ChargePapa DC-Link | อะแดปเตอร์ชาร์จเร็ว NACS / SAE J3400 ถึง CCS1 DC (500A / 1000V)
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
เส้นทางอะแดปเตอร์ DC-Link
ใช้สถานีชาร์จด่วน Tesla Supercharger / NACS DC กับยานพาหนะ CCS1 ที่รองรับ
NACS / SAE J3400 DC ชาร์จเร็ว แหล่งที่มา
CCS1 ทางเข้าของยานพาหนะ
การชาร์จแบบเร็ว DC เท่านั้น
500A · 1000V DC · IP65
858g / 1.89 ปอนด์
FCC Part 15B SDoC · ทดสอบ UL 62368-1
จะเหมาะกับการตั้งค่าของฉันหรือไม่
ฝั่งสถานีเป็น Tesla Supercharger / ปลั๊ก NACS DC และฝั่งรถของคุณคือช่องชาร์จเร็ว CCS1 DC
AC ขั้วต่อติดผนังบ้าน เครื่องชาร์จปลายทาง ขั้วต่อมือถือ การชาร์จแบบย้อนกลับ หรือสภาพขั้วต่อเสียหาย/เปียก
หมายเหตุความเข้ากันได้: อะแดปเตอร์ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานการชาร์จด่วนของ Tesla Supercharger / NACS DC ที่เข้ากันได้ แต่รถ CCS1 ของคุณโดยเฉพาะจะต้องเปิดใช้งานการเข้าถึง Supercharger โดยผู้ผลิตรถยนต์/เครือข่าย และรองรับในแอปการชาร์จ/โฟลว์เซสชัน
วิธีใช้
ยืนยันว่ารถยนต์พร้อมสำหรับการชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว
เสียบด้าน CCS1 เข้าไปในทางเข้าของรถจนสุด
เชื่อมต่อซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ / ปลั๊ก NACS DC และยืนยันการล็อค
ปฏิบัติตามคำแนะนำของสถานี/แอป และตรวจสอบสถานะการชาร์จของยานพาหนะ
การอ้างอิงเวลาในการชาร์จ DC โดยประมาณ
ภาพประกอบการคำนวณ ไม่ใช่การทดสอบเฉพาะของยานพาหนะ: ถือว่าแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ 75kWh กำลังชาร์จจาก 20% ถึง 80%เพิ่มประมาณ 45kWhตัวอย่างด้านล่างใช้ กำลังไฟฟ้าโดยเฉลี่ยที่เข้าสู่แบตเตอรี่จริงในช่วงเวลานั้นไม่ใช่กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่โฆษณาของสถานีหรือพิกัดของอะแดปเตอร์
| กำลังการชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉลี่ยที่สันนิษฐาน | พลังงานเพิ่ม (20% → 80%) | เวลาในการชาร์จที่คำนวณ |
|---|---|---|
| 50kW ค่าเฉลี่ย | 45kWh เพิ่มลงในแบตเตอรี่ | ประมาณ 54 นาที |
| 75kW เฉลี่ย | 45kWh เพิ่มไปยังแบตเตอรี่ | ประมาณ 36 นาที |
| 100kW เฉลี่ย | 45kWh เพิ่มไปยัง แบตเตอรี่ | ประมาณ 27 นาที |
ประมาณค่าอ้างอิงของคุณเอง: นาที µ ความจุของแบตเตอรี่ที่ใช้ได้ (kWh) × การเปลี่ยนแปลงระดับการชาร์จ × 60 ۞ กำลังการชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉลี่ย (kW) ในตัวอย่างนี้ การเปลี่ยนแปลงในระดับค่าธรรมเนียมคือ 0.60 นี่เป็นการคำนวณพลังงานแบบง่าย ไม่ใช่การคาดการณ์จากป้ายชื่อเครื่องชาร์จ
อะไรเป็นตัวตัดสินค่าเฉลี่ย BMS ของยานพาหนะและกราฟการชาร์จ อุณหภูมิของแบตเตอรี่และสถานะการชาร์จ เอาต์พุตของสถานี เส้นทางสายเคเบิล และขีดจำกัดกระแส/กำลังไฟของอะแดปเตอร์ แหล่งที่มา NACS / SAE J3400 DC ที่ใช้ร่วมกันได้ → เส้นทางยานพาหนะ CCS1 และการอนุญาตจากผู้ผลิต/ผู้ปฏิบัติงานต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหาก สำหรับการใช้งานซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ให้ตรวจสอบคุณสมบัติของยานพาหนะ การสนับสนุนสถานี การอนุญาตอะแดปเตอร์ และขั้นตอนของแอป/การชำระเงินโดยอิสระ ความพอดีทางร่างกายไม่ได้ให้สิทธิ์ในการเข้าถึง การอนุญาตจะกำหนดว่าเซสชันสามารถเริ่มต้นได้หรือไม่ ไม่ใช่เวลาในการชาร์จที่สัญญาไว้
เวลาอธิบายการชาร์จ ไม่ใช่การขับรถ ไม่รวมการเข้าคิวและการเชื่อมต่อ/เวลาเริ่มต้น กำลังไฟเฉลี่ยแสดงถึงความเรียวและพลังงานใดๆ ที่ไม่เข้าสู่แบตเตอรี่อยู่แล้ว ไม่มีการเพิ่มเปอร์เซ็นต์การสูญเสียพิเศษที่ไม่รองรับ เวลาจริงอาจนานขึ้นหรือสั้นลงตามความจุของแบตเตอรี่หรือพลังงานเฉลี่ยที่แตกต่างกัน ใช้แถวเฉพาะเมื่อได้รับพลังงานเฉลี่ยนั้นภายในยานพาหนะ สถานี แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ และขีดจำกัดของอะแดปเตอร์ ตารางไม่รับประกันว่าทุกการตั้งค่าจะสามารถเข้าถึงทั้งสามแถวได้ อะแดปเตอร์นี้ไม่สร้างพลังงาน อัตรากระแสสูงสุด 500A สูงสุด / 1000V DC นั้นเป็นข้อจำกัด ไม่ใช่การรับประกันว่าจะสามารถชาร์จได้อย่างต่อเนื่อง
ปัจจัยเวลาในการชาร์จ: สหรัฐฯ กระทรวงพลังงาน — สถานีชาร์จ EV (เข้าถึงปี 2026).
| SKU | CP-MNJ-NC-01 |
| แหล่งชาร์จ | NACS / SAE J3400 DC ที่ชาร์จเร็ว แหล่งที่มา |
| ทางเข้าของยานพาหนะ | CCS1 ทางเข้าของยานพาหนะ |
| โหมดการชาร์จ | เฉพาะการชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็วเท่านั้น |
| พิกัดกระแส | 500A สูงสุด |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 1000V DC สูงสุด |
| การอ้างอิงกำลังสูงสุด | สูงสุด 500kW โดยที่สถานีและยานพาหนะรองรับ |
| ระดับ IP | IP65 |
| น้ำหนักสุทธิ | 858g / 1.89 ปอนด์ |
| ขนาดกล่องสีเดียว | 19.3 × 14 × 10.2 ซม. |
| อุณหภูมิการทำงาน | -30°C ถึง +50°C (-22°F ถึง 122°F) |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนด เอกสาร | FCC ส่วนที่ 15B SDoC · UL 62368-1 ผ่านการทดสอบแล้ว |
| ไม่ใช่สำหรับ | การชาร์จ AC, กล่องติดผนังที่บ้าน, ที่ชาร์จปลายทาง, ขั้วต่อมือถือ หรือการใช้งานแบบย้อนกลับ |
ขอบเขตความปลอดภัย: ใช้เฉพาะกับเซสชันการชาร์จด่วน Tesla Supercharger / NACS DC ที่เข้ากันได้เท่านั้น อย่าตัดการเชื่อมต่อระหว่างการชาร์จ ห้ามใช้หากอะแดปเตอร์ หน้าสัมผัส ตัวเรือน สายเคเบิลของสถานี หรือทางเข้าของยานพาหนะได้รับความเสียหาย เปียก สึกกร่อน หรือเสียหาย
FAQ
ใช่ อะแดปเตอร์นี้ใช้สำหรับการชาร์จเร็วของ Tesla Supercharger / NACS DC ที่เข้ากันได้ รถยนต์ CCS1 ของคุณจะต้องได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตรถยนต์/เครือข่าย และได้รับการสนับสนุนจากแอปการชาร์จ/โฟลว์เซสชัน
ไม่ใช่ นี่เป็นอะแดปเตอร์ชาร์จเร็ว DC เท่านั้น ไม่ใช้สำหรับขั้วต่อติดผนังบ้าน ที่ชาร์จปลายทาง ขั้วต่อมือถือ Type 1 / J1772 AC หรือการชาร์จ AC ระดับ 2 อื่นๆ
ไม่ ระดับอะแดปเตอร์คือหนึ่งเพดาน ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับตำแหน่งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ เส้นโค้งการชาร์จรถยนต์ อุณหภูมิแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ สภาพของสายเคเบิล และการอนุญาตเครือข่าย
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันเชิงพาณิชย์ทั่วโลกเป็นเวลา 2 ปี
เราเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยระยะไกล สำหรับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ที่ได้รับการคุ้มครองที่ยืนยันแล้ว ChargePapa จะส่งอุปกรณ์ทดแทนให้ฟรี หากจำเป็นต้องส่งคืน เราจะให้คำแนะนำและครอบคลุมค่าขนส่งที่จำเป็น สิทธิ์ตามกฎหมายยังคงไม่ได้รับผลกระทบ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งโดยตรงจากโรงงาน
• อะแดปเตอร์: การจัดการ 4–7 วันทำการ
• ที่ชาร์จแบบพกพา ติดผนัง และ DC: การจัดการ 7–14 วันทำการ
• การขนส่งทั่วโลก: ปกติ 8–15 วันทำการ หลังจากจัดส่ง
• การติดตามจะถูกส่งทางอีเมลหลังการจัดส่ง
การจัดส่งทั่วโลกและการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ
จัดส่งโดยตรง: ระยะเวลาโดยประมาณจะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์
การซ่อมบำรุงทั้งหมดอาจแตกต่างกันเนื่องจากหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์มีระดับสต็อกในคลังสินค้าที่แตกต่างกัน ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ และรอบการเตรียมการจัดส่งก่อนการจัดส่ง
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
12-22 ธุรกิจ วัน
การจัดการ 4-7 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ
อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา บ้าน และ DC
15-29 วันทำการ
การจัดการ 7-14 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ.
🏭 กระบวนการโดยตรง
เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ ChargePapa ผ่านการตรวจสอบ จัดเตรียม และประสานงานการจัดส่งก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ อาจต้องมีการจัดสรรคลังสินค้าและการควบคุมคุณภาพที่แตกต่างกันก่อนวางจำหน่าย
PART 1 เวลาในการจัดการโดยประมาณก่อนจัดส่ง
ชั้น 1
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
4-7 วันทำการ
สำหรับอะแดปเตอร์ชาร์จ อุปกรณ์เสริมตัวเชื่อมต่อ และสินค้าขนาดเล็กที่เกี่ยวข้อง ชิ้นส่วน ระยะเวลาการจัดการนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
Tier 2
เครื่องชาร์จแบบพกพา ที่ชาร์จสำหรับบ้าน และที่ชาร์จ DC
7-14 วันทำการ
สำหรับเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และเครื่องชาร์จ DC รุ่นต่างๆ รวมถึง DC SVC-TG และ DC EVC-ZG ต้องใช้เวลาเตรียมการเพิ่มเติมก่อนจัดส่ง
PART 2 เวลาขนส่ง (8-15 วัน)
การขนส่งทั่วโลก
8-15 วัน
การขนส่งระหว่างประเทศผ่านการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล หรือทางบก ขึ้นอยู่กับปลายทางและเงื่อนไขการจัดส่งในท้องถิ่น
ลำดับเวลาโดยประมาณตามผลิตภัณฑ์ Type
ไทม์ไลน์โดยรวมที่ยาวขึ้นไม่ได้หมายความว่าการประมวลผลไม่ได้ใช้งาน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างในการจัดสรรสินค้าคงคลัง ความพร้อมของคลังสินค้า ปริมาณงานตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และมูลค่าการจัดส่งตามหมวดหมู่
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | เวลาในการจัดการ | เวลาการขนส่ง | ยอดรวมโดยประมาณ |
|---|---|---|---|
| อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม | 4-7 ธุรกิจ วัน | 8-15 วันทำการ | 12-22 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| สถานีชาร์จภายในบ้าน | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 วันทำการ วัน | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
พื้นที่ห่างไกลและการจัดส่งแบบขยายเวลา
การจัดส่งไปยังภูมิภาคห่างไกล จุดหมายปลายทางบนเกาะ เขตผู้ให้บริการขนส่งความถี่ต่ำ หรือพื้นที่เส้นทางพิเศษอาจต้องใช้เวลาขนส่งเพิ่มเติมเกินกว่าที่ประมาณการมาตรฐาน
ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงปลายทางและความพร้อมด้านโลจิสติกส์ในท้องถิ่น การจัดส่งอาจถูกกำหนดเส้นทาง ด้วยการผสมผสานระหว่างการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล และการขนส่งทางบก เพื่อให้การส่งมอบขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
โลจิสติกส์และการป้องกัน
คำสั่งซื้อระหว่างประเทศทั้งหมดจะได้รับการประกันโดยอัตโนมัติจากการสูญหายหรือความเสียหาย เราจัดการการเคลมกับพันธมิตรด้านการขนส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
เราใช้เครือข่ายการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบกร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัยไปยังที่อยู่เฉพาะของคุณ
หมายเลขติดตามจะถูกสร้างขึ้นหลังจากการจัดการเสร็จสิ้น โดยปกติอะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริมจะได้รับการติดตามภายใน 4-7 วันทำการ ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และคำสั่งซื้อเครื่องชาร์จ DC อาจต้องใช้เวลา 7-14 วันทำการก่อนที่การติดตามจะมีผล
เราจัดการเอกสารส่งออก อย่างไรก็ตาม อากรขาเข้าหรือภาษีท้องถิ่นเฉพาะเป็นความรับผิดชอบของผู้รับ
* วันทำการก่อนจัดส่งเฉพาะผลิตภัณฑ์จะมีผลก่อนที่จะเริ่มการขนส่ง
* คำสั่งซื้อที่สั่งในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการดำเนินการในวันทำการถัดไป
* ภูมิภาค เกาะ และจุดหมายปลายทางในเส้นทางพิเศษที่ห่างไกลอาจต้องใช้เวลาในการขนส่งเพิ่มเติม
* ในช่วงที่มีปริมาณมาก เช่น แบล็กฟรายเดย์หรือปีใหม่ การจัดการและการขนส่ง อาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติม
* ทั้งสองฝ่ายจะไม่รับผิดชอบต่อความล่าช้าที่เกิดจากเหตุการณ์เหตุสุดวิสัย รวมถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติ การนัดหยุดงาน การยึดศุลกากร หรือการหยุดชะงักในการขนส่ง
จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะในไทม์ไลน์การสั่งซื้อของคุณ?
ติดต่อทีมโลจิสติกส์ของเรา หากการอัปเดตการติดตามของคุณใช้เวลานานกว่ากรอบเวลาการจัดการโดยประมาณสำหรับประเภทผลิตภัณฑ์ของคุณ
✉ info@chargepapa.com
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
โปรดตรวจสอบประเภทพอร์ตของรถของคุณ (ประเภท 1 และประเภท 2) ก่อนซื้อ หากไม่แน่ใจ ให้ส่งรูปถ่ายพอร์ตชาร์จของคุณไปที่ฝ่ายสนับสนุนทางแชทของเรา
- 5 stars: 21 (75%)
- 4 stars: 7 (25%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
The box arrived in good condition, and the adapter itself feels heavy and well finished.
Thank you !
The connector fit is clean and the whole unit feels like proper DC fast charging equipment.
The 2-year warranty made me feel much more comfortable buying this adapter online.
The quality is better than I expected, and the storage case makes it easy to keep in the trunk.
The adapter feels very well made, and the delivery time was acceptable for an international order.
The pins arrived clean and straight. Changing cars also changed the charging port; support replied with a specific answer.
Replaced a cheap adapter that felt loose. This one connects much more firmly.
Thank you !
Just bought a Model Y and wanted a CCS1 adapter to keep in the car. This one feels solid.
Bought this as a Father's Day gift, and it feels practical, solid, and much nicer than a random adapter from Amazon.
I like the build quality and the shipping speed was fair considering it came from overseas.
I bought it for road trips, and the carrying case keeps the adapter protected in the car.
The adapter is sturdy, and the reflective sticker included in the package was a nice surprise.
Shipping was not overnight, but it arrived within a reasonable time and the adapter looks reliable.
Pin finishing looks noticeably cleaner. Online listings kept reversing the direction; I feel better prepared for trips.
A used EV changed my charging setup. It now stays with my charging cable. Also, nothing feels loose while connected.
My earlier connector was difficult to insert. The reflective sticker was a nice extra. the body feels more substantial than expected.
The product diagram answered my question; the case protects the exposed contacts. It now stays with my charging cable.
My cheaper adapter started running warm, and cable weight did not pull it downward.
Both ends locked on the first try. This helped because I returned a very light generic unit.
The sealed outer layer protected the box. It was relevant because online listings kept reversing the direction.
Verifing compatibility. The old unit never seated easily. The latch released normally afterward.
Support checked both connector photos. Shipped on the second day after order placed
I only need it at some DC stops; the pins arrived clean and straight. Delivery brought no extra duty.
Bought this after comparing with a few Amazon listings that looked a bit generic. The ChargePapa adapter feels heavier and better finished. I added Seel protection at checkout and the package arrived well protected in about two weeks.
I ordered before travelling abroad, and the adapter stayed aligned under cable weight. Delivery could be sooner.
for me very useful for road-trip fast charging when traveling abroad 12 days from order to delivery, which surprised me in a good way
The product diagram answered my question. The case protects the exposed contacts. The reflective sticker was a nice extra.
