ChargePapa The Estate Charger | MRS-TJ NACS-Level-2-Ladestation für Elektrofahrzeuge (32A–48A, 240V)
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Gebaut wie ein Panzer.
Läuft jeden Tag. Bei Regen, Hitze oder starkem Frost.
Das ChargePapa Estate Charger ist für Menschen gedacht, die ihre Einfahrt ernst nehmen. Das robuste Gehäuse aus PC9330 + ABS mit IP54-Schutz ist für 85–265 V AC Eingangsspannung ausgelegt und ermöglicht einen stabilen Betrieb auch bei schwankenden Netzbedingungen. RFID-Zugriffskontrolle, Bluetooth- und WLAN-App-Konnektivität, ein 4,3-Zoll-LCD-Display sowie ein nativer SAE J3400 (NACS)-Stecker – einfach einstecken, kein Adapter erforderlich. Die robuste Wahl für Tesla-Besitzer, Anwesen, Arbeitsplätze und hochwertige private Installationen.
MRS-TJ-Serie – Wählen Sie Ihre Leistungsstufe
| Spezifikation | MRS-TJ-07032 | MRS-TJ-09040 | MRS-TJ-11048 |
|---|---|---|---|
| Max. Leistung | 7,6 kW | 9,6 kW | 11,5 kW |
| Nennstrom | 32A | 40A | 48A |
| Erforderlicher Leitungsschutzschalter | 40 A, eigener Stromkreis | 50 A, eigener Stromkreis | 60 A, eigener Stromkreis |
| Eingangsanschluss | NEMA-14-50P-Stecker | NEMA-14-50P-Stecker | Nur Festanschluss |
| Gewicht | ~5,3 kg | ~5,3 kg | ~7,2 kg |
| Ideal für | Privat / leicht gewerblich | Arbeitsplatz / Fuhrpark | Für den gewerblichen Hochdurchsatz |
⚡ Eingangsanschluss & Installation – Was Sie je nach Modell erwartet
Jedes Modell wird je nach Nennstrom mit einer anderen Anschlussmethode geliefert. Vor der Bestellung lesen – die Installationsanforderungen variieren.
Wird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. An jede standardmäßige 240-V-/50-A-Steckdose anschließen. Kein Elektriker erforderlich, wenn die Steckdose bereits installiert ist. Erfordert einen dedizierten 40-A-Leitungsschutzschalter.
Wird mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert. Erfordert einen dedizierten 50-A-Leitungsschutzschalter. Bei 40 A werden 80 % der Nennleistung von 50 A des Steckers genutzt — im Rahmen der NEC-Richtlinien. Für dauerhafte Installationen wird eine Festverdrahtung empfohlen.
Wird ohne Stecker geliefert. Muss von einem zugelassenen Elektriker direkt an einen dedizierten 60-A-Leitungsschutzschalter fest verdrahtet werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerstromaufnahme von 48 A. Versuchen Sie nicht, einen Stecker anzubringen.
🎯 Welches Estate-Ladegerät MRS-TJ NACS ist das richtige für Sie?
Beantworten Sie zwei Fragen — finden Sie Ihr Modell in 30 Sekunden.
Schritt 1 — Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs
Tesla (alle Modelle und Baujahre), Ford ab 2025, Rivian ab 2025, GM ab 2025. Direkt einstecken — kein Adapter erforderlich.
Nissan LEAF/Ariya, Hyundai IONIQ, Kia EV6/EV9, VW ID.4 (vor 2025). Erfordert einen J1772→NACS-Adapter (nicht enthalten). Stöbern Sie stattdessen in unseren J1772-Ladegeräten →
Schritt 2 — Ihr Stromkreis- und Ladeszenario
Sie haben bereits eine 240-V-/50-A-Steckdose in Ihrer Garage. Keine neue Verkabelung erforderlich. Lädt die meisten Elektrofahrzeuge über Nacht mit 7,6 kW.
Ein Elektriker verlegt einen neuen dedizierten 50-A-Stromkreis. Schnelleres Nachladen bei direkt aufeinanderfolgenden Ladevorgängen. Das beste Gleichgewicht zwischen Ladegeschwindigkeit und einfacher Verbindung.
Fuhrparkdepot, Hotel- und Gastgewerbe oder Mehrparteienimmobilie. Der Elektriker verbindet das Gerät fest mit einem 60-A-Schutzschalter. Maximale Leistung, keine Einschränkung durch einen Stecker.
💡 So erkennen Sie Ihren Stromkreistyp: Prüfen Sie Ihren Sicherungskasten – jeder Sicherungsplatz ist mit der Stromstärke beschriftet (z. B. 40 A, 50 A, 60 A). Eine NEMA-14-50-Steckdose (die große 4-polige 240-V-Steckdose, die in Garagen häufig vorkommt) ist typischerweise an einen 50-A-Schutzschalter angeschlossen. Wenn Sie unsicher sind, bitten Sie Ihren Elektriker, die Kapazität des dedizierten Stromkreises vor der Bestellung des 40-A- oder 48-A-Modells zu bestätigen. Alle Modelle erfordern einen eigenen Stromkreis – schließen Sie keine anderen Geräte mit hohem Stromverbrauch daran an.
✅ Standards & Zertifizierungen
Das ChargePapa MRS-TJ Estate Charger ist nach den Standards der FCC (Federal Communications Commission) und UL (Underwriters Laboratories) zertifiziert. Das Gehäuse erfüllt die Anforderungen an die Flammwidrigkeit gemäß UL94 V0. Der Leckageschutz entspricht CCID20 (RCD Typ A, Auslöseschwelle 30 mA).
🚗 Fahrzeugkompatibilität
Sie fahren täglich einen Tesla und wünschen sich ein Ladegerät, das einfach funktioniert – ohne Adapter und ohne Aufwand? Das Estate Charger NACS wird nativ mit jedem in Nordamerika verkauften Tesla verbunden. Weitere Marken, die NACS übernehmen, sind unten aufgeführt. Fahrzeuge ohne NACS-Anschluss benötigen einen J1772→NACS-Adapter (nicht im Lieferumfang enthalten).
| Marke | Modell | Jahr | Anschlusstyp | Kompatibilität |
|---|---|---|---|---|
| Tesla | Model 3 / Y / S / X / Cybertruck | Alle Baujahre | NACS (SAE J3400) | ✅ Nativ – direkt anschließen |
| Ford | Mustang Mach-E | 2025+ | NACS (SAE J3400) | ✅ Nativ |
| Ford | F-150 Lightning | 2025+ | NACS (SAE J3400) | ✅ Nativ |
| Rivian | R1T / R1S | 2025+ | NACS (SAE J3400) | ✅ Nativ |
| GM (Chevy / GMC / Cadillac) | NACS-Modelle ab 2025 | 2025+ | NACS (SAE J3400) | ✅ Nativ |
| Nissan | LEAF / Ariya | Vor 2025 | SAE J1772 (Typ 1) | ⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich |
| Hyundai | IONIQ 5 / IONIQ 6 | 2022–2024 | SAE J1772 (Typ 1) | ⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich |
| Kia | EV6 / EV9 | 2022–2024 | SAE J1772 (Typ 1) | ⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich |
| Volkswagen | ID.4 | 2021–2024 | SAE J1772 (Typ 1) | ⚠️ J1772→NACS-Adapter erforderlich |
⚠️ Fahrzeuge ohne NACS-Anschluss (J1772-Anschluss Typ 1) benötigen zur Nutzung dieser Ladestation einen J1772→NACS-Adapter. Adapter nicht im Lieferumfang enthalten.
🏠 Für wen wurde das ChargePapa Estate Charger NACS entwickelt?
In Städten wie Los Angeles, Houston und Phoenix – wo die meisten Tesla-Besitzer über eine eigene Garage oder Einfahrt verfügen – ist eine fest installierte NACS-Wallbox der Stufe 2 das offensichtliche Upgrade gegenüber einer langsamen 120-V-Steckdose oder einem Mobile Connector. Das Estate Charger NACS wurde für Tesla-Besitzer entwickelt, die eine Ladestation wünschen, die wie professionelle Hardware aussieht und funktioniert, ohne den entsprechenden Preis.
Für Immobilienverwalter, die Mehrfamilienhäuser oder kleine Parkanlagen mit Tesla-lastigen Fahrzeugflotten betreiben, machen die RFID-Zugriffskontrolle und die optionale OCPP-1.6-Konnektivität das MRS-TJ zu einer praktischen Wahl für verwaltetes Laden ohne vollständige kommerzielle Infrastruktur.
Installationen an Arbeitsplätzen – etwa in kleinen Büros, Autowerkstätten oder Beherbergungsbetrieben – profitieren vom Ausgangsbereich von 40–48 A, der aufeinanderfolgende Ladevorgänge ohne thermische Drosselung bewältigt.
Der große Eingangsspannungsbereich (85–265 V AC) macht diese Ladestation außerdem für internationale Einsätze oder Standorte mit instabiler Netzversorgung geeignet – ein häufiges Kriterium für Grundstücke in ländlichen Gebieten oder Regionen mit veralteter elektrischer Infrastruktur.
Häufig gestellte Fragen
F: Was unterscheidet das ChargePapa MRS-TJ NACS Estate Charger von der Typ-1-Version?
Das MRS-TJ NACS verwendet einen nativen SAE-J3400-(NACS)-Stecker – denselben Anschluss, den alle in Nordamerika verkauften Tesla-Fahrzeuge sowie Ford-, Rivian- und GM-Modelle ab 2025 verwenden. Kein Adapter erforderlich. Alle anderen technischen Daten sind identisch: 32–48-A-Ausgang, wetterfest gemäß IP54, großer Eingangsspannungsbereich von 85–265 V AC, RFID-Zugriffskontrolle, integrierte WLAN- und Bluetooth-App-Konnektivität sowie ein flammhemmendes Gehäuse gemäß UL94 V0.
F: Funktioniert dieses Ladegerät mit allen Tesla-Modellen?
Ja. Der SAE-J3400-(NACS)-Stecker ist der native Anschluss aller Tesla-Fahrzeuge – Model 3, Model Y, Model S, Model X und Cybertruck. Ein Adapter ist nicht erforderlich. Einfach einstecken und laden.
F: Verfügt das MRS-TJ über WLAN und eine App?
Ja. Das MRS-TJ verfügt über integrierte WLAN- und Bluetooth-Konnektivität. Verwenden Sie die ChargePapa-App, um Ladevorgänge zu planen, den Energieverbrauch in Echtzeit zu überwachen und den Zugriff aus der Ferne zu verwalten. Der RFID-Kartenzugriff ist ebenfalls enthalten und ermöglicht die sitzungsbasierte Steuerung per Zugangskarte.
F: Verwenden alle drei Modelle dieselbe Installationsmethode?
Nein. Das MRS-TJ-07032 (32 A) und das MRS-TJ-09040 (40 A) werden mit einem NEMA-14-50P-Stecker geliefert und können an jede standardmäßige 240-V-/50-A-Steckdose angeschlossen werden – ist die Steckdose bereits installiert, ist kein Elektriker erforderlich. Das MRS-TJ-11048 (48 A) wird ohne Stecker geliefert und muss von einem zugelassenen Elektriker direkt fest an einen eigenen 60-A-Leistungsschalter angeschlossen werden. Keine standardmäßige nordamerikanische Steckdose unterstützt eine Dauerlast von 48 A.
F: Welchen Leitungsschutzschalter und welche Verdrahtung benötigt das MRS-TJ-11048 (48 A)?
Das 48-A-Modell erfordert einen eigenen 60-A-Leitungsschutzschalter und eine einphasige 240-V-Versorgung. Die Verdrahtungsspezifikation lautet 8AWGx2C+10AWG+18AWG. Die Installation muss von einer zugelassenen Elektrofachkraft durchgeführt werden. Das 32-A-Modell erfordert einen 40-A-Leitungsschutzschalter, das 40-A-Modell einen 50-A-Leitungsschutzschalter. Alle Modelle benötigen einen eigenen Stromkreis — nicht gemeinsam mit anderen Geräten mit hohem Stromverbrauch nutzen.
F: Unterstützt das MRS-TJ OCPP oder Netzwerkkonnektivität für das Flottenmanagement?
OCPP 1.6, 4G und Ethernet-Konnektivität sind bei Sonderbestellungen optional verfügbar. Das Standardgerät für den Einzelhandel wird mit WLAN und Bluetooth zur App-basierten Verwaltung geliefert. Wenn Sie Fernüberwachung, Sitzungsprotokollierung oder die Integration in eine Flottenmanagementplattform benötigen, wenden Sie sich vor dem Kauf an ChargePapa, um die Konfiguration zu bestätigen.
F: Ist das ChargePapa MRS-TJ NACS von FCC und UL zertifiziert?
Ja. Das MRS-TJ-Ladegerät von ChargePapa verfügt über FCC- (Federal Communications Commission) und UL-Zertifizierungen (Underwriters Laboratories). Das Gehäuse ist gemäß UL94 V0 als flammhemmend eingestuft. Der Fehlerstromschutz ist als RCD Typ A mit 30 mA ausgeführt und entspricht CCID20. Diese Zertifizierungen bestätigen, dass das Gerät die nordamerikanischen Sicherheitsstandards und Standards zur elektromagnetischen Verträglichkeit erfüllt.
Vollständige Spezifikationen — Für Detailorientierte
| Parameter | MRS-TJ-07032 | MRS-TJ-09040 | MRS-TJ-11048 |
|---|---|---|---|
| Steckerstandard | SAE J3400 (NACS) | ||
| Eingangsanschluss | NEMA-14-50P-Stecker | NEMA-14-50P-Stecker | Nur Festanschluss |
| Eingangsspannung | 85 V–265 V AC | ||
| Frequenz | 50 Hz / 60 Hz | ||
| Phasentyp | Einphasig | ||
| Leistungsaufnahme im Standby | 3W | ||
| Kabellänge | 5 m (16,4 ft) — Sonderlängen verfügbar | ||
| Kabelspezifikation | 10AWG/3C+18AWG | 9AWG/2C+10AWG+18AWG | 8AWGx2C+10AWG+18AWG |
| Gehäuse | PC9330 (Ladestecker) + PC + ABS (Steuerbox) | ||
| Steuerbox (H×B×T) | 315 × 245 × 105 mm | ||
| Montage | Wandmontage / Standfuß (optional) | ||
| IP-Schutzart | IP54 | ||
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5–95 % · Höhe ≤2000 m | ||
| Flammhemmung | UL94 V0 | ||
| HMI | 3-farbige LED + 4,3-Zoll-LCD-Display | ||
| Zugriffskontrolle | Steckanschluss / Bluetooth / RFID-Karte / APP (WLAN) | ||
| Fehlerstromschutz | RCD Typ A · 30 mA · CCID20 | ||
| Zertifizierungen | FCC (Federal Communications Commission) · UL (Underwriters Laboratories) | ||
⚠️ Wichtiger Nutzungshinweis: Diese Ladestation erfordert einen eigenen einphasigen 240-V-Stromkreis, der von einer zugelassenen Elektrofachkraft installiert wird. Nicht an einen gemeinsam genutzten Stromkreis anschließen. Stellen Sie sicher, dass die Nennleistung des Leitungsschutzschalters zum ausgewählten Modell passt (40 A / 50 A / 60 A). Nicht mit Verlängerungskabeln oder nicht dafür vorgesehenen Leitungen verwenden.
Garantie & Sicherheit
Garantie & Sicherheit
2-jährige umfassende Garantie.
Wir decken alle Ausfälle interner Komponenten ab. Wenn ein Fehler auftritt, bieten wir eine Ferndiagnose sowie kostenlos Ersatzgeräte oder Ersatzteile an. Für bestätigte Mängel ist keine Rücksendung erforderlich.
Versand und Lieferzeit
Versand und Lieferzeit
Direkter Versand ab Werk.
• Bearbeitung (Qualitätskontrolle): 3–5 Werktage
• Internationaler Versand: 8–20 Werktage
• Die Sendungsverfolgungsnummer wird nach dem Versand per E-Mail bereitgestellt.
Globaler Versand & Fulfillment
Direktversand: Die geschätzten Zeiträume variieren je nach Produkttyp.
Die Gesamtdauer kann variieren, da die Produktkategorien vor dem Versand unterschiedliche Lagerbestände, Qualitätskontrollverfahren und Vorbereitungszyklen für den Versand aufweisen.
Adapter & Zubehör
12-22 Werktage
Bearbeitung: 4–7 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
15–29 Werktage
Bearbeitung: 7–14 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.
🏭 Der direkte Prozess
Um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, durchlaufen ChargePapa-Produkte vor dem Versand eine Prüfung, Vorbereitung und Versandkoordination. Unterschiedliche Produkttypen können vor der Freigabe eine unterschiedliche Lagerzuweisung sowie Bearbeitungszeiten für die Qualitätskontrolle erfordern.
TEIL 1 Geschätzte Bearbeitungszeit vor dem Versand
Stufe 1
Adapter & Zubehör
4–7 Werktage
Für Ladeadapter, Anschlusszubehör und zugehörige Kleinteile. Dieses Bearbeitungszeitfenster bleibt unverändert.
Stufe 2
Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte
7–14 Werktage
Für tragbare EV-Ladegeräte, Ladestationen für zu Hause und DC-Ladegerätemodelle einschließlich DC SVC-TG und DC EVC-ZG. Vor dem Versand ist zusätzliche Vorbereitungszeit erforderlich.
TEIL 2 Transportzeit (8–15 Tage)
Globaler Transport
8–15 Tage
Internationaler Transport per Luftfracht, Seefracht oder Landtransport – abhängig vom Bestimmungsort und den örtlichen Lieferbedingungen.
Geschätzte Dauer nach Produkttyp
Längere Gesamtdauern bedeuten keine verzögerte Bearbeitung. Sie spiegeln Unterschiede bei der Lagerzuweisung, der Bereitschaft des Lagers, dem Aufwand für die Produktprüfung und dem Versanddurchsatz je Kategorie wider.
| Produkttyp | Bearbeitungszeit | Transportzeit | Geschätzte Gesamtdauer |
|---|---|---|---|
| Adapter & Zubehör | 4–7 Werktage | 8–15 Werktage | 12–22 Werktage |
| Tragbare EV-Ladegeräte | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| Ladestationen für zu Hause | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
| DC-Ladegeräte / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7–14 Werktage | 8–15 Werktage | 15–29 Werktage |
Abgelegene Gebiete & verlängerte Lieferzeit
Lieferungen in abgelegene Regionen, zu Inselzielen, in Gebiete mit geringer Transportunternehmensfrequenz oder auf Sonderrouten können über die Standardschätzung hinaus zusätzliche Transportzeit erfordern.
Je nach Erreichbarkeit des Zielorts und der lokalen Verfügbarkeit von Logistikdienstleistungen können Sendungen über eine Kombination aus Luftfracht, Seefracht und Landtransport geleitet werden, um die endgültige Zustellung sicher und effizient abzuschließen.
Logistik & Schutz
Alle internationalen Bestellungen sind automatisch gegen Verlust oder Beschädigung versichert. Wir kümmern uns ohne zusätzliche Kosten für Sie um die Schadensabwicklung mit den Transportpartnern.
Wir nutzen eine Kombination aus Luft-, See- und Landtransportnetzwerken, um eine sichere Lieferung an Ihre konkrete Adresse zu gewährleisten.
Sendungsnummern werden erstellt, sobald die Bearbeitung abgeschlossen ist. Für Adapter und Zubehör wird die Sendungsnummer in der Regel innerhalb von 4–7 Werktagen vergeben, während Bestellungen von tragbaren Ladegeräten, Heimladestationen und DC-Ladegeräten 7–14 Werktage benötigen können, bevor die Sendungsverfolgung aktiv wird.
Wir kümmern uns um die Exportdokumente. Bestimmte lokale Einfuhrzölle oder Steuern sind jedoch vom Empfänger zu tragen.
* Vor Beginn des Transports gelten produktspezifische Bearbeitungszeiten.
* Bestellungen, die an Wochenenden oder Feiertagen aufgegeben werden, werden am nächsten Werktag bearbeitet.
* Für abgelegene Regionen, Inseln und Ziele auf Sonderrouten kann zusätzliche Transportzeit erforderlich sein.
* In Zeiten mit hohem Versandaufkommen wie am Black Friday oder zu Neujahr können Bearbeitung und Transport zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen.
* Keine der Parteien haftet für Verzögerungen infolge von Ereignissen höherer Gewalt, einschließlich Naturkatastrophen, Streiks, Zollverzögerungen oder Unterbrechungen des Transports.
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Wenden Sie sich an unser Logistikteam, wenn Ihre Sendungsverfolgungsaktualisierung länger dauert als das für Ihren Produkttyp geschätzte Bearbeitungszeitfenster.
✉ info@chargepapa.com
Installationsanleitung
Installationsanleitung
- 5 stars: 7 (88%)
- 4 stars: 1 (13%)
- 3 stars: 0 (0%)
- 2 stars: 0 (0%)
- 1 star: 0 (0%)
Status lights are not distracting. Portable cables cluttered the garage; the warranty suited a fixed installation.
We use it for staff charging during the day, and the charging sessions have been steady.
Thank you !
Employees needed simpler controls. The main difference is that the internal layout made sense.
An unreliable display prompted replacement, and current adjustment was easy to confirm. The warranty suited a fixed installation.
Shipping coincided with wet weather. Different drivers use it easily. I also noticed status lights are not distracting.
The wall now looks tidier. It stood out because I wanted meaningful warranty coverage.
The Type 2 station feels sturdy and looks cleaner than the older charger at our small office lot.
This was for a rental property. The connector holder sits conveniently. Different drivers use it easily.