ChargePapa Smart-Link | GB/T-auf-CCS2-DC-Adapter Pro (400A / Aktiver Protokollkonverter)
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Laden Sie Ihr CCS2-Elektrofahrzeug an jeder GB/T-DC-Schnellladestation
Der ChargePapa Smart-Link GB/T-zu-CCS2-DC-Adapter Pro (SKU: CP-AT-ADC-013) ist ein aktiver Protokollkonverter, der für Elektrofahrzeuge mit CCS2-Fahrzeugeingang entwickelt wurde, die in Märkten betrieben werden, in denen GB/T-DC-Schnellladeinfrastruktur weit verbreitet ist — darunter Festlandchina, Südostasien und grenzüberschreitende Flottenkorridore. Mit einem maximalen Nennstrom von 400 A DC bei bis zu 1000 V und einer Leistung von bis zu 400 kW verbindet dieser Adapter den GB/T-Ladestecker mit dem CCS2-Fahrzeugeingang über einen aktiven Kommunikations-Handshake und ermöglicht DC-Schnellladen mit voller Leistung, ohne dass Änderungen an der Fahrzeughardware erforderlich sind.

⚠️ Nur DC-Schnellladen — AC-Laden wird nicht unterstützt
Dieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Er ist nicht mit AC-Ladequellen der Stufen 1 oder 2 kompatibel. Den Adapter während eines aktiven Ladevorgangs weder einstecken noch abziehen.
Schritt 1 — Steckertyp
Beide Varianten verwenden dieselbe Steckerkombination: GB/T 20234.3 DC-Ladestecker der Station → CCS2-Fahrzeugeingang (IEC 62196-3). Hier ist keine Auswahl erforderlich — dieser Adapter wurde speziell für diese eine Richtung entwickelt.
Ladestationsseite
🔌 GB/T 20234.3 DC
Vorherrschender Standard in Festlandchina und Südostasien
Fahrzeugseite
🚗 CCS2 / IEC 62196-3
Europäischer und globaler EV-Standard (Tesla EU, VW ID, Hyundai IONIQ, Kia EV6/EV9, BMW i, Audi e-tron)
Schritt 2 — Wählen Sie Ihre Variante der Hilfsstromversorgung
Die Hilfsstromversorgung versorgt die aktive Protokollkonvertierungselektronik des Adapters mit Strom. Stimmen Sie sie auf das elektrische Niederspannungssystem Ihres Fahrzeugs ab.
12-V-Hilfsversorgung
SKU: CP-AT-ADC-013 · $799
🚗 Elektro-Pkw
- Tesla Model 3 / Y / S / X (EU-CCS2-Spezifikation)
- Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.Buzz
- Hyundai IONIQ 5 / IONIQ 6
- Kia EV6 / EV9
- BMW i3 / i4 / iX
- Audi e-tron / Q4 e-tron
- MG4 / MG ZS EV (EU-Spezifikation)
Standardmäßiges 12-V-Bordnetz — der Standard für praktisch alle Elektrofahrzeuge für den Personenverkehr.
24-V-Hilfsversorgung
SKU: CP-AT-ADC-014 · 859 $
🚛 Schwere Nutzfahrzeuge und kommerzielle Elektrofahrzeuge
- Elektrolastwagen und schwere kommerzielle Elektrofahrzeuge
- Flottenfahrzeuge mit 24-V-Bordnetz
- Busse und große kommerzielle Elektrofahrzeuge
24-V-Bordnetz — für schwere kommerzielle und Flotten-Elektrofahrzeuge. Prüfen Sie vor der Bestellung die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs.
| Spezifikation | Standard (300 A) | Pro (400 A) ← Dies |
|---|---|---|
| Maximalstrom | 300 A DC | 400 A DC |
| Maximalspannung | 1000 V DC | 1000 V DC |
| Maximale Leistung | 300 kW | 400 kW |
| IP-Schutzart | — | IP55 |
| Hilfsstromversorgung | — | 12-V-/24-V-Optionen |
| Firmware-Upgrade | — | ✅ USB |
| Zertifizierung | CE | CE |
* Die Standardspezifikationen der 300-A-Version basieren auf dem bestehenden ChargePapa-Angebot. Die Spezifikationen der 400-A-Pro-Version stammen aus dem Lieferantendatenblatt CP-AT-ADC-013.
| SKU | CP-AT-ADC-013 |
| Laderichtung | GB/T 20234.3-DC-Station → CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-3) |
| Maximale Ladeleistung | 400 kW |
| Maximalspannung | 1000 V DC |
| Maximalstrom | 400 A DC |
| Hilfsstromversorgung | 12 V (Standard-EV) / 24 V (Nutzfahrzeug / kommerzielles Fahrzeug) |
| Umgebungstemperatur | -30 °C bis +50 °C (-22 °F bis +122 °F) |
| Abschalttemperatur im Inneren | 85 °C (185 °F) — Ladevorgang wird automatisch beendet |
| Gehäusematerial | Polyamid |
| Schutzart | IP55 |
| Zertifizierung | CE |
| Produktabmessungen | 265,3 × 97,8 × 129,5 mm (L × B × H) |
| Nettogewicht | 1,61 kg |
| Abmessungen der Verpackung | 310 × 115 × 170 mm |
| Gesamtgewicht des Pakets | 2 kg |
| Lieferumfang | GB/T-auf-CCS2-Adapter · Benutzerhandbuch · USB-Speicher · Typ-C-auf-USB-Kabel |
| Firmware-Datei | PYN_G2E.bin (USB im FAT-Format, ≤16 GB) |
| Lademodus | Nur DC-Schnellladen — AC wird nicht unterstützt |
| Marke | Modell | Baujahr | Anschlusstyp |
|---|---|---|---|
| Tesla | Model 3, Model Y, Model S, Model X | — | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Volkswagen | ID.3, ID.4, ID.Buzz | 2021+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| BMW | i3, i4, iX | — | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Audi | e-tron, Q4 e-tron | 2019+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Hyundai | IONIQ 5, IONIQ 6 | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Kia | EV6, EV9 | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| MG | MG4, MG ZS EV (EU-Spezifikation) | — | CCS2 (IEC 62196-3) |
— = Der Jahresbereich ist in den Lieferantendaten nicht bestätigt. Prüfen Sie vor dem Kauf die Fahrzeugdokumentation. Die Kompatibilität basiert auf offiziellen Fahrzeug-Einlassstandards und dem bestehenden ChargePapa-Angebot für GB/T auf CCS2; die variantenspezifische Validierung der 400-A-Version läuft noch.
🏠 Für wen wurde der Smart-Link GB/T auf CCS2 Pro entwickelt?
Grenzüberschreitende Flottenbetreiber in Südostasien und Großchina. Wenn Sie eine Flotte aus Hyundai IONIQ 6 oder Volkswagen ID.4 verwalten, die auf Korridoren betrieben wird, in denen GB/T-Gleichstrom-Schnellladeinfrastruktur der vorherrschende Standard ist – etwa auf Logistikrouten zwischen Shenzhen und Bangkok oder an Flottendepots in Malaysia und Vietnam –, ermöglicht der CP-AT-ADC-013 das vollständige Laden mit 400 kW Gleichstrom ohne Fahrzeugmodifikation. Die Variante mit 24-V-Hilfsstromversorgung eignet sich besonders für schwere Nutzfahrzeuge und größere Flottenfahrzeuge mit 24-V-Bordnetzen.
Europäische Elektrofahrzeugbesitzer, die in GB/T-Märkte reisen oder dorthin umziehen. Wenn Sie einen BMW iX, Audi e-tron oder Kia EV9 mit CCS2-Anschluss (IEC 62196-3) fahren und an GB/T-Gleichstrom-Schnellladestationen auf dem chinesischen Festland oder in anderen von GB/T dominierten Märkten laden müssen, bietet dieser Adapter die für die Sitzungsautorisierung erforderliche aktive Protokollbrücke – nicht nur eine physische Anschlusskompatibilität.
Tesla-Besitzer mit CCS2-Anschlüssen in Märkten mit EU-Spezifikation. Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X nach EU-Spezifikation sind mit CCS2-Anschlüssen ausgestattet. Wenn Sie auf GB/T-Gleichstrom-Schnellladestationen zugreifen müssen, stellt der Smart-Link Pro die erforderliche aktive Kommunikationsebene bereit. Hinweis: Der Jahresbereich für Tesla-Varianten mit CCS2-Anschluss muss noch bestätigt werden – überprüfen Sie vor dem Kauf Ihr genaues Modelljahr und den Anschlusstyp.
CE-Zertifizierung — Dieses Produkt wurde geprüft und trägt das CE-Zeichen, das die Konformität mit den geltenden Richtlinien der Europäischen Union für die Sicherheit elektrischer Geräte und die elektromagnetische Verträglichkeit bestätigt.
Schutzart IP55 — Gemäß IEC 60529 klassifiziert: staubgeschützt (5) und gegen Wasserstrahlen aus allen Richtungen geschützt (5). Für das Laden im Außenbereich geeignet.
Anschlussstandards — Stationsseite: GB/T 20234.3 (Gleichstrom). Fahrzeugseite: IEC 62196-3 (CCS2 / Combo 2).
F: Was genau macht der ChargePapa Smart-Link GB/T auf CCS2 DC Adapter Pro (CP-AT-ADC-013)?
A: Der CP-AT-ADC-013 ist ein aktiver Protokollkonverter, mit dem Fahrzeuge mit CCS2-Anschluss (IEC 62196-3) an GB/T-20234.3-Gleichstrom-Schnellladestationen geladen werden können. Er führt den aktiven Kommunikations-Handshake zwischen der GB/T-Station und Ihrem CCS2-Fahrzeug durch – für Gleichstrom-Schnellladen reicht die reine Kompatibilität der physischen Anschlüsse nicht aus; der Adapter übernimmt die für die Sitzungsautorisierung erforderliche Protokollübersetzung.
F: Wie hoch ist die maximale Ladegeschwindigkeit mit dem CP-AT-ADC-013?
A: Der ChargePapa Smart-Link Pro unterstützt bis zu 400 A Gleichstrom bei 1000 V und liefert maximal 400 kW. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Gleichstrom-Ladeannahmerate Ihres Fahrzeugs und der Nennleistung der Ladestation ab. Im Vergleich zu herkömmlichen 300-A-Adaptern von GB/T auf CCS2 bietet der Pro eine etwa 33 % höhere Stromkapazität und verkürzt die Ladezeit bei Fahrzeugen, die eine höhere Gleichstromeingangsleistung unterstützen.
F: Was ist der Unterschied zwischen den Hilfsstromversorgungsvarianten 12 V und 24 V?
Die Variante der Hilfsstromversorgung muss zum Niedervolt-Bordnetz Ihres Fahrzeugs passen. Die 12-V-Variante ist für die meisten Elektro-Pkw Standard, darunter Tesla, Volkswagen ID-Serie, Hyundai IONIQ, Kia EV6/EV9, BMW i-Serie und Audi e-tron. Die 24-V-Variante ist für schwere elektrische Nutzfahrzeuge und Lkw mit 24-V-Bordnetz vorgesehen. Wählen Sie die Variante, die den technischen Daten Ihres Fahrzeugs entspricht.
F: Ist der CP-AT-ADC-013 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?
Fahrzeuge des Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X nach EU-Spezifikation sind mit CCS2-Anschlüssen (IEC 62196-3) ausgestattet und als kompatibel aufgeführt. Der genaue Modelljahresbereich für Tesla-Varianten mit CCS2-Anschluss wurde jedoch in unseren Lieferantendaten nicht bestätigt – bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp und das Modelljahr Ihres Fahrzeugs. Tesla-Fahrzeuge aus Nordamerika verwenden NACS (SAE J3400) und sind mit diesem Adapter nicht kompatibel.
F: Unterstützt dieser Adapter das Laden mit Wechselstrom der Stufe 2?
A: Nein. Der ChargePapa Smart-Link GB/T-auf-CCS2-Gleichstromadapter Pro (CP-AT-ADC-013) unterstützt ausschließlich Gleichstrom-Schnellladen. Er ist nicht mit Wechselstrom-Ladequellen der Stufen 1 oder 2 kompatibel. Für Wechselstrom-Ladeadapter beachten Sie bitte die Adapterserien Power-Bridge und Omni-Link von ChargePapa.
F: Kann ich die Firmware aktualisieren, und wie lautet die SKU?
A: Ja. Der CP-AT-ADC-013 unterstützt Firmware-Upgrades vor Ort über einen USB-Speicher (FAT-Format, ≤16GB Kapazität). Die Upgrade-Datei lautet PYN_G2E.bin – benennen Sie diese Datei nicht um. Dies gewährleistet langfristige Protokollkompatibilität, während sich die GB/T- und CCS2-Netzwerkstandards weiterentwickeln. Die Produkt-SKU lautet CP-AT-ADC-013, CE-zertifiziert.
⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung
- Stecken Sie das CCS2-Ende des Adapters immer vorher in den Fahrzeuganschluss, bevor Sie den GB/T-Ladestecker der Station einstecken.
- Stecken Sie den Adapter nicht ein und ziehen Sie ihn nicht ab, während ein Ladevorgang aktiv ist.
- Halten Sie beide Steckerenden sauber und trocken. Vermeiden Sie den Kontakt mit Öl, Staub oder stehendem Wasser außerhalb der Bedingungen gemäß Schutzart IP55.
- Dieser Adapter enthält aktive elektronische Komponenten. Lassen Sie ihn nicht fallen und setzen Sie ihn keinen Stößen oder Erschütterungen aus.
- Beenden Sie die Verwendung sofort, wenn der Adapter ungewöhnlich heiß wird, Geruch abgibt oder sich die LED-Anzeige abnormal verhält. Wenden Sie sich an den ChargePapa-Support.
- Mit den in den technischen Daten aufgeführten Schutzfunktionen ausgestattet. Die Kompatibilität mit allen GB/T-Ladestationen ist nicht garantiert – die Sitzungsautorisierung hängt von den Richtlinien des Stationsnetzwerks, der Fahrzeug-Firmware und der Kommunikation des Adapters ab.
🚗 Mit einem GB/T-Fahrzeug an CCS2-Ladestationen laden?
Der CP-AT-ADC-013 verbindet GB/T-Ladestationen mit CCS2-Fahrzeugen. Wenn Ihr Fahrzeug über einen GB/T-Anschluss verfügt und Sie CCS2-Gleichstrom-Schnellladestationen nutzen möchten, ist der Adapter von ChargePapa für die umgekehrte Richtung separat erhältlich.
Smart-Link | CCS2-auf-GB/T-Gleichstromadapter
300A · Aktiver Protokollkonverter · CE
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Garantie & Sicherheit
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2-jährige umfassende Garantie.
Wir decken alle Ausfälle interner Komponenten ab. Wenn ein Fehler auftritt, bieten wir eine Ferndiagnose sowie kostenlos Ersatzgeräte oder Ersatzteile an. Für bestätigte Mängel ist keine Rücksendung erforderlich.
Versand und Lieferzeit
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Direkter Versand ab Werk.
• Bearbeitung (Qualitätskontrolle): 3–5 Werktage
• Internationaler Versand: 8–20 Werktage
• Die Sendungsverfolgungsnummer wird nach dem Versand per E-Mail bereitgestellt.
Globaler Versand & Fulfillment
Direktversand: Die geschätzten Zeiträume variieren je nach Produkttyp.
Die Gesamtdauer kann variieren, da die Produktkategorien vor dem Versand unterschiedliche Lagerbestände, Qualitätskontrollverfahren und Vorbereitungszyklen für den Versand aufweisen.
Adapter & Zubehör
12-22 Werktage
Bearbeitung: 4–7 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
15–29 Werktage
Bearbeitung: 7–14 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
🏭 Der direkte Prozess
Um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, durchlaufen ChargePapa-Produkte vor dem Versand eine Prüfung, Vorbereitung und Versandkoordination. Unterschiedliche Produkttypen können vor der Freigabe eine unterschiedliche Lagerzuweisung sowie Bearbeitungszeiten für die Qualitätskontrolle erfordern.
TEIL 1 Geschätzte Bearbeitungszeit vor dem Versand
Stufe 1
Adapter & Zubehör
4–7 Werktage
Für Ladeadapter, Anschlusszubehör und zugehörige Kleinteile. Dieses Bearbeitungszeitfenster bleibt unverändert.
Stufe 2
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
7–14 Werktage
Für tragbare EV-Ladegeräte, Ladestationen für zu Hause und DC-Ladegerätemodelle einschließlich DC SVC-TG und DC EVC-ZG. Vor dem Versand ist zusätzliche Vorbereitungszeit erforderlich.
TEIL 2 Transportzeit (8–15 Tage)
Globaler Transport
8–15 Tage
Internationaler Transport per Luftfracht, Seefracht oder Landtransport – abhängig vom Bestimmungsort und den örtlichen Lieferbedingungen.
Geschätzte Dauer nach Produkttyp
Längere Gesamtdauern bedeuten keine verzögerte Bearbeitung. Sie spiegeln Unterschiede bei der Lagerzuweisung, der Bereitschaft des Lagers, dem Aufwand für die Produktprüfung und dem Versanddurchsatz je Kategorie wider.
| Produkttyp | Bearbeitungszeit | Transportzeit | Geschätzte Gesamtdauer |
|---|---|---|---|
| Adapter & Zubehör | 4–7 Werktage | 8–15 Werktage | 12–22 Werktage |
| Tragbare EV-Ladegeräte | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| Ladestationen für zu Hause | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| DC-Ladegeräte / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
Abgelegene Gebiete & verlängerte Lieferzeit
Lieferungen in abgelegene Regionen, zu Inselzielen, in Gebiete mit geringer Transportunternehmensfrequenz oder auf Sonderrouten können über die Standardschätzung hinaus zusätzliche Transportzeit erfordern.
Je nach Erreichbarkeit des Zielorts und der lokalen Verfügbarkeit von Logistikdienstleistungen können Sendungen über eine Kombination aus Luftfracht, Seefracht und Landtransport geleitet werden, um die endgültige Zustellung sicher und effizient abzuschließen.
Logistik & Schutz
Alle internationalen Bestellungen sind automatisch gegen Verlust oder Beschädigung versichert. Wir kümmern uns ohne zusätzliche Kosten für Sie um die Schadensabwicklung mit den Transportpartnern.
Wir nutzen eine Kombination aus Luft-, See- und Landtransportnetzwerken, um eine sichere Lieferung an Ihre konkrete Adresse zu gewährleisten.
Sendungsnummern werden erstellt, sobald die Bearbeitung abgeschlossen ist. Für Adapter und Zubehör wird die Sendungsnummer in der Regel innerhalb von 4–7 Werktagen vergeben, während Bestellungen von tragbaren Ladegeräten, Heimladestationen und DC-Ladegeräten 7–14 Werktage benötigen können, bevor die Sendungsverfolgung aktiv wird.
Wir kümmern uns um die Exportdokumente. Bestimmte lokale Einfuhrzölle oder Steuern sind jedoch vom Empfänger zu tragen.
* Vor Beginn des Transports gelten produktspezifische Bearbeitungszeiten.
* Bestellungen, die an Wochenenden oder Feiertagen aufgegeben werden, werden am nächsten Werktag bearbeitet.
* Für abgelegene Regionen, Inseln und Ziele auf Sonderrouten kann zusätzliche Transportzeit erforderlich sein.
* In Zeiten mit hohem Versandaufkommen wie am Black Friday oder zu Neujahr können Bearbeitung und Transport zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen.
* Keine der Parteien haftet für Verzögerungen infolge von Ereignissen höherer Gewalt, einschließlich Naturkatastrophen, Streiks, Zollverzögerungen oder Unterbrechungen des Transports.
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Wenden Sie sich an unser Logistikteam, wenn Ihre Sendungsverfolgungsaktualisierung länger dauert als das für Ihren Produkttyp geschätzte Bearbeitungszeitfenster.
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Installationsanleitung
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