ChargePapa Omni-Link | NACS / SAE J3400 ถึง J1772 (ประเภท 1) Right Angle Adapter Pro (50A / AC เท่านั้น)
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
เส้นทางอะแดปเตอร์ Omni-Link
ดีที่สุดสำหรับไดรเวอร์ J1772 EV ที่ใช้แหล่งชาร์จ NACS AC
จะเหมาะกับการตั้งค่าของฉันหรือไม่
ใช้อะแดปเตอร์นี้เมื่อแหล่งชาร์จ Tesla / NACS AC ของคุณมีปลั๊ก NACS และ EV ของคุณมีพอร์ตชาร์จ J1772 Type 1
มาตรฐานและการรับรอง
| SKU | CP-TQ-ACM-004 |
| แหล่งชาร์จ | NACS / แหล่งชาร์จ Tesla AC |
| ทางเข้ายานพาหนะ | SAE J1772 ประเภท 1 ทางเข้า |
| โหมดการชาร์จ | AC ระดับ 2 เท่านั้น |
| พิกัดกระแส | 50A สูงสุด |
| แรงดันไฟฟ้าทำงาน | AC 110V–250V |
| กำลังสูงสุด เอาท์พุต | ~12.5kW |
| เฟส | เฟสเดียว / แยก |
| ระดับสภาพอากาศ | IP54 |
| สร้าง | PC + PA66 + GF25% ตัวเรือนหน่วงไฟ · หมุดทองแดงชุบเงิน |
| อายุการใช้งานกลไก | >รอบการเสียบ/ถอดปลั๊ก 10,000 ครั้ง |
พื้นที่จอดรถแคบลง
ตัวถังที่ทำมุมฉาก สามารถลดความเค้นของสายเคเบิลด้านนอกได้เมื่ออะแดปเตอร์แบบตรงยื่นออกมาไกลเกินไป
การชาร์จ AC ปลายทาง
มีประโยชน์สำหรับเจ้าของ J1772 EV ที่ใช้แหล่งชาร์จ AC แบบ NACS / Tesla ที่ใช้งานร่วมกันได้ในระหว่างการเดินทาง
กรณีการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง: การชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็ว
หากเครื่องชาร์จเป็นแบบชาร์จซุปเปอร์ชาร์จ Tesla หรือเครื่องชาร์จแบบเร็ว CCS DC ให้เลือกผลิตภัณฑ์อื่น class.
| รุ่น | ปัจจุบัน | ดีที่สุดสำหรับ |
|---|---|---|
| อะแดปเตอร์ Power-Bridge NACS ถึง Type 1 Pro | 50A | อะแดปเตอร์ตรง, 50A AC path |
| อะแดปเตอร์มุมขวา Omni-Link Pro (นี่) | 50A | เข้ามุมขวา ตัวเครื่อง IP54 Pro |
| อะแดปเตอร์ Omni-Link Tesla ถึง J1772 Ultra | 80A | การตั้งค่า AC กระแสไฟที่สูงขึ้น |
| Omni-Link Tesla ถึง J1772 Flex-Adapter | 60A | ความยืดหยุ่นของสายเคเบิลสั้น |
| อะแดปเตอร์ Omni-Link Tesla ถึง J1772 | 60A | Latch-lock 60A path |
Q: อะแดปเตอร์นี้ไปในทิศทางใด ทำงาน?
A: เชื่อมต่อแหล่งชาร์จ NACS / Tesla AC เข้ากับทางเข้าของยานพาหนะ SAE J1772 Type 1 หาก EV ของคุณมีพอร์ต NACS และที่ชาร์จของคุณคือ J1772 ให้เลือกเส้นทางอะแดปเตอร์ย้อนกลับ
Q: ใช้งานได้กับเครื่องชาร์จซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla หรือไม่
A: ไม่ นี่เป็นอะแดปเตอร์ระดับ AC 2 เท่านั้น ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla และเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วอื่นๆ ต้องการประเภทผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันและรองรับยานพาหนะ/เครือข่ายแยกต่างหาก
Q: เหตุใดจึงเลือกรุ่นมุมขวา
A: ฟอร์มแฟกเตอร์มุมขวาสามารถช่วยลดส่วนที่ยื่นออกมาและความตึงของสายเคเบิลในโรงรถ ที่จอดรถ หรือการตั้งค่าการชาร์จที่พอร์ตด้านข้างที่คับแคบ
Q: ฉันควรตรวจสอบอะไรก่อนสั่งซื้อ
A: ยืนยัน ขั้วต่อด้านเครื่องชาร์จ, ทางเข้าของยานพาหนะ, โหมดการชาร์จ AC, เอาต์พุตของสถานี, ช่วงแรงดันไฟฟ้า, ขีดจำกัดกระแส และไซต์อนุญาตให้รถของคุณเริ่มเซสชันหรือไม่
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันเชิงพาณิชย์ทั่วโลกเป็นเวลา 2 ปี
เราเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยระยะไกล สำหรับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ที่ได้รับการคุ้มครองที่ยืนยันแล้ว ChargePapa จะส่งอุปกรณ์ทดแทนให้ฟรี หากจำเป็นต้องส่งคืน เราจะให้คำแนะนำและครอบคลุมค่าขนส่งที่จำเป็น สิทธิ์ตามกฎหมายยังคงไม่ได้รับผลกระทบ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งโดยตรงจากโรงงาน
• อะแดปเตอร์: การจัดการ 4–7 วันทำการ
• ที่ชาร์จแบบพกพา ติดผนัง และ DC: การจัดการ 7–14 วันทำการ
• การขนส่งทั่วโลก: ปกติ 8–15 วันทำการ หลังจากจัดส่ง
• การติดตามจะถูกส่งทางอีเมลหลังการจัดส่ง
การจัดส่งทั่วโลกและการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ
จัดส่งโดยตรง: ระยะเวลาโดยประมาณจะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์
การซ่อมบำรุงทั้งหมดอาจแตกต่างกันเนื่องจากหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์มีระดับสต็อกในคลังสินค้าที่แตกต่างกัน ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ และรอบการเตรียมการจัดส่งก่อนการจัดส่ง
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
12-22 ธุรกิจ วัน
การจัดการ 4-7 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ
อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา บ้าน และ DC
15-29 วันทำการ
การจัดการ 7-14 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ.
🏭 กระบวนการโดยตรง
เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ ChargePapa ผ่านการตรวจสอบ จัดเตรียม และประสานงานการจัดส่งก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ อาจต้องมีการจัดสรรคลังสินค้าและการควบคุมคุณภาพที่แตกต่างกันก่อนวางจำหน่าย
PART 1 เวลาในการจัดการโดยประมาณก่อนจัดส่ง
ชั้น 1
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
4-7 วันทำการ
สำหรับอะแดปเตอร์ชาร์จ อุปกรณ์เสริมตัวเชื่อมต่อ และสินค้าขนาดเล็กที่เกี่ยวข้อง ชิ้นส่วน ระยะเวลาการจัดการนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
Tier 2
เครื่องชาร์จแบบพกพา ที่ชาร์จสำหรับบ้าน และที่ชาร์จ DC
7-14 วันทำการ
สำหรับเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และเครื่องชาร์จ DC รุ่นต่างๆ รวมถึง DC SVC-TG และ DC EVC-ZG ต้องใช้เวลาเตรียมการเพิ่มเติมก่อนจัดส่ง
PART 2 เวลาขนส่ง (8-15 วัน)
การขนส่งทั่วโลก
8-15 วัน
การขนส่งระหว่างประเทศผ่านการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล หรือทางบก ขึ้นอยู่กับปลายทางและเงื่อนไขการจัดส่งในท้องถิ่น
ลำดับเวลาโดยประมาณตามผลิตภัณฑ์ Type
ไทม์ไลน์โดยรวมที่ยาวขึ้นไม่ได้หมายความว่าการประมวลผลไม่ได้ใช้งาน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างในการจัดสรรสินค้าคงคลัง ความพร้อมของคลังสินค้า ปริมาณงานตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และมูลค่าการจัดส่งตามหมวดหมู่
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | เวลาในการจัดการ | เวลาการขนส่ง | ยอดรวมโดยประมาณ |
|---|---|---|---|
| อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม | 4-7 ธุรกิจ วัน | 8-15 วันทำการ | 12-22 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| สถานีชาร์จภายในบ้าน | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 วันทำการ วัน | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
พื้นที่ห่างไกลและการจัดส่งแบบขยายเวลา
การจัดส่งไปยังภูมิภาคห่างไกล จุดหมายปลายทางบนเกาะ เขตผู้ให้บริการขนส่งความถี่ต่ำ หรือพื้นที่เส้นทางพิเศษอาจต้องใช้เวลาขนส่งเพิ่มเติมเกินกว่าที่ประมาณการมาตรฐาน
ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงปลายทางและความพร้อมด้านโลจิสติกส์ในท้องถิ่น การจัดส่งอาจถูกกำหนดเส้นทาง ด้วยการผสมผสานระหว่างการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล และการขนส่งทางบก เพื่อให้การส่งมอบขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
โลจิสติกส์และการป้องกัน
คำสั่งซื้อระหว่างประเทศทั้งหมดจะได้รับการประกันโดยอัตโนมัติจากการสูญหายหรือความเสียหาย เราจัดการการเคลมกับพันธมิตรด้านการขนส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
เราใช้เครือข่ายการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบกร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัยไปยังที่อยู่เฉพาะของคุณ
หมายเลขติดตามจะถูกสร้างขึ้นหลังจากการจัดการเสร็จสิ้น โดยปกติอะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริมจะได้รับการติดตามภายใน 4-7 วันทำการ ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และคำสั่งซื้อเครื่องชาร์จ DC อาจต้องใช้เวลา 7-14 วันทำการก่อนที่การติดตามจะมีผล
เราจัดการเอกสารส่งออก อย่างไรก็ตาม อากรขาเข้าหรือภาษีท้องถิ่นเฉพาะเป็นความรับผิดชอบของผู้รับ
* วันทำการก่อนจัดส่งเฉพาะผลิตภัณฑ์จะมีผลก่อนที่จะเริ่มการขนส่ง
* คำสั่งซื้อที่สั่งในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการดำเนินการในวันทำการถัดไป
* ภูมิภาค เกาะ และจุดหมายปลายทางในเส้นทางพิเศษที่ห่างไกลอาจต้องใช้เวลาในการขนส่งเพิ่มเติม
* ในช่วงที่มีปริมาณมาก เช่น แบล็กฟรายเดย์หรือปีใหม่ การจัดการและการขนส่ง อาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติม
* ทั้งสองฝ่ายจะไม่รับผิดชอบต่อความล่าช้าที่เกิดจากเหตุการณ์เหตุสุดวิสัย รวมถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติ การนัดหยุดงาน การยึดศุลกากร หรือการหยุดชะงักในการขนส่ง
จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะในไทม์ไลน์การสั่งซื้อของคุณ?
ติดต่อทีมโลจิสติกส์ของเรา หากการอัปเดตการติดตามของคุณใช้เวลานานกว่ากรอบเวลาการจัดการโดยประมาณสำหรับประเภทผลิตภัณฑ์ของคุณ
✉ info@chargepapa.com
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
โปรดตรวจสอบประเภทพอร์ตของรถของคุณ (ประเภท 1 และประเภท 2) ก่อนซื้อ หากไม่แน่ใจ ให้ส่งรูปถ่ายพอร์ตชาร์จของคุณไปที่ฝ่ายสนับสนุนทางแชทของเรา
- 5 stars: 20 (87%)
- 4 stars: 3 (13%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
Packaging exceeded my expectations. I kept my existing wall connector. The case keeps garage dust away.
It became my travel spare. My first adapter sat too loosely. It fits inside the center console.
I kept my existing wall connector. I would choose this direction again. looks neat.
I often forgot my main adapter. The useful detail was that it fits inside the center console.
It fits inside the center console. This made sense because the previous block was too bulky.
The old housing became slightly warm, and connector molding looks neat. Delivery added no surprise tax.
A used EV had a different inlet, and it fits inside the center console. Delivery added no surprise tax.
Work has a different charging connector. It fits inside the center console. It became my travel spare.
The charger at work uses another standard. It fits inside the center console. The warranty justified the price.
The old housing became slightly warm. The storage box is worth keeping. Also, the right angle improves cable clearance.
Garage clearance was fairly tight. I would choose this direction again. Used immediately charging starts and releases normally.
The Tesla to J1772 60A adapter has a cleaner finish than the Amazon one I returned. It plugs in smoothly and does not feel loose. Delivery was 14 business days and the package was well sealed.
Marketplace listings hid the current limit; it fits inside the center console. It solved one specific mismatch.
Garage clearance was fairly tight. A pleasant surprise was that the cable clears the charge door.
The plug seats without extra pressure. This helped because a used ev had a different inlet.
Waterproof film kept everything dry. It was relevant because I often forgot my main adapter.
Support gave a useful reply. The car changed before the charger. Charging starts and releases normally.
The office charger uses another plug; it fits inside the center console. I leave it at work now.
The diagrams match the actual direction. The old housing became slightly warm; I would choose this direction again.
The plug seats without extra pressure. This one stays at the office; delivery added no surprise tax.
Our workplace cable does not match my inlet, and connector molding looks neat. I avoided replacing the installed cable.
personally useful when using different Tesla plugs on trips, so a five star here
Marketplace listings hid the current limit. Waterproof film kept everything dry. Nothing about it feels improvised.
