{"product_id":"chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro","title":"ChargePapa Omni-Link | Adaptateur coudé J1772 vers Tesla (NACS) Pro (50A \/ Monophasé)","description":"\u003c!-- BLOCK 1: HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003ch1 style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:22px;font-weight:700;color:#1F2937;margin-bottom:10px;\"\u003eChargez votre Tesla à n'importe quelle station J1772 de niveau 2 — jusqu'à 50 A CA\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:15px;color:#374151;line-height:1.7;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eChargePapa Omni-Link Pro\u003c\/strong\u003e connecte l'infrastructure de recharge CA SAE J1772 (Type 1) aux véhicules Tesla équipés du port NACS (North American Charging Standard) — y compris les Model 3, Model Y, Model S et Model X. Il est évalué à \u003cstrong\u003e50 A max \/ 110 V–250 V CA \/ monophasé\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003eprotection contre les intempéries IP54\u003c\/strong\u003e et un design ergonomique à angle droit. Construit avec un boîtier ignifuge PC+PA66+GF25%, des broches en cuivre plaqué argent et une durée de vie mécanique de \u0026gt;10 000 cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CONVERSION LOGIC --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:20px;text-align:center;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#6B7280;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eSens de la conversion\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:18px;font-weight:700;color:#1F2937;\"\u003eStation de recharge SAE J1772 \/ Type 1 (États-Unis\/Canada) → Port Tesla NACS\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:13px;color:#769c85;margin-top:6px;\"\u003eCA Niveau 2 uniquement · 50 A max · Monophasé · 12,5 kW max · IP54 · Angle droit\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 2: KEY FEATURES GRID --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr));gap:15px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e⚡ CA haute capacité 50 A\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003ePrend en charge jusqu'à 50 A CA monophasé, fournissant jusqu'à 12,5 kW — la vitesse de charge CA de niveau 2 maximale pour les véhicules Tesla aux stations J1772.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🛡️ Protection IP54 contre les intempéries\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eRésistant à la poussière et aux éclaboussures (indice IP54). Fiable aux stations de recharge publiques J1772 extérieures en Amérique du Nord par tous les temps.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🔄 Design à angle droit\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eLe corps ergonomique à angle droit de 90° réduit la tension du câble et améliore l'accès à la fiche dans les emplacements restreints du port de charge Tesla NACS.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;padding:15px;border-radius:4px;border:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display:block;color:#1f2937;margin-bottom:5px;\"\u003e🌡️ Prêt pour toutes les conditions météorologiques\u003c\/strong\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#6b7280;\"\u003eTempérature nominale de -30°C à +50°C. Durée de vie mécanique \u0026gt;10 000 cycles. Conçu pour une utilisation quotidienne dans tous les climats d'Amérique du Nord.\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 3: AC ONLY WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFF7ED;border-left:4px solid #F59E0B;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#92400E;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Niveau 2 CA uniquement :\u003c\/strong\u003e Cet adaptateur prend en charge la \u003cstrong\u003echarge de niveau 2 CA uniquement\u003c\/strong\u003e. Il n'est PAS compatible avec la charge rapide CC. Les véhicules Tesla peuvent utiliser les Superchargeurs directement via leur port NACS — cet adaptateur est destiné uniquement aux bornes de recharge J1772 CA, aux bornes murales domestiques et aux stations publiques de niveau 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 4: ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFiche technique d'ingénierie\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;width:40%;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCPCADA0018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (entrée)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 (Type 1) — Standard de charge États-Unis\/Canada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eConnecteur (sortie)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla NACS (North American Charging Standard)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50 A max\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e110 V – 250 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType de phase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMonophasé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePuissance de sortie maximale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e12,5 kW (50 A × 250 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIndice IP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66 + GF25 % (Ignifuge UL94 V-0)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMatériau des broches\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCuivre plaqué argent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eÉlévation de température\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026lt;50K\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDurée de vie mécanique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u0026gt;10 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C à +50°C · Humidité 5~95% · Altitude ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMode de charge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCA Niveau 2 uniquement (Monophasé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;font-weight:600;\"\u003eCode SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;\"\u003e8544.42.90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 5: COMPATIBILITY TABLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;border-radius:6px 6px 0 0;\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#374151;padding:12px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003eCompatible avec tous les véhicules Tesla équipés du port NACS. Permet aux propriétaires de Tesla d'accéder au vaste réseau de recharge J1772 de niveau 2 en Amérique du Nord — y compris les bornes de recharge à destination, au travail et les stations publiques de niveau 2.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1F2937;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003ePort\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eVitesse CA max.\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2012–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCybertruck\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;color:#374151;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:12px;color:#9CA3AF;padding:10px 15px;background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-top:none;margin:0;\"\u003e⚠️ Niveau 2 CA uniquement. Non destiné à la suralimentation CC. Pour les véhicules Tesla NACS uniquement. Garder le connecteur sec et vérifier l'absence de dommages avant chaque utilisation. Durée de vie mécanique évaluée à \u0026gt;10 000 cycles d'insertion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 6: FAQ --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je recharger ma Tesla Model 3 à une station de recharge publique J1772 ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro connecte n'importe quelle station J1772 de niveau 2 à votre port Tesla NACS, vous donnant accès à des milliers de chargeurs J1772 publics en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Puis-je l'utiliser avec un Superchargeur Tesla ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Non. Cet adaptateur est uniquement destiné aux stations J1772 de niveau 2 CA. Les véhicules Tesla se connectent directement aux Superchargeurs via leur port NACS sans adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Est-il étanche pour les stations de recharge extérieures ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Oui. Le ChargePapa Omni-Link Pro est classé IP54 — résistant à la poussière et aux éclaboussures, adapté aux stations de recharge publiques J1772 extérieures en Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Cela fonctionne-t-il avec les connecteurs muraux Tesla domestiques ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Les connecteurs muraux Tesla utilisent le NACS nativement — aucun adaptateur n'est nécessaire. Cet adaptateur est spécifiquement destiné aux chargeurs J1772 (infrastructure non Tesla).\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n\n      \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px;\"\u003eQ : Quel est le SKU et ChargePapa expédie-t-il en Amérique du Nord ?\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;\"\u003eR : Le SKU est CPCADA0018. ChargePapa expédie dans plus de 50 pays dans le monde, y compris les États-Unis et le Canada. Expédition suivie disponible pour toutes les commandes.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BLOCK 7: CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;background:#FEF2F2;border-left:4px solid #EF4444;border-radius:4px;padding:16px;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-family:'Inter',Helvetica,sans-serif;font-size:14px;color:#7F1D1D;margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Note d'utilisation critique :\u003c\/strong\u003e Pour la charge CA de niveau 2 uniquement. PAS pour la suralimentation CC. Pour les véhicules Tesla NACS uniquement. Garder le connecteur sec et vérifier l'absence de dommages avant chaque utilisation. Durée de vie mécanique évaluée à \u0026gt;10 000 cycles d'insertion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449352282300,"sku":"CP-TQ-ACM-012","price":245.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_e201ca15-8e62-4c43-bdd7-f31e2bf9dff3.png?v=1779893245","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/fr\/products\/chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro","provider":"Charge Papa","version":"1.0","type":"link"}