ChargePapa DC-Link | CCS2 naar Tesla Type 2 DC snellaadadapter (250 A / 1000 V)
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
DC-Link-adapterpad
Laad een Tesla Type 2 DC-voertuig op via een compatibele CCS2 DC-snellaadbron.
CCS2 DC-snellader
Tesla Type 2 DC-voertuigpoort
Alleen DC snelladen
250A max · 100V–1000V DC · IP54
CE · FCC · RoHS
Opmerking geschikt voor voertuig: gebruik deze adapter alleen als uw voertuig een Tesla Type 2 DC-laadinterface heeft en het CCS2 DC-laadpad ondersteunt. Het is niet bedoeld voor Type 2-stations met alleen wisselstroom of Amerikaanse Tesla-/NACS-voertuigaansluitingen.
Geschatte DC-oplaadtijdreferentie
Illustratieve berekening, geen voertuigspecifieke test: ga uit van een bruikbare batterij van 75kWh die wordt opgeladen vanaf 20% tot 80%, wat ongeveer 45kWhtoevoegt. In de onderstaande voorbeelden wordt gebruik gemaakt van het gemiddelde vermogen dat daadwerkelijk de accu binnenkomt gedurende dat interval, niet het geadverteerde piekvermogen van het station of de classificatie van de adapter.
| Verondersteld gemiddeld laadvermogen van de accu | Toegevoegde energie (20% → 80%) | Berekende oplaadtijd |
|---|---|---|
| 50kW gemiddeld | 45kWh toegevoegd aan de batterij | Ongeveer 54 minuten |
| 75kW gemiddeld | 45kWh toegevoegd aan de batterij | Ongeveer 36 minuten |
| 100kW gemiddeld | 45kWh toegevoegd aan de batterij | Ongeveer 27 minuten |
Schat uw eigen referentie: minuten ≈ bruikbare batterijcapaciteit (kWh) × verandering in laadniveau × 60 ÷ gemiddeld laadvermogen van de batterij (kW). In dit voorbeeld is de verandering in het laadniveau 0,60. Dit is een vereenvoudigde energieberekening; het is geen voorspelling op basis van het typeplaatje van de oplader.
Wat bepaalt het gemiddelde? Voertuig-BMS en laadcurve, batterijtemperatuur en laadstatus, stationuitgang, kabelpad en de stroom-/vermogenslimieten van de adapter. Een compatibele CCS2 DC-bron → Tesla Type 2 DC-compatibel voertuigpad en toestemming van de fabrikant/operator moeten afzonderlijk worden bevestigd; Het voertuig moet een Tesla Type 2 DC-interface hebben en dit CCS2 DC-pad ondersteunen. Dit is geen generieke AC Type 2-adapter, is niet geschikt voor Type 2-opladen met alleen AC of Amerikaanse Tesla/NACS-inlaten, en zet DC niet om in AC. autorisatie bepaalt of de sessie kan starten, niet een beloofde oplaadtijd.
Tijden beschrijven het opladen, niet het rijden. Ze zijn exclusief wachtrijen en verbindings-/opstarttijd. Het gemiddelde vermogen vertegenwoordigt al afbouw en alle energie die niet in de batterij terechtkomt; er wordt geen niet-ondersteund extra verliespercentage toegevoegd. De werkelijke tijd kan langer of korter zijn bij verschillende batterijcapaciteiten of gemiddeld vermogen. Gebruik een rij alleen als dat gemiddelde vermogen haalbaar is binnen de limieten van het voertuig, het station, de accuspanning en de adapter; de tabel garandeert niet dat elke opstelling alle drie de rijen kan bereiken. Deze adapter creëert geen stroom. Het maximale vermogen van 250 A / 100–1000 V DC is een limiet en geen belofte van duurzaam laadvermogen.
Factoren voor de oplaadtijd: U.S. Ministerie van Energie – EV-laadstations (geraadpleegd in 2026).
Tesla / NACS en TSL DC-adaptervergelijking
| Model | Richting | Modus | Rated pad |
|---|---|---|---|
| CPCADA0012 Dit product | CCS2 DC-snellader → Tesla Type 2 DC-voertuigpoort | Alleen DC | 250A max · 100V–1000V DC · IP54 |
| CPCADA0016 | CCS2 DC snellader → Tesla / NACS voertuigaansluiting | Alleen DC | 250kW · 250A · 300–1000V DC |
| CPCADA0013 | CCS2 DC of Type 2 AC-bron → Tesla / NACS voertuiginlaat | AC/DC dual-mode | 250kW / 250A DC · 32A AC · IP54 |
| SKU | CPCADA0012 |
| Oplaadbron | CCS2 DC-snellaadbron |
| Voertuigzijde | Tesla Type 2 DC-voertuigpoort |
| Oplaadmodus | DC snel alleen opladen |
| Nominale stroom | 250A max |
| Nominale spanning | 100V–1000V DC |
| Weerbescherming | IP54 |
| Contactweerstand | ≤0,5mΩ |
| Terminale temperatuurstijging | <50K |
| Inbreng-/uittrekkracht | <140N |
| Bedrijfstemperatuur | -40°C tot +85°C |
| Geleidermateriaal | Koperlegering met verzilverd oppervlak |
| Behuizingsmateriaal | Thermoplastische vlamvertragende behuizing, UL94 V-0 |
| Certificeringen | CE-gecertificeerd · FCC-gecertificeerd · RoHS Conform |
| HS-code | 8544.42.90 |
grens voor alleen DC: gebruik deze adapter alleen voor compatibele CCS2 DC-snellaadsessies. Het zet een AC Type 2-station niet om in DC-opladen, en is niet geschikt voor Amerikaanse Tesla / NACS-voertuiginlets.
FAQ
Nee. Dit product is uitsluitend bedoeld voor CCS2 DC-snellaadstations. Het zorgt er niet voor dat een AC Type 2-laadstation zich gedraagt als een DC-snellader.
Het is bedoeld voor compatibele Tesla Model S- en Model X-voertuigen voor de Europese markt met de oudere Tesla Type 2 DC-ingang en CCS-opladen ingeschakeld. Voor voertuigen die vóór mei 2019 zijn gebouwd, is mogelijk de CCS Combo 2-hardware-upgrade van Tesla vereist. Bevestig de fysieke inlaat en CCS-ondersteuning voordat u bestelt.
Nee. Tesla-/NACS-voertuigen gebruiken een ander connectorpad aan de voertuigzijde. Deze adapter is bedoeld voor een CCS2 DC-bron die de oudere Tesla Type 2 DC-ingang voedt die wordt gebruikt op compatibele Model S- en Model X-voertuigen voor de Europese markt.
Garantie en zekerheid
Garantie en zekerheid
2 jaar wereldwijde commerciële garantie.
We beginnen met diagnose op afstand. Voor een bevestigde, gedekte apparatuurfout stuurt ChargePapa een gratis vervangend apparaat. Als een retourzending nodig is, geven wij instructies en nemen we de vereiste verzendkosten voor onze rekening. Wettelijke rechten blijven onaangetast.
Verzend- en levertijd
Verzend- en levertijd
Directe verzending in de fabriek.
• Adapters: verwerking binnen 4–7 werkdagen
• Draagbare, thuis-/wandgemonteerde en gelijkstroomladers: verwerking binnen 7–14 werkdagen
• Wereldwijd transport: normaal gesproken 8–15 werkdagen daarna verzending
• Tracking wordt na verzending per e-mail verzonden.
Wereldwijde verzending en afhandeling
Direct verzonden: geschatte tijdlijnen variëren per producttype.
De totale doorlooptijd kan variëren omdat productcategorieën verschillende magazijnvoorraadniveaus, kwaliteitscontroleprocedures en verzendingsvoorbereidingscycli vóór verzending hebben.
Adapters en accessoires
12-22 Zakelijk Dagen
Afhandeling 4-7 werkdagen + transport 8-15 werkdagen.
Draagbare, thuis- en DC-opladers
15-29 werkdagen
Afhandeling 7-14 werkdagen + transport 8-15 werkdagen.
🏭 Het directe proces
Om veiligheid en prestaties ondergaan ChargePapa-producten vóór verzending een inspectie, voorbereiding en verzendingscoördinatie. Voor verschillende producttypen kan een andere magazijntoewijzing en kwaliteitscontrole nodig zijn voordat deze worden vrijgegeven.
DEEL 1 Geschatte verwerkingstijd vóór verzending
Tier 1
Adapters en accessoires
4-7 werkdagen
Voor oplaadadapters, connectoraccessoires en gerelateerde kleine onderdelen. Dit verwerkingsvenster blijft ongewijzigd.
Tier 2
Draagbare opladers, thuisladers en gelijkstroomladers
7-14 werkdagen
Voor draagbare EV-laders, thuislaadstations en DC-ladermodellen, waaronder DC SVC-TG en DC EVC-ZG. Er is extra voorbereidingstijd vereist vóór verzending.
DEEL 2 Transittijd (8-15 dagen)
Wereldwijd transport
8-15 dagen
Internationaal transport via luchtvracht, zeevracht of over land, afhankelijk van bestemming en lokale leveringsvoorwaarden.
Geschatte tijdlijn per product Type
Langere totale tijdlijnen betekenen niet dat de verwerking inactief is. Ze weerspiegelen verschillen in voorraadtoewijzing, magazijngereedheid, werklast voor productinspectie en verzendomzet per categorie.
| Producttype | Verwerkingstijd | Transittijd | Geschat totaal |
|---|---|---|---|
| Adapters en accessoires | 4-7 werkdagen | 8-15 werkdagen | 12-22 werkdagen |
| Draagbare EV-opladers | 7-14 werkdagen | 8-15 werkdagen | 15-29 werkdagen |
| Thuislaadstations | 7-14 werkdagen | 8-15 werkdagen | 15-29 werkdagen |
| DC-laders / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 zakelijk dagen | 8-15 werkdagen | 15-29 werkdagen |
Afgelegen gebieden en verlengde levering
Voor leveringen aan afgelegen regio's, eilandbestemmingen, laagfrequente transportzones of gebieden met speciale routes kan een extra transittijd nodig zijn die verder gaat dan de standaardschatting.
Afhankelijk van de toegang tot de bestemming en de lokale logistieke beschikbaarheid, kunnen zendingen gerouteerd via een combinatie van luchtvracht, zeevracht en landtransport om de uiteindelijke levering veilig en efficiënt te voltooien.
Logistiek en bescherming
Alle internationale bestellingen zijn automatisch verzekerd tegen verlies of schade. We behandelen claims met transportpartners zonder extra kosten voor u.
We maken gebruik van een combinatie van lucht-, zee- en landtransportnetwerken om een veilige levering op uw specifieke adres te garanderen.
Trackingnummers worden gegenereerd nadat de afhandeling is voltooid. Adapters en accessoires worden doorgaans binnen 4 tot 7 werkdagen gevolgd, terwijl het bij bestellingen van draagbare opladers, thuislaadstations en gelijkstroomladers 7 tot 14 werkdagen kan duren voordat de tracking actief wordt.
Wij verzorgen het exportpapierwerk. Specifieke lokale invoerrechten of belastingen zijn echter de verantwoordelijkheid van de ontvanger.
* Productspecifieke verwerkingstijden zijn van toepassing voordat het transport begint.
* Bestellingen die in het weekend of op feestdagen worden geplaatst, worden de volgende werkdag verwerkt.
* Afgelegen regio's, eilanden en bestemmingen met speciale routes kunnen extra transittijd vereisen.
* Tijdens perioden met grote volumes, zoals Black Friday of Nieuwjaar, kan voor de verwerking en het transport extra tijd nodig zijn. tijd.
* Geen van beide partijen is aansprakelijk voor vertragingen als gevolg van overmacht, waaronder natuurrampen, stakingen, douanebewaringen of verstoringen van het transport.
Heeft u een statuscontrole nodig op de tijdlijn van uw bestelling?
Neem contact op met ons logistieke team als uw trackingupdate langer duurt dan de geschatte verwerkingstermijn voor uw producttype.
✉ info@chargepapa.com
Past dit in mijn auto?
Past dit in mijn auto?
Verifieer het poorttype van uw auto (Type 1 versus Type 2) voordat u koopt. Als u het niet zeker weet, stuur dan een foto van uw oplaadpoort naar onze chatondersteuning.
- 5 stars: 12 (100%)
- 4 stars: 0 (0%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
Best one I ever got
Connector seating mattered more than peak speed. Also, rain never reached the inner carton.
Fast charging is an occasional use for me. The clearest improvement is that the pins arrived clean and straight.
Online listings kept reversing the direction. A pleasant surprise was that nothing shifted inside the shipping carton.
The bargain unit felt too lightly built, and the carrying case feels genuinely useful. It now stays with my charging cable.
The warranty is ensuring
just 5 stars
I tested the appliances and it worked as described. The product is clearly more specialized than a normal cable Customer service answered my discharge question politely.
My priority was a secure connection; nothing feels loose while connected. It now stays with my charging cable.
The size suits the hardware. A used EV changed my charging setup. Charging began without reconnecting the cable.
The protective cap fits properly. The old unit never seated easily; the warranty helped me decide.
Needed a little bit of setup but nothing stressful at all
