ChargePapa Power-Bridge | NACS / SAE J3400 til Type 1 Adapter Pro (50A / AC 110-250V)
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Power-Bridge Adapter Path
Bedst til J1772 EV-drivere, der bruger NACS AC-opladningskilder.
Vil dette passe til min opsætning?
Brug denne adapter, når dit ladekabel eller -station har et NACS / SAE J3400 AC-stik, og din elbil har en J1772 Type 1-opladningsport.
Standards & Certifications
| SKU | CP-KL-ADP-024 |
| Indgangsstik | SAE J3400 NACS (hun) — Stationsside |
| Udgangsstik | SAE J1772 Type 1 (Han) — Køretøjsside |
| Arbejdsspænding | AC 110V ~ 250V |
| Nominel strøm | 50A MAX |
| Max Output | ~11,5 kW @ 230V · ~5,5 kW @ 110 kW (Enkeltfaset) |
| Phase Type | Enkeltfase |
| Terminal temperaturstigning | <50K |
| Etuiet Materiale | PC + PA66 |
| ledermateriale | Kobberlegering med sølvbelægning |
| Insertion Force | 45N < F < 100N |
| Plug/Truck Life | >10.000 cyklusser |
| Arbejdstemperatur | -30°C til +50°C til +50°C til +50°C til +50°C (-222°x7) (-222°F) Luftfugtighed |
| Arbejdsfugtighed | 5% ~ 95% RH |
| Arbejdshøjde | ≤2000m |
Denne adapter understøtter kun AC Level 2-opladning. Den er ikke kompatibel med Tesla Superchargers, CCS DC hurtigopladere eller noget DC hurtigopladningsnetværk. Bekræft venligst, at din målstation er en AC Level 2 NACS-kilde, før du køber.
Du har en J1772 EV og adgang til en NACS AC-oplader.
Dette er den korrekte retning for at bygge bro mellem den AC-opladningskilde til dit Type 1-køretøjsindtag.
Du har brug for mere frihøjde end en 32A-adapter.
50A MAX-klassificeringen understøtter højere AC-gennemstrømning, når stationens output og køretøjets indbyggede oplader tillader det.
Du køber til hjemme-, arbejdsplads-, hotel- eller destinations AC-opladning.
Dette produkt er bygget op omkring AC DC-hurtig niveau 2-brug.
Hjem med et NACS-vægstik
Du kører en J1772 EV, men garagen har allerede et kompatibelt NACS AC-vægstik. Denne adapter bygger bro over den retning uden at udskifte opladeren.
Hotel- eller destinations AC-opladning
Du finder en AC-oplader i NACS / Tesla Destination-stil under rejsen. Brug kun dette, når stedet tillader adgang til ikke-Tesla eller J1772-køretøjer.
Arbejdsplads blandet elbilparkering
Et delt AC-ladeområde har NACS-standardstationer, men nogle køretøjer bruger stadig J1772. Denne adapter hjælper med at bygge bro over denne uoverensstemmelse på stationssiden.
Forkert brugssag: DC hurtig opladning
Hvis opladeren er en Tesla Supercharger eller en anden DC hurtigoplader, er dette den forkerte produktklasse. Fysisk konnektorpasning er ikke nok.
| Station Sideindgang | Køretøjssideudgang | Resultat |
|---|---|---|
| NACS / SAE J3400 AC-station | SAE J1772 Type 1 EV-port | Korrekt retning |
| Tesla Supercharger / DC hurtigoplader | SAE J1772 Type 1 EV port | Ikke kompatibel |
| J1772 Type 1 AC station | NACS / Tesla køretøj | Brug J1772 til Tesla/NACS retning i stedet |
Kompatible køretøjseksempler skal læses som J1772-port versioner af køretøjer såsom Ford Light Mustang, /Riach R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 og andre SAE J1772-standardkøretøjer. Bekræft altid dit køretøjs indløb, før du bestiller.
| Din opsætning | Anbefalet sti | Hvorfor |
|---|---|---|
| J1772 EV + NACS AC oplader | Power-Bridge NACS til Type 1 Adapter Pro | Dette produkt matcher den retning. |
| NACS / Tesla køretøj + J1772 AC oplader | Tesla-Link J1772 til Tesla/NACS Adapter Ultra | Dette er den modsatte retning fra dette produkt. |
| Alle køretøjer + Tesla Supercharger | Brug ikke dette produkt | Denne adapter er kun AC og understøtter ikke DC hurtig opladning. |
| Ikke sikker på, om du har brug for en adapter, oplader eller diagnostisk værktøj | ChargePapa Købervejledning / Finder | Brug tilpasningsguiden, før du søger efter SKU. |
🚗 Skal du oplade et NACS-køretøj på en J1772 (Type 1)-station i stedet?
Dette produkt går til NACS AC-kilde → J1772-køretøj. Hvis din EV har en NACS-port, og du vil bruge en J1772 Type 1 AC-oplader, skal du i stedet vælge J1772 til Tesla/NACS-adapterstien.
Tesla-Link | J1772 til Tesla (NACS) AC-opladningsadapter Ultra
Omvendt retning · J1772 / Type 1 AC-kilde → Tesla / NACS-køretøjsindgang
Se omvendt adapter →| Model | Current | Max Power | Form Factor |
|---|---|---|---|
| Power-Bridge Pro (This) | 50A MAKS | ~11,5 kW | Straight Plug |
| Omni-Link Pro | 50A MAX | ~12,5 kW | Højre vinkel |
Q: Hvilke køretøjer er kompatible med CP-KL-ADP-024?
A: Enhver EV med en SAE J1772 (Type 1) port, inklusive J1772-port versioner af Ford Mustang, F-1 og R50, M50 og M50. R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 og andre SAE J1772-standardkøretøjer.
Q: Hvilke ladestationer fungerer denne adapter med?
A: Den kan give adgang på kompatible J340-, AC-E-kompatible stationer, inklusive J340-stationer Tesla Wall Connectors og Destination Charger-steder og tredjeparts NACS-standard AC-stationer, når køretøjet, stationen og autorisationsstien understøttes. Det virker ikke med Tesla Superchargers.
Q: Hvad er den maksimale opladningshastighed for CP-KL-ADP-024?
A: Op til 50A MAX. Ved AC 230V er output cirka 11,5 kW; ved AC 110V er output cirka 5,5 kW. Den faktiske opladningshastighed afhænger også af stationens output og køretøjets indbyggede oplader.
Q: Understøtter denne adapter DC hurtigopladning eller Tesla Superchargers?
A: Nej. CP-KL-ADP-024 understøtter kun AC Level 2 enfaset opladning. Den er ikke kompatibel med DC-hurtigopladere eller Tesla Superchargers.
Q: Er CP-KL-ADP-024 certificeret af nogen tilsynsmyndigheder?
A: Ja. Denne adapter bærer CE- og FCC-certificeringer baseret på de aktuelle produktbeskrivelsesdata.
Denne adapter er kun designet til AC niveau 2 enfaset opladning. Må ikke bruges sammen med DC-hurtigopladere, Tesla-superladere eller trefasede AC-stationer.
Kontroller altid, at din ladestations output ikke overstiger 50A / 250V før brug.
Garanti & Assurance
Garanti & Assurance
2-års global kommerciel garanti.
Vi begynder med fjerndiagnose. For en bekræftet dækket udstyrsfejl sender ChargePapa en gratis erstatningsenhed. Hvis en returnering er påkrævet, giver vi instruktioner og dækker de nødvendige forsendelsesomkostninger. Lovbestemte rettigheder forbliver upåvirkede.
Forsendelse & Lead Time
Forsendelse & Lead Time
Fabriksdirekte forsendelse.
• Adaptere: 4-7 hverdage håndtering
• Bærbare, hjemme-/vægmonterede og DC-opladere: 7-14 hverdage håndtering
• Global transit: normalt 8-15 hverdage efter afsendelse
• Sporing sendes via e-mail efter afsendelse.
Global forsendelse og opfyldelse
Sendes direkte: Estimerede tidslinjer varierer efter produkttype.
Samlet omsætning kan variere, fordi produktkategorier har forskellige lagerbeholdningsniveauer, kvalitetskontrolprocedurer og cyklusser før afsendelse forsendelse.
Adaptere og tilbehør
12-22 Hvilkedage
Håndtering 4-7 hverdage + transit 8-15 hverdage.
Bærbare, hjemme- og jævnstrømsopladere
15-29 hverdage
Håndtering 7-14 hverdage + transit 8-15 hverdage.
🏭 Den direkte proces
For at sikre sikkerhed og ydeevne gennemgår ChargePapa-produkter inspektion, forberedelse og forsendelseskoordinering før forsendelse. Forskellige produkttyper kan kræve forskellig lagerallokering og kvalitetskontrol før frigivelse.
DEL 1 Estimeret håndteringstid før afsendelse
Tier 1
Adaptere og tilbehør
4-7 hverdage
Til opladningsadaptere, stiktilbehør og relaterede små dele. Dette håndteringsvindue forbliver uændret.
Tier 2
Bærbare opladere, hjemmeopladere og DC-opladere
7-14 hverdage
Til bærbare EV-opladere, hjemmeladestationer og DC-opladermodeller inklusive DC SVC-TG og DC EVC-ZG. Yderligere forberedelsestid er påkrævet før afsendelse.
DEL 2 Transittid (8-15 dage)
Global transport
8-15 dage
International transport via luftfragt, søfragt eller land afhængigt af destination og lokale leveringsbetingelser.
Estimeret tidslinje efter produkttype
Længere samlede tidslinjer betyder ikke inaktiv behandling. De afspejler forskelle i lagerallokering, lagerberedskab, arbejdsbyrde for produktinspektion og forsendelsesomsætning efter kategori.
| Produkttype | Handlingstid | Transittid | Estimeret total |
|---|---|---|---|
| Adaptere og tilbehør | 4-7 hverdage | 8-15 hverdage | 12-22 hverdage |
| Bærbare EV-opladere | 7-14 hverdage | 8-15 hverdage | 15-29 hverdage |
| Hjemmeladestationer | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 hverdage |
| DC opladere / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 arbejdsdage |
Fjernområder og udvidet levering
Leveringer til fjerntliggende regioner, ø-destinationer, lavfrekvente luftfartszoner eller områder med særlige ruter kan kræve yderligere transittid ud over standardestimatet.
Afhængig af destinationsadgang og lokal logistik-tilgængelighed, kan forsendelser dirigeres gennem en kombination af luftfragt, søfragt og sikker landtransport for at fuldføre endelig levering.
Logistik og beskyttelse
Alle internationale ordrer er automatisk forsikrede mod tab eller beskadigelse. Vi håndterer reklamationer med transportpartnere uden ekstra omkostninger for dig.
Vi bruger en kombination af luft-, sø- og landtransportnetværk for at sikre sikker levering til din specifikke adresse.
Tracking-numre er genereret. Adaptere og tilbehør modtager normalt sporing inden for 4-7 hverdage, mens bærbare opladere, hjemmeladestationer og DC-opladerordrer kan kræve 7-14 hverdage, før sporing bliver aktiv.
Vi håndterer eksportpapirer. Specifikke lokale importafgifter eller afgifter er dog modtagerens ansvar.
* Produktspecifikke ekspeditionstider gælder, før transit påbegyndes.
* Ordrer afgivet i weekender eller på helligdage vil blive behandlet den næste hverdag.
* Fjerntliggende regioner, øer og særlige rutedestinationer kan kræve yderligere transittid.
* I perioder med store mængder, såsom Black Friday eller nytår, kan håndtering og transit kræve yderligere tid.
* Ingen af parterne er ansvarlige for forsinkelser som følge af force majeure-begivenheder, herunder naturkatastrofer, strejker, toldophold eller transportforstyrrelser.
Har du brug for et statustjek på din ordretidslinje?
tager længere tid at håndtere vores logistiske opdateringsvindue end vores logistik. for din produkttype.
✉ info@chargepapa.com
Vil dette passe til min bil?
Vil dette passe til min bil?
Bekræft venligst din bils porttype (Type 1 vs. Type 2) før køb. Hvis du er usikker, så send et billede af din opladningsport til vores chatsupport.
- 5 stars: 9 (100%)
- 4 stars: 0 (0%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
My main adapter stays at home. It joined my travel kit. A second point: the waterproof wrap kept it dry.
Support checked my charger photos before purchase, and the adapter worked exactly as they said.
The best package I found
The plug difference was my only issue. The useful detail was that the cap remains attached in storage.
The connection has been straightforward. This made sense because the plug difference was my only issue.
The low price suited a backup. The housing does not feel hollow. Early use has been trouble-free.
I bought it after changing vehicles; it fits and stores easily. The box works well for storage.
The NACS to Type 1 Pro adapter clicks in firmly and feels made for regular use.
I wanted a spare for work. The clearest improvement is that the printed rating is readable.
