OCPP erklärt: Was es ist und warum es für intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen wichtig ist (2026)
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Wichtig für intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen (2026)
Wenn in den technischen Daten eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge „OCPP 1.6“ aufgeführt ist, bedeutet das: Dieses Gerät kann über ein offenes, standardisiertes Protokoll mit einem zentralen Netzwerkmanagementsystem kommunizieren. Für Privatanwender, die ein Auto über Nacht laden, mag das unerheblich sein. Für Fuhrparkbetreiber, Verwalter von Wohnanlagen oder Koordinatoren des Ladens am Arbeitsplatz kann es jedoch den entscheidenden Unterschied zwischen einem gut verwaltbaren System und einem betrieblichen Albtraum ausmachen.
Dieser Leitfaden erklärt, was OCPP leistet, wie sich die Versionen unterscheiden, wer es benötigt und wie Sie anhand Ihres konkreten Anwendungsfalls ein Ladegerät auswählen.
1. Was ist OCPP?
OCPP (Open Charge Point Protocol) ist ein offener Kommunikationsstandard, der von der Open Charge Alliance (OCA) entwickelt wurde und festlegt, wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit einem zentralen Managementsystem (CSMS – Charge Point Management System) kommunizieren.
Bevor es OCPP gab, verwendete jeder Ladegerätehersteller ein proprietäres Kommunikationsprotokoll. Das bedeutete, dass ein Fuhrparkbetreiber mit 50 Ladegeräten von drei verschiedenen Marken drei separate Managementsysteme benötigte. OCPP löste dieses Problem durch die Schaffung einer gemeinsamen Sprache: Jedes OCPP-kompatible Ladegerät kann unabhängig vom Hersteller mit jeder OCPP-kompatiblen Managementplattform kommunizieren.
So wie TCP/IP es jedem Gerät – unabhängig vom Hersteller – ermöglicht, über das Internet zu kommunizieren, ermöglicht OCPP jedem kompatiblen Ladegerät, mit jeder kompatiblen Netzwerkmanagementsoftware zu kommunizieren. Das Protokoll übernimmt die Übersetzung, sodass beide Seiten dieselbe Sprache sprechen.
2. Was OCPP tatsächlich ermöglicht
Ein OCPP-fähiges Ladegerät unterstützt über ein zentrales Managementsystem die folgenden Funktionen:
| Funktion | Was das in der Praxis bedeutet | Für wen ist das relevant? |
|---|---|---|
| Ladevorgang aus der Ferne starten / stoppen | Einen Ladevorgang von jedem Gerät aus starten oder stoppen | Fuhrpark, Arbeitsplatz |
| RFID-Autorisierung | Zugriff beschränken – nur autorisierte RFID-Karten können laden | Wohnanlage, Arbeitsplatz |
| Energiemessung | Die kWh pro Ladevorgang für Abrechnung oder Kostenerstattung messen | Fuhrpark, verwaltetes Gebäude |
| Lastverteilung | Die Leistung auf mehrere Ladegeräte verteilen, ohne den Stromkreis zu überlasten | Gebäude mit mehreren Geräten, Fuhrparkdepots |
| Zeitgesteuertes Laden | Ladezeiträume zentral für alle Geräte festlegen | Fuhrpark, Lastmanagement |
| Firmware-Updates aus der Ferne | Softwareupdates gleichzeitig an alle verbundenen Ladegeräte übertragen | Jeder Einsatz mit mehreren Geräten |
| Fehlerdiagnose | Störungsmeldungen und Statusberichte in Echtzeit aus der Ferne empfangen | Fuhrpark, kommerzieller Betreiber |
3. OCPP 1.6 vs. OCPP 2.0.1: Was hat sich geändert?
OCPP 1.6 (veröffentlicht 2015) ist derzeit der vorherrschende Standard – die große Mehrheit der heute eingesetzten kommerziellen Ladestationen und Managementplattformen verwendet OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 (2020 finalisiert, 2022 aktualisiert) bietet zahlreiche neue Funktionen, aber die Verbreitung nimmt noch zu.
| Funktion | OCPP 1.6 | OCPP 2.0.1 |
|---|---|---|
| Fernstart/-stopp | ✓ | ✓ Erweitert |
| Intelligentes Laden / Lastmanagement | Grundlegend | Erweitertes ISO 15118 |
| Vehicle-to-Grid (V2G) | Nicht unterstützt | ✓ Unterstützt |
| Ende-zu-Ende-Verschlüsselung (TLS) | Optional | Verpflichtend |
| Marktakzeptanz | Sehr weit verbreitet – Mehrheit der installierten Systeme | Zunehmend – neue Installationen ab 2024 |
| Abwärtskompatibilität | Nicht zutreffend | Nicht abwärtskompatibel mit 1.6 |
Praktische Hinweise für Käufer im Jahr 2026: Wenn Sie heute eine kommerzielle Ladeinfrastruktur aufbauen, ist OCPP 1.6 mit praktisch jeder Managementplattform auf dem Markt kompatibel. OCPP 2.0.1 ist die bessere langfristige Wahl für neue Installationen, bei denen V2G-Funktionen oder fortschrittliches intelligentes Laden nach ISO 15118 erforderlich sind. Für die meisten Betreiber kommerzieller Ladeinfrastrukturen und Fuhrparks bleibt OCPP 1.6 der pragmatische Standard.
Der ChargePapa MRS-AJ8 unterstützt OCPP 1.6 und ist mit allen wichtigen CSMS-Plattformen kompatibel, darunter ChargePoint, EV Connect, Greenlots und SEMA Connect.
4. Benötigen Sie OCPP tatsächlich?
OCPP verursacht zusätzliche Kosten und Komplexität. Die meisten Privatanwender benötigen es nicht. Hier ist eine klare Entscheidungshilfe:
| Ihre Situation | OCPP erforderlich? | Empfohlenes ChargePapa-Modell |
|---|---|---|
| Einfamilienhaus, 1–2 Elektrofahrzeuge, private Nutzung | Nein | T4A (WLAN-Zeitplanung integriert) |
| Mehrfamilienhaus, 4–20 Wohneinheiten, gemeinschaftliche Abrechnung | Empfohlen | MRS-AJ8 (OCPP 1.6 + RFID) |
| Arbeitsplatz, 5–50 Ladestationen, Erstattung von Mitarbeiterausgaben | Erforderlich | MRS-AJ8-Fuhrpark |
| Fuhrparkdepot, Fahrzeugverfolgung, Lastmanagement | Erforderlich | MRS-AJ8 + CSMS-Integration |
| Einzelhandel / öffentliches Laden, Einnahmenerfassung | Erforderlich | MRS-AJ8 + zahlungsfähiges CSMS |
5. OCPP vs. proprietäre Apps: Was ist der Unterschied?
Viele Heimladestationen für Elektrofahrzeuge – einschließlich des ChargePapa T4A – bieten WLAN-Konnektivität und die Steuerung per Smartphone-App, ohne OCPP zu verwenden. Dies ist ein proprietäres System: Die Ladestation kommuniziert ausschließlich mit der App und der Cloud-Infrastruktur des jeweiligen Herstellers.
Die entscheidende Einschränkung proprietärer Systeme im kommerziellen Maßstab: Wenn der Hersteller seinen Cloud-Dienst einstellt oder Sie die Plattform wechseln möchten, muss möglicherweise Ihre gesamte Ladeinfrastruktur ersetzt werden. OCPP-konforme Geräte vermeiden diese Abhängigkeit von einem einzelnen Anbieter.
Häufig gestellte Fragen
Welche CSMS-Plattformen funktionieren mit dem ChargePapa MRS-AJ8?
Der MRS-AJ8 unterstützt OCPP 1.6 über WebSocket und ist mit allen wichtigen CSMS-Plattformen kompatibel, darunter ChargePoint CPO, EV Connect, Greenlots (Shell Recharge), SEMA Connect, Driivz sowie den meisten Open-Source-Plattformen einschließlich OCPP-J und SteVe. Kontaktieren Sie chargepapa@outlook.com, um vor dem Einsatz die Kompatibilität mit Ihrer konkreten Plattform zu bestätigen.
Funktioniert OCPP ohne Internetverbindung?
OCPP benötigt eine Netzwerkverbindung, um mit dem zentralen Verwaltungssystem zu kommunizieren. Wenn die Internetverbindung unterbrochen ist, wechselt das Ladegerät normalerweise in einen lokalen „Offline“-Modus – es lädt Fahrzeuge weiterhin, kann jedoch bis zur Wiederherstellung der Verbindung keine Sitzungsdaten senden oder Fernbefehle empfangen. OCPP 1.6 definiert dieses Offline-Verhalten, und die meisten Implementierungen ermöglichen eine konfigurierbare lokale Autorisierungsliste, damit zuvor autorisierte RFID-Karten auch offline funktionieren.
Ist OCPP 2.0.1 abwärtskompatibel mit OCPP 1.6?
Nein. OCPP 2.0.1 ist nicht abwärtskompatibel mit OCPP 1.6 – beide verwenden unterschiedliche Nachrichtenformate. Ein CSMS, das für OCPP 1.6 entwickelt wurde, kann ohne Übersetzungsschicht nicht direkt mit einem OCPP-2.0.1-Ladegerät kommunizieren. Die meisten CSMS-Anbieter führen die Unterstützung für 2.0.1 schrittweise ein. Prüfen Sie daher vor dem Kauf von 2.0.1-Geräten die Kompatibilität mit Ihrer konkreten Plattform.
Benötigt ein E-Auto-Ladegerät für zu Hause OCPP?
Nein. Für die Nutzung in einem Einfamilienhaushalt bietet ein Ladegerät mit proprietärer WLAN-App – wie der ChargePapa T4A – alle Funktionen für Zeitplanung, Überwachung und Steuerung, die ein Privatanwender zu Hause benötigt, ohne die Komplexität einer OCPP-Integration. OCPP bietet Vorteile, wenn Sie mehrere Ladegeräte für verschiedene Nutzer verwalten, Abrechnungen durchführen oder ein Energieverwaltungssystem eines Drittanbieters integrieren müssen.