{"title":"Shop All EV Charging Adapters","description":"\u003cp\u003eFind the right EV charging adapter for your car and connector standard. ChargePapa's full adapter lineup covers NACS, Type 2, Type 1, J1772, and GB\/T — for home charging, DC fast charging, and V2L discharging across North America, Europe, and Australia.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"euro-standard-discharge-power-strip","title":"ChargePapa V2L-EU | Adaptador de descarga vehículo a carga de 16 A (tipo 2 a enchufes UE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003ePotencia tu estilo de vida.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDirectamente desde tu VE. En cualquier lugar.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 12px;\"\u003eConvierte tu vehículo eléctrico en una estación de energía móvil. El \u003cstrong\u003eChargePapa V2L-EU\u003c\/strong\u003e (SKU: MRS-ESDPS) permite la descarga Vehicle-to-Load (V2L) a través del puerto \u003cstrong\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e de tu coche, entregando hasta \u003cstrong\u003e16A \/ 3.5kW\u003c\/strong\u003e de potencia de CA estándar a \u003cstrong\u003e220V–250V\u003c\/strong\u003e — para equipos de camping, herramientas eléctricas, cafeteras o respaldo de emergencia. \u003cstrong\u003eCertificado TUV y CB\u003c\/strong\u003e, cumple con las normas internacionales LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2). Carcasa con clasificación IP54 y resistencia a impactos IK10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eCompatible con Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3\/Seal, MG4 y todos los VE Tipo 2 compatibles con V2L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75,85,99); margin-bottom: 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_fcd4a9be-1bb7-4b6d-bf74-7d5142aeefde.png?v=1781261557\" alt=\"ChargePapa V2L-EU | 16A Adaptador de descarga Vehicle-to-Load (Tipo 2 a enchufes UE)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: HERO IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⛺ Listo para el exterior\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIdeal para camping y viajes por carretera. Utiliza aparatos de alta potencia (hasta 3,5 kW) en cualquier lugar donde tu coche pueda llegar. Funciona de -20°C a +50°C.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Diseño multi-enchufe\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEquipado con múltiples tomas de CA estándar de la UE y un interruptor de encendido principal para un control eficiente de la energía.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección IP54 · IK10\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCarcasa con clasificación IP54 (a prueba de polvo y salpicaduras). Resistencia a impactos IK10. Cabezal del conector con clasificación IP67. Construido para un uso exterior robusto.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔋 Núcleo de cobre puro\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCable de cobre sin oxígeno de alta resistencia de 3×2,5mm² que mantiene un voltaje estable incluso bajo un uso continuo de alta carga.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e✅ Certificado TUV y CB\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCertificado por TÜV Rheinland y el esquema CB. Cumple con las normas internacionales de seguridad de VE LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Carcasa de Eco-ABS\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de ABS ignífugo respetuoso con el medio ambiente. Protección integrada contra sobrecorriente y corte térmico para ciclos de descarga seguros.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMRS-ESDPS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 Macho (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eToma de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eToma de CA estándar UE (Schuko \/ CEE 7\/4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima continua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e3.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e220V–250V CA (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eLongitud del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5m (TPU ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNúcleo del cable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e3×2.5mm² Cobre sin oxígeno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del cabezal de la pistola\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC ignífugo · IP67\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eEco-ABS ignífugo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eConector IP67 · Carcasa IP54 · IK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-20°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eControl\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eInterruptor manual ON\/OFF + Indicador LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eSobrecorriente · Corte térmico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de descarga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 61851-1 Modo 3 (V2L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTÜV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTÜV Rheinland — certificación internacional de seguridad y calidad de productos\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEsquema CB (Sistema IEC) — reconocimiento mutuo internacional de los resultados de las pruebas de seguridad\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eLVD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-1 — Norma de seguridad del sistema de carga conductiva de VE (Modo 3 V2L)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eEMC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIEC 61851-21-2 — Compatibilidad electromagnética para cargadores de VE externos\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstándar de conector Tipo 2 — Interfaz europea de VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54 · IK10\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eProtección contra polvo\/salpicaduras + máxima resistencia a impactos mecánicos\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo (Se requiere soporte V2L)\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIONIQ 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGV60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGV70 electrificado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eG80 electrificado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eAtto 3 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eSeal (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eDolphin (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMG4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #FEF3C7; border-top: 1px solid #FDE68A; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Tu vehículo debe ser compatible con la descarga V2L (Vehicle-to-Load) a través del puerto Tipo 2. La disponibilidad de V2L varía según el nivel de equipamiento y el mercado. Por favor, verifica antes de la compra.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"V2L-EU - In Bag v2\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-in-bag-v2_240x240.png?v=1778670046\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El ChargePapa V2L-EU está certificado por TUV y CB?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) cuenta con la certificación TÜV Rheinland y la certificación CB Scheme (Sistema IEC). Cumple plenamente con la norma LVD IEC 61851-1 (seguridad del sistema de carga conductiva de VE, Modo 3 V2L) y la norma EMC IEC 61851-21-2 (compatibilidad electromagnética para cargadores de VE externos).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Qué es V2L y mi VE lo soporta?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Vehicle-to-Load (V2L) es una característica que permite a tu VE exportar energía de CA a través de su puerto de carga Tipo 2 (IEC 62196-2). El ChargePapa V2L-EU requiere que tu vehículo soporte de forma nativa la descarga V2L. Los modelos compatibles confirmados incluyen el Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Kia EV6, EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3, BYD Seal y MG4. Por favor, verifica el soporte V2L para tu nivel de equipamiento específico antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuánta energía puede suministrar el MRS-ESDPS?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa V2L-EU soporta hasta 16A a 220V–250V CA (monofásico), entregando una salida continua máxima de 3,5kW. Esto es suficiente para hacer funcionar electrodomésticos de camping, herramientas eléctricas, ordenadores portátiles, cafeteras o dispositivos domésticos de emergencia. La salida real depende del límite de descarga V2L de tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es la clasificación IP del V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El cabezal del conector tiene una clasificación IP67 (totalmente protegido contra el polvo y la inmersión temporal). La carcasa tiene una clasificación IP54 (a prueba de polvo y salpicaduras) con resistencia a impactos mecánicos IK10 — construido para uso en exteriores y todo tipo de clima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Es el MRS-ESDPS compatible con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Los vehículos Tesla no admiten la descarga V2L a través del puerto Tipo 2. El ChargePapa V2L-EU está diseñado para vehículos eléctricos que no son Tesla y que admiten V2L de forma nativa a través de su puerto de carga de CA Tipo 2 (IEC 62196-2).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Qué estándares cumple el V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) está fabricado según las normas IEC 62196-2 (conector Tipo 2), IEC 61851-1 Modo 3 (protocolo de descarga V2L) y CEE 7\/4 (toma de salida Schuko). Certificado por TÜV y CB. Cumple con LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2). La carcasa utiliza material ignífugo de eco-ABS con protección IP54\/IK10.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden; background: #FEF2F2;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #DC2626; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Notas de uso críticas\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSe requiere compatibilidad V2L:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo funciona con vehículos que admiten de forma nativa la descarga V2L a través del puerto Tipo 2. No intente usarlo con vehículos que no son V2L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIncompatible con Tesla:\u003c\/strong\u003e Los vehículos Tesla no admiten V2L a través del Tipo 2. No utilice este adaptador con ningún vehículo Tesla.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNo exceda la carga nominal:\u003c\/strong\u003e La carga continua máxima es de 16 A \/ 3,5 kW. Exceder esto puede activar el corte térmico o dañar los aparatos conectados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrecaución para uso en exteriores:\u003c\/strong\u003e Mantenga los conectores secos. No utilice en caso de lluvia intensa o condiciones de inmersión. Inspeccione el cable en busca de daños antes de cada uso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo descarga unidireccional:\u003c\/strong\u003e Este adaptador es solo para descarga V2L (EV → aparatos). No se puede utilizar para cargar su vehículo eléctrico.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46862061961404,"sku":"MRS-ESDPS-1","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_1402c178-8bea-470b-878d-4947961ff54d.png?v=1781261369"},{"product_id":"ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 a GB\/T CC 300 A (Convertidor de protocolo activo) con certificación CE","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: THE GOLDEN HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eConduzca vehículos eléctricos chinos a nivel mundial. \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eInteligencia CCS2 a GB\/T.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Va a exportar un BYD, NIO, Xpeng o Zeekr a Europa o Australia? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0006) es la clave de compatibilidad diseñada específicamente para ello. A diferencia de los adaptadores pasivos, esta unidad cuenta con un \u003cstrong\u003econvertidor de protocolo activo\u003c\/strong\u003e que traduce la comunicación CCS2 europea (PLC) a señales GB\/T chinas (CAN Bus), permitiendo una carga de CC de alta velocidad de hasta 300A para su vehículo importado en las redes locales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-american-garage_480x480.png?v=1778613928\" alt=\"CCS2 to GB\/T - American Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778613821\" alt=\"CCS2 to GB\/T - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: COMPATIBILITY \u0026 DIRECTION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de señal activa\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eEntrada: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDesde cargadores europeos\/australianos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eSalida: GB\/T DC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos eléctricos de especificaciones chinas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 15px; padding-top: 15px; border-top: 1px dashed #ccc;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Compatibilidad verificada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; margin: 0;\"\u003eBYD (Atto\/Seal\/Han\/Tang), NIO, Xpeng, Zeekr, MG (especificaciones chinas), VW ID Series (especificaciones chinas).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: TECHNICAL SPECIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300A MÁX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eComunicación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePLC activo ↔ CAN Bus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #6b7280;\"\u003eClasificación de protección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: 600; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: USER MANUAL PLACEHOLDER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 2px dashed #D1D5DB; border-radius: 8px; padding: 24px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e📄 Manual de usuario y guía de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2167.jpg?v=1778928650\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2179.jpg?v=1778928716\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2167.jpg?v=1778928650\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2 to GB\/T Infographic - No Logo\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-infographic-no-logo.png?v=1778928825\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: rgb(156, 163, 175); font-style: italic; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2181.jpg?v=1778928792\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/IMG_2180.jpg?v=1778928811\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: FIRMWARE \u0026 POWER NOTE --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e💡 Firmware y fuente de alimentación\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFuente de alimentación:\u003c\/strong\u003e Se alimenta directamente del punto de carga (no es necesario reemplazar la batería interna).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuerto USB:\u003c\/strong\u003e Incluye un puerto USB-C para futuras actualizaciones de firmware, lo que garantiza la compatibilidad con las nuevas actualizaciones de software de las estaciones de carga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357365821628,"sku":"CPCADA0006","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t_3ba2fcf1-2b25-4043-a5ca-59f2e777745f.png?v=1779461596"},{"product_id":"gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador de CC de GB\/T a CCS2 (300 A \/ Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu vehículo eléctrico CCS2 en estaciones GB\/T.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCargador GB\/T → Vehículo CCS2. CAN ↔ PLC activo. 300A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Has traído tu vehículo europeo CCS2 a China? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0007) es tu clave para la red de carga rápida GB\/T de China, incluyendo State Grid, TELD, Star Charge y más de 1 millón de estaciones GB\/T en todo el país. Este adaptador activo traduce las señales CAN Bus del cargador GB\/T a los protocolos PLC de tu vehículo CCS2 en tiempo real, permitiendo una entrega de energía rápida de hasta \u003cstrong\u003e300A \/ 300kW\u003c\/strong\u003e. Certificado CE y con clasificación IP55 para uso en exteriores en cualquier clima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-american-garage_480x480.png?v=1778613703\" alt=\"GB\/T to CCS2 - American Garage\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778613662\" alt=\"GB\/T to CCS2 - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de señal activa\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Adapter_This_Device_Connection_480x480.png?v=1770997965\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada: GB\/T CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDel cargador chino estándar GB\/T 20234.3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos CCS2 con especificaciones europeas \/ australianas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente la comunicación CAN Bus (cargador GB\/T) ↔ PLC (vehículo CCS2) en tiempo real, lo que permite un apretón de manos completo, autenticación y carga de alta velocidad de hasta 300A.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300A MÁX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eMáx. 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCAN Bus ↔ PLC activo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección térmica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eApagado automático a 85°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePA66 + 25% GF \/ PC de silicona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3, Model Y, Model S, Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3, ID.4, ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3, i4, iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, Q4 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eMG4, MG ZS EV (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto CCS2. No compatible con vehículos Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo) o CHAdeMO. La columna Año de Tesla marcada con — está pendiente de confirmación del rango de años de la variante CCS2.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0007 compatible con mi Volkswagen ID.4, BMW iX o Hyundai IONIQ 5?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 es compatible con todos los vehículos equipados con un puerto CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combo 2), incluyendo el Volkswagen ID.3, ID.4, ID.Buzz, BMW i4, iX, Audi e-tron, Q4 e-tron, Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, Kia EV6 y EV9, MG4, y Tesla Model 3\/Y\/S\/X (versión CCS2). Soporta hasta 300A a 1000V CC a través de las estaciones de carga rápida GB\/T 20234.3 en China.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0007?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 soporta hasta 300A a 1000V CC, entregando un máximo de 300kW a través de las estaciones GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para conectores de carga rápida de CC) incluyendo State Grid, TELD y Star Charge. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de tu vehículo y de la potencia nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0007 con un adaptador estándar pasivo GB\/T a CCS2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos GB\/T a CCS2 estándar, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce la comunicación CAN Bus (estándar de comunicación de cargadores GB\/T 20234.3) a PLC (estándar de comunicación de vehículos IEC 62196-3 CCS2) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"apretón de manos\" y no lograrán iniciar la carga en la mayoría de los vehículos CCS2 modernos. El Smart-Link también soporta hasta 300A, significativamente más que el límite de 100A-200A de la mayoría de las unidades pasivas, e incluye capacidad de actualización de firmware mediante USB-C para compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0007 compatible con el Tesla Cybertruck o vehículos Tesla con puerto NACS?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 sale a CCS2 (IEC 62196-3) y no es compatible con el Tesla Cybertruck ni con ningún vehículo Tesla que utilice el conector NACS (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400). Tampoco es compatible con vehículos con puerto CCS1 (SAE J1772 Combo) o CHAdeMO. Solo se admiten vehículos con puerto CCS2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0007 ha pasado la certificación CE y qué significa IP55?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0007 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), lo que confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea. IP55 significa que el adaptador está totalmente protegido contra el polvo y es resistente a chorros de agua desde cualquier dirección, según IEC 60529 (estándar de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional), lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en todas las condiciones climáticas. También incluye un apagado térmico automático a 85 °C para mayor seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el Smart-Link CPCADA0007?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0007. El ChargePapa Smart-Link acepta GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para carga rápida de CC — GB\/T) en el lado de entrada del cargador, y sale a CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combined Charging System Combo 2, estándar europeo de carga rápida de CC para vehículos eléctricos) en el lado del vehículo. Clasificado a 300A \/ 300kW. Certificado CE y con clasificación IP55. Material de la carcasa: PA66 + 25% GF \/ PC de silicona. Firmware actualizable a través del puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP55 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norma de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional. Totalmente protegido contra el polvo y resistente a chorros de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-3\u003c\/strong\u003e — Norma de la Comisión Electrotécnica Internacional para conectores de carga rápida de CC CCS2 (Combo 2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Norma nacional china para interfaces de carga conductiva de CC para vehículos eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto CCS2\u003c\/strong\u003e. No lo uses con vehículos Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo) o CHAdeMO. No excedas los límites de funcionamiento nominales (1000 V CC \/ 300 A). El adaptador se apagará automáticamente si la temperatura supera los 85 °C. Inspecciónalo antes de cada uso; no lo uses si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrate de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386575741116,"sku":"CPCADA0007","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b6ac7bc2-f7ef-49c6-92d9-1bbfca85a32e.png?v=1779474926"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 a CHAdeMO 250A (Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003ePrepara tu VE CHAdeMO para el futuro.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eAccede a redes CCS2. Conversión activa de 250 A \/ 100 kW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEncontrar estaciones CHAdeMO es cada vez más difícil. El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0008) resuelve este problema. Este adaptador activo permite que tu Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV se cargue en las modernas estaciones de carga rápida de CC CCS2 (IEC 62196-3). Construido con un procesador activo dedicado que traduce los protocolos PLC de CCS2 a señales de bus CAN de CHAdeMO en tiempo real. Clasificado para 250 A para soportar completamente \u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.2 (hasta 100 kW)\u003c\/strong\u003e, con compatibilidad retroactiva para vehículos CHAdeMO 1.0. Certificación CE y clasificación IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: PROTOCOL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión activa de protocolo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6vfhr36vfhr36vfh_600x600.png?v=1766343796\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: CCS2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDesde la estación de carga CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: CHAdeMO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos con puerto CHAdeMO (por ejemplo, Nissan Leaf)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente PLC (protocolo de estación CCS2) ↔ bus CAN (protocolo de vehículo CHAdeMO) en tiempo real, lo que permite el \"handshake\" completo y la autenticación con los cargadores CCS2 modernos. Con una clasificación de 250 A para soportar completamente vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100 kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal del adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100 V – 500 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e100 kW\u003c\/strong\u003e (200 A × 500 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e62,5 kW (125 A × 500 V) — limitado por el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSoporte de protocolo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePLC activo ↔ Bus CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red eléctrica (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersión CHAdeMO\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (50 kW \/ 125 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE1, e-NV200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.2 (hasta 100 kW \/ 200 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSoul EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOutlander PHEV, i-MiEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePartner Electric, iOn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eBerlingo Electric, C-Zero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo para vehículos con puerto CHAdeMO. La velocidad de carga real está determinada por la versión CHAdeMO de tu vehículo: los vehículos CHAdeMO 1.0 están limitados a 62.5 kW como máximo; los vehículos CHAdeMO 1.2 pueden cargarse a hasta 100 kW. No es compatible con vehículos con puertos CCS1, CCS2, Tesla NACS (SAE J3400) o GB\/T.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0008 es compatible con mi Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 es compatible con todos los vehículos equipados con un puerto de carga rápida de CC CHAdeMO, incluidos el Nissan Leaf ZE0 (2011–2017), Nissan Leaf ZE1 (2018–2022), Nissan e-NV200, Kia Soul EV (2014–2019), Mitsubishi Outlander PHEV (2012–2021), Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Partner Electric y Citroën Berlingo Electric. Admite una entrada de hasta 250 A desde estaciones de carga CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combo 2), cubriendo completamente los vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0008?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 tiene una clasificación de 250 A y es totalmente compatible con CHAdeMO 1.2 (200 A × 500 V = 100 kW máximo). Para vehículos CHAdeMO 1.0, como el Nissan Leaf ZE0 y el Kia Soul EV, la carga está limitada a 62.5 kW (125 A × 500 V) por el cargador integrado del vehículo. La velocidad real depende tanto de la versión CHAdeMO del vehículo como de la potencia nominal de la estación CCS2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0008 con un adaptador pasivo CCS2 a CHAdeMO estándar?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos CCS2 a CHAdeMO estándar, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce PLC (estándar de comunicación CCS2 IEC 62196-3) a Bus CAN (estándar de comunicación de vehículo CHAdeMO) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"handshake\" y no iniciarán la carga en estaciones CCS2 modernas. El Smart-Link tiene una clasificación de 250 A, suficiente para soportar CHAdeMO 1.2 a 100 kW completos, e incluye capacidad de actualización de firmware por USB-C para compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0008 es compatible con el Tesla Cybertruck u otros vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 emite a CHAdeMO y no es compatible con el Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X o Model Y. Los vehículos Tesla en América del Norte utilizan el conector NACS (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400), y los vehículos Tesla en Europa utilizan CCS2 (IEC 62196-3); ninguno de los cuales es un puerto CHAdeMO. Este adaptador es solo para vehículos con puerto CHAdeMO.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0008 ha pasado la certificación CE y qué significa IP54?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), lo que confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea. IP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección, según la norma IEC 60529 (norma de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional), lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en condiciones climáticas típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n  \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué versiones de CHAdeMO admite el Smart-Link CPCADA0008?\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0008. El ChargePapa Smart-Link acepta CCS2 (IEC 62196-3 — International Electrotechnical Commission Combined Charging System Combo 2) en el lado de entrada del cargador y emite a CHAdeMO en el lado del vehículo. Admite CHAdeMO 1.0 (hasta 62.5 kW) y CHAdeMO 1.2 (hasta 100 kW \/ 200 A). El adaptador tiene una clasificación de 250 A para proporcionar un margen por encima del máximo de CHAdeMO 1.2. Certificación CE y clasificación IP54. Actualizable por firmware a través del puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norma de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIEC 62196-3\u003c\/strong\u003e — Norma de la Comisión Electrotécnica Internacional para conectores de carga rápida de CC CCS2 (Combo 2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/strong\u003e — Estándar de carga rápida de CC desarrollado por la Asociación CHAdeMO. Versión 1.0: hasta 62.5 kW (125 A × 500 V). Versión 1.2: hasta 100 kW (200 A × 500 V).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto CHAdeMO\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos con puerto CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), Tesla NACS (SAE J3400) o GB\/T. No exceda los límites operativos nominales (500 V CC \/ 250 A). La velocidad de carga real está determinada por la versión CHAdeMO de su vehículo. Inspeccione antes de cada uso: no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Alimentado directamente por la estación de carga; no tiene batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386596384956,"sku":"CP-AT-ADC-002","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_eac0d432-f06a-483a-9fdc-f7cfc9d91528.png?v=1779468206"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a CHAdeMO 250A (Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VEC CHAdeMO en cualquier estación CCS1.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eElectrify America. EVgo. ChargePoint. Conversión activa de 250A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eLas estaciones CHAdeMO están desapareciendo en Norteamérica. El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0009) es su puente a la moderna infraestructura de carga CCS1. Este adaptador activo permite que su Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV se carguen en cualquier estación de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo) en EE. UU. y Canadá. Construido con un procesador activo dedicado que traduce los protocolos PLC de CCS1 a señales de bus CAN de CHAdeMO en tiempo real. Clasificado a 250A para soportar completamente \u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.2 (hasta 100kW)\u003c\/strong\u003e, con compatibilidad retroactiva para vehículos CHAdeMO 1.0. Certificado CE y con clasificación IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-factory-top-down_480x480.png?v=1778613048\" alt=\"CCS1 to CHAdeMO - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-garage-scene_480x480.png?v=1778613014\" alt=\"CCS1 to CHAdeMO - Garage Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo Norteamérica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador utiliza la entrada CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de carga combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices), el estándar de carga rápida de CC utilizado en Estados Unidos y Canadá. \u003cstrong\u003eNo es compatible con las estaciones CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/strong\u003e utilizadas en Europa y Australia. Para estaciones CCS2 europeas, consulte ChargePapa CPCADA0008.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: PROTOCOL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión de Protocolo Activo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6jp2o06jp2o06jp2_600x600.png?v=1766344098\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDe la estación CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003cbr\u003eElectrify America · EVgo · ChargePoint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: CHAdeMO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eA vehículo con puerto CHAdeMO (por ejemplo, Nissan Leaf)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente los protocolos PLC (protocolo de estación CCS1) ↔ CAN Bus (protocolo de vehículo CHAdeMO) en tiempo real, lo que permite una comunicación y autenticación completas con los cargadores CCS1 modernos. Clasificado para 250A para soportar completamente vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal del adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e100V – 500V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e100kW\u003c\/strong\u003e (200A × 500V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e62.5kW (125A × 500V) — limitado por el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSoporte de protocolo CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePLC activo ↔ Bus CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVersión CHAdeMO\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (50kW \/ 125A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf ZE1, e-NV200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.2 (hasta 100kW \/ 200A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSoul EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eOutlander PHEV, i-MiEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.0 (hasta 50kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eRAV4 EV (2.ª gen)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto CHAdeMO. Para uso exclusivo con estaciones CCS1 (SAE J1772 Combo) en Estados Unidos y Canadá. No compatible con CCS2 (IEC 62196-3), Tesla NACS (SAE J3400) o vehículos con puerto GB\/T. La velocidad de carga real la determina la versión CHAdeMO de su vehículo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0009 compatible con mi Nissan Leaf, Kia Soul EV o Mitsubishi Outlander PHEV?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 es compatible con todos los vehículos equipados con un puerto de carga rápida de CC CHAdeMO, incluyendo el Nissan Leaf ZE0 (2011–2017), Nissan Leaf ZE1 (2018–2022), Nissan e-NV200, Kia Soul EV (2014–2019), Mitsubishi Outlander PHEV (2012–2021) y Mitsubishi i-MiEV. Soporta una entrada de hasta 250A desde estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices) incluyendo Electrify America, EVgo y ChargePoint, cubriendo completamente los vehículos CHAdeMO 1.2 a hasta 100kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad de carga máxima con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0009?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 está clasificado para 250A y es totalmente compatible con CHAdeMO 1.2 (200A × 500V = 100kW máximo). Para vehículos CHAdeMO 1.0 como el Nissan Leaf ZE0 y el Kia Soul EV, la carga está limitada a 62.5kW (125A × 500V) por el cargador integrado del vehículo. La velocidad real depende tanto de la versión CHAdeMO del vehículo como de la potencia nominal de la estación CCS1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0009 con un adaptador estándar pasivo de CCS1 a CHAdeMO?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos estándar de CCS1 a CHAdeMO, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce PLC (estándar de comunicación CCS1 SAE J1772 Combo) a CAN Bus (estándar de comunicación de vehículo CHAdeMO) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"handshake\" y no podrán iniciar la carga en las estaciones CCS1 modernas. El Smart-Link tiene una clasificación de 250A, suficiente para soportar CHAdeMO 1.2 a 100kW completos, e incluye la posibilidad de actualizar el firmware mediante USB-C para una compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0009 compatible con el Tesla Cybertruck u otros vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 tiene salida a CHAdeMO y no es compatible con el Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X o Model Y. Todos los vehículos Tesla en Norteamérica utilizan el estándar de conector NACS (SAE J3400 — Sociedad de Ingenieros Automotrices J3400), que es física y eléctricamente incompatible con la salida CHAdeMO de este adaptador. Este adaptador es solo para vehículos con puerto CHAdeMO.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar el CPCADA0009 en las estaciones de Electrify America, EVgo y ChargePoint?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0009 está diseñado para usarse con estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo) en todo Estados Unidos y Canadá, incluyendo Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink y otras redes compatibles con CCS1. El convertidor de protocolo activo maneja el \"handshake\" completo del PLC CCS1 requerido por las estaciones de carga modernas, lo que permite que su vehículo CHAdeMO inicie y complete una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué versiones de CHAdeMO soporta el Smart-Link CPCADA0009?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0009. El ChargePapa Smart-Link acepta CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices, estándar de carga rápida de CC de Norteamérica) en el lado de entrada del cargador y tiene salida a CHAdeMO en el lado del vehículo. Soporta CHAdeMO 1.0 (hasta 62.5kW) y CHAdeMO 1.2 (hasta 100kW \/ 200A). El adaptador está clasificado para 250A para proporcionar un margen por encima del máximo de CHAdeMO 1.2. Certificado CE (Conformité Européenne) y con clasificación IP54. Firmware actualizable a través del puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de la Unión Europea en materia de salud, seguridad y protección del medio ambiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Estándar de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra el polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar del Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para la carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAdeMO 1.0 \/ 1.2\u003c\/strong\u003e — Estándar de carga rápida de CC desarrollado por la Asociación CHAdeMO. Versión 1.0: hasta 62.5kW (125A × 500V). Versión 1.2: hasta 100kW (200A × 500V).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto CHAdeMO\u003c\/strong\u003e y para uso con \u003cstrong\u003eestaciones CCS1 (SAE J1772 Combo) únicamente en Estados Unidos y Canadá\u003c\/strong\u003e. No lo use con estaciones CCS2 (IEC 62196-3) en Europa o Australia; consulte CPCADA0008 para la compatibilidad con CCS2. No lo use con Tesla NACS (SAE J3400) o vehículos con puerto GB\/T. No exceda los límites de funcionamiento nominales (500V CC \/ 250A). La velocidad de carga real la determina la versión CHAdeMO de su vehículo. Inspeccione antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Alimentado directamente por la estación de carga; sin batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386607624380,"sku":"CP-AT-ADC-003","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_74ead82f-35c6-454e-9e47-4186a9ea874e.png?v=1779471201"},{"product_id":"ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a GB\/T DC (300A \/ Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eAlimenta tu VE chino en EE. UU.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eInteligencia CCS1 a GB\/T. Conversión activa de 300 A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Has importado un BYD, NIO o Xpeng a Norteamérica? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0010) une la infraestructura CCS1 de EE. UU.\/Canadá y los estándares de VE chinos GB\/T. Este adaptador activo traduce las señales PLC de CCS1 (SAE J1772 Combo) al lenguaje CAN Bus de tu vehículo GB\/T (GB\/T 20234.3) en tiempo real, desbloqueando el acceso a Electrify America, EVgo, ChargePoint y otras redes de carga rápida de CC CCS1 a un máximo de \u003cstrong\u003e300 A \/ 300 kW\u003c\/strong\u003e. Certificado CE y con clasificación IP54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778612546\" alt=\"CCS1 to GB\/T - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-garage-workbench_480x480.png?v=1778612715\" alt=\"CCS1 to GB\/T - Garage Workbench\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo Norteamérica:\u003c\/strong\u003e Este adaptador utiliza entrada CCS1 (SAE J1772 Combo — Sociedad de Ingenieros Automotrices Sistema de Carga Combinada), el estándar de carga rápida de CC utilizado en Estados Unidos y Canadá. \u003cstrong\u003eNo es compatible con las estaciones CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/strong\u003e utilizadas en Europa y Australia. Para estaciones CCS2 europeas con vehículos GB\/T, consulta ChargePapa CPCADA0006.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión de señal activa\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_wu36mpwu36mpwu36_600x600.png?v=1766344347\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDe estación CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003cbr\u003eElectrify America · EVgo · ChargePoint\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: GB\/T CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículo GB\/T 20234.3 con especificaciones chinas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente PLC (protocolo de estación CCS1) ↔ CAN Bus (protocolo de vehículo GB\/T 20234.3) en tiempo real, lo que permite una comunicación completa, autenticación y carga de alta velocidad de hasta 300 A \/ 300 kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCAD0010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e300 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e300 V – 1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePLC activo ↔ CAN Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentación de la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHan, Tang, Atto 3, Seal (Especificaciones chinas)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eET7, ET5, ES8, ES6, EC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7, G9, G6, G3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e001, 009, X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eID.4 X, ID.6 X (Especificaciones chinas)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto GB\/T 20234.3 CC (especificaciones chinas). No compatible con Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3) o vehículos con puerto CHAdeMO. Confirma que tu vehículo es GB\/T con especificaciones chinas antes de comprar. Para uso exclusivo con estaciones CCS1 en Estados Unidos y Canadá.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0010 compatible con mi BYD Han, NIO ET7 o Xpeng P7 importado a EE. UU.?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 es compatible con todos los vehículos con especificaciones chinas equipados con un puerto GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para interfaces de carga conductiva de CC), incluidos BYD Han, Tang, Atto 3 y Seal, NIO ET7, ET5, ES8, ES6 y EC6, Xpeng P7, G9, G6 y G3, Zeekr 001, 009 y X, y Volkswagen ID.4 X e ID.6 X (especificaciones chinas). Soporta hasta 300 A de estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinada de la Sociedad de Ingenieros Automotrices).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad de carga máxima con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0010?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 soporta hasta 300 A a 1000 V CC, entregando un máximo de 300 kW a través de estaciones de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo) incluyendo Electrify America, EVgo y ChargePoint. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador integrado de su vehículo y de la potencia nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0010 con un adaptador CCS1 a GB\/T pasivo estándar?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos CCS1 a GB\/T estándar, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce PLC (estándar de comunicación SAE J1772 Combo CCS1) a CAN Bus (estándar de comunicación de vehículo GB\/T 20234.3) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar este \"handshake\" y no iniciarán la carga en las estaciones CCS1 modernas. El Smart-Link admite hasta 300 A —significativamente más alto que el límite de 100 A-200 A de la mayoría de las unidades pasivas— e incluye la capacidad de actualización de firmware por USB-C para una compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0010 compatible con el Tesla Cybertruck u otros vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 tiene salida a GB\/T 20234.3 y no es compatible con el Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X o Model Y. Todos los vehículos Tesla en Norteamérica utilizan el estándar de conector NACS (SAE J3400 — Sociedad de Ingenieros Automotrices J3400), que es física y eléctricamente incompatible con la salida GB\/T 20234.3 de este adaptador. Este adaptador es solo para vehículos con puerto GB\/T de especificaciones chinas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0010 ha pasado la certificación CE y qué significa IP54?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0010 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), que confirma el cumplimiento de las directivas de protección de la salud, la seguridad y el medio ambiente de la Unión Europea. IP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección —según la norma IEC 60529 (norma de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional)—, lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en condiciones climáticas típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el Smart-Link CPCADA0010?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0010. El ChargePapa Smart-Link acepta CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinada de la Sociedad de Ingenieros Automotrices, estándar de carga rápida de CC de Norteamérica) en el lado de entrada del cargador, y tiene salida a GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para interfaces de carga conductiva de CC para vehículos eléctricos) en el lado del vehículo. Con una clasificación de 300 A \/ 300 kW. Certificado CE y con clasificación IP54. Actualizable mediante firmware a través del puerto USB-C. Para uso exclusivo con estaciones CCS1 en Estados Unidos y Canadá.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de protección de la salud, la seguridad y el medio ambiente de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Norma de protección de ingreso de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para la carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Estándar nacional chino para interfaces de carga conductiva de CC para vehículos eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto GB\/T 20234.3 CC de especificaciones chinas\u003c\/strong\u003e y para uso con \u003cstrong\u003eestaciones CCS1 (SAE J1772 Combo) en Estados Unidos y Canadá\u003c\/strong\u003e. No lo utilice con estaciones CCS2 (IEC 62196-3) en Europa o Australia —consulte el CPCADA0006 para la compatibilidad CCS2 a GB\/T. No lo utilice con vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400), CCS1, CCS2 o CHAdeMO. No exceda los límites operativos nominales (1000 V CC \/ 300 A). Inspeccione antes de cada uso —no lo utilice si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente encajados antes de iniciar una sesión de carga. Alimentado directamente por la estación de carga —sin batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449059762364,"sku":"CP-AT-ADC-004","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_98a3f1da-2081-4ffb-8b6d-ee10b3582bed.png?v=1779472417"},{"product_id":"gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS1 a GB\/T de CC (250 A \/ Convertidor de protocolo activo \/ CE)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VEC CCS1 en estaciones GB\/T.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCargador GB\/T → Vehículo CCS1. CAN activo ↔ PLC. 250A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003e¿Importó un Ford F-150 Lightning, Rivian R1T o GM Hummer EV a China u otra región GB\/T? El \u003cstrong\u003eChargePapa Smart-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0011) es su clave para la red de carga rápida GB\/T de China, que incluye State Grid, TELD, Star Charge y más de 1 millón de estaciones GB\/T en todo el país. Este adaptador activo traduce las señales CAN Bus del cargador GB\/T a los protocolos PLC de su vehículo CCS1 en tiempo real, permitiendo una entrega de energía rápida de hasta \u003cstrong\u003e250A \/ 250kW\u003c\/strong\u003e. Certificado CE y con clasificación IP54 para uso en exteriores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs1-factory-top-down_480x480.png?v=1778612328\" alt=\"GB\/T to CCS1 - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ACTIVE SIGNAL CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Conversión activa de señal\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_boq0puboq0puboq0_600x600.png?v=1766344573\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85;\"\u003eEntrada: GB\/T CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eDesde cargador GB\/T 20234.3 estándar chino\u003cbr\u003eState Grid · TELD · Star Charge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 10px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280;\"\u003eSalida: CCS1\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePara vehículos CCS1 (SAE J1772 Combo) con especificaciones de EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 14px; padding: 12px 16px; background: #F0FDF4; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #065f46;\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eConversión activa:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los adaptadores pasivos, el Smart-Link traduce activamente el CAN Bus (protocolo del cargador GB\/T) ↔ PLC (protocolo del vehículo CCS1) en tiempo real, lo que permite una comunicación completa, autenticación y carga de alta velocidad de hasta 250A \/ 250kW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCAD0011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (lado del cargador)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida (lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eBus CAN activo ↔ PLC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePuerto USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAlimentado por la red (sin batería)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning, Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T, R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHummer EV, Cadillac Lyriq, Silverado EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eID.4 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo vehículos con puerto CCS1 (especificaciones de EE. UU.). No compatible con Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T. Solo para uso con estaciones de carga de CC GB\/T 20234.3. Confirme que su vehículo es CCS1 con especificaciones de EE. UU. antes de la compra.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0011 compatible con mi Ford F-150 Lightning, Rivian R1T o GM Hummer EV en China?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 es compatible con todos los vehículos con especificaciones de EE. UU. equipados con un puerto de carga rápida de CC CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices), incluyendo el Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E, Rivian R1T y R1S, GM Hummer EV, Cadillac Lyriq, Silverado EV, Lucid Air y Volkswagen ID.4 (especificaciones de EE. UU.). Admite hasta 250A de estaciones GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para carga rápida de CC).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el ChargePapa Smart-Link CPCADA0011?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 admite hasta 250A a 1000V CC, entregando un máximo de 250kW a través de estaciones de carga rápida de CC GB\/T 20234.3, incluyendo State Grid, TELD y Star Charge. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y de la salida nominal de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el CPCADA0011 con un adaptador estándar pasivo GB\/T a CCS1?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores pasivos estándar GB\/T a CCS1, el ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 cuenta con un convertidor de protocolo activo que traduce el CAN Bus (estándar de comunicación del cargador GB\/T 20234.3) a PLC (estándar de comunicación del vehículo CCS1 SAE J1772 Combo) en tiempo real. Los adaptadores pasivos no pueden realizar esta conexión y fallarán al iniciar la carga en las estaciones GB\/T modernas. El Smart-Link admite hasta 250A, significativamente más que el límite de 100A-200A de la mayoría de las unidades pasivas, e incluye capacidad de actualización de firmware mediante USB-C para compatibilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CPCADA0011 compatible con el Tesla Cybertruck o vehículos Tesla con puerto NACS?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 tiene salida a CCS1 (SAE J1772 Combo) y no es compatible con el Tesla Cybertruck ni con ningún vehículo Tesla que utilice el conector NACS (SAE J3400 — Sociedad de Ingenieros Automotrices J3400). Tampoco es compatible con CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T. Solo se admiten vehículos con puerto CCS1 con especificaciones de EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Ha pasado el CPCADA0011 la certificación CE y qué significa IP54?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Smart-Link CPCADA0011 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne), lo que confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la Unión Europea. IP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección, según IEC 60529 (estándar de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional), lo que lo hace adecuado para la carga en exteriores en condiciones climáticas típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre el Smart-Link CPCADA0011?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0011. El ChargePapa Smart-Link acepta GB\/T 20234.3 (estándar nacional chino para interfaces de carga rápida de CC) en el lado de entrada del cargador, y emite a CCS1 (SAE J1772 Combo — Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices, estándar de carga rápida de CC de América del Norte) en el lado del vehículo. Clasificado para 250A \/ 250kW. Certificado CE y con clasificación IP54. Firmware actualizable a través de puerto USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE (Conformité Européenne)\u003c\/strong\u003e — Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección del medio ambiente de la Unión Europea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 — IEC 60529\u003c\/strong\u003e — Estándar de protección de entrada de la Comisión Electrotécnica Internacional. Protegido contra el polvo y salpicaduras de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1772 Combo (CCS1)\u003c\/strong\u003e — Estándar del Sistema de Carga Combinado de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para la carga rápida de CC en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGB\/T 20234.3\u003c\/strong\u003e — Estándar nacional chino para interfaces de carga conductora de CC para vehículos eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto CCS1 (SAE J1772 Combo) con especificaciones de EE. UU.\u003c\/strong\u003e y para usar con \u003cstrong\u003eestaciones de carga de CC GB\/T 20234.3 únicamente\u003c\/strong\u003e. No lo use con Tesla NACS (SAE J3400), CCS2 (IEC 62196-3), CHAdeMO o vehículos con puerto GB\/T. No exceda los límites operativos nominales (1000 V CC \/ 250 A). Inspeccione antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Se alimenta directamente de la estación de carga, sin batería interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449081028796,"sku":"CP-AT-ADC-005","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_a1ff04be-2c65-40c3-a73e-f17cceffe164.png?v=1779475762"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de Modo Dual CA\/CC de CCS2 a Tesla (250 kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eEl puente universal para Tesla.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCarga de modo dual CA + CC. Un solo adaptador.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 12px;\"\u003e¿Conduce un Tesla con especificaciones norteamericanas en Europa, Australia o el Sudeste Asiático? El \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link\u003c\/strong\u003e (SKU: CPCADA0013) es el único adaptador que necesita. Convierte a la perfección cualquier \u003cstrong\u003ecargador rápido de CC CCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/strong\u003e de hasta 250 kW, o cualquier \u003cstrong\u003eWallbox de CA Tipo 2\u003c\/strong\u003e estándar de hasta 32 A, al estándar NACS (SAE J3400) de Tesla, en un único dispositivo compacto y resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eTotal libertad de carga en todas las redes públicas internacionales. Sin dongles. Sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-conference-low-angle_480x480.png?v=1778611065\" alt=\"CCS2 Dual-Mode - Conference Low Angle\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DRAWING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔄 Un adaptador, todas las estaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; margin-bottom: 16px;\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link CCS2 to NACS adapter engineering diagram\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_juszz2juszz2jusz_600x600.png?v=1766345178\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link dual-mode AC DC charging diagram\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_b46ba2b46ba2b46b_600x600.png?v=1766345196\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003e⚡ Modo de carga rápida CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eHasta 250 kW en cargadores rápidos públicos CCS2 (IEC 62196-2)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003e🔌 Modo CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eHasta 32 A en cargadores domésticos o de destino Tipo 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: DUAL-MODE CONVERSION EXPLANATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFuncionamiento de modo dual explicado\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0;\"\u003eEl Tesla-Link utiliza un mapeo inteligente de pines para admitir los protocolos CCS2 DC y Tipo 2 AC a través de una sola carcasa. El adaptador negocia automáticamente el protocolo correcto con la estación, sin necesidad de cambio manual:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eProtocolo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003eCarga rápida CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCargador rápido público CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 62196-2 + DIN 70121 \/ ISO 15118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #2563eb; font-weight: bold;\"\u003eCA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eWallbox\/Cargador de destino Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 61851-1 Modo 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003ePara conocer los valores nominales de corriente, voltaje y potencia, consulte la Hoja de Datos de Ingeniería a continuación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0px; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: rgb(75, 85, 99); text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-mirror-poster_480x480.png?v=1778611030\" alt=\"CCS2 Dual-Mode - Mirror Poster\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ACTIVE THERMAL GUARD --\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px;\" open=\"\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding: 15px; cursor: pointer; font-weight: bold; background: #F3F4F6; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Protección térmica activa\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; font-size: 14px; border-top: 1px solid #E5E7EB; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp\u003eLa carga de CC de alta corriente genera un calor significativo. El Tesla-Link incluye un sistema de protección térmica multicapa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensores de doble temperatura:\u003c\/strong\u003e Monitoriza continuamente la temperatura interna de los pines y el calor de la carcasa exterior en tiempo real.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApagado automático a 85°C:\u003c\/strong\u003e El suministro de energía se pausa de forma segura si se superan los límites térmicos, protegiendo el puerto NACS de su Tesla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminales plateados:\u003c\/strong\u003e La aleación de alta conductividad minimiza la acumulación de resistencia durante un flujo de CC máximo sostenido de 250 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa termoplástica UL94 V-0:\u003c\/strong\u003e Carcasa ignífuga clasificada para un funcionamiento continuo de alta corriente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente máxima de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32 A (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e7.4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eRango de voltaje de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e200–1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e230 V CA (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP (conectado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTermoplástico UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre plateada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eHumedad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5~95% (sin condensación)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAltitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e~1.0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; color: #6b7280; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo 3 (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo Y (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo S (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eModelo X (especificaciones de Norteamérica)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e⚠️ NO COMPATIBLE — Ver advertencia a continuación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #FEF3C7; border-top: 1px solid #FDE68A; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Esta tabla cubre vehículos Tesla con especificaciones norteamericanas utilizados internacionalmente con infraestructura CCS2. Los vehículos Tesla con especificaciones europeas utilizan CCS2 de forma nativa y no requieren este adaptador.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eEstándar de conector (entrada)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 62196-2 (CCS2 \/ Combo 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eEstándar de conector (salida)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eSAE J3400 (Tesla NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de carga de CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIEC 61851-1 Modo 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eProtocolo de comunicación de CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eDIN 70121 \/ ISO 15118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRetardancia de llama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eUL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54 (IEC 60529, estado conectado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0013 es compatible con Tesla Model 3 y Model Y?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0013) es compatible con todos los vehículos Tesla con especificaciones de Norteamérica equipados con un puerto NACS (SAE J3400), incluidos el Model 3 (2017–2024) y el Model Y (2020–2024). Admite tanto la carga rápida de CC CCS2 (IEC 62196-2) de hasta 250 kW como la carga de CA Nivel 2 Tipo 2 de hasta 32 A a 230 VCA.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El ChargePapa Tesla-Link es compatible con la Tesla Cybertruck?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CPCADA0013 Tesla-Link \u003cstrong\u003eno es compatible con la Tesla Cybertruck\u003c\/strong\u003e. La Cybertruck utiliza una arquitectura de carga interna diferente que no es compatible con este adaptador. No intente utilizar este adaptador con una Cybertruck. Para soluciones de carga específicas para Cybertruck, póngase en contacto con el soporte de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga rápida de CC con el CPCADA0013?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Tesla-Link admite hasta 250 A a hasta 1000 V CC, entregando un máximo de 250 kW en cargadores rápidos públicos CCS2 (IEC 62196-2) compatibles. La velocidad de carga real depende del controlador de carga a bordo de su vehículo Tesla y de la potencia de salida disponible de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el Tesla-Link con un adaptador CCS2 estándar de modo único?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores CCS2 estándar de CC de modo único, el ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0013) agrega compatibilidad total con CA Nivel 2, lo que significa que también puede conectarse a cualquier wallbox doméstico o cargador de destino Tipo 2 (IEC 62196-2) de hasta 32 A. Esta capacidad de modo dual elimina la necesidad de llevar dos adaptadores separados cuando se viaja internacionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CPCADA0013 es compatible con Vehicle-to-Grid (V2G) o carga bidireccional?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Tesla-Link está diseñado solo para carga unidireccional (de la red al vehículo). No admite el flujo de energía bidireccional de vehículo a red (V2G) ni de vehículo a hogar (V2H). El adaptador se comunica a través de los protocolos DIN 70121 e ISO 15118 para sesiones de carga rápida de CC estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de seguridad cumple el Tesla-Link?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0013. El ChargePapa Tesla-Link se fabrica según los estándares IEC 62196-2 (entrada CCS2), SAE J3400 (salida NACS) e IEC 61851-1 Modo 3 (carga de CA). La carcasa cumple con los requisitos de resistencia a la llama UL94 V-0, y la unidad tiene protección de ingreso IP54 (IEC 60529) en el estado conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden; background: #FEF2F2;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #DC2626; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Notas de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncompatible con Cybertruck:\u003c\/strong\u003e NO utilice este adaptador con una Tesla Cybertruck. Una arquitectura de carga incompatible puede causar fallas en la carga o daños en el puerto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncompatible con Tesla de especificaciones europeas:\u003c\/strong\u003e Los vehículos Tesla de especificaciones europeas ya usan CCS2 de forma nativa. Este adaptador está diseñado solo para vehículos Tesla de especificaciones norteamericanas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNo fuerce la conexión:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de que ambos conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Nunca fuerce el conector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInspeccione antes de cada uso:\u003c\/strong\u003e Verifique si hay daños físicos, pines doblados o entrada de humedad antes de conectar. No lo use si está dañado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidireccional solamente:\u003c\/strong\u003e Este adaptador no es compatible con V2G, V2H ni ningún flujo de energía bidireccional.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449220522172,"sku":"CPCADA0013","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_b2f481f7-7205-46f6-84b2-dbd6f2e4bade.png?v=1779555255"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida CCS1 a Tesla (250kW \/ NACS)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu Tesla en cualquier cargador rápido de CC CCS1.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW · 500 V CC · Certificación FCC y UL.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link CTL-1\u003c\/strong\u003e conecta las estaciones de carga rápida de CC CCS1 al puerto NACS de tu Tesla, permitiendo el acceso a redes de carga CCS1 compatibles en Norteamérica y más allá. Con una clasificación de \u003cstrong\u003e250 kW \/ 500 V CC\u003c\/strong\u003e, certificación FCC y UL, y construido para uso en todo tipo de clima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"CCS1 to NACS - Factory Top Down\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: IMPORTANT NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Aviso de compatibilidad del vehículo:\u003c\/strong\u003e No todos los vehículos Tesla están equipados con capacidad de carga CCS. Verifica que tu modelo específico de Tesla admita la carga rápida de CC CCS antes de comprar. Los modelos con soporte CCS incluyen ciertas variantes del Modelo 3 y Modelo Y en mercados específicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica de conversión\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eInserta el conector CCS1 de cualquier estación de carga rápida de CC en este adaptador, luego conecta el extremo NACS de Tesla al puerto de tu vehículo. La corriente de CC pasa directamente, sin necesidad de componentes electrónicos activos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (Estación)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eCargador rápido de CC CCS1\u003cbr\u003e(SAE J1772 Combo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (Vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto Tesla NACS\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500V DC MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250kW MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F a +122°F (-30°C a +50°C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de almacenamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40°F a +185°F (-40°C a +85°C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e626 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e14,8 × 10,7 × 15,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo Tesla\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSoporte CCS\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCompatible\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eModel 3 \/ Y (variantes con CCS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSí (depende del mercado)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eModel S \/ X (variantes antiguas)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVerificar con Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos no Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Siempre verifica la capacidad de carga CCS con las especificaciones de tu vehículo Tesla antes de comprar. El soporte CCS de Tesla varía según el año del modelo y la región del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eAcceso a la red CCS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla con CCS que deseen acceder a Electrify America, EVgo y otras redes de carga rápida de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eViajes por carretera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eConductores de Tesla de larga distancia que necesitan flexibilidad de carga más allá de la red Supercharger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCarga de respaldo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eUna opción de respaldo confiable cuando las estaciones de carga compatibles están ocupadas o no disponibles en tu destino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cómo sé si mi Tesla es compatible con la carga CCS?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eVerifica las especificaciones del puerto de carga de tu vehículo en la aplicación de Tesla o en el manual del propietario. El soporte CCS está disponible en algunas variantes de Model 3 y Model Y, principalmente en mercados fuera de Norteamérica, y en algunos vehículos norteamericanos con la opción de actualización CCS. Ponte en contacto con Tesla directamente para confirmar la capacidad CCS de tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué redes de carga utilizan CCS1?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eLas principales redes CCS1 en Norteamérica incluyen Electrify America, EVgo, cargadores rápidos de CC de ChargePoint, y muchos cargadores en lugares de trabajo y destinos. Este adaptador puede permitir que tu Tesla con CCS acceda a estaciones compatibles en estas redes; verifica la compatibilidad de la estación antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador está clasificado para 500V CC \/ 250kW MÁX. La velocidad de carga real depende de la salida de la estación CCS1 y de la velocidad máxima de aceptación de carga de CC de tu Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es este un adaptador pasivo?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link CTL-1 es un adaptador físico pasivo sin componentes electrónicos activos. La corriente de CC pasa directamente entre la estación CCS1 y el puerto NACS de tu Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador es solo para \u003cstrong\u003evehículos Tesla con puerto NACS y habilitados para CCS\u003c\/strong\u003e. No todos los vehículos Tesla admiten la carga rápida de CC CCS; verifica la compatibilidad antes de usarlo. No excedas los límites de funcionamiento nominales (500 V CC \/ 250 kW). Inspecciona el adaptador antes de cada uso; no lo uses si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrate de que los conectores estén completamente insertados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de Modo Dual 2 en 1 CCS1 y J1772 a Tesla (250kW CC \/ 19.2kW CA)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eUn adaptador. Dos estándares. Carga rápida de CC y CA Nivel 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCCS1 · J1772 · Tesla NACS · Compatible con CyberTruck.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link XC-1\u003c\/strong\u003e es un adaptador 2 en 1 que conecta los estándares CCS1 (carga rápida de CC, hasta 250 kW) y J1772 (CA Nivel 2, hasta 80 A) al puerto NACS de Tesla. Una unidad compacta cubre ambos escenarios de carga: cuenta con clasificación IP54, certificación FCC y UL, y es compatible con el Tesla CyberTruck. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 to Tesla 2-in-1 Dual-Mode Adapter (250kW DC \/ 19.2kW AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de modo dual\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 1 — CC Rápida\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación CCS1 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V \/ 250 kW MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 2 — CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación J1772 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V CA \/ 80 A MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V CC MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240 V CA MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e✅ Sí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (Tesla NACS)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCarga rápida de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCarga rápida de CC CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 2 CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos que no son Tesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ El ajuste del conector físico es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente; verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eViajes por carretera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla que desean acceso a cargadores rápidos de CC CCS1 y estaciones de CA Nivel 2 J1772 con un solo adaptador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePropietarios de CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eValidado específicamente para la compatibilidad con CyberTruck: acceda a estaciones de carga CCS1 y J1772 compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTransporte minimalista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eUn adaptador reemplaza a dos: ideal para conductores que desean máxima flexibilidad de carga con el mínimo equipo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Puedo usar CCS1 y J1772 con este único adaptador?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link XC-1 es compatible con la carga rápida de CC CCS1 (hasta 250 kW) y la carga de CA Nivel 2 J1772 (hasta 80 A) a través de una única salida NACS de Tesla. No necesita llevar dos adaptadores separados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es compatible con el Tesla CyberTruck?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link XC-1 ha sido validado para su uso con el puerto NACS del Tesla CyberTruck tanto para la carga rápida de CC como para los modos de carga de CA Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué significa IP54?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIP54 significa que el adaptador está protegido contra la entrada de polvo (no totalmente hermético al polvo) y contra salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Es adecuado para uso en exteriores con lluvia ligera, pero no debe sumergirse ni exponerse a chorros de agua fuertes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la velocidad máxima de carga de CC?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador está clasificado para 500 V CC \/ 250 kW MÁX. La velocidad de carga real depende de la salida de la estación CCS1 y de la tasa máxima de aceptación de carga de CC de su vehículo Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en América del Norte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Protegido contra el polvo y las salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Adecuado para uso en exteriores con lluvia ligera.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto Tesla NACS\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos que no sean Tesla. No exceda los límites de operación nominales (500 V CC \/ 250 kW para el modo CCS1; 240 V CA \/ 80 A para el modo J1772). El ajuste del conector físico es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente; verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida de CC de CCS2 a Tesla (NACS) (250 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eTesla-Link | Adaptador de carga rápida CCS2 → Tesla NACS DC — 250kW \/ 250A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Tesla-Link (CPCADA0016) permite a los vehículos Tesla NACS acceder a la red global de carga rápida de CC CCS2, que cubre Europa, Australia, el sudeste asiático y más allá. Un solo adaptador conecta tu Tesla a cualquier cargador rápido de CC Combo 2 IEC 62196-2 de hasta 250 kW, igualando la potencia de un Supercargador Tesla V3. Los terminales de aleación de cobre bañados en plata, la carcasa ignífuga UL94 V-0 y los sensores de temperatura duales garantizan un funcionamiento seguro y de alta corriente en cada sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"CCS2 to Tesla (NACS) DC Fast Charging Adapter (250kW) - Factory\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Aviso de incompatibilidad con Cybertruck\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEl Tesla Cybertruck utiliza un puerto NACS en una ubicación empotrada que es \u003cstrong\u003efísicamente incompatible\u003c\/strong\u003e con este adaptador. No compres el Tesla-Link para usarlo con un Cybertruck. Todos los demás modelos de Tesla (Model 3, Model Y, Model S, Model X) son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- HARDWARE CHECK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Verificación de hardware previa a la compra (Tesla fabricados antes de 2020)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eLos vehículos Tesla fabricados antes de 2020 pueden requerir una actualización de hardware antes de usar cualquier adaptador CCS. Verifica la compatibilidad antes de realizar el pedido:\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEn la pantalla táctil de tu Tesla, toca \u003cstrong\u003eControles (icono de coche) → Software\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eToca \u003cstrong\u003e\"Información adicional del vehículo\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBusca \u003cstrong\u003e\"Soporte de adaptador CCS\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDebe leer \u003cstrong\u003e\"Activado\"\u003c\/strong\u003e — si lee \"No instalado\", contacta a Tesla para una actualización de hardware antes de comprar este adaptador\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — pistola de cargador rápido de CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400) — puerto del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRango de voltaje de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e300V – 1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre bañada en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIgnífuga — clasificada UL94 V-0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtección térmica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSensores de temperatura duales (pin + cuerpo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo carga rápida de CC (sin CA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GEO USE CASE NARRATIVE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #D1FAE5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #065F46; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e📍 Casos de uso en el mundo real\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl propietario de un Tesla que viaja por Europa\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eHas enviado tu Tesla Model Y a Alemania para una estancia prolongada. Existen los Supercargadores Tesla europeos, pero los cargadores rápidos CCS2 los superan en número de 10 a 1, en estaciones de servicio de autopistas, centros comerciales y hoteles de toda la UE. El Tesla-Link CPCADA0016 se conecta a cualquier pistola CCS2 y se conecta al puerto NACS de tu Tesla, entregando hasta 250 kW. Verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEl propietario de un Tesla en Australia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 18px 0;\"\u003eLa red pública de carga rápida de Australia es predominantemente CCS2. Fuera de la propia red de Supercargadores de Tesla, prácticamente todos los cargadores de CC públicos de alta potencia (Chargefox, Evie Networks, BP Pulse) utilizan pistolas CCS2. El Tesla-Link permite a los propietarios australianos de Tesla acceder a estaciones de carga rápida públicas compatibles; verifica el flujo de autorización de cada estación antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 0 0;\"\u003eEl propietario de un Tesla en el sudeste asiático\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEn mercados como Tailandia, Singapur y Malasia, CCS2 es el estándar dominante de carga rápida de CC. El Tesla-Link CPCADA0016 permite el acceso a la infraestructura CCS2 compatible, incluidos los cargadores rápidos de terceros en centros comerciales, aeropuertos y áreas de descanso de autopistas. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente; verifica la compatibilidad antes de cada uso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #9ca3af;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; color: #dc2626; font-weight: 600;\"\u003e❌ NO COMPATIBLE — puerto empotrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 12px 20px; font-size: 13px; color: #6b7280; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Los vehículos Tesla fabricados antes de 2020 deben verificar \"Soporte de adaptador CCS: Activado\" en el software de Tesla antes de usarlo. Este adaptador es solo para carga rápida de CC, no es compatible con la carga de CA de nivel 2.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUL94 V-0\u003c\/strong\u003e — Clasificación de resistencia a la llama de Underwriters Laboratories: El material de la carcasa cumple con el estándar más alto para plásticos autoextinguibles utilizados en envolventes eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIEC 62196-2\u003c\/strong\u003e — Estándar internacional para conectores CCS2 (Combo 2) de vehículos eléctricos y entradas de vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSAE J3400 (NACS)\u003c\/strong\u003e — Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para el conector de la Norma de Carga Norteamericana utilizado por Tesla y adoptado por los principales fabricantes de equipos originales (OEM).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué hace el ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 es un adaptador de carga rápida de CC que convierte las pistolas de las estaciones de carga CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) al puerto de vehículo Tesla NACS (SAE J3400). Permite a los propietarios de Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X utilizar cargadores rápidos de CC CCS2 compatibles, incluidos los de Europa, Australia y el sudeste asiático, hasta 250 kW. Verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el Tesla-Link compatible con el Tesla Cybertruck?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El Tesla Cybertruck utiliza un puerto NACS en una ubicación empotrada que es físicamente incompatible con el ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016. Este adaptador es compatible solo con Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: Mi Tesla fue fabricado antes de 2020. ¿Necesito verificar algo antes de pedirlo?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Los vehículos Tesla fabricados antes de 2020 pueden requerir una actualización de hardware para ser compatibles con los adaptadores CCS. Antes de realizar el pedido, ve a Controles → Software → Información adicional del vehículo en la pantalla táctil de tu Tesla y verifica que \"Soporte de adaptador CCS\" diga \"Activado\". Si dice \"No instalado\", contacta a Tesla para una actualización de hardware antes de comprar el ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El Tesla-Link admite la carga de CA de nivel 2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 solo admite la carga rápida de CC. No es compatible con las estaciones de carga de CA de nivel 2 J1772. Para la carga de CA de nivel 2, consulta la serie de adaptadores Omni-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara el Tesla-Link con el adaptador CCS propio de Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Tesla-Link CPCADA0016 admite hasta 250 kW y 250 A de CC a hasta 1000 V. Cuenta con terminales de aleación de cobre bañados en plata para una transferencia de alta corriente de baja resistencia, sensores de temperatura duales para el monitoreo térmico y una carcasa ignífuga UL94 V-0. En comparación con los adaptadores genéricos CCS2 a NACS, el Tesla-Link está clasificado para el rango de salida completo de 250 kW de los cargadores rápidos CCS2 actuales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0016. El ChargePapa Tesla-Link cubre CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) en el lado de entrada y Tesla NACS (SAE J3400) en el lado del vehículo. Se fabrica según las especificaciones de ChargePapa con carcasa UL94 V-0 y protección de doble sensor de temperatura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo compatible con Tesla Cybertruck\u003c\/strong\u003e — la ubicación empotrada del puerto impide la conexión física.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eLos vehículos Tesla fabricados antes de 2020 deben verificar \"Soporte de adaptador CCS: Activado\" en el software de Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador solo admite carga rápida de CC. No intentes usarlo con estaciones de CA de nivel 2 J1772.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEl ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente — verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNunca retires el adaptador mientras una sesión de carga esté activa. Siempre finaliza la sesión antes de desconectar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"type-1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga de CA J1772 a Tesla (NACS) Ultra ★ 80A · 240 VCA · CE FCC UL · IP65","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su Tesla en cualquier estación J1772.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e80A · 240V · Compatible con nivel 1 y nivel 2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #1f2937; font-weight: 700; font-size: 18px; margin: 8px 0 16px 0; background: #f3f4f6; border-left: 4px solid #769c85; padding: 10px 16px; border-radius: 4px;\"\u003eEspecificaciones Ultra ★: 80A · 240V CA · Certificado CE FCC UL · IP65 · -22°F a +122°F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador ChargePapa Tesla-Link J1772 a Tesla\u003c\/strong\u003e le permite conectar cualquier estación de carga J1772 de Nivel 1 o Nivel 2 al puerto NACS de su Tesla. Clasificado en \u003cstrong\u003e80A \/ 240V CA\u003c\/strong\u003e, compatible con todos los vehículos Tesla Model 3, S, X e Y. Compacto, ligero con 192g, resistente a la intemperie IP65 y certificado CE \/ FCC \/ UL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-garage-still-life_480x480.png?v=1779217507\" alt=\"J1772 to Tesla Garage Still Life\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-flat-lay_480x480.png?v=1779217594\" alt=\"J1772 to Tesla Flat Lay\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica de Conversión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eConecte el conector J1772 de cualquier estación de carga pública o doméstica a este adaptador, luego conecte el extremo NACS de Tesla a su vehículo. El adaptador pasa la energía de CA directamente, sin necesidad de electrónica activa ni conversión de señal.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada (Estación)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eEstación de carga CA J1772\u003cbr\u003e(Nivel 1 o Nivel 2)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida (Vehículo)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto NACS de Tesla\u003cbr\u003e(Model 3 \/ S \/ X \/ Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240V CA MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e80A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eNivel de carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP65 (Totalmente a prueba de polvo · Resistente a chorros de agua)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F a +122°F (-30°C a +50°C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e192 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e9.5 × 6 × 6 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de Compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de Estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model Y\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Model X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eJ1772 Nivel 1 y Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSolo J1772 Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️ Verificar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos no Tesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Compatible con todas las redes de carga públicas J1772, incluyendo ChargePoint, Blink, EVgo y unidades EVSE domésticas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para...\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eAcceso a carga pública\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla que quieren usar redes de carga públicas J1772 cuando los Supercargadores no están disponibles u ocupados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCarga en el lugar de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eConductores de Tesla cuyo lugar de trabajo o garaje tiene estaciones J1772 de Nivel 2 instaladas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eViajes y excursiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eUn adaptador de respaldo imprescindible para propietarios de Tesla que viajan a zonas con cobertura limitada de Supercargadores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funciona con carga de Nivel 1 (120V)?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El adaptador es compatible con estaciones J1772 de Nivel 1 (120V \/ 15-20A) y Nivel 2 (240V \/ hasta 80A). La velocidad de carga dependerá de la potencia de salida de la estación y del cargador de a bordo de su Tesla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cargará a máxima velocidad?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador está clasificado para 80A \/ 240V, lo que excede la capacidad del cargador de a bordo de la mayoría de los modelos Tesla. La velocidad de carga real la determina el cargador de a bordo de su vehículo y la salida de la estación; el adaptador no será el factor limitante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es este el mismo adaptador J1772 de Tesla?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEste es un adaptador de terceros con funcionalidad equivalente. Cuenta con certificación CE, FCC y UL y está clasificado con las mismas especificaciones eléctricas que los adaptadores OEM. No es fabricado ni está afiliado a Tesla, Inc.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es seguro dejarlo conectado toda la noche?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El adaptador está diseñado para un uso continuo durante una sesión de carga completa. Los vehículos Tesla gestionan la carga automáticamente y dejarán de consumir corriente cuando la batería alcance el límite de carga establecido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en las especificaciones del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea. Confirma el cumplimiento de las directivas de seguridad y CEM de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad UL para dispositivos eléctricos en América del Norte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Totalmente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua. Clasificado para uso de carga en exteriores y en todas las condiciones climáticas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos Tesla con puerto NACS\u003c\/strong\u003e. No lo use con vehículos que no sean Tesla. No exceda los límites de operación nominales de 80A \/ 240V. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Este adaptador es \u003cstrong\u003esolo para carga de CA\u003c\/strong\u003e y no es compatible con estaciones de carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449332621500,"sku":"CP-KL-JT1","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779217505"},{"product_id":"type-2-to-tesla-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador Tipo 2 a Tesla (NACS) Pro (50A \/ Solo CA)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eCargue su Tesla con especificaciones de EE. UU. en estaciones europeas Tipo 2 — Hasta 50 A CA\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link Pro\u003c\/strong\u003e conecta la infraestructura de carga de CA europea Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. equipados con el puerto NACS (North American Charging Standard) —incluidos Model 3, Model Y, Model S y Model X. Clasificado para \u003cstrong\u003e50 A máx. \/ CA 110 V–250 V \/ Monofásico\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e. Construido con carcasa ignífuga de PC+PA66+GF25%, pines de cobre chapados en plata y \u0026gt;10 000 ciclos de vida mecánica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_72ccf9de-8b95-43e2-af54-90de76c6bf52_480x480.png?v=1779827800\" alt=\"ChargePapa Type 2 to Tesla NACS adapter at home garage AC Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección de conversión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eEstación de carga Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (Europa) → Puerto Tesla NACS (Especificaciones de EE. UU.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eSolo CA · 50 A Máx. · Monofásico · 11.5 kW Máx. · IP54\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ CA de alta capacidad de 50 A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSoporta hasta 50 A de CA monofásica, entregando hasta 11.5 kW — la velocidad máxima de carga de CA para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eResistente al polvo y a salpicaduras con clasificación IP54. Fiable en estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa y en cualquier clima.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇪🇺 Compatible con estaciones Tipo 2 de la UE\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con la mayoría de los cargadores públicos Tipo 2, wallbox domésticos y cargadores de destino en toda Europa. Verifique la compatibilidad de la estación antes de usarlo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Listo para todo tipo de clima\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado de -30 °C a +50 °C. Vida útil mecánica de \u0026gt;10 000 ciclos. Diseñado para uso diario en todos los climas europeos.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FEATURE BULLETS (R-SEO06) --\u003e\n\u003cul style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 2; padding-left: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e50 A máx. \/ 11.5 kW\u003c\/strong\u003e — velocidad máxima de carga de CA para vehículos Tesla (NACS) con especificaciones de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClasificación IP54\u003c\/strong\u003e — resistente al polvo y a salpicaduras para estaciones de carga europeas al aire libre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo CA monofásica\u003c\/strong\u003e — no apto para carga rápida de CC ni Supercharging\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarcasa de PC+PA66+GF25%\u003c\/strong\u003e — ignífuga, \u0026gt;10 000 ciclos de vida mecánica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo para Tesla con especificaciones de EE. UU.\u003c\/strong\u003e — Model 3, Y, S, X, Cybertruck con puerto NACS; no para Tesla con especificaciones de la UE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Solo carga de CA:\u003c\/strong\u003e Este adaptador solo admite \u003cstrong\u003ecarga de CA de nivel 2\u003c\/strong\u003e. NO es compatible con la carga rápida de CC. Los vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. en Europa pueden usar los Supercargadores directamente — este adaptador es solo para cargadores de destino de CA Tipo 2 y wallbox domésticos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2 — Estándar de carga europeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (North American Charging Standard)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A máx.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje de operación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW (50 A × 230 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N – 100 N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Ignífugo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCobre chapado en plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVida mecánica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA de nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo HS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad de vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eDiseñado para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. con puertos NACS que operan en Europa. Ideal para propietarios de Tesla que necesitan acceso a la extensa red europea de cargadores de destino y wallbox de Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eVelocidad máx. de CA\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Solo vehículos Tesla NACS con especificaciones de EE. UU. No compatible con Tesla con especificaciones de la UE (puerto nativo Tipo 2). Solo CA de nivel 2 — no para Supercharging de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e🌍 \u003cstrong\u003eNota regional:\u003c\/strong\u003e Este adaptador está diseñado para su uso en Europa y otras regiones donde la infraestructura de carga IEC 62196-2 (Tipo 2) es estándar. Está diseñado para vehículos Tesla importados de EE. UU. (puerto NACS) que requieren acceso a las redes de carga de CA Tipo 2 europeas. No es necesario para vehículos Tesla con especificaciones de la UE, que tienen un puerto nativo Tipo 2. Verifique la especificación del puerto de carga de su vehículo antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eCumplimiento de estándares de conectores: entrada \u003cstrong\u003eTipo 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/strong\u003e · salida \u003cstrong\u003eTesla NACS\u003c\/strong\u003e · clasificación de protección contra la intemperie \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePara solicitudes de documentación de certificación, comuníquese con el soporte de ChargePapa con su SKU (CPCADA0023).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo cargar mi Tesla Model 3 con especificaciones de EE. UU. en una estación de carga Tipo 2 en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Tesla-Link Pro (CPCADA0023) convierte la salida de la estación de CA Tipo 2 (IEC 62196-2) a Tesla NACS, lo que permite que los Model 3, Y, S y X con especificaciones de EE. UU. se carguen en estaciones de CA Tipo 2 europeas compatibles a una potencia de hasta 11.5 kW. Verifique la compatibilidad de la estación antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Esto funciona con vehículos Tesla con especificaciones de la UE?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Los vehículos Tesla con especificaciones de la UE ya tienen un puerto Tipo 2 de forma nativa y no necesitan un adaptador. Este adaptador es solo para vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. con puertos NACS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador en un Supercharger de Tesla en Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para carga de CA de nivel 2. Los vehículos Tesla con especificaciones de EE. UU. pueden usar los Supercargadores europeos directamente a través de su puerto NACS sin un adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿El adaptador es resistente a la intemperie para estaciones de carga al aire libre?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Tesla-Link Pro tiene clasificación IP54 — resistente al polvo y a salpicaduras, adecuado para estaciones de carga públicas Tipo 2 al aire libre en toda Europa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa realiza envíos a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0023. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítico:\u003c\/strong\u003e Solo para carga de CA de nivel 2. NO para carga rápida de CC ni Supercharging. Solo para vehículos Tesla NACS con especificaciones de EE. UU. — no compatible con Tesla con especificaciones de la UE. Mantenga el conector seco e inspeccione si hay daños antes de cada uso. Vida útil mecánica nominal de \u0026gt;10 000 ciclos de inserción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451082989756,"sku":"CP-TQ-ACM-009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_440411c0-6c42-4642-b49f-9a0de6c9682a.png?v=1779827791"},{"product_id":"type-2-discharging-gun-eu-standard","title":"ChargePapa V2L-Plug | Conector de descarga V2L tipo 2 a Schuko (16A \/ UE)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eConvierta su VE en una fuente de energía móvil — Alimente cualquier dispositivo Schuko a 16A \/ 3.7kW\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa V2L-Plug\u003c\/strong\u003e se conecta al puerto Vehicle-to-Load (V2L) de su VE y emite energía de CA estándar europea Schuko (CEE 7\/4), lo que le permite hacer funcionar electrodomésticos, herramientas, equipos de camping o dispositivos de emergencia directamente desde la batería de su VE. Clasificado en \u003cstrong\u003e16A \/ 240V CA \/ 3.7kW\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eprotección contra la intemperie IP44\u003c\/strong\u003e. El resistor incorporado de 2000Ω activa automáticamente el modo V2L en vehículos compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-camping-car-as-power-source_480x480.png?v=1778588694\" alt=\"V2L Camping - Car as Power Source\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDirección del flujo de energía\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eBatería VE → Puerto V2L Tipo 2 → Salida CA Schuko (CEE 7\/4)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eVehículo a carga · 16A Máx · 240V CA · 3.7kW · IP44 · Estándar UE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eDónde se puede usar la energía V2L\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; border-radius: 0 0 6px 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌲 Camping y exterior\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAlimente hervidores, cocinas de inducción, luces, ventiladores y estaciones de carga en campings sin conexión a la red.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Energía de respaldo de emergencia\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eMantenga los electrodomésticos esenciales funcionando durante los cortes de energía — refrigeradores, dispositivos médicos, routers e iluminación.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛠️ Obras y sitios de trabajo\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eHaga funcionar herramientas eléctricas, taladros y equipos en sitios de trabajo remotos donde no hay energía de la red disponible.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🎪 Eventos y mercados\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAlimente pantallas, sistemas de sonido e iluminación en eventos al aire libre, mercados y configuraciones temporales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: KEY FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Salida de 16A \/ 3.7kW\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eOfrece hasta 16A \/ 240V CA — suficiente para hacer funcionar la mayoría de los electrodomésticos, herramientas eléctricas y equipos de carga.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Salida Schuko (CEE 7\/4)\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSalida de enchufe Schuko europea estándar — compatible con todos los enchufes estándar de la UE\/alemanes utilizados en toda Europa.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🧠 Activación automática V2L\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl resistor incorporado de 2000Ω indica automáticamente al vehículo que active el modo de descarga V2L — no se requieren ajustes manuales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección contra la intemperie IP44\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificación IP44 — protegido contra objetos sólidos \u0026gt;1mm y salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Adecuado para uso en exteriores.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: V2L WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Se requiere capacidad V2L del vehículo:\u003c\/strong\u003e Este conector solo funciona con VE que admiten la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) a través del puerto de carga Tipo 2. No todos los VE admiten V2L — verifique que su vehículo admita la descarga V2L externa antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003eLa tasa de descarga V2L está limitada por la capacidad del inversor V2L a bordo de su vehículo (típicamente 3.5–3.7kW para la mayoría de los vehículos compatibles).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Entrada — Lado del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEnchufe macho Tipo 2 \/ IEC 62196-2 (Puerto V2L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConector (Salida — Lado de carga)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma hembra Schuko CEE 7\/4 (Estándar UE)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A Máx\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTensión de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.7kW (16A × 230V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eResistor de activación V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2000Ω (Integrado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial del pin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLatón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePA66 + Fibra de Vidrio (Retardante de Llama)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-40°C a +60°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCódigo SA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eCompatible con VE con especificaciones de la UE que admiten la descarga V2L a través del puerto de carga Tipo 2. V2L debe estar habilitado en la configuración o aplicación del vehículo antes de su uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eSalida V2L\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6 (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9 \/ Niro EV (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGV60 \/ GV70 \/ G80 EV (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG4 (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3.3kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Seal (Especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerificar modelo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ La capacidad V2L varía según el año del modelo y el acabado. Verifique que su vehículo admita la descarga V2L Tipo 2 antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Puedo usar esto para alimentar un hervidor o una cocina de inducción desde mi Hyundai IONIQ 5?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa V2L-Plug se conecta al puerto V2L Tipo 2 de su IONIQ 5 y emite energía de CA Schuko de hasta 3.6kW, suficiente para hacer funcionar un hervidor, una cocina de inducción o la mayoría de los pequeños electrodomésticos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Funciona esto con Kia EV6 y EV9?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Los modelos Kia EV6 y EV9 con especificaciones de la UE admiten V2L a través del puerto Tipo 2. El ChargePapa V2L-Plug es totalmente compatible y activará automáticamente el modo V2L a través del resistor incorporado de 2000Ω.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Qué electrodomésticos puedo hacer funcionar con una salida V2L de 3.7kW?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Con 3.7kW puede hacer funcionar: hervidor eléctrico (2-3kW), cocina de inducción (1-2kW), cargadores de ordenador portátil\/teléfono, iluminación LED, pequeñas herramientas eléctricas, ventiladores y la mayoría de los electrodomésticos de camping. No es adecuado para electrodomésticos de alto consumo como hornos eléctricos o aires acondicionados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eP: ¿Cuál es el SKU y ChargePapa envía a Europa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El SKU es CPCADA0037. ChargePapa realiza envíos a más de 50 países en todo el mundo, incluidos todos los países europeos. Envío con seguimiento disponible para todos los pedidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Nota de uso crítica:\u003c\/strong\u003e Solo para VE con capacidad V2L con puerto de descarga Tipo 2. NO lo conecte a una estación de carga — este es un conector de descarga solamente. No exceda la carga de 16A. Mantenga el conector seco. Inspeccione si hay daños antes de cada uso. Asegúrese de que el modo V2L del vehículo esté activo antes de conectar dispositivos de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451369644220,"sku":"CPCADA0037","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_fce68cb5-1fee-47f3-9daf-6784d1852073.png?v=1779897933"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-US | Adaptador de descarga de J1772 a NEMA 5-15 (15A \/ 1.8kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HERO STATEMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eV2L-US | J1772 (SAE J1772) → NEMA 5-15 Adaptador de descarga de vehículo a carga\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa V2L-US (CP-KL-ADP-035) convierte su vehículo eléctrico en una estación de energía móvil. Conéctelo a cualquier VE equipado con SAE J1772 que admita la salida de vehículo a carga (V2L) y acceda instantáneamente a una toma de CA NEMA 5-15 estándar con una capacidad de 15A MÁX y hasta 1.8kW, suficiente para alimentar computadoras portátiles, luces, pequeños electrodomésticos, herramientas eléctricas y dispositivos de respaldo de emergencia dondequiera que vaya. Certificado según los estándares de la FCC y UL, el V2L-US está construido para su uso en Norteamérica y diseñado para brindar confiabilidad en el campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"ChargePapa V2L-US | J1772 to NEMA 5-15 Discharge Adapter (15A \/ 1.8kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT IS V2L --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚡ ¿Qué es Vehicle-to-Load (V2L)?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVehicle-to-Load (V2L) es una función de energía bidireccional integrada en vehículos eléctricos seleccionados. En lugar de extraer energía \u003cem\u003ehacia\u003c\/em\u003e la batería, el V2L invierte el flujo, enviando la energía almacenada \u003cem\u003ehacia afuera\u003c\/em\u003e a través del puerto de carga para alimentar dispositivos de CA externos. El adaptador ChargePapa V2L-US permite esta capacidad en cualquier VE equipado con J1772 que admita V2L, convirtiendo su automóvil en un generador portátil con una capacidad de hasta 1.8kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT CAN YOU POWER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e¿Qué puedes alimentar con 1.8kW?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eA 15A \/ 1.8kW a través de una toma NEMA 5-15 estándar, el V2L-US puede alimentar una amplia gama de dispositivos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\u003cli\u003eLaptops, smartphones, tabletas y cámaras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiras de iluminación LED, ventiladores portátiles y proyectores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCafeteras, licuadoras y pequeños electrodomésticos de cocina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaladros eléctricos, sierras de calar y otras herramientas de menos de 1.8kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáquinas CPAP y dispositivos médicos portátiles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespaldo de emergencia para el hogar para routers, lámparas y cargadores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (Macho) — Puerto del vehículo EV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToma de CA NEMA 5-15 (Enchufe estándar de EE. UU.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e15A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~1.8 kW @ 120V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e120V CA (NEMA 5-15)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFunción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDescarga de vehículo a carga (V2L) solamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePeso del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e390g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eEl V2L-US es compatible con vehículos eléctricos equipados con SAE J1772 que admiten la salida de vehículo a carga. Los modelos compatibles confirmados incluyen Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, Kia EV6 y EV9, Genesis GV60 y GV70e, Ford F-150 Lightning (Pro Power Onboard) y Rivian R1T y R1S. También se admiten otros vehículos eléctricos J1772 con capacidad V2L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eNota: Los vehículos Tesla utilizan el conector NACS (SAE J3400). Para V2L en Tesla, consulte el adaptador V2L NACS Power-Bridge de ChargePapa. Verifique siempre que su vehículo admita V2L antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en toda Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInforme de prueba UL\u003c\/strong\u003e — Probado y verificado según los estándares de seguridad UL para componentes eléctricos y adaptadores utilizados en entornos residenciales y comerciales de Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo sé si mi VE es compatible con V2L?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: La compatibilidad con V2L es una característica a nivel del vehículo que varía según el modelo y el nivel de acabado. Consulte el manual del propietario o el sitio web del fabricante en las especificaciones de \"Vehicle-to-Load\" o \"alimentación externa\". Los modelos comunes compatibles con V2L incluyen el Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Ford F-150 Lightning y Rivian R1T\/R1S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuánta energía puedo extraer a través de este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El V2L-US soporta hasta 15A MÁX a 120V CA, entregando aproximadamente 1.8kW de potencia continua. La salida real también está limitada por la clasificación V2L de su vehículo; algunos vehículos limitan la salida V2L a niveles más bajos independientemente del adaptador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El V2L agotará significativamente la batería de mi VE?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí, la alimentación de dispositivos externos consume energía del paquete de baterías de su VE. Con un consumo continuo de 1.8kW, una batería de 75kWh se agotaría en aproximadamente 40 horas en condiciones ideales. Supervise su estado de carga y planifique en consecuencia para un uso prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador para cargar mi VE?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-035 es un adaptador de descarga solamente diseñado exclusivamente para uso de vehículo a carga (V2L). No se puede utilizar para cargar su VE. Para adaptadores de carga de VE, consulte las series Power-Bridge y Omni-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Funciona esto con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Los vehículos Tesla utilizan el conector NACS (SAE J3400), que no es compatible con este adaptador J1772. Para la descarga V2L de Tesla, consulte el adaptador V2L NACS Power-Bridge de ChargePapa (CP-KL-ADP-036).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador es \u003cstrong\u003eúnicamente para descarga de vehículo a carga (V2L)\u003c\/strong\u003e. No puede cargar su vehículo eléctrico bajo ninguna circunstancia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNo exceda una carga conectada total de 15A \/ 1.8kW en la toma NEMA 5-15. Siempre confirme que su vehículo admite la salida V2L antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida de CC de GB\/T a Tesla (NACS) (400A \/ 1000V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 26px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCada estación GB\/T de la red china.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eAhora es tuya.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eTe acercas a un cargador rápido de CC GB\/T. Tu Tesla tiene un puerto NACS. Sin este adaptador, te vas. Con él, te conectas, bloqueas el conector y cargas a toda velocidad, hasta 400A, 1000V de CC. Sin trucos de aplicaciones. Sin buscar una estación compatible. Simplemente carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #6b7280; margin-bottom: 0;\"\u003eVerifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante de tu vehículo antes de usarla. La adaptación física del conector es un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de carga rápida de CC GB\/T a Tesla (NACS) (400A \/ 1000V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES HIGHLIGHT GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003eLo que esto significa para ti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTe acercas a cualquier estación de CC GB\/T →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eTu Tesla carga a toda velocidad. Sin buscar adaptadores, sin ansiedad por la autonomía.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCargando bajo una tormenta o un verano desértico →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eIP65 mantiene el agua y el polvo fuera. Funciona de -30°C a +50°C sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eTe preocupa que el conector se suelte a mitad de la sesión →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eLos cierres de doble bloqueo lo mantienen en su lugar. Puedes irte. Se queda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLo guardas en el maletero entre viajes →\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 15px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eDiseño compacto con asa de transporte. Cabe en la guantera. Listo cuando lo necesites.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: OPERATIONAL LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔄 Cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"Lógica de funcionamiento — Adaptador de CC GB\/T a NACS\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center; margin-top: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626; font-size: 13px;\"\u003eLADO DE LA ESTACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eGB\/T CC\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eEstándar chino\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb; font-size: 13px;\"\u003eLADO DEL VEHÍCULO\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 6px 0 0 0; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003ePuerto Tesla\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003e¿Conduces un Tesla Model 3 en un viaje de larga distancia por China? Esto es lo que puedes esperar en las estaciones de CC GB\/T en el camino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2020+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003e2015+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Verifica la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla. La autorización de la sesión depende del vehículo, la estación y el flujo de pago, no solo de la adaptación física del conector.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea: cumple los requisitos de seguridad, salud y medioambiente de la UE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConforme a RoHS\u003c\/strong\u003e — Libre de sustancias peligrosas restringidas, como plomo, mercurio y cadmio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e — Totalmente hermético al polvo. Protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 15px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eEl ajuste físico del conector es solo un requisito para una sesión de carga exitosa. La autorización de la sesión depende de que el vehículo, la estación, la aplicación y el flujo de pago sean compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla y\/o en la aplicación del fabricante de su vehículo antes de usarlo. Este adaptador es solo para carga rápida de CC, no es compatible con estaciones de CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: SELECTION GUIDE (新增) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003c!-- Header --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: bold;\"\u003e🎯 ¿Qué Tesla-Link es el adecuado para ti?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eUn estándar de conector. Dos clasificaciones de corriente. Aquí te explicamos cómo elegir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Step 1: Connector --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003ePaso 1 — Confirma el puerto de tu vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003c!-- Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eESTE PRODUCTO\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eTesla Model 3, Y, S, X — todos los años. El puerto ovalado estrecho en el panel trasero del lado del conductor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Not this product --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eCCS2 \/ CHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eVehículos eléctricos no Tesla con puertos CCS2 o CHAdeMO. Este adaptador no es compatible — consulta nuestra gama GB\/T a CCS2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Step 2: Current Rating --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003ePaso 2 — Adapta tu escenario de carga\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003c!-- Scenario A --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏙️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCargador rápido urbano\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones de CC públicas estándar, salida de 60–150 kW\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e300A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC-300\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Scenario B — Recommended --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eCentro de CC de alta potencia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones premium, 200–400 kW, corredores de autopistas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e400A ✓\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #d1e8de;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Scenario C --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 4px 0; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eViaje por carretera \/ Desconocido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstaciones mixtas, quieres la máxima flexibilidad\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003eRecomendado: \u003cstrong\u003e400A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 2px 0 0 0; font-size: 11px; color: #9ca3af;\"\u003eSKU: MRS-GBT-NACS-DC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Footer note --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eCómo verificar la salida de tu estación:\u003c\/strong\u003e Busca la clasificación en kW en la pantalla de la estación o la unidad del cargador. Por debajo de 150 kW → 300A es suficiente. 150 kW o más → elige 400A para tener margen. En caso de duda, el de 400A maneja ambos escenarios: la estación simplemente no enviará más corriente de la que está clasificada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FULL SPECS (reduced prominence) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-size: 14px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 12px;\"\u003eEspecificaciones completas — Para los orientados al detalle\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e400A (versión de 300A disponible)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eConductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCobre plateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eHumedad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e5–95%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eAltitud\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003e≤ 2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px;\"\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003ePlug-and-Play, Doble cierre de seguridad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; background: #F9FAFB;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; text-align: right;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 16px;\"\u003ePreguntas que vale la pena hacer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funcionará en todas las estaciones de CC GB\/T?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl ChargePapa Tesla-Link gestiona la conexión física entre las estaciones de CC GB\/T y el puerto NACS (SAE J3400) de tu Tesla. Que una sesión se autorice depende de la estación, el software de tu vehículo y el flujo de pago, no solo del adaptador. Consulta la aplicación de Tesla antes de enchufar en una estación desconocida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre las versiones de 300A y 400A?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eLa misma ruta de conversión de GB\/T a NACS (SAE J3400), la misma clasificación de voltaje de 1000V CC. La versión de 400A maneja una corriente pico más alta para estaciones capaces de entregar mayor potencia, en comparación con la versión de 300A que se adapta a los cargadores rápidos de CC de alta potencia estándar. Ambos utilizan conductores de cobre plateado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Puedo dejarlo enchufado durante una sesión de carga completa?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. Los cierres de doble bloqueo mantienen la conexión segura durante toda la sesión. La clasificación IP65 y el rango de funcionamiento de -30°C a +50°C significan que el clima tampoco la interrumpirá.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué certificaciones tiene?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eCumple con CE (Conformité Européenne) y RoHS, lo que confirma que cumple los requisitos de seguridad de la UE y está libre de sustancias peligrosas restringidas, como plomo, mercurio y cadmio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Funciona bajo la lluvia o la nieve?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eClasificación IP65: completamente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección. Funciona de forma fiable desde el frío invernal de -30 °C hasta el calor desértico de +50 °C.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es solo para carga rápida de CC?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eSí. El Tesla-Link es un adaptador de carga rápida de CC únicamente. No es compatible con estaciones de CA de Nivel 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132268925116,"sku":"MRS-GBT-NACS-DC","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V.png?v=1782588664"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-US | Adaptador de descarga V2L NACS (125 V CA \/ 20 A \/ 2,5 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eConvierta su vehículo eléctrico NACS en una fuente de energía de 2,5 kW.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eEnchufe. Encienda. No requiere cableado.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador V2L ChargePapa Power-Bridge NACS\u003c\/strong\u003e se conecta directamente al puerto de carga NACS de su vehículo y emite 125 V CA \/ 20 A, lo que proporciona hasta 2,5 kW de energía utilizable para herramientas, electrodomésticos y dispositivos. Diseño compacto de conexión directa sin necesidad de cables ni hardware externo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入应用场景图片 --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"ChargePapa V2L-US | NACS V2L Discharge Adapter (125V AC \/ 20A \/ 2.5kW)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eInserte el enchufe NACS en el puerto de carga de su vehículo. El adaptador emite energía CA directamente, sin necesidad de aplicaciones, configuración ni inversor externo. La función V2L del vehículo debe estar habilitada (consulte el manual del propietario de su vehículo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrada\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePuerto NACS del vehículo\u003cbr\u003e(Vehículo eléctrico con V2L)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSalida\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003e125 V CA \/ 20 A MÁX.\u003cbr\u003e2,5 kW de energía utilizable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eModelo del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNS-V2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eTensión de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e125 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e20 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia de salida máx.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e2,5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eConexión directa (sin cable)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatriz de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eCompatibilidad V2L\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y (2024+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eV2L a través del puerto NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eTesla Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003ePowerShare \/ V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ X (2024+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVerificar versión de acabado y SW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eOtros vehículos eléctricos NACS (Ford, Rivian, etc.)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eVerificar capacidad V2L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e⚠️\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos no NACS (CCS1, Tipo 2, GB\/T)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ La funcionalidad V2L debe estar habilitada en el vehículo. Consulte el manual del propietario. La salida real puede estar limitada por la configuración del software del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 30%;\"\u003eCamping y exteriores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eAlimente luces, ventiladores, pequeños electrodomésticos y dispositivos directamente desde la batería de su vehículo eléctrico en un camping\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEnergía para obras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eUtilice herramientas eléctricas y equipos en el lugar sin necesidad de un generador, hasta 2,5 kW continuos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eRespaldo de emergencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eAlimente dispositivos esenciales del hogar durante apagones utilizando su vehículo eléctrico como reserva de batería móvil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEventos y reuniones al aire libre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eUtilice altavoces, neveras portátiles y pantallas en eventos al aire libre sin una estación de energía separada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: VS ALTERNATIVES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003evs. Soluciones alternativas\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSolución\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eSin generador\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eNACS nativo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eCosto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; font-weight: bold; color: #769c85;\"\u003eCP-KL-NS-V2L ← Este\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #059669; font-weight: bold;\"\u003eBajo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eEstación de energía portátil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eAlto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGenerador de gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #dc2626;\"\u003eAlto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eAdaptador CCS2 V2L (ej. V2L-Pro)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌ No NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eBajo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Mi Tesla es compatible con V2L?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eLa compatibilidad con V2L (Vehicle-to-Load) varía según el modelo y la versión del software. Cybertruck es compatible con PowerShare de forma nativa. Model 3\/Y Highland (2024+) es compatible con V2L en mercados seleccionados. Consulte el manual del propietario de su vehículo o la aplicación Tesla para confirmarlo antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Qué puedo alimentar con 2,5 kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eA 125 V \/ 20 A, puede alimentar la mayoría de los electrodomésticos estándar: computadoras portátiles, televisores, ventiladores, iluminación LED, herramientas eléctricas pequeñas y refrigeradores portátiles. Los electrodomésticos de alto consumo, como los aires acondicionados o los calentadores eléctricos, pueden superar el límite de 2,5 kW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿El uso de V2L agotará significativamente mi batería?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl consumo de energía depende de la carga conectada. A 2,5 kW completos, un paquete de baterías de 75 kWh se agotaría aproximadamente un 3,3 % por hora. La mayoría de los casos de uso consumen muy por debajo de la corriente nominal máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003e¿Es compatible con vehículos NACS que no son Tesla?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eEl adaptador es físicamente compatible con cualquier puerto NACS (SAE J3400). Sin embargo, la funcionalidad V2L depende de la implementación del software del vehículo. Verifique la compatibilidad con V2L con el fabricante de su vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertificaciones confirmadas en las especificaciones del producto:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética (EMI) de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad de UL para dispositivos eléctricos utilizados en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador requiere que la función V2L del vehículo esté activa. \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e exceda la carga nominal de 20 A \/ 2,5 kW. No lo use con aparatos que tengan sobretensiones de arranque inductivas que excedan la corriente nominal. Asegúrese de que el puerto NACS esté limpio y seco antes de insertarlo. Este producto está clasificado para \u003cstrong\u003esistemas de 125 V CA solamente\u003c\/strong\u003e; no es adecuado para aplicaciones de 240 V.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador de Modo Dual 2 en 1 CCS1 y J1772 a Tesla Pro (250kW CC \/ 19.2kW CA)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eFabricación prémium. Carga de modo dual. CCS1 y J1772 a Tesla NACS.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e250 kW CC · 19,2 kW CA · Materiales de nivel profesional · Certificado por FCC y UL.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Tesla-Link Pro (ADP-016)\u003c\/strong\u003e es la versión prémium de nuestro adaptador 2 en 1 de modo dual CCS1 y J1772 a Tesla NACS. Cuenta con materiales internos mejorados, diseño estructural reforzado y una carcasa exterior de mayor calidad en comparación con la versión estándar. Admite tanto la carga rápida de CC CCS1 (hasta 250 kW) como la carga de CA de nivel 2 J1772 (hasta 19,2 kW) a través de una única salida Tesla NACS. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | Adaptador dual 2 en 1 CCS1 y J1772 a Tesla Pro (250 kW CC \/ 19,2 kW CA)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-garage-scene_480x480.png?v=1779224185\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: PRO vs STANDARD --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e⭐ Pro vs Estándar\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003eEstándar (XC-1)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: center;\"\u003ePro (ADP-016)\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003ePotencia máxima CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e250 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003ePotencia máxima CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e19,2 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eMateriales internos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003ePrémium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eGrado de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eAlto grado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eCompatible con CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅ Sí\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center; color: #dc2626; font-weight: bold;\"\u003e❌ No\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: CYBERTRUCK WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 8px; padding: 16px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #991b1b; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e❌ Aviso de incompatibilidad con CyberTruck:\u003c\/strong\u003e Esta versión Pro NO es compatible con el Tesla CyberTruck. Si posee un CyberTruck, compre la versión estándar (CP-KL-XC-1) en su lugar. Todos los demás vehículos con puerto Tesla NACS son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: DUAL-MODE CONVERSION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Conversión de modo dual\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #769c85; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 1 — Carga rápida CC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación CCS1 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e500 V CC \/ 250 kW MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 16px; border: 2px solid #6B7280; border-radius: 6px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #6b7280; font-size: 13px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin-bottom: 8px;\"\u003eModo 2 — CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0;\"\u003eEstación J1772 → Tesla NACS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e240 V CA \/ 19,2 kW MÁX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CC)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada (modo CA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e500 V CC MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250 kW MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e110 V ~ 250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia máxima de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e19,2 kW MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22 °F a +122 °F (-30 °C a +50 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de almacenamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40 °F a +185 °F (-40 °C a +85 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con CyberTruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #dc2626; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e❌ NO compatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normas y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirma que el producto cumple con los estándares de seguridad de UL para dispositivos eléctricos en Norteamérica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto Tesla NACS, excluyendo el CyberTruck\u003c\/strong\u003e. No utilizar con el Tesla CyberTruck. No exceder los límites de funcionamiento nominales. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente: verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usar. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842024689852,"sku":"CP-KL-ADP-016","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-dark-poster.png?v=1779224268"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador tipo 2 a tipo 1 (32 A máx. \/ VE con especificaciones de EE. UU.)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCargue su VE Tipo 1 en cualquier estación Tipo 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e32A MÁX · 110V~250V CA · Certificado CE y FCC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-017\u003c\/strong\u003e conecta estaciones de carga Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos con puerto Tipo 1 (SAE J1772). Construido con carcasa de PC+PA66 y contactos de aleación de cobre bañados en plata para un rendimiento fiable y duradero. Certificado CE y FCC, clasificado para 32A MÁX a 110V~250V CA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-still-life_480x480.png?v=1779225748\" alt=\"Type 2 to Type 1 Adapter (32A Max \/ US Spec EV)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 1 \/ J1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA 110V~250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px 2px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre con chapado de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDurabilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003e10,000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHumedad de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5%~95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 metros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (puerto Tipo 1 \/ J1772)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVE J1772 de EE. UU.\/CA (Chevy, Nissan, Honda, etc.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEstación CA de nivel 2 tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos con puerto Tipo 2 (especificación UE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Este adaptador es solo para vehículos con puerto Tipo 1 (J1772). La velocidad de carga real está limitada por el cargador a bordo de su vehículo y la salida de la estación, hasta 32A MÁX.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eViajar a Europa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003ePropietarios de vehículos J1772 que necesitan cargar en estaciones Tipo 2 mientras viajan por Europa u otros mercados con Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eInfraestructura mixta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eConductores que encuentran estaciones Tipo 2 en su área y desean flexibilidad de carga sin cambiar de vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eGestión de flotas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eOperadores de flotas que gestionan vehículos J1772 en instalaciones con infraestructura de carga Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea. Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para vehículos con puerto Tipo 1 (J1772)\u003c\/strong\u003e. No exceda la corriente nominal de 32A. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo utilice si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga. Para uso dentro de los límites de altitud (≤ 2000 m) y humedad (5%~95%) nominales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842105823420,"sku":"CP-KL-ADP-017","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-dark-poster.png?v=1779225744"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador de Tipo 2 a NACS (32A Máx. \/ Tesla SAE J3400)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu Tesla en cualquier estación de CA Tipo 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e32A MÁX · 110V~250V CA · Certificado CE y FCC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-018\u003c\/strong\u003e conecta las estaciones de carga de CA Tipo 2 (IEC 62196-2) a los vehículos con puerto Tesla NACS (SAE J3400). Construido con carcasa de PC+PA66 y contactos de aleación de cobre bañados en plata para un rendimiento fiable y duradero. Certificado CE y FCC, clasificado para 32A MÁX a 110V~250V CA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-villa-scene_480x480.png?v=1779227620\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 2 a NACS (32A Máx \/ Tesla SAE J3400)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eNACS \/ Tesla (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTensión nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA 110V~250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eDurabilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u003e10.000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eHumedad de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5%~95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 metros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (puerto NACS \/ Tesla)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eTesla Model S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEstación de CA Nivel 2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eOtros vehículos eléctricos con puerto NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eEstación de CA Nivel 2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos con puerto CCS1 \/ J1772\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo CA. Este adaptador no admite carga rápida de CC. La velocidad de carga real está limitada por el cargador integrado de tu vehículo y la salida de la estación, hasta 32A MÁX.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eEsto funciona mejor para…\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003ePropietarios de Tesla en Europa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eConductores de Tesla que viajan por Europa y necesitan cargar en estaciones de CA Tipo 2 donde no hay Supercargadores disponibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCarga en hoteles \/ destinos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003ePropietarios de Tesla que utilizan cargadores de destino Tipo 2 en hoteles, estacionamientos y centros comerciales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eOperadores de flotas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eGerentes de flota que operan vehículos Tesla o NACS y necesitan acceso a la infraestructura de carga Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformidad Europea. Confirma el cumplimiento de las directivas de protección de la salud, seguridad y medio ambiente de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador admite \u003cstrong\u003esolo carga de CA de Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No admite carga rápida de CC. No excedas la corriente nominal de 32A. Inspecciona el adaptador antes de cada uso; no lo uses si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrate de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842239975612,"sku":"CP-KL-ADP-018","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-dark-poster.png?v=1779227615"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador trifásico de tipo 2 a GB\/T (32A \/ CA 400V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eÚltima actualización: mayo de 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCarga tu vehículo eléctrico GB\/T en cualquier estación trifásica Tipo 2.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e32 A MÁX. · CA 400 V trifásica · Certificado CE y FCC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa Power-Bridge ADP-019\u003c\/strong\u003e conecta estaciones de carga de CA trifásicas Tipo 2 (IEC 62196-2) a vehículos con puerto GB\/T. Construido con carcasa de PC+PA66 y contactos de aleación de cobre plateada para un rendimiento fiable y duradero. Certificado CE y FCC, clasificado para 32A MÁX. a CA 400V trifásica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-villa-scene_480x480.png?v=1779229873\" alt=\"Type 2 to GB\/T Three-Phase Adapter (32A \/ AC 400V) Villa Scene\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConector de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTipo 2 (IEC 62196-2) Trifásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConector de Salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eGB\/T (GB\/T 20234.2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCA 400 V (Trifásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e32 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePotencia Máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e~22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eAumento de Temperatura del Terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePC+PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del Conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eFuerza de Inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDurabilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e\u0026gt;10.000 ciclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eHumedad de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e5%~95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eAltitud de Funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e≤ 2000 Metros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVehículo (puerto GB\/T)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eTipo de estación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eEstado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eVehículos eléctricos de CA GB\/T con especificaciones chinas (BYD, NIO, XPENG, etc.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eEstación de CA trifásica Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVehículos con puerto Tipo 1 \/ CCS1 \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Solo carga de CA. La velocidad de carga real está limitada por el cargador de a bordo de su vehículo y la salida de la estación, hasta 32A \/ ~22kW MÁX.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne. Confirma el cumplimiento de las directivas de salud, seguridad y protección ambiental de la UE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones. Confirma el cumplimiento de los límites de interferencia electromagnética de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para vehículos con puerto de CA GB\/T\u003c\/strong\u003e. Para usar con estaciones Tipo 2 trifásicas a CA 400V. No exceda la corriente nominal de 32A. Inspeccione el adaptador antes de cada uso; no lo use si la carcasa está agrietada o los contactos están dañados. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados antes de iniciar una sesión de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842284572860,"sku":"CP-KL-ADP-019","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-dark-poster.png?v=1779229680"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador monofásico Tipo 2 a GB\/T","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptador monofásico Tipo 2 → GB\/T\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-020 conecta la infraestructura de carga Tipo 2 IEC 62196-2 con vehículos eléctricos estándar GB\/T, entregando hasta 32A de corriente alterna monofásica. Construido con conductores de aleación de cobre y plateado, está diseñado para ofrecer fiabilidad a lo largo de miles de ciclos de carga, ya sea en una estación pública o en un wallbox privado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/white-minimalist-poster_480x480.png?v=1779272509\" alt=\"Power-Bridge | Type 2 to GB\/T Single-phase Adapter\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos Técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2 (Hembra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de Salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Macho)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 230V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia Máxima de Salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de Temp. Terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial Conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de Inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida Útil de Conexión\/Desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003e10.000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la Estación (Entrada)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del Vehículo (Salida)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Carga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto VE GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos estándar GB\/T, incluyendo BYD, NIO, XPENG, Li Auto, SAIC, Geely y otros vehículos estándar chinos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE para equipos eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es el CP-KL-ADP-020 compatible con BYD, NIO y otros vehículos eléctricos estándar GB\/T?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-020 es totalmente compatible con todos los vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluyendo los modelos BYD, NIO, XPENG, Li Auto, SAIC y Geely. Conecta cualquier estación de carga de CA Tipo 2 IEC 62196-2 al puerto de tu vehículo GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el CP-KL-ADP-020?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Power-Bridge soporta hasta 32A a 230V CA, entregando un máximo de aproximadamente 7.4 kW en un circuito monofásico. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de tu vehículo y de la potencia de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara esto con un adaptador estándar Tipo 2 a GB\/T de 16A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores estándar de 16A, el ChargePapa CP-KL-ADP-020 ofrece un 100% más de capacidad de corriente a 32A MÁX, reduciendo significativamente el tiempo de carga para vehículos que soportan una entrada de CA más alta. Los conductores de aleación de cobre plateados también garantizan una menor resistencia de contacto y un mejor rendimiento térmico con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador cuenta con certificación CE y FCC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El CP-KL-ADP-020 cuenta con la certificación CE (Conformité Européenne) para la seguridad y el cumplimiento ambiental de la UE, y la certificación FCC (Federal Communications Commission) para la compatibilidad electromagnética en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-020 solo es compatible con carga monofásica de CA Nivel 2. Para soluciones de carga rápida de CC, consulta la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué tan duradero es este adaptador y cuál es su vida útil nominal?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa CP-KL-ADP-020 está clasificado para más de 10.000 ciclos de conexión\/desconexión. Su carcasa de PC+PA66 soporta temperaturas de funcionamiento de -30°C a +50°C y una humedad de hasta 95% HR, lo que lo hace adecuado para uso exterior durante todo el año a altitudes de hasta 2.000 metros.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para carga monofásica de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC o estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A \/ 230V antes de usarlo. Exceder los parámetros nominales puede causar daños y anulará la garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843339767996,"sku":"CP-KL-ADP-020","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_91999a0a-752c-4b17-aafb-dab77c2dd9d0.png?v=1783975598"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 1 a Tipo 2 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAdaptador Power-Bridge | Tipo 1 (SAE J1772) → Tipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 permite que los vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1 carguen en estaciones de CA IEC 62196-2 Tipo 2, el estándar de carga dominante en toda Europa y cada vez más común en todo el mundo. Con un amplio soporte de voltaje de CA de 110 V a 250 V y una corriente máxima de 32 A, este adaptador conecta la infraestructura de vehículos eléctricos de Norteamérica y Europa sin compromiso. Construido con conductores de aleación de cobre plateados y una robusta carcasa de PC+PA66, está diseñado para más de 10.000 ciclos de carga en todas las condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/still-life-product_480x480.png?v=1779274458\" alt=\"Type 1 to Type 2 Adapter (32A \/ AC 110-250V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2 (Hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (Macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTensión de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V ~ 250V (Amplio rango de voltaje)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW a 230V · ~3.5 kW a 110V (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (Entrada)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (Salida)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto de VE SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1, incluidos Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf (modelos antiguos), Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi y otros vehículos estándar de Norteamérica\/Japón.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE para equipos eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-021?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 es compatible con todos los vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1, incluyendo Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf (modelos anteriores a 2019), Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi y otros vehículos eléctricos estándar de Norteamérica y Japón. Permite que estos vehículos carguen en cualquier estación de CA IEC 62196-2 Tipo 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el CP-KL-ADP-021?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Power-Bridge soporta hasta 32A MÁX. A 230V CA esto entrega aproximadamente 7.4 kW; a 110V CA aproximadamente 3.5 kW. La velocidad de carga real está limitada por la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y la potencia de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara este adaptador con un adaptador estándar de 16A Tipo 1 a Tipo 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: En comparación con los adaptadores estándar de 16A, el ChargePapa CP-KL-ADP-021 ofrece un 100% más de capacidad de corriente a 32A MÁX., reduciendo significativamente el tiempo de carga para vehículos que admiten una entrada de CA más alta. El diseño de amplio voltaje (CA 110V~250V) también lo hace compatible con los voltajes de red de Norteamérica y Europa, una ventaja clave sobre las alternativas de un solo voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador cuenta con certificación CE y FCC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El CP-KL-ADP-021 cuenta con certificación CE (Conformité Européenne) para el cumplimiento de seguridad y medioambiente de la UE, y certificación FCC (Federal Communications Commission) para la compatibilidad electromagnética en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con la carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-021 solo es compatible con la carga de CA Nivel 2 monofásica. Para soluciones de carga rápida de CC, consulte la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador tanto en Norteamérica como en Europa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El CP-KL-ADP-021 cuenta con un amplio soporte de voltaje de CA de 110V a 250V, lo que lo hace compatible con los estándares de red de Norteamérica (110-120V) y Europa (220-240V). Esto lo convierte en un compañero de viaje ideal para los propietarios de vehículos eléctricos SAE J1772 Tipo 1 que visiten o se muden a Europa, donde las estaciones IEC 62196-2 Tipo 2 son el estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para carga de CA de nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC ni estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A antes de usarlo. Exceder los parámetros nominales puede causar daños y anulará la garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843745140924,"sku":"CP-KL-ADP-021","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_cf7019c7-f405-415d-9fb5-89f1369105d2.png?v=1779274193"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador NACS a Tipo 2 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n  \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptador NACS (SAE J3400) → Tipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-023 permite que los vehículos eléctricos con conector IEC 62196-2 Tipo 2 carguen en estaciones NACS (SAE J3400) de CA Nivel 2. Con una clasificación de 32A MÁX. y soporte de voltaje amplio de CA 110V a 250V, este adaptador es ideal para vehículos eléctricos con especificaciones europeas que acceden a la creciente red de carga NACS en América del Norte. Construido con conductores de aleación de cobre plateado y una robusta carcasa de PC+PA66, está clasificado para más de 10.000 ciclos de carga. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo antes de planificar la ruta; el ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- AC ONLY NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Solo CA Nivel 2 — No compatible con Supercargadores Tesla (carga rápida de CC)\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEste adaptador admite \u003cstrong\u003esolo carga de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No es compatible con los Supercargadores Tesla ni con ninguna red de carga rápida de CC. Por favor, confirme que su estación de destino es una estación NACS de CA Nivel 2 antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFicha Técnica de Ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2 (Macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V ~ 250V (Voltaje amplio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.4 kW @ 230V · 3.5 kW @ 110V (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eTipo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4, ID.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX, i4, i5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZoe, Megane E-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eQ4 e-tron, e-tron GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQA, EQB, EQC, EQS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003ePuede habilitar el acceso en estaciones NACS (SAE J3400) de CA Nivel 2 compatibles y autorizadas — incluyendo los Conectores de Pared Tesla y los sitios de Carga de Destino — cuando el vehículo, la estación y el adaptador son compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo antes de planificar la ruta. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente. Este adaptador es solo para vehículos Tipo 2; los vehículos Tesla y otros vehículos nativos NACS no requieren este adaptador.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en América del Norte.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-023?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Cualquier vehículo eléctrico con un puerto IEC 62196-2 Tipo 2 — incluyendo Volkswagen ID.4, BMW iX, Renault Zoe, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQS, Hyundai IONIQ 5 y Kia EV6. Este adaptador no es para Tesla ni para otros vehículos nativos NACS.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Con qué estaciones de carga funciona el CP-KL-ADP-023?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Puede habilitar el acceso en estaciones NACS (SAE J3400) de CA Nivel 2 compatibles y autorizadas — incluyendo los Conectores de Pared Tesla y los sitios de Carga de Destino — cuando el vehículo, la estación y el adaptador son compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo antes de planificar la ruta. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente. NO funciona con Supercargadores Tesla (carga rápida de CC).\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 32A MÁX. — aproximadamente 7.4 kW a 230V o 3.5 kW a 110V. La velocidad real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y de la potencia nominal de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador es compatible con la carga rápida de CC o los Supercargadores Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-023 solo admite carga monofásica de CA Nivel 2. No es compatible con cargadores rápidos de CC ni con Supercargadores Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Está certificado el CP-KL-ADP-023?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Este adaptador cuenta con las certificaciones CE (Conformité Européenne) y FCC (Federal Communications Commission), lo que confirma el cumplimiento de los estándares de seguridad e interferencia electromagnética.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para carga monofásica de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC, Supercargadores Tesla o estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A \/ 250V antes de usar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844291547324,"sku":"CP-KL-ADP-023","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/white-minimalist.png?v=1779278546"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Tipo 1 a GB\/T (32 A \/ CA 110-250 V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n  \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptador Tipo 1 (SAE J1772) → GB\/T (GB\/T 20234.2)\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-022 permite a los vehículos eléctricos GB\/T 20234.2 cargar en estaciones de carga de CA SAE J1772 Tipo 1 — la infraestructura de carga estándar de Nivel 2 en América del Norte y Japón. Ideal para propietarios de vehículos eléctricos con estándar chino que viajan o se trasladan a América del Norte o Japón, este adaptador ofrece hasta 32A MÁX. con soporte de voltaje amplio de CA 110V a 250V. Construido con conductores de aleación de cobre bañados en plata y una carcasa resistente de PC+PA66, está clasificado para más de 10,000 ciclos de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de Entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (Hembra) — Lado de la Estación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Macho) — Lado del Vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V ~ 250V (Voltaje Amplio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente Nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia Máxima de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW @ 230V · ~3.5 kW @ 110V (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de Fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de Temperatura del Terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la Carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del Conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de Inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida Útil de Conexión\/Desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de Trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la Estación (Entrada)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del Vehículo (Salida)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de Carga\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto de EV GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos GB\/T 20234.2, incluyendo BYD Atto 3, BYD Han, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 y otros vehículos eléctricos de estándar chino. Diseñado para usar en estaciones de CA SAE J1772 Tipo 1 Nivel 2 en América del Norte y Japón.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE para equipos eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en América del Norte.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-022?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Cualquier vehículo eléctrico con un puerto GB\/T 20234.2, incluyendo BYD Atto 3, BYD Han, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 y otros vehículos eléctricos de estándar chino. Este adaptador permite a estos vehículos cargar en estaciones de CA SAE J1772 Tipo 1 en América del Norte y Japón.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Con qué estaciones de carga funciona el CP-KL-ADP-022?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Funciona con estaciones SAE J1772 Tipo 1 CA Nivel 2, la infraestructura de carga pública y doméstica estándar en América del Norte y Japón. No es compatible con la carga rápida de CC.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el CP-KL-ADP-022?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 32A MÁX. — aproximadamente 7.4 kW a 230V o 3.5 kW a 110V. En comparación con los adaptadores estándar de 16A, el CP-KL-ADP-022 ofrece un 100% más de capacidad de corriente, reduciendo significativamente el tiempo de carga para vehículos que admiten una entrada de CA más alta.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador admite carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-022 solo admite carga monofásica de CA Nivel 2. Para soluciones de carga rápida de CC, consulte la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CP-KL-ADP-022 está certificado?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Este adaptador cuenta con las certificaciones CE (Conformité Européenne) y FCC (Federal Communications Commission), lo que confirma el cumplimiento de las normas de seguridad e interferencia electromagnética.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de Uso Crítico\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para carga monofásica de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC o estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A \/ 250V antes de usarlo. Exceder los parámetros nominales puede causar daños y anulará la garantía.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844295741628,"sku":"CP-KL-ADP-022","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/white-minimalist_c05111da-fb2c-44ae-acca-f2f157b352c6.png?v=1779279281"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador NACS a Tipo 1 Pro (50A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n  \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | NACS (SAE J3400) → Adaptador Tipo 1 (SAE J1772) Pro\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-024 permite que los vehículos eléctricos J1772 (Tipo 1) se carguen en estaciones NACS (SAE J3400), incluidos los conectores de pared Tesla compatibles, los sitios de carga de destino Tesla y la infraestructura de carga de CA NACS estándar de terceros, cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización sean compatibles. Clasificado a 50 A MÁX. con soporte de voltaje amplio de CA 110 V a 250 V, este adaptador de nivel profesional ofrece una capacidad de carga significativamente mayor que las alternativas estándar de 32 A. Construido con conductores de aleación de cobre plateados y una robusta carcasa de PC+PA66, está clasificado para más de 10.000 ciclos de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CYBERTRUCK NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ No compatible con Tesla Superchargers (carga rápida de CC)\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEste adaptador admite \u003cstrong\u003esolo carga de CA de nivel 2\u003c\/strong\u003e. No es compatible con Tesla Superchargers ni con ninguna red de carga rápida de CC. Por favor, confirme que su estación de destino es una estación NACS de CA de nivel 2 antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- LOOKING FOR THE OPPOSITE? --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e🚗 ¿Necesita cargar un vehículo NACS en una estación J1772 (Tipo 1) en su lugar?\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eEste adaptador funciona en la otra dirección: estación NACS → vehículo J1772. Si su vehículo eléctrico tiene un puerto NACS (por ejemplo, Tesla) y desea utilizar un cargador de CA J1772 Tipo 1, necesita el Omni-Link en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eOmni-Link | Adaptador Tesla a J1772 Ultra\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6B7280; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e80A Máx · 250VAC · Ángulo Recto · FCC \u0026amp; UL · IP65\u003c\/p\u003e\n\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-250vac-fcc-ul-ip65\" style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 14px; font-weight: 600; padding: 8px 18px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\"\u003eComprar ahora →\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eLínea de productos NACS → Tipo 1\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máx.\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFactor de forma\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge Pro \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEnchufe recto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~12.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eÁngulo recto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de Datos de Ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (Macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V ~ 250V (Voltaje amplio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11.5 kW @ 230V · ~5.5 kW @ 110V (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (Entrada)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (Salida)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto VE SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eCompatible con Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T, R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue y otros vehículos estándar SAE J1772. Puede permitir el acceso en conectores de pared y puntos de carga de destino Tesla compatibles, y estaciones de CA NACS de terceros; verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación Tesla antes de usar. La compatibilidad física del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Cualquier VE con un puerto SAE J1772 (Tipo 1) — incluidos Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T y R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X y Volkswagen ID.4. Este adaptador no está diseñado para vehículos Tesla, que utilizan el puerto NACS de forma nativa.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Con qué estaciones de carga funciona este adaptador?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Puede permitir el acceso a estaciones NACS (SAE J3400) de CA Nivel 2 compatibles — incluidos los conectores de pared y puntos de carga de destino Tesla compatibles, y estaciones de CA NACS de terceros — cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización sean compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación Tesla antes de usar. La compatibilidad física del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente. NO funciona con Tesla Superchargers (carga rápida de CC).\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga del CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 50 A MÁX. A 230 V CA, aproximadamente 11.5 kW; a 110 V CA, aproximadamente 5.5 kW. En comparación con los adaptadores estándar de 32 A, este adaptador de nivel profesional ofrece un rendimiento significativamente mayor para vehículos con cargadores a bordo de mayor capacidad.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador admite carga rápida de CC o Tesla Superchargers?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-024 admite solo carga monofásica de CA Nivel 2. No es compatible con cargadores rápidos de CC ni con Tesla Superchargers.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CP-KL-ADP-024 está certificado por algún organismo regulador?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. Este adaptador cuenta con las certificaciones CE (Conformité Européenne) y FCC (Federal Communications Commission), lo que confirma el cumplimiento de los estándares de seguridad e interferencia electromagnética.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para carga monofásica de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC, Tesla Superchargers o estaciones de CA trifásicas.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 50A \/ 250V antes de usar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844321005756,"sku":"CP-KL-ADP-024","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-v2.png?v=1779281460"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador NACS a GB\/T (32 A \/ CA 110-250 V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n  \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptador NACS (SAE J3400) → GB\/T (GB\/T 20234.2)\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-025 permite que los vehículos eléctricos GB\/T 20234.2 se carguen en estaciones NACS (SAE J3400) AC Nivel 2, incluyendo los conectores de pared Tesla, los cargadores de destino Tesla y cualquier infraestructura de CA estándar NACS de terceros. Ideal para los propietarios de vehículos eléctricos de estándar chino que acceden a la creciente red de carga NACS en Norteamérica, este adaptador ofrece hasta 32 A MÁX con soporte de voltaje amplio de CA de 110 V a 250 V. Construido con conductores de aleación de cobre plateados y una resistente carcasa de PC+PA66, está clasificado para más de 10 000 ciclos de carga. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo antes de planificar la ruta; el ajuste del conector físico es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- AC ONLY NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ Adaptador de carga de CA — No para carga rápida de CC\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEste es un \u003cstrong\u003eadaptador de carga de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e (32 A \/ CA 110-250 V). No es un adaptador de carga rápida de CC. Para soluciones de carga rápida de CC GB\/T, consulte la serie DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos técnicos\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (hembra) — lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (macho) — lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110 V ~ 250 V (voltaje amplio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW a 230 V · ~3,5 kW a 110 V (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50 K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con recubrimiento de plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45 N \u0026lt; F \u0026lt; 100 N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e165,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C (-22 °F a +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % HR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (entrada)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (salida)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto EV GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6B7280;\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos GB\/T 20234.2, incluidos BYD Atto 3, BYD Han, BYD Seal, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 y otros vehículos eléctricos de estándar chino. Puede permitir el acceso a estaciones de CA Nivel 2 NACS compatibles y autorizadas, incluidos los conectores de pared Tesla y los puntos de carga de destino, cuando el vehículo, la estación y la ruta del adaptador sean compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo antes de planificar la ruta. El ajuste del conector físico es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-025?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Cualquier vehículo eléctrico con un puerto GB\/T 20234.2, incluidos BYD Atto 3, BYD Han, BYD Seal, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 y otros vehículos eléctricos de estándar chino. Este adaptador no está diseñado para Tesla u otros vehículos NACS nativos.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Con qué estaciones de carga funciona el CP-KL-ADP-025?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Puede permitir el acceso a estaciones NACS (SAE J3400) AC Nivel 2 compatibles y autorizadas, incluidos los conectores de pared Tesla y los puntos de carga de destino, cuando el vehículo, la estación y la ruta del adaptador sean compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación del fabricante del vehículo antes de planificar la ruta. El ajuste del conector físico es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente. NO funciona con Supercargadores Tesla (carga rápida de CC).\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Es este el mismo adaptador ChargePapa DC-Link NACS a GB\/T?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. La serie DC-Link está diseñada para carga rápida de CC (300 A \/ 1000 V). El Power-Bridge CP-KL-ADP-025 es un adaptador de CA Nivel 2 (32 A \/ CA 110-250 V) para estaciones de carga de CA estándar.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 32 A MÁX — aproximadamente 7,4 kW a 230 V o 3,5 kW a 110 V. La velocidad real depende de la capacidad del cargador integrado de su vehículo y de la potencia nominal de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para carga de CA Nivel 2 monofásica\u003c\/strong\u003e. No lo utilice con cargadores rápidos de CC ni con Supercargadores Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32 A \/ 250 V antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844329689276,"sku":"CP-KL-ADP-025","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_18cffa6d-f838-4884-ba26-a01dda3fbb1a.png?v=1779282012"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v","title":"Adaptador trifásico ChargePapa Power-Bridge | GB\/T a Tipo 2 (32A \/ CA 380V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptador trifásico GB\/T (GB\/T 20234.2) → Tipo 2 (IEC 62196-2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-026 permite que los vehículos eléctricos GB\/T 20234.2 carguen en estaciones de CA trifásicas IEC 62196-2 Tipo 2, el estándar de carga de vehículos eléctricos dominante en toda Europa. Con una clasificación de 32 A MÁX. en corriente alterna trifásica de 380 V, este adaptador ofrece una capacidad de carga de hasta 22 kW, lo que lo hace ideal para vehículos GB\/T que viajan o se trasladan a mercados europeos. Construido con conductores de aleación de cobre plateados y una carcasa robusta de PC+PA66, está clasificado para más de 10.000 ciclos de carga en todas las condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_7341be2b-2441-4cbf-981e-06adc15260be_480x480.png?v=1779283421\" alt=\"GB\/T to Type 2 Three-Phase Adapter (32A \/ AC 380V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- THREE-PHASE NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ Carga de CA trifásica — CA 380 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para estaciones de carga de CA trifásicas de 380 V\u003c\/strong\u003e. No es compatible con estaciones monofásicas. Verifique que su estación de carga admita una salida de CA trifásica de 380 V antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eLínea de productos GB\/T → Tipo 2\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTrifásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~22 kW+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eTrifásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2 (hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 380 V (trifásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32 A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~22 kW (trifásico a 380 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTrifásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con recubrimiento de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10.000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166,7 × 70,0 × 69,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C (-22 °F a +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5 % ~ 95 % HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (entrada)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (salida)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA trifásica IEC 62196-2 Tipo 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto EV GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA trifásica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluidos BYD, NIO, XPENG, Li Auto y otros vehículos eléctricos del mercado chino que cargan en estaciones de CA trifásicas europeas Tipo 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Comisión Federal de Comunicaciones: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-026?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Compatible con todos los vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluidos BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely y otros vehículos eléctricos del mercado chino. Permite que estos vehículos carguen en estaciones de CA trifásicas IEC 62196-2 Tipo 2 ampliamente implementadas en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 32 A MÁX. en CA trifásica de 380 V, entregando aproximadamente 22 kW. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y de la potencia de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿En qué se diferencia este del Omni-Link GB\/T a Tipo 2 Pro?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El Power-Bridge CP-KL-ADP-026 tiene una clasificación de 32 A MÁX. (grado estándar), mientras que el Omni-Link Pro admite hasta 50 A MÁX. para una carga de mayor capacidad. Ambos son adaptadores trifásicos; elija según la clasificación del cargador a bordo de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador en estaciones Tipo 2 monofásicas?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-026 está diseñado solo para estaciones de CA trifásicas de 380 V. Para la carga Tipo 2 monofásica, consulte la serie de adaptadores monofásicos GB\/T a Tipo 2 de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para carga de CA trifásica de 380 V\u003c\/strong\u003e. No lo use con estaciones monofásicas o cargadores rápidos de CC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que su estación de carga admita una salida de CA trifásica de 380 V y no exceda los 32 A antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844342501564,"sku":"CP-KL-ADP-026","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_721f30b8-2a6f-456a-bd20-49945e460eac.png?v=1779283435"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador Monofásico GB\/T a Tipo 2 (32A \/ 220V CA)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | GB\/T (GB\/T 20234.2) → Tipo 2 (IEC 62196-2) Adaptador monofásico\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-027 permite que los vehículos eléctricos GB\/T 20234.2 se carguen en estaciones de CA monofásicas Tipo 2 IEC 62196-2, ampliamente implementadas en Europa, Australia y otras regiones. Con una potencia nominal de 32A MÁX en CA 220V monofásica, este adaptador ofrece hasta 7.4 kW de capacidad de carga, lo que lo convierte en el compañero de carga diario ideal para vehículos GB\/T que viajan internacionalmente. Construido con conductores de aleación de cobre plateados y una robusta carcasa de PC+PA66, está clasificado para más de 10,000 ciclos de carga en todas las condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_522b7b81-dc85-4a3b-a63a-b49a249a2fa0_480x480.png?v=1779290945\" alt=\"Adaptador monofásico GB\/T a Tipo 2 (32A \/ CA 220V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SINGLE-PHASE NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ Carga de CA monofásica — CA 220V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado para \u003cstrong\u003eestaciones de carga de CA monofásicas de 220 V\u003c\/strong\u003e. Para la carga de CA trifásica de 380 V, consulte el ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-026 (GB\/T a Tipo 2 trifásico).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eLínea de productos GB\/T → Tipo 2\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máx.\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge Trifásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTrifásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Tipo 2 (Hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 220 V (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW @ 230V (monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166.7 × 70.0 × 69.9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (entrada)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (salida)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA monofásica Tipo 2 IEC 62196-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto EV GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA monofásica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluidos BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely y otros vehículos eléctricos del mercado chino. Permite la carga en estaciones de CA monofásicas Tipo 2 en Europa, Australia y otras regiones.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-027?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Compatible con todos los vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluidos BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely y otros vehículos eléctricos del mercado chino. Permite que estos vehículos se carguen en estaciones de CA monofásicas Tipo 2 IEC 62196-2 en Europa, Australia y otras regiones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la diferencia entre este y el adaptador trifásico CP-KL-ADP-026?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El CP-KL-ADP-027 es para estaciones de CA monofásicas de 220 V (~7.4 kW), mientras que el CP-KL-ADP-026 es para estaciones de CA trifásicas de 380 V (~22 kW). Elija según el tipo de estación de carga disponible en su ubicación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 32 A MÁX en CA monofásica de 220 V, entregando aproximadamente 7.4 kW. La velocidad de carga real depende de la capacidad del cargador a bordo de su vehículo y de la potencia nominal de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar este adaptador en estaciones trifásicas Tipo 2?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Este adaptador está optimizado para CA monofásica de 220 V. Para la carga de CA trifásica de 380 V, utilice el adaptador trifásico ChargePapa CP-KL-ADP-026.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado para \u003cstrong\u003ecarga de CA monofásica de 220 V solamente\u003c\/strong\u003e. No usar con cargadores rápidos de CC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVerifique siempre que la salida de su estación de carga no exceda los 32 A \/ 220 V antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844465807548,"sku":"CP-KL-ADP-027","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_aaac022a-26b4-4b00-a4c2-a49cdc5a7c11.png?v=1784025677"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Tesla-Link | Adaptador GB\/T a NACS (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eAdaptador Tesla-Link | GB\/T (GB\/T 20234.2) → NACS (SAE J3400)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Tesla-Link CP-KL-ADP-029 permite que los vehículos Tesla NACS carguen en estaciones de CA GB\/T 20234.2, la infraestructura de carga estándar en China y partes de Asia. Con soporte de voltaje amplio de CA 110V a 250V y una corriente máxima de 32A, este adaptador brinda a los propietarios de Tesla acceso sin interrupciones a la infraestructura de carga de CA GB\/T. Construido con conductores de aleación de cobre plateado y una carcasa robusta de PC+PA66, está clasificado para más de 10,000 ciclos de carga en todas las condiciones climáticas. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_6db4d3f1-346b-4129-9703-e4db02cc1772_480x480.png?v=1779295446\" alt=\"GB\/T to NACS Adapter (32A \/ AC 110-250V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CYBERTRUCK NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #92400E; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Tesla CyberTruck — Aviso de velocidad de carga\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEl puerto Tesla CyberTruck NACS es compatible con este adaptador. Sin embargo, \u003cstrong\u003ela velocidad de carga se limitará al valor máximo nominal de 32A de este adaptador\u003c\/strong\u003e. Confirme que esto satisface sus requisitos de carga antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- AC NOTICE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eℹ️ Adaptador de carga de CA — No para carga rápida de CC\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEste es un \u003cstrong\u003eadaptador de carga de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e (32A \/ CA 110-250V). No es un adaptador de carga rápida de CC. Para soluciones de carga rápida de CC GB\/T para Tesla, consulte la serie Tesla-Link DC de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eLínea de productos GB\/T → NACS\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla-Link \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCarga estándar de CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCargadores de a bordo de mayor capacidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (Macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V ~ 250V (Voltaje amplio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW a 230V · ~3.5 kW a 110V (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCiclos de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166.7 × 70.0 × 69.9 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% RH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (Entrada)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (Salida)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto Tesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con todos los vehículos Tesla con puerto NACS (Model 3, Model Y, Model S, Model X, CyberTruck) en estaciones de CA GB\/T 20234.2 compatibles. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente — verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos Tesla son compatibles con el CP-KL-ADP-029?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Compatible con todos los vehículos Tesla con puerto NACS, incluyendo Model 3, Model Y, Model S, Model X y CyberTruck. Permite que estos vehículos carguen en estaciones de CA GB\/T 20234.2 compatibles. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo usar esto en cargadores rápidos de CC GB\/T?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. Este adaptador es solo para estaciones de CA GB\/T Nivel 2. Para la carga rápida de CC GB\/T con su Tesla, consulte la serie Tesla-Link DC de ChargePapa (GB\/T a NACS DC).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 32A MÁX. A CA 230V aproximadamente 7.4 kW; a CA 110V aproximadamente 3.5 kW. La velocidad real depende de la clasificación del cargador de a bordo de su Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara esto con el Omni-Link GB\/T a NACS Pro?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El Tesla-Link CP-KL-ADP-029 está clasificado a 32A MÁX (grado estándar), mientras que el Omni-Link Pro soporta hasta 50A MÁX. Elija según la clasificación del cargador de a bordo de su Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003esolo para carga monofásica de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eEl ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente — verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla o en la aplicación del fabricante del vehículo antes de usarlo. Siempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A \/ 250V antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844485468348,"sku":"CP-KL-ADP-029","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_6097ee47-caf4-4a15-8e2d-1348bd4ff69e.png?v=1779295440"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptador de GB\/T a Tipo 1 (32 A \/ CA 110-250 V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptador GB\/T (GB\/T 20234.2) → Tipo 1 (SAE J1772)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-028 permite que los vehículos eléctricos GB\/T 20234.2 se carguen en estaciones de CA SAE J1772 Tipo 1, la infraestructura de carga estándar en Norteamérica y Japón. Con soporte de voltaje amplio de CA 110V a 250V y una clasificación de corriente máxima de 32A, este adaptador brinda a los propietarios de vehículos eléctricos estándar chinos acceso continuo a la infraestructura de carga J1772 cuando viajan o se reubican en Norteamérica o Japón. Construido con conductores de aleación de cobre plateados y una resistente carcasa de PC+PA66, está clasificado para más de 10.000 ciclos de carga en todas las condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-tokyo_480x480.png?v=1779296304\" alt=\" GB\/T to Type 1 Adapter (32A \/ AC 110-250V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eLínea de productos GB\/T → Tipo 1\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia Máx.\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMejor para\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(Este)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCarga AC Nivel 2 estándar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eCargadores integrados de mayor capacidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Tipo 1 (Hembra) — Lado de la estación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Macho) — Lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVoltaje de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V ~ 250V (Voltaje amplio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MÁX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePotencia de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW a 230V · ~3.5 kW a 110V (Monofásico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAumento de temperatura del terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMaterial del conductor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAleación de cobre con baño de plata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFuerza de inserción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eVida útil de conexión\/desconexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003e10,000 ciclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166.7 × 70.0 × 69.9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C a +50°C (-22°F a +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumedad de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitud de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado de la estación (entrada)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLado del vehículo (salida)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTipo de carga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CA SAE J1772 Tipo 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuerto VE GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo CA Nivel 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible con vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluyendo BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely y otros vehículos eléctricos del mercado chino. Permite a estos vehículos cargarse en estaciones de CA SAE J1772 Tipo 1 en Norteamérica y Japón.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne: Cumple con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission: Cumple con los estándares de interferencia electromagnética para su uso en Norteamérica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué vehículos son compatibles con el CP-KL-ADP-028?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Compatible con todos los vehículos eléctricos estándar GB\/T 20234.2, incluidos BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely y otros vehículos eléctricos del mercado chino. Permite a estos vehículos cargarse en estaciones de CA SAE J1772 Tipo 1 en Norteamérica y Japón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Hasta 32A MÁX. A 230V CA, aproximadamente 7.4 kW; a 110V CA, aproximadamente 3.5 kW. La velocidad real depende del cargador integrado de su vehículo y de la potencia de salida de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cómo se compara este con el Omni-Link GB\/T a Tipo 1 Pro?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El Power-Bridge CP-KL-ADP-028 tiene una clasificación de 32A MÁX (grado estándar), mientras que el Omni-Link Pro soporta hasta 50A MÁX. Elija según la clasificación del cargador integrado de su vehículo y la capacidad de la estación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador soporta carga rápida de CC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El CP-KL-ADP-028 soporta solo carga monofásica de CA Nivel 2. Para soluciones de carga rápida de CC, consulte la serie de adaptadores DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eEste adaptador está diseñado \u003cstrong\u003eúnicamente para carga monofásica de CA Nivel 2\u003c\/strong\u003e. No lo use con cargadores rápidos de CC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eSiempre verifique que la salida de su estación de carga no exceda los 32A \/ 250V antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844658090172,"sku":"CP-KL-ADP-028","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_5c1bd845-427a-416b-8dfc-19cc1f79999a.png?v=1779296311"},{"product_id":"chargepapa-v2l-plug-type-2-to-schuko-v2l-discharge-connector-16a-eu-copy","title":"ChargePapa V2L-Plug | Conector de descarga para VE Tipo 2 (16A \/ Componente para bricolaje)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: THE GOLDEN HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eCree su propia configuración V2L. \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eConector de descarga de 16A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eChargePapa V2L-Plug\u003c\/strong\u003e es un conector premium Tipo 2 diseñado para entusiastas del bricolaje y necesidades de reparación. Con una \u003cstrong\u003eresistencia de señal de 2000Ω\u003c\/strong\u003e incorporada, activa automáticamente el modo de descarga \"Vehicle-to-Load\" (V2L) en vehículos eléctricos compatibles. Fabricado con nailon reforzado con fibra de vidrio para una máxima durabilidad y resistencia al calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: COMPATIBLE VEHICLES --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0FDF4; border: 1px solid #86EFAC; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #166534; font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 12px;\"\u003e✅ Vehículos compatibles confirmados (V2L Tipo 2)\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 8px; font-size: 14px; color: #1f2937;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e• Hyundai IONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Kia EV6 \/ EV9 \/ Niro EV (versiones V2L 2023+)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Genesis GV60 \/ Electrified GV70 \/ Electrified G80\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• MG4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• BYD Atto 3 \/ Seal (especificaciones de la UE)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #166534; margin-top: 14px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\"\u003e🇺🇸 Para vehículos J1772 norteamericanos, consulte el \u003cstrong\u003eadaptador V2L-US\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 8px; margin-bottom: 0;\"\u003e⚠️ La disponibilidad de V2L varía según el nivel de equipamiento y el mercado. Verifique que su vehículo admita la descarga V2L antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: COMPONENT VISUAL --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Lógica interna\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_dvq2hkdvq2hkdvq2_600x600.png?v=1766422657\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003eProtocolo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003eV2L (descarga de vehículo a carga)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003eCapacidad\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003e16A \/ 240V CA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: TECHNICAL SPECIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eHoja de datos del componente\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e240V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eResistencia estática\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e2000 Ω (activador V2L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del pasador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eLatón H62-Y\/2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial del cabezal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003ePA66 + 20% fibra de vidrio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #ffffff; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-40°C a +60°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIP44 (acoplado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: DIY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF5F5; border: 1px solid #C53030; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #9b2c2c; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Para montaje profesional\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #742a2a; margin-bottom: 0;\"\u003eEste es solo un \u003cstrong\u003ecomponente de conector\u003c\/strong\u003e (no incluye cable). El cableado requiere herramientas profesionales de crimpado. Un montaje incorrecto puede causar riesgos de incendio. Asegúrese de que su vehículo admita V2L antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46874735902908,"sku":"CPCADA0038","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_2021c7d5-b719-4e26-820e-77f4392ee7ea.png?v=1779900355"},{"product_id":"chargepapa-v2l-us-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-US | Descargador EV de alta potencia (120V \/ 240V CA \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 12px; line-height: 1.3;\"\u003eChargePapa V2L-US\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDescargador EV de alta potencia — Configuración de salida para EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #374151;\"\u003eEl ChargePapa V2L-US es un descargador vehículo a carga (V2L) de alta potencia disponible con entrada NACS (SAE J3400) o CCS1, según la configuración. Convierte la salida de la batería de CC de alto voltaje de su vehículo en energía de onda sinusoidal pura de CA estable de 120 V o 240 V, entregando hasta 5 kW de salida continua a través de enchufes domésticos estándar de EE. UU. Esta es una unidad de descarga unidireccional. No carga su vehículo. La compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: rgb(55, 65, 81); text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-US_High-Power_EV_Discharger_for_Tesla_CCS1_EVs_120V_240V_AC_5kW_600x600.png?v=1780584071\" alt=\"ChargePapa V2L-US | Descargador EV de alta potencia (120V \/ 240V AC \/ 5kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(155px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eHasta 5kW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSalida de CA continua\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eSalida con enchufes de EE. UU.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eOnda sinusoidal pura\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSalida de CA limpia\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003ePantalla LCD\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eMonitorización en tiempo real de V \/ A \/ W\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eNACS o CCS1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSeleccione la configuración de entrada\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eUL458 \/ UN38.3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eMSDS disponible\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏕️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eListo para uso fuera de la red\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCamping · Obra · Emergencias\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Protección térmica activa\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eVentilador de enfriamiento inteligente\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border: 1px solid #fed7aa; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #92400e; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Importante — Lea antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEste es un dispositivo \u003cstrong\u003esolo de descarga\u003c\/strong\u003e. No carga su vehículo eléctrico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado. \u003cstrong\u003eNo todos los vehículos con puerto NACS o CCS1 admiten V2L \/ descarga externa.\u003c\/strong\u003e Verifique la capacidad V2L de su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa configuración estándar se envía con enchufes de salida de EE. UU. (Tipo B): 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R.\u003c\/strong\u003e Si necesita un tipo de enchufe diferente, por favor, deje el tipo de enchufe requerido en la nota del pedido al finalizar la compra, o envíenos un correo electrónico inmediatamente después de realizar su pedido con su número de pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 ¿Qué configuración V2L-US es la adecuada para usted?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003ePaso 1 — Empareje el puerto de carga de su vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eAmbas configuraciones ofrecen \u003cstrong\u003esalida idéntica\u003c\/strong\u003e: enchufes NEMA 5-20R + NEMA 5-15R, hasta 5 kW continuos, onda sinusoidal pura. La única diferencia es el \u003cstrong\u003econector de entrada\u003c\/strong\u003e que se enchufa a su vehículo. Seleccione el que coincida con el puerto de carga de su vehículo eléctrico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eVehículos Tesla y NACS\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eEntrada NACS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2LUS-NACS · $799\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 Conector SAE J3400\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto de carga con formato NACS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTesla Model 3\/Y\/S\/X\/Cybertruck (configuraciones compatibles con V2L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOtros vehículos eléctricos con puerto NACS y soporte V2L confirmado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e⚠️ Verifique la capacidad V2L en la aplicación o el manual del propietario de su vehículo antes de realizar el pedido\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 2px 0;\"\u003eEntrada CCS1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eCP-V2LUS-CCS1 · $799\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🔌 SAE J1772 + Combinado de CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin: 0 0 10px 0; padding-left: 14px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto de carga con formato CCS1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9 (especificaciones de EE. UU.)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-150 Lightning, Chevy Silverado EV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOtros vehículos eléctricos con puerto CCS1 y soporte V2L confirmado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin: 0;\"\u003e⚠️ Verifique la capacidad V2L en la aplicación o el manual del propietario de su vehículo antes de realizar el pedido\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003ePaso 2 — Su caso de uso (ambas configuraciones son idénticas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eUna vez que haya seleccionado el conector de entrada adecuado, ambas variantes admiten los mismos casos de uso con el mismo nivel de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏕️\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eCamping y Overlanding\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eAlimente luces, ventiladores, equipos de cocina y dispositivos fuera de la red. Hasta 5 kW continuos desde la batería de su vehículo eléctrico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🛠️\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eEnergía para obras\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eUtilice herramientas eléctricas, compresores y equipos de obra donde no haya energía de la red. Pico de 9 kW a 300 s.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 20px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🏠\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eCopia de seguridad de emergencia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eMantenga los electrodomésticos esenciales funcionando durante los cortes de energía. Salida de onda sinusoidal pura segura para dispositivos electrónicos sensibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eCómo identificar su puerto de carga:\u003c\/strong\u003e Revise la puerta de carga de su vehículo. NACS (SAE J3400) es un conector compacto de forma ovalada utilizado en vehículos Tesla y en otros vehículos eléctricos seleccionados. CCS1 (SAE J1772 combinado) tiene una carcasa rectangular más grande con dos pines de CC debajo de los pines de CA estándar J1772, común en la mayoría de los vehículos eléctricos que no son Tesla vendidos en Norteamérica. Si no está seguro, consulte el manual del propietario o la aplicación del fabricante. \u003cstrong\u003eEl ajuste físico del conector por sí solo no confirma la compatibilidad con V2L\u003c\/strong\u003e; siempre verifique la capacidad de descarga externa de su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🔌 Opciones de configuración de entrada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin-bottom: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eSeleccione el conector de entrada que coincida con el puerto de carga de su vehículo. Los enchufes de salida (NEMA 5-20R + NEMA 5-15R) son idénticos en ambas configuraciones. La compatibilidad con un vehículo específico depende del soporte de descarga externa \/ V2L de ese vehículo; el ajuste físico del conector por sí solo no confirma la funcionalidad V2L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eConector de entrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eEstándar del conector\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eUso típico\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eV2L-US \/ NACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eSAE J3400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; color: #6b7280;\"\u003eVehículos eléctricos con puerto NACS y soporte V2L confirmado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eV2L-US \/ CCS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eCCS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003eSAE J1772 + combinado de CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; color: #6b7280;\"\u003eVehículos eléctricos con puerto CCS1 y soporte V2L confirmado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ El ajuste físico del conector es solo un requisito. La autorización de la sesión V2L depende del modelo del vehículo, la versión del software y la configuración del mercado. Verifique la capacidad V2L en el manual del propietario de su vehículo o en la aplicación del fabricante antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e⚙️ Características de ingeniería y rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹 Salida de onda sinusoidal pura\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eOfrece energía de CA limpia adecuada para dispositivos electrónicos sensibles y cargas con motor.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡ Hasta un 93 % de eficiencia de conversión\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eLa conversión de CC a CA de alta eficiencia minimiza la pérdida de energía durante la descarga.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊 Pantalla LCD de estado\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eMonitoreo en tiempo real del voltaje, corriente y potencia de funcionamiento a través de la pantalla LCD incorporada.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️ Protección multicapa\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eProtección integrada contra sobrecorriente, sobrecarga, sobretemperatura y cortocircuito de salida.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️ Ventilador de refrigeración inteligente\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eGestión térmica activa con control de ventilador inteligente para un funcionamiento sostenido de alta potencia.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋 Cable integrado\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eCable de entrada integrado, no se necesita adaptador adicional. Longitud exacta del cable por confirmar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e💤 Bajo consumo en espera\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eDiseñado para un bajo consumo en espera cuando está conectado pero sin carga.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e📋 Ficha técnica de ingeniería\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151; width: 45%;\"\u003eModelo del proveedor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEVI3000-US\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eOpciones de conector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eNACS (SAE J3400) · CCS1 (SAE J1772 combinado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eRango de voltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e250–450V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eEnchufes de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEnchufe de EE. UU. (Tipo B): 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R — configuración estándar. Otros tipos de enchufe disponibles mediante nota de pedido o correo electrónico posterior al pedido.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e120V CA \/ 240V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eFrecuencia de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e60 Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eForma de onda de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eOnda sinusoidal pura\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSalida continua máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e3kW \/ 5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e4.5kW @ 300s \/ 9kW @ 300s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eEficiencia de conversión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eHasta un 93 %\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eCorriente máxima de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003ePor determinar — pendiente de confirmación del proveedor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePantalla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eLCD — monitoreo en tiempo real de voltaje \/ corriente \/ potencia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eSobrecorriente · Sobrecarga · Sobretemperatura · Cortocircuito de salida\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eRefrigeración\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eVentilador de refrigeración inteligente \/ gestión térmica activa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eCable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eIntegrado — longitud exacta por determinar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePeso de envío\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e8.5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eTamaño del paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e53 × 33 × 25 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\"\u003eEl V2L-US está diseñado para vehículos eléctricos (EV) con puertos NACS (SAE J3400) o CCS1 donde el vehículo soporte la \u003cstrong\u003efuncionalidad de descarga externa \/ V2L\u003c\/strong\u003e. La compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado. El ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de sesión V2L es una función separada del vehículo. \u003cstrong\u003eVerifique la capacidad V2L de su vehículo en la aplicación del fabricante o en el manual del propietario antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eTipo de Puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding: 12px; color: #6b7280; font-style: italic; text-align: center;\" colspan=\"4\"\u003eDatos de compatibilidad confirmados pendientes — se rellenarán desde catalog.yaml.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ No todos los vehículos con puerto NACS o CCS1 admiten descarga externa. La compatibilidad depende de la capacidad V2L del vehículo, la versión del software y la configuración del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: rgb(156, 163, 175); margin-top: 10px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/High-Power_NACS_EV_Discharger_for_Tesla_480x480.png?v=1780584100\" alt=\"ChargePapa V2L-US | High-Power EV Discharger (120V \/ 240V AC \/ 5kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: rgb(156, 163, 175); margin-top: 10px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/desc_480x480.png?v=1780584100\" alt=\"ChargePapa V2L-US | High-Power EV Discharger (120V \/ 240V AC \/ 5kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUL 458\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eConvertidores\/Inversores de Potencia — Underwriters Laboratories\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUN 38.3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003ePruebas de seguridad de transporte — Naciones Unidas\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eMSDS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eHoja de datos de seguridad del material disponible bajo petición\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\"\u003e❓ Preguntas Frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿El ChargePapa V2L-US carga mi vehículo eléctrico?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eNo. El V2L-US (EVI3000-US) es un dispositivo exclusivamente de descarga. Convierte la energía de la batería de CC de su vehículo en una salida de CA de 120V o 240V para alimentar dispositivos externos. No suministra energía a la batería de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Qué configuración de entrada debo elegir: NACS o CCS1?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eSeleccione la configuración que coincida con el puerto de carga de su vehículo. NACS (SAE J3400) se utiliza en ciertos vehículos eléctricos con un puerto de formato NACS. CCS1 (combo SAE J1772) se utiliza en muchos vehículos eléctricos no Tesla vendidos en América del Norte. Ambas configuraciones ofrecen la misma salida: tomas NEMA 5-20R + NEMA 5-15R con hasta 5kW continuos. La compatibilidad con un vehículo específico depende del soporte de descarga externa \/ V2L de ese vehículo; no todos los vehículos NACS o CCS1 admiten V2L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Cómo sé si mi vehículo es compatible con V2L \/ descarga externa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eLa compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado. Consulte el manual del propietario de su vehículo, la aplicación del fabricante o contacte a su distribuidor para confirmar la capacidad V2L antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿La salida del V2L-US es una onda sinusoidal pura?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eSí. El V2L-US (EVI3000-US) emite una señal de CA de onda sinusoidal pura, lo que lo hace adecuado para alimentar dispositivos electrónicos sensibles y cargas accionadas por motor dentro de la capacidad de salida nominal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Qué puedo alimentar con el V2L-US?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl V2L-US entrega hasta 5kW de salida de CA continua (pico de 9kW a 300s) a través de un tomacorriente NEMA 5-20R y un NEMA 5-15R, adecuado para herramientas, electrodomésticos, equipos de camping o cargas de respaldo de emergencia dentro de la capacidad de salida nominal. Siempre verifique los requisitos de carga de sus dispositivos antes de usarlos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Qué certificaciones tiene el V2L-US?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa V2L-US (EVI3000-US) cuenta con las certificaciones UL 458 (estándar de convertidores de potencia de Underwriters Laboratories) y UN 38.3 (pruebas de seguridad de transporte de las Naciones Unidas). Una hoja de datos de seguridad del material (MSDS) está disponible bajo petición.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: Necesito un tipo de enchufe de salida diferente. ¿Puedo solicitarlo?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eSí. La configuración estándar se envía con tomas de salida estadounidenses (Tipo B): 1× NEMA 5-20R + 1× NEMA 5-15R. Si necesita un tipo de enchufe diferente, tiene dos opciones: (1) deje el tipo de enchufe requerido en la nota del pedido al finalizar la compra, o (2) envíenos un correo electrónico inmediatamente después de realizar su pedido e incluya su número de pedido. Otras configuraciones de enchufe requieren tiempo adicional de personalización. Confirmaremos su solicitud antes de procesarla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fef2f2; border: 1px solid #fecaca; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #991b1b; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #7f1d1d; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSiempre verifique la capacidad V2L \/ descarga externa de su vehículo antes de usarlo. La compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo exceda la potencia de salida continua nominal de la unidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo conecte cargas que excedan la capacidad de salida nominal de los tomacorrientes NEMA 5-20R o NEMA 5-15R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste producto está destinado a ser utilizado por usuarios técnicamente competentes familiarizados con los sistemas EV de alto voltaje y las prácticas de seguridad eléctrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa clasificación IP y el rango de temperatura de trabajo están por determinar, pendientes de confirmación del proveedor. No usar en entornos fuera de los parámetros operativos confirmados.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"ANEC (Asociación Nacional de Tiendas de Conveniencia)","offer_id":46898930483388,"sku":"CP-V2LUS-NACS","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1","offer_id":46898930516156,"sku":"CP-V2LUS-CCS1","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031"},{"product_id":"chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-EU | Descargador de vehículos eléctricos de alta potencia (230 V CA \/ 5 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 26px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 12px; line-height: 1.3;\"\u003eChargePapa V2L-EU\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDescargador de VE de alta potencia — Configuración de salida para la UE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #374151;\"\u003eEl ChargePapa V2L-EU es un descargador de vehículo a carga (V2L) de alta potencia con entrada CCS2 (combo IEC 62196-2), diseñado para el mercado de la UE. Convierte la salida de batería de CC de alto voltaje de su vehículo en una onda sinusoidal pura de CA de 230 V estable, que entrega hasta 5 kW de salida continua a través de tomas de corriente de la UE. Esta es una unidad de descarga unidireccional. No carga su vehículo. La compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: rgb(55, 65, 81); text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/desc_74d19463-b44c-49ee-824d-0b57bd8052b0_600x600.png?v=1780586484\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- Key Features Grid --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(155px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003e5kW continuos\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003ePotencia de salida CA\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eSalida de toma UE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eEstándar 230 V CA \/ 50 Hz\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eOnda sinusoidal pura\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSalida de CA limpia\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003ePantalla LCD\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eMonitoreo de V\/A\/W en tiempo real\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eEntrada CCS2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCombo IEC 62196-2\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eUL458 \/ UN38.3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eMSDS disponible\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🏕️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003eListo para uso fuera de red\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCamping · Obra · Emergencia\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f3f4f6; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 22px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #1f2937;\"\u003e🛡️ Protección térmica activa\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eVentilador de enfriamiento inteligente\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: CRITICAL WARNINGS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border: 1px solid #fed7aa; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #92400e; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Importante — Lea antes de comprar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEste es un dispositivo \u003cstrong\u003esolo de descarga\u003c\/strong\u003e. No carga su VE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado. \u003cstrong\u003eNo todos los vehículos con puerto CCS2 admiten V2L \/ descarga externa.\u003c\/strong\u003e Verifique la capacidad V2L de su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\nLa \u003cstrong\u003econfiguración estándar se envía con \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eenchufes de salida para la UE.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Si necesita un tipo de enchufe diferente, por favor deje el tipo de enchufe requerido en la nota del pedido al finalizar la compra, o envíenos un correo electrónico inmediatamente después de realizar su pedido con su número de pedido. Otras configuraciones de enchufe requieren tiempo de personalización adicional.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: PRODUCT FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e⚙️ Características de ingeniería y rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(240px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📹 Salida de onda sinusoidal pura\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eOfrece una alimentación de CA limpia de 230 V adecuada para electrónica sensible y cargas motorizadas.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡ Hasta un 93% de eficiencia de conversión\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eLa conversión de CC a CA de alta eficiencia minimiza la pérdida de energía durante la descarga.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e📊 Pantalla de estado LCD\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eMonitoreo en tiempo real del voltaje de operación, la corriente y la potencia de salida a través de la pantalla LCD incorporada.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️ Protección multicapa\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eProtección integrada contra sobrecorriente, sobrecarga, sobretemperatura y cortocircuito de salida.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🌡️ Ventilador de enfriamiento inteligente\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eGestión térmica activa con control de ventilador inteligente para un funcionamiento sostenido de alta potencia.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔋 Cable integrado\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eCable de entrada CCS2 integrado — no requiere adaptador separado. Longitud exacta del cable por determinar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003e💤 Bajo consumo en espera\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003eDiseñado para un bajo consumo en espera cuando está conectado pero sin carga.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e📋 Ficha técnica de ingeniería\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151; width: 45%;\"\u003eModelo del proveedor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eEVI5000-EU\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eCCS2 (combo IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eRango de voltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e250–450 V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eTomas de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eTomas de salida UE — configuración estándar. Otros tipos de tomas disponibles mediante nota de pedido o correo electrónico posterior al pedido.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e230 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eFrecuencia de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e50 Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eForma de onda de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eOnda sinusoidal pura\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eSalida continua máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e5 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e9 kW a 300 s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eEficiencia de conversión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eHasta 93%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eCorriente de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003ePor determinar — pendiente de confirmación del proveedor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eTipo de fase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eMonofásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePantalla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eLCD — monitoreo de voltaje\/corriente\/potencia en tiempo real\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eSobrecarga · Sobrecorriente · Sobretemperatura · Cortocircuito de salida\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eRefrigeración\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eVentilador de enfriamiento inteligente \/ gestión térmica activa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eCable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003eCCS2 integrado — longitud exacta por determinar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003ePeso de envío\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e9.5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eTamaño del paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e53 × 33 × 25 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f9fafb;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; font-weight: 600; color: #374151;\"\u003eCantidad por caja\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; color: #374151;\"\u003e1 unidad por caja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\"\u003eEl V2L-EU está diseñado para vehículos eléctricos con un puerto CCS2 (combo IEC 62196-2) donde el vehículo admita la \u003cstrong\u003efuncionalidad de descarga externa \/ V2L\u003c\/strong\u003e. La compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado. La compatibilidad del conector físico es solo un requisito — la autorización de la sesión V2L es una función separada del lado del vehículo. \u003cstrong\u003eVerifique la capacidad V2L de su vehículo en la aplicación del fabricante o en el manual del propietario antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 12px; text-align: left;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 12px; color: #6b7280; font-style: italic; text-align: center;\"\u003eDatos de compatibilidad confirmados pendientes — se poblarán desde catalog.yaml.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 10px;\"\u003e⚠️ No todos los vehículos con puerto CCS2 admiten descarga externa. La compatibilidad depende de la capacidad V2L del vehículo, la versión del software y la configuración del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Estándares y certificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUL 458\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eConvertidores\/Inversores de potencia — Underwriters Laboratories\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eUN 38.3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003ePruebas de seguridad de transporte — Naciones Unidas\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d1fae5; background: #f0fdf4; border-radius: 8px; padding: 14px 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #065f46;\"\u003eMSDS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #374151; margin-top: 4px;\"\u003eFicha de Datos de Seguridad del Material disponible bajo petición\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937; border-bottom: 2px solid #769c85; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\"\u003e❓ Preguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿El ChargePapa V2L-EU carga mi VE?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eNo. El V2L-EU (EVI5000-EU) es un dispositivo solo de descarga. Convierte la energía de la batería de CC de su vehículo en una salida de CA de 230 V para alimentar dispositivos externos. No suministra energía a la batería de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Con qué vehículos es compatible el V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl V2L-EU utiliza un conector de entrada CCS2 (combo IEC 62196-2), que es el puerto de carga rápida de CC estándar en la mayoría de los VE vendidos en Europa. Sin embargo, la compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado — no todos los vehículos con puerto CCS2 admiten V2L \/ descarga externa. Verifique el soporte V2L en el manual del propietario de su vehículo o en la aplicación del fabricante antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Cómo sé si mi vehículo es compatible con V2L \/ descarga externa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eLa compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado. Verifique el manual del propietario de su vehículo, la aplicación del fabricante o póngase en contacto con su concesionario para confirmar la capacidad V2L antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿El V2L-EU emite una onda sinusoidal pura?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eSí. El V2L-EU (EVI5000-EU) emite una señal de CA de onda sinusoidal pura a 230 V \/ 50 Hz, lo que lo hace adecuado para alimentar dispositivos electrónicos sensibles y cargas motorizadas dentro de la capacidad de salida nominal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Qué puedo alimentar con el V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl V2L-EU entrega hasta 5 kW de salida de CA continua (pico de 9 kW a 300 s) a través de tomas de salida de la UE, lo que lo hace adecuado para herramientas, electrodomésticos, equipos de camping o cargas de respaldo de emergencia dentro de la capacidad de salida nominal. Siempre verifique los requisitos de carga de sus dispositivos antes de usarlos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: ¿Qué certificaciones posee el V2L-EU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eEl ChargePapa V2L-EU (EVI5000-EU) cuenta con las certificaciones UL 458 (estándar de convertidores de energía de Underwriters Laboratories) y UN 38.3 (pruebas de seguridad de transporte de las Naciones Unidas). Una MSDS (Hoja de Datos de Seguridad del Material) está disponible bajo petición.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eP: Necesito un tipo de toma de salida diferente. ¿Puedo solicitarlo?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eSí. La configuración estándar se envía con tomas de salida de la UE. Si necesita un tipo de toma diferente, tiene dos opciones: (1) deje el tipo de toma requerido en la nota del pedido al finalizar la compra, o (2) envíenos un correo electrónico inmediatamente después de realizar su pedido e incluya su número de pedido. Otras configuraciones de toma requieren tiempo adicional de personalización. Confirmaremos su solicitud antes de procesarla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fef2f2; border: 1px solid #fecaca; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #991b1b; margin: 0 0 8px;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #7f1d1d; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique siempre la capacidad de descarga externa\/V2L de su vehículo antes de usarlo. La compatibilidad depende del soporte de descarga externa del vehículo, la versión del software, la configuración del modelo y la configuración del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo exceda la potencia de salida continua nominal de la unidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo conecte cargas que excedan la capacidad de salida nominal de la toma de salida de la UE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste producto está destinado a usuarios técnicamente competentes familiarizados con sistemas EV de alto voltaje y prácticas de seguridad eléctrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl grado de protección IP y el rango de temperatura de trabajo están por determinar — pendiente de confirmación del proveedor. No lo use en entornos que superen los parámetros operativos confirmados.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46899241156796,"sku":"CP-V2LEU-CCS2","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484"},{"product_id":"chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro","title":"ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 de GB\/T a CC Pro (400A \/ Convertidor de Protocolo Activo)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Inter, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 22px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin-bottom: 8px;\"\u003eCarga tu VE CCS2 en cualquier estación de carga rápida de CC GB\/T\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #374151;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador de CC GB\/T a CCS2 Smart-Link Pro de ChargePapa\u003c\/strong\u003e (SKU: CP-AT-ADC-013) es un convertidor de protocolo activo diseñado para vehículos eléctricos con entrada CCS2 que operan en mercados donde prevalece la infraestructura de carga rápida de CC GB\/T, incluyendo China continental, el sudeste asiático y los corredores de flotas transfronterizas. Con una corriente nominal máxima de \u003cstrong\u003e400 A CC a hasta 1000 V\u003c\/strong\u003e, que entrega hasta \u003cstrong\u003e400 kW\u003c\/strong\u003e, este adaptador conecta el conector de carga GB\/T a la entrada CCS2 de tu vehículo con un intercambio de comunicación activo, lo que permite la carga rápida de CC a toda velocidad sin necesidad de modificar el hardware de tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: rgb(55, 65, 81);\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa_fd4d7af6-b1b7-43ba_9f06-11f570da3912.png?v=1781593624\" alt=\"ChargePapa Smart-Link | Adaptador de CC GB\/T a CCS2 Pro (400 A \/ Convertidor de protocolo activo)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Salida pico de 400 kW\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eClasificado a 400 A CC \/ 1000 V, uno de los adaptadores GB\/T a CCS2 de mayor capacidad disponibles para uso comercial y de flotas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Conversión de protocolo activo\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl módulo de comunicación activo integrado traduce el protocolo de CC GB\/T 20234.3 a CCS2 (IEC 62196-3), lo que permite un apretón de manos adecuado y la autorización de la sesión.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Protección de corte térmico\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDetiene automáticamente la carga cuando la temperatura interna del adaptador alcanza los 85 °C (185 °F), protegiendo tanto el adaptador como la entrada del vehículo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protección de ingreso IP55\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCarcasa resistente al polvo y a las salpicaduras con clasificación IP55, adecuada para entornos de carga al aire libre en un amplio rango de temperatura ambiente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔴 LED indicador de estado\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eEl indicador de encendido rojo proporciona el estado de la sesión en tiempo real: parpadeo rápido durante el apretón de manos, encendido fijo durante la carga activa, apagado cuando finaliza la sesión.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔧 Firmware actualizable en campo\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFirmware actualizable mediante memoria USB (formato FAT, ≤16 GB). Garantiza la compatibilidad a largo plazo a medida que evolucionan los protocolos de la red de carga.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: SPECIAL WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFF7ED; border: 1px solid #FED7AA; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #92400e; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e⚠️ Solo carga rápida de CC — Carga de CA no compatible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0;\"\u003eEste adaptador solo admite carga rápida de CC. No es compatible con fuentes de carga de CA de nivel 1 o nivel 2. No insertes ni retires el adaptador mientras la sesión de carga esté activa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK: VARIANT SELECTION DECISION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border-radius: 6px; overflow: hidden; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 18px; font-size: 14px; font-weight: 700; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e🎯 ¿Qué Smart-Link GB\/T a CCS2 Pro es el adecuado para ti?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003c!-- STEP 1 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003ePaso 1 — Tipo de conector\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eAmbas variantes utilizan el mismo par de conectores: \u003cstrong\u003epistola de estación de CC GB\/T 20234.3 → entrada de vehículo CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/strong\u003e. No se necesita selección aquí; este adaptador está diseñado para esa única dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eLado de la estación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.3 CC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eEstándar dominante en China continental y el sudeste asiático\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px; background: #F0F4F1;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eLado del vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e🚗 CCS2 \/ IEC 62196-3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 4px 0 0 0;\"\u003eEstándar europeo y global de VE (Tesla EU, VW ID, Hyundai IONIQ, Kia EV6\/EV9, BMW i, Audi e-tron)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- STEP 2 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #6b7280; margin: 0 0 10px 0;\"\u003ePaso 2 — Elige tu variante de alimentación auxiliar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eLa fuente de alimentación auxiliar alimenta la electrónica de conversión de protocolo activo del adaptador. Haz que coincida con el sistema de bajo voltaje a bordo de tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003c!-- 12V Card --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F0F4F1; position: relative;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"position: absolute; top: 10px; right: 10px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eMás común\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eAuxiliar de 12 V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #769c85; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-013 · $799\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🚗 VE de pasajeros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 12px 0; padding-left: 16px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X (especificación CCS2 EU)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen ID.3 \/ ID.4 \/ ID.Buzz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHyundai IONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKia EV6 \/ EV9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW i3 \/ i4 \/ iX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi e-tron \/ Q4 e-tron\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMG4 \/ MG ZS EV (especificación EU)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eSistema de bajo voltaje a bordo estándar de 12 V, el predeterminado para prácticamente todos los VE de pasajeros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- 24V Card --\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eAuxiliar de 24 V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; font-weight: 600; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-014 · $859\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; font-weight: 600; color: #374151; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e🚛 VE de servicio pesado y comerciales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 12px 0; padding-left: 16px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCamiones eléctricos y VE comerciales de servicio pesado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVehículos de flota con sistemas a bordo de 24 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAutobuses y vehículos eléctricos comerciales grandes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eSistema de bajo voltaje a bordo de 24 V, utilizado en VE comerciales y de flota de servicio pesado. Verifica las especificaciones de tu vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Footer note --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F3F4F6; border-radius: 4px; padding: 12px 14px; font-size: 12px; color: #6b7280; line-height: 1.7;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eCómo confirmar el voltaje auxiliar de tu vehículo:\u003c\/strong\u003e Consulta el manual del propietario de tu vehículo en \"Batería de bajo voltaje\" o \"Sistema auxiliar de 12 V\/24 V\". La mayoría de los VE de pasajeros (Tesla, VW, Hyundai, Kia, BMW, Audi) utilizan 12 V. Los VE y camiones comerciales de servicio pesado suelen utilizar 24 V. Si no estás seguro, ponte en contacto con el fabricante o distribuidor de tu vehículo antes de realizar el pedido; seleccionar el voltaje auxiliar incorrecto impedirá el funcionamiento del adaptador.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003eSmart-Link GB\/T → CCS2 — Comparación de modelos\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eEstándar (300A)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center; border: 1px solid #E5E7EB; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003ePro (400A) ← Este\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e300A CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e400A CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVoltaje máximo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e1000V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePotencia máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eClasificación IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEnergía auxiliar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003eOpciones de 12V \/ 24V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003e✅ USB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 6px;\"\u003e* Especificaciones estándar de 300 A derivadas del listado existente de ChargePapa. Especificaciones Pro de 400 A de la hoja de datos del proveedor CP-AT-ADC-013.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003eHoja de datos de ingeniería\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCP-AT-ADC-013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eDirección de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEstación de CC GB\/T 20234.3 → Entrada de vehículo CCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003ePotencia de carga máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003e400 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eVoltaje máximo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1000 V CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003e400 A CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eFuente de alimentación auxiliar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12 V (EV estándar) \/ 24 V (vehículo comercial \/ de servicio pesado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eTemperatura ambiente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C a +50 °C (-22 °F a +122 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eCorte por temperatura interna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85 °C (185 °F) — detención automática de la carga\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eMaterial de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePoliamida\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eProtección de ingreso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eCertificación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e265.3 × 97.8 × 129.5 mm (largo × ancho × alto)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1.61 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eDimensiones del paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e310 × 115 × 170 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003ePeso total del paquete\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eContenido de la caja\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAdaptador GB\/T a CCS2 · Manual de usuario · Memoria USB · Cable USB a Tipo-C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eArchivo de firmware\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePYN_G2E.bin (USB formato FAT, ≤16 GB)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eModo de carga\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolo carga rápida de CC — CA no compatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #E5E7EB; color: #1f2937;\"\u003eTipo de puerto\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3, Model Y, Model S, Model X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.3, ID.4, ID.Buzz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei3, i4, iX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron, Q4 e-tron\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5, IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6, EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMG4, MG ZS EV (EU spec)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 6px;\"\u003e— = Rango de año no confirmado en los datos del proveedor; verifique con la documentación de su vehículo antes de la compra. Compatibilidad derivada de los estándares oficiales de entrada de vehículos y la lista existente de ChargePapa GB\/T-a-CCS2; validación específica de la variante de 400A en curso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #FFF7ED; border: 1px solid #FED7AA; border-radius: 4px; padding: 12px 16px; margin-top: 12px; font-size: 13px; color: #92400e;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolo vehículos con puerto CCS2.\u003c\/strong\u003e No compatible con vehículos con puertos Tesla NACS (SAE J3400), CCS1 (SAE J1772 Combo) o CHAdeMO.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6B: GEO SCENARIO --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e🏠 ¿Para quién está diseñado el Smart-Link GB\/T a CCS2 Pro?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOperadores de flotas transfronterizas en el Sudeste Asiático y la Gran China.\u003c\/strong\u003e Si gestiona una flota de vehículos Hyundai IONIQ 6 o Volkswagen ID.4 que operan en corredores donde la infraestructura de carga rápida de CC GB\/T es el estándar dominante, como las rutas logísticas entre Shenzhen y Bangkok, o depósitos de flotas en Malasia y Vietnam, el CP-AT-ADC-013 permite una carga de CC de 400 kW a toda velocidad sin modificación del vehículo. La variante de alimentación auxiliar de 24 V es especialmente adecuada para vehículos eléctricos comerciales de servicio pesado y vehículos de flota más grandes con sistemas a bordo de 24 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePropietarios de vehículos eléctricos europeos que viajan o se reubican en mercados GB\/T.\u003c\/strong\u003e Si conduce un BMW iX, Audi e-tron o Kia EV9 con una entrada CCS2 (IEC 62196-3) y necesita cargar en estaciones de carga rápida de CC GB\/T en China continental u otros mercados dominados por GB\/T, este adaptador proporciona el puente de protocolo activo necesario para la autorización de la sesión, no solo un ajuste de conector físico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePropietarios de Tesla con entradas CCS2 en mercados con especificaciones de la UE.\u003c\/strong\u003e Los vehículos Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X con especificaciones de la UE están equipados con entradas CCS2. Si necesita acceder a estaciones de carga rápida de CC GB\/T, el Smart-Link Pro proporciona la capa de comunicación activa necesaria. Nota: el rango de años para las variantes de entrada CCS2 de Tesla está pendiente de confirmación; verifique su año de modelo específico y tipo de entrada antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 16px; font-size: 13px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; border-radius: 4px 4px 0 0;\"\u003e✅ Estándares y Certificaciones\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; border-radius: 0 0 4px 4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCertificación CE\u003c\/strong\u003e — Este producto ha sido evaluado y lleva la marca CE, lo que indica conformidad con las directivas aplicables de la Unión Europea para la seguridad de equipos eléctricos y la compatibilidad electromagnética.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección de ingreso IP55\u003c\/strong\u003e — Clasificado según IEC 60529: resistente al polvo (5) y protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección (5). Adecuado para entornos de carga al aire libre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstándares del conector\u003c\/strong\u003e — Lado de la estación: GB\/T 20234.3 (CC). Lado del vehículo: IEC 62196-3 (CCS2 \/ Combo 2).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 32px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Qué hace exactamente el adaptador de CC Smart-Link GB\/T a CCS2 Pro (CP-AT-ADC-013) de ChargePapa?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El CP-AT-ADC-013 es un convertidor de protocolo activo que permite que los vehículos con entrada CCS2 (IEC 62196-3) se carguen en estaciones de carga rápida de CC GB\/T 20234.3. Realiza un reconocimiento de comunicación activa entre la estación GB\/T y su vehículo CCS2; la conexión física del conector por sí sola no es suficiente para la carga rápida de CC; el adaptador maneja la traducción de protocolo necesaria para la autorización de la sesión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el CP-AT-ADC-013?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: El ChargePapa Smart-Link Pro admite hasta 400A de CC a 1000V, entregando un máximo de 400kW. La velocidad de carga real depende de la tasa de aceptación de carga de CC a bordo de su vehículo y de la potencia nominal de la estación. En comparación con los adaptadores estándar de 300A GB\/T a CCS2, el Pro ofrece aproximadamente un 33% más de capacidad de corriente, lo que reduce el tiempo de carga para vehículos que admiten una entrada de CC más alta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Cuál es la diferencia entre las variantes de alimentación auxiliar de 12 V y 24 V?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: La variante de fuente de alimentación auxiliar coincide con el sistema de bajo voltaje a bordo de su vehículo. La variante de 12 V es estándar para la mayoría de los vehículos eléctricos de pasajeros, incluidos Tesla, la serie Volkswagen ID, Hyundai IONIQ, Kia EV6\/EV9, la serie BMW i y Audi e-tron. La variante de 24 V está diseñada para vehículos eléctricos comerciales de servicio pesado y camiones con sistemas eléctricos a bordo de 24 V. Seleccione la variante que coincida con las especificaciones de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿El CP-AT-ADC-013 es compatible con vehículos Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Los vehículos Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X con especificaciones de la UE están equipados con entradas CCS2 (IEC 62196-3) y se enumeran como compatibles. Sin embargo, el rango de años de modelo específico para las variantes de entrada CCS2 de Tesla no ha sido confirmado en nuestros datos de proveedores; verifique el tipo de entrada y el año de modelo de su vehículo antes de la compra. Los vehículos Tesla de América del Norte utilizan NACS (SAE J3400) y \u003cstrong\u003eno son compatibles\u003c\/strong\u003e con este adaptador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Este adaptador admite la carga de CA de nivel 2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: No. El adaptador de CC Smart-Link GB\/T a CCS2 Pro (CP-AT-ADC-013) de ChargePapa solo admite carga rápida de CC. No es compatible con fuentes de carga de CA de nivel 1 o nivel 2. Para adaptadores de carga de CA, consulte las series de adaptadores Power-Bridge y Omni-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eP: ¿Puedo actualizar el firmware y cuál es la SKU?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Sí. El CP-AT-ADC-013 admite actualizaciones de firmware en campo a través de memoria USB (formato FAT, capacidad ≤16 GB). El archivo de actualización es PYN_G2E.bin; no cambie el nombre de este archivo. Esto garantiza la compatibilidad de protocolo a largo plazo a medida que evolucionan los estándares de red GB\/T y CCS2. La SKU del producto es CP-AT-ADC-013, con certificación CE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 16px 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #991b1b; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e⚠️ Nota de uso crítico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0; padding-left: 18px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eInserte siempre el extremo CCS2 del adaptador en la entrada del vehículo \u003cstrong\u003eantes\u003c\/strong\u003e de insertar la pistola de carga GB\/T de la estación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo conecte ni desconecte el adaptador mientras una sesión de carga esté activa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMantenga ambos extremos del conector limpios y secos. Evite la exposición a aceite, polvo o agua estancada más allá de las condiciones nominales IP55.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste adaptador contiene componentes electrónicos activos. No lo deje caer ni lo someta a impactos o golpes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeje de usarlo inmediatamente si el adaptador se calienta inusualmente, emite olor o el indicador LED se comporta de forma anormal. Póngase en contacto con el soporte de ChargePapa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruido con las características de protección que se enumeran en la especificación. No se garantiza la compatibilidad con todas las estaciones GB\/T; la autorización de la sesión depende de la política de red de la estación, el firmware del vehículo y la comunicación del adaptador.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPANION PRODUCT RECOMMENDATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 32px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 8px 0;\"\u003e🚗 ¿Necesita cargar en estaciones CCS2 con un vehículo GB\/T?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eEl CP-AT-ADC-013 conecta estaciones GB\/T con vehículos CCS2. Si su vehículo tiene una entrada GB\/T y necesita acceder a estaciones de carga rápida de CC CCS2, el adaptador de dirección inversa de ChargePapa está disponible por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eSmart-Link | Adaptador de CC CCS2 a GB\/T\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e300A · Convertidor de protocolo activo · CE\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter\" style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; padding: 8px 16px; border-radius: 4px; font-size: 13px; font-weight: 600; text-decoration: none;\"\u003eComprar ahora →\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"12 V","offer_id":46963608617148,"sku":"CP-AT-ADC-013","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"24 V","offer_id":46963608649916,"sku":"CP-AT-ADC-014","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3b09c889-643e-46a3-bf87-8c6f8b6f10c3.png?v=1781514965"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/ChargePapa_logo_MT_Edit_png_e913610a-4f70-4c97-848b-3bc81dad2b62.png?v=1784742149","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/es\/collections\/shop-all-ev-charging-adapters.oembed?page=3","provider":"Charge Papa","version":"1.0","type":"link"}