EV Oplader bliver ved med at udløse afbryderen? 6 årsager og hvornår man skal ringe til en elektriker

Fejlklassifikation: Kredsløbsbeskyttelse Trip · Risiko: Medium–Høj · ​​9 min aflæsning

En afbryder, der udløses under opladning af elbiler, er et sikkerhedssystem, der fungerer korrekt - ikke til gene. Denne vejledning identificerer hovedårsagen, fortæller dig, hvad der er sikkert at gøre selv, og definerer det nøjagtige punkt, hvor du skal stoppe og ringe til en autoriseret elektriker.

Før du begynder: Hvis afbryderen udløses, og du bemærker en brændende lugt, svidningsmærker på stikkontakten eller panelet, eller afbryderen føles ikke varm for at nulstille den. Sluk for hovedafbryderen, hvis det er sikkert at gøre det, og tilkald en autoriseret elektriker med det samme.

Hvad sker der: GFCI eller afbryderen registrerer strøm til jord. Dette er det mest alvorlige scenarie og indikerer en fejl i opladeren, stikkontakten, ledningerne eller køretøjets opladningssystem.

Hvad du skal tjekke først:

• Inspicér opladerkablet og stikket for synlige skader, snit eller fugt.
• Prøv opladeren på en anden stikkontakt. Hvis den også snubler der, er opladeren den sandsynlige fejlkilde.
• Prøv en anden oplader på den samme stikkontakt. Hvis det også udløses, er stikkontakten eller ledningerne fejlkilden.

Hvad bekræfter denne årsag:

Breaker udløses inden for sekunder efter plug-in, hver gang, uanset strømstyrkeindstillingen. GFCI udløses igen umiddelbart efter nulstilling.

Hvad er sikkert at gøre:

Visuel inspektion af kabel og stik. Krydstest på et andet kredsløb. Intet ud over det.

Hvad sker der: Opladeren trækker mere strømstyrke end afbryderens kontinuerlige rating tillader. Afbryderen udløses som designet - dette er ikke en defekt.

Hvad skal du tjekke først:

• Identificer din afbryderklassificering (trykt på afbryderkontakten i panelet).
• Ved brug af tabellen i afsnit 03, find den maksimale sikre opladerstrømstyrke for din afbryder.

Hvad bekræfter denne årsag:

Reducerer udløsningsstrømstyrken. Afbryderen udløses ikke ved lavere indstillinger.

Hvad er sikkert at gøre:

• Reducer opladerens aktuelle indstilling til ved eller under tærsklen på 80 %. På ChargePapa justerbare enheder såsom MRS-AZ9, MRS-AUog MRS-AJ8, match output til det rigtige kredsløb i stedet for at prøve igen ved samme belastning.
• Nulstil afbryderen helt, og prøv derefter igen med den reducerede indstilling.

Hvad sker der: Afbryderen eller ledningerne kører varmere, end den burde under vedvarende belastning. En løs forbindelse, underdimensionerede ledninger eller forældede komponenter vil forårsage en tur efter 30-90 minutter, selvom strømstyrken teknisk set er inden for normeringen.

Hvad skal man først tjekke:

• Føl forsigtigt på udløbets frontplade og afbryderkontakt efter en tur. Varmt er normalt. Hot er ikke.
• Kontroller, at ladekablet er viklet helt ud. Et oprullet kabel genererer varme, der øger den termiske belastning.

Hvad bekræfter denne årsag:

Breaker tripper konsekvent efter en lignende varighed. Udtaget eller afbryderen er mærkbart varm efter en tur. Reduktion af strømstyrken forlænger tiden før udløsning, men eliminerer den ikke.

Hvad er sikkert at gøre:

Srul kablet helt ud. Reducer opladerens strømstyrke med 20 % og observer. Åbn ikke stikkontakten eller panelet selv.

Hvad sker der: Afbrydere har en begrænset udkoblingscyklus levetid. En ældre afbryder kan begynde at udløse ved belastninger under dens nominelle kapacitet. Dette er mere almindeligt i ældre paneler og ældre garagekredsløb.

Hvad skal man tjekke først:

• Bemærk afbryderens alder og mærke.
• Test, om det samme kredsløb udløses under en anden vedvarende belastning.

Hvad bekræfter denne årsag: godt_1c_LS_udløser ved strømstyrken under strømstyrken: breakers vurdering. Det samme kredsløb udløses også under andre vedvarende belastninger.

Kredsløbet udløses ved strømstyrke et godt stykke under afbryderens rating. Det samme kredsløb udløses også under andre vedvarende belastninger.

Hvad er sikkert at gøre:

Identificer afbryderens mærke og alder. Kør krydstesten med en anden vedvarende belastning. Det er grænsen for sikker brugerhandling.

Hvad sker der: EV-opladeren deler et kredsløb med andre high-draw apparater. Når disse kører samtidigt, overstiger det kombinerede træk afbryderens rating.

Hvad skal du kontrollere først:

• Identificer, hvilke stikkontakter og apparater, der deler den samme afbryder ved at slukke for den, og se, hvad der mister strøm.

Hvad bekræfter denne årsag:, der kun slukker, når andre apparater kører. Opladning alene udløser ikke afbryderen.

Breaker udløses kun, når specifikke andre apparater kører. Opladning alene udløser ikke afbryderen.

Hvad er sikkert at gøre:

• Undgå at køre apparater med høj trækkraft samtidig med opladning af elbiler.
• Brug din opladers planlægningsfunktion til at flytte opladningen til et stille belastningsvindue.

Hvad sker der: Opladerens aktuelle indstilling er højere end kredsløbet kan understøtte. Dette er den mest almindelige årsag - og den, der normalt kan løses af brugeren uden omledning.

Hvad skal man tjekke først:

• Tjek din afbrydervurdering i panelet, og match den med den maksimale sikre opladerindstilling i afsnit 03.

Hvad bekræfter denne årsag:

Breaker udløses kun ved høje strømstyrkeindstillinger. Reduktion til 32A eller derunder stopper trippingen helt.

Hvad er sikkert at gøre:

• Reducer strømstyrken på din ChargePapa-enhed ved hjælp af appen eller grænsefladen.
• Nulstil afbryderen og prøv igen med den nye indstilling.