ChargePapa Tesla-Link | CCS1 til NACS / SAE J3400 Hurtigopladningsadapter (250kW)
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Tesla-Link DC Adapter Path
Brug kompatible CCS1 DC-hurtigopladere med et CCS-aktiveret Tesla / NACS-køretøj.
CCS1 DC hurtigoplader
Tesla / NACS køretøjsindgang
DC hurtigopladning kun
250kW · 500A · max. IP65
FCC · UL Testet
CCS-understøttelse påkrævet: din Tesla skal understøtte CCS-opladning. Fysisk konnektortilpasning alene garanterer ikke, at opladeren, køretøjet, kontoen og netværket vil autorisere en DC-hurtigopladningssession.
Estimeret DC-opladningstid Reference
Illustrativ beregning, ikke en køretøjsspecifik test: antager en 75kWh brugbart batteri oplades fra 20% til 80%, hvilket tilføjer ca. 45kWh. Eksemplerne nedenfor bruger den gennemsnitlige strøm, der rent faktisk kommer ind i batteriet over dette interval, ikke stationens annoncerede spidseffekt eller adapterens rating.
| Antaget gennemsnitlig batteriopladningseffekt | Energi tilføjet (20% → 80%) | Beregnet opladningstid |
|---|---|---|
| 50kW gennemsnit | 45kWh tilføjet til batteriet | Ca. 54 minutter |
| 75kW gennemsnit | 45kWh tilføjet til batteriet | Ca. 36 minutter |
| 100kW gennemsnit | 45kWh tilføjet til batteriet | Ca. 27 minutter |
Estimer din egen reference: minutter ≈ brugbar batterikapacitet (kWh) × ændring i ladeniveau × 60 ÷ gennemsnitlig batteriopladningseffekt (kW). I dette eksempel er ændringen i afgiftsniveauet 0,60. Dette er en forenklet energiberegning; det er ikke en prognose fra opladerens typeskilt.
Hvad bestemmer gennemsnittet? Køretøjets BMS og ladekurve, batteritemperatur og ladetilstand, stationsudgang, kabelvej og adapterens strøm-/effektgrænser. En kompatibel CCS1 DC-kilde → Tesla / NACS-køretøjssti, køretøjets CCS-opladningsstøtte og producent/operatørtilladelse skal bekræftes separat; autorisation afgør, om sessionen kan starte, ikke en lovet opladningstid.
Tider beskriver opladning, ikke kørsel. De udelukker kø og forbindelse/starttid. Gennemsnitlig effekt repræsenterer allerede nedtrapning og enhver energi, der ikke kommer ind i batteriet; der tilføjes ingen ekstra tabsprocent, der ikke understøttes. Den faktiske tid kan være længere eller kortere med forskellig batterikapacitet eller gennemsnitlig effekt. Brug kun en række, hvis den gennemsnitlige effekt kan opnås inden for grænserne for køretøjet, stationen, batterispændingen og adapteren; tabellen garanterer ikke, at hver opsætning kan nå alle tre rækker. Denne adapter skaber ikke strøm. Dens 250 kW / 500 A maks. / 500 V DC maks. klassificeringer er grænser, ikke et løfte om vedvarende opladningseffekt.
Opladningstidsfaktorer: U.S. Department of Energy — EV ladestationer (tilgået 2026).
CCS → Tesla / NACS adapter sammenligning
| Model | Retning | Mode | Bedømt sti |
|---|---|---|---|
| CP-KL-CTL-1 Dette produkt | CCS1 DC hurtigoplader → Tesla / NACS køretøjsindgang | DC only | 250kW · 5000A DCmax · max. IP65 |
| CPCADA0016 | CCS2 DC hurtigoplader → Tesla / NACS køretøjsindgang | DC only | 250kW · 250A · 300–1000V DC |
| CPCADA0013 | CCS2 DC eller Type 2 AC-kilde → Tesla / NACS-køretøjsindløb | AC/DC dual-mode | 250kW / 250A DC · 32A AC · IP54 |
| SKU | CP-KL-CTL-1 |
| Producentmodel | CTL-1 |
| Opladningskilde | CCS1 DC hurtigoplader / SAE J1772 Combo |
| Køretøjsside | Tesla / NACS / SAE J3400 køretøjsindløb |
| Opladningstilstand | DC hurtigopladning kun |
| Nominel strøm | 500A max |
| Nominel spænding | 500V DC maks. |
| Max effekt | 250kW |
| Vejrklassificering | IP65 |
| Arbejdstemperatur | -30°C til +50°C |
| certificeringer | FCC · UL-testet |
DC-kun grænse: brug kun denne adapter til kompatible CCS1 DC hurtigopladningssessioner. Den er ikke til J1772 AC Level 2-opladning, ikke til opladning af et CCS1-køretøj fra en Tesla/NACS-kilde, og ikke til køretøjer uden Tesla CCS-understøttelse.
FAQ
Nr. Dette er en DC hurtigopladningsadapter. Hvis din kilde er en J1772 AC Level 2-station, og dit køretøj er Tesla / NACS, skal du bruge en J1772-til-Tesla AC-adapter i stedet.
Nr. Din Tesla skal understøtte CCS-opladning. Køretøjsår, markedskonfiguration, software og stationsgodkendelse kan påvirke, om en CCS1 DC-session starter.
Brug den, når ladekildesiden er CCS1 DC, og køretøjssiden er Tesla / NACS. Det er ikke til opladning af et CCS1-køretøj fra en Tesla/NACS-kilde.
Garanti & Assurance
Garanti & Assurance
2-års global kommerciel garanti.
Vi begynder med fjerndiagnose. For en bekræftet dækket udstyrsfejl sender ChargePapa en gratis erstatningsenhed. Hvis en returnering er påkrævet, giver vi instruktioner og dækker de nødvendige forsendelsesomkostninger. Lovbestemte rettigheder forbliver upåvirkede.
Forsendelse & Lead Time
Forsendelse & Lead Time
Fabriksdirekte forsendelse.
• Adaptere: 4-7 hverdage håndtering
• Bærbare, hjemme-/vægmonterede og DC-opladere: 7-14 hverdage håndtering
• Global transit: normalt 8-15 hverdage efter afsendelse
• Sporing sendes via e-mail efter afsendelse.
Global forsendelse og opfyldelse
Sendes direkte: Estimerede tidslinjer varierer efter produkttype.
Samlet omsætning kan variere, fordi produktkategorier har forskellige lagerbeholdningsniveauer, kvalitetskontrolprocedurer og cyklusser før afsendelse forsendelse.
Adaptere og tilbehør
12-22 Hvilkedage
Håndtering 4-7 hverdage + transit 8-15 hverdage.
Bærbare, hjemme- og jævnstrømsopladere
15-29 hverdage
Håndtering 7-14 hverdage + transit 8-15 hverdage.
🏭 Den direkte proces
For at sikre sikkerhed og ydeevne gennemgår ChargePapa-produkter inspektion, forberedelse og forsendelseskoordinering før forsendelse. Forskellige produkttyper kan kræve forskellig lagerallokering og kvalitetskontrol før frigivelse.
DEL 1 Estimeret håndteringstid før afsendelse
Tier 1
Adaptere og tilbehør
4-7 hverdage
Til opladningsadaptere, stiktilbehør og relaterede små dele. Dette håndteringsvindue forbliver uændret.
Tier 2
Bærbare opladere, hjemmeopladere og DC-opladere
7-14 hverdage
Til bærbare EV-opladere, hjemmeladestationer og DC-opladermodeller inklusive DC SVC-TG og DC EVC-ZG. Yderligere forberedelsestid er påkrævet før afsendelse.
DEL 2 Transittid (8-15 dage)
Global transport
8-15 dage
International transport via luftfragt, søfragt eller land afhængigt af destination og lokale leveringsbetingelser.
Estimeret tidslinje efter produkttype
Længere samlede tidslinjer betyder ikke inaktiv behandling. De afspejler forskelle i lagerallokering, lagerberedskab, arbejdsbyrde for produktinspektion og forsendelsesomsætning efter kategori.
| Produkttype | Handlingstid | Transittid | Estimeret total |
|---|---|---|---|
| Adaptere og tilbehør | 4-7 hverdage | 8-15 hverdage | 12-22 hverdage |
| Bærbare EV-opladere | 7-14 hverdage | 8-15 hverdage | 15-29 hverdage |
| Hjemmeladestationer | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 hverdage |
| DC opladere / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 hverdage | 8-15 arbejdsdage | 15-29 arbejdsdage |
Fjernområder og udvidet levering
Leveringer til fjerntliggende regioner, ø-destinationer, lavfrekvente luftfartszoner eller områder med særlige ruter kan kræve yderligere transittid ud over standardestimatet.
Afhængig af destinationsadgang og lokal logistik-tilgængelighed, kan forsendelser dirigeres gennem en kombination af luftfragt, søfragt og sikker landtransport for at fuldføre endelig levering.
Logistik og beskyttelse
Alle internationale ordrer er automatisk forsikrede mod tab eller beskadigelse. Vi håndterer reklamationer med transportpartnere uden ekstra omkostninger for dig.
Vi bruger en kombination af luft-, sø- og landtransportnetværk for at sikre sikker levering til din specifikke adresse.
Tracking-numre er genereret. Adaptere og tilbehør modtager normalt sporing inden for 4-7 hverdage, mens bærbare opladere, hjemmeladestationer og DC-opladerordrer kan kræve 7-14 hverdage, før sporing bliver aktiv.
Vi håndterer eksportpapirer. Specifikke lokale importafgifter eller afgifter er dog modtagerens ansvar.
* Produktspecifikke ekspeditionstider gælder, før transit påbegyndes.
* Ordrer afgivet i weekender eller på helligdage vil blive behandlet den næste hverdag.
* Fjerntliggende regioner, øer og særlige rutedestinationer kan kræve yderligere transittid.
* I perioder med store mængder, såsom Black Friday eller nytår, kan håndtering og transit kræve yderligere tid.
* Ingen af parterne er ansvarlige for forsinkelser som følge af force majeure-begivenheder, herunder naturkatastrofer, strejker, toldophold eller transportforstyrrelser.
Har du brug for et statustjek på din ordretidslinje?
tager længere tid at håndtere vores logistiske opdateringsvindue end vores logistik. for din produkttype.
✉ info@chargepapa.com
Vil dette passe til min bil?
Vil dette passe til min bil?
Bekræft venligst din bils porttype (Type 1 vs. Type 2) før køb. Hvis du er usikker, så send et billede af din opladningsport til vores chatsupport.
- 5 stars: 12 (92%)
- 4 stars: 1 (8%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
Online listings kept reversing the direction. I feel better prepared for trips. Also, the carrying case feels genuinely useful.
The unit did not sag against the inlet. It stood out because my cheaper adapter started running warm.
The case protects the exposed contacts. This made sense because the product diagram answered my question.
for me it's a backup. The protective cap fits properly !
The adapter is mostly for longer drives; gonna test longer
I returned a very light generic unit. It seems like a sensible replacement.
Overall ok
The previous plug needed too much force. The case protects the exposed contacts. Took two weeks to arrive.
The warranty helped me decide. The connector I replaced kept binding. Pin finishing looks noticeably cleaner.
I ordered before travelling abroad; the pins arrived clean and straight. The first test was reassuring.
My older CCS1 to Tesla adapter was loose and made me nervous. This one locks in more firmly and feels like a proper upgrade. Delivery took 20 days, which was within the estimate, and customer service answered a compatibility question before I ordered.
support replied pretty fast when I sent a quick question
I focused on fit before charging rate. The main difference is that the direction labels are easy to follow.
