{"title":"AC Charging — Type 1 Cars","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter',sans-serif;color:#374151;max-width:800px\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:1.25em;font-weight:800;color:#1a1a1a;margin-bottom:8px;line-height:1.3\"\u003eYour Type 1 car. Any AC station.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85\"\u003eJ1772 shouldn't limit where you charge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:24px;line-height:1.8;font-size:15px\"\u003eType 1 (J1772) is the AC charging standard for most North American EVs — but the world doesn't run on one connector. Whether you need a portable charger for home and travel, a wall-mounted station for your garage, or an adapter to plug into a Type 2 or NACS station abroad, this collection covers every AC charging scenario for your J1772 vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;line-height:2.2;margin-bottom:28px\"\u003e\n\u003cli\u003e🏠 \u003cstrong\u003eHome charging, sorted\u003c\/strong\u003e — Portable and wall-mount chargers from 1.92kW to 11.5kW, ETL and CE certified for North American and international use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🔌 \u003cstrong\u003ePlug into Type 2 stations\u003c\/strong\u003e — Adapters let your J1772 car charge at European-standard Type 2 infrastructure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eAccess NACS stations\u003c\/strong\u003e — J1772 to NACS adapters open up Tesla Supercharger-compatible AC locations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💪 \u003cstrong\u003eRated for the full load\u003c\/strong\u003e — 16A to 50A AC, single-phase. No throttling, no overheating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🌧️ \u003cstrong\u003eBuilt for outdoor use\u003c\/strong\u003e — IP44 to IP65 rated across the range\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top:8px;background-color:#f0f4f1;border-left:4px solid #769c85;padding:16px 20px;border-radius:4px;margin-bottom:24px\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:700;color:#1a1a1a;margin-bottom:10px\"\u003eFind the right product in two steps\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;line-height:2.2;color:#374151\"\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 \u003cstrong\u003eCharging at home or a J1772 station?\u003c\/strong\u003e — Choose a portable or wall-mount charger from the MRS-A series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🇪🇺 \u003cstrong\u003eTraveling to Europe or Australia?\u003c\/strong\u003e — You need a Type 1 → Type 2 adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eCharging at a NACS-equipped station?\u003c\/strong\u003e — You need a J1772 → NACS adapter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:12px;color:#769c85;font-weight:600\"\u003eNot sure which one? Message us with your car model and where you're charging — we'll point you to the right product.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"color:#9ca3af;font-size:13px\"\u003eFull technical specifications — rated current, IP rating, certifications, connector standards — are listed on each individual product page.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"3-in-1-type-1-multi-function-portable-ev-charger","title":"ChargePapa MRS-AA2 ｜Kit Chargeur EV 3-en-1 Type1 |Application Bluetooth Wifi (1.9kW Niveau 1 - 9.6kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eUn Chargeur. Trois Adaptateurs. Chaque Prise en Amérique du Nord.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLe Kit de Recharge Modulaire Ultime pour VE.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003ePourquoi transporter trois chargeurs quand un seul fait tout ? Le \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AA2\u003c\/strong\u003e dispose d'un \u003cstrong\u003esystème d'adaptateurs interchangeables\u003c\/strong\u003e unique — passez des prises NEMA 5-15 (120V) aux NEMA 6-20 (240V) et NEMA 14-50 (240V) en quelques secondes. D'une charge lente de 1,92 kW dans un hôtel à une session complète de \u003cstrong\u003e9,6 kW (40 A) de niveau 2\u003c\/strong\u003e à domicile, un seul kit couvre toutes les situations. Construit avec un \u003cstrong\u003ecâble ignifuge TPE\u003c\/strong\u003e de qualité supérieure, un \u003cstrong\u003econnecteur J1772 classé IP67\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003eboîtier de commande classé IP54\u003c\/strong\u003e pour une durabilité maximale par tous les temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-flat-lay-kit_480x480.png?v=1778694326\" alt=\"MRS-AA2 Flat Lay Kit\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 3 Adaptateurs Inclus\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAdaptateurs NEMA 5-15P (120V), NEMA 6-20P (240V) et NEMA 14-50P (240V) tous inclus. Changez en quelques secondes grâce au connecteur modulaire à clic.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Tension à Commutation Automatique\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eReconnaissance automatique intelligente de l'entrée 110V-240V. Aucune commutation manuelle requise — branchez et l'unité s'adapte automatiquement à votre prise.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Connecteur IP67 + Boîtier de Commande IP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLe connecteur de véhicule J1772 classé IP67 résiste à une immersion complète. Le boîtier de commande classé IP54 est protégé contre les éclaboussures et la poussière — l'unité complète est conçue pour une utilisation extérieure et par tous les temps.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🧵 Câble TPE Premium\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCâble TPE souple, flexible et ignifuge qui reste malléable par temps froid. Longueur totale de 5,1 m (4,7 m principal + 0,4 m de branche) pour une portée maximale.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 Écran LCD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLecture en temps réel de la tension, de l'ampérage, de la puissance de sortie en kW et du kWh total fourni. Surveillez chaque session de charge en un coup d'œil.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Protection Complète de Sécurité\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eSur\/sous-tension, surintensité, surchauffe, fuite, défaut de terre, surtension de foudre et boîtier ignifuge UL94 V0. Sûr pour une charge de nuit sans surveillance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Application + Bluetooth + Wi-Fi\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eConnectez-vous via Bluetooth ou Wi-Fi et contrôlez votre session de charge depuis l'application compagnon sur iOS ou Android.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: WHAT'S IN THE KIT --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e📦 Contenu du Kit ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"ChargePapa MRS-AA2 3-in-1 modular EV charger kit — NEMA 5-15, 6-20, 14-50 adapters\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_iopa5qiopa5qiopa.png?v=1766332143\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #769C85; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e1. Le \"Partout\"\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrise :\u003c\/strong\u003e NEMA 5-15P (Standard)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e 1,92 kW \/ 16A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 120V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Hôtel, alimentation de secours à domicile, urgence\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #1F2937; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e2. L'\"Intermédiaire\"\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrise :\u003c\/strong\u003e NEMA 6-20P (Lame en T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e 3,84 kW \/ 16A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 240V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Garage d'appartement, atelier\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border-left: 4px solid #DC2626; border-radius: 4px; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937;\"\u003e3. Le \"Démon de la Vitesse\"\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 5px 0 0 15px; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrise :\u003c\/strong\u003e NEMA 14-50P (Sécheuse)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e 9,6 kW \/ 40A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 240V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Garage à domicile, terrain de camping, vitesse maximale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: TESLA COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🚗 Recharger Votre Tesla avec le MRS-AA2 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eLe MRS-AA2 utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Pour recharger votre Tesla avec ce kit, vous aurez besoin de l'un des adaptateurs ChargePapa suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla → J1772 Ultra\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80A · 250VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Choix phare, correspond à la sortie maximale de 40A du MRS-AA2\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e \u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/tesla-to-type-1-adapter\"\u003e \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla → J1772\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60A · IPX5 · Verrou à cran — Option compacte et facile à transporter\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant →\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFiche Technique d'Ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNorme de Connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAdaptateurs Inclus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15P · NEMA 6-20P · NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance de Sortie Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9,6 kW (NEMA 14-50P, 40A)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePlage de Puissance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,92 kW (16A\/120V) · 3,84 kW (16A\/240V) · 9,6 kW (40A\/240V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension d'Entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e110V–240V AC (Commutation automatique)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFréquence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50Hz \/ 60Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAffichage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLCD (tension \/ courant \/ kW \/ kWh)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du Câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTPE Premium (ignifuge, flexible par temps froid)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLongueur Totale du Câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5,1 m (4,7 m principal + 0,4 m de branche)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIndice de Protection IP du Connecteur J1772\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e — Protection complète contre l'immersion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIndice de Protection IP du Boîtier de Commande\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e — Protégé contre les éclaboussures et la poussière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eBoîtier du Connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC ignifuge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTempérature de Fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +55°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtection de Sécurité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSous\/sur-tension · Surintensité · Surchauffe · Fuite · Défaut de terre · Surtension de foudre · Ignifuge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: HOW TO SWITCH ADAPTERS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eComment Changer les Adaptateurs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e1️⃣\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eSélectionnez Votre Adaptateur\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eChoisissez l'adaptateur qui correspond à votre prise disponible — NEMA 5-15, 6-20 ou 14-50.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e2️⃣\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eCliquez et Verrouillez\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eAlignez la flèche du câble de dérivation avec le connecteur de l'unité principale. Poussez jusqu'à ce que vous entendiez un clic, puis tournez la bague de verrouillage pour fixer.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 28px; margin-bottom: 8px;\"\u003e3️⃣\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eBranchez et Chargez\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eBranchez-le à votre prise. L'unité détecte automatiquement la tension. Connectez le pistolet J1772 à votre véhicule et la charge commence automatiquement.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eLe MRS-AA2 est compatible avec tous les véhicules équipés d'un port SAE J1772 (Type 1) en Amérique du Nord. Les propriétaires de Tesla peuvent recharger en utilisant l'adaptateur optionnel listé ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eType de Port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdaptateur requis\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Les véhicules Tesla nécessitent l'adaptateur ChargePapa Tesla→J1772. Le Cybertruck n'est pas compatible avec les adaptateurs J1772. S'applique aux véhicules du marché nord-américain.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\nBluetooth Oui Wi-Fi Oui Contrôle par application Oui (iOS \u0026amp; Android) \u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCE\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eConformité Européenne — Norme européenne de sécurité, de santé et d'environnement\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission — Conformité CEM pour le marché américain\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorme nord-américaine pour les connecteurs de charge de VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eConnecteur IP67\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eProtection contre l'immersion totale sur le connecteur de véhicule J1772\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eBoîtier de contrôle IP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eProtection contre les éclaboussures et la poussière sur l'unité de contrôle principale\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Comment puis-je basculer entre les trois adaptateurs sur le ChargePapa MRS-AA2?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Alignez la flèche de l'adaptateur de câble en Y avec le connecteur de l'unité principale, poussez fermement jusqu'à entendre un clic, puis tournez la bague de verrouillage dans le sens horaire pour fixer. Pour le retirer, tournez dans le sens antihoraire et tirez. Le processus prend moins de 10 secondes et ne nécessite aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le ChargePapa MRS-AA2 détecte-t-il automatiquement la tension de ma prise?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. Le MRS-AA2 est doté d'une reconnaissance de tension à commutation automatique (110V–240V). Lorsque vous branchez l'adaptateur NEMA 5-15P, il fonctionne à 120V\/1.92kW. Lorsque vous branchez l'adaptateur NEMA 6-20P ou 14-50P, il passe automatiquement en mode 240V. Aucune configuration manuelle n'est requise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AA2 est-il compatible avec les véhicules Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Le MRS-AA2 utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Pour charger une Tesla Model S, 3, X ou Y avec ce kit, vous aurez besoin d'un adaptateur ChargePapa Tesla→J1772. Remarque : le Cybertruck n'est pas compatible avec les adaptateurs J1772.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Qu'est-ce qui différencie le ChargePapa MRS-AA2 d'un chargeur de VE portable standard?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Le MRS-AA2 est le seul chargeur portable SAE J1772 de ChargePapa qui inclut \u003cstrong\u003eles trois adaptateurs NEMA en un seul kit\u003c\/strong\u003e — NEMA 5-15 (120V), NEMA 6-20 (240V) et NEMA 14-50 (240V). Il est également doté d'un \u003cstrong\u003econnecteur J1772 classé IP67\u003c\/strong\u003e, d'un \u003cstrong\u003eboîtier de contrôle classé IP54\u003c\/strong\u003e et d'un \u003cstrong\u003ecâble TPE de qualité supérieure\u003c\/strong\u003e, ce qui en fait l'option la plus polyvalente et durable de la gamme MRS pour les conducteurs en Californie, au Texas, en Floride ou partout en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AA2 est-il résistant aux intempéries? Puis-je l'utiliser à l'extérieur?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. Le MRS-AA2 est conçu pour une utilisation extérieure par tous les temps. Le connecteur de véhicule J1772 est classé \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e (résiste à une immersion complète jusqu'à 1m pendant 30 minutes), et le boîtier de commande principal est classé \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e (protégé contre la pénétration de poussière et les éclaboussures d'eau de toutes directions). Il peut être utilisé en toute sécurité sous la pluie, la neige et dans des conditions humides.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Puis-je utiliser le MRS-AA2 dans un parc de camping-cars ou un camping?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. L'adaptateur NEMA 14-50P inclus se branche directement sur les prises standard de 50A que l'on trouve dans la plupart des parcs de camping-cars et des campings aux États-Unis et au Canada. À 9,6kW (40A), il offre jusqu'à 38 miles d'autonomie par heure — idéal pour la recharge nocturne lors de voyages en voiture à travers le Colorado, l'Utah ou la Colombie-Britannique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le ChargePapa MRS-AA2 est-il certifié CE et FCC?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. Le MRS-AA2 a réussi les tests de certification CE (Conformité Européenne) et FCC (Federal Communications Commission). Le boîtier du connecteur J1772 utilise un matériau PC ignifuge et le câble répond aux normes d'ignifugation TPE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifiez toujours le type de votre prise et le calibre de votre disjoncteur avant utilisation. Ne dépassez pas le courant nominal de votre prise ou de votre circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'adaptateur NEMA 14-50P (9,6kW \/ 40A) nécessite un circuit dédié de 50A. Ne l'utilisez pas sur un circuit partagé ou sous-dimensionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNe l'utilisez pas avec des rallonges ou des multiprises. Branchez-le directement sur une prise murale uniquement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAssurez-vous que l'adaptateur est entièrement verrouillé (clic + torsion) avant de le brancher dans la prise. Ne l'utilisez jamais avec un adaptateur partiellement connecté.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspectez le câble, le connecteur et les adaptateurs avant chaque utilisation. Cessez l'utilisation si des dommages, de l'effilochage ou une surchauffe sont détectés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCet appareil prend en charge \u003cstrong\u003euniquement la charge CA de niveau 1 et de niveau 2\u003c\/strong\u003e. Il ne prend pas en charge la charge rapide CC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 10: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e📦 Commandes en gros et pour flottes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eVous équipez une flotte de location, un portefeuille de gestion immobilière ou un concessionnaire de VE avec des kits de recharge tout-en-un?\u003cbr\u003eNous offrons des \u003cstrong\u003eprix de volume\u003c\/strong\u003e pour les commandes de 10 unités ou plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Demande%20de%20prix%20en%20gros:%20Kit%20de%20chargeur%203-en-1%20MRS-AA2\u0026amp;body=Bonjour%20l'%C3%A9quipe%20ChargePapa,%0A%0AJe%20suis%20int%C3%A9ress%C3%A9%20par%20les%20prix%20en%20gros%20pour%20le%20kit%20de%20chargeur%20modulaire%20pour%20VE%203-en-1%20MRS-AA2.%0A%0AQuantit%C3%A9%20estim%C3%A9e:%20%0ACas%20d'utilisation:%20\"\u003eDemander un devis en gros →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Délai de réponse typique: \u0026lt;12 heures.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45175037657276,"sku":"MRS-AA2","price":329.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2.png?v=1780910469"},{"product_id":"type1-gy-type-portable-ac-ev-charger-wall-mountable","title":"ChargePapa MRS-AGY | Chargeur EV portable Type 1 (1,92kW - 9,6kW OLED)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eRecharge de précision. Données claires comme de l'eau de roche.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDe 1,92 kW à 9,6 kW.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AGY\u003c\/strong\u003e est conçu pour les conducteurs qui veulent plus qu'un simple chargeur. Son \u003cstrong\u003eécran OLED de 2,4 pouces\u003c\/strong\u003e à contraste élevé affiche en temps réel la tension, l'ampérage, la puissance de sortie et la température en un coup d'œil. D'une prise domestique standard de 120 V à une prise de sèche-linge NEMA 14-50 de 240 V, le MRS-AGY fournit jusqu'à \u003cstrong\u003e9,6 kW (40 A)\u003c\/strong\u003e de charge de niveau 2 avec une minuterie de temporisation intégrée et un courant réglable, le tout dans un boîtier \u003cstrong\u003ecertifié IP54\u003c\/strong\u003e résistant aux intempéries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_d07ca979-d6d6-40df-8926-1ccd13ee899f_480x480.png?v=1779968894\" alt=\"ChargePapa MRS-AGY IP54 weatherproof portable J1772 EV charger outdoor driveway rain use\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eÉcran OLED 2,4 pouces\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eÉcran OLED 2,4 pouces à contraste élevé affichant la tension en temps réel, l'ampérage réel, la puissance de sortie en kW et la température de fonctionnement. Toujours informé de l'état de votre charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eNiveau 1 et Niveau 2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible avec NEMA 5-15 (120 V), NEMA 6-20 et NEMA 14-50 (240 V). Une seule plateforme, trois types de prises, couverture complète de l'Amérique du Nord.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eIP54 Résistant aux intempéries\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier certifié IP54 résistant à la poussière et aux éclaboussures d'eau de toutes directions. Conçu pour une utilisation sur l'allée, dans l'abri de voiture et en voyage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eMinuteur de temporisation\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eProgrammez la recharge pour qu'elle débute pendant les heures creuses. Branchez-vous en rentrant à la maison, rechargez lorsque les tarifs sont les plus bas.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eCourant réglable\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRéglage de l'ampérage par bouton. Adaptez-vous au calibre de votre disjoncteur et évitez les déclenchements sur les installations plus anciennes ou partagées.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eIgnifuge UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier ignifuge ABS+PC conforme à la norme UL94 V0. Suite de protection complète : sur\/sous-tension, surintensité, surchauffe, fuite, défaut de terre, surtension.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eSérie MRS-AGY — Compatible avec votre prise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"ChargePapa MRS-AGY NEMA plug type comparison — 5-15, 6-20, 14-50\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_iopa5qiopa5qiopa.png?v=1766332143\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpéc.\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AGY-01016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AGY-03016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AV-09040\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de prise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNiveau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNiveau 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNiveau 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNiveau 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e1,92 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e3,84 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e80V–120V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e80V–240V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e80V–240V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAutonomie ajoutée\/h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~4–5 mi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~12–15 mi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e~30–38 mi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdéal pour\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eVoyage \/ Urgence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eAppartement \/ Utilisation légère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eMaison \/ Conduite quotidienne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: TESLA COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003eRecharger votre Tesla avec le MRS-AGY ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eLe MRS-AGY utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Pour recharger votre Tesla avec ce chargeur portable, vous aurez besoin de l'un des adaptateurs ChargePapa suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla vers J1772 Ultra\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80A · 250VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Choix phare, correspond à la sortie maximale du MRS-AGY-09040\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/tesla-to-type-1-adapter\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla vers J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60A · IPX5 · Verrou à loquet — Option compacte pour le voyage\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 30%;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAGY-01016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAGY-03016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAV-09040\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNorme du connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eType de prise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,92 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3,84 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant de sortie (max)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e80V–120V AC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e80V–240V AC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e80V–240V AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFréquence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e50Hz \/ 60Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAffichage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eOLED 2,4 pouces (tension \/ courant \/ kW \/ température)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMinuteur de temporisation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eOui (par bouton)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e5 m (16,4 pi)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eBoîtier de contrôle : ABS + PC (ignifuge, UL94 V0) · Câble : TPE (ignifuge, qualité supérieure) · Pistolet connecteur : PC (ignifuge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIndice de protection IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e-30°C à +55°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtection de sécurité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eSous\/sur-tension · Surintensité · Surchauffe · Fuite · Défaut de terre · Surtension · Ignifuge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\" colspan=\"3\"\u003eETL · UL2594 · UL2231-1 · UL2231-2 · UL1998\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eLe MRS-AGY est compatible avec tous les véhicules équipés d'un port SAE J1772 (Type 1) en Amérique du Nord. Les propriétaires de Tesla peuvent recharger en utilisant l'adaptateur optionnel mentionné ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdaptateur requis\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003eLes véhicules Tesla nécessitent l'adaptateur ChargePapa Tesla vers J1772. Le Cybertruck n'est pas compatible avec les adaptateurs J1772. S'applique aux véhicules du marché nord-américain.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eNormes et Certifications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eETL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek ETL Listed — Certification de sécurité nord-américaine équivalente à UL\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL2594\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorme pour les équipements d'alimentation des véhicules électriques\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL2231-1\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSystèmes de protection du personnel pour les circuits d'alimentation des véhicules électriques — Exigences générales\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL2231-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSystèmes de protection du personnel pour les circuits d'alimentation des véhicules électriques — Exigences particulières pour les dispositifs de protection\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL1998\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorme pour les logiciels dans les composants programmables — firmware critique pour la sécurité\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorme nord-américaine pour les connecteurs de charge EV\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eRetardateur de flamme — indice d'auto-extinction le plus élevé\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eQuestions Fréquemment Posées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Qu'affiche l'écran OLED sur le ChargePapa MRS-AGY ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : L'écran OLED de 2,4 pouces du MRS-AGY affiche la tension en temps réel (V), l'intensité de sortie réelle (A), la puissance délivrée (kW) et la température de fonctionnement (°C). Cela vous offre une visibilité complète de votre session de charge sans avoir besoin d'une application ou d'un moniteur séparé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le ChargePapa MRS-AGY est-il étanche ? Puis-je l'utiliser en extérieur ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le MRS-AGY est classé IP54, ce qui signifie qu'il est protégé contre la pénétration de la poussière et les éclaboussures d'eau de toutes directions. Il convient à une utilisation extérieure sur une allée, à une installation sous un abri de voiture et aux voyages sous de légères pluies.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le MRS-AGY est-il compatible avec les véhicules Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le MRS-AGY utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Pour charger un Tesla Model S, 3, X ou Y avec ce chargeur, vous aurez besoin d'un adaptateur ChargePapa Tesla vers J1772. Remarque : le Cybertruck n'est pas compatible avec les adaptateurs J1772.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelle est la différence entre le MRS-AGY et le MRS-AZ9 ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Les deux sont des chargeurs portables SAE J1772 de niveau 1 et 2. Le MRS-AGY dispose d'un \u003cstrong\u003eécran OLED de 2,4 pouces\u003c\/strong\u003e (par rapport à l'écran LCD du AZ9) pour une meilleure lisibilité avec un contraste plus élevé. Le MRS-AZ9 ajoute un support de fixation murale. Les deux disposent de minuteries de retard, d'un courant réglable et d'une protection IP54 contre les intempéries.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le ChargePapa MRS-AGY est-il certifié ETL ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le MRS-AGY est \u003cstrong\u003ecertifié ETL\u003c\/strong\u003e par Intertek, l'un des organismes de certification de sécurité nord-américains les plus reconnus. Le statut ETL Listed est équivalent à la certification UL et est accepté par les autorités compétentes (AHJ) aux États-Unis et au Canada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Puis-je utiliser le MRS-AGY dans un parc de camping-cars ou un camping ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le MRS-AV-09040 utilise une fiche NEMA 14-50P, la même prise standard de 50A que l'on trouve dans la plupart des parcs de camping-cars et des campings aux États-Unis et au Canada. Son indice IP54 le rend adapté à une utilisation en extérieur dans des conditions météorologiques variables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelles certifications le MRS-AGY détient-il et à quelles normes UL est-il conforme ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le chargeur EV portable ChargePapa MRS-AGY détient la \u003cstrong\u003ecertification ETL\u003c\/strong\u003e d'Intertek — un organisme de test et de certification de sécurité tiers mondialement reconnu. Le statut ETL Listed confirme que le produit a été testé indépendamment et qu'il répond aux normes de sécurité nord-américaines applicables.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe MRS-AGY a été testé et est conforme aux normes UL suivantes :\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eUL2594\u003c\/strong\u003e : Norme pour les équipements d'alimentation des véhicules électriques — couvre le système EVSE complet, y compris l'ensemble de câbles, le connecteur et l'électronique de commande.\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eUL2231-1\u003c\/strong\u003e : Systèmes de protection du personnel pour les circuits d'alimentation des véhicules électriques — Exigences générales, couvrant la protection contre les défauts à la terre et les chocs électriques.\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eUL2231-2\u003c\/strong\u003e : Systèmes de protection du personnel pour les circuits d'alimentation des véhicules électriques — Exigences particulières pour les dispositifs de protection, couvrant le module de protection GFCI\/CCID.\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eUL1998\u003c\/strong\u003e : Norme pour les logiciels dans les composants programmables — vérifie le firmware critique pour la sécurité contrôlant le signal pilote de charge et la logique de protection.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003eNote d'utilisation critique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifiez toujours le type de votre prise et le calibre de votre disjoncteur avant utilisation. Ne dépassez pas le courant nominal de votre prise ou de votre circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe MRS-AV-09040 (40A) nécessite un circuit dédié de 50A. Ne l'utilisez pas sur un circuit partagé ou sous-dimensionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNe l'utilisez pas avec des rallonges ou des multiprises. Branchez-le directement à une prise murale uniquement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspectez le câble et le connecteur avant chaque utilisation. Cessez l'utilisation si des dommages, de l'effilochage ou une surchauffe sont détectés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCet appareil prend en charge la \u003cstrong\u003echarge CA de niveau 1 et de niveau 2 uniquement\u003c\/strong\u003e. Il ne prend pas en charge la charge rapide CC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRangez dans un endroit sec lorsqu'il n'est pas utilisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003eCommandes en gros et pour flottes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eVous équipez une flotte de location, un portefeuille de gestion immobilière ou une concession de véhicules électriques ?\u003cbr\u003eNous offrons des \u003cstrong\u003eprix de gros\u003c\/strong\u003e pour les commandes de 10 unités ou plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Bulk%20Inquiry:%20MRS-AGY%20Portable%20Charger\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AGY%20portable%20charger.%0A%0AEst.%20Quantity:%20%0AModel(s):%20%0AUse%20Case:%20\"\u003eDemander un devis de gros\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Temps de réponse typique : moins de 12 heures.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AGY-01016","offer_id":45184112885948,"sku":"MRS-AGY-01016","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AGY-03016","offer_id":45184112918716,"sku":"MRS-AGY-03016","price":289.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AV-09040","offer_id":45184112951484,"sku":"MRS-AGY-09040","price":329.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-agy-white-background-poster.png?v=1781102599"},{"product_id":"type1-z9-type-portable-ac-ev-charger-wall-mount","title":"ChargePapa MRS-AZ9 | Chargeur EV portable de type 1 niveau 1 et 2 (16 A\/40 A réglable)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border-bottom: 2px solid #E5E7EB; padding-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eChargez partout en Amérique du Nord.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eNiveau 1 et Niveau 2. Un seul chargeur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AZ9\u003c\/strong\u003e s'adapte au réseau électrique de votre domicile. D'une prise murale standard 120V à une prise de sèche-linge NEMA 14-50 240V, il fournit jusqu'à \u003cstrong\u003e9,6 kW (40A)\u003c\/strong\u003e de charge de Niveau 2 avec une \u003cstrong\u003eminuterie de retard\u003c\/strong\u003e intégrée, une puissance de sortie de courant réglable et un écran LCD clair — le tout dans un format portable et montable au mur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"ChargePapa MRS-AZ9 portable J1772 EV charger wall-mounted in home garage\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-garage-wall-mount.png?v=1778678882\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Niveaux 1 et 2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible NEMA 5-15 (120V), NEMA 6-20 et NEMA 14-50 (240V). Un seul chargeur pour la maison, les voyages et les urgences.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⏰ Minuterie de retard\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDéfinissez un délai de 1 à 10 heures pour commencer la charge pendant les heures creuses d'électricité. Économisez automatiquement sur les tarifs d'électricité.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eCourant réglable\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntensité contrôlée par bouton de 8A à 40A. Adaptez-vous au calibre de votre disjoncteur et évitez les déclenchements sur les anciens câblages.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eÉcran LCD\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAffichage en temps réel de la tension, de l'intensité réelle, de la puissance de sortie en kW et du total des kWh livrés. Sachez toujours ce qui se passe.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eRésistant aux intempéries IP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eConforme IP54 pour une utilisation intérieure et extérieure. Support de fixation murale inclus pour installation dans un garage ou un abri de voiture.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003eRetardateur de flamme UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier PC9330 + ABS conforme UL94 V0. Protection complète : sur\/sous-tension, surintensité, surchauffe, fuite, défaut de terre, surtension.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eSérie MRS-AZ9 — Adaptez-vous à votre prise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%;\" alt=\"ChargePapa MRS-AZ9 NEMA plug type comparison — 5-15, 6-20, 14-50\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_iopa5qiopa5qiopa.png?v=1766332143\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AZ9-01016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AZ9-03016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AZ9-09040\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de prise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNiveau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNiveau 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eNiveau 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eNiveau 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e1,92 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e3,84 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePlage réglable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e8–16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e8–16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e8–40A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAutonomie ajoutée\/h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~4–5 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~12–15 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e~30–38 miles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdéal pour\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eVoyage \/ Urgence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eAppartement \/ Usage léger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eMaison \/ Usage quotidien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3.5: TESLA COMPATIBILITY MODULE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003eCharger votre Tesla avec le MRS-AZ9 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eLe MRS-AZ9 utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Pour charger votre Tesla avec ce chargeur portable, vous aurez besoin de l'un des adaptateurs ChargePapa suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla vers J1772 Ultra\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80A · 250VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Choix phare, correspond à la sortie max du MRS-AZ9-09040\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/tesla-to-type-1-adapter\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla vers J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60A · IPX5 · Verrouillage par loquet — Option compacte idéale pour les voyages\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; width: 30%;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAZ9-01016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAZ9-03016\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAZ9-09040\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNorme du connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eType de prise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1,92 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e3,84 kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9,6 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant de sortie (max)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant réglable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8–16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8–16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e8–40A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e85V–265V AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension de sortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e85V–265V AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFréquence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e50Hz \/ 60Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMinuteur de retard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e1–10 heures (contrôlé par bouton)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e5m (16,4ft)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003ePC9330 (pistolet) + ABS (boîtier de contrôle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003ePortable + Support de fixation murale inclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIndice de protection IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003e-30°C à +55°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eRésistance aux flammes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIHM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eÉcran LCD (tension \/ courant \/ kW \/ kWh) + Bouton Courant + Bouton Minuteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtection de sécurité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\" colspan=\"3\"\u003eSous\/surtension · Surintensité · Surchauffe · Fuite · Défaut de terre · Surtension · Retardateur de flamme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; font-weight: 600;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\" colspan=\"3\"\u003eTUV · CB · FCC · UL · LVD (IEC 61851-1) · CEM (IEC 61851-21-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eLe MRS-AZ9 est compatible avec tous les véhicules équipés d'un port SAE J1772 (Type 1) en Amérique du Nord. Sa conception murale en fait un chargeur de garage permanent idéal ou un compagnon de voyage portable. Les propriétaires de Tesla peuvent charger en utilisant l'adaptateur optionnel mentionné ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdaptateur requis\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003eDonnées de compatibilité basées sur les spécifications du fabricant. Les véhicules Tesla nécessitent l'adaptateur ChargePapa Tesla vers J1772. Applicable aux véhicules du marché nord-américain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 24px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003eÀ qui s'adresse le MRS-AZ9 ?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003ePour le \u003cstrong\u003elocataire à New York, Chicago ou Los Angeles\u003c\/strong\u003e qui ne peut pas installer de borne de recharge murale permanente — le MRS-AZ9-03016 (NEMA 6-20, 3,84 kW) se branche sur la prise 240 V déjà présente dans de nombreuses buanderies ou garages d'appartements. Aucune approbation du propriétaire n'est nécessaire, aucun électricien n'est requis. Branchez, réglez votre courant, rechargez pendant la nuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003ePour le \u003cstrong\u003epropriétaire à Phoenix, Austin ou Denver\u003c\/strong\u003e qui souhaite un chargeur à l'allure permanente sans le prix permanent — le MRS-AZ9-09040 (NEMA 14-50, 9,6 kW) se fixe proprement au mur du garage avec le support inclus, fournit jusqu'à 61 kilomètres d'autonomie par heure, et peut être débranché et emporté en voyage si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003ePour le \u003cstrong\u003enouveau propriétaire de VE à Seattle, Atlanta ou Miami\u003c\/strong\u003e qui vient de rentrer chez lui avec sa Nissan LEAF ou sa Chevy Bolt et qui a besoin de recharger ce soir — le MRS-AZ9-01016 (NEMA 5-15, 1,92 kW) se branche sur n'importe quelle prise 120 V standard dans le garage. Plus lent, mais recharge ce soir, pas la semaine prochaine après la visite de l'électricien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eNormes et Certifications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eTUV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eTUV Rheinland \/ TUV SUD — certification indépendante de sécurité électrique par une tierce partie\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eCB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSchéma IECEE CB — conformité internationale de sécurité CEI, acceptée dans plus de 50 pays\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eFCC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eFederal Communications Commission — conformité CEM pour le marché américain\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eUnderwriters Laboratories — certification de sécurité des produits nord-américains\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eLVD — IEC 61851-1\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eDirective Basse Tension pour les systèmes de charge conductrice de VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eEMC — IEC 61851-21-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eCompatibilité Électromagnétique pour les chargeurs de VE hors-bord\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorme nord-américaine de connecteur de charge pour VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eRetardateur de flamme — indice d'auto-extinction le plus élevé\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eQuestions Fréquemment Posées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Puis-je installer la ChargePapa MRS-AZ9 sur le mur de mon garage de façon permanente ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. La MRS-AZ9 comprend un support mural pour une installation permanente dans le garage. Elle reste portable — vous pouvez la démonter et l'emporter avec vous si nécessaire. La fiche NEMA 14-50P (modèle 09040) se débranche simplement de la prise, ce qui facilite son retrait sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Qu'est-ce que le retardateur et comment fonctionne-t-il sur la MRS-AZ9 ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : La ChargePapa MRS-AZ9 dispose d'un retardateur intégré (1 à 10 heures) contrôlé par un bouton sur l'unité. Branchez votre VE lorsque vous rentrez chez vous, réglez le retardateur, et le chargeur commencera automatiquement à charger à l'heure prévue — idéal pour profiter des tarifs d'électricité plus bas la nuit dans des États comme la Californie, le Texas ou New York où la tarification horaire s'applique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le MRS-AZ9 est-il compatible avec les véhicules Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le MRS-AZ9 utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Pour recharger une Tesla Model S, 3, X ou Y avec ce chargeur, vous aurez besoin d'un adaptateur ChargePapa Tesla vers J1772 — voir le module d'adaptateur ci-dessus. Remarque : le Cybertruck n'est pas compatible avec les adaptateurs J1772.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : La ChargePapa MRS-AZ9 est-elle certifiée FCC et UL ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. La MRS-AZ9 a passé les tests de conformité électromagnétique FCC (Federal Communications Commission) et la certification de sécurité des produits UL (Underwriters Laboratories) pour le marché nord-américain. Le boîtier est également conforme aux normes d'inflammabilité UL94 V0.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelle est la différence entre le MRS-AZ9 et le MRS-AP2 ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Les deux sont des chargeurs portables SAE J1772 de niveau 1 et 2 pour le marché nord-américain. Le MRS-AZ9 ajoute un \u003cstrong\u003esupport mural\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003eretardateur\u003c\/strong\u003e (1 à 10 heures), ce qui le rend mieux adapté aux propriétaires qui veulent une solution de garage semi-permanente avec une charge programmée. Le MRS-AP2 est plus compact et axé sur les voyages. Les deux sont certifiés FCC et UL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Puis-je utiliser le MRS-AZ9 dans un parc de VR ou un terrain de camping ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le MRS-AZ9-09040 utilise une fiche NEMA 14-50P, la même prise standard de 50 A que l'on trouve dans la plupart des parcs de VR et des terrains de camping aux États-Unis et au Canada. Cela en fait un chargeur de voyage polyvalent pour les voyages en voiture à travers le Colorado, l'Utah, le Montana ou la Colombie-Britannique où les stations J1772 publiques peuvent être rares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 8px 0 0; font-size: 14px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-car-trunk_480x480.png?v=1778678887\" alt=\"MRS-AZ9 - Car Trunk\" style=\"max-width: 100%;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelles certifications détient le MRS-AZ9, et à quelles normes internationales est-il conforme ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le chargeur portable de VE ChargePapa MRS-AZ9 détient les certifications \u003cstrong\u003eTUV\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eCB\u003c\/strong\u003e — deux des accréditations de sécurité les plus rigoureuses et reconnues internationalement pour les équipements électriques. La certification TUV (délivrée par TUV Rheinland ou TUV SUD) vérifie les tests indépendants par une tierce partie de la sécurité électrique et de la durabilité. La certification CB (délivrée dans le cadre du schéma IECEE CB) confirme la conformité aux normes de sécurité internationales CEI et facilite l'acceptation sur le marché dans plus de 50 pays.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'unité est également entièrement conforme à :\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eLVD — CEI 61851-1\u003c\/strong\u003e : Directive Basse Tension pour les systèmes de charge conductrice de VE, couvrant la sécurité électrique, la communication du signal pilote et les exigences de mise à la terre de protection.\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eCEM — CEI 61851-21-2\u003c\/strong\u003e : Exigences de compatibilité électromagnétique pour les chargeurs de VE hors-bord, garantissant que l'unité ne cause pas ou ne subit pas d'interférences électromagnétiques dans les environnements résidentiels et commerciaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003eNote d'Utilisation Critique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifiez toujours le type de votre prise et le calibre de votre disjoncteur avant utilisation. Ne dépassez pas le courant nominal de votre prise ou de votre circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe MRS-AZ9-09040 (40A) nécessite un circuit dédié de 50A. Ne pas utiliser sur un circuit partagé ou sous-dimensionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNe pas utiliser avec des rallonges ou des multiprises. Branchez directement sur une prise murale uniquement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspectez le câble et le connecteur avant chaque utilisation. Cessez l'utilisation si des dommages, de l'effilochage ou de la surchauffe sont détectés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCette unité est conçue pour la \u003cstrong\u003echarge AC de niveau 1 et de niveau 2 uniquement\u003c\/strong\u003e. Elle ne prend pas en charge la charge rapide DC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRangez dans un endroit sec lorsqu'il n'est pas utilisé. N'exposez pas le boîtier de commande à l'eau stagnante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 9: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003eCommandes en vrac et pour flottes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eVous équipez une flotte de location, un portefeuille de gestion immobilière ou un concessionnaire de VE avec des chargeurs portables ?\u003cbr\u003eNous proposons des \u003cstrong\u003eprix de volume\u003c\/strong\u003e pour les commandes de 10 unités et plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Bulk%20Inquiry:%20MRS-AZ9%20Portable%20Charger\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AZ9%20portable%20charger.%0A%0AEst.%20Quantity:%20%0AModel(s):%20%0AUse%20Case:%20\"\u003eDemander un devis en vrac\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Délai de réponse typique : moins de 12 heures.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AZ9-01016","offer_id":45184466124988,"sku":"MRS-AZ9-01016","price":289.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AZ9-03016","offer_id":45184466157756,"sku":"MRS-AZ9-03016","price":319.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AZ9-09040","offer_id":45184466190524,"sku":"MRS-AZ9-09040","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-az9-dark-tech-poster.png?v=1781101450"},{"product_id":"mrs-aj-ev-ac-type-1-sheet-metal-wall-or-pole-mounted-charging-station","title":"ChargePapa Borne de recharge pour voiture électrique | MRS-AJ Borne de recharge commerciale de niveau 2 (Type 1, 32A–48A)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eConstruit comme un tank.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eFonctionne tous les jours. Pluie, chaleur ou gel intense.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 20px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargeur de Domaine ChargePapa\u003c\/strong\u003e est conçu pour ceux qui prennent leur allée au sérieux. Enfermé dans un boîtier robuste en PC9330 + ABS classé IP54, il accepte une entrée CA de 85V à 265V pour un fonctionnement stable dans des conditions de réseau fluctuantes. Contrôle d'accès RFID, un écran LCD de 4,3\" et un connecteur SAE J1772 (Type 1) — le choix robuste pour les propriétés, les lieux de travail et les installations résidentielles haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 20px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aj-underground-commercial_600x600_98baebf1-1c83-46fa-b356-1b63fbdc4320_600x600.png?v=1782146887\" alt=\"ChargePapa The Estate Charger | Commercial Level 2 EV Charging Station (Type 1, 32A–48A)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 14px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏡 Installé dans votre allée. Toujours impeccable dans dix ans.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier PC9330 + ABS avec protection IP54 contre la poussière et les éclaboussures. Convient pour une utilisation intérieure et extérieure.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Fonctionne même lorsque votre réseau est peu fiable.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eL'entrée large tension de 85V à 265V CA offre une stabilité supérieure dans différents environnements et régions du réseau.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Des invités ? Donnez-leur une carte. Reprenez-la à leur départ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLes cartes RFID initient les sessions de recharge. Idéal pour les allées partagées, les parkings d'employés ou les complexes d'appartements.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📺 Sachez exactement ce qui se passe — sans application.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eL'écran LCD de 4,3\" affiche la tension, l'ampérage et les kWh délivrés en temps réel. Indicateur de charge LED tricolore inclus.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📡 Besoin de gestion de flotte ? C'est disponible.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLa connectivité réseau 4G, Ethernet et OCPP 1.6 sont des fonctionnalités optionnelles disponibles sur commande personnalisée.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Sécurité 9 couches. Parce qu'une seule ne suffit pas.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier ignifuge UL94 V0. Protection intégrée : sur\/sous-tension, surintensité, surchauffe, fuite, défaut de terre, surtension de foudre.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eSérie MRS-AJ — Choisissez Votre Niveau de Puissance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpéc.\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-07032\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-09040\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-11048\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance maximale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e7.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e9.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e48A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDisjoncteur requis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e40A dédié\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e50A dédié\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e60A dédié\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnexion d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003ePrise NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003ePrise NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eCâblage direct uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5.3kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~5.3kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e~7.2kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eIdéal pour\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003eRésidentiel \/ Commercial léger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\"\u003eLieu de travail \/ Flotte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eCommercial à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #FFF8F0; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚡ Connexion d'entrée et installation — Ce qu'il faut attendre par modèle\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 14px;\"\u003eChaque modèle est livré avec une méthode de connexion d'entrée différente en fonction de son courant nominal. Lisez avant de commander — les exigences d'installation varient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-AJ-07032 · 32A · 7.6kW\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065F46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003ePrise NEMA 14-50P\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eLivré avec une prise NEMA 14-50P. Se branche sur n'importe quelle prise standard 240V \/ 50A. Pas d'électricien requis si la prise est déjà installée. Nécessite un disjoncteur dédié de 40A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-AJ-09040 · 40A · 9.6kW\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #D1FAE5; color: #065F46; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003ePrise NEMA 14-50P\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eLivré avec une prise NEMA 14-50P. Nécessite un disjoncteur dédié de 50A. Fonctionner à 40A représente 80% de la capacité de 50A de la prise — conforme aux directives du NEC. Pour les installations permanentes, le câblage direct est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;\"\u003eMRS-AJ-11048 · 48A · 11.5kW\u003c\/strong\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #FEF3C7; color: #92400E; font-size: 12px; font-weight: 600; padding: 2px 8px; border-radius: 4px; margin-bottom: 8px;\"\u003eCâblage direct uniquement — Pas de prise\u003c\/span\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; margin: 0;\"\u003eLivré sans prise. Doit être câblé directement à un disjoncteur dédié de 60A par un électricien agréé. Aucune prise nord-américaine standard ne supporte un tirage continu de 48A. N'essayez pas d'ajouter une prise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e✅ Normes et Certifications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 20px;\"\u003eLe ChargePapa MRS-AJ Estate Charger est certifié conforme aux normes \u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e (Federal Communications Commission) et \u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e (Underwriters Laboratories). Le boîtier est conforme à l'indice d'inflammabilité \u003cstrong\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e. La protection contre les fuites est conforme à \u003cstrong\u003eCCID20\u003c\/strong\u003e (DDR de type A, seuil de déclenchement de 30mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003e🚗 Compatibilité des Véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eChargez-vous à la maison tous les soirs ou gérez-vous un parking d'entreprise ? Le chargeur Estate fonctionne avec tous les véhicules SAE J1772 (Type 1) vendus en Amérique du Nord. Voici ce à quoi vous attendre par marque et modèle :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eToutes années\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — nécessite un adaptateur Tesla→J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-bottom: 28px;\"\u003e⚠️ Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400) et ne sont pas directement compatibles. Un adaptateur ChargePapa Tesla→J1772 est requis. Voir les options d'adaptateur ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 Pour qui le chargeur de domaine ChargePapa est-il conçu ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eDans des villes comme Los Angeles, Houston et Phoenix — où la plupart des propriétaires de VE disposent d'un garage ou d'une allée dédiée — une borne murale permanente de niveau 2 est une amélioration évidente par rapport à une lente prise de 120V. Le chargeur de domaine est conçu pour les propriétaires qui souhaitent une station qui a l'apparence et les performances d'un équipement commercial, sans le prix commercial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003ePour les gestionnaires immobiliers qui gèrent des bâtiments résidentiels multi-unités ou de petites installations de stationnement, le contrôle d'accès RFID et la connectivité OCPP 1.6 optionnelle font du MRS-AJ un choix pratique pour la recharge gérée sans un déploiement commercial complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8; margin-bottom: 12px;\"\u003eLes installations en milieu de travail — petits bureaux, ateliers automobiles ou établissements hôteliers — bénéficient de la plage de sortie de 40A à 48A, qui gère les sessions de recharge consécutives sans étranglement thermique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003eL'entrée large tension (85V–265V CA) rend également cette station adaptée aux déploiements internationaux ou aux emplacements avec une alimentation réseau instable — une considération courante pour les propriétés dans les zones rurales ou les régions avec des infrastructures électriques vieillissantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eQuestions Fréquemment Posées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eQ: Qu'est-ce qui distingue le chargeur de domaine ChargePapa MRS-AJ des chargeurs J1772 32A standards ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eLe MRS-AJ est disponible en configurations 32A, 40A et 48A — comparé aux chargeurs domestiques 32A standards, le modèle 48A délivre 11,5kW, soit environ 50% de puissance en plus. L'entrée large tension (85V–265V CA), l'indice de protection IP54, le boîtier ignifuge UL94 V0 et le contrôle d'accès RFID sont des fonctionnalités généralement présentes dans les équipements de qualité commerciale. Le MRS-AJ apporte ces spécifications aux installations résidentielles et commerciales légères.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eQ: Les trois modèles utilisent-ils la même méthode d'installation ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eNon. Les MRS-AJ-07032 (32A) et MRS-AJ-09040 (40A) sont livrés avec une prise NEMA 14-50P et peuvent se connecter à toute prise standard 240V \/ 50A — aucun électricien n'est requis si la prise est déjà installée. Le MRS-AJ-11048 (48A) est livré sans prise et doit être câblé directement à un disjoncteur dédié de 60A par un électricien agréé. Aucune prise nord-américaine standard ne prend en charge un tirage continu de 48A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eQ: Le chargeur ChargePapa MRS-AJ SAE J1772 (Type 1) est-il compatible avec les véhicules Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eLe MRS-AJ utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les modèles Tesla actuels (Model 3, Y, S, X, Cybertruck) vendus en Amérique du Nord utilisent le port NACS (SAE J3400). Une connexion directe n'est pas possible sans adaptateur. ChargePapa propose deux adaptateurs compatibles : l'Omni-Link Tesla→J1772 Ultra (80A, certifié FCC \u0026amp; UL, IP65) et l'Omni-Link Tesla→J1772 (60A, IPX5). Les deux sont disponibles dans la section adaptateurs ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eQ : Quel disjoncteur et quel câblage le MRS-AJ-11048 (48A) nécessite-t-il ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eLe modèle 48A nécessite un disjoncteur dédié de 60A et une alimentation monophasée de 240V. Le câblage spécifié est 8AWGx2C+10AWG+18AWG. L'installation doit être effectuée par un électricien agréé. Le modèle 32A nécessite un disjoncteur de 40A ; le modèle 40A nécessite un disjoncteur de 50A. Tous les modèles nécessitent un circuit dédié — ne pas partager avec d'autres appareils à forte consommation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; padding-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eQ : Le MRS-AJ prend-il en charge l'OCPP ou la connectivité réseau pour la gestion de flotte ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eLa connectivité OCPP 1.6, 4G et Ethernet est disponible en option pour les commandes personnalisées. L'unité de vente au détail standard est livrée sans connectivité réseau. Si votre déploiement nécessite une surveillance à distance, l'enregistrement des sessions ou l'intégration avec une plateforme de gestion de flotte, contactez ChargePapa avant l'achat pour confirmer la configuration.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 6px;\"\u003eQ : Le ChargePapa MRS-AJ est-il certifié par la Federal Communications Commission (FCC) et Underwriters Laboratories (UL) ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151;\"\u003eOui. Le chargeur MRS-AJ Estate est certifié FCC (Federal Communications Commission) et UL (Underwriters Laboratories). Le boîtier est classé UL94 V0 pour sa résistance à la flamme. La protection contre les fuites est un DDR de type A à 30mA, conforme à la norme CCID20. Ces certifications confirment que l'unité répond aux normes nord-américaines de sécurité et de compatibilité électromagnétique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 28px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🚗 Recharger votre Tesla avec le chargeur Estate ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eCette borne utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Vous aurez besoin d'un des adaptateurs ChargePapa suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003ca style=\"display: block; background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla → J1772 Ultra\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80A · 250VAC · IP65 · FCC \u0026amp; UL — Notre produit phare\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant →\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003ca style=\"display: block; background: #fff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/tesla-to-type-1-adapter\"\u003e\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla → J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60A · IPX5 · Verrouillage — Fiable et milieu de gamme\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #fff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant →\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: 600; font-size: 15px; border-left: 4px solid #E5E7EB; padding-left: 12px; margin-bottom: 12px;\"\u003eSpécifications Complètes — Pour les Amoureux du Détail\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 30%;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-07032\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-09040\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-11048\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eNorme de Connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eConnexion d'Entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003ePrise NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003ePrise NEMA 14-50P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eCâblé uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eTension d'Entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003e85V–265V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eFréquence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003e50Hz \/ 60Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eType de Phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003ePuissance en Veille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003e3W\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eLongueur du Câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003e5m (16,4ft) — Longueur personnalisée disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eSpéc. du Câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e10AWG\/3C+18AWG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e9AWG\/2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e8AWGx2C+10AWG+18AWG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003ePC9330 (pistolet) + PC + ABS (boîtier de contrôle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eBoîtier de Contrôle (H×L×P)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003e315 × 245 × 105 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003eMural \/ Socle (optionnel)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eIndice de Protection IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eTempérature de Fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003e-30°C à +50°C · Humidité 5–95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eRésistance au Feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eIHM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003eLED 3 couleurs + écran LCD 4,3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eContrôle d'Accès\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003ePlug-in \/ Bluetooth \/ Carte RFID \/ APP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eProtection contre les Fuites\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\" colspan=\"3\"\u003eDDR Type A · 30mA · CCID20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px;\" colspan=\"3\"\u003eFCC (Federal Communications Commission) · UL (Underwriters Laboratories)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique : Cette borne nécessite un circuit monophasé dédié de 240V installé par un électricien agréé. Ne pas connecter à un circuit partagé. Assurez-vous que le calibre du disjoncteur correspond au modèle sélectionné (40A \/ 50A \/ 60A). Ne pas utiliser avec des rallonges ou un câblage non dédié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AJ-07032 7,6 kW 32 A","offer_id":45226536927420,"sku":"MRS-AJ-07032","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AJ-09040 9,6kW 40A","offer_id":45226536960188,"sku":"MRS-AJ-09040","price":609.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AJ-11048 11,5 kW 48 A","offer_id":45226536992956,"sku":"MRS-AJ-11048","price":649.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aj.png?v=1780973512"},{"product_id":"mrs-aj-series-dual-gun-ac-charging-station-type-1-sae-j1772-sheet-metal-enclosure","title":"ChargePapa Le chargeur de flotte | Borne de recharge pour VE de niveau 2 commerciale MRS-AJ à deux pistolets (Type 1, 14 kW-19 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003e\n\n  Deux voitures. Une borne.\u003cbr\u003e\n  \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eLes deux chargées le matin.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #4b5563; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  Le \u003cstrong\u003eChargeur de Flotte ChargePapa\u003c\/strong\u003e est conçu pour les propriétés qui ne peuvent pas se permettre une file d'attente. Deux pistolets SAE J1772 (Type 1) indépendants, chacun délivrant la pleine puissance simultanément — jusqu'à 19kW au total. Un boîtier PC9330 + ABS classé IP54, un contrôle de session RFID et une connectivité OCPP 1.6 en option en font le choix idéal pour les parkings d'appartements, les parkings d'entreprise et les propriétés hôtelières qui nécessitent une recharge gérée et fiable sans une installation commerciale complète.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 20px; text-align: center;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_4920e2c1-2eec-4fc9-b17b-9f484a1a2706_480x480.png?v=1779926712\" alt=\"ChargePapa MRS-AJ Dual-Gun Commercial Level 2 EV Charging Station\" style=\"float: none;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c!-- KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🚗 Deux VE sur le parking ce soir ? Les deux repartent pleins demain.\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDeux pistolets SAE J1772 indépendants — 14kW (2×32A) ou 19kW (2×40A). Pas de partage de puissance, pas de limitation entre les ports.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌧️ Parking extérieur ? Il ne craint pas les intempéries.\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier PC9330 + ABS classé IP54 résistant à la poussière, à la pluie et aux variations de température de -30°C à +50°C sans problème.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔒 Vous avez des locataires ? Donnez-leur une carte. Révoquez-la quand ils déménagent.\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLes cartes-clés RFID contrôlent l'accès aux sessions par pistolet. Idéal pour les complexes d'appartements, les parkings d'employés et les bornes de recharge d'hôtel.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📺 Sachez exactement ce que chaque voiture tire — sans application.\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eÉcran LCD dédié de 4,3\" par pistolet affichant la tension, l'ampérage et les kWh délivrés en temps réel. Indicateur d'état LED inclus.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📡 Vous gérez une flotte ? Connectez-la à votre plateforme.\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBluetooth + WiFi intégrés. OCPP 1.6 et 4G disponibles sur commandes personnalisées pour la surveillance à distance et l'enregistrement des sessions.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Sécurité à 9 niveaux. Car deux pistolets, c'est deux fois plus d'enjeux.\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier ignifuge UL94 V0. Protection contre les sur\/sous-tensions, les surintensités, les surchauffes, les fuites, les défauts de terre et les surtensions de foudre — tout est intégré.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Dispositif différentiel de type A — la couche de sécurité que la plupart des bornes négligent.\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eDispositif différentiel (RCD) de type A intégré à 30mA (CCID20) détectant les courants de défaut CA et CC pulsés. Protection du personnel conforme aux normes internationales de sécurité de recharge des VE.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 2: PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eSérie MRS-AJ — Choisissez Votre Configuration\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-14KW\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003eMRS-AJ-19KW\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance maximale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e14kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e19kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant par pistolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e32A × 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e40A × 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSpéc. du câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e10AWG\/3C + 18AWG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003e9AWG\/2C + 10AWG + 18AWG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eExigence de circuit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eDédié 80A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eDédié 100A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnexion d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold; color: #92400e;\"\u003eCâblé uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; font-weight: bold; color: #92400e;\"\u003eCâblé uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdéal pour\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center;\"\u003eRésidentiel \/ Petite flotte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003eFlotte à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px;\"\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\"\u003e649,99 $\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 14px; text-align: center; color: #769c85; font-weight: bold;\"\u003e709,99 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 3: TESLA COMPATIBILITY MODULE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 17px; margin-top: 0;\"\u003e🚗 Charger votre Tesla avec le Chargeur de flotte ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 16px;\"\u003eCette borne utilise des connecteurs SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Pour recharger votre Tesla ici, vous aurez besoin de l'un des adaptateurs ChargePapa suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-adapter-ultra-80a-max-250vac\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla → J1772 Ultra\u003c\/strong\u003e\n  \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e80A · 250VAC · IP65 · ETL \u0026amp; UL — Choix phare pour la recharge haute puissance\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant →\u003c\/span\u003e\n\u003c\/a\u003e\n\u003ca style=\"display: block; background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 16px; text-decoration: none; color: inherit;\" href=\"\/fr\/products\/tesla-to-type-1-adapter\"\u003e\n  \u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003eOmni-Link | Adaptateur Tesla → J1772\u003c\/strong\u003e\n  \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280; display: block; margin-bottom: 10px;\"\u003e60A · IPX5 · Verrouillage par loquet — Option milieu de gamme fiable\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"display: inline-block; background: #769c85; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 6px 14px; border-radius: 4px;\"\u003eAcheter maintenant →\u003c\/span\u003e\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 4: FULL SPECS — FOR THE DETAIL-ORIENTED --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: 600; font-size: 15px; border-left: 4px solid #E5E7EB; padding-left: 12px; margin-bottom: 12px;\"\u003eSpécifications complètes — Pour les soucieux du détail\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #F3F4F6;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-14KW\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AJ-19KW\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eNorme de connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e2× SAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eConnexion d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eCâblé uniquement — pas de prise. Électricien agréé requis.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003ePuissance de sortie maximale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e14kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e19kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eCourant nominal (par pistolet)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eDisjoncteur requis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eDédié 80A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eDédié 100A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e85V–265V AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eTension de sortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e85V–265V AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eFréquence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e50Hz \/ 60Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eMonophasé (Phase divisée)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003ePuissance en veille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e3W\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e5m × 2 (16,4 pi) — Longueur personnalisée disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eSpéc. du câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e10AWG\/3C + 18AWG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e9AWG\/2C + 10AWG + 18AWG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003ePC9330 (pistolet) + PC + ABS (boîtier de contrôle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eDimensions (H×L×P)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e315 × 245 × 105mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e~5,5kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e~9,6kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eMontage mural \/ Socle (en option)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eMéthode de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eConvection naturelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eIndice de protection IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e-30°C à +50°C · Humidité 5–95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eIgnifugation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eUL94 V0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eIHM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eIndicateur LED + écran LCD 4,3\" par pistolet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eContrôle d'accès\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003ePlug-in \/ Bluetooth \/ Carte RFID \/ APP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eConnectivité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eWiFi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eProtection contre les fuites (RCD)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eType A · 30mA · CCID20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eProtection de sécurité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003eSous\/sur-tension · Surintensité · Surcharge · Surchauffe · Fuite · Défaut de terre · Surtension de foudre · Ignifuge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eEmballage (L×l×H)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px; border-bottom: 1px solid #F3F4F6;\"\u003e460 × 330 × 250mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 7px 12px; font-weight: 600; color: #9ca3af;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 7px 12px;\"\u003eETL (Intertek) · UL (Underwriters Laboratories)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eVous gérez un parc de véhicules de marques diverses — Bolts, LEAFs, Mach-Es, et l'occasionnel Rivian ? Le Chargeur de flotte les gère tous sans hésitation. Chaque véhicule SAE J1772 (Type 1) en Amérique du Nord se branche directement. Les propriétaires de Tesla ont besoin de l'adaptateur listé ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eToutes les années\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdaptateur requis\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Données de compatibilité basées sur les spécifications du fabricant. Les véhicules Tesla nécessitent l'adaptateur ChargePapa Tesla→J1772 listé ci-dessus. Les modèles Ford, Rivian, Hyundai, Kia et VW à partir de 2025 sont passés au NACS (SAE J3400) et nécessitent également un adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 6: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eETL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek ETL Listed — Certification de sécurité des produits nord-américaine équivalente à UL\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eUnderwriters Laboratories — Certification de sécurité des produits nord-américaine\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorme nord-américaine pour les connecteurs de recharge de VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eRetardateur de flamme — indice d'auto-extinction le plus élevé\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 7: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le chargeur double pistolet ChargePapa MRS-AJ est-il certifié ETL et UL ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le chargeur double pistolet SAE J1772 ChargePapa MRS-AJ est certifié ETL (Intertek) et UL (Underwriters Laboratories) pour la sécurité des produits nord-américains. Le boîtier répond également aux normes d'ininflammabilité UL94 V0.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Les deux pistolets peuvent-ils charger à pleine puissance simultanément ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le MRS-AJ-14KW fournit 32 A par pistolet simultanément (7 kW chacun), et le MRS-AJ-19KW fournit 40 A par pistolet simultanément (9,5 kW chacun). Chaque pistolet fonctionne indépendamment avec son propre écran LCD et son contrôle de session RFID.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le MRS-AJ nécessite-t-il une installation câblée ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui, les deux modèles nécessitent une installation câblée par un électricien agréé. Il n'y a pas d'option enfichable. Le MRS-AJ-14KW nécessite un circuit dédié de 80 A ; le MRS-AJ-19KW nécessite un circuit dédié de 100 A. Aucune prise nord-américaine standard ne prend en charge ces niveaux de courant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le MRS-AJ est-il compatible avec les véhicules Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le MRS-AJ utilise des connecteurs SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Un adaptateur ChargePapa Tesla→J1772 est requis — voir le module d'adaptateur ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quel disjoncteur est requis pour le MRS-AJ-19KW ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le MRS-AJ-19KW (2×40A SAE J1772) nécessite un circuit câblé dédié de 100A. Le MRS-AJ-14KW (2×32A) nécessite un circuit dédié de 80A. L'installation professionnelle par un électricien agréé est obligatoire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le MRS-AJ prend-il en charge le contrôle d'accès RFID et Bluetooth ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa MRS-AJ prend en charge plusieurs méthodes d'accès : balayage de carte RFID, jumelage d'application Bluetooth, branchement (accès libre) et gestion de session basée sur une application via la connectivité WiFi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le MRS-AJ peut-il être installé à l'extérieur ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa MRS-AJ est classé IP54, offrant une protection contre la poussière et les éclaboussures d'eau de toutes directions. Il fonctionne de -30°C à +50°C, ce qui le rend adapté aux parkings extérieurs dans la plupart des climats nord-américains.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 8: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation importante\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eL'installation électrique professionnelle par un électricien agréé est obligatoire. Ne pas tenter de l'installer soi-même.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNe pas connecter à une prise domestique standard. Un \u003cstrong\u003ecircuit câblé dédié\u003c\/strong\u003e est requis (80A pour le modèle 14kW \/ 100A pour le modèle 19kW).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAssurez-vous que votre panneau électrique a une capacité suffisante avant l'installation. Un calcul de charge est requis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eN'utilisez pas de rallonges ou d'adaptateurs sur le côté entrée de cet appareil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspectez régulièrement les câbles et les connecteurs. Cessez l'utilisation si des dommages, de l'effilochage ou une surchauffe sont détectés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCet appareil est conçu \u003cstrong\u003euniquement pour la recharge CA de niveau 2\u003c\/strong\u003e. Il ne prend pas en charge la charge rapide CC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BLOCK 9: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e🏢 Solutions commerciales et pour flottes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eVous équipez un complexe d'appartements, un immeuble de bureaux ou un parking d'hôtel ?\u003cbr\u003eNous offrons des \u003cstrong\u003eprix de gros\u003c\/strong\u003e et un support de déploiement technique pour les commandes de 5 unités ou plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=Demande%20B2B:%20Chargeur%20double%20pistolet%20MRS-AJ\u0026amp;body=Bonjour%20l'%C3%A9quipe%20ChargePapa,%0A%0AJe%20suis%20int%C3%A9ress%C3%A9(e)%20par%20les%20prix%20de%20gros%20pour%20les%20chargeurs%20double%20pistolet%20MRS-AJ.%0A%0AQuantit%C3%A9%20estim%C3%A9e:%20%0AType%20de%20projet:%20%0ALieu:%20\"\u003eDemander un devis B2B →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Temps de réponse typique pour les demandes commerciales : \u0026lt;12 heures.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AJ-14KW","offer_id":45227085889724,"sku":"MRS-AJ-14KW-dual","price":649.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AJ-19KW","offer_id":45227085922492,"sku":"MRS-AJ-19KW-dual","price":709.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aj_b71575d8-9d37-4ec1-8e5f-3a44611a3eb2.png?v=1780975069"},{"product_id":"mrs-au-type-1-wall-pole-mounted-ac-charging-station-home-residential-premium-version","title":"ChargePapa Le chargeur de propriété | Borne de recharge intelligente VE MRS-AU de niveau 2 (32A\/40A\/48A)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 800; color: #1f2937; margin-bottom: 10px; line-height: 1.3;\"\u003eVos invités Airbnb arrivent.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDonnez-leur une carte. Reprenez-la à leur départ.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eLa borne \u003cstrong\u003eChargePapa MRS-AU\u003c\/strong\u003e — The Property Charger — est une station de niveau 2 câblée conçue pour les propriétaires, les hôtes de locations à court terme et les propriétaires de garages partagés qui ont besoin d'une recharge de VE contrôlée et responsable. L'accès par carte RFID signifie qu'aucune application n'est requise pour les invités — il suffit de taper pour recharger, taper pour arrêter. Disponible en \u003cstrong\u003e32A (7,6kW)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40A (9,6kW)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e48A (11,5kW)\u003c\/strong\u003e. Double certification ETL et UL. Montage mural ou sur poteau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-au-wall-mount-static_600x600.png?v=1778675385\" alt=\"Electric vehicle charging station mounted on a wall with a car in the background.\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; text-align: center; margin: 10px 0 4px;\"\u003eCompatible avec Tesla ? OUI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin: 0 0 15px;\"\u003eUtilisez l'adaptateur J1772 standard inclus avec votre véhicule Tesla, ou achetez l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- UPSELL: TESLA ADAPTER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #769c85; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; margin: 0 0 6px;\"\u003eAccessoire recommandé pour les propriétaires de Tesla\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin: 0 0 6px;\"\u003eChargePapa Tesla-Link | Adaptateur de charge AC J1772 vers Tesla (NACS) Ultra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #374151; margin: 0 0 12px;\"\u003e80A · 240VAC · ETL \u0026amp; UL · IP65 — Connectez votre MRS-AU directement à n'importe quel port NACS de Tesla. Plus besoin de compter sur l'adaptateur fourni avec le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca href=\"https:\/\/www.chargepapa.com\/products\/type-1-to-tesla-adapter\" style=\"display: inline-block; background: #1F2937; color: #fff; font-size: 13px; font-weight: 600; padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\"\u003eVoir l'adaptateur Tesla-Link →\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- HARDWIRED NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0FDF4; border-left: 4px solid #769c85; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e📌 Note d'installation :\u003c\/strong\u003e Le MRS-AU est une \u003cstrong\u003estation de recharge câblée\u003c\/strong\u003e — elle se connecte directement au tableau électrique de votre propriété sans prise. Une installation professionnelle par un électricien agréé est requise. Le connecteur côté véhicule est \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e, compatible avec tous les VE nord-américains.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔑 Un nouvel invité arrive. Donnez-lui une carte. Il part — désactivez-la.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAccès RFID par tap pour charger. Aucune application requise pour les invités. Deux cartes incluses. Fonctionne pour Airbnb, les locations à court terme, les allées partagées et les garages avec accès voisin.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🇺🇸 Fonctionne avec tous les VE nord-américains. Dès la sortie de la boîte.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eConnecteur SAE J1772 (Type 1) — le standard pour Ford, Chevy, Hyundai, Nissan, Honda, Kia, Rivian, et plus encore. Tesla nécessite l'adaptateur ci-dessus.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 Surveillez les sessions depuis n'importe où. Pas besoin d'être sur place.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eL'application Bluetooth + WiFi affiche la tension, le courant, la puissance et les kWh en direct par session. L'écran LCD de l'unité affiche les mêmes informations sans téléphone.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e✅ Double certification ETL + UL. Éligible aux programmes d'incitation aux VE nord-américains.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCertifié par Intertek ETL et Underwriters Laboratories UL. Requis pour de nombreux programmes de rabais pour chargeurs de VE aux États-Unis.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔥 Conçu pour l'extérieur. Résiste à tous les climats nord-américains.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIP54 étanche à la poussière et à la pluie. Température de fonctionnement de -30°C à +50°C. Montage mural ou sur poteau. Conçu pour les abris de voiture, les garages partagés et les parkings extérieurs.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Protection intégrée contre les défauts à la terre. Ne dépend pas uniquement de votre panneau.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLe RCD de type A à 30 mA (CCID20) détecte les courants de défaut CA et CC pulsés. Protection du personnel intégrée à l'unité — essentielle pour les installations à accès partagé.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF3C7; border: 1px solid #F59E0B; border-radius: 6px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #92400e; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation importante\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eL'installation électrique professionnelle par un électricien agréé est obligatoire. Ne pas tenter de l'installer soi-même.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eC'est une \u003cstrong\u003eunité câblée\u003c\/strong\u003e — une connexion directe au panneau électrique est requise. Pas d'option avec prise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAssurez-vous que votre panneau électrique a une capacité suffisante. Un disjoncteur dédié est requis (40A \/ 50A \/ 60A selon le modèle).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspectez régulièrement le câble et le connecteur. Cessez l'utilisation si des dommages, de l'effilochage ou une surchauffe sont détectés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCette unité est conçue \u003cstrong\u003euniquement pour la recharge CA de niveau 2\u003c\/strong\u003e. Elle ne prend pas en charge la recharge rapide CC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SELECTION GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n  \u003c!-- Header --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: 700;\"\u003e🎯 Quelle MRS-AU vous convient le mieux ?\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 4px 0 0 0; font-size: 13px; color: #9ca3af;\"\u003eMême connecteur J1772. Trois niveaux de puissance. Votre tableau de disjoncteurs décide — votre cas d'utilisation le confirme.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- Step 1: Connector \/ Vehicle Type --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eÉtape 1 — Confirmez le port CA de votre véhicule\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n      \u003c!-- Native J1772 --\u003e\n      \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 12px; background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 8px; border-radius: 20px;\"\u003eBRANCHER \u0026amp; CHARGER\u003c\/span\u003e\n        \u003cp style=\"margin: 8px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #4b5563;\"\u003eChevy Bolt, Nissan LEAF, Ford Mach-E, Rivian, Hyundai IONIQ, Kia EV6, VW ID.4, BMW i4, Honda Prologue — branchez directement, aucun adaptateur nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c!-- Tesla --\u003e\n      \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 16px; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 4px 0 4px 0; font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eFonctionne avec l'adaptateur J1772 inclus avec votre Tesla, ou l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link (80A, ETL \u0026amp; UL, IP65) listé ci-dessus pour une solution dédiée.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- Step 2: Power Level by Scenario --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 13px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.8px; color: #6b7280;\"\u003eÉtape 2 — Adaptez votre tableau de disjoncteurs et votre cas d'utilisation\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; gap: 12px;\"\u003e\n\n      \u003c!-- 32A --\u003e\n      \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏠\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 2px 0; font-size: 14px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e32A \/ 7.6kW\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0; font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eMRS-AU-07032\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNécessite un disjoncteur dédié de 40A\u003cbr\u003e~35 km d'autonomie \/ heure\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px; text-align: left;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Airbnb ou condo à unité unique avec un emplacement de panneau 40A standard. Les invités qui passent la nuit repartent avec une batterie pleine.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e529 $\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c!-- 40A — Recommended --\u003e\n      \u003cdiv style=\"border: 2px solid #769c85; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center; background: #f0f5f2; position: relative;\"\u003e\n\n        \u003cspan style=\"position: absolute; top: -10px; left: 50%; transform: translateX(-50%); background: #769c85; color: #fff; font-size: 11px; font-weight: 700; padding: 2px 10px; border-radius: 20px; white-space: nowrap;\"\u003eLE PLUS POPULAIRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px; margin-top: 4px;\"\u003e🏢\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 2px 0; font-size: 14px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e40A \/ 9.6kW\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0; font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eMRS-AU-09040\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNécessite un disjoncteur dédié de 50A\u003cbr\u003e~45 km d'autonomie \/ heure\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background: #769c85; border-radius: 4px; padding: 8px; text-align: left;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #fff;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Propriétés locatives avec des séjours de 2 à 3 nuits. Les invités repartent avec une charge complète, quelle que soit leur arrivée.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e589 $\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c!-- 48A --\u003e\n      \u003cdiv style=\"border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 14px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 2px 0; font-size: 14px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e48A \/ 11.5kW\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 6px 0; font-size: 12px; color: #769c85; font-weight: 600;\"\u003eMRS-AU-11048\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNécessite un disjoncteur dédié de 60A\u003cbr\u003e~55 km d'autonomie \/ heure\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border-radius: 4px; padding: 8px; text-align: left;\"\u003e\n\n          \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #374151;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Locations à fort taux de rotation, VE à longue autonomie (batterie de 100+ kWh), ou garages partagés où plusieurs utilisateurs ont besoin de recharges rapides.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1f2937;\"\u003e689 $\u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Footer note --\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px 16px; background: #F9FAFB; border-radius: 6px; border-left: 3px solid #769c85;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #374151;\"\u003eComment vérifier la capacité de votre tableau de disjoncteurs :\u003c\/strong\u003e Regardez votre tableau électrique principal pour les emplacements de disjoncteurs bipolaires disponibles. Le MRS-AU-07032 nécessite un emplacement de 40A, le MRS-AU-09040 nécessite 50A, et le MRS-AU-11048 nécessite 60A. Si vous n'êtes pas sûr, demandez à votre électricien avant de commander — la mise à niveau d'un tableau ultérieurement ajoute des coûts. En cas de doute, le modèle 40A (9,6kW) couvre la plupart des scénarios de propriétés locatives sans nécessiter de mise à niveau du panneau.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #6b7280; font-weight: bold; font-size: 15px; border-left: 4px solid #d1d5db; padding-left: 12px;\"\u003eSpécifications complètes — Pour les soucieux du détail\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #374151; color: #d1d5db;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left; width: 35%;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AU-07032\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AU-09040\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 8px 12px; text-align: left;\"\u003eMRS-AU-11048\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eNorme de connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance maximale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e9.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant de sortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e48A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCâblé (connexion directe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e85V–265V AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFréquence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50Hz \/ 60Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eLongueur de câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5m (16.4ft)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eIndice de protection IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHMI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eÉcran LCD + indicateur LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eContrôle d'accès\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCarte RFID \/ Bluetooth \/ APP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnectivité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBluetooth · WiFi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtection contre les fuites (RCD)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType A · 30mA · CCID20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eProtection de sécurité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSous\/sur-tension · Surintensité · Surchauffe · Fuite · Défaut à la terre · Surtension foudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMural \/ Sur poteau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-weight: 600;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding: 8px 12px;\"\u003eETL · UL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin-bottom: 14px;\"\u003eVous gérez un garage partagé, un Airbnb ou un bien locatif ? Le MRS-AU fonctionne nativement avec tous les véhicules SAE J1772 (Type 1) vendus en Amérique du Nord — les clients conduisant une Bolt, Mach-E, IONIQ 5 ou Rivian se branchent directement. Les propriétaires de Tesla ont besoin de l'adaptateur mentionné ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 14px; text-align: left;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2024+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSolterra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y \/ Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 14px;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdaptateur requis\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 8px;\"\u003e⚠️ Données de compatibilité basées sur les spécifications du fabricant. Les véhicules Tesla nécessitent l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link mentionné ci-dessus. S'applique aux véhicules du marché nord-américain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- GEO USE CASE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 24px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 16px; margin-top: 0;\"\u003e🏠 À qui s'adresse le MRS-AU ?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eÀ \u003cstrong\u003el'hôte Airbnb à Scottsdale, Palm Springs ou Nashville\u003c\/strong\u003e qui souhaite offrir la recharge de VE comme commodité sans donner accès à l'application à chaque client. Remettez une carte RFID à l'arrivée. Reprenez-la au départ. Pas de mots de passe, pas de partage de compte, pas de litiges pour savoir qui a laissé le chargeur débranché.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 12px;\"\u003eAu \u003cstrong\u003epropriétaire ou copropriétaire à Los Angeles, Miami ou Chicago\u003c\/strong\u003e gérant un garage partagé où deux ou trois voisins ont accès. Chaque voisin reçoit sa propre carte RFID. L'écran LCD affiche les kWh par session — utile si vous souhaitez un jour répartir les coûts d'électricité de manière informelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin-bottom: 0;\"\u003eAu \u003cstrong\u003egestionnaire immobilier à Austin, Denver ou Seattle\u003c\/strong\u003e ajoutant la recharge de VE à un complexe de maisons de ville ou à un immeuble locatif. La double certification ETL + UL signifie que le MRS-AU est éligible à de nombreux programmes de remboursement de bornes de recharge de VE des États et des services publics — réduisant ainsi votre coût d'installation initial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 0; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap: 12px; margin-top: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eETL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek ETL Listed — Certification de sécurité des produits nord-américains\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eUL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eUnderwriters Laboratories — Certification de sécurité des produits nord-américains\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eSAE J1772\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eNorme nord-américaine de connecteur de recharge de VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; font-size: 15px;\"\u003eIP54\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eProtection contre la poussière et les éclaboussures — convient à une installation intérieure et extérieure\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #1f2937; font-weight: bold; font-size: 18px; border-left: 4px solid #769c85; padding-left: 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Je gère un Airbnb. Comment puis-je contrôler qui peut utiliser le MRS-AU ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Le MRS-AU utilise un accès par carte RFID — vous remettez une carte à chaque client à l'arrivée et la reprenez au départ. Aucune application requise de leur côté, pas de partage de compte, pas de mots de passe. Deux cartes sont incluses. Des cartes supplémentaires peuvent être ajoutées si vous gérez plusieurs unités ou si vous souhaitez en avoir une de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Les voisins ou locataires peuvent-ils avoir chacun leur propre carte d'accès ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. Le système RFID prend en charge plusieurs cartes. Chaque utilisateur reçoit sa propre carte — vous gérez qui a accès sans avoir besoin de changer de mots de passe ou de partager les identifiants de l'application. Si quelqu'un déménage, vous désactivez sa carte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Quel niveau de puissance dois-je choisir — 32A, 40A ou 48A ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Choisissez en fonction de la capacité du tableau électrique de votre propriété. Le MRS-AU-07032 (32A) nécessite un disjoncteur dédié de 40A et ajoute environ 35 km d'autonomie par heure — suffisant pour la plupart des séjours d'une nuit. Le MRS-AU-09040 (40A) nécessite un disjoncteur de 50A et ajoute environ 45 km\/heure, le choix le plus populaire pour les propriétés locatives. Le MRS-AU-11048 (48A) nécessite un disjoncteur de 60A et ajoute environ 55 km\/heure, idéal pour les locations à fort roulement ou les clients de VE longue portée. Demandez à votre électricien ce que votre panneau peut supporter avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AU est-il compatible avec les véhicules Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui, avec un adaptateur. Le MRS-AU utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Les clients peuvent utiliser l'adaptateur J1772 inclus avec leur Tesla, ou vous pouvez fournir l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link (80A, certifié ETL \u0026amp; UL, IP65) dans le cadre de vos commodités de location.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AU est-il éligible aux programmes de remboursement de bornes de recharge de VE ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Le MRS-AU est certifié ETL (Intertek) et UL (Underwriters Laboratories), ce qui est requis pour la plupart des programmes de remboursement de bornes de recharge de VE des États-Unis et des services publics. L'éligibilité dépend de votre État et de votre fournisseur de services publics spécifiques — vérifiez les exigences de votre programme local avant d'acheter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AU est-il certifié ETL et UL ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. Le ChargePapa MRS-AU est certifié ETL (Intertek) et UL (Underwriters Laboratories) pour la sécurité des produits nord-américains. Il répond également aux normes de protection contre l'infiltration IP54 pour une installation intérieure et extérieure.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AU peut-il être installé à l'extérieur ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. Le MRS-AU est classé IP54, offrant une protection contre la poussière et les éclaboussures d'eau de toutes directions. Il fonctionne de -30°C à +50°C — adapté aux abris d'auto extérieurs, aux garages partagés et aux installations de stationnement ouvertes dans tous les climats nord-américains.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AU-07032","offer_id":45237367570620,"sku":"MRS-AU-07032","price":529.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AU-09040","offer_id":45237367603388,"sku":"MRS-AU-09040","price":589.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AU-11048","offer_id":45237367636156,"sku":"MRS-AU-11048","price":689.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-au_6cef5661-71e9-4579-b441-55f0c15046c8.png?v=1780977186"},{"product_id":"type-1-to-type-2-adapter-t1-to-t2","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptateur coudé Pro Type 1 (J1772) vers Type 2 (50 A \/ monophasé)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eChargez votre VE de spécification européenne de Type 2 aux bornes de recharge J1772 américaines — Jusqu'à 50A AC\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e connecte l'infrastructure de recharge AC nord-américaine SAE J1772 (Type 1) aux véhicules électriques de spécification européenne de Type 2 (IEC 62196-2) — y compris VW ID.4, Audi e-tron, BMW iX, Mercedes EQS, et tous les véhicules de spécification européenne de Type 2. Évalué à \u003cstrong\u003e50A Max \/ AC 110V–250V \/ Monophasé\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003eprotection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e et un design ergonomique à angle droit. Construit avec un boîtier PC+PA66+GF25% ignifuge, des broches en cuivre plaqué argent, et une durée de vie mécanique de \u0026gt;10 000 cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eSens de conversion\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eBorne de recharge SAE J1772 \/ Type 1 (États-Unis\/Canada) → Port VE Type 2 \/ IEC 62196-2 (Spécification UE)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNiveau 2 CA seulement · 50A Max · Monophasé · 12.5kW Max · IP54 · Angle droit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Type1toType2Adapter_T1toT2_480x480.png?v=1772698055\" alt=\"Black electric vehicle charging cable on a road with an electric car in the background.\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ CA haute capacité 50A\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePrend en charge jusqu'à 50A CA monophasé, offrant jusqu'à 12.5kW — la vitesse de charge CA monophasée maximale pour la plupart des VE de spécification UE de Type 2.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRésistant à la poussière et aux éclaboussures (IP54). Fiable aux bornes de recharge publiques J1772 extérieures à travers l'Amérique du Nord par tous les temps.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Conception à angle droit\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLe corps ergonomique à angle droit de 90° réduit la tension du câble et améliore l'accès à la prise dans les endroits exigus du port de charge de Type 2.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Prêt pour toutes les conditions météorologiques\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eÉvalué de -30°C à +50°C. Durée de vie mécanique \u0026gt;10 000 cycles. Conçu pour une utilisation quotidienne dans tous les climats nord-américains.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: SINGLE PHASE WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ CA Monophasé Uniquement :\u003c\/strong\u003e Cet adaptateur ne prend en charge \u003cstrong\u003eque la charge CA Monophasé de Niveau 2\u003c\/strong\u003e. Les véhicules de Type 2 de spécification européenne capables de charge CA triphasé (par exemple 22kW) se chargeront uniquement à la vitesse monophasée (jusqu'à 12.5kW) lors de l'utilisation de cet adaptateur à une borne J1772 américaine. La charge rapide CC n'est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (Entrée)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1) — Standard de charge US\/Canada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (Sortie)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 — Standard VE européen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A Max\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110V – 250V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e12.5kW (50A × 250V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIndice de protection (IP)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (Ignifuge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau des broches\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCuivre plaqué argent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDurée de vie mécanique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDimensions du produit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e201 × 58 × 65 mm · ~500g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C · Humidité 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMode de charge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Niveau 2 Uniquement (Monophasé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCode SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité Véhicules\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eConçu pour les VE de spécification européenne de Type 2 opérant en Amérique du Nord. Idéal pour les expatriés européens, les diplomates et les propriétaires de véhicules importés qui ont besoin d'un accès quotidien au réseau de recharge J1772 des États-Unis\/Canada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.3 \/ ID.7 (Spéc. UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Type 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-tron \/ Q4 e-tron \/ e-tron GT (Spéc. UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Type 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eiX \/ i4 \/ i7 \/ iX3 (Spéc. UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Type 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEQS \/ EQE \/ EQA \/ EQB (Spéc. UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Type 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eZoe \/ Megane E-Tech (Spéc. UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Type 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePeugeot \/ Citroën\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ee-208 \/ e-2008 \/ ëC4 (Spéc. UE)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Type 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Véhicules de spécification européenne de Type 2 uniquement. CA monophasé de Niveau 2 uniquement — pas pour la charge rapide CC. Les véhicules capables de charge triphasée se chargeront uniquement à la vitesse monophasée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je charger ma VW ID.4 (spéc. UE) à une borne de recharge J1772 aux États-Unis ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro convertit la sortie de la borne CA J1772 en Type 2, permettant aux VW ID.4, Audi e-tron, BMW iX et autres véhicules de Type 2 de spécification UE de se charger aux bornes CA J1772 des États-Unis et du Canada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Ma voiture européenne prend en charge la charge triphasée de 22 kW. Aurai-je la pleine vitesse ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Les bornes J1772 américaines sont uniquement monophasées. Votre véhicule se chargera à une vitesse monophasée (jusqu'à 12,5 kW) quelle que soit sa capacité triphasée. Il s'agit d'une limitation de l'infrastructure du réseau américain, et non de l'adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Est-ce compatible avec les bornes de recharge rapide CC ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Cet adaptateur ne prend en charge que la charge CA de niveau 2. Pour la charge rapide CC, les véhicules de spécification UE nécessitent un adaptateur CCS2 vers CCS1 à une borne CC compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : L'adaptateur est-il résistant aux intempéries pour les bornes de recharge extérieures ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro est classé IP54 — résistant à la poussière et aux éclaboussures, adapté aux bornes de recharge publiques J1772 extérieures à travers l'Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Quel est le SKU et ChargePapa expédie-t-il en Amérique du Nord ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le SKU est CPCADA0019. ChargePapa expédie dans plus de 50 pays à travers le monde, y compris les États-Unis et le Canada. Expédition avec suivi disponible pour toutes les commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Remarque d'utilisation critique :\u003c\/strong\u003e Uniquement pour la charge CA Monophasé de Niveau 2. NE PAS utiliser avec des bornes de charge rapide CC. Uniquement pour les véhicules de Type 2 de spécification européenne. Garder le connecteur au sec et inspecter les dommages avant chaque utilisation. Durée de vie mécanique évaluée à \u0026gt;10 000 cycles d'insertion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449437511868,"sku":"CP-TQ-ACM-011","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_77ef35e9-8aee-4b77-90bc-c01c17a997c4.png?v=1779890603"},{"product_id":"type-1-to-gb-t-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptateur coudé de type 1 (J1772) vers GB\/T Pro (50 A \/ monophasé)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003ch1 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\"\u003eRechargez votre véhicule électrique chinois GB\/T sur les stations de recharge J1772 américaines — jusqu'à 50 A CA\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e connecte l'infrastructure de recharge CA nord-américaine SAE J1772 (Type 1) aux véhicules électriques CA GB\/T de spécification chinoise — y compris BYD, NIO, Xpeng, Li Auto, Zeekr et Tesla de spécification chinoise. Évalué à \u003cstrong\u003e50 A max \/ 110 V–250 V CA \/ monophasé\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eprotection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e et une conception ergonomique à angle droit. Construit avec un boîtier ignifuge PC+PA66+GF25%, des broches en cuivre plaqué argent et une durée de vie mécanique de plus de 10 000 cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eSens de la conversion\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eStation de recharge SAE J1772 \/ Type 1 (États-Unis\/Canada) → Port VE CA GB\/T (spécification chinoise)\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eNiveau 2 CA uniquement · 50 A max · Monophasé · 12,5 kW max · IP54 · Angle droit\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ 50 A CA haute capacité\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003ePrend en charge jusqu'à 50 A CA monophasé, fournissant jusqu'à 12,5 kW — la vitesse de charge CA maximale pour la plupart des VE chinois GB\/T.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ Protection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eRésistant à la poussière et aux éclaboussures (IP54). Fiable dans les stations de recharge publiques J1772 extérieures en Amérique du Nord par tous les temps.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Conception à angle droit\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eLe corps ergonomique à angle droit de 90° réduit la tension du câble et améliore l'accès à la prise dans les emplacements de port de charge GB\/T exigus.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Adapté à tous les temps\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eNominal de -30°C à +50°C. Durée de vie mécanique \u0026gt;10 000 cycles. Conçu pour une utilisation quotidienne dans tous les climats nord-américains.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Charge CA uniquement :\u003c\/strong\u003e Cet adaptateur ne prend en charge que la \u003cstrong\u003echarge CA monophasée de niveau 2\u003c\/strong\u003e. Il n'est PAS compatible avec la charge rapide CC. Pour la charge rapide CC, les VE de spécification chinoise nécessitent un adaptateur CC GB\/T dans une station CCS ou CHAdeMO.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (entrée)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1) — Standard de charge US\/Canada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (sortie)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 AC — Standard de charge VE Chine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A max\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e110 V – 250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12,5 kW (50 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIndice IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (ignifuge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau des broches\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCuivre plaqué argent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDurée de vie mécanique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C · Humidité 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMode de charge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Niveau 2 uniquement (monophasé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eCode SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eConçu pour les VE CA GB\/T de spécification chinoise fonctionnant en Amérique du Nord, où le SAE J1772 est la norme de charge CA de niveau 2 dominante. Idéal pour les propriétaires de VE chinois, les expatriés et les propriétaires de véhicules importés qui ont besoin d'un accès quotidien au réseau de charge J1772 des États-Unis\/Canada.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAtto 3 \/ Han \/ Tang \/ Seal (spécification chinoise)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNIO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eET5 \/ ET7 \/ ES6 \/ ES8 (spécification chinoise)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eXpeng\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eP7 \/ G9 \/ G6 (spécification chinoise)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eLi Auto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eL7 \/ L8 \/ L9 \/ MEGA (spécification chinoise)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eZeekr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e001 \/ 007 \/ X (spécification chinoise)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3 \/ Y \/ S \/ X (spécification chinoise)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Véhicules CA GB\/T de spécification chinoise uniquement. Non compatible avec la charge rapide CC. Vérifiez que le chargeur embarqué de votre véhicule accepte une entrée de 50 A avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je recharger ma BYD Atto 3 (spécification Chine) dans une station de recharge J1772 aux États-Unis ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro convertit la sortie CA de la station J1772 en GB\/T, permettant aux véhicules BYD, NIO, Xpeng et autres véhicules GB\/T de spécification chinoise de se recharger dans les stations CA J1772 des États-Unis et du Canada.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Cela fonctionne-t-il avec la Tesla Model 3 de spécification Chine ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Oui. Les véhicules Tesla de spécification Chine utilisent des ports CA GB\/T. Cet adaptateur leur permet de se recharger dans les stations J1772 de niveau 2 aux États-Unis. Remarque : les véhicules Tesla de spécification US utilisent NACS et n'ont pas besoin de cet adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Est-ce compatible avec les stations de recharge rapide CC ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Non. Cet adaptateur ne prend en charge que la charge CA de niveau 2. Pour la charge rapide CC, les VE de spécification Chine nécessitent un adaptateur CC GB\/T séparé.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : L'adaptateur est-il résistant aux intempéries pour les stations de recharge extérieures ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro est classé IP54 — résistant à la poussière et aux éclaboussures, adapté aux stations de recharge publiques J1772 extérieures en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Quel est le SKU et ChargePapa expédie-t-il en Amérique du Nord ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Le SKU est CPCADA0020. ChargePapa expédie dans plus de 50 pays à travers le monde, y compris les États-Unis et le Canada. Expédition suivie disponible pour toutes les commandes.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Note d'utilisation critique :\u003c\/strong\u003e Pour la charge CA de niveau 2 monophasée uniquement. NE PAS utiliser dans les stations de charge rapide CC. Pour les véhicules CA GB\/T de spécification Chine uniquement. Gardez le connecteur au sec et vérifiez les dommages avant chaque utilisation. Durée de vie mécanique nominale de \u0026gt;10 000 cycles d'insertion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449467855036,"sku":"CP-TQ-ACM-010","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8bd8b4c6-c4db-4774-861e-824e0ff7b941.png?v=1779889386"},{"product_id":"gb-t-to-type-1-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptateur coudé Pro GB\/T vers Type 1 (J1772) (50A \/ CA seulement)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eRechargez votre VE J1772 de spécification américaine aux bornes GB\/T chinoises — Jusqu'à 50 A CA de niveau 2\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e connecte l'infrastructure de recharge CA GB\/T chinoise aux véhicules J1772 (Type 1) de spécification américaine — y compris les véhicules électriques Ford, Rivian, Nissan, Lucid et GM. Évalué à \u003cstrong\u003e50 A Max \/ CA 110 V–250 V\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003eprotection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e et un design ergonomique à angle droit pour un accès plus facile à la prise. Construit avec un boîtier ignifuge PC+PA66+GF25%, des broches en cuivre argenté, une tension de tenue de 1500 V et une durée de vie mécanique de \u0026gt;10 000 cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3679f806-188c-48b1-abb5-9da3c7199158_480x480.png?v=1779821723\" alt=\"ChargePapa GB\/T to J1772 right angle adapter at home garage Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eSens de conversion\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eBorne de recharge CA GB\/T (Chine) → Port VE SAE J1772 \/ Type 1 (spécification américaine)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eCA Niveau 2 Uniquement · 50 A Max · Monophasé · IP54 · Angle droit\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 50 A Haute Capacité\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePrend en charge jusqu'à 50 A CA — nettement plus rapide que les adaptateurs standard de 32 A pour les véhicules J1772 compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRésistant à la poussière et aux éclaboussures (IP54). Fiable aux bornes de recharge publiques GB\/T extérieures sous la pluie et l'humidité.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔄 Conception à angle droit\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLe corps ergonomique à angle droit de 90° réduit la tension du câble et améliore l'accès à la prise dans les endroits exigus du port de charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Prêt pour toutes les saisons\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eÉvalué de -30°C à +50°C. Durée de vie mécanique \u0026gt;10 000 cycles. Conçu pour une utilisation quotidienne en toutes saisons en Chine.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ CA Niveau 2 uniquement :\u003c\/strong\u003e Cet adaptateur ne prend en charge que la recharge CA Niveau 2. Il n'est \u003cstrong\u003ePAS compatible avec l'infrastructure de recharge rapide CC GB\/T\u003c\/strong\u003e. N'utilisez que les bornes de recharge CA GB\/T. Ne pas utiliser sur les chargeurs rapides CC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0028\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (Entrée)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (CA) — Norme de recharge chinoise\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (Sortie)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1) — Norme VE US\/Japon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A Max\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA 110 V – 250 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIndice IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de tenue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25% (ignifuge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau des broches\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCuivre plaqué argent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDurée de vie mécanique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C · Humidité 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMode de recharge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Niveau 2 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCode SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eConçu pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables J1772 de spécification américaine temporairement ou définitivement situés en Chine, où la recharge CA GB\/T est la norme dominante. Idéal pour les expatriés, les visiteurs de longue durée et les propriétaires de véhicules importés qui ont besoin d'un accès quotidien au vaste réseau de recharge GB\/T de la Chine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (importation US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLucid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAir (spécification US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime (importation US)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Véhicules J1772 de spécification américaine uniquement. Non compatible avec les bornes de recharge rapide CC GB\/T. Vérifiez que le chargeur embarqué de votre véhicule accepte une entrée de 50 A avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eConformité aux normes de connecteurs : entrée \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 (CA)\u003c\/strong\u003e · sortie \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e · indice de protection contre les intempéries \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePour les demandes de documentation de certification, veuillez contacter le support ChargePapa avec votre UGS (CPCADA0028).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je utiliser cet adaptateur pour recharger ma Ford Mustang Mach-E à une borne de recharge GB\/T en Chine ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro convertit la sortie des bornes CA GB\/T en SAE J1772, permettant à tout véhicule électrique de spécification américaine équipé de J1772, y compris la Ford Mustang Mach-E, de se recharger aux bornes CA GB\/T chinoises. La vitesse de recharge dépend de la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Est-ce que cela fonctionne avec mon Rivian R1T \/ R1S importé en Chine ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Les Rivian R1T et R1S utilisent le SAE J1772 pour la recharge CA Niveau 2. Cet adaptateur vous permet d'utiliser le réseau de recharge CA GB\/T de la Chine avec votre Rivian.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Est-ce compatible avec les bornes de recharge rapide CC GB\/T ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Cet adaptateur ne prend en charge que la recharge CA Niveau 2. Ne pas utiliser sur les bornes de recharge rapide CC GB\/T. Pour la recharge rapide CC, veuillez vous référer à la série d'adaptateurs DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Quelle est la vitesse de recharge maximale ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Jusqu'à 50 A à 250 V CA, fournissant environ 12,5 kW maximum. La vitesse réelle dépend de la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule et du réglage de sortie de la borne GB\/T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : L'adaptateur est-il résistant aux intempéries pour les bornes de recharge extérieures ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro est classé IP54 — résistant à la poussière et aux éclaboussures, adapté aux bornes de recharge publiques GB\/T extérieures sous la pluie et les conditions humides courantes en Chine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Quel est l'UGS et est-ce que ChargePapa livre en Chine ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : L'UGS est CPCADA0028. ChargePapa livre dans plus de 50 pays et régions du monde, y compris la Chine. L'expédition suivie est disponible pour toutes les commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Note d'utilisation critique :\u003c\/strong\u003e Pour la recharge CA Niveau 2 uniquement. NE PAS utiliser sur les bornes de recharge rapide CC GB\/T. Pour les véhicules J1772 de spécification américaine uniquement. Vérifiez toujours la puissance nominale du chargeur embarqué de votre véhicule avant utilisation. Gardez le connecteur au sec et inspectez-le avant chaque utilisation pour détecter tout dommage. Durée de vie mécanique évaluée à \u0026gt;10 000 cycles d'insertion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451294900412,"sku":"CP-TQ-ACM-006","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e3d00850-a658-462c-9d6f-ae46b1f55856.png?v=1779821715"},{"product_id":"tesla-to-type-1-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptateur coudé pro Tesla vers J1772 (Type 1) (50A \/ CA seulement)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eUtilisez les chargeurs Tesla avec n'importe quel VE J1772 — Jusqu'à 50 A CA Niveau 2\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e permet aux VE Ford, Rivian, Chevrolet, Honda et autres véhicules électriques conformes à la norme J1772 d'accéder aux connecteurs muraux et aux chargeurs de destination Tesla. Évalué à \u003cstrong\u003e50 A max \/ 110 V-250 V CA\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003eprotection contre les intempéries IP54\u003c\/strong\u003e, il offre une charge de niveau 2 fiable dans n'importe quel environnement. Construit avec un boîtier ignifuge PC+PA66+GF25%, des broches en cuivre plaqué argent et une tension de tenue de 1500 V pour une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_8973388b-8c18-4e34-b7db-e3e8079f32da_480x480.png?v=1779797392\" alt=\"ChargePapa Tesla to J1772 right angle adapter at home garage Level 2 charging station\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eSens de la conversion\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eConnecteur mural Tesla \/ Chargeur de destination → Port VE J1772 (Type 1)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNiveau 2 CA uniquement · 50 A max · Phase unique\/dédoublée · IP54\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 50 A haute capacité\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePrend en charge jusqu'à 50 A CA — nettement plus rapide que les adaptateurs standard de 32 A pour les véhicules compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protection contre les intempéries IP54\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRésistant à la poussière et aux éclaboussures (IP54). Fiable sous la pluie, l'humidité et dans les environnements de charge extérieurs.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Tension universelle\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eFonctionne entre 110 V et 250 V CA, compatible avec les connecteurs muraux et les chargeurs de destination Tesla en Amérique du Nord.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🌡️ Adapté à toutes les conditions météorologiques\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eÉvalué de -30 °C à +50 °C. Fonctionne de manière fiable en hiver froid et en été chaud. Durée de vie mécanique \u0026gt; 10 000 cycles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Niveau 2 CA uniquement :\u003c\/strong\u003e Cet adaptateur ne prend en charge que la charge de niveau 2 CA. Il n'est \u003cstrong\u003ePAS compatible avec les Superchargeurs Tesla (charge rapide CC)\u003c\/strong\u003e. N'essayez pas de l'utiliser dans les stations Supercharger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eUGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0031\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (entrée)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePropriétaire Tesla (connecteur mural \/ chargeur de destination)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (sortie)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e110 V – 250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePhase unique \/ dédoublée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIndice IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de tenue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e1500 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (ignifuge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau des broches\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCuivre plaqué argent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDurée de vie mécanique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt; 10 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30 °C à +50 °C · Humidité 5~95 % · Altitude ≤ 2000 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMode de charge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNiveau 2 CA uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCode SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eConçu pour les VE et VHR standard J1772 (Type 1) qui ont besoin d'accéder au vaste réseau de chargeurs de destination et de connecteurs muraux de Tesla. Idéal pour les propriétaires de Ford Mustang Mach-E dans les hôtels équipés de chargeurs Tesla, les conducteurs de Rivian dans les lieux de destination Tesla, et les utilisateurs de Chevy Bolt partout où des chargeurs Tesla sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eType de port\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning \/ Escape PHEV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrologue \/ Clarity PHEV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ebZ4X \/ RAV4 Prime \/ Prius Prime\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4 \/ ID.4 AWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Vérifiez que le chargeur embarqué de votre véhicule accepte une entrée de 50 A. La vitesse de charge réelle est limitée par la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Non compatible avec les Superchargeurs Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eConformité aux normes de connecteur : entrée \u003cstrong\u003eTesla propriétaire\u003c\/strong\u003e · sortie \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e · indice de protection contre les intempéries \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePour les demandes de documentation de certification, veuillez contacter le support ChargePapa avec votre UGS (CPCADA0031).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ (GEO OPTIMIZED) --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je utiliser cet adaptateur avec un chargeur de destination Tesla avec ma Ford Mustang Mach-E ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro convertit la sortie du connecteur mural Tesla en SAE J1772, permettant à tout VE équipé de J1772, y compris la Ford Mustang Mach-E, de se recharger aux chargeurs de destination Tesla. La vitesse de charge dépend de la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Quelle est la vitesse de charge maximale avec cet adaptateur ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : L'adaptateur prend en charge jusqu'à 50 A en 110 V-250 V CA, fournissant un maximum d'environ 12,5 kW à 250 V. La vitesse réelle est limitée par le chargeur embarqué de votre véhicule et la puissance configurée du connecteur mural Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Cet adaptateur est-il compatible avec les Superchargeurs Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Cet adaptateur est uniquement destiné à la charge de niveau 2 CA et n'est PAS compatible avec les Superchargeurs Tesla (charge rapide CC). À utiliser uniquement avec les connecteurs muraux et les chargeurs de destination Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : L'adaptateur est-il résistant aux intempéries ? Puis-je le laisser branché à l'extérieur ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le ChargePapa Omni-Link Pro est classé IP54 — résistant à la poussière et aux éclaboussures. Il convient à une utilisation en extérieur sous la pluie et l'humidité. Nous vous recommandons de le ranger à l'intérieur lorsque vous ne l'utilisez pas pour une durée de vie maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Cela fonctionnera-t-il avec mon Rivian R1T \/ R1S dans un hôtel équipé de Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Les Rivian R1T et R1S utilisent le SAE J1772 pour la charge de niveau 2 CA. Cet adaptateur vous permet d'utiliser les chargeurs de destination Tesla dans les hôtels, les centres de villégiature et les parkings équipés de connecteurs muraux Tesla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Quel est l'UGS et combien de temps prend l'expédition ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : L'UGS est CPCADA0031. ChargePapa expédie dans plus de 50 pays et régions du monde entier. L'expédition suivie est disponible pour toutes les commandes. Contactez le support pour les délais de livraison estimés dans votre région.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Note d'utilisation critique :\u003c\/strong\u003e Uniquement pour la charge CA de niveau 2. NE PAS utiliser avec les Superchargeurs Tesla ou toute infrastructure de charge rapide CC. Vérifiez toujours la puissance nominale du chargeur embarqué de votre véhicule avant utilisation. Assurez-vous que le connecteur mural Tesla est configuré pour l'ampérage correct. Gardez le connecteur au sec et vérifiez qu'il n'est pas endommagé avant chaque utilisation. Durée de vie mécanique évaluée à \u0026gt; 10 000 cycles d'insertion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451335729340,"sku":"CP-TQ-ACM-004","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_959be62b-8565-4868-b182-1e1481566419.png?v=1779797384"},{"product_id":"tesla-to-type-1-adapter","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptateur Tesla vers J1772 (60A \/ IPX5 \/ Verrouillage par loquet)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin: 0 0 8px 0;\"\u003eDernière mise à jour : mai 2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eRechargez n'importe quel VE J1772 depuis votre port Tesla NACS.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003e60A · 250V · IPX5 · Conception brevetée aux États-Unis.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 0;\"\u003eL'\u003cstrong\u003eadaptateur ChargePapa Omni-Link Tesla vers J1772\u003c\/strong\u003e vous permet de partager l'alimentation CA d'une source de charge Tesla NACS vers n'importe quel véhicule électrique à entrée J1772. Évalué à \u003cstrong\u003e60A \/ 250VAC\u003c\/strong\u003e, étanche aux éclaboussures IPX5. Connexion directe, aucun câble requis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Scène de garage Tesla vers J1772\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-to-j1772-garage-scene_600x600.png?v=1779219140\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: HOW IT WORKS --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; padding: 20px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #1f2937; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; margin-bottom: 15px;\"\u003e🔌 Logique de conversion\u003c\/h3\u003e\n\u003c!-- 📸 占位：请在此处插入接口示意图 --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003eConnectez l'extrémité Tesla NACS à une source de charge CA NACS. L'extrémité de sortie J1772 se connecte à n'importe quel véhicule à entrée J1772. L'alimentation CA passe directement — pas d'électronique active, pas de conversion de signal requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; text-align: center; margin-bottom: 16px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/image_c94a3a80-0d08-473c-803f-7bfe0146cf32.png?v=1779218714\" alt=\"Vue détaillée de l'extrémité de sortie JTS-1 J1772 — Verrouillage mécanique, IPX5, broches de contact 60A\/250VAC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 16px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #dc2626;\"\u003eEntrée (Source)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePort CA Tesla NACS\u003cbr\u003e(SAE J3400)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff; padding: 12px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #2563eb;\"\u003eSortie (Véhicule)\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; margin: 5px 0 0 0; color: #666;\"\u003ePrise de véhicule J1772\u003cbr\u003e(SAE J1772)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 45%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eCP-KL-JTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eModèle du fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJTS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConnecteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eTesla NACS (SAE J3400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e250VAC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e60A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eConception\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eBranchement direct (sans câble)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eProtection contre l'intrusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eIPX5 anti-éclaboussures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e-22°F à +122°F (-30°C à +50°C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePoids du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e486g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eDimensions de l'emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003e220 × 92,5 × 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eBrevet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eBrevet de conception US enregistré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; color: #111827; font-weight: bold; text-align: right;\"\u003eFCC · UL · IPX5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY MATRIX --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatrice de compatibilité\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eVéhicule (J1772)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: left;\"\u003eSource (NACS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; color: #6b7280; font-weight: 600; text-align: center;\"\u003eStatut\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eFord F-150 Lightning \/ Mustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSource CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eChevrolet Bolt \/ Silverado EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSource CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eHyundai IONIQ 5 \/ Kia EV6 (spéc. US)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSource CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVolkswagen ID.4 (spéc. US)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eSource CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff;\"\u003eBMW i4 \/ iX (spéc. US)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003eSource CA Tesla NACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #fff; text-align: center;\"\u003e✅\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB;\"\u003eVéhicules Tesla (NACS natif)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eN\/A — même connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 15px; background: #F9FAFB; text-align: center;\"\u003e❌\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Nécessite une source de charge CA NACS. Non compatible avec la charge rapide CC. Vérifiez l'entrée J1772 de votre véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: USE CASES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eIdéal pour…\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280; width: 35%;\"\u003eFoyers multi-VE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eLes foyers possédant à la fois une Tesla et un VE J1772 qui souhaitent partager une seule source de charge NACS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #6b7280;\"\u003ePartage de flotte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #fff; color: #111827;\"\u003eLes opérateurs de flotte avec une infrastructure NACS qui ont besoin de recharger occasionnellement des véhicules J1772\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #6b7280;\"\u003eCharge d'urgence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; color: #111827;\"\u003eLes propriétaires de VE J1772 qui ont besoin d'emprunter une charge du chargeur domestique NACS d'un ami propriétaire de Tesla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003ePuis-je l'utiliser dans une borne de recharge Tesla Supercharger ?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eNon. Les Tesla Superchargers sont des chargeurs rapides CC. Cet adaptateur est uniquement destiné à la charge CA (Niveau 1 et Niveau 2). Il est conçu pour être utilisé avec des sources CA NACS telles que les Wall Connectors Tesla ou les stations de Niveau 2 équipées de NACS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eQue signifie IPX5 ?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eIPX5 signifie que l'adaptateur est protégé contre les jets d'eau provenant de toutes les directions. Il convient à une utilisation en extérieur sous la pluie ou dans des conditions humides, mais ne doit pas être immergé dans l'eau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eEst-ce un produit breveté ?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eOui. Le JTS-1 est titulaire d'un brevet de conception américain enregistré, protégeant son facteur de forme unique et l'agencement de ses connecteurs. Cela garantit que vous achetez un produit original et légalement protégé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 15px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eFonctionne-t-il avec tous les véhicules J1772 ?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0 0; font-size: 14px; color: #4b5563;\"\u003eOui, il est compatible avec tout véhicule équipé d'une prise SAE J1772 standard. Cela inclut la plupart des VE non Tesla vendus en Amérique du Nord. La vitesse de charge est limitée à 60A \/ 250VAC ou à la limite du chargeur embarqué du véhicule, selon la valeur la plus basse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: STANDARDS \u0026 CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #ECFDF5; border: 1px solid #A7F3D0; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #065f46; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #065f46; margin-bottom: 8px;\"\u003eCertifications confirmées dans la spécification du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #065f46; padding-left: 20px; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission. Confirme la conformité aux limites américaines d'interférences électromagnétiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUL\u003c\/strong\u003e — Underwriters Laboratories. Confirme que le produit répond aux normes de sécurité UL pour les appareils électriques en Amérique du Nord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e — Protégé contre les jets d'eau de toutes directions. Convient pour une utilisation en extérieur dans des conditions humides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrevet de conception US\u003c\/strong\u003e — Brevet de conception enregistré protégeant le facteur de forme unique du produit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: SAFETY NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FFFBEB; border: 1px solid #FCD34D; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #92400e; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #78350f; margin-bottom: 0;\"\u003eCet adaptateur est destiné à la \u003cstrong\u003echarge CA uniquement\u003c\/strong\u003e. Ne pas utiliser avec des stations de charge rapide CC. Ne pas dépasser les limites de fonctionnement nominales de 60A \/ 250VAC. Assurez-vous que les deux connecteurs sont entièrement insérés avant d'initier une session de charge. Inspectez l'adaptateur avant chaque utilisation — ne pas utiliser si le boîtier est fissuré ou si les contacts sont endommagés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n      .amw-flash-wrap {\n        position: relative;\n        display: flex;\n        align-items: center;\n        gap: 10px;\n        padding: 8px 10px;\n        border-radius: 18px;\n        border: 1px solid #e7ebf2;\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.18);\n      }\n      .amw-flash-wrap::after {\n        content: \"\";\n        position: absolute;\n        left: 50%;\n        bottom: -7px;\n        width: 12px;\n        height: 12px;\n        transform: translateX(-50%) rotate(45deg);\n        background: rgba(248, 249, 252, 0.98);\n        border-right: 1px solid #e7ebf2;\n        border-bottom: 1px solid #e7ebf2;\n      }\n      .amw-group {\n        display: flex;\n        gap: 6px;\n        padding-right: 10px;\n        border-right: 1px solid #e3e8f2;\n      }\n      .amw-icon-btn {\n        width: 34px;\n        height: 34px;\n        border: none;\n        border-radius: 10px;\n        display: inline-flex;\n        align-items: center;\n        justify-content: center;\n        cursor: pointer;\n        font-size: 16px;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, color .12s ease;\n      }\n      .amw-icon-btn:hover {\n        transform: translateY(-1px);\n        filter: brightness(0.96);\n      }\n      .amw-wrap-btn {\n        border: none;\n        border-radius: 999px;\n        padding: 8px 20px;\n        background: #0066ff;\n        color: white;\n        font-size: 15px;\n        font-weight: 700;\n        letter-spacing: 0.01em;\n        cursor: pointer;\n        transition: transform .12s ease, background-color .12s ease, box-shadow .12s ease;\n        box-shadow: 0 6px 18px rgba(0, 102, 255, 0.32);\n      }\n      .amw-wrap-btn:hover {\n        background: #0057d9;\n        transform: translateY(-1px);\n      }\n      .amw-more-btn {\n        width: 32px;\n        height: 32px;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        background: transparent;\n        color: #5b6677;\n        font-size: 20px;\n        line-height: 1;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-more-btn:hover {\n        background: #e7edf8;\n        color: #3f4b5f;\n      }\n      .amw-menu {\n        position: absolute;\n        right: 4px;\n        top: 46px;\n        width: 180px;\n        border: 1px solid #dfe5ef;\n        border-radius: 10px;\n        background: #fff;\n        box-shadow: 0 12px 28px rgba(9, 30, 66, 0.15);\n        padding: 6px;\n        display: none;\n        z-index: 2147483648;\n      }\n      .amw-menu.amw-open {\n        display: block;\n      }\n      .amw-menu-item {\n        width: 100%;\n        border: none;\n        border-radius: 8px;\n        padding: 7px 8px;\n        background: transparent;\n        text-align: left;\n        font-size: 12px;\n        color: #374151;\n        cursor: pointer;\n      }\n      .amw-menu-item:hover {\n        background: #f0f4ff !important;\n        color: #1d4ed8 !important;\n      }\n      .amw-menu-divider {\n        height: 1px;\n        background: #e5e7eb;\n        margin: 5px 2px;\n      }\n    \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"ai-memo-flash-panel\" style=\"position: absolute; z-index: 2147483647; left: 213.013px; top: 249.59px; transform: translateX(-50%); display: none; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'SF Pro Text', 'Segoe UI', Roboto, sans-serif;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"amw-flash-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"amw-group\"\u003e\n\u003cbutton data-industry=\"dev\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Development\" style=\"background: #0066FF18; color: #0066ff;\"\u003e \u0026lt;\/\u0026gt; \u003c\/button\u003e \u003cbutton data-industry=\"marketing\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Marketing\" style=\"background: #FF4D4D18; color: #ff4d4d;\"\u003e 📣 \u003c\/button\u003e \u003cbutton data-industry=\"art\" class=\"amw-icon-btn\" title=\"Content Creator\" style=\"background: #8B5CF618; color: #8b5cf6;\"\u003e 🎨 \u003c\/button\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbutton id=\"ai-memo-wrap-btn\" class=\"amw-wrap-btn\"\u003eWrap ✨\u003c\/button\u003e \u003cbutton id=\"ai-memo-more-btn\" class=\"amw-more-btn\" title=\"More actions\"\u003e⋮\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv id=\"ai-memo-more-menu\" class=\"amw-menu\"\u003e\n\u003cbutton data-all-category=\"task\" class=\"amw-menu-item\"\u003e✓ Save as Action Task\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-menu-action=\"copy-selection\" class=\"amw-menu-item\"\u003e📋 Copy selection\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-menu-action=\"open-sidepanel\" class=\"amw-menu-item\"\u003e↗ Open side panel\u003c\/button\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451339595964,"sku":"CP-KL-JTS-1","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-to-j1772-dark-poster.png?v=1779219047"},{"product_id":"tesla-to-sae-j1772-charging-adapter-with-cable","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptateur souple Tesla vers J1772 (60A max \/ câble 0,45m)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 22px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-bottom: 10px;\"\u003eActivez l'accès aux connecteurs muraux Tesla compatibles et aux sites de recharge de destination avec tout véhicule électrique J1772 — 60A avec câble flexible de protection du port\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; color: #374151; line-height: 1.7;\"\u003eL'\u003cstrong\u003eadaptateur flexible ChargePapa Omni-Link\u003c\/strong\u003e connecte l'infrastructure de recharge Tesla NACS — y compris les connecteurs muraux Tesla compatibles, les sites de recharge de destination et les Superchargeurs Magic Dock — à tout véhicule électrique SAE J1772 (Type 1), lorsque le véhicule, la station et le chemin d'autorisation sont pris en charge. Évalué à \u003cstrong\u003e60A Max \/ jusqu'à 250V AC \/ Monophasé\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003eprotection contre les intempéries IP54\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003ecâble flexible de 0,45 m (1,5 pied)\u003c\/strong\u003e élimine la contrainte rigide sur le port de charge J1772 de votre véhicule, prolongeant la durée de vie du connecteur et évitant les dommages pendant les longues sessions de charge. Vérifiez la compatibilité de la station dans l'application Tesla avant utilisation — l'ajustement physique du connecteur n'est qu'une exigence ; l'autorisation de session est distincte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Inter, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; color: rgb(55, 65, 81); line-height: 1.7; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-adapter-scene_480x480.png?v=1778589620\" alt=\"Scène d'adaptateur J1772 vers Tesla\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #6b7280; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eSens de conversion\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 18px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eInfrastructure de recharge Tesla NACS → Port EV SAE J1772 \/ Type 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 13px; color: #769c85; margin-top: 6px;\"\u003eNiveau 2 AC uniquement · 60A Max · Monophasé · IP54 · Câble flexible de 0,45 m\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- DESCRIPTION IMAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; border-radius: 6px;\" alt=\"Schéma de connexion de l'adaptateur flexible ChargePapa Tesla vers J1772\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_y6aysby6aysby6ay_600x600.png?v=1766422145\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 15px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ 60A Haute Capacité\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003ePrend en charge jusqu'à 60A AC monophasé — la sortie maximale des connecteurs muraux Tesla et des chargeurs de destination pour les véhicules J1772.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔗 Câble flexible de 0,45 m\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLe câble flexible de 0,45 m absorbe le poids et le mouvement du câble, éliminant la contrainte rigide sur le port de charge J1772 de votre véhicule et prolongeant la durée de vie du connecteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Protection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRésistant à la poussière et aux éclaboussures (IP54). Fiable dans les stations de recharge NACS extérieures par toutes les conditions météorologiques.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔴 Bouton de verrouillage rouge\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eLe bouton de verrouillage mécanique rouge fixe l'adaptateur au connecteur Tesla NACS pendant la charge, évitant toute déconnexion accidentelle.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 3: USE CASE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #F0FDF4; border-left: 4px solid #22C55E; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Cas d'utilisation idéaux :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #14532d; margin: 0;\"\u003eHôtels et destinations avec des sites de recharge Tesla Destination compatibles (vérifiez dans l'application Tesla) · Foyers avec des connecteurs muraux Tesla partagés entre les véhicules électriques Tesla et non-Tesla (autorisation requise via l'application Tesla) · Emplacements de superchargeurs Tesla Magic Dock compatibles, lorsqu'ils sont disponibles et autorisés · Lieux de travail avec une infrastructure de recharge Tesla ouverte à tous les véhicules électriques\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 4: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; background: #FFF7ED; border-left: 4px solid #F59E0B; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #92400e; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Niveau 2 AC uniquement :\u003c\/strong\u003e Cet adaptateur ne prend en charge que la recharge de niveau 2 AC. Il n'est PAS compatible avec les superchargeurs DC Tesla (non-Magic Dock). Pour la recharge rapide DC, les véhicules J1772 nécessitent un chargeur rapide CCS1 DC. La vitesse de recharge réelle est limitée par la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 5: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; width: 40%; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0036\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (entrée)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (Norme de recharge nord-américaine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (sortie)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1) — Norme EV US\/Japon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e60A Max\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJusqu'à 250V AC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance de sortie maximale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e15kW (60A × 250V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e0,45 m (1,5 pi)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMécanisme de verrouillage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBouton mécanique rouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIndice de protection (IP)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + Nylon (Ignifuge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMode de recharge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNiveau 2 AC uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; font-weight: 600;\"\u003eCode SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 6: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; padding: 12px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003eCompatible avec tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables SAE J1772. La vitesse de recharge est limitée par la capacité du chargeur embarqué du véhicule — et non par l'adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1F2937; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; font-weight: 600;\"\u003eVitesse AC Max\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E \/ F-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11.5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIoniq 5 \/ Ioniq 6 \/ Kona EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9 \/ Niro EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e11kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e7.2kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLeaf (US Spec)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; color: #374151; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e6.6kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; margin: 0;\"\u003e⚠️ Niveau 2 AC uniquement. Non compatible avec les superchargeurs DC Tesla (non-Magic Dock). Vitesse limitée par l'OBC du véhicule. Vérifiez la compatibilité de la station dans l'application Tesla avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 7: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et Certifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-top: none; padding: 15px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 8px;\"\u003eConformité aux normes des connecteurs : entrée \u003cstrong\u003eTesla NACS\u003c\/strong\u003e · sortie \u003cstrong\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/strong\u003e · indice de protection contre les intempéries \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #374151; margin: 0;\"\u003ePour les demandes de documentation de certification, veuillez contacter le support ChargePapa avec votre SKU (CPCADA0036).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 8: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je utiliser ma Ford Mustang Mach-E sur un chargeur de destination Tesla avec cet adaptateur ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Cet adaptateur peut permettre d'accéder aux sites de chargeurs de destination Tesla NACS compatibles pour le port J1772 de votre Mach-E, offrant jusqu'à 11,5 kW de charge AC de niveau 2 — lorsque la station est ouverte aux véhicules non-Tesla et que la session est autorisée. Vérifiez la compatibilité de la station dans l'application Tesla avant utilisation. L'ajustement physique du connecteur n'est qu'une exigence ; l'autorisation de session est distincte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Pourquoi cet adaptateur a-t-il un câble au lieu d'être un adaptateur direct ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le câble flexible de 0,45 m élimine la contrainte mécanique rigide sur le port de charge J1772 de votre véhicule. Les adaptateurs directs transfèrent tout le poids et le levier du câble de charge sur le port de votre véhicule, ce qui peut causer de l'usure au fil du temps. La version avec câble répartit cette contrainte en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Cela fonctionne-t-il avec les superchargeurs Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Uniquement dans les stations Superchargeur Tesla Magic Dock compatibles, qui disposent d'un adaptateur J1772 intégré — vérifiez la disponibilité dans l'application Tesla avant de compter dessus pour un voyage. Cet adaptateur ChargePapa peut permettre d'accéder aux connecteurs muraux Tesla et aux stations de recharge de destination compatibles. Les Superchargeurs standard sont uniquement DC et ne sont pas compatibles avec cet adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je partager mon connecteur mural Tesla avec un VE non Tesla à l'aide de cet adaptateur ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Si votre connecteur mural Tesla est configuré pour autoriser les véhicules non Tesla (via l'application Tesla), cet adaptateur peut permettre à tout VE J1772 de se recharger à partir de votre connecteur mural domestique à une puissance allant jusqu'à 60 A \/ 15 kW. Vérifiez les paramètres d'autorisation de votre connecteur mural dans l'application Tesla avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px;\"\u003eQ : Quel est le SKU et est-ce que ChargePapa livre aux États-Unis ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le SKU est CPCADA0036. ChargePapa expédie dans plus de 50 pays à travers le monde, y compris les États-Unis. Livraison suivie disponible pour toutes les commandes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- BLOCK 9: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; background: #FEF2F2; border-left: 4px solid #EF4444; border-radius: 4px; padding: 16px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: 'Inter',Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; color: #7f1d1d; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Note d'utilisation critique :\u003c\/strong\u003e Pour la recharge de niveau 2 AC uniquement. NON compatible avec les Superchargeurs DC Tesla (non-Magic Dock). Pour les véhicules J1772 SAE uniquement. La vitesse de charge réelle est limitée par l'OBC du véhicule. Vérifiez la compatibilité de la station dans l'application Tesla avant utilisation — l'ajustement physique du connecteur n'est qu'une exigence ; l'autorisation de session est distincte. Gardez le connecteur au sec et inspectez-le pour détecter tout dommage avant chaque utilisation. Appuyez sur le bouton de verrouillage rouge pour le fixer avant de charger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451366006972,"sku":"CPCADA0036","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_2f919334-267a-4da5-9763-0ed0713486d1.png?v=1779886390"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-US | Adaptateur de décharge J1772 vers NEMA 5-15 (15 A \/ 1,8 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HERO STATEMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eV2L-US | J1772 (SAE J1772) → Adaptateur de décharge véhicule-vers-charge NEMA 5-15\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0;\"\u003eLe ChargePapa V2L-US (CP-KL-ADP-035) transforme votre véhicule électrique en une station d'alimentation mobile. Branchez-le à tout véhicule électrique équipé de SAE J1772 et supportant la sortie Vehicle-to-Load (V2L), et accédez instantanément à une prise CA NEMA 5-15 standard d'une capacité maximale de 15A et jusqu'à 1,8kW — suffisant pour alimenter des ordinateurs portables, des lumières, de petits appareils électroménagers, des outils électriques et des dispositifs de secours d'urgence partout où vous allez. Certifié aux normes FCC et UL, le V2L-US est conçu pour une utilisation en Amérique du Nord et pour une fiabilité sur le terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"ChargePapa V2L-US | J1772 to NEMA 5-15 Discharge Adapter (15A \/ 1.8kW)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT IS V2L --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #BFDBFE; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1E3A5F; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚡ Qu'est-ce que le Vehicle-to-Load (V2L) ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLe Vehicle-to-Load (V2L) est une fonction d'énergie bidirectionnelle intégrée à certains véhicules électriques. Plutôt que de puiser de l'énergie \u003cem\u003edans\u003c\/em\u003e la batterie, le V2L inverse le flux — envoyant l'énergie stockée \u003cem\u003ehors\u003c\/em\u003e du port de charge pour alimenter des appareils CA externes. L'adaptateur ChargePapa V2L-US active cette capacité sur tout VE équipé de J1772 avec prise en charge V2L, transformant votre voiture en un générateur portable d'une puissance maximale de 1,8 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- WHAT CAN YOU POWER --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eQue pouvez-vous alimenter à 1,8 kW ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eÀ 15A \/ 1,8kW via une prise NEMA 5-15 standard, le V2L-US peut alimenter une large gamme d'appareils :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; line-height: 2.2;\"\u003e\n\u003cli\u003eOrdinateurs portables, smartphones, tablettes et appareils photo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBandes lumineuses LED, ventilateurs portables et projecteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCafetières, mixeurs et petits appareils de cuisine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerceuses, scies sauteuses et autres outils de moins de 1,8 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppareils CPAP et dispositifs médicaux portables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlimentation de secours à domicile pour les routeurs, les lampes et les chargeurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eUGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 (mâle) — Port de véhicule EV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePrise CA NEMA 5-15 (Prise américaine standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e15A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~1,8 kW @ 120V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e120V CA (NEMA 5-15)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eFonction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eDécharge Vehicle-to-Load (V2L) uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePoids du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e390g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensions du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eDimensions de l'emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e240 × 98 × 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- VEHICLE COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003eLe V2L-US est compatible avec les véhicules électriques équipés de la norme SAE J1772 qui prennent en charge la sortie Vehicle-to-Load. Les modèles confirmés compatibles incluent les Hyundai IONIQ 5 et IONIQ 6, les Kia EV6 et EV9, les Genesis GV60 et GV70e, le Ford F-150 Lightning (Pro Power Onboard), et les Rivian R1T et R1S. D'autres véhicules électriques J1772 avec capacité V2L sont également pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eRemarque : Les véhicules Tesla utilisent le connecteur NACS (SAE J3400). Pour le V2L Tesla, veuillez vous référer à l'adaptateur V2L NACS ChargePapa Power-Bridge. Vérifiez toujours que votre véhicule prend en charge le V2L avant d'acheter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission : Conforme aux normes d'interférence électromagnétique pour une utilisation en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRapport de test UL\u003c\/strong\u003e — Testé et vérifié selon les normes de sécurité UL pour les composants et adaptateurs électriques utilisés dans les environnements résidentiels et commerciaux nord-américains.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Comment savoir si mon véhicule électrique prend en charge le V2L ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : La prise en charge du V2L est une fonctionnalité au niveau du véhicule qui varie selon le modèle et le niveau de finition. Consultez votre manuel du propriétaire ou le site Web du fabricant sous les spécifications « Vehicle-to-Load » ou « alimentation externe ». Les modèles couramment compatibles V2L incluent les Hyundai IONIQ 5\/6, Kia EV6\/EV9, Ford F-150 Lightning et Rivian R1T\/R1S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelle puissance puis-je tirer via cet adaptateur ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le V2L-US prend en charge jusqu'à 15 A MAX à 120 V CA, fournissant environ 1,8 kW de puissance continue. La puissance de sortie réelle est également limitée par la capacité V2L de votre véhicule — certains véhicules limitent la puissance V2L à des niveaux inférieurs, quel que soit l'adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le V2L va-t-il vider considérablement la batterie de mon véhicule électrique ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui — l'alimentation des appareils externes puise dans la batterie de votre véhicule électrique. À 1,8 kW de consommation continue, une batterie de 75 kWh se viderait en environ 40 heures dans des conditions idéales. Surveillez votre état de charge et planifiez en conséquence pour une utilisation prolongée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Puis-je utiliser cet adaptateur pour charger mon véhicule électrique ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Le CP-KL-ADP-035 est un adaptateur de décharge uniquement, conçu exclusivement pour l'utilisation Vehicle-to-Load (V2L). Il ne peut pas être utilisé pour charger votre véhicule électrique. Pour les adaptateurs de charge VE, veuillez vous référer aux séries Power-Bridge et Omni-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Est-ce que cela fonctionne avec les véhicules Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Les véhicules Tesla utilisent le connecteur NACS (SAE J3400), qui n'est pas compatible avec cet adaptateur J1772. Pour la décharge V2L Tesla, veuillez vous référer à l'adaptateur V2L NACS ChargePapa Power-Bridge (CP-KL-ADP-036).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eCet adaptateur est destiné à la \u003cstrong\u003edécharge Vehicle-to-Load (V2L) uniquement\u003c\/strong\u003e. Il ne peut en aucun cas charger votre véhicule électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eNe dépassez pas 15 A \/ 1,8 kW de charge totale connectée sur la prise NEMA 5-15. Confirmez toujours que votre véhicule prend en charge la sortie V2L avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptateur Type 1 vers Type 2 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptateur Type 1 (SAE J1772) → Type 2 (IEC 62196-2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eL'adaptateur ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 permet aux véhicules électriques de Type 1 (SAE J1772) de se charger aux stations AC de Type 2 (IEC 62196-2) — la norme de charge dominante en Europe et de plus en plus courante dans le monde entier. Avec une prise en charge de tension étendue de 110V à 250V AC et une intensité maximale de 32A, cet adaptateur connecte les infrastructures de véhicules électriques nord-américaines et européennes sans compromis. Fabriqué avec des conducteurs en alliage de cuivre plaqué argent et un boîtier robuste en PC+PA66, il est conçu pour plus de 10 000 cycles de charge dans toutes les conditions météorologiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/still-life-product_480x480.png?v=1779274458\" alt=\"Type 1 to Type 2 Adapter (32A \/ AC 110-250V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche Technique d'Ingénierie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Type 2 (Femelle) — Côté Station\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 (Mâle) — Côté Véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V ~ 250V (Tension large)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW @ 230V · ~3.5 kW @ 110V (Monophasé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eÉlévation de température du terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du conducteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAlliage de cuivre plaqué argent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eForce d'insertion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCycles de connexion\/déconnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10,000 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C (-22°F à +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumidité de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitude de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCôté Station (Entrée)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCôté Véhicule (Sortie)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de charge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStation CA IEC 62196-2 Type 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePort VE SAE J1772 Type 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC Niveau 2 uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible avec les VE SAE J1772 Type 1, y compris Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf (anciens modèles), Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi, et autres véhicules de norme nord-américaine \/ japonaise.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et Certifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne : Respecte les exigences de l'UE en matière de sécurité, de santé et de protection de l'environnement pour les équipements électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission : Conforme aux normes d'interférence électromagnétique pour une utilisation en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eQuestions Fréquemment Posées\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quels véhicules sont compatibles avec le CP-KL-ADP-021 ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-021 est compatible avec tous les véhicules électriques SAE J1772 Type 1, y compris Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf (modèles avant 2019), Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi, et d'autres VE de norme nord-américaine et japonaise. Il permet à ces véhicules de se charger à n'importe quelle station CA IEC 62196-2 Type 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelle est la vitesse de charge maximale avec le CP-KL-ADP-021 ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le ChargePapa Power-Bridge supporte jusqu'à 32A MAX. À 230V CA, cela délivre environ 7,4 kW ; à 110V CA, environ 3,5 kW. La vitesse de charge réelle est limitée par la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule et la puissance de sortie de la station.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Comment se compare-t-il à un adaptateur standard 16A Type 1 vers Type 2 ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Comparé aux adaptateurs 16A standard, le ChargePapa CP-KL-ADP-021 offre 100 % de capacité de courant supplémentaire à 32A MAX, réduisant considérablement le temps de charge pour les véhicules qui supportent une entrée CA plus élevée. Sa conception à large tension (110V~250V CA) le rend également compatible avec les tensions de réseau nord-américaines et européennes — un avantage clé par rapport aux alternatives à tension unique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Cet adaptateur est-il certifié CE et FCC ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le CP-KL-ADP-021 est certifié CE (Conformité Européenne) pour la sécurité et la conformité environnementale de l'UE, et FCC (Federal Communications Commission) pour la compatibilité électromagnétique en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Cet adaptateur prend-il en charge la charge rapide CC ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Le CP-KL-ADP-021 prend en charge uniquement la charge CA de niveau 2 monophasée. Pour les solutions de charge rapide CC, veuillez vous référer à la série d'adaptateurs DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Puis-je utiliser cet adaptateur en Amérique du Nord et en Europe ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Le CP-KL-ADP-021 prend en charge une large plage de tensions, de 110V à 250V CA, ce qui le rend compatible avec les normes de réseau nord-américaines (110-120V) et européennes (220-240V). Cela en fait un compagnon de voyage idéal pour les propriétaires de VE SAE J1772 Type 1 qui visitent ou s'installent en Europe, où les stations IEC 62196-2 Type 2 sont la norme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eCet adaptateur est conçu pour la \u003cstrong\u003echarge CA de niveau 2 monophasée uniquement\u003c\/strong\u003e. Ne pas utiliser avec des chargeurs rapides CC ou des stations CA triphasées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVérifiez toujours que la sortie de votre station de charge ne dépasse pas 32A avant utilisation. Le dépassement des paramètres nominaux peut entraîner des dommages et annulera la garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843745140924,"sku":"CP-KL-ADP-021","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_cf7019c7-f405-415d-9fb5-89f1369105d2.png?v=1779274193"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptateur Type 1 vers GB\/T (32 A \/ CA 110-250 V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n  \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptateur Type 1 (SAE J1772) → GB\/T (GB\/T 20234.2)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eL'adaptateur ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-022 permet aux véhicules électriques GB\/T 20234.2 de se charger sur les bornes de recharge AC de type 1 SAE J1772 — l'infrastructure de recharge de niveau 2 standard en Amérique du Nord et au Japon. Idéal pour les propriétaires de VE conformes à la norme chinoise voyageant ou déménageant en Amérique du Nord ou au Japon, cet adaptateur fournit jusqu'à 32 A MAX avec une prise en charge de tension large de 110 V à 250 V CA. Construit avec des conducteurs en alliage de cuivre plaqué argent et un boîtier robuste en PC+PA66, il est conçu pour plus de 10 000 cycles de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/div\u003e\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 (Femelle) — Côté station\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Mâle) — Côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V ~ 250V (Large tension)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7,4 kW @ 230V · ~3,5 kW @ 110V (Monophasé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eÉlévation de température du terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du conducteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAlliage de cuivre avec placage argenté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eForce d'insertion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDurée de vie (branchements\/débranchements)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C (-22°F à +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumidité de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitude de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/div\u003e\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCôté station (entrée)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCôté véhicule (sortie)\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de charge\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBorne AC SAE J1772 Type 1\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePort VE GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC Niveau 2 uniquement\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible avec les véhicules électriques GB\/T 20234.2, y compris BYD Atto 3, BYD Han, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 et autres VE standard chinois. Conçu pour une utilisation sur les bornes AC de niveau 2 SAE J1772 Type 1 en Amérique du Nord et au Japon.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne : Conforme aux exigences de sécurité, de santé et de protection de l'environnement de l'UE pour les équipements électriques.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission : Conforme aux normes d'interférence électromagnétique pour une utilisation en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quels véhicules sont compatibles avec le CP-KL-ADP-022 ?\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Tout VE avec un port GB\/T 20234.2 — y compris BYD Atto 3, BYD Han, NIO ES6, NIO ET7, Xpeng P7, Li Auto L9 et d'autres VE standard chinois. Cet adaptateur permet à ces véhicules de se charger sur les bornes AC SAE J1772 Type 1 en Amérique du Nord et au Japon.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Avec quelles bornes de recharge le CP-KL-ADP-022 fonctionne-t-il ?\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Fonctionne avec les bornes AC de niveau 2 SAE J1772 Type 1 — l'infrastructure de recharge publique et domestique standard en Amérique du Nord et au Japon. Ne prend pas en charge la recharge rapide CC.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelle est la vitesse de charge maximale avec le CP-KL-ADP-022 ?\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Jusqu'à 32A MAX — environ 7,4 kW à 230 V ou 3,5 kW à 110 V. Par rapport aux adaptateurs standard de 16 A, le CP-KL-ADP-022 offre 100 % de capacité de courant en plus, réduisant considérablement le temps de charge pour les véhicules qui prennent en charge une entrée AC plus élevée.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Cet adaptateur prend-il en charge la recharge rapide CC ?\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Le CP-KL-ADP-022 ne prend en charge que la recharge AC monophasée de niveau 2. Pour les solutions de recharge rapide CC, veuillez vous référer à la série d'adaptateurs DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Le CP-KL-ADP-022 est-il certifié ?\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Oui. Cet adaptateur est certifié CE (Conformité Européenne) et FCC (Federal Communications Commission), confirmant sa conformité aux normes de sécurité et d'interférence électromagnétique.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eCet adaptateur est conçu pour la \u003cstrong\u003erecharge AC monophasée de niveau 2 uniquement\u003c\/strong\u003e. Ne pas utiliser avec des chargeurs rapides CC ou des bornes AC triphasées.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVérifiez toujours que la sortie de votre borne de recharge ne dépasse pas 32 A \/ 250 V avant utilisation. Le dépassement des paramètres nominaux peut causer des dommages et annulera la garantie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844295741628,"sku":"CP-KL-ADP-022","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/white-minimalist_c05111da-fb2c-44ae-acca-f2f157b352c6.png?v=1779279281"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1","title":"ChargePapa Power-Bridge | Adaptateur GB\/T vers Type 1 (32A \/ CA 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; max-width: 860px;\"\u003e\n\u003c!-- HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003ePower-Bridge | Adaptateur GB\/T (GB\/T 20234.2) → Type 1 (SAE J1772)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 3px; background: #769c85; width: 60px; margin-bottom: 14px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0;\"\u003eL'adaptateur ChargePapa Power-Bridge CP-KL-ADP-028 permet aux véhicules électriques GB\/T 20234.2 de se recharger aux stations AC SAE J1772 Type 1 — l'infrastructure de recharge standard en Amérique du Nord et au Japon. Grâce à sa prise en charge de tensions larges de AC 110V à 250V et un courant maximal de 32A, cet adaptateur offre aux propriétaires de véhicules électriques aux normes chinoises un accès fluide à l'infrastructure de recharge J1772 lors de leurs déplacements ou déménagements en Amérique du Nord ou au Japon. Construit avec des conducteurs en alliage de cuivre plaqué argent et un boîtier robuste en PC+PA66, il est conçu pour plus de 10 000 cycles de charge par toutes les conditions météorologiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; margin: 0px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-tokyo_480x480.png?v=1779296304\" alt=\" GB\/T to Type 1 Adapter (32A \/ AC 110-250V)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eGamme de produits GB\/T → Type 1\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance max.\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIdéal pour\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge \u003cstrong style=\"color: #769c85;\"\u003e(Ceci)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCharge AC de niveau 2 standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e~11.5 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003eChargeurs embarqués de plus grande capacité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600; width: 40%;\"\u003eUGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 (Femelle) — Côté station\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 (Mâle) — Côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V ~ 250V (Tension large)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e~7.4 kW @ 230V · ~3.5 kW @ 110V (Monophasé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eAugmentation de la température du terminal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eMatériau du conducteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAlliage de cuivre plaqué argent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eForce d'insertion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u0026lt; F \u0026lt; 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDurée de vie (branchement\/débranchement)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eDimensions du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e166.7 × 70.0 × 69.9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C (-22°F à +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB; font-weight: 600;\"\u003eHumidité de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; font-weight: 600;\"\u003eAltitude de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCôté station (entrée)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eCôté véhicule (sortie)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px 15px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de charge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eStation AC SAE J1772 Type 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ePort VE GB\/T 20234.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC Niveau 2 uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #6b7280;\"\u003eCompatible avec les véhicules électriques conformes à la norme GB\/T 20234.2, y compris BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely et d'autres véhicules électriques du marché chinois. Permet à ces véhicules de se recharger aux stations AC SAE J1772 Type 1 en Amérique du Nord et au Japon.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e — Conformité Européenne : Respecte les exigences de l'UE en matière de sécurité, de santé et de protection de l'environnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFCC\u003c\/strong\u003e — Federal Communications Commission : Conforme aux normes d'interférences électromagnétiques pour une utilisation en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quels véhicules sont compatibles avec le CP-KL-ADP-028 ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Compatible avec tous les véhicules électriques conformes à la norme GB\/T 20234.2, y compris BYD, NIO, XPENG, Li Auto, Geely et d'autres véhicules électriques du marché chinois. Permet à ces véhicules de se recharger aux stations AC SAE J1772 Type 1 en Amérique du Nord et au Japon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Quelle est la vitesse de charge maximale ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Jusqu'à 32A MAX. À 230V AC environ 7,4 kW ; à 110V AC environ 3,5 kW. La vitesse réelle dépend du chargeur embarqué de votre véhicule et de la puissance de sortie de la station.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Comment se compare-t-il à l'Omni-Link GB\/T vers Type 1 Pro ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Le Power-Bridge CP-KL-ADP-028 est évalué à 32A MAX (qualité standard), tandis que l'Omni-Link Pro prend en charge jusqu'à 50A MAX. Choisissez en fonction de la puissance nominale du chargeur embarqué de votre véhicule et de la capacité de la station.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ : Cet adaptateur prend-il en charge la charge rapide DC ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR : Non. Le CP-KL-ADP-028 ne prend en charge que la charge AC de niveau 2 monophasée. Pour les solutions de charge rapide DC, veuillez vous référer à la série d'adaptateurs DC-Link de ChargePapa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px; border: 1px solid #FCA5A5; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #7F1D1D; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 16px 20px; font-size: 14px; color: #374151;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003eCet adaptateur est conçu pour la \u003cstrong\u003echarge AC de niveau 2 monophasée uniquement\u003c\/strong\u003e. Ne pas utiliser avec les chargeurs rapides DC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eVérifiez toujours que la puissance de sortie de votre station de charge ne dépasse pas 32A \/ 250V avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844658090172,"sku":"CP-KL-ADP-028","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_5c1bd845-427a-416b-8dfc-19cc1f79999a.png?v=1779296311"},{"product_id":"mrs-aa2-pro-j1772-type1-portable-wall-mount-ev-charger","title":"ChargePapa Le Chargeur Domestique Pro ｜MRS-AA2 Pro (J1772, 1.92kW–11.5kW, Certifié ETL)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif; color: #374151; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #111827; font-weight: 800; font-size: 24px; margin-top: 0; line-height: 1.3;\"\u003eLa recharge à domicile, bien faite.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eCertifié ETL. Contrôle progressif. Conçu pour rester au mur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: #4b5563; margin-bottom: 16px;\"\u003eLe T1A est destiné au conducteur qui souhaite un chargeur à emporter. Le \u003cstrong\u003eMRS-AA2 Pro\u003c\/strong\u003e est destiné au conducteur qui en veut un fixé au mur — de manière permanente, fiable et certifiée selon les normes de sécurité nord-américaines. Certifié ETL selon \u003cstrong\u003eUL2594, UL2231-1, UL2231-2 et UL1998\u003c\/strong\u003e. Réglage progressif du courant de 0A au maximum. WiFi, Bluetooth et application inclus sur chaque unité — sans frais de mise à niveau, sans abonnement. Cinq configurations d'ampérage de 16A (1,92kW Niveau 1) à 48A (11,5kW Niveau 2). Un chargeur qui évolue avec votre tableau électrique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; color: rgb(75, 85, 99); margin-bottom: 16px; text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"ChargePapa MRS-AA2 Pro installé sur le mur du garage — Chargeur EV domestique J1772\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-driveway-lifestyle-scene_480x480.png?v=1781116735\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🏅 Certifié ETL — Pas seulement CE\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek ETL certifié selon UL2594, UL2231-1\/2 et UL1998. La norme de certification exigée par les assureurs, les propriétaires et les inspecteurs en bâtiment nord-américains — et non une simple auto-déclaration.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e⚡ Réglage progressif du courant\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eAjustez le courant de 0A au courant nominal maximum en temps réel via l'application. Partagez un circuit avec votre sèche-linge ou votre climatiseur ? Réglez-le sur 24A. Tableau amélioré ? Poussez-le à 48A. Pas de paliers fixes, pas de devinettes.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🔌 Portable aujourd'hui, permanent demain\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eBranchez-le sur votre prise NEMA maintenant. Montez-le au mur quand vous serez prêt. Même unité, deux modes — pas besoin d'acheter un deuxième chargeur lorsque vous améliorez votre installation.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📱 WiFi + Bluetooth + Application — Standard\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eProgrammez la recharge hors pointe, surveillez l'énergie de la session et recevez des alertes depuis votre téléphone. Inclus sur chaque unité. Aucun abonnement, aucun matériel de passerelle requis.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e🛡️ Boîtier IP54 + UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eRésistant aux éclaboussures et ignifuge. Conçu pour une installation en garage extérieur et en allée. Fonctionne de -30°C à +50°C — gère tous les climats nord-américains sans problème.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; padding: 15px; border-radius: 4px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"display: block; color: #1f2937; margin-bottom: 5px;\"\u003e📊 Écran LCD 1,28\" — Données de session en un coup d'œil\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #6b7280;\"\u003eCourant, tension, puissance et kWh délivrés — visibles sur l'unité sans ouvrir l'application. Utile lorsque vous êtes dans le garage et que votre téléphone est à l'intérieur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2B: VARIANT SELECTOR GUIDE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; margin-top: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🎯 Quel MRS-AA2 Pro vous convient ?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; margin: 0 0 16px 0;\"\u003eLes cinq variantes utilisent le même connecteur SAE J1772 (Type 1). La seule décision est le type de votre prise et la capacité de votre circuit. Faites correspondre le modèle à votre disjoncteur — et non l'inverse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eQuelle prise avez-vous ?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🏠\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003ePrise standard 120V\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 5-15P\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eLa prise utilisée pour vos lampes et appareils. Recharge de niveau 1 — lente mais sans frais d'installation. Ajoute environ 10 à 15 km d'autonomie par heure. Bon pour les PHEV ou comme solution de secours pour les courts trajets quotidiens.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #6b7280; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: bold;\"\u003e16A \/ 1,92kW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-AA2-J01016\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eCircuit 240V \/ 20A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 6-20P\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003eUne prise 240V dédiée — courante dans les ateliers et les garages. Recharge de niveau 2 d'entrée de gamme. Ajoute environ 25 à 30 km par heure. Aucune mise à niveau de tableau nécessaire si le circuit existe déjà.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: bold;\"\u003e16A \/ 3,84kW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eMRS-AA2-J03016\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 140px 1fr 130px; gap: 12px; align-items: center; background: #F0F4F1; border: 2px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; font-weight: bold; color: #1f2937; margin-top: 4px;\"\u003eCircuit 240V \/ 40-50A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; color: #6b7280;\"\u003eNEMA 14-50P\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #4b5563; line-height: 1.5;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937;\"\u003eLe plus populaire.\u003c\/strong\u003e La prise NEMA 14-50 utilisée pour les véhicules récréatifs et les cuisinières électriques. Recharge complète de niveau 2 — ajoute environ 50 à 80 km par heure. Charge de nuit pour la plupart des VE presque vides. Choisissez 32A, 40A ou 48A en fonction de votre disjoncteur.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; background: #769c85; color: #fff; border-radius: 6px; padding: 10px 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; font-weight: bold;\"\u003e32A \/ 7,6kW\u003cbr\u003e40A \/ 9,6kW\u003cbr\u003e48A \/ 11,5kW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 10px; margin-top: 3px; opacity: 0.85;\"\u003eJ07032 \/ J09040 \/ J11048\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch4 style=\"color: #1f2937; font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eSur un circuit NEMA 14-50 ? Choisissez la taille de votre disjoncteur :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(160px, 1fr)); gap: 10px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eDisjoncteur 40A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ Choisissez 32A \/ 7,6kW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-AA2-J07032\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F9FAFB; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eDisjoncteur 50A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ Choisissez 40A \/ 9,6kW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-AA2-J09040\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #1f2937;\"\u003eDisjoncteur 60A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #6b7280; margin-top: 4px;\"\u003e→ Choisissez 48A \/ 11,5kW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #9ca3af; margin-top: 2px;\"\u003eMRS-AA2-J11048\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin: 14px 0 0 0; line-height: 1.5;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #6b7280;\"\u003eRègle générale :\u003c\/strong\u003e Le courant nominal de votre chargeur ne doit pas dépasser 80 % de la capacité de votre disjoncteur. Un disjoncteur de 40A supporte une charge continue maximale de 32A. Vous n'êtes pas sûr ? Vérifiez votre tableau électrique ou demandez à un électricien agréé avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: FULL SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🛡️ Spécifications complètes — Pour les plus pointilleux\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; width: 40%; color: #6b7280;\"\u003eNorme du connecteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eSAE J1772 (Type 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e80–120V AC (J01016) · 80–240V AC (tous les autres)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eCourant max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e16A \/ 16A \/ 32A \/ 40A \/ 48A (selon le modèle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003ePuissance de sortie max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e1,92kW · 3,84kW · 7,6kW · 9,6kW · 11,5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eRéglage du courant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eProgressif de 0A au courant nominal max. (application ou panneau)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eAffichage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eLCD 1,28\" (courant, tension, puissance, kWh)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eConnectivité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eWiFi · Bluetooth · Application (iOS et Android) — tout est standard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMode d'installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003ePortable (à brancher) + Mural (double mode)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eIndice de protection IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e-30°C à +50°C · Humidité 5~95% RH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eLongueur de câble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e5 mètres (16,4 pieds)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eABS + PC + verre trempé · UL94 V0 ignifuge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003eETL (Intertek) · UL2594 · UL2231-1 · UL2231-2 · UL1998 · SAE J1772 · IP54 · UL94 V0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; font-weight: bold; color: #6b7280;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 15px; border: 1px solid #E5E7EB; color: #6b7280;\"\u003e2 ans\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: COMPATIBILITY --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e🚗 Compatibilité véhicule\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; padding: 12px 15px 0; margin: 0;\"\u003eChaque véhicule J1772 (Type 1) vendu en Amérique du Nord fonctionne avec le MRS-AA2 Pro. Si votre voiture a un port J1772, ce chargeur est compatible — aucun adaptateur, aucune solution de contournement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB; font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eAnnée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de port\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBolt EV \/ Bolt EUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eLEAF \/ LEAF Plus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2011+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eMustang Mach-E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eF-150 Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eRivian\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eR1T \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eIONIQ 5 \/ IONIQ 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eEV6 \/ EV9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eID.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003ei4 \/ iX \/ i7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2022+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 (SAE J1772)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S \/ 3 \/ X \/ Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS (SAE J3400) — \u003cstrong\u003eAdaptateur J1772 requis\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; padding: 10px 15px; margin: 0; border-top: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e⚠️ Les véhicules Tesla nécessitent un adaptateur J1772 (inclus avec Tesla ou disponible séparément). Tesla Cybertruck — vérifiez la compatibilité avant utilisation. Véhicules du marché nord-américain uniquement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: CERTIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e✅ Normes et certifications\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eCertifié ETL\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eIntertek — Équivalent nord-américain de sécurité à la certification UL\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2594\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eÉquipement d'alimentation pour véhicules électriques — sécurité des câbles et connecteurs\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL2231-1 \/ UL2231-2\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eSystèmes de protection du personnel pour les circuits d'alimentation VE\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eUL1998\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eLogiciels critiques pour la sécurité dans les composants programmables\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #F0F4F1; border: 1px solid #769c85; border-radius: 6px; padding: 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #1f2937; display: block;\"\u003eIP54 · UL94 V0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px; color: #6b7280;\"\u003eBoîtier résistant aux éclaboussures · Retardateur de flamme\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px; border: 1px solid #E5E7EB; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #1F2937; color: #fff; padding: 10px 15px; font-size: 14px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Quelle est la différence entre le MRS-AA2 Pro et le ChargePapa T1A?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Le T1A est conçu pour la portabilité — il se glisse dans votre sac, fonctionne avec plusieurs normes de connecteurs (J1772, NACS, Type 2) et dispose d'un grand écran LCD couleur de 2,8\" pour une visibilité en déplacement. Le MRS-AA2 Pro (SAE J1772 uniquement) est conçu pour une installation domestique permanente ou semi-permanente : certifié ETL selon UL2594\/UL2231\/UL1998, réglage de courant en continu de 0A à 48A et un design double portable\/mural. Si vous souhaitez un chargeur qui reste sur le mur de votre garage et qui est certifié selon les normes de sécurité nord-américaines, le MRS-AA2 Pro est le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Quel modèle MRS-AA2 Pro correspond à mon circuit domestique?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Faites correspondre le modèle à 80% de la capacité de votre disjoncteur : disjoncteur 40A → MRS-AA2-J07032 (32A \/ 7.6kW) ; disjoncteur 50A → MRS-AA2-J09040 (40A \/ 9.6kW) ; disjoncteur 60A → MRS-AA2-J11048 (48A \/ 11.5kW). Pour une prise standard 120V, choisissez MRS-AA2-J01016 (16A \/ 1.92kW). Pour une prise d'atelier 240V 20A (NEMA 6-20P), choisissez MRS-AA2-J03016 (16A \/ 3.84kW).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AA2 Pro est-il certifié ETL et qu'est-ce que cela signifie?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Oui. Le ChargePapa MRS-AA2 Pro est certifié ETL par Intertek — la certification de sécurité des produits nord-américaine équivalente à la certification UL. Il a été testé indépendamment selon UL2594 (sécurité des câbles et connecteurs EVSE), UL2231-1 et UL2231-2 (protection du personnel pour les circuits d'alimentation VE) et UL1998 (logiciel critique pour la sécurité). La certification ETL est requise par de nombreux assureurs, propriétaires et codes du bâtiment nord-américains pour les équipements de recharge de VE installés de manière permanente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le MRS-AA2 Pro fonctionne-t-il avec les véhicules Tesla?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Le MRS-AA2 Pro utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les Tesla Model S, 3, X et Y peuvent utiliser ce chargeur avec l'adaptateur J1772 inclus avec votre Tesla ou un adaptateur NACS→J1772 compatible. Le Tesla Cybertruck utilise une entrée différente — vérifiez la compatibilité avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 16px; padding-bottom: 16px; border-bottom: 1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Le contrôle WiFi et App est-il inclus ou s'agit-il d'une mise à niveau?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: Le contrôle WiFi, Bluetooth et App (iOS \u0026amp; Android) sont inclus en standard sur chaque unité MRS-AA2 Pro — pas de frais de mise à niveau, pas d'abonnement. Le réglage du courant en continu, la recharge programmée et la surveillance de session en temps réel sont tous disponibles dès le premier jour.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #111827; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eQ: Quelles sont les SKU et la plage de température de fonctionnement?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #374151; margin: 0; font-size: 14px;\"\u003eR: SKU: MRS-AA2-J01016 (16A\/1.92kW), MRS-AA2-J03016 (16A\/3.84kW), MRS-AA2-J07032 (32A\/7.6kW), MRS-AA2-J09040 (40A\/9.6kW), MRS-AA2-J11048 (48A\/11.5kW). Tous certifiés ETL. Température de fonctionnement: -30°C à +50°C · Humidité 5~95% HR · Altitude ≤2000m.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FEF2F2; border: 1px solid #FECACA; border-radius: 6px; padding: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #991b1b;\"\u003e⚠️ Note d'utilisation critique\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #7f1d1d; line-height: 1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eChoisissez toujours le modèle dont la puissance nominale est égale ou inférieure à 80 % de la capacité de votre disjoncteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe J01016 (NEMA 5-15P) est uniquement destiné à une utilisation de niveau 1 (120V). Ne pas le connecter à une prise 240V.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNe pas utiliser avec des chargeurs rapides CC (CCS, CHAdeMO ou Supercharger CC). Uniquement pour les niveaux CA 1 et 2.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNe pas brancher de rallonges en série. Connecter directement à une prise dédiée ou à un circuit câblé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaintenir le câble entièrement déroulé pendant l'utilisation pour éviter l'accumulation de chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour une installation murale sur des circuits supérieurs à 32A, consultez un électricien agréé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 8: B2B CTA --\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #1f2937; border-radius: 8px; padding: 25px; color: #ffffff; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: 20px;\"\u003e🏢 Solutions de gestion de flotte et de propriété\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #d1d5db; font-size: 15px; margin-bottom: 20px;\"\u003eDéployer la recharge de VE sur un parking, dans un complexe d'appartements ou pour une flotte d'entreprise? Nous offrons des \u003cstrong\u003eprix de gros\u003c\/strong\u003e pour les commandes de 5 unités ou plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca style=\"display: inline-block; background: #769C85; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; font-weight: bold;\" href=\"mailto:chargepapa@outlook.com?subject=B2B%20Inquiry:%20MRS-AA2%20Pro\u0026amp;body=Hi%20ChargePapa%20Team,%0A%0AI%20am%20interested%20in%20bulk%20pricing%20for%20the%20MRS-AA2%20Pro.%0A%0AModel(s):%20%0AEst.%20Quantity:%20%0AProject%20Type:%20%0ALocation:%20\"\u003eDemander un devis B2B →\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #9ca3af; margin-top: 15px; margin-bottom: 0;\"\u003e*Temps de réponse typique : \u0026lt;48 heures.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"MRS-AA2-J01016 16A\/1.92KW","offer_id":46933187788988,"sku":"MRS-AA2-J01016","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J03016 16A\/3.84kW","offer_id":46933187821756,"sku":"MRS-AA2-J03016","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J07032 32A\/7,6kW","offer_id":46933187854524,"sku":"MRS-AA2-J07032","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J09040 40A\/9.6KW","offer_id":46933187887292,"sku":"MRS-AA2-J09040","price":419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MRS-AA2-J11048 48A\/11,5KW","offer_id":46933187920060,"sku":"MRS-AA2-J11048","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/mrs-aa2-pro-dark-tech-poster.png?v=1781116730"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/AC_Charging_Type_1_Cars.png?v=1782654369","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/fr\/collections\/ac-charging-type-1-cars.oembed","provider":"Charge Papa","version":"1.0","type":"link"}