ChargePapa สมาร์ทลิงค์ | อะแดปเตอร์ GB/T เป็น CCS2 DC Pro (400A / Active Protocol Converter)
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
เส้นทางอะแดปเตอร์ Smart-Link
ชาร์จรถยนต์ CCS2 DC ได้อย่างรวดเร็วจากแหล่งจ่ายไฟ GB/T DC ที่รองรับ โดยมีระดับ Pro 400A ที่สูงกว่า
GB/T 20234.3 DC
CCS2 IEC 62196-3 DC
เฉพาะการชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็วเท่านั้น
ตัวแปลงโปรโตคอลที่ใช้งานอยู่
400A DC · 400kW
CE
เลือกกำลังเสริม 12V หรือ 24V
เลือกเวอร์ชันกำลังเสริมที่ตรงกับรถยนต์หรือการตั้งค่าการแปลง
ทั่วไปสำหรับผู้โดยสาร EV รถยนต์ขนาดเล็ก และการตั้งค่าที่ระบุวงจรเสริม 12V
SKU: CP-AT-ADC-013
ทั่วไปสำหรับ EV ที่ใช้งานหนัก ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ รถประจำทาง รถบรรทุก และการตั้งค่าที่ระบุวงจรเสริม 24V
SKU: CP-AT-ADC-014
หากไม่แน่ใจ ให้ตรวจสอบยานพาหนะหรือเอกสารการแปลงก่อน การสั่งซื้อ
การอ้างอิงเวลาในการชาร์จ DC โดยประมาณ
การคำนวณที่เป็นภาพประกอบ ไม่ใช่การทดสอบเฉพาะยานพาหนะ: ถือว่าแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ 75kWh กำลังชาร์จจาก 20% ถึง 80%โดยบวกเพิ่มโดยประมาณ 45kWh. ตัวอย่างด้านล่างใช้ กำลังไฟโดยเฉลี่ยที่ป้อนแบตเตอรี่จริงในช่วงเวลานั้นไม่ใช่กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่โฆษณาของสถานีหรืออัตราของอะแดปเตอร์
| สันนิษฐานว่ากำลังการชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉลี่ย | พลังงานเพิ่ม (20% → 80%) | การชาร์จที่คำนวณได้ เวลา |
|---|---|---|
| 50kW เฉลี่ย | 45kWh เพิ่มลงในแบตเตอรี่ | ประมาณ 54 นาที |
| 75kW เฉลี่ย | 45kWh เพิ่มไปยังแบตเตอรี่ | ประมาณ 36 นาที |
| 100kW เฉลี่ย | 45kWh เพิ่มไปยังแบตเตอรี่ | ประมาณ 27 นาที |
ประมาณค่าอ้างอิงของคุณเอง: นาที µ ความจุของแบตเตอรี่ที่ใช้ได้ (kWh) × การเปลี่ยนแปลงระดับการชาร์จ × 60 ÷ กำลังการชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉลี่ย (kW) ในตัวอย่างนี้ การเปลี่ยนแปลงในระดับค่าธรรมเนียมคือ 0.60 นี่เป็นการคำนวณพลังงานแบบง่าย ไม่ใช่การคาดการณ์จากป้ายชื่อเครื่องชาร์จ
อะไรเป็นตัวกำหนดค่าเฉลี่ย BMS ของยานพาหนะและกราฟการชาร์จ อุณหภูมิของแบตเตอรี่และสถานะการชาร์จ เอาต์พุตของสถานี เส้นทางสายเคเบิล และขีดจำกัดกระแส/กำลังไฟของอะแดปเตอร์ แหล่งที่มา GB/T DC ที่ใช้ร่วมกันได้ → เส้นทางยานพาหนะ CCS2 DC และการอนุญาตจากผู้ผลิต/ผู้ปฏิบัติงานต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหาก นี่คือเส้นทางตัวแปลงโปรโตคอลที่ใช้งานอยู่ ยืนยันความสามารถในการทำงานร่วมกันของสถานี/ยานพาหนะและเวอร์ชันกำลังไฟเสริม 12V หรือ 24V ที่จำเป็นโดยเทียบกับรถยนต์หรือเอกสารการแปลง แรงดันไฟฟ้าเสริมไม่ใช่แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จแบตเตอรี่แบบฉุดลาก การอนุญาตจะกำหนดว่าเซสชันสามารถเริ่มต้นได้หรือไม่ ไม่ใช่เวลาในการชาร์จที่สัญญาไว้
เวลาอธิบายการชาร์จ ไม่ใช่การขับรถ ไม่รวมการเข้าคิวและการเชื่อมต่อ/เวลาเริ่มต้น พลังงานเฉลี่ยแสดงถึงความเรียวและพลังงานใดๆ ที่ไม่เข้าสู่แบตเตอรี่อยู่แล้ว ไม่มีการเพิ่มเปอร์เซ็นต์การสูญเสียพิเศษที่ไม่รองรับ เวลาจริงอาจนานขึ้นหรือสั้นลงตามความจุของแบตเตอรี่หรือพลังงานเฉลี่ยที่แตกต่างกัน ใช้แถวเฉพาะเมื่อได้รับพลังงานเฉลี่ยนั้นภายในยานพาหนะ สถานี แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ และขีดจำกัดของอะแดปเตอร์ ตารางไม่รับประกันว่าทุกการตั้งค่าจะเข้าถึงทั้งสามแถวได้ อะแดปเตอร์นี้ไม่สร้างพลังงาน อัตรากำลังไฟ 400A / 400kW ถือเป็นขีดจำกัด ไม่ใช่การรับประกันว่าจะใช้พลังงานชาร์จได้อย่างต่อเนื่อง
ปัจจัยเวลาในการชาร์จ: สหรัฐอเมริกา กระทรวงพลังงาน — สถานีชาร์จ EV (เข้าถึงปี 2026).
GB/T การเปรียบเทียบอะแดปเตอร์ DC
| รุ่น | ทิศทาง | โหมด | เส้นทางที่ได้รับการจัดอันดับ |
|---|---|---|---|
| CP-AT-ADC-013 / CP-AT-ADC-014 ผลิตภัณฑ์นี้ | GB/T DC → ยานพาหนะ CCS2 | DC เท่านั้น · ตัวแปลงที่ใช้งานอยู่ | 400A · 400kW |
| CPCADA0007 | GB/T DC → CCS2 ยานพาหนะ | DC เท่านั้น · ตัวแปลงที่ใช้งานอยู่ | 300A · 300kW |
| CPCADA0006 | CCS2 DC → GB/T ยานพาหนะ | DC เท่านั้น · ตัวแปลงที่ใช้งานอยู่ | 300A · 300kW |
| SKU | CP-AT-ADC-013 / CP-AT-ADC-014 |
| Variant options | กำลังเสริม 12V / กำลังเสริม 24V |
| แหล่งชาร์จ | GB/T 20234.3 DC แหล่งชาร์จเร็ว |
| ด้านยานพาหนะ | CCS2 IEC 62196-3 DC ทางเข้าของยานพาหนะ |
| โหมดการชาร์จ | การชาร์จแบบเร็ว DC เท่านั้น |
| บทบาทตัวแปลง | ตัวแปลงโปรโตคอลที่ใช้งานอยู่ |
| กระแสไฟที่พิกัด | 400A DC |
| กำลังขับสูงสุด | 400kW |
| เส้นทางตัวเชื่อมต่อ | GB/T 20234.3 DC ถึง CCS2 IEC 62196-3 DC |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ถึง +50°C |
| ระดับสภาพอากาศ | IP55 |
| ใบรับรอง | ใบรับรอง CE |
| ไม่ใช่สำหรับ | การชาร์จ AC, แหล่งกำเนิด CCS2, ทางเข้าของยานพาหนะ GB/T, วอลล์บ็อกซ์ที่บ้าน, ที่ชาร์จปลายทาง หรือการชาร์จแบบย้อนกลับ |
ขอบเขตเฉพาะ DC: ใช้อะแดปเตอร์นี้สำหรับเซสชันการชาร์จด่วน GB/T DC ถึง CCS2 DC ที่รองรับเท่านั้น ไม่รองรับการชาร์จ AC หรือการชาร์จแบบย้อนกลับ
FAQ
12V มักใช้สำหรับการตั้งค่า EV สำหรับผู้โดยสารหรืองานเบา โดยทั่วไปจะใช้ 24V สำหรับงานหนัก งานเชิงพาณิชย์ รถบัส หรือรถบรรทุก ตรวจสอบยานพาหนะหรือเอกสารการแปลงก่อนสั่งซื้อ
ไม่ 400kW คือเพดานพิกัดของอะแดปเตอร์ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ, BMS ของรถยนต์, อุณหภูมิของแบตเตอรี่, สถานะการชาร์จ, กราฟการชาร์จ และการอนุญาตเครือข่าย
ไม่ใช่ นี่คืออะแดปเตอร์ชาร์จเร็ว DC พร้อมการแปลงโปรโตคอลที่ใช้งานอยู่ ใช้ไม่ได้กับ GB/T AC, AC ประเภท 2, วอลล์บ็อกซ์ที่บ้าน, ที่ชาร์จปลายทาง หรือการชาร์จ AC ระดับ 2
ใช้เมื่อด้านแหล่งชาร์จคือ GB/T DC และฝั่งรถยนต์คือ CCS2 DC หากแหล่งที่มาของคุณคือ CCS2 DC และรถของคุณใช้ GB/T ให้เลือกเส้นทางอะแดปเตอร์ CCS2 เป็น GB/T แทน
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันเชิงพาณิชย์ทั่วโลกเป็นเวลา 2 ปี
เราเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยระยะไกล สำหรับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ที่ได้รับการคุ้มครองที่ยืนยันแล้ว ChargePapa จะส่งอุปกรณ์ทดแทนให้ฟรี หากจำเป็นต้องส่งคืน เราจะให้คำแนะนำและครอบคลุมค่าขนส่งที่จำเป็น สิทธิ์ตามกฎหมายยังคงไม่ได้รับผลกระทบ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งโดยตรงจากโรงงาน
• อะแดปเตอร์: การจัดการ 4–7 วันทำการ
• ที่ชาร์จแบบพกพา ติดผนัง และ DC: การจัดการ 7–14 วันทำการ
• การขนส่งทั่วโลก: ปกติ 8–15 วันทำการ หลังจากจัดส่ง
• การติดตามจะถูกส่งทางอีเมลหลังการจัดส่ง
การจัดส่งทั่วโลกและการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ
จัดส่งโดยตรง: ระยะเวลาโดยประมาณจะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์
การซ่อมบำรุงทั้งหมดอาจแตกต่างกันเนื่องจากหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์มีระดับสต็อกในคลังสินค้าที่แตกต่างกัน ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ และรอบการเตรียมการจัดส่งก่อนการจัดส่ง
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
12-22 ธุรกิจ วัน
การจัดการ 4-7 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ
อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา บ้าน และ DC
15-29 วันทำการ
การจัดการ 7-14 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ.
🏭 กระบวนการโดยตรง
เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ ChargePapa ผ่านการตรวจสอบ จัดเตรียม และประสานงานการจัดส่งก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ อาจต้องมีการจัดสรรคลังสินค้าและการควบคุมคุณภาพที่แตกต่างกันก่อนวางจำหน่าย
PART 1 เวลาในการจัดการโดยประมาณก่อนจัดส่ง
ชั้น 1
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
4-7 วันทำการ
สำหรับอะแดปเตอร์ชาร์จ อุปกรณ์เสริมตัวเชื่อมต่อ และสินค้าขนาดเล็กที่เกี่ยวข้อง ชิ้นส่วน ระยะเวลาการจัดการนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
Tier 2
เครื่องชาร์จแบบพกพา ที่ชาร์จสำหรับบ้าน และที่ชาร์จ DC
7-14 วันทำการ
สำหรับเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และเครื่องชาร์จ DC รุ่นต่างๆ รวมถึง DC SVC-TG และ DC EVC-ZG ต้องใช้เวลาเตรียมการเพิ่มเติมก่อนจัดส่ง
PART 2 เวลาขนส่ง (8-15 วัน)
การขนส่งทั่วโลก
8-15 วัน
การขนส่งระหว่างประเทศผ่านการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล หรือทางบก ขึ้นอยู่กับปลายทางและเงื่อนไขการจัดส่งในท้องถิ่น
ลำดับเวลาโดยประมาณตามผลิตภัณฑ์ Type
ไทม์ไลน์โดยรวมที่ยาวขึ้นไม่ได้หมายความว่าการประมวลผลไม่ได้ใช้งาน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างในการจัดสรรสินค้าคงคลัง ความพร้อมของคลังสินค้า ปริมาณงานตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และมูลค่าการจัดส่งตามหมวดหมู่
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | เวลาในการจัดการ | เวลาการขนส่ง | ยอดรวมโดยประมาณ |
|---|---|---|---|
| อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม | 4-7 ธุรกิจ วัน | 8-15 วันทำการ | 12-22 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| สถานีชาร์จภายในบ้าน | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 วันทำการ วัน | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
พื้นที่ห่างไกลและการจัดส่งแบบขยายเวลา
การจัดส่งไปยังภูมิภาคห่างไกล จุดหมายปลายทางบนเกาะ เขตผู้ให้บริการขนส่งความถี่ต่ำ หรือพื้นที่เส้นทางพิเศษอาจต้องใช้เวลาขนส่งเพิ่มเติมเกินกว่าที่ประมาณการมาตรฐาน
ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงปลายทางและความพร้อมด้านโลจิสติกส์ในท้องถิ่น การจัดส่งอาจถูกกำหนดเส้นทาง ด้วยการผสมผสานระหว่างการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล และการขนส่งทางบก เพื่อให้การส่งมอบขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
โลจิสติกส์และการป้องกัน
คำสั่งซื้อระหว่างประเทศทั้งหมดจะได้รับการประกันโดยอัตโนมัติจากการสูญหายหรือความเสียหาย เราจัดการการเคลมกับพันธมิตรด้านการขนส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
เราใช้เครือข่ายการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบกร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัยไปยังที่อยู่เฉพาะของคุณ
หมายเลขติดตามจะถูกสร้างขึ้นหลังจากการจัดการเสร็จสิ้น โดยปกติอะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริมจะได้รับการติดตามภายใน 4-7 วันทำการ ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และคำสั่งซื้อเครื่องชาร์จ DC อาจต้องใช้เวลา 7-14 วันทำการก่อนที่การติดตามจะมีผล
เราจัดการเอกสารส่งออก อย่างไรก็ตาม อากรขาเข้าหรือภาษีท้องถิ่นเฉพาะเป็นความรับผิดชอบของผู้รับ
* วันทำการก่อนจัดส่งเฉพาะผลิตภัณฑ์จะมีผลก่อนที่จะเริ่มการขนส่ง
* คำสั่งซื้อที่สั่งในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการดำเนินการในวันทำการถัดไป
* ภูมิภาค เกาะ และจุดหมายปลายทางในเส้นทางพิเศษที่ห่างไกลอาจต้องใช้เวลาในการขนส่งเพิ่มเติม
* ในช่วงที่มีปริมาณมาก เช่น แบล็กฟรายเดย์หรือปีใหม่ การจัดการและการขนส่ง อาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติม
* ทั้งสองฝ่ายจะไม่รับผิดชอบต่อความล่าช้าที่เกิดจากเหตุการณ์เหตุสุดวิสัย รวมถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติ การนัดหยุดงาน การยึดศุลกากร หรือการหยุดชะงักในการขนส่ง
จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะในไทม์ไลน์การสั่งซื้อของคุณ?
ติดต่อทีมโลจิสติกส์ของเรา หากการอัปเดตการติดตามของคุณใช้เวลานานกว่ากรอบเวลาการจัดการโดยประมาณสำหรับประเภทผลิตภัณฑ์ของคุณ
✉ info@chargepapa.com

- 5 stars: 2 (100%)
- 4 stars: 0 (0%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
The active protocol converter worked on the first test, and the two-year warranty helped me decide.
The GB/T to CCS2 Pro is heavy in a good way and feels ready for real DC use.