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ChargePapa DC-Link | CCS1-auf-CCS2-AC/DC-Dual-Mode-Adapter (250A DC / 80A AC)

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DC-Link | CCS1 (SAE J1772 Combo) → CCS2 (IEC 62196-2) Dualmodus-Adapter — 250 kW DC · 19,2 kW AC


Der ChargePapa DC-Link (CPCADA0003) ist der einzige Adapter, den ein europäisches Elektrofahrzeug mit CCS2-Anschluss in Nordamerika benötigt. Ein einziges Gerät ermöglicht sowohl DC-Schnellladen über CCS1-Combo-Ladestecker mit bis zu 250 kW / 250 A als auch AC-Laden der Stufe 2 über SAE J1772 (Typ 1) mit bis zu 19,2 kW – mit automatischer Umschaltung und integrierter Temperaturregelung. Ob Sie auf einer Autobahnverbindung Electrify America oder EVgo nutzen oder über Nacht zu Hause laden: Der DC-Link deckt beide Szenarien mit einer einzigen Verbindung ab.

CCS1-auf-CCS2-Adapter für AC/DC-Dualmodus – Hotelszene

DC-Link-Garagenszene: CCS1-auf-CCS2-Adapter für AC/DC-Dualmodus

🔄 Funktionsweise der automatischen Umschaltung zwischen den beiden Modi
Modus A — DC-Schnellladen

Eingang: CCS1-Combo-DC-Ladestecker

Ausgang: CCS2-Fahrzeuganschluss

Max. Leistung: 250 kW / 250 A / 1000 V DC

Einsatzbereich: Electrify America, EVgo, DC-Schnellladestationen an Autobahnen

Modus B — AC-Laden, Level 2

Eingang: SAE-J1772-Stecker Typ 1

Ausgang: CCS2-Fahrzeuganschluss

Max. Leistung: 19,2 kW / 80 A / 250 V AC

Einsatzbereich: Wallbox zu Hause, Hotel- und öffentliche Ladestationen der Stufe 2

⚡ Automatische Umschaltung: Der DC-Link erkennt automatisch, ob eine DC- oder AC-Quelle angeschlossen ist, und schaltet entsprechend den Modus um – eine manuelle Konfiguration ist nicht erforderlich.
Technisches Datenblatt
Leistung beim DC-Schnellladen
Max. DC-Leistung 250 kW
Max. DC-Strom 250A
DC-Spannungsbereich 300 V – 1000 V DC
Leistung bei AC-Laden, Level 2
Max. AC-Strom 80 A (einphasig)
Max. AC-Leistung 19,2 kW
AC-Spannungsbereich 110 V – 250 V AC
Allgemeine technische Daten
Eingangsanschluss CCS1 (SAE J1772 Combo) — DC + AC, dualer Modus
Ausgangsanschluss CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — Fahrzeuganschluss
Umschaltung Automatisch (automatische DC-/AC-Erkennung)
Temperaturregelung Integrierte Temperaturregelung · Doppelsensor (Pin + Gehäuse)
IP-Schutzart IP54 (im Betrieb)
Verriegelungsmechanismus Mechanischer Sicherheitsverriegelungsmechanismus
Farbe Schwarz
Produktgewicht 1,2 kg
Abmessungen 19 × 15 × 10 cm
Betriebstemperatur -30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m
SKU CPCADA0003
📍 Szenarien aus der Praxis

Das europäische Elektrofahrzeug auf US-Rundreise

Sie haben einen BMW iX, Audi e-tron oder Volkswagen ID.4 mit CCS2-Anschluss nach Nordamerika importiert. Alle öffentlichen Schnellladestationen – Electrify America, EVgo, Blink – verwenden CCS1. Der DC-Link CPCADA0003 wird an den CCS1-Ladestecker angeschlossen und verbindet ihn mit Ihrem CCS2-Anschluss. So ermöglicht er DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW. Derselbe Adapter funktioniert auch mit Ihrer J1772-Wallbox zu Hause und ermöglicht über Nacht AC-Laden mit bis zu 19,2 kW. Ein Adapter für jede Ladestation.

Flottenmanager mit gemischtem europäischem Fahrzeugbestand

Wer eine Flotte europäischer Elektrofahrzeuge in Nordamerika betreibt, benötigt für jedes Fahrzeug CCS1-Kompatibilität. Die automatische Umschaltung zwischen den beiden Modi des DC-Link deckt sowohl das AC-Laden über Nacht im Depot als auch das DC-Schnellladen auf der Strecke ab – ein Adaptermodell für die gesamte Flotte.

Nutzer von Hotel- oder Zielladegeräten

Die meisten Hotel- und Zielladegeräte in Nordamerika verwenden J1772-Stecker für Laden der Stufe 2. Der AC-Modus des DC-Link unterstützt J1772 mit bis zu 80 A / 19,2 kW – deutlich mehr als herkömmliche 32-A- oder 48-A-Adapter –, sodass CCS2-Fahrzeuge Hochleistungs-Zielladegeräte voll nutzen können.

Fahrzeugkompatibilität
Marke Modell Jahr Anschlusstyp
BMW iX, i4, i5, i7, iX1, iX3 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Audi e-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron 2019+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volkswagen ID.4, ID.3, ID.Buzz 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Mercedes-Benz EQC, EQS, EQE, EQA, EQB 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Porsche Taycan, Macan EV 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Polestar Polestar 2, 3, 4 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volvo EX30, EX40, EC40, EX90 2023+ CCS2 (IEC 62196-2)
Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 (EU-Spezifikation) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Kia EV6, EV9 (EU-Spezifikation) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
⚠️ Nur CCS2-Fahrzeuge nach EU-Spezifikation. Nicht kompatibel mit Tesla NACS (SAE J3400), CHAdeMO- oder GB/T-Anschlüssen. Nordamerikanische CCS1-Varianten der genannten Modelle sind nicht kompatibel.
✅ Normen & Zertifizierungen

IP54 — Schutzart: Ausgelegt für Staubschutz und Schutz vor Spritzwasser während des Betriebs.

IEC 62196-2 — Standard der International Electrotechnical Commission für CCS2-Elektrofahrzeuganschlüsse (Combo 2) und Fahrzeugsteckdosen.

SAE J1772 — Standard der Society of Automotive Engineers für Ladeanschlüsse von Elektrofahrzeugen für AC-Laden der Stufen 1 und 2 in Nordamerika.

SAE J1772 Combo (CCS1) — Combined-Charging-System-Standard der Society of Automotive Engineers für DC-Schnellladen in Nordamerika.

Häufig gestellte Fragen

F: Ist der CPCADA0003 mit meinem BMW iX, Audi e-tron oder Volkswagen ID.4 kompatibel?

A: Ja. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 ist vollständig mit allen Fahrzeugen kompatibel, die mit einem CCS2-Anschluss (IEC 62196-2 Combo 2) ausgestattet sind, darunter der BMW iX, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS, Polestar 2 und Volvo EX40 sowie viele weitere. Er unterstützt bis zu 250 A bei 1.000 V Gleichstrom für Schnellladen sowie bis zu 80 A / 19,2 kW bei 250 V Wechselstrom für Laden der Stufe 2.

F: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem ChargePapa DC-Link?

A: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 unterstützt bis zu 250 A bei 1000 V DC und liefert im DC-Schnelllademodus maximal 250 kW. Im AC-Level-2-Modus unterstützt er bis zu 80 A bei 250 V AC und liefert bis zu 19,2 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Leistung des Onboard-Ladegeräts Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab.

Q: Wie schneidet der DC-Link im Vergleich zu einem herkömmlichen 32-A- oder 48-A-CCS1-auf-CCS2-Adapter ab?

A: Im Vergleich zu herkömmlichen CCS1-auf-CCS2-Adaptern, die ausschließlich 32 A oder 48 A AC unterstützen, liefert der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 bis zu 80 A AC (19,2 kW) – eine um 67 % bis 150 % höhere Stromkapazität – und unterstützt mit derselben Einheit zusätzlich DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW. Außerdem umfasst er eine automatische Umschaltung zwischen SAE J1772 AC und CCS1 DC, sodass Sie nicht zwei separate Adapter mitführen müssen.

Q: Ist der CPCADA0003 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?

A: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 ist mit keinem Tesla-Fahrzeug kompatibel. Alle in Nordamerika verkauften Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Steckverbinderstandard (SAE J3400), der physisch und elektrisch nicht mit dem CCS2-Ausgang (IEC 62196-2 Combo 2) dieses Adapters kompatibel ist. Informationen zu Ladelösungen für Tesla-Fahrzeuge finden Sie in der ChargePapa-Tesla-Link-Serie.

Q: Hat der CPCADA0003 die FCC- und Sicherheitszertifizierungsprüfungen bestanden?

A: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0003 wurde auf die Anforderungen der Federal Communications Commission (FCC) zur elektromagnetischen Verträglichkeit geprüft und erfüllt die Zertifizierung für den Schutz gegen Eindringen gemäß IP54 nach IEC 60529. Außerdem entspricht er den Steckverbinderstandards IEC 62196-2 (International Electrotechnical Commission) sowie den AC-Ladespezifikationen SAE J1772 (Society of Automotive Engineers).

Q: Wie lautet die SKU, und welche Steckverbinderstandards unterstützt der DC-Link?

A: Die SKU lautet CPCADA0003. Der ChargePapa DC-Link unterstützt CCS1 (SAE J1772 Combo) auf der Ladegerät-Eingangsseite und CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) auf der Fahrzeug-Ausgangsseite. Er wurde gemäß den Spezifikationen von ChargePapa gefertigt und hat die Prüfungen zum IP54-Schutz gegen Eindringen sowie die Prüfung nach dem Steckverbinderstandard IEC 62196-2 bestanden.

⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis

Dieser Adapter ist ausschließlich für Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss bestimmt. Nicht für Fahrzeuge mit Tesla-NACS-(SAE-J3400-), CHAdeMO- oder GB/T-Anschluss verwenden.

Stecken Sie den Stecker nicht mit Gewalt ein. Wenn Sie beim Einstecken Widerstand spüren, brechen Sie den Vorgang ab und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.

Nicht verwenden, wenn das Adaptergehäuse, die Kontakte oder das Kabel Anzeichen von Beschädigung, Verbrennungen oder Verformung aufweisen.

Stellen Sie stets sicher, dass die mechanische Verriegelung eingerastet ist, bevor Sie eine DC-Schnellladesitzung starten. Ziehen Sie den Adapter niemals ab, während eine Sitzung aktiv ist.

Garantie & Sicherheit

2-jährige umfassende Garantie.
Wir decken alle Ausfälle interner Komponenten ab. Wenn ein Fehler auftritt, bieten wir eine Ferndiagnose sowie kostenlos Ersatzgeräte oder Ersatzteile an. Für bestätigte Mängel ist keine Rücksendung erforderlich.

Versand und Lieferzeit

Direkter Versand ab Werk.
• Bearbeitung (Qualitätskontrolle): 3–5 Werktage
• Internationaler Versand: 8–20 Werktage
• Die Sendungsverfolgungsnummer wird nach dem Versand per E-Mail bereitgestellt.

Globaler Versand & Fulfillment

Direktversand: Die geschätzten Zeiträume variieren je nach Produkttyp.

Die Gesamtdauer kann variieren, da die Produktkategorien vor dem Versand unterschiedliche Lagerbestände, Qualitätskontrollverfahren und Vorbereitungszyklen für den Versand aufweisen.

Adapter & Zubehör

12-22 Werktage

Bearbeitung: 4–7 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.

Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte

15–29 Werktage

Bearbeitung: 7–14 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.

🏭 Der direkte Prozess

Um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, durchlaufen ChargePapa-Produkte vor dem Versand eine Prüfung, Vorbereitung und Versandkoordination. Unterschiedliche Produkttypen können vor der Freigabe eine unterschiedliche Lagerzuweisung sowie Bearbeitungszeiten für die Qualitätskontrolle erfordern.

TEIL 1 Geschätzte Bearbeitungszeit vor dem Versand

Stufe 1

Adapter & Zubehör

4–7 Werktage

Für Ladeadapter, Anschlusszubehör und zugehörige Kleinteile. Dieses Bearbeitungszeitfenster bleibt unverändert.

Stufe 2

Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte

7–14 Werktage

Für tragbare EV-Ladegeräte, Ladestationen für zu Hause und DC-Ladegerätemodelle einschließlich DC SVC-TG und DC EVC-ZG. Vor dem Versand ist zusätzliche Vorbereitungszeit erforderlich.

TEIL 2 Transportzeit (8–15 Tage)

Globaler Transport

8–15 Tage

Internationaler Transport per Luftfracht, Seefracht oder Landtransport – abhängig vom Bestimmungsort und den örtlichen Lieferbedingungen.

Geschätzte Dauer nach Produkttyp

Längere Gesamtdauern bedeuten keine verzögerte Bearbeitung. Sie spiegeln Unterschiede bei der Lagerzuweisung, der Bereitschaft des Lagers, dem Aufwand für die Produktprüfung und dem Versanddurchsatz je Kategorie wider.

Produkttyp Bearbeitungszeit Transportzeit Geschätzte Gesamtdauer
Adapter & Zubehör 4–7 Werktage 8–15 Werktage 12–22 Werktage
Tragbare EV-Ladegeräte 7–14 Werktage 8–15 Werktage 15–29 Werktage
Ladestationen für zu Hause 7–14 Werktage 8–15 Werktage 15–29 Werktage
DC-Ladegeräte / DC SVC-TG / DC EVC-ZG 7–14 Werktage 8–15 Werktage 15–29 Werktage

Abgelegene Gebiete & verlängerte Lieferzeit

Lieferungen in abgelegene Regionen, zu Inselzielen, in Gebiete mit geringer Transportunternehmensfrequenz oder auf Sonderrouten können über die Standardschätzung hinaus zusätzliche Transportzeit erfordern.

Je nach Erreichbarkeit des Zielorts und der lokalen Verfügbarkeit von Logistikdienstleistungen können Sendungen über eine Kombination aus Luftfracht, Seefracht und Landtransport geleitet werden, um die endgültige Zustellung sicher und effizient abzuschließen.

Logistik & Schutz

Globaler Versandschutz (inklusive)

Alle internationalen Bestellungen sind automatisch gegen Verlust oder Beschädigung versichert. Wir kümmern uns ohne zusätzliche Kosten für Sie um die Schadensabwicklung mit den Transportpartnern.

Multimodaler Transport

Wir nutzen eine Kombination aus Luft-, See- und Landtransportnetzwerken, um eine sichere Lieferung an Ihre konkrete Adresse zu gewährleisten.

Informationen zur Sendungsverfolgung

Sendungsnummern werden erstellt, sobald die Bearbeitung abgeschlossen ist. Für Adapter und Zubehör wird die Sendungsnummer in der Regel innerhalb von 4–7 Werktagen vergeben, während Bestellungen von tragbaren Ladegeräten, Heimladestationen und DC-Ladegeräten 7–14 Werktage benötigen können, bevor die Sendungsverfolgung aktiv wird.

Zoll & Abgaben

Wir kümmern uns um die Exportdokumente. Bestimmte lokale Einfuhrzölle oder Steuern sind jedoch vom Empfänger zu tragen.

* Vor Beginn des Transports gelten produktspezifische Bearbeitungszeiten.

* Bestellungen, die an Wochenenden oder Feiertagen aufgegeben werden, werden am nächsten Werktag bearbeitet.

* Für abgelegene Regionen, Inseln und Ziele auf Sonderrouten kann zusätzliche Transportzeit erforderlich sein.

* In Zeiten mit hohem Versandaufkommen wie am Black Friday oder zu Neujahr können Bearbeitung und Transport zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen.

* Keine der Parteien haftet für Verzögerungen infolge von Ereignissen höherer Gewalt, einschließlich Naturkatastrophen, Streiks, Zollverzögerungen oder Unterbrechungen des Transports.

Möchten Sie den Status des Zeitplans Ihrer Bestellung überprüfen?

Wenden Sie sich an unser Logistikteam, wenn Ihre Sendungsverfolgungsaktualisierung länger dauert als das für Ihren Produkttyp geschätzte Bearbeitungszeitfenster.

✉ info@chargepapa.com

Passt das für mein Auto?

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp Ihres Fahrzeugs (Typ 1 oder Typ 2). Wenn Sie unsicher sind, senden Sie ein Foto Ihres Ladeanschlusses an unseren Chat-Support.

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G
Giulia
Better finished than expected for occasional use

Nothing shifted inside the shipping carton. I cared more about fit than speed

T
T. Bennett
The latch works properly after replacing the old one

Support replied with a specific answer. The first box arrived during heavy rain. The latch released normally afterward.

A
Anonymous
Support got the direction right for travel

This was mainly for occasional fast charging. The clearest improvement is that the direction labels are easy to follow.

F
Felix
Very Good

A used EV changed my charging setup, and nothing shifted inside the shipping carton. It now stays with my charging cable.

M
M. Reed
First DC test went well after the first test

I wanted one for the trunk, and waterproof wrap kept the inner box dry.

N
Nina Holloway
Very Good

The old latch had become loose; the latch released normally afterward. The first test was reassuring.

A
Adrian Cole
Careful packaging after checking the direction

Nothing shifted inside the shipping carton. It was relevant because online listings kept reversing the direction.

C
Camille Rose Moreau
Support got the direction right with the existing cable

The adapter is mostly for longer drives; the carrying case feels genuinely useful. It now stays with my charging cable.

M
Mikkel E. S
Great buy

upgrading my gears

Your satisfaction is our biggest drive !

S
Sophie Lambert
CCS1 to CCS2 AC/DC Dual-Mode Adapter

Rain followed the parcel to my door. Both connector sides are identified clearly. The warranty helped me decide.

A
Adrian
The latch works properly after checking the direction

Delivery happened during several rainy days. The useful detail was that charging began without reconnecting the cable.

T
Thomas Meyer
Good fit on both ends for travel

Changing cars also changed the charging port. The clearest improvement is that both ends locked on the first try.

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