ChargePapa Tesla-Link | محول من النوع 2 إلى NACS / SAE J3400 Pro (50 أمبير / تيار متردد فقط)
تعذر تحميل مدى توفر الاستلام
مسار محول Tesla-Link
الأفضل لسائقي Tesla / NACS EV الذين يستخدمون مصادر شحن التيار المتردد من النوع 2.
هل سيناسب هذا الإعداد الخاص بي؟
استخدم هذا المحول عندما يكون كابل الشحن أو المحطة لديك النوع 2 / قابس تيار متردد IEC 62196-2، وتحتوي سيارتك الكهربائية على منفذ شحن Tesla / NACS / SAE J3400.
AC المستوى 2 PATHالنوع 2 / مصدر تيار متردد IEC 62196-2 → تسلا / مدخل مركبة NACS
لشحن سيارات Tesla / NACS EVs المتوافقة من مصدر شحن تيار متردد من النوع 2.
50A كحد أقصى · تيار متردد 110 فولت - 250 فولت · مرحلة واحدة
لا يولد المحول طاقة إضافية. لا تزال السرعة الفعلية تعتمد على مخرج المصدر، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.
ليس مخصصًا لشواحن Tesla Superchargers أو الشحن السريع DC
لا تستخدم هذا مع الشواحن الفائقة، أو أجهزة الشحن السريعة CCS DC، أو GB/T DC، أو CHAdeMO، أو أي شبكة شحن سريع DC.
تحتاج إلى مصدر NACS → مركبة من النوع 2 بدلاً من ذلك؟
هذا هو الاتجاه المعاكس. اختر مسار محول NACS للنوع 2 بدلاً من ذلك.
المعايير والشهادات
| SKU | CP-TQ-ACM-009 |
| مصدر الشحن | النوع 2 / IEC 62196-2 AC المصدر |
| مدخل السيارة | مدخل السيارة Tesla / NACS / SAE J3400 |
| وضع الشحن | شحن التيار المتردد فقط |
| التصنيف الحالي | 50A MAX |
| العمل الجهد | AC 110V–250V |
| المرحلة | مرحلة واحدة |
| مرجع الطاقة الأقصى | ما يصل إلى 12.5 كيلو واط تقريبًا عند 250 فولت عندما يدعم المصدر والمركبة 50A |
| تصنيف الحماية | IP54 |
| عامل الشكل | 90° هيكل الزاوية اليمنى |
| الشهادة | CE |
عندما يساعد هذا المحول
استخدمه عندما يكون قابس جانب الشاحن من النوع 2 و الجلسة عبارة عن شحن بالتيار المتردد.
اختر هذا المسار عندما يكون منفذ الشحن من جانب السيارة Tesla / NACS / SAE J3400.
يمكن أن يساعد عامل الشكل ذو الزاوية اليمنى حيث يكون خلوص الكابل بالقرب من مدخل السيارة محدود.
النوع 2 AC → NACS / النوع 1 / خط إنتاج GB/T
| الطراز | الحالي | الأفضل لـ |
|---|---|---|
| CP-TQ-ACM-009 هذا المنتج | 50A الزاوية اليمنى Pro · تيار متردد فقط | مصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار مدخل مركبة Tesla / NACS |
| CP-TQ-ACM-001 | 50A الزاوية اليمنى Pro · مرحلة واحدة | مصدر التيار المتردد من النوع 2 → النوع 1 / J1772 مسار مدخل السيارة |
| CP-TQ-ACM-008 | 50A الزاوية اليمنى Pro · فردي المرحلة | مصدر التيار المتردد من النوع 2 → مسار أحادي الطور لمدخل السيارة GB/T |
| CP-TQ-ACM-002 | 50A Right Angle Pro · ثلاث مراحل | مصدر التيار المتردد من النوع 2 → مدخل السيارة GB/T ثلاثي الطور المسار |
| CP-KL-ADP-018 | 32A · التيار المتردد فقط | مصدر التيار المتردد من النوع 2 → المسار المدمج لمدخل مركبة Tesla / NACS |
| CP-KL-ADP-017 | 32A · التيار المتردد فقط | النوع 2 من التيار المتردد المصدر → النوع 1 / J1772 مسار مدمج لمدخل السيارة |
| CP-KL-ADP-020 | 32A مرحلة واحدة | مصدر تيار متردد من النوع 2 → مسار مدخل مركبة GB/T أحادي الطور |
| CP-KL-ADP-019 | 32A · AC 400 فولت ثلاث مراحل · ~ 22 كيلو واط | مصدر تيار متردد ثلاثي الطور من النوع 2 → مسار مدخل السيارة GB/T |

FAQ
يعمل من مصدر شحن تيار متردد من النوع 2 / IEC 62196-2 إلى مركبة Tesla / NACS / SAE J3400 مدخل.
لا. هذا محول تيار متردد فقط. إنه ليس مخصصًا لشواحن Tesla Superchargers، أو أجهزة الشحن السريع CCS DC، أو GB/T DC، أو CHAdeMO، أو أي جلسة شحن سريع DC.
لا. قيمة 50A هي السقف من جانب المحول. تعتمد سرعة الشحن الفعلية على مصدر النوع 2، والجهد، ومسار الكابل، وشاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة.
لا. هذا المنتج مخصص لمصدر التيار المتردد من النوع 2 لمدخل مركبة Tesla / NACS. إذا كان مصدر الشحن الخاص بك هو NACS وكانت سيارتك تحتوي على مدخل من النوع 2، فاختر مسار المحول العكسي.
الضمان والضمان
الضمان والضمان
2-Year الضمان التجاري العالمي.
نبدأ بالتشخيص عن بعد. بالنسبة لعطل مؤكد في المعدات المغطاة، يرسل ChargePapa وحدة استبدال مجانية. إذا كان هناك حاجة إلى إرجاع، فإننا نقدم التعليمات ونغطي تكلفة الشحن المطلوبة. لا تزال الحقوق القانونية غير متأثرة.
الشحن والمهلة
الشحن والمهلة
مصنع الشحن المباشر.
• المحولات: التعامل مع 4-7 أيام عمل
• أجهزة الشحن المحمولة/المثبتة على الحائط/DC: 7-14 يوم عمل
• العبور العالمي: عادة 8-15 يوم عمل بعد الإرسال
• يتم إرسال التتبع عبر البريد الإلكتروني بعد الإرسال.
الشحن العالمي والوفاء
الشحن المباشر: تختلف الجداول الزمنية المقدرة حسب نوع المنتج.
قد يختلف إجمالي التحول لأن فئات المنتجات لها مستويات مختلفة من مخزون المستودعات وإجراءات مراقبة الجودة ودورات إعداد الإرسال قبل الشحن.
المحولات والإكسسوارات
12-22 أيام العمل
التعامل مع 4-7 أيام عمل + العبور 8-15 يوم عمل.
شواحن محمولة ومنزلية ودي سي
15-29 يوم عمل
التعامل مع 7-14 يوم عمل + العبور 8-15 يوم عمل.
🏭 العملية المباشرة
لضمان السلامة والأداء، تخضع منتجات ChargePapa للتفتيش والتحضير وتنسيق الإرسال قبل الشحن. قد تتطلب أنواع المنتجات المختلفة تخصيص مستودعات مختلفة وتحول مراقبة الجودة قبل الإصدار.
الجزء 1 وقت المناولة المقدر قبل الإرسال
المستوى 1
المحولات والإكسسوارات
4-7 أيام عمل
لشحن المحولات وملحقات الموصلات والأجزاء الصغيرة ذات الصلة. تظل نافذة المناولة هذه دون تغيير.
المستوى 2
أجهزة شحن محمولة وشواحن منزلية وشواحن DC
7-14 يوم عمل
لشواحن EV المحمولة ومحطات الشحن المنزلية وطرازات شاحن DC بما في ذلك DC SVC-TG و DC EVC-ZG. يلزم وقت إضافي للتحضير قبل الإرسال.
الجزء 2 وقت العبور (8-15 يومًا)
النقل العالمي
8-15 يومًا
النقل الدولي عن طريق الشحن الجوي أو الشحن البحري أو البري حسب الوجهة وشروط التسليم المحلية.
الجدول الزمني المقدر حسب نوع المنتج
لا تعني الجداول الزمنية الإجمالية الأطول المعالجة غير النشطة. وهي تعكس الاختلافات في تخصيص المخزون، وجاهزية المستودعات، وعبء عمل فحص المنتجات، ودوران الإرسال حسب الفئة.
| نوع المنتج | وقت التعامل | وقت العبور | المجموع التقديري |
|---|---|---|---|
| المحولات والإكسسوارات | 4-7 أيام عمل | 8-15 يوم عمل | 12-22 يوم عمل |
| شواحن EV محمولة | 7-14 يوم عمل | 8-15 يوم عمل | 15-29 يوم عمل |
| محطات الشحن المنزلي | 7-14 يوم عمل | 8-15 يوم عمل | 15-29 يوم عمل |
| شواحن DC/DC SVC-TG/DC EVC-ZG | 7-14 يوم عمل | 8-15 يوم عمل | 15-29 يوم عمل |
المناطق النائية والتسليم الممتد
قد تتطلب عمليات التسليم إلى المناطق النائية أو وجهات الجزر أو مناطق الناقل منخفضة التردد أو مناطق الطرق الخاصة وقتًا إضافيًا للمرور العابر يتجاوز التقدير القياسي.
ورهنا بالوصول إلى الوجهة وتوافر الخدمات اللوجستية المحلية، يمكن توجيه الشحنات من خلال مزيج من الشحن الجوي والشحن البحري والنقل البري لإكمال التسليم النهائي بأمان وكفاءة.
اللوجستيات والحماية
وتؤمن جميع الطلبات الدولية تلقائيا ضد الخسارة أو الضرر. نحن نتعامل مع المطالبات مع شركاء النقل دون أي تكلفة إضافية بالنسبة لك.
نستخدم مزيجًا من شبكات النقل الجوي والبحري والبري لضمان التسليم الآمن لعنوانك المحدد.
يتم إنشاء أرقام التتبع بعد اكتمال المناولة. عادةً ما تتلقى المحولات والملحقات التتبع في غضون 4-7 أيام عمل، بينما قد تتطلب أجهزة الشحن المحمولة ومحطات الشحن المنزلية وطلبات شاحن التيار المستمر 7-14 يوم عمل قبل أن يصبح التتبع نشطًا.
نحن نتعامل مع أوراق التصدير. ومع ذلك، فإن رسوم أو ضرائب الاستيراد المحلية المحددة هي مسؤولية المتلقي.
* تنطبق أوقات المناولة الخاصة بالمنتج قبل بدء العبور.
* ستتم معالجة الطلبات المقدمة في عطلات نهاية الأسبوع أو العطلات في يوم العمل التالي.
* قد تتطلب المناطق النائية والجزر ووجهات الطرق الخاصة وقتًا إضافيًا للمرور العابر.
* خلال فترات الحجم الكبير مثل الجمعة السوداء أو السنة الجديدة، قد يتطلب المناولة والعبور وقتًا إضافيًا.
* Neither party shall be liable for delays resulting from force majeure events, including natural disasters, strikes, customs holds, or transport disruption.
Need a status check on your order timeline?
Contact our logistics team if your tracking update is taking longer than the estimated handling window for your product type.
✉ info@chargepapa.com
هل هذا يناسب سيارتي ؟
هل هذا يناسب سيارتي ؟
يرجى التحقق من نوع منفذ سيارتك (النوع 1 مقابل النوع 2) قبل الشراء. إذا لم تكن متأكدًا، أرسل صورة لمنفذ الشحن الخاص بك إلى دعم الدردشة لدينا.
- 5 stars: 14 (100%)
- 4 stars: 0 (0%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
Marketplace listings hid the current limit. Packaging exceeded my expectations. Also, the diagrams match the actual direction.
This one stays at the office, and no contacts arrived bent or marked. Packaging exceeded my expectations.
I often forgot my main adapter. No contacts arrived bent or marked. I avoided replacing the installed cable.
arraived safely thanks Max who was helping me to make up my mind
Marketplace listings hid the current limit; the first sessions were uneventful. The storage box is worth keeping.
Commande reçue en France en 20 jours environ. Pas de frais de douane à payer à la livraison, ce qui change de certains sites. L'adaptateur Type 2 vers Tesla est propre et fonctionne pour ma recharge AC.
The plug seats without extra pressure. It stood out because the car changed before the charger.
It solved one specific mismatch. The old housing became slightly warm. No contacts arrived bent or marked.
The connection feels tighter without binding. Garage clearance was fairly tight; support gave a useful reply.
The current rating is clearly printed. A used EV had a different inlet; I avoided replacing the installed cable.
clear enough
ok when bouncing between different chargers on trips, Extra points for the storage case
The previous block was too bulky. The diagrams match the actual direction. Packaging exceeded my expectations.
My first adapter sat too loosely. The main difference is that the adapter stays level under cable weight.
