ChargePapa MRS-EJ | Estación de carga de vehículos eléctricos de nivel 2 comercial (Tipo 2, 7kW–22kW)
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Acero de Grado Europeo. Certificado TÜV y CB.
Hasta 22kW de Potencia Trifásica.
El ChargePapa MRS-EJ es la contraparte estándar europea del MRS-AJ, diseñado específicamente para la infraestructura Tipo 2 (IEC 62196-2) en toda Europa y Australia. Alojado en una robusta carcasa de chapa metálica con panel de vidrio templado con clasificación IP54, admite configuraciones monofásicas de 7kW y trifásicas de 11kW a 22kW. Certificado según las normas TÜV y CB, cumple con LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2). Equipado con control de acceso RFID, una pantalla LCD de 4.3", WiFi, Bluetooth y protección de fuga de doble estándar (Tipo A 30mA + Tipo B AC 30mA / DC 6mA).

Serie MRS-EJ — Elige Tu Nivel de Potencia
| Especificación | MRS-EJ-07032 | MRS-EJ-11016 | MRS-EJ-22032 |
|---|---|---|---|
| Potencia Máxima | 7kW | 11kW | 22kW |
| Corriente Nominal | 32A | 16A (3 fases) | 32A (3 fases) |
| Fase | Monofásico | Trifásico | Trifásico |
| Voltaje de Entrada | 85V–265V AC | 380V ±10% | 380V ±10% |
| Mejor Para | Hogar / Sitios Monofásicos | Lugar de Trabajo / Apartamento | Comercial de Alto Rendimiento |
Paso 1 — Tipo de Conector
Todos los modelos MRS-EJ utilizan el conector Tipo 2 (IEC 62196-2), el estándar universal de carga de CA en Europa y Australia. No es necesario seleccionar el conector.
Entrada de tu Vehículo
🔌 Tipo 2 / IEC 62196-2
VW ID · BMW i · Mercedes EQ · Audi e-tron · Hyundai IONIQ · Kia EV · Renault · Volvo · Tesla especificación UE
Salida del Cargador
⚡ Tipo 2 / IEC 62196-2
Estándar en todos los modelos MRS-EJ — no se requiere adaptador para ningún VE del mercado europeo
Paso 2 — Coincide con el Suministro de tu Sitio y el Cargador Integrado (OBC) de tu Vehículo
El modelo adecuado depende de (1) el suministro eléctrico de tu sitio (monofásico o trifásico) y (2) la capacidad del cargador integrado (OBC) de tu vehículo.
7kW
MRS-EJ-07032 · $549
🏠 Hogar Monofásico
- Suministro monofásico de 230V
- Circuito dedicado de 32A
- ~40–50 km de autonomía/hora
- La mayoría de los vehículos eléctricos de pasajeros
Ideal para: VW ID.3/ID.4, BMW i4, Hyundai IONIQ 5/6, Kia EV6, Tesla Model 3/Y (UE)
11kW
MRS-EJ-11016 · $609
🏢 Lugar de Trabajo / Apartamento Trifásico
- Suministro trifásico de 380V
- 16A por fase
- ~60–70 km de autonomía/hora
- Estacionamiento compartido / bahías múltiples
Ideal para: Edificios de apartamentos, estacionamientos de oficinas, Hyundai IONIQ 6, Peugeot e-308, Renault Megane E-Tech
22kW
MRS-EJ-22032 · $649
🏨 Comercial Trifásico de Alto Rendimiento
- Suministro trifásico de 380V
- 32A por fase
- ~120–130 km de autonomía/hora
- Hotel / flota / rotación rápida
Ideal para: Renault Zoe (OBC de 22kW), Mercedes EQS (OBC de 22kW), hoteles y hostelería, depósitos de flotas
Hoja de Datos Técnicos
| Parámetro | MRS-EJ-07032 | MRS-EJ-11016 | MRS-EJ-22032 |
|---|---|---|---|
| Estándar del Conector | Tipo 2 (IEC 62196-2) | ||
| Potencia Máxima de Salida | 7kW | 11kW | 22kW |
| Corriente Nominal | 32A | 16A por fase | 32A por fase |
| Tipo de Fase | Monofásico | Trifásico | Trifásico |
| Voltaje de Entrada | 85V–265V AC | 380V ±10% | 380V ±10% |
| Voltaje de Salida | 85V–265V AC | 380V ±10% | 380V ±10% |
| Frecuencia | 50Hz / 60Hz | ||
| Material del Cable | TPU retardante de llama (grado premium) | ||
| Longitud del Cable | 5m — Longitud personalizada disponible | ||
| Material del Cabezal de la Pistola | PC retardante de llama | ||
| Material de la Carcasa | Chapa metálica + panel de vidrio templado | ||
| Dimensiones de la Carcasa | 315 × 245 × 105mm (Alto×Ancho×Profundidad) | ||
| Clasificación IP | IP54 | ||
| Retardancia de Llama | UL94 V0 | ||
| Temperatura de Trabajo | -30°C a +50°C | ||
| Humedad | 5%–95% (sin condensación) | ||
| Altitud | <2000m | ||
| HMI | Pantalla LCD de 4,3" + indicador LED de estado de carga | ||
| Control de acceso | Plug-in / Tarjeta RFID / Bluetooth / APP | ||
| Conectividad | WiFi · Bluetooth | ||
| Protección contra fugas | Tipo A · 30mA (CA) + Tipo B · CA 30mA / CC 6mA | ||
| Protección de seguridad | Baja/sobretensión · Sobrecorriente · Sobrecarga · Sobretemperatura · Fugas · Falla a tierra · Sobretensión por rayos · Retardante de llama | ||
| Montaje | Montaje en pared / Pedestal (opcional) | ||
| Certificaciones | TÜV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2) | ||
Compatibilidad del vehículo
El MRS-EJ es compatible con todos los vehículos con puerto Tipo 2 (IEC 62196-2), el estándar de carga de CA universal en Europa y Australia. El modelo trifásico de 22kW es particularmente adecuado para vehículos con cargadores a bordo de alta capacidad, como el Renault Zoe (22kW CA) y el Mercedes EQS (22kW CA). Los vehículos Tesla con especificaciones de la UE (Model 3 / Model Y) usan una entrada Tipo 2 de forma nativa y no requieren un adaptador.
| Marca | Modelo | Año | Tipo de puerto |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | ID.3 / ID.4 / ID.7 | 2020+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Renault | Zoe / Megane E-Tech | 2013+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| BMW | i3 / i4 / iX / i7 | 2013+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Mercedes-Benz | EQA / EQB / EQC / EQS / EQE | 2019+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Audi | e-tron / Q4 e-tron / A6 e-tron | 2019+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Hyundai | IONIQ 5 / IONIQ 6 | 2021+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Kia | EV6 / EV9 | 2021+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Peugeot | e-208 / e-2008 / e-308 | 2019+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Tesla | Model 3 / Model Y (especificación EU) | 2019+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) — mercado de la UE |
| Volvo | XC40 Recharge / C40 / EX30 / EX90 | 2020+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Stellantis (Fiat / Opel / Citroën) | 500e / Mokka-e / ë-C4 | 2020+ | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
⚠️ Compatibilidad basada en las especificaciones del fabricante para vehículos del mercado europeo. La velocidad real de carga de CA está limitada por la capacidad del cargador a bordo del vehículo. Los vehículos Tesla con especificaciones para la UE usan el Tipo 2 de forma nativa y no requieren un adaptador.
🏠 ¿Para quién está diseñado el MRS-EJ?
Para el propietario de una vivienda en Múnich o Ámsterdam con una conexión residencial monofásica de 230 V y un Volkswagen ID.4 o BMW i4, el MRS-EJ-07032 ofrece una carga completa Tipo 2 de 32 A, lo que añade aproximadamente 40-50 km de autonomía por hora. La entrada de amplio voltaje (85 V-265 V) garantiza un funcionamiento estable incluso en sitios con suministro de red fluctuante.
Para bloques de apartamentos y estacionamientos compartidos en París, Madrid o Estocolmo, donde la infraestructura trifásica de 380 V es estándar, el MRS-EJ-11016 (11 kW / 16 A por fase) proporciona carga segura con RFID y gestionada por aplicación para los residentes sin necesidad de un circuito de alta corriente dedicado por plaza.
Para la carga en el lugar de trabajo en Fráncfort, Zúrich o Copenhague, donde los empleados conducen vehículos con cargadores a bordo de alta capacidad como el Renault Zoe (22 kW CA) o el Mercedes EQS (22 kW CA), el MRS-EJ-22032 ofrece la salida trifásica completa de 22 kW, lo que reduce un ciclo de carga completo a menos de 2 horas para vehículos compatibles.
Para hoteles boutique y anfitriones de Airbnb en Oslo, Ámsterdam o Barcelona, el control de acceso RFID y la gestión de aplicaciones Bluetooth del MRS-EJ lo convierten en una característica premium para los huéspedes que funciona con prácticamente todos los vehículos eléctricos Tipo 2 vendidos en Europa, sin necesidad de una suscripción a la red o una tarjeta SIM.
✅ Estándares y Certificaciones
P: ¿Es el MRS-EJ-22032 compatible con el cargador a bordo de 22kW de mi vehículo?
R: El MRS-EJ-22032 tiene una capacidad nominal de 32A por fase / 22kW a 380V. Es compatible con vehículos que tienen un cargador a bordo trifásico de 11kW o 22kW, como el Renault Zoe (22kW CA) y el Mercedes EQS (22kW CA). Los vehículos con cargadores a bordo monofásicos cargarán a su velocidad monofásica máxima incluso cuando estén conectados a esta estación.
P: ¿Cuál es la diferencia entre los tres modelos de MRS-EJ?
R: Los tres usan Tipo 2 (IEC 62196-2). MRS-EJ-07032: monofásico 85V-265V / 32A / 7kW — para hogares sin suministro trifásico. MRS-EJ-11016: trifásico 380V / 16A por fase / 11kW — para bloques de apartamentos y lugares de trabajo. MRS-EJ-22032: trifásico 380V / 32A por fase / 22kW — el mayor rendimiento para sitios comerciales y vehículos con cargador a bordo de 22kW.
P: ¿Qué es un RCD Tipo B y por qué es importante para la carga de vehículos eléctricos?
R: Un RCD Tipo B detecta tanto las corrientes de falla residuales de CA (≥30 mA) como las corrientes de falla residuales de CC (≥6 mA). Los RCD Tipo A estándar solo detectan fallas de CA y de CC pulsantes. Dado que los cargadores a bordo de vehículos eléctricos modernos pueden producir corrientes de fuga de CC suaves, la norma IEC 62955 recomienda la protección Tipo B para las instalaciones de carga de vehículos eléctricos. El MRS-EJ incluye protección Tipo A (30 mA) y Tipo B (CA 30 mA / CC 6 mA).
P: ¿El MRS-EJ cuenta con certificación TÜV y CB?
R: Sí. El ChargePapa MRS-EJ ha pasado la certificación de seguridad de productos TÜV y las pruebas de seguridad internacionales CB (IECEE CB Scheme). También cumple con LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2).
P: ¿El MRS-EJ admite carga rápida de CC?
R: No. El ChargePapa MRS-EJ es solo una estación de carga de CA Nivel 2. No admite carga rápida de CC CCS2. Para soluciones de carga rápida de CC, consulte la serie DC-Link de ChargePapa.
P: ¿Cuáles son las SKU y las opciones de conectividad?
R: MRS-EJ-07032 (7kW / monofásico / 32A), MRS-EJ-11016 (11kW / trifásico / 16A por fase), MRS-EJ-22032 (22kW / trifásico / 32A por fase). Todos cuentan con certificación TÜV y CB. Conectividad: WiFi y Bluetooth. Acceso con tarjeta RFID incluido. Sin módulo 4G ni gestión de red OCPP.
⚠️ Nota de uso crítica
- La instalación eléctrica profesional por un electricista cualificado es obligatoria. No realice la auto-instalación.
- El MRS-EJ-07032 requiere un circuito dedicado monofásico. El MRS-EJ-11016 y el MRS-EJ-22032 requieren un suministro trifásico de 380V; confirme la infraestructura eléctrica de su sitio antes de realizar el pedido.
- No lo conecte a un enchufe doméstico estándar. Se requiere un circuito cableado dedicado.
- Asegúrese de que su panel eléctrico tenga suficiente capacidad antes de la instalación. Se requiere un cálculo de carga.
- Inspeccione el cable y el conector regularmente. Deje de usarlo si detecta daños, deshilachado o sobrecalentamiento.
- Esta unidad está diseñada únicamente para carga de CA Nivel 2. No admite carga rápida de CC.
- Verifique la certificación regional y los requisitos de instalación con su autoridad local antes de la instalación.
🏢 Soluciones comerciales y para flotas
¿Necesita equipar un complejo de apartamentos, un edificio de oficinas o un estacionamiento de hotel?
Ofrecemos precios por volumen y soporte técnico de implementación para pedidos de 5 o más unidades.
*Tiempo de respuesta típico para consultas comerciales: <12 horas.
Garantía y aval
Garantía y aval
Garantía completa de 2 años.
Cubrimos todas las fallas de componentes internos. Si ocurre una falla, proporcionamos diagnóstico remoto y unidades o piezas de reemplazo gratuitas. No se requiere envío de devolución para defectos confirmados.
Envíos y plazo de entrega
Envíos y plazo de entrega
Envío directo de fábrica.
• Procesamiento (control de calidad): 3-5 días hábiles
• Tránsito global: 8-20 días hábiles
• El seguimiento se enviará por correo electrónico una vez despachado.
Envío y Cumplimiento Global
Envío Directo: Los plazos estimados varían según el tipo de producto.
El tiempo de respuesta total puede variar porque las categorías de productos tienen diferentes niveles de existencias en el almacén, procedimientos de control de calidad y ciclos de preparación de envío antes de la expedición.
Adaptadores y Accesorios
12-22 Días Hábiles
Manejo 4-7 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
Cargadores Portátiles, Domésticos y CC
15-29 Días Hábiles
Manejo 7-14 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
🏭 El Proceso Directo
Para garantizar la seguridad y el rendimiento, los productos ChargePapa pasan por inspección, preparación y coordinación de envío antes de la expedición. Los diferentes tipos de productos pueden requerir una asignación de almacén y un tiempo de control de calidad distintos antes de su liberación.
PARTE 1 Tiempo de Manejo Estimado Antes del Envío
Nivel 1
Adaptadores y Accesorios
4-7 Días Hábiles
Para adaptadores de carga, accesorios de conector y piezas pequeñas relacionadas. Esta ventana de manejo permanece sin cambios.
Nivel 2
Cargadores Portátiles, Cargadores Domésticos y Cargadores CC
7-14 Días Hábiles
Para cargadores de VE portátiles, estaciones de carga domésticas y modelos de cargadores CC, incluyendo DC SVC-TG y DC EVC-ZG. Se requiere tiempo de preparación adicional antes del envío.
PARTE 2 Tiempo de Tránsito (8-15 Días)
Transporte Global
8-15 Días
Transporte internacional por vía aérea, marítima o terrestre, según el destino y las condiciones de entrega locales.
Plazo Estimado por Tipo de Producto
Los plazos totales más largos no significan procesamiento inactivo. Reflejan diferencias en la asignación de existencias, la preparación del almacén, la carga de trabajo de inspección del producto y la rotación de envíos por categoría.
| Tipo de Producto | Tiempo de Manejo | Tiempo de Tránsito | Total Estimado |
|---|---|---|---|
| Adaptadores y Accesorios | 4-7 días hábiles | 8-15 días hábiles | 12-22 días hábiles |
| Cargadores Portátiles para VE | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Estaciones de Carga Domésticas | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Cargadores CC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
Áreas Remotas y Entrega Extendida
Las entregas a regiones remotas, destinos insulares, zonas de baja frecuencia de transportistas o áreas de ruta especial pueden requerir un tiempo de tránsito adicional más allá de la estimación estándar.
Dependiendo del acceso al destino y la disponibilidad logística local, los envíos pueden ser dirigidos a través de una combinación de transporte aéreo, marítimo y terrestre para completar la entrega final de manera segura y eficiente.
Logística y Protección
Todos los pedidos internacionales están automáticamente asegurados contra pérdida o daño. Gestionamos las reclamaciones con los socios de transporte sin coste adicional para usted.
Utilizamos una combinación de redes de transporte aéreo, marítimo y terrestre para garantizar una entrega segura a su dirección específica.
Los números de seguimiento se generan una vez completado el manejo. Los adaptadores y accesorios suelen recibir seguimiento en 4-7 días hábiles, mientras que los pedidos de cargadores portátiles, estaciones de carga domésticas y cargadores CC pueden requerir de 7 a 14 días hábiles antes de que el seguimiento se active.
Nos encargamos de la documentación de exportación. Sin embargo, los derechos o impuestos de importación locales específicos son responsabilidad del destinatario.
* Se aplican tiempos de manejo específicos del producto antes de que comience el tránsito.
* Los pedidos realizados los fines de semana o días festivos se procesarán el siguiente día hábil.
* Las regiones remotas, islas y destinos de ruta especial pueden requerir tiempo de tránsito adicional.
* Durante períodos de alto volumen como el Black Friday o Año Nuevo, el manejo y el tránsito pueden requerir tiempo adicional.
* Ninguna de las partes será responsable por retrasos resultantes de eventos de fuerza mayor, incluyendo desastres naturales, huelgas, retenciones aduaneras o interrupción del transporte.
¿Necesita una verificación del estado de su pedido?
Contacte a nuestro equipo de logística si su actualización de seguimiento está tardando más de la ventana de manejo estimada para su tipo de producto.
✉ info@chargepapa.com
