ChargePapa Power-Bridge | Adaptador NACS / SAE J3400 para Tipo 1 Pro (50A / AC 110-250V)
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Caminho do adaptador Power-Bridge
Melhor para drivers J1772 EV usando fontes de carregamento CA NACS.
Isso se encaixa na minha configuração?
Use este adaptador quando seu cabo de carregamento ou estação tiver um NACS / SAE Plugue CA J3400 e seu EV tem uma porta de carregamento J1772 Tipo 1.
Padrões e certificações
| SKU | CP-KL-ADP-024 |
| Conector de entrada | SAE J3400 NACS (fêmea) - Lado da estação |
| Conector de saída | SAE J1772 Tipo 1 (macho) - Lado do veículo |
| Funcionando Tensão | AC 110V ~ 250V |
| Corrente nominal | 50A MAX |
| Saída de potência máxima | ~11,5 kW a 230V · ~5,5 kW a 110V (monofásico) |
| Fase Tipo | Monofásico |
| Terminal Temp Rise | <50K |
| Material da caixa | PC + PA66 |
| Material condutor | Liga de cobre com prata chapeamento |
| Força de inserção | 45N < F < 100N |
| Vida útil de conectar/desconectar | >10.000 ciclos |
| Temperatura de trabalho | -30°C a +50°C (-22°F a +122°F) |
| Trabalhando Umidade | 5% ~ 95% RH |
| Altitude de trabalho | ≤2000m |
Este adaptador suporta apenas carregamento AC nível 2. Não é compatível com Tesla Superchargers, carregadores rápidos CCS DC ou qualquer rede de carregamento rápido DC. Por favor, confirme se sua estação de destino é uma fonte NACS AC Nível 2 antes de comprar.
Você tem um J1772 EV e acesso a um carregador AC NACS.
Esta é a direção correta para conectar essa fonte de carregamento AC à entrada do seu veículo Tipo 1.
Você precisa de mais espaço livre do que um 32A adaptador.
A classificação 50A MAX suporta maior rendimento CA quando a saída da estação e o carregador integrado do veículo permitem.
Você está comprando para carregamento CA em casa, local de trabalho, hotel ou destino.
Este produto é construído em torno do uso AC Nível 2, não de carregamento rápido DC público.
Casa com um conector de parede NACS
Você dirige um J1772 EV, mas a garagem já possui um conector de parede NACS AC compatível. Este adaptador faz a ponte nessa direção sem substituir o carregador.
Carregamento CA de hotel ou destino
Você encontra um carregador CA estilo destino NACS / Tesla durante a viagem. Use-o apenas quando o site permitir acesso a veículos que não sejam Tesla ou J1772.
Estacionamento EV misto no local de trabalho
Uma área de carregamento AC compartilhada tem estações padrão NACS, mas alguns veículos ainda usam J1772. Este adaptador ajuda a preencher essa incompatibilidade no lado da estação.
Caso de uso errado: carregamento rápido DC
Se o carregador for um Supercharger Tesla ou outro carregador rápido DC, esta é a classe de produto errada. O ajuste do conector físico não é suficiente.
| Entrada lateral da estação | Saída lateral do veículo | Resultado |
|---|---|---|
| NACS / SAE J3400 Estação AC | SAE J1772 Tipo 1 EV porta | Direção correta |
| Tesla Supercharger / carregador rápido DC | SAE J1772 Porta EV tipo 1 | Não compatível |
| J1772 Estação CA tipo 1 | NACS / veículo Tesla | Use o J1772 para a direção Tesla/NACS |
Exemplos de veículos compatíveis devem ser lidos como J1772-portversões de veículos como Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T / R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 e outros veículos com padrão SAE J1772. Sempre confirme a entrada do seu veículo antes de fazer o pedido.
| Sua configuração | Caminho recomendado | Por que |
|---|---|---|
| J1772 EV + NACS Carregador CA | Power-Bridge NACS para adaptador tipo 1 Pro | Este o produto corresponde a essa direção. |
| NACS/veículo Tesla + carregador AC J1772 | Tesla-Link J1772 para adaptador Tesla/NACS Ultra | Esta é a direção inversa deste produto. |
| Qualquer veículo + Tesla Supercharger | Não use este produto | Este o adaptador é apenas CA e não suporta carregamento rápido DC. |
| Não tenho certeza se você precisa de um adaptador, carregador ou ferramenta de diagnóstico | ChargePapa Buyer's Guide / Finder | Use o guia de ajuste antes de pesquisar por SKU. |
🚗 Precisa carregar um veículo NACS em uma estação J1772 (Tipo 1)?
Este produto vai para fonte CA NACS → veículo J1772. Se o seu EV tiver uma porta NACS e você quiser usar um carregador CA J1772 Tipo 1, escolha o caminho do adaptador J1772 para Tesla/NACS.
Tesla-Link | Adaptador de carregamento CA J1772 para Tesla (NACS) Ultra
Direção reversa · Fonte CA J1772 / Tipo 1 → Entrada do veículo Tesla / NACS
Veja adaptador de direção reversa →| Model | Current | Max Potência | Fator de forma |
|---|---|---|---|
| Power-Bridge Pro (Este) | 50A MAX | ~11,5 kW | Straight Plug |
| Omni-Link Pro | 50A MAX | ~12,5 kW | Ângulo reto |
Q: Quais veículos são compatíveis com o CP-KL-ADP-024?
A: Qualquer EV com uma porta SAE J1772 (Tipo 1), incluindo versões de porta J1772 do Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Rivian R1T e R1S, Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, Honda Prologue, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4 e outros veículos padrão SAE J1772.
Q: Com quais estações de carregamento este adaptador funciona?
A: Ele pode permitir o acesso em estações AC nível 2 NACS (SAE J3400) compatíveis, incluindo conectores de parede Tesla compatíveis e locais de carregador de destino e estações AC padrão NACS de terceiros, quando o veículo, estação e caminho de autorização são suportados. Não funciona com Superchargers Tesla.
Q: Qual é a velocidade máxima de carregamento do CP-KL-ADP-024?
A: Até 50A MAX. Em AC 230V, a saída é de aproximadamente 11,5 kW; em AC 110V, a saída é de aproximadamente 5,5 kW. A velocidade de carregamento real também depende da saída da estação e do carregador de bordo do veículo.
Q: Este adaptador suporta carregamento rápido DC ou Superchargers Tesla?
A: Não. O CP-KL-ADP-024 suporta apenas carregamento monofásico AC Nível 2. Não é compatível com carregadores rápidos DC ou Superchargers Tesla.
P: O CP-KL-ADP-024 é certificado por algum órgão regulador?
A: Sim. Este adaptador possui certificações CE e FCC, com base nos dados atuais de descrição do produto.
Este adaptador foi projetado apenas para carregamento monofásico AC Nível 2. Não use com carregadores rápidos DC, Superchargers Tesla ou estações AC trifásicas.
Sempre verifique se a saída da estação de carregamento não excede 50A / 250V antes de usar.
Garantia e garantia
Garantia e garantia
Garantia comercial global de 2 anos.
Começamos com diagnóstico remoto. Para uma falha confirmada do equipamento coberto, ChargePapa envia uma unidade de substituição gratuita. Se uma devolução for necessária, forneceremos instruções e cobriremos os custos de envio necessários. Os direitos legais permanecem inalterados.
Envio e prazo de entrega
Envio e prazo de entrega
Envio direto da fábrica.
• Adaptadores: manuseio de 4 a 7 dias úteis
• Carregadores portáteis, de parede/montados na parede e DC: manuseio de 7 a 14 dias úteis
• Trânsito global: normalmente de 8 a 15 dias úteis após expedição
• O rastreamento é enviado por e-mail após o envio.
Envio e atendimento global
Enviado direto: os prazos estimados variam de acordo com o tipo de produto.
O retorno total pode variar porque as categorias de produtos têm diferentes níveis de estoque em armazém, procedimentos de controle de qualidade e ciclos de preparação de envio antes do envio.
Adaptadores e Acessórios
12-22 Dias úteis
Manuseio de 4 a 7 dias úteis + trânsito de 8 a 15 dias úteis.
Carregadores portáteis, domésticos e DC
15-29 dias úteis
Manuseio de 7 a 14 dias úteis + trânsito de 8 a 15 dias úteis.
🏭 The Direct Processo
Para garantir segurança e desempenho, os produtos ChargePapa passam por inspeção, preparação e coordenação de envio antes do envio. Diferentes tipos de produtos podem exigir diferentes alocações de armazém e tempo de controle de qualidade antes do lançamento.
PART 1 Tempo de manuseio estimado antes do envio
Tier 1
Adaptadores e acessórios
4-7 dias úteis
Para adaptadores de carregamento, acessórios de conector e pequenos itens relacionados peças. Esta janela de manuseio permanece inalterada.
Tier 2
Carregadores portáteis, carregadores domésticos e carregadores DC
7-14 dias úteis
Para carregadores EV portáteis, estações de carregamento domésticas e modelos de carregadores DC, incluindo DC SVC-TG e DC EVC-ZG. É necessário tempo de preparação adicional antes do envio.
PART 2 Tempo de trânsito (8-15 dias)
Transporte global
8-15 dias
Transporte internacional via frete aéreo, frete marítimo ou terrestre, dependendo do destino e das condições locais de entrega.
Cronograma estimado por produto Type
Cronogramas totais mais longos não significam processamento inativo. Eles refletem diferenças na alocação de estoque, disponibilidade do armazém, carga de trabalho de inspeção de produtos e rotatividade de expedição por categoria.
| Tipo de produto | Tempo de manuseio | Tempo de trânsito | Total estimado |
|---|---|---|---|
| Adaptadores e acessórios | 4-7 negócios dias | 8-15 dias úteis | 12-22 dias úteis |
| Carregadores EV portáteis | 7-14 dias úteis | 8-15 dias úteis | 15-29 dias úteis |
| Estações de carregamento doméstico | 7-14 dias úteis | 8-15 dias úteis | 15-29 dias úteis |
| Carregadores DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 negócios dias | 8-15 dias úteis | 15-29 dias úteis |
Áreas remotas e entrega estendida
Entregas para regiões remotas, destinos insulares, zonas de transportadora de baixa frequência ou áreas de rotas especiais podem exigir tempo de trânsito adicional além da estimativa padrão.
Dependendo do acesso ao destino e da disponibilidade logística local, as remessas podem ser encaminhadas por meio de uma combinação de frete aéreo, frete marítimo e transporte terrestre para concluir a entrega final com segurança e eficiência.
Logística e proteção
Todos os pedidos internacionais são automaticamente segurados contra perdas ou danos. Lidamos com reclamações com parceiros de transporte sem nenhum custo extra para você.
Utilizamos uma combinação de redes de transporte aéreo, marítimo e terrestre para garantir a entrega segura em seu endereço específico.
Os números de rastreamento são gerados após a conclusão do processamento. Adaptadores e acessórios geralmente recebem rastreamento dentro de 4 a 7 dias úteis, enquanto carregadores portáteis, estações de carregamento doméstico e pedidos de carregadores DC podem exigir de 7 a 14 dias úteis antes que o rastreamento se torne ativo.
Nós cuidamos da documentação de exportação. No entanto, taxas ou impostos de importação locais específicos são de responsabilidade do destinatário.
* Os prazos de manuseio específicos do produto se aplicam antes do início do trânsito.
* Pedidos feitos em fins de semana ou feriados serão processados no próximo dia útil.
* Regiões remotas, ilhas e destinos de rotas especiais podem exigir tempo de trânsito adicional.
* Durante períodos de alto volume, como Black Friday ou Ano Novo, manuseio e trânsito pode exigir tempo adicional.
* Nenhuma das partes será responsável por atrasos resultantes de eventos de força maior, incluindo desastres naturais, greves, retenções alfandegárias ou interrupções no transporte.
Precisa de uma verificação de status no cronograma do seu pedido?
Entre em contato com nossa equipe de logística se a atualização de rastreamento estiver demorando mais do que a janela de manuseio estimada para o seu tipo de produto.
✉ info@chargepapa.com
Isso cabe no meu carro?
Isso cabe no meu carro?
Verifique o tipo de porta do seu carro (Tipo 1 vs Tipo 2) antes de comprar. Se não tiver certeza, envie uma foto da sua porta de carregamento para nosso suporte por chat.
- 5 stars: 9 (100%)
- 4 stars: 0 (0%)
- 3 stars: 0 (0%)
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- 1 star: 0 (0%)
My main adapter stays at home. It joined my travel kit. A second point: the waterproof wrap kept it dry.
Support checked my charger photos before purchase, and the adapter worked exactly as they said.
The best package I found
The plug difference was my only issue. The useful detail was that the cap remains attached in storage.
The connection has been straightforward. This made sense because the plug difference was my only issue.
The low price suited a backup. The housing does not feel hollow. Early use has been trouble-free.
I bought it after changing vehicles; it fits and stores easily. The box works well for storage.
The NACS to Type 1 Pro adapter clicks in firmly and feels made for regular use.
I wanted a spare for work. The clearest improvement is that the printed rating is readable.
