ChargePapa Power-Bridge | Type 2 til Type 1 Adapter (32A Max / US Spec EV)
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Power-Bridge Adapter Path
9 1 / SAE J1772 køretøjsindgang
Vil dette passe til min opsætning?
Brug denne adapter, når dit ladekabel eller -station har en Type 2 / IEC 62196-2 AC stik, og din EV har en Type 1 / SAE J1772 opladningsport.
AC LEVEL 2 PATHType 2 / IEC 62196-2 AC-kilde → Type 1 / SAE J1772 køretøjsindgang
Til kompatible køretøjer, der oplader fra den matchende AC-opladningskilde.
32A MAX · AC Level 2 · enkeltfase
Adapteren skaber ikke ekstra strøm. Den faktiske hastighed afhænger stadig af kildens output, spænding, kabelvej og køretøjets indbyggede AC-oplader.
Ikke til DC-hurtigopladning
Brug ikke dette med CCS DC-hurtigopladere, Tesla Superchargers, GB/T DC, CHAdeMO eller et DC-hurtigopladningsnetværk.
Har du brug for Type 1 / J1772-kilde → Type 2-køretøj i stedet?
Dette er den modsatte retning. Vælg Type 1 / J1772 til Type 2-adapterstien i stedet.
Standards & Certifications
| SKU | CP-KL-ADP-017 |
| Opladningskilde | Type 2 / IEC 62 source |
| Køretøjsindsug | Type 1 / SAE J1772 køretøjsindsug |
| Opladningstilstand | Kun AC opladning |
| Nominel strøm | 32A MAX |
| Arbejdsspænding | AC Niveau 2 |
| Phase | Enkeltfase |
| Maksimal effektreference | Op til ca. 7,4kW ved 230V, når kilden og køretøjet understøtter 32A |
| Form factor | Kompakt adapter med direkte stik |
Når denne adapter hjælper
Brug den, når stikket på opladersiden matcher kilden, der er anført ovenfor, og sessionen er AC-opladning.
Vælg denne side af opladeren, når køretøjet matcher stien ovenfor.
Brug denne formfaktor, når den passer til din rigtige kabelafstand og parkeringsopsætning.
Type 2 AC → NACS / Type 1 / GB/T produktlinje
| Model | Current | Bedst til |
|---|---|---|
| CP-TQ-ACM-009 | 50A Right Angle Pro · Kun AC | Type 2 AC-kilde → Tesla / NACS køretøjets indløbssti |
| CP-TQ-ACM-001 | 50A Right Angle Pro · enkeltfaset | Type 2 AC-kilde → Type 1 / J1772 køretøjets indløbsbane |
| CP-TQ-ACM-008 | 50A Right Angle Pro · enkeltfaset | Type 2 AC-kilde indløb → enkelt GB-T-køretøjsvej |
| CP-TQ-ACM-002 | 50A Right Angle Pro · trefaset | Type 2 AC-kilde → GB/T-køretøjsindløb trefaset sti |
| CP-KL-ADP-018 | 32A · Kun AC | Type 2 AC-kilde → Tesla / NACS-køretøjsindløb kompakt vej |
| CP-KL-ADP-017 Dette produkt | 32A · Kun AC | Type 2 AC-kilde → Type 1 / J1772 køretøjsindløb kompakt sti |
| CP-KL-ADP-020 | 32A enfaset | Type 2 AC-kilde → GB/T køretøjsindløb enfaset sti |
| CP-KL-ADP-019 | 3V · trefaset ~22kW | Type 2 trefaset AC-kilde → GB/T-køretøjets indløbsbane |

FAQ
Den fungerer fra Type 2 / IEC 62196-2 / SAE-køretøj til Type 2 / IEC 62196-2 / SAE-køretøj indløb.
Nr. Dette er kun en AC-adapter. Det er ikke til CCS DC hurtigopladere, Tesla Superchargers, GB/T DC, CHAdeMO eller nogen DC hurtigopladningssession.
Nr. Den aktuelle værdi er loftet på adaptersiden. Den faktiske opladningshastighed afhænger af AC-kilden, spændingen, kabelstien og køretøjets indbyggede AC-oplader.
Vælg efter det rigtige ladestik, køretøjets indgang, AC/DC-tilstand, fase, strøm, spænding, stationsautorisation og køretøjets indbyggede opladergrænse.
Garanti & Assurance
Garanti & Assurance
2-års global kommerciel garanti.
Vi begynder med fjerndiagnose. For en bekræftet dækket udstyrsfejl sender ChargePapa en gratis erstatningsenhed. Hvis en returnering er påkrævet, giver vi instruktioner og dækker de nødvendige forsendelsesomkostninger. Lovbestemte rettigheder forbliver upåvirkede.
Forsendelse & Lead Time
Forsendelse & Lead Time
Fabriksdirekte forsendelse.
• Adaptere: 4-7 hverdage håndtering
• Bærbare, hjemme-/vægmonterede og DC-opladere: 7-14 hverdage håndtering
• Global transit: normalt 8-15 hverdage efter afsendelse
• Sporing sendes via e-mail efter afsendelse.
Global forsendelse og opfyldelse
Sendes direkte: Estimerede tidslinjer varierer efter produkttype.
Samlet omsætning kan variere, fordi produktkategorier har forskellige lagerbeholdningsniveauer, kvalitetskontrolprocedurer og cyklusser før afsendelse forsendelse.
Adaptere og tilbehør
12-22 Hvilkedage
Håndtering 4-7 hverdage + transit 8-15 hverdage.
Bærbare, hjemme- og jævnstrømsopladere
15-29 hverdage
Håndtering 7-14 hverdage + transit 8-15 hverdage.
🏭 Den direkte proces
For at sikre sikkerhed og ydeevne gennemgår ChargePapa-produkter inspektion, forberedelse og forsendelseskoordinering før forsendelse. Forskellige produkttyper kan kræve forskellig lagerallokering og kvalitetskontrol før frigivelse.
DEL 1 Estimeret håndteringstid før afsendelse
Tier 1
Adaptere og tilbehør
4-7 hverdage
Til opladningsadaptere, stiktilbehør og relaterede små dele. Dette håndteringsvindue forbliver uændret.
Tier 2
Bærbare opladere, hjemmeopladere og DC-opladere
7-14 hverdage
Til bærbare EV-opladere, hjemmeladestationer og DC-opladermodeller inklusive DC SVC-TG og DC EVC-ZG. Yderligere forberedelsestid er påkrævet før afsendelse.
DEL 2 Transittid (8-15 dage)
Global transport
8-15 dage
International transport via luftfragt, søfragt eller land afhængigt af destination og lokale leveringsbetingelser.
Estimeret tidslinje efter produkttype
Længere samlede tidslinjer betyder ikke inaktiv behandling. De afspejler forskelle i lagerallokering, lagerberedskab, arbejdsbyrde for produktinspektion og forsendelsesomsætning efter kategori.
| Produkttype | Handlingstid | Transittid | Estimeret total |
|---|---|---|---|
| Adaptere og tilbehør | 4-7 hverdage | 8-15 hverdage | 12-22 hverdage |
| Bærbare EV-opladere | 7-14 hverdage | 8-15 hverdage | 15-29 hverdage |
| Hjemmeladestationer | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 hverdage |
| DC opladere / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 arbejdsdage |
Fjernområder og udvidet levering
Leveringer til fjerntliggende regioner, ø-destinationer, lavfrekvente luftfartszoner eller områder med særlige ruter kan kræve yderligere transittid ud over standardestimatet.
Afhængig af destinationsadgang og lokal logistik-tilgængelighed, kan forsendelser dirigeres gennem en kombination af luftfragt, søfragt og sikker landtransport for at fuldføre endelig levering.
Logistik og beskyttelse
Alle internationale ordrer er automatisk forsikrede mod tab eller beskadigelse. Vi håndterer reklamationer med transportpartnere uden ekstra omkostninger for dig.
Vi bruger en kombination af luft-, sø- og landtransportnetværk for at sikre sikker levering til din specifikke adresse.
Tracking-numre er genereret. Adaptere og tilbehør modtager normalt sporing inden for 4-7 hverdage, mens bærbare opladere, hjemmeladestationer og DC-opladerordrer kan kræve 7-14 hverdage, før sporing bliver aktiv.
Vi håndterer eksportpapirer. Specifikke lokale importafgifter eller afgifter er dog modtagerens ansvar.
* Produktspecifikke ekspeditionstider gælder, før transit påbegyndes.
* Ordrer afgivet i weekender eller på helligdage vil blive behandlet den næste hverdag.
* Fjerntliggende regioner, øer og særlige rutedestinationer kan kræve yderligere transittid.
* I perioder med store mængder, såsom Black Friday eller nytår, kan håndtering og transit kræve yderligere tid.
* Ingen af parterne er ansvarlige for forsinkelser som følge af force majeure-begivenheder, herunder naturkatastrofer, strejker, toldophold eller transportforstyrrelser.
Har du brug for et statustjek på din ordretidslinje?
tager længere tid at håndtere vores logistiske opdateringsvindue end vores logistik. for din produkttype.
✉ info@chargepapa.com
Vil dette passe til min bil?
Vil dette passe til min bil?
Bekræft venligst din bils porttype (Type 1 vs. Type 2) før køb. Hvis du er usikker, så send et billede af din opladningsport til vores chatsupport.
- 5 stars: 21 (91%)
- 4 stars: 2 (9%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
The cable clears the charge door. Marketplace listings hid the current limit; delivery added no surprise tax.
I may keep another at work. This was for a weekend trip. The waterproof wrap kept it dry.
Our workplace cable does not match my inlet. Nothing about it feels improvised. And the connection feels tighter without binding.
The parcel sat outside in rain. A pleasant surprise was that connector molding looks neat.
The parcel sat outside in rain. A pleasant surprise was that a proper cap protected the pins.
I sent my car port photo, and support confirmed this was the correct adapter.
The right angle improves cable clearance. This helped because my first adapter sat too loosely.
The old housing became slightly warm, and waterproof film kept everything dry. Nothing about it feels improvised.
I often forgot my main adapter. Charging starts and releases normally. Support gave a useful reply.
The housing does not feel hollow. I bought it after changing vehicles; I may keep another at work.
The plug needs no forcing. The parcel came on a rainy day; I may keep another at work.
The old housing became slightly warm. Delivery added no surprise tax.
My first adapter sat too loosely; the first sessions were uneventful. It solved one specific mismatch.
The old adapter became loose; fit improved over the old one. Delivery stayed inside the estimate.
The low price suited a backup; the housing does not feel hollow. Delivery stayed inside the estimate.
I verified both connector sides, and the contacts arrived clean. Delivery stayed inside the estimate.
Support confirmed the direction by photo, and the adapter stays level under cable weight. Support gave a useful reply.
Garage clearance was fairly tight. Connector molding looks neat. I would choose this direction again.
I avoided replacing the installed cable. Garage clearance was fairly tight. The cable clears the charge door.
The Type 2 to Type 1 adapter connected smoothly and felt secure during charging.
I wanted an inexpensive spare. It weighs less than my main unit. It handles the intended job.
I wanted a spare for work. The main difference is that the contacts arrived clean.
The direction received a second check. A pleasant surprise was that the plug needs no forcing.
