Adattatori di ricarica rapida DC

Ricarica rapida DC. Qualsiasi rete. Qualsiasi auto.
CCS1, CCS2, NACS, CHAdeMO, GB/T: li colleghiamo tutti.

Le reti di ricarica rapida DC non concordano su uno standard di connettore. CCS1 domina il Nord America, CCS2 copre Europa e Australia, NACS è lo standard Tesla ora adottato da SAE, CHAdeMO è ancora comune in Giappone e GB/T è lo standard cinese. Se la tua auto e la stazione non corrispondono, non stai effettuando la ricarica. La gamma di adattatori CC di ChargePapa utilizza la conversione del protocollo attivo, non i dongle passivi, per gestire l'handshake completo tra l'auto e il caricabatterie.

  • ⚡ Conversione del protocollo attivo : non un cavo passivo. Comunicazione CAN bus completa tra auto e caricabatterie, fino a 400 A / 1000 V
  • 🌍 Compatibilità intercontinentale — CCS1 ↔ CCS2, NACS ↔ CCS, CCS ↔ CHAdeMO, CCS ↔ GB/T e altro
  • 💪 Classificato per una ricarica davvero rapida carichi — da 250 A a 400 A CC a seconda dell'adattatore. Nessuna strozzatura.
  • 🔒 IP65 classificato — Sigillato contro polvere e getti d'acqua. Costruito per stazioni di ricarica rapida all'aperto.
  • ✅ Certificato CE — Conforme agli standard europei di sicurezza ed EMC per le apparecchiature di ricarica CC

Trova il tuo adattatore: porta per auto → connettore della stazione

  • 🇺🇸 Auto CCS1 in una stazione CCS2? — DC-Link CCS1 → Automobile CCS2
  • 🇪🇺 CCS2 in una stazione CCS1? — DC-Link CCS2 → CCS1
  • ⚡ Tesla in una stazione CCS? — Tesla-Link CCS1/CCS2 → NACS
  • 🇯🇵 Auto CCS presso una stazione CHAdeMO? — Smart-Link CCS → Auto CHAdeMO
  • 🇨🇳 GB/T presso una stazione CCS? — Smart-Link GB/T → CCS

Non sei sicuro di quale adattatore ti serve? Comunicaci il modello della tua auto e il tipo di stazione: confermeremo quella giusta.

Le specifiche tecniche complete (corrente nominale, tipo di protocollo, classificazione IP, certificazioni) sono elencate nella pagina di ogni singolo prodotto.