ChargePapa DC-Link | CCS2 til Tesla Type 2 DC hurtigopladningsadapter (250A / 1000V)
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
DC-Link Adapter Path
Oplad et Tesla Type 2 DC-køretøj fra en kompatibel CCS2 DC hurtigopladningskilde.
CCS2 DC hurtigoplader
Tesla Type 2 DC-køretøjsport
DC hurtigopladning kun
250A maks. · 100V DC · 100V IP54
CE · FCC · RoHS
Vehicle fit note: brug kun denne adapter, når dit køretøj har en Tesla Type 2 DC-opladningsgrænseflade og understøtter CCS2 DC-opladningsvejen. Det er ikke til AC-kun type 2-stationer eller US Tesla / NACS-køretøjsindgange.
Estimeret DC-opladningstidsreference
Illustrativ beregning, ikke en køretøjsspecifik test: antager en 75kWh brugbart batteri oplades fra 20% til 80%, hvilket tilføjer ca. 45kWh. Eksemplerne nedenfor bruger den gennemsnitlige strøm, der rent faktisk kommer ind i batteriet over dette interval, ikke stationens annoncerede spidseffekt eller adapterens rating.
| Antaget gennemsnitlig batteriopladningseffekt | Energi tilføjet (20% → 80%) | Beregnet opladningstid |
|---|---|---|
| 50kW gennemsnit | 45kWh tilføjet til batteriet | Ca. 54 minutter |
| 75kW gennemsnit | 45kWh tilføjet til batteriet | Ca. 36 minutter |
| 100kW gennemsnit | 45kWh tilføjet til batteriet | Ca. 27 minutter |
Estimer din egen reference: minutter ≈ brugbar batterikapacitet (kWh) × ændring i ladeniveau × 60 ÷ gennemsnitlig batteriopladningseffekt (kW). I dette eksempel er ændringen i afgiftsniveauet 0,60. Dette er en forenklet energiberegning; det er ikke en prognose fra opladerens typeskilt.
Hvad bestemmer gennemsnittet? Køretøjets BMS og ladekurve, batteritemperatur og ladetilstand, stationsudgang, kabelvej og adapterens strøm-/effektgrænser. En kompatibel CCS2 DC-kilde → Tesla Type 2 DC-kompatibel køretøjssti og producent/operatørtilladelse skal bekræftes separat; Køretøjet skal have et Tesla Type 2 DC-interface og understøtte denne CCS2 DC-sti. Dette er ikke en generisk AC Type 2-adapter, er ikke til AC-kun Type 2-opladning eller US Tesla/NACS-indgange og konverterer ikke DC til AC. autorisation afgør, om sessionen kan starte, ikke en lovet opladningstid.
Tider beskriver opladning, ikke kørsel. De udelukker kø og forbindelse/starttid. Gennemsnitlig effekt repræsenterer allerede nedtrapning og enhver energi, der ikke kommer ind i batteriet; der tilføjes ingen ekstra tabsprocent, der ikke understøttes. Den faktiske tid kan være længere eller kortere med forskellig batterikapacitet eller gennemsnitlig effekt. Brug kun en række, hvis den gennemsnitlige effekt kan opnås inden for grænserne for køretøjet, stationen, batterispændingen og adapteren; tabellen garanterer ikke, at hver opsætning kan nå alle tre rækker. Denne adapter skaber ikke strøm. Dens 250A max / 100–1000V DC-klassificeringer er grænser, ikke et løfte om vedvarende opladningseffekt.
Opladningstidsfaktorer: U.S. Department of Energy — EV-ladestationer (tilgået 2026).
Tesla / NACS og TSL DC-adapter sammenligning
| Model | Retning | Mode | Bedømt sti |
|---|---|---|---|
| CPCADA0012 Dette produkt | CCS2 DC hurtigoplader → Tesla Type 2 DC køretøjsport | DC only | 250A max · 100V–1000V DC IP54 |
| CPCADA0016 | CCS2 DC hurtigoplader → Tesla / NACS køretøjsindgang | DC only | 250kW · 250A · 300–1000V DC |
| CPCADA0013 | CCS2 DC eller Type 2 AC-kilde → Tesla / NACS-køretøjsindløb | AC/DC dual-mode | 250kW / 250A DC · 32A AC · IP54 |
| SKU | CPCADA0012 |
| Ladekilde | CCS2 DC hurtigopladningskilde |
| Køretøjsside | Tesla Type 2 DC køretøjsport |
| Opladningstilstand | DC hurtigopladning kun |
| Nominel strøm | 250A max |
| Nominel spænding | 100V–1000V DC |
| Vejr beskyttelse | IP54 |
| Kontaktmodstand | ≤0,5mΩ |
| Terminal temperaturstigning | <50K |
| Indførings-/udtrækskraft | <140N |
| Driftstemperatur | -40°C til +85°C |
| Ledermateriale | Kobberlegering med forsølvet overflade |
| Husmateriale | Termoplastisk flammehæmmende hus, UL94 V-0 |
| Certifications | CE-certificeret · FCC-certificeret · RoHS-kompatibel |
| HS-kode | 8544.42.90 |
DC-only boundary: brug kun denne adapter til kompatible CCS2 DC hurtigopladningssessioner. Den konverterer ikke en AC Type 2-station til DC-opladning, og den er ikke til US Tesla/NACS-køretøjstilslutninger.
FAQ
Nr. Dette produkt er kun til CCS2 DC hurtigopladningsstationer. Det får ikke en AC Type 2-ladestation til at opføre sig som en DC-hurtigoplader.
Den er beregnet til kompatible Tesla Model S- og Model X-biler på det europæiske marked med den ældre Tesla Type 2 DC-indgang og CCS-opladning aktiveret. Køretøjer bygget før maj 2019 kan kræve Teslas CCS Combo 2 hardwareopgradering. Bekræft den fysiske indgang og CCS-understøttelse før bestilling.
Nr. Tesla / NACS-køretøjer bruger en anden stikvej på køretøjssiden. Denne adapter er til en CCS2 DC-kilde, der forsyner den ældre Tesla Type 2 DC-indgang, der bruges på kompatible europæiske model S- og Model X-køretøjer.
Garanti & Assurance
Garanti & Assurance
2-års global kommerciel garanti.
Vi begynder med fjerndiagnose. For en bekræftet dækket udstyrsfejl sender ChargePapa en gratis erstatningsenhed. Hvis en returnering er påkrævet, giver vi instruktioner og dækker de nødvendige forsendelsesomkostninger. Lovbestemte rettigheder forbliver upåvirkede.
Forsendelse & Lead Time
Forsendelse & Lead Time
Fabriksdirekte forsendelse.
• Adaptere: 4-7 hverdage håndtering
• Bærbare, hjemme-/vægmonterede og DC-opladere: 7-14 hverdage håndtering
• Global transit: normalt 8-15 hverdage efter afsendelse
• Sporing sendes via e-mail efter afsendelse.
Global forsendelse og opfyldelse
Sendes direkte: Estimerede tidslinjer varierer efter produkttype.
Samlet omsætning kan variere, fordi produktkategorier har forskellige lagerbeholdningsniveauer, kvalitetskontrolprocedurer og cyklusser før afsendelse forsendelse.
Adaptere og tilbehør
12-22 Hvilkedage
Håndtering 4-7 hverdage + transit 8-15 hverdage.
Bærbare, hjemme- og jævnstrømsopladere
15-29 hverdage
Håndtering 7-14 hverdage + transit 8-15 hverdage.
🏭 Den direkte proces
For at sikre sikkerhed og ydeevne gennemgår ChargePapa-produkter inspektion, forberedelse og forsendelseskoordinering før forsendelse. Forskellige produkttyper kan kræve forskellig lagerallokering og kvalitetskontrol før frigivelse.
DEL 1 Estimeret håndteringstid før afsendelse
Tier 1
Adaptere og tilbehør
4-7 hverdage
Til opladningsadaptere, stiktilbehør og relaterede små dele. Dette håndteringsvindue forbliver uændret.
Tier 2
Bærbare opladere, hjemmeopladere og DC-opladere
7-14 hverdage
Til bærbare EV-opladere, hjemmeladestationer og DC-opladermodeller inklusive DC SVC-TG og DC EVC-ZG. Yderligere forberedelsestid er påkrævet før afsendelse.
DEL 2 Transittid (8-15 dage)
Global transport
8-15 dage
International transport via luftfragt, søfragt eller land afhængigt af destination og lokale leveringsbetingelser.
Estimeret tidslinje efter produkttype
Længere samlede tidslinjer betyder ikke inaktiv behandling. De afspejler forskelle i lagerallokering, lagerberedskab, arbejdsbyrde for produktinspektion og forsendelsesomsætning efter kategori.
| Produkttype | Handlingstid | Transittid | Estimeret total |
|---|---|---|---|
| Adaptere og tilbehør | 4-7 hverdage | 8-15 hverdage | 12-22 hverdage |
| Bærbare EV-opladere | 7-14 hverdage | 8-15 hverdage | 15-29 hverdage |
| Hjemmeladestationer | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 hverdage |
| DC opladere / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 arbejdsdage |
Fjernområder og udvidet levering
Leveringer til fjerntliggende regioner, ø-destinationer, lavfrekvente luftfartszoner eller områder med særlige ruter kan kræve yderligere transittid ud over standardestimatet.
Afhængig af destinationsadgang og lokal logistik-tilgængelighed, kan forsendelser dirigeres gennem en kombination af luftfragt, søfragt og sikker landtransport for at fuldføre endelig levering.
Logistik og beskyttelse
Alle internationale ordrer er automatisk forsikrede mod tab eller beskadigelse. Vi håndterer reklamationer med transportpartnere uden ekstra omkostninger for dig.
Vi bruger en kombination af luft-, sø- og landtransportnetværk for at sikre sikker levering til din specifikke adresse.
Tracking-numre er genereret. Adaptere og tilbehør modtager normalt sporing inden for 4-7 hverdage, mens bærbare opladere, hjemmeladestationer og DC-opladerordrer kan kræve 7-14 hverdage, før sporing bliver aktiv.
Vi håndterer eksportpapirer. Specifikke lokale importafgifter eller afgifter er dog modtagerens ansvar.
* Produktspecifikke ekspeditionstider gælder, før transit påbegyndes.
* Ordrer afgivet i weekender eller på helligdage vil blive behandlet den næste hverdag.
* Fjerntliggende regioner, øer og særlige rutedestinationer kan kræve yderligere transittid.
* I perioder med store mængder, såsom Black Friday eller nytår, kan håndtering og transit kræve yderligere tid.
* Ingen af parterne er ansvarlige for forsinkelser som følge af force majeure-begivenheder, herunder naturkatastrofer, strejker, toldophold eller transportforstyrrelser.
Har du brug for et statustjek på din ordretidslinje?
tager længere tid at håndtere vores logistiske opdateringsvindue end vores logistik. for din produkttype.
✉ info@chargepapa.com
Vil dette passe til min bil?
Vil dette passe til min bil?
Bekræft venligst din bils porttype (Type 1 vs. Type 2) før køb. Hvis du er usikker, så send et billede af din opladningsport til vores chatsupport.
- 5 stars: 12 (100%)
- 4 stars: 0 (0%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
Best one I ever got
Connector seating mattered more than peak speed. Also, rain never reached the inner carton.
Fast charging is an occasional use for me. The clearest improvement is that the pins arrived clean and straight.
Online listings kept reversing the direction. A pleasant surprise was that nothing shifted inside the shipping carton.
The bargain unit felt too lightly built, and the carrying case feels genuinely useful. It now stays with my charging cable.
The warranty is ensuring
just 5 stars
I tested the appliances and it worked as described. The product is clearly more specialized than a normal cable Customer service answered my discharge question politely.
My priority was a secure connection; nothing feels loose while connected. It now stays with my charging cable.
The size suits the hardware. A used EV changed my charging setup. Charging began without reconnecting the cable.
The protective cap fits properly. The old unit never seated easily; the warranty helped me decide.
Needed a little bit of setup but nothing stressful at all
