VW ID.4 Charging Adapter Guide: J1772, CCS1, and Tesla Supercharger Access (2026)

VW ID.4 Handleiding voor oplaadadapters: J1772, CCS1 en Tesla Supercharger-toegang (2026)

ChargePapa Knowledge Hub · Adapterhandleiding
VW ID.4 Handleiding voor oplaadadapters:
J1772, CCS1 en Tesla Supercharger-toegang (2026)
Laatst bijgewerkt: mei 2026 · 8 min gelezen · ChargePapa Team
De VW ID.4 gebruikt CCS1 in de VS - hij accepteert standaard J1772 Level 2-connectoren en ondersteunt snelladen met gelijkstroom tot 125 kW (modellen uit 2021–2022) of 175 kW (modellen uit 2023+ RWD). Voor toegang tot de Tesla Supercharger hebben de huidige CCS1 ID.4-modellen een NACS-naar-CCS1-adapter nodig; toekomstige VW-modellen met native NACS hebben geen adapter nodig.
VW ID.4 CCS1 / NACS Adaptergids

De VW ID.4 die in Noord-Amerika wordt verkocht, gebruikt de CCS1-poort (Combined Charging System, Type 1) voor alle modeljaren en uitvoeringen. CCS1 is achterwaarts compatibel met J1772 - het bovenste gedeelte van de CCS1-poort is mechanisch identiek aan J1772, dus elke J1772 Level 2 EVSE kan rechtstreeks worden aangesloten zonder adapter. De twee extra DC-pinnen aan de onderkant klikken alleen vast tijdens snelladen met DC.

 

Welke oplaadpoort gebruikt de VW ID.4?

Model / jaar Batterij (bruikbaar) DC Max (CCS1) AC Max US Connector
ID.4 Standaardreeks (2021–2022) 62 kWh 125 kW 11 kW CCS1
ID.4 Pro / Pro S RWD (2021–2022) 77 kWh 125 kW 11 kW CCS1
ID.4 AWD Pro (2021–2022) 77 kWh 125 kW 11 kW CCS1
ID.4 Pro / Pro S RWD (2023+) 77 kWh 175 kW 11 kW CCS1
ID.4 AWD Pro / Pro S (2023+) 77 kWh 135 kW 11 kW CCS1
Opmerking over toekomstige NACS-modellen

VW heeft de adoptie van NACS voor toekomstige modeljaren aangekondigd. Controleer het poorttype van uw specifieke modeljaar op vw.com of in de voertuiginstellingen van de ID.4 voordat u een adapter aanschaft.

Kan een VW ID.4 opladen bij Tesla Superchargers?

Ja — Tesla heeft zijn Supercharger-netwerk opengesteld voor niet-Tesla EV's, en eigenaren van een VW ID.4 hebben toegang tot deelnemende stations via de Tesla-app. Hoe u verbinding maakt, hangt af van het type station:

Magic Dock Stations

Tesla's Magic Dock-locaties bevatten een ingebouwde NACS-naar-CCS1-adapter voor niet-Tesla-voertuigen. Geen hardware nodig, maar Magic Dock is niet bij elke Supercharger verkrijgbaar. Controleer de kaart van de Tesla-app voor het oplaadpictogram van een ander merk dan Tesla bij het dichtstbijzijnde station.

Standaard NACS Supercharger-kabels

Een NACS-naar-CCS1-adapter is vereist. De CCS1-poort van de ID.4 wordt aangesloten op de adapter, die wordt aangesloten op de NACS-kabel van de Supercharger. Start de sessie via de Tesla-app.

Scenario Adapter nodig? Sessiestart
CCS1 ID.4 bij Magic Dock Supercharger Ingebouwde adapter Tesla-app
CCS1 ID.4 bij standaard NACS Supercharger NACS naar CCS1 adapter vereist Tesla App
Toekomstige NACS ID.4 bij elke Supercharger Geen Tesla-app of VW-account

Welke NACS-naar-CCS1-adapter heeft de VW ID.4 nodig?

De CCS1-poort van de ID.4 accepteert tot 175 kW DC op 2023+ RWD-modellen - dat is 175 A bij 1000 V. De adapter moet die stroom doorgeven zonder thermische beperking. Op modellen uit 2021–2022 bedraagt ​​de piek 125 kW, waardoor er nog minder van de adapter wordt gevraagd.

De kritische specificatie is het huidige vermogen van de adapter. Een adapter met een vermogen van 200A of 250A kan de ID.4 zonder problemen aan. Adapters met hogere specificaties bieden meer thermische speelruimte tijdens langere snellaadsessies, vooral in warme omstandigheden.

Nominaal 500A / 1000V DC met een maximale stroomdoorvoer van 350 kW - meer dan het dubbele van het maximale DC-verbruik van de ID.4. IP65-behuizing is bestand tegen regen en buitenomstandigheden; UL94 V-0 thermoplastische schaal voldoet aan de bedrijfstemperatuurvereisten van de Supercharger. SKU: CPCADA0030.

Bekijk DC-Link 500A
  • Stroomstroom: 175A min (2023+ RWD piek) — 500A nominaal = uitgebreide hoofdruimte
  • Spanning: 1000V DC minimaal
  • IP-classificatie: IP54 minimaal; IP65 heeft de voorkeur voor gebruik buitenshuis
  • Shell: UL-gecertificeerd thermoplastisch

VW ID.4 niveau 2 thuis opladen - geen adapter vereist

Geen adapter nodig

De CCS1-poort van de ID.4 accepteert standaard J1772 niveau 2-connectoren - geen adapter, geen converter nodig. Elke J1772 EVSE kan rechtstreeks op de auto worden aangesloten. De ingebouwde wisselstroomlader van de ID.4 heeft een vermogen van 11 kW voor alle Amerikaanse uitvoeringen en modeljaren.

  • ID.4 Standaardbereik (62 kWh): Ongeveer 10% tot 80%. 4 uur bij 11 kW
  • ID.4 Pro / Pro S (77 kWh): Ongeveer 10% tot 80%. 5 uur bij 11 kW

Opladen op niveau 2 voegt ongeveer 50-60 km actieradius per uur toe bij 11 kW, afhankelijk van de temperatuur en trim.

  • 32A EVSE op 40A-circuit: ongeveer. 7,7 kW, ca. 30 km/u
  • 48A EVSE op 60A-circuit: 11 kW (OBC-plafond), ca. 34 mijl/uur

NEC Artikel 625: EV-circuits moeten een nominaal vermogen hebben van 125% van de continue trekkracht. Voor een EVSE van 48A is een speciale stroomonderbreker van 60A vereist.

VW ID.4 Compatibiliteit van oplaadnetwerk

De VW ID.4 is een van de meest netwerkcompatibele EV's op de weg - CCS1 is de standaard voor Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink en vrijwel elke openbare snellader van niet-Tesla in Noord-Amerika. Het enige netwerk dat extra hardware vereist voor de huidige CCS1-modellen is Tesla Supercharger wanneer er geen Magic Dock-station beschikbaar is.

Netwerk Connector VW ID.4 (CCS1) Notes
Home J1772 wallbox J1772 (via CCS1) Native Geen adapter nodig
Electrify America CCS1 Native ID.4 2023+ RWD: tot 175 kW
EVgo CCS1 Native —
ChargePoint CCS1 Native —
Blink CCS1 Native —
Tesla Supercharger (Magic Dock) NACS/CCS1 Via Magic Dock + Tesla App Niet op alle stations
Tesla Supercharger (standaard NACS) NACS NACS naar CCS1 adapter nodig Sessie via Tesla-app

VW en Electrify America hebben een speciaal partnerschap: EA is het belangrijkste DC-snellaadnetwerk voor ID.4-bezitters in de VS, met meer dan 800 stations en meer dan 3.500 opladers. Voor de meeste ID.4-bezitters dekt EA-toegang het grootste deel van het opladen van roadtrips zonder enige adapter.

RWD versus AWD ID.4 — Verschilt de adapter?

Nee. De RWD- en AWD ID.4-varianten gebruiken dezelfde CCS1-poort en dezelfde NACS-naar-CCS1-adapter. Het verschil is alleen de maximale DC-snelheid: de 2023+ AWD ID.4 bereikt een maximum van 135 kW, terwijl de RWD een maximumvermogen van 175 kW bereikt. Beide vallen binnen het plafond van 350 kW van de ChargePapa DC-Link-adapter.

ID.4 RWD (2023+)
DC piek: 175 kW / 175A bij 1000V
Adapter bij nominaal vermogen: 35%
500A = uitgebreide thermische marge
ID.4 AWD (2023+) en alles 2021–2022
DC-piek: 125–135 kW
Adapter bij nominaal vermogen: 25–27%
Maximale thermische speelruimte

Eén adapter dekt het gehele ID.4-assortiment voor alle bouwjaren en uitvoeringen.

  • 500A / 1000V — dekt alle ID.4-varianten op piek
  • 350 kW maximaal — 2× het hoogste DC-plafond van ID.4
  • IP65 — volledig weerbestendig
  • UL94 V-0 thermoplastisch shell
Bekijk DC-Link 500A

Gerelateerd: Polestar 2 & 3 oplaadadapterhandleiding · BMW i4 oplaadadapterhandleiding

Veelgestelde vragen

Heeft de VW ID.4 een J1772-adapter nodig voor opladen op niveau 2?
Nee. De VW ID.4 maakt gebruik van een CCS1-poort die fysiek en elektrisch compatibel is met J1772 Level 2-connectoren. Elke J1772 EVSE – wallbox voor thuis, openbaar niveau 2-station of hotellader – kan zonder aanpassingen rechtstreeks op de ID.4 worden aangesloten. J1772-compatibiliteit is ingebouwd in de CCS1-standaard.
Kan een VW ID.4 opladen bij Tesla Superchargers?
Ja. Eigenaars van een VW ID.4 (CCS1) kunnen Tesla Superchargers gebruiken op Magic Dock-locaties via de Tesla-app zonder adapter. Bij standaard NACS Supercharger-kabels is een NACS-naar-CCS1-adapter vereist. Eenmaal verbonden, wordt de sessie gestart via de Tesla-app. Toekomstige VW-modellen met native NACS hebben geen adapter nodig.
Wat is de maximale DC-laadsnelheid voor de VW ID.4?
De VW ID.4 RWD-modellen uit 2023 accepteren tot 175 kW bij CCS1 DC-snelladers. De 2023+ AWD ID.4 bereikt een vermogen van 135 kW. Eerdere ID.4-modellen uit 2021–2022 hebben een maximumvermogen van 125 kW in alle uitvoeringen. Alle Amerikaanse ID.4-modellen hebben een ingebouwde wisselstroomlader van 11 kW voor opladen op niveau 2.
Werkt Electrify America met de VW ID.4 zonder adapter?
Ja. Electrify America is een CCS1-netwerk en de VW ID.4 kan native worden aangesloten zonder enige adapter. VW en Electrify America hebben een langdurige samenwerking: EA is het belangrijkste snellaadnetwerk voor ID.4-bezitters in de VS, dat meer dan 800 laadstations in het hele land bestrijkt.
Werkt dezelfde NACS-naar-CCS1-adapter voor zowel RWD als AWD ID.4?
Ja. Zowel de RWD- als de AWD ID.4-variant gebruiken identieke CCS1-poorten. Eén adapter is geschikt voor alle ID.4-uitvoeringen en modeljaren (2021–2026). De maximale DC-snelheden verschillen – 175 kW voor 2023+ RWD, 135 kW voor 2023+ AWD, 125 kW voor 2021-2022 – maar liggen allemaal binnen de 350 kW-waarde van de ChargePapa DC-Link.
De VW ID.4 is gebouwd voor eenvoud van dagelijks opladen – native J1772 Level 2, native CCS1 DC snelladen op Electrify Amerika en elk groot netwerk, en nu toegang tot Tesla’s Supercharger-netwerk. Voor ID.4-bezitters die Supercharger-toegang willen buiten Magic Dock-locaties, kan de ChargePapa DC-Link NACS-naar-CCS1-adapter het volledige ID.4-assortiment aan – 125 kW op oudere modellen, 175 kW op 2023+ RWD – met een vermogen van 500 A / 350 kW en IP65-weerbestendigheid.

Related Engineering Notes