Centro de conhecimento ChargePapa

ChargePapa blog cover for Welcher Type-2-auf-Type-1-Pfad ist fuer einen importierten Nissan LEAF in Europa wirklich sinnvoll?

Welcher Type-2-auf-Type-1-Pfad é um Nissan LEAF...

Para um Nissan LEAF importado com Anschluss Tipo 1 na Europa, há um rico Ladepfad vom Fahrzeuganschluss, der verfügbaren Stromquelle und dem Einsatzszenario ab. Este adaptador é compatível com Type-2-auf-Type-1-Adapter...

Welcher Type-2-auf-Type-1-Pfad é um Nissan LEAF...

Para um Nissan LEAF importado com Anschluss Tipo 1 na Europa, há um rico Ladepfad vom Fahrzeuganschluss, der verfügbaren Stromquelle und dem Einsatzszenario ab. Este adaptador é compatível com Type-2-auf-Type-1-Adapter...

ChargePapa blog cover for Should a School Add One EV Charging Bay First or Start with Portable Charging Support?

Uma escola deve adicionar um compartimento de c...

As escolas que decidem entre uma estação fixa de carregamento de veículos elétricos e um carregador portátil de nível 2 devem começar com o acesso ao estacionamento dos funcionários, a...

Uma escola deve adicionar um compartimento de c...

As escolas que decidem entre uma estação fixa de carregamento de veículos elétricos e um carregador portátil de nível 2 devem começar com o acesso ao estacionamento dos funcionários, a...

ChargePapa blog cover for What Is the Difference Between a 32A AC Adapter and a 50A AC Adapter in Real Use?

Qual é a diferença entre um adaptador CA de 32 ...

Um adaptador AC 32A e um adaptador AC 50A diferem no uso real pela velocidade de carregamento, requisitos do circuito e teto OBC do veículo - não apenas o número...

Qual é a diferença entre um adaptador CA de 32 ...

Um adaptador AC 32A e um adaptador AC 50A diferem no uso real pela velocidade de carregamento, requisitos do circuito e teto OBC do veículo - não apenas o número...

ChargePapa blog cover for Que conviene revisar antes del puente de Boyaca si tu ruta EV mezcla mas de un estandar de carga?

Que conviene revise antes del puente de Boyaca ...

Antes del puente de Boyacá, los condutores de EV com rotas que mezclan padrão de carga deben verificar o tipo de conector do veículo, a disponibilidade de estações CCS2, Tipo...

Que conviene revise antes del puente de Boyaca ...

Antes del puente de Boyacá, los condutores de EV com rotas que mezclan padrão de carga deben verificar o tipo de conector do veículo, a disponibilidade de estações CCS2, Tipo...

ChargePapa blog cover for What Should You Check Before Labor Day EV Travel if You Use More Than One Charging Standard?

O que você deve verificar antes da viagem de EV...

Antes da viagem EV do Dia do Trabalho com padrões de carregamento mistos, verifique o tipo de conector do veículo, confirme CCS1, Disponibilidade da estação J1772 ou NACS ao longo...

O que você deve verificar antes da viagem de EV...

Antes da viagem EV do Dia do Trabalho com padrões de carregamento mistos, verifique o tipo de conector do veículo, confirme CCS1, Disponibilidade da estação J1772 ou NACS ao longo...

ChargePapa blog cover for Was sollten fruehe Kia-EV4-Sucher in Europa zuerst ueber ihren Type-2-Ladepfad verstehen?

Foi sollten fruehe Kia-EV4-Sucher na Europa per...

Wer in Europa früh nach dem Kia EV4 sucht, sollte zuerst verstehen, welcher Type-2-Ladepfad zum Fahrzeuganschluss passt - bevor Adapter ou Wallbox verglichen werden. Este leitfaden erklärt o relevanteen CCS2-...

Foi sollten fruehe Kia-EV4-Sucher na Europa per...

Wer in Europa früh nach dem Kia EV4 sucht, sollte zuerst verstehen, welcher Type-2-Ladepfad zum Fahrzeuganschluss passt - bevor Adapter ou Wallbox verglichen werden. Este leitfaden erklärt o relevanteen CCS2-...