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ChargePapa DC-Link | NACS-auf-CCS2-Adapter (250kW / für EVs nach EU-Spezifikation) CE-zertifiziert

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DC-Link | NACS-zu-CCS2-Adapter – 250 kW Gleichstrom-Schnellladen für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation


Der ChargePapa DC-Link (CPCADA0001) ermöglicht es Fahrzeugen nach europäischer Spezifikation mit CCS2-Anschluss, auf kompatible Tesla-Supercharger-Standorte und NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen in Nordamerika zuzugreifen – sofern Fahrzeug, Ladestation und Autorisierungsweg unterstützt werden. Ein einziger passiver Adapter – ohne aktive Elektronik und ohne Protokollchip – verbindet den NACS-Ladestecker (SAE J3400) mit dem CCS2-Fahrzeuganschluss (IEC 62196-2 Combo 2) und ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 250 kW bei 250 A. Für den Einsatz bei jedem Wetter nach IP54 klassifiziert, mit flammhemmendem Gehäuse nach UL94 V-0 und für 1000 V Gleichspannung ausgelegt. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App.

DC-Link-Supercharger-Szene

NACS-zu-CCS2-Adapter (250 kW / für Elektrofahrzeuge nach EU-Spezifikation)

⚠️ Nur CCS2-Fahrzeuge nach europäischer Spezifikation – prüfen Sie vor der Bestellung Ihren Anschluss

Dieser Adapter ist nur für CCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2) geeignet – den 7-poligen Combo-Anschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge.

✓ Kompatibel: BMW iX/i4/i5, Audi e-tron/Q4, VW ID.4/ID.3, Mercedes EQC/EQS, Porsche Taycan, Polestar 2/3, Volvo EX30/EX40, Hyundai IONIQ 5/6 (EU-Spezifikation), Kia EV6/EV9 (EU-Spezifikation)

✗ Nicht kompatibel: CCS1-Fahrzeuge nach US-Spezifikation (Ford F-150 Lightning, Rivian R1T/R1S, ID.4 nach US-Spezifikation, Chevy Silverado EV). Für CCS1-Fahrzeuge siehe den NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.

💡 Hinweis zum Zugang zum Tesla-Supercharger-Netzwerk

Dies ist ein passiver physischer Adapter – er enthält keine aktive Elektronik und keinen Protokollchip. Um an einem Tesla Supercharger zu laden, muss die Ladestation für Fahrzeuge anderer Hersteller geöffnet sein (das Tesla-Netzwerk wird weltweit schrittweise geöffnet), und Ihr Fahrzeug muss autorisiert sein. Sie müssen den Ladevorgang über die Tesla-App oder das Zahlungsterminal der Ladestation starten. Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App – die Passform des physischen Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Sitzungsautorisierung ist davon unabhängig. NACS-Gleichstrom-Schnellladestationen von Drittanbietern können eigene Anforderungen an den Netzzugang haben.

🔌 Anschlussrichtung
EINGANG
NACS-Stecker
SAE J3400
Tesla Supercharger / NACS-Gleichstrom
→
AUSGANG
CCS2-Anschluss
IEC 62196-2 Combo 2
Elektrofahrzeuge nach europäischer / australischer Spezifikation
Technisches Datenblatt
Stecker innen NACS (SAE J3400) — Gleichstrom-Schnellladestecker
Stecker außen CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) – Fahrzeuganschluss
Max. DC-Leistung 250 kW
Max. DC-Strom 250A
DC-Spannungsbereich 500 V – 1000 V DC
IP-Schutzart IP54 (im verbundenen Zustand)
Gehäusematerial Flammhemmend – nach UL94 V-0 klassifiziert
Adaptertyp Passiv – keine aktive Elektronik oder kein Protokollchip
Lademodus Nur DC-Schnellladen (kein AC)
Betriebstemperatur -30 °C bis +50 °C · Luftfeuchtigkeit 5~95 % · Höhe ≤2000 m
SKU CPCADA0001
📍 Praxisbeispiele

Der europäische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf einer Autoreise durch Nordamerika

Sie haben Ihren BMW iX oder Volkswagen ID.4 (EU-Spezifikation, CCS2-Anschluss) für einen längeren Aufenthalt in die Vereinigten Staaten verschifft. Das Supercharger-Netzwerk von Tesla ist mit über 20.000 Ladepunkten das größte Schnellladenetzwerk Nordamerikas. Der DC-Link CPCADA0001 überbrückt die Lücke zwischen den physischen Anschlüssen – an kompatiblen, autorisierten Supercharger-Standorten kann er bis zu 250 kW an Ihren CCS2-Anschluss liefern. Überprüfen Sie vor der Routenplanung die Verfügbarkeit und Autorisierung der Station in der Tesla-App.

Der Diplomat oder Expat mit einem europäischen Elektrofahrzeug in Nordamerika

Für Berufstätige, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug von Europa nach Nordamerika umziehen, kann der DC-Link den Zugang zu kompatibler NACS-Ladeinfrastruktur ermöglichen – einschließlich autorisierter Supercharger-Standorte, NACS-Zielladegeräten in Hotels und Büros sowie unterstützter NACS-DC-Schnellladestationen von Drittanbietern. Überprüfen Sie vor einer Reise die Kompatibilität und Zugangsanforderungen jeder Station.

Der australische Besitzer eines Elektrofahrzeugs auf Besuch in Nordamerika

Australien verwendet CCS2 als Standard für DC-Schnellladen. Australische Besitzer von Elektrofahrzeugen, die mit ihrem CCS2-Fahrzeug Nordamerika besuchen oder dorthin umziehen, stehen vor derselben Herausforderung durch die NACS-Ladeinfrastruktur. Der DC-Link CPCADA0001 bietet dieselbe Lösung – Zugang zu kompatiblen NACS-Stationen mit bis zu 250 kW, ohne aktive Elektronik. Überprüfen Sie vor der Nutzung die Kompatibilität der Station in der Tesla-App.

Fahrzeugkompatibilität
Marke Modell Jahr Anschlusstyp
BMW iX, i4, i5, i7, iX1, iX3 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Audi e-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron 2019+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volkswagen ID.4, ID.3, ID.Buzz (EU-Spezifikation) 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Mercedes-Benz EQC, EQS, EQE, EQA, EQB 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Porsche Taycan, Macan EV 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Polestar Polestar 2, 3, 4 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volvo EX30, EX40, EC40, EX90 2023+ CCS2 (IEC 62196-2)
Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 (EU-Spezifikation) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Kia EV6, EV9 (EU-Spezifikation) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
⚠️ EU/AU-spec CCS2 vehicles only. Not compatible with US-spec CCS1 vehicles (Ford, Rivian, US-spec VW ID.4, etc.). This adapter supports DC fast charging only — not AC Level 2.
✅ Standards & Certifications

IP54 — Ingress Protection: Rated for dust resistance and water splash protection in connected state.

UL94 V-0 — Underwriters Laboratories flame retardancy: Housing material meets the highest standard for self-extinguishing plastics in electrical enclosures.

SAE J3400 (NACS) — Society of Automotive Engineers standard for the North American Charging Standard connector.

IEC 62196-2 — International standard for CCS2 (Combo 2) EV connectors and vehicle inlets.

Frequently Asked Questions

Q: What does the ChargePapa DC-Link CPCADA0001 do?

A: The ChargePapa DC-Link CPCADA0001 is a passive DC fast charging adapter that converts NACS (SAE J3400) charger guns to CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) vehicle ports. It can enable European and Australian-spec CCS2 EVs to access compatible Tesla Supercharger sites and NACS DC fast chargers in North America at up to 250kW and 250A — when the vehicle, station, and authorization path are supported. It contains no active electronics — communication between the charger and vehicle occurs directly through the adapter's pin connections. Verify station compatibility in the Tesla app before use; physical connector fit is only one requirement, session authorization is separate.

Q: Can I use this adapter at a Tesla Supercharger with my BMW iX or Audi e-tron?

A: Yes, provided the Supercharger location is open to non-Tesla vehicles and your vehicle is authorized. Tesla has been progressively opening its Supercharger network globally. To initiate a session, you will need to use the Tesla app or the station's payment terminal. Once the session starts, the DC-Link CPCADA0001 passes up to 250kW directly to your CCS2 vehicle port — no additional configuration required. Verify station compatibility in the Tesla app before relying on it for a trip.

F: Ist dieser Adapter mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation wie dem Ford F-150 Lightning oder Rivian R1T kompatibel?

A: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist ausschließlich für CCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2) bestimmt — den 7-poligen Kombianschluss europäischer und australischer Elektrofahrzeuge. Fahrzeuge nach US-Spezifikation verwenden CCS1 (SAE J1772 Combo), das eine andere Pinbelegung hat und mit diesem Adapter nicht kompatibel ist. Für die Umwandlung von NACS zu CCS1 beachten Sie bitte den separaten NACS-zu-CCS1-Adapter von ChargePapa.

F: Unterstützt dieser Adapter das Laden mit AC-Ladestufe 2?

A: Nein. Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. NACS-Zielladegeräte mit AC-Ladestufe 2 sind mit diesem Adapter nicht kompatibel. Für das AC-Laden der Stufe 2 eines CCS2-Fahrzeugs an NACS-Stationen ist ein separater AC-fähiger Adapter erforderlich.

F: Wie unterscheidet sich der DC-Link von einem herkömmlichen NACS-zu-CCS2-Adapter?

A: Der ChargePapa DC-Link CPCADA0001 ist für 250 kW, 250 A und 1000 V DC ausgelegt und deckt damit den gesamten Leistungsbereich aktueller NACS-DC-Schnellladegeräte einschließlich Tesla-V3-Superchargern ab. Im Vergleich zu Adaptern mit geringerer Nennleistung, die auf 150 kW oder 200 A begrenzt sind, unterstützt der DC-Link die maximal verfügbare Ladegeschwindigkeit für CCS2-Fahrzeuge mit leistungsstarken Onboard-Ladegeräten. Das IP54-Rating und das UL94-V-0-Gehäuse sorgen bei regelmäßiger Nutzung für Witterungsbeständigkeit.

F: Wie lautet die SKU, und welche Steckstandards werden unterstützt?

A: Die SKU lautet CPCADA0001. Der ChargePapa DC-Link unterstützt auf der Eingangsseite NACS (SAE J3400 — North American Charging Standard) und auf der Fahrzeugseite CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — europäischer und australischer Ladestandard für Elektrofahrzeuge). Er ist nach IP54 und UL94 V-0 zertifiziert und unterstützt bis zu 250 kW / 250 A / 1000 V DC.

⚠️ Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Dieser Adapter ist ausschließlich für CCS2-Fahrzeuge (IEC 62196-2 Combo 2) bestimmt. Verwenden Sie ihn nicht mit CCS1-Fahrzeugen nach US-Spezifikation, Tesla-NACS-Fahrzeugen, CHAdeMO- oder GB/T-Fahrzeugen.

Dieser Adapter unterstützt ausschließlich DC-Schnellladen. Verwenden Sie ihn nicht mit NACS-Zielladegeräten mit AC-Ladestufe 2.

Überprüfen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Ladestation in der Tesla-App — die physische Passform des Steckers ist nur eine Voraussetzung; die Autorisierung des Ladevorgangs erfolgt separat.

Wenden Sie keine Gewalt am Stecker an. Wenn Sie beim Einstecken Widerstand spüren, halten Sie an und überprüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie fortfahren.

Ziehen Sie den Adapter niemals ab, während ein Ladevorgang aktiv ist. Beenden Sie den Ladevorgang immer, bevor Sie die Verbindung trennen.

Garantie & Sicherheit

2-jährige umfassende Garantie.
Wir decken alle Ausfälle interner Komponenten ab. Wenn ein Fehler auftritt, bieten wir eine Ferndiagnose sowie kostenlos Ersatzgeräte oder Ersatzteile an. Für bestätigte Mängel ist keine Rücksendung erforderlich.

Versand und Lieferzeit

Direkter Versand ab Werk.
• Bearbeitung (Qualitätskontrolle): 3–5 Werktage
• Internationaler Versand: 8–20 Werktage
• Die Sendungsverfolgungsnummer wird nach dem Versand per E-Mail bereitgestellt.

Globaler Versand & Fulfillment

Direktversand: Die geschätzten Zeiträume variieren je nach Produkttyp.

Die Gesamtdauer kann variieren, da die Produktkategorien vor dem Versand unterschiedliche Lagerbestände, Qualitätskontrollverfahren und Vorbereitungszyklen für den Versand aufweisen.

Adapter & Zubehör

12-22 Werktage

Bearbeitung: 4–7 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.

Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte

15–29 Werktage

Bearbeitung: 7–14 Werktage + Transport: 8–15 Werktage.

🏭 Der direkte Prozess

Um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, durchlaufen ChargePapa-Produkte vor dem Versand eine Prüfung, Vorbereitung und Versandkoordination. Unterschiedliche Produkttypen können vor der Freigabe eine unterschiedliche Lagerzuweisung sowie Bearbeitungszeiten für die Qualitätskontrolle erfordern.

TEIL 1 Geschätzte Bearbeitungszeit vor dem Versand

Stufe 1

Adapter & Zubehör

4–7 Werktage

Für Ladeadapter, Anschlusszubehör und zugehörige Kleinteile. Dieses Bearbeitungszeitfenster bleibt unverändert.

Stufe 2

Tragbare Ladegeräte, Ladegeräte für zu Hause & DC-Ladegeräte

7–14 Werktage

Für tragbare EV-Ladegeräte, Ladestationen für zu Hause und DC-Ladegerätemodelle einschließlich DC SVC-TG und DC EVC-ZG. Vor dem Versand ist zusätzliche Vorbereitungszeit erforderlich.

TEIL 2 Transportzeit (8–15 Tage)

Globaler Transport

8–15 Tage

Internationaler Transport per Luftfracht, Seefracht oder Landtransport – abhängig vom Bestimmungsort und den örtlichen Lieferbedingungen.

Geschätzte Dauer nach Produkttyp

Längere Gesamtdauern bedeuten keine verzögerte Bearbeitung. Sie spiegeln Unterschiede bei der Lagerzuweisung, der Bereitschaft des Lagers, dem Aufwand für die Produktprüfung und dem Versanddurchsatz je Kategorie wider.

Produkttyp Bearbeitungszeit Transportzeit Geschätzte Gesamtdauer
Adapter & Zubehör 4–7 Werktage 8–15 Werktage 12–22 Werktage
Tragbare EV-Ladegeräte 7–14 Werktage 8–15 Werktage 15–29 Werktage
Ladestationen für zu Hause 7–14 Werktage 8–15 Werktage 15–29 Werktage
DC-Ladegeräte / DC SVC-TG / DC EVC-ZG 7–14 Werktage 8–15 Werktage 15–29 Werktage

Abgelegene Gebiete & verlängerte Lieferzeit

Lieferungen in abgelegene Regionen, zu Inselzielen, in Gebiete mit geringer Transportunternehmensfrequenz oder auf Sonderrouten können über die Standardschätzung hinaus zusätzliche Transportzeit erfordern.

Je nach Erreichbarkeit des Zielorts und der lokalen Verfügbarkeit von Logistikdienstleistungen können Sendungen über eine Kombination aus Luftfracht, Seefracht und Landtransport geleitet werden, um die endgültige Zustellung sicher und effizient abzuschließen.

Logistik & Schutz

Globaler Versandschutz (inklusive)

Alle internationalen Bestellungen sind automatisch gegen Verlust oder Beschädigung versichert. Wir kümmern uns ohne zusätzliche Kosten für Sie um die Schadensabwicklung mit den Transportpartnern.

Multimodaler Transport

Wir nutzen eine Kombination aus Luft-, See- und Landtransportnetzwerken, um eine sichere Lieferung an Ihre konkrete Adresse zu gewährleisten.

Informationen zur Sendungsverfolgung

Sendungsnummern werden erstellt, sobald die Bearbeitung abgeschlossen ist. Für Adapter und Zubehör wird die Sendungsnummer in der Regel innerhalb von 4–7 Werktagen vergeben, während Bestellungen von tragbaren Ladegeräten, Heimladestationen und DC-Ladegeräten 7–14 Werktage benötigen können, bevor die Sendungsverfolgung aktiv wird.

Zoll & Abgaben

Wir kümmern uns um die Exportdokumente. Bestimmte lokale Einfuhrzölle oder Steuern sind jedoch vom Empfänger zu tragen.

* Vor Beginn des Transports gelten produktspezifische Bearbeitungszeiten.

* Bestellungen, die an Wochenenden oder Feiertagen aufgegeben werden, werden am nächsten Werktag bearbeitet.

* Für abgelegene Regionen, Inseln und Ziele auf Sonderrouten kann zusätzliche Transportzeit erforderlich sein.

* In Zeiten mit hohem Versandaufkommen wie am Black Friday oder zu Neujahr können Bearbeitung und Transport zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen.

* Keine der Parteien haftet für Verzögerungen infolge von Ereignissen höherer Gewalt, einschließlich Naturkatastrophen, Streiks, Zollverzögerungen oder Unterbrechungen des Transports.

Möchten Sie den Status des Zeitplans Ihrer Bestellung überprüfen?

Wenden Sie sich an unser Logistikteam, wenn Ihre Sendungsverfolgungsaktualisierung länger dauert als das für Ihren Produkttyp geschätzte Bearbeitungszeitfenster.

✉ info@chargepapa.com

Passt das für mein Auto?

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Anschlusstyp Ihres Fahrzeugs (Typ 1 oder Typ 2). Wenn Sie unsicher sind, senden Sie ein Foto Ihres Ladeanschlusses an unseren Chat-Support.

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