DC snellaadadapters

DC snel opladen. Elk netwerk. Elke auto.
CCS1, CCS2, NACS, CHAdeMO, GB/T — we overbruggen ze allemaal.

DC snellaadnetwerken zijn het niet eens over een connectorstandaard. CCS1 domineert Noord-Amerika, CCS2 bestrijkt Europa en Australië, NACS is de standaard van Tesla die nu door SAE is overgenomen, CHAdeMO is nog steeds gebruikelijk in Japan en GB/T is de Chinese standaard. Als uw auto en het station niet bij elkaar passen, laadt u niet op. Het DC-adapterassortiment van ChargePapa maakt gebruik van actieve protocolconversie (geen passieve dongles) om de volledige handshake tussen uw auto en de oplader af te handelen.

  • ⚡ Actieve protocolconversie — Geen passieve kabel. Volledige CAN-buscommunicatie tussen auto en oplader, tot 400 A / 1000 V
  • 🌍 Cross-continent compatibiliteit — CCS1 ↔ CCS2, NACS ↔ CCS, CCS ↔ CHAdeMO, CCS ↔ GB/T en meer
  • 💪 Geschat voor echt snel opladen — 250A tot 400A DC, afhankelijk van de adapter. Geen smoren.
  • 🔒 IP65 geclassificeerd — Afgedicht tegen stof en waterstralen. Gebouwd voor snellaadstations buitenshuis.
  • ✅ CE gecertificeerd — Voldoet aan de Europese veiligheids- en EMC-normen voor DC-laadapparatuur

Vind uw adapter: carport → stationconnector

  • 🇺🇸 CCS1 auto bij een CCS2-station? — DC-Link CCS1 → CCS2
  • 🇪🇺 CCS2 auto bij een CCS1-station? — DC-Link CCS2 → CCS1
  • ⚡ Tesla bij een CCS-station? — Tesla-Link CCS1/CCS2 → NACS
  • 🇯🇵 CCS auto bij een CHAdeMO-station? — Smart-Link CCS → CHAdeMO
  • 🇨🇳 GB/T auto bij een CCS-station? — Smart-Link GB/T → CCS

Weet u niet zeker welke adapter u heeft nodig? Vertel ons uw automodel en het type station – wij bevestigen de juiste.

Volledige technische specificaties – nominale stroom, protocoltype, IP-classificatie, certificeringen – staan ​​vermeld op elke afzonderlijke productpagina.