ChargePapa DC-Link | อะแดปเตอร์การชาร์จอย่างรวดเร็ว CCS1 ถึง CCS2 DC (400A / 1000V)
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
เส้นทางอะแดปเตอร์ DC-Link
ชาร์จรถยนต์ CCS2 จากแหล่งชาร์จด่วน CCS1 DC ที่ใช้ร่วมกันได้
CCS1 DC
CCS2
การชาร์จแบบเร็ว DC เท่านั้น
400A · 1000V DC
CE · FCC
การชาร์จ DC โดยประมาณ การอ้างอิงเวลา
การคำนวณเป็นตัวอย่าง ไม่ใช่การทดสอบเฉพาะยานพาหนะ: ถือว่าแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ 75kWh กำลังชาร์จจาก 20% ถึง 80%โดยบวกเพิ่มโดยประมาณ 45kWh. ตัวอย่างด้านล่างใช้ กำลังไฟโดยเฉลี่ยที่ป้อนแบตเตอรี่จริงในช่วงเวลานั้นไม่ใช่กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่โฆษณาของสถานีหรืออัตราของอะแดปเตอร์
| กำลังการชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉลี่ยที่สันนิษฐาน | พลังงานเพิ่ม (20% → 80%) | เวลาในการชาร์จที่คำนวณ |
|---|---|---|
| 50kW ค่าเฉลี่ย | 45kWh เพิ่มไปยังแบตเตอรี่ | ประมาณ 54 นาที |
| 75kW เฉลี่ย | 45kWh เพิ่มไปยังแบตเตอรี่ | ประมาณ 36 นาที |
| 100kW เฉลี่ย | 45kWh เพิ่มไปยัง แบตเตอรี่ | ประมาณ 27 นาที |
ประมาณค่าอ้างอิงของคุณเอง: นาที µ ความจุของแบตเตอรี่ที่ใช้ได้ (kWh) × การเปลี่ยนแปลงระดับการชาร์จ × 60 ۞ กำลังการชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉลี่ย (kW) ในตัวอย่างนี้ การเปลี่ยนแปลงในระดับค่าธรรมเนียมคือ 0.60 นี่เป็นการคำนวณพลังงานแบบง่าย ไม่ใช่การคาดการณ์จากป้ายชื่อเครื่องชาร์จ
อะไรเป็นตัวตัดสินค่าเฉลี่ย BMS ของยานพาหนะและกราฟการชาร์จ อุณหภูมิของแบตเตอรี่และสถานะการชาร์จ เอาต์พุตของสถานี เส้นทางสายเคเบิล และขีดจำกัดกระแส/กำลังไฟของอะแดปเตอร์ แหล่งที่มา CCS1 DC ที่ใช้ร่วมกันได้ → เส้นทางของยานพาหนะ CCS2 และการอนุญาตจากผู้ผลิต/ผู้ปฏิบัติงานต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหาก การอนุญาตจะกำหนดว่าเซสชันสามารถเริ่มต้นได้หรือไม่ ไม่ใช่เวลาในการชาร์จที่สัญญาไว้
เวลาอธิบายการชาร์จ ไม่ใช่การขับรถ ไม่รวมการเข้าคิวและการเชื่อมต่อ/เวลาเริ่มต้น พลังงานเฉลี่ยแสดงถึงความเรียวและพลังงานใดๆ ที่ไม่เข้าสู่แบตเตอรี่อยู่แล้ว ไม่มีการเพิ่มเปอร์เซ็นต์การสูญเสียพิเศษที่ไม่รองรับ เวลาจริงอาจนานขึ้นหรือสั้นลงตามความจุของแบตเตอรี่หรือพลังงานเฉลี่ยที่แตกต่างกัน อะแดปเตอร์นี้ไม่สร้างพลังงาน อัตรากระแสไฟ 400A / 1000V DC นั้นเป็นข้อจำกัด ไม่ใช่การรับประกันว่าจะชาร์จได้อย่างต่อเนื่อง
ปัจจัยเวลาในการชาร์จ: U.S. กระทรวงพลังงาน — สถานีชาร์จ EV (เข้าถึงปี 2026).
การเปรียบเทียบอะแดปเตอร์ CCS1 / CCS2
| รุ่น | ทิศทาง | Mode | เส้นทางที่ได้รับการจัดอันดับ |
|---|---|---|---|
| CP-KL-ADP-004 สิ่งนี้ ผลิตภัณฑ์ | CCS1 DC → CCS2 ยานพาหนะ | DC เท่านั้น | 400A · 1000V DC |
| CPCADA0002 | CCS2 DC → CCS1 ยานพาหนะ | DC เท่านั้น | 250kW · 250A |
| CP-AT-ADC-006 | CCS1 DC / ประเภท 1 AC → CCS2 | AC/DC โหมดคู่ | 250kW / 250A DC · 19.2kW / 80A / 250V AC |
| CP-KL-C2-C1 | CCS2 DC / ประเภท 2 AC → CCS1 ยานพาหนะ | AC/DC โหมดคู่ | 250A rated / 300A สูงสุด DC · 80A / 250V AC |
| SKU | CP-KL-ADP-004 |
| แหล่งชาร์จ | CCS1 DC ชาร์จเร็ว แหล่งที่มา |
| ด้านยานพาหนะ | CCS2 ทางเข้าของยานพาหนะ |
| โหมดการชาร์จ | การชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็วเท่านั้น |
| พิกัดกระแส | 400A |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัด | 1000V DC |
| บทบาทของอะแดปเตอร์ | เส้นทางอะแดปเตอร์พาสซีฟ DC-Link |
| ใบรับรอง | ได้รับการรับรอง CE · ได้รับการรับรองจาก FCC |
| ไม่เหมาะสำหรับ | การชาร์จ AC, ประเภท 1 / J1772 AC, ประเภท 2 AC, วอลล์บ็อกซ์สำหรับบ้าน, ที่ชาร์จปลายทาง หรือการชาร์จแบบย้อนกลับ |
DC เท่านั้น ขอบเขต: ใช้อะแดปเตอร์นี้สำหรับเซสชันการชาร์จเร็ว DC ที่รองรับเท่านั้น ไม่รองรับการชาร์จ AC หรือการชาร์จแบบย้อนกลับ
FAQ
ไม่ 400A คือเพดานที่กำหนดของอะแดปเตอร์ ความเร็วในการชาร์จ DC อย่างรวดเร็วจริงขึ้นอยู่กับเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ, BMS ของรถยนต์, อุณหภูมิของแบตเตอรี่, สถานะการชาร์จ, กราฟการชาร์จ และการอนุญาตเครือข่าย
ไม่ใช่ นี่คืออะแดปเตอร์ชาร์จเร็ว DC ไม่ใช้สำหรับ Type 1 / J1772 AC, Type 2 AC, วอลล์บ็อกซ์สำหรับบ้าน, ที่ชาร์จปลายทาง หรือการชาร์จ AC ระดับ 2
ใช้เมื่อด้านแหล่งชาร์จคือ CCS1 DC และด้านยานพาหนะคือ CCS2 หากแหล่งที่มาและยานพาหนะของคุณกลับด้าน ให้เลือกเส้นทางอะแดปเตอร์แบบย้อนกลับ
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันเชิงพาณิชย์ทั่วโลกเป็นเวลา 2 ปี
เราเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยระยะไกล สำหรับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ที่ได้รับการคุ้มครองที่ยืนยันแล้ว ChargePapa จะส่งอุปกรณ์ทดแทนให้ฟรี หากจำเป็นต้องส่งคืน เราจะให้คำแนะนำและครอบคลุมค่าขนส่งที่จำเป็น สิทธิ์ตามกฎหมายยังคงไม่ได้รับผลกระทบ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งโดยตรงจากโรงงาน
• อะแดปเตอร์: การจัดการ 4–7 วันทำการ
• ที่ชาร์จแบบพกพา ติดผนัง และ DC: การจัดการ 7–14 วันทำการ
• การขนส่งทั่วโลก: ปกติ 8–15 วันทำการ หลังจากจัดส่ง
• การติดตามจะถูกส่งทางอีเมลหลังการจัดส่ง
การจัดส่งทั่วโลกและการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ
จัดส่งโดยตรง: ระยะเวลาโดยประมาณจะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์
การซ่อมบำรุงทั้งหมดอาจแตกต่างกันเนื่องจากหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์มีระดับสต็อกในคลังสินค้าที่แตกต่างกัน ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ และรอบการเตรียมการจัดส่งก่อนการจัดส่ง
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
12-22 ธุรกิจ วัน
การจัดการ 4-7 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ
อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา บ้าน และ DC
15-29 วันทำการ
การจัดการ 7-14 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ.
🏭 กระบวนการโดยตรง
เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ ChargePapa ผ่านการตรวจสอบ จัดเตรียม และประสานงานการจัดส่งก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ อาจต้องมีการจัดสรรคลังสินค้าและการควบคุมคุณภาพที่แตกต่างกันก่อนวางจำหน่าย
PART 1 เวลาในการจัดการโดยประมาณก่อนจัดส่ง
ชั้น 1
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
4-7 วันทำการ
สำหรับอะแดปเตอร์ชาร์จ อุปกรณ์เสริมตัวเชื่อมต่อ และสินค้าขนาดเล็กที่เกี่ยวข้อง ชิ้นส่วน ระยะเวลาการจัดการนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
Tier 2
เครื่องชาร์จแบบพกพา ที่ชาร์จสำหรับบ้าน และที่ชาร์จ DC
7-14 วันทำการ
สำหรับเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และเครื่องชาร์จ DC รุ่นต่างๆ รวมถึง DC SVC-TG และ DC EVC-ZG ต้องใช้เวลาเตรียมการเพิ่มเติมก่อนจัดส่ง
PART 2 เวลาขนส่ง (8-15 วัน)
การขนส่งทั่วโลก
8-15 วัน
การขนส่งระหว่างประเทศผ่านการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล หรือทางบก ขึ้นอยู่กับปลายทางและเงื่อนไขการจัดส่งในท้องถิ่น
ลำดับเวลาโดยประมาณตามผลิตภัณฑ์ Type
ไทม์ไลน์โดยรวมที่ยาวขึ้นไม่ได้หมายความว่าการประมวลผลไม่ได้ใช้งาน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างในการจัดสรรสินค้าคงคลัง ความพร้อมของคลังสินค้า ปริมาณงานตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และมูลค่าการจัดส่งตามหมวดหมู่
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | เวลาในการจัดการ | เวลาการขนส่ง | ยอดรวมโดยประมาณ |
|---|---|---|---|
| อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม | 4-7 ธุรกิจ วัน | 8-15 วันทำการ | 12-22 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| สถานีชาร์จภายในบ้าน | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 วันทำการ วัน | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
พื้นที่ห่างไกลและการจัดส่งแบบขยายเวลา
การจัดส่งไปยังภูมิภาคห่างไกล จุดหมายปลายทางบนเกาะ เขตผู้ให้บริการขนส่งความถี่ต่ำ หรือพื้นที่เส้นทางพิเศษอาจต้องใช้เวลาขนส่งเพิ่มเติมเกินกว่าที่ประมาณการมาตรฐาน
ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงปลายทางและความพร้อมด้านโลจิสติกส์ในท้องถิ่น การจัดส่งอาจถูกกำหนดเส้นทาง ด้วยการผสมผสานระหว่างการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล และการขนส่งทางบก เพื่อให้การส่งมอบขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
โลจิสติกส์และการป้องกัน
คำสั่งซื้อระหว่างประเทศทั้งหมดจะได้รับการประกันโดยอัตโนมัติจากการสูญหายหรือความเสียหาย เราจัดการการเคลมกับพันธมิตรด้านการขนส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
เราใช้เครือข่ายการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบกร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัยไปยังที่อยู่เฉพาะของคุณ
หมายเลขติดตามจะถูกสร้างขึ้นหลังจากการจัดการเสร็จสิ้น โดยปกติอะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริมจะได้รับการติดตามภายใน 4-7 วันทำการ ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และคำสั่งซื้อเครื่องชาร์จ DC อาจต้องใช้เวลา 7-14 วันทำการก่อนที่การติดตามจะมีผล
เราจัดการเอกสารส่งออก อย่างไรก็ตาม อากรขาเข้าหรือภาษีท้องถิ่นเฉพาะเป็นความรับผิดชอบของผู้รับ
* วันทำการก่อนจัดส่งเฉพาะผลิตภัณฑ์จะมีผลก่อนที่จะเริ่มการขนส่ง
* คำสั่งซื้อที่สั่งในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการดำเนินการในวันทำการถัดไป
* ภูมิภาค เกาะ และจุดหมายปลายทางในเส้นทางพิเศษที่ห่างไกลอาจต้องใช้เวลาในการขนส่งเพิ่มเติม
* ในช่วงที่มีปริมาณมาก เช่น แบล็กฟรายเดย์หรือปีใหม่ การจัดการและการขนส่ง อาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติม
* ทั้งสองฝ่ายจะไม่รับผิดชอบต่อความล่าช้าที่เกิดจากเหตุการณ์เหตุสุดวิสัย รวมถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติ การนัดหยุดงาน การยึดศุลกากร หรือการหยุดชะงักในการขนส่ง
จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะในไทม์ไลน์การสั่งซื้อของคุณ?
ติดต่อทีมโลจิสติกส์ของเรา หากการอัปเดตการติดตามของคุณใช้เวลานานกว่ากรอบเวลาการจัดการโดยประมาณสำหรับประเภทผลิตภัณฑ์ของคุณ
✉ info@chargepapa.com
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
โปรดตรวจสอบประเภทพอร์ตของรถของคุณ (ประเภท 1 และประเภท 2) ก่อนซื้อ หากไม่แน่ใจ ให้ส่งรูปถ่ายพอร์ตชาร์จของคุณไปที่ฝ่ายสนับสนุนทางแชทของเรา
- 5 stars: 17 (100%)
- 4 stars: 0 (0%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
The first test was reassuring. I bought it before a border trip. Dense foam surrounded both connector ends.
It seems like a sensible replacement. My priority was a secure connection. The shell has reassuring weight.
The carton was delivered in wet weather. The reflective sticker was a nice extra. A second point: the pins arrived clean and straight.
As backup. The main difference is that the direction labels are easy to follow.
The sealed outer layer protected the box. This helped because connector seating mattered more than peak speed.
Got this recommendation from AI
Support checked both connector photos. Pin finishing looks noticeably cleaner. I feel better prepared for trips.
The CCS1 to CCS2 fast charging adapter feels very solid and did not heat noticeably in my first short test. It arrived within the stated 12-27 business day window. I also liked that tax was already handled.
A used EV changed my charging setup. The first test was reassuring. Also, the case protects the exposed contacts.
I changed to a different charging standard; nothing shifted inside the shipping carton. The warranty helped me decide.
The protective cap fits properly. It was relevant because a used ev changed my charging setup.
Waterproof wrap kept the inner box dry. It stood out because a used ev changed my charging setup.
This CCS1 to CCS2 adapter replaced a no-name one I had for travel. The casing feels tougher and the connector alignment is better. Delivery was not Amazon-fast, but the DDP shipping and careful packaging made it worth it.
Support checked both connector photos; the unit did not sag against the inlet. It now stays with my charging cable.
The 2‑year global coverage is making me feel safer about the purchase honestly Setup took maybe 10–20 minutes while I is half-distracted
easy and all smooth
Delivery happened during several rainy days. The connector remained level with the cable attached. The reflective sticker was a nice extra.
