ChargePapa Omni-Link | NACS / SAE J3400 auf J1772 (Typ 1) rechtwinkliger Adapter Pro (50A / nur AC)
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Tesla-Ladegeräte mit jedem J1772-Elektrofahrzeug nutzen — bis zu 50 A AC-Laden der Stufe 2
Der ChargePapa Omni-Link Pro ermöglicht Ford-, Rivian-, Chevrolet-, Honda- und anderen J1772-Elektrofahrzeugen den Zugang zu Tesla Wall Connectors und Destination Chargern. Mit einer Nennleistung von max. 50 A / AC 110–250 V und IP54-Wetterschutz bietet er zuverlässiges Laden der Stufe 2 in jeder Umgebung. Das Gehäuse aus PC+PA66+GF25 % mit Flammschutz, die versilberten Kupferkontakte und die Prüfspannung von 1500 V gewährleisten eine lange Lebensdauer.

Umwandlungsrichtung
Tesla Wall Connector / Destination Charger → J1772-EV-Anschluss (Typ 1)
Nur AC-Laden der Stufe 2 · Max. 50 A · Einzel-/Split-Phase · IP54
⚠️ Nur AC-Laden der Stufe 2: Dieser Adapter unterstützt ausschließlich AC-Laden der Stufe 2. Er ist NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel. Versuchen Sie nicht, ihn an Supercharger-Stationen zu verwenden.
| SKU | CPCADA0031 |
| Stecker (Eingang) | Tesla-eigener Anschluss (Wall Connector / Destination Charger) |
| Stecker (Ausgang) | SAE J1772 (Typ 1) |
| Nennstrom | Max. 50 A |
| Betriebsspannung | AC 110 V – 250 V |
| Phasentyp | Einzel-/Split-Phase |
| IP-Schutzart | IP54 |
| Prüfspannung | 1500V |
| Gehäusematerial | PC + PA66 + GF25 % (flammhemmend) |
| Kontaktmaterial | Versilbertes Kupfer |
| Mechanische Lebensdauer | >10.000 Zyklen |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m |
| Lademodus | Nur AC-Laden der Stufe 2 |
| HS-Code | 8544.42.90 |
Entwickelt für J1772-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride nach dem Standard (Typ 1), die Zugang zum umfangreichen Tesla-Netzwerk aus Destination Chargern und Wall Connectors benötigen. Ideal für Besitzer eines Ford Mustang Mach-E in mit Tesla-Ladegeräten ausgestatteten Hotels, Rivian-Fahrer an Tesla-Destination-Charging-Standorten und Chevy-Bolt-Nutzer überall dort, wo Tesla-Ladegeräte verfügbar sind.
| Marke | Modell | Jahr | Anschlusstyp |
|---|---|---|---|
| Ford | Mustang Mach-E / F-150 Lightning / Escape PHEV | 2020–2024 | SAE J1772 |
| Rivian | R1T / R1S | 2021–2024 | SAE J1772 |
| Chevrolet | Bolt EV / Bolt EUV | 2017–2024 | SAE J1772 |
| Honda | Prologue / Clarity PHEV | 2018–2024 | SAE J1772 |
| Toyota | bZ4X / RAV4 Prime / Prius Prime | 2019–2024 | SAE J1772 |
| Volkswagen | ID.4 / ID.4 AWD | 2021–2024 | SAE J1772 |
⚠️ Vergewissern Sie sich, dass das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs eine Eingangsleistung von 50 A akzeptiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch die Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs begrenzt. Nicht mit Tesla Superchargern kompatibel.
Einhaltung der Steckverbinderstandards: Eingang Tesla Proprietary · Ausgang SAE J1772 (Type 1) · Wetterschutzart IP54.
Für Anfragen zur Zertifizierungsdokumentation wenden Sie sich bitte unter Angabe Ihrer SKU (CPCADA0031) an den ChargePapa-Support.
F: Kann ich diesen Adapter an einem Tesla Destination Charger mit meinem Ford Mustang Mach-E verwenden?
A: Ja. Der ChargePapa Omni-Link Pro wandelt den Ausgang des Tesla Wall Connectors in SAE J1772 um, sodass jedes mit J1772 ausgestattete Elektrofahrzeug, einschließlich des Ford Mustang Mach-E, an Tesla Destination Chargern geladen werden kann. Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Kapazität des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs ab.
F: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit diesem Adapter?
A: Der Adapter unterstützt bis zu 50 A bei 110–250 V AC und liefert bei 250 V maximal etwa 12,5 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit wird durch das Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und die konfigurierte Ausgangsleistung des Tesla Wall Connectors begrenzt.
F: Ist dieser Adapter mit Tesla Superchargern kompatibel?
A: Nein. Dieser Adapter ist nur für das Laden mit AC Level 2 vorgesehen und NICHT mit Tesla Superchargern (DC-Schnellladen) kompatibel. Verwenden Sie ihn nur mit Tesla Wall Connectors und Destination Chargern.
F: Ist der Adapter wetterfest? Kann ich ihn im Freien eingesteckt lassen?
A: Der ChargePapa Omni-Link Pro ist nach IP54 zertifiziert – staubgeschützt und gegen Spritzwasser geschützt. Er ist für die Verwendung im Freien bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit geeignet. Für eine möglichst lange Lebensdauer empfehlen wir, ihn bei Nichtgebrauch drinnen aufzubewahren.
F: Funktioniert dieser Adapter mit meinem Rivian R1T / R1S in einem Hotel mit Tesla-Ladestation?
A: Ja. Rivian R1T und R1S verwenden SAE J1772 für das AC-Laden mit Level 2. Mit diesem Adapter können Sie Tesla Destination Charger in Hotels, Resorts und Parkeinrichtungen nutzen, die mit Tesla Wall Connectors ausgestattet sind.
F: Wie lautet die SKU und wie lange dauert der Versand?
A: Die SKU lautet CPCADA0031. ChargePapa liefert weltweit in mehr als 50 Länder und Regionen. Für alle Bestellungen ist ein Sendungsverfolgung verfügbar. Wenden Sie sich an den Support, um die voraussichtliche Lieferzeit für Ihre Region zu erfahren.
⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung: Nur für das Laden mit AC Level 2. NICHT mit Tesla Superchargern oder einer DC-Schnellladeinfrastruktur verwenden. Prüfen Sie vor der Verwendung stets die Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass der Tesla Wall Connector auf die richtige Stromstärke eingestellt ist. Halten Sie den Stecker trocken und überprüfen Sie ihn vor jeder Verwendung auf Schäden. Mechanische Lebensdauer von >10.000 Einsteckzyklen.
Garantie und Versicherung
Garantie und Versicherung
2 Jahre weltweite kommerzielle Garantie.
Wir beginnen mit der Ferndiagnose. Bei einem bestätigten abgedeckten Gerätefehler sendet ChargePapa ein kostenloses Ersatzgerät. Wenn eine Rücksendung erforderlich ist, stellen wir Anweisungen zur Verfügung und übernehmen die erforderlichen Versandkosten. Gesetzliche Rechte bleiben unberührt.
Versand und Lieferzeit
Versand und Lieferzeit
Direktversand ab Werk.
• Adapter: 4–7 Werktage Bearbeitungszeit
• Tragbare Ladegeräte, Heim-/Wandmontage- und DC-Ladegeräte: 7–14 Werktage Bearbeitung
• Globaler Versand: normalerweise 8–15 Werktage danach Versand
• Die Sendungsverfolgung erfolgt nach dem Versand per E-Mail.
Globaler Versand & Fulfillment
Direktversand: Die geschätzten Zeiträume variieren je nach Produkttyp.
Die Gesamtdauer kann variieren, da die Produktkategorien vor dem Versand unterschiedliche Lagerbestände, Qualitätskontrollverfahren und Vorbereitungszyklen für den Versand aufweisen.
Adapter & Zubehör
12-22 Werktage
Bearbeitung: 4–7 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
15–29 Werktage
Bearbeitung: 7–14 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
🏭 Der direkte Prozess
Um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, durchlaufen ChargePapa-Produkte vor dem Versand eine Prüfung, Vorbereitung und Versandkoordination. Unterschiedliche Produkttypen können vor der Freigabe eine unterschiedliche Lagerzuweisung sowie Bearbeitungszeiten für die Qualitätskontrolle erfordern.
TEIL 1 Geschätzte Bearbeitungszeit vor dem Versand
Stufe 1
Adapter & Zubehör
4–7 Werktage
Für Ladeadapter, Anschlusszubehör und zugehörige Kleinteile. Dieses Bearbeitungszeitfenster bleibt unverändert.
Stufe 2
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
7–14 Werktage
Für tragbare EV-Ladegeräte, Ladestationen für zu Hause und DC-Ladegerätemodelle einschließlich DC SVC-TG und DC EVC-ZG. Vor dem Versand ist zusätzliche Vorbereitungszeit erforderlich.
TEIL 2 Transportzeit (8–15 Tage)
Globaler Transport
8–15 Tage
Internationaler Transport per Luftfracht, Seefracht oder Landtransport – abhängig vom Bestimmungsort und den örtlichen Lieferbedingungen.
Geschätzte Dauer nach Produkttyp
Längere Gesamtdauern bedeuten keine verzögerte Bearbeitung. Sie spiegeln Unterschiede bei der Lagerzuweisung, der Bereitschaft des Lagers, dem Aufwand für die Produktprüfung und dem Versanddurchsatz je Kategorie wider.
| Produkttyp | Bearbeitungszeit | Transportzeit | Geschätzte Gesamtdauer |
|---|---|---|---|
| Adapter & Zubehör | 4–7 Werktage | 8–15 Werktage | 12–22 Werktage |
| Tragbare EV-Ladegeräte | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| Ladestationen für zu Hause | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| DC-Ladegeräte / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
Abgelegene Gebiete & verlängerte Lieferzeit
Lieferungen in abgelegene Regionen, zu Inselzielen, in Gebiete mit geringer Transportunternehmensfrequenz oder auf Sonderrouten können über die Standardschätzung hinaus zusätzliche Transportzeit erfordern.
Je nach Erreichbarkeit des Zielorts und der lokalen Verfügbarkeit von Logistikdienstleistungen können Sendungen über eine Kombination aus Luftfracht, Seefracht und Landtransport geleitet werden, um die endgültige Zustellung sicher und effizient abzuschließen.
Logistik & Schutz
Alle internationalen Bestellungen sind automatisch gegen Verlust oder Beschädigung versichert. Wir kümmern uns ohne zusätzliche Kosten für Sie um die Schadensabwicklung mit den Transportpartnern.
Wir nutzen eine Kombination aus Luft-, See- und Landtransportnetzwerken, um eine sichere Lieferung an Ihre konkrete Adresse zu gewährleisten.
Sendungsnummern werden erstellt, sobald die Bearbeitung abgeschlossen ist. Für Adapter und Zubehör wird die Sendungsnummer in der Regel innerhalb von 4–7 Werktagen vergeben, während Bestellungen von tragbaren Ladegeräten, Heimladestationen und DC-Ladegeräten 7–14 Werktage benötigen können, bevor die Sendungsverfolgung aktiv wird.
Wir kümmern uns um die Exportdokumente. Bestimmte lokale Einfuhrzölle oder Steuern sind jedoch vom Empfänger zu tragen.
* Vor Beginn des Transports gelten produktspezifische Bearbeitungszeiten.
* Bestellungen, die an Wochenenden oder Feiertagen aufgegeben werden, werden am nächsten Werktag bearbeitet.
* Für abgelegene Regionen, Inseln und Ziele auf Sonderrouten kann zusätzliche Transportzeit erforderlich sein.
* In Zeiten mit hohem Versandaufkommen wie am Black Friday oder zu Neujahr können Bearbeitung und Transport zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen.
* Keine der Parteien haftet für Verzögerungen infolge von Ereignissen höherer Gewalt, einschließlich Naturkatastrophen, Streiks, Zollverzögerungen oder Unterbrechungen des Transports.
Möchten Sie den Status des Zeitplans Ihrer Bestellung überprüfen?
Wenden Sie sich an unser Logistikteam, wenn Ihre Sendungsverfolgungsaktualisierung länger dauert als das für Ihren Produkttyp geschätzte Bearbeitungszeitfenster.
✉ info@chargepapa.com
Passt das zu meinem Auto?
Passt das zu meinem Auto?
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp Ihres Autos (Typ 1 vs. Typ 2). Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie ein Foto Ihres Ladeanschlusses an unseren Chat-Support.
- 5 stars: 20 (87%)
- 4 stars: 3 (13%)
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Packaging exceeded my expectations. I kept my existing wall connector. The case keeps garage dust away.
It became my travel spare. My first adapter sat too loosely. It fits inside the center console.
I kept my existing wall connector. I would choose this direction again. looks neat.
I often forgot my main adapter. The useful detail was that it fits inside the center console.
It fits inside the center console. This made sense because the previous block was too bulky.
The old housing became slightly warm, and connector molding looks neat. Delivery added no surprise tax.
A used EV had a different inlet, and it fits inside the center console. Delivery added no surprise tax.
Work has a different charging connector. It fits inside the center console. It became my travel spare.
The charger at work uses another standard. It fits inside the center console. The warranty justified the price.
The old housing became slightly warm. The storage box is worth keeping. Also, the right angle improves cable clearance.
Garage clearance was fairly tight. I would choose this direction again. Used immediately charging starts and releases normally.
The Tesla to J1772 60A adapter has a cleaner finish than the Amazon one I returned. It plugs in smoothly and does not feel loose. Delivery was 14 business days and the package was well sealed.
Marketplace listings hid the current limit; it fits inside the center console. It solved one specific mismatch.
Garage clearance was fairly tight. A pleasant surprise was that the cable clears the charge door.
The plug seats without extra pressure. This helped because a used ev had a different inlet.
Waterproof film kept everything dry. It was relevant because I often forgot my main adapter.
Support gave a useful reply. The car changed before the charger. Charging starts and releases normally.
The office charger uses another plug; it fits inside the center console. I leave it at work now.
The diagrams match the actual direction. The old housing became slightly warm; I would choose this direction again.
The plug seats without extra pressure. This one stays at the office; delivery added no surprise tax.
Our workplace cable does not match my inlet, and connector molding looks neat. I avoided replacing the installed cable.
personally useful when using different Tesla plugs on trips, so a five star here
Marketplace listings hid the current limit. Waterproof film kept everything dry. Nothing about it feels improvised.
