ChargePapa パワーブリッジ |タイプ 2 - タイプ 1 アダプター (最大 32A / 米国仕様 EV)
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パワーブリッジ アダプター パス
タイプ 2 AC 充電ソースを使用するタイプ 1 / J1772 EV ドライバーに最適です。
これは私のセットアップに適合しますか?
充電ケーブルまたはステーションに タイプ 2 / IEC が搭載されている場合は、このアダプターを使用してください。 62196-2 AC プラグ、EV には タイプ 1 / SAE J1772 充電ポート.
AC LEVEL 2 PATHタイプ 2 / IEC 62196-2 AC 電源→タイプ 1 / SAE J1772 車両インレット
互換性のある車両の場合は、一致する AC 充電源から充電します。
32A MAX · AC レベル 2 · 単相
アダプターは余分な電力を生成しません。実際の速度は、電源出力、電圧、ケーブル経路、および車両搭載 AC 充電器によって異なります。
DC 急速充電には対応していません
CCS DC 急速充電器、Tesla スーパーチャージャー、GB/T DC、CHAdeMO、またはその他の DC 急速充電ネットワークでは使用しないでください。
タイプ 1 / J1772 電源→タイプ 2 車両が必要です代わりに?
これは逆方向です。代わりに、タイプ 1 / J1772 からタイプ 2 へのアダプター パスを選択してください。
規格と認証
| SKU | CP-KL-ADP-017 |
| 充電源 | タイプ 2 / IEC 62196-2 AC 電源 |
| 車両インレット | タイプ 1 / SAE J1772 車両インレット |
| 充電モード | AC 充電のみ |
| 定格電流 | 32A MAX |
| 動作電圧 | AC レベル2 |
| 相 | 単相 |
| 最大電力基準 | 電源と車両が 32A をサポートしている場合、230V で最大約 7.4kW |
| フォームファクター | コンパクトなダイレクトプラグアダプター |
このアダプターが役立つ場合
充電器側のプラグが上記のソースと一致し、セッションが AC 充電の場合に使用します。
車両側の充電ポートが上記のインレットと一致する場合は、このパスを選択してください。
実際のケーブル クリアランスとパーキング設定に適合する場合は、このフォーム ファクタを使用してください。
タイプ 2 AC → NACS / タイプ 1 / GB/T 製品ライン
| モデル | 現在 | こんな方に最適 |
|---|---|---|
| CP-TQ-ACM-009 | 50A 右Angle Pro · AC のみ | Type 2 AC 電源 → Tesla / NACS 車両インレットパス |
| CP-TQ-ACM-001 | 50A Right Angle Pro · 単相 | Type 2 AC 電源→ Type 1 / J1772 車両インレットパス |
| CP-TQ-ACM-008 | 50A ライトアングル Pro · 単相 | タイプ 2 AC 電源 → GB/T 車両インレット単相パス |
| CP-TQ-ACM-002 | 50A ライトアングル Pro · 三相 | タイプ 2 AC 電源 → GB/T 車両入口三相パス |
| CP-KL-ADP-018 | 32A · AC のみ | タイプ 2 AC 電源→ Tesla / NACS 車両インレット コンパクトパス |
| CP-KL-ADP-017 本製品 | 32A・AC専用 | タイプ2 AC電源→タイプ1 / J1772 車両インレット コンパクトパス |
| CP-KL-ADP-020 | 32A 単相 | タイプ 2 AC 電源→GB/T 車両入口単相パス |
| CP-KL-ADP-019 | 32A · AC 400V 三相 · ~22kW | タイプ 2 三相 AC 電源 → GB/T 車両インレット パス |

FAQ
タイプ 2 / IEC 62196-2 AC 電源からタイプ 1 / SAE J1772 車両インレットまで動作します。
いいえ。こちらはACアダプターのみです。 CCS DC 急速充電器、Tesla スーパーチャージャー、GB/T DC、CHAdeMO、またはその他の DC 急速充電セッション用ではありません。
いいえ。現在の値はアダプタ側の天井値となります。実際の充電速度は、AC 電源、電圧、ケーブル経路、および車載 AC 充電器によって異なります。
実際の充電電源プラグ、車両インレット、AC/DC モード、位相、電流、電圧、ステーションの認可、および車載充電器の制限によって選択してください。
保証と保証
保証と保証
2 年間のグローバル商用保証。
まずはリモート診断から始めます。対象機器の故障が確認された場合、ChargePapa は無料の交換ユニットをお送りします。返品が必要な場合は、指示を提供し、必要な送料を負担します。法的権利は影響を受けません。
出荷とリードタイム
出荷とリードタイム
工場直送。
• アダプター: 4 ~ 7 営業日の取り扱い
• ポータブル、家庭用/壁掛けおよび DC 充電器: 7 ~ 14 営業日の取り扱い
• 海外輸送: 通常 8 ~ 15 営業日発送後
• 発送後に追跡はメールで送信されます。
グローバル配送とフルフィルメント
直接出荷: 推定納期は製品タイプによって異なります。
製品カテゴリによって倉庫在庫レベル、品質管理手順、出荷前の発送準備サイクルが異なるため、総納期は異なる場合があります。
アダプターおよびアクセサリ
12-22 ビジネス日数
処理 4 ~ 7 営業日 + 輸送 8 ~ 15 営業日。
ポータブル、家庭用および DC 充電器
15 ~ 29 営業日
処理 7 ~ 14 営業日 + 輸送 8 ~ 15 営業日。
🏭 直接プロセス
安全性とパフォーマンスを確保するため、 ChargePapaの製品は、検品、準備、発送調整を経て出荷されます。製品タイプが異なると、リリース前に異なる倉庫割り当てと品質管理のターンアラウンドが必要になる場合があります。
パート 1 発送までの推定処理時間
ティア 1
アダプターおよびアクセサリ
4 ~ 7 営業日
充電アダプター、コネクタ アクセサリ、および関連小型部品用。この処理期間は変更されません。
Tier 2
ポータブル充電器、家庭用充電器、DC 充電器
7-14 営業日
ポータブル EV 充電器、家庭用充電ステーション、および DC SVC-TG および DC EVC-ZG を含む DC 充電器モデル用。発送前に追加の準備時間が必要です。
パート 2 輸送時間 (8 ~ 15 日)
世界輸送
8 ~ 15 日
目的地および地域の配送状況に応じて、航空貨物、海上貨物、または陸路による国際輸送。
製品別の推定所要時間Type
合計タイムラインが長くても、処理が非アクティブであることを意味するわけではありません。これらは、カテゴリごとの在庫割り当て、倉庫の準備状況、製品検査作業量、および発送回転率の違いを反映しています。
| 製品タイプ | 処理時間 | 輸送時間 | 推定合計 |
|---|---|---|---|
| アダプターおよびアクセサリ | 4~7営業日 | 8~15営業日日 | 12-22営業日 |
| ポータブルEV充電器 | 7-14営業日 | 8-15営業日 | 15-29営業日 |
| 家庭用充電ステーション | 7-14営業日 | 8-15営業日 | 15-29営業日 |
| DC充電器/DC SVC-TG/DC EVC-ZG | 7-14ビジネス日 | 8-15営業日 | 15-29営業日 |
遠隔地および延長配送
遠隔地、島嶼の目的地、低周波通信事業者ゾーン、または特別ルート地域への配送には、標準見積もりを超える追加の輸送時間が必要となる場合があります。最終配送を安全かつ効率的に完了するために、航空貨物、海上貨物、陸上輸送を組み合わせて配送されます。
目的地へのアクセスと現地の物流の空き状況に応じて、最終配送を安全かつ効率的に完了するために、航空貨物、海上貨物、陸上輸送を組み合わせて荷物を配送する場合があります。
物流と保護
すべての国際注文には、紛失または損傷に対して自動的に保険がかけられます。当社は追加費用なしで輸送パートナーとのクレームを処理します。
航空、海、陸の輸送ネットワークを組み合わせて利用し、特定の住所への安全な配送を保証します。
処理完了後に追跡番号が生成されます。アダプターとアクセサリの追跡は通常 4 ~ 7 営業日以内に行われますが、ポータブル充電器、家庭用充電ステーション、DC 充電器の注文の場合、追跡が有効になるまでに 7 ~ 14 営業日かかる場合があります。
私たちは輸出書類を処理します。ただし、特定の現地輸入税または税金は受取人の責任となります。
* 製品固有の処理時間は輸送開始前に適用されます。
* 週末または休日に行われた注文は、翌営業日に処理されます。
* 遠隔地、島嶼、および特別ルートの目的地では追加の輸送時間が必要になる場合があります。
* ブラック フライデーや新年などの大量の期間中は、輸送および輸送には追加の時間がかかる場合があります。
* いずれの当事者も、自然災害、ストライキ、税関保留、輸送中断などの不可抗力事由による遅延には責任を負いません。
これは私の車に適合しますか?
これは私の車に適合しますか?
購入する前に車のポートのタイプ (タイプ 1 とタイプ 2) を確認してください。不明な場合は、充電ポートの写真をチャット サポートに送信してください。
- 5 stars: 21 (91%)
- 4 stars: 2 (9%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
The cable clears the charge door. Marketplace listings hid the current limit; delivery added no surprise tax.
I may keep another at work. This was for a weekend trip. The waterproof wrap kept it dry.
Our workplace cable does not match my inlet. Nothing about it feels improvised. And the connection feels tighter without binding.
The parcel sat outside in rain. A pleasant surprise was that connector molding looks neat.
The parcel sat outside in rain. A pleasant surprise was that a proper cap protected the pins.
I sent my car port photo, and support confirmed this was the correct adapter.
The right angle improves cable clearance. This helped because my first adapter sat too loosely.
The old housing became slightly warm, and waterproof film kept everything dry. Nothing about it feels improvised.
I often forgot my main adapter. Charging starts and releases normally. Support gave a useful reply.
The housing does not feel hollow. I bought it after changing vehicles; I may keep another at work.
The plug needs no forcing. The parcel came on a rainy day; I may keep another at work.
The old housing became slightly warm. Delivery added no surprise tax.
My first adapter sat too loosely; the first sessions were uneventful. It solved one specific mismatch.
The old adapter became loose; fit improved over the old one. Delivery stayed inside the estimate.
The low price suited a backup; the housing does not feel hollow. Delivery stayed inside the estimate.
I verified both connector sides, and the contacts arrived clean. Delivery stayed inside the estimate.
Support confirmed the direction by photo, and the adapter stays level under cable weight. Support gave a useful reply.
Garage clearance was fairly tight. Connector molding looks neat. I would choose this direction again.
I avoided replacing the installed cable. Garage clearance was fairly tight. The cable clears the charge door.
The Type 2 to Type 1 adapter connected smoothly and felt secure during charging.
I wanted an inexpensive spare. It weighs less than my main unit. It handles the intended job.
I wanted a spare for work. The main difference is that the contacts arrived clean.
The direction received a second check. A pleasant surprise was that the plug needs no forcing.
