ChargePapa Smart-Link | CCS1-auf-CHAdeMO-Adapter 250A (aktiver Protokollkonverter / CE)
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Smart-Link-Adapterpfad
Laden Sie ein CHAdeMO-Fahrzeug schnell über eine kompatible CCS1-Gleichstromquelle auf.
CCS1 DC
CHAdeMO
DC schnell Nur Laden
Aktiver SPS-↔ CAN-Protokollkonverter
250A · 100kW / 62,5kW
CE
Geschätzte DC-Ladezeit Referenz
Veranschaulichende Berechnung, kein fahrzeugspezifischer Test: Gehen Sie von einer nutzbaren Batterie mit 75 kWh aus Laden von 20 % auf 80 %, also etwa 45kWh. In den folgenden Beispielen wird die durchschnittliche Leistung verwendet, die in diesem Zeitraum tatsächlich in die Batterie gelangt, nicht die angegebene Spitzenleistung der Station oder die Nennleistung des Adapters.
| Angenommene durchschnittliche Batterieladeleistung | Zugefügte Energie (20 % → 80 %) | Berechnete Ladezeit |
|---|---|---|
| 25 kW Durchschnitt | 45kWh zur Batterie hinzugefügt | Etwa 108 Minuten |
| 40kW Durchschnitt | 45kWh zur Batterie hinzugefügt | Etwa 67,5 Minuten |
| 50kW Durchschnitt | 45kWh hinzugefügt Batterie | Etwa 54 Minuten |
Schätzen Sie Ihre eigene Referenz: Minuten ≈ nutzbare Batteriekapazität (kWh) × Änderung des Ladezustands × 60 ÷ durchschnittliche Batterieladeleistung (kW). In diesem Beispiel beträgt die Änderung des Ladezustands 0,60. Dies ist eine vereinfachte Energieberechnung; Es handelt sich nicht um eine Prognose anhand des Typenschilds des Ladegeräts.
Was bestimmt den Durchschnitt? Fahrzeug-BMS und Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand, Stationsausgang, Kabelweg und die Strom-/Leistungsgrenzen des Adapters. Eine kompatible CCS1-Gleichstromquelle → CHAdeMO-Fahrzeugpfad und die Genehmigung des Herstellers/Betreibers müssen separat bestätigt werden; Dies ist ein aktiver SPS-zu-CAN-Protokollkonverterpfad. Bestätigen Sie die CHAdeMO-Generierung des Fahrzeugs und die spezifische Stations-/Konverter-/Fahrzeugimplementierung. Die 25/40/50-kW-Beispiele bleiben unter den beiden angegebenen Leistungsobergrenzen des Protokolls, stellen jedoch keine Garantie für die erreichbare Leistung dar. Die Autorisierung bestimmt, ob die Sitzung gestartet werden kann, nicht eine versprochene Ladezeit.
Zeiten beschreiben das Laden, nicht das Fahren. Sie schließen Warteschlangen und Verbindungs-/Startzeit aus. Die durchschnittliche Leistung stellt bereits eine Verjüngung und jegliche Energie dar, die nicht in die Batterie gelangt; Es wird kein nicht unterstützter zusätzlicher Verlustprozentsatz hinzugefügt. Die tatsächliche Zeit kann je nach Akkukapazität oder durchschnittlicher Leistung länger oder kürzer sein. Verwenden Sie eine Reihe nur, wenn diese durchschnittliche Leistung innerhalb der Fahrzeug-, Stations-, Batteriespannungs- und Adaptergrenzen erreichbar ist. Die Tabelle garantiert nicht, dass jedes Setup alle drei Zeilen erreichen kann. Dieser Adapter erzeugt keinen Strom. Die Nennwerte von 250 A/100 kW (CHAdeMO 1.2) bzw. 62,5 kW (CHAdeMO 1.0) sind Grenzwerte und kein Versprechen für eine dauerhafte Ladeleistung.
Ladezeitfaktoren: U.S. Energieministerium – Ladestationen für Elektrofahrzeuge (Zugriff 2026).
CHAdeMO DC-Adapter-Vergleich
| Modell | Richtung | Modus | Nennpfad |
|---|---|---|---|
| CP-AT-ADC-003 Dies Produkt | CCS1 DC → CHAdeMO-Fahrzeug | DC nur · aktiver Wandler | 250A · 100kW / 62,5kW |
| CP-AT-ADC-002 | CCS2 DC → CHAdeMO-Fahrzeug | DC nur · aktiv Konverter | 250A · 100kW |
| SKU | CP-AT-ADC-003 |
| Ladequelle | CCS1 DC-Schnellladequelle |
| Fahrzeugseite | CHAdeMO-Fahrzeugeingang |
| Lademodus | DC-Schnellladung nur |
| Konverterrolle | Aktiver SPS-↔ CAN-Protokollkonverter |
| Nennstrom | 250A |
| Maximale Ausgangsleistung | 100kW (CHAdeMO 1.2) / 62,5kW (CHAdeMO 1.0) |
| Steckerstandard | CCS1 bis CHAdeMO |
| Wetterklasse | IP54 |
| Zertifizierungen | CE-zertifiziert |
| Nicht für | AC-Laden, CCS2-Quelle, CCS-Fahrzeugeingang, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder umgekehrtes Laden |
DC-nur-Grenze: Verwenden Sie diesen Adapter nur für kompatible CCS1-DC-zu-CHAdeMO-Schnellladesitzungen. Es unterstützt kein AC-Laden oder Laden in umgekehrter Richtung.
FAQ
Nein. 100 kW beträgt die CHAdeMO 1.2-Pfaddecke für diesen Adapter. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der CHAdeMO-Generation des Fahrzeugs, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Ladekurve, der Ladeleistung und der Sitzungsautorisierung ab.
Nein. Hierbei handelt es sich um einen DC-Schnellladeadapter mit aktiver Protokollkonvertierung. Es ist nicht für Typ 1 / J1772 AC, Typ 2 AC, Heim-Wallboxen, Zielladegeräte oder AC Level 2-Ladevorgänge geeignet.
Verwenden Sie ihn, wenn die Ladequellenseite CCS1 DC und die Fahrzeugseite CHAdeMO ist. Wenn Ihre Quelle CCS2 ist, wählen Sie stattdessen den Pfad CCS2 zum CHAdeMO-Adapter.
Garantie und Versicherung
Garantie und Versicherung
2 Jahre weltweite kommerzielle Garantie.
Wir beginnen mit der Ferndiagnose. Bei einem bestätigten abgedeckten Gerätefehler sendet ChargePapa ein kostenloses Ersatzgerät. Wenn eine Rücksendung erforderlich ist, stellen wir Anweisungen zur Verfügung und übernehmen die erforderlichen Versandkosten. Gesetzliche Rechte bleiben unberührt.
Versand und Lieferzeit
Versand und Lieferzeit
Direktversand ab Werk.
• Adapter: 4–7 Werktage Bearbeitungszeit
• Tragbare Ladegeräte, Heim-/Wandmontage- und DC-Ladegeräte: 7–14 Werktage Bearbeitung
• Globaler Versand: normalerweise 8–15 Werktage danach Versand
• Die Sendungsverfolgung erfolgt nach dem Versand per E-Mail.
Globaler Versand & Fulfillment
Direktversand: Die geschätzten Zeiträume variieren je nach Produkttyp.
Die Gesamtdauer kann variieren, da die Produktkategorien vor dem Versand unterschiedliche Lagerbestände, Qualitätskontrollverfahren und Vorbereitungszyklen für den Versand aufweisen.
Adapter & Zubehör
12-22 Werktage
Bearbeitung: 4–7 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
15–29 Werktage
Bearbeitung: 7–14 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
🏭 Der direkte Prozess
Um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, durchlaufen ChargePapa-Produkte vor dem Versand eine Prüfung, Vorbereitung und Versandkoordination. Unterschiedliche Produkttypen können vor der Freigabe eine unterschiedliche Lagerzuweisung sowie Bearbeitungszeiten für die Qualitätskontrolle erfordern.
TEIL 1 Geschätzte Bearbeitungszeit vor dem Versand
Stufe 1
Adapter & Zubehör
4–7 Werktage
Für Ladeadapter, Anschlusszubehör und zugehörige Kleinteile. Dieses Bearbeitungszeitfenster bleibt unverändert.
Stufe 2
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
7–14 Werktage
Für tragbare EV-Ladegeräte, Ladestationen für zu Hause und DC-Ladegerätemodelle einschließlich DC SVC-TG und DC EVC-ZG. Vor dem Versand ist zusätzliche Vorbereitungszeit erforderlich.
TEIL 2 Transportzeit (8–15 Tage)
Globaler Transport
8–15 Tage
Internationaler Transport per Luftfracht, Seefracht oder Landtransport – abhängig vom Bestimmungsort und den örtlichen Lieferbedingungen.
Geschätzte Dauer nach Produkttyp
Längere Gesamtdauern bedeuten keine verzögerte Bearbeitung. Sie spiegeln Unterschiede bei der Lagerzuweisung, der Bereitschaft des Lagers, dem Aufwand für die Produktprüfung und dem Versanddurchsatz je Kategorie wider.
| Produkttyp | Bearbeitungszeit | Transportzeit | Geschätzte Gesamtdauer |
|---|---|---|---|
| Adapter & Zubehör | 4–7 Werktage | 8–15 Werktage | 12–22 Werktage |
| Tragbare EV-Ladegeräte | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| Ladestationen für zu Hause | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| DC-Ladegeräte / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
Abgelegene Gebiete & verlängerte Lieferzeit
Lieferungen in abgelegene Regionen, zu Inselzielen, in Gebiete mit geringer Transportunternehmensfrequenz oder auf Sonderrouten können über die Standardschätzung hinaus zusätzliche Transportzeit erfordern.
Je nach Erreichbarkeit des Zielorts und der lokalen Verfügbarkeit von Logistikdienstleistungen können Sendungen über eine Kombination aus Luftfracht, Seefracht und Landtransport geleitet werden, um die endgültige Zustellung sicher und effizient abzuschließen.
Logistik & Schutz
Alle internationalen Bestellungen sind automatisch gegen Verlust oder Beschädigung versichert. Wir kümmern uns ohne zusätzliche Kosten für Sie um die Schadensabwicklung mit den Transportpartnern.
Wir nutzen eine Kombination aus Luft-, See- und Landtransportnetzwerken, um eine sichere Lieferung an Ihre konkrete Adresse zu gewährleisten.
Sendungsnummern werden erstellt, sobald die Bearbeitung abgeschlossen ist. Für Adapter und Zubehör wird die Sendungsnummer in der Regel innerhalb von 4–7 Werktagen vergeben, während Bestellungen von tragbaren Ladegeräten, Heimladestationen und DC-Ladegeräten 7–14 Werktage benötigen können, bevor die Sendungsverfolgung aktiv wird.
Wir kümmern uns um die Exportdokumente. Bestimmte lokale Einfuhrzölle oder Steuern sind jedoch vom Empfänger zu tragen.
* Vor Beginn des Transports gelten produktspezifische Bearbeitungszeiten.
* Bestellungen, die an Wochenenden oder Feiertagen aufgegeben werden, werden am nächsten Werktag bearbeitet.
* Für abgelegene Regionen, Inseln und Ziele auf Sonderrouten kann zusätzliche Transportzeit erforderlich sein.
* In Zeiten mit hohem Versandaufkommen wie am Black Friday oder zu Neujahr können Bearbeitung und Transport zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen.
* Keine der Parteien haftet für Verzögerungen infolge von Ereignissen höherer Gewalt, einschließlich Naturkatastrophen, Streiks, Zollverzögerungen oder Unterbrechungen des Transports.
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Wenden Sie sich an unser Logistikteam, wenn Ihre Sendungsverfolgungsaktualisierung länger dauert als das für Ihren Produkttyp geschätzte Bearbeitungszeitfenster.
✉ info@chargepapa.com
Passt das zu meinem Auto?
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Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp Ihres Autos (Typ 1 vs. Typ 2). Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie ein Foto Ihres Ladeanschlusses an unseren Chat-Support.
- 5 stars: 2 (67%)
- 4 stars: 1 (33%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
I searched Google after buying a used Leaf and found this adapter. It worked for what I needed.
My old adapter kept getting warm, so I changed to this one. Much better so far.
This CHAdeMO adapter was expensive, so I was nervous about shipping. The box had thick padding and tracking updated after the QC period. I also chose Seel protection because the route was international.
