;margin-bottom:24px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003e¿Es compatible con mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:16px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color:#166534;\"\u003eÚselo cuando\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eEl lado de la estación sea un conector Tesla Supercharger \/ NACS DC, y el lado de su vehículo sea una entrada de carga rápida CCS1 DC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color:#9a3412;\"\u003eNo lo utilice para\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eCarga AC, conectores de pared domésticos, cargadores de destino, conectores móviles, carga en dirección inversa o condiciones de conector dañadas\/húmedas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:14px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e el adaptador está diseñado para un uso compatible con Tesla Supercharger \/ carga rápida NACS DC, pero su vehículo CCS1 específico también debe tener acceso a Supercharger habilitado por el fabricante del automóvil o la red y ser compatible con la aplicación de carga o el flujo de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:20px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eCómo usarlo\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1. Abra el puerto CCS1\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eConfirme que el vehículo esté listo para la carga rápida DC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2. Conecte el adaptador al vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eInserte el lado CCS1 completamente en la entrada del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3. Conecte el enchufe NACS\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eConecte el enchufe Supercharger \/ NACS DC y confirme que el bloqueo se haya activado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4. Inicie la sesión\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSiga las instrucciones de la estación\/aplicación y verifique el estado de carga del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga DC\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no una prueba específica para el vehículo:\u003c\/strong\u003e suponga una \u003cstrong\u003ebatería utilizable de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargándose del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, lo que añade aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que entra realmente en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería asumida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad de batería utilizable (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es un pronóstico basado en la placa de identificación del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura de la batería y el estado de carga, la salida de la estación, la trayectoria del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La trayectoria compatible de fuente NACS \/ SAE J3400 DC → vehículo CCS1 y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; para el uso de Supercharger, verifique de forma independiente la elegibilidad del vehículo, la compatibilidad de la estación, la autorización del adaptador y el flujo de la aplicación\/pago. El ajuste físico no garantiza el acceso. La autorización determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la disminución gradual y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no compatible. El tiempo real puede ser más largo o más corto según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 500A máx. \/ 1000V DC máx. son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs1-use-guide-v5-real-logo.png?v=1788885022\" alt=\"Guía de uso del adaptador de carga rápida ChargePapa NACS a CCS1 DC\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:16px;display:block;\"\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-MNJ-NC-01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida NACS \/ SAE J3400 DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V DC máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eReferencia de potencia máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eHasta 500kW donde sea compatible con la estación y el vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e858g \/ 1.89 lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eTamaño de la caja de color única\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e19.3 × 14 × 10.2 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a 122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eDocumentos de conformidad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFCC Parte 15B SDoC · Probado según UL 62368-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:36%;\"\u003eNo para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga AC, wallboxes domésticos, cargadores de destino, conectores móviles o uso en dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de seguridad:\u003c\/strong\u003e utilice únicamente con sesiones de carga rápida Tesla Supercharger \/ NACS DC compatibles. No desconecte durante la carga. No utilice si el adaptador, los contactos, la carcasa, el cable de la estación o la entrada del vehículo están dañados, húmedos, corroídos o comprometidos.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Se puede usar este adaptador en los Tesla Superchargers?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eSí, este adaptador es para uso en carga rápida Tesla Supercharger \/ NACS DC compatible. Su vehículo CCS1 específico también debe estar autorizado por el fabricante del automóvil o la red y ser compatible con la aplicación de carga o el flujo de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es para carga AC?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es solo un adaptador de carga rápida DC. No es para conectores de pared domésticos, cargadores de destino, conectores móviles, Tipo 1 \/ J1772 AC u otra carga AC de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Significa la clasificación de 500A que mi vehículo eléctrico cargará a la máxima velocidad?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. La clasificación del adaptador es un límite. La velocidad real depende del sitio Supercharger, la curva de carga del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, el estado del cable y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451325604028,"sku":"CP-MNJ-NC-01","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-mnj-nc-01-dual-angle-poster-v2-logo-clear.png?v=1788886787"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto Pro de NACS \/ SAE J3400 a J1772 (Tipo 1) (50 A \/ Solo CA)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos J1772 que utilizan fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003e¿Es compatible con mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su fuente de carga de CA Tesla \/ NACS tenga un conector NACS y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga J1772 Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eRuta de CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA NACS \/ Tesla → Entrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003ePara conectores de pared Tesla compatibles, cargadores de destino, lugares de trabajo, hoteles u otras fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e50A máx. · CA 110–250 V · cuerpo en ángulo recto\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad de carga real aún depende de la salida de la estación y del cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNo apto para Supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eÚselo solo con fuentes de carga de CA Nivel 2 compatibles, no con cargadores rápidos de CC CCS o Supercargadores Tesla.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente J1772 → vehículo NACS?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEsa es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador J1772 a Tesla\/NACS.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eIP54\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:72px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003e50A\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:92px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003e+10K ciclos\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados a los detalles\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-TQ-ACM-004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuente de carga de CA NACS \/ Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEntrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~12.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFase única \/ dividida\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eClasificación de intemperie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFabricación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCarcasa ignífuga de PC + PA66 + GF25% · pines de cobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;font-weight:600;\"\u003eVida útil mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u0026gt;10.000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCuándo ayuda este adaptador en ángulo recto\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eEspacios de estacionamiento más estrechos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEl cuerpo en ángulo recto puede reducir la tensión del cable hacia afuera cuando un adaptador recto sobresaldría demasiado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCarga de CA en destino\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eÚtil para propietarios de vehículos eléctricos J1772 que utilizan fuentes de carga de CA compatibles NACS \/ estilo Tesla durante el viaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCaso de uso incorrecto: Carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eSi el cargador es un Supercargador Tesla o un cargador rápido de CC CCS, elija otra clase de producto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eLínea de productos NACS \/ Tesla CA → J1772\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a Tipo 1 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAdaptador recto, ruta de CA de 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAjuste en ángulo recto, cuerpo Pro IP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla a J1772 Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConfiguraciones de CA de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-sae-j1772-charging-adapter-with-cable\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador flexible Omni-Link Tesla a J1772\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlexibilidad de cable corto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla a J1772\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRuta de 60A con bloqueo de pestillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8973388b-8c18-4e34-b7db-e3e8079f32da_480x480.png?v=1779797392\" alt=\"ChargePapa Omni-Link Tesla to J1772 right angle adapter\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Conecta una fuente de carga de CA NACS \/ Tesla a una entrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1. Si su vehículo eléctrico tiene un puerto NACS y su cargador es J1772, elija la ruta del adaptador inverso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Funciona con Supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. Este es solo un adaptador de CA Nivel 2. Los Supercargadores Tesla y otros cargadores rápidos de CC requieren una clase de producto diferente y un soporte de vehículo\/red independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Por qué elegir la versión en ángulo recto?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: El factor de forma en ángulo recto puede ayudar a reducir la protuberancia y la tensión del cable en configuraciones de garaje estrechas, estacionamientos o puertos de carga laterales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué debo verificar antes de ordenar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Confirme el conector del lado del cargador, la entrada del vehículo, el modo de carga de CA, la salida de la estación, el rango de voltaje, el límite de corriente y si el sitio permite que su vehículo inicie una sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451335729340,"sku":"CP-TQ-ACM-004","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-004-main-poster-approved-no-text.png?v=1788092807"},{"product_id":"tesla-to-type-1-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador NACS \/ SAE J3400 a J1772 (60A \/ IPX5 \/ Bloqueo de seguridad)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos J1772 que utilizan fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003e¿Se ajustará esto a mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su fuente de carga de CA Tesla \/ NACS tenga un enchufe NACS y su VE tenga un puerto de carga J1772 Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eRuta de CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA NACS \/ Tesla → Entrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003ePara conectores de pared Tesla compatibles, cargadores de destino, lugares de trabajo, hoteles u otras fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e60A máx. · 250 VCA máx. · monofásico · cierre de pestillo\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad de carga real todavía depende de la salida de la estación y del cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNo apto para supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eUtilizar solo con fuentes de carga de CA de Nivel 2 compatibles, no con cargadores rápidos de CC CCS o supercargadores Tesla.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita fuente J1772 → vehículo NACS en su lugar?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEsa es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador J1772 a Tesla\/NACS en su lugar.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:128px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eSAE J1772\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eUL\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-JTS-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuente de carga de CA NACS \/ Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEntrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e60A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTensión de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e250 VCA MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eClasificación meteorológica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIPX5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;font-weight:600;\"\u003eFunción de bloqueo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCierre mecánico de pestillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCuándo ayuda este adaptador\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCarga de CA en destino\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003ePara propietarios de vehículos eléctricos J1772 que utilizan fuentes de carga de CA NACS \/ estilo Tesla compatibles durante sus viajes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eConexión con cierre de pestillo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEl pestillo mecánico ayuda a mantener la conexión del lado del vehículo J1772 en su lugar durante la carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCaso de uso incorrecto: carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eSi el cargador es un supercargador Tesla o un cargador rápido de CC CCS, elija otra clase de producto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eLínea de productos NACS \/ Tesla CA → J1772\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a Tipo 1 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAdaptador recto, ruta de CA de 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAjuste en ángulo recto, cuerpo IP54 Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla a J1772 Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConfiguraciones de CA de mayor corriente, IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-sae-j1772-charging-adapter-with-cable\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador flexible Omni-Link Tesla a J1772\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlexibilidad de cable corto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla a J1772\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRuta de 60A con cierre de pestillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cimg style=\"float:none;max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;\" alt=\"Escena de carga de CA de garaje Tesla a J1772\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-to-j1772-garage-scene_600x600.png?v=1779219140\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/image_c94a3a80-0d08-473c-803f-7bfe0146cf32.png?v=1779218714\" alt=\"Vista detallada del extremo de salida J1772 con cierre de pestillo\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Funciona esto con los supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para carga de CA Nivel 2 compatible. No es para supercargadores Tesla, cargadores rápidos de CC CCS u otras redes de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿La clasificación de 60A hace que todos los coches carguen a 60A?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. La clasificación del adaptador es un límite, no un aumento de potencia. La velocidad real depende de la fuente de CA, el circuito, la configuración de la estación y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué debo verificar antes de comprar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Verifique el enchufe de la fuente de carga, la entrada de su vehículo, el modo CA\/CC, la corriente nominal, el voltaje y si el cargador o el sitio pueden autorizar la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451339595964,"sku":"CP-KL-JTS-1","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-jts-1-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788162491"},{"product_id":"tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador de NACS \/ SAE J3400 a GB\/T Pro (50A \/ Especificación para vehículos eléctricos de China)","description":"\u003cdiv class=\"cp-adapter-page\" style=\"max-width:960px;margin:0 auto;color:#111827;font-family:inherit;line-height:1.65;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"padding:8px 0 20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos GB\/T que utilizan fuentes de carga de CA NACS de mayor corriente.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc9;border-radius:20px;padding:22px;margin-bottom:24px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:24px;line-height:1.22;margin:0 0 8px;color:#111827;\"\u003e¿Esto se ajustará a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:15px;color:#4b5563;margin:0 0 16px;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un enchufe de CA NACS \/ SAE J3400, y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"display:inline-block;margin:0 0 16px;padding:7px 12px;border-radius:999px;background:#047857;color:#fff;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;\"\u003eRUTA CA NIVEL 2\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eFuente de CA NACS \/ SAE J3400 → Entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eElija esta ruta para un vehículo de CA GB\/T que utilice un conector de pared de CA NACS compatible, un cargador de destino, una estación de trabajo o una fuente de CA compartida.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003e50 A máx. · CA 110 V–250 V · monofásico · Pro de ángulo recto\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eNo para Supercargadores Tesla ni carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNo utilice esto con Supercargadores, NACS DC, GB\/T DC, CCS, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:center;justify-content:space-between;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;\"\u003e\n\n          \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv\u003e\n\n            \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003e¿Necesita una fuente GB\/T → vehículo NACS en su lugar?\u003c\/strong\u003e\n            \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador GB\/T a NACS en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n          \u003c\/div\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"white-space:nowrap;display:inline-block;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-weight:800;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:24px;background:#f8fbf9;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:20px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eNormas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🔌 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🚗 GB\/T 20234.2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e⚡ CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEspecificaciones completas: para los amantes de los detalles\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;font-size:15px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eCP-TQ-ACM-003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003e50 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFase\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFactor de forma\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eAdaptador Pro de ángulo recto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;\"\u003eCertificación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eCuándo ayuda este adaptador\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara vehículos de CA GB\/T\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eUna ruta de CA directa cuando la entrada del vehículo es GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara fuentes de CA NACS\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eFunciona con cables o estaciones de carga de CA NACS compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAjuste de ángulo recto\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eÚtil cuando un adaptador recto añadiría demasiada longitud hacia afuera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eLínea de productos NACS \/ Tesla CA → GB\/T \/ Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n      \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;font-size:14px;\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a Tipo 2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEntrada de vehículo de CA Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a GB\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRuta compacta para vehículos de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla (NACS) a GB\/T Pro\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#047857;font-weight:800;\"\u003e(Este)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRuta de vehículo de CA GB\/T Pro de ángulo recto\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eFunciona desde un enchufe de carga de CA NACS \/ SAE J3400 a una entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Soporta carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNo. Este adaptador es solo para carga de CA Nivel 2, no para Supercargadores Tesla ni para ninguna red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Todos los vehículos eléctricos GB\/T cargarán a 50A?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNo. 50A es el límite de hardware del adaptador. La corriente real depende del cargador, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451360174268,"sku":"CP-TQ-ACM-003","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-003-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788177873"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-US | Adaptador de descarga de J1772 a NEMA 5-15 (15A \/ 1.8kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eÚltima actualización: 25-08-2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eUtilice un vehículo J1772 compatible con V2L como fuente de alimentación de CA NEMA 5-15.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e15A \/ 1.8kW\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eEl adaptador de descarga ChargePapa V2L-US | J1772 a NEMA 5-15, referencia \u003cstrong\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/strong\u003e, se conecta a un \u003cstrong\u003evehículo eléctrico equipado con J1772 que soporte salida de energía Vehicle-to-Load (V2L)\u003c\/strong\u003e y proporciona una \u003cstrong\u003etoma de corriente CA NEMA 5-15\u003c\/strong\u003e. Tiene una capacidad nominal de \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e1.8kW\u003c\/strong\u003e. Este es un conector de descarga, no un adaptador de carga para vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"Adaptador de descarga V2L ChargePapa J1772 a NEMA 5-15\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eComparativa de conectores NEMA \/ V2L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eLado de entrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eLado de salida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eTrayectoria nominal\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma de corriente NEMA 14-50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector móvil Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAdaptador de carga · 32A \/ 240V \/ ~7.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto de vehículo J1772 con capacidad V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma de corriente CA NEMA 5-15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDescarga V2L · 15A \/ 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto de vehículo Tipo 2 con capacidad V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma de corriente CA Schuko\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDescarga V2L · 16A \/ 240V CA \/ 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto de vehículo Tipo 2 con capacidad V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma de corriente CA UK BS 1363\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDescarga V2L · 16A \/ 240V CA \/ 3.7kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eDirección del flujo de energía\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eLado de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003ePuerto de vehículo J1772 con soporte V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eLado de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eToma de corriente CA NEMA 5-15\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eSolo descarga Vehicle-to-load\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eNo diseñado para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eVE sin soporte V2L · carga de vehículos · inyección a la red · cargas superiores a 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eLímites de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eEste es un conector de salida para vehículos que ya soportan V2L. No añade capacidad V2L a un vehículo que no soporte el modo de descarga. Manténgase siempre dentro de la capacidad nominal del producto y de los límites del fabricante del vehículo o del circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFicha técnica\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eLado de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003ePuerto de vehículo J1772 con soporte V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eLado de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eToma de corriente CA NEMA 5-15\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eSolo descarga Vehicle-to-load\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eTrayectoria nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e15A \/ 1.8kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eNota importante de uso\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eInspeccione los conectores antes de usarlos. No los utilice con tomas dañadas, contactos dañados, vehículos no compatibles, electrodomésticos sobrecargados, cadenas de extensión, conectores húmedos\/dañados, o cualquier configuración que supere la capacidad nominal del producto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e¿En qué dirección funciona este producto?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eUtilícelo únicamente en la dirección de entrada a salida indicada. Los productos V2L emiten energía desde el vehículo; el adaptador NEMA alimenta un conector móvil Tesla Gen 2 compatible desde una toma de pared.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e¿Este producto sobrepasa los límites del vehículo o del circuito?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eNo. El uso real está limitado por el vehículo, el soporte V2L integrado, la capacidad de la toma o del circuito, la carga del electrodoméstico y la capacidad nominal del producto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e¿Qué debo comprobar antes de hacer el pedido?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eConfirme el tipo de conector, la corriente nominal, el voltaje, el estándar de toma de corriente de su región, y si su vehículo o conector móvil Tesla admite el uso previsto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-400a","title":"Adaptador de carga rápida CC ChargePapa Tesla-Link | GB\/T a NACS \/ SAE J3400 (400 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eRuta del adaptador Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eCarga rápida para un vehículo Tesla \/ NACS desde una fuente de carga compatible GB\/T DC.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrado de protección\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eReferencia estimada de tiempo de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 18px; padding: 18px; background: #f8faf9; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e suponga una \u003cstrong\u003ebatería utilizable de 75 kWh\u003c\/strong\u003e que se carga del \u003cstrong\u003e20 % al 80 %\u003c\/strong\u003e, añadiendo aproximadamente \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que realmente entra en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 600px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003ePotencia de carga media asumida de la batería\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eEnergía añadida (20 % → 80 %)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e50 kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e75 kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e100 kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eUnos 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0,60. Este es un cálculo energético simplificado; no es una previsión basada en la placa de identificación del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y la curva de carga, la temperatura y el estado de carga de la batería, la salida de la estación, el cableado y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de una fuente GB\/T CC compatible a un vehículo Tesla\/NACS CC y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; confirme la compatibilidad para esta ruta de carga específica de GB\/T a NACS CC y su implementación de protocolo; la forma del conector por sí sola no garantiza la interoperabilidad. La autorización determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la disminución progresiva (tapering) y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no soportado. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 400A \/ 400kW \/ 1000V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/fa6d143b-eb8d-4a16-881f-653e8e9994bb_480x480.png?v=1790328513\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/af45ff60-fc81-4ad4-a19b-052fb87ee78f_480x480.png?v=1790328491\" style=\"float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"Lógica operativa del adaptador GB\/T a NACS CC\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eComparativa de adaptadores de CC GB\/T \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eOpción en la misma dirección\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS CC → Vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #d1d5db; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: 800;\"\u003eConexión y cuidado\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003col style=\"margin: 0 0 18px; padding-left: 20px; color: #374151; font-size: 14px; line-height: 1.7;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEstacione el vehículo, apáguelo y abra el puerto de carga de CC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConecte el adaptador a la entrada del vehículo Tesla \/ NACS y, a continuación, conecte la manguera de carga GB\/T CC al adaptador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEncienda el adaptador y siga las instrucciones de la estación de carga. Espere a que la estación confirme que la carga ha comenzado antes de dejar el equipo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCuando finalice la carga, detenga la sesión en la estación antes de desconectar la manguera de carga y el adaptador.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr)); gap: 10px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eControl térmico\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eSensores de temperatura dobles detienen la carga si el adaptador se sobrecalienta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eConstrucción verificada\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eCarcasa de PC+PA66+GF25% con conductores de cobre chapados en plata.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eVida útil\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eClasificado para más de 10 000 ciclos de conexión\/desconexión sin carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eAlmacenamiento y cuidado\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eAlmacenar entre -30 °C y +80 °C. Mantenga los contactos limpios y secos; no desmonte, deje caer ni golpee el adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eFuente de carga rápida GB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eEntrada de vehículo CC Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003ePotencia de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eRuta del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T a Tesla (NACS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eEntorno de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95 % · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCertificación CE · Certificación FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCarga de CA, fuente NACS, entrada de vehículo GB\/T, cajas de pared domésticas, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida compatibles de GB\/T CC a Tesla \/ NACS CC. No es compatible con carga de CA ni con carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi Tesla cargue a 400 kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. 400 kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la salida del cargador GB\/T, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Este adaptador es para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida de CC. No es para GB\/T CA, NACS CA, cajas de pared domésticas, cargadores de destino ni carga de nivel 2 de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea GB\/T CC y el lado del vehículo sea Tesla \/ NACS CC. Si su fuente es NACS \/ SAE J3400 CC y su vehículo utiliza GB\/T CC, elija en su lugar la ruta del adaptador NACS a GB\/T CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132268925116,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V.png?v=1782588664"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida de CC NACS \/ SAE J3400 a GB\/T (300A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eAdaptador de conexión CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCarga rápida para un vehículo GB\/T CC desde una fuente de CC NACS \/ SAE J3400 compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eTipo de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eClasificación climática\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e supongamos una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargando del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, lo que añade aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que realmente ingresa a la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación ni la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW promedio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad de batería utilizable (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es de 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS del vehículo y su curva de carga, la temperatura y el estado de carga de la batería, la potencia de la estación, el cableado y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de carga desde una fuente de CC NACS \/ SAE J3400 compatible hacia un vehículo con entrada GB\/T CC, así como la autorización del fabricante\/operador, deben confirmarse por separado; confirme la compatibilidad para esta ruta específica de carga NACS a GB\/T CC y su implementación de protocolo. Para el uso de Supercargadores, verifique por separado la elegibilidad del vehículo, la compatibilidad de la estación, la autorización del adaptador y el proceso de pago\/aplicación; el ajuste físico no garantiza el acceso. La autorización es lo que determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. No incluyen el tiempo de espera ni el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción de carga y cualquier energía que no ingrese a la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no compatible. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus capacidades nominales de 300A \/ 300kW \/ 1000V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores del tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"Referencia del producto adaptador de carga rápida NACS a GB\/T CC\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores NACS \/ GB\/T CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS CC → Vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eMRS-GBT-NACS-DC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → Vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida NACS \/ SAE J3400 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo GB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eTipo de conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eNACS (SAE J3400) a GB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEntorno de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eClasificación climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificado CE · Certificado FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga CA, fuente GB\/T, entrada de vehículo NACS, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga bidireccional\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida compatibles de NACS \/ SAE J3400 CC a GB\/T CC. No admite carga CA ni carga bidireccional.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador permitirá que mi vehículo eléctrico GB\/T cargue a 300kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la potencia del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador sirve para carga CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida CC. No es para NACS CA, GB\/T CA, cargadores de pared domésticos, cargadores de destino o carga CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Cuál es la dirección de este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando la fuente de carga sea NACS \/ SAE J3400 CC y el vehículo sea GB\/T CC. Si su fuente es GB\/T CC y su vehículo utiliza Tesla \/ NACS, elija el adaptador de la ruta GB\/T a Tesla \/ NACS CC en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132410024124,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC300","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_DC-Link_NACS_to_GB_T_DC_Fast_Charging_Adapter_300A_400A_1000V_white_background.png?v=1782589715"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8","title":"Desactivador de gestión de combustible ChargePapa AFM\/DFM (OBD2 \/ GM V6 V8)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.58;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:18px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#f7faf8;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:22px 20px;background:linear-gradient(135deg,#f7faf8 0%,#eef5f0 100%);\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;color:#69746d;font-size:12px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;\"\u003eÚltima actualización: Septiembre de 2026 · SKU CP-KL-ADP-002\u003c\/p\u003e\n\n      \u003ch2 style=\"margin:0;color:#152033;font-size:26px;line-height:1.22;font-weight:800;\"\u003eMantenga su GM V6\/V8 compatible fuera del modo de desactivación de cilindros Eco.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(4,minmax(0,1fr));gap:10px;padding:0 20px 20px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eConexión OBD2\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eSin cableado\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e↩️\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eReversible\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eDesenchufar para restaurar\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e🚚\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eRemolque \/ arrastre\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eRespuesta más estable\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #dfe7e2;border-radius:12px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:4px;\"\u003e⚠️\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;font-size:13px;\"\u003eVerifique primero\u003c\/strong\u003e\n        \u003cspan style=\"display:block;color:#60706a;font-size:12px;\"\u003eAño + código de motor\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"text-align:center;margin:0 0 24px;\"\u003e\n\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/AFM_DFM_Fuel_Management_Disabler.png\" alt=\"ChargePapa AFM DFM OBD2 fuel management disabler module\" style=\"max-width:100%;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- CP_AFM_FITMENT_CHECK_START --\u003e\n\u003csection class=\"cp-afm-fitment-check\" style=\"margin:0 0 24px;padding:20px;border-radius:18px;background:#fff7ed;border:1px solid #fed7aa;box-shadow:0 10px 28px rgba(154,52,18,.08);\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#9a3412;font-weight:800;\"\u003eCompruebe antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px;font-size:22px;line-height:1.25;color:#111827;\"\u003eConfirme primero el año del modelo, el motor y la transmisión.\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:14px;border-radius:14px;background:#ecfdf5;border:1px solid #bbf7d0;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#065f46;\"\u003eDiseñado para\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;line-height:1.55;font-size:14px;\"\u003e\n\n        \u003cli\u003eVehículos GM V6\/V8 compatibles con AFM o DFM.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePlataformas Chevrolet, GMC, Cadillac y Buick que utilizan desactivación de cilindros.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eConductores que desean el funcionamiento a cilindro completo sin una sintonización de la ECU ni cambios en el cableado.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:14px;border-radius:14px;background:#fff1f2;border:1px solid #fecdd3;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:800;color:#9f1239;\"\u003eExclusiones conocidas de la guía del proveedor\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;color:#374151;line-height:1.55;font-size:14px;\"\u003e\n\n        \u003cli\u003eModelos con transmisión de 10 velocidades.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eModelos Silverado \/ Sierra Refresh 2022.5–2024.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSuburban, Tahoe o Yukon 2021–2024.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:12px 0 0;color:#6b7280;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003eSi su camión o SUV está cerca de un año de actualización, verifique el motor exacto, la transmisión y el sistema AFM\/DFM antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- CP_AFM_FITMENT_CHECK_END --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin:0 0 24px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:14px;padding:16px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#166534;font-size:17px;\"\u003eÚselo cuando...\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;gap:8px;color:#344054;font-size:14px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e✓ Conduce un Cadillac, Chevrolet, GMC o Buick V6\/V8 compatible con AFM o DFM.\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e✓ Siente vacilación, vibración o una respuesta del acelerador irregular cuando los cilindros se desactivan.\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e✓ Desea un desactivador AFM\/DFM de conexión, no una sintonización de la ECU.\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:14px;padding:16px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#9a3412;font-size:17px;\"\u003eNo lo use como...\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;gap:8px;color:#644735;font-size:14px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e× No es un dispositivo de reparación de motor.\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e× No es para vehículos que no son GM.\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e× No es un kit de eliminación mecánica permanente de AFM.\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d8e4dd;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVerificación rápida de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003eFamilia de vehículos\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003eSistema\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eAntes de ordenar\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eChevrolet Silverado \/ GMC Sierra V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eVerificar año + motor\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eCadillac Escalade · Chevrolet Tahoe \/ Suburban · GMC Yukon V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eVerificar año + motor\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eChevrolet Camaro V8 · Plataformas Cadillac \/ Buick \/ Chevrolet \/ GMC V6\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eAFM o DFM donde esté equipado\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eVerificar código de motor exacto\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eVehículos no GM\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"text-align:center;margin:0 0 26px;\"\u003e\n\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/afm-dfm-in-cabin-application-scene_600x600.png?v=1779210936\" alt=\"AFM DFM disabler in cabin application scene\" style=\"max-width:100%;border-radius:14px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border-top:1px solid #e5e7eb;margin:28px 0 22px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d8e4dd;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eCómo funciona el desactivador AFM \/ DFM\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0 0 12px;color:#42505c;font-size:14px;\"\u003eEl Desactivador de Gestión de Combustible AFM\/DFM de ChargePapa es un módulo OBD2 J1962 de conexión para vehículos GM V6 y V8 compatibles equipados con Active Fuel Management o Dynamic Fuel Management. Mientras está conectado, mantiene los vehículos Cadillac, Chevrolet, GMC y Buick compatibles fuera del comportamiento de desactivación de cilindros tipo Eco para que el motor permanezca en funcionamiento a cilindro completo durante el ciclo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#42505c;font-size:14px;\"\u003eNo flashea la ECU, no requiere cableado y no elimina mecánicamente el hardware AFM. Al retirar el módulo se restaura el comportamiento de desactivación de cilindros de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eProblemas comunes de búsqueda que este producto aborda\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#596672;width:34%;\"\u003eVibración AFM \/ DFM de GM\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#27313f;\"\u003ePara conductores que no les gusta la vibración o la sensación de transición cuando se activa la desactivación de cilindros.\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#596672;\"\u003eVacilación del acelerador de Silverado \/ Sierra\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#27313f;\"\u003eMantiene los motores de camiones GM compatibles fuera del modo de cilindros reducidos durante el ciclo de conducción.\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#596672;\"\u003eRespuesta de remolque o arrastre\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#27313f;\"\u003eÚtil cuando el conductor desea un comportamiento de cilindro completo más estable bajo carga cambiante.\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#596672;\"\u003eAlternativa a la eliminación de AFM\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#27313f;\"\u003eUna alternativa reversible de conexión antes de considerar una sintonización de la ECU o un kit de eliminación mecánica de AFM.\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eMódulo vs. otras opciones\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;color:#596672;\"\u003eOpción\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eSin sintonización de ECU\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eReversible\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:center;color:#596672;\"\u003eSin desmontaje\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8\" style=\"color:#5f846c;text-decoration:underline;\"\u003eDesactivador OBD2 AFM\/DFM de ChargePapa\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;\"\u003eSintonización de ECU\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eVaría\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#f9fafb;text-align:center;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;\"\u003eKit de eliminación mecánica de AFM\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px 12px;background:#fff;text-align:center;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;width:42%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eTipo de dispositivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eMódulo OBD2 de conexión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eConector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eOBD2 J1962, 16 pines\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e12V DC, Pin 16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003ePlataforma objetivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eGM V6 \/ V8 con AFM o DFM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eMarcas GM compatibles a verificar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCadillac · Chevrolet · GMC · Buick\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e60 × 42 × 27 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e95 × 75 × 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#66717d;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#f9fafb;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#66717d;\"\u003eCertificaciones listadas en la página original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;background:#fff;color:#172033;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eFCC · RoHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:13px 16px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#f9fafb;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003e¿Qué hace un desactivador AFM\/DFM?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eUn desactivador AFM\/DFM es un módulo OBD2 de conexión que evita que los motores GM V6 y V8 compatibles entren en operación de cilindros reducidos durante un ciclo de conducción. Se busca comúnmente como desactivador AFM de GM, desactivador DFM de GM o desactivador de desactivación de cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003e¿Esto cambia permanentemente mi ECU?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNo. Este producto es un módulo OBD2 de conexión, no una sintonización de ECU. No requiere cableado ni desmontaje. Al retirar el módulo se restaura el comportamiento AFM\/DFM de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#f9fafb;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003e¿Funcionará en todos los Chevrolet, GMC, Buick o Cadillac?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNo. El vehículo debe ser una plataforma GM V6 o V8 compatible con AFM o DFM. El año del modelo y el código del motor son importantes, especialmente en Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Yukon, Camaro, Colorado, Canyon, Enclave y plataformas GM similares.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003e¿Puede reducir el consumo de combustible?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSí puede. Mantener el motor en funcionamiento con todos los cilindros puede reducir el consumo de combustible en crucero con carga ligera en comparación con el comportamiento de desactivación de cilindros de fábrica. Los resultados reales dependen del vehículo, la ruta, la carga y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:15px 16px;background:#f9fafb;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#172033;margin-bottom:5px;\"\u003e¿Debo instalar esto si el motor ya tiene ruido de taqués o fallos de encendido?\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eNo. Si el vehículo ya tiene ruido de taqués, fallos de encendido, problemas de consumo de aceite u otros síntomas del motor, inspeccione y repare el vehículo primero. Este módulo no es un dispositivo de reparación de motores y no repara el hardware AFM \/ DFM dañado.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff7ed;border:1px solid #fed7aa;border-radius:14px;padding:16px;margin:0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px;color:#9a3412;font-size:16px;\"\u003eNota de uso importante\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#7c2d12;font-size:14px;\"\u003eÚselo solo en vehículos GM AFM \/ DFM compatibles confirmados. Las reglas de garantía, emisiones, inspección y uso en carretera pueden variar según la región y el estado del vehículo. Si su vehículo está bajo garantía activa o sujeto a inspección de emisiones, confirme si los módulos OBD2 enchufables están permitidos antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841089032380,"sku":"CP-KL-ADP-002","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/minimalist-white-poster.png?v=1779210543"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-US | Adaptador de descarga V2L NACS \/ SAE J3400 (125V CA \/ 20A \/ 2.5kW)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card strong{display:block;font-size:15px;color:#111827;margin-bottom:6px;}\n    .cp-v2l-card span{display:block;font-size:15px;color:#4b5563;}\n    .cp-v2l-trust{border:1px solid #b9dcc5;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;}\n    .cp-v2l-chip{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:999px;padding:8px 12px;background:#fff;color:#0f5f49;font-weight:800;font-size:13px;}\n    .cp-v2l-fit{border:1px solid #ead8bd;border-radius:18px;padding:20px;background:#fff8ee;}\n    .cp-v2l-fit h3{margin-bottom:8px;}\n    .cp-v2l-fit p{font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 14px;}\n    .cp-v2l-fit-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-ok{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-no{border:1px solid #f97316;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-ok strong,.cp-v2l-no strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-US · Adaptador de descarga NACS\u003c\/p\u003e\n\n      \u003ch2\u003eSalida de alimentación de CA compacta de 125 V para vehículos eléctricos NACS con V2L.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eLado del vehículo\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003ePuerto de vehículo compatible con V2L NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eSalida de CA\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e125 V CA · 20 A máx. · 2.5 kW máx.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eFunción del producto\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eAdaptador de descarga V2L pasivo\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🛡️\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eClasificación de protección\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eIP54 superior\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eDescarga V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eProbado por UL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCertificado por la FCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003e¿Funcionará esto con mi equipo?\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su vehículo eléctrico tenga un puerto NACS con soporte V2L\/salida de alimentación de CA confirmados y sus dispositivos se ajusten a un límite de salida de 125 V CA, 20 A, 2.5 kW.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n\n          \u003cstrong\u003eBuena opción\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eLuces, computadora portátil, router, carga de teléfono, pequeños aparatos electrónicos para acampar y otras cargas de 125 V CA de bajo a medio consumo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n\n          \u003cstrong\u003eElija otro producto si\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eSu vehículo no es compatible con V2L, necesita una salida de 240 V o necesita una descarga de inversor externo de alta potencia.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eLa compatibilidad del conector por sí sola no es suficiente. El vehículo debe admitir activamente la exportación de energía a través del puerto NACS.\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-real-use-scene-v1.png?v=1788878979\" alt=\"Adaptador de descarga ChargePapa NACS V2L que alimenta una regleta de 125 V y pequeñas cargas externas desde un vehículo eléctrico con V2L\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"Escena de camping de ChargePapa NACS V2L\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eReferencia de planificación de carga\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003cth\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eConsumo típico\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003e¿Cabe en 2.5 kW?\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003eTeléfono, portátil, router, luz LED\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e20–300 W\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eNormalmente sí\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003eElectrónica de camping o pequeño electrodoméstico\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e300–1,200 W\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eNormalmente sí; compruebe el pico de arranque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003eCalefactor de alto consumo, herramienta grande o equipo de 240 V\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eA menudo por encima de esta clase de adaptador\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eUtilice una solución de mayor potencia con la clasificación adecuada\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eSolo como referencia. Compruebe la etiqueta del aparato y el pico de arranque antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eLínea de productos V2L\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eLado del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eSalida de CA\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eDescargador de vehículos eléctricos de alta potencia V2L-US\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eNACS o CCS1\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e120 V \/ 240 V CA · 5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eSalida de EE. UU. de mayor potencia con inversor integrado\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eDescargador de vehículos eléctricos de alta potencia V2L-EU\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e230 V CA · 5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eSalida de la UE de mayor potencia con inversor integrado\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eAdaptador de descarga V2L NACS\u003c\/a\u003e (Este)\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003ePuerto de vehículo compatible con V2L NACS\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e125 V CA · 20 A · 2.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eUso V2L compacto de conexión directa\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eRegleta de descarga V2L tipo 2 a toma de corriente de la UE\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003ePuerto de vehículo compatible con V2L tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e220–250 V CA · 16 A · 3.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eRegleta V2L pasiva de múltiples tomas de la UE\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAdaptador de descarga V2L pasivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eConector del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSalida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e125 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e20 A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIP54 superior\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProbado por UL; Certificado por la FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n\n      \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Funciona con todos los vehículos NACS o Tesla?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNo. Este adaptador requiere que el vehículo sea compatible con V2L\/salida de alimentación de CA a través de su puerto NACS. Una forma de conector coincidente no garantiza la salida de energía.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Este adaptador es un inversor?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNo. Este es un adaptador V2L pasivo. El vehículo debe proporcionar la salida de CA. Si necesita una descarga de inversor externo, elija uno de los modelos de descargador de vehículos eléctricos de alta potencia ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Puede cargar otro vehículo eléctrico?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNo. Este producto es solo para salida de alimentación de CA de vehículo a carga. No es un cargador de vehículos eléctricos, no es un adaptador de carga rápida de CC y no es una solución de carga de vehículo a vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Puedo usarlo para respaldo en el hogar?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eÚselo solo para cargas enchufables dentro de la clasificación del producto. No lo conecte al cableado doméstico, a circuitos cableados ni a equipos de retroalimentación de la red.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador trifásico de tipo 2 a GB\/T (32A \/ CA 400V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid 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0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eLo mejor para conductores de vehículos eléctricos GB\/T que utilizan fuentes de carga de CA Tipo 2 trifásicas.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Esto encaja con mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003econector de CA trifásico Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e, y su VE tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA DE NIVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA trifásica Tipo 2 \/ IEC 62196-2 → Entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos compatibles que cargan desde la fuente de carga de CA correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MÁX. · CA 400V trifásica · trifásico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, el camino del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo use con cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una fuente GB\/T → vehículo Tipo 2 en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador GB\/T a Tipo 2 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ GB\/T 20234.2 CA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA trifásica\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones Completas — Para los Orientados al Detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 400V trifásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrifásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReferencia de potencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAproximadamente 22kW cuando la fuente y el vehículo soportan CA trifásica de 32A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFactor de forma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAdaptador compacto de conexión directa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuándo ayuda este adaptador\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga de CA compatible\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el conector del lado del cargador coincida con la fuente mencionada anteriormente y la sesión sea de carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada de vehículo compatible\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esta ruta cuando el puerto de carga del lado del vehículo coincida con la entrada mencionada anteriormente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptador compacto de conexión directa\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eUtilice este factor de forma cuando se ajuste a su holgura de cable y configuración de estacionamiento reales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos Tipo 2 CA → NACS \/ Tipo 1 \/ GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T Monofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Trifásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T Trifásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS compacta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772 compacta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A Monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T Monofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 400V Trifásica · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica Tipo 2 → Entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-villa-scene_480x480.png?v=1779229873\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 2 a GB\/T Trifásico (32A \/ CA 400V) imagen de descripción original del producto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de CA trifásica Tipo 2 \/ IEC 62196-2 a una entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Funciona con cargadores rápidos de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es un adaptador de CA solamente. No es para cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La corriente nominal garantiza la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. El valor de corriente es el límite del adaptador. La velocidad de carga real depende de la fuente de CA, el voltaje, el camino del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Debo elegir por país o por conector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija según el enchufe real de la fuente de carga, la entrada del vehículo, el modo CA\/CC, la fase, la corriente, el voltaje, la autorización de la estación y el límite del cargador a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842284572860,"sku":"CP-KL-ADP-019","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-dark-poster.png?v=1779229680"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador NACS \/ SAE J3400 a J1772 Ultra ★ 80A · 250VCA · FCC y UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eRuta del adaptador Omni-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos J1772 que utilizan fuentes de carga de CA NACS de mayor corriente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003e¿Se ajustará esto a mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eUse este adaptador cuando su fuente de carga de CA Tesla \/ NACS tenga un enchufe NACS y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga J1772 Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eRuta de CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA NACS \/ Tesla → Entrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003ePara conectores de pared Tesla compatibles, cargadores de destino, lugares de trabajo, hoteles u otras fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e80A máx. · 250VCA máx. · IP65\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad de carga real aún depende de la salida de la estación y del cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNo para Supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eUtilícelo solo con fuentes de carga de CA Nivel 2 compatibles, no con cargadores rápidos CCS DC o Supercargadores Tesla.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente J1772 → vehículo NACS en su lugar?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEsa es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador J1772 a Tesla\/NACS en su lugar.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eUL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:64px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:72px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003e80A\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los que se fijan en los detalles\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuente de carga de CA NACS \/ Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEntrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e80A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e250VCA MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eClasificación de intemperie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;font-weight:600;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eLínea de productos NACS \/ Tesla CA → J1772\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a Tipo 1 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAdaptador recto, ruta de CA 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link de Ángulo Recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAjuste en ángulo recto, cuerpo IP54 Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla a J1772 Ultra\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConfiguraciones de CA de mayor corriente, IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-sae-j1772-charging-adapter-with-cable\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla a J1772 Flex-Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFlexibilidad de cable corto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tesla a J1772\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRuta de 60A con cierre de pestillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ultra-lifestyle-scene-1-1_480x480.png?v=1779260735\" alt=\"Escena de estilo de vida del adaptador Tesla a J1772 Ultra\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Conecta una fuente de carga de CA NACS \/ Tesla a una entrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1. Si su vehículo eléctrico tiene un puerto NACS y su cargador es J1772, elija la ruta de adaptador inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Funciona con los Supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. Este es solo un adaptador de CA de Nivel 2. Los Supercargadores Tesla y otros cargadores rápidos de CC requieren una clase de producto diferente y un soporte de vehículo\/red separado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿La clasificación de 80A hace que todos los autos carguen a 80A?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. La clasificación del adaptador es un límite máximo, no un aumento de potencia. La velocidad real depende de la fuente de CA, el circuito, la configuración de la estación y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué debo verificar antes de ordenar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Confirme el conector del lado del cargador, la entrada del vehículo, el modo de carga de CA, la salida de la estación, el rango de voltaje, el límite de corriente y si el sitio permite que su vehículo inicie una sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842834583740,"sku":"CP-KL-ADP-015","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-015-main-poster-v1.png?v=1788094401"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador monofásico Tipo 2 a GB\/T","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero 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utilizan fuentes de carga de CA monofásicas Tipo 2.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Esto se ajustará a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e, y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA NIVEL 2\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2 → Entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos compatibles que se cargan desde la fuente de carga de CA correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MÁX · 110–120V \/ 230V \/ hasta 250V · monofásico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo es para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo lo use con cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita fuente GB\/T → vehículo Tipo 2 en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador GB\/T a Tipo 2 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ GB\/T 20234.2 CA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones Completas — Para los Detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e110–120V \/ 230V \/ hasta 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReferencia de potencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAprox. 3.5kW a 110–120V, 7.4kW a 230V, y hasta 8.0kW a 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFactor de forma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAdaptador compacto de conexión directa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuando este adaptador ayuda\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga de CA compatible\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del cargador coincida con la fuente mencionada anteriormente y la sesión sea de carga de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada de vehículo compatible\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija esta ruta cuando el puerto de carga del lado del vehículo coincida con la entrada mencionada anteriormente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptador compacto de conexión directa\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eUtilice este factor de forma cuando se ajuste a su holgura de cable y configuración de estacionamiento reales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos Tipo 2 CA → NACS \/ Tipo 1 \/ GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta monofásica de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Ángulo Recto Pro · trifásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta trifásica de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta compacta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta compacta de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta monofásica de fuente de CA Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 400V trifásico · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA trifásica Tipo 2 → entrada de vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de CA Tipo 2 \/ IEC 62196-2 hasta una entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Funciona con cargadores rápidos de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es un adaptador solo de CA. No es para cargadores rápidos de CC CCS, Supercargadores Tesla, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier sesión de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La corriente nominal garantiza la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. El valor de corriente es el límite del lado del adaptador. La velocidad de carga real depende de la fuente de CA, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Debo elegir por país o por conector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eElija según el enchufe de la fuente de carga real, la entrada del vehículo, el modo CA\/CC, la fase, la corriente, el voltaje, la autorización de la estación y el límite del cargador a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843339767996,"sku":"CP-KL-ADP-020","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6a50b97e-2f35-44ad-824d-68742fb7afd6.png?v=1783975597"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 1 a Tipo 2 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eRuta del Adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos Tipo 2 que utilizan fuentes de carga de CA J1772 Tipo 1.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003e¿Funcionará con mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un enchufe de CA SAE J1772 Tipo 1, y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga de CA IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eRuta de CA Nivel 2\u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA SAE J1772 Tipo 1 → Entrada de vehículo IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003ePara vehículos eléctricos Tipo 2 que se cargan desde cables de carga de CA J1772 Tipo 1 compatibles, conectores de pared, cargadores de trabajo o estaciones de CA de destino.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A máx. · CA 110V–250V · monofásico\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEl adaptador no genera potencia adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNo apto para Tesla Superchargers o carga rápida de CC\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo lo use con Superchargers, cargadores rápidos CCS DC, CHAdeMO ni ninguna red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente Tipo 2 → vehículo Tipo 1 en su lugar?\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEsta es la dirección opuesta. Elija la ruta del adaptador de Tipo 2 a Tipo 1 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 SAE J1772 Tipo 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ Solo CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/still-life-product_480x480.png?v=1779274458\" alt=\"Imagen del producto en bodegón del adaptador ChargePapa Tipo 1 a Tipo 2\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\n\n      \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eFuente de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eFuente de carga de CA SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eEntrada de vehículo de CA IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eModo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSolo CA monofásica Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCertificaciones confirmadas\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNo apto para\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eTesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO, NACS DC, o cualquier red de carga rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eCuándo este adaptador es útil\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eVE Tipo 2 con CA J1772\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eÚtil cuando el enchufe del lado de la estación es Tipo 1 \/ J1772 y el puerto de carga del lado del vehículo es Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCarga de destino monofásica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eSe adapta a situaciones de carga de CA donde la fuente, el adaptador y el cargador de CA a bordo del vehículo se mantienen dentro de una ruta monofásica de 32 A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCuerpo del adaptador compacto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eUn formato de adaptador corto para mantener la ruta del conector simple sin añadir una sección de cable larga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\n\n      \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eLínea de productos Tipo 1 \/ J1772 CA → GB\/T \/ Tipo 2\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge Tipo 1 a GB\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos GB\/T CA que utilizan fuentes de CA Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-1-to-gb-t-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tipo 1 a GB\/T de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eRuta de CA GB\/T de mayor corriente con factor de forma de ángulo recto\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge Tipo 1 a Tipo 2\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(Este)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos eléctricos Tipo 2 que utilizan fuentes de CA Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-type1-j1772-to-type2-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tipo 1 a Tipo 2 de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eRuta de CA Tipo 2 de mayor corriente con factor de forma de ángulo recto\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eConecta una fuente de carga de CA SAE J1772 Tipo 1 a una entrada de vehículo IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Puedo usarlo para carga rápida de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo. Este es un adaptador de CA Nivel 2 solamente. No es para Superchargers, cargadores rápidos CCS DC, CHAdeMO, o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Cada VE Tipo 2 cargará a 32A?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo siempre. La corriente de carga real depende de la salida de la estación, el cargador a bordo del vehículo, el voltaje, la ruta del cable y la configuración del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843745140924,"sku":"CP-KL-ADP-021","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-021-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788203420"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador NACS \/ SAE J3400 a Tipo 2 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eRuta del Adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos Tipo 2 que utilizan fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003e¿Es compatible con mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eUtiliza este adaptador cuando tu cable o estación de carga tenga un enchufe de CA NACS \/ SAE J3400, y tu vehículo eléctrico tenga un puerto de carga IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eRuta de CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA NACS \/ SAE J3400 → Entrada de vehículo IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003ePara conectores de pared de CA NACS compatibles, cargadores de destino, cargadores de lugar de trabajo o fuentes de CA compartidas.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e32A máx. · CA 110–250V · monofásico\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad de carga real sigue dependiendo de la salida de la fuente y del cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNo para Supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eÚsalo solo con fuentes de carga de CA Nivel 2 compatibles, no con cargadores rápidos de CC CCS, cargadores rápidos de CC NACS o Supercargadores Tesla.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e¿Necesitas una fuente Tipo 2 → vehículo NACS en su lugar?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEsa es la dirección inversa. Elige la ruta del adaptador de Tipo 2 a Tesla\/NACS en su lugar.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:128px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:124px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuente de carga de CA NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEntrada de vehículo IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eReferencia de potencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAprox. 3.5kW a 110V · aprox. 7.4kW a 230V · hasta aprox. 8.0kW a 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVida útil mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMás de 10,000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCE y FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCuando este adaptador es útil\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eAcceso a fuentes de CA NACS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003ePara conductores de vehículos eléctricos Tipo 2 que utilizan fuentes de carga de CA NACS compatibles mientras viajan o estacionan en lugares de destino.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eRuta monofásica de 32A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eUna ruta de adaptador de CA compacta cuando la fuente, el vehículo y la sesión se mantienen dentro de los límites monofásicos de 32A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCaso de uso incorrecto: Carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eSi el cargador es un Supercargador Tesla, un cargador de CC CCS o un cargador de CC NACS, elige otra clase de producto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eLínea de productos NACS \/ Tesla CA → GB\/T \/ Tipo 2\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a Tipo 2\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRuta de vehículo CA Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a GB\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRuta de vehículo CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link NACS a GB\/T de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRuta de CA GB\/T de ángulo recto Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Funciona este adaptador con Supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para carga compatible de CA Nivel 2. No es para Supercargadores Tesla, cargadores rápidos de CC CCS, cargadores rápidos de CC NACS u otras redes de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿La clasificación de 32A hace que todos los coches carguen a 32A?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. La clasificación del adaptador es un límite máximo, no un aumento de potencia. La velocidad real depende de la fuente de CA, el voltaje, el circuito, la configuración de la estación y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué debo verificar antes de comprar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Verifica el enchufe de la fuente de carga, la entrada de tu vehículo, el modo CA\/CC, la fase, la corriente nominal, el voltaje y si la fuente de carga puede autorizar la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844291547324,"sku":"CP-KL-ADP-023","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-023-01-wordmark.png?v=1791614489"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 1 a GB\/T (32 A \/ CA 110-250 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-adapter-page\" style=\"max-width:960px;margin:0 auto;color:#111827;font-family:inherit;line-height:1.65;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"padding:8px 0 20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos GB\/T que utilizan fuentes de carga de CA J1772 Tipo 1.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc9;border-radius:20px;padding:22px;margin-bottom:24px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:24px;line-height:1.22;margin:0 0 8px;color:#111827;\"\u003e¿Esto se ajusta a mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:15px;color:#4b5563;margin:0 0 16px;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un enchufe de CA SAE J1772 Tipo 1, y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"display:inline-block;margin:0 0 16px;padding:7px 12px;border-radius:999px;background:#047857;color:#fff;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;\"\u003eRUTA CA NIVEL 2\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eFuente de CA SAE J1772 Tipo 1 → Entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eElija esta ruta para un vehículo de CA GB\/T que utilice un cable o estación de carga Tipo 1\/J1772 compatible.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003e32A máx. · CA 110V–250V · monofásico\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad real sigue dependiendo de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eNo apto para Supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNo utilice esto con Supercargadores, CCS CC, GB\/T CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:center;justify-content:space-between;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;\"\u003e\n\n          \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv\u003e\n\n            \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003e¿Necesita una fuente GB\/T → vehículo Tipo 1 en su lugar?\u003c\/strong\u003e\n            \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador GB\/T a Tipo 1 en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n          \u003c\/div\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"white-space:nowrap;display:inline-block;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-weight:800;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:24px;background:#f8fbf9;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:20px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🔌 SAE J1772\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🚗 GB\/T 20234.2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e⚡ CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;font-size:15px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eEntrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eModo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFase\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;\"\u003eCertificación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;text-align:right;\"\u003eCE \/ FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eCuándo este adaptador ayuda\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara vehículos de CA GB\/T\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eUna ruta de CA directa cuando la entrada del vehículo es GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara fuentes de CA J1772\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eFunciona con cables o estaciones de carga Tipo 1\/J1772 compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCuerpo compacto del adaptador\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eÚtil cuando no necesita un adaptador Pro en ángulo recto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eLínea de productos Tipo 1 \/ J1772 CA → GB\/T \/ Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n      \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;font-size:14px;\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Power-Bridge Tipo 1 a GB\/T\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#047857;font-weight:800;\"\u003e(Este)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRuta compacta para vehículos de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/type-1-to-gb-t-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tipo 1 a GB\/T Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRuta Pro en ángulo recto para vehículos de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Power-Bridge Tipo 1 a Tipo 2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRuta compacta para vehículos de CA Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-type1-j1772-to-type2-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eAdaptador Omni-Link Tipo 1\/J1772 a Tipo 2 en Ángulo Recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRuta Pro en ángulo recto para vehículos de CA Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eFunciona desde un enchufe de carga de CA SAE J1772 Tipo 1 a una entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Soporta carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNo. Este adaptador es solo para carga de CA Nivel 2, no para Supercargadores, CCS, CHAdeMO, GB\/T CC, o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Se cargará cada vehículo eléctrico GB\/T a 32A?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNo. 32A es el límite de hardware del adaptador. La corriente real depende del cargador, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844295741628,"sku":"CP-KL-ADP-022","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-022-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788179775"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador de NACS \/ SAE J3400 a Tipo 1 Pro (50A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- OUTCOME HOOK --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eRuta del adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos J1772 que utilizan fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;margin-bottom:0;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- QUICK FIT STRIP --\u003e\n  \n  \u003c!-- FIT CARD SAMPLE: positive direction + boundary module --\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 30px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003e¿Es compatible con mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un enchufe de CA NACS \/ SAE J3400, y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga J1772 Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eRuta de CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA NACS \/ SAE J3400 → Entrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos J1772 que utilizan un conector de pared de CA NACS compatible, un cargador de destino, una estación de trabajo o una fuente de CA compartida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e50 A máx. · CA 110–250 V · monofásico\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNo apto para supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eNo lo utilice con supercargadores, cargadores rápidos de CC CCS ni ninguna red de carga rápida de CC.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente J1772 → vehículo NACS en su lugar?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador J1772 a Tesla\/NACS en su lugar.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- STANDARDS: compact icon cards --\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-standards-cards\" style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:58px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;letter-spacing:.04em;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:58px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;letter-spacing:.04em;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110 V ~ 250 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW a 230 V · ~5,5 kW a 110 V (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con chapado de plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% RH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;font-weight:600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n\n\u003c!-- SUPERCHARGER WARNING --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #FCD34D;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#92400E;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e⚠️ No compatible con supercargadores Tesla (carga rápida de CC)\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;font-size:14px;color:#374151;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eEste adaptador solo admite \u003cstrong\u003ecarga de CA de nivel 2\u003c\/strong\u003e. No es compatible con los supercargadores Tesla, los cargadores rápidos de CC CCS ni ninguna red de carga rápida de CC. Confirme que su estación objetivo es una fuente de CA NACS de nivel 2 antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- WHAT THIS MEANS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eQué significa esto para usted\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eTiene un vehículo eléctrico J1772 y acceso a un cargador de CA NACS.\u003c\/p\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEsta es la dirección correcta para conectar esa fuente de carga de CA a la entrada de su vehículo Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eNecesita más margen que un adaptador de 32 A.\u003c\/p\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eLa clasificación MÁX. de 50 A admite un mayor rendimiento de CA cuando la salida de la estación y el cargador integrado del vehículo lo permiten.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eCompra para carga de CA en casa, en el trabajo, en hoteles o en destinos.\u003c\/p\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEste producto está diseñado para uso de CA de nivel 2, no para carga rápida de CC pública.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- REAL WORLD SCENARIOS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e📍 Escenarios del mundo real\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCasa con un conector de pared NACS\u003c\/p\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eUsted conduce un vehículo eléctrico J1772, pero el garaje ya tiene un conector de pared de CA NACS compatible. Este adaptador puentea esa dirección sin reemplazar el cargador.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCarga de CA en hoteles o destinos\u003c\/p\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEncuentra un cargador de CA NACS \/ estilo Tesla Destination durante un viaje. Úselo solo cuando el sitio permita el acceso a vehículos que no sean Tesla o J1772.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eEstacionamiento de vehículos eléctricos mixtos en el lugar de trabajo\u003c\/p\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eUn área de carga de CA compartida tiene estaciones estándar NACS, pero algunos vehículos aún usan J1772. Este adaptador ayuda a salvar esa incompatibilidad del lado de la estación.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCaso de uso incorrecto: carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;color:#374151;\"\u003eSi el cargador es un Supercargador Tesla u otro cargador rápido de CC, esta es la clase de producto incorrecta. La compatibilidad del conector físico no es suficiente.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEntrada del lado de la estación\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSalida del lado del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eResultado\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto EV SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDirección correcta\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSupercargador Tesla \/ cargador rápido de CC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto EV SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eEstación de CA J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eVehículo NACS \/ Tesla\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eUse la dirección J1772 a Tesla\/NACS en su lugar\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;background:#F9FAFB;border-top:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.7;color:#6B7280;margin:0;\"\u003eLos ejemplos de vehículos compatibles deben interpretarse como \u003cstrong\u003eversiones con puerto J1772\u003c\/strong\u003e de vehículos como Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T \/ R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 y otros vehículos estándar SAE J1772. Siempre confirme la entrada de su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003c!-- RIGHT PATH DECISION: corrected linked comparison --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e🎯 ¿Es esta la ruta de adaptador correcta?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSu configuración\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRuta recomendada\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePor qué\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV J1772 + cargador de CA NACS\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a Tipo 1 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEste producto coincide con esa dirección.\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVehículo NACS \/ Tesla + cargador de CA J1772\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Tesla-Link J1772 a Tesla\/NACS Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEsta es la dirección inversa de este producto.\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCualquier vehículo + Supercargador Tesla\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNo utilice este producto\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEste adaptador es solo de CA y no admite carga rápida de CC.\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eNo está seguro de si necesita un adaptador, cargador o herramienta de diagnóstico\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/pages\/chargepapa-buyers-guide\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eGuía\/Buscador de compras de ChargePapa\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eUtilice la guía de ajuste antes de buscar por SKU.\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- LOOKING FOR THE OPPOSITE? corrected reverse path --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:20px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:15px;font-weight:700;color:#1f2937;margin:0 0 8px 0;\"\u003e🚗 ¿Necesita cargar un vehículo NACS en una estación J1772 (Tipo 1) en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;line-height:1.7;margin:0 0 16px 0;\"\u003eEste producto va desde una fuente de CA NACS → vehículo J1772. Si su vehículo eléctrico tiene un puerto NACS y desea utilizar un cargador de CA J1772 Tipo 1, elija la ruta del adaptador J1772 a Tesla\/NACS en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:16px;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:15px;font-weight:700;color:#1f2937;margin:0 0 4px 0;\"\u003eTesla-Link | Adaptador de carga de CA J1772 a Tesla (NACS) Ultra\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:13px;color:#6B7280;margin:0 0 12px 0;\"\u003eDirección inversa · Fuente de CA J1772 \/ Tipo 1 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#769c85;color:#fff;font-size:14px;font-weight:600;padding:8px 18px;border-radius:4px;text-decoration:none;\"\u003eVer adaptador de dirección inversa →\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eLínea de productos NACS → Tipo 1\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFactor de forma\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge Pro \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEnchufe recto\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e~12.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eÁngulo recto\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Cualquier vehículo eléctrico con un puerto SAE J1772 (Tipo 1), incluidas las versiones con puerto J1772 de Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T y R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 y otros vehículos estándar SAE J1772.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Con qué estaciones de carga funciona este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Puede permitir el acceso a estaciones de CA de nivel 2 NACS (SAE J3400) compatibles, incluidos los conectores de pared Tesla compatibles y los sitios de cargadores de destino, y las estaciones de CA estándar NACS de terceros, cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización son compatibles. No funciona con Supercargadores Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga del CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Hasta 50 A MÁX. A 230 V de CA, la salida es de aproximadamente 11,5 kW; a 110 V de CA, la salida es de aproximadamente 5,5 kW. La velocidad de carga real también depende de la salida de la estación y del cargador de a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador admite carga rápida de CC o Supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-024 solo admite carga monofásica de CA de nivel 2. No es compatible con cargadores rápidos de CC ni con Supercargadores Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CP-KL-ADP-024 está certificado por algún organismo regulador?\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Sí. Este adaptador cuenta con las certificaciones CE y FCC, según los datos de la descripción actual del producto.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;border:1px solid #FCA5A5;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#7F1D1D;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítica\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;font-size:14px;color:#374151;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;line-height:1.7;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para carga monofásica de CA de nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC, Supercargadores Tesla o estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda \u003cstrong\u003e50 A \/ 250 V\u003c\/strong\u003e antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844321005756,"sku":"CP-KL-ADP-024","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-clean-product-hero-concept.png?v=1788028672"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador de NACS \/ SAE J3400 a GB\/T (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003eRuta del adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos GB\/T que utilizan fuentes de carga de CA NACS.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003e¿Esto se ajusta a mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un enchufe de CA NACS \/ SAE J3400, y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga de CA GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eRuta de CA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA NACS \/ SAE J3400 → Entrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003ePara conectores de pared de CA NACS compatibles, cargadores de destino, cargadores de lugar de trabajo o fuentes de CA compartidas.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e32A máx. · CA 110–250V · monofásico\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEl adaptador no genera energía adicional. La velocidad de carga real aún depende de la salida de la fuente y del cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNo para Supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eÚselo solo con fuentes de carga de CA Nivel 2 compatibles, no con cargadores rápidos de CC CCS, cargadores de CC GB\/T, cargadores de CC NACS o Supercargadores Tesla.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv\u003e\n\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente GB\/T → vehículo NACS en su lugar?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eEsa es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador GB\/T a Tesla\/NACS en su lugar.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:128px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:118px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eGB\/T 20234.2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCA Nivel 2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuente de carga de CA NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEntrada de vehículo de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eReferencia de potencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAprox. 3.5kW a 110V · aprox. 7.4kW a 230V · hasta aprox. 8.0kW a 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre plateada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVida útil mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMás de 10,000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCE y FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCuándo ayuda este adaptador\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eAcceso a fuente de CA NACS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003ePara conductores de vehículos eléctricos con puerto de CA GB\/T que utilizan fuentes de carga de CA NACS compatibles mientras viajan o estacionan en destinos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eRuta compacta de 32A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eUna ruta de adaptador de CA compacta cuando la fuente, el vehículo y la sesión se mantienen dentro de los límites monofásicos de 32A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCaso de uso incorrecto: Carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eSi el cargador es un Supercargador Tesla, un cargador de CC GB\/T, un cargador de CC CCS o un cargador de CC NACS, elija otra clase de producto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eLínea de productos NACS \/ Tesla CA → GB\/T \/ Tipo 2\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a Tipo 2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRuta del vehículo de CA Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge NACS a GB\/T\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRuta del vehículo de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link NACS a GB\/T de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRuta de CA GB\/T de ángulo recto Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador funciona con Supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para carga compatible de CA Nivel 2. No es para Supercargadores Tesla, cargadores rápidos de CC CCS, cargadores de CC GB\/T, cargadores rápidos de CC NACS u otras redes de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿La clasificación de 32A hace que todos los coches carguen a 32A?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: No. La clasificación del adaptador es un límite máximo, no un aumento de potencia. La velocidad real depende de la fuente de CA, el voltaje, el circuito, la configuración de la estación y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué debo verificar antes de comprar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eR: Verifique el enchufe de la fuente de carga, la entrada de su vehículo, el modo CA\/CC, la fase, la corriente nominal, el voltaje y si la fuente de carga puede autorizar la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844329689276,"sku":"CP-KL-ADP-025","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-025-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788171476"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v","title":"Adaptador trifásico ChargePapa Power-Bridge | GB\/T a Tipo 2 (32A \/ CA 380V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    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0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eRuta del adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos Tipo 2 que utilizan fuentes de carga de CA trifásica GB\/T.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003e¿Es compatible con mi configuración?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un \u003cstrong\u003eenchufe de CA trifásico GB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e y su vehículo eléctrico tenga un \u003cstrong\u003epuerto de carga Tipo 2 IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e que admita corriente alterna trifásica.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eRUTA DE CA TRIFÁSICA\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2 → entrada del vehículo Tipo 2 IEC 62196-2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003ePara vehículos eléctricos Tipo 2 que se cargan desde infraestructura de CA trifásica GB\/T compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A máx. · CA 380V · aproximadamente 22kW\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eEl adaptador no aumenta la potencia. La velocidad real depende de la salida de la fuente, la fase, la ruta del cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNo es para carga rápida de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eNo utilice este adaptador con redes de carga rápida de CC como GB\/T CC, CCS, CHAdeMO, NACS CC o Tesla Superchargers.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e¿Necesita una ruta Tipo 2 monofásica en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eElija el adaptador GB\/T a Tipo 2 monofásico si su fuente es de CA GB\/T monofásica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection aria-label=\"Standards and certifications\" style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;\"\u003eNormas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-chip-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 CA\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e🚗 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e⚡ CA trifásica\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e✓ CE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e✓ FCC\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eEspecificaciones completas: Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA trifásica GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada del vehículo Tipo 2 IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo carga de CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA 380V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrifásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotencia estimada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAproximadamente 22kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial de los terminales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAleación de cobre con chapado en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVida mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u0026gt;10,000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertificaciones mostradas en medios del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eCuándo es útil este adaptador\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de CA GB\/T trifásica\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eÚselo cuando el enchufe del lado del cargador sea GB\/T CA y el lado de su vehículo sea Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVehículo eléctrico Tipo 2 importado o de otro mercado\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eCompare primero por conector y fase de CA, no solo por país o origen del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuta de mayor potencia de CA que la monofásica\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona para una configuración trifásica cuando la fuente y el cargador integrado del vehículo lo admiten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eLínea de productos GB\/T CA → NACS \/ Tipo 1 \/ Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → entrada de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T → entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A monofásica · CA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T monofásica → entrada de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e32A · CA 380V · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuente de CA GB\/T trifásica → entrada de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → entrada de vehículo NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Solo CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → entrada de vehículo Tipo 1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · monofásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta monofásica de fuente de CA GB\/T de mayor corriente → entrada de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCPCADA0027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · típico 22kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRuta de fuente de CA GB\/T trifásica de mayor corriente → entrada de vehículo Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_7341be2b-2441-4cbf-981e-06adc15260be_480x480.png?v=1779283421\" alt=\"Adaptador de CA ChargePapa GB\/T a Tipo 2 trifásico 32A\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eFunciona desde una fuente de carga de CA trifásica GB\/T 20234.2 hacia una entrada de vehículo Tipo 2 IEC 62196-2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Admite carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. Este es solo un adaptador de CA. No convierte carga rápida de CC GB\/T, CCS, CHAdeMO, NACS CC, Tesla Supercharger u otras sesiones de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿La estimación de 22kW garantiza una velocidad de carga real?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNo. La capacidad nominal indicada es el límite máximo del adaptador. La velocidad real depende de la fuente de carga, el voltaje, la fase, la configuración del sitio, la ruta del cable y el cargador de CA integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué debo verificar antes de comprar?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eConfirme que el enchufe del lado del cargador sea de CA trifásica GB\/T, que el puerto del vehículo sea Tipo 2 y que el cargador de CA integrado del vehículo pueda aceptar CA trifásica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844342501564,"sku":"CP-KL-ADP-026","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-026-main-poster-v1.png?v=1788412094"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador GB\/T a Tipo 2 Monofásico (32A \/ CA 110V~250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos tipo 2 que utilizan fuentes de carga de CA GB\/T monofásicas.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003e¿Funcionará esto con mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un enchufe de CA monofásico GB\/T 20234.2 y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eRuta de carga de CA\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2 → Entrada de vehículo IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003ePara vehículos eléctricos Tipo 2 que se cargan desde infraestructuras de CA GB\/T monofásicas compatibles donde la ruta del conector coincide.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A máx. · CA 110V–250V · monofásico\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNo para CA trifásica, GB\/T CC o carga rápida de CC\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo utilice esto como un adaptador trifásico o con cargadores rápidos de CC GB\/T, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente Tipo 2 → vehículo GB\/T en su lugar?\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador monofásico de Tipo 2 a GB\/T en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA monofásica\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_522b7b81-dc85-4a3b-a63a-b49a249a2fa0_480x480.png?v=1779290945\" alt=\"ChargePapa GB\/T to Type 2 single-phase adapter product detail image\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eFuente de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eFuente de carga de CA monofásica GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eEntrada de vehículo de CA IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eModo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSolo carga de CA monofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCertificaciones confirmadas\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNo para\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eUso de CA trifásica, GB\/T CC, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eCuando este adaptador es útil\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eVE Tipo 2 en CA GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eÚtil cuando el enchufe del lado de la fuente es GB\/T CA y el puerto de carga del lado del vehículo es IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eRuta compacta de 32A\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eUna opción de adaptador compacto para sesiones de CA monofásicas compatibles dentro de un límite de hardware de 32A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCoincidencia de conectores entre mercados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eUtilice el tipo de conector, el modo CA\/CC y la fase para elegir el adaptador, no solo el país.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eLínea de productos GB\/T AC → NACS \/ Tipo 1 \/ Tipo 2\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Tesla-Link GB\/T a NACS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos NACS que utilizan fuentes de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge GB\/T a Tipo 1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos J1772 \/ Tipo 1 que utilizan fuentes de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador monofásico Power-Bridge GB\/T a Tipo 2\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(Este)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos Tipo 2 en fuentes de CA monofásicas GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador trifásico Power-Bridge GB\/T a Tipo 2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos Tipo 2 en fuentes de CA trifásicas GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a NACS de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto NACS de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a Tipo 1 de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto Tipo 1 de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a Tipo 2 de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto Tipo 2 de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eConecta una fuente de carga de CA GB\/T 20234.2 a una entrada de vehículo IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Es esta la versión trifásica Tipo 2?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo. Esta página es para el adaptador monofásico de 32A GB\/T a Tipo 2. Elija el modelo trifásico GB\/T a Tipo 2 si su fuente y vehículo necesitan esa ruta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Puedo usarlo para carga rápida de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga de CA solamente. No es para GB\/T CC, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Todos los VE Tipo 2 se cargarán a 32A?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo siempre. La corriente de carga real depende de la salida de la estación, el cargador a bordo del vehículo, el voltaje, la ruta del cable y la configuración del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844465807548,"sku":"CP-KL-ADP-027","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-027-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788381108"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a","title":"Adaptador ChargePapa Tesla-Link | GB\/T a NACS \/ SAE J3400 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eIdeal para conductores de vehículos eléctricos NACS que utilizan fuentes de carga de CA GB\/T.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003e¿Funcionará con mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable o estación de carga tenga un enchufe de CA GB\/T 20234.2, y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga de CA Tesla \/ NACS \/ SAE J3400.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eRuta de carga de CA\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2 → Entrada de vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003ePara vehículos NACS que se cargan desde infraestructura de CA GB\/T compatible, incluidas configuraciones de carga de mercado cruzado donde la ruta del conector coincide.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A máx. · CA 110V–250V\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEl adaptador no genera energía extra. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNo para GB\/T CC, Supercargadores Tesla o carga rápida CC\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo utilice esto con cargadores rápidos de CC GB\/T, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente NACS → vehículo GB\/T en su lugar?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador NACS a GB\/T en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 CA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_6db4d3f1-346b-4129-9703-e4db02cc1772_480x480.png?v=1779295446\" alt=\"ChargePapa GB\/T to NACS adapter product detail image\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados a los detalles\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eFuente de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eFuente de carga de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eEntrada de vehículo de CA Tesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eModo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSolo CA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCertificaciones confirmadas\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNo para\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eGB\/T CC, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO, o cualquier red de carga rápida CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eCuándo ayuda este adaptador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eEV NACS en CA GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eÚtil cuando el enchufe del lado de la fuente es CA GB\/T y el puerto de carga del lado del vehículo es NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eRuta compacta de 32A\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eUna opción de adaptador compacto para sesiones de carga de CA compatibles dentro de un límite de hardware de 32A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCoincidencia de conectores de mercado cruzado\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eUtilice el tipo de conector y el modo CA\/CC para elegir el adaptador, no solo el país.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eLínea de productos GB\/T CA → NACS \/ Tipo 1 \/ Tipo 2\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Tesla-Link GB\/T a NACS\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(Este)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos NACS que usan fuentes de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge GB\/T a Tipo 1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos J1772 \/ Tipo 1 que usan fuentes de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge GB\/T a Tipo 2 Monofásico\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos Tipo 2 en fuentes de CA GB\/T monofásicas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge GB\/T a Tipo 2 Trifásico\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos Tipo 2 en fuentes de CA GB\/T trifásicas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a NACS de Ángulo Recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto NACS de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a Tipo 1 de Ángulo Recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto Tipo 1 de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a Tipo 2 de Ángulo Recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto Tipo 2 de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eConecta una fuente de carga de CA GB\/T 20234.2 a una entrada de vehículo Tesla \/ NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Puedo usarlo para carga rápida de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga de CA solamente. No es para GB\/T CC, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Todos los vehículos eléctricos NACS se cargarán a 32A?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo siempre. La corriente de carga real depende de la salida de la estación, el cargador a bordo del vehículo, el voltaje, la ruta del cable y la configuración del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844485468348,"sku":"CP-KL-ADP-029","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-029-main-poster-white-logo-candidate-v3.png?v=1788377720"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador de GB\/T a Tipo 1 (32 A \/ CA 110-250 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eRuta del adaptador Power-Bridge\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eMejor para conductores de vehículos eléctricos J1772 que utilizan fuentes de carga de CA GB\/T.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003e¿Esto se ajustará a mi configuración?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eUtilice este adaptador cuando su cable de carga o estación tenga un enchufe de CA GB\/T 20234.2, y su vehículo eléctrico tenga un puerto de carga SAE J1772 Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eRuta de carga de CA\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eFuente de CA GB\/T 20234.2 → Entrada de vehículo SAE J1772 Tipo 1\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003ePara vehículos eléctricos J1772 \/ Tipo 1 que cargan desde infraestructura de CA GB\/T compatible, incluyendo configuraciones de carga de mercado cruzado donde la ruta del conector coincide.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A máx. · CA 110V–250V\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEl adaptador no crea energía adicional. La velocidad real aún depende de la salida de la fuente, el voltaje, la ruta del cable y el cargador de CA a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNo para GB\/T CC, Supercargadores Tesla o carga rápida de CC\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo lo use con cargadores rápidos de CC GB\/T, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e¿Necesita una fuente Tipo 1 \/ J1772 → vehículo GB\/T en su lugar?\u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEsta es la dirección inversa. Elija la ruta del adaptador Tipo 1 a GB\/T en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eVer ruta inversa\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eEstándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 CA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 Tipo 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ CA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-tokyo_480x480.png?v=1779296304\" alt=\"Imagen detallada del adaptador ChargePapa GB\/T a Tipo 1\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados a los detalles\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eFuente de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eFuente de carga de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eEntrada del vehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eEntrada de vehículo de CA SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eModo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSolo CA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCA 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eCertificaciones confirmadas\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNo para\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eGB\/T CC, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eCuando este adaptador ayuda\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eVE J1772 en CA GB\/T\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eÚtil cuando el enchufe del lado de la fuente es CA GB\/T y el puerto de carga del lado del vehículo es SAE J1772 \/ Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eRuta compacta de 32A\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eUna opción de adaptador compacto para sesiones de carga de CA compatibles dentro de un límite de hardware de 32A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCoincidencia de conectores entre mercados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eUtilice el tipo de conector y el modo CA\/CC para elegir el adaptador, no solo el país.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eLínea de productos GB\/T CA → NACS \/ Tipo 1 \/ Tipo 2\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Tesla-Link GB\/T a NACS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos NACS que utilizan fuentes de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge GB\/T a Tipo 1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(Este)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos J1772 \/ Tipo 1 que utilizan fuentes de CA GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge GB\/T a Tipo 2 Monofásico\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos Tipo 2 en fuentes de CA GB\/T monofásicas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Power-Bridge GB\/T a Tipo 2 Trifásico\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eVehículos Tipo 2 en fuentes de CA GB\/T trifásicas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a NACS de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto NACS de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a Tipo 1 de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto Tipo 1 de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eAdaptador Omni-Link GB\/T a Tipo 2 de ángulo recto Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eRuta de CA de ángulo recto Tipo 2 de mayor corriente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eConecta una fuente de carga de CA GB\/T 20234.2 a una entrada de vehículo SAE J1772 \/ Tipo 1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Puedo usarlo para carga rápida de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga de CA solamente. No es para GB\/T CC, Supercargadores Tesla, CCS CC, CHAdeMO o cualquier red de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003e¿Todos los VE J1772 cargarán a 32A?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNo siempre. La corriente de carga real depende de la salida de la estación, el cargador a bordo del vehículo, el voltaje, la ruta del cable y la configuración del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844658090172,"sku":"CP-KL-ADP-028","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-028-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788379364"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-400a","title":"Adaptador de carga rápida CC ChargePapa DC-Link | NACS \/ SAE J3400 a GB\/T (400 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family: Inter,Helvetica,Arial,sans-serif; color: #27313f; line-height: 1.62; max-width: 900px;\"\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eAdaptador de ruta DC-Link\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eCarga rápida de un vehículo GB\/T DC desde una fuente de CC NACS \/ SAE J3400 compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e400 A · 400 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClasificación climática\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 18px; padding: 18px; background: #f8faf9; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e suponga una \u003cstrong\u003ebatería utilizable de 75 kWh\u003c\/strong\u003e que se carga del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, agregando aproximadamente \u003cstrong\u003e45 kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia media que realmente entra en la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada de la estación o la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 600px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003ePotencia media de carga de batería supuesta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eEnergía agregada (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003ePromedio de 50 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh agregados a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAproximadamente 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003ePromedio de 75 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh agregados a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAproximadamente 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003ePromedio de 100 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45 kWh agregados a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAproximadamente 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia media de carga de la batería (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0,60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es un pronóstico basado en la placa de identificación del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El BMS y la curva de carga del vehículo, la temperatura y el estado de carga de la batería, la salida de la estación, la ruta del cable y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta compatible de fuente de CC NACS \/ SAE J3400 → vehículo GB\/T CC y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; confirme la compatibilidad con esta ruta de carga específica NACS a GB\/T CC y su implementación de protocolo. Para el uso de Superchargers, verifique por separado la elegibilidad del vehículo, la compatibilidad de la estación, la autorización del adaptador y el proceso de aplicación\/pago; el ajuste físico no otorga acceso. La autorización determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia media ya representa la reducción gradual y cualquier energía que no entra en la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional no compatible. El tiempo real puede ser mayor o menor según la capacidad de la batería o la potencia media. Utilice una fila solo si esa potencia media es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que cada configuración pueda alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus valores nominales de 400 A \/ 400 kW \/ 1000 V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eFactores de tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline;\"\u003eDepartamento de Energía de EE. UU. — Estaciones de carga para vehículos eléctricos\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"Referencia del producto adaptador de carga rápida NACS a GB\/T CC\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eComparativa de adaptadores NACS \/ GB\/T CC\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS CC → vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400 A · 400 kW · 1000 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS CC → vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300 A · 300 kW · 1000 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400 A · 400 kW · 1000 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300 A · 300 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados a los detalles\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eFuente de carga rápida NACS \/ SAE J3400 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eEntrada de vehículo GB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003ePotencia de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e1000 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eRuta del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400) a GB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eEntorno de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eClasificación climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCertificado CE · Certificado FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNo para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCarga de CA, fuente GB\/T, entrada de vehículo NACS, cajas de pared domésticas, cargadores de destino o carga de dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite exclusivo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida compatibles de NACS \/ SAE J3400 CC a GB\/T CC. No admite carga de CA ni carga de dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi vehículo eléctrico GB\/T cargue a 400 kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. 400 kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la salida del cargador, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la red.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Este adaptador es para carga de CA?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida de CC. No es para NACS CA, GB\/T CA, cajas de pared domésticas, cargadores de destino o carga de CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea NACS \/ SAE J3400 CC y el lado del vehículo sea GB\/T CC. Si su fuente es GB\/T CC y su vehículo utiliza Tesla \/ NACS, elija la ruta de adaptador GB\/T a Tesla \/ NACS CC en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47411490357436,"sku":"YJCZL-NACS-GBT-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-gbt-dc400-parameter-poster-draft.png?v=1788641419"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida CC GB\/T a NACS \/ SAE J3400 (300 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eRuta del Adaptador Tesla-Link\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eCarga rápida de un vehículo Tesla \/ NACS desde una fuente de carga de CC GB\/T compatible.\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFunción de carga\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eLímite nominal\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eClasificación climática\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eCertificaciones\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eReferencia de tiempo estimado de carga en CC\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCálculo ilustrativo, no es una prueba específica del vehículo:\u003c\/strong\u003e asuma una \u003cstrong\u003ebatería útil de 75kWh\u003c\/strong\u003e cargándose del \u003cstrong\u003e20% al 80%\u003c\/strong\u003e, agregando aproximadamente \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. Los ejemplos a continuación utilizan la \u003cstrong\u003epotencia promedio real que ingresa a la batería durante ese intervalo\u003c\/strong\u003e, no la potencia máxima anunciada por la estación o la capacidad nominal del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003ePotencia promedio de carga asumida\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eEnergía añadida (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eTiempo de carga calculado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 50kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 54 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 75kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 36 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003ePromedio de 100kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh añadidos a la batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAprox. 27 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstime su propia referencia:\u003c\/strong\u003e minutos ≈ capacidad útil de la batería (kWh) × cambio en el nivel de carga × 60 ÷ potencia promedio de carga (kW). En este ejemplo, el cambio en el nivel de carga es 0.60. Este es un cálculo de energía simplificado; no es una previsión basada en la placa de características del cargador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué determina el promedio?\u003c\/strong\u003e El sistema de gestión de baterías (BMS) y la curva de carga del vehículo, la temperatura y el estado de carga de la batería, la salida de la estación, el cableado y los límites de corriente\/potencia del adaptador. La ruta de carga compatible de fuente CC GB\/T → vehículo CC Tesla \/ NACS y el permiso del fabricante\/operador deben confirmarse por separado; confirme la compatibilidad para esta ruta específica de carga de CC de GB\/T a NACS y su implementación de protocolo; la forma del conector por sí sola no establece la interoperabilidad. La autorización determina si la sesión puede comenzar, no un tiempo de carga prometido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eLos tiempos describen la carga, no la conducción. Excluyen el tiempo de espera en cola y el tiempo de conexión\/inicio. La potencia promedio ya representa la disminución de potencia y cualquier energía que no ingrese a la batería; no se añade ningún porcentaje de pérdida adicional sin soporte. El tiempo real puede ser mayor o menor con diferentes capacidades de batería o potencias promedio. Utilice una fila solo si esa potencia promedio es alcanzable dentro de los límites del vehículo, la estación, el voltaje de la batería y el adaptador; la tabla no garantiza que todos los sistemas puedan alcanzar las tres filas. Este adaptador no genera energía. Sus capacidades nominales de 300A \/ 300kW \/ 1000V CC son límites, no una promesa de potencia de carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactores de tiempo de carga: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy — Estaciones de carga para VE\u003c\/a\u003e (consultado en 2026).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"Referencia del adaptador de carga rápida de CC de GB\/T a Tesla NACS\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"Lógica operativa del adaptador de CC de GB\/T a NACS\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eComparación de adaptadores de CC GB\/T \/ NACS\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRuta nominal\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eEste producto\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr data-cp-gbt-nacs-sibling=\"YJCZL-GBT-NACS-DC400\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003eOpción en la misma dirección\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS CC → Vehículo GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T CC → Vehículo CCS2\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSolo CC · convertidor activo\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \n\u003cdiv data-cp-module=\"gbt-nacs-connection-care\" style=\"margin-bottom:36px;border:1px solid #d1d5db;border-radius:8px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch3 style=\"margin:0;font-size:17px;font-weight:800;\"\u003eConexión y cuidado\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:18px 20px;background:#fff;\"\u003e\n\n    \u003col style=\"margin:0 0 18px;padding-left:20px;color:#374151;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003eEstacione el vehículo, apáguelo y abra el puerto de carga de CC del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eConecte el adaptador a la entrada del vehículo Tesla \/ NACS, luego conecte la pistola de carga de CC GB\/T al adaptador.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eEncienda el adaptador y siga las instrucciones de la estación de carga. Espere a que la estación confirme que la carga ha comenzado antes de dejar el equipo.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eCuando finalice la carga, detenga la sesión en la estación antes de desconectar la pistola de carga y el adaptador.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eMonitoreo térmico\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eSensores de temperatura duales detienen la carga si el adaptador se sobrecalienta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eConstrucción verificada\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eCarcasa de PC+PA66+GF25% con conductores de cobre chapados en plata.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eVida útil\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eClasificado para más de 10,000 ciclos de conexión\/desconexión sin carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eAlmacenamiento y cuidado\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eAlmacenar entre -30°C y +80°C. Mantenga los contactos limpios y secos; no desmonte, deje caer ni golpee el adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eFuente de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFuente de carga rápida de CC GB\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eEntrada del vehículo CC Tesla \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSolo carga rápida en CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003ePotencia de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eRuta del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T a Tesla (NACS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eEntorno de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eClasificación climática\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCertificado CE · Certificado FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNo apto para\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCarga en CA, fuente NACS, entrada de vehículo GB\/T, cajas de pared domésticas, cargadores de destino o carga en dirección inversa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite solo para CC:\u003c\/strong\u003e utilice este adaptador únicamente para sesiones de carga rápida de CC compatibles entre GB\/T y Tesla \/ NACS. No admite carga en CA ni carga en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador hará que mi Tesla cargue a 300kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300kW es el límite nominal del adaptador. La velocidad real depende de la salida del cargador GB\/T, el BMS del vehículo, la temperatura de la batería, el estado de carga, la curva de carga y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿Este adaptador es para carga en CA?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Este es un adaptador de carga rápida en CC. No es para GB\/T CA, NACS CA, cajas de pared domésticas, cargadores de destino o carga de Nivel 2 en CA.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e¿En qué dirección funciona este adaptador?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eÚselo cuando el lado de la fuente de carga sea GB\/T CC y el lado del vehículo sea Tesla \/ NACS CC. Si su fuente es NACS \/ SAE J3400 CC y su vehículo utiliza GB\/T CC, elija la ruta del adaptador de NACS a GB\/T CC en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48104908062908,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC300","price":869.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V_81b1ed77-08ae-455d-80f0-42e12a53c744.png?v=1790241515"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"Adaptador ChargePapa Smart-Link | CCS2 a CHAdeMO 300 A (convertidor de protocolo activo)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eFuente de CC CCS2 → Vehículo CHAdeMO · Conversión activa PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eUna vía dedicada de carga rápida de CCS2 a CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · CC 1000V · IP65 · CE \u0026amp; FCC\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003ePara una fuente de carga rápida de CC CCS2 compatible y un vehículo con entrada CHAdeMO. Este es un convertidor de protocolo activo, no un adaptador de conector pasivo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCargador rápido de CC CCS2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorriente nominal\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción del convertidor\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003ePLC ↔ CAN activo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs adecuado si...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl cable de carga es CCS2 de CC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl vehículo tiene una entrada CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita una conversión de comunicación activa entre la estación y el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl vehículo, la estación y la red admiten la sesión prevista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElija otro producto si...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSu fuente de carga es CCS1, GB\/T o NACS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa entrada de su vehículo es CCS1, CCS2, GB\/T o NACS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita carga de CA, un adaptador de pared doméstico o funcionamiento en dirección inversa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo ha verificado los requisitos de autorización del vehículo y la estación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003e¿Qué determina la velocidad real de carga de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEste adaptador tiene una capacidad nominal de 300A y 1000V CC. Esas cifras definen los límites eléctricos del adaptador; no garantizan una velocidad de carga. La salida real está limitada por el BMS del vehículo, la generación de CHAdeMO, el estado de carga y la temperatura de la batería, la curva de carga, la salida de la estación, la ruta del cable, la compatibilidad del protocolo y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eElija la versión correcta de Smart-Link\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300 · Este producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eProducto de 250A existente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eEspecificaciones completas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de carga CC CCS2 → entrada del vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTensión nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCC 1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTensión de resistencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductores\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCobre chapado en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCarcasa\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eFuerza de inserción \/ extracción\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVida mecánica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMás de 10,000 ciclos de conexión sin carga\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtección contra ingreso\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eResistencia al arco y control de temperatura NTC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHumedad operativa\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% a 95%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePor debajo de 2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003ePeso de envío\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCandado de combinación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNo incluido; no hay configuración de bloqueo opcional\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e El ajuste del conector por sí solo no es suficiente. Confirme la implementación de CHAdeMO del vehículo, la estación CCS2, la autorización de la red y la ruta del protocolo admitida antes de realizar el pedido. Solo para carga rápida de CC; no apto para CA ni para uso en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué lado se conecta al cargador?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eEl lado de la fuente de carga es CCS2 de CC. El lado del vehículo se conecta a una entrada CHAdeMO. Este producto no funciona en la dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Los 300A garantizan la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300A es el techo de corriente nominal del adaptador. La carga real está limitada por la estación, el BMS del vehículo, el estado de la batería, la curva de carga, la compatibilidad del protocolo y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es este un adaptador de CA?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Es un convertidor de protocolo de CC activo para carga rápida de CCS2 a CHAdeMO. No está diseñado para carga de CA Tipo 2, cajas de pared domésticas o carga de destino.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué garantía se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa ofrece una garantía comercial global de dos años. El diagnóstico remoto es el primer paso. Si ChargePapa confirma un fallo del equipo cubierto, enviaremos una unidad de reemplazo gratuita. Los derechos legales del consumidor no se ven afectados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105393619132,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero.png?v=1790261468"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 a CHAdeMO 400A (Convertidor de protocolo activo)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eFuente de CC CCS2 → Vehículo CHAdeMO · Conversión activa PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eUna vía dedicada de carga rápida CCS2 a CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · CC 1000V · IP65 · CE y FCC\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003ePara una fuente de carga rápida de CC CCS2 compatible y un vehículo con entrada CHAdeMO. Este es un convertidor de protocolo activo, no un adaptador de conector pasivo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCargador rápido de CC CCS2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorriente nominal\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción del convertidor\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003ePLC ↔ CAN activo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs adecuado si...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl cable de carga es CCS2 de CC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl vehículo tiene una entrada CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita una conversión de comunicación activa entre la estación y el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl vehículo, la estación y la red son compatibles con la sesión prevista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElija otro producto si...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSu fuente de carga es CCS1, GB\/T o NACS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa entrada de su vehículo es CCS1, CCS2, GB\/T o NACS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita carga de CA, un adaptador de pared para el hogar u operación en dirección inversa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo ha verificado los requisitos de autorización del vehículo y de la estación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003e¿Qué determina la velocidad real de carga de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEste adaptador está clasificado para 400A y 1000V de CC. Esas cifras definen los límites eléctricos del adaptador; no garantizan una velocidad de carga. La salida real está limitada por el BMS del vehículo, la generación de CHAdeMO, el estado de carga y la temperatura de la batería, la curva de carga, la salida de la estación, la trayectoria del cable, la compatibilidad del protocolo y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eElija la versión correcta de Smart-Link\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400 · Este producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 CC → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eProducto actual de 250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eEspecificaciones completas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de carga de CC CCS2 → entrada de vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTensión nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCC 1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAumento de temperatura terminal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTensión de resistencia\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductores\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCobre chapado en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCarcasa\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eFuerza de inserción \/ extracción\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVida mecánica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMás de 10.000 ciclos de conexión sin carga\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGrado de protección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eResistencia al arco y monitorización de temperatura NTC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHumedad de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% a 95%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePor debajo de 2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003ePeso de envío\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.5kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCandado de combinación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNo incluido; sin configuración de bloqueo opcional\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e El ajuste del conector por sí solo no es suficiente. Confirme la implementación de CHAdeMO del vehículo, la estación CCS2, la autorización de la red y la trayectoria del protocolo admitido antes de realizar el pedido. Solo para carga rápida de CC; no para uso de CA o en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué lado se conecta al cargador?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eEl lado de la fuente de carga es CCS2 CC. El lado del vehículo se conecta a una entrada CHAdeMO. Este producto no funciona en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿400A garantiza la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 400A es el límite de corriente nominal del adaptador. La carga real está limitada por la estación, el BMS del vehículo, el estado de la batería, la curva de carga, la compatibilidad del protocolo y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es un adaptador de CA?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Es un convertidor de protocolo de CC activo para carga rápida CCS2 a CHAdeMO. No está diseñado para Tipo 2 de CA, cargadores de pared domésticos o carga en destino.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué garantía se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa ofrece una garantía comercial global de dos años. El diagnóstico remoto es prioritario. Si ChargePapa confirma un fallo del equipo cubierto, enviaremos una unidad de reemplazo sin costo adicional. Los derechos legales del consumidor permanecen inalterados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105394045116,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_6ce4a67d-b7cd-49e4-afd2-2e645781e151.png?v=1790261481"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"Adaptador ChargePapa Smart-Link | CCS1 a CHAdeMO 300A (Convertidor de protocolo activo)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eFuente de CC CCS1 → Vehículo CHAdeMO · Conversión activa PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eUna vía dedicada de carga rápida de CCS1 a CHAdeMO.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · CC 1000V · IP65 · CE y FCC\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003ePara una fuente de carga rápida de CC CCS1 compatible y un vehículo con entrada CHAdeMO. Este es un convertidor de protocolo activo, no un adaptador de conector pasivo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de carga\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCargador rápido de CC CCS1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorriente nominal\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunción del convertidor\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003ePLC activo ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEs adecuado si...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl cable de carga es CCS1 CC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl vehículo tiene una entrada CHAdeMO.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita una conversión de comunicación activa entre la estación y el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl vehículo, la estación y la red son compatibles con la sesión prevista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElija otro producto si...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSu fuente de carga es CCS2, GB\/T o NACS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa entrada de su vehículo es CCS1, CCS2, GB\/T o NACS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita carga de CA, un adaptador para cargador de pared doméstico o funcionamiento en dirección inversa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo ha verificado los requisitos de autorización del vehículo y la estación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003e¿Qué determina la velocidad real de carga de CC?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEste adaptador está clasificado para 300A y CC 1000V. Esas cifras definen los límites eléctricos del adaptador; no garantizan una tasa de carga. La salida real está limitada por el BMS del vehículo, la generación CHAdeMO, el estado de carga y la temperatura de la batería, la curva de carga, la potencia de la estación, la ruta del cable, la compatibilidad del protocolo y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eElija la versión correcta de Smart-Link\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300 · Este producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 CC → Vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eProducto existente de 250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eEspecificaciones completas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eDirección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFuente de carga CC CCS1 → Entrada de vehículo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCC 1000V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAumento de temperatura terminal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVoltaje soportado\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eConductores\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCobre chapado en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCarcasa\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eFuerza de inserción \/ extracción\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVida útil mecánica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMás de 10.000 ciclos de conexión sin carga\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGrado de protección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eResistencia al arco y control de temperatura NTC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eHumedad de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% a 95%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePor debajo de 2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003ePeso de envío\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2.3kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCandado de combinación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNo incluido; sin configuración de candado opcional\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e El ajuste del conector por sí solo no es suficiente. Confirme la implementación CHAdeMO del vehículo, la estación CCS1, la autorización de la red y la ruta de protocolo admitida antes de realizar el pedido. Solo para carga rápida de CC; no apto para CA ni para uso en dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué lado se conecta al cargador?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eEl lado de la fuente de carga es CCS1 CC. El lado del vehículo se conecta a una entrada CHAdeMO. Este producto no funciona en la dirección inversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿300A garantiza la velocidad de carga?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. 300A es el límite de corriente nominal del adaptador. La carga real está limitada por la estación, el BMS del vehículo, el estado de la batería, la curva de carga, la compatibilidad del protocolo y la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Es un adaptador de CA?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNo. Es un convertidor de protocolo de CC activo para carga rápida de CCS1 a CHAdeMO. No está diseñado para CA Tipo 2, cargadores de pared domésticos ni carga de destino.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué garantía se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa ofrece una garantía comercial global de dos años. La diagnosis remota es lo primero. Si ChargePapa confirma un fallo del equipo cubierto por la garantía, enviaremos una unidad de reemplazo gratuita. Los derechos legales del consumidor permanecen sin cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361880764,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_317096d9-8428-47fe-9901-ca6480b1a76f.png?v=1790268243"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/chargepapa-black-friday-collection-email-2026_bd4752fa-037f-40d2-9c24-c23d5a529de3.png?v=1792766517","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/es\/collections\/black-friday-selected-offers.oembed?page=3","provider":"ChargePapa","version":"1.0","type":"link"}