ChargePapa MRS-AZ9 | Tragbares Typ-1-EV-Ladegerät Level 1 & 2 (16A/40A einstellbar)

Für wen wurde der MRS-AZ9 entwickelt?

Für den Mieter in New York, Chicago oder Los Angeles, der kein fest installiertes Wandladegerät installieren kann: Der MRS-AZ9-03016 (NEMA 6-20, 3,84 kW) wird an die 240-V-Steckdose angeschlossen, die in vielen Waschküchen oder Garagen von Wohnanlagen bereits vorhanden ist. Keine Zustimmung des Vermieters und kein Elektriker erforderlich. Einstecken, Stromstärke einstellen und über Nacht laden.

Für den Hausbesitzer in Phoenix, Austin oder Denver, der ein Ladegerät mit dauerhaftem Charakter, aber ohne den entsprechenden Preis möchte: Der MRS-AZ9-09040 (NEMA 14-50, 9,6 kW) wird mit der mitgelieferten Halterung sauber an der Garagenwand montiert, liefert bis zu 38 Meilen Reichweite pro Stunde und kann bei Bedarf ausgesteckt und auf eine Reise mitgenommen werden.

Für den neuen EV-Besitzer in Seattle, Atlanta oder Miami, der gerade seinen Nissan LEAF oder Chevy Bolt nach Hause gefahren hat und noch heute Nacht laden muss: Der MRS-AZ9-01016 (NEMA 5-15, 1,92 kW) wird an jede herkömmliche 120-V-Steckdose in der Garage angeschlossen. Langsamer, aber Laden noch heute Nacht – und nicht erst nächste Woche nach dem Elektrikertermin.

F: Kann ich den ChargePapa MRS-AZ9 dauerhaft an der Garagenwand montieren?

A: Ja. Der MRS-AZ9 wird mit einer Wandhalterung für die dauerhafte Installation in der Garage geliefert. Er bleibt tragbar – bei Bedarf können Sie ihn abnehmen und mitnehmen. Der NEMA-14-50P-Stecker (Modell 09040) wird einfach aus der Steckdose gezogen, sodass er sich ohne Werkzeug leicht entfernen lässt.

F: Wie lautet der Verzögerungstimer und wie funktioniert er beim MRS-AZ9?

A: Der ChargePapa MRS-AZ9 verfügt über einen integrierten Verzögerungstimer (1–10 Stunden), der über eine Taste am Gerät gesteuert wird. Schließen Sie Ihr Elektrofahrzeug an, wenn Sie nach Hause kommen, stellen Sie die Verzögerung ein, und das Ladegerät beginnt automatisch zur geplanten Zeit mit dem Laden – ideal, um von günstigeren Stromtarifen über Nacht in Bundesstaaten wie Kalifornien, Texas oder New York zu profitieren, in denen zeitabhängige Tarife gelten.

Q: Ist der MRS-AZ9 mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel?

A: Der MRS-AZ9 verwendet einen SAE-J1772-Stecker (Typ 1). Tesla-Fahrzeuge verwenden den NACS-Anschluss (SAE J3400). Um einen Tesla Model S, 3, X oder Y mit diesem Ladegerät zu laden, benötigen Sie einen ChargePapa-Adapter von Tesla auf J1772 – siehe das Adaptermodul oben. Hinweis: Der Cybertruck ist nicht mit J1772-Adaptern kompatibel.

Q: Ist der ChargePapa MRS-AZ9 FCC- und UL-zertifiziert?

A: Ja. Der MRS-AZ9 hat die EMV-Prüfung der FCC (Federal Communications Commission) und die Produktsicherheitszertifizierung von UL (Underwriters Laboratories) für den nordamerikanischen Markt bestanden. Das Gehäuse erfüllt außerdem die Anforderungen der Flammwidrigkeitsklasse UL94 V0.

Q: Was ist der Unterschied zwischen dem MRS-AZ9 und dem MRS-AP2?

A: Beide sind tragbare SAE-J1772-Ladegeräte der Stufen 1 und 2 für den nordamerikanischen Markt. Der MRS-AZ9 verfügt zusätzlich über eine Wandhalterung und einen Verzögerungstimer (1–10 Stunden) und eignet sich daher besser für Hausbesitzer, die eine halbpermanente Garagenlösung mit zeitgesteuertem Laden wünschen. Der MRS-AP2 ist kompakter und stärker auf Reisen ausgerichtet. Beide sind FCC- und UL-zertifiziert.

Q: Kann ich den MRS-AZ9 in einem Wohnmobilpark oder auf einem Campingplatz verwenden?

A: Ja. Der MRS-AZ9-09040 verwendet einen NEMA-14-50P-Stecker, denselben Standard-50-A-Anschluss, den man in den meisten Wohnmobilparks und Campingplätzen in den USA und Kanada findet. Dadurch ist er ein vielseitiges Reiseladegerät für Roadtrips durch Colorado, Utah, Montana oder British Columbia, wo öffentliche J1772-Ladestationen rar sein können.

Q: Über welche Zertifizierungen verfügt der MRS-AZ9, und welche internationalen Standards erfüllt er?

A: Das tragbare EV-Ladegerät ChargePapa MRS-AZ9 verfügt über TUV- und CB-Zertifizierungen – zwei der strengsten international anerkannten Sicherheitsnachweise für elektrische Geräte. Die TUV-Zertifizierung (ausgestellt von TUV Rheinland oder TUV SUD) bestätigt die unabhängige Prüfung der elektrischen Sicherheit und Langlebigkeit durch Dritte. Die CB-Zertifizierung (ausgestellt im Rahmen des IECEE-CB-Systems) bestätigt die Einhaltung internationaler IEC-Sicherheitsstandards und erleichtert die Marktakzeptanz in über 50 Ländern.

Das Gerät erfüllt außerdem vollständig:
- Niederspannungsrichtlinie — IEC 61851-1: Niederspannungsrichtlinie für leitungsgebundene Ladesysteme von Elektrofahrzeugen, einschließlich elektrischer Sicherheit, Pilot-Signal-Kommunikation und Anforderungen an den Schutzleiter.
- EMV — IEC 61851-21-2: Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit von externen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, damit das Gerät in Wohn- und Gewerbeumgebungen weder elektromagnetische Störungen verursacht noch durch diese beeinträchtigt wird.

🎯 Welches MRS-AZ9 ist das richtige für Sie?

Alle Modelle · SAE J1772 (Typ 1) · Tragbar + Wandmontage · IP54 · FCC + UL · Einstellbar 8–40 A · Verzögerungstimer

💡 So identifizieren Sie Ihre Steckdose: Eine standardmäßige 3-polige 120-V-Steckdose (NEMA 5-15) befindet sich in jedem Raum Ihres Zuhauses. Eine NEMA 6-20 hat einen waagerechten Kontakt und ist in Werkstätten, Waschküchen und einigen Apartmentgaragen üblich. Eine NEMA 14-50 ist eine große 4-polige Steckdose – derselbe Typ, der für Elektroherde und Wohnmobilanschlüsse verwendet wird. Wenn Sie unsicher sind, prüfen Sie die Beschriftung des Leitungsschutzschalters für Ihren Garagenstromkreis: 15 A oder 20 A bei 120 V = NEMA 5-15; 20 A bei 240 V = NEMA 6-20; 50 A bei 240 V = NEMA 14-50.