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ChargePapa DC-Link | Adaptador NACS a CCS2 (250kW / Para vehículos eléctricos con especificaciones de la UE) Certificado CE

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DC-Link | Adaptador NACS → CCS2 — Carga rápida de CC de 250 kW para vehículos eléctricos con especificaciones de la UE


El ChargePapa DC-Link (CPCADA0001) puede permitir que los vehículos CCS2 con especificaciones europeas accedan a los sitios compatibles de Tesla Supercharger y a los cargadores rápidos de CC NACS en Norteamérica, cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización sean compatibles. Un único adaptador pasivo (sin electrónica activa, sin chip de protocolo) conecta la toma del cargador NACS (SAE J3400) al puerto de su vehículo CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) a hasta 250 kW y 250 A. Clasificación IP54 para uso en todo tipo de clima, carcasa ignífuga UL94 V-0, con clasificación de hasta 1000 V CC. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla.

DC-Link Supercharger Scene

NACS to CCS2 Adapter (250kW / For EU Spec EVs)

⚠️ Solo para vehículos con especificaciones europeas CCS2 — Verifique su puerto antes de realizar el pedido

Este adaptador es solo para vehículos CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — el puerto combinado de 7 pines que se encuentra en los vehículos eléctricos con especificaciones europeas y australianas.

✓ Compatible: BMW iX/i4/i5, Audi e-tron/Q4, VW ID.4/ID.3, Mercedes EQC/EQS, Porsche Taycan, Polestar 2/3, Volvo EX30/EX40, Hyundai IONIQ 5/6 (especificación UE), Kia EV6/EV9 (especificación UE)

✗ No compatible: Vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. (Ford F-150 Lightning, Rivian R1T/R1S, VW ID.4 con especificaciones de EE. UU., Chevy Silverado EV). Para vehículos CCS1, consulte el adaptador NACS a CCS1 de ChargePapa.

💡 Nota sobre el acceso a la red de Supercargadores de Tesla

Este es un adaptador físico pasivo; no contiene electrónica activa ni chip de protocolo. Para cargar en un Supercargador de Tesla, la estación debe estar abierta a vehículos que no sean Tesla (la red de Tesla se está abriendo progresivamente a nivel mundial) y su vehículo debe estar autorizado. Debe iniciar la sesión a través de la aplicación de Tesla o el terminal de pago de la estación. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla; la conexión física del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente. Los cargadores rápidos de CC NACS de terceros pueden tener sus propios requisitos de acceso a la red.

🔌 Dirección de Conexión
ENTRADA
Conector NACS
SAE J3400
Tesla Supercharger / NACS DC
→
SALIDA
Puerto CCS2
IEC 62196-2 Combo 2
Vehículo eléctrico europeo / australiano
Hoja de datos de ingeniería
Conector de entrada NACS (SAE J3400) — toma de cargador rápido de CC
Conector de salida CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — puerto del vehículo
Potencia máx. de CC 250 kW
Corriente máx. de CC 250 A
Rango de voltaje de CC 500 V – 1000 V CC
Clasificación IP IP54 (estado conectado)
Material de la carcasa Ignífugo — Clasificación UL94 V-0
Tipo de adaptador Pasivo — sin electrónica activa ni chip de protocolo
Modo de carga Carga rápida de CC únicamente (sin CA)
Temperatura de trabajo -30°C a +50°C · Humedad 5~95% · Altitud ≤2000 m
SKU CPCADA0001
📍 Escenarios de uso en el mundo real

El propietario de un vehículo eléctrico europeo viajando por Norteamérica

Ha enviado su BMW iX o Volkswagen ID.4 (especificación UE, puerto CCS2) a Estados Unidos para una estancia prolongada. La red de Supercargadores de Tesla es la red de carga rápida más grande de Norteamérica, con más de 20.000 puestos. El DC-Link CPCADA0001 cierra la brecha del conector físico —en los sitios de Supercargadores compatibles y autorizados, puede entregar hasta 250 kW a su puerto CCS2. Verifique la disponibilidad de la estación y la autorización en la aplicación de Tesla antes de planificar su ruta.

El diplomático o expatriado con un vehículo eléctrico europeo en Norteamérica

Para los profesionales que se mudan de Europa a Norteamérica con su vehículo CCS2, el DC-Link puede permitir el acceso a la infraestructura de carga NACS compatible, incluidos los sitios autorizados de Supercargadores, los cargadores de destino NACS en hoteles y oficinas, y los cargadores rápidos de CC NACS de terceros donde sea compatible. Verifique la compatibilidad de cada estación y los requisitos de acceso antes de confiar en ella para un viaje.

El propietario de un vehículo eléctrico australiano que visita Norteamérica

Australia utiliza CCS2 como su estándar de carga rápida de CC. Los propietarios de vehículos eléctricos australianos que visitan o se mudan a Norteamérica con su vehículo CCS2 se enfrentan al mismo desafío de infraestructura NACS. El DC-Link CPCADA0001 proporciona la misma solución: acceso a estaciones NACS compatibles de hasta 250 kW, sin necesidad de electrónica activa. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla.

Compatibilidad del vehículo
Marca Modelo Año Tipo de puerto
BMW iX, i4, i5, i7, iX1, iX3 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Audi e-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron 2019+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volkswagen ID.4, ID.3, ID.Buzz (especificación UE) 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Mercedes-Benz EQC, EQS, EQE, EQA, EQB 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Porsche Taycan, Macan EV 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Polestar Polestar 2, 3, 4 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volvo EX30, EX40, EC40, EX90 2023+ CCS2 (IEC 62196-2)
Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 (especificación UE) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Kia EV6, EV9 (especificación UE) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
⚠️ Solo vehículos CCS2 con especificaciones de la UE/AU. No compatible con vehículos CCS1 con especificaciones de EE. UU. (Ford, Rivian, VW ID.4 con especificaciones de EE. UU., etc.). Este adaptador solo admite carga rápida de CC, no de CA de nivel 2.
✅ Estándares y certificaciones

IP54 — Protección de ingreso: Clasificado para resistencia al polvo y protección contra salpicaduras de agua en estado conectado.

UL94 V-0 — Retardante de llama de Underwriters Laboratories: El material de la carcasa cumple con el estándar más alto para plásticos autoextinguibles en envolventes eléctricos.

SAE J3400 (NACS) — Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices para el conector estándar de carga norteamericano.

IEC 62196-2 — Estándar internacional para conectores de vehículos eléctricos CCS2 (Combo 2) y entradas de vehículos.

Preguntas Frecuentes

P: ¿Qué hace el ChargePapa DC-Link CPCADA0001?

R: El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 es un adaptador pasivo de carga rápida de CC que convierte las tomas de cargador NACS (SAE J3400) a puertos de vehículo CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2). Puede permitir que los vehículos eléctricos CCS2 con especificaciones europeas y australianas accedan a los sitios compatibles de Tesla Supercharger y a los cargadores rápidos de CC NACS en Norteamérica a hasta 250 kW y 250 A, cuando el vehículo, la estación y la ruta de autorización sean compatibles. No contiene electrónica activa; la comunicación entre el cargador y el vehículo se produce directamente a través de las conexiones de pines del adaptador. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usarla; la conexión física del conector es solo un requisito, la autorización de la sesión es independiente.

P: ¿Puedo usar este adaptador en un Supercargador de Tesla con mi BMW iX o Audi e-tron?

R: Sí, siempre que la ubicación del Supercargador esté abierta a vehículos que no sean Tesla y su vehículo esté autorizado. Tesla ha estado abriendo progresivamente su red de Supercargadores a nivel mundial. Para iniciar una sesión, deberá utilizar la aplicación de Tesla o el terminal de pago de la estación. Una vez que la sesión comienza, el DC-Link CPCADA0001 transfiere hasta 250 kW directamente a su puerto de vehículo CCS2, sin necesidad de configuración adicional. Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de confiar en ella para un viaje.

P: ¿Es este adaptador compatible con vehículos CCS1 con especificaciones estadounidenses como el Ford F-150 Lightning o el Rivian R1T?

R: No. El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 es solo para vehículos CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2), el puerto combinado de 7 pines que se encuentra en los vehículos eléctricos de especificación europea y australiana. Los vehículos con especificaciones estadounidenses utilizan CCS1 (SAE J1772 Combo), que tiene una disposición de pines diferente y no es compatible con este adaptador. Para la conversión de NACS a CCS1, consulte el adaptador de NACS a CCS1 independiente de ChargePapa.

P: ¿Este adaptador es compatible con la carga de CA de nivel 2?

R: No. El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 solo admite carga rápida de CC. Los cargadores de destino NACS que proporcionan salida de CA de nivel 2 no son compatibles con este adaptador. Para la carga de CA de nivel 2 con un vehículo CCS2 en estaciones NACS, se requiere un adaptador compatible con CA por separado.

P: ¿Cómo se compara el DC-Link con un adaptador NACS a CCS2 estándar?

R: El ChargePapa DC-Link CPCADA0001 tiene una clasificación de 250 kW, 250 A y 1000 V CC, cubriendo el rango de salida completo de los cargadores rápidos de CC NACS actuales, incluidos los Supercargadores Tesla V3. En comparación con los adaptadores de menor potencia limitados a 150 kW o 200 A, el DC-Link admite la velocidad de carga máxima disponible para vehículos CCS2 con cargadores de a bordo de alta potencia. La clasificación IP54 y la carcasa UL94 V-0 proporcionan durabilidad para todo tipo de clima para un uso regular.

P: ¿Cuál es el SKU y qué estándares de conector cubre?

R: El SKU es CPCADA0001. El ChargePapa DC-Link cubre NACS (SAE J3400 — Estándar de carga norteamericano) en el lado de entrada y CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — Estándar de carga de vehículos eléctricos europeo y australiano) en el lado del vehículo. Tiene una clasificación IP54 y UL94 V-0 y admite hasta 250 kW / 250 A / 1000 V CC.

⚠️ Nota de uso crítico

Este adaptador es solo para vehículos CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2). No lo use con vehículos CCS1 con especificaciones estadounidenses, vehículos Tesla NACS, CHAdeMO o vehículos con puerto GB/T.

Este adaptador solo admite carga rápida de CC. No intente usarlo con cargadores de destino NACS de CA de nivel 2.

Verifique la compatibilidad de la estación en la aplicación de Tesla antes de usar, el ajuste físico del conector es solo un requisito; la autorización de la sesión es independiente.

No fuerce el conector. Si siente resistencia durante la inserción, deténgase y verifique la alineación antes de continuar.

Nunca retire el adaptador mientras una sesión de carga esté activa. Siempre finalice la sesión antes de desconectar.

Garantía y seguridad

Garantía completa de 2 años.
Cubrimos todas las fallas de componentes internos. Si ocurre una falla, ofrecemos diagnóstico remoto y unidades o piezas de reemplazo gratuitas. No se requiere envío de devolución para defectos confirmados.

Envíos y plazo de entrega

Envío directo de fábrica.
• Procesamiento (control de calidad): 3-5 días hábiles
• Tránsito global: 8-20 días hábiles
• Seguimiento proporcionado por correo electrónico al momento del envío.

Envío y Cumplimiento Global

Envío Directo: Los plazos estimados varían según el tipo de producto.

El tiempo de respuesta total puede variar porque las categorías de productos tienen diferentes niveles de existencias en el almacén, procedimientos de control de calidad y ciclos de preparación de envío antes de la expedición.

Adaptadores y Accesorios

12-22 Días Hábiles

Manejo 4-7 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.

Cargadores Portátiles, Domésticos y CC

15-29 Días Hábiles

Manejo 7-14 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.

🏭 El Proceso Directo

Para garantizar la seguridad y el rendimiento, los productos ChargePapa pasan por inspección, preparación y coordinación de envío antes de la expedición. Los diferentes tipos de productos pueden requerir una asignación de almacén y un tiempo de control de calidad distintos antes de su liberación.

PARTE 1 Tiempo de Manejo Estimado Antes del Envío

Nivel 1

Adaptadores y Accesorios

4-7 Días Hábiles

Para adaptadores de carga, accesorios de conector y piezas pequeñas relacionadas. Esta ventana de manejo permanece sin cambios.

Nivel 2

Cargadores Portátiles, Cargadores Domésticos y Cargadores CC

7-14 Días Hábiles

Para cargadores de VE portátiles, estaciones de carga domésticas y modelos de cargadores CC, incluyendo DC SVC-TG y DC EVC-ZG. Se requiere tiempo de preparación adicional antes del envío.

PARTE 2 Tiempo de Tránsito (8-15 Días)

Transporte Global

8-15 Días

Transporte internacional por vía aérea, marítima o terrestre, según el destino y las condiciones de entrega locales.

Plazo Estimado por Tipo de Producto

Los plazos totales más largos no significan procesamiento inactivo. Reflejan diferencias en la asignación de existencias, la preparación del almacén, la carga de trabajo de inspección del producto y la rotación de envíos por categoría.

Tipo de Producto Tiempo de Manejo Tiempo de Tránsito Total Estimado
Adaptadores y Accesorios 4-7 días hábiles 8-15 días hábiles 12-22 días hábiles
Cargadores Portátiles para VE 7-14 días hábiles 8-15 días hábiles 15-29 días hábiles
Estaciones de Carga Domésticas 7-14 días hábiles 8-15 días hábiles 15-29 días hábiles
Cargadores CC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG 7-14 días hábiles 8-15 días hábiles 15-29 días hábiles

Áreas Remotas y Entrega Extendida

Las entregas a regiones remotas, destinos insulares, zonas de baja frecuencia de transportistas o áreas de ruta especial pueden requerir un tiempo de tránsito adicional más allá de la estimación estándar.

Dependiendo del acceso al destino y la disponibilidad logística local, los envíos pueden ser dirigidos a través de una combinación de transporte aéreo, marítimo y terrestre para completar la entrega final de manera segura y eficiente.

Logística y Protección

Protección de Envío Global (Incluida)

Todos los pedidos internacionales están automáticamente asegurados contra pérdida o daño. Gestionamos las reclamaciones con los socios de transporte sin coste adicional para usted.

Transporte Multimodal

Utilizamos una combinación de redes de transporte aéreo, marítimo y terrestre para garantizar una entrega segura a su dirección específica.

Información de Seguimiento

Los números de seguimiento se generan una vez completado el manejo. Los adaptadores y accesorios suelen recibir seguimiento en 4-7 días hábiles, mientras que los pedidos de cargadores portátiles, estaciones de carga domésticas y cargadores CC pueden requerir de 7 a 14 días hábiles antes de que el seguimiento se active.

Aduanas e Impuestos

Nos encargamos de la documentación de exportación. Sin embargo, los derechos o impuestos de importación locales específicos son responsabilidad del destinatario.

* Se aplican tiempos de manejo específicos del producto antes de que comience el tránsito.

* Los pedidos realizados los fines de semana o días festivos se procesarán el siguiente día hábil.

* Las regiones remotas, islas y destinos de ruta especial pueden requerir tiempo de tránsito adicional.

* Durante períodos de alto volumen como el Black Friday o Año Nuevo, el manejo y el tránsito pueden requerir tiempo adicional.

* Ninguna de las partes será responsable por retrasos resultantes de eventos de fuerza mayor, incluyendo desastres naturales, huelgas, retenciones aduaneras o interrupción del transporte.

¿Necesita una verificación del estado de su pedido?

Contacte a nuestro equipo de logística si su actualización de seguimiento está tardando más de la ventana de manejo estimada para su tipo de producto.

✉ info@chargepapa.com

¿Le quedará esto a mi coche?

Por favor, verifique el tipo de puerto de su coche (Tipo 1 vs Tipo 2) antes de realizar la compra. Si no está seguro, envíe una foto de su puerto de carga a nuestro soporte de chat.

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