ChargePapa Power-Bridge | อะแดปเตอร์ประเภท 2 ถึงประเภท 1 (32A สูงสุด / US Spec EV)
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
เส้นทางอะแดปเตอร์ Power-Bridge
ดีที่สุดสำหรับไดรเวอร์ Type 1 / J1772 EV ที่ใช้แหล่งชาร์จ AC ประเภท 2
จะเหมาะกับการตั้งค่าของฉันหรือไม่
ใช้อะแดปเตอร์นี้เมื่อสายชาร์จหรือสถานีของคุณมี ประเภท 2 / IEC ปลั๊ก AC 62196-2และ EV ของคุณมีพอร์ตชาร์จ Type 1 / SAE J1772.
AC LEVEL 2 PATHType 2 / IEC 62196-2 แหล่งจ่ายไฟ AC → ประเภท 1 / SAE J1772 ทางเข้ารถ
สำหรับการชาร์จรถยนต์ที่รองรับ จากแหล่งชาร์จ AC ที่ตรงกัน
32A MAX · ระดับ AC 2 · เฟสเดียว
อะแดปเตอร์ไม่ได้สร้างกำลังไฟเพิ่มเติม ความเร็วจริงยังคงขึ้นอยู่กับเอาต์พุตแหล่งที่มา แรงดันไฟฟ้า เส้นทางสายเคเบิล และที่ชาร์จ AC ในตัวรถ
ไม่ใช่สำหรับการชาร์จแบบเร็ว DC
อย่าใช้สิ่งนี้กับเครื่องชาร์จแบบเร็ว CCS DC, ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla, GB/T DC, CHAdeMO หรือเครือข่ายการชาร์จแบบเร็ว DC ใดๆ
ต้องการแหล่งที่มาประเภท 1 / J1772 → ยานพาหนะประเภท 2 แทน?
นี่คือทิศทางย้อนกลับ เลือกเส้นทางอะแดปเตอร์ Type 1 / J1772 ถึง Type 2 แทน
มาตรฐานและการรับรอง
| SKU | CP-KL-ADP-017 |
| แหล่งชาร์จ | ประเภท 2 / แหล่งจ่ายไฟ AC IEC 62196-2 |
| ยานพาหนะ ทางเข้า | ประเภท 1 / SAE J1772 ทางเข้าของยานพาหนะ |
| โหมดการชาร์จ | การชาร์จ AC เท่านั้น |
| พิกัดกระแส | 32A MAX |
| แรงดันใช้งาน | ระดับ AC 2 |
| เฟส | เฟสเดียว |
| การอ้างอิงกำลังสูงสุด | สูงถึงประมาณ 7.4kW ที่ 230V เมื่อแหล่งกำเนิดและยานพาหนะรองรับ 32A |
| ฟอร์มแฟคเตอร์ | อะแดปเตอร์ปลั๊กโดยตรงขนาดกะทัดรัด |
เมื่ออะแดปเตอร์นี้ช่วยได้
ใช้เมื่อปลั๊กฝั่งเครื่องชาร์จตรงกับแหล่งที่ระบุไว้ข้างต้นและเซสชันกำลังชาร์จ AC
เลือกเส้นทางนี้เมื่อพอร์ตชาร์จฝั่งยานพาหนะตรงกับช่องทางเข้าที่ระบุไว้ด้านบน
ใช้ฟอร์มแฟคเตอร์นี้เมื่อมีขนาดพอดีกับระยะห่างของสายเคเบิลจริงและการตั้งค่าการจอดรถของคุณ
ประเภทผลิตภัณฑ์ 2 AC → NACS / ประเภท 1 / GB/T
| รุ่น | ปัจจุบัน | ดีที่สุดสำหรับ |
|---|---|---|
| CP-TQ-ACM-009 | 50A ขวา Angle Pro · AC เท่านั้น | แหล่งจ่ายไฟ AC ประเภท 2 → เส้นทางทางเข้าของยานพาหนะ Tesla / NACS |
| CP-TQ-ACM-001 | 50A Right Angle Pro · เฟสเดียว | แหล่งจ่ายไฟ AC ประเภท 2 →ทางเข้าของยานพาหนะประเภท 1 / J1772 path |
| CP-TQ-ACM-008 | 50A Right Angle Pro · เฟสเดียว | ประเภท 2 แหล่งจ่ายไฟ AC → GB/T ทางเข้ายานพาหนะ เส้นทางเฟสเดียว |
| CP-TQ-ACM-002 | 50A Right Angle Pro · สามเฟส | แหล่งจ่ายไฟ AC ประเภท 2 → GB/T ทางเข้ายานพาหนะเส้นทางสามเฟส |
| CP-KL-ADP-018 | 32A · AC เท่านั้น | แหล่งจ่ายไฟ AC ประเภท 2 → Tesla / NACS เส้นทางทางเข้ายานพาหนะขนาดกะทัดรัด |
| CP-KL-ADP-017 ผลิตภัณฑ์นี้ | 32A · AC เท่านั้น | แหล่งจ่ายไฟ AC ประเภท 2 → ประเภท 1 / J1772 เส้นทางทางเข้ายานพาหนะขนาดกะทัดรัด |
| CP-KL-ADP-020 | 32A เดี่ยว เฟส | แหล่งจ่ายไฟ AC ประเภท 2 → GB/T ทางเข้ายานพาหนะ เส้นทางเฟสเดียว |
| CP-KL-ADP-019 | 32A · AC 400V สามเฟส · ~22kW | แหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟสประเภท 2 → ช่องทางเข้ายานพาหนะ GB/T path |

FAQ
ใช้งานได้ตั้งแต่แหล่งจ่ายไฟ AC ประเภท 2 / IEC 62196-2 ไปจนถึงทางเข้ายานพาหนะประเภท 1 / SAE J1772
ไม่ นี่เป็นอะแดปเตอร์ AC เท่านั้น ไม่ใช้สำหรับเครื่องชาร์จแบบเร็ว CCS DC, ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla, GB/T DC, CHAdeMO หรือเซสชันการชาร์จแบบเร็ว DC ใดๆ
ไม่ใช่ ค่าปัจจุบันคือเพดานด้านอะแดปเตอร์ ความเร็วในการชาร์จจริงขึ้นอยู่กับแหล่งจ่ายไฟ AC แรงดันไฟฟ้า เส้นทางสายเคเบิล และเครื่องชาร์จ AC ในรถยนต์
เลือกตามปลั๊กแหล่งชาร์จจริง ทางเข้าของยานพาหนะ โหมด AC/DC เฟส กระแสไฟ แรงดันไฟฟ้า การอนุญาตสถานี และขีดจำกัดเครื่องชาร์จในรถ
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันและการรับประกัน
การรับประกันเชิงพาณิชย์ทั่วโลกเป็นเวลา 2 ปี
เราเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยระยะไกล สำหรับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ที่ได้รับการคุ้มครองที่ยืนยันแล้ว ChargePapa จะส่งอุปกรณ์ทดแทนให้ฟรี หากจำเป็นต้องส่งคืน เราจะให้คำแนะนำและครอบคลุมค่าขนส่งที่จำเป็น สิทธิ์ตามกฎหมายยังคงไม่ได้รับผลกระทบ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งและระยะเวลาดำเนินการ
การจัดส่งโดยตรงจากโรงงาน
• อะแดปเตอร์: การจัดการ 4–7 วันทำการ
• ที่ชาร์จแบบพกพา ติดผนัง และ DC: การจัดการ 7–14 วันทำการ
• การขนส่งทั่วโลก: ปกติ 8–15 วันทำการ หลังจากจัดส่ง
• การติดตามจะถูกส่งทางอีเมลหลังการจัดส่ง
การจัดส่งทั่วโลกและการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ
จัดส่งโดยตรง: ระยะเวลาโดยประมาณจะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์
การซ่อมบำรุงทั้งหมดอาจแตกต่างกันเนื่องจากหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์มีระดับสต็อกในคลังสินค้าที่แตกต่างกัน ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ และรอบการเตรียมการจัดส่งก่อนการจัดส่ง
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
12-22 ธุรกิจ วัน
การจัดการ 4-7 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ
อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา บ้าน และ DC
15-29 วันทำการ
การจัดการ 7-14 วันทำการ + การขนส่ง 8-15 วันทำการ.
🏭 กระบวนการโดยตรง
เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ ChargePapa ผ่านการตรวจสอบ จัดเตรียม และประสานงานการจัดส่งก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ อาจต้องมีการจัดสรรคลังสินค้าและการควบคุมคุณภาพที่แตกต่างกันก่อนวางจำหน่าย
PART 1 เวลาในการจัดการโดยประมาณก่อนจัดส่ง
ชั้น 1
อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม
4-7 วันทำการ
สำหรับอะแดปเตอร์ชาร์จ อุปกรณ์เสริมตัวเชื่อมต่อ และสินค้าขนาดเล็กที่เกี่ยวข้อง ชิ้นส่วน ระยะเวลาการจัดการนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
Tier 2
เครื่องชาร์จแบบพกพา ที่ชาร์จสำหรับบ้าน และที่ชาร์จ DC
7-14 วันทำการ
สำหรับเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และเครื่องชาร์จ DC รุ่นต่างๆ รวมถึง DC SVC-TG และ DC EVC-ZG ต้องใช้เวลาเตรียมการเพิ่มเติมก่อนจัดส่ง
PART 2 เวลาขนส่ง (8-15 วัน)
การขนส่งทั่วโลก
8-15 วัน
การขนส่งระหว่างประเทศผ่านการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล หรือทางบก ขึ้นอยู่กับปลายทางและเงื่อนไขการจัดส่งในท้องถิ่น
ลำดับเวลาโดยประมาณตามผลิตภัณฑ์ Type
ไทม์ไลน์โดยรวมที่ยาวขึ้นไม่ได้หมายความว่าการประมวลผลไม่ได้ใช้งาน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างในการจัดสรรสินค้าคงคลัง ความพร้อมของคลังสินค้า ปริมาณงานตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และมูลค่าการจัดส่งตามหมวดหมู่
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | เวลาในการจัดการ | เวลาการขนส่ง | ยอดรวมโดยประมาณ |
|---|---|---|---|
| อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริม | 4-7 ธุรกิจ วัน | 8-15 วันทำการ | 12-22 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| สถานีชาร์จภายในบ้าน | 7-14 วันทำการ | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
| เครื่องชาร์จ DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 วันทำการ วัน | 8-15 วันทำการ | 15-29 วันทำการ |
พื้นที่ห่างไกลและการจัดส่งแบบขยายเวลา
การจัดส่งไปยังภูมิภาคห่างไกล จุดหมายปลายทางบนเกาะ เขตผู้ให้บริการขนส่งความถี่ต่ำ หรือพื้นที่เส้นทางพิเศษอาจต้องใช้เวลาขนส่งเพิ่มเติมเกินกว่าที่ประมาณการมาตรฐาน
ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงปลายทางและความพร้อมด้านโลจิสติกส์ในท้องถิ่น การจัดส่งอาจถูกกำหนดเส้นทาง ด้วยการผสมผสานระหว่างการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล และการขนส่งทางบก เพื่อให้การส่งมอบขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
โลจิสติกส์และการป้องกัน
คำสั่งซื้อระหว่างประเทศทั้งหมดจะได้รับการประกันโดยอัตโนมัติจากการสูญหายหรือความเสียหาย เราจัดการการเคลมกับพันธมิตรด้านการขนส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
เราใช้เครือข่ายการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบกร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัยไปยังที่อยู่เฉพาะของคุณ
หมายเลขติดตามจะถูกสร้างขึ้นหลังจากการจัดการเสร็จสิ้น โดยปกติอะแดปเตอร์และอุปกรณ์เสริมจะได้รับการติดตามภายใน 4-7 วันทำการ ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบพกพา สถานีชาร์จที่บ้าน และคำสั่งซื้อเครื่องชาร์จ DC อาจต้องใช้เวลา 7-14 วันทำการก่อนที่การติดตามจะมีผล
เราจัดการเอกสารส่งออก อย่างไรก็ตาม อากรขาเข้าหรือภาษีท้องถิ่นเฉพาะเป็นความรับผิดชอบของผู้รับ
* วันทำการก่อนจัดส่งเฉพาะผลิตภัณฑ์จะมีผลก่อนที่จะเริ่มการขนส่ง
* คำสั่งซื้อที่สั่งในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการดำเนินการในวันทำการถัดไป
* ภูมิภาค เกาะ และจุดหมายปลายทางในเส้นทางพิเศษที่ห่างไกลอาจต้องใช้เวลาในการขนส่งเพิ่มเติม
* ในช่วงที่มีปริมาณมาก เช่น แบล็กฟรายเดย์หรือปีใหม่ การจัดการและการขนส่ง อาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติม
* ทั้งสองฝ่ายจะไม่รับผิดชอบต่อความล่าช้าที่เกิดจากเหตุการณ์เหตุสุดวิสัย รวมถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติ การนัดหยุดงาน การยึดศุลกากร หรือการหยุดชะงักในการขนส่ง
จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะในไทม์ไลน์การสั่งซื้อของคุณ?
ติดต่อทีมโลจิสติกส์ของเรา หากการอัปเดตการติดตามของคุณใช้เวลานานกว่ากรอบเวลาการจัดการโดยประมาณสำหรับประเภทผลิตภัณฑ์ของคุณ
✉ info@chargepapa.com
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
สิ่งนี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่
โปรดตรวจสอบประเภทพอร์ตของรถของคุณ (ประเภท 1 และประเภท 2) ก่อนซื้อ หากไม่แน่ใจ ให้ส่งรูปถ่ายพอร์ตชาร์จของคุณไปที่ฝ่ายสนับสนุนทางแชทของเรา
- 5 stars: 21 (91%)
- 4 stars: 2 (9%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
The cable clears the charge door. Marketplace listings hid the current limit; delivery added no surprise tax.
I may keep another at work. This was for a weekend trip. The waterproof wrap kept it dry.
Our workplace cable does not match my inlet. Nothing about it feels improvised. And the connection feels tighter without binding.
The parcel sat outside in rain. A pleasant surprise was that connector molding looks neat.
The parcel sat outside in rain. A pleasant surprise was that a proper cap protected the pins.
I sent my car port photo, and support confirmed this was the correct adapter.
The right angle improves cable clearance. This helped because my first adapter sat too loosely.
The old housing became slightly warm, and waterproof film kept everything dry. Nothing about it feels improvised.
I often forgot my main adapter. Charging starts and releases normally. Support gave a useful reply.
The housing does not feel hollow. I bought it after changing vehicles; I may keep another at work.
The plug needs no forcing. The parcel came on a rainy day; I may keep another at work.
The old housing became slightly warm. Delivery added no surprise tax.
My first adapter sat too loosely; the first sessions were uneventful. It solved one specific mismatch.
The old adapter became loose; fit improved over the old one. Delivery stayed inside the estimate.
The low price suited a backup; the housing does not feel hollow. Delivery stayed inside the estimate.
I verified both connector sides, and the contacts arrived clean. Delivery stayed inside the estimate.
Support confirmed the direction by photo, and the adapter stays level under cable weight. Support gave a useful reply.
Garage clearance was fairly tight. Connector molding looks neat. I would choose this direction again.
I avoided replacing the installed cable. Garage clearance was fairly tight. The cable clears the charge door.
The Type 2 to Type 1 adapter connected smoothly and felt secure during charging.
I wanted an inexpensive spare. It weighs less than my main unit. It handles the intended job.
I wanted a spare for work. The main difference is that the contacts arrived clean.
The direction received a second check. A pleasant surprise was that the plug needs no forcing.
