{"title":"Shop alle EV-oplaadadapters","description":"\u003cp\u003eVind de juiste EV-oplaadadapter voor uw auto en connectorstandaard. Het volledige assortiment adapters van ChargePapa omvat NACS, Type 2, Type 1, J1772 en GB\/T – voor thuisladen, DC snelladen en V2L-ontladen in Noord-Amerika, Europa en Australië.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"euro-standard-discharge-power-strip","title":"ChargePapa V2L-EU | 16A voertuig-naar-laad-ontladingsadapter (type 2 naar EU-stopcontacten)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card strong{display:block;font-size:15px;color:#111827;margin-bottom:6px;}\n    .cp-v2l-card span{display:block;font-size:15px;color:#4b5563;}\n    .cp-v2l-trust{border:1px solid #b9dcc5;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;}\n    .cp-v2l-chip{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:999px;padding:8px 12px;background:#fff;color:#0f5f49;font-weight:800;font-size:13px;}\n    .cp-v2l-fit{border:1px solid #ead8bd;border-radius:18px;padding:20px;background:#fff8ee;}\n    .cp-v2l-fit h3{margin-bottom:8px;}\n    .cp-v2l-fit p{font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 14px;}\n    .cp-v2l-fit-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-ok{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-no{border:1px solid #f97316;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-ok strong,.cp-v2l-no strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-img-inline{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;align-items:center;justify-content:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img-inline img{height:auto;border-radius:14px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-EU · Type 2 naar EU-stopcontacten\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2\u003eDraagbare 220-250V wisselstroom voor V2L-compatibele Type 2 EV's.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eVoertuigzijde\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eAC-uitgang\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eEU Schuko-stopcontacten · 220–250V AC\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eVermogensklasse\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e16A · 3,5 kW max\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🧳\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eKabelopstelling\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e5m kabel · draagbare stekkerdoos formaat\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n      \u003ch3\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eType 2 \/ IEC 62196-2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eEU Schuko \/ CEE 7\/4\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCB gecertificeerd\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eCE \/ TUV gecertificeerd\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eV2L Protocol compatibel\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch3\u003eZal deze kracht mijn installatie?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eGebruik deze stekkerdoos als uw EV een Type 2-poort heeft met bevestigde V2L \/ AC-stroomexportondersteuning, en uw apparaten EU-Schuko-stekkers gebruiken binnen een uitgangslimiet van 16 A, 3,5 kW.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eGoede pasvorm\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eKamperen, wachten langs de weg, buitenwerk, laptopvoeding, verlichting, router, opladen van telefoons en kleine EU-stekkerapparaten.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eKies een ander product als\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eJe EV ondersteunt V2L niet, je hebt stopcontacten in het VK\/VS nodig, of je hebt een externe omvormerontlader met hoog vermogen nodig.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eEen type 2-poortvorm alleen bevestigt V2L niet. Het voertuig moet de export van wisselstroom actief ondersteunen.\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type2-eu-power-strip-real-use-scene-v1.png?v=1788880731\" alt=\"ChargePapa V2L-EU Type 2 naar EU-stopcontactontladingsadapter die campingapparaten van stroom voorziet vanaf een EV2L-compatibele EV\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_fcd4a9be-1bb7-4b6d-bf74-7d5142aeefde.png?v=1781261557\" alt=\"ChargePapa V2L-EU ontladingsstekkerdoos\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eReferentie laadplanning\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eType belasting\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eTypische treksterkte\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003ePast onder 3,5 kW?\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eTelefoon, laptop, router, LED-lamp\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e20–300W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMeestal ja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eCampingelektronica of klein keukenapparaat\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e300–1.500W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMeestal ja; controleer de opstartstoot\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eVerwarmer met groot trekvermogen, groot gereedschap of meerdere zware lasten\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKan 3,5 kW benaderen of overschrijden\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAlleen gebruiken als de totale belasting binnen de nominale waarde blijft\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eAlleen referentie. Tel de apparaatlabels op en houd rekening met een marge voor opstartpieken.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eV2L Productlijn\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eVoertuigzijde\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eAC-uitgang\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eV2L-US krachtige EV-ontlader\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS of CCS1\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAmerikaanse uitgang met hoger vermogen met ingebouwd omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eV2L-EU EV-ontlader met hoog vermogen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e230V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEU-vermogen met hoger vermogen met ingebouwde omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eNACS V2L-ontladingsadapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS V2L-compatibel voertuig poort\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2,5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCompacte directe stekker V2L gebruik\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n            \u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eType 2 naar EU-stopcontact V2L stekkerdoos\u003c\/a\u003e (deze)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibel voertuig poort\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3,5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEU passieve V2L-strip met meerdere stopcontacten\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eType 2 naar Schuko V2L-stekker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCompact EU V2L-gebruik met één stopcontact\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eType 2 naar UK BS1363 V2L Stekker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCompacte UK-stekker V2L gebruik\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eVolledige specificaties — voor de Detailgeoriënteerd\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassieve V2L ontladingsstekkerdoos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnectorpad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 (IEC 62196-2) → EU Schuko (CEE 7\/4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitgangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKabellengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeer-\/impactbestendigheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnector IP67 · Behuizing IP54 · IK10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkomgeving\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20°C tot +50°C · Vochtigheid 5–95% · Hoogte ≤2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB gecertificeerd; CE\/TUV-gecertificeerd; Compatibel met V2L-protocol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img-inline\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-in-bag-v2_240x240.png?v=1778670046\" alt=\"ChargePapa V2L-EU in handbagage tas\" style=\"max-width:240px;\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-mrs-quality\" style=\"margin:22px 0 18px;padding:14px 16px;border:1px solid #dbe7df;border-radius:12px;background:#f8faf9;color:#4b5563;font-size:13px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 7px;font-weight:700;color:#374151;\"\u003eMRS-kwaliteit en conformiteit\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDe complete oplader is TÜV- en CB-gecertificeerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoldoet aan LVD (IEC 61851-1) en EMC (IEC 61851-21-2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelangrijke componenten, waaronder de TÜV-gecertificeerde volledig koperen kabel, oplaadconnector en hoofdbesturingskaart – voorzien van toepasselijke exportcertificeringen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eWerkt dit met elke Type 2 EV?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNee. De EV moet de export van V2L\/AC-stroom via de Type 2-poort ondersteunen. Een bijpassende Type 2-connectorvorm garandeert geen ontladingsondersteuning.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eIs dit een omvormer?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNee. Dit is een passieve V2L-stekkerdoos. Het voertuig levert de AC-uitgang. Als u externe ontlading van de omvormer nodig heeft, kies dan een ChargePapa EV-ontlader met hoog vermogen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eKan ik de EV opladen met dit product?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNee. Dit product is alleen bedoeld voor voertuig-naar-laad-uitvoer. Het is geen EV-oplader en mag niet worden aangesloten op laadstations of netgekoppelde apparatuur.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eWat moet ik controleren voordat ik apparaten aansluit?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eControleer de spanning, het wattage en de opstartpiek van het apparaat. Houd de totale aangesloten belasting binnen het productvermogen van 16 A \/ 3,5 kW en de V2L-limiet van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46862061961404,"sku":"MRS-ESDPS-1","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu_1402c178-8bea-470b-878d-4947961ff54d.png?v=1781261369"},{"product_id":"ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 naar GB\/T DC-adapter 300 A (Active Protocol Converter)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family: Inter,Helvetica,Arial,sans-serif; color: #27313f; line-height: 1.62; max-width: 900px;\"\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eSmart-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eLaad een GB\/T DC-voertuig snel op vanaf een compatibele CCS2 DC-bron.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eConvertertype\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eActief protocol converter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e300A · 300 kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWat bepaalt de DC-snellaadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n\u003csection data-cp-dc-speed=\"true\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eVoor de compatibele \u003cstrong\u003eCCS2 DC-bron → GB\/T DC-voertuigingang\u003c\/strong\u003e pad, deze adapter heeft een \u003cstrong\u003e300A maximale stroom\u003c\/strong\u003e en een nominaal vermogensplafond van \u003cstrong\u003eMaximaal nominaal vermogen van 300 kW\u003c\/strong\u003e. De adapter creëert geen stroom en garandeert deze output niet. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door de volledige combinatie van voertuig, station en adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:500px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFactor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eHoe dit de sessie beïnvloedt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eAdapterplafond\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A maximale stroomsterkte; bestaande primaire specificaties vermelden een plafond van 300 kW. Dit zijn limieten, geen beloofde sessie-output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eVoertuig en accu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eHet BMS van het voertuig, de laadtoestand, de accutemperatuur en de laadcurve bepalen de gevraagde en geaccepteerde stroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eLaadstation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBeschikbare stationvermogen en het compatibele elektrische bedrijfsbereik kunnen lager zijn dan het plafond van de adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eCommunicatie en autorisatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDe exacte voertuig-, station- en adapterfirmware moet het actieve conversiepad ondersteunen; netwerk- en fabrikantrechten zijn nog steeds van toepassing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eWerkelijke oplaadtijd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEr is geen universele duur van 0–80% zonder de werkelijke batterijcapaciteit, startstatus van de laadtoestand en laadcurve.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eAlleen DC snelladen, met actieve protocolconversie. Bevestig vóór gebruik het exacte voertuig en station, de bedrijfslimieten voor stroom en spanning, firmware-ondersteuning en autorisatie. Dit is geen wisselstroomadapter of oplaadpad in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-american-garage_480x480.png?v=1778613928\" alt=\"CCS2 naar GB\/T Smart-Link-adapter garagescène\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778613821\" alt=\"CCS2 naar GB\/T Smart-Link-adapter fabrieksbovenaanzicht\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eGB\/T Gelijkstroomadaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eNominaal pad\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2 voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCCS2 DC-snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC-voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eConverterrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e300A Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eMax. vermogen vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eConnector standaard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCCS2 (IEC 62196-3) tot GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eVoedingsbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eDC-aangedreven\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWeer classificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCE-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAC-laden, CCS1-bron, CCS1\/CCS2-voertuigaansluiting, wallboxen thuis, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrens alleen DC:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele CCS2 DC naar GB\/T DC snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC-laden of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn GB\/T EV opladen met 300 kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNee. 300 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van het vermogen van de lader, het BMS van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve en de netwerkautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor AC-laden?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter met actieve protocolconversie. Het is niet geschikt voor GB\/T AC, Type 2 AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2 opladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de laadbronzijde CCS2 DC is en de voertuigzijde GB\/T DC is. Als uw bron GB\/T DC is en uw voertuig CCS2 gebruikt, kiest u in plaats daarvan het GB\/T naar CCS2-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45357365821628,"sku":"CPCADA0006","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-gb-t_3ba2fcf1-2b25-4043-a5ca-59f2e777745f.png?v=1789752691"},{"product_id":"gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | GB\/T naar CCS2 DC-adapter (300 A \/ Active Protocol Converter)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eSmart-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaad een CCS2 DC-voertuig snel op vanaf een compatibele GB\/T DC-bron.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuig ingang\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eConvertertype\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWat bepaalt de DC-snellaadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n\u003csection data-cp-dc-speed=\"true\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eVoor de compatibele \u003cstrong\u003eGB\/T DC-bron → CCS2-voertuigingang\u003c\/strong\u003e pad, deze adapter heeft een maximum van \u003cstrong\u003e300A actueel\u003c\/strong\u003e en een nominaal vermogensplafond van \u003cstrong\u003eMaximaal nominaal vermogen van 300 kW\u003c\/strong\u003e. De adapter creëert geen stroom en garandeert deze output niet. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door de volledige combinatie van voertuig, station en adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:500px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFactor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eHoe dit de sessie beïnvloedt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eAdapterplafond\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A maximale stroomsterkte; bestaande primaire specificaties vermelden een plafond van 300 kW. Dit zijn limieten, geen beloofde sessie-output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eVoertuig en accu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eHet BMS van het voertuig, de laadtoestand, de accutemperatuur en de laadcurve bepalen de gevraagde en geaccepteerde stroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eLaadstation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBeschikbare stationvermogen en het compatibele elektrische bedrijfsbereik kunnen lager zijn dan het plafond van de adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eCommunicatie en autorisatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDe exacte voertuig-, station- en adapterfirmware moet het actieve conversiepad ondersteunen; netwerk- en fabrikantrechten zijn nog steeds van toepassing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003eWerkelijke oplaadtijd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eEr is geen universele duur van 0–80% zonder de werkelijke batterijcapaciteit, startstatus van de laadtoestand en laadcurve.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eAlleen DC snelladen, met actieve protocolconversie. Bevestig vóór gebruik het exacte voertuig en station, de bedrijfslimieten voor stroom en spanning, firmware-ondersteuning en autorisatie. Dit is geen wisselstroomadapter of oplaadpad in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-american-garage_480x480.png?v=1778613703\" alt=\"GB\/T naar CCS2 Smart-Link-adapter garagescène\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs2-factory-top-down_480x480.png?v=1778613662\" alt=\"GB\/T naar CCS2 Smart-Link-adapter fabrieksbovenaanzicht\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Adapter_This_Device_Connection_480x480.png?v=1770997965\" alt=\"GB\/T naar CCS2-adapter aansluitingsreferentie\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T Gelijkstroomadaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eNominaal pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ealleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ealleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ealleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eoplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC-snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC-voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConverterrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. vermogen vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnectorpad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC naar CCS2 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWerktemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-22°F ~ 122°F (-30°C ~ 50°C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeer classificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-opladen, CCS2-bron, GB\/T-voertuigaansluiting, wallboxen voor thuis, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrens alleen DC:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele GB\/T DC naar CCS2 DC snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC-laden of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn CCS2 EV opladen met 300 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 300 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van het vermogen van de lader, het BMS van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve en de netwerkautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor AC-laden?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter met actieve protocolconversie. Het is niet geschikt voor GB\/T AC, Type 2 AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2 opladen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de laadbronzijde GB\/T DC is en de voertuigzijde CCS2 DC is. Als uw bron CCS2 DC is en uw voertuig GB\/T gebruikt, kiest u in plaats daarvan het CCS2 naar GB\/T-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386575741116,"sku":"CPCADA0007","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_b6ac7bc2-f7ef-49c6-92d9-1bbfca85a32e.png?v=1779474926"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 naar CHAdeMO-adapter 250A (Active Protocol Converter \/ CE)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eSmart-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaad een CHAdeMO-voertuig snel op vanaf een compatibele CCS2 DC-bron.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuig inlaat\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eConvertertype\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN-protocolconverter\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 100kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eWat bepaalt de DC-snellaadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eVoor een compatibele \u003cstrong\u003eCCS2 DC-bron → CHAdeMO voertuiginlaat\u003c\/strong\u003e pad, deze adapter is geschikt voor \u003cstrong\u003e250A \/ 100kW gelijkstroom\u003c\/strong\u003e. Dit zijn plafonds, geen beloofde laadsnelheid. Een station met een hoger vermogen verhoogt de classificatie van de adapter niet.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eDe werkelijke laadsnelheid is afhankelijk van de output van het station, de CHAdeMO-generatie en het BMS van het voertuig, de batterijtemperatuur, de laadstatus, de laadcurve, het kabelpad, protocolcompatibiliteit en sessie-autorisatie.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eEr is geen universele oplaadtijd van 0–80% voor deze adapter. Controleer het ondersteunde gelijkstroomlaadvermogen en de laadcurve van het voertuig voordat u een stop plant. Alleen DC-laden; niet voor AC-laden of gebruik in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6vfhr36vfhr36vfh_600x600.png?v=1766343796\" alt=\"CCS2 naar CHAdeMO Smart-Link-adapter referentieafbeelding\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCHAdeMO DC-adaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eGeschat pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ealleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC alleen · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW \/ 62,5 kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC-snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCHAdeMO voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConverterrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN-protocol omvormer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnector standaard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 naar CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeer beoordeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-opladen, CCS1-bron, CCS-voertuigaansluiting, wallboxes voor thuis, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only grens:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele CCS2 DC naar CHAdeMO snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC-laden of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn CHAdeMO EV opladen met 100 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 100 kW is het nominale vermogensplafond voor deze adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van de CHAdeMO-generatie van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve, het vermogen van de lader en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor opladen via wisselstroom?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter met actieve protocolconversie. Het is niet geschikt voor Type 1 \/ J1772 AC, Type 2 AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2 opladen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik hem wanneer de laadbron CCS2 DC is en de voertuigzijde CHAdeMO. Als uw bron CCS1 is, kiest u in plaats daarvan het CCS1 naar CHAdeMO-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386596384956,"sku":"CP-AT-ADC-002","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_eac0d432-f06a-483a-9fdc-f7cfc9d91528.png?v=1779468206"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1 naar CHAdeMO-adapter 250A (Active Protocol Converter \/ CE)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eSmart-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaad een CHAdeMO-voertuig snel op vanaf een compatibele CCS1 DC-bron.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuig inlaat\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eConvertertype\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN-protocolconverter\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 100 kW \/ 62,5 kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-laadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e ga uit van een \u003cstrong\u003e75kWh bruikbare batterij\u003c\/strong\u003e opladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003etoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e25kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 108 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e40kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 67,5 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele CCS1 DC-bron → CHAdeMO-voertuigpad en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Dit is een actief PLC-naar-CAN-protocol-converterpad. Bevestig de CHAdeMO-generatie van het voertuig en de specifieke station\/converter\/voertuigimplementatie. De 25\/40\/50 kW-voorbeelden blijven onder de beide genoemde protocolvermogensplafonds, maar zijn geen haalbare vermogensgaranties. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 250 A \/ 100 kW (CHAdeMO 1.2) of 62,5 kW (CHAdeMO 1.0) zijn limieten, geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren voor de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-factory-top-down_480x480.png?v=1778613048\" alt=\"CCS1 naar CHAdeMO Smart-Link-adapter fabrieksbovenaanzicht\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-chademo-garage-scene_480x480.png?v=1778613014\" alt=\"CCS1 naar CHAdeMO Smart-Link-adapter oplaadscène in de garage\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_6jp2o06jp2o06jp2_600x600.png?v=1766344098\" alt=\"CHAdeMO EV-oplaadreferentieafbeelding\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCHAdeMO Gelijkstroomadaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:880px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW \/ 62,5kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 100kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 DC snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCHAdeMO voertuig ingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConverterrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN-protocolconverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e100kW (CHAdeMO 1.2) \/ 62,5 kW (CHAdeMO 1.0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnectorstandaard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 naar CHAdeMO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeerclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-opladen, CCS2-bron, CCS-voertuigaansluiting, thuiswallboxen, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrens alleen DC:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele CCS1 DC naar CHAdeMO snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC-laden of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn CHAdeMO EV opladen met 100 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 100 kW is het CHAdeMO 1.2 padplafond voor deze adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van de CHAdeMO-generatie van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve, het vermogen van de lader en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor opladen via wisselstroom?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter met actieve protocolconversie. Het is niet geschikt voor Type 1 \/ J1772 AC, Type 2 AC, wallboxen voor thuis, bestemmingsladers of AC Level 2 opladen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de laadbronzijde CCS1 DC is en de voertuigzijde CHAdeMO is. Als uw bron CCS2 is, kiest u in plaats daarvan het CCS2 naar CHAdeMO-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45386607624380,"sku":"CP-AT-ADC-003","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_74ead82f-35c6-454e-9e47-4186a9ea874e.png?v=1789762667"},{"product_id":"ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1 naar GB\/T DC-adapter (300 A \/ Active Protocol Converter)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eSmart-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaad een GB\/T DC-voertuig snel op vanaf een compatibele CCS1 DC-bron.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eConvertertype\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eActief protocol converter\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300 kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-laadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e ga uit van een bruikbare batterij van \u003cstrong\u003e75kWh\u003c\/strong\u003e die wordt opgeladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003etoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele CCS1 DC-bron → GB\/T DC-voertuigpad en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Dit is een actief protocol-converterpad, geen passieve connectorwijziging. Bevestig vóór gebruik de specifieke implementatie van het station-naar-voertuigprotocol en de ondersteuning van de fabrikant\/operator. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 300 A\/300 kW zijn limieten, geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren voor de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-factory-top-down_480x480.png?v=1778612546\" alt=\"CCS1 naar GB\/T Smart-Link-adapter fabrieksbovenaanzicht\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-gb-t-garage-workbench_480x480.png?v=1778612715\" alt=\"CCS1 naar GB\/T Smart-Link-adapter garagewerkbankscène\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_wu36mpwu36mpwu36_600x600.png?v=1766344347\" alt=\"CCS1 naar GB\/T DC-adapter productreferentie\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T Gelijkstroomadaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eGeschat pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → GB\/T voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC alleen · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS1 voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC alleen · actief omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 250kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de Detailgericht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 DC snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOpladen modus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConverterrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnectorpad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eSAE J1772 Combo (CCS1) tot GB\/T 20234.3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeerclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-opladen, CCS2-bron, CCS1 voertuiginlaat, wallboxen thuis, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrens alleen DC:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele CCS1 DC naar GB\/T DC snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC-laden of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn GB\/T EV opladen met 300 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 300 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van het vermogen van de lader, het BMS van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve en de netwerkautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor opladen via wisselstroom?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter met actieve protocolconversie. Het is niet geschikt voor GB\/T AC, J1772 AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2 opladen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de zijde van de laadbron CCS1 DC is en de zijde van het voertuig GB\/T DC. Als uw bron GB\/T DC is en uw voertuig CCS1 gebruikt, kiest u in plaats daarvan het GB\/T naar CCS1-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449059762364,"sku":"CP-AT-ADC-004","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_98a3f1da-2081-4ffb-8b6d-ee10b3582bed.png?v=1779472417"},{"product_id":"gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter","title":"ChargePapa Smart-Link | GB\/T naar CCS1 DC-adapter (250 A \/ Active Protocol Converter)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eSmart-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaad een CCS1 DC-voertuig snel op vanaf een compatibele GB\/T DC-bron.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuig ingang\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eConvertertype\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250A · 250 kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-laadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e ga uit van een \u003cstrong\u003e75kWh bruikbare batterij\u003c\/strong\u003e opladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003etoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele GB\/T DC-bron → CCS1 DC-voertuigpad en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Dit is een actief protocol-converterpad, geen passieve connectorwijziging. Bevestig vóór gebruik de specifieke implementatie van het station-naar-voertuigprotocol en de ondersteuning van de fabrikant\/operator. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 250 A\/250 kW zijn limieten, geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren voor de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/gb-t-to-ccs1-factory-top-down_480x480.png?v=1778612328\" alt=\"GB\/T naar CCS1 Smart-Link-adapter fabrieksoverzicht\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_boq0puboq0puboq0_600x600.png?v=1766344573\" alt=\"GB\/T naar CCS1 DC-adapter productreferentie\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T Vergelijking DC-adapter\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eGeschat pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs1-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS1 voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC alleen · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A · 250kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → GB\/T voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC alleen · actief omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de Detailgericht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 DC voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOpladen modus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snel opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConverterrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnectorpad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC naar CCS1 (SAE J1772 Combo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-laden, CCS1-bron, GB\/T-voertuigaansluiting, wallboxen voor thuisgebruik, bestemmingsladers of omgekeerde richting opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only grens:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele GB\/T DC naar CCS1 DC snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC-laden of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn CCS1 EV opladen met 250 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 250 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van het vermogen van de lader, het BMS van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve en de netwerkautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor opladen via wisselstroom?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter met actieve protocolconversie. Het is niet geschikt voor GB\/T AC, J1772 AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2 opladen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de zijde van de laadbron GB\/T DC is en de zijde van het voertuig CCS1 DC. Als uw bron CCS1 DC is en uw voertuig GB\/T gebruikt, kiest u in plaats daarvan het CCS1 naar GB\/T-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449081028796,"sku":"CP-AT-ADC-005","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_a1ff04be-2c65-40c3-a73e-f17cceffe164.png?v=1779475762"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2 naar NACS \/ SAE J3400 AC\/DC dual-mode adapter (250 kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link \/ dual-mode adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eGebruik compatibele CCS2 DC-snelladers of Type 2 AC-oplaadbronnen met een Tesla \/ NACS-voertuig.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 Combo DC of Type 2 AC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS voertuigingang\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAC\/DC dual-mode\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW \/ 250A DC · 32A AC · IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsopmerking:\u003c\/strong\u003e deze adapter is niet compatibel met Tesla Cybertruck. Europese Tesla-voertuigen maken al gebruik van CCS2 en hebben deze adapter doorgaans niet nodig.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-laadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e ga uit van een bruikbare batterij van \u003cstrong\u003e75kWh\u003c\/strong\u003e opladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003etoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele CCS2 DC-bron → Tesla\/NACS-voertuigpad en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Het voertuig moet het relevante CCS DC-laadpad ondersteunen. De originele AC-laadreferentie is afzonderlijk en wordt niet weergegeven in deze DC-tabel. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 250 kW \/ 250 A \/ 200–1000 V DC zijn limieten en geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren over de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Department of Energy – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eAC-oplaadreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eOp het AC-pad heeft deze adapter een vermogen tot \u003cstrong\u003e32A enkelfasig \/ 7,4 kW \/ 230 V AC\u003c\/strong\u003e. Het verhoogt het laadvermogen niet. De werkelijke AC-laadsnelheid is afhankelijk van de Type 2 AC-bron, de circuitcapaciteit, het kabelpad en de ingebouwde AC-lader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-conference-low-angle_480x480.png?v=1778611065\" alt=\"ChargePapa CCS2 naar Tesla AC DC dual-mode adapter in een openbaar oplaadscenario\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS2 → Vergelijking Tesla \/ NACS-adapter\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC snellader → Tesla \/ NACS voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC of Type 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC dual-mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A DC · 32A AC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:14px;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_juszz2juszz2jusz_600x600.png?v=1766345178\" alt=\"ChargePapa CCS2 naar Tesla dual-mode adapter detail\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/Gemini_Generated_Image_b46ba2b46ba2b46b_600x600.png?v=1766345196\" alt=\"ChargePapa CCS2 naar Tesla dual-mode adapter producthoek\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-dual-mode-mirror-poster_480x480.png?v=1778611030\" alt=\"ChargePapa CCS2 naar Tesla dual-mode adapter spiegelposter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de Detailgericht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC-bron of Type 2 AC-bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOpladen modus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC\/DC dual-mode adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eDC nominaal pad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A DC · tot 250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eDC spanningsbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e200V–1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eAC nominaal pad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e32A enkelfasig · 7,4 kW · 230V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeerbestendigheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54 indien aangesloten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMaterialen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eThermoplastische UL94 V-0 behuizing; aansluitingen van verzilverde koperlegering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eProtocollen genoteerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIEC 61851-1 Modus 3 voor wisselstroom; DIN 70121 \/ ISO 15118 voor DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eBedrijfsomgeving\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C tot +50°C · vochtigheid 5–95% · hoogte ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eOngeveer 1,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eAC\/DC-grens:\u003c\/strong\u003e gebruik het DC-pad alleen met compatibele CCS2 DC-snellaadsessies en gebruik het AC-pad alleen met compatibele Type 2 AC-bronnen. Deze adapter keert de richting niet om en overschrijft de autorisatielimieten van de lader, het voertuig, de kabel, het GBS of het netwerk niet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter alleen DC?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een AC\/DC dual-mode-adapter. Het DC-pad is voor compatibele CCS2 DC-snellaadbronnen en het AC-pad is voor compatibele Type 2 AC-laadbronnen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKan ik het vermogen van 250 kW gebruiken voor AC-laden?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. DC- en AC-classificaties zijn gescheiden. Het DC-pad heeft een nominaal vermogen van maximaal 250 kW \/ 250 A DC, terwijl het AC-pad een nominaal vermogen heeft van maximaal 32 A enkelfasig \/ 7,4 kW \/ 230 V AC.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de zijde van de laadbron CCS2 Combo DC of Type 2 AC is en de voertuigzijde Tesla \/ NACS is. Het is niet bedoeld voor het opladen van een CCS2-voertuig via een Tesla\/NACS-bron.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449220522172,"sku":"CPCADA0013","price":269.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech-poster_b2f481f7-7205-46f6-84b2-dbd6f2e4bade.png?v=1779555255"},{"product_id":"ccs1-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 naar NACS \/ SAE J3400 snellaadadapter (250 kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link DC-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eGebruik compatibele CCS1 DC-snelladers met een Tesla \/ NACS-voertuig met CCS-ondersteuning.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS1 DC-snellader\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuig stopcontact\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS voertuigaansluiting\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW · 500A max · 500V DC max · IP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eFCC · UL-getest\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eCCS-ondersteuning vereist:\u003c\/strong\u003e uw Tesla moet CCS-opladen ondersteunen. De fysieke aansluiting op zichzelf garandeert niet dat de oplader, het voertuig, het account en het netwerk een DC-snellaadsessie zullen autoriseren.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-oplaadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e ga uit van een \u003cstrong\u003e75kWh bruikbare batterij\u003c\/strong\u003e opladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003etoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele CCS1 DC-bron → Tesla\/NACS-voertuigpad, CCS-oplaadondersteuning voor voertuigen en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 250 kW \/ 500 A max \/ 500 V DC max zijn limieten, geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren over de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-nacs-factory-top-down_600x600.png?v=1778610504\" alt=\"ChargePapa CCS1 naar Tesla NACS DC snellaadadapter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS → Tesla \/ NACS-adaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:760px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC snellader → Tesla \/ NACS voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 500A max · 500V DC max · IP65\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC snellader → Tesla \/ NACS voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V DC\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC of Type 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC dual-mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW \/ 250A DC · 32A AC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de Detailgericht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-KL-CTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eModel van de fabrikant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCTL-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS1 DC-snellader \/ SAE J1772 combo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuig zijkant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500A max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e500V DC max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMaximaal vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeerbestendigheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWerktemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C tot +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eFCC · UL-getest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlleen DC grens:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele CCS1 DC-snellaadsessies. Het is niet bedoeld voor het opladen op AC niveau 2 van de J1772, niet voor het opladen van een CCS1-voertuig vanaf een Tesla\/NACS-bron, en niet voor voertuigen zonder Tesla CCS-ondersteuning.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor opladen op wisselstroom?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter. Als uw bron een J1772 AC Level 2-station is en uw voertuig een Tesla\/NACS is, gebruik dan in plaats daarvan een J1772-naar-Tesla AC-adapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eOndersteunt elke Tesla met een NACS-poort deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Uw Tesla moet CCS-opladen ondersteunen. Voertuigjaar, marktconfiguratie, software en stationautorisatie kunnen van invloed zijn op het starten van een CCS1 DC-sessie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de laadbronzijde CCS1 DC is en de voertuigzijde Tesla\/NACS is. Het is niet bedoeld voor het opladen van een CCS1-voertuig vanaf een Tesla\/NACS-bron.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449259614396,"sku":"CP-KL-CTL-1","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-to-tesla-dark-poster.png?v=1779221810"},{"product_id":"ccs1-j1772-2-in-1-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772 naar NACS \/ SAE J3400 2-in-1 Dual-Mode Adapter Basic · CyberTruck-compatibel","description":"\u003cstyle\u003e\n.cp-desc{max-width:860px;margin:0 auto;color:#263140;font-family:Inter,Arial,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.72}.cp-desc *{box-sizing:border-box}.cp-desc h2,.cp-desc h3{color:#111827;line-height:1.15;letter-spacing:-.02em}.cp-desc h2{font-size:34px;margin:0 0 14px}.cp-desc h3{font-size:24px;margin:0 0 14px}.cp-desc p{margin:0 0 16px}.cp-desc strong{font-weight:800;color:#1f2937}.cp-hero{padding:34px 0 26px;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-kicker{display:inline-block;margin:0 0 14px;padding:7px 12px;background:#edf4ef;color:#5f876f;font-size:12px;line-height:1;letter-spacing:.14em;font-weight:800;text-transform:uppercase}.cp-lead{font-size:20px;color:#4b5563;max-width:740px}.cp-card,.cp-warning,.cp-good,.cp-table-wrap,.cp-image{margin:28px 0;border:1px solid #dce3df;background:#fff}.cp-card{padding:26px}.cp-good{padding:24px;background:#f4f8f5;border-color:#9bb8a6}.cp-warning{overflow:hidden;border-color:#d69a48}.cp-warning__head,.cp-table-title{padding:14px 18px;background:#9a4b0d;color:#fff;font-weight:900;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase}.cp-warning__body{padding:22px 24px}.cp-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin-top:18px}.cp-stat{padding:18px;background:#f8fafc;border:1px solid #e5e7eb}.cp-stat small{display:block;margin-bottom:8px;color:#769c85;font-weight:900;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase}.cp-stat b{display:block;font-size:18px;color:#111827}.cp-table-wrap{overflow:hidden}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse}.cp-table th,.cp-table td{padding:16px 18px;border:1px solid #e5e7eb;text-align:left;vertical-align:top}.cp-table th{background:#f8fafc;color:#374151;font-weight:900}.cp-table td{color:#374151}.cp-note{font-size:14px;color:#6b7280}.cp-image{padding:18px;text-align:center;background:#f9fafb}.cp-image img{max-width:100%;height:auto}.cp-faq{border-top:1px solid #e5e7eb;padding-top:18px}.cp-faq h4{margin:22px 0 8px;color:#111827;font-size:18px}.cp-cta{margin:30px 0;padding:24px;background:#1f2937;color:#fff}.cp-cta h3{color:#fff}.cp-cta p{color:#d1d5db}@media(max-width:749px){.cp-desc{font-size:15px}.cp-desc h2{font-size:28px}.cp-grid{grid-template-columns:1fr}.cp-card,.cp-good{padding:20px}.cp-table th,.cp-table td{padding:12px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"cp-desc\"\u003e\n\u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\u003cspan class=\"cp-kicker\"\u003eTESLA-LINK 2-IN-1 ADAPTER\u003c\/span\u003e\u003ch2\u003eEén adapter voor CCS1 DC snelladen en J1772 AC opladen.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cp-lead\"\u003eDe Standard\/Basic XC-1 geeft Tesla NACS-bestuurders een dual-mode pad voor CCS1 DC snelladen en J1772 AC Level 2 opladen — inclusief de CyberTruck-compatibele optie in deze productlijn.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eAdapterpad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze adapter is gebouwd voor Tesla-voertuigen met een \u003cstrong\u003eNACS \/ SAE J3400-inlaat\u003c\/strong\u003e wanneer de oplaadbron een \u003cstrong\u003eCCS1 DC fast-aansluiting is oplader\u003c\/strong\u003e of een \u003cstrong\u003eJ1772 AC Level 2 station\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eStationzijde\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eCCS1 DC + J1772 AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eVoertuigzijde\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eTesla NACS \/ SAE J3400\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eOpladen modi\u003c\/small\u003e\u003cb\u003e250kW DC + 80A AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-warning\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-warning__head\"\u003eVerifieer de compatibiliteit van het voertuig en het laadstation voordat u gaat opladen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-warning__body\"\u003e\u003cp\u003eHet aansluiten van de connector is slechts één vereiste. Uw Tesla moet het relevante laadpad ondersteunen en het laadstation of de app moet de sessie autoriseren. Controleer vóór gebruik altijd de compatibiliteit in de Tesla-app of de app van de stationsbeheerder.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-good\"\u003e\u003ch3\u003eCyberTruck-compatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze standaard-\/basisversie is de productlijnoptie die in de originele productgegevens is gemarkeerd als \u003cstrong\u003eCyberTruck-compatibel\u003c\/strong\u003e . Als compatibiliteit met CyberTruck uw prioriteit is, kies dan deze XC-1-versie in plaats van de Pro ADP-016-versie.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eStandaard versus Pro — Kies per voertuig en bouwprioriteit\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eElektrische specificaties\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCyberTruck-opmerking\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandaard \/ Basis XC-1 (dit product)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBestuurders die het 2-in-1 CCS1 DC + J1772 AC-pad en CyberTruck-compatibiliteit nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCyberTruck-compatibel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePro ADP-016\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBestuurders die de premiumversie voor ondersteunde Tesla NACS-voertuigen anders dan CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNiet compatibel met CyberTruck\u003c\/strong\u003e; kies in plaats daarvan Standaard XC-1.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eQuick Fit Check\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC snelladen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC snellader → Tesla NACS voertuiginlaat. Beoordeeld tot \u003cstrong\u003e500V DC \/ 250kW MAX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAC Niveau 2 opladen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 AC Niveau 2 station → Tesla NACS voertuiginlaat. Nominaal tot \u003cstrong\u003e240V AC \/ 80A MAX\u003c\/strong\u003e, ongeveer \u003cstrong\u003e19,2kW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWeer \/ behuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e behuizing voor normaal opladen buitenshuis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCertificeringen weergegeven in bron data\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFCC · UL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eReal-World scenario's\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSnel opladen tijdens een roadtrip:\u003c\/strong\u003e gebruik de CCS1-zijde wanneer een compatibele DC-snellader en uw Tesla beide de sessie ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpladen in hotel, werkplek of bestemming:\u003c\/strong\u003e gebruik de J1772-zijde voor Opladen op AC-niveau 2 wanneer het station J1772 is en uw Tesla NACS gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemengde oplaadroutes:\u003c\/strong\u003e neem één adapter mee als uw route zowel CCS1 DC- als J1772 AC-oplaadbronnen kan bevatten.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-image\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 \u0026amp; J1772 naar Tesla 2-in-1 Dual-Mode Adapter (250kW DC \/ 80A AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/2-in-1-factory-low-angle_600x600.png?v=1778609992\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eVolledige specificaties: voor het detailgerichte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eproduct\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa Tesla-Link | CCS1 en J1772 naar Tesla 2-in-1 dual-mode adapter basis · CyberTruck-compatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-XC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFabrikantmodel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eXC-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnectorrichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC \/ J1772 AC stationzijde → Tesla NACS voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC-vermogen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e500V DC MAX \/ 250kW MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAC-vermogen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC \/ 80A MAX \/ ongeveer 19,2kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming beoordeling\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCertificeringsmerken vermeld\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"cp-note\"\u003eAlle bovenstaande waarden blijven behouden uit de originele productbeschrijving. Het laadvermogen is afhankelijk van de capaciteit van het voertuig, de capaciteit van het station, de softwareautorisatie en de omstandigheden ter plaatse.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eVervangt dit een Tesla Supercharger-account of stationautorisatie?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee. De adapter overbrugt het fysieke connectorpad. Het voertuig en het laadstation moeten de laadsessie nog steeds ondersteunen en autoriseren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKan deze worden gebruikt voor zowel DC- als AC-laden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa. De CCS1-zijde is voor compatibel DC-snelladen tot 250 kW, en de J1772-zijde is voor AC Level 2-laden tot 80 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWelke versie moeten CyberTruck-eigenaren kiezen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOp basis van de huidige productgegevens moeten CyberTruck-eigenaren de Standard \/ Basic XC-1-versie kiezen. De Pro ADP-016-versie is gepositioneerd als premium build, maar niet compatibel met CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-cta\"\u003e\u003ch3\u003eBottom line\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies deze versie als u het volledige 2-in-1 CCS1 DC + J1772 AC-pad en CyberTruck-compatibiliteit nodig heeft.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449277604028,"sku":"CP-KL-XC-1","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs1-j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779220528"},{"product_id":"ccs2-to-tesla-adapter","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS2 naar NACS \/ SAE J3400 DC-snellaadadapter (250 kW)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eGebruik CCS2 DC-snelladers met een Tesla \/ NACS-voertuig.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 DC-snellader\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuig inlaat\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V DC · IP54\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-laadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e ga uit van een bruikbare batterij van \u003cstrong\u003e75kWh\u003c\/strong\u003e die wordt opgeladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de lader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele CCS2 DC-bron → Tesla\/NACS-voertuigpad, CCS-oplaadondersteuning voor voertuigen en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 250 kW \/ 250 A \/ 300–1000 V DC zijn limieten en geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren over de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ccs2-to-nacs-factory.png?v=1778608629\" alt=\"CCS2 naar Tesla NACS DC snellaadadapter fabrieksproductafbeelding\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eCCS2 naar Tesla \/ NACS-adaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:820px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eGeschat pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-tesla-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eThis product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC snellader → Tesla \/ NACS voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ealleen DC\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW · 250A · 300–1000V DC · IP54\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-tesla-dual-mode-dc-ac-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0013\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC of Type 2 AC bron → Tesla \/ NACS voertuig inlaat\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAC\/DC dual-mode\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250kW DC · 32A enkelfasige AC · IP54 indien aangesloten\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgeoriënteerde\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCPCADA0016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 DC snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eDC snel opladen alleen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300–1000V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominaal vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e250kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeer classificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWerkomgeving\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C tot +50°C · Luchtvochtigheid 5~95% · Hoogte ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOpmerking over compatibiliteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla Model 3 \/ Y \/ S \/ X met NACS-inlaat; niet compatibel met Cybertruck verzonken laadpoortgeometrie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-opladen, Type 2 AC-wallboxen, bestemmingsladers, opladen in omgekeerde richting of Cybertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only grens:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele CCS2 DC-snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC Level 2-opladen, Type 2 AC-wallboxen, opladen in omgekeerde richting of Cybertruck.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn Tesla opladen met 250 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 250 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke DC-snellaadsnelheid is afhankelijk van het uitgangsvermogen van de CCS2-lader, de toestand van de Tesla-batterij, de laadstatus, de temperatuur, de laadcurve en de netwerkautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKan ik dit gebruiken op een Type 2 AC-laadstation?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit product kan alleen DC-snelladen. Als u Type 2 AC- en CCS2 DC-ondersteuning in één adapter nodig heeft, vergelijk dan de CCS2 met Tesla \/ NACS AC\/DC dual-mode adapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de zijde van de laadbron CCS2 DC is en de voertuigzijde Tesla \/ NACS. Het is niet bedoeld voor het opladen van een CCS2-voertuig vanaf een Tesla \/ NACS DC-bron.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449306669244,"sku":"CPCADA0016","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dc-link-dark-tech.png?v=1779526404"},{"product_id":"chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra","title":"ChargePapa Tesla-Link | J1772 naar NACS \/ SAE J3400 AC-oplaadadapter Ultra ★ 80A · 240VAC","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eTesla-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eBest voor Tesla \/ NACS EV-bestuurders die J1772 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eGebruik deze adapter wanneer uw oplaadkabel of station heeft een \u003cstrong\u003eJ1772 \/ Type 1 AC-stekker\u003c\/strong\u003e, en uw EV heeft een \u003cstrong\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 oplaadpoort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eJ1772 \/ SAE J1772 AC-bron → Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuigaansluiting\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eVoor compatibele voertuigen die opladen via de bijpassende AC-laadbron.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e80A MAX · 240VAC MAX · AC-niveau 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNiet voor DC-snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eGebruik dit niet met CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eHeb je in plaats daarvan een NACS-bron → J1772-voertuig nodig?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eThis is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het NACS naar Type 1 \/ J1772-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 \/ Type 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC-niveau 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ UL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eVolledige specificaties — voor de Detailgericht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-JT1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 \/ SAE J1772 AC-bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuig ingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen AC opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240VAC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum vermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 19,2 kW bij 80A × 240V wanneer de bron en het voertuig dit ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingsgraad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVormfactor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact recht adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE · FCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende AC-oplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze wanneer de stekker aan de oplader overeenkomt met de hierboven genoemde bron en de sessie op AC-opladen is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende voertuigaansluiting\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies dit pad wanneer de oplaadpoort aan de voertuigzijde overeenkomt met de hierboven genoemde ingang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacte rechte adapter\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze vormfactor wanneer deze past bij uw echte kabelafstand en parkeerconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eJ1772 \/ Type 1 AC → Tesla \/ NACS-product Lijn\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHuidig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\"\u003eCP-KL-JT1\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A Ultra · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-omni-link-j1772-to-tesla-nacs-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-012\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Rechtshoek Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuigingang pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaat pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-omni-link-tesla-to-j1772-right-angle-adapter-pro\"\u003eCP-TQ-ACM-004\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Rechte hoek Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eHij werkt van J1772 \/ SAE J1772 AC-bron naar Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuiginlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkt het met DC snel opladers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit is alleen een AC-adapter. Het is niet geschikt voor CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of welke DC-snellaadsessie dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarandeert de nominale stroom de laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. De huidige waarde is het plafond aan de adapterzijde. De werkelijke laadsnelheid is afhankelijk van de AC-bron, het voltage, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMoet ik kiezen per land of per connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies de echte laadbronstekker, voertuigaansluiting, AC\/DC-modus, fase, stroom, spanning, stationautorisatie en limiet voor voertuiglader aan boord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45449332621500,"sku":"CP-KL-JT1","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/j1772-to-tesla-dark-poster.png?v=1779217505"},{"product_id":"type-2-to-tesla-adapter-without-lock","title":"ChargePapa Tesla-Link | Type 2 naar NACS \/ SAE J3400 Adapter Pro (alleen 50 A \/ AC)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003eTesla-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eBeste voor Tesla \/ NACS EV-bestuurders die Type 2 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een \u003cstrong\u003eType 2 \/ heeft IEC 62196-2 AC-stekker\u003c\/strong\u003e, en uw EV heeft een \u003cstrong\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 oplaadpoort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuigaansluiting\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eVoor compatibele Tesla \/ NACS EV's worden opgeladen via een Type 2 AC-oplaadbron.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e50A max · AC 110V–250V · enkelfasig\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNiet voor Tesla Superchargers of DC-snelladen\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eGebruik dit niet met Superchargers, CCS DC-snelladers, GB\/T DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNACS-bron nodig → Type 2-voertuig in plaats daarvan?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het NACS naar Type 2 adapterpad.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC-niveau 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eVolledige specificaties — voor detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen AC opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnkelfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum vermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot ongeveer 12,5 kW bij 250V wanneer de bron en het voertuig 50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingsgraad ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVormfactor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90° haakse behuizing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eType 2 AC-oplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze wanneer de stekker aan de oplader van het type 2 is en de sessie is AC-laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla \/ NACS voertuiginlaat\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies dit pad als de oplaadpoort aan de voertuigzijde een Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRechts Pro fit\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eDe haakse vormfactor kan helpen wanneer de kabelafstand nabij de voertuiginlaat beperkt is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eType 2 AC → NACS \/ Type 1 \/ GB\/T Productlijn\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHuidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Inlaatpad Tesla \/ NACS-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A haaks Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A haaks Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · driefasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat driefasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC alleen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuigingang eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 400V driefasig · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 driefasige wisselstroombron → GB\/T voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_72ccf9de-8b95-43e2-af54-90de76c6bf52_480x480.png?v=1779827800\" alt=\"ChargePapa Type 2 naar Tesla NACS 50A haakse AC-adapter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eHij werkt vanaf een Type 2 \/ IEC 62196-2 AC-laadbron naar een Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuiginlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkt het met Tesla Superchargers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit is alleen een AC-adapter. Het is niet geschikt voor Tesla Superchargers, CCS DC-snelladers, GB\/T DC, CHAdeMO of welke DC-snellaadsessie dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGaat 50A garanderen dat mijn voertuig wordt opgeladen met 50A?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. De 50A-waarde is het plafond aan de adapterzijde. De werkelijke laadsnelheid is afhankelijk van de Type 2-bron, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs dit de omgekeerde NACS naar Type 2-adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit product is voor Type 2 AC-bron naar Tesla \/ NACS-voertuiginlaat. Als uw oplaadbron NACS is en uw voertuig een Type 2-aansluiting heeft, kiest u het omgekeerde adapterpad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451082989756,"sku":"CP-TQ-ACM-009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-tq-acm-009-main-poster-verified-v1.png?v=1788468711"},{"product_id":"type-2-discharging-gun-eu-standard","title":"ChargePapa V2L-stekker | Type 2 naar Schuko V2L-ontladingsconnector (16A \/ EU)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eLaatst bijgewerkt: 25-08-2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eGebruik een V2L-compatibel Type 2-voertuig als Schuko AC-stroombron.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3,7kW · IP44\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-stekker | Type 2 naar Schuko V2L ontladingsconnector \u003cstrong\u003eCPCADA0037\u003c\/strong\u003e wordt aangesloten op een \u003cstrong\u003eType 2 EV met Vehicle-to-Load-ondersteuning\u003c\/strong\u003e en levert standaard \u003cstrong\u003eSchuko CEE 7\/4 wisselstroom\u003c\/strong\u003e. De originele productgegevens vermelden \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e240V AC\u003c\/strong\u003e, tot \u003cstrong\u003e3,7kW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIP44\u003c\/strong\u003e, en een ingebouwde weerstand van 2000Ω voor V2L-modus triggering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-camping-car-as-power-source_480x480.png?v=1778588694\" alt=\"V2L-campingauto als stroombron\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNEMA \/ V2L Connectorvergelijking\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eIngangszijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eUitgangszijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eNominaal pad\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla Gen 2 mobiele connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eOplaadadapter · 32A \/ 240V \/ ~7,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15 AC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 15A \/ 1,8 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(This)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSchuko AC-stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 16A \/ 240V AC \/ 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eUK BS 1363 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 16A \/ 240V AC \/ 3,7kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eRichting stroomstroom\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eIngangszijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eType 2 voertuigpoort met V2L-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eUitgangszijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eSchuko CEE 7\/4 AC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eAlleen ontlading van voertuig naar lading\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eEV's zonder V2L-ondersteuning · opladen van voertuigen · terugvoeding van het elektriciteitsnet · belastingen boven 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eCompatibiliteitsgrens\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eDit is een uitgangsconnector voor voertuigen die V2L al ondersteunen. Het voegt geen V2L-mogelijkheid toe aan een voertuig dat de ontladingsmodus niet ondersteunt. Blijf altijd binnen de productclassificatie en de limieten van de voertuig- of circuitfabrikant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eGegevensblad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eInvoerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eType 2 voertuigpoort met V2L-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eUitvoerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eSchuko CEE 7\/4 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eAlleen ontlading van voertuig naar belasting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eNominaal pad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3,7kW · IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eOpmerking voor kritisch gebruik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eInspecteer de connectoren vóór gebruik. Niet gebruiken met beschadigde stopcontacten, beschadigde contacten, niet-ondersteunde voertuigen, overbelaste apparaten, verlengkettingen, natte\/beschadigde connectoren of een opstelling die buiten de productclassificatie valt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eIn welke richting werkt dit product?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eGebruik het alleen in de vermelde invoer-naar-uitvoerrichting. V2L-producten leveren stroom aan het voertuig; de NEMA-adapter voedt een compatibele Tesla Gen 2 mobiele connector via een stopcontact.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eHeeft dit product voorrang op voertuig- of circuitlimieten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eNee. Het werkelijke gebruik wordt beperkt door het voertuig, de V2L-ondersteuning aan boord, de stopcontact- of circuitwaarde, de belasting van het apparaat en de productwaardering.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eWat moet ik controleren voordat ik bestel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eBevestig het connectortype, de nominale stroom, de spanning, de regionale stopcontactnorm en of uw voertuig of de mobiele Tesla-connector het beoogde gebruik ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451369644220,"sku":"CPCADA0037","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_fce68cb5-1fee-47f3-9daf-6784d1852073.png?v=1779897933"},{"product_id":"sae-j1772-discharging-gun","title":"ChargePapa V2L-VS | J1772 naar NEMA 5-15 ontladingsadapter (15 A \/ 1,8 kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eLaatst bijgewerkt: 25-08-2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eGebruik een V2L-compatibel J1772-voertuig als NEMA 5-15 AC-stroombron.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e15A \/ 1,8 kW\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-US | J1772 naar NEMA 5-15 ontladingsadapter \u003cstrong\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/strong\u003e wordt aangesloten op een met \u003cstrong\u003eJ1772 uitgeruste EV die voertuig-naar-laad-uitgang ondersteunt\u003c\/strong\u003e en biedt een \u003cstrong\u003eNEMA 5-15 AC stopcontact\u003c\/strong\u003e. Het is geschikt voor \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e1,8kW\u003c\/strong\u003e. Dit is een ontladingsconnector, geen voertuiglaadadapter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-outdoor_480x480.png?v=1779299126\" alt=\"ChargePapa J1772 volgens NEMA 5-15 V2L-ontlading adapter\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNEMA \/ V2L Connectorvergelijking\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eIngangszijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eUitgangszijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eNominaal pad\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla Gen 2 mobiele connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eOplaadadapter · 32A \/ 240V \/ ~7,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(This)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15 AC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 15A \/ 1,8 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSchuko AC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 16A \/ 240V AC \/ 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eUK BS 1363 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 16A \/ 240V AC \/ 3,7kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eVermogensstroom Richting\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eInvoerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eJ1772 voertuigpoort met V2L-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eUitgangszijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eNEMA 5-15 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eAlleen ontlading van voertuig naar laad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eEV's zonder V2L-ondersteuning · opladen van voertuigen · terugvoeding van het elektriciteitsnet · belastingen boven 1,8 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eCompatibiliteit grens\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eDit is een uitgangsconnector voor voertuigen die V2L al ondersteunen. Het voegt geen V2L-mogelijkheid toe aan een voertuig dat de ontladingsmodus niet ondersteunt. Blijf altijd binnen de productclassificatie en de limieten van de voertuig- of circuitfabrikant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eGegevensblad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eInvoerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eJ1772 voertuigpoort met V2L-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eUitvoer Zijkant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eNEMA 5-15 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eAlleen ontlading van voertuig naar lading\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eNominaal pad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e15A \/ 1,8kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eKritische gebruiksopmerking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eInspecteer de connectoren vóór gebruik. Niet gebruiken met beschadigde stopcontacten, beschadigde contacten, niet-ondersteunde voertuigen, overbelaste apparaten, verlengkettingen, natte\/beschadigde connectoren of een opstelling die buiten de productclassificatie valt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eIn welke richting werkt dit product?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eGebruik het alleen in de vermelde invoer-naar-uitvoerrichting. V2L-producten leveren stroom aan het voertuig; de NEMA-adapter voedt een compatibele Tesla Gen 2 mobiele connector via een stopcontact.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eHeeft dit product voorrang op voertuig- of circuitlimieten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eNee. Het werkelijke gebruik wordt beperkt door het voertuig, de V2L-ondersteuning aan boord, de stopcontact- of circuitwaarde, de belasting van het apparaat en de productwaardering.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eWat moet ik controleren voordat ik bestel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eBevestig het connectortype, de nominale stroom, de spanning, de regionale stopcontactnorm en of uw voertuig of de mobiele Tesla-connector het beoogde gebruik ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45451372757180,"sku":"CP-KL-ADP-035","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/dark-tech_2194cfc3-84dc-435c-8be2-0125fb1b2afd.png?v=1779299119"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T naar NACS \/ SAE J3400 DC snellaadadapter (400 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #d9e3dd; border-radius: 20px; padding: 24px; margin-bottom: 20px; background: linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 12px; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase; color: #769c85; font-weight: 800;\"\u003eTesla-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; line-height: 1.22; margin: 0; color: #111827;\"\u003eLaad een Tesla \/ NACS-voertuig snel op via een compatibele GB\/T DC-laadbron.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuig inlet\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eWeer beoordeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 16px; padding: 16px; background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 24px; margin-bottom: 6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0; color: #4b5563; font-size: 14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eGeschatte DC-oplaadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #dbe7df; border-radius: 18px; padding: 18px; background: #f8faf9; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratie van berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e gaat uit van een bruikbare \u003cstrong\u003e75kWh batterij\u003c\/strong\u003e wordt opgeladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003etoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 600px; background: #fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #374151; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele GB\/T DC-bron → Tesla \/ NACS DC-voertuigpad en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Ondersteuning bevestigen voor dit specifieke GB\/T-naar-NACS DC-oplaadpad en de protocolimplementatie ervan; De vorm van de connector alleen zorgt niet voor interoperabiliteit. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 400 A \/ 400 kW \/ 1000 V DC zijn limieten, geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0; color: #6b7280; font-size: 12px;\"\u003eFactoren over de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/fa6d143b-eb8d-4a16-881f-653e8e9994bb_480x480.png?v=1790328513\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/af45ff60-fc81-4ad4-a19b-052fb87ee78f_480x480.png?v=1790328491\" style=\"float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"GB\/T naar NACS DC-adapter operationele logica\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 640px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eGB\/T \/ NACS Gelijkstroomadaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 900px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #1f2937; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left;\"\u003eRated pad\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400 kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: #6b7280;\"\u003eOptie voor dezelfde richting\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color: #315f45; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 16px; overflow: hidden; margin: 0 0 24px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 36px; border: 1px solid #d1d5db; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 16px 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0; font-size: 17px; font-weight: 800;\"\u003eVerbinding en onderhoud\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #fff;\"\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 18px; padding-left: 20px; color: #374151; font-size: 14px; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cli\u003eParkeer het voertuig, schakel het uit en open het DC-laden van het voertuig poort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de adapter aan op de Tesla \/ NACS-voertuigaansluiting en sluit vervolgens het GB\/T DC-laadpistool aan op de adapter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de adapter in en volg de instructies van het laadstation. Wacht tot het station bevestigt dat het opladen is gestart voordat u de apparatuur verlaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls het opladen is beëindigd, stop dan de sessie op het station voordat u het oplaadpistool en de adapter loskoppelt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr)); gap: 10px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eThermische monitoring\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eDubbele temperatuursensoren stoppen met opladen als de adapter oververhit raakt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eGeverifieerde constructie\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003ePC+PA66+GF25% behuizing met verzilverde koperen geleiders.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eLevensduur\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eGeschat voor meer dan 10.000 onbelaste plug-\/unplug-cycli.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f9fafb; border-radius: 6px; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 13px; color: #1f2937;\"\u003eOpslag en onderhoud\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 12px; line-height: 1.6; color: #6b7280;\"\u003eBewaren van -30°C tot +80°C. Houd contacten schoon en droog; Haal de adapter niet uit elkaar, laat hem niet vallen of sla er niet tegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1f2937; color: #fff; padding: 12px 15px; font-size: 14px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: .08em;\"\u003eVolledige specificaties: voor de gedetailleerd georiënteerde\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T DC snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eVoertuig zijkant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eTesla \/ NACS DC-voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNominaal spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eConnectorpad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eGB\/T naar Tesla (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWerkomgeving\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003e-30°C tot +50°C · Vochtigheid 5~95% · Hoogte ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eWeerbestendigheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #e5e7eb; color: #374151; text-align: right;\"\u003eCE gecertificeerd · FCC gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold; color: #374151; width: 34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px 14px; color: #374151; text-align: right;\"\u003eAC opladen, NACS-bron, GB\/T-voertuigaansluiting, wallboxen voor thuis, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection style=\"border-left: 4px solid #f59e0b; background: #fffbeb; padding: 16px 18px; border-radius: 0 14px 14px 0; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only grens:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele GB\/T DC naar Tesla \/ NACS DC snellaadsessies. Hij ondersteunt geen opladen via wisselstroom of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; margin: 26px 0 10px; color: #111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn Tesla laten opladen met 400 kW?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNee. 400 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van het vermogen van de GB\/T-lader, het BMS van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor opladen via wisselstroom?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter. Het is niet geschikt voor GB\/T AC, NACS AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2-opladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de laadbronzijde GB\/T DC is en de voertuigzijde Tesla \/ NACS DC is. Als uw bron NACS \/ SAE J3400 DC is en uw voertuig GB\/T DC gebruikt, kiest u in plaats daarvan het NACS naar GB\/T DC-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46132268925116,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC400","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V.png?v=1782588664"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter","title":"ChargePapa V2L-VS | NACS \/ SAE J3400 V2L-ontladingsadapter (125V AC \/ 20A \/ 2,5kW)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap{max-width:980px;margin:0 auto;}\n    .cp-v2l-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-v2l-hero{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:24px;margin-bottom:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-hero h2{font-size:30px;line-height:1.2;margin:0;color:#111827;}\n    .cp-v2l-section{margin:26px 0;}\n    .cp-v2l-section h3{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-card{border:1px solid #d9e7dd;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-card .icon{font-size:24px;display:block;margin-bottom:10px;}\n    .cp-v2l-card strong{display:block;font-size:15px;color:#111827;margin-bottom:6px;}\n    .cp-v2l-card span{display:block;font-size:15px;color:#4b5563;}\n    .cp-v2l-trust{border:1px solid #b9dcc5;border-radius:16px;padding:18px;background:#f8faf9;}\n    .cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;}\n    .cp-v2l-chip{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:999px;padding:8px 12px;background:#fff;color:#0f5f49;font-weight:800;font-size:13px;}\n    .cp-v2l-fit{border:1px solid #ead8bd;border-radius:18px;padding:20px;background:#fff8ee;}\n    .cp-v2l-fit h3{margin-bottom:8px;}\n    .cp-v2l-fit p{font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 14px;}\n    .cp-v2l-fit-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;}\n    .cp-v2l-ok{border:1px solid #0f7a5f;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-no{border:1px solid #f97316;border-radius:14px;padding:14px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-ok strong,.cp-v2l-no strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:4px;}\n    .cp-v2l-note{font-size:13px;color:#6b7280;margin-top:8px;}\n    .cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin-top:10px;}\n    .cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:10px;border:1px solid #1f2937;}\n    .cp-v2l-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top;}\n    .cp-v2l-table tr.current{background:#eaf8f1;font-weight:700;}\n    .cp-v2l-img{text-align:center;margin:24px 0;}\n    .cp-v2l-img img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px;}\n    .cp-v2l-faq details{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}\n    .cp-v2l-faq summary{cursor:pointer;font-weight:800;color:#111827;}\n    .cp-v2l-faq p{margin:8px 0 0;color:#4b5563;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-hero\"\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-eyebrow\"\u003eV2L-US · NACS-ontladingsadapter\u003c\/p\u003e\n      \u003ch2\u003eCompact 125V AC-vermogen voor NACS EV's met V2L-ondersteuning.\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🚘\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eVoertuigzijde\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eNACS \/ SAE Voertuigpoort geschikt voor J3400 V2L\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🔌\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eAC-uitgang\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003e125V AC · 20A max · 2,5kW max\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e⚡\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eProductrol\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003ePassieve V2L-ontladingsadapter\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n          \u003cspan class=\"icon\"\u003e🛡️\u003c\/span\u003e\n          \u003cstrong\u003eBeschermingsgraad\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eIP54 boven\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-trust\"\u003e\n      \u003ch3\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-chips\"\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eV2L ontlading\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eUL getest\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"cp-v2l-chip\"\u003eFCC gecertificeerd\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch3\u003eZal dit mijn installatie versterken?\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eGebruik deze adapter als uw EV een NACS-poort heeft met bevestigde ondersteuning voor export van V2L\/AC-stroom, en uw apparaten zijn geschikt voor een uitgangslimiet van 125 V AC, 20 A, 2,5 kW.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit-row\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-ok\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eGoede pasvorm\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eLampen, laptop, router, telefoonoplader, kleine campingelektronica en andere 125V AC-belastingen met laag tot gemiddeld verbruik.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-no\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eKies een ander product als\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eUw voertuig V2L niet ondersteunt, u 240V-uitvoer nodig heeft, of als u een externe ontlading van de omvormer met hoog vermogen nodig heeft.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-note\"\u003eHet passen van een connector alleen is niet voldoende. Het voertuig moet de energie-export via de NACS-poort actief ondersteunen.\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-real-use-scene-v1.png?v=1788878979\" alt=\"ChargePapa NACS V2L-ontladingsadapter die een 125V-stekkerdoos en kleine buitenbelastingen van een V2L-compatibele EV van stroom voorziet\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-img\"\u003e\n      \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-camping-scene.png?v=1779211552\" alt=\"ChargePapa NACS V2L kampeerscène\"\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eReferentie laadplanning\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eType belasting\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eTypische treksterkte\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003ePast onder 2,5 kW?\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eTelefoon, laptop, router, LED-lamp\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e20–300W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMeestal ja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eCampingelektronica of klein apparaat\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e300–1.200W\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMeestal ja; controleer de opstartpiek\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eVerwarmer met hoog trekvermogen, groot gereedschap of 240V-apparatuur\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVaak hoger dan deze adapterklasse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGebruik een oplossing met een hoger vermogen met het juiste vermogen\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eAlleen ter referentie. Controleer vóór gebruik het etiket van het apparaat en de opstartpiek.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eV2L Productlijn\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eVoertuigzijde\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eAC-uitgang\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eV2L-US krachtige EV-ontlader\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS of CCS1\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAmerikaanse uitgang met hoger vermogen met ingebouwde omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eV2L-EU EV-ontlader met hoog vermogen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e230V AC · 5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEU-uitgang met hoger vermogen met ingebouwde omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr class=\"current\"\u003e\n            \u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eNACS V2L-ontladingsadapter\u003c\/a\u003e (deze)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNACS V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2,5kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCompacte directe stekker V2L-gebruik\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eType 2 naar EU-stopcontact V2L-stekkerdoos\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3,5 kW\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEU passieve V2L-strip met meerdere sockets\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch3\u003eVolledige specificaties — voor de detailgeoriënteerde\u003c\/h3\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassieve V2L ontladingsadapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuigconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFasetype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnkelfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIP-classificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54 hierboven\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL getest; FCC-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section cp-v2l-faq\"\u003e\n      \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eWerkt dit met elk NACS- of Tesla-voertuig?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNee. Voor deze adapter moet het voertuig V2L\/AC-stroomexport via de NACS-poort ondersteunen. Een bijpassende connectorvorm garandeert geen uitgangsvermogen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eIs deze adapter een omvormer?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNee. Dit is een passieve V2L-adapter. Het voertuig moet de AC-uitgang leveren. Als u externe ontlading van de omvormer nodig heeft, kies dan een van de ChargePapa-modellen met hoog vermogen EV-ontladers.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eKan hiermee een andere EV worden opgeladen?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eNee. Dit product is alleen bedoeld voor AC-vermogen van voertuig naar belasting. Het is geen EV-oplader, geen DC-snellaadadapter en geen voertuig-tot-voertuig oplaadoplossing.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eKan ik hem gebruiken voor thuisback-up?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp\u003eGebruik hem alleen voor plug-in-ladingen binnen de productclassificatie. Sluit hem niet aan op bedrading in huis, bekabelde circuits of terugvoedingsapparatuur op het elektriciteitsnet.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46841231278268,"sku":"CP-KL-NS-V2L","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/nacs-v2l-dark-tech-poster.png?v=1779211548"},{"product_id":"chargepapa-dc-link-ccs1-j1772-to-tesla-2-in-1-adapter-pro-250kw-dc-80a-ac","title":"ChargePapa Tesla-Link | CCS1 \u0026 J1772 naar NACS \/ SAE J3400 2-in-1 Dual-Mode Adapter Pro · Premium Build","description":"\u003cstyle\u003e\n.cp-desc{max-width:860px;margin:0 auto;color:#263140;font-family:Inter,Arial,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.72}.cp-desc *{box-sizing:border-box}.cp-desc h2,.cp-desc h3{color:#111827;line-height:1.15;letter-spacing:-.02em}.cp-desc h2{font-size:34px;margin:0 0 14px}.cp-desc h3{font-size:24px;margin:0 0 14px}.cp-desc p{margin:0 0 16px}.cp-desc strong{font-weight:800;color:#1f2937}.cp-hero{padding:34px 0 26px;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-kicker{display:inline-block;margin:0 0 14px;padding:7px 12px;background:#edf4ef;color:#5f876f;font-size:12px;line-height:1;letter-spacing:.14em;font-weight:800;text-transform:uppercase}.cp-lead{font-size:20px;color:#4b5563;max-width:740px}.cp-card,.cp-warning,.cp-good,.cp-table-wrap,.cp-image{margin:28px 0;border:1px solid #dce3df;background:#fff}.cp-card{padding:26px}.cp-good{padding:24px;background:#f4f8f5;border-color:#9bb8a6}.cp-warning{overflow:hidden;border-color:#d69a48}.cp-warning__head,.cp-table-title{padding:14px 18px;background:#9a4b0d;color:#fff;font-weight:900;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase}.cp-warning__body{padding:22px 24px}.cp-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin-top:18px}.cp-stat{padding:18px;background:#f8fafc;border:1px solid #e5e7eb}.cp-stat small{display:block;margin-bottom:8px;color:#769c85;font-weight:900;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase}.cp-stat b{display:block;font-size:18px;color:#111827}.cp-table-wrap{overflow:hidden}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse}.cp-table th,.cp-table td{padding:16px 18px;border:1px solid #e5e7eb;text-align:left;vertical-align:top}.cp-table th{background:#f8fafc;color:#374151;font-weight:900}.cp-table td{color:#374151}.cp-note{font-size:14px;color:#6b7280}.cp-image{padding:18px;text-align:center;background:#f9fafb}.cp-image img{max-width:100%;height:auto}.cp-faq{border-top:1px solid #e5e7eb;padding-top:18px}.cp-faq h4{margin:22px 0 8px;color:#111827;font-size:18px}.cp-cta{margin:30px 0;padding:24px;background:#1f2937;color:#fff}.cp-cta h3{color:#fff}.cp-cta p{color:#d1d5db}@media(max-width:749px){.cp-desc{font-size:15px}.cp-desc h2{font-size:28px}.cp-grid{grid-template-columns:1fr}.cp-card,.cp-good{padding:20px}.cp-table th,.cp-table td{padding:12px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"cp-desc\"\u003e\n\u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\u003cspan class=\"cp-kicker\"\u003eTESLA-LINK 2-IN-1 ADAPTER\u003c\/span\u003e\u003ch2\u003ePremium-Build 2-in-1 Adapter voor ondersteunde Tesla NACS-voertuigen.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"cp-lead\"\u003eDe Pro ADP-016 behoudt hetzelfde dual-mode oplaadpad — CCS1 DC snel opladen plus J1772 AC Level 2 - en verbetert de bouwkwaliteit voor ondersteunde Tesla NACS-voertuigen anders dan CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eAdapterpad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze adapter is gebouwd voor Tesla-voertuigen met een \u003cstrong\u003eNACS \/ SAE J3400-inlaat\u003c\/strong\u003e wanneer de oplaadbron een \u003cstrong\u003eCCS1 DC is snellader\u003c\/strong\u003e of een \u003cstrong\u003eJ1772 AC Level 2 station\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eStationzijde\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eCCS1 DC + J1772 AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eVoertuigzijde\u003c\/small\u003e\u003cb\u003eTesla NACS \/ SAE J3400\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eOpladen modi\u003c\/small\u003e\u003cb\u003e250kW DC + 80A AC\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-warning\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-warning__head\"\u003eVerifieer de compatibiliteit van het voertuig en het laadstation voordat u gaat opladen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-warning__body\"\u003e\u003cp\u003eHet aansluiten van de connector is slechts één vereiste. Uw Tesla moet het relevante laadpad ondersteunen en het laadstation of de app moet de sessie autoriseren. Bevestig vóór gebruik altijd de compatibiliteit in de Tesla-app of de app van de stationsoperator.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-good\"\u003e\u003ch3\u003eNiet compatibel met CyberTruck\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze Pro-versie wordt expliciet vermeld als \u003cstrong\u003eniet compatibel met Tesla CyberTruck\u003c\/strong\u003e in de oorspronkelijke productgegevens. Als u een CyberTruck bezit, kies dan de Standard\/Basic XC-1-versie.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eStandard vs Pro — Kies per voertuig en bouwprioriteit\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eElektrische specificaties\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCyberTruck-opmerking\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard\/Basic XC-1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBestuurders die het 2-in-1 CCS1 DC + J1772 AC-pad en CyberTruck-compatibiliteit nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCyberTruck-compatibel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePro ADP-016 (dit product)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBestuurders die de premiumversie voor ondersteunde Tesla NACS-voertuigen anders dan CyberTruck.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250kW DC MAX \/ 80A AC MAX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNiet compatibel met CyberTruck\u003c\/strong\u003e; kies in plaats daarvan Standaard XC-1.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eQuick Fit Check\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC snelladen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC snellader → Tesla NACS voertuiginlaat. Beoordeeld tot \u003cstrong\u003e500V DC \/ 250kW MAX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAC Niveau 2 opladen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 AC Niveau 2 station → Tesla NACS voertuiginlaat. Nominaal tot \u003cstrong\u003e240V AC \/ 80A MAX\u003c\/strong\u003e, ongeveer \u003cstrong\u003e19,2kW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWeer \/ behuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e behuizing voor normaal opladen buitenshuis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCertificeringen weergegeven in bron data\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFCC · UL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-card\"\u003e\u003ch3\u003eReal-World scenario's\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSnel opladen tijdens een roadtrip:\u003c\/strong\u003e gebruik de CCS1-zijde wanneer een compatibele DC-snellader en uw Tesla beide de sessie ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpladen in hotel, werkplek of bestemming:\u003c\/strong\u003e gebruik de J1772-zijde voor Opladen op AC-niveau 2 wanneer het station J1772 is en uw Tesla NACS gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemengde oplaadroutes:\u003c\/strong\u003e neem één adapter mee als uw route zowel CCS1 DC- als J1772 AC-oplaadbronnen kan bevatten.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-image\"\u003e\u003cimg alt=\"Tesla-Link | CCS1 en J1772 naar Tesla 2-in-1 dual-mode adapter Pro (250 kW DC \/ 80 A AC)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-garage-scene_480x480.png?v=1779224185\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"cp-table-title\"\u003eVolledige specificaties: voor het detailgerichte\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eproduct\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa Tesla-Link | CCS1 en J1772 naar Tesla 2-in-1 Dual-Mode Adapter Pro · Premium constructie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel van de fabrikant\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eADP-016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnectorrichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1 DC \/ J1772 AC-stationzijde → Tesla NACS voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDC-vermogen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e500V DC MAX \/ 250kW MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAC-vermogen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC \/ 80A MAX \/ ongeveer 19,2kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming beoordeling\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCertificeringsmerken vermeld\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCC · UL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"cp-note\"\u003eAlle bovenstaande waarden blijven behouden uit de originele productbeschrijving. Het laadvermogen is afhankelijk van de capaciteit van het voertuig, de capaciteit van het station, de softwareautorisatie en de omstandigheden ter plaatse.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eVervangt dit een Tesla Supercharger-account of stationautorisatie?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee. De adapter overbrugt het fysieke connectorpad. Het voertuig en het laadstation moeten de laadsessie nog steeds ondersteunen en autoriseren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKan deze worden gebruikt voor zowel DC- als AC-laden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa. De CCS1-zijde is voor compatibel DC-snelladen tot 250 kW, en de J1772-zijde is voor AC Level 2-laden tot 80 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWelke versie moeten CyberTruck-eigenaren kiezen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOp basis van de huidige productgegevens moeten CyberTruck-eigenaren de Standard \/ Basic XC-1-versie kiezen. De Pro ADP-016-versie is gepositioneerd als premium-versie, maar is niet compatibel met CyberTruck.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"cp-cta\"\u003e\u003ch3\u003eBottom line\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies deze Pro-versie wanneer premium behuizing en versterkte constructie de prioriteit hebben en uw Tesla NACS-voertuig geen CyberTruck is.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842024689852,"sku":"CP-KL-ADP-016","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/pro-dark-poster.png?v=1779224268"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev","title":"ChargePapa stroombrug | Type 2 naar Type 1 Adapter (32A Max \/ US Spec EV)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003ePower-Bridge Adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eBest voor Type 1 \/ J1772 EV-bestuurders die Type 2 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een \u003cstrong\u003eType 2 \/ IEC heeft 62196-2 AC-stekker\u003c\/strong\u003e, en uw EV heeft een \u003cstrong\u003eType 1 \/ SAE J1772 oplaadpoort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron → Type 1 \/ SAE J1772 voertuigingang\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eVoor opladen van compatibele voertuigen van de bijpassende AC-laadbron.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MAX · AC Level 2 · enkelfasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNiet voor DC-snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eGebruik dit niet met CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eType 1 \/ J1772-bron nodig → Type 2-voertuig in plaats daarvan?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad Type 1 \/ J1772 naar Type 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 \/ Type 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC-niveau 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eVolledige specificaties — voor detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuig inlaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1 \/ SAE J1772 voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen AC opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC-niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnkelfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum vermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot ongeveer 7,4 kW bij 230V wanneer de bron en het voertuig 32A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForm factor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte directe stekkeradapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende AC-laadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze wanneer de stekker aan de laderzijde overeenkomt met de hierboven genoemde bron en de sessie AC-laden is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende voertuigaansluiting\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies dit pad als de oplaadpoort aan de voertuigzijde overeenkomt met de hierboven genoemde aansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacte directe stekker adapter\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze vormfactor wanneer deze past bij uw echte kabelafstand en parkeerconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eType 2 AC → NACS \/ Type 1 \/ GB\/T Productlijn\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · driefasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuigingang driefasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · Alleen wisselstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A enkel fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 400V driefasig · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 driefasige AC-bron → GB\/T voertuiginlaat pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-still-life_480x480.png?v=1779225748\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Type 2 naar Type 1 Adapter (32A Max \/ US Spec EV) originele productbeschrijving afbeelding\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eHij werkt van Type 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron naar Type 1 \/ SAE J1772 voertuiginlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkt hij met DC-snelladers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit is alleen een AC-adapter. Het is niet geschikt voor CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of welke DC-snellaadsessie dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarandeert de nominale stroom de laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. De huidige waarde is het plafond aan de adapterzijde. De werkelijke laadsnelheid is afhankelijk van de AC-bron, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMoet ik kiezen op land of op connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies op basis van de echte laadbronstekker, voertuigaansluiting, AC\/DC-modus, fase, stroom, spanning, stationautorisatie en limiet van de voertuiglader aan boord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842105823420,"sku":"CP-KL-ADP-017","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-type-1-dark-poster.png?v=1779225744"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400","title":"ChargePapa stroombrug | Type 2 naar NACS \/ SAE J3400-adapter (max. 32 A)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003ePower-Bridge-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eBest voor Tesla \/ NACS EV-bestuurders die Type 2 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een \u003cstrong\u003eType 2 \/ IEC heeft 62196-2 AC-stekker\u003c\/strong\u003e, en uw EV heeft een \u003cstrong\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 oplaadpoort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron → Tesla \/ NACS \/ SAE J3400-voertuig inlet\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eVoor compatibele voertuigen die opladen via de bijpassende AC-laadbron.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MAX · AC-niveau 2 · eenfasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNiet voor DC-snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eGebruik dit niet met CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eHeb je in plaats daarvan een NACS-bron nodig → Type 2-voertuig?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het NACS naar Type 2 adapterpad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC-niveau 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eVolledige specificaties — voor detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuig inlaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen AC opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC-niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnkelfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum vermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot ongeveer 7,4 kW bij 230V wanneer de bron en het voertuig 32A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForm factor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte directe stekkeradapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende AC-laadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze wanneer de stekker aan de laderzijde overeenkomt met de hierboven genoemde bron en de sessie AC-laden is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende voertuigaansluiting\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies dit pad als de oplaadpoort aan de voertuigzijde overeenkomt met de hierboven genoemde aansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacte directe stekker adapter\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze vormfactor wanneer deze past bij uw echte kabelafstand en parkeerconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eType 2 AC → NACS \/ Type 1 \/ GB\/T Productlijn\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · driefasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuigingang driefasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC alleen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuigingang eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 400V driefasig · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 driefasige AC-bron → GB\/T voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-villa-scene_480x480.png?v=1779227620\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Type 2 naar NACS-adapter (32A Max \/ Tesla SAE J3400) originele productbeschrijving afbeelding\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eHij werkt van Type 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron naar Tesla \/ NACS \/ SAE J3400-voertuig inlet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkt het met DC-snelladers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit is alleen een AC-adapter. Het is niet geschikt voor CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of welke DC-snellaadsessie dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarandeert de nominale stroom de laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. De huidige waarde is het plafond aan de adapterzijde. De werkelijke laadsnelheid is afhankelijk van de AC-bron, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMoet ik kiezen op land of op connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies op basis van de echte laadbronstekker, voertuigaansluiting, AC\/DC-modus, fase, stroom, spanning, stationautorisatie en limiet van de voertuiglader aan boord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842239975612,"sku":"CP-KL-ADP-018","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-nacs-dark-poster.png?v=1779227615"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v","title":"ChargePapa stroombrug | Type 2 naar GB\/T driefasige adapter (32 A \/ AC 400 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003ePower-Bridge-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eBeste voor GB\/T EV-bestuurders die driefasige Type 2 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een \u003cstrong\u003eType 2 heeft \/ IEC 62196-2 driefasige AC-stekker\u003c\/strong\u003e, en uw EV heeft een \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 AC-oplaadpoort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 driefasige AC-bron → GB\/T 20234.2 AC-voertuig inlet\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eVoor compatibele voertuigen die opladen via de bijpassende AC-laadbron.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MAX · AC 400V driefasig · driefasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNiet voor DC-snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eGebruik dit niet met CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eHeb je in plaats daarvan een GB\/T-bron → Type 2-voertuig nodig?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad GB\/T naar Type 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ Driefasige AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eVolledige specificaties — voor detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 driefasige AC-bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T 20234.2 AC-voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen AC opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkt spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC 400V driefasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriefasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum vermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOngeveer 22 kW wanneer de bron en het voertuig driefasige wisselstroom van 32A ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVormfactor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte adapter met directe stekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE · FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende AC-oplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze wanneer de stekker aan de oplader overeenkomt met de hierboven genoemde bron en de sessie AC-oplaadbron is opladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende voertuigaansluiting\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies dit pad als de oplaadpoort aan de voertuigzijde overeenkomt met de hierboven genoemde aansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacte adapter met directe stekker\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze vormfactor wanneer deze past bij uw echte kabelafstand en parkeerconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eType 2 AC → NACS \/ Type 1 \/ GB\/T-product Lijn\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStroom\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Rechtshoek Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Rechtshoek Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Rechtshoek Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · driefasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuigingang driefasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A enkel fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuigingang eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 400V driefasig · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 driefasige AC-bron → GB\/T voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-villa-scene_480x480.png?v=1779229873\" alt=\"ChargePapa Power-Bridge | Type 2 naar GB\/T driefasige adapter (32A \/ AC 400V) originele productbeschrijving afbeelding\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eHij werkt van Type 2 \/ IEC 62196-2 driefasige AC-bron tot GB\/T 20234.2 AC-voertuigingang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkt hij met DC-snelladers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit is alleen een AC-adapter. Het is niet geschikt voor CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of welke DC-snellaadsessie dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarandeert de nominale stroom de laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. De huidige waarde is het plafond aan de adapterzijde. De werkelijke laadsnelheid is afhankelijk van de AC-bron, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMoet ik kiezen op land of op connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies op basis van de echte laadbronstekker, voertuigaansluiting, AC\/DC-modus, fase, stroom, spanning, stationautorisatie en limiet van de ingebouwde lader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46842284572860,"sku":"CP-KL-ADP-019","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/type-2-to-gb-t-dark-poster.png?v=1779229680"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter","title":"ChargePapa stroombrug | Type 2 naar GB\/T eenfasige adapter","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003ePower-Bridge-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eBeste voor GB\/T EV-bestuurders die eenfasige Type 2 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eGebruik deze adapter als uw laadkabel of laadstation een \u003cstrong\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC heeft plug\u003c\/strong\u003e, en uw EV heeft een \u003cstrong\u003eGB\/T 20234.2 AC-oplaadpoort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron → GB\/T 20234.2 AC-voertuigingang\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eVoor compatibele voertuigen die opladen via de bijpassende AC-oplader bron.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A MAX · 110–120V \/ 230V \/ tot 250V · enkelfasig\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNiet voor DC-snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eGebruik dit niet met CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eHeb je in plaats daarvan een GB\/T-bron → Type 2-voertuig nodig?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad GB\/T naar Type 2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC-niveau 2\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eVolledige specificaties — voor detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuig stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T 20234.2 AC voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen AC opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110–120V \/ 230V \/ tot 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnkelfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximale vermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 3,5 kW bij 110–120 V, 7,4 kW bij 230 V en maximaal 8,0 kW bij 250 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVormfactor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte adapter met directe stekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende AC-laadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze wanneer de stekker aan de laderzijde overeenkomt met de hierboven genoemde bron en de sessie AC-laden is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBijpassende voertuigaansluiting\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies dit pad als de oplaadpoort aan de voertuigzijde overeenkomt met de hierboven genoemde aansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacte directe stekker adapter\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik deze vormfactor wanneer deze past bij uw echte kabelafstand en parkeerconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eType 2 AC → NACS \/ Type 1 \/ GB\/T Productlijn\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-tesla-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-009\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-type-1-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · driefasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuigingang driefasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\"\u003eCP-KL-ADP-018\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\"\u003eCP-KL-ADP-017\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · Alleen wisselstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaat compact pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\"\u003eCP-KL-ADP-020\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A enkel fase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 AC-bron → GB\/T voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-three-phase-adapter-32a-ac-400v\"\u003eCP-KL-ADP-019\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 400V driefasig · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 driefasige AC-bron → GB\/T voertuiginlaat pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eHij werkt van Type 2 \/ IEC 62196-2 AC-bron tot GB\/T 20234.2 AC-voertuiginlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkt hij met DC-snelladers?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit is alleen een AC-adapter. Het is niet geschikt voor CCS DC-snelladers, Tesla Superchargers, GB\/T DC, CHAdeMO of welke DC-snellaadsessie dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarandeert de nominale stroom de laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. De huidige waarde is het plafond aan de adapterzijde. De werkelijke laadsnelheid is afhankelijk van de AC-bron, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMoet ik kiezen op land of op connector?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eKies op basis van de echte laadbronstekker, voertuigaansluiting, AC\/DC-modus, fase, stroom, spanning, stationautorisatie en limiet van de ingebouwde lader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843339767996,"sku":"CP-KL-ADP-020","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_6a50b97e-2f35-44ad-824d-68742fb7afd6.png?v=1783975597"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa stroombrug | Type 1 naar Type 2 adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003ePower-Bridge adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eBest voor Type 2 EV-bestuurders die J1772 Type 1 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een SAE J1772 Type 1 AC heeft stekker en uw EV heeft een IEC 62196-2 Type 2 AC-laadpoort.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eAC Level 2 Path\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eSAE J1772 Type 1 AC-bron → IEC 62196-2 Type 2 voertuigaansluiting\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eVoor Type 2 EV's die opladen via compatibele J1772 Type 1 AC-laadkabels, wandconnectoren, werkplekladers of bestemmings-AC stations.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A max · AC 110V–250V · eenfasig\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNiet voor Tesla Superchargers of DC snelladen\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eGebruik dit niet met Superchargers, CCS DC snelladers, CHAdeMO of een ander DC snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eHeeft u in plaats daarvan een Type 2-bron → Type 1-voertuig nodig?\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad Type 2 naar Type 1.\u003c\/p\u003e\n        \u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-type-1-adapter-32a-max-us-spec-ev\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 SAE J1772 Type 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ Alleen AC-niveau 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/still-life-product_480x480.png?v=1779274458\" alt=\"ChargePapa Type 1 naar Type 2 adapter stilleven product afbeelding\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\n      \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eVolledige specificaties — voor detailgerichte\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadbron\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSAE J1772 Type 1 AC-oplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoertuig inlaat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eIEC 62196-2 Type 2 AC voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAlleen enkelfasig AC niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eWerkspanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eBevestigde certificeringen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNiet voor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eTesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO, NACS DC of een ander DC-snellaadnetwerk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eType 2 EV aan J1772 wisselstroom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHandig wanneer de stekker aan de stationzijde type 1 \/ J1772 is en de laadpoort aan de voertuigzijde type 2 is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eEenfasig opladen op bestemming\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003ePast op AC-laadsituaties waarbij de bron, adapter en voertuiglader binnen een enkelfasig pad van 32A blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCompacte adapterbehuizing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eA kort adapterformaat om het connectorpad eenvoudig te houden zonder een lang kabelgedeelte toe te voegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\n      \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eType 1 \/ J1772 AC → GB\/T \/ Type 2 Productlijn\u003c\/h2\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge Type 1 tot GB\/T Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T AC-voertuigen met type 1 \/ J1772 AC-bronnen\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-1-to-gb-t-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link Type 1 naar GB\/T haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T AC-pad met hogere stroom met rechthoekige vorm factor\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge Type 1 naar Type 2 Adapter\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(This)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 2 AC-voertuigen die Type 1 \/ J1772 AC-bronnen gebruiken\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-omni-link-type1-j1772-to-type2-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link Type 1 naar Type 2 Rechte Hoek Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eType 2 AC-pad met hogere stroom en rechthoekige vormfactor\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHij verbindt een SAE J1772 Type 1 AC-laadbron met een IEC 62196-2 Type 2-voertuig inlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eKan ik hem gebruiken voor snelladen met gelijkstroom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNee. Dit is alleen een AC Level 2-adapter. Het is niet bedoeld voor Superchargers, CCS DC-snelladers, CHAdeMO of welk DC-snellaadnetwerk dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eZal elke Type 2 EV opladen op 32A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNiet altijd. De werkelijke laadstroom is afhankelijk van het uitgangsvermogen van het station, de ingebouwde lader van het voertuig, de spanning, het kabelpad en de voertuiginstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46843745140924,"sku":"CP-KL-ADP-021","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-021-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788203420"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa stroombrug | NACS \/ SAE J3400 naar Type 2 Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003ePower-Bridge Adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eBest voor Type 2 EV-bestuurders die NACS AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eGebruik deze adapter wanneer uw oplaadkabel of laadstation een NACS \/ SAE J3400 AC heeft stekker en uw EV heeft een IEC 62196-2 Type 2 oplaadpoort.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eAC Level 2 pad\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC-bron → IEC 62196-2 Type 2 voertuigaansluiting\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eVoor compatibele NACS AC-wandconnectoren, bestemmingsladers, werkplekladers of gedeelde AC-bronnen.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e32A max · AC 110–250V · eenfasig\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke laadsnelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer en de ingebouwde AC-lader van het voertuig.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNiet voor Tesla Superchargers of DC snelladen\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eGebruik alleen met compatibele AC Level 2-laadbronnen, niet CCS DC snelladers, NACS DC snelladers of Tesla Superchargers.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eHeeft u in plaats daarvan Type 2 bron → NACS voertuig nodig?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDat is het omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad Type 2 naar Tesla\/NACS.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-nacs-adapter-32a-max-tesla-sae-j3400\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:128px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:124px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eIEC 62196-2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eAC Level 2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC-oplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVoertuig Inlaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIEC 62196-2 Type 2 voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAlleen AC niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCa. 3,5 kW bij 110 V · ca. 3,5 kW 7,4 kW bij 230V · tot ca. 8,0 kW bij 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEnkelfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMateriaal behuizing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eGeleidermateriaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerzilverde koperlegering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMeer dan 10.000 plug-\/unplug-cycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C tot +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCE en FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eNACS AC-brontoegang\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eVoor Type 2 EV-bestuurders die compatibele NACS AC-oplaadbronnen gebruiken tijdens het reizen of parkeren op bestemmingslocaties.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eEnkelfasig 32A pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEen compact AC-adapterpad wanneer de bron, het voertuig en de sessie binnen de enkelfasige limieten van 32A blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eVerkeerd gebruik: DC snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eAls de oplader een Tesla Supercharger, CCS DC-oplader of NACS DC-oplader is, kies dan een andere productklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNACS \/ Tesla AC → GB\/T \/ Type 2 Product Lijn\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eHuidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS naar Type 2-adapter\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Dit)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS naar GB\/T-adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link NACS naar GB\/T haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRight-angle Pro GB\/T AC-pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Werkt deze adapter met Tesla Superchargers?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Nee. Deze adapter is alleen geschikt voor opladen op AC Level 2. Het is niet bedoeld voor Tesla Superchargers, CCS DC-snelladers, NACS DC-snelladers of andere DC-snellaadnetwerken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Zorgt het 32A-vermogen ervoor dat elke auto op 32A laadt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Nee. Het adaptervermogen is een plafond, geen vermogensboost. De werkelijke snelheid is afhankelijk van de wisselstroombron, spanning, circuit, stationinstelling en de ingebouwde wisselstroomlader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wat moet ik controleren voordat ik een aankoop doe?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Controleer de stekker van de laadbron, de aansluiting van uw voertuig, de AC\/DC-modus, fase, stroomsterkte, spanning en of de laadbron de sessie kan autoriseren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844291547324,"sku":"CP-KL-ADP-023","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-023-01-wordmark.png?v=1791614489"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa stroombrug | Type 1 naar GB\/T adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-adapter-page\" style=\"max-width:960px;margin:0 auto;color:#111827;font-family:inherit;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003csection style=\"padding:8px 0 20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003ePower-Bridge adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eBest voor GB\/T EV-bestuurders die J1772 Type 1 AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc9;border-radius:20px;padding:22px;margin-bottom:24px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:24px;line-height:1.22;margin:0 0 8px;color:#111827;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:15px;color:#4b5563;margin:0 0 16px;\"\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een SAE J1772 Type 1 AC heeft stekker en uw EV heeft een GB\/T 20234.2 AC-oplaadpoort.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"display:inline-block;margin:0 0 16px;padding:7px 12px;border-radius:999px;background:#047857;color:#fff;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;\"\u003eAC LEVEL 2 PATH\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eSAE J1772 Type 1 AC-bron → GB\/T 20234.2 AC-voertuigingang\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eKies dit pad voor een GB\/T AC-voertuig met een compatibele Type 1 \/ J1772-laadkabel of station.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #047857;border-radius:16px;padding:14px;background:#fff;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#e7f6ef;color:#047857;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:23px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003e32A max · AC 110V–250V · eenfasig\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eNiet voor Tesla Superchargers of DC-snelladen\u003c\/strong\u003e\n          \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eGebruik dit niet met Superchargers, CCS DC, GB\/T DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:center;justify-content:space-between;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px;background:#fffaf5;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;\"\u003e\n          \u003cdiv style=\"width:38px;height:38px;min-width:38px;border-radius:999px;background:#fff1e6;color:#ea580c;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv\u003e\n            \u003cstrong style=\"display:block;font-size:18px;line-height:1.35;\"\u003eGB\/T-bron nodig → Type 1-voertuig in plaats daarvan?\u003c\/strong\u003e\n            \u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eThis is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad GB\/T naar Type 1.\u003c\/p\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"white-space:nowrap;display:inline-block;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-weight:800;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:24px;background:#f8fbf9;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:20px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🔌 SAE J1772\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e🚗 GB\/T 20234.2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003e⚡ AC-niveau 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ddd1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-weight:800;color:#315f45;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/h3\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;font-size:15px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eCP-KL-ADP-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOplaadbron\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eSAE J1772 Type 1 AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVoertuig inlaat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.2 AC voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eAlleen AC niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eWerkspanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eFase\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;text-align:right;\"\u003eEenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:12px 14px;background:#f3f4f6;text-align:left;\"\u003eCertificering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;text-align:right;\"\u003eCE \/ FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoor GB\/T AC-voertuigen\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eEen direct AC-pad wanneer de voertuiginlaat GB\/T 20234.2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoor J1772 AC-bronnen is\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eWerkt met compatibele Type 1 \/ J1772 oplaadkabels of stations.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacte adapterbehuizing\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eHandig als u geen haakse Pro nodig heeft adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eType 1 \/ J1772 AC → GB\/T \/ Type 2 Productlijn\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n      \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;border:1px solid #e5e7eb;font-size:14px;\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eHuidige\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:11px;text-align:left;\"\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003ePower-Bridge Type 1 naar GB\/T Adapter\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#047857;font-weight:800;\"\u003e(Dit)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCompact GB\/T AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-1-to-gb-t-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eOmni-Link Type 1 naar GB\/T Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRight-angle Pro GB\/T AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003ePower-Bridge Type 1 naar Type 2 Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCompact Type 2 AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-omni-link-type1-j1772-to-type2-right-angle-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;font-weight:800;\"\u003eOmni-Link Type 1 naar Type 2 haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:11px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRechthoekig Pro Type 2 AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:20px;margin-bottom:20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eHij werkt van een SAE J1772 Type 1 AC-oplaadstekker naar een GB\/T 20234.2 AC-voertuig inlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteunt het snelladen met gelijkstroom?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNee. Deze adapter is alleen bedoeld voor opladen op AC-niveau 2, niet voor Superchargers, CCS, CHAdeMO, GB\/T DC of welk DC-snellaadnetwerk dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWordt elke GB\/T EV opgeladen met 32A?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0;color:#4b5563;\"\u003eNee. 32A is the adapter hardware ceiling. De werkelijke stroomsterkte is afhankelijk van de lader, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844295741628,"sku":"CP-KL-ADP-022","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-022-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788179775"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v","title":"ChargePapa stroombrug | NACS \/ SAE J3400 naar Type 1 Adapter Pro (50A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003c!-- OUTCOME HOOK --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003ePower-Bridge-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eBeste voor J1772 EV-bestuurders die NACS AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;margin-bottom:0;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- QUICK FIT STRIP --\u003e\n  \n  \u003c!-- FIT CARD SAMPLE: positive direction + boundary module --\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 30px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eGebruik deze adapter wanneer uw oplaadkabel of -station een NACS \/ SAE heeft J3400 AC-stekker en uw EV heeft een J1772 Type 1 oplaadpoort.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eAC Level 2 pad\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC-bron → SAE J1772 Type 1 voertuigingang\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eBest voor J1772 EV-bestuurders die een compatibele NACS AC Wall Connector, bestemmingslader, werkplekstation of gedeelde AC gebruiken bron.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e50A max · AC 110–250V · eenfasig\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de ingebouwde AC-lader van het voertuig.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNiet voor Tesla Superchargers of DC-snelladen\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eGebruik dit niet met Superchargers, CCS DC-snelladers of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eHeeft u in plaats daarvan een J1772-bron → NACS-voertuig nodig?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad J1772 naar Tesla\/NACS.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003c!-- STANDARDS: compact icon cards --\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-standards-cards\" style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:58px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;letter-spacing:.04em;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:58px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;letter-spacing:.04em;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENGINEERING DATA SHEET --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J3400 NACS (vrouwelijk) — Stationszijde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eUitgangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 (mannelijk) — Voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eWerkend Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V ~ 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW bij 230V · ~5,5 kW bij 110V (enkelfasig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003efase Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eTerminal temperatuurstijging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMateriaal behuizing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMateriaal geleider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eKoperlegering met zilver beplating\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eInbrengkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eLevensduur stekker\/loskoppelen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003e10.000 cycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eWerktemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C tot +50°C (-22°F tot +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eWerkt Luchtvochtigheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e5% ~ 95% RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;font-weight:600;\"\u003eWerkhoogte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \n\n\u003c!-- SUPERCHARGER WARNING --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #FCD34D;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#92400E;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e⚠️ Niet compatibel met Tesla Superchargers (DC snel opladen)\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;font-size:14px;color:#374151;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eDeze adapter ondersteunt alleen \u003cstrong\u003eAC Level 2 opladen\u003c\/strong\u003e. Het is niet compatibel met Tesla Superchargers, CCS DC-snelladers of welk DC-snellaadnetwerk dan ook. Controleer vóór aankoop of uw doelstation een AC Level 2 NACS-bron is.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THIS MEANS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eWat dit voor u betekent\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eU heeft een J1772 EV en toegang tot een NACS AC-oplader.\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eDit is de juiste richting voor het overbruggen van die AC-oplaadbron naar uw Type 1-voertuigaansluiting.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eU heeft meer hoofdruimte nodig dan een 32A adapter.\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eDe 50A MAX-classificatie ondersteunt een hogere AC-doorvoer wanneer de stationuitgang en de ingebouwde lader van het voertuig dit toestaan.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F9FAFB;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:14px 16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#111827;margin:0 0 4px 0;\"\u003eU koopt voor thuis, op de werkplek, in een hotel of op de bestemming AC-laden.\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eDit product is gebouwd rond AC Level 2-gebruik, niet openbaar snelladen met DC.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- REAL WORLD SCENARIOS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e📍 Scenario's uit de praktijk\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eThuis met een NACS-wandaansluiting\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eJe rijdt in een J1772 EV, maar de garage heeft al een compatibele NACS AC-wandaansluiting. Deze adapter overbrugt die richting zonder de oplader te vervangen.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eAC-opladen in hotel of bestemming\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eJe vindt tijdens het reizen een AC-oplader in NACS \/ Tesla Destination-stijl. Gebruik dit alleen als de locatie toegang toestaat voor niet-Tesla- of J1772-voertuigen.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eGemengde EV-parkeerplaats op de werkplek\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEen gedeeld AC-laadgebied heeft NACS-standaardstations, maar sommige voertuigen gebruiken nog steeds J1772. Deze adapter helpt deze mismatch aan de stationzijde te overbruggen.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:16px;\"\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eVerkeerd gebruik: DC snelladen\u003c\/p\u003e\n          \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;color:#374151;\"\u003eAls de lader een Tesla Supercharger of een andere DC snellader is, is dit de verkeerde productklasse. De fysieke aansluiting is niet voldoende.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eCompatibiliteit\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eIngang station\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eUitgang voertuigzijde\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eResultaat\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC-station\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 EV poort\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJuiste richting\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla Supercharger \/ DC snellader\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSAE J1772 Type 1 EV-poort\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNiet compatibel\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eJ1772 Type 1 AC-station\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eNACS \/ Tesla-voertuig\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eGebruik in plaats daarvan de J1772 naar Tesla\/NACS-richting\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;background:#F9FAFB;border-top:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.7;color:#6B7280;margin:0;\"\u003eCompatibele voertuigvoorbeelden moeten worden gelezen als \u003cstrong\u003eJ1772-poortversies\u003c\/strong\u003e van voertuigen zoals Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T \/ R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 en andere SAE J1772-standaardvoertuigen. Controleer altijd de ingang van uw voertuig voordat u bestelt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \n  \u003c!-- RIGHT PATH DECISION: corrected linked comparison --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e🎯 Is dit het juiste adapterpad?\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eUw installatie\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAanbevolen pad\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eWaarom\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 EV + NACS AC-oplader\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-1-adapter-pro-50a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS naar Type 1 Adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDit product komt overeen die richting.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ Tesla-voertuig + J1772 AC-oplader\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link J1772 naar Tesla\/NACS-adapter Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDit is de omgekeerde richting van dit product.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eElk voertuig + Tesla Supercharger\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGebruik dit product niet\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eDeze adapter is Alleen AC en ondersteunt geen DC snelladen.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eIk weet niet zeker of u een adapter, oplader of diagnostisch hulpmiddel nodig heeft\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/pages\/chargepapa-buyers-guide\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eChargePapa Koopgids \/ Finder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eGebruik de pasvormgids voordat u zoekt op SKU.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- LOOKING FOR THE OPPOSITE? corrected reverse path --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:20px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:15px;font-weight:700;color:#1f2937;margin:0 0 8px 0;\"\u003e🚗 Moet u in plaats daarvan een NACS-voertuig opladen bij een J1772 (Type 1)-station?\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;line-height:1.7;margin:0 0 16px 0;\"\u003eDit product is NACS AC-bron → J1772-voertuig. Als uw EV een NACS-poort heeft en u een J1772 Type 1 AC-oplader wilt gebruiken, kiest u in plaats daarvan het J1772 naar Tesla\/NACS-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#fff;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;padding:16px;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:15px;font-weight:700;color:#1f2937;margin:0 0 4px 0;\"\u003eTesla-Link | J1772 naar Tesla (NACS) AC-laadadapter Ultra\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px;color:#6B7280;margin:0 0 12px 0;\"\u003eOmgekeerde richting · J1772 \/ Type 1 AC-bron → Tesla \/ NACS voertuiginlaat\u003c\/p\u003e\n      \u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-tesla-link-j1772-to-tesla-nacs-adapter-ultra\" style=\"display:inline-block;background:#769c85;color:#fff;font-size:14px;font-weight:600;padding:8px 18px;border-radius:4px;text-decoration:none;\"\u003eZie adapter voor omgekeerde richting →\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- PRODUCT LINE COMPARISON --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNACS → Type 1 productlijn\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMax Vermogen\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVormfactor\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePower-Bridge Pro \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Dit)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e~11,5 kW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eRechte stekker\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eOmni-Link Pro\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A MAX\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e~12,5 kW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRechte hoek\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Welke voertuigen zijn compatibel met de CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Elke EV met een SAE J1772 (Type 1) poort, inclusief J1772-poort versies van Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T en R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 en andere SAE J1772-standaard voertuigen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Met welke laadstations werkt deze adapter?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Hij kan toegang mogelijk maken tot compatibele NACS (SAE J3400) AC Level 2-stations, inclusief compatibele Tesla Wall Connectors en Destination Charger-sites, en NACS-standaard AC-stations van derden, wanneer het voertuig, het station en het autorisatiepad worden ondersteund. Het werkt niet met Tesla Superchargers.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wat is de maximale laadsnelheid van de CP-KL-ADP-024?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Tot 50A MAX. Bij AC 230V bedraagt ​​het vermogen ongeveer 11,5 kW; bij AC 110V is het vermogen ongeveer 5,5 kW. De werkelijke laadsnelheid is ook afhankelijk van het uitgangsvermogen van het station en de ingebouwde lader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:16px;padding-bottom:16px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Ondersteunt deze adapter DC-snelladen of Tesla Superchargers?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Nee. De CP-KL-ADP-024 ondersteunt alleen AC Level 2 enkelfasig opladen. Het is niet compatibel met DC-snelladers of Tesla Superchargers.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Is de CP-KL-ADP-024 gecertificeerd door regelgevende instanties?\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Ja. Deze adapter is voorzien van CE- en FCC-certificeringen, gebaseerd op de huidige productbeschrijvingsgegevens.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- CRITICAL USAGE NOTE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:10px;border:1px solid #FCA5A5;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#7F1D1D;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003e⚠️ Opmerking over kritisch gebruik\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:16px 20px;font-size:14px;color:#374151;\"\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;line-height:1.7;\"\u003eDeze adapter is alleen ontworpen voor \u003cstrong\u003eAC Level 2 enkelfasig opladen\u003c\/strong\u003e. Niet gebruiken met DC-snelladers, Tesla Superchargers of driefasige AC-stations.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eControleer vóór gebruik altijd of het vermogen van uw laadstation niet hoger is dan \u003cstrong\u003e50A \/ 250V\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844321005756,"sku":"CP-KL-ADP-024","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-clean-product-hero-concept.png?v=1788028672"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v","title":"ChargePapa stroombrug | NACS \/ SAE J3400 naar GB\/T-adapter (32 A \/ AC 110-250 V)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Inter', Helvetica, Arial, sans-serif;color:#374151;max-width:860px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:700;color:#769c85;letter-spacing:1.3px;text-transform:uppercase;margin:0 0 8px 0;\"\u003ePower-Bridge-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#111827;line-height:1.25;margin:0 0 8px 0;\"\u003eBeste voor GB\/T EV-bestuurders die NACS AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"height:3px;background:#769c85;width:64px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"cp-fit-card\" style=\"margin:0 0 28px 0;border-radius:22px;background:#fff8ee;border:1px solid #eadfcf;padding:18px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:14px;align-items:flex-start;margin-bottom:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch2 style=\"font-size:24px;font-weight:850;color:#111827;line-height:1.22;margin:0 0 6px 0;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eGebruik deze adapter wanneer uw oplaadkabel of -station een NACS \/ SAE J3400 AC heeft stekker en uw EV heeft een GB\/T 20234.2 AC-oplaadpoort.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-block;background:#0D6B57;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 12px;font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;\"\u003eAC Level 2-pad\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC-bron → GB\/T 20234.2 AC-voertuigingang\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eVoor compatibele NACS AC-wandconnectoren, bestemmingsladers, werkplekladers of gedeelde AC-bronnen.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fff;border:2px solid #0D6B57;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003e32A max · AC 110–250V · eenfasig\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke laadsnelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer en de ingebouwde AC-lader van het voertuig.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr);gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eNiet voor Tesla Superchargers of DC snelladen\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eGebruik alleen met compatibele AC Level 2-laadbronnen, geen CCS DC-snelladers, GB\/T DC-laders, NACS DC-laders of Tesla Superchargers.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:42px minmax(0,1fr) auto;gap:12px;align-items:center;background:#fffaf5;border:2px solid #D97732;border-radius:16px;padding:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:#fff0e3;color:#D97732;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:18px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong style=\"display:block;font-size:16px;color:#111827;\"\u003eGB\/T-bron nodig → NACS-voertuig in plaats daarvan?\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan style=\"display:block;font-size:13px;color:#4b5563;line-height:1.5;margin-top:2px;\"\u003eDat is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het GB\/T naar Tesla\/NACS-adapterpad.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"display:inline-block;background:#1D1F21;color:#fff;border-radius:999px;padding:10px 12px;text-decoration:none;font-size:13px;font-weight:800;white-space:nowrap;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin:0 0 24px 0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:12px;font-weight:800;color:#0D6B57;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;margin:0;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;flex-wrap:wrap;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:128px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eNACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:118px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eGB\/T 20234.2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:104px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eAC Level 2\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eCE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:74px;height:38px;border-radius:999px;background:#e8f4ed;color:#0D6B57;border:1px solid #b8d7c4;font-weight:900;\"\u003eFCC\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCP-KL-ADP-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNACS \/ SAE J3400 AC-oplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVoertuig Inlaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T 20234.2 AC voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAlleen AC niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eVermogensreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eCa. 3,5 kW bij 110 V · ca. 3,5 kW 7,4 kW bij 230V · tot ca. 8,0 kW bij 250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eEnkelfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMateriaal behuizing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eGeleidermateriaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eVerzilverde koperlegering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eMeer dan 10.000 plug-\/unplug-cycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:600;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e-30°C tot +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eCE en FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eNACS AC-brontoegang\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eVoor GB\/T AC-poort EV-bestuurders die compatibele NACS AC-oplaadbronnen gebruiken tijdens het reizen of parkeren op bestemmingslocaties.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#F0F4F1;border:1px solid #769c85;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;margin:0 0 6px 0;\"\u003eCompact 32A pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eEen compact AC-adapterpad wanneer de bron, het voertuig en de sessie binnen de enkelfasige limieten van 32A blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv style=\"background:#FFF7ED;border:1px solid #FDBA74;border-radius:8px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;font-weight:800;color:#7C2D12;margin:0 0 6px 0;\"\u003eVerkeerd gebruik: DC snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.65;margin:0;\"\u003eAls de oplader een Tesla Supercharger, GB\/T DC-oplader, CCS DC-oplader of NACS DC-oplader is, kies dan een andere productklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNACS \/ Tesla AC → GB\/T \/ Type 2 Productlijn\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eHuidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 15px;text-align:left;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-type-2-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS naar Type 2 adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge NACS naar GB\/T-adapter\u003c\/a\u003e \u003cstrong style=\"color:#769c85;\"\u003e(Dit)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eGB\/T AC-voertuigpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/tesla-to-gb-t-adapter-without-lock-2\" style=\"color:#0D6B57;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link NACS naar GB\/T haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 15px;\"\u003eRight-angle Pro GB\/T AC-pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:28px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"padding:18px;background:#fff;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Werkt deze adapter met Tesla Superchargers?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Nee. Deze adapter is alleen geschikt voor opladen op AC Level 2. Het is niet geschikt voor Tesla Superchargers, CCS DC-snelladers, GB\/T DC-laders, NACS DC-snelladers of andere DC-snellaadnetwerken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;padding-bottom:14px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Zorgt het 32A-vermogen ervoor dat elke auto op 32A laadt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Nee. Het adaptervermogen is een plafond, geen vermogensboost. De werkelijke snelheid is afhankelijk van de wisselstroombron, spanning, circuit, stationinstelling en de ingebouwde wisselstroomlader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#111827;margin:0 0 6px 0;\"\u003eQ: Wat moet ik controleren voordat ik een aankoop doe?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#374151;margin:0;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003eA: Controleer de stekker van de laadbron, de aansluiting van uw voertuig, de AC\/DC-modus, fase, stroomsterkte, spanning en of de laadbron de sessie kan autoriseren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844329689276,"sku":"CP-KL-ADP-025","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-025-main-poster-white-logo-approved-v1.png?v=1788171476"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v","title":"ChargePapa stroombrug | GB\/T naar Type 2 driefasige adapter (32 A \/ AC 380 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-product-description a{color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;}\n    .cp-hero{border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);}\n    .cp-eyebrow{margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;}\n    .cp-hero h2,.cp-section-title{color:#111827;line-height:1.22;}\n    .cp-hero h2{font-size:28px;margin:0;}\n    .cp-fit{border:1px solid #eadcc7;border-radius:22px;padding:22px;margin-bottom:22px;background:#fffaf2;}\n    .cp-fit h3,.cp-specs h3,.cp-use h3,.cp-compare h3,.cp-faq h3{font-size:22px;margin:0 0 12px;color:#111827;}\n    .cp-fit p{margin:0 0 16px;color:#4b5563;font-size:15px;}\n    .cp-pill{display:inline-block;background:#08735f;color:#fff;border-radius:999px;padding:9px 14px;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:.04em;margin:0 0 16px;}\n    .cp-check-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #08735f;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fff;margin:12px 0;}\n    .cp-warn-row{display:grid;grid-template-columns:44px 1fr;gap:14px;align-items:center;border:2px solid #f97316;border-radius:16px;padding:14px 16px;background:#fffaf6;margin:12px 0;}\n    .cp-icon{width:40px;height:40px;border-radius:999px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:22px;}\n    .cp-ok{background:#e4f5ee;color:#08735f;}.cp-no{background:#fff0df;color:#dc6b25;}\n    .cp-row-title{font-weight:850;color:#111827;font-size:17px;margin:0 0 3px;}.cp-row-copy{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-chip-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-chip{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:13px 14px;background:#f8faf9;display:flex;gap:10px;align-items:center;font-size:14px;font-weight:800;color:#1f2937;}\n    .cp-card-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin-bottom:22px;}\n    .cp-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fff;}\n    .cp-card strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:5px;}.cp-card p{margin:0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n    .cp-table-wrap{overflow-x:auto;margin-bottom:24px;}.cp-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;}.cp-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:11px;}.cp-table td{padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;color:#374151;vertical-align:top;}.cp-this{background:#eef5f0;}\n    .cp-specs{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;background:#fff;}.cp-spec-head{background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;}.cp-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;}.cp-specs td{padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;}.cp-specs td:first-child{font-weight:750;width:34%;}.cp-specs td:last-child{text-align:right;}\n    .cp-faq-item{border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;background:#fff;}.cp-faq-item strong{color:#111827;}.cp-faq-item p{margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;}\n  \u003c\/style\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-hero\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-eyebrow\"\u003ePower-Bridge-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eBest voor Type 2 EV-bestuurders die GB\/T driefasige AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-fit\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een \u003cstrong\u003eGB\/T heeft 20234.2 driefasige AC-stekker\u003c\/strong\u003e, en uw EV heeft een \u003cstrong\u003eIEC 62196-2 Type 2 oplaadpoort\u003c\/strong\u003e die driefasige AC kan accepteren.\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"cp-pill\"\u003eDRIEFASE AC PATH\u003c\/span\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eGB\/T 20234.2 AC-bron → IEC 62196-2 Type 2 voertuigaansluiting\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eVoor Type 2 EV's die opladen via een compatibele GB\/T driefasige AC-infrastructuur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-check-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-ok\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003e32A max · AC 380V · ongeveer 22kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is afhankelijk van de bronuitgang, fase, kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e×\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eNiet voor DC-snelladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eGebruik dit niet met GB\/T DC, CCS, CHAdeMO, NACS DC, Tesla Superchargers of een ander DC-snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-warn-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-icon cp-no\"\u003e↔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-title\"\u003eHeeft u in plaats daarvan een eenfasig Type 2-pad nodig?\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cp-row-copy\"\u003eKies de GB\/T naar Type 2 eenfasige adapter als uw bron eenfasig GB\/T AC is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection aria-label=\"Standards and certifications\" style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n    \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:0 0 12px;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-chip-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e🚗 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e⚡ Driefasige AC\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e✓ CE\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-chip\"\u003e✓ FCC\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-specs\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-spec-head\"\u003eVolledige specificaties — voor de Detailgericht\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T 20234.2 driefasige AC-bron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEC 62196-2 Type 2 voertuig inlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC alleen opladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAC 380V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrie fase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeschat vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOngeveer 22 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriaal van de aansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoperlegering met verzilverde coating\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriaal van de behuizing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC + PA66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInsteekkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMechanische levensduur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003e10.000 cycli van aansluiten\/loskoppelen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificeringen getoond in productmedia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-card-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDriefasige GB\/T AC-bron\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eGebruik hem wanneer de stekker aan de lader GB\/T AC is en uw voertuigzijde Type 2 is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eType 2 geïmporteerd of cross-market EV\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eMaak eerst de connector en AC-fase goed, niet alleen per land of voertuigoorsprong.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHoger wisselstroompad dan enkelfasig\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eWerkt voor een driefasige opstelling wanneer de bron en de voertuiglader aan boord worden ondersteund it.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 class=\"cp-section-title\" style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;\"\u003eGB\/T AC → NACS \/ Type 1 \/ Type 2 productlijn\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-table-wrap\"\u003e\u003ctable class=\"cp-table\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStroom\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T AC-bron → NACS-voertuig inlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T AC-bron → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A eenfasig · AC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T eenfasige wisselstroombron → Type 2 voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr class=\"cp-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\"\u003eCP-KL-ADP-026\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32A · AC 380V · ~22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T driefasige wisselstroombron → Type 2 voertuig inlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-005\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T AC-bron met hogere stroom → NACS voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\"\u003eCP-TQ-ACM-006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · Alleen AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T AC-bron met hogere stroom → Type 1 \/ J1772 voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\"\u003eCP-TQ-ACM-007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · eenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T AC-bron met hogere stroom → Type 2 voertuiginlaat eenfasig pad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-without-lock\"\u003eCPCADA0027\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A Right Angle Pro · typisch 22kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB\/T driefasige wisselstroombron met hogere stroom → Type 2 voertuiginlaatpad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 26px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_7341be2b-2441-4cbf-981e-06adc15260be_480x480.png?v=1779283421\" alt=\"ChargePapa GB\/T naar Type 2 driefasige 32A AC-adapter detail\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:14px;\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection class=\"cp-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIn welke richting werkt deze adapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eHij werkt vanaf een GB\/T 20234.2 driefasige AC-laadbron aan een IEC 62196-2 Type 2 voertuigaansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteunt deze snelladen met gelijkstroom?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. Dit is alleen een AC-adapter. Het converteert geen GB\/T DC snellaadsessies, CCS, CHAdeMO, NACS DC, Tesla Supercharger of andere DC snellaadsessies.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarandeert de vermelde schatting van 22 kW een echte laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eNee. De vermelde classificatie is het plafond aan de adapterzijde. De werkelijke snelheid is afhankelijk van de laadbron, de spanning, de fase, de opstelling van de locatie, het kabelpad en de AC-oplader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"cp-faq-item\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWat moet ik controleren voordat ik een aankoop doe?\u003c\/strong\u003e\u003cp\u003eBevestig dat de stekker aan de oplader GB\/T driefasige AC is, de poort aan de voertuigzijde Type 2 is en dat de ingebouwde AC-oplader driefasige AC kan accepteren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844342501564,"sku":"CP-KL-ADP-026","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-026-main-poster-v1.png?v=1788412094"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v","title":"ChargePapa stroombrug | GB\/T naar Type 2 eenfasige adapter (32A \/ AC 110V~250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003ePower-Bridge-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eBest voor Type 2 EV-bestuurders die enkelfasige GB\/T AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een GB\/T heeft 20234.2 eenfasige AC-stekker en uw EV heeft een IEC 62196-2 Type 2-laadpoort.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eAC-oplaadpad\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eGB\/T 20234.2 AC-bron → IEC 62196-2 Type 2 voertuigingang\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eVoor Type 2 EV's die worden opgeladen via een compatibele enkelfasige GB\/T AC-infrastructuur met een connectorpad komt overeen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A max · AC 110V–250V · eenfasig\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de ingebouwde AC-lader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNiet voor driefasig AC, GB\/T DC of DC snelladen\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eGebruik dit niet als driefasige adapter of met GB\/T DC snelladers, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of een ander DC snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eType 2 bron nodig → GB\/T-voertuig in plaats daarvan?\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het Type 2 naar GB\/T eenfasige adapterpad.\u003c\/p\u003e\n        \u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-2-to-gb-t-single-phase-adapter\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 IEC 62196-2 Type 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ Enkelfasige AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_522b7b81-dc85-4a3b-a63a-b49a249a2fa0_480x480.png?v=1779290945\" alt=\"ChargePapa GB\/T naar Type 2 eenfasige adapter product detail image\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadbron\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T 20234.2 eenfasige AC-oplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoertuig inlaat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eIEC 62196-2 Type 2 AC-voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAlleen enkelfasig AC-laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eWerkspanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eBevestigde certificeringen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNiet voor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eDriefasig AC-gebruik, GB\/T DC, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of een ander DC-snellaadnetwerk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eWanneer deze adapter Helpt\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eType 2 EV op GB\/T AC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHandig wanneer de stekker aan de bronzijde GB\/T AC is en de oplaadpoort aan de voertuigzijde IEC 62196-2 Type 2 is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCompact 32A pad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEen compacte adapterkeuze voor compatibele eenfasige AC-sessies binnen een hardwareplafond van 32A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCross-market connector passend\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eGebruik connectortype, AC\/DC-modus en fase om de adapter te kiezen, niet alleen het land.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eGB\/T AC → NACS \/ Type 1 \/ Type 2 Productlijn\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eBeste voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link GB\/T naar NACS Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eNACS-voertuigen die GB\/T AC-bronnen gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 1 Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eJ1772 \/ Type 1-voertuigen die GB\/T AC-bronnen gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 2 Eenfasige adapter\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(deze)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 2 voertuigen op eenfasige GB\/T AC-bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar type 2 driefasige adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 2 voertuigen op driefasige GB\/T AC-bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar NACS haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eNACS haakse AC-pad met hogere stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar type 1 haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 1 haaks AC-pad met hoge stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar haakse adapter Type 2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eType 2 haaks AC-pad met hogere stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eWelke richting werkt deze adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHij sluit een GB\/T 20234.2 AC-laadbron aan op een IEC 62196-2 Type 2 voertuigaansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eIs dit de driefasige Type 2-versie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNee. Deze pagina is voor de 32A enkelfasige GB\/T naar Type 2 adapter. Kies het driefasige GB\/T tot Type 2-model als uw bron en voertuig dat pad nodig hebben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eKan ik het gebruiken voor snelladen met gelijkstroom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNee. Dit is alleen een AC-oplaadadapter. Het is niet geschikt voor GB\/T DC, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of welk DC-snellaadnetwerk dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eZal elke Type 2 EV opladen met 32A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNiet altijd. De werkelijke laadstroom is afhankelijk van het uitgangsvermogen van het station, de ingebouwde lader van het voertuig, de spanning, het kabelpad en de voertuiginstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844465807548,"sku":"CP-KL-ADP-027","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-027-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788381108"},{"product_id":"gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T naar NACS \/ SAE J3400-adapter (32 A \/ AC 110-250 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eBest voor NACS EV-bestuurders die GB\/T AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een GB\/T heeft 20234.2 AC-stekker en uw EV heeft een Tesla \/ NACS \/ SAE J3400 AC-oplaadpoort.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eAC-oplaadpad\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eGB\/T 20234.2 AC-bron → Tesla \/ NACS-voertuigingang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eVoor NACS-voertuigen die opladen via een compatibele GB\/T AC-infrastructuur, inclusief oplaadopstellingen voor meerdere markten waarbij het connectorpad matches.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A max · AC 110V–250V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eThe adapter does not create extra power. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de ingebouwde AC-oplader van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNiet voor GB\/T DC, Tesla Superchargers of DC snelladen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eGebruik dit niet met GB\/T DC snelladers, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of een ander DC snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNACS-bron nodig → GB\/T-voertuig in plaats daarvan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het NACS naar GB\/T-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 NACS \/ SAE J3400\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC Level 1 \u0026 Level 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark_6db4d3f1-346b-4129-9703-e4db02cc1772_480x480.png?v=1779295446\" alt=\"ChargePapa GB\/T naar NACS-adapter productdetailafbeelding\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eVolledige specificaties — voor detailgerichte\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-029\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadbron\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T 20234.2 AC-oplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoertuig inlaat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eTesla \/ NACS \/ SAE J3400 AC voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAlleen AC niveau 1 en niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eWerkspanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eBevestigde certificeringen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNiet voor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eGB\/T DC, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of een DC snellaadnetwerk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNACS EV aan GB\/T AC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHandig wanneer de stekker aan de bronzijde GB\/T AC is en de oplaadpoort aan de voertuigzijde NACS is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCompact 32A pad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEen compacte adapterkeuze voor compatibele AC-oplaadsessies binnen een hardwareplafond van 32A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCross-market connector passend\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eGebruik connectortype en AC\/DC-modus om de adapter te kiezen, niet alleen land.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eGB\/T AC → NACS \/ Type 1 \/ Type 2 Productlijn\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eHuidig\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eBest voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link GB\/T naar NACS Adapter\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(Dit)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eNACS-voertuigen die GB\/T AC-bronnen gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 1 Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eJ1772 \/ Type 1-voertuigen die GB\/T AC gebruiken bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 2 eenfasige adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 2 voertuigen op eenfasige GB\/T AC-bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 2 driefasige adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 2 voertuigen op driefasige GB\/T AC-bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar NACS haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eNACS haakse AC-pad met hogere stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar type 1 haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 1 haaks AC-pad met hoge stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar haakse adapter Type 2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eType 2 haaks AC-pad met hogere stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eWelke richting werkt deze adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHij sluit een GB\/T 20234.2 AC-laadbron aan op een Tesla\/NACS-voertuigaansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eKan ik hem gebruiken voor DC-snelladen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNee. Dit is alleen een AC-oplaadadapter. Het is niet geschikt voor GB\/T DC, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of welk DC-snellaadnetwerk dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eZal elke NACS EV opladen met 32A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNiet altijd. De werkelijke laadstroom is afhankelijk van de laadstroom van het station, de ingebouwde lader van het voertuig, de spanning, het kabelpad en de voertuiginstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844485468348,"sku":"CP-KL-ADP-029","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-029-main-poster-white-logo-candidate-v3.png?v=1788377720"},{"product_id":"chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1","title":"ChargePapa stroombrug | GB\/T naar Type 1 Adapter (32A \/ AC 110-250V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003csection style=\"margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f947c;font-weight:800;\"\u003ePower-Bridge Adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eBest voor J1772 EV-bestuurders die GB\/T AC-oplaadbronnen gebruiken.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #eadcc8;border-radius:24px;padding:24px;margin:0 0 28px;background:#fff8ef;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.2;margin:0 0 10px;color:#111827;\"\u003ePast dit in mijn opstelling?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 18px;\"\u003eGebruik deze adapter als uw oplaadkabel of laadstation een GB\/T 20234.2 AC-stekker heeft, en uw EV heeft een SAE J1772 Type 1 oplaadpoort.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#08785f;color:#fff;border-radius:999px;padding:8px 16px;font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;margin-bottom:18px;\"\u003eAC Laadpad\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eGB\/T 20234.2 Wisselstroombron → SAE J1772 Type 1 voertuigaansluiting\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eVoor J1772 \/ Type 1 EV's die opladen via een compatibele GB\/T AC-infrastructuur, inclusief oplaadopstellingen voor meerdere markten waarbij het connectorpad komt overeen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #08785f;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fff;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#e8f5ef;color:#08785f;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003e32A max · AC 110V–250V\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eDe adapter creëert geen extra stroom. De werkelijke snelheid is nog steeds afhankelijk van de bronuitvoer, de spanning, het kabelpad en de AC-lader aan boord van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:22px;font-weight:900;\"\u003e×\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eNiet voor GB\/T DC, Tesla Superchargers of DC snelladen\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eGebruik dit niet met GB\/T DC snelladers, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of een ander DC snellaadnetwerk.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:2px solid #f97316;border-radius:18px;padding:18px 18px 18px 70px;background:#fffaf5;position:relative;\"\u003e\n        \u003cspan style=\"position:absolute;left:18px;top:20px;width:36px;height:36px;border-radius:50%;background:#fff1e6;color:#e36b2c;display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;font-size:20px;font-weight:900;\"\u003e↔\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eType 1 \/ J1772 bron nodig → GB\/T-voertuig in plaats daarvan?\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eDit is de omgekeerde richting. Kies in plaats daarvan het adapterpad Type 1 naar GB\/T.\u003c\/p\u003e\n        \u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-type-1-to-gb-t-adapter-32a-ac-110-250v\" style=\"display:inline-block;margin-top:12px;background:#202124;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:999px;padding:10px 16px;font-size:14px;font-weight:800;\"\u003eZie het omgekeerde pad\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:20px;margin:0 0 26px;background:#f8faf9;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eNormen en certificeringen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🔌 GB\/T 20234.2 AC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e🚗 SAE J1772 Type 1\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e⚡ AC Level 1 en Level 2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ CE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;border:1px solid #c9ded1;background:#fff;border-radius:999px;padding:9px 13px;font-size:14px;font-weight:800;color:#12312b;\"\u003e✓ FCC\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 28px;text-align:center;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/detail-watermark-tokyo_480x480.png?v=1779296304\" alt=\"ChargePapa GB\/T naar Type 1 adapter productdetailafbeelding\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;border-radius:18px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:34%;text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCP-KL-ADP-028\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadbron\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eGB\/T 20234.2 AC-oplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eVoertuig inlet\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eSAE J1772 \/ Type 1 AC voertuiginlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC Alleen niveau 1 en niveau 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eWerkspanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eAC 110V–250V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;border-bottom:1px solid #e5ece8;color:#374151;\"\u003eBevestigde certificeringen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:13px 16px;background:#f8faf9;color:#374151;\"\u003eNiet voor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px 16px;\"\u003eGB\/T DC, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of een DC snellaadnetwerk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"margin:0 0 28px;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eWanneer deze adapter helpt\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eJ1772 EV op GB\/T AC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHandig wanneer de stekker aan de bronzijde GB\/T AC is en de oplaadpoort aan de voertuigzijde SAE J1772 \/ Type 1 is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eCompact 32A-pad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eEen compacte adapterkeuze voor compatibele AC-oplaadsessies binnen een hardwareplafond van 32A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:16px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eOvereenkomende connector voor meerdere markten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eGebruik connectortype en AC\/DC-modus om de adapter te kiezen, niet alleen het land.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;overflow:hidden;margin:0 0 28px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch2 style=\"font-size:22px;line-height:1.25;margin:0;\"\u003eGB\/T AC → NACS \/ Type 1 \/ Type 2 Productlijn\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eCurrent\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 14px;background:#f3f6f4;border-bottom:1px solid #dbe7df;\"\u003eBest voor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-ac-adapter-32a\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eTesla-Link GB\/T naar NACS Adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eNACS-voertuigen die GB\/T AC-bronnen gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-1-adapter-32a-ac-110-250v-1\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 1 Adapter\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003e(Dit)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eJ1772 \/ Type 1-voertuigen die GB\/T AC gebruiken bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-32a-ac-220v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 2 eenfasige adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 2 voertuigen op eenfasige GB\/T AC-bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-gb-t-to-type-2-three-phase-adapter-32a-ac-380v\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003ePower-Bridge GB\/T naar Type 2 driefasige adapter\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e32A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 2 voertuigen op driefasige GB\/T AC-bronnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-nacs-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar NACS haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eNACS haakse AC-pad met hogere stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-1-adapter\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar type 1 haakse adapter Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;border-bottom:1px solid #e5ece8;\"\u003eType 1 haaks AC-pad met hoge stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-type-2-single-phase-adapter-without-lock\" style=\"color:#08785f;font-weight:800;text-decoration:none;\"\u003eOmni-Link GB\/T naar haakse adapter Type 2 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 14px;\"\u003eType 2 haaks AC-pad met hogere stroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d7e2dc;border-radius:22px;padding:22px;margin:0 0 10px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:24px;line-height:1.25;margin:0 0 14px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;gap:14px;\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eWelke richting werkt deze adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eHij sluit een GB\/T 20234.2 AC-laadbron aan op een SAE J1772 \/ Type 1 voertuigaansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eKan ik hem gebruiken voor snelladen met gelijkstroom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNee. Dit is alleen een AC-oplaadadapter. Het is niet geschikt voor GB\/T DC, Tesla Superchargers, CCS DC, CHAdeMO of welk DC-snellaadnetwerk dan ook.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;margin:0 0 5px;color:#111827;\"\u003eZal elke J1772 EV opladen op 32A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;color:#4b5563;font-size:15px;\"\u003eNiet altijd. De werkelijke laadstroom is afhankelijk van de laadstroom van het station, de ingebouwde lader van het voertuig, de spanning, het kabelpad en de voertuiginstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46844658090172,"sku":"CP-KL-ADP-028","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/cp-kl-adp-028-main-poster-white-logo-candidate-v1.png?v=1788379364"},{"product_id":"type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a","title":"ChargePapa V2L-stekker | Type 2 naar UK BS 1363 V2L ontladingsconnector (16A \/ VK)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;\"\u003eLaatst bijgewerkt: 25-08-2026\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"color:#111827;font-weight:800;font-size:24px;margin:0 0 12px;line-height:1.3;\"\u003eGebruik een V2L-compatibel Type 2-voertuig als UK BS 1363 AC-stroombron.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3,7kW · IP44\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0 0 10px;\"\u003eChargePapa V2L-stekker | Type 2 naar UK BS 1363 V2L ontladingsconnector \u003cstrong\u003eCPCADA0038\u003c\/strong\u003e wordt aangesloten op een \u003cstrong\u003eType 2 EV met Vehicle-to-Load-ondersteuning\u003c\/strong\u003e en levert standaard \u003cstrong\u003eUK BS 1363 drie-pins wisselstroom\u003c\/strong\u003e. De originele productgegevens vermelden \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e240V AC\u003c\/strong\u003e, tot \u003cstrong\u003e3,7kW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIP44\u003c\/strong\u003e, en een ingebouwde weerstand van 2000Ω voor V2L-modus triggering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:18px 0 0;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_27508df5-f56b-4d31-b264-e62a7b25c815_480x480.png?v=1779900566\" alt=\"ChargePapa Type 2 naar UK BS 1363 V2L ontladingsconnector\" style=\"float:none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eNEMA \/ V2L Connectorvergelijking\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:860px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#F9FAFB;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eIngangszijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eUitgangszijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eNominaal pad\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/nema-14-50-to-tesla-mobile-connector-cable-250v-30a-high-current-adapter\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-QBZ-AS001\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 14-50 stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eTesla Gen 2 mobiele connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eOplaadadapter · 32A \/ 240V \/ ~7,6kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/sae-j1772-discharging-gun\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eJ1772 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eNEMA 5-15 AC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 15A \/ 1,8 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eSchuko stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 16A \/ 240V AC \/ 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;font-weight:700;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\" style=\"color:#315F45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003e(This)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eUK BS 1363 AC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003eV2L ontlading · 16A \/ 240V AC \/ 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eRichting stroomstroom\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eIngangszijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eType 2 voertuigpoort met V2L-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eUitgangszijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eUK BS 1363 driepolige AC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eAlleen ontlading van voertuig naar lading\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eEV's zonder V2L-ondersteuning · opladen van voertuigen · terugvoeding van het elektriciteitsnet · belastingen boven 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#EEF6F0;border:1px solid #C8D8CD;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#1F2937;\"\u003eCompatibiliteitsgrens\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#374151;margin:0;\"\u003eDit is een uitgangsconnector voor voertuigen die V2L al ondersteunen. Het voegt geen V2L-mogelijkheid toe aan een voertuig dat de ontladingsmodus niet ondersteunt. Blijf altijd binnen de productclassificatie en de limieten van de voertuig- of circuitfabrikant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:6px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1F2937;color:#fff;padding:10px 15px;font-size:14px;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\"\u003eGegevensblad\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eCPCADA0038\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eInvoerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eType 2 voertuigpoort met V2L-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eUitvoerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eUK BS 1363 driepolig stopcontact\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#fff;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eModus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003eAlleen ontlading van voertuig naar belasting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #E5E7EB;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;background:#F9FAFB;color:#6b7280;width:40%;\"\u003eNominaal pad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 15px;color:#111827;font-weight:700;text-align:right;\"\u003e16A \/ 240V AC \/ 3,7kW · IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;background:#FFFBEB;border:1px solid #FCD34D;border-radius:8px;padding:18px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;margin:0 0 8px;color:#92400e;\"\u003eOpmerking voor kritisch gebruik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#78350f;margin:0;\"\u003eInspecteer de connectoren vóór gebruik. Niet gebruiken met beschadigde stopcontacten, beschadigde contacten, niet-ondersteunde voertuigen, overbelaste apparaten, verlengkettingen, natte\/beschadigde connectoren of een opstelling die buiten de productclassificatie valt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:0;border:1px solid #E5E7EB;border-radius:8px;padding:0 18px;background:#fff;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;color:#111827;margin:16px 0 0;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eIn welke richting werkt dit product?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eHet wordt aangesloten op de Type 2-poort van een V2L-compatibel voertuig en levert wisselstroom via een Britse BS 1363 driepolig stopcontact. Het is alleen bedoeld voor het ontladen van voertuig naar lading en kan niet worden gebruikt om het voertuig op te laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eHeeft dit product voorrang op voertuig- of circuitlimieten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eNee. Het werkelijke gebruik wordt beperkt door het voertuig, de V2L-ondersteuning aan boord, het stopcontact of circuitvermogen, de belasting van het apparaat en de productwaardering.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #E5E7EB;padding:14px 0;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;margin:0 0 6px;color:#111827;\"\u003eWat moet ik controleren voordat ik bestel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eBevestig dat het voertuig V2L-uitvoer ondersteunt via de Type 2-poort, dat het apparaat een UK BS 1363-stekker gebruikt en dat de totale belasting binnen 16A, 240V AC en 3,7 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Charge Papa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46874735902908,"sku":"CPCADA0038","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_2021c7d5-b719-4e26-820e-77f4392ee7ea.png?v=1779900355"},{"product_id":"chargepapa-v2l-us-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-VS | Krachtige EV-ontlader (120V \/ 240V AC \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;max-width:860px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap *{box-sizing:border-box}.cp-v2l-wrap h2,.cp-v2l-wrap h3{color:#111827}.cp-v2l-kicker{font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;margin:0 0 10px}.cp-v2l-hero-title{font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 18px;color:#111827}.cp-v2l-hero-title span{color:#769c85}.cp-v2l-media{margin:22px 0 26px;text-align:center}.cp-v2l-media img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px}.cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin:18px 0 28px}.cp-v2l-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fbfdfb;min-height:128px}.cp-v2l-icon{font-size:23px;margin-bottom:10px}.cp-v2l-label{font-size:13px;font-weight:800;color:#1f2937;margin-bottom:8px}.cp-v2l-value{font-size:14px;line-height:1.55;color:#4b5563}.cp-v2l-section{margin:30px 0}.cp-v2l-section h2{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}.cp-v2l-fit{border:1px solid #d9eadf;background:#f7fbf8;border-radius:18px;padding:22px;margin:26px 0}.cp-v2l-fit-lead{font-size:16px;line-height:1.65;margin:0 0 18px}.cp-v2l-checks{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px}.cp-v2l-check{border-radius:14px;padding:15px 16px;background:#fff;border:1px solid #dbe7df}.cp-v2l-check strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:6px}.cp-v2l-warn{border-color:#fed7aa;background:#fffaf5}.cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin:14px 0 8px;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden}.cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:12px}.cp-v2l-table td{padding:12px;border-top:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}.cp-v2l-table tr:nth-child(even) td{background:#f9fafb}.cp-v2l-table a{color:#0f766e;font-weight:700;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}.cp-v2l-note{font-size:13px;line-height:1.65;color:#6b7280;margin:10px 0 0}.cp-v2l-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;margin:12px 0 0}.cp-v2l-chip{border:1px solid #b8d8c1;background:#fff;border-radius:999px;padding:8px 12px;font-size:13px;font-weight:700;color:#2f6f44}.cp-v2l-spec td:first-child{font-weight:700;color:#1f2937;width:38%}.cp-v2l-faq{border-top:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq div{padding:16px 0;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq h3{font-size:16px;margin:0 0 6px}.cp-v2l-faq p{font-size:14px;line-height:1.65;margin:0}.cp-v2l-cta{display:inline-block;background:#769c85;color:#fff!important;text-decoration:none!important;border-radius:999px;padding:11px 18px;font-size:14px;font-weight:800;margin-top:12px}@media(max-width:640px){.cp-v2l-hero-title{font-size:25px}.cp-v2l-checks{grid-template-columns:1fr}.cp-v2l-table{font-size:13px}.cp-v2l-table th,.cp-v2l-table td{padding:10px}}\n  \u003c\/style\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-v2l-kicker\"\u003eV2L-US Krachtige ontlader\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"cp-v2l-hero-title\"\u003e120V \/ 240V AC draagbare voeding via een compatibele EV-poort.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKies NACS of CCS1 via de connector aan de voertuigzijde.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031\" alt=\"ChargePapa V2L-US 5000 W zuivere sinusgolfuitgang\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-us-real-use-path-scene-v3.png?v=1788872758\" alt=\"ChargePapa V2L-US krachtige EV-ontlader die een stekkerdoos met vast snoer en draagbare AC-belastingen van stroom voorziet vanaf een EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-US key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eEV-zijde ingang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNACS \/ SAE J3400 of CCS1, afhankelijk van de geselecteerde variant.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAC-uitgangszijde\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R voor AC-belastingen in Amerikaanse stijl.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eUitgangsklasse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e120V tot 3 kW \/ 240V tot 5 kW continue AC-uitgang.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eIngebouwde omvormer\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eOff-board DC-naar-AC-ontladingsapparaat met eigen omvormer.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eCertificeringen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eUL 458-gecertificeerd · UN 38.3-gecertificeerd · FCC-gecertificeerd\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eGeen EV-oplader\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eAlleen ontladingsuitgang. Het laadt het voertuig niet op.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eZal dit mijn installatie van stroom voorzien?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003ePlaats eerst de stekker aan de EV-zijde en houd vervolgens uw totale belasting binnen het uitgangsvermogen van 120V\/240V.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoede pasvorm\u003c\/strong\u003eKamperen, back-up bij stroomuitval, mobiele service, gereedschap op de werkplek, koelkast, router, verlichting en laptopbelasting.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGeen fabrieks-AC V2L vereist\u003c\/strong\u003eIngebouwde omvormer met voorlading aan DC-zijde.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHet voertuig moet ontlading toestaan\u003c\/strong\u003eBMS, software, marktversie en batterijstatus kunnen de uitvoer nog steeds beperken of stoppen.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNiet voor\u003c\/strong\u003eEV-laden, netbackfeed, bedrade circuits of gebruik van overdrachtsschakelaar.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eKies de juiste variant\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKies dit wanneer...\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUitgangszijde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNACS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUw compatibele EV-zijde het ontladingspad maakt gebruik van een NACS\/SAE J3400-connector.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUw compatibele ontladingspad aan de EV-zijde maakt gebruik van een CCS1-connector.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eKies voor de connector aan de EV-zijde en het ondersteunde ontladingsgedrag, niet alleen per land. Geïmporteerde voertuigen en softwareverschillen kunnen het juiste pad wijzigen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWat kan een V2L-US-ontlader van 5 kW gebruiken?\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType belasting\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische stroom\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlanningsopmerking\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTelefoon, laptop, router, LED-verlichting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–500W gecombineerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComfortabel gebruik voor ondersteuning bij storingen, werkopstelling of op de camping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoelkast\/vriezer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–800W in werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControleer de opstartpiek van de compressor voordat u andere ladingen stapelt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMagnetron, koffiezetapparaat, waterkoker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–2200W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik één apparaat met hoog verbruik tegelijk, tenzij het totale verbruik is bereikt en stroompieken blijven binnen bereik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch gereedschap\/mobiele serviceuitrusting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500–2000W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHet opstartverbruik van de motor kan veel hoger zijn dan het bedrijfsvermogen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e240V-apparatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 5 kW continu pad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen gebruiken wanneer de uitgangsconfiguratie, stekker, kabel en belasting zijn allemaal geschikt voor 240V-gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eDit zijn planningsreferenties, geen compatibiliteitsgaranties. Controleer altijd het apparaatlabel, de opstartpiek, het stekkertype en het uitgangsgedrag van het voertuig voordat u apparatuur met een hoog stroomverbruik aansluit.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eV2L Vergelijking uitgangstype\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVoertuigzijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAC-uitgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste pasvorm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS \/ CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(Dit)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS of CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · tot 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUS hoog vermogen met eigen omvormer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · tot 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU hoog vermogen met eigen omvormer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2,5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte passieve NACS V2L gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3,5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU passieve V2L-strip met meerdere stopcontacten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik één Schuko-stopcontact.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363-stopcontact gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15 · 15A · 1,8kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik met lager vermogen passief stopcontact in de VS.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eHigh-power V2L-US \/ V2L-EU units hebben een eigen omvormer. Passieve V2L-stekkers en stopcontactstrips vereisen dat het voertuig AC V2L-uitvoer via die poort ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eVolledige specificaties — voor het detailgeoriënteerde\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-US | Hoogvermogen EV-ontlader (120V \/ 240V AC \/ 5kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LUS-NACS · CP-V2LUS-CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngang EV-zijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS \/ SAE J3400 of CCS1 door geselecteerde variant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC-uitgangszijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-20R + NEMA 5-15R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntladingsrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff-board hoogspannings-DC-naar-AC-ontlader met eigen omvormer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinu vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V tot 3kW \/ 240V tot 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5kW @ 300s \/ 9kW @ 300s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificeringen \/ vermelde normen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458-gecertificeerd · UN 38.3-gecertificeerd · FCC-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV-opladen, AC-opladen in het voertuig, netbackfeed, bedrade thuiscircuits, overdrachtsschakelaaropstellingen of niet-ondersteunde voertuigontladingssessies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eVereist dit dat mijn voertuig een fabrieks-AC V2L heeft? omvormer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Deze krachtige V2L-US-unit heeft een eigen omvormer. Het werkt niet als een passieve V2L-stekker die afhankelijk is van de AC V2L-fabrieksuitgang. Het voertuig moet de hoogspanningsontladingssessie nog autoriseren en onderhouden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWelke variant moet ik kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies de NACS-variant als uw compatibele ontlaadtraject aan de voertuigzijde NACS \/ SAE J3400 gebruikt. Kies de CCS1-variant als uw compatibele lostraject aan de voertuigzijde gebruik maakt van CCS1. De uitgangszijde blijft NEMA 5-20R + NEMA 5-15R in Amerikaanse stijl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWerkt het met elke Tesla of elke CCS1 EV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr wordt geen universele compatibiliteitsclaim gedaan. Uit feedback van leveranciers blijkt dat veel Tesla-gebruikers aankopen en tests doen zonder bekend probleem, maar aanhoudende ontlading kan nog steeds afhankelijk zijn van het modeljaar, de software, de marktconfiguratie, het SOC en het GBS-gedrag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eHoe zit het met de Polestar 2 uit 2023?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie specifieke voertuigconfiguratie is niet bevestigd. De unit voert voorlading aan de DC-zijde uit om te voldoen aan de spanningsvereisten aan de voertuigzijde, maar of de uitvoer doorgaat hangt af van het GBS en de beveiligingslogica van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik hem aansluiten op de bedrading in huis?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr mag niet worden uitgegaan van directe thuisbedrading of terugvoeding van het elektriciteitsnet. Gebruik het alleen voor draagbare AC-belastingen, tenzij het gehele elektrische systeem professioneel is ontworpen, goedgekeurd en voldoet aan de lokale vereisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eBekijk V2L-US-opties\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"NACS","offer_id":46898930483388,"sku":"CP-V2LUS-NACS","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCS1","offer_id":46898930516156,"sku":"CP-V2LUS-CCS1","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/5000W_PURE_SINE_WAVE.png?v=1780584031"},{"product_id":"chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger","title":"ChargePapa V2L-EU | Hoogvermogen EV-ontlader (230V AC \/ 5kW)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#374151;max-width:860px;margin:0 auto;\"\u003e\n  \u003cstyle\u003e\n    .cp-v2l-wrap *{box-sizing:border-box}.cp-v2l-wrap h2,.cp-v2l-wrap h3{color:#111827}.cp-v2l-kicker{font-size:13px;font-weight:800;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;margin:0 0 10px}.cp-v2l-hero-title{font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 18px;color:#111827}.cp-v2l-hero-title span{color:#769c85}.cp-v2l-media{margin:22px 0 26px;text-align:center}.cp-v2l-media img{max-width:100%;height:auto;border-radius:16px}.cp-v2l-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:12px;margin:18px 0 28px}.cp-v2l-card{border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#fbfdfb;min-height:128px}.cp-v2l-icon{font-size:23px;margin-bottom:10px}.cp-v2l-label{font-size:13px;font-weight:800;color:#1f2937;margin-bottom:8px}.cp-v2l-value{font-size:14px;line-height:1.55;color:#4b5563}.cp-v2l-section{margin:30px 0}.cp-v2l-section h2{font-size:22px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}.cp-v2l-fit{border:1px solid #d9eadf;background:#f7fbf8;border-radius:18px;padding:22px;margin:26px 0}.cp-v2l-fit-lead{font-size:16px;line-height:1.65;margin:0 0 18px}.cp-v2l-checks{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px}.cp-v2l-check{border-radius:14px;padding:15px 16px;background:#fff;border:1px solid #dbe7df}.cp-v2l-check strong{display:block;color:#111827;margin-bottom:6px}.cp-v2l-warn{border-color:#fed7aa;background:#fffaf5}.cp-v2l-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;margin:14px 0 8px;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden}.cp-v2l-table th{background:#1f2937;color:#fff;text-align:left;padding:12px}.cp-v2l-table td{padding:12px;border-top:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}.cp-v2l-table tr:nth-child(even) td{background:#f9fafb}.cp-v2l-table a{color:#0f766e;font-weight:700;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}.cp-v2l-note{font-size:13px;line-height:1.65;color:#6b7280;margin:10px 0 0}.cp-v2l-spec td:first-child{font-weight:700;color:#1f2937;width:38%}.cp-v2l-faq{border-top:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq div{padding:16px 0;border-bottom:1px solid #e5e7eb}.cp-v2l-faq h3{font-size:16px;margin:0 0 6px}.cp-v2l-faq p{font-size:14px;line-height:1.65;margin:0}.cp-v2l-cta{display:inline-block;background:#769c85;color:#fff!important;text-decoration:none!important;border-radius:999px;padding:11px 18px;font-size:14px;font-weight:800;margin-top:12px}@media(max-width:640px){.cp-v2l-hero-title{font-size:25px}.cp-v2l-checks{grid-template-columns:1fr}.cp-v2l-table{font-size:13px}.cp-v2l-table th,.cp-v2l-table td{padding:10px}}\n  \u003c\/style\u003e\n  \u003cdiv class=\"cp-v2l-wrap\"\u003e\n    \u003cp class=\"cp-v2l-kicker\"\u003eV2L-EU Hoogvermogenontlader\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"cp-v2l-hero-title\"\u003e230V AC draagbare stroom van een compatibele CCS2 EV-poort.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIngebouwde omvormer voor EU-stijl AC-belastingen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484\" alt=\"ChargePapa V2L-EU krachtige EV-ontlader 230V AC 5kW\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-grid\" aria-label=\"V2L-EU key facts\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eIngang aan EV-zijde\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eCCS2-ingang voor compatibele voertuigontlading sessies.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eAC-uitgangszijde\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eEU-socketuitgang voor 230V AC-belastingen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eUitgangsklasse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003e230V AC · tot 5 kW continu vermogen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🧠\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eIngebouwde omvormer\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eOff-board DC-naar-AC-ontladingsapparaat met eigen omvormer.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eCertificeringen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eUL 458 gecertificeerd · UN 38.3 gecertificeerd · FCC gecertificeerd\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-icon\"\u003e⛔\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-label\"\u003eGeen EV-oplader\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cp-v2l-value\"\u003eAlleen ontladingsuitgang. Het laadt het voertuig niet op.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-fit\"\u003e\n      \u003ch2\u003eZal dit mijn opstelling van stroom voorzien?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-fit-lead\"\u003eGebruik dit model wanneer uw ontladingspad aan de EV-zijde CCS2 is en uw laadzijde 230V AC EU-stijl uitgang nodig heeft.\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-checks\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed geschikt\u003c\/strong\u003eKamperen, buitenwerk, mobiele service, back-up bij stroomuitval, koelkast, verlichting, router, laptop en ladingen voor kleine apparaten.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGeen fabrieks-AC V2L-omvormer vereist\u003c\/strong\u003eIngebouwde omvormer met voorlading aan DC-zijde.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHet voertuig moet ontlading toestaan\u003c\/strong\u003eBMS, software, marktversie en batterijstatus kunnen de uitvoer nog steeds beperken of stoppen.\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"cp-v2l-check cp-v2l-warn\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNiet voor\u003c\/strong\u003eEV-laden, netbackfeed, bedrade circuits, overdracht schakelaars of niet-ondersteunde ontladingssessies.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/v2l-eu-real-use-path-scene-v2.png?v=1788877468\" alt=\"ChargePapa V2L-EU krachtige EV-ontlader die een Europese stekkerdoos en 230V AC van stroom voorziet ladingen van een CCS2 EV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eWat kan een V2L-EU-ontlader van 5 kW gebruiken?\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType belasting\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische trekking\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlanningsopmerking\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTelefoon, laptop, router, LED-verlichting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–500W gecombineerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComfortabel voor kamperen, werken op afstand of ondersteuning bij korte uitval.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoelkast\/vriezer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–800W in werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControleer de opstartpiek van de compressor voordat u andere apparaten op elkaar stapelt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaterkoker, koffiezetapparaat, magnetron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–2200W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik apparaten met een hoog verbruik één voor één, tenzij het totale verbruik en de piek binnen bereik blijven.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch gereedschap\/mobiele serviceapparatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500–2000W typisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHet opstartverbruik van de motor kan hoger zijn dan het bedrijfsvermogen dat op het label staat vermeld.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeerdere 230V AC-belastingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 5 kW continu pad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoud de totale belasting, het kabelpad en het vermogen van de stekker\/stopcontact binnen de veilige werkomstandigheden range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eDit zijn planningsreferenties, geen universele compatibiliteitsgaranties. Controleer altijd het wattage van het apparaat, de opstartpiek, het vermogen van de stekker\/stopcontact en het ontladingsgedrag van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eV2L Vergelijking van uitgangstype\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVoertuigzijde\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAC-uitgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest fit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e(This)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · tot 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU hoog vermogen met eigen omvormer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-us-ev-discharger\"\u003eCP-V2LUS-NACS \/ CP-V2LUS-CCS1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS of CCS1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120V \/ 240V AC · tot 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUS hoog vermogen met eigen omvormer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/euro-standard-discharge-power-strip\"\u003eMRS-ESDPS-1\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–250V AC · 16A · 3,5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU passieve V2L-strip met meerdere stopcontacten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-discharging-gun-eu-standard\"\u003eCPCADA0037\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik één Schuko-stopcontact.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/type-2-to-uk-bs-1363-v2l-connector-16a\"\u003eCPCADA0038\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240V AC · 16A · 3,7 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUK BS 1363 stopcontact gebruikt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-power-bridge-nacs-v2l-adapter\"\u003eCP-KL-NS-V2L\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNACS V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125V AC · 20A · 2,5kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte passieve NACS V2L gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/sae-j1772-discharging-gun\"\u003eCP-KL-ADP-035\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1772 V2L-compatibele voertuigpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEMA 5-15 · 15A · 1,8kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik van passief stopcontact met lager vermogen in de VS.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n      \u003cp class=\"cp-v2l-note\"\u003eV2L-US \/ V2L-EU-units met hoog vermogen hebben hun eigen omvormer. Passieve V2L-stekkers en stopcontactstrips vereisen dat het voertuig AC V2L-uitvoer via die poort ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eVolledige specificaties — voor het detailgeoriënteerde\u003c\/h2\u003e\n      \u003ctable class=\"cp-v2l-table cp-v2l-spec\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargePapa V2L-EU | Hoogvermogen EV-ontlader (230 V AC \/ 5 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCP-V2LEU-CCS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngang EV-zijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCS2 ingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEU-socketuitgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntlading rol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff-board hoogspannings-DC-AC-ontlader met eigen omvormer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinu vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230V AC · tot 5kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9kW @ 300s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEenfasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificeringen \/ vermelde normen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 458-gecertificeerd · UN 38.3-gecertificeerd · FCC-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV-opladen, AC-opladen in het voertuig, netbackfeed, bekabelde thuiscircuits, transfer-switch-opstellingen of niet-ondersteunde voertuigontlaadsessies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"cp-v2l-section\"\u003e\n      \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n      \u003cdiv class=\"cp-v2l-faq\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eVereist dit dat mijn voertuig een fabrieks-AC V2L-omvormer heeft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Deze krachtige V2L-EU-unit beschikt over een eigen omvormer. Het werkt niet als een passieve V2L-stekker die afhankelijk is van de AC V2L-fabrieksuitgang. Het voertuig moet de ontlaadsessie nog autoriseren en onderhouden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eHoe verschilt dit van een passieve V2L-stekker Type 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe krachtige V2L-EU is een externe ontlader met een eigen omvormer. Passieve Type 2 V2L-stekkers of stopcontactstrips zijn afhankelijk van het oorspronkelijke AC V2L-uitvoervermogen van het voertuig en hebben een lager stroomverbruik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eWerkt het met elke CCS2 EV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr wordt geen universele compatibiliteitsclaim gedaan. De pasvorm van de CCS2-connector is op zichzelf niet voldoende. Langdurige ontlading kan afhankelijk zijn van het voertuigmodel, de software, de marktconfiguratie, de batterijstatus, het GBS-gedrag en of het voertuig de uitvoersessie autoriseert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik het gebruiken voor Amerikaanse 120V-apparaten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit is het EU-230V-uitvoermodel. Voor 120V\/240V-uitvoer in Amerikaanse stijl kiest u in plaats daarvan de V2L-US-ontlader met hoog vermogen en stemt u de ingangsconnector aan de voertuigzijde af op NACS of CCS1.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik deze aansluiten op de huisbedrading?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr mag niet worden uitgegaan van direct gebruik van huisbedrading of netbackfeed. Gebruik het alleen voor draagbare AC-belastingen, tenzij het volledige elektrische systeem professioneel is ontworpen, goedgekeurd en voldoet aan de lokale vereisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003ca class=\"cp-v2l-cta\" href=\"\/nl\/products\/chargepapa-v2l-eu-high-power-ev-discharger\"\u003eBekijk het V2L-EU-product\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46899241156796,"sku":"CP-V2LEU-CCS2","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_V2L-EU_High-Power_EV_Discharger_230V_AC_5kW.png?v=1780586484"},{"product_id":"chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro","title":"ChargePapa Smart-Link | GB\/T naar CCS2 DC Adapter Pro (400A \/ Active Protocol Converter)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eSmart-Link Adapter Path\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaad een CCS2 DC-voertuig snel op vanaf een compatibele GB\/T DC-bron, met een hogere 400A Pro-waarde.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuigaansluiting\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCCS2 IEC 62196-3 DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eDC alleen snel opladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔁\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eConvertertype\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e400A DC · 400 kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eKies 12V of 24V hulpvoeding\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#ffffff;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003eKies de versie met hulpvoeding die past bij het voertuig of de conversie-opstelling.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eHulpvoeding 12V\u003c\/strong\u003e\n        \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGemeenschappelijk voor passagiers EV's, lichte voertuigen en opstellingen die een 12V-hulpcircuit specificeren.\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#111827;font-size:13px;font-weight:800;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-013\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"font-size:22px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔋\u003c\/div\u003e\n        \u003cstrong\u003eHulpstroomvoorziening 24V\u003c\/strong\u003e\n        \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGemeenschappelijk voor zware elektrische auto's, bedrijfsvoertuigen, bussen, vrachtwagens en opstellingen die een 24V hulpcircuit specificeren.\u003c\/p\u003e\n        \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#111827;font-size:13px;font-weight:800;\"\u003eSKU: CP-AT-ADC-014\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:12px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eAls u het niet zeker weet, controleer dan de voertuig- of conversiedocumentatie voordat u bestelt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-laadtijd Referentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEen illustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e gaat uit van een bruikbare batterij van \u003cstrong\u003e75kWh\u003c\/strong\u003e die wordt opgeladen van \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer optelt \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003e. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekend opladen tijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de lader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele GB\/T DC-bron → CCS2 DC-voertuigpad en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Dit is een actief protocol-converterpad. Bevestig de interoperabiliteit van station\/voertuig en de vereiste 12V- of 24V-hulpstroomversie aan de hand van de voertuig- of conversiedocumentatie. De hulpspanning is niet de laadspanning van de tractieaccu. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 400A\/400kW zijn limieten, geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren voor de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/chargepapa_fd4d7af6-b1b7-43ba-9f06-11f570da3912.png?v=1781593624\" alt=\"GB\/T naar CCS2 DC Adapter Pro verbindingsreferentie\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T Vergelijking DC-adapter\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eGeschat pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/chargepapa-smart-link-gbt-to-ccs2-dc-adapter-pro\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2 voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ealleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-gb-t-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0006\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → GB\/T voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ealleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties — voor de detailgerichte\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCP-AT-ADC-013 \/ CP-AT-ADC-014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVariant opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eHulpstroom 12V \/ Hulpstroom 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCCS2 IEC 62196-3 DC-voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConverterrol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eActieve protocolconverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400A DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e400kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnectorpad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T 20234.3 DC tot CCS2 IEC 62196-3 DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWerktemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C tot +50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeerclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC-laden, CCS2-bron, GB\/T-voertuigaansluiting, thuiswallboxen, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only grens:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele GB\/T DC naar CCS2 DC snellaadsessies. Het ondersteunt geen AC-laden of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWelke optie voor hulpvoeding moet ik kiezen?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e12V wordt vaak gebruikt voor personenauto's of lichte EV-opstellingen. 24V wordt vaak gebruikt voor zware, commerciële, bus- of vrachtwagenopstellingen. Controleer de voertuig- of conversiedocumentatie voordat u bestelt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn CCS2 EV opladen tot 400 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 400 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van het vermogen van de lader, het BMS van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve en de netwerkautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor AC-laden?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter met actieve protocolconversie. Het is niet geschikt voor GB\/T AC, Type 2 AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2 opladen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de zijde van de laadbron GB\/T DC is en de zijde van het voertuig CCS2 DC. Als uw bron CCS2 DC is en uw voertuig GB\/T gebruikt, kiest u in plaats daarvan het CCS2 naar GB\/T-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Hulpvoeding 12V","offer_id":46963608617148,"sku":"CP-AT-ADC-013","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Hulpvoeding 24V","offer_id":46963608649916,"sku":"CP-AT-ADC-014","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/9022a705161ff42b7879d88f1fd6d0e8_3b09c889-643e-46a3-bf87-8c6f8b6f10c3.png?v=1781514965"},{"product_id":"gbt-to-nacs-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Tesla-Link | GB\/T naar NACS \/ SAE J3400 DC snellaadadapter (300 A \/ 1000 V)","description":"\u003cdiv class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#27313f;line-height:1.62;max-width:900px;\"\u003e\n  \u003csection style=\"border:1px solid #d9e3dd;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:20px;background:linear-gradient(135deg,#f8faf9,#ffffff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#769c85;font-weight:800;\"\u003eTesla-Link-adapterpad\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:28px;line-height:1.22;margin:0;color:#111827;\"\u003eLaad een Tesla \/ NACS-voertuig snel op via een compatibele GB\/T DC-laadbron.\u003c\/h2\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eGB\/T DC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🚗\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eVoertuig stopcontact\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eTesla \/ NACS\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eOplaadrol\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e📏\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eNominaal plafond\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e💧\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eWeer beoordeling\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eIP65\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:24px;margin-bottom:6px;\"\u003e🛡️\u003c\/div\u003e\n      \u003cstrong\u003eCertificeringen\u003c\/strong\u003e\n      \u003cp style=\"margin:6px 0 0;color:#4b5563;font-size:14px;\"\u003eCE · FCC\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGeschatte DC-oplaadtijdreferentie\u003c\/h3\u003e\n  \u003csection data-cp-time-reference=\"explicit-average-power\" style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:18px;padding:18px;background:#f8faf9;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIllustratie van berekening, geen voertuigspecifieke test:\u003c\/strong\u003e gaat uit van een bruikbare \u003cstrong\u003e75kWh batterij\u003c\/strong\u003e wordt opgeladen vanaf \u003cstrong\u003e20% tot 80%\u003c\/strong\u003e, wat ongeveer \u003cstrong\u003e45kWh\u003c\/strong\u003etoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het \u003cstrong\u003egemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval\u003c\/strong\u003e, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:600px;background:#fff;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVerondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eToegevoegde energie (20% → 80%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eBerekende oplaadtijd\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e50kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 54 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e75kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 36 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;\"\u003e100kW gemiddeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45kWh toegevoegd aan de batterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOngeveer 27 minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchat uw eigen referentie:\u003c\/strong\u003e minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#374151;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWat bepaalt het gemiddelde?\u003c\/strong\u003e Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-\/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele GB\/T DC-bron → Tesla \/ NACS DC-voertuigpad en toestemming van de fabrikant\/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Ondersteuning bevestigen voor dit specifieke GB\/T-naar-NACS DC-oplaadpad en de protocolimplementatie ervan; De vorm van de connector alleen zorgt niet voor interoperabiliteit. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eTijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-\/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. De nominale waarden van 300 A \/ 300 kW \/ 1000 V DC zijn limieten, geen belofte van duurzaam laadvermogen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"margin:10px 0 0;color:#6b7280;font-size:12px;\"\u003eFactoren over de oplaadtijd: \u003ca href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/fuels\/electricity-stations\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;\"\u003eU.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations\u003c\/a\u003e (geraadpleegd in 2026).\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/tesla-link_ab8dfa31-92d0-4a03-aa54-a13e9584fa68_600x600.png?v=1782588026\" alt=\"GB\/T naar Tesla NACS DC snellaadadapter productreferentie\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003cfigure style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e\n    \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/operational-logic-gb-t-to-nacs-dc-adapter.png?v=1782587786\" alt=\"GB\/T naar operationele logica van NACS DC-adapter\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;max-width:640px;height:auto;margin:0 auto;border-radius:14px;\"\u003e\n  \u003c\/figure\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eGB\/T \/ NACS Gelijkstroomadaptervergelijking\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;min-width:900px;\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n          \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eRated pad\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#769c85;\"\u003eDit product\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300 kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr data-cp-gbt-nacs-sibling=\"YJCZL-GBT-NACS-DC400\"\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/nl\/products\/gbt-to-nacs-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC400\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color:#6b7280;\"\u003eOptie voor dezelfde richting\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → Tesla \/ NACS-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A · 400kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/nacs-to-gbt-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-GBT-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → GB\/T voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC alleen snelladen\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW · 1000V\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/gb-t-to-ccs2-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCPCADA0007\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eGB\/T DC → CCS2-voertuig\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlleen DC · actieve omvormer\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A · 300kW\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003csection style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 24px;\"\u003e\n    \n\u003cdiv data-cp-module=\"gbt-nacs-connection-care\" style=\"margin-bottom:36px;border:1px solid #d1d5db;border-radius:8px;overflow:hidden;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:16px 20px;\"\u003e\u003ch3 style=\"margin:0;font-size:17px;font-weight:800;\"\u003eVerbinding en onderhoud\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:18px 20px;background:#fff;\"\u003e\n    \u003col style=\"margin:0 0 18px;padding-left:20px;color:#374151;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n      \u003cli\u003eParkeer het voertuig, schakel het uit en open het DC-laden van het voertuig poort.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSluit de adapter aan op de Tesla \/ NACS-voertuigaansluiting en sluit vervolgens het GB\/T DC-laadpistool aan op de adapter.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSchakel de adapter in en volg de instructies van het laadstation. Wacht tot het station bevestigt dat het opladen is gestart voordat u de apparatuur verlaat.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAls het opladen is beëindigd, stop dan de sessie op het station voordat u het oplaadpistool en de adapter loskoppelt.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(190px,1fr));gap:10px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eThermische monitoring\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eDubbele temperatuursensoren stoppen met opladen als de adapter oververhit raakt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eGeverifieerde constructie\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003ePC+PA66+GF25% behuizing met verzilverde koperen geleiders.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eLevensduur\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eGeschat voor meer dan 10.000 onbelaste plug-\/unplug-cycli.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"background:#f9fafb;border-radius:6px;padding:12px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size:13px;color:#1f2937;\"\u003eOpslag en onderhoud\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:5px 0 0;font-size:12px;line-height:1.6;color:#6b7280;\"\u003eBewaren van -30°C tot +80°C. Houd contacten schoon en droog; Haal de adapter niet uit elkaar, laat hem niet vallen of sla er niet tegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#1f2937;color:#fff;padding:12px 15px;font-size:14px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;\"\u003eVolledige specificaties: voor de gedetailleerd georiënteerde\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eYJCZL-GBT-NACS-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T DC snellaadbron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eVoertuig zijkant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eTesla \/ NACS DC-voertuigaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eOplaadmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAlleen DC snelladen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominale stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eMax. uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e300kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNominaal spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eConnectorpad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eGB\/T naar Tesla (NACS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWerkomgeving\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003e-30°C tot +50°C · Vochtigheid 5~95% · Hoogte ≤2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eWeerbestendigheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eCertificeringen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#374151;text-align:right;\"\u003eCE gecertificeerd · FCC gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;color:#374151;width:34%;\"\u003eNiet voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 14px;color:#374151;text-align:right;\"\u003eAC opladen, NACS-bron, GB\/T-voertuigaansluiting, wallboxen voor thuis, bestemmingsladers of opladen in omgekeerde richting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection style=\"border-left:4px solid #f59e0b;background:#fffbeb;padding:16px 18px;border-radius:0 14px 14px 0;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#78350f;\"\u003e\u003cstrong\u003eDC-only grens:\u003c\/strong\u003e gebruik deze adapter alleen voor compatibele GB\/T DC naar Tesla \/ NACS DC snellaadsessies. Hij ondersteunt geen opladen via wisselstroom of opladen in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:26px 0 10px;color:#111827;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eZal deze adapter mijn Tesla laten opladen met 300 kW?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 300 kW is het nominale plafond van de adapter. De werkelijke snelheid is afhankelijk van het vermogen van de GB\/T-lader, het BMS van het voertuig, de accutemperatuur, de laadstatus, de laadcurve en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIs deze adapter geschikt voor opladen via wisselstroom?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Dit is een DC-snellaadadapter. Het is niet geschikt voor GB\/T AC, NACS AC, thuiswallboxen, bestemmingsladers of AC Level 2-opladen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eIn welke richting is deze adapter?\u003c\/strong\u003e\n    \u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eGebruik deze wanneer de laadbronzijde GB\/T DC is en de voertuigzijde Tesla \/ NACS DC is. Als uw bron NACS \/ SAE J3400 DC is en uw voertuig GB\/T DC gebruikt, kiest u in plaats daarvan het NACS naar GB\/T DC-adapterpad.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48104908062908,"sku":"YJCZL-GBT-NACS-DC300","price":869.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/ChargePapa_Tesla-Link_GB_T_to_Tesla_NACS_DC_Fast_Charging_Adapter_400A_1000V_81b1ed77-08ae-455d-80f0-42e12a53c744.png?v=1790241515"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 naar CHAdeMO Adapter 300A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC-bron → CHAdeMO-voertuig · Actieve PLC ↔ CAN-conversie\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEen speciaal CCS2-naar-CHAdeMO snellaadpad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eVoor een compatibele CCS2 DC-snellaadbron en een voertuig met een CHAdeMO-ingang. Dit is een actieve protocolconverter, geen passieve connectoradapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 DC-snellader\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNominale stroom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter rol\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed geschikt als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDe laadkabel is CCS2 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig heeft een CHAdeMO-ingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt actieve communicatieconversie nodig tussen het station en het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig, het station en het netwerk ondersteunen de beoogde sessie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKies een ander product als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUw oplaadbron CCS1, GB\/T of NACS is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aansluiting van uw voertuig is CCS1, CCS2, GB\/T of NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt opladen via wisselstroom, een wallbox-adapter voor thuis of bediening in omgekeerde richting nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt de autorisatievereisten voor voertuigen en stations niet geverifieerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWat bepaalt de werkelijke DC-laadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDeze adapter is geschikt voor 300A en DC 1000V. Deze cijfers definiëren de elektrische limieten van de adapter; ze garanderen geen laadtarief. Het werkelijke vermogen wordt beperkt door het BMS van het voertuig, de CHAdeMO-generatie, de laadstatus en temperatuur van de accu, de laadcurve, de stationuitvoer, het kabelpad, de protocolcompatibiliteit en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eKies de juiste Smart-Link-versie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated huidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300 · Dit product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBestaand 250A-product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVol specificaties\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-laadbron → CHAdeMO voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominaal spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperatuurstijging\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eToestaan spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGeleiders\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerzilverd koper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBehuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInbreng-\/uittrekkracht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMeer dan 10.000 onbelaste stekkercycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress bescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBoogweerstand en NTC-temperatuurbewaking\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C tot +50°C (-22°F tot +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfsvochtigheid\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% tot 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfshoogte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBender 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombinatiehangslot\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNiet inbegrepen; geen optionele vergrendelingsconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsgrens:\u003c\/strong\u003e Passende connector alleen is niet voldoende. Bevestig de CHAdeMO-implementatie van het voertuig, het CCS2-station, de netwerkautorisatie en het ondersteunde protocolpad voordat u bestelt. Alleen DC snelladen; niet voor gebruik op wisselstroom of in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke kant wordt aangesloten op de oplader?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDe kant van de laadbron is CCS2 DC. De voertuigzijde wordt aangesloten op een CHAdeMO-inlaat. Dit product werkt niet in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie van 300A laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 300A is het nominale stroomplafond van de adapter. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door het laadstation, het BMS van het voertuig, de toestand van de batterij, de oplaadcurve, protocolcompatibiliteit en sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs dit een wisselstroomadapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Het is een actieve DC-protocolconverter voor snelladen van CCS2 naar CHAdeMO. Het is niet bedoeld voor Type 2 AC, wallboxen thuis of opladen op locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke garantie is van toepassing?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa biedt een wereldwijde commerciële garantie van twee jaar. Diagnose op afstand staat voorop. Als ChargePapa een gedekte apparatuurfout bevestigt, sturen we een gratis vervangend apparaat. Wettelijke consumentenrechten blijven onaangetast.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105393619132,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero.png?v=1790261468"},{"product_id":"ccs2-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS2 naar CHAdeMO Adapter 400A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS2 DC-bron → CHAdeMO-voertuig · Actieve PLC ↔ CAN-conversie\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEen speciaal CCS2-naar-CHAdeMO snellaadpad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eVoor een compatibele CCS2 DC-snellaadbron en een voertuig met een CHAdeMO-ingang. Dit is een actieve protocolconverter, geen passieve connectoradapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS2 DC-snellader\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNominale stroom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter rol\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed geschikt als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDe laadkabel is CCS2 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig heeft een CHAdeMO-ingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt actieve communicatieconversie nodig tussen het station en het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig, het station en het netwerk ondersteunen de beoogde sessie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKies een ander product als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUw oplaadbron CCS1, GB\/T of NACS is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aansluiting van uw voertuig is CCS1, CCS2, GB\/T of NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt opladen via wisselstroom, een wallbox-adapter voor thuis of bediening in omgekeerde richting nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt de autorisatievereisten voor voertuigen en stations niet gecontroleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWat bepaalt de werkelijke DC-laadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDeze adapter is geschikt voor 400A en DC 1000V. Deze cijfers definiëren de elektrische limieten van de adapter; ze garanderen geen laadtarief. Het werkelijke vermogen wordt beperkt door het BMS van het voertuig, de CHAdeMO-generatie, de laadstatus en temperatuur van de accu, de laadcurve, de stationuitvoer, het kabelpad, de protocolcompatibiliteit en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eKies de juiste Smart-Link-versie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated huidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400 · Dit product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs2-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-002\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC → CHAdeMO-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBestaand 250A-product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVol specificaties\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS2-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS2 DC-laadbron → CHAdeMO voertuiginlaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominaal spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperatuurstijging\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eToestaan spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGeleiders\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerzilverd koper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBehuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInbreng-\/uittrekkracht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMeer dan 10.000 onbelaste stekkercycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress bescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBoogweerstand en NTC-temperatuurbewaking\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C tot +50°C (-22°F tot +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfsvochtigheid\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% tot 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfshoogte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOnder 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombinatiehangslot\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNiet inbegrepen; geen optionele vergrendelingsconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsgrens:\u003c\/strong\u003e Passende connector alleen is niet voldoende. Bevestig de CHAdeMO-implementatie van het voertuig, het CCS2-station, de netwerkautorisatie en het ondersteunde protocolpad voordat u bestelt. Alleen DC snelladen; niet voor gebruik op wisselstroom of in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke kant wordt aangesloten op de oplader?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDe kant van de laadbron is CCS2 DC. De voertuigzijde wordt aangesloten op een CHAdeMO-inlaat. Dit product werkt niet in de omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrandeert 400A de laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 400A is het nominale stroomplafond van de adapter. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door het laadstation, het BMS van het voertuig, de toestand van de batterij, de oplaadcurve, protocolcompatibiliteit en sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs dit een wisselstroomadapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Het is een actieve DC-protocolconverter voor snelladen van CCS2 naar CHAdeMO. Het is niet bedoeld voor Type 2 AC, wallboxen thuis of opladen op locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke garantie is van toepassing?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa biedt een wereldwijde commerciële garantie van twee jaar. Diagnose op afstand staat voorop. Als ChargePapa een gedekte apparatuurfout bevestigt, sturen we een gratis vervangend apparaat. Wettelijke consumentenrechten blijven onaangetast.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48105394045116,"sku":"YJCZL-CCS2-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_6ce4a67d-b7cd-49e4-afd2-2e645781e151.png?v=1790261481"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1 naar CHAdeMO-adapter 300A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS1 DC-bron → CHAdeMO-voertuig · Actieve PLC ↔ CAN-conversie\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEen speciaal CCS1-naar-CHAdeMO snellaadpad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eVoor een compatibele CCS1 DC-snellaadbron en een voertuig met een CHAdeMO-ingang. Dit is een actieve protocolconverter, geen passieve connectoradapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS1 DC-snellader\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNominale stroom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter rol\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed geschikt als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDe laadkabel is CCS1 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig heeft een CHAdeMO-ingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt actieve communicatieconversie nodig tussen het station en het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig, het station en het netwerk ondersteunen de beoogde sessie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKies een ander product als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUw oplaadbron CCS2, GB\/T of NACS is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aansluiting van uw voertuig is CCS1, CCS2, GB\/T of NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt opladen via wisselstroom, een wallbox-adapter voor thuis of bediening in omgekeerde richting nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt de autorisatievereisten voor voertuigen en stations niet geverifieerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWat bepaalt de werkelijke DC-laadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDeze adapter is geschikt voor 300A en DC 1000V. Deze cijfers definiëren de elektrische limieten van de adapter; ze garanderen geen laadtarief. Het werkelijke vermogen wordt beperkt door het BMS van het voertuig, de CHAdeMO-generatie, de laadstatus en temperatuur van de accu, de laadcurve, de stationuitvoer, het kabelpad, de protocolcompatibiliteit en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eKies de juiste Smart-Link-versie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated huidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300 · Dit product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBestaand 250A-product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVol specificaties\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC-laadbron → CHAdeMO voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominaal spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperatuurstijging\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eToestaan spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGeleiders\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerzilverd koper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBehuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInbreng-\/uittrekkracht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMeer dan 10.000 onbelaste stekkercycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress bescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBoogweerstand en NTC-temperatuurbewaking\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C tot +50°C (-22°F tot +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfsvochtigheid\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% tot 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfshoogte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBender 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombinatiehangslot\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNiet inbegrepen; geen optionele vergrendelingsconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsgrens:\u003c\/strong\u003e Passende connector alleen is niet voldoende. Bevestig de CHAdeMO-implementatie van het voertuig, het CCS1-station, de netwerkautorisatie en het ondersteunde protocolpad voordat u bestelt. Alleen DC snelladen; niet voor gebruik op wisselstroom of in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke kant wordt aangesloten op de lader?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDe kant van de laadbron is CCS1 DC. De voertuigzijde wordt aangesloten op een CHAdeMO-inlaat. Dit product werkt niet in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie van 300A laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 300A is het nominale stroomplafond van de adapter. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door het laadstation, het BMS van het voertuig, de toestand van de batterij, de oplaadcurve, protocolcompatibiliteit en sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs dit een wisselstroomadapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Het is een actieve DC-protocolconverter voor snelladen van CCS1 naar CHAdeMO. Het is niet bedoeld voor Type 2 AC, wallboxen thuis of opladen op locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke garantie is van toepassing?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa biedt een wereldwijde commerciële garantie van twee jaar. Diagnose op afstand staat voorop. Als ChargePapa een gedekte apparatuurfout bevestigt, sturen we een gratis vervangend apparaat. Wettelijke consumentenrechten blijven onaangetast.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361880764,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_317096d9-8428-47fe-9901-ca6480b1a76f.png?v=1790268243"},{"product_id":"ccs1-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | CCS1 naar CHAdeMO-adapter 400A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eCCS1 DC-bron → CHAdeMO-voertuig · Actieve PLC ↔ CAN-conversie\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eEen speciaal CCS1-naar-CHAdeMO snellaadpad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eVoor een compatibele CCS1 DC-snellaadbron en een voertuig met een CHAdeMO-ingang. Dit is een actieve protocolconverter, geen passieve connectoradapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCCS1 DC-snellader\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNominale stroom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter rol\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed geschikt als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDe laadkabel is CCS1 DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig heeft een CHAdeMO-ingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt actieve communicatieconversie nodig tussen het station en het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig, het station en het netwerk ondersteunen de beoogde sessie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKies een ander product als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUw oplaadbron CCS2, GB\/T of NACS is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aansluiting van uw voertuig is CCS1, CCS2, GB\/T of NACS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt opladen via wisselstroom, een wallbox-adapter voor thuis of bediening in omgekeerde richting nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt de autorisatievereisten voor voertuigen en stations niet gecontroleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWat bepaalt de werkelijke DC-laadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDeze adapter is geschikt voor 400A en DC 1000V. Deze cijfers definiëren de elektrische limieten van de adapter; ze garanderen geen laadtarief. Het werkelijke vermogen wordt beperkt door het BMS van het voertuig, de CHAdeMO-generatie, de laadstatus en temperatuur van de accu, de laadcurve, de stationuitvoer, het kabelpad, de protocolcompatibiliteit en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eKies de juiste Smart-Link-versie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated huidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400 · Dit product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1 · IP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/ccs1-to-chademo-dc-charging-adapter\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eCP-AT-ADC-003\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC → CHAdeMO-voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBestaand 250A-product\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eVol specificaties\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC-OZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-CCS1-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCCS1 DC-laadbron → CHAdeMO voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominaal spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominale stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperatuurstijging\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eToestaan spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGeleiders\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerzilverd koper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBehuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInbreng-\/uittrekkracht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMeer dan 10.000 onbelaste stekkercycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngress bescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBoogweerstand en NTC-temperatuurbewaking\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C tot +50°C (-22°F tot +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfsvochtigheid\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% tot 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfshoogte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOnder 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombinatiehangslot\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNiet inbegrepen; geen optionele vergrendelingsconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsgrens:\u003c\/strong\u003e Passende connector alleen is niet voldoende. Bevestig de CHAdeMO-implementatie van het voertuig, het CCS1-station, de netwerkautorisatie en het ondersteunde protocolpad voordat u bestelt. Alleen DC snelladen; niet voor gebruik op wisselstroom of in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke kant wordt aangesloten op de lader?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDe kant van de laadbron is CCS1 DC. De voertuigzijde wordt aangesloten op een CHAdeMO-inlaat. Dit product werkt niet in de omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGrandeert 400A de laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 400A is het nominale stroomplafond van de adapter. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door het laadstation, het BMS van het voertuig, de toestand van de batterij, de oplaadcurve, protocolcompatibiliteit en sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs dit een wisselstroomadapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Het is een actieve DC-protocolconverter voor snelladen van CCS1 naar CHAdeMO. Het is niet bedoeld voor Type 2 AC, wallboxen thuis of opladen op locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke garantie is van toepassing?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa biedt een wereldwijde commerciële garantie van twee jaar. Diagnose op afstand staat voorop. Als ChargePapa een gedekte apparatuurfout bevestigt, sturen we een gratis vervangend apparaat. Wettelijke consumentenrechten blijven onaangetast.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106361913532,"sku":"YJCZL-CCS1-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_dc80b120-75e1-4e1a-8a3f-9102df595f64.png?v=1790268268"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-300a","title":"ChargePapa Smart-Link | NACS \/ SAE J3400 naar CHAdeMO-adapter 300A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eNACS DC-bron → CHAdeMO-voertuig · Actieve PLC ↔ CAN-conversie\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA speciaal NACS-naar-CHAdeMO snellaadpad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e300A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eVoor een compatibele NACS DC-snellaadbron en een voertuig met een CHAdeMO-ingang. Dit is een actieve protocolconverter, geen passieve connectoradapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNACS DC-snellader\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNominale stroom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e300A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter rol\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed geschikt als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDe laadkabel is NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig heeft een CHAdeMO-ingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt actieve communicatieconversie nodig tussen het station en het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig, het station en het netwerk ondersteunen de beoogde sessie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKies een ander product als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUw oplaadbron CCS1, CCS2 of GB\/T is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aansluiting van uw voertuig is NACS, CCS1, CCS2 of GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt opladen via wisselstroom, een wallbox-adapter voor thuis of bediening in omgekeerde richting nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt de autorisatievereisten voor voertuigen en stations niet gecontroleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWat bepaalt de werkelijke DC-laadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDeze adapter is geschikt voor 300A en DC 1000V. Deze cijfers definiëren de elektrische limieten van de adapter; ze garanderen geen laadtarief. Het werkelijke vermogen wordt beperkt door het BMS van het voertuig, de CHAdeMO-generatie, de laadstatus en temperatuur van de accu, de laadcurve, de stationuitvoer, het kabelpad, de protocolcompatibiliteit en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eKies de juiste Smart-Link-versie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated huidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300 · Dit product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-400a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specificaties\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC-laadbron → CHAdeMO voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominale spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominaal stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperatuurstijging\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBestand tegen spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGeleiders\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerzilverd koper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBehuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInbreng-\/uittrekkracht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMeer dan 10.000 nullaststekkers cycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngressbescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBoogweerstand en NTC-temperatuurbewaking\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C tot +50°C (-22°F tot +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfsvochtigheid\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% tot 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfshoogte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOnder 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,3kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombinatie hangslot\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNiet inbegrepen; geen optionele vergrendelingsconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsgrens:\u003c\/strong\u003e Passende connector alleen is niet voldoende. Bevestig de CHAdeMO-implementatie van het voertuig, het NACS-station, de netwerkautorisatie en het ondersteunde protocolpad voordat u bestelt. Alleen DC snelladen; niet voor gebruik op wisselstroom of in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke kant wordt aangesloten op de oplader?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDe kant van de laadbron is NACS DC. De voertuigzijde wordt aangesloten op een CHAdeMO-inlaat. Dit product werkt niet in de omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie van 300A laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 300A is het nominale stroomplafond van de adapter. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door het laadstation, het BMS van het voertuig, de toestand van de batterij, de oplaadcurve, protocolcompatibiliteit en sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs dit een wisselstroomadapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Het is een actieve DC-protocolconverter voor snelladen van NACS naar CHAdeMO. Het is niet bedoeld voor Type 2 AC, wallboxen thuis of opladen op locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke garantie is van toepassing?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa biedt een wereldwijde commerciële garantie van twee jaar. Diagnose op afstand staat voorop. Als ChargePapa een gedekte apparatuurfout bevestigt, sturen we een gratis vervangend apparaat. Wettelijke consumentenrechten blijven onaangetast.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403004604,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC300","price":859.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_115eb448-50d6-4b33-a680-ad3164c151d4.png?v=1790270458"},{"product_id":"nacs-to-chademo-dc-adapter-400a","title":"ChargePapa Smart-Link | NACS \/ SAE J3400 naar CHAdeMO-adapter 400A (Active Protocol Converter)","description":"\u003csection class=\"cp-product-description\" style=\"font-family:Inter,Arial,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:20px;padding:24px;margin-bottom:22px;background:linear-gradient(135deg,#f5f7f4,#fff);\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:12px;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;color:#6f8f7b;font-weight:800;\"\u003eNACS DC-bron → CHAdeMO-voertuig · Actieve PLC ↔ CAN-conversie\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 style=\"font-size:30px;line-height:1.22;margin:0 0 12px;color:#111827;\"\u003eA speciaal NACS-naar-CHAdeMO snellaadpad.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#6f8f7b;\"\u003e400A · DC 1000V · IP65 · CE \u0026 FCC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:16px;color:#4b5563;margin:0;\"\u003eVoor een compatibele NACS DC-snellaadbron en een voertuig met een CHAdeMO-ingang. Dit is een actieve protocolconverter, geen passieve connectoradapter.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:12px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOplaadbron\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNACS DC-snellader\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigingang\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCHAdeMO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNominale stroom\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003e400A DC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #dbe7df;border-radius:16px;padding:16px;background:#f8faf9;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConverter rol\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eActieve PLC ↔ CAN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:14px;margin-bottom:24px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #bbf7d0;border-radius:16px;padding:18px;background:#f0fdf4;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed geschikt als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDe laadkabel is NACS DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig heeft een CHAdeMO-ingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt actieve communicatieconversie nodig tussen het station en het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig, het station en het netwerk ondersteunen de beoogde sessie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"border:1px solid #fed7aa;border-radius:16px;padding:18px;background:#fff7ed;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKies een ander product als...\u003c\/strong\u003e\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUw oplaadbron CCS1, CCS2 of GB\/T is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aansluiting van uw voertuig is NACS, CCS1, CCS2 of GB\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt opladen via wisselstroom, een wallbox-adapter voor thuis of bediening in omgekeerde richting nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe hebt de autorisatievereisten voor voertuigen en stations niet gecontroleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eWat bepaalt de werkelijke DC-laadsnelheid?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDeze adapter is geschikt voor 400A en DC 1000V. Deze cijfers definiëren de elektrische limieten van de adapter; ze garanderen geen laadtarief. Het werkelijke vermogen wordt beperkt door het BMS van het voertuig, de CHAdeMO-generatie, de laadstatus en temperatuur van de accu, de laadcurve, de stationuitvoer, het kabelpad, de protocolcompatibiliteit en de sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eKies de juiste Smart-Link-versie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#1f2937;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eRated huidige\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #374151;text-align:left;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400 · Dit product\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;font-weight:800;\"\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/nacs-to-chademo-dc-adapter-300a\" style=\"color:#315f45;text-decoration:underline;text-underline-offset:2px;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC300\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC → CHAdeMO voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFull specificaties\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eYJCZL-NACS-CDM-DC400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eRichting\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNACS DC-laadbron → CHAdeMO voertuigingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominale spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDC 1000V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eNominaal stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eTerminal temperatuurstijging\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e\u003c50K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBestand tegen spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e1500V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eGeleiders\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerzilverd koper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBehuizing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003ePC+PA66+GF25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eInbreng-\/uittrekkracht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e45N \u003c F \u003c 100N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eMechanische levensduur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eMeer dan 10.000 nullaststekkers cycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eIngressbescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eBoogweerstand en NTC-temperatuurbewaking\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCertificering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eCE, FCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e-30°C tot +50°C (-22°F tot +122°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfsvochtigheid\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e5% tot 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eBedrijfshoogte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOnder 2000m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2,5kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #e5e7eb;background:#f8faf9;\"\u003eCombinatie hangslot\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNiet inbegrepen; geen optionele vergrendelingsconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:22px 0;border-left:4px solid #d97706;background:#fffbeb;padding:14px 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsgrens:\u003c\/strong\u003e Passende connector alleen is niet voldoende. Bevestig de CHAdeMO-implementatie van het voertuig, het NACS-station, de netwerkautorisatie en het ondersteunde protocolpad voordat u bestelt. Alleen DC snelladen; niet voor gebruik op wisselstroom of in omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size:22px;margin:28px 0 12px;\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke kant wordt aangesloten op de oplader?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eDe kant van de laadbron is NACS DC. De voertuigzijde wordt aangesloten op een CHAdeMO-inlaat. Dit product werkt niet in de omgekeerde richting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie van 400A laadsnelheid?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. 400A is het nominale stroomplafond van de adapter. Het daadwerkelijke opladen wordt beperkt door het laadstation, het BMS van het voertuig, de toestand van de batterij, de oplaadcurve, protocolcompatibiliteit en sessieautorisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIs dit een wisselstroomadapter?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eNee. Het is een actieve DC-protocolconverter voor snelladen van NACS naar CHAdeMO. Het is niet bedoeld voor Type 2 AC, wallboxen thuis of opladen op locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWelke garantie is van toepassing?\u003c\/strong\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eChargePapa biedt een wereldwijde commerciële garantie van twee jaar. Diagnose op afstand staat voorop. Als ChargePapa een gedekte apparatuurfout bevestigt, sturen we een gratis vervangend apparaat. Wettelijke consumentenrechten blijven onaangetast.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChargePapa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106403037372,"sku":"YJCZL-NACS-CDM-DC400","price":919.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/files\/01-catalog-hero_2b99272d-d0cb-4870-8f01-435fc2b26e56.png?v=1790270474"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/3856\/3516\/collections\/ChargePapa_logo_MT_Edit_png_e913610a-4f70-4c97-848b-3bc81dad2b62.png?v=1784742149","url":"https:\/\/www.chargepapa.com\/nl\/collections\/shop-alle-ev-oplaadadapters.oembed","provider":"ChargePapa","version":"1.0","type":"link"}