VW ID.4 Opladningsadaptervejledning: J1772, CCS1 og Tesla Supercharger Access (2026)
Share
J1772, CCS1 til Tesla Supercharger Access (2026) DC Max (CCS1)
VW ID.4, der sælges i Nordamerika, bruger CCS1-porten (Combined Charging System på tværs af, Type 1-modeller). CCS1 er bagudkompatibel med J1772 — den øverste del af CCS1-porten er mekanisk identisk med J1772, så enhver J1772 Level 2 EVSE forbindes direkte uden en adapter. De to ekstra DC-stifter i bunden går kun i indgreb under DC-hurtigopladning.
Hvilken opladningsport bruger VW ID.4?
| Model/år | Batteri (anvendelig) | DC Max (CCS1) | AC Max | US-stik |
|---|---|---|---|---|
| ID.4 Standardområde (2021-2022) | 62 kWh | 125 kW | 11 kW | CCS1 |
| ID.4 Pro / Pro S RWD (2021-2022) | 77 kWh | 125 kW | 11 kW | CCS1 |
| ID.4 AWD Pro (2021-2022) | 77 kWh | 125 kW | 11 kW | CCS1 |
| ID.4 Pro / Pro S RWD (2023+) | 77 kWh | 175 kW | 11 kW | CCS1 |
| ID.4 AWD Pro / Pro S (2023+) | 77 kWh | 135 kW | 11 kW | CCS1 |
VW har annonceret NACS-adoption for fremtidige modelår. Bekræft din specifikke modelårs porttype på vw.com eller i ID.4's køretøjsindstillinger, før du køber en adapter.
Kan en VW ID.4 oplades hos Tesla Superchargers?
Ja — Tesla åbnede sit Supercharger-netværk for ikke-Tesla EV'ere, og VW ID.4-ejere kan få adgang til Tesla-appens ejere. Hvordan du forbinder afhænger af stationstypen:
Magic Dock Stations
Teslas Magic Dock-placeringer inkluderer en indbygget NACS-til-CCS1-adapter til ikke-Tesla-køretøjer. Ingen hardware nødvendig, men Magic Dock er ikke tilgængelig på alle Superchargers. Tjek Tesla-appens kort for ikke-Tesla-opladningsikonet på din nærmeste station.
Standard NACS Supercharger Cables
En NACS-til-CCS1-adapter er påkrævet. ID.4's CCS1-port forbindes til adapteren, som sættes i Superchargers NACS-kabel. Start sessionen via Tesla-appen.
| Scenario | Adapter Needed? | Session Start |
|---|---|---|
| CCS1 ID.4 hos Magic Dock Supercharger | Indbygget adapter | Tesla app |
| CCS1 ID.4 på standard NACS Supercharger | NACS til CCS1 adapter påkrævet | Tesla App |
| Future NACS ID.4 på enhver Supercharger | Ingen | Tesla-app eller VW-konto |
Hvilken NACS-til-CCS1-adapter har VW ID.4 brug for?
ID.4's CCS1-port accepterer op til 175 kW DC på 2023+ RWD-modeller - det er 1070 A. Adapteren skal passere denne strøm uden termisk drosling. På 2021-2022-modeller er toppen 125 kW, hvilket stiller endnu lavere krav til adapteren.
Den kritiske spec er adapterens nuværende rating. En adapter vurderet til 200A eller 250A vil håndtere ID.4 uden problemer. Højere klassificerede adaptere giver mere termisk frihøjde under forlængede hurtigopladningssessioner, især under varme forhold.
Nomineret 500A / 1000 V med en maksimal effekt på 3 kW med en maksimal effekt på 3 kW ID.4's peak DC draw. IP65 hus håndterer regn og udendørs forhold; UL94 V-0 termoplastisk skal opfylder Supercharger driftstemperaturkrav. Varenr minimum
View DC-Link 500A- Nuværende vurdering: 175A min (2023+ RWD peak) — 500A klassificeret = stor frihøjde
- Spænding: 1000V DC minimum
- IP-klassificering: IP54 minimum; IP65 foretrukket til udendørs brug
- Shell: UL-klassificeret termoplast
VW ID.4 Niveau 2 Hjemmeopladning — Ingen adapter påkrævet
ID.2's tilslutningsniveauer J17-porte J17-porte 2n ingen adapter, ingen konverter nødvendig. Enhver J1772 EVSE tilsluttes direkte til bilen. ID.4's indbyggede AC-oplader er normeret til 11 kW på tværs af alle amerikanske modeller og modelår.
- ID.4 Standardområde (62 kWh): 10% til 80% ca. 4 timer ved 11 kW
- ID.4 Pro / Pro S (77 kWh): 10 % til 80 % ca. 5 timer ved 11 kW
Level 2-opladning tilføjer en rækkevidde på ca. 30-38 miles i timen ved 11 kW, afhængigt af temperatur og trim.
- 32A EVSE på 40A-kredsløb: ca. 7,7 kW, ca. 22 mi/t
- 48A EVSE på 60A kredsløb: 11 kW (OBC loft), ca. 34 mi/hr
NEC Artikel 625: EV-kredsløb skal vurderes til 125% af kontinuerlig træk. En 48A EVSE kræver en 60A dedikeret afbryder.
VW ID.4 Opladningsnetværkskompatibilitet
VW ID.4 er en af de mest netværkskompatible elbiler på vejen — CCS1 er standarden for Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink-opladning, og næsten alle offentlige opladninger i North America. Det eneste netværk, der kræver ekstra hardware til nuværende CCS1-modeller, er Tesla Supercharger, når en Magic Dock-station ikke er tilgængelig.
| Network | Connector | VW ID.4 (CCS1) | Notes |
|---|---|---|---|
| Hjem J1772 wallbox | J1772 (via CCS1) | Native | No adapter nødvendig |
| Electrify America | CCS1 | NativekW | ID.4 2023+ RWD: op til 175 kW |
| EVgo | CCS1 | Native | — |
| ChargePoint | CCS1 | Native | — |
| Blink | CCS1 | Native | — |
| Tesla Supercharger (Magic Dock) | NACS/CCS1 | Via Magic Dock + Tesla App | Ikke på alle stationer |
| Tesla Supercharger (standard NACS) | NACS | NACS til CCS1 adapter påkrævet | Session via Tesla App |
VW og Electrify America har et dedikeret partnerskab — EA er det primære DC-hurtigopladningsnetværk for ID.4-ejere i USA, med 800+ stationer og 3.500+ opladere. For de fleste ID.4-ejere dækker EA-adgang størstedelen af roadtrip-opladning uden nogen adapter.
RWD vs AWD ID.4 — Er adapteren forskellig?
No. RWD- og AWD ID.4-varianterne bruger den samme CCS1-port og den samme NACS-til-CCS1-adapter. Forskellen er kun den maksimale DC-hastighed: 2023+ AWD ID.4 har en kapacitet på 135 kW, mens RWD har en kapacitet på 175 kW. Begge er inden for 350 kW-loftet for ChargePapa DC-Link-adapteren.
På hele ID-serien og adapteren dækker alle år og adaptere. trims.
- 500A / 1000V — dækker alle ID.4-varianter ved peak
- 350 kW maksimum — 2× ID.4's højeste DC-loft
- IP65 — fuldt vejrbestandig
- UL94 V-0 termoplastisk skal
Relateret: Polestar 2 & 3 Opladningsadaptervejledning · BMW i4 Opladningsadapter