ChargePapa Omni-Link | J1772 til NACS / SAE J3400 Right Angle Adapter Pro (50A / Single Phase)
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Omni-Link Adapter Path
Bedst til Tesla / NACS EV-drivere, der bruger J1772 AC-opladningskilder.
Vil denne 4 passer denne adapter? opladningskabel eller -station har et
Brug denne adapter, når dit ladekabel eller -station har en J1772 / Type 1 AC-stik, og din EV har en Tesla / NACS / SAE J3400 opladningsport.
AC LEVEL 2 PATHJ1772 / SAE J1772 AC-kilde → Tesla / NACS / SAE J3400 køretøjsindgang
Til kompatible køretøjer, der oplader fra den matchende AC-opladningskilde.
50A MAX · AC 110V–250V · enkeltfase
Adapteren skaber ikke ekstra strøm. Den faktiske hastighed afhænger stadig af kildens output, spænding, kabelvej og køretøjets indbyggede AC-oplader.
Ikke til DC-hurtigopladning
Brug ikke dette med CCS DC-hurtigopladere, Tesla Superchargers, GB/T DC, CHAdeMO eller noget DC-hurtigopladningsnetværk.
Har du brug for NACS-kilde → J1772-køretøj i stedet?
Dette er den modsatte retning. Vælg NACS til Type 1 / J1772-adapterstien i stedet.
Standards & Certifications
| SKU | CP-TQ-ACM-012 |
| Opladningskilde | J1772 / SAE J1772 AC-kilde |
| Køretøjsindsug | Tesla / NACS / SAE J3400 køretøjsindsug |
| Opladningstilstand | AC opladning |
| Mærkestrøm | 50A MAX |
| Arbejdsspænding | AC 110V–250V |
| Phase | Enkeltfase |
| Maksimal effektreference | Op til ca. 12,5kW ved 250V, når kilden og køretøjet understøtter 50A |
| Beskyttelsesklassificering | IP54 |
| Form factor | 90° retvinklet krop |
| Certificering | CE |
Når denne adapter hjælper
Brug den, når stikket på opladersiden matcher kilden angivet ovenfor, og sessionen er AC-opladning.
Vælg denne vej, når køretøjets ladeport matcher indgangen anført ovenfor.
Brug denne formfaktor, når den passer til dit rigtige kabelafstand og parkeringsplads. opsætning.
J1772 / Type 1 AC → Tesla / NACS produktlinje
| Model | Current | Bedst til |
|---|---|---|
| CP-KL-JT1 | 80A Ultra · Kun AC | J1772 AC-kilde → Tesla / NACS køretøjs indløbssti |
| CP-TQ-ACM-012 Dette produkt | 50A Right Angle Pro · enkeltfase | J1772 AC-kilde → Tesla / NACS-køretøjets indløbssti |
| CP-KL-ADP-024 | 50A Pro · Kun AC | NACS AC-kilde → Type 1 / J1772 køretøjets indløbssti |
| CP-TQ-ACM-004 | 50A Right Angle Pro · Kun AC | NACS AC kilde → Type 1 / J1772 køretøjets indsugningssti |
FAQ
Det fungerer fra J1772 / SAE J1772 AC-kilde til Tesla / NACS / SAE J3400-køretøjsindgang.
Nr. Dette er kun en AC-adapter. Det er ikke til CCS DC-hurtigopladere, Tesla Superchargers, GB/T DC, CHAdeMO eller nogen DC-hurtigopladningssession.
Nr. Den aktuelle værdi er loftet på adaptersiden. Den faktiske opladningshastighed afhænger af AC-kilden, spændingen, kabelstien og køretøjets indbyggede AC-oplader.
Vælg efter den rigtige ladekildestik, køretøjsindgang, AC/DC-tilstand, fase, strøm, spænding, stationsgodkendelse og køretøjets indbyggede opladergrænse_2LSEVx_2LSEVx.
Garanti & Assurance
Garanti & Assurance
2-års global kommerciel garanti.
Vi begynder med fjerndiagnose. For en bekræftet dækket udstyrsfejl sender ChargePapa en gratis erstatningsenhed. Hvis en returnering er påkrævet, giver vi instruktioner og dækker de nødvendige forsendelsesomkostninger. Lovbestemte rettigheder forbliver upåvirkede.
Forsendelse & Lead Time
Forsendelse & Lead Time
Fabriksdirekte forsendelse.
• Adaptere: 4-7 hverdage håndtering
• Bærbare, hjemme-/vægmonterede og DC-opladere: 7-14 hverdage håndtering
• Global transit: normalt 8-15 hverdage efter afsendelse
• Sporing sendes via e-mail efter afsendelse.
Global forsendelse og opfyldelse
Sendes direkte: Estimerede tidslinjer varierer efter produkttype.
Samlet omsætning kan variere, fordi produktkategorier har forskellige lagerbeholdningsniveauer, kvalitetskontrolprocedurer og cyklusser før afsendelse forsendelse.
Adaptere og tilbehør
12-22 Hvilkedage
Håndtering 4-7 hverdage + transit 8-15 hverdage.
Bærbare, hjemme- og jævnstrømsopladere
15-29 hverdage
Håndtering 7-14 hverdage + transit 8-15 hverdage.
🏭 Den direkte proces
For at sikre sikkerhed og ydeevne gennemgår ChargePapa-produkter inspektion, forberedelse og forsendelseskoordinering før forsendelse. Forskellige produkttyper kan kræve forskellig lagerallokering og kvalitetskontrol før frigivelse.
DEL 1 Estimeret håndteringstid før afsendelse
Tier 1
Adaptere og tilbehør
4-7 hverdage
Til opladningsadaptere, stiktilbehør og relaterede små dele. Dette håndteringsvindue forbliver uændret.
Tier 2
Bærbare opladere, hjemmeopladere og DC-opladere
7-14 hverdage
Til bærbare EV-opladere, hjemmeladestationer og DC-opladermodeller inklusive DC SVC-TG og DC EVC-ZG. Yderligere forberedelsestid er påkrævet før afsendelse.
DEL 2 Transittid (8-15 dage)
Global transport
8-15 dage
International transport via luftfragt, søfragt eller land afhængigt af destination og lokale leveringsbetingelser.
Estimeret tidslinje efter produkttype
Længere samlede tidslinjer betyder ikke inaktiv behandling. De afspejler forskelle i lagerallokering, lagerberedskab, arbejdsbyrde for produktinspektion og forsendelsesomsætning efter kategori.
| Produkttype | Handlingstid | Transittid | Estimeret total |
|---|---|---|---|
| Adaptere og tilbehør | 4-7 hverdage | 8-15 hverdage | 12-22 hverdage |
| Bærbare EV-opladere | 7-14 hverdage | 8-15 hverdage | 15-29 hverdage |
| Hjemmeladestationer | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 hverdage |
| DC opladere / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 arbejdsdage |
Fjernområder og udvidet levering
Leveringer til fjerntliggende regioner, ø-destinationer, lavfrekvente luftfartszoner eller områder med særlige ruter kan kræve yderligere transittid ud over standardestimatet.
Afhængig af destinationsadgang og lokal logistik-tilgængelighed, kan forsendelser dirigeres gennem en kombination af luftfragt, søfragt og sikker landtransport for at fuldføre endelig levering.
Logistik og beskyttelse
Alle internationale ordrer er automatisk forsikrede mod tab eller beskadigelse. Vi håndterer reklamationer med transportpartnere uden ekstra omkostninger for dig.
Vi bruger en kombination af luft-, sø- og landtransportnetværk for at sikre sikker levering til din specifikke adresse.
Tracking-numre er genereret. Adaptere og tilbehør modtager normalt sporing inden for 4-7 hverdage, mens bærbare opladere, hjemmeladestationer og DC-opladerordrer kan kræve 7-14 hverdage, før sporing bliver aktiv.
Vi håndterer eksportpapirer. Specifikke lokale importafgifter eller afgifter er dog modtagerens ansvar.
* Produktspecifikke ekspeditionstider gælder, før transit påbegyndes.
* Ordrer afgivet i weekender eller på helligdage vil blive behandlet den næste hverdag.
* Fjerntliggende regioner, øer og særlige rutedestinationer kan kræve yderligere transittid.
* I perioder med store mængder, såsom Black Friday eller nytår, kan håndtering og transit kræve yderligere tid.
* Ingen af parterne er ansvarlige for forsinkelser som følge af force majeure-begivenheder, herunder naturkatastrofer, strejker, toldophold eller transportforstyrrelser.
Har du brug for et statustjek på din ordretidslinje?
tager længere tid at håndtere vores logistiske opdateringsvindue end vores logistik. for din produkttype.
✉ info@chargepapa.com
Vil dette passe til min bil?
Vil dette passe til min bil?
Bekræft venligst din bils porttype (Type 1 vs. Type 2) før køb. Hvis du er usikker, så send et billede af din opladningsport til vores chatsupport.
- 5 stars: 12 (92%)
- 4 stars: 1 (8%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
No contacts arrived bent or marked. Marketplace listings hid the current limit; the storage box is worth keeping.
The warranty justified the price. I wanted a glove-box spare. The current rating is clearly printed.
The charger at work uses another standard. The storage box is worth keeping. A second point: the case keeps garage dust away.
Support confirmed the direction by photo. The warranty justified the price. A second point: the plug seats without extra pressure.
Charging starts and releases normally. This made sense because I kept my existing wall connector.
A used EV had a different inlet; the adapter stays level under cable weight. It solved one specific mismatch.
Support confirmed the direction by photo, and waterproof film kept everything dry. Delivery added no surprise tax.
A used EV had a different inlet. Connector molding looks neat. I leave it at work now.
The case keeps garage dust away. The car changed before the charger; the storage box is worth keeping.
tbh Install was easier than I expected, even for me
superb when using different Tesla plugs on trips
My first adapter sat too loosely. The main difference is that charging starts and releases normally.
Support confirmed the direction by photo. The useful detail was that waterproof film kept everything dry.
