{"title":"Adaptadores y Cables de Carga","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter',sans-serif;color:#374151;max-width:800px\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:1.25em;font-weight:800;color:#1a1a1a;margin-bottom:8px;line-height:1.3\"\u003eEl cargador está ahí.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85\"\u003eEl conector equivocado no debería detenerte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:24px;line-height:1.8;font-size:15px\"\u003eLlegas a una estación de carga y el enchufe no encaja en tu coche. O viajas internacionalmente y cada cargador usa un estándar diferente. La gama de adaptadores y cables de ChargePapa resuelve esto, ya sea que necesites acceso de Nivel 2 de CA en un cargador de destino o carga rápida de CC en un viaje por carretera a través de continentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;line-height:2.2;margin-bottom:28px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🔌 \u003cstrong\u003eTu coche. Cualquier estación.\u003c\/strong\u003e — Los adaptadores de CA cubren Tipo 1 ↔ Tipo 2, Tesla ↔ J1772, Tipo 2 ↔ GB\/T y más\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eCarga rápida de CC en todas las redes\u003c\/strong\u003e — Convertidores de protocolo activos para CCS1 ↔ CCS2, NACS ↔ CCS y CHAdeMO de hasta 250 kW–400 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔋 \u003cstrong\u003eEnergía de tu VE, no solo para él\u003c\/strong\u003e — Los adaptadores V2L te permiten usar dispositivos directamente desde tu batería\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💪 \u003cstrong\u003eClasificado para cargas de carga reales\u003c\/strong\u003e — De 50 A a 400 A según el protocolo. No hay dongles pasivos donde se requiera una conversión activa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🧹 \u003cstrong\u003eMantiene tu cable fuera del suelo\u003c\/strong\u003e — Se incluyen en la gama fundas de montaje en pared para enchufes J1772 y NACS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-top:8px;background-color:#f0f4f1;border-left:4px solid #769c85;padding:16px 20px;border-radius:4px;margin-bottom:24px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:700;color:#1a1a1a;margin-bottom:10px\"\u003eEncuentra tu adaptador en dos pasos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"line-height:1.8;color:#374151;margin-bottom:12px\"\u003eEmpieza por el estándar del puerto de carga de tu coche y luego compáralo con la estación que quieres usar. Cada lista de productos especifica el estándar de entrada, el estándar de salida, la corriente máxima y los tipos de vehículos compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;line-height:2.2;color:#374151\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuerto de tu coche:\u003c\/strong\u003e Tipo 1 (J1772) · Tipo 2 (IEC 62196) · Tesla NACS · CCS1 · CCS2 · GB\/T · CHAdeMO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConector de la estación:\u003c\/strong\u003e Misma lista: compara los dos y encontrarás el adaptador correcto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:12px;color:#769c85;font-weight:600\"\u003e¿Todavía no estás seguro? Dinos el modelo de tu coche y el tipo de estación, y te indicaremos el producto adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#9ca3af;font-size:13px\"\u003eLas especificaciones técnicas completas —corriente nominal, clasificación IP, tipo de protocolo (activo\/pasivo), certificaciones— se encuentran en la página de cada producto individual.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger","title":"ChargePapa MRS-AA2 ｜Kit de cargador EV tipo 1 3 en 1 | Aplicación Bluetooth Wifi (1.9kW Nivel 1 - 9.6kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eUn cargador. Tres adaptadores. Todos los tomacorrientes de América del Norte.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEl kit de carga modular para VE definitivo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003e¿Por qué llevar tres cargadores cuando uno lo hace todo? El \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AA2\u003c\/strong\u003e cuenta con un exclusivo \u003cstrong\u003esistema de adaptadores intercambiables\u003c\/strong\u003e: cambie entre NEMA 5-15 (120 V), NEMA 6-20 (240 V) y NEMA 14-50 (240 V) en segundos. Desde una carga lenta de 1.92 kW en un hotel hasta una sesión completa de \u003cstrong\u003eNivel 2 de 9.6 kW (40 A)\u003c\/strong\u003e en casa, un solo kit cubre todas las situaciones. Fabricado con un \u003cstrong\u003ecable de TPE ignífugo\u003c\/strong\u003e de primera calidad, un \u003cstrong\u003econector J1772 con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003ecaja de control con clasificación IP54\u003c\/strong\u003e para una máxima durabilidad en todas las condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"MRS-AA2 Flat Lay Kit\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-flat-lay-kit_480x480.png?v=1778694326\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 3 adaptadores incluidos\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAdaptadores NEMA 5-15P (120 V), NEMA 6-20P (240 V) y NEMA 14-50P (240 V) incluidos. Cambie en segundos con el conector modular de clic y bloqueo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Voltaje de cambio automático\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eReconocimiento automático inteligente de entrada de 110 V a 240 V. No se requiere cambio manual: conéctelo y la unidad se adapta automáticamente a su tomacorriente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Conector IP67 + Caja de control IP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eConector para vehículos J1772 con clasificación IP67 que soporta inmersión total. Caja de control con clasificación IP54 protegida contra salpicaduras y polvo: la unidad completa está diseñada para uso en exteriores y en todas las condiciones climáticas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🧵 Cable de TPE de primera calidad\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCable de TPE suave, flexible e ignífugo que se mantiene maleable en climas fríos. Longitud total de 5.1 m (4.7 m principal + 0.4 m ramal) para un alcance máximo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 Pantalla LCD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLectura en tiempo real de voltaje, amperaje, potencia de salida en kW y kWh total entregado. Supervise cada sesión de carga de un vistazo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Protección de seguridad completa\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eProtección contra sobre\/subtensión, sobrecorriente, sobretemperatura, fugas, fallas a tierra, sobretensiones por rayos y carcasa ignífuga UL94 V0. Seguro para carga nocturna sin supervisión.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Aplicación + Bluetooth + Wi-Fi\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eConéctese a través de Bluetooth o Wi-Fi y controle su sesión de carga desde la aplicación complementaria en iOS o Android.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: WHAT'S IN THE KIT --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e📦 ¿Qué incluye el kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #769C85; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e1. El \"todoterreno\"\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnchufe:\u003c\/strong\u003e NEMA 5-15P (estándar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePotencia:\u003c\/strong\u003e 1.92 kW \/ 16 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoltaje:\u003c\/strong\u003e 120 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Hotel, respaldo doméstico, emergencia\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #1F2937; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e2. El \"intermedio\"\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnchufe:\u003c\/strong\u003e NEMA 6-20P (tipo T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePotencia:\u003c\/strong\u003e 3.84 kW \/ 16 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoltaje:\u003c\/strong\u003e 240 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Garaje de apartamento, taller\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #DC2626; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e3. El \"demonio de la velocidad\"\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnchufe:\u003c\/strong\u003e NEMA 14-50P (secadora)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePotencia:\u003c\/strong\u003e 9.6 kW \/ 40 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoltaje:\u003c\/strong\u003e 240 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Garaje de casa, estacionamiento de caravanas, velocidad máxima\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: TESLA COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🚗 ¿Carga su Tesla con el MRS-AA2?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eEl MRS-AA2 utiliza un conector SAE J1772 (Tipo 1). Los vehículos Tesla utilizan el puerto NACS (SAE J3400). Para cargar su Tesla con este kit, necesitará uno de los siguientes adaptadores ChargePapa:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptador Tesla → J1772 Ultra\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80 A · 250 VCA · IP65 · FCC y UL — Opción insignia, coincide con la salida máxima de 40 A del MRS-AA2\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eComprar ahora →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/products\/tesla-to-type-1-adapter\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptador Tesla → J1772\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60 A · IPX5 · Bloqueo de pestillo — Opción compacta y fácil de transportar\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eComprar ahora →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEstándar del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAdaptadores incluidos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15P · NEMA 6-20P · NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9.6 kW (NEMA 14-50P, 40 A)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRango de potencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.92 kW (16 A\/120 V) · 3.84 kW (16 A\/240 V) · 9.6 kW (40 A\/240 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e110 V–240 V CA (cambio automático)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFrecuencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 Hz \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePantalla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLCD (voltaje \/ corriente \/ kW \/ kWh)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE premium (ignífugo, flexible en clima frío)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLongitud total del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5.1 m (4.7 m principal + 0.4 m ramal)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eClasificación IP del conector J1772\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e — Protección de inmersión total\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eClasificación IP de la caja de control\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Protegida contra salpicaduras y polvo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCarcasa del conector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC ignífugo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +55 °C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtección de seguridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBajo\/sobrevoltaje · Sobrecorriente · Sobretemperatura · Fugas · Falla a tierra · Sobretensión por rayos · Ignífugo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: HOW TO SWITCH ADAPTERS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eCómo cambiar los adaptadores\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e1️⃣\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eSeleccione su adaptador\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eElija el adaptador que coincida con su toma de corriente disponible: NEMA 5-15, 6-20 o 14-50.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e2️⃣\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eHaga clic y bloquee\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eAlinee la flecha del cable de derivación con el conector de la unidad principal. Empuje hasta que haga clic y luego gire el anillo de bloqueo para asegurar.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e3️⃣\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eConecte y cargue\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eConéctelo a su toma de corriente. La unidad detecta automáticamente el voltaje. Conecte la pistola J1772 a su vehículo y la carga comenzará automáticamente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eEl MRS-AA2 es compatible con todos los vehículos con puerto SAE J1772 (Tipo 1) en América del Norte. Los propietarios de Tesla pueden cargar utilizando el adaptador opcional que se indica arriba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eSe requiere adaptador\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Los vehículos Tesla requieren el adaptador ChargePapa Tesla→J1772. Cybertruck no es compatible con adaptadores J1772. Se aplica a vehículos del mercado norteamericano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\nBluetooth Sí Wi-Fi Sí Control por aplicación Sí (iOS y Android) \u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCE\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eConformité Européenne — Estándar europeo de seguridad, salud y medio ambiente\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission — Conformidad EMC para el mercado estadounidense\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstándar de conector de carga de vehículos eléctricos de Norteamérica\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eConector IP67\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eProtección de inmersión total en el conector del vehículo J1772\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCaja de control IP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eProtección contra salpicaduras y polvo en la unidad de control principal\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo cambio entre los tres adaptadores del ChargePapa MRS-AA2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Alinee la flecha del adaptador del cable de derivación con el conector de la unidad principal, empuje firmemente hasta oír un clic y, a continuación, gire el anillo de bloqueo en el sentido de las agujas del reloj para asegurarlo. Para retirarlo, gire en sentido contrario a las agujas del reloj y tire. El proceso tarda menos de 10 segundos y no requiere herramientas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El ChargePapa MRS-AA2 detecta automáticamente el voltaje de mi toma de corriente?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El MRS-AA2 cuenta con reconocimiento de voltaje de conmutación automática (110V–240V). Cuando se conecta el adaptador NEMA 5-15P, funciona a 120V\/1.92kW. Cuando se conecta el adaptador NEMA 6-20P o 14-50P, cambia automáticamente a un funcionamiento de 240V. No se requiere configuración manual.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el MRS-AA2 compatible con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El MRS-AA2 utiliza un conector SAE J1772 (Tipo 1). Los vehículos Tesla utilizan el puerto NACS (SAE J3400). Para cargar un Tesla Model S, 3, X o Y con este kit, necesitará un adaptador ChargePapa Tesla→J1772. Nota: el Cybertruck no es compatible con los adaptadores J1772.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué diferencia al ChargePapa MRS-AA2 de un cargador de VE portátil estándar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El MRS-AA2 es el único cargador portátil SAE J1772 de ChargePapa que incluye \u003cstrong\u003elos tres adaptadores NEMA en un solo kit\u003c\/strong\u003e — NEMA 5-15 (120V), NEMA 6-20 (240V) y NEMA 14-50 (240V). También cuenta con un \u003cstrong\u003econector J1772 con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e, una \u003cstrong\u003ecaja de control con clasificación IP54\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ecable TPE premium\u003c\/strong\u003e, lo que lo convierte en la opción más versátil y duradera de la línea MRS para conductores en California, Texas, Florida o cualquier parte de América del Norte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el MRS-AA2 resistente a la intemperie? ¿Puedo usarlo al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El MRS-AA2 está diseñado para uso exterior en cualquier clima. El conector para vehículos J1772 tiene una clasificación \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e (resiste una inmersión completa de hasta 1 m durante 30 minutos) y la caja de control principal tiene una clasificación \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e (protegida contra la entrada de polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección). Es seguro de usar bajo la lluvia, la nieve y en condiciones de humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar el MRS-AA2 en un parque de casas rodantes o campamento?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El adaptador NEMA 14-50P incluido se conecta directamente a las tomas de corriente estándar de 50 A que se encuentran en la mayoría de los parques de casas rodantes y campamentos en EE. UU. y Canadá. A 9.6kW (40A), proporciona hasta 38 millas de autonomía por hora, ideal para cargar durante la noche en viajes por carretera a través de Colorado, Utah o Columbia Británica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El ChargePapa MRS-AA2 cuenta con certificación CE y FCC?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El MRS-AA2 ha superado las pruebas de certificación CE (Conformité Européenne) y FCC (Federal Communications Commission). La carcasa del conector J1772 utiliza material de PC ignífugo y el cable cumple con los estándares de ignifugidad TPE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique siempre el tipo de toma de corriente y la clasificación del disyuntor antes de usarlo. No exceda la corriente nominal de su toma de corriente o circuito.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl adaptador NEMA 14-50P (9.6kW \/ 40A) requiere un circuito dedicado de 50A. No lo use en un circuito compartido o de tamaño insuficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo lo use con cables de extensión o regletas. Conéctelo directamente a una toma de pared únicamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAsegúrese de que el adaptador esté completamente bloqueado (clic + giro) antes de enchufarlo a la toma de corriente. Nunca lo use con un adaptador parcialmente conectado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspeccione el cable, el conector y los adaptadores antes de cada uso. Suspenda el uso si se detecta daño, desgaste o sobrecalentamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta unidad solo admite \u003cstrong\u003ecarga de CA de Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No admite carga rápida de CC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9B: SELECTION DECISION COMPONENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-radius: 8px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; padding: 20px 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #ffffff; font-weight: 800; font-size: 20px; margin: 0; line-height: 1.3;\"\u003e🎯 ¿Es el MRS-AA2 adecuado para usted?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #9ca3af; font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1) · 3 adaptadores incluidos · 1.92kW–9.6kW · Conector IP67 · Caja IP54 · CE \u0026amp; FCC · App + WiFi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 24px; background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003ePaso 1 — Confirme el conector de su vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✅ SAE J1772 (Tipo 1)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eChevy Bolt · Nissan LEAF · Ford Mach-E · F-150 Lightning · Rivian · Hyundai IONIQ · Kia EV6 · VW ID.4 · BMW serie i\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003ePlug-and-play — no se necesita adaptador\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #FEF3C7;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400 (Tesla y modelos 2025+)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X · Ford\/Rivian\/Hyundai\/Kia\/VW 2025+\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 10px; display: inline-block; background: #F59E0B; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eVer opciones de Tesla a continuación ↓\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #6b7280; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em; margin: 0 0 12px 0;\"\u003ePaso 2 — ¿Qué tipo de toma de corriente tiene? (Las 3 cubiertas en este kit)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr; background: #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eSu toma de corriente\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003ePotencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003eAutonomía\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eToma de corriente estándar de 120 V\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15 · 3 clavijas · Hotel, respaldo en casa, emergencia\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e1.92kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdaptador incluido ✅\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~4–5 mi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eToma de corriente de 240 V 20 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20 · Clavija horizontal · Taller, garaje de apartamento\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e3.84kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdaptador incluido ✅\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~12–15 mi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 2fr 1fr 1fr;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e🚐\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"display: block; font-size: 13px; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eToma de corriente de 240 V 50 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50 · 4 clavijas · Garaje doméstico, parque de casas rodantes, toma de secadora\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; font-weight: 600;\"\u003e9.6kW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eAdaptador incluido ✅\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 14px; border-left: 1px solid #E5E7EB; background: #F0F4F1;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #374151;\"\u003e~30–38 mi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 10px; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003e✅ Los tres adaptadores están incluidos en el kit MRS-AA2 — una compra cubre todo tipo de toma de corriente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 10px 0;\"\u003e🚗 ¿Propietario de un Tesla? Tiene dos opciones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/mrs-ta2-pro-nacs-sae-j3400-portable-wall-mount-ev-charger\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eMRS-TA2 Pro | Cargador portátil NACS\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 8px;\"\u003eSAE J3400 nativo · 1.92kW–11.5kW · ETL — Se conecta directamente al puerto NACS de Tesla. No se necesita adaptador.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eComprar ahora →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; text-decoration: none; color: inherit;\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eAdaptador Gen 2 | NEMA 14-50 para conector móvil Tesla\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 8px;\"\u003e32A · 240V — Actualiza su conector móvil Tesla a NEMA 14-50 para una velocidad de Nivel 2.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 4px 10px; border-radius: 3px;\"\u003eComprar ahora →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 0; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eCómo identificar su toma de corriente:\u003c\/strong\u003e Una toma de corriente estándar de 3 clavijas y 120 V (NEMA 5-15) se encuentra en todas las habitaciones de su hogar. Una NEMA 6-20 tiene una clavija horizontal, común en talleres y algunos garajes de apartamentos. Una NEMA 14-50 es una toma grande de 4 clavijas utilizada para cocinas eléctricas y conexiones de casas rodantes. Verifique la etiqueta del disyuntor: 15–20 A en 120 V = NEMA 5-15; 20 A en 240 V = NEMA 6-20; 50 A en 240 V = NEMA 14-50.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 10: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e📦 Pedidos al por mayor y de flota\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e¿Equipa una flota de alquiler, una cartera de gestión de propiedades o un concesionario de vehículos eléctricos con kits de carga todo en uno?\u003cbr\u003eOfrecemos \u003cstrong\u003eprecios por volumen\u003c\/strong\u003e para pedidos de 10 o más unidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Bulk%20Inquiry:%20MRS-AA2%203-in-1%20Charger%20Kit\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AA2%203-in-1%20Modular%20EV%20Charger%20Kit.%0A%0AEst.%20Quantity:%20%0AUse%20Case:%20\" style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\"\u003eSolicitar cotización al por mayor →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Tiempo de respuesta típico: \u0026lt;12 horas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45175037657276,"sku":"MRS-AA2","price":329.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2.png?v=1780910469"},{"product_id":"euro-standard-discharge-power-strip","title":"ChargePapa V2L-EU | Adaptador de descarga vehículo a carga de 16 A (tipo 2 a enchufes UE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003ePotencia tu estilo de vida.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDirectamente desde tu VE. En cualquier lugar.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 12px;\"\u003eConvierte tu vehículo eléctrico en una estación de energía móvil. El \u003cstrong\u003eChargePapa V2L-EU\u003c\/strong\u003e (SKU: MRS-ESDPS) permite la descarga Vehicle-to-Load (V2L) a través del puerto \u003cstrong\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e de tu coche, entregando hasta \u003cstrong\u003e16A \/ 3.5kW\u003c\/strong\u003e de potencia de CA estándar a \u003cstrong\u003e220V–250V\u003c\/strong\u003e — para equipos de camping, herramientas eléctricas, cafeteras o respaldo de emergencia. \u003cstrong\u003eCertificado TUV y CB\u003c\/strong\u003e, cumple con las normas internacionales LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2). Carcasa con clasificación IP54 y resistencia a impactos IK10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eCompatible con Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3\/Seal, MG4 y todos los VE Tipo 2 compatibles con V2L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75,85,99); margin-bottom: 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_fcd4a9be-1bb7-4b6d-bf74-7d5142aeefde.png?v=1781261557\" alt=\"ChargePapa V2L-EU | 16A Adaptador de descarga Vehicle-to-Load (Tipo 2 a enchufes UE)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: HERO IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⛺ Listo para el exterior\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIdeal para camping y viajes por carretera. Utiliza aparatos de alta potencia (hasta 3,5 kW) en cualquier lugar donde tu coche pueda llegar. Funciona de -20°C a +50°C.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Diseño multi-enchufe\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEquipado con múltiples tomas de CA estándar de la UE y un interruptor de encendido principal para un control eficiente de la energía.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección IP54 · IK10\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCarcasa con clasificación IP54 (a prueba de polvo y salpicaduras). Resistencia a impactos IK10. Cabezal del conector con clasificación IP67. Construido para un uso exterior robusto.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔋 Núcleo de cobre puro\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCable de cobre sin oxígeno de alta resistencia de 3×2,5mm² que mantiene un voltaje estable incluso bajo un uso continuo de alta carga.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e✅ Certificado TUV y CB\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCertificado por TÜV Rheinland y el esquema CB. Cumple con las normas internacionales de seguridad de VE LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Carcasa de Eco-ABS\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de ABS ignífugo respetuoso con el medio ambiente. Protección integrada contra sobrecorriente y corte térmico para ciclos de descarga seguros.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMRS-ESDPS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 Macho (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eToma de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eToma de CA estándar UE (Schuko \/ CEE 7\/4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima continua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e3.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e220V–250V CA (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLongitud del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5m (TPU ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNúcleo del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e3×2.5mm² Cobre sin oxígeno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del cabezal de la pistola\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC ignífugo · IP67\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eEco-ABS ignífugo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eConector IP67 · Carcasa IP54 · IK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-20°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eControl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eInterruptor manual ON\/OFF + Indicador LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eSobrecorriente · Corte térmico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de descarga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 61851-1 Modo 3 (V2L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland — certificación internacional de seguridad y calidad de productos\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEsquema CB (Sistema IEC) — reconocimiento mutuo internacional de los resultados de las pruebas de seguridad\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eLVD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-1 — Norma de seguridad del sistema de carga conductiva de VE (Modo 3 V2L)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eEMC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-21-2 — Compatibilidad electromagnética para cargadores de VE externos\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstándar de conector Tipo 2 — Interfaz europea de VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54 · IK10\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eProtección contra polvo\/salpicaduras + máxima resistencia a impactos mecánicos\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo (Se requiere soporte V2L)\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGV60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGV70 electrificado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eG80 electrificado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eAtto 3 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eSeal (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eDolphin (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMG4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #FEF3C7; border-top: 1px solid #FDE68A; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Tu vehículo debe ser compatible con la descarga V2L (Vehicle-to-Load) a través del puerto Tipo 2. La disponibilidad de V2L varía según el nivel de equipamiento y el mercado. Por favor, verifica antes de la compra.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"V2L-EU - In Bag v2\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-in-bag-v2_240x240.png?v=1778670046\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El ChargePapa V2L-EU está certificado por TUV y CB?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) cuenta con la certificación TÜV Rheinland y la certificación CB Scheme (Sistema IEC). Cumple plenamente con la norma LVD IEC 61851-1 (seguridad del sistema de carga conductiva de VE, Modo 3 V2L) y la norma EMC IEC 61851-21-2 (compatibilidad electromagnética para cargadores de VE externos).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Qué es V2L y mi VE lo soporta?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Vehicle-to-Load (V2L) es una característica que permite a tu VE exportar energía de CA a través de su puerto de carga Tipo 2 (IEC 62196-2). El ChargePapa V2L-EU requiere que tu vehículo soporte de forma nativa la descarga V2L. Los modelos compatibles confirmados incluyen el Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Kia EV6, EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3, BYD Seal y MG4. Por favor, verifica el soporte V2L para tu nivel de equipamiento específico antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuánta energía puede suministrar el MRS-ESDPS?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa V2L-EU soporta hasta 16A a 220V–250V CA (monofásico), entregando una salida continua máxima de 3,5kW. Esto es suficiente para hacer funcionar electrodomésticos de camping, herramientas eléctricas, ordenadores portátiles, cafeteras o dispositivos domésticos de emergencia. La salida real depende del límite de descarga V2L de tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es la clasificación IP del V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El cabezal del conector tiene una clasificación IP67 (totalmente protegido contra el polvo y la inmersión temporal). La carcasa tiene una clasificación IP54 (a prueba de polvo y salpicaduras) con resistencia a impactos mecánicos IK10 — construido para uso en exteriores y todo tipo de clima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es el MRS-ESDPS compatible con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Los vehículos Tesla no admiten la descarga V2L a través del puerto Tipo 2. El ChargePapa V2L-EU está diseñado para vehículos eléctricos que no son Tesla y que admiten V2L de forma nativa a través de su puerto de carga de CA Tipo 2 (IEC 62196-2).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Qué estándares cumple el V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) está fabricado según las normas IEC 62196-2 (conector Tipo 2), IEC 61851-1 Modo 3 (protocolo de descarga V2L) y CEE 7\/4 (toma de salida Schuko). Certificado por TÜV y CB. Cumple con LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2). La carcasa utiliza material ignífugo de eco-ABS con protección IP54\/IK10.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden; background: #FEF2F2;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #DC2626; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Notas de uso críticas\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe requiere compatibilidad V2L:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo funciona con vehículos que admiten de forma nativa la descarga V2L a través del puerto Tipo 2. No intente usarlo con vehículos que no son V2L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIncompatible con Tesla:\u003c\/strong\u003e Los vehículos Tesla no admiten V2L a través del Tipo 2. No utilice este adaptador con ningún vehículo Tesla.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNo exceda la carga nominal:\u003c\/strong\u003e La carga continua máxima es de 16 A \/ 3,5 kW. Exceder esto puede activar el corte térmico o dañar los aparatos conectados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrecaución para uso en exteriores:\u003c\/strong\u003e Mantenga los conectores secos. No utilice en caso de lluvia intensa o condiciones de inmersión. Inspeccione el cable en busca de daños antes de cada uso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo descarga unidireccional:\u003c\/strong\u003e Este adaptador es solo para descarga V2L (EV → aparatos). No se puede utilizar para cargar su vehículo eléctrico.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46862061961404,"sku":"MRS-ESDPS-1","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_1402c178-8bea-470b-878d-4947961ff54d.png?v=1781261369"},{"product_id":"5-in-1-ac-type-2-european-standard-multi-function-portable-charging-gun","title":"ChargePapa Flex-Master | Cargador portátil modular de 11 kW (kit de 5 adaptadores)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- ============================================== --\u003e \u003c!-- BLOCK 1: THE GOLDEN HOOK (黄金钩子) --\u003e \u003c!-- ============================================== --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLa navaja suiza de la \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003ecarga de VE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDiseñado para el viajero transeuropeo. El \u003cstrong\u003eChargePapa Flex-Master\u003c\/strong\u003e es un sistema modular de 11kW con un chipset inteligente. Detecta automáticamente qué adaptador está conectado —desde enchufes domésticos Schuko hasta tomas de corriente industrial CEE trifásicas— y ajusta el límite de corriente al instante para garantizar la seguridad. \u003cstrong\u003eUn kit, cinco soluciones de carga.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ============================================== --\u003e \u003c!-- BLOCK 2: ADAPTER KIT BREAKDOWN (核心卖点：5合1清单) --\u003e \u003c!-- ============================================== --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 20px; border-radius: 6px; border: 1px solid #E5E7EB; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold; margin-bottom: 15px; text-transform: uppercase;\"\u003e📦 Adaptadores incluidos y potencia máxima\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 15px;\"\u003eLa caja de control limita automáticamente la salida en función del enchufe conectado:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\u003c!-- Plug 1 --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #DC2626; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e1. CEE 16A Rojo (Industrial)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eMáx. 11kW (trifásico) | Para talleres\/garajes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Plug 2 --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #2563EB; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e2. CEE 32A Azul (Camping)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eMáx. 7kW (monofásico) | Para campings más grandes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Plug 3 --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #1F2937; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e3. Enchufe Schuko (doméstico)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eMáx. 3.5kW (monofásico) | Enchufe de pared estándar de la UE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Plug 4 --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #1F2937; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e4. Tipo G del Reino Unido (viaje)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eMáx. 3kW (monofásico) | Para viajes al Reino Unido\/Irlanda.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Plug 5 --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #3B82F6; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e5. CEE 16A Azul (Caravana)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eMáx. 3.7kW (monofásico) | Enchufe estándar de camping.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ============================================== --\u003e \u003c!-- BLOCK 3: TECHNICAL DETAILS (折叠详情) --\u003e \u003c!-- ============================================== --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e⚙️ Funciones inteligentes y pantalla OLED\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin-bottom: 0; line-height: 1.8; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePantalla en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Monitoriza el voltaje, el amperaje, la potencia en kW y los kWh totales entregados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReconocimiento inteligente:\u003c\/strong\u003e El dispositivo sabe qué adaptador está conectado y ajusta automáticamente la corriente máxima segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarga programada:\u003c\/strong\u003e Retrasa el tiempo de inicio (1-10 horas) para cargar durante las horas de tarifa valle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente ajustable:\u003c\/strong\u003e Reduce manualmente el amperaje pulsando un botón si se comparte un circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Especificaciones de seguridad y protección\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eDiseñado para entornos exteriores hostiles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-bottom: 0; line-height: 1.8; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistente a la intemperie:\u003c\/strong\u003e Caja de control IP65 \/ Conectores IP54 (a prueba de lluvia\/nieve).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección RCD:\u003c\/strong\u003e Protección integrada contra fugas de CC Tipo A + 6mA (el estándar más alto).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitor térmico:\u003c\/strong\u003e Sensores en la cabeza del enchufe detectan el sobrecalentamiento y el corte automático \u003e80°C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpacto:\u003c\/strong\u003e Carcasa robusta con clasificación IK10 (resistente a aplastamientos).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- ============================================== --\u003e \u003c!-- BLOCK 4: INSTALLATION BRIEF (安装简报\/链接) --\u003e \u003c!-- ============================================== --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e🔌 Breve guía de instalación\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema Plug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e No se requiere electricista para su uso si tiene una toma de corriente CEE o Schuko existente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, si necesita instalar una nueva toma industrial CEE en casa, consulte nuestro protocolo de cableado para mayor seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\u003ca style=\"color: #769c85; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"\/es\/blogs\/chargepapa-knowledge-hub\/home-charger-installation-protocol-7kw-22kw\"\u003eVer protocolo de instalación →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45351734280380,"sku":"MRS-EU2","price":469.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/flex-master-dark-brand-poster.png?v=1778666734"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida de CC de CCS1 a CCS2 (400 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VE con especificaciones de la UE en cualquier estación CCS1 de Norteamérica.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e400 A · 1000 V · Enlace de CC de grado industrial.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador ChargePapa DC-Link CCS1 a CCS2\u003c\/strong\u003e conecta los cargadores rápidos de CC CCS1 norteamericanos con los vehículos europeos CCS2. Tiene una capacidad de \u003cstrong\u003e400 A \/ 1000 V de CC\u003c\/strong\u003e con un interruptor térmico integrado, protección IP54 y una garantía de 12 meses. Diseñado para vehículos eléctricos con especificaciones de la UE que operan en el mercado estadounidense.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-factory-top-down_3afca151-8e4e-4b98-a3c0-88309fca1328_600x600.png?v=1778615570\" alt=\"CCS1 to CCS2 - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica de conversión\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入接口示意图 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eEl adaptador convierte físicamente el conector de estación CCS1 (SAE J1772 combo) a la entrada de vehículo CCS2 (IEC 62196-3). La energía de CC pasa directamente sin electrónica activa, con la corriente nominal completa en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-golden-hour-penthouse_600x600.png?v=1778615790\" alt=\"CCS1 to CCS2 - Golden Hour Penthouse\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (estación)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCargador rápido de CC CCS1\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eEntrada de vehículo CCS2\u003cbr\u003e(IEC 62196-3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal (CC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal (CA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 V CA \/ 80 A CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal (CC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e400 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °C a +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de almacenamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C a +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección térmica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eInterruptor de seguridad a 90 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVida útil del enchufe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003e10.000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e12 meses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (CCS2)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eEstación (CCS1)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBMW iX \/ i4 \/ i7 (espec. UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eElectrify America, EVgo, ChargePoint DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMercedes EQS \/ EQE (espec. UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCargadores rápidos de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eAudi e-tron \/ Q8 e-tron (espec. UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCargadores rápidos de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVolkswagen ID.4 \/ ID.7 (espec. UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCargadores rápidos de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai IONIQ 6 \/ Kia EV6 (espec. UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCargadores rápidos de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A — dirección incorrecta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Este adaptador es solo para vehículos con entrada CCS2 que utilizan estaciones CCS1. Verifique el tipo de entrada de su vehículo antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003ePropietarios de vehículos eléctricos de la UE en EE. UU.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eConductores que importaron o se reubicaron con un VE con especificaciones CCS2 y necesitan acceso a la red de carga CCS1 de EE. UU.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eOperadores de flotas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eEmpresas que operan flotas mixtas de vehículos eléctricos de la UE\/EE. UU. que necesitan una solución de adaptador única para la infraestructura CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCarga de CC de alta potencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eAplicaciones que requieren un rendimiento de CC sostenido de 400 A con protección térmica y durabilidad de grado industrial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003efrente a soluciones alternativas\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSolución\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eClasificación de 400 A\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eProtección térmica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eIP54\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCE + FCC\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-ADP-004 ← Este\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAdaptadores genéricos de 250 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Varía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Varía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Varía\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eSin adaptador (solo CA Nivel 2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué hace el interruptor térmico de seguridad?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl sensor de temperatura incorporado monitorea el cuerpo del adaptador durante la carga. Si la temperatura alcanza los 90°C, lo que puede ocurrir durante sesiones prolongadas de alta corriente, el interruptor de seguridad interrumpe la sesión de carga automáticamente para evitar daños en el adaptador o en la entrada del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es un adaptador pasivo o activo?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEste es un adaptador físico pasivo. No realiza conversión de protocolo ni traducción de señales. Es adecuado para vehículos y estaciones que comparten el mismo protocolo de comunicación de carga de CC (ISO 15118 \/ DIN 70121) pero utilizan diferentes formatos de conector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funcionará en los Supercargadores de Tesla con un adaptador CCS?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNo. Este adaptador es solo para estaciones CCS1 a vehículos CCS2. El acceso a los Supercargadores de Tesla para vehículos CCS2 requiere una solución de adaptador NACS a CCS2 separada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la vida útil nominal?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl conector está clasificado para más de 10.000 ciclos de acoplamiento en condiciones normales de funcionamiento. El adaptador cuenta con una garantía del fabricante de 12 meses contra defectos en materiales y mano de obra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en la especificación del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea. Confirma el cumplimiento de los requisitos de seguridad, salud y medio ambiente de la UE. Hace referencia a IEC 62196-3 (CCS2) y a las directivas LVD\/EMC relevantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética (EMI) de EE. UU. para dispositivos electrónicos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con entrada CCS2 en estaciones de carga rápida de CC CCS1\u003c\/strong\u003e. No lo utilice en la dirección inversa. No exceda los límites de funcionamiento nominales de 400 A CC \/ 1000 V. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo utilice si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. El interruptor térmico es una característica de seguridad, no un sustituto de una gestión de carga adecuada. Mantenga el adaptador seco y dentro del rango de temperatura de funcionamiento nominal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357317849276,"sku":"CP-KL-ADP-004","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-dark-poster.png?v=1779212744"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida CCS2 a CCS1 (250 kW \/ Vehículo eléctrico con especificaciones de EE. UU.)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | Adaptador CCS2 → CCS1 — Carga rápida de CC de 250 kW para VE con especificaciones de EE. UU.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa DC-Link (CPCADA0002) brinda a los vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. acceso completo a la red europea y australiana de carga rápida de CC CCS2. Un solo adaptador pasivo conecta la pistola de carga CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) al puerto de su vehículo CCS1 (SAE J1772 Combo) a una velocidad de hasta 250 kW y 250 A, sin componentes electrónicos activos ni chip de protocolo. Certificado CE y FCC, con clasificación IP54, carcasa ignífuga UL94 V-0, con pines plateados y corte térmico integrado a 85 °C para un funcionamiento seguro con alta corriente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-ccs1-cafe-scene_480x480.png?v=1778615298\" alt=\"CCS2 to CCS1 - Cafe Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ionity-scene_480x480.png?v=1779534016\" alt=\"CCS2 to CCS1 Fast Charging Adapter (250kW \/ US Spec EV)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PORT TYPE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Solo para vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. — Verifique su puerto antes de ordenar\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eEste adaptador es solo para vehículos \u003cstrong\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/strong\u003e — el puerto combinado de 5 pines que se encuentra en los VE con especificaciones de EE. UU. y Corea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #065f46;\"\u003e✓ Compatible:\u003c\/strong\u003e Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E (especificaciones de EE. UU.), Rivian R1T, Rivian R1S, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV, GMC Hummer EV, Volkswagen ID.4 (especificaciones de EE. UU.), Hyundai IONIQ 5\/6 (especificaciones de EE. UU.), Kia EV6\/EV9 (especificaciones de EE. UU.), BMW i4\/iX (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #dc2626;\"\u003e✗ No compatible:\u003c\/strong\u003e Vehículos CCS2 con especificaciones europeas (BMW iX EU, Audi e-tron, VW ID.4 EU). Para vehículos CCS2 que necesiten infraestructura CCS2, no se necesita adaptador. Para vehículos Tesla NACS, consulte la serie de adaptadores NACS de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DIRECTION DIAGRAM --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔌 Dirección de conexión\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr auto 1fr; align-items: center; padding: 20px; gap: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eENTRADA\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003ePistola CCS2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eIEC 62196-2 Combo 2\u003cbr\u003eCargador rápido de CC europeo\/australiano\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; font-size: 22px; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e→\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #065f46; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eSALIDA\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003ePuerto CCS1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eSAE J1772 Combo\u003cbr\u003eVE con especificaciones de EE. UU.\/Corea\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — pistola de cargador rápido de CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo) — puerto del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRango de voltaje de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre plateada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt; 50K bajo carga nominal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorte térmico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorte automático a 85°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMecanismo de bloqueo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCierre de seguridad mecánico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (estado conectado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRetardante de llama — Clasificación UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePasivo — sin componentes electrónicos activos ni chip de protocolo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo carga rápida de CC (no CA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Escenarios del mundo real\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl propietario de un Ford o Rivian que viaja por Europa\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eHa enviado su Ford F-150 Lightning o Rivian R1T a Europa para una estancia prolongada. La infraestructura de carga pública europea es predominantemente CCS2, desde Ionity en las autopistas hasta los cargadores de destino locales en hoteles y centros comerciales. El DC-Link CPCADA0002 se conecta a cualquier pistola CCS2 y a su puerto CCS1, entregando hasta 250 kW sin ninguna aplicación o suscripción a la red más allá del propio sistema de pago del cargador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl propietario de un Tesla con especificaciones de EE. UU. que utiliza CCS en Europa\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eAlgunos vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. con soporte para adaptadores CCS habilitado pueden utilizar la infraestructura CCS1 en América del Norte. En Europa, esos mismos vehículos necesitan acceso CCS2. El DC-Link CPCADA0002 cierra la brecha, permitiendo a los Tesla con especificaciones de EE. UU. habilitados para CCS1 usar la red CCS2 europea a hasta 250 kW, complementando la red Supercharger con miles de ubicaciones de carga rápida adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eEl propietario de un VE con especificaciones de EE. UU. en Australia\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa red pública de carga rápida de CC de Australia utiliza CCS2 como su estándar. Los vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. que visitan o se reubican en Australia se enfrentan a la misma brecha de infraestructura que en Europa. El DC-Link CPCADA0002 proporciona acceso inmediato a la red CCS2 australiana, incluidas Chargefox, Evie Networks y BP Pulse, a hasta 250 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSilverado EV, Blazer EV, Equinox EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHummer EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003ei4, iX (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772+DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. No compatible con vehículos CCS2 con especificaciones europeas ni con vehículos Tesla NACS. Solo carga rápida de CC, no CA Nivel 2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumplimiento de compatibilidad electromagnética para su uso en América del Norte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Protección de ingreso: Clasificado para resistencia al polvo y protección contra salpicaduras de agua en estado conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Retardancia de llama de Underwriters Laboratories: El material de la carcasa cumple con el estándar más alto para plásticos autoextinguibles en gabinetes eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Estándar internacional para conectores y entradas de vehículos VE CCS2 (Combo 2).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Society of Automotive Engineers para carga rápida de CC en América del Norte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué hace el ChargePapa DC-Link CPCADA0002?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa DC-Link CPCADA0002 es un adaptador pasivo de carga rápida de CC que convierte las pistolas de cargador CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) a puertos de vehículo CCS1 (SAE J1772 Combo). Permite que los VE CCS1 con especificaciones de EE. UU., incluidos Ford F-150 Lightning, Rivian R1T\/R1S, Chevrolet Silverado EV y Hyundai IONIQ 5\/6 con especificaciones de EE. UU., utilicen cargadores rápidos de CC CCS2 europeos y australianos a hasta 250 kW y 250 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0002 es compatible con mi Ford F-150 Lightning o Rivian R1T en Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa DC-Link CPCADA0002 es compatible con todos los vehículos CCS1 (SAE J1772 Combo), incluidos el Ford F-150 Lightning y el Rivian R1T\/R1S. Se conecta a cualquier cargador rápido de CC CCS2 en Europa, incluidos Ionity, Allego, Fastned y EnBW, a hasta 250 kW. La velocidad de carga real está limitada por la tasa de carga de CC a bordo de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el DC-Link con un adaptador CCS2 a CCS1 estándar?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa DC-Link CPCADA0002 tiene una clasificación de 250 kW, 250 A y 1000 V CC, cubriendo el rango de salida completo de los cargadores rápidos de CC CCS2 actuales. En comparación con los adaptadores de menor potencia limitados a 150 kW o 175 A, el DC-Link admite la velocidad de carga máxima disponible para vehículos CCS1 con cargadores a bordo de alta potencia. El corte térmico automático a 85 °C, los pines plateados, las certificaciones CE y FCC, y la carcasa UL94 V-0 brindan seguridad y durabilidad adicionales para el uso regular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador cuenta con certificación CE y FCC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa DC-Link CPCADA0002 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne) para su uso en la Unión Europea y la certificación de compatibilidad electromagnética FCC (Federal Communications Commission) para su uso en América del Norte. También cuenta con una clasificación de protección de ingreso IP54 y una clasificación de retardancia de llama UL94 V-0 para el material de la carcasa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con la carga de CA de nivel 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa DC-Link CPCADA0002 solo es compatible con la carga rápida de CC. No es compatible con estaciones de carga CCS2 de CA de nivel 2. Para la carga de CA de nivel 2 con un vehículo CCS1 en estaciones Tipo 2 en Europa, se requiere un adaptador de CA separado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0002. El ChargePapa DC-Link cubre CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — estándar de carga rápida de CC europeo y australiano) en el lado de entrada, y CCS1 (SAE J1772 Combo — estándar de carga rápida de CC norteamericano) en el lado del vehículo. Certificado CE y FCC, con clasificación IP54 y UL94 V-0, soporta hasta 250kW \/ 250A \/ 1000V DC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador es \u003cstrong\u003esolo para vehículos CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos CCS2 con especificaciones europeas, vehículos Tesla NACS, CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador solo admite carga rápida de CC. No intente usarlo con estaciones de CA de nivel 2 tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eNo fuerce el conector. Si siente resistencia durante la inserción, deténgase y verifique la alineación antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNunca desconecte el adaptador mientras una sesión de carga esté activa. Siempre finalice la sesión antes de desconectar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357332234428,"sku":"CPCADA0002","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-ccs1-dark-tech.png?v=1779533999"},{"product_id":"ccs1-to-ccs2-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de Modo Dual CA\/CC de CCS1 a CCS2 (250A CC \/ 80A CA)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | CCS1 (SAE J1772 Combo) → CCS2 (IEC 62196-2) Adaptador de Modo Dual — 250kW CC · 19.2kW CA\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa DC-Link (CPCADA0003) es el único adaptador que un VE con especificaciones europeas equipado con CCS2 necesita en Norteamérica. Una sola unidad maneja tanto la carga rápida de CC a través de conectores CCS1 Combo de hasta 250kW \/ 250A, como la carga de CA Nivel 2 a través de enchufes SAE J1772 (Tipo 1) de hasta 19.2kW — con cambio de modo automático y control térmico incorporado. Ya sea que esté en un corredor de autopista usando Electrify America o EVgo, o cargando durante la noche en casa, el DC-Link cubre ambos escenarios con una sola conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-ccs2-hotel-room-scene_480x480.png?v=1778614913\" alt=\"CCS1 to CCS2 AC\/DC Dual-Mode Adapter - Hotel Room Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/omni-link-garage-scene_600x600.png?v=1779453273\" alt=\"DC-Link Garage Scene CCS1 to CCS2 AC\/DC Dual-Mode Adapter\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DUAL MODE EXPLANATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔄 Cómo funciona el cambio automático de modo dual\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-right: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo A — Carga rápida de CC\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada:\u003c\/strong\u003e Conector CC CCS1 Combo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida:\u003c\/strong\u003e Puerto de vehículo CCS2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia máxima:\u003c\/strong\u003e 250kW \/ 250A \/ 1000V CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaso de uso:\u003c\/strong\u003e Electrify America, EVgo, cargadores rápidos de CC en autopistas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #2563eb; font-size: 15px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo B — CA Nivel 2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada:\u003c\/strong\u003e Enchufe SAE J1772 Tipo 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida:\u003c\/strong\u003e Puerto de vehículo CCS2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia máxima:\u003c\/strong\u003e 19.2kW \/ 80A \/ 250V CA\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaso de uso:\u003c\/strong\u003e Wallbox doméstico, hotel, estaciones públicas de Nivel 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; background: #F0FDF4; border-top: 1px solid #D1FAE5; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eCambio automático:\u003c\/strong\u003e El DC-Link detecta automáticamente si una fuente de CC o CA está conectada y cambia de modo en consecuencia — no requiere configuración manual.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #E5E7EB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 8px 15px; font-weight: bold; color: #374151;\" colspan=\"2\"\u003eRendimiento de Carga Rápida de CC\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003ePotencia CC máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente CC máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRango de voltaje CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #E5E7EB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 8px 15px; font-weight: bold; color: #374151;\" colspan=\"2\"\u003eRendimiento de CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente CA máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e80A (Monofásico)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia CA máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e19.2 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRango de voltaje CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e110V – 250V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #E5E7EB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 8px 15px; font-weight: bold; color: #374151;\" colspan=\"2\"\u003eEspecificaciones Generales\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo) — Modo dual CC + CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — puerto del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCambio de modo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAutomático (detección automática CC \/ CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eControl térmico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eControl de temperatura integrado · Doble sensor (Pin + Cuerpo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (en funcionamiento)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMecanismo de bloqueo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eActuador de bloqueo de seguridad mecánico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e19 × 15 × 10 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Escenarios del mundo real\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl VE europeo en un viaje por carretera en EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eHa importado un BMW iX, Audi e-tron o Volkswagen ID.4 con un puerto CCS2 a Norteamérica. Cada cargador rápido público — Electrify America, EVgo, Blink — utiliza CCS1. El DC-Link CPCADA0003 se conecta al conector CCS1 y a su puerto CCS2, entregando una carga rápida de CC de hasta 250kW. El mismo adaptador maneja su wallbox doméstico J1772 para la carga de CA nocturna de hasta 19.2kW. Un adaptador, todos los cargadores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl gerente de flota con inventario europeo mixto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eGestionar una flota de vehículos eléctricos con especificaciones europeas en Norteamérica significa que cada vehículo necesita compatibilidad con CCS1. El cambio automático de modo dual del DC-Link cubre tanto la carga de CA en el depósito durante la noche como la carga rápida de CC en la autopista durante las operaciones — una SKU de adaptador para toda la flota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eEl usuario de cargadores de hotel o destino\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLa mayoría de los cargadores de hotel y de destino en Norteamérica utilizan enchufes J1772 Nivel 2. El modo CA del DC-Link acepta J1772 a hasta 80A \/ 19.2kW — significativamente más alto que los adaptadores estándar de 32A o 48A — para que los vehículos CCS2 puedan aprovechar al máximo los cargadores de destino de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5, i7, iX1, iX3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3, ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC, EQS, EQE, EQA, EQB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan, Macan EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar 2, 3, 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30, EX40, EC40, EX90\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (especificaciones UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (especificaciones UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMegane E-Tech, Scenic E-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos CCS2 con especificaciones de la UE. No compatible con vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400), CHAdeMO o GB\/T. Las variantes norteamericanas CCS1 de los modelos anteriores no son compatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Protección contra la entrada: Clasificado para resistencia al polvo y protección contra salpicaduras de agua durante el funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Comisión Electrotécnica Internacional para conectores CCS2 (Combo 2) de vehículos eléctricos y entradas de vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para conectores de carga de vehículos eléctricos de CA Nivel 1 y Nivel 2 en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar del Sistema de Carga Combinada de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0003 compatible con mi BMW iX, Audi e-tron o Volkswagen ID.4?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa DC-Link CPCADA0003 es totalmente compatible con todos los vehículos equipados con un puerto CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2), incluyendo el BMW iX, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS, Polestar 2 y Volvo EX40, entre otros. Admite hasta 250A a 1000V CC para carga rápida, y hasta 80A \/ 19.2kW a 250V CA para carga de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad de carga máxima con el ChargePapa DC-Link?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa DC-Link CPCADA0003 admite hasta 250A a 1000V CC, entregando un máximo de 250kW en modo de carga rápida de CC. En modo CA Nivel 2, admite hasta 80A a 250V CA, entregando hasta 19.2kW. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y de la potencia nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el DC-Link con un adaptador estándar de 32A o 48A de CCS1 a CCS2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores estándar CCS1 a CCS2 de solo CA de 32A o 48A, el ChargePapa DC-Link CPCADA0003 ofrece hasta 80A de CA (19,2kW) —un 67% a 150% más de capacidad de corriente— y añade soporte completo de carga rápida de CC de hasta 250kW a través de la misma unidad. También incluye cambio de modo automático entre CA SAE J1772 y CC CCS1, eliminando la necesidad de llevar dos adaptadores separados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0003 compatible con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa DC-Link CPCADA0003 no es compatible con ningún vehículo Tesla. Todos los vehículos Tesla vendidos en Norteamérica utilizan el estándar de conector NACS (SAE J3400), que es física y eléctricamente incompatible con la salida CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) de este adaptador. Para soluciones de carga compatibles con Tesla, consulte la serie Tesla-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Ha superado el CPCADA0003 las pruebas de certificación de la FCC y de seguridad?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa DC-Link CPCADA0003 ha sido probado según los requisitos de compatibilidad electromagnética de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) y cumple con la certificación de protección de entrada IP54 según la IEC 60529. También cumple con los estándares de conector IEC 62196-2 (Comisión Electrotécnica Internacional) y las especificaciones de carga de CA SAE J1772 (Sociedad de Ingenieros Automotrices).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el DC-Link?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0003. El ChargePapa DC-Link cubre CCS1 (SAE J1772 Combo) en el lado de entrada del cargador y CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) en el lado de salida del vehículo. Ha sido fabricado según las especificaciones de ChargePapa y ha superado las pruebas de protección de entrada IP54 y el estándar de conector IEC 62196-2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador es \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto CCS2\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400), CHAdeMO o GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eNo fuerce el conector. Si siente resistencia durante la inserción, deténgase y verifique la alineación antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eNo lo use si la carcasa del adaptador, los pines o el cable muestran signos de daño, quemadura o deformación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eAsegúrese siempre de que el bloqueo mecánico esté activado antes de iniciar una sesión de carga rápida de CC. Nunca desconecte el adaptador mientras una sesión esté activa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357337804988,"sku":"CP-AT-ADC-006","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/omni-link-dark-tech.png?v=1779453072"},{"product_id":"ccs2-to-ccs1-dual-mode-dc-ac-adapter-ip65","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de Modo Dual CA\/CC CCS2 a CCS1 (250 A CC \/ 80 A CA \/ IP65)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eUn adaptador. Dos modos. Estaciones CCS2 a vehículos CCS1.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250kW CC · 20kW CA · 1000V · IP65 · Certificación CE.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link C2-C1\u003c\/strong\u003e (SKU: CP-KL-C2-C1) permite que los vehículos eléctricos norteamericanos equipados con CCS1 utilicen la infraestructura de carga CCS2 — tanto carga rápida de CC a 250 kW - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eSoporta carga rápida de CC de hasta 300 kW (depende del vehículo y del cargador) \/ nominal de 250 A (pico de 300 A) \/ 1000 V y CA de Nivel 2 de hasta 20 kW \/ 80 A \/ 250 V. Con clasificación IP65 para uso en exteriores, certificación CE y diseñado para condiciones de funcionamiento de -30 °C a +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2 to CCS1 AC\/DC Dual-Mode Adapter - ChargePapa DC-Link\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-j1772-to-ccs1-scene_480x480.png?v=1779222674\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de modo dual\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 1 — CC Rápida\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación CCS2 → Vehículo CCS1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e250 kW MÁX \/ 300 A Pico · 250 A Nominal \/ 1000 V CC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eCargadores rápidos de CC CCS2 europeos\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 2 — CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación CCS2 → Vehículo CCS1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e20 kW MÁX \/ 80 A \/ 250 V CA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eCargador mural doméstico, hotel, cargadores de destino\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eCómo funciona:\u003c\/strong\u003e El conector CCS2 (IEC 62196-2) integra pines de CA Tipo 2 (sección superior) y pines de carga rápida de CC (sección inferior) en un solo enchufe. Este adaptador acepta la entrada CCS2 completa — tanto en modos de CA como de CC — a través de un conector, y suministra energía al puerto de su vehículo CCS1 (SAE J1772 Combo 1). No se requiere cambio manual; la estación de carga y el vehículo negocian el modo automáticamente.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-C2-C1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — Modo dual CC + CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 A Nominal · 300 A Pico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1000 V CC MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e20 kW MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 V CA MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (acoplamiento) — IEC 60529\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30 °C a +50 °C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV, Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E, F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX3 (especificación Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 (especificación Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (especificación Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (especificación Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto CCS1 (especificación de Norteamérica). No compatible con vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-2), CHAdeMO o GB\/T. Los rangos de años reflejan la disponibilidad del puerto CCS1; confirme el tipo de puerto de su vehículo antes de la compra.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eConductores CCS1 de Norteamérica en Europa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de vehículos CCS1 que viajan o se reubican en Europa y necesitan acceso a la carga rápida de CC CCS2 y a la infraestructura de CA de Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eOperadores de flotas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eGerentes de flotas que operan vehículos CCS1 y necesitan flexibilidad en las redes de carga CCS2 — un SKU de adaptador cubre tanto la carga rápida de CC como la de CA de Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCentros de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eInstalaciones con infraestructura CCS2 que prestan servicio a vehículos CCS1 — un adaptador cubre tanto los escenarios de carga rápida de CC como de CA de Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CP-KL-C2-C1 compatible con mi Chevrolet Bolt, Ford Mustang Mach-E o Hyundai IONIQ 5?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa DC-Link C2-C1 (SKU: CP-KL-C2-C1) es compatible con todos los vehículos equipados con un puerto CCS1 (SAE J1772 Combo 1), incluyendo el Chevrolet Bolt EV (2017–2023), Ford Mustang Mach-E (2021–2023), Ford F-150 Lightning (2021–2023), Hyundai IONIQ 5 y IONIQ 6 (especificación de Norteamérica, 2022–2024), Kia EV6 y EV9 (especificación de Norteamérica, 2022–2024), y Rivian R1T\/R1S (2022–2023). Soporta hasta 250 kW de carga rápida de CC (250 A nominales, 300 A de pico) y hasta 20 kW de CA de Nivel 2 a través de estaciones CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el ChargePapa DC-Link C2-C1?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa DC-Link C2-C1 (SKU: CP-KL-C2-C1) soporta hasta 250 kW de carga rápida de CC a través de estaciones CCS2, con una corriente nominal de 250 A y una capacidad de corriente máxima de 300 A a hasta 1000 V de CC. La CA de Nivel 2 se soporta hasta 20 kW \/ 80 A \/ 250 V a través de los pines de CA Tipo 2 integrados del conector CCS2. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador integrado de su vehículo y de la potencia nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CP-KL-C2-C1 con un adaptador de CA CCS2 a CCS1 estándar de 32A o 48A?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores estándar de CA de 32A o 48A, el ChargePapa DC-Link C2-C1 ofrece hasta 80A de CA (20kW) — entre un 67% y un 150% más de capacidad de corriente — y añade soporte completo de carga rápida de CC a hasta 250kW (250A nominal \/ 300A pico). También cuenta con una clasificación de protección de ingreso IP65 frente a la IP54 común en los adaptadores estándar, lo que lo hace más adecuado para uso en exteriores y en todas las condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CP-KL-C2-C1 compatible con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa DC-Link C2-C1 no es compatible con ningún vehículo Tesla. Todos los vehículos Tesla vendidos en Norteamérica utilizan el estándar de conector NACS (SAE J3400), que es física y eléctricamente incompatible con la salida CCS1 de este adaptador. Para soluciones compatibles con Tesla, consulte la serie Tesla-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué significa IP65 y ha pasado el CP-KL-C2-C1 la certificación CE?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: IP65 (acoplamiento) significa que el DC-Link C2-C1 es completamente hermético al polvo y está protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección cuando los conectores están completamente acoplados, según la norma IEC 60529. Esta es una clasificación de protección superior a la IP54 que se encuentra en los adaptadores estándar. El CP-KL-C2-C1 también cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), lo que confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección medioambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el DC-Link C2-C1?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CP-KL-C2-C1. El ChargePapa DC-Link C2-C1 acepta CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) en el lado de entrada del cargador — un solo conector que integra pines de CA Tipo 2 (superior) y pines de carga rápida de CC (inferior) — y sale a CCS1 (SAE J1772 Combo 1) en el lado del vehículo. Se ha fabricado según las especificaciones de ChargePapa y ha pasado la certificación CE y las pruebas de protección de ingreso IP65 (IEC 60529).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección medioambiental de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP65 (acoplamiento) — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Completamente estanco al polvo y protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección cuando los conectores están completamente acoplados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Comisión Electrotécnica Internacional para conectores EV y entradas de vehículos CCS2 (Combo 2).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo 1 (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar del Sistema de Carga Combinada de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto CCS1\u003c\/strong\u003e. No lo utilice con vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-2), CHAdeMO o GB\/T. No exceda los límites de operación nominales (1000 V CC \/ 250 A nominales \/ 250 kW para modo CC; 250 V CA \/ 80 A \/ 20 kW para modo CA). Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357353631932,"sku":"CP-KL-C2-C1","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-white-minimalist-poster.png?v=1781337838"},{"product_id":"nacs-tesla-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador NACS a CCS2 (250kW \/ Para vehículos eléctricos con especificaciones de la UE) Certificado CE","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDC-Link | Adaptador NACS → CCS2 — Carga rápida de CC de 250 kW para vehículos eléctricos con especificaciones de la UE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa DC-Link (CPCADA0001) puede permitir que los vehículos CCS2 con especificaciones europeas accedan a los sitios compatibles de Tesla Supercharger y a los cargadores rápidos de CC NACS en Norteamérica, cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización sean compatibles. Un único adaptador pasivo (sin electrónica activa, sin chip de protocolo) conecta la toma del cargador NACS (SAE J3400) al puerto de su vehículo CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) a hasta 250 kW y 250 A. Clasificación IP54 para uso en todo tipo de clima, carcasa ignífuga UL94 V-0, con clasificación de hasta 1000 V CC. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-supercharger-scene_480x480.png?v=1779531695\" alt=\"DC-Link Supercharger Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778614618\" alt=\"NACS to CCS2 Adapter (250kW \/ For EU Spec EVs)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- PORT TYPE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Solo para vehículos con especificaciones europeas CCS2 — Verifique su puerto antes de realizar el pedido\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eEste adaptador es \u003cstrong\u003esolo para vehículos CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e — el puerto combinado de 7 pines que se encuentra en los vehículos eléctricos con especificaciones europeas y australianas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #065f46;\"\u003e✓ Compatible:\u003c\/strong\u003e BMW iX\/i4\/i5, Audi e-tron\/Q4, VW ID.4\/ID.3, Mercedes EQC\/EQS, Porsche Taycan, Polestar 2\/3, Volvo EX30\/EX40, Hyundai IONIQ 5\/6 (especificación UE), Kia EV6\/EV9 (especificación UE)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #dc2626;\"\u003e✗ No compatible:\u003c\/strong\u003e Vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. (Ford F-150 Lightning, Rivian R1T\/R1S, VW ID.4 con especificaciones de EE. UU., Chevy Silverado EV). Para vehículos CCS1, consulte el adaptador NACS a CCS1 de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SUPERCHARGER NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e💡 Nota sobre el acceso a la red de Supercargadores de Tesla\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEste es un adaptador físico pasivo; no contiene electrónica activa ni chip de protocolo. Para cargar en un Supercargador de Tesla, la estación debe estar abierta a vehículos que no sean Tesla (la red de Tesla se está abriendo progresivamente a nivel mundial) y su vehículo debe estar autorizado. Debe iniciar la sesión a través de la aplicación de Tesla o el terminal de pago de la estación. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla; la conexión física del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente. Los cargadores rápidos de CC NACS de terceros pueden tener sus propios requisitos de acceso a la red.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DIRECTION DIAGRAM --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🔌 Dirección de Conexión\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr auto 1fr; align-items: center; padding: 20px; gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #dc2626; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eENTRADA\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003eConector NACS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eSAE J3400\u003cbr\u003eTesla Supercharger \/ NACS DC\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; font-size: 22px; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e→\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #065f46; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\"\u003eSALIDA\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; color: #111827; font-size: 15px;\"\u003ePuerto CCS2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003eIEC 62196-2 Combo 2\u003cbr\u003eVehículo eléctrico europeo \/ australiano\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — toma de cargador rápido de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — puerto del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máx. de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente máx. de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRango de voltaje de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e500 V – 1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (estado conectado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIgnífugo — Clasificación UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePasivo — sin electrónica activa ni chip de protocolo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCarga rápida de CC únicamente (sin CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Escenarios de uso en el mundo real\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl propietario de un vehículo eléctrico europeo viajando por Norteamérica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eHa enviado su BMW iX o Volkswagen ID.4 (especificación UE, puerto CCS2) a Estados Unidos para una estancia prolongada. La red de Supercargadores de Tesla es la red de carga rápida más grande de Norteamérica, con más de 20.000 puestos. El DC-Link CPCADA0001 cierra la brecha del conector físico —en los sitios de Supercargadores compatibles y autorizados, puede entregar hasta 250 kW a su puerto CCS2. Verifique la disponibilidad de la estación y la autorización en la aplicación de Tesla antes de planificar su ruta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl diplomático o expatriado con un vehículo eléctrico europeo en Norteamérica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003ePara los profesionales que se mudan de Europa a Norteamérica con su vehículo CCS2, el DC-Link puede permitir el acceso a la infraestructura de carga NACS compatible, incluidos los sitios autorizados de Supercargadores, los cargadores de destino NACS en hoteles y oficinas, y los cargadores rápidos de CC NACS de terceros donde sea compatible. Verifique la compatibilidad de cada estación y los requisitos de acceso antes de confiar en ella para un viaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eEl propietario de un vehículo eléctrico australiano que visita Norteamérica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eAustralia utiliza CCS2 como su estándar de carga rápida de CC. Los propietarios de vehículos eléctricos australianos que visitan o se mudan a Norteamérica con su vehículo CCS2 se enfrentan al mismo desafío de infraestructura NACS. El DC-Link CPCADA0001 proporciona la misma solución: acceso a estaciones NACS compatibles de hasta 250 kW, sin necesidad de electrónica activa. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5, i7, iX1, iX3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3, ID.Buzz (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC, EQS, EQE, EQA, EQB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTaycan, Macan EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePolestar 2, 3, 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEX30, EX40, EC40, EX90\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMegane E-Tech, Scenic E-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos CCS2 con especificaciones de la UE\/AU. No compatible con vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. (Ford, Rivian, VW ID.4 con especificaciones de EE. UU., etc.). Este adaptador solo admite carga rápida de CC, no de CA de nivel 2.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Protección de ingreso: Clasificado para resistencia al polvo y protección contra salpicaduras de agua en estado conectado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Retardante de llama de Underwriters Laboratories: El material de la carcasa cumple con el estándar más alto para plásticos autoextinguibles en envolventes eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para el conector estándar de carga norteamericano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Estándar internacional para conectores de vehículos eléctricos CCS2 (Combo 2) y entradas de vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué hace el ChargePapa DC-Link CPCADA0001?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 es un adaptador pasivo de carga rápida de CC que convierte las tomas de cargador NACS (SAE J3400) a puertos de vehículo CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2). Puede permitir que los vehículos eléctricos CCS2 con especificaciones europeas y australianas accedan a los sitios compatibles de Tesla Supercharger y a los cargadores rápidos de CC NACS en Norteamérica a hasta 250 kW y 250 A, cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización sean compatibles. No contiene electrónica activa; la comunicación entre el cargador y el vehículo se produce directamente a través de las conexiones de pines del adaptador. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla; la conexión física del conector es solo un requisito, la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador en un Supercargador de Tesla con mi BMW iX o Audi e-tron?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí, siempre que la ubicación del Supercargador esté abierta a vehículos que no sean Tesla y su vehículo esté autorizado. Tesla ha estado abriendo progresivamente su red de Supercargadores a nivel mundial. Para iniciar una sesión, deberá utilizar la aplicación de Tesla o el terminal de pago de la estación. Una vez que la sesión comienza, el DC-Link CPCADA0001 transfiere hasta 250 kW directamente a su puerto de vehículo CCS2, sin necesidad de configuración adicional. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de confiar en ella para un viaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es este adaptador compatible con vehículos CCS1 con especificaciones estadounidenses como el Ford F-150 Lightning o el Rivian R1T?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 es solo para vehículos CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2), el puerto combinado de 7 pines que se encuentra en los vehículos eléctricos de especificación europea y australiana. Los vehículos con especificaciones estadounidenses utilizan CCS1 (SAE J1772 Combo), que tiene una disposición de pines diferente y no es compatible con este adaptador. Para la conversión de NACS a CCS1, consulte el adaptador de NACS a CCS1 independiente de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con la carga de CA de nivel 2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 solo admite carga rápida de CC. Los cargadores de destino NACS que proporcionan salida de CA de nivel 2 no son compatibles con este adaptador. Para la carga de CA de nivel 2 con un vehículo CCS2 en estaciones NACS, se requiere un adaptador compatible con CA por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el DC-Link con un adaptador NACS a CCS2 estándar?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 tiene una clasificación de 250 kW, 250 A y 1000 V CC, cubriendo el rango de salida completo de los cargadores rápidos de CC NACS actuales, incluidos los Supercargadores Tesla V3. En comparación con los adaptadores de menor potencia limitados a 150 kW o 200 A, el DC-Link admite la velocidad de carga máxima disponible para vehículos CCS2 con cargadores de a bordo de alta potencia. La clasificación IP54 y la carcasa UL94 V-0 proporcionan durabilidad para todo tipo de clima para un uso regular.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0001. El ChargePapa DC-Link cubre NACS (SAE J3400 — Estándar de carga norteamericano) en el lado de entrada y CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — Estándar de carga de vehículos eléctricos europeo y australiano) en el lado del vehículo. Tiene una clasificación IP54 y UL94 V-0 y admite hasta 250 kW \/ 250 A \/ 1000 V CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador es \u003cstrong\u003esolo para vehículos CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos CCS1 con especificaciones estadounidenses, vehículos Tesla NACS, CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador solo admite carga rápida de CC. No intente usarlo con cargadores de destino NACS de CA de nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eVerifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usar, el ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eNo fuerce el conector. Si siente resistencia durante la inserción, deténgase y verifique la alineación antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNunca retire el adaptador mientras una sesión de carga esté activa. Siempre finalice la sesión antes de desconectar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357358678204,"sku":"CPCADA0001","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-nacs-ccs2-dark-tech.png?v=1779531421"},{"product_id":"ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 a GB\/T CC 300 A (Convertidor de protocolo activo) con certificación CE","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: THE GOLDEN HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eConduzca vehículos eléctricos chinos a nivel mundial. \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eInteligencia CCS2 a GB\/T.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Va a exportar un BYD, NIO, Xpeng o Zeekr a Europa o Australia? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0006) es la clave de compatibilidad diseñada específicamente para ello. A diferencia de los adaptadores pasivos, esta unidad cuenta con un \u003cstrong\u003econvertidor de protocolo activo\u003c\/strong\u003e que traduce la comunicación CCS2 europea (PLC) a señales GB\/T chinas (CAN Bus), permitiendo una carga de CC de alta velocidad de hasta 300A para su vehículo importado en las redes locales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-american-garage_480x480.png?v=1778613928\" alt=\"CCS2 to GB\/T - American Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778613821\" alt=\"CCS2 to GB\/T - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: COMPATIBILITY \u0026 DIRECTION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de señal activa\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eEntrada: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDesde cargadores europeos\/australianos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eSalida: GB\/T DC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos eléctricos de especificaciones chinas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 15px; padding-top: 15px; border-top: 1px dashed #ccc;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Compatibilidad verificada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003eBYD (Atto\/Seal\/Han\/Tang), NIO, Xpeng, Zeekr, MG (especificaciones chinas), VW ID Series (especificaciones chinas).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: TECHNICAL SPECIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300A MÁX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eComunicación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePLC activo ↔ CAN Bus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280;\"\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: USER MANUAL PLACEHOLDER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 2px dashed #D1D5DB; border-radius: 8px; padding: 24px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e📄 Manual de usuario y guía de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2167.jpg?v=1778928650\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2179.jpg?v=1778928716\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2167.jpg?v=1778928650\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2 to GB\/T Infographic - No Logo\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-infographic-no-logo.png?v=1778928825\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2181.jpg?v=1778928792\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2180.jpg?v=1778928811\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: FIRMWARE \u0026 POWER NOTE --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e💡 Firmware y fuente de alimentación\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de alimentación:\u003c\/strong\u003e Se alimenta directamente del punto de carga (no es necesario reemplazar la batería interna).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuerto USB:\u003c\/strong\u003e Incluye un puerto USB-C para futuras actualizaciones de firmware, lo que garantiza la compatibilidad con las nuevas actualizaciones de software de las estaciones de carga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357365821628,"sku":"CPCADA0006","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t_3ba2fcf1-2b25-4043-a5ca-59f2e777745f.png?v=1779461596"},{"product_id":"gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador de CC de GB\/T a CCS2 (300 A \/ Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu vehículo eléctrico CCS2 en estaciones GB\/T.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCargador GB\/T → Vehículo CCS2. CAN ↔ PLC activo. 300A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Has traído tu vehículo europeo CCS2 a China? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0007) es tu clave para la red de carga rápida GB\/T de China, incluyendo State Grid, TELD, Star Charge y más de 1 millón de estaciones GB\/T en todo el país. Este adaptador activo traduce las señales CAN Bus del cargador GB\/T a los protocolos PLC de tu vehículo CCS2 en tiempo real, permitiendo una entrega de energía rápida de hasta \u003cstrong\u003e300A \/ 300kW\u003c\/strong\u003e. Certificado CE y con clasificación IP55 para uso en exteriores en cualquier clima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-american-garage_480x480.png?v=1778613703\" alt=\"GB\/T to CCS2 - American Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778613662\" alt=\"GB\/T to CCS2 - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de señal activa\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Adapter_This_Device_Connection_480x480.png?v=1770997965\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada: GB\/T CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDel cargador chino estándar GB\/T 20234.3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos CCS2 con especificaciones europeas \/ australianas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente la comunicación CAN Bus (cargador GB\/T) ↔ PLC (vehículo CCS2) en tiempo real, lo que permite un apretón de manos completo, autenticación y carga de alta velocidad de hasta 300A.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300A MÁX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMáx. 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCAN Bus ↔ PLC activo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección térmica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eApagado automático a 85°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePA66 + 25% GF \/ PC de silicona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3, Model Y, Model S, Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3, ID.4, ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3, i4, iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, Q4 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMG4, MG ZS EV (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto CCS2. No compatible con vehículos Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo) o CHAdeMO. La columna Año de Tesla marcada con — está pendiente de confirmación del rango de años de la variante CCS2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0007 compatible con mi Volkswagen ID.4, BMW iX o Hyundai IONIQ 5?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 es compatible con todos los vehículos equipados con un puerto CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combo 2), incluyendo el Volkswagen ID.3, ID.4, ID.Buzz, BMW i4, iX, Audi e-tron, Q4 e-tron, Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, Kia EV6 y EV9, MG4, y Tesla Model 3\/Y\/S\/X (versión CCS2). Soporta hasta 300A a 1000V CC a través de las estaciones de carga rápida GB\/T 20234.3 en China.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0007?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 soporta hasta 300A a 1000V CC, entregando un máximo de 300kW a través de las estaciones GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para conectores de carga rápida de CC) incluyendo State Grid, TELD y Star Charge. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de tu vehículo y de la potencia nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0007 con un adaptador estándar pasivo GB\/T a CCS2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos GB\/T a CCS2 estándar, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce la comunicación CAN Bus (estándar de comunicación de cargadores GB\/T 20234.3) a PLC (estándar de comunicación de vehículos IEC 62196-3 CCS2) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"apretón de manos\" y no lograrán iniciar la carga en la mayoría de los vehículos CCS2 modernos. El Smart-Link también soporta hasta 300A, significativamente más que el límite de 100A-200A de la mayoría de las unidades pasivas, e incluye capacidad de actualización de firmware mediante USB-C para compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0007 compatible con el Tesla Cybertruck o vehículos Tesla con puerto NACS?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 sale a CCS2 (IEC 62196-3) y no es compatible con el Tesla Cybertruck ni con ningún vehículo Tesla que utilice el conector NACS (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400). Tampoco es compatible con vehículos con puerto CCS1 (SAE J1772 Combo) o CHAdeMO. Solo se admiten vehículos con puerto CCS2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0007 ha pasado la certificación CE y qué significa IP55?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), lo que confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea. IP55 significa que el adaptador está totalmente protegido contra el polvo y es resistente a chorros de agua desde cualquier dirección, según IEC 60529 (estándar de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional), lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en todas las condiciones climáticas. También incluye un apagado térmico automático a 85 °C para mayor seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el Smart-Link CPCADA0007?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0007. El ChargePapa Smart-Link acepta GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para carga rápida de CC — GB\/T) en el lado de entrada del cargador, y sale a CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combined Charging System Combo 2, estándar europeo de carga rápida de CC para vehículos eléctricos) en el lado del vehículo. Clasificado a 300A \/ 300kW. Certificado CE y con clasificación IP55. Material de la carcasa: PA66 + 25% GF \/ PC de silicona. Firmware actualizable a través del puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP55 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norma de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional. Totalmente protegido contra el polvo y resistente a chorros de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-3\u003c\/strong\u003e — Norma de la Comisión Electrotécnica Internacional para conectores de carga rápida de CC CCS2 (Combo 2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Norma nacional china para interfaces de carga conductiva de CC para vehículos eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto CCS2\u003c\/strong\u003e. No lo uses con vehículos Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo) o CHAdeMO. No excedas los límites de funcionamiento nominales (1000 V CC \/ 300 A). El adaptador se apagará automáticamente si la temperatura supera los 85 °C. Inspecciónalo antes de cada uso; no lo uses si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrate de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386575741116,"sku":"CPCADA0007","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b6ac7bc2-f7ef-49c6-92d9-1bbfca85a32e.png?v=1779474926"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 a CHAdeMO 250A (Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003ePrepara tu VE CHAdeMO para el futuro.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eAccede a redes CCS2. Conversión activa de 250 A \/ 100 kW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEncontrar estaciones CHAdeMO es cada vez más difícil. El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0008) resuelve este problema. Este adaptador activo permite que tu Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV se cargue en las modernas estaciones de carga rápida de CC CCS2 (IEC 62196-3). Construido con un procesador activo dedicado que traduce los protocolos PLC de CCS2 a señales de bus CAN de CHAdeMO en tiempo real. Clasificado para 250 A para soportar completamente \u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.2 (hasta 100 kW)\u003c\/strong\u003e, con compatibilidad retroactiva para vehículos CHAdeMO 1.0. Certificación CE y clasificación IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: PROTOCOL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión activa de protocolo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6vfhr36vfhr36vfh_600x600.png?v=1766343796\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDesde la estación de carga CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: CHAdeMO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos con puerto CHAdeMO (por ejemplo, Nissan Leaf)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente PLC (protocolo de estación CCS2) ↔ bus CAN (protocolo de vehículo CHAdeMO) en tiempo real, lo que permite el \"handshake\" completo y la autenticación con los cargadores CCS2 modernos. Con una clasificación de 250 A para soportar completamente vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100 kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal del adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100 V – 500 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e100 kW\u003c\/strong\u003e (200 A × 500 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e62,5 kW (125 A × 500 V) — limitado por el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSoporte de protocolo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePLC activo ↔ Bus CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red eléctrica (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersión CHAdeMO\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (50 kW \/ 125 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE1, e-NV200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.2 (hasta 100 kW \/ 200 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSoul EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOutlander PHEV, i-MiEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePartner Electric, iOn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eBerlingo Electric, C-Zero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo para vehículos con puerto CHAdeMO. La velocidad de carga real está determinada por la versión CHAdeMO de tu vehículo: los vehículos CHAdeMO 1.0 están limitados a 62.5 kW como máximo; los vehículos CHAdeMO 1.2 pueden cargarse a hasta 100 kW. No es compatible con vehículos con puertos CCS1, CCS2, Tesla NACS (SAE J3400) o GB\/T.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0008 es compatible con mi Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 es compatible con todos los vehículos equipados con un puerto de carga rápida de CC CHAdeMO, incluidos el Nissan Leaf ZE0 (2011–2017), Nissan Leaf ZE1 (2018–2022), Nissan e-NV200, Kia Soul EV (2014–2019), Mitsubishi Outlander PHEV (2012–2021), Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Partner Electric y Citroën Berlingo Electric. Admite una entrada de hasta 250 A desde estaciones de carga CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combo 2), cubriendo completamente los vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0008?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 tiene una clasificación de 250 A y es totalmente compatible con CHAdeMO 1.2 (200 A × 500 V = 100 kW máximo). Para vehículos CHAdeMO 1.0, como el Nissan Leaf ZE0 y el Kia Soul EV, la carga está limitada a 62.5 kW (125 A × 500 V) por el cargador integrado del vehículo. La velocidad real depende tanto de la versión CHAdeMO del vehículo como de la potencia nominal de la estación CCS2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0008 con un adaptador pasivo CCS2 a CHAdeMO estándar?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos CCS2 a CHAdeMO estándar, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce PLC (estándar de comunicación CCS2 IEC 62196-3) a Bus CAN (estándar de comunicación de vehículo CHAdeMO) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"handshake\" y no iniciarán la carga en estaciones CCS2 modernas. El Smart-Link tiene una clasificación de 250 A, suficiente para soportar CHAdeMO 1.2 a 100 kW completos, e incluye capacidad de actualización de firmware por USB-C para compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0008 es compatible con el Tesla Cybertruck u otros vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 emite a CHAdeMO y no es compatible con el Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X o Model Y. Los vehículos Tesla en América del Norte utilizan el conector NACS (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400), y los vehículos Tesla en Europa utilizan CCS2 (IEC 62196-3); ninguno de los cuales es un puerto CHAdeMO. Este adaptador es solo para vehículos con puerto CHAdeMO.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0008 ha pasado la certificación CE y qué significa IP54?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), lo que confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea. IP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección, según la norma IEC 60529 (norma de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional), lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en condiciones climáticas típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué versiones de CHAdeMO admite el Smart-Link CPCADA0008?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0008. El ChargePapa Smart-Link acepta CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combined Charging System Combo 2) en el lado de entrada del cargador y emite a CHAdeMO en el lado del vehículo. Admite CHAdeMO 1.0 (hasta 62.5 kW) y CHAdeMO 1.2 (hasta 100 kW \/ 200 A). El adaptador tiene una clasificación de 250 A para proporcionar un margen por encima del máximo de CHAdeMO 1.2. Certificación CE y clasificación IP54. Actualizable por firmware a través del puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norma de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-3\u003c\/strong\u003e — Norma de la Comisión Electrotécnica Internacional para conectores de carga rápida de CC CCS2 (Combo 2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/strong\u003e — Estándar de carga rápida de CC desarrollado por la Asociación CHAdeMO. Versión 1.0: hasta 62.5 kW (125 A × 500 V). Versión 1.2: hasta 100 kW (200 A × 500 V).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto CHAdeMO\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos con puerto CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), Tesla NACS (SAE J3400) o GB\/T. No exceda los límites operativos nominales (500 V CC \/ 250 A). La velocidad de carga real está determinada por la versión CHAdeMO de su vehículo. Inspeccione antes de cada uso: no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Alimentado directamente por la estación de carga; no tiene batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386596384956,"sku":"CP-AT-ADC-002","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_eac0d432-f06a-483a-9fdc-f7cfc9d91528.png?v=1779468206"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a CHAdeMO 250A (Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VEC CHAdeMO en cualquier estación CCS1.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eElectrify America. EVgo. ChargePoint. Conversión activa de 250A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eLas estaciones CHAdeMO están desapareciendo en Norteamérica. El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0009) es su puente a la moderna infraestructura de carga CCS1. Este adaptador activo permite que su Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV se carguen en cualquier estación de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo) en EE. UU. y Canadá. Construido con un procesador activo dedicado que traduce los protocolos PLC de CCS1 a señales de bus CAN de CHAdeMO en tiempo real. Clasificado a 250A para soportar completamente \u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.2 (hasta 100kW)\u003c\/strong\u003e, con compatibilidad retroactiva para vehículos CHAdeMO 1.0. Certificado CE y con clasificación IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-factory-top-down_480x480.png?v=1778613048\" alt=\"CCS1 to CHAdeMO - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-garage-scene_480x480.png?v=1778613014\" alt=\"CCS1 to CHAdeMO - Garage Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo Norteamérica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador utiliza la entrada CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de carga combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices), el estándar de carga rápida de CC utilizado en Estados Unidos y Canadá. \u003cstrong\u003eNo es compatible con las estaciones CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/strong\u003e utilizadas en Europa y Australia. Para estaciones CCS2 europeas, consulte ChargePapa CPCADA0008.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: PROTOCOL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión de Protocolo Activo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6jp2o06jp2o06jp2_600x600.png?v=1766344098\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDe la estación CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003cbr\u003eElectrify America · EVgo · ChargePoint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: CHAdeMO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eA vehículo con puerto CHAdeMO (por ejemplo, Nissan Leaf)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente los protocolos PLC (protocolo de estación CCS1) ↔ CAN Bus (protocolo de vehículo CHAdeMO) en tiempo real, lo que permite una comunicación y autenticación completas con los cargadores CCS1 modernos. Clasificado para 250A para soportar completamente vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal del adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100V – 500V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e100kW\u003c\/strong\u003e (200A × 500V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e62.5kW (125A × 500V) — limitado por el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSoporte de protocolo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePLC activo ↔ Bus CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersión CHAdeMO\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (50kW \/ 125A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE1, e-NV200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.2 (hasta 100kW \/ 200A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSoul EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOutlander PHEV, i-MiEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRAV4 EV (2.ª gen)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto CHAdeMO. Para uso exclusivo con estaciones CCS1 (SAE J1772 Combo) en Estados Unidos y Canadá. No compatible con CCS2 (IEC 62196-3), Tesla NACS (SAE J3400) o vehículos con puerto GB\/T. La velocidad de carga real la determina la versión CHAdeMO de su vehículo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0009 compatible con mi Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 es compatible con todos los vehículos equipados con un puerto de carga rápida de CC CHAdeMO, incluyendo el Nissan Leaf ZE0 (2011–2017), Nissan Leaf ZE1 (2018–2022), Nissan e-NV200, Kia Soul EV (2014–2019), Mitsubishi Outlander PHEV (2012–2021) y Mitsubishi i-MiEV. Soporta una entrada de hasta 250A desde estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices) incluyendo Electrify America, EVgo y ChargePoint, cubriendo completamente los vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad de carga máxima con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0009?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 está clasificado para 250A y es totalmente compatible con CHAdeMO 1.2 (200A × 500V = 100kW máximo). Para vehículos CHAdeMO 1.0 como el Nissan Leaf ZE0 y el Kia Soul EV, la carga está limitada a 62.5kW (125A × 500V) por el cargador integrado del vehículo. La velocidad real depende tanto de la versión CHAdeMO del vehículo como de la potencia nominal de la estación CCS1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0009 con un adaptador estándar pasivo de CCS1 a CHAdeMO?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos estándar de CCS1 a CHAdeMO, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce PLC (estándar de comunicación CCS1 SAE J1772 Combo) a CAN Bus (estándar de comunicación de vehículo CHAdeMO) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"handshake\" y no podrán iniciar la carga en las estaciones CCS1 modernas. El Smart-Link tiene una clasificación de 250A, suficiente para soportar CHAdeMO 1.2 a 100kW completos, e incluye la posibilidad de actualizar el firmware mediante USB-C para una compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0009 compatible con el Tesla Cybertruck u otros vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 tiene salida a CHAdeMO y no es compatible con el Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X o Model Y. Todos los vehículos Tesla en Norteamérica utilizan el estándar de conector NACS (SAE J3400 — Sociedad de Ingenieros Automotrices J3400), que es física y eléctricamente incompatible con la salida CHAdeMO de este adaptador. Este adaptador es solo para vehículos con puerto CHAdeMO.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar el CPCADA0009 en las estaciones de Electrify America, EVgo y ChargePoint?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 está diseñado para usarse con estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo) en todo Estados Unidos y Canadá, incluyendo Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink y otras redes compatibles con CCS1. El convertidor de protocolo activo maneja el \"handshake\" completo del PLC CCS1 requerido por las estaciones de carga modernas, lo que permite que su vehículo CHAdeMO inicie y complete una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué versiones de CHAdeMO soporta el Smart-Link CPCADA0009?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0009. El ChargePapa Smart-Link acepta CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices, estándar de carga rápida de CC de Norteamérica) en el lado de entrada del cargador y tiene salida a CHAdeMO en el lado del vehículo. Soporta CHAdeMO 1.0 (hasta 62.5kW) y CHAdeMO 1.2 (hasta 100kW \/ 200A). El adaptador está clasificado para 250A para proporcionar un margen por encima del máximo de CHAdeMO 1.2. Certificado CE (Conformité Européenne) y con clasificación IP54. Firmware actualizable a través del puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de la Unión Europea en materia de salud, seguridad y protección del medio ambiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Estándar de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra el polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar del Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para la carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/strong\u003e — Estándar de carga rápida de CC desarrollado por la Asociación CHAdeMO. Versión 1.0: hasta 62.5kW (125A × 500V). Versión 1.2: hasta 100kW (200A × 500V).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto CHAdeMO\u003c\/strong\u003e y para uso con \u003cstrong\u003eestaciones CCS1 (SAE J1772 Combo) únicamente en Estados Unidos y Canadá\u003c\/strong\u003e. No lo use con estaciones CCS2 (IEC 62196-3) en Europa o Australia; consulte CPCADA0008 para la compatibilidad con CCS2. No lo use con Tesla NACS (SAE J3400) o vehículos con puerto GB\/T. No exceda los límites de funcionamiento nominales (500V CC \/ 250A). La velocidad de carga real la determina la versión CHAdeMO de su vehículo. Inspeccione antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Alimentado directamente por la estación de carga; sin batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386607624380,"sku":"CP-AT-ADC-003","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_74ead82f-35c6-454e-9e47-4186a9ea874e.png?v=1779471201"},{"product_id":"ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a GB\/T DC (300A \/ Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eAlimenta tu VE chino en EE. UU.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eInteligencia CCS1 a GB\/T. Conversión activa de 300 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Has importado un BYD, NIO o Xpeng a Norteamérica? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0010) une la infraestructura CCS1 de EE. UU.\/Canadá y los estándares de VE chinos GB\/T. Este adaptador activo traduce las señales PLC de CCS1 (SAE J1772 Combo) al lenguaje CAN Bus de tu vehículo GB\/T (GB\/T 20234.3) en tiempo real, desbloqueando el acceso a Electrify America, EVgo, ChargePoint y otras redes de carga rápida de CC CCS1 a un máximo de \u003cstrong\u003e300 A \/ 300 kW\u003c\/strong\u003e. Certificado CE y con clasificación IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778612546\" alt=\"CCS1 to GB\/T - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-garage-workbench_480x480.png?v=1778612715\" alt=\"CCS1 to GB\/T - Garage Workbench\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo Norteamérica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador utiliza entrada CCS1 (SAE J1772 Combo — Sociedad de Ingenieros Automotrices Sistema de Carga Combinada), el estándar de carga rápida de CC utilizado en Estados Unidos y Canadá. \u003cstrong\u003eNo es compatible con las estaciones CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/strong\u003e utilizadas en Europa y Australia. Para estaciones CCS2 europeas con vehículos GB\/T, consulta ChargePapa CPCADA0006.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión de señal activa\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_wu36mpwu36mpwu36_600x600.png?v=1766344347\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDe estación CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003cbr\u003eElectrify America · EVgo · ChargePoint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: GB\/T CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículo GB\/T 20234.3 con especificaciones chinas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente PLC (protocolo de estación CCS1) ↔ CAN Bus (protocolo de vehículo GB\/T 20234.3) en tiempo real, lo que permite una comunicación completa, autenticación y carga de alta velocidad de hasta 300 A \/ 300 kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCAD0010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e300 V – 1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePLC activo ↔ CAN Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentación de la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHan, Tang, Atto 3, Seal (Especificaciones chinas)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eET7, ET5, ES8, ES6, EC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7, G9, G6, G3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e001, 009, X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eID.4 X, ID.6 X (Especificaciones chinas)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto GB\/T 20234.3 CC (especificaciones chinas). No compatible con Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3) o vehículos con puerto CHAdeMO. Confirma que tu vehículo es GB\/T con especificaciones chinas antes de comprar. Para uso exclusivo con estaciones CCS1 en Estados Unidos y Canadá.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0010 compatible con mi BYD Han, NIO ET7 o Xpeng P7 importado a EE. UU.?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 es compatible con todos los vehículos con especificaciones chinas equipados con un puerto GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para interfaces de carga conductiva de CC), incluidos BYD Han, Tang, Atto 3 y Seal, NIO ET7, ET5, ES8, ES6 y EC6, Xpeng P7, G9, G6 y G3, Zeekr 001, 009 y X, y Volkswagen ID.4 X e ID.6 X (especificaciones chinas). Soporta hasta 300 A de estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinada de la Sociedad de Ingenieros Automotrices).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad de carga máxima con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0010?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 soporta hasta 300 A a 1000 V CC, entregando un máximo de 300 kW a través de estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo) incluyendo Electrify America, EVgo y ChargePoint. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador integrado de su vehículo y de la potencia nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0010 con un adaptador CCS1 a GB\/T pasivo estándar?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos CCS1 a GB\/T estándar, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce PLC (estándar de comunicación SAE J1772 Combo CCS1) a CAN Bus (estándar de comunicación de vehículo GB\/T 20234.3) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"handshake\" y no iniciarán la carga en las estaciones CCS1 modernas. El Smart-Link admite hasta 300 A —significativamente más alto que el límite de 100 A-200 A de la mayoría de las unidades pasivas— e incluye la capacidad de actualización de firmware por USB-C para una compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0010 compatible con el Tesla Cybertruck u otros vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 tiene salida a GB\/T 20234.3 y no es compatible con el Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X o Model Y. Todos los vehículos Tesla en Norteamérica utilizan el estándar de conector NACS (SAE J3400 — Sociedad de Ingenieros Automotrices J3400), que es física y eléctricamente incompatible con la salida GB\/T 20234.3 de este adaptador. Este adaptador es solo para vehículos con puerto GB\/T de especificaciones chinas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0010 ha pasado la certificación CE y qué significa IP54?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), que confirma el cumplimiento de las directivas de protección de la salud, la seguridad y el medio ambiente de la Unión Europea. IP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección —según la norma IEC 60529 (norma de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional)—, lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en condiciones climáticas típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el Smart-Link CPCADA0010?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0010. El ChargePapa Smart-Link acepta CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinada de la Sociedad de Ingenieros Automotrices, estándar de carga rápida de CC de Norteamérica) en el lado de entrada del cargador, y tiene salida a GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para interfaces de carga conductiva de CC para vehículos eléctricos) en el lado del vehículo. Con una clasificación de 300 A \/ 300 kW. Certificado CE y con clasificación IP54. Actualizable mediante firmware a través del puerto USB-C. Para uso exclusivo con estaciones CCS1 en Estados Unidos y Canadá.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de protección de la salud, la seguridad y el medio ambiente de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norma de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para la carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Estándar nacional chino para interfaces de carga conductiva de CC para vehículos eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto GB\/T 20234.3 CC de especificaciones chinas\u003c\/strong\u003e y para uso con \u003cstrong\u003eestaciones CCS1 (SAE J1772 Combo) en Estados Unidos y Canadá\u003c\/strong\u003e. No lo utilice con estaciones CCS2 (IEC 62196-3) en Europa o Australia —consulte el CPCADA0006 para la compatibilidad CCS2 a GB\/T. No lo utilice con vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400), CCS1, CCS2 o CHAdeMO. No exceda los límites operativos nominales (1000 V CC \/ 300 A). Inspeccione antes de cada uso —no lo utilice si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente encajados antes de iniciar una sesión de carga. Alimentado directamente por la estación de carga —sin batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449059762364,"sku":"CP-AT-ADC-004","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_98a3f1da-2081-4ffb-8b6d-ee10b3582bed.png?v=1779472417"},{"product_id":"gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a GB\/T de CC (250 A \/ Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VEC CCS1 en estaciones GB\/T.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCargador GB\/T → Vehículo CCS1. CAN activo ↔ PLC. 250A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Importó un Ford F-150 Lightning, Rivian R1T o GM Hummer EV a China u otra región GB\/T? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0011) es su clave para la red de carga rápida GB\/T de China, que incluye State Grid, TELD, Star Charge y más de 1 millón de estaciones GB\/T en todo el país. Este adaptador activo traduce las señales CAN Bus del cargador GB\/T a los protocolos PLC de su vehículo CCS1 en tiempo real, permitiendo una entrega de energía rápida de hasta \u003cstrong\u003e250A \/ 250kW\u003c\/strong\u003e. Certificado CE y con clasificación IP54 para uso en exteriores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs1-factory-top-down_480x480.png?v=1778612328\" alt=\"GB\/T to CCS1 - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión activa de señal\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_boq0puboq0puboq0_600x600.png?v=1766344573\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: GB\/T CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDesde cargador GB\/T 20234.3 estándar chino\u003cbr\u003eState Grid · TELD · Star Charge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos CCS1 (SAE J1772 Combo) con especificaciones de EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente el CAN Bus (protocolo del cargador GB\/T) ↔ PLC (protocolo del vehículo CCS1) en tiempo real, lo que permite una comunicación completa, autenticación y carga de alta velocidad de hasta 250A \/ 250kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCAD0011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eBus CAN activo ↔ PLC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning, Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHummer EV, Cadillac Lyriq, Silverado EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eID.4 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto CCS1 (especificaciones de EE. UU.). No compatible con Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T. Solo para uso con estaciones de carga de CC GB\/T 20234.3. Confirme que su vehículo es CCS1 con especificaciones de EE. UU. antes de la compra.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0011 compatible con mi Ford F-150 Lightning, Rivian R1T o GM Hummer EV en China?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 es compatible con todos los vehículos con especificaciones de EE. UU. equipados con un puerto de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices), incluyendo el Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E, Rivian R1T y R1S, GM Hummer EV, Cadillac Lyriq, Silverado EV, Lucid Air y Volkswagen ID.4 (especificaciones de EE. UU.). Admite hasta 250A de estaciones GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para carga rápida de CC).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0011?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 admite hasta 250A a 1000V CC, entregando un máximo de 250kW a través de estaciones de carga rápida de CC GB\/T 20234.3, incluyendo State Grid, TELD y Star Charge. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y de la salida nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0011 con un adaptador estándar pasivo GB\/T a CCS1?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos estándar GB\/T a CCS1, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce el CAN Bus (estándar de comunicación del cargador GB\/T 20234.3) a PLC (estándar de comunicación del vehículo CCS1 SAE J1772 Combo) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar esta conexión y fallarán al iniciar la carga en las estaciones GB\/T modernas. El Smart-Link admite hasta 250A, significativamente más que el límite de 100A-200A de la mayoría de las unidades pasivas, e incluye capacidad de actualización de firmware mediante USB-C para compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0011 compatible con el Tesla Cybertruck o vehículos Tesla con puerto NACS?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 tiene salida a CCS1 (SAE J1772 Combo) y no es compatible con el Tesla Cybertruck ni con ningún vehículo Tesla que utilice el conector NACS (SAE J3400 — Sociedad de Ingenieros Automotrices J3400). Tampoco es compatible con CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T. Solo se admiten vehículos con puerto CCS1 con especificaciones de EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Ha pasado el CPCADA0011 la certificación CE y qué significa IP54?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), lo que confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea. IP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección, según IEC 60529 (estándar de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional), lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en condiciones climáticas típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el Smart-Link CPCADA0011?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0011. El ChargePapa Smart-Link acepta GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para interfaces de carga rápida de CC) en el lado de entrada del cargador, y emite a CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices, estándar de carga rápida de CC de América del Norte) en el lado del vehículo. Clasificado para 250A \/ 250kW. Certificado CE y con clasificación IP54. Firmware actualizable a través de puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección del medio ambiente de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Estándar de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra el polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar del Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para la carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Estándar nacional chino para interfaces de carga conductora de CC para vehículos eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto CCS1 (SAE J1772 Combo) con especificaciones de EE. UU.\u003c\/strong\u003e y para usar con \u003cstrong\u003eestaciones de carga de CC GB\/T 20234.3 únicamente\u003c\/strong\u003e. No lo use con Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T. No exceda los límites operativos nominales (1000 V CC \/ 250 A). Inspeccione antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Se alimenta directamente de la estación de carga, sin batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449081028796,"sku":"CP-AT-ADC-005","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_a1ff04be-2c65-40c3-a73e-f17cceffe164.png?v=1779475762"},{"product_id":"ccs2-to-type-2-dc-to-ac-eu-standard","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida de CC TSL de CCS2 a Tipo 2 (250A \/ 1000V)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su VEC Tipo 2 TSL en estaciones de carga rápida de CC CCS2 europeas — Hasta 250A\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa DC-Link\u003c\/strong\u003e (CPCADA0012) conecta la infraestructura europea de carga rápida de CC CCS2 (Sistema de Carga Combinada 2) a vehículos equipados con el puerto de carga Tipo 2 TSL. Con una capacidad nominal de \u003cstrong\u003e250A máx. \/ 100V–1000V CC\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e, conductores de cobre plateados y carcasa ignífuga UL94 V-0. Construido para la carga rápida de CC de alta potencia en la extensa red CCS2 de Europa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c16a07c3-7563-4054-a13b-7b3318252b96_480x480.png?v=1779895823\" alt=\"Charge Your Type 2 TSL EV at European CCS2 DC Fast Charging Stations — Up to 250A\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de carga rápida de CC CCS2 (Europa) → Puerto de vehículo Tipo 2 TSL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eCarga rápida de CC · 250A máx. · 100V–1000V CC · IP54 · Estándar UE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6bd5f85c-a272-47f9-9560-b92d7f7fff75_480x480.png?v=1779895614\" alt=\"CCS2 DC Fast Charging Station (Europe) → Type 2 TSL Vehicle Port\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Carga rápida de CC de 250A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 250A de CC a 100V–1000V, lo que permite la carga rápida de CC de alta potencia en estaciones CCS2 europeas para vehículos Tipo 2 TSL.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga rápida CCS2 al aire libre en toda Europa en todas las condiciones climáticas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Conductores de cobre plateados\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAleación de cobre con superficie plateada que garantiza una resistencia de contacto ultrabaja (≤0,5mΩ) y un rendimiento fiable de alta corriente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Rango de temperatura extremo\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -40°C a +85°C. Carcasa ignífuga UL94 V-0. Construido para un funcionamiento fiable en todos los climas europeos durante todo el año.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DC ONLY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo carga rápida de CC:\u003c\/strong\u003e Este adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para estaciones de carga rápida de CC CCS2\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con estaciones de carga Tipo 2 solo de CA. Asegúrese de que la estación CCS2 admita salida de CC antes de usar. La velocidad de carga real depende de la capacidad de carga de CC a bordo de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (Sistema de Carga Combinada 2) — Estándar Europeo de Carga Rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 TSL — Adecuado para vehículos equipados con Tipo 2 TSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e100V – 1000V CC Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo Carga Rápida de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eResistencia de Contacto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e≤0,5mΩ Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54 (Sellado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación Ignífuga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUL94 V-0 (Carcasa y Cubierta de Goma)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTermoplástico (Ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del Conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de Cobre · Superficie Plateada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAumento de Temperatura Terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuerza de Inserción \/ Extracción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;140N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-40°C a +85°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eCompatible con vehículos equipados con el puerto de carga Tipo 2 TSL. Permite el acceso a la extensa red de carga rápida de CC CCS2 de Europa, incluyendo Ionity, Fastned, EnBW y otros operadores CCS2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003ePuerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (Especificaciones UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 TSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo para vehículos con puerto Tipo 2 TSL. Solo carga rápida de CC — no para estaciones de CA Tipo 2. Verifique la capacidad de carga de CC de su vehículo antes de usar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador para cargar mi Tesla en un cargador rápido de CC CCS2 en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa DC-Link (CPCADA0012) conecta las estaciones de carga rápida de CC CCS2 al puerto Tipo 2 TSL de su Tesla, dándole acceso a la red CCS2 de Europa, incluyendo las estaciones de Ionity, Fastned y EnBW. Verifique la compatibilidad de la estación antes de usar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto en estaciones de carga de CA Tipo 2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para carga rápida de CC CCS2. Para la carga de CA Tipo 2, los vehículos Tesla con especificaciones de la UE pueden conectarse directamente sin un adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU.?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Los vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. utilizan puertos NACS (SAE J3400). Este adaptador es solo para vehículos Tesla con especificaciones de la UE con puertos Tipo 2 TSL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0012. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Solo carga rápida de CC. NO para estaciones de CA Tipo 2. Solo para vehículos equipados con Tipo 2 TSL. Verifique que la estación CCS2 admita salida de CC antes de conectar. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Fuerza de inserción\/extracción \u0026lt;140N — no fuerce la conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449102426300,"sku":"CPCADA0012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b666b720-f08d-4f9f-9eb1-f18e630b8962.png?v=1779895391"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de Modo Dual CA\/CC de CCS2 a Tesla (250 kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEl puente universal para Tesla.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCarga de modo dual CA + CC. Un solo adaptador.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 12px;\"\u003e¿Conduce un Tesla con especificaciones norteamericanas en Europa, Australia o el Sudeste Asiático? El \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0013) es el único adaptador que necesita. Convierte a la perfección cualquier \u003cstrong\u003ecargador rápido de CC CCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e de hasta 250 kW, o cualquier \u003cstrong\u003eWallbox de CA Tipo 2\u003c\/strong\u003e estándar de hasta 32 A, al estándar NACS (SAE J3400) de Tesla, en un único dispositivo compacto y resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eTotal libertad de carga en todas las redes públicas internacionales. Sin dongles. Sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-conference-low-angle_480x480.png?v=1778611065\" alt=\"CCS2 Dual-Mode - Conference Low Angle\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DRAWING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Un adaptador, todas las estaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; margin-bottom: 16px;\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link CCS2 to NACS adapter engineering diagram\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_juszz2juszz2jusz_600x600.png?v=1766345178\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link dual-mode AC DC charging diagram\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_b46ba2b46ba2b46b_600x600.png?v=1766345196\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003e⚡ Modo de carga rápida CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eHasta 250 kW en cargadores rápidos públicos CCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003e🔌 Modo CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eHasta 32 A en cargadores domésticos o de destino Tipo 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DUAL-MODE CONVERSION EXPLANATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFuncionamiento de modo dual explicado\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eEl Tesla-Link utiliza un mapeo inteligente de pines para admitir los protocolos CCS2 DC y Tipo 2 AC a través de una sola carcasa. El adaptador negocia automáticamente el protocolo correcto con la estación, sin necesidad de cambio manual:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eProtocolo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003eCarga rápida CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCargador rápido público CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 62196-2 + DIN 70121 \/ ISO 15118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #2563eb; font-weight: bold;\"\u003eCA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eWallbox\/Cargador de destino Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 61851-1 Modo 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003ePara conocer los valores nominales de corriente, voltaje y potencia, consulte la Hoja de Datos de Ingeniería a continuación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0px; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: rgb(75, 85, 99); text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-mirror-poster_480x480.png?v=1778611030\" alt=\"CCS2 Dual-Mode - Mirror Poster\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ACTIVE THERMAL GUARD --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\" open=\"\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Protección térmica activa\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp\u003eLa carga de CC de alta corriente genera un calor significativo. El Tesla-Link incluye un sistema de protección térmica multicapa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensores de doble temperatura:\u003c\/strong\u003e Monitoriza continuamente la temperatura interna de los pines y el calor de la carcasa exterior en tiempo real.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApagado automático a 85°C:\u003c\/strong\u003e El suministro de energía se pausa de forma segura si se superan los límites térmicos, protegiendo el puerto NACS de su Tesla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminales plateados:\u003c\/strong\u003e La aleación de alta conductividad minimiza la acumulación de resistencia durante un flujo de CC máximo sostenido de 250 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa termoplástica UL94 V-0:\u003c\/strong\u003e Carcasa ignífuga clasificada para un funcionamiento continuo de alta corriente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente máxima de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32 A (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e7.4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e200–1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e230 V CA (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP (conectado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTermoplástico UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre plateada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eHumedad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5~95% (sin condensación)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAltitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e~1.0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo 3 (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo Y (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo S (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo X (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e⚠️ NO COMPATIBLE — Ver advertencia a continuación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #FEF3C7; border-top: 1px solid #FDE68A; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Esta tabla cubre vehículos Tesla con especificaciones norteamericanas utilizados internacionalmente con infraestructura CCS2. Los vehículos Tesla con especificaciones europeas utilizan CCS2 de forma nativa y no requieren este adaptador.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eEstándar de conector (entrada)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 62196-2 (CCS2 \/ Combo 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eEstándar de conector (salida)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eSAE J3400 (Tesla NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de carga de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 61851-1 Modo 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDIN 70121 \/ ISO 15118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRetardancia de llama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54 (IEC 60529, estado conectado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0013 es compatible con Tesla Model 3 y Model Y?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0013) es compatible con todos los vehículos Tesla con especificaciones de Norteamérica equipados con un puerto NACS (SAE J3400), incluidos el Model 3 (2017–2024) y el Model Y (2020–2024). Admite tanto la carga rápida de CC CCS2 (IEC 62196-2) de hasta 250 kW como la carga de CA Nivel 2 Tipo 2 de hasta 32 A a 230 VCA.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El ChargePapa Tesla-Link es compatible con la Tesla Cybertruck?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CPCADA0013 Tesla-Link \u003cstrong\u003eno es compatible con la Tesla Cybertruck\u003c\/strong\u003e. La Cybertruck utiliza una arquitectura de carga interna diferente que no es compatible con este adaptador. No intente utilizar este adaptador con una Cybertruck. Para soluciones de carga específicas para Cybertruck, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga rápida de CC con el CPCADA0013?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Tesla-Link admite hasta 250 A a hasta 1000 V CC, entregando un máximo de 250 kW en cargadores rápidos públicos CCS2 (IEC 62196-2) compatibles. La velocidad de carga real depende del controlador de carga a bordo de su vehículo Tesla y de la potencia de salida disponible de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el Tesla-Link con un adaptador CCS2 estándar de modo único?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores CCS2 estándar de CC de modo único, el ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0013) agrega compatibilidad total con CA Nivel 2, lo que significa que también puede conectarse a cualquier wallbox doméstico o cargador de destino Tipo 2 (IEC 62196-2) de hasta 32 A. Esta capacidad de modo dual elimina la necesidad de llevar dos adaptadores separados cuando se viaja internacionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0013 es compatible con Vehicle-to-Grid (V2G) o carga bidireccional?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Tesla-Link está diseñado solo para carga unidireccional (de la red al vehículo). No admite el flujo de energía bidireccional de vehículo a red (V2G) ni de vehículo a hogar (V2H). El adaptador se comunica a través de los protocolos DIN 70121 e ISO 15118 para sesiones de carga rápida de CC estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de seguridad cumple el Tesla-Link?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0013. El ChargePapa Tesla-Link se fabrica según los estándares IEC 62196-2 (entrada CCS2), SAE J3400 (salida NACS) e IEC 61851-1 Modo 3 (carga de CA). La carcasa cumple con los requisitos de resistencia a la llama UL94 V-0, y la unidad tiene protección de ingreso IP54 (IEC 60529) en el estado conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden; background: #FEF2F2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #DC2626; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Notas de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncompatible con Cybertruck:\u003c\/strong\u003e NO utilice este adaptador con una Tesla Cybertruck. Una arquitectura de carga incompatible puede causar fallas en la carga o daños en el puerto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncompatible con Tesla de especificaciones europeas:\u003c\/strong\u003e Los vehículos Tesla de especificaciones europeas ya usan CCS2 de forma nativa. Este adaptador está diseñado solo para vehículos Tesla de especificaciones norteamericanas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNo fuerce la conexión:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de que ambos conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Nunca fuerce el conector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInspeccione antes de cada uso:\u003c\/strong\u003e Verifique si hay daños físicos, pines doblados o entrada de humedad antes de conectar. No lo use si está dañado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidireccional solamente:\u003c\/strong\u003e Este adaptador no es compatible con V2G, V2H ni ningún flujo de energía bidireccional.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449220522172,"sku":"CPCADA0013","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_b2f481f7-7205-46f6-84b2-dbd6f2e4bade.png?v=1779555255"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida CCS1 a Tesla (250kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu Tesla en cualquier cargador rápido de CC CCS1.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW · 500 V CC · Certificación FCC y UL.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link CTL-1\u003c\/strong\u003e conecta las estaciones de carga rápida de CC CCS1 al puerto NACS de tu Tesla, permitiendo el acceso a redes de carga CCS1 compatibles en Norteamérica y más allá. Con una clasificación de \u003cstrong\u003e250 kW \/ 500 V CC\u003c\/strong\u003e, certificación FCC y UL, y construido para uso en todo tipo de clima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"CCS1 to NACS - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: IMPORTANT NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Aviso de compatibilidad del vehículo:\u003c\/strong\u003e No todos los vehículos Tesla están equipados con capacidad de carga CCS. Verifica que tu modelo específico de Tesla admita la carga rápida de CC CCS antes de comprar. Los modelos con soporte CCS incluyen ciertas variantes del Modelo 3 y Modelo Y en mercados específicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica de conversión\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eInserta el conector CCS1 de cualquier estación de carga rápida de CC en este adaptador, luego conecta el extremo NACS de Tesla al puerto de tu vehículo. La corriente de CC pasa directamente, sin necesidad de componentes electrónicos activos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (Estación)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCargador rápido de CC CCS1\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (Vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto Tesla NACS\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500V DC MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250kW MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F a +122°F (-30°C a +50°C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de almacenamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40°F a +185°F (-40°C a +85°C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e626 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo Tesla\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSoporte CCS\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCompatible\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eModel 3 \/ Y (variantes con CCS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSí (depende del mercado)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eModel S \/ X (variantes antiguas)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVerificar con Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos no Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Siempre verifica la capacidad de carga CCS con las especificaciones de tu vehículo Tesla antes de comprar. El soporte CCS de Tesla varía según el año del modelo y la región del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eAcceso a la red CCS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla con CCS que deseen acceder a Electrify America, EVgo y otras redes de carga rápida de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eViajes por carretera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eConductores de Tesla de larga distancia que necesitan flexibilidad de carga más allá de la red Supercharger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCarga de respaldo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eUna opción de respaldo confiable cuando las estaciones de carga compatibles están ocupadas o no disponibles en tu destino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cómo sé si mi Tesla es compatible con la carga CCS?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eVerifica las especificaciones del puerto de carga de tu vehículo en la aplicación de Tesla o en el manual del propietario. El soporte CCS está disponible en algunas variantes de Model 3 y Model Y, principalmente en mercados fuera de Norteamérica, y en algunos vehículos norteamericanos con la opción de actualización CCS. Ponte en contacto con Tesla directamente para confirmar la capacidad CCS de tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué redes de carga utilizan CCS1?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eLas principales redes CCS1 en Norteamérica incluyen Electrify America, EVgo, cargadores rápidos de CC de ChargePoint, y muchos cargadores en lugares de trabajo y destinos. Este adaptador puede permitir que tu Tesla con CCS acceda a estaciones compatibles en estas redes; verifica la compatibilidad de la estación antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador está clasificado para 500V CC \/ 250kW MÁX. La velocidad de carga real depende de la salida de la estación CCS1 y de la velocidad máxima de aceptación de carga de CC de tu Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es este un adaptador pasivo?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link CTL-1 es un adaptador físico pasivo sin componentes electrónicos activos. La corriente de CC pasa directamente entre la estación CCS1 y el puerto NACS de tu Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador es solo para \u003cstrong\u003evehículos Tesla con puerto NACS y habilitados para CCS\u003c\/strong\u003e. No todos los vehículos Tesla admiten la carga rápida de CC CCS; verifica la compatibilidad antes de usarlo. No excedas los límites de funcionamiento nominales (500 V CC \/ 250 kW). Inspecciona el adaptador antes de cada uso; no lo uses si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrate de que los conectores estén completamente insertados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de Modo Dual 2 en 1 CCS1 y J1772 a Tesla (250kW CC \/ 19.2kW CA)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eUn adaptador. Dos estándares. Carga rápida de CC y CA Nivel 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCCS1 · J1772 · Tesla NACS · Compatible con CyberTruck.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link XC-1\u003c\/strong\u003e es un adaptador 2 en 1 que conecta los estándares CCS1 (carga rápida de CC, hasta 250 kW) y J1772 (CA Nivel 2, hasta 80 A) al puerto NACS de Tesla. Una unidad compacta cubre ambos escenarios de carga: cuenta con clasificación IP54, certificación FCC y UL, y es compatible con el Tesla CyberTruck. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 to Tesla 2-in-1 Dual-Mode Adapter (250kW DC \/ 19.2kW AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de modo dual\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 1 — CC Rápida\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación CCS1 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V \/ 250 kW MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 2 — CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación J1772 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V CA \/ 80 A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V CC MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V CA MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e✅ Sí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (Tesla NACS)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCarga rápida de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCarga rápida de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos que no son Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ El ajuste del conector físico es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente; verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eViajes por carretera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla que desean acceso a cargadores rápidos de CC CCS1 y estaciones de CA Nivel 2 J1772 con un solo adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePropietarios de CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eValidado específicamente para la compatibilidad con CyberTruck: acceda a estaciones de carga CCS1 y J1772 compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTransporte minimalista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eUn adaptador reemplaza a dos: ideal para conductores que desean máxima flexibilidad de carga con el mínimo equipo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Puedo usar CCS1 y J1772 con este único adaptador?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link XC-1 es compatible con la carga rápida de CC CCS1 (hasta 250 kW) y la carga de CA Nivel 2 J1772 (hasta 80 A) a través de una única salida NACS de Tesla. No necesita llevar dos adaptadores separados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es compatible con el Tesla CyberTruck?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link XC-1 ha sido validado para su uso con el puerto NACS del Tesla CyberTruck tanto para la carga rápida de CC como para los modos de carga de CA Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué significa IP54?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo (no totalmente hermético al polvo) y contra salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Es adecuado para uso en exteriores con lluvia ligera, pero no debe sumergirse ni exponerse a chorros de agua fuertes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la velocidad máxima de carga de CC?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador está clasificado para 500 V CC \/ 250 kW MÁX. La velocidad de carga real depende de la salida de la estación CCS1 y de la tasa máxima de aceptación de carga de CC de su vehículo Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en América del Norte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Protegido contra el polvo y las salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Adecuado para uso en exteriores con lluvia ligera.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto Tesla NACS\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos que no sean Tesla. No exceda los límites de operación nominales (500 V CC \/ 250 kW para el modo CCS1; 240 V CA \/ 80 A para el modo J1772). El ajuste del conector físico es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente; verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida de CC de CCS2 a Tesla (NACS) (250 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eTesla-Link | Adaptador de carga rápida CCS2 → Tesla NACS DC — 250kW \/ 250A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0016) permite a los vehículos Tesla NACS acceder a la red global de carga rápida de CC CCS2, que cubre Europa, Australia, el sudeste asiático y más allá. Un solo adaptador conecta tu Tesla a cualquier cargador rápido de CC Combo 2 IEC 62196-2 de hasta 250 kW, igualando la potencia de un Supercargador Tesla V3. Los terminales de aleación de cobre bañados en plata, la carcasa ignífuga UL94 V-0 y los sensores de temperatura duales garantizan un funcionamiento seguro y de alta corriente en cada sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2 to Tesla (NACS) DC Fast Charging Adapter (250kW) - Factory\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Aviso de incompatibilidad con Cybertruck\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEl Tesla Cybertruck utiliza un puerto NACS en una ubicación empotrada que es \u003cstrong\u003efísicamente incompatible\u003c\/strong\u003e con este adaptador. No compres el Tesla-Link para usarlo con un Cybertruck. Todos los demás modelos de Tesla (Model 3, Model Y, Model S, Model X) son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- HARDWARE CHECK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Verificación de hardware previa a la compra (Tesla fabricados antes de 2020)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eLos vehículos Tesla fabricados antes de 2020 pueden requerir una actualización de hardware antes de usar cualquier adaptador CCS. Verifica la compatibilidad antes de realizar el pedido:\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEn la pantalla táctil de tu Tesla, toca \u003cstrong\u003eControles (icono de coche) → Software\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eToca \u003cstrong\u003e\"Información adicional del vehículo\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBusca \u003cstrong\u003e\"Soporte de adaptador CCS\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDebe leer \u003cstrong\u003e\"Activado\"\u003c\/strong\u003e — si lee \"No instalado\", contacta a Tesla para una actualización de hardware antes de comprar este adaptador\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — pistola de cargador rápido de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400) — puerto del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRango de voltaje de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre bañada en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIgnífuga — clasificada UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtección térmica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSensores de temperatura duales (pin + cuerpo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo carga rápida de CC (sin CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Casos de uso en el mundo real\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl propietario de un Tesla que viaja por Europa\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eHas enviado tu Tesla Model Y a Alemania para una estancia prolongada. Existen los Supercargadores Tesla europeos, pero los cargadores rápidos CCS2 los superan en número de 10 a 1, en estaciones de servicio de autopistas, centros comerciales y hoteles de toda la UE. El Tesla-Link CPCADA0016 se conecta a cualquier pistola CCS2 y se conecta al puerto NACS de tu Tesla, entregando hasta 250 kW. Verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl propietario de un Tesla en Australia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eLa red pública de carga rápida de Australia es predominantemente CCS2. Fuera de la propia red de Supercargadores de Tesla, prácticamente todos los cargadores de CC públicos de alta potencia (Chargefox, Evie Networks, BP Pulse) utilizan pistolas CCS2. El Tesla-Link permite a los propietarios australianos de Tesla acceder a estaciones de carga rápida públicas compatibles; verifica el flujo de autorización de cada estación antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eEl propietario de un Tesla en el sudeste asiático\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEn mercados como Tailandia, Singapur y Malasia, CCS2 es el estándar dominante de carga rápida de CC. El Tesla-Link CPCADA0016 permite el acceso a la infraestructura CCS2 compatible, incluidos los cargadores rápidos de terceros en centros comerciales, aeropuertos y áreas de descanso de autopistas. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente; verifica la compatibilidad antes de cada uso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #dc2626; font-weight: 600;\"\u003e❌ NO COMPATIBLE — puerto empotrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Los vehículos Tesla fabricados antes de 2020 deben verificar \"Soporte de adaptador CCS: Activado\" en el software de Tesla antes de usarlo. Este adaptador es solo para carga rápida de CC, no es compatible con la carga de CA de nivel 2.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Clasificación de resistencia a la llama de Underwriters Laboratories: El material de la carcasa cumple con el estándar más alto para plásticos autoextinguibles utilizados en envolventes eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Estándar internacional para conectores CCS2 (Combo 2) de vehículos eléctricos y entradas de vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para el conector de la Norma de Carga Norteamericana utilizado por Tesla y adoptado por los principales fabricantes de equipos originales (OEM).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué hace el ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 es un adaptador de carga rápida de CC que convierte las pistolas de las estaciones de carga CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) al puerto de vehículo Tesla NACS (SAE J3400). Permite a los propietarios de Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X utilizar cargadores rápidos de CC CCS2 compatibles, incluidos los de Europa, Australia y el sudeste asiático, hasta 250 kW. Verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el Tesla-Link compatible con el Tesla Cybertruck?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El Tesla Cybertruck utiliza un puerto NACS en una ubicación empotrada que es físicamente incompatible con el ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016. Este adaptador es compatible solo con Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: Mi Tesla fue fabricado antes de 2020. ¿Necesito verificar algo antes de pedirlo?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Los vehículos Tesla fabricados antes de 2020 pueden requerir una actualización de hardware para ser compatibles con los adaptadores CCS. Antes de realizar el pedido, ve a Controles → Software → Información adicional del vehículo en la pantalla táctil de tu Tesla y verifica que \"Soporte de adaptador CCS\" diga \"Activado\". Si dice \"No instalado\", contacta a Tesla para una actualización de hardware antes de comprar el ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El Tesla-Link admite la carga de CA de nivel 2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 solo admite la carga rápida de CC. No es compatible con las estaciones de carga de CA de nivel 2 J1772. Para la carga de CA de nivel 2, consulta la serie de adaptadores Omni-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el Tesla-Link con el adaptador CCS propio de Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 admite hasta 250 kW y 250 A de CC a hasta 1000 V. Cuenta con terminales de aleación de cobre bañados en plata para una transferencia de alta corriente de baja resistencia, sensores de temperatura duales para el monitoreo térmico y una carcasa ignífuga UL94 V-0. En comparación con los adaptadores genéricos CCS2 a NACS, el Tesla-Link está clasificado para el rango de salida completo de 250 kW de los cargadores rápidos CCS2 actuales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0016. El ChargePapa Tesla-Link cubre CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) en el lado de entrada y Tesla NACS (SAE J3400) en el lado del vehículo. Se fabrica según las especificaciones de ChargePapa con carcasa UL94 V-0 y protección de doble sensor de temperatura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo compatible con Tesla Cybertruck\u003c\/strong\u003e — la ubicación empotrada del puerto impide la conexión física.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eLos vehículos Tesla fabricados antes de 2020 deben verificar \"Soporte de adaptador CCS: Activado\" en el software de Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador solo admite carga rápida de CC. No intentes usarlo con estaciones de CA de nivel 2 J1772.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEl ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente — verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNunca retires el adaptador mientras una sesión de carga esté activa. Siempre finaliza la sesión antes de desconectar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"type-1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga de CA J1772 a Tesla (NACS) Ultra ★ 80A · 240 VCA · CE FCC UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su Tesla en cualquier estación J1772.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80A · 240V · Compatible con nivel 1 y nivel 2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eEspecificaciones Ultra ★: 80A · 240V CA · Certificado CE FCC UL · IP65 · -22°F a +122°F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador ChargePapa Tesla-Link J1772 a Tesla\u003c\/strong\u003e le permite conectar cualquier estación de carga J1772 de Nivel 1 o Nivel 2 al puerto NACS de su Tesla. Clasificado en \u003cstrong\u003e80A \/ 240V CA\u003c\/strong\u003e, compatible con todos los vehículos Tesla Model 3, S, X e Y. Compacto, ligero con 192g, resistente a la intemperie IP65 y certificado CE \/ FCC \/ UL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-garage-still-life_480x480.png?v=1779217507\" alt=\"J1772 to Tesla Garage Still Life\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-flat-lay_480x480.png?v=1779217594\" alt=\"J1772 to Tesla Flat Lay\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica de Conversión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eConecte el conector J1772 de cualquier estación de carga pública o doméstica a este adaptador, luego conecte el extremo NACS de Tesla a su vehículo. El adaptador pasa la energía de CA directamente, sin necesidad de electrónica activa ni conversión de señal.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (Estación)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eEstación de carga CA J1772\u003cbr\u003e(Nivel 1 o Nivel 2)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (Vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto NACS de Tesla\u003cbr\u003e(Model 3 \/ S \/ X \/ Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240V CA MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNivel de carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (Totalmente a prueba de polvo · Resistente a chorros de agua)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F a +122°F (-30°C a +50°C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e192 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e9.5 × 6 × 6 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de Compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de Estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSolo J1772 Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Verificar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos no Tesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Compatible con todas las redes de carga públicas J1772, incluyendo ChargePoint, Blink, EVgo y unidades EVSE domésticas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para...\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eAcceso a carga pública\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla que quieren usar redes de carga públicas J1772 cuando los Supercargadores no están disponibles u ocupados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCarga en el lugar de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eConductores de Tesla cuyo lugar de trabajo o garaje tiene estaciones J1772 de Nivel 2 instaladas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eViajes y excursiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eUn adaptador de respaldo imprescindible para propietarios de Tesla que viajan a zonas con cobertura limitada de Supercargadores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funciona con carga de Nivel 1 (120V)?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El adaptador es compatible con estaciones J1772 de Nivel 1 (120V \/ 15-20A) y Nivel 2 (240V \/ hasta 80A). La velocidad de carga dependerá de la potencia de salida de la estación y del cargador de a bordo de su Tesla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cargará a máxima velocidad?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador está clasificado para 80A \/ 240V, lo que excede la capacidad del cargador de a bordo de la mayoría de los modelos Tesla. La velocidad de carga real la determina el cargador de a bordo de su vehículo y la salida de la estación; el adaptador no será el factor limitante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es este el mismo adaptador J1772 de Tesla?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEste es un adaptador de terceros con funcionalidad equivalente. Cuenta con certificación CE, FCC y UL y está clasificado con las mismas especificaciones eléctricas que los adaptadores OEM. No es fabricado ni está afiliado a Tesla, Inc.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es seguro dejarlo conectado toda la noche?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El adaptador está diseñado para un uso continuo durante una sesión de carga completa. Los vehículos Tesla gestionan la carga automáticamente y dejarán de consumir corriente cuando la batería alcance el límite de carga establecido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en las especificaciones del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea. Confirma el cumplimiento de las directivas de seguridad y CEM de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en América del Norte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Totalmente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua. Clasificado para uso de carga en exteriores y en todas las condiciones climáticas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos Tesla con puerto NACS\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos que no sean Tesla. No exceda los límites de operación nominales de 80A \/ 240V. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Este adaptador es \u003cstrong\u003esolo para carga de CA\u003c\/strong\u003e y no es compatible con estaciones de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449332621500,"sku":"CP-KL-JT1","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779217505"},{"product_id":"type-1-to-tesla-adapter-1","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto Pro J1772 a Tesla (NACS) (50A \/ Monofásico)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003ch1 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\"\u003eCarga tu Tesla en cualquier estación J1772 Nivel 2 — Hasta 50A CA\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA SAE J1772 (Tipo 1) a los vehículos Tesla equipados con el puerto NACS (Estándar de Carga Norteamericano) —incluidos Model 3, Model Y, Model S y Model X. Clasificado para \u003cstrong\u003e50A máx. \/ 110V–250V CA \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección IP54 contra la intemperie\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre plateados y una vida útil mecánica de más de 10,000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eEstación de Carga SAE J1772 \/ Tipo 1 (EE. UU.\/Canadá) → Puerto Tesla NACS\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx · Monofásico · 12.5kW Máx · IP54 · Ángulo Recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ CA de alta capacidad de 50A\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A CA monofásica, entregando hasta 12.5kW — la velocidad máxima de carga CA Nivel 2 para vehículos Tesla en estaciones J1772.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ Protección IP54 contra la intemperie\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas J1772 al aire libre en Norteamérica en cualquier clima.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Diseño en ángulo recto\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eCuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° que reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones de puerto de carga Tesla NACS ajustadas.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Listo para todo tipo de clima\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eClasificación de -30°C a +50°C. Vida mecánica \u0026gt;10,000 ciclos. Construido para uso diario en todos los climas de Norteamérica.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2:\u003c\/strong\u003e Este adaptador admite \u003cstrong\u003esolo carga CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con carga rápida de CC. Los vehículos Tesla pueden usar Superchargers directamente a través de su puerto NACS — este adaptador es solo para cargadores de destino CA J1772, cargadores de pared domésticos y estaciones públicas de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1) — Estándar de Carga EE. UU.\/Canadá\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (North American Charging Standard)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máx. de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12.5kW (50A × 250V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Retardante de Llama UL94 V-0)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del Pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre Plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAumento de Temperatura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida Mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2 (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibilidad del Vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eCompatible con todos los vehículos Tesla equipados con el puerto NACS. Permite a los propietarios de Tesla acceder a la extensa red de carga J1772 Nivel 2 en toda América del Norte, incluyendo cargadores de destino, cargadores de trabajo y estaciones públicas de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003ePuerto\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eVelocidad Máx. CA\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2. No para Supercarga de CC. Velocidad limitada por la capacidad del OBC del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi Tesla Model 3 en una estación de carga pública J1772?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro conecta cualquier estación J1772 Nivel 2 a tu puerto Tesla NACS, dándote acceso a miles de cargadores públicos J1772 en toda América del Norte.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar esto en un Supercharger de Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para estaciones J1772 CA Nivel 2. Los vehículos Tesla se conectan directamente a los Superchargers a través de su puerto NACS sin necesidad de adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54 — resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas J1772 al aire libre en toda América del Norte.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con los conectores de pared Tesla Wall Connectors para el hogar?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Los Tesla Wall Connectors usan NACS de forma nativa — no se necesita adaptador. Este adaptador es específicamente para cargadores J1772 (infraestructura que no es de Tesla).\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a América del Norte?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0018. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluyendo Estados Unidos y Canadá. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga CA Nivel 2. NO para Supercarga de CC. Solo para vehículos Tesla NACS. Mantener el conector seco e inspeccionar si hay daños antes de cada uso. Vida útil mecánica nominal de \u0026gt;10,000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449352282300,"sku":"CP-TQ-ACM-012","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e201ca15-8e62-4c43-bdd7-f31e2bf9dff3.png?v=1779893245"},{"product_id":"type-1-to-type-2-adapter-t1-to-t2","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto de tipo 1 (J1772) a tipo 2 Pro (50 A \/ monofásico)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su VE tipo 2 con especificaciones para la UE en estaciones de carga J1772 de EE. UU. — Hasta 50 A CA\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA SAE J1772 (Tipo 1) de Norteamérica con los vehículos eléctricos Tipo 2 (IEC 62196-2) de especificación europea —incluidos VW ID.4, Audi e-tron, BMW iX, Mercedes EQS y todos los vehículos Tipo 2 con especificación para la UE. Con una capacidad nominal de \u003cstrong\u003e50 A máx. \/ CA 110 V-250 V \/ monofásico\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico de ángulo recto. Construido con una carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pasadores de cobre plateados y una vida útil mecánica de más de 10 000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de carga SAE J1772 \/ Tipo 1 (EE. UU.\/Canadá) → Puerto para VE Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (especificación UE)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA nivel 2 · 50 A máx. · Monofásico · 12,5 kW máx. · IP54 · Ángulo recto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Type1toType2Adapter_T1toT2_480x480.png?v=1772698055\" alt=\"Black electric vehicle charging cable on a road with an electric car in the background.\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ CA de alta capacidad de 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAdmite hasta 50 A CA monofásica, lo que proporciona hasta 12,5 kW, la velocidad de carga de CA monofásica máxima para la mayoría de los VE tipo 2 con especificaciones para la UE.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas J1772 exteriores en toda Norteamérica con cualquier clima.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Diseño de ángulo recto\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl cuerpo ergonómico de ángulo recto de 90° reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones de puertos de carga Tipo 2 estrechos.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Preparado para cualquier clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -30 °C a +50 °C. Vida mecánica \u0026gt;10 000 ciclos. Diseñado para uso diario en todos los climas de Norteamérica.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: SINGLE PHASE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA monofásica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo es compatible con la \u003cstrong\u003ecarga de CA nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. Los vehículos tipo 2 con especificación para la UE que admiten carga de CA trifásica (por ejemplo, 22 kW) se cargarán a velocidad monofásica (hasta 12,5 kW) únicamente al utilizar este adaptador en una estación J1772 de EE. UU. No se admite la carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1) — Estándar de carga de EE. UU.\/Canadá\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2 — Estándar europeo para VE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12,5 kW (50 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida útil mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e201 × 58 × 65 mm · ~500 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA nivel 2 (monofásica)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para VE Tipo 2 con especificaciones para la UE que operan en Norteamérica. Ideal para expatriados europeos, diplomáticos y propietarios de vehículos importados que necesitan acceso diario a la red de carga J1772 de EE. UU. y Canadá.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.3 \/ ID.7 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ Q4 e-tron \/ e-tron GT (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX \/ i4 \/ i7 \/ iX3 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQS \/ EQE \/ EQA \/ EQB (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZoe \/ Megane E-Tech (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePeugeot \/ Citroën\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-208 \/ e-2008 \/ ëC4 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo vehículos Tipo 2 con especificaciones para la UE. Solo CA nivel 2 monofásica — no para carga rápida de CC. Los vehículos con capacidad trifásica se cargarán únicamente a velocidad monofásica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi VW ID.4 (especificación UE) en una estación de carga J1772 en EE. UU.?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida de la estación de CA J1772 a Tipo 2, lo que permite que los VW ID.4, Audi e-tron, BMW iX y otros vehículos Tipo 2 con especificaciones para la UE se carguen en estaciones de CA J1772 de EE. UU. y Canadá.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: Mi coche de la UE admite carga trifásica de 22 kW. ¿Obtendré la velocidad máxima?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Las estaciones J1772 de EE. UU. son solo monofásicas. Su vehículo se cargará a velocidad monofásica (hasta 12,5 kW) independientemente de su capacidad trifásica. Esta es una limitación de la infraestructura de la red de EE. UU., no del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con estaciones de carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo admite carga de CA nivel 2. Para la carga rápida de CC, los vehículos con especificaciones para la UE requieren un adaptador CCS2 a CCS1 en una estación de CC compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas J1772 al aire libre en toda Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Norteamérica?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0019. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos Estados Unidos y Canadá. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA nivel 2 monofásica. NO lo utilice en estaciones de carga rápida de CC. Solo para vehículos Tipo 2 con especificaciones para la UE. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida mecánica nominal de más de 10 000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449437511868,"sku":"CP-TQ-ACM-011","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_77ef35e9-8aee-4b77-90bc-c01c17a997c4.png?v=1779890603"},{"product_id":"type-1-to-gb-t-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador de ángulo recto de tipo 1 (J1772) a GB\/T Pro (50 A \/ monofásico)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003ch1 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\"\u003eCarga tu vehículo eléctrico GB\/T de especificaciones chinas en estaciones de carga J1772 de EE. UU. — hasta 50A CA\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA SAE J1772 (Tipo 1) de Norteamérica con los vehículos eléctricos de CA GB\/T de especificaciones chinas, incluyendo BYD, NIO, Xpeng, Li Auto, Zeekr y Tesla de especificaciones chinas. Clasificado para \u003cstrong\u003e50A Máx \/ CA 110V–250V \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra intemperie IP54\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre chapados en plata y una vida útil mecánica de \u0026gt;10.000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eEstación de Carga SAE J1772 \/ Tipo 1 (EE. UU.\/Canadá) → Puerto de VE GB\/T CA (Especificaciones de China)\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx · Monofásico · 12.5kW Máx · IP54 · Ángulo Recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ CA de Alta Capacidad de 50A\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A de CA monofásica, entregando hasta 12.5kW — la velocidad máxima de carga de CA para la mayoría de los VE de especificaciones chinas GB\/T.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la Intemperie IP54\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas J1772 al aire libre en toda Norteamérica en cualquier clima.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Diseño en Ángulo Recto\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eEl cuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones de puertos de carga GB\/T ajustadas.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Preparado para Todo Clima\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eClasificado de -30°C a +50°C. Vida mecánica \u0026gt;10.000 ciclos. Construido para uso diario en todos los climas de Norteamérica.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo carga de CA:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite \u003cstrong\u003ecarga de CA Nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con carga rápida de CC. Para carga rápida de CC, los vehículos eléctricos con especificaciones chinas requieren un adaptador de CC GB\/T en una estación CCS o CHAdeMO.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1) — Estándar de Carga de EE. UU.\/Canadá\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 CA — Estándar de Carga de VE de China\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máxima de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12.5kW (50A × 250V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Retardante de Llama)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del Pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre Plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida Mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2 (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibilidad del Vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eDiseñado para vehículos eléctricos de CA GB\/T de especificaciones chinas que operan en Norteamérica, donde SAE J1772 es el estándar de carga de CA de Nivel 2 dominante. Ideal para propietarios de VE chinos, expatriados y propietarios de vehículos importados que necesitan acceso diario a la red de carga J1772 de EE. UU.\/Canadá.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eTipo de Puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Han \/ Tang \/ Seal (Espec. China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eET5 \/ ET7 \/ ES6 \/ ES8 (Espec. China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7 \/ G9 \/ G6 (Espec. China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLi Auto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eL7 \/ L8 \/ L9 \/ MEGA (Espec. China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e001 \/ 007 \/ X (Espec. China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (Espec. China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Solo vehículos de CA GB\/T de especificaciones chinas. No compatible con carga rápida de CC. Verifique que el cargador incorporado de su vehículo acepte una entrada de 50A antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi BYD Atto 3 (especificaciones chinas) en una estación de carga J1772 en EE. UU.?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida de la estación de CA J1772 a GB\/T, permitiendo que vehículos BYD, NIO, Xpeng y otros vehículos GB\/T con especificaciones chinas se carguen en estaciones de CA J1772 de EE. UU. y Canadá.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con el Tesla Model 3 de especificaciones chinas?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. Los vehículos Tesla de especificaciones chinas utilizan puertos de CA GB\/T. Este adaptador les permite cargar en estaciones de Nivel 2 J1772 de EE. UU. Nota: los vehículos Tesla de especificaciones estadounidenses utilizan NACS y no necesitan este adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con estaciones de carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo admite carga de CA de Nivel 2. Para carga rápida de CC, los vehículos eléctricos de especificaciones chinas requieren un adaptador de CC GB\/T separado.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, es resistente al polvo y a salpicaduras, apto para estaciones de carga públicas J1772 al aire libre en toda Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Norteamérica?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0020. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos Estados Unidos y Canadá. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA de Nivel 2 monofásica. NO usar en estaciones de carga rápida de CC. Solo para vehículos de CA GB\/T de especificaciones chinas. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida mecánica nominal de \u0026gt;10.000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449467855036,"sku":"CP-TQ-ACM-010","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8bd8b4c6-c4db-4774-861e-824e0ff7b941.png?v=1779889386"},{"product_id":"nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter","title":"Adaptador ChargePapa Gen 2 | NEMA 14-50 para Conector Móvil Tesla (32A \/ 240V)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003ch1 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\"\u003eConvierta cualquier toma de corriente NEMA 14-50 en un cargador Tesla de nivel 2 y 32 A — No requiere electricista\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador ChargePapa Gen 2\u003c\/strong\u003e se conecta a su toma de corriente NEMA 14-50 existente — la misma toma de 4 clavijas de 240 V utilizada por secadoras eléctricas, cocinas y conexiones de RV — y se conecta directamente a su conector móvil Tesla Gen 2 (UMC). El resultado: \u003cstrong\u003ecarga de nivel 2 de 32 A \/ 240 V \/ ~7.6 kW\u003c\/strong\u003e, que proporciona aproximadamente \u003cstrong\u003e30 millas de autonomía por hora\u003c\/strong\u003e. Sin instalación de cargador de pared. Sin electricista. Simplemente enchufe y cargue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- USE CASE SCENARIOS (GEO\/AI OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eDónde puede utilizar este adaptador\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;border-radius:0 0 6px 6px;padding:20px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🏠 Toma de corriente de secadora doméstica (la más común)\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eLa mayoría de los hogares de EE. UU. con secadoras eléctricas tienen una toma de corriente NEMA 14-50 o NEMA 10-30 en el lavadero o el garaje. Si la suya es NEMA 14-50, este adaptador le permite cargar su Tesla a la velocidad máxima de nivel 2 de 32 A durante la noche, sin instalar un conector de pared dedicado. Ideal para propietarios de Tesla en apartamentos, condominios o viviendas de alquiler donde no se permite la instalación de cargadores de pared.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🚌 Parques de RV y campamentos\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eNEMA 14-50 es la conexión estándar de RV de 50 amperios que se encuentra en campamentos, parques de RV y sitios eléctricos de parques estatales en todo Estados Unidos. Con este adaptador, los propietarios de Tesla pueden cargar a ~30 millas\/hora en cualquier sitio de RV, lo que hace que los viajes largos por carretera y los viajes por todo el país sean significativamente más flexibles. No es necesario desviarse a un Supercargador cuando hay una conexión de RV disponible.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🏭 Tomas de corriente para talleres, garajes y graneros\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eMuchos garajes, talleres y edificios agrícolas en EE. UU. están cableados con tomas de corriente NEMA 14-50 para herramientas eléctricas, soldadoras o equipos agrícolas. Si tiene una de estas tomas de corriente en su garaje, ya tiene todo lo necesario para cargar su Tesla de nivel 2, sin necesidad de cableado adicional.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:18px;padding-bottom:18px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🏨 Hoteles, alquileres vacacionales y Airbnb\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eAlgunos hoteles, moteles y alquileres vacacionales ofrecen tomas de corriente NEMA 14-50 en las áreas de estacionamiento o en las lavanderías. Con este adaptador en su guantera, puede aprovechar cualquier toma de corriente de 240 V disponible durante las estancias de una noche, llegando a su destino con una carga completa cada mañana.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"display:block;color:#1F2937;margin-bottom:6px;font-size:15px;\"\u003e🔧 Obras y lugares de trabajo temporales\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eLas obras y los lugares de trabajo suelen utilizar tomas de corriente NEMA 14-50 para la distribución temporal de energía. Los propietarios de Tesla que trabajan o visitan obras pueden utilizar este adaptador para cargar su vehículo durante la jornada laboral sin necesidad de una estación de carga dedicada.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ Velocidad de nivel 2 de 32 A\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eOfrece ~7.6 kW \/ ~30 millas de autonomía por hora, 6 veces más rápido que la carga estándar de una toma de corriente de 120 V.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Chip de monitoreo de temperatura integrado\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eEl chip interno de monitoreo de temperatura evita el sobrecalentamiento durante las sesiones de carga prolongadas para mayor seguridad.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔌 Ajuste universal NEMA 14-50\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eEl enchufe estándar de 4 clavijas NEMA 14-50 se adapta a cualquier toma de corriente de 240 V compatible: secadoras, parques de RV, garajes y más.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e💼 Compacto y portátil\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eDiseño de cable flexible de ~1 pie. Cabe en la guantera o en el maletero delantero junto con su conector móvil Gen 2 para carga de nivel 2 sobre la marcha en cualquier lugar.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: GEN 2 COMPATIBILITY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;font-weight:700;color:#7F1D1D;margin:0 0 8px;\"\u003e⚠️ Conector móvil Gen 2 solamente — Verifique antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Compatible:\u003c\/strong\u003e Conector móvil Tesla Gen 2 — cuerpo blanco con texto plateado\/blanco en el asa. Incluido con Model 3, Y, S, X a partir de ~2017.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e❌ No compatible:\u003c\/strong\u003e Conector móvil Tesla Gen 1 — cuerpo gris con asa gris. Vehículos más antiguos anteriores a 2017. Tampoco es compatible con el conector de pared Tesla ni con cables EVSE de terceros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de enchufe (entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50 (4 clavijas, 240V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto de conector móvil Tesla Gen 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A (UMC limitado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje máximo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e240V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAutonomía añadida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 millas por hora\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCaracterística de seguridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eChip de monitoreo de temperatura incorporado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLongitud del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~0.3m (Cable flexible estándar ~1 ft)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNivel de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eCompatible con todos los vehículos Tesla que vienen con el conector móvil Gen 2 (cuerpo blanco, asa con texto plateado). La velocidad de carga está limitada a 32 A por el hardware del UMC Gen 2, independientemente de la capacidad del cargador a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eUMC Gen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eVelocidad\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 mi\/hr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 mi\/hr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 mi\/hr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGen 2 ✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~30 mi\/hr\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerificar Gen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerificar antes de la compra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Solo UMC Gen 2. Verifique el color del asa de su conector móvil: blanco\/plateado = Gen 2 ✅ · gris = Gen 1 ❌\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ (GEO\/AI OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi Tesla Model 3 en una toma de secadora usando este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. Si su toma de secadora es NEMA 14-50 (4 clavijas, 240 V), este adaptador conecta su conector móvil Tesla Gen 2 a esa toma y proporciona una carga de nivel 2 de ~32 A \/ 7.6 kW, aproximadamente 30 millas de autonomía por hora.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador en un parque de RV para cargar mi Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. NEMA 14-50 es la conexión estándar de 50 amperios para RV en campamentos y parques de RV en todo EE. UU. Este adaptador le permite enchufar su conector móvil Tesla Gen 2 en cualquier toma 14-50 de un sitio de RV para carga de nivel 2 durante las estancias nocturnas.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cómo sé si tengo un conector móvil Gen 2?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: El Gen 2 tiene un cuerpo blanco con texto plateado o blanco en el asa. El Gen 1 tiene un cuerpo gris con un asa gris. Este adaptador solo es compatible con el Gen 2. Si no está seguro, verifique su aplicación Tesla o el propio conector.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funcionará esto si vivo en un apartamento y no puedo instalar un conector de pared?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí, si su área de estacionamiento de apartamentos o lavadero tiene una toma de corriente NEMA 14-50. Muchos edificios de apartamentos y condominios tienen estas tomas en lavaderos o espacios de estacionamiento designados para vehículos eléctricos. Este adaptador es una alternativa rentable a la instalación de un conector de pared dedicado.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos dentro de EE. UU.?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0021. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluido Estados Unidos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítica:\u003c\/strong\u003e Solo para el conector móvil Tesla Gen 2. NO lo use con UMC Gen 1, conector de pared o EVSE de terceros. Asegúrese de que el circuito de su toma NEMA 14-50 esté clasificado para 40 A continuos (regla del 80% del NEC: 32 A continuos en un circuito de 40 A). No lo use en circuitos clasificados por debajo de 40 A. Mantenga el conector seco. Inspeccione si hay daños antes de cada uso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449486336188,"sku":"CP-QBZ-AS001","price":69.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c4e609d8-d580-4c82-a74c-61f828d11e6f.png?v=1779883227"},{"product_id":"type-2-to-type-1-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto de tipo 2 a tipo 1 (J1772) Pro (50 A \/ monofásico)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su VE J1772 con especificaciones de EE. UU.\/Japón en estaciones europeas Tipo 2 — Hasta 50A CA\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA europea Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos SAE J1772 (Tipo 1) con especificaciones de EE. UU. y Japón, incluyendo Ford, Nissan, Toyota, Rivian y otros VE equipados con J1772. Clasificado en \u003cstrong\u003e50A Máx. \/ CA 110V–250V \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre plateado, tensión de resistencia de 1500V y vida útil mecánica de \u0026gt;10.000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e4a41dd1-1e42-4ae0-9180-0178cd28ff25_480x480.png?v=1779881742\" alt=\"Adaptador ChargePapa Tipo 2 a J1772 en ángulo recto en garaje doméstico, carga monofásica Nivel 2\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de Carga Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (Europa) → Puerto de VE SAE J1772 \/ Tipo 1 (Especificación EE. UU.\/Japón)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx. · Monofásico · 12.5kW Máx. · IP54 · Ángulo Recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Alta Capacidad 50A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A CA monofásica, significativamente más rápido que los adaptadores estándar de 32A para vehículos J1772 compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección IP54 Contra la Intemperie\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Confiable en estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa y Australia en cualquier clima.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Diseño de Ángulo Recto\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° que reduce la tensión del cable y mejora el acceso al puerto de carga J1772 en ubicaciones estrechas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Listo para Todo Clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -30°C a +50°C. Vida mecánica \u0026gt;10.000 ciclos. Construido para uso diario en todos los climas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: SINGLE PHASE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Monofásica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo soporta \u003cstrong\u003ecarga CA de Nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con carga rápida de CC. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo (típicamente 7kW–11kW para la mayoría de los vehículos J1772).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2 — Estándar de Carga Europeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1) — Estándar de VE EE. UU.\/Japón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máxima de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12.5kW (50A × 250V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de Resistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Retardante de Llama)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del Pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre Plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida Mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2 (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de Vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para VE y PHEV J1772 con especificaciones de EE. UU. y Japón que operan en Europa o Australia, donde la carga de CA Tipo 2 es el estándar dominante. Ideal para expatriados, visitantes a largo plazo y propietarios de vehículos importados que necesitan acceso diario a las redes de carga Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eTipo de Puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (Importación EE. UU.\/Japón)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime (Importación EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee:Ny1 \/ Prologue (Importación EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo vehículos J1772 con especificaciones de EE. UU.\/Japón. No compatible con carga rápida de CC. Verifique que el cargador a bordo de su vehículo acepte una entrada de 50A antes de usar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eConectores cumplen con los estándares: \u003cstrong\u003eEntrada Tipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e · \u003cstrong\u003eSalida SAE J1772 (Tipo 1)\u003c\/strong\u003e · \u003cstrong\u003eClasificación de protección IP54\u003c\/strong\u003e contra la intemperie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, contacte al soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0022).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi Ford Mustang Mach-E (especificaciones de EE. UU.) en una estación de carga Tipo 2 en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida de la estación de CA Tipo 2 a SAE J1772, lo que permite que el Ford Mustang Mach-E con especificaciones de EE. UU. y otros vehículos J1772 se carguen en estaciones de CA Tipo 2 europeas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con el Nissan Leaf con especificaciones japonesas en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El Nissan Leaf con especificaciones japonesas utiliza SAE J1772 para la carga de CA de Nivel 2. Este adaptador le permite usar la infraestructura de carga europea Tipo 2 con su Nissan Leaf.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con estaciones de carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo soporta carga de CA de Nivel 2. No lo use en estaciones de carga rápida de CC CCS2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, es resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa y Australia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa envía a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0022. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío rastreado disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de Uso Crítica:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA de Nivel 2 monofásica. NO lo use en estaciones de carga rápida de CC CCS2. Solo para vehículos J1772 con especificaciones de EE. UU.\/Japón. Mantenga el conector seco e inspeccione los daños antes de cada uso. Vida mecánica clasificada en \u0026gt;10.000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451073290428,"sku":"CP-TQ-ACM-001","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b5917b2f-cc2c-4e42-ba1c-e9c0fc8bbb19.png?v=1779881734"},{"product_id":"type-2-to-tesla-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador Tipo 2 a Tesla (NACS) Pro (50A \/ Solo CA)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su Tesla con especificaciones de EE. UU. en estaciones europeas Tipo 2 — Hasta 50 A CA\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA europea Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. equipados con el puerto NACS (North American Charging Standard) —incluidos Model 3, Model Y, Model S y Model X. Clasificado para \u003cstrong\u003e50 A máx. \/ CA 110 V–250 V \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre chapados en plata y \u0026gt;10 000 ciclos de vida mecánica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_72ccf9de-8b95-43e2-af54-90de76c6bf52_480x480.png?v=1779827800\" alt=\"ChargePapa Type 2 to Tesla NACS adapter at home garage AC Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de carga Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (Europa) → Puerto Tesla NACS (Especificaciones de EE. UU.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA · 50 A Máx. · Monofásico · 11.5 kW Máx. · IP54\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ CA de alta capacidad de 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50 A de CA monofásica, entregando hasta 11.5 kW — la velocidad máxima de carga de CA para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa y en cualquier clima.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇪🇺 Compatible con estaciones Tipo 2 de la UE\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con la mayoría de los cargadores públicos Tipo 2, wallbox domésticos y cargadores de destino en toda Europa. Verifique la compatibilidad de la estación antes de usarlo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Listo para todo tipo de clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -30 °C a +50 °C. Vida útil mecánica de \u0026gt;10 000 ciclos. Diseñado para uso diario en todos los climas europeos.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURE BULLETS (R-SEO06) --\u003e\n\u003cul style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 2; padding-left: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e50 A máx. \/ 11.5 kW\u003c\/strong\u003e — velocidad máxima de carga de CA para vehículos Tesla (NACS) con especificaciones de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClasificación IP54\u003c\/strong\u003e — resistente al polvo y a salpicaduras para estaciones de carga europeas al aire libre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo CA monofásica\u003c\/strong\u003e — no apto para carga rápida de CC ni Supercharging\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarcasa de PC+PA66+GF25%\u003c\/strong\u003e — ignífuga, \u0026gt;10 000 ciclos de vida mecánica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo para Tesla con especificaciones de EE. UU.\u003c\/strong\u003e — Model 3, Y, S, X, Cybertruck con puerto NACS; no para Tesla con especificaciones de la UE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo carga de CA:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite \u003cstrong\u003ecarga de CA de nivel 2\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con la carga rápida de CC. Los vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. en Europa pueden usar los Supercargadores directamente — este adaptador es solo para cargadores de destino de CA Tipo 2 y wallbox domésticos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2 — Estándar de carga europeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (North American Charging Standard)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW (50 A × 230 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N – 100 N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre chapado en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA de nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. con puertos NACS que operan en Europa. Ideal para propietarios de Tesla que necesitan acceso a la extensa red europea de cargadores de destino y wallbox de Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eVelocidad máx. de CA\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo vehículos Tesla NACS con especificaciones de EE. UU. No compatible con Tesla con especificaciones de la UE (puerto nativo Tipo 2). Solo CA de nivel 2 — no para Supercharging de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e🌍 \u003cstrong\u003eNota regional:\u003c\/strong\u003e Este adaptador está diseñado para su uso en Europa y otras regiones donde la infraestructura de carga IEC 62196-2 (Tipo 2) es estándar. Está diseñado para vehículos Tesla importados de EE. UU. (puerto NACS) que requieren acceso a las redes de carga de CA Tipo 2 europeas. No es necesario para vehículos Tesla con especificaciones de la UE, que tienen un puerto nativo Tipo 2. Verifique la especificación del puerto de carga de su vehículo antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de estándares de conectores: entrada \u003cstrong\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eTesla NACS\u003c\/strong\u003e · clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, comuníquese con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0023).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi Tesla Model 3 con especificaciones de EE. UU. en una estación de carga Tipo 2 en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Tesla-Link Pro (CPCADA0023) convierte la salida de la estación de CA Tipo 2 (IEC 62196-2) a Tesla NACS, lo que permite que los Model 3, Y, S y X con especificaciones de EE. UU. se carguen en estaciones de CA Tipo 2 europeas compatibles a una potencia de hasta 11.5 kW. Verifique la compatibilidad de la estación antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Esto funciona con vehículos Tesla con especificaciones de la UE?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Los vehículos Tesla con especificaciones de la UE ya tienen un puerto Tipo 2 de forma nativa y no necesitan un adaptador. Este adaptador es solo para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. con puertos NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador en un Supercharger de Tesla en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para carga de CA de nivel 2. Los vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. pueden usar los Supercargadores europeos directamente a través de su puerto NACS sin un adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Tesla-Link Pro tiene clasificación IP54 — resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0023. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA de nivel 2. NO para carga rápida de CC ni Supercharging. Solo para vehículos Tesla NACS con especificaciones de EE. UU. — no compatible con Tesla con especificaciones de la UE. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida útil mecánica nominal de \u0026gt;10 000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451082989756,"sku":"CP-TQ-ACM-009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_440411c0-6c42-4642-b49f-9a0de6c9682a.png?v=1779827791"},{"product_id":"type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto de tipo 2 a GB\/T Pro (50 A \/ monofásico)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003ch1 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\"\u003eCargue su VEC chino GB\/T en estaciones europeas Tipo 2 — Hasta 50A monofásico\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA europea Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos chinos con estándar GB\/T, incluyendo BYD, MG, Zeekr y otros VEC equipados con GB\/T. Clasificado para \u003cstrong\u003e50A Máx \/ CA 110V–250V \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección IP54 contra la intemperie\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto. Construido con carcasa de PC+PA66+GF25% ignífuga, pines de cobre chapados en plata, tensión de resistencia de 1500V y vida útil mecánica de \u0026gt;10.000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eEstación de Carga Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (Europa) → Puerto CA GB\/T (VEC chino)\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx · Monofásico · IP54 · Ángulo Recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ Alta Capacidad 50A\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A de CA monofásica, significativamente más rápido que los adaptadores estándar de 32A para vehículos GB\/T compatibles.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ Protección IP54 contra la Intemperie\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas Tipo 2 en exteriores de toda Europa en cualquier clima.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Diseño en Ángulo Recto\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eCuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° que reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones de puerto de carga estrechas.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Listo para Todo Clima\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eClasificado de -30°C a +50°C. Vida mecánica \u0026gt;10.000 ciclos. Construido para uso diario en todos los climas europeos.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: SINGLE PHASE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA monofásica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite la \u003cstrong\u003ecarga de CA Nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con la carga trifásica ni con la infraestructura de carga rápida de CC. Los vehículos con cargadores a bordo trifásicos se cargarán solo a velocidad monofásica (normalmente hasta 11,5kW).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFicha Técnica de Ingeniería\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2 — Estándar de Carga Europeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA) — Estándar Chino para VEC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máx de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12.5kW (50A × 250V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de Resistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Retardante de Llama)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del Pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre Plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida Mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2 (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibilidad del Vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eDiseñado para VEC chinos GB\/T de CA exportados u operando en Europa, donde la carga de CA Tipo 2 es el estándar dominante. Ideal para propietarios de BYD, MG, Zeekr y otros VEC chinos que necesitan acceso diario a la extensa red de carga Tipo 2 de Europa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eVelocidad CA Máx\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Dolphin \/ Seal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.4kW (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eHan EV \/ Tang EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW (OBC trifásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG4 \/ MG ZS EV \/ MG5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.4kW (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e001 \/ X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW (monofásico limitado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Model Y (Especificación China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGWM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eOra Cat \/ Ora Funky Cat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e6.6kW (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Solo monofásico. Los vehículos con OBC trifásico se cargarán a velocidad monofásica. No compatible con estaciones de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;padding:15px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de estándares de conector: Entrada \u003cstrong\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e · Salida \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/strong\u003e · Clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa con su SKU (CP-TQ-ACM-008).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi BYD Atto 3 en una estación de carga Tipo 2 en Europa con este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida de la estación de CA Tipo 2 a GB\/T, permitiendo que el BYD Atto 3 y otros vehículos GB\/T carguen en estaciones europeas Tipo 2. El BYD Atto 3 cargará hasta 7.4kW (monofásico).\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: Mi BYD Han EV tiene un OBC trifásico. ¿Cargará más rápido?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo monofásico. El BYD Han EV cargará a velocidad monofásica (hasta 11kW a 50A\/230V) independientemente de su capacidad OBC trifásica. Para una carga trifásica completa de 22kW, utilice el adaptador trifásico ChargePapa Omni-Link Pro (CPCADA0025).\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con estaciones de carga rápida de CC en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo admite la carga de CA Nivel 2. No lo utilice en estaciones de carga rápida de CC CCS2.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR: El SKU es CP-TQ-ACM-008. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA Nivel 2 monofásica. NO lo utilice en estaciones de carga rápida de CC CCS2. Solo para vehículos con puerto de CA GB\/T. Los vehículos con OBC trifásico se cargarán solo a velocidad monofásica. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida mecánica clasificada en \u0026gt;10.000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451145248956,"sku":"CP-TQ-ACM-008","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_70e44945-538c-4ce3-826e-327c234f651d.png?v=1779826350"},{"product_id":"type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto tipo 2 a GB\/T Pro (trifásico 22kW \/ 50A máx.)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eDesbloquee la carga de CA trifásica de 22 kW para su vehículo eléctrico chino en Europa\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga trifásica europea Tipo 2 (IEC 62196-2) con vehículos chinos estándar GB\/T de CA, incluidos BYD, NIO, Zeekr y otros vehículos eléctricos equipados con GB\/T. Con una capacidad nominal de \u003cstrong\u003e50A máx. \/ 380V–450V CA \/ trifásica (L1+L2+L3)\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto, ofrece hasta \u003cstrong\u003e22kW\u003c\/strong\u003e para vehículos con cargadores de a bordo trifásicos. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre plateados y \u0026gt;10.000 ciclos de vida mecánica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_d54d7a21-27d0-4f2b-8893-330c89e863a2_480x480.png?v=1779825041\" alt=\"ChargePapa Type 2 to GB\/T right angle adapter at home garage 3-phase Level 2 charging\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de carga Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (Europa) → Puerto GB\/T CA (VE chino)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A máx. · Trifásico L1+L2+L3 · 22kW máx. · IP54 · Ángulo recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Potencia trifásica de 22kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eOfrece hasta 22kW a través de trifásica L1+L2+L3 para vehículos con cargadores de a bordo trifásicos, la carga de CA más rápida disponible en Europa.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa y en todas las condiciones climáticas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Diseño en ángulo recto\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl cuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones de puerto de carga estrechas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇪🇺 Amplia compatibilidad con la UE\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFunciona con cargadores públicos Tipo 2, wallboxes domésticos y cargadores de destino en todos los países europeos.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2B: 50A vs 22kW EXPLANATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #EFF6FF; border-left: 4px solid #3B82F6; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-weight: bold; color: #1e3a5f; margin: 0 0 8px;\"\u003e💡 ¿Por qué 50A y 22kW? Aquí está la diferencia:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #1e40af; margin: 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e50A\u003c\/strong\u003e es la clasificación de corriente del hardware del adaptador, la corriente máxima que puede transportar de forma segura por fase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #1e40af; margin: 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e22kW\u003c\/strong\u003e es la potencia máxima típica para la mayoría de los VE chinos con cargadores de a bordo trifásicos (por ejemplo, 32A × 3 fases × 230V ≈ 22kW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #1e40af; margin: 0;\"\u003eLa clasificación de 50A prepara el adaptador para vehículos de mayor capacidad. La velocidad de carga real siempre está limitada por el cargador de a bordo de su vehículo, no por el adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: 3-PHASE CAPABILITY CHECK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0FDF4; border-left: 4px solid #22C55E; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0 0 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ 22kW completos — Vehículos con cargador de a bordo trifásico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0 0 10px;\"\u003eBYD Han EV · BYD Tang EV · NIO ET7 · NIO ET5 · NIO ES8 · Zeekr 001 · Zeekr X\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo velocidad monofásica — Vehículos con cargador de a bordo monofásico:\u003c\/strong\u003e BYD Atto 3 · BYD Seal · Xpeng G9 · MG4 · Otros vehículos GB\/T monofásicos. Estos vehículos se cargarán a un máximo de 7.4kW independientemente de la capacidad del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite la carga de CA Nivel 2. \u003cstrong\u003eNO es compatible con la infraestructura de carga rápida de CC\u003c\/strong\u003e. Úselo solo en estaciones de carga de CA Tipo 2. No lo use en cargadores rápidos de CC CCS2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2 — Estándar de carga europeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA) — Estándar de VE chino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A máx. (por fase)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 380V – 450V (Trifásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTrifásico (L1 + L2 + L3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e22kW (32A × trifásico) · Hasta 34.5kW a 50A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2 (trifásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para vehículos eléctricos chinos GB\/T AC importados o en funcionamiento en Europa. Ideal para propietarios de BYD, NIO y Zeekr que desean acceder a la extensa red de carga Tipo 2 de Europa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eVelocidad máxima de CA\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHan EV \/ Tang EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW (trifásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Seal \/ Dolphin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.4kW (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eET7 \/ ET5 \/ ES8 \/ ES6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW (trifásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e001 \/ X \/ 009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e22kW (trifásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eG9 \/ P7 \/ G6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.4kW (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ La velocidad de carga real está limitada por el cargador de a bordo del vehículo. Verifique que su vehículo admita entrada de CA trifásica antes de esperar velocidades de 22kW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de los estándares del conector: Entrada \u003cstrong\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e · Salida \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/strong\u003e · Clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0025).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Por qué el adaptador dice 50A si la potencia máxima es de 22kW?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: 50A es la clasificación de corriente del hardware del adaptador por fase. 22kW es la potencia máxima típica para la mayoría de los vehículos eléctricos chinos con cargadores de a bordo trifásicos (32A × 3 fases × 230V ≈ 22kW). La clasificación de 50A prepara el adaptador para vehículos de mayor capacidad. La velocidad de carga real siempre está limitada por el cargador de a bordo de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi BYD Han EV en una estación Tipo 2 de 22kW en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí, pero el BYD Han EV admite hasta 11kW (trifásico), por lo que cargará a un máximo de 11kW. El adaptador admite corrientes más altas para adaptarse a vehículos como el Zeekr 001, que puede utilizar los 22kW completos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: Mi BYD Atto 3 solo tiene un cargador monofásico. ¿Funcionará este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí, pero el BYD Atto 3 solo utilizará una fase (L1) y cargará a un máximo de 7.4kW. La capacidad trifásica no se utilizará.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con estaciones de carga rápida de CC en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo admite la carga de CA Nivel 2. No lo use en estaciones de carga rápida de CC CCS2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0025. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA Nivel 2. NO lo use en estaciones de carga rápida de CC CCS2. Solo para vehículos con puerto de CA GB\/T. La velocidad de carga real está limitada por el cargador de a bordo de su vehículo. La velocidad trifásica requiere un cargador de a bordo trifásico. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida mecánica nominal de \u0026gt;10.000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451246993596,"sku":"CP-TQ-ACM-002","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_552813b3-e652-4129-9e74-d10fbc7a4df6.png?v=1779825031"},{"product_id":"gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en ángulo recto GB\/T a Tipo 2 Pro (50A \/ Monofásico)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su VE europeo Tipo 2 en estaciones GB\/T chinas — Hasta 50A CA Nivel 2\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA china GB\/T con vehículos europeos Tipo 2 (IEC 62196-2), incluidos VW, Audi, BMW y Tesla con especificaciones de la UE. Clasificado para \u003cstrong\u003e50A máx. \/ CA 110V–250V \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre plateados, tensión de resistencia de 1500 V y vida útil mecánica de \u0026gt;10.000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_c69f0111-7d6c-4f09-a617-44c5eca0ab8c_480x480.png?v=1779823237\" alt=\"Adaptador de ángulo recto ChargePapa GB\/T a Tipo 2 en estación de carga Nivel 2 de garaje doméstico\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de carga CA GB\/T (China) → Puerto de VE Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (especificación UE)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx. · Monofásico · IP54 · Ángulo recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Alta capacidad de 50A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A CA monofásicos, significativamente más rápido que los adaptadores estándar de 32A para vehículos Tipo 2 compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas GB\/T al aire libre con lluvia y humedad.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Diseño en ángulo recto\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° que reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones de puerto de carga estrechas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Apto para todo clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado para -30°C a +50°C. Vida útil mecánica \u0026gt;10.000 ciclos. Construido para uso diario en todas las estaciones en China.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY + SINGLE PHASE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Monofásica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo es compatible con \u003cstrong\u003ecarga CA Nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con carga trifásica o infraestructura de carga rápida GB\/T CC. Los vehículos con cargadores de a bordo trifásicos solo se cargarán a velocidad monofásica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA) — Estándar de carga chino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2 — Estándar europeo de VE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de resistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2 (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo SA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para VE y PHEV con especificaciones europeas Tipo 2 ubicados en China, donde la carga CA GB\/T es el estándar dominante. Ideal para expatriados, diplomáticos y propietarios de vehículos importados de Europa que necesitan acceso diario a la extensa red de carga GB\/T de China.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3 \/ ID.4 \/ ID.6 (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ Q4 e-tron \/ e-tron GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3 \/ i4 \/ iX3 \/ iX (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2013–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Model Y (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQC \/ EQS \/ EQA \/ EQB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6 \/ Kona EV (UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo fase única. Los vehículos con cargadores de a bordo de 3 fases cargarán a velocidad de fase única. No compatible con estaciones de carga rápida GB\/T CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de los estándares del conector: entrada \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e · clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0026).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador para cargar mi VW ID.4 (especificación UE) en una estación de carga GB\/T en China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida de la estación GB\/T CA a Tipo 2 (IEC 62196-2), permitiendo que el VW ID.4 con especificaciones de la UE y otros vehículos Tipo 2 carguen en estaciones GB\/T CA chinas. Nota: solo monofásico, por lo que los vehículos capaces de trifásico cargarán a velocidad monofásica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con mi Tesla Model 3 \/ Model Y (especificación UE) en China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Los Tesla Model 3 y Model Y con especificaciones de la UE utilizan el Tipo 2 para la carga de CA. Este adaptador le permite usar la red de carga GB\/T CA de China con su Tesla con especificaciones de la UE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Por qué dice \"fase única\"? Mi coche admite carga trifásica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: La carga de CA GB\/T en China funciona con energía monofásica. Este adaptador solo suministra CA monofásica. Los vehículos con cargadores de a bordo trifásicos (por ejemplo, Audi e-tron, BMW iX) se cargarán a velocidad monofásica, normalmente entre 7 y 11 kW, dependiendo de la tensión y la corriente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con las estaciones de carga rápida GB\/T CC?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo es compatible con la carga CA Nivel 2. No lo use en estaciones de carga rápida GB\/T CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, es resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas GB\/T al aire libre en condiciones de lluvia y humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0026. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países y regiones en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. El envío con seguimiento está disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga CA Nivel 2 monofásica. NO usar en estaciones de carga rápida GB\/T CC. Solo para vehículos Tipo 2 con especificaciones de la UE. Los vehículos trifásicos solo cargarán a velocidad monofásica. Verifique siempre la clasificación del cargador de a bordo de su vehículo antes de usarlo. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida útil mecánica nominal de \u0026gt;10.000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451257151676,"sku":"CP-TQ-ACM-007","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_62399a9e-50c7-41db-9ac4-55bc514cf38b.png?v=1779823228"},{"product_id":"gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador GB\/T a Tipo 2 Pro (Trifásico 22kW \/ 50A Máx.)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: THE GOLDEN HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eVelocidad AC Máxima. \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003ePuente trifásico de 22kW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eDesbloquea todo el potencial de carga de tu VE europeo importado (Tipo 2) en redes chinas GB\/T. El \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link (trifásico)\u003c\/strong\u003e utiliza las tres líneas de alimentación (L1+L2+L3) para entregar hasta \u003cstrong\u003e22kW (32A trifásico)\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e11kW (16A trifásico)\u003c\/strong\u003e. Perfecto para vehículos eléctricos de alto rendimiento como el Audi e-tron, Renault Zoe o Tesla Model S\/X (especificaciones de la UE).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: COMPATIBILITY VISUAL (线稿图位) --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Flujo de energía trifásico\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 🟢 图片预留位 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Omni-Link_GB_T_to_Type_2_Adapter_3-Phase_22kW_50A_Max_600x600.jpg?v=1766405882\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-type-2-infographic.png?v=1778930582\" alt=\"GB\/T to Type 2 Infographic\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (cargador)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eEstación trifásica GB\/T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto Tipo 2 de la UE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: TECHNICAL SPECIFICATIONS (TABLE) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFicha técnica\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e50A máx.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eTensión de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003c!-- 修正：三相电电压 --\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e380V - 450V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTrifásica (L1+L2+L3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e22kW (a 32A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC + PA66 + GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eVida útil mecánica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003e10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE NOTE --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e💡 Compatibilidad con versiones anteriores\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste universal:\u003c\/strong\u003e Este adaptador trifásico también funciona perfectamente con coches Tipo 2 monofásicos (por ejemplo, VW e-Golf antiguos, Nissan Leaf con Tipo 2). Simplemente utilizará automáticamente una fase (L1) de hasta 7kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451269537980,"sku":"CPCADA0027","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-type-2-hero.png?v=1778930576"},{"product_id":"gb-t-to-type-1-adapter","title":"Adaptador en ángulo recto ChargePapa Omni-Link | GB\/T a Tipo 1 (J1772) Pro (50A \/ Solo CA)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su VE J1772 de especificaciones estadounidenses en estaciones GB\/T chinas — Hasta 50A CA Nivel 2\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA china GB\/T con vehículos J1772 (Tipo 1) de especificaciones estadounidenses, incluyendo vehículos eléctricos de Ford, Rivian, Nissan, Lucid y GM. Con una clasificación de \u003cstrong\u003e50A Máx. \/ CA 110V–250V\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección IP54 contra la intemperie\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto para facilitar el acceso al enchufe. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre plateados, tensión soportada de 1500V y una vida útil mecánica de \u0026gt;10.000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3679f806-188c-48b1-abb5-9da3c7199158_480x480.png?v=1779821723\" alt=\"ChargePapa GB\/T to J1772 right angle adapter at home garage Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de Carga CA GB\/T (China) → Puerto de VE SAE J1772 \/ Tipo 1 (Especificación de EE. UU.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx. · Monofásico · IP54 · Ángulo Recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Alta Capacidad 50A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A CA, significativamente más rápido que los adaptadores estándar de 32A para vehículos J1772 compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección IP54 contra la intemperie\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas GB\/T al aire libre bajo la lluvia y la humedad.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Diseño en Ángulo Recto\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° que reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones de puertos de carga estrechas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Preparado para Todas las Temperaturas\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado para -30°C a +50°C. Vida útil mecánica \u0026gt;10.000 ciclos. Diseñado para uso diario en todas las estaciones en China.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite carga de CA Nivel 2. \u003cstrong\u003eNO es compatible con la infraestructura de carga rápida de CC GB\/T\u003c\/strong\u003e. Úselo solo en estaciones de carga de CA GB\/T. No lo use en cargadores rápidos de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0028\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA) — Estándar de Carga Chino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1) — Estándar de VE de EE. UU.\/Japón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje Soportado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Retardante de Llama)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del Pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre Plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida Útil Mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del Vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para VE y PHEV J1772 con especificaciones de EE. UU. ubicados temporal o permanentemente en China, donde la carga de CA GB\/T es el estándar dominante. Ideal para expatriados, visitantes de larga duración y propietarios de vehículos importados que necesitan acceso diario a la extensa red de carga GB\/T de China.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eTipo de Puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (Importación de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAir (Especificación de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime (Importación de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo vehículos J1772 con especificaciones de EE. UU. No compatible con estaciones de carga rápida de CC GB\/T. Verifique que el cargador incorporado de su vehículo acepte una entrada de 50A antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de estándares de conectores: entrada \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Tipo 1)\u003c\/strong\u003e · clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0028).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador para cargar mi Ford Mustang Mach-E en una estación de carga GB\/T en China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida de la estación de CA GB\/T a SAE J1772, lo que permite que cualquier VE de especificaciones estadounidenses equipado con J1772, incluido el Ford Mustang Mach-E, se cargue en estaciones de CA GB\/T chinas. La velocidad de carga depende de la capacidad del cargador incorporado de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con mi Rivian R1T \/ R1S importado a China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Los Rivian R1T y R1S usan SAE J1772 para la carga de CA Nivel 2. Este adaptador le permite usar la red de carga de CA GB\/T de China con su Rivian.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible con estaciones de carga rápida de CC GB\/T?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo admite carga de CA Nivel 2. No lo use en estaciones de carga rápida de CC GB\/T. Para la carga rápida de CC, consulte la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 50A a CA 250V, entregando aproximadamente 12.5kW como máximo. La velocidad real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y de la configuración de salida de la estación GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas GB\/T al aire libre bajo la lluvia y en condiciones húmedas comunes en toda China.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0028. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países y regiones en todo el mundo, incluida China. El envío con seguimiento está disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga CA Nivel 2. NO lo use en estaciones de carga rápida CC GB\/T. Solo para vehículos J1772 de especificaciones estadounidenses. Siempre verifique la clasificación del cargador incorporado de su vehículo antes de usarlo. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida útil mecánica nominal de \u0026gt;10.000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451294900412,"sku":"CP-TQ-ACM-006","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e3d00850-a658-462c-9d6f-ae46b1f55856.png?v=1779821715"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-adapter","title":"Adaptador en ángulo recto Pro ChargePapa Omni-Link GB\/T a Tesla (NACS) (50 A \/ solo CA)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su Tesla con especificaciones de EE. UU. en estaciones GB\/T chinas — Hasta 50A CA Nivel 2\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga CA GB\/T china a los vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. equipados con el puerto NACS. Tiene una capacidad nominal de \u003cstrong\u003e50A máx. \/ CA 110V–250V\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e y un diseño ergonómico en ángulo recto para facilitar el acceso al enchufe. Construido con una carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, clavijas de cobre plateado, tensión de resistencia de 1500V y una vida útil mecánica de \u0026gt;10.000 ciclos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_36c32732-0bb4-424c-a1ff-35fd21735967_480x480.png?v=1779820354\" alt=\" ChargePapa GB\/T to Tesla NACS right angle adapter at home garage Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de Carga CA GB\/T (China) → Puerto NACS de Tesla (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A máx. · Monofásico · IP54 · Ángulo recto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Alta Capacidad 50A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A CA, significativamente más rápido que los adaptadores estándar de 32A para vehículos Tesla compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a las salpicaduras con clasificación IP54. Confiable bajo la lluvia, la humedad y en entornos de carga públicos al aire libre.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Diseño en Ángulo Recto\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl cuerpo ergonómico en ángulo recto de 90° reduce la tensión del cable y mejora el acceso al enchufe en ubicaciones estrechas del puerto de carga.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Preparado para Todo Tipo de Clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -30°C a +50°C. Vida mecánica de \u0026gt;10.000 ciclos. Construido para uso diario en todas las estaciones.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite carga CA Nivel 2. \u003cstrong\u003eNO es compatible con la infraestructura de carga rápida CC\u003c\/strong\u003e. Utilícelo únicamente en estaciones de carga CA GB\/T. No lo utilice en cargadores rápidos CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0029\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA) — Estándar de Carga Chino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Especificación Tesla EE. UU.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de Resistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de los Pines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre Plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida Mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de Vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. ubicados temporal o permanentemente en China, donde la infraestructura de carga CA GB\/T es el estándar dominante. Ideal para propietarios de Tesla en estancias prolongadas, expatriados y propietarios de vehículos importados que necesitan acceso a la extensa red de carga GB\/T de China.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eTipo de Puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo Tesla con especificaciones de EE. UU. No compatible con vehículos Tesla con especificaciones de China (que usan GB\/T de forma nativa). Verifique que el cargador a bordo de su vehículo acepte una entrada de 50A antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de los estándares del conector: entrada \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e · clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0029).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador para cargar mi Tesla Model 3 con especificaciones de EE. UU. en una estación de carga GB\/T en China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida de la estación de carga CA GB\/T al puerto NACS de los vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. Admite hasta 50A en CA 110V–250V para carga CA Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con vehículos Tesla con especificaciones de China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Los vehículos Tesla con especificaciones de China ya usan GB\/T de forma nativa y no necesitan este adaptador. Este producto es exclusivamente para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. (puerto NACS) que se utilizan en China.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con estaciones de carga rápida CC en China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo admite carga CA Nivel 2. No lo use en estaciones de carga rápida CC GB\/T. Para carga rápida CC, consulte la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 50A en CA 250V, entregando aproximadamente 12.5kW como máximo. La velocidad real depende de la capacidad del cargador a bordo de su Tesla y la configuración de salida de la estación de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, es resistente al polvo y a las salpicaduras, apto para estaciones de carga públicas al aire libre bajo la lluvia y en condiciones de humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a China?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0029. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países y regiones en todo el mundo, incluida China. El envío rastreado está disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga CA Nivel 2. NO lo use en estaciones de carga rápida CC. Solo para Tesla con especificaciones de EE. UU. (puerto NACS) — no compatible con Tesla con especificaciones de China. Verifique siempre la clasificación del cargador a bordo de su vehículo antes de usarlo. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida útil mecánica nominal de \u0026gt;10.000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451308138684,"sku":"CP-TQ-ACM-005","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b4b9c15a-8294-44a0-9f83-ee6ece09a337.png?v=1779820346"},{"product_id":"tesla-nacs-to-ccs1-adapter","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida de CC de NACS a CCS1 (500A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VE CCS1 en los Supercargadores Tesla.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e500A · 1000V · Resistente a la intemperie IP65.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador ChargePapa DC-Link NACS a CCS1\u003c\/strong\u003e conecta las estaciones de Supercargadores Tesla (NACS) a vehículos eléctricos con entrada CCS1, lo que permite el acceso a la red de carga rápida de CC más grande de Norteamérica. Clasificado para \u003cstrong\u003e500A \/ 1000V CC\u003c\/strong\u003e con resistencia a la intemperie IP65 y certificación FCC \/ UL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs1-clean-garage-scene_600x600.png?v=1779216531\" alt=\"NACS to CCS1 Clean Garage Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK: CRITICAL USAGE RESTRICTION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 2px solid #DC2626; border-radius: 8px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #991B1B; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Solo para uso con Supercargadores NACS de Tesla\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #7F1D1D; margin-bottom: 8px;\"\u003eEste adaptador \u003cstrong\u003eNO es adecuado\u003c\/strong\u003e para usar con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #7F1D1D; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eConectores de pared (cargadores domésticos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCargadores de destino\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConectores móviles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCualquier otro cargador de VE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #991B1B; margin: 10px 0 0 0;\"\u003eEl uso indebido puede provocar daños y riesgos para la seguridad. Verifique que la estación sea un Supercargador NACS antes de conectarse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica de Conversión\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eInserte el conector NACS en la estación Supercargadora de Tesla. El extremo CCS1 se conecta a la entrada de su vehículo. El adaptador une físicamente los dos formatos de conector; sin componentes electrónicos activos, rendimiento de corriente total nominal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (estación)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eNACS \/ Tesla Supercharger\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eEntrada de vehículo CCS1\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-TC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del Fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de Entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500A MAX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1000V MAX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e90mm × 130mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F a 122°F (-30°C a 50°C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de Almacenamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40°F a 165°F (-40°C a 74°C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección Térmica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eLa potencia se reduce por encima de 135°F (57°C); apagado automático a 131°F de temperatura en el mango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección contra Ingresos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eResistente a la intemperie IP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eContenido del Paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e1× Adaptador NACS a CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMarcas de VE Compatibles (Entrada CCS1)\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eModelos de Ejemplo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eF-150 Lightning, Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGM (Cadillac, Chevrolet, GMC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSilverado EV, Blazer EV, Lyriq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003ePolestar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePolestar 2, Polestar 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEX30, EX40, EC40\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGV60, GV70 EV, G80 EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLucid Air\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEQS, EQE, EQB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAriya\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eY más\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eBMW, VW, Audi y otros VE con CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos Tesla (NACS nativo)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A — no se necesita adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ El acceso a Supercargadores para vehículos CCS1 no Tesla requiere una cuenta Tesla y un método de pago. Verifique la elegibilidad de acceso a la red antes de usarlo. Confirme que su vehículo es compatible con CCS1 (no CCS2 ni CHAdeMO) antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto Funciona Mejor Para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eAcceso a Supercargadores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de VE con CCS1 que desean acceder a los más de 50,000 puestos de Supercargadores de Tesla en Norteamérica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eViajes Largos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eConductores de larga distancia que necesitan una carga de CC de alta velocidad confiable en áreas donde los Supercargadores son la opción más disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCarga de Flotas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eOperadores de flotas mixtas que necesitan un único adaptador para acceder a la infraestructura NACS con vehículos CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003evs. Soluciones Alternativas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSolución\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003e500A Nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eIP65\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eFCC + UL\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCosto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-TC-1 ← Este\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eMedio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAdaptador NACS a CCS1 OEM de Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Solo EE. UU.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eMedio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eAdaptadores genéricos de 250A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Varía\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eBajo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Necesito una cuenta de Tesla para usar los Supercargadores?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. Los vehículos no Tesla que utilicen los Supercargadores deben tener una cuenta de Tesla con un método de pago válido. El adaptador proporciona la conexión física; el acceso a la red se gestiona a través de la aplicación de Tesla o la pantalla del vehículo en las estaciones equipadas con Magic Dock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es un adaptador pasivo o activo?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEste es un adaptador físico pasivo sin componentes electrónicos activos. Une los formatos de conector NACS y CCS1. La comunicación entre la estación y el vehículo se produce directamente a través del sistema de carga a bordo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué velocidades de carga puedo esperar?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eLa velocidad de carga real la determina la tasa de aceptación del cargador a bordo de su vehículo y la salida de la estación Supercargadora, no el adaptador. El adaptador está clasificado para 500A \/ 1000V y no será el factor limitante para ningún vehículo CCS1 de producción actual.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es resistente a la intemperie?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El adaptador tiene una clasificación IP65, lo que significa que está totalmente protegido contra la entrada de polvo y chorros de agua a baja presión desde cualquier dirección. Está clasificado para funcionar de -22°F a 122°F (-30°C a 50°C).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué ocurre si el adaptador se calienta demasiado?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador incluye un monitoreo de temperatura incorporado. Si la temperatura del asa de carga supera los 135°F (57°C), la potencia de carga puede reducirse automáticamente. Si alcanza los 131°F como umbral operativo, la sesión se detendrá como medida de seguridad. Permita que el adaptador se enfríe durante aproximadamente 30 minutos antes de volver a intentarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en la especificación del producto:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética (EMI) de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en América del Norte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Clasificación de protección de entrada. Totalmente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador es solo para uso de \u003cstrong\u003eestación NACS a vehículo CCS1\u003c\/strong\u003e. No lo use a la inversa. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada, dañada o corroída. Asegúrese de que ambos conectores estén completamente encajados antes de iniciar una sesión de carga. No inserte los dedos en las ranuras del adaptador. Guarde en un lugar seguro lejos del agua y la humedad. Este adaptador no garantiza el acceso a la red Supercharger; verifique la elegibilidad con Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451325604028,"sku":"CP-KL-TC-1","price":249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-to-ccs1-dark-poster.png?v=1779215804"},{"product_id":"tesla-to-type-1-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador en Ángulo Recto Pro de Tesla a J1772 (Tipo 1) (50A \/ Solo CA)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eUtilice cargadores Tesla con cualquier VE J1772 — hasta 50A CA Nivel 2\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e permite que vehículos eléctricos de Ford, Rivian, Chevrolet, Honda y otros vehículos eléctricos con estándar J1772 accedan a los conectores de pared y cargadores de destino de Tesla. Con una clasificación de \u003cstrong\u003e50A máx. \/ CA 110V–250V\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e, ofrece una carga de Nivel 2 confiable en cualquier entorno. Fabricado con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre plateado y una tensión soportada de 1500 V para una durabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8973388b-8c18-4e34-b7db-e3e8079f32da_480x480.png?v=1779797392\" alt=\"ChargePapa Tesla to J1772 right angle adapter at home garage Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eConector de pared \/ cargador de destino de Tesla → Puerto VE J1772 (Tipo 1)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx · Fase simple\/dividida · IP54\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 50A de alta capacidad\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50A CA — significativamente más rápido que los adaptadores estándar de 32A para vehículos compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable bajo la lluvia, la humedad y en entornos de carga al aire libre.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Voltaje universal\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFunciona con CA 110V–250V, compatible con los conectores de pared y cargadores de destino de Tesla en toda Norteamérica.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Listo para cualquier clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -30°C a +50°C. Funciona de forma fiable en inviernos fríos y veranos calurosos. Vida mecánica \u0026gt;10.000 ciclos.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite la carga de CA Nivel 2. \u003cstrong\u003eNO es compatible con los Supercargadores de Tesla (carga rápida de CC)\u003c\/strong\u003e. No intente usarlo en las estaciones de Supercargadores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0031\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePropietario de Tesla (Conector de pared \/ Cargador de destino)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFase Simple \/ Dividida\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje Soportado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de los Pines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida Mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 Ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo SA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del Vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para vehículos eléctricos e híbridos enchufables con estándar J1772 (Tipo 1) que necesitan acceso a la extensa red de cargadores de destino y conectores de pared de Tesla. Ideal para propietarios de Ford Mustang Mach-E en hoteles equipados con Tesla, conductores de Rivian en ubicaciones de destino de Tesla y usuarios de Chevy Bolt donde los cargadores de Tesla estén disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eTipo de Puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning \/ Escape PHEV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue \/ Clarity PHEV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime \/ Prius Prime\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.4 AWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Verifique que el cargador incorporado de su vehículo acepte una entrada de 50A. La velocidad de carga real está limitada por la capacidad del cargador incorporado del vehículo. No es compatible con los Supercargadores de Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de estándares de conectores: entrada \u003cstrong\u003eTesla Proprietary\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Tipo 1)\u003c\/strong\u003e · clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0031).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador en un cargador de destino de Tesla con mi Ford Mustang Mach-E?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link Pro convierte la salida del conector de pared de Tesla a SAE J1772, permitiendo que cualquier VE equipado con J1772, incluido el Ford Mustang Mach-E, se cargue en los cargadores de destino de Tesla. La velocidad de carga depende de la capacidad del cargador incorporado de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El adaptador soporta hasta 50A a CA 110V–250V, entregando un máximo de ~12.5kW a 250V. La velocidad real está limitada por el cargador incorporado de su vehículo y la salida configurada del Conector de Pared Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es compatible este adaptador con los Supercargadores de Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para carga de CA Nivel 2 y NO es compatible con los Supercargadores de Tesla (carga rápida de CC). Utilícelo únicamente con los conectores de pared y cargadores de destino de Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es el adaptador resistente a la intemperie? ¿Puedo dejarlo conectado al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Omni-Link Pro tiene clasificación IP54, lo que significa que es resistente al polvo y a salpicaduras. Es adecuado para uso en exteriores bajo la lluvia y la humedad. Recomendamos guardarlo en interiores cuando no esté en uso para una máxima longevidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funcionará esto con mi Rivian R1T \/ R1S en un hotel equipado con Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Los Rivian R1T y R1S utilizan SAE J1772 para la carga de CA Nivel 2. Este adaptador le permite usar los cargadores de destino de Tesla en hoteles, resorts e instalaciones de estacionamiento equipados con conectores de pared de Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y cuánto tarda el envío?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0031. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países y regiones en todo el mundo. El envío con seguimiento está disponible para todos los pedidos. Contacte con el soporte para conocer los tiempos de entrega estimados a su región.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA Nivel 2. NO usar con Supercargadores de Tesla ni con ninguna infraestructura de carga rápida de CC. Siempre verifique la clasificación del cargador incorporado de su vehículo antes de usarlo. Asegúrese de que el conector de pared de Tesla esté configurado para el amperaje correcto. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida mecánica nominal de \u0026gt;10,000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451335729340,"sku":"CP-TQ-ACM-004","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_959be62b-8565-4868-b182-1e1481566419.png?v=1779797384"},{"product_id":"tesla-to-type-1-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador Tesla a J1772 (60A \/ IPX5 \/ Bloqueo de Pestaña)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga cualquier VE J1772 desde tu puerto Tesla NACS.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e60A · 250V · IPX5 · Diseño patentado en EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador ChargePapa Omni-Link Tesla a J1772\u003c\/strong\u003e te permite compartir la energía de CA de una fuente de carga Tesla NACS con cualquier vehículo eléctrico con entrada J1772. Clasificado para \u003cstrong\u003e60A \/ 250 VCA\u003c\/strong\u003e, resistente a salpicaduras IPX5. Conexión directa, no requiere cable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Tesla to J1772 Garage Scene\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-to-j1772-garage-scene_600x600.png?v=1779219140\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica de Conversión\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入接口示意图 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eConecta el extremo Tesla NACS a una fuente de carga de CA NACS. El extremo de salida J1772 se conecta a cualquier vehículo con entrada J1772. La energía de CA pasa directamente, sin necesidad de electrónica activa ni conversión de señal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/image_c94a3a80-0d08-473c-803f-7bfe0146cf32.png?v=1779218714\" alt=\"JTS-1 J1772 Output End Detail View — Mechanical Latch Lock, IPX5, 60A\/250VAC Contact Pins\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (Fuente)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto Tesla NACS CA\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (Vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eEntrada de vehículo J1772\u003cbr\u003e(SAE J1772)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250VAC MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e60A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eConexión directa (sin cable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIPX5 resistente a salpicaduras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F a +122°F (-30°C a +50°C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e486g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e220 × 92.5 × 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePatente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePatente de diseño de EE. UU. registrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IPX5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (J1772)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eFuente (NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord F-150 Lightning \/ Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eChevrolet Bolt \/ Silverado EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFuente de CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai IONIQ 5 \/ Kia EV6 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVolkswagen ID.4 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFuente de CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBMW i4 \/ iX (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos Tesla (NACS nativo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A — mismo conector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Requiere una fuente de carga de CA NACS. No compatible con carga rápida de CC. Verifique la entrada J1772 de su vehículo antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eHogares con múltiples VE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eHogares con un Tesla y un VE J1772 que desean compartir una única fuente de carga NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCompartición de flotas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eOperadores de flotas con infraestructura NACS que necesitan cargar ocasionalmente vehículos J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCarga de emergencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de VE J1772 que necesitan pedir prestada una carga del cargador doméstico Tesla NACS de un amigo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Puedo usar esto en un Supercargador Tesla?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNo. Los Supercargadores Tesla son cargadores rápidos de CC. Este adaptador es solo para carga de CA (Nivel 1 y Nivel 2). Está diseñado para usarse con fuentes de CA NACS como los conectores de pared Tesla o las estaciones de Nivel 2 equipadas con NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué significa IPX5?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIPX5 significa que el adaptador está protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección. Es adecuado para uso en exteriores bajo la lluvia o en condiciones húmedas, pero no debe sumergirse en agua.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es este un producto patentado?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El JTS-1 cuenta con una patente de diseño registrada en EE. UU., que protege su formato único y la disposición de los conectores. Esto garantiza que está comprando un producto original y legalmente protegido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funciona con todos los vehículos J1772?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí, es compatible con cualquier vehículo equipado con una entrada estándar SAE J1772. Esto incluye la mayoría de los VE no Tesla vendidos en América del Norte. La velocidad de carga está limitada a 60A \/ 250 VCA o al límite del cargador a bordo del vehículo, lo que sea menor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en la especificación del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en América del Norte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e — Protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección. Adecuado para uso en exteriores en condiciones húmedas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatente de Diseño de EE. UU.\u003c\/strong\u003e — Patente de diseño registrada que protege el factor de forma único del producto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador es \u003cstrong\u003esolo para carga de CA\u003c\/strong\u003e. No lo use con estaciones de carga rápida de CC. No exceda los límites de operación nominales de 60A \/ 250 VCA. Asegúrese de que ambos conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n      .amw-flash-wrap {\n        position: relative;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        gap: 10px;\n        padding: 8px 10px;\n        border-radius: 18px;\n        border: 1px solid #e7ebf2;\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.18);\n      }\n      .amw-flash-wrap::after {\n        content: \"\";\n        position: absolute;\n        left: 50%;\n        bottom: -7px;\n        width: 12px;\n        height: 12px;\n        transform: translateX(-50%) rotate(45deg);\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        border-right: 1px solid #e7ebf2;\n        border-bottom: 1px solid #e7ebf2;\n      }\n      .amw-group {\n        display: flex;\n        gap: 6px;\n        padding-right: 10px;\n        border-right: 1px solid #e3e8f2;\n      }\n      .amw-icon-btn {\n        width: 34px;\n        height: 34px;\n        border: none;\n        border-radius: 10px;\n        display: inline-flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        cursor: pointer;\n        font-size: 16px;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, color .12s ease;\n      }\n      .amw-icon-btn:hover {\n        transform: translateY(-1px);\n        filter: brightness(0.96);\n      }\n      .amw-wrap-btn {\n        border: none;\n        border-radius: 999px;\n        padding: 8px 20px;\n        background: #0066ff;\n        color: white;\n        font-size: 15px;\n        font-weight: 700;\n        letter-spacing: 0.01em;\n        cursor: pointer;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, box-shadow .12s ease;\n        box-shadow: 0 6px 18px rgba(0, 102, 255, 0.32);\n      }\n      .amw-wrap-btn:hover {\n        background: #0057d9;\n        transform: translateY(-1px);\n      }\n      .amw-more-btn {\n        width: 32px;\n        height: 32px;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        background: transparent;\n        color: #5b6677;\n        font-size: 20px;\n        line-height: 1;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-more-btn:hover {\n        background: #e7edf8;\n        color: #3f4b5f;\n      }\n      .amw-menu {\n        position: absolute;\n        right: 4px;\n        top: 46px;\n        width: 180px;\n        border: 1px solid #dfe5ef;\n        border-radius: 10px;\n        background: #fff;\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.15);\n        padding: 6px;\n        display: none;\n        z-index: 2147483648;\n      }\n      .amw-menu.amw-open {\n        display: block;\n      }\n      .amw-menu-item {\n        width: 100%;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        padding: 7px 8px;\n        background: transparent;\n        text-align: left;\n        font-size: 12px;\n        color: #374151;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-menu-item:hover {\n        background: #f0f4ff !important;\n        color: #1d4ed8 !important;\n      }\n      .amw-menu-divider {\n        height: 1px;\n        background: #e5e7eb;\n        margin: 5px 2px;\n      }\n    \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"ai-memo-flash-panel\" style=\"position: absolute; z-index: 2147483647; left: 213.013px; top: 249.59px; transform: translateX(-50%); display: none; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'SF Pro Text', 'Segoe UI', Roboto, sans-serif;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"amw-flash-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"amw-group\"\u003e\n\u003cbutton data-industry=\"dev\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Development\" style=\"background: #0066FF18; color: #0066ff;\"\u003e \u0026lt;\/\u0026gt; \u003c\/button\u003e \u003cbutton data-industry=\"marketing\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Marketing\" style=\"background: #FF4D4D18; color: #ff4d4d;\"\u003e 📣 \u003c\/button\u003e \u003cbutton data-industry=\"art\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Content Creator\" style=\"background: #8B5CF618; color: #8b5cf6;\"\u003e 🎨 \u003c\/button\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbutton id=\"ai-memo-wrap-btn\" class=\"amw-wrap-btn\"\u003eWrap ✨\u003c\/button\u003e \u003cbutton id=\"ai-memo-more-btn\" class=\"amw-more-btn\" title=\"More actions\"\u003e⋮\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv id=\"ai-memo-more-menu\" class=\"amw-menu\"\u003e\n\u003cbutton data-all-category=\"task\" class=\"amw-menu-item\"\u003e✓ Save as Action Task\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-menu-action=\"copy-selection\" class=\"amw-menu-item\"\u003e📋 Copy selection\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-menu-action=\"open-sidepanel\" class=\"amw-menu-item\"\u003e↗ Open side panel\u003c\/button\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451339595964,"sku":"CP-KL-JTS-1","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-to-j1772-dark-poster.png?v=1779219047"},{"product_id":"tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador Tesla (NACS) a GB\/T Pro (50A \/ Especificación China de Vehículos Eléctricos)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eUtiliza cargadores Tesla con tu VE chino — Carga de CA de hasta 50 A\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura NACS (SAE J3400) de Tesla con vehículos con estándar de CA GB\/T, incluyendo modelos BYD, NIO, Xpeng y Tesla China importados a Norteamérica. Con una clasificación de \u003cstrong\u003e50 A máx. \/ CA 110 V–250 V\u003c\/strong\u003e, ofrece carga de nivel 2 de alta capacidad a través de cualquier conector de pared Tesla o EVSE compatible con NACS. Construido con carcasa de PC+PA66+GF25%, pines de cobre chapados en plata y una tensión de resistencia de 1500 V para una fiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_9b426675-a6a4-4cee-9f60-40e43e85a80b.png?v=1779794611\" alt=\"ChargePapa Omni-Link adapter in use at home garage Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eConector de pared Tesla (NACS \/ SAE J3400) → Puerto de CA GB\/T (VE chino)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 50A Máx. · Monofásico\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 50 A de alta capacidad\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAdmite una entrada de CA de hasta 50 A, significativamente más rápida que los adaptadores estándar de 32 A para vehículos compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Tensión universal\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFunciona con CA de 110 V a 250 V, compatible con la infraestructura NACS norteamericana e internacional.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Seguridad integrada\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCarcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre plateados, tensión de resistencia de 1500 V para un uso continuo y seguro.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Apto para todo tipo de clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -30 °C a +50 °C. Funciona de forma fiable en inviernos fríos y veranos calurosos en toda Norteamérica.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo es compatible con carga de CA Nivel 2. \u003cstrong\u003eNo es compatible con los Supercargadores Tesla (carga rápida de CC)\u003c\/strong\u003e. Para la carga rápida de CC, consulte la serie de adaptadores ChargePapa DC-Link.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0035\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — Conector de pared Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA) — Estándar para VE chinos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A Máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de resistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Retardante de llama)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de los pines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo SA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para VE del mercado chino importados a Norteamérica que utilizan el estándar de carga de CA GB\/T. Ideal para propietarios de BYD que utilizan cargadores domésticos Tesla, conductores de NIO en propiedades equipadas con Tesla y vehículos Xpeng en entornos de carga dominados por NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Han \/ Tang \/ Seal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eES6 \/ ES8 \/ ET5 \/ ET7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7 \/ G9 \/ G6 \/ X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla (China)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Model Y (especificaciones chinas)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Verifique que el cargador integrado de su vehículo acepte una entrada de 50 A. La velocidad de carga real está limitada por la capacidad del cargador integrado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eEste producto se fabrica según las especificaciones de ChargePapa y ha superado las pruebas de certificación pertinentes. Las certificaciones aplicables a esta SKU (CPCADA0035) se enumeran en la documentación del producto. Póngase en contacto con el soporte para solicitar la documentación de certificación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eCumplimiento de los estándares de conectores: entrada \u003cstrong\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #ffff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0035 compatible con mi BYD Atto 3 \/ Han \/ Seal importado a Norteamérica?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Omni-Link es compatible con todos los vehículos con puerto de CA GB\/T, incluidos BYD Atto 3, Han, Tang y Seal (especificaciones chinas). Admite hasta 50 A a CA 110 V–250 V. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador integrado de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Omni-Link admite hasta 50 A a CA 110 V–250 V, ofreciendo un máximo de ~12.5 kW (a 250 V). La velocidad real depende del cargador integrado de su vehículo y de la configuración de salida del conector de pared Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cómo se compara esto con un adaptador GB\/T estándar de 32 A?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores GB\/T estándar de 32 A, el ChargePapa Omni-Link ofrece hasta un 56% más de capacidad de corriente, lo que reduce el tiempo de carga para vehículos que admiten una entrada de CA más alta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con la carga rápida de CC o con los Supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador solo es compatible con la carga de CA Nivel 2. Para la carga rápida de CC, consulte la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es este adaptador compatible con el Tesla Cybertruck?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El Tesla Cybertruck utiliza un puerto de vehículo NACS norteamericano y no tiene un puerto de carga GB\/T. Este adaptador está diseñado solo para vehículos eléctricos de especificaciones chinas con puertos de CA GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y dónde se fabrica?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0035. Este producto se fabrica según las especificaciones de ChargePapa y ha superado las pruebas de certificación pertinentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Siempre verifique la clasificación del cargador integrado de su vehículo antes de usarlo. No lo use con infraestructura de carga rápida de CC. Asegúrese de que el conector de pared Tesla esté configurado para la salida de amperaje correcta. Úselo solo con vehículos con puerto de CA GB\/T. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451360174268,"sku":"CP-TQ-ACM-003","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_223c7089-239a-4236-b882-794836dd2b4c.png?v=1779794605"},{"product_id":"tesla-to-sae-j1772-charging-adapter-with-cable","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador flexible de Tesla a J1772 (60A máximo \/ cable de 0,45 m)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eHabilite el Acceso a Conectores de Pared Tesla Compatibles y Sitios de Carga de Destino con Cualquier Vehículo Eléctrico J1772 — 60A con Cable Flexible que Protege el Puerto\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador Omni-Link Flex de ChargePapa\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga Tesla NACS —incluidos los conectores de pared Tesla compatibles, los sitios de carga de destino y las ubicaciones de los supercargadores Magic Dock— a cualquier vehículo eléctrico SAE J1772 (Tipo 1), cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización son compatibles. Clasificado para \u003cstrong\u003e60A Máx \/ hasta 250V CA \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e. El \u003cstrong\u003ecable flexible de 0,45 m (1,5 pies)\u003c\/strong\u003e elimina la tensión rígida en el puerto de carga J1772 de su vehículo, prolongando la vida útil del conector y evitando daños durante largas sesiones de carga. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo; el ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-adapter-scene_480x480.png?v=1778589620\" alt=\"J1772 to Tesla Adapter Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de Conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eInfraestructura de Carga Tesla NACS → Puerto de Vehículo Eléctrico SAE J1772 \/ Tipo 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA Nivel 2 · 60A Máx · Monofásico · IP54 · Cable Flexible de 0,45 m\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DESCRIPTION IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; border-radius: 6px;\" alt=\"ChargePapa Tesla to J1772 Flex-Adapter connection diagram\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_y6aysby6aysby6ay_600x600.png?v=1766422145\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 60A de Alta Capacidad\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 60A de CA monofásica — la salida máxima de los conectores de pared Tesla y los cargadores de destino para vehículos J1772.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔗 Cable Flexible de 0,45 m\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl cable flexible de 0,45 m absorbe el peso y el movimiento del cable, eliminando la tensión rígida en el puerto de carga J1772 y prolongando la vida útil del conector.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la Intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras, con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga NACS al aire libre en todas las condiciones climáticas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔴 Botón de Bloqueo Rojo\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl botón mecánico de bloqueo rojo asegura el adaptador al conector Tesla NACS durante la carga, evitando la desconexión accidental.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: USE CASE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0FDF4; border-left: 4px solid #22C55E; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Casos de Uso Ideales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0;\"\u003eHoteles y destinos con estaciones de carga Tesla Destination Charger compatibles (verificar en la aplicación Tesla) · Hogares con Tesla Wall Connectors compartidos entre vehículos Tesla y no Tesla (se requiere autorización a través de la aplicación Tesla) · Estaciones Tesla Magic Dock Supercharger compatibles donde estén disponibles y autorizadas · Lugares de trabajo con infraestructura de carga Tesla abierta a todos los vehículos eléctricos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo es compatible con carga de CA Nivel 2. NO es compatible con los Supercargadores de CC de Tesla (excepto Magic Dock). Para carga rápida de CC, los vehículos J1772 requieren un cargador rápido de CC CCS1. La velocidad de carga real está limitada por la capacidad del cargador integrado de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0036\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (Estándar de Carga Norteamericano)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Tipo 1) — Estándar de VE de EE. UU.\/Japón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e60A Máx\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHasta 250V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máxima de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e15kW (60A × 250V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLongitud del Cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0,45m (1,5 pies)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMecanismo de Bloqueo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBotón Mecánico Rojo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + Nylon (Ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de Operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de Carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del Vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eCompatible con todos los vehículos eléctricos y PHEV SAE J1772. La velocidad de carga está limitada por la capacidad del cargador integrado del vehículo, no por el adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eVelocidad Máx. CA\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIoniq 5 \/ Ioniq 6 \/ Kona EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9 \/ Niro EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.2kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (Especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e6.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2. No compatible con Supercargadores de CC de Tesla (excepto Magic Dock). Velocidad limitada por el OBC del vehículo. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación Tesla antes de usar.\n\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de estándares de conectores: entrada \u003cstrong\u003eTesla NACS\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Tipo 1)\u003c\/strong\u003e · clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0036).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar mi Ford Mustang Mach-E en un cargador de destino de Tesla con este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Este adaptador puede habilitar el acceso a sitios de cargadores de destino Tesla NACS compatibles para el puerto J1772 de su Mach-E, entregando hasta 11,5 kW de carga de CA Nivel 2, cuando la estación está abierta a vehículos no Tesla y la sesión está autorizada. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación Tesla antes de usar. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Por qué este adaptador tiene un cable en lugar de ser un enchufe directo?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El cable flexible de 0,45 m elimina la tensión mecánica rígida en el puerto de carga J1772. Los adaptadores de enchufe directo transfieren todo el peso y la palanca del cable de carga al puerto de su vehículo, lo que puede causar desgaste con el tiempo. La versión con cable distribuye esta tensión de forma segura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto en los Supercargadores de Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Solo en ubicaciones compatibles de Supercargadores Tesla Magic Dock, que tienen un adaptador J1772 incorporado; verifique la disponibilidad en la aplicación Tesla antes de confiar en él para un viaje. Este adaptador ChargePapa puede habilitar el acceso a conectores de pared Tesla compatibles y sitios de cargadores de destino. Los Supercargadores estándar son solo de CC y no son compatibles con este adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo compartir mi conector de pared Tesla con un vehículo eléctrico no Tesla usando este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Si su conector de pared Tesla está configurado para permitir vehículos no Tesla (a través de la aplicación Tesla), este adaptador puede permitir que cualquier vehículo eléctrico J1772 se cargue desde su conector de pared doméstico a hasta 60 A \/ 15 kW. Verifique la configuración de autorización de su conector de pared en la aplicación Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a EE. UU.?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0036. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluido Estados Unidos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA Nivel 2. NO compatible con Supercargadores de CC de Tesla (excepto Magic Dock). Solo para vehículos SAE J1772. La velocidad de carga real está limitada por el cargador integrado del vehículo. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación Tesla antes de usarlo; el ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Presione el botón de bloqueo rojo para asegurar antes de cargar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451366006972,"sku":"CPCADA0036","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_2f919334-267a-4da5-9763-0ed0713486d1.png?v=1779886390"},{"product_id":"type-2-discharging-gun-eu-standard","title":"ChargePapa V2L-Plug | Conector de descarga V2L tipo 2 a Schuko (16A \/ UE)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eConvierta su VE en una fuente de energía móvil — Alimente cualquier dispositivo Schuko a 16A \/ 3.7kW\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa V2L-Plug\u003c\/strong\u003e se conecta al puerto Vehicle-to-Load (V2L) de su VE y emite energía de CA estándar europea Schuko (CEE 7\/4), lo que le permite hacer funcionar electrodomésticos, herramientas, equipos de camping o dispositivos de emergencia directamente desde la batería de su VE. Clasificado en \u003cstrong\u003e16A \/ 240V CA \/ 3.7kW\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP44\u003c\/strong\u003e. El resistor incorporado de 2000Ω activa automáticamente el modo V2L en vehículos compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-camping-car-as-power-source_480x480.png?v=1778588694\" alt=\"V2L Camping - Car as Power Source\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección del flujo de energía\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eBatería VE → Puerto V2L Tipo 2 → Salida CA Schuko (CEE 7\/4)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eVehículo a carga · 16A Máx · 240V CA · 3.7kW · IP44 · Estándar UE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDónde se puede usar la energía V2L\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; border-radius: 0 0 6px 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌲 Camping y exterior\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAlimente hervidores, cocinas de inducción, luces, ventiladores y estaciones de carga en campings sin conexión a la red.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Energía de respaldo de emergencia\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eMantenga los electrodomésticos esenciales funcionando durante los cortes de energía — refrigeradores, dispositivos médicos, routers e iluminación.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛠️ Obras y sitios de trabajo\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eHaga funcionar herramientas eléctricas, taladros y equipos en sitios de trabajo remotos donde no hay energía de la red disponible.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🎪 Eventos y mercados\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAlimente pantallas, sistemas de sonido e iluminación en eventos al aire libre, mercados y configuraciones temporales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: KEY FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Salida de 16A \/ 3.7kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eOfrece hasta 16A \/ 240V CA — suficiente para hacer funcionar la mayoría de los electrodomésticos, herramientas eléctricas y equipos de carga.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Salida Schuko (CEE 7\/4)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSalida de enchufe Schuko europea estándar — compatible con todos los enchufes estándar de la UE\/alemanes utilizados en toda Europa.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🧠 Activación automática V2L\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl resistor incorporado de 2000Ω indica automáticamente al vehículo que active el modo de descarga V2L — no se requieren ajustes manuales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP44\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP44 — protegido contra objetos sólidos \u0026gt;1mm y salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Adecuado para uso en exteriores.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: V2L WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Se requiere capacidad V2L del vehículo:\u003c\/strong\u003e Este conector solo funciona con VE que admiten la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) a través del puerto de carga Tipo 2. No todos los VE admiten V2L — verifique que su vehículo admita la descarga V2L externa antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003eLa tasa de descarga V2L está limitada por la capacidad del inversor V2L a bordo de su vehículo (típicamente 3.5–3.7kW para la mayoría de los vehículos compatibles).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada — Lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEnchufe macho Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (Puerto V2L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida — Lado de carga)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma hembra Schuko CEE 7\/4 (Estándar UE)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A Máx\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.7kW (16A × 230V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eResistor de activación V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2000Ω (Integrado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePA66 + Fibra de Vidrio (Retardante de Llama)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-40°C a +60°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo SA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eCompatible con VE con especificaciones de la UE que admiten la descarga V2L a través del puerto de carga Tipo 2. V2L debe estar habilitado en la configuración o aplicación del vehículo antes de su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eSalida V2L\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6 (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9 \/ Niro EV (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGV60 \/ GV70 \/ G80 EV (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG4 (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.3kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Seal (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerificar modelo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ La capacidad V2L varía según el año del modelo y el acabado. Verifique que su vehículo admita la descarga V2L Tipo 2 antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar esto para alimentar un hervidor o una cocina de inducción desde mi Hyundai IONIQ 5?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa V2L-Plug se conecta al puerto V2L Tipo 2 de su IONIQ 5 y emite energía de CA Schuko de hasta 3.6kW, suficiente para hacer funcionar un hervidor, una cocina de inducción o la mayoría de los pequeños electrodomésticos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con Kia EV6 y EV9?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Los modelos Kia EV6 y EV9 con especificaciones de la UE admiten V2L a través del puerto Tipo 2. El ChargePapa V2L-Plug es totalmente compatible y activará automáticamente el modo V2L a través del resistor incorporado de 2000Ω.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Qué electrodomésticos puedo hacer funcionar con una salida V2L de 3.7kW?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Con 3.7kW puede hacer funcionar: hervidor eléctrico (2-3kW), cocina de inducción (1-2kW), cargadores de ordenador portátil\/teléfono, iluminación LED, pequeñas herramientas eléctricas, ventiladores y la mayoría de los electrodomésticos de camping. No es adecuado para electrodomésticos de alto consumo como hornos eléctricos o aires acondicionados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa envía a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0037. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítica:\u003c\/strong\u003e Solo para VE con capacidad V2L con puerto de descarga Tipo 2. NO lo conecte a una estación de carga — este es un conector de descarga solamente. No exceda la carga de 16A. Mantenga el conector seco. Inspeccione si hay daños antes de cada uso. Asegúrese de que el modo V2L del vehículo esté activo antes de conectar dispositivos de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451369644220,"sku":"CPCADA0037","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_fce68cb5-1fee-47f3-9daf-6784d1852073.png?v=1779897933"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-US | Adaptador de descarga de J1772 a NEMA 5-15 (15A \/ 1.8kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HERO STATEMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eV2L-US | J1772 (SAE J1772) → NEMA 5-15 Adaptador de descarga de vehículo a carga\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa V2L-US (CP-KL-ADP-035) convierte su vehículo eléctrico en una estación de energía móvil. Conéctelo a cualquier VE equipado con SAE J1772 que admita la salida de vehículo a carga (V2L) y acceda instantáneamente a una toma de CA NEMA 5-15 estándar con una capacidad de 15A MÁX y hasta 1.8kW, suficiente para alimentar computadoras portátiles, luces, pequeños electrodomésticos, herramientas eléctricas y dispositivos de respaldo de emergencia dondequiera que vaya. Certificado según los estándares de la FCC y UL, el V2L-US está construido para su uso en Norteamérica y diseñado para brindar confiabilidad en el campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"ChargePapa V2L-US | J1772 to NEMA 5-15 Discharge Adapter (15A \/ 1.8kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT IS V2L --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚡ ¿Qué es Vehicle-to-Load (V2L)?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVehicle-to-Load (V2L) es una función de energía bidireccional integrada en vehículos eléctricos seleccionados. En lugar de extraer energía \u003cem\u003ehacia\u003c\/em\u003e la batería, el V2L invierte el flujo, enviando la energía almacenada \u003cem\u003ehacia afuera\u003c\/em\u003e a través del puerto de carga para alimentar dispositivos de CA externos. El adaptador ChargePapa V2L-US permite esta capacidad en cualquier VE equipado con J1772 que admita V2L, convirtiendo su automóvil en un generador portátil con una capacidad de hasta 1.8kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT CAN YOU POWER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e¿Qué puedes alimentar con 1.8kW?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eA 15A \/ 1.8kW a través de una toma NEMA 5-15 estándar, el V2L-US puede alimentar una amplia gama de dispositivos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\u003cli\u003eLaptops, smartphones, tabletas y cámaras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiras de iluminación LED, ventiladores portátiles y proyectores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCafeteras, licuadoras y pequeños electrodomésticos de cocina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaladros eléctricos, sierras de calar y otras herramientas de menos de 1.8kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáquinas CPAP y dispositivos médicos portátiles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespaldo de emergencia para el hogar para routers, lámparas y cargadores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (Macho) — Puerto del vehículo EV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma de CA NEMA 5-15 (Enchufe estándar de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e15A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~1.8 kW @ 120V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e120V CA (NEMA 5-15)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFunción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDescarga de vehículo a carga (V2L) solamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e390g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eEl V2L-US es compatible con vehículos eléctricos equipados con SAE J1772 que admiten la salida de vehículo a carga. Los modelos compatibles confirmados incluyen Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, Kia EV6 y EV9, Genesis GV60 y GV70e, Ford F-150 Lightning (Pro Power Onboard) y Rivian R1T y R1S. También se admiten otros vehículos eléctricos J1772 con capacidad V2L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eNota: Los vehículos Tesla utilizan el conector NACS (SAE J3400). Para V2L en Tesla, consulte el adaptador V2L NACS Power-Bridge de ChargePapa. Verifique siempre que su vehículo admita V2L antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en toda Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInforme de prueba UL\u003c\/strong\u003e — Probado y verificado según los estándares de seguridad UL para componentes eléctricos y adaptadores utilizados en entornos residenciales y comerciales de Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo sé si mi VE es compatible con V2L?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: La compatibilidad con V2L es una característica a nivel del vehículo que varía según el modelo y el nivel de acabado. Consulte el manual del propietario o el sitio web del fabricante en las especificaciones de \"Vehicle-to-Load\" o \"alimentación externa\". Los modelos comunes compatibles con V2L incluyen el Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Ford F-150 Lightning y Rivian R1T\/R1S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuánta energía puedo extraer a través de este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El V2L-US soporta hasta 15A MÁX a 120V CA, entregando aproximadamente 1.8kW de potencia continua. La salida real también está limitada por la clasificación V2L de su vehículo; algunos vehículos limitan la salida V2L a niveles más bajos independientemente del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El V2L agotará significativamente la batería de mi VE?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí, la alimentación de dispositivos externos consume energía del paquete de baterías de su VE. Con un consumo continuo de 1.8kW, una batería de 75kWh se agotaría en aproximadamente 40 horas en condiciones ideales. Supervise su estado de carga y planifique en consecuencia para un uso prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador para cargar mi VE?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-035 es un adaptador de descarga solamente diseñado exclusivamente para uso de vehículo a carga (V2L). No se puede utilizar para cargar su VE. Para adaptadores de carga de VE, consulte las series Power-Bridge y Omni-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Funciona esto con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Los vehículos Tesla utilizan el conector NACS (SAE J3400), que no es compatible con este adaptador J1772. Para la descarga V2L de Tesla, consulte el adaptador V2L NACS Power-Bridge de ChargePapa (CP-KL-ADP-036).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador es \u003cstrong\u003eúnicamente para descarga de vehículo a carga (V2L)\u003c\/strong\u003e. No puede cargar su vehículo eléctrico bajo ninguna circunstancia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo exceda una carga conectada total de 15A \/ 1.8kW en la toma NEMA 5-15. Siempre confirme que su vehículo admite la salida V2L antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida de CC de GB\/T a Tesla (NACS) (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCada estación GB\/T de la red china.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eAhora es tuya.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eTe acercas a un cargador rápido de CC GB\/T. Tu Tesla tiene un puerto NACS. Sin este adaptador, te vas. Con él, te conectas, bloqueas el conector y cargas a toda velocidad, hasta 400A, 1000V de CC. Sin trucos de aplicaciones. Sin buscar una estación compatible. Simplemente carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003eVerifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante de tu vehículo antes de usarla. La adaptación física del conector es un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida de CC GB\/T a Tesla (NACS) (400A \/ 1000V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eLo que esto significa para ti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTe acercas a cualquier estación de CC GB\/T →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eTu Tesla carga a toda velocidad. Sin buscar adaptadores, sin ansiedad por la autonomía.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCargando bajo una tormenta o un verano desértico →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 mantiene el agua y el polvo fuera. Funciona de -30°C a +50°C sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTe preocupa que el conector se suelte a mitad de la sesión →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eLos cierres de doble bloqueo lo mantienen en su lugar. Puedes irte. Se queda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLo guardas en el maletero entre viajes →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eDiseño compacto con asa de transporte. Cabe en la guantera. Listo cuando lo necesites.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 Cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"Lógica de funcionamiento — Adaptador de CC GB\/T a NACS\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eLADO DE LA ESTACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T CC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eEstándar chino\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eLADO DEL VEHÍCULO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003ePuerto Tesla\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003e¿Conduces un Tesla Model 3 en un viaje de larga distancia por China? Esto es lo que puedes esperar en las estaciones de CC GB\/T en el camino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla. La autorización de la sesión depende del vehículo, la estación y el flujo de pago, no solo de la adaptación física del conector.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea: cumple los requisitos de seguridad, salud y medioambiente de la UE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConforme a RoHS\u003c\/strong\u003e — Libre de sustancias peligrosas restringidas, como plomo, mercurio y cadmio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Totalmente hermético al polvo. Protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eEl ajuste físico del conector es solo un requisito para una sesión de carga exitosa. La autorización de la sesión depende de que el vehículo, la estación, la aplicación y el flujo de pago sean compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla y\/o en la aplicación del fabricante de su vehículo antes de usarlo. Este adaptador es solo para carga rápida de CC, no es compatible con estaciones de CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE (新增) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003c!-- Header --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 ¿Qué Tesla-Link es el adecuado para ti?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eUn estándar de conector. Dos clasificaciones de corriente. Aquí te explicamos cómo elegir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Step 1: Connector --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003ePaso 1 — Confirma el puerto de tu vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003c!-- Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eESTE PRODUCTO\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eTesla Model 3, Y, S, X — todos los años. El puerto ovalado estrecho en el panel trasero del lado del conductor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Not this product --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eCCS2 \/ CHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eVehículos eléctricos no Tesla con puertos CCS2 o CHAdeMO. Este adaptador no es compatible — consulta nuestra gama GB\/T a CCS2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Step 2: Current Rating --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003ePaso 2 — Adapta tu escenario de carga\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003c!-- Scenario A --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCargador rápido urbano\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones de CC públicas estándar, salida de 60–150 kW\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e300A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC-300\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Scenario B — Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCentro de CC de alta potencia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones premium, 200–400 kW, corredores de autopistas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e400A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Scenario C --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eViaje por carretera \/ Desconocido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones mixtas, quieres la máxima flexibilidad\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Footer note --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eCómo verificar la salida de tu estación:\u003c\/strong\u003e Busca la clasificación en kW en la pantalla de la estación o la unidad del cargador. Por debajo de 150 kW → 300A es suficiente. 150 kW o más → elige 400A para tener margen. En caso de duda, el de 400A maneja ambos escenarios: la estación simplemente no enviará más corriente de la que está clasificada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS (reduced prominence) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e400A (versión de 300A disponible)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eConductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eHumedad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eAltitud\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, Doble cierre de seguridad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003ePreguntas que vale la pena hacer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funcionará en todas las estaciones de CC GB\/T?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl ChargePapa Tesla-Link gestiona la conexión física entre las estaciones de CC GB\/T y el puerto NACS (SAE J3400) de tu Tesla. Que una sesión se autorice depende de la estación, el software de tu vehículo y el flujo de pago, no solo del adaptador. Consulta la aplicación de Tesla antes de enchufar en una estación desconocida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre las versiones de 300A y 400A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eLa misma ruta de conversión de GB\/T a NACS (SAE J3400), la misma clasificación de voltaje de 1000V CC. La versión de 400A maneja una corriente pico más alta para estaciones capaces de entregar mayor potencia, en comparación con la versión de 300A que se adapta a los cargadores rápidos de CC de alta potencia estándar. Ambos utilizan conductores de cobre plateado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Puedo dejarlo enchufado durante una sesión de carga completa?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. Los cierres de doble bloqueo mantienen la conexión segura durante toda la sesión. La clasificación IP65 y el rango de funcionamiento de -30°C a +50°C significan que el clima tampoco la interrumpirá.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué certificaciones tiene?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eCumple con CE (Conformité Européenne) y RoHS, lo que confirma que cumple los requisitos de seguridad de la UE y está libre de sustancias peligrosas restringidas, como plomo, mercurio y cadmio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funciona bajo la lluvia o la nieve?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eClasificación IP65: completamente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección. Funciona de forma fiable desde el frío invernal de -30 °C hasta el calor desértico de +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es solo para carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link es un adaptador de carga rápida de CC únicamente. No es compatible con estaciones de CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132268925116,"sku":"MRS-GBT-NACS-DC","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V.png?v=1782588664"},{"product_id":"nacs-to-gbt-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa DC-Link | Adaptador de carga rápida de CC de NACS a GB\/T (300A \/ 400A · 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eTodas las estaciones NACS de la red.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eAhora funcionan con su VE GB\/T.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eUsted conduce un BYD, NIO o Xpeng con un puerto de CC GB\/T. La red de carga rápida NACS está en todas partes. Sin este adaptador, pasa de largo. Con él, se enchufa, bloquea el conector y carga a hasta 400A, 1000V CC. Sin buscar una estación nativa GB\/T. Simplemente cargue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003eVerifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante de su vehículo antes de usarlo. El ajuste físico del conector es un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: rgb(107, 114, 128); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link_c83f9e81-4848-40e4-add9-88c1c10902a5_600x600.png?v=1782589304\" alt=\"ChargePapa DC-Link | NACS to GB\/T DC Fast Charging Adapter (300A \/ 400A · 1000V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eQué significa esto para usted\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLlegue a cualquier estación de CC NACS compatible →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eSu VE GB\/T se carga a toda velocidad. Sin buscar estaciones, sin ansiedad por la autonomía.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCargando en una tormenta o en un verano desértico →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 mantiene el agua y el polvo fuera. Funciona de -30 °C a +50 °C sin quejas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePreocupado de que el conector se salga a mitad de la sesión →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eLos cierres de doble bloqueo lo mantienen en su lugar. Aléjese. Se queda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTirarlo en el maletero entre viajes →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eDiseño compacto con asa de transporte. Cabe en una bolsa de guantera. Listo cuando usted lo esté.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 Cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eLADO DE LA ESTACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eEstándar Tesla \/ Norteamericano\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eLADO DEL VEHÍCULO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T CC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eEstándar chino\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003e¿Conduce un BYD Han o NIO ET7 en Norteamérica y necesita acceder a la red de carga rápida NACS? Esto es lo que puede esperar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eHan EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eAtto 3 (Yuan Plus)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eET7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eES6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eP7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eG9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eGB\/T CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo y\/o en la aplicación de la estación antes de usarla. La autorización de la sesión depende del vehículo, la estación y el flujo de pago, no solo del ajuste físico del conector. Puede habilitar el acceso en sitios de carga rápida de CC NACS compatibles y autorizados cuando se admitan el vehículo, la estación, el flujo de la aplicación\/pago y la ruta del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: cumple con los requisitos de seguridad, salud y medio ambiente de la UE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCumple con RoHS\u003c\/strong\u003e — Libre de sustancias peligrosas restringidas, incluyendo plomo, mercurio y cadmio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Totalmente hermético al polvo. Protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eEl ajuste físico del conector es solo un requisito para una sesión de carga exitosa. La autorización de la sesión depende de que el vehículo, la estación, la aplicación y el flujo de pago sean compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo y\/o en la aplicación de la estación antes de usarlo. Este adaptador es solo para carga rápida de CC, no es compatible con estaciones de CA de nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 ¿Qué DC-Link es el adecuado para usted?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eUn estándar de conector. Dos valores de corriente. Así es como se elige.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003ePaso 1 — Confirme el puerto de su vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eESTE PRODUCTO\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003ePuerto de CC GB\/T\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eBYD, NIO, Xpeng, Li Auto y la mayoría de los vehículos eléctricos con especificaciones chinas. El puerto de CC redondo de múltiples pines, separado de la entrada de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003ePuerto NACS \/ CCS1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eVehículos eléctricos con especificaciones de Tesla o Norteamérica. Este adaptador no es compatible; consulte nuestra gama de GB\/T a NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003ePaso 2 — Adapte su escenario de carga\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCargador rápido urbano\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones de CC NACS estándar, salida de 60–150 kW\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e300A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCentro de CC de alta potencia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones premium, 200–400 kW, corredores de autopistas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eViaje por carretera \/ Desconocido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones mixtas, desea máxima flexibilidad\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-NACS-GBT-DC-400\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eCómo comprobar la potencia de su estación:\u003c\/strong\u003e Busque la potencia en kW en la pantalla de la estación. Menos de 150 kW → 300A es suficiente. 150 kW o más → elija 400A para tener margen. En caso de duda, 400A maneja ambos escenarios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los detallistas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eCorriente máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e300A \/ 400A (opciones de variante)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePC + PA66 + GF25%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eMaterial del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30 °C a +50 °C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eHumedad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eAltitud\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, cierre de doble bloqueo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003ePreguntas que vale la pena hacer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funcionará esto en todas las estaciones de CC NACS?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl ChargePapa DC-Link maneja la conexión física entre las estaciones de CC NACS (SAE J3400) y el puerto GB\/T de su vehículo. Si una sesión se autoriza depende de la estación, el software de su vehículo y el flujo de pago, no solo del adaptador. Verifique la aplicación del fabricante de su vehículo antes de enchufar en una estación desconocida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre las versiones de 300A y 400A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eMisma ruta de conversión de CC NACS a GB\/T, misma tensión nominal de 1000 V CC. La versión de 400A maneja una corriente máxima más alta para estaciones capaces de entregar mayor potencia, en comparación con la versión de 300A que se adapta a cargadores rápidos de CC de alta potencia estándar. Ambas utilizan terminales de cobre plateado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué marcas de vehículos eléctricos chinos son compatibles?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl ChargePapa DC-Link es compatible con vehículos con puerto de CC GB\/T, incluyendo BYD (Han EV, Atto 3), NIO (ET7, ES6) y Xpeng (P7, G9). Verifique el tipo de puerto de CC de su modelo específico antes de comprar, algunos modelos utilizan CCS2 en los mercados de exportación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué certificaciones tiene?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eConforme a CE (Conformité Européenne) y RoHS, lo que confirma que cumple con los requisitos de seguridad de la UE y está libre de sustancias peligrosas restringidas, incluyendo plomo, mercurio y cadmio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funciona bajo la lluvia o la nieve?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eClasificación IP65: totalmente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección. Funciona de forma fiable desde el frío invernal de -30 °C hasta el calor desértico de +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es esto solo para carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El DC-Link es solo un adaptador de carga rápida de CC. No es compatible con estaciones de CA de nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132410024124,"sku":"MRS-NACS-GBT-DC","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_DC-Link_NACS_to_GB_T_DC_Fast_Charging_Adapter_300A_400A_1000V_white_background.png?v=1782589715"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-afm-dfm-disabler-obd2-gm-v6-v8","title":"Desactivador de gestión de combustible ChargePapa AFM\/DFM (OBD2 \/ GM V6 V8)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eDetenga la desactivación de cilindros. Proteja su motor.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eConéctelo. Conduzca a plena potencia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003edesactivador AFM\/DFM de ChargePapa\u003c\/strong\u003e es un módulo compacto OBD2 de conexión directa que desactiva permanentemente la Gestión Activa de Combustible (AFM) y la Gestión Dinámica de Combustible (DFM) en los motores V6 y V8 de GM. Sin ajustes de ECU. Sin cableado. Sin modificaciones permanentes, simplemente conéctelo a su puerto OBDII y conduzca.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS + IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 场景图占位 — 请在此处插入应用场景图片 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/AFM_DFM_Fuel_Management_Disabler.png\" alt=\"AFM\/DFM Disabler plugged into OBD2 port under dashboard\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 6px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eSe conecta directamente al puerto OBDII de su vehículo (debajo del salpicadero). El dispositivo intercepta el bus CAN y envía continuamente señales a la ECU para mantener el funcionamiento de todos los cilindros, evitando el modo V4 \/ cilindros reducidos en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg alt=\"AFM\/DFM In-Cabin Application Scene\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/afm-dfm-in-cabin-application-scene_600x600.png?v=1779210936\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eSeñal de activación AFM\/DFM de la ECU\u003cbr\u003e(OBD2 J1962 \/ 12V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eComando continuo de cilindros completos\u003cbr\u003e(Anulación del bus CAN)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eTipo de dispositivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMódulo enchufable OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eOBD2 J1962 (16 pines)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e12V DC (Pin 16)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePlataforma objetivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGM V6 \/ V8 (AFM y DFM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMarcas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eChevrolet · GMC · Buick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e60 × 42 × 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e95 × 75 × 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo \/ Motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSistema\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Silverado V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM (L83, L86, L87)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGMC Sierra V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Tahoe \/ Suburban V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eGMC Yukon V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM \/ DFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Camaro V8 (Gen 6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eBuick Enclave V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️ Verificar año\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eChevrolet Colorado \/ Canyon V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDFM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Verificar año\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos no GM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ La compatibilidad varía según el año del modelo y el código del motor. Verifique antes de comprar. Contacte al soporte con su VIN para confirmación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para...\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 30%;\"\u003eLongevidad del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios preocupados por el desgaste de los taqués relacionado con AFM en V8 de GM con alto kilometraje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRemolque y transporte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003ePropietarios de camionetas que remolcan regularmente y necesitan una entrega de potencia V8 completa constante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eReducción de vibraciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eConductores que experimentan vibraciones en la cabina durante los eventos de desactivación de cilindros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSolución reversible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003ePropietarios que desean una opción \"plug-and-play\" sin ajustes antes de comprometerse con un kit de eliminación de árbol de levas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003evs. Soluciones alternativas\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSolución\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eSin ajuste\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eReversible\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eSin desmontaje\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCosto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-ADP-002 ← Esto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eBajo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAjuste de ECU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eMedio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eKit de eliminación de árbol de levas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eAlto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMódulos OBD de la competencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eBajo-Medio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Esto activará una luz de verificación del motor?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEn las plataformas GM compatibles, el dispositivo está diseñado para funcionar sin activar códigos de diagnóstico de problemas (DTC). No altera el firmware de la ECU ni los parámetros de emisiones. Los resultados pueden variar según el año del modelo; verifique la compatibilidad antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funciona mientras se conduce?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El dispositivo permanece activo siempre que el encendido esté encendido. Envía continuamente la señal de desactivación durante todo el ciclo de conducción, incluso a velocidades de autopista donde es más probable que se active el AFM\/DFM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Puedo quitarlo antes de una visita al concesionario?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí, desenchúfelo en segundos. Al quitarlo, se restablece inmediatamente el comportamiento de fábrica del AFM\/DFM. No se almacenan datos residuales en la ECU después de la extracción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Afecta al consumo de combustible?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eMantener el motor en modo de cilindro completo en todo momento puede reducir el ahorro de combustible en condiciones de carretera con carga ligera en comparación con la configuración de fábrica. El impacto real depende del estilo de conducción y del ciclo de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en la especificación del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Cumple con los límites de interferencia electromagnética (EMI) para dispositivos electrónicos en el mercado estadounidense.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoHS\u003c\/strong\u003e — Cumple con la Directiva de Restricción de Sustancias Peligrosas. Libre de niveles restringidos de plomo, mercurio y cadmio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste dispositivo está diseñado únicamente para vehículos GM con sistemas AFM o DFM confirmados. \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e lo use en vehículos no compatibles. La instalación en vehículos bajo garantía activa puede afectar los términos de la garantía; consulte a su concesionario antes de usarlo. Si su vehículo presenta ruido en los taqués, consumo de aceite o fallos de encendido, haga inspeccionar el motor por un técnico cualificado antes de instalar este dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841089032380,"sku":"CP-KL-ADP-002","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/minimalist-white-poster.png?v=1779210543"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-US | Adaptador de descarga V2L NACS (125 V CA \/ 20 A \/ 2,5 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eConvierta su vehículo eléctrico NACS en una fuente de energía de 2,5 kW.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEnchufe. Encienda. No requiere cableado.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador V2L ChargePapa Power-Bridge NACS\u003c\/strong\u003e se conecta directamente al puerto de carga NACS de su vehículo y emite 125 V CA \/ 20 A, lo que proporciona hasta 2,5 kW de energía utilizable para herramientas, electrodomésticos y dispositivos. Diseño compacto de conexión directa sin necesidad de cables ni hardware externo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入应用场景图片 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"ChargePapa V2L-US | NACS V2L Discharge Adapter (125V AC \/ 20A \/ 2.5kW)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eInserte el enchufe NACS en el puerto de carga de su vehículo. El adaptador emite energía CA directamente, sin necesidad de aplicaciones, configuración ni inversor externo. La función V2L del vehículo debe estar habilitada (consulte el manual del propietario de su vehículo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto NACS del vehículo\u003cbr\u003e(Vehículo eléctrico con V2L)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003e125 V CA \/ 20 A MÁX.\u003cbr\u003e2,5 kW de energía utilizable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNS-V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eTensión de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e125 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e20 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia de salida máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e2,5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eConexión directa (sin cable)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eCompatibilidad V2L\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y (2024+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eV2L a través del puerto NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePowerShare \/ V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ X (2024+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVerificar versión de acabado y SW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eOtros vehículos eléctricos NACS (Ford, Rivian, etc.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVerificar capacidad V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos no NACS (CCS1, Tipo 2, GB\/T)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ La funcionalidad V2L debe estar habilitada en el vehículo. Consulte el manual del propietario. La salida real puede estar limitada por la configuración del software del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 30%;\"\u003eCamping y exteriores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eAlimente luces, ventiladores, pequeños electrodomésticos y dispositivos directamente desde la batería de su vehículo eléctrico en un camping\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEnergía para obras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eUtilice herramientas eléctricas y equipos en el lugar sin necesidad de un generador, hasta 2,5 kW continuos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRespaldo de emergencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eAlimente dispositivos esenciales del hogar durante apagones utilizando su vehículo eléctrico como reserva de batería móvil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEventos y reuniones al aire libre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eUtilice altavoces, neveras portátiles y pantallas en eventos al aire libre sin una estación de energía separada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003evs. Soluciones alternativas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSolución\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eSin generador\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eNACS nativo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCosto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-NS-V2L ← Este\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eBajo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eEstación de energía portátil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eAlto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGenerador de gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eAlto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAdaptador CCS2 V2L (ej. V2L-Pro)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌ No NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eBajo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Mi Tesla es compatible con V2L?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eLa compatibilidad con V2L (Vehicle-to-Load) varía según el modelo y la versión del software. Cybertruck es compatible con PowerShare de forma nativa. Model 3\/Y Highland (2024+) es compatible con V2L en mercados seleccionados. Consulte el manual del propietario de su vehículo o la aplicación Tesla para confirmarlo antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué puedo alimentar con 2,5 kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eA 125 V \/ 20 A, puede alimentar la mayoría de los electrodomésticos estándar: computadoras portátiles, televisores, ventiladores, iluminación LED, herramientas eléctricas pequeñas y refrigeradores portátiles. Los electrodomésticos de alto consumo, como los aires acondicionados o los calentadores eléctricos, pueden superar el límite de 2,5 kW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿El uso de V2L agotará significativamente mi batería?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl consumo de energía depende de la carga conectada. A 2,5 kW completos, un paquete de baterías de 75 kWh se agotaría aproximadamente un 3,3 % por hora. La mayoría de los casos de uso consumen muy por debajo de la corriente nominal máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es compatible con vehículos NACS que no son Tesla?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador es físicamente compatible con cualquier puerto NACS (SAE J3400). Sin embargo, la funcionalidad V2L depende de la implementación del software del vehículo. Verifique la compatibilidad con V2L con el fabricante de su vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en las especificaciones del producto:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética (EMI) de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad de UL para dispositivos eléctricos utilizados en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador requiere que la función V2L del vehículo esté activa. \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e exceda la carga nominal de 20 A \/ 2,5 kW. No lo use con aparatos que tengan sobretensiones de arranque inductivas que excedan la corriente nominal. Asegúrese de que el puerto NACS esté limpio y seco antes de insertarlo. Este producto está clasificado para \u003cstrong\u003esistemas de 125 V CA solamente\u003c\/strong\u003e; no es adecuado para aplicaciones de 240 V.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de Modo Dual 2 en 1 CCS1 y J1772 a Tesla Pro (250kW CC \/ 19.2kW CA)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eFabricación prémium. Carga de modo dual. CCS1 y J1772 a Tesla NACS.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW CC · 19,2 kW CA · Materiales de nivel profesional · Certificado por FCC y UL.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link Pro (ADP-016)\u003c\/strong\u003e es la versión prémium de nuestro adaptador 2 en 1 de modo dual CCS1 y J1772 a Tesla NACS. Cuenta con materiales internos mejorados, diseño estructural reforzado y una carcasa exterior de mayor calidad en comparación con la versión estándar. Admite tanto la carga rápida de CC CCS1 (hasta 250 kW) como la carga de CA de nivel 2 J1772 (hasta 19,2 kW) a través de una única salida Tesla NACS. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | Adaptador dual 2 en 1 CCS1 y J1772 a Tesla Pro (250 kW CC \/ 19,2 kW CA)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-garage-scene_480x480.png?v=1779224185\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: PRO vs STANDARD --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e⭐ Pro vs Estándar\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eEstándar (XC-1)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003ePro (ADP-016)\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003ePotencia máxima CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003ePotencia máxima CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMateriales internos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003ePrémium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGrado de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eAlto grado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eCompatible con CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅ Sí\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003e❌ No\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #991b1b; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e❌ Aviso de incompatibilidad con CyberTruck:\u003c\/strong\u003e Esta versión Pro NO es compatible con el Tesla CyberTruck. Si posee un CyberTruck, compre la versión estándar (CP-KL-XC-1) en su lugar. Todos los demás vehículos con puerto Tesla NACS son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de modo dual\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 1 — Carga rápida CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación CCS1 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V CC \/ 250 kW MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 2 — CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación J1772 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V CA \/ 19,2 kW MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V CC MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e110 V ~ 250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e19,2 kW MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F a +122 °F (-30 °C a +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de almacenamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F a +185 °F (-40 °C a +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #dc2626; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e❌ NO compatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad de UL para dispositivos eléctricos en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto Tesla NACS, excluyendo el CyberTruck\u003c\/strong\u003e. No utilizar con el Tesla CyberTruck. No exceder los límites de funcionamiento nominales. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente: verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usar. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842024689852,"sku":"CP-KL-ADP-016","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-dark-poster.png?v=1779224268"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador tipo 2 a tipo 1 (32 A máx. \/ VE con especificaciones de EE. UU.)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VE Tipo 1 en cualquier estación Tipo 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e32A MÁX · 110V~250V CA · Certificado CE y FCC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-017\u003c\/strong\u003e conecta estaciones de carga Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos con puerto Tipo 1 (SAE J1772). Construido con carcasa de PC+PA66 y contactos de aleación de cobre bañados en plata para un rendimiento fiable y duradero. Certificado CE y FCC, clasificado para 32A MÁX a 110V~250V CA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-still-life_480x480.png?v=1779225748\" alt=\"Type 2 to Type 1 Adapter (32A Max \/ US Spec EV)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 1 \/ J1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA 110V~250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px 2px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre con chapado de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDurabilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003e10,000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHumedad de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5%~95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 metros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (puerto Tipo 1 \/ J1772)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVE J1772 de EE. UU.\/CA (Chevy, Nissan, Honda, etc.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEstación CA de nivel 2 tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos con puerto Tipo 2 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Este adaptador es solo para vehículos con puerto Tipo 1 (J1772). La velocidad de carga real está limitada por el cargador a bordo de su vehículo y la salida de la estación, hasta 32A MÁX.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eViajar a Europa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de vehículos J1772 que necesitan cargar en estaciones Tipo 2 mientras viajan por Europa u otros mercados con Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eInfraestructura mixta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eConductores que encuentran estaciones Tipo 2 en su área y desean flexibilidad de carga sin cambiar de vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGestión de flotas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eOperadores de flotas que gestionan vehículos J1772 en instalaciones con infraestructura de carga Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea. Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto Tipo 1 (J1772)\u003c\/strong\u003e. No exceda la corriente nominal de 32A. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo utilice si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Para uso dentro de los límites de altitud (≤ 2000 m) y humedad (5%~95%) nominales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842105823420,"sku":"CP-KL-ADP-017","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-dark-poster.png?v=1779225744"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador de Tipo 2 a NACS (32A Máx. \/ Tesla SAE J3400)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu Tesla en cualquier estación de CA Tipo 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e32A MÁX · 110V~250V CA · Certificado CE y FCC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-018\u003c\/strong\u003e conecta las estaciones de carga de CA Tipo 2 (IEC 62196-2) a los vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400). Construido con carcasa de PC+PA66 y contactos de aleación de cobre bañados en plata para un rendimiento fiable y duradero. Certificado CE y FCC, clasificado para 32A MÁX a 110V~250V CA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-villa-scene_480x480.png?v=1779227620\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 2 a NACS (32A Máx \/ Tesla SAE J3400)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS \/ Tesla (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA 110V~250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDurabilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003e10.000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHumedad de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5%~95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 metros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (puerto NACS \/ Tesla)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEstación de CA Nivel 2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eOtros vehículos eléctricos con puerto NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEstación de CA Nivel 2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos con puerto CCS1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo CA. Este adaptador no admite carga rápida de CC. La velocidad de carga real está limitada por el cargador integrado de tu vehículo y la salida de la estación, hasta 32A MÁX.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003ePropietarios de Tesla en Europa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eConductores de Tesla que viajan por Europa y necesitan cargar en estaciones de CA Tipo 2 donde no hay Supercargadores disponibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCarga en hoteles \/ destinos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla que utilizan cargadores de destino Tipo 2 en hoteles, estacionamientos y centros comerciales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eOperadores de flotas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eGerentes de flota que operan vehículos Tesla o NACS y necesitan acceso a la infraestructura de carga Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea. Confirma el cumplimiento de las directivas de protección de la salud, seguridad y medio ambiente de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador admite \u003cstrong\u003esolo carga de CA de Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No admite carga rápida de CC. No excedas la corriente nominal de 32A. Inspecciona el adaptador antes de cada uso; no lo uses si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrate de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842239975612,"sku":"CP-KL-ADP-018","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-dark-poster.png?v=1779227615"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador trifásico de tipo 2 a GB\/T (32A \/ CA 400V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu vehículo eléctrico GB\/T en cualquier estación trifásica Tipo 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e32 A MÁX. · CA 400 V trifásica · Certificado CE y FCC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-019\u003c\/strong\u003e conecta estaciones de carga de CA trifásicas Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos con puerto GB\/T. Construido con carcasa de PC+PA66 y contactos de aleación de cobre plateada para un rendimiento fiable y duradero. Certificado CE y FCC, clasificado para 32A MÁX. a CA 400V trifásica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-villa-scene_480x480.png?v=1779229873\" alt=\"Type 2 to GB\/T Three-Phase Adapter (32A \/ AC 400V) Villa Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2) Trifásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de Salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T (GB\/T 20234.2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA 400 V (Trifásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia Máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e~22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAumento de Temperatura del Terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del Conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuerza de Inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDurabilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026gt;10.000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eHumedad de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5%~95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAltitud de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 Metros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (puerto GB\/T)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos eléctricos de CA GB\/T con especificaciones chinas (BYD, NIO, XPENG, etc.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEstación de CA trifásica Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos con puerto Tipo 1 \/ CCS1 \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo carga de CA. La velocidad de carga real está limitada por el cargador de a bordo de su vehículo y la salida de la estación, hasta 32A \/ ~22kW MÁX.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne. Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto de CA GB\/T\u003c\/strong\u003e. Para usar con estaciones Tipo 2 trifásicas a CA 400V. No exceda la corriente nominal de 32A. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842284572860,"sku":"CP-KL-ADP-019","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-dark-poster.png?v=1779229680"},{"product_id":"chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptador Tesla a J1772 Ultra ★ 80A · 250VAC · FCC y UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCorriente Máxima. Tesla NACS a J1772.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80A MÁX · 250 VCA · Certificación FCC y UL · Grado Ultra.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eEspecificaciones Ultra ★: 80A · 250 VCA · Certificación FCC y UL · IP65 · -22°F a +122°F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Ultra\u003c\/strong\u003e es el adaptador Tesla a J1772 de mayor corriente de nuestra línea de productos. Con una capacidad nominal de 80 A MÁX \/ 250 VCA, ofrece la máxima velocidad de carga CA Nivel 2 disponible desde la infraestructura J1772 a su puerto Tesla NACS. Certificado por la FCC y UL, resistente a la intemperie IP65, diseñado para un uso diario exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ultra-lifestyle-scene-1-1_480x480.png?v=1779260735\" alt=\" Adaptador Tesla a J1772 Ultra (80A Máx \/ 250VAC) Escena de estilo de vida Ultra 1:1\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: LINEUP COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e⚡ Gama Tesla a J1772\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eCorriente Máx.\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eCaracterísticas\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eSolo CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e60 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eIPX5 · Bloqueo con pestillo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e60 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #6b7280;\"\u003eCable de 1.5 pies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eUltra ★\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003e80 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eCorriente Máx. · FCC y UL · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 \/ Tipo 1 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 VCA MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (Hermético al polvo · Resistente a chorros de agua)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e333 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e137 × 68 × 59 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (Puerto Tesla NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEstación J1772 CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eOtros vehículos eléctricos con puerto NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEstación J1772 CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2. La velocidad de carga real está limitada por el cargador integrado de su vehículo. El beneficio máximo se obtiene en vehículos que admiten carga de CA de 80 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en América del Norte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Totalmente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua. Clasificado para uso en exteriores y carga en cualquier clima.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto Tesla NACS\u003c\/strong\u003e. Solo carga de CA Nivel 2, no es compatible con carga rápida de CC. No exceda la corriente nominal de 80 A. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842834583740,"sku":"CP-KL-ADP-015","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ultra-front-face-poster.png?v=1779260578"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador monofásico Tipo 2 a GB\/T","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptador monofásico Tipo 2 → GB\/T\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-020 conecta la infraestructura de carga Tipo 2 IEC 62196-2 con vehículos eléctricos estándar GB\/T, entregando hasta 32A de corriente alterna monofásica. Construido con conductores de aleación de cobre y plateado, está diseñado para ofrecer fiabilidad a lo largo de miles de ciclos de carga, ya sea en una estación pública o en un wallbox privado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/white-minimalist-poster_480x480.png?v=1779272509\" alt=\"Power-Bridge | Type 2 to GB\/T Single-phase Adapter\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2 (Hembra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de Salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Macho)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 230V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia Máxima de Salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de Temp. Terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial Conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de Inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida Útil de Conexión\/Desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003e10.000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la Estación (Entrada)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del Vehículo (Salida)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Carga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto VE GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos estándar GB\/T, incluyendo BYD, NIO, XPENG, Li Auto, SAIC, Geely y otros vehículos estándar chinos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE para equipos eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CP-KL-ADP-020 compatible con BYD, NIO y otros vehículos eléctricos estándar GB\/T?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-020 es totalmente compatible con todos los vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluyendo los modelos BYD, NIO, XPENG, Li Auto, SAIC y Geely. Conecta cualquier estación de carga de CA Tipo 2 IEC 62196-2 al puerto de tu vehículo GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el CP-KL-ADP-020?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Power-Bridge soporta hasta 32A a 230V CA, entregando un máximo de aproximadamente 7.4 kW en un circuito monofásico. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de tu vehículo y de la potencia de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara esto con un adaptador estándar Tipo 2 a GB\/T de 16A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores estándar de 16A, el ChargePapa CP-KL-ADP-020 ofrece un 100% más de capacidad de corriente a 32A MÁX, reduciendo significativamente el tiempo de carga para vehículos que soportan una entrada de CA más alta. Los conductores de aleación de cobre plateados también garantizan una menor resistencia de contacto y un mejor rendimiento térmico con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador cuenta con certificación CE y FCC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El CP-KL-ADP-020 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne) para la seguridad y el cumplimiento ambiental de la UE, y la certificación FCC (Federal Communications Commission) para la compatibilidad electromagnética en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-020 solo es compatible con carga monofásica de CA Nivel 2. Para soluciones de carga rápida de CC, consulta la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué tan duradero es este adaptador y cuál es su vida útil nominal?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa CP-KL-ADP-020 está clasificado para más de 10.000 ciclos de conexión\/desconexión. Su carcasa de PC+PA66 soporta temperaturas de funcionamiento de -30°C a +50°C y una humedad de hasta 95% HR, lo que lo hace adecuado para uso exterior durante todo el año a altitudes de hasta 2.000 metros.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para carga monofásica de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC o estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A \/ 230V antes de usarlo. Exceder los parámetros nominales puede causar daños y anulará la garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843339767996,"sku":"CP-KL-ADP-020","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_91999a0a-752c-4b17-aafb-dab77c2dd9d0.png?v=1783975598"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 1 a Tipo 2 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAdaptador Power-Bridge | Tipo 1 (SAE J1772) → Tipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 permite que los vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1 carguen en estaciones de CA IEC 62196-2 Tipo 2, el estándar de carga dominante en toda Europa y cada vez más común en todo el mundo. Con un amplio soporte de voltaje de CA de 110 V a 250 V y una corriente máxima de 32 A, este adaptador conecta la infraestructura de vehículos eléctricos de Norteamérica y Europa sin compromiso. Construido con conductores de aleación de cobre plateados y una robusta carcasa de PC+PA66, está diseñado para más de 10.000 ciclos de carga en todas las condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/still-life-product_480x480.png?v=1779274458\" alt=\"Type 1 to Type 2 Adapter (32A \/ AC 110-250V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2 (Hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (Macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTensión de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V ~ 250V (Amplio rango de voltaje)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW a 230V · ~3.5 kW a 110V (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (Entrada)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (Salida)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto de VE SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1, incluidos Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf (modelos antiguos), Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi y otros vehículos estándar de Norteamérica\/Japón.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE para equipos eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-021?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 es compatible con todos los vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1, incluyendo Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf (modelos anteriores a 2019), Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi y otros vehículos eléctricos estándar de Norteamérica y Japón. Permite que estos vehículos carguen en cualquier estación de CA IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el CP-KL-ADP-021?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Power-Bridge soporta hasta 32A MÁX. A 230V CA esto entrega aproximadamente 7.4 kW; a 110V CA aproximadamente 3.5 kW. La velocidad de carga real está limitada por la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y la potencia de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara este adaptador con un adaptador estándar de 16A Tipo 1 a Tipo 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores estándar de 16A, el ChargePapa CP-KL-ADP-021 ofrece un 100% más de capacidad de corriente a 32A MÁX., reduciendo significativamente el tiempo de carga para vehículos que admiten una entrada de CA más alta. El diseño de amplio voltaje (CA 110V~250V) también lo hace compatible con los voltajes de red de Norteamérica y Europa, una ventaja clave sobre las alternativas de un solo voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador cuenta con certificación CE y FCC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El CP-KL-ADP-021 cuenta con certificación CE (Conformité Européenne) para el cumplimiento de seguridad y medioambiente de la UE, y certificación FCC (Federal Communications Commission) para la compatibilidad electromagnética en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con la carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-021 solo es compatible con la carga de CA Nivel 2 monofásica. Para soluciones de carga rápida de CC, consulte la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador tanto en Norteamérica como en Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El CP-KL-ADP-021 cuenta con un amplio soporte de voltaje de CA de 110V a 250V, lo que lo hace compatible con los estándares de red de Norteamérica (110-120V) y Europa (220-240V). Esto lo convierte en un compañero de viaje ideal para los propietarios de vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1 que visiten o se muden a Europa, donde las estaciones IEC 62196-2 Tipo 2 son el estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para carga de CA de nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC ni estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A antes de usarlo. Exceder los parámetros nominales puede causar daños y anulará la garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843745140924,"sku":"CP-KL-ADP-021","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_cf7019c7-f405-415d-9fb5-89f1369105d2.png?v=1779274193"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/GB_T-to-CCS2-DC-Charging-Adapter-edited_1_86f637b5-f501-4ed5-ba60-f3cde7fc9ead.png?v=1783853834","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/es\/collections\/ev-charging-adapter.oembed?page=4","provider":"Charge Papa","version":"1.0","type":"link"}