ChargePapa Smart-Link | Adaptateur CCS2 vers CHAdeMO 250A (Convertisseur de protocole actif / CE)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Pérennisez votre véhicule électrique CHAdeMO.
Accédez aux réseaux CCS2. Conversion active 250A / 100kW.
Il est de plus en plus difficile de trouver des stations CHAdeMO. L'adaptateur ChargePapa Smart-Link (SKU : CPCADA0008) résout ce problème. Cet adaptateur actif permet à votre Nissan Leaf, Kia Soul EV ou Mitsubishi Outlander PHEV de se recharger sur les stations de recharge rapide CCS2 (IEC 62196-3) DC modernes. Construit avec un processeur actif dédié qui traduit les protocoles PLC CCS2 en signaux CAN Bus CHAdeMO en temps réel. Évalué à 250A pour prendre entièrement en charge la norme CHAdeMO 1.2 (jusqu'à 100kW), avec une compatibilité ascendante pour les véhicules CHAdeMO 1.0. Certifié CE et classé IP54.
🔄 Conversion de protocole active

Depuis la borne de recharge CCS2 (IEC 62196-3)
Vers un véhicule avec port CHAdeMO (ex : Nissan Leaf)
| SKU | CPCADA0008 |
| Connecteur d'entrée (côté chargeur) | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Connecteur de sortie (côté véhicule) | CHAdeMO |
| Courant nominal de l'adaptateur | 250A MAX |
| Plage de tension d'entrée | 100V – 500V DC |
| Puissance max (CHAdeMO 1.2) | 100kW (200A × 500V) |
| Puissance max (CHAdeMO 1.0) | 62,5kW (125A × 500V) — limitée par le véhicule |
| Prise en charge du protocole CHAdeMO | CHAdeMO 1.0 / 1.2 |
| Protocole de communication | PLC actif ↔ CAN Bus |
| Mise à jour du firmware | Port USB-C |
| Protection contre l'intrusion | IP54 |
| Source d'alimentation | Alimenté par le réseau (pas de batterie) |
| Certifications | CE (Conformité Européenne) |
| Marque | Modèle | Année | Version CHAdeMO |
|---|---|---|---|
| Nissan | Leaf ZE0 | 2011–2017 | 1.0 (50kW / 125A) |
| Nissan | Leaf ZE1, e-NV200 | 2018–2022 | 1.2 (jusqu'à 100kW / 200A) |
| Kia | Soul EV | 2014–2019 | 1.0 (jusqu'à 50kW) |
| Mitsubishi | Outlander PHEV, i-MiEV | 2012–2021 | 1.0 (jusqu'à 50kW) |
| Peugeot | Partner Electric, iOn | — | 1.0 |
| Citroën | Berlingo Electric, C-Zero | — | 1.0 |
Q : Le CPCADA0008 est-il compatible avec ma Nissan Leaf, Kia Soul EV ou Mitsubishi Outlander PHEV ?
R : Oui. Le ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 est compatible avec tous les véhicules équipés d'un port de charge rapide CHAdeMO DC, y compris la Nissan Leaf ZE0 (2011–2017), la Nissan Leaf ZE1 (2018–2022), la Nissan e-NV200, le Kia Soul EV (2014–2019), le Mitsubishi Outlander PHEV (2012–2021), la Mitsubishi i-MiEV, le Peugeot Partner Electric et le Citroën Berlingo Electric. Il prend en charge une entrée jusqu'à 250A depuis les stations de charge CCS2 (IEC 62196-3 — Commission Électrotechnique Internationale Combo 2), couvrant entièrement les véhicules CHAdeMO 1.2 jusqu'à 100kW.
Q : Quelle est la vitesse de charge maximale avec le ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 ?
R : Le ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 est évalué à 250A et prend entièrement en charge CHAdeMO 1.2 (200A × 500V = 100kW maximum). Pour les véhicules CHAdeMO 1.0 tels que la Nissan Leaf ZE0 et le Kia Soul EV, la charge est limitée à 62,5kW (125A × 500V) par le chargeur embarqué du véhicule. La vitesse réelle dépend à la fois de la version CHAdeMO du véhicule et de la puissance nominale de la station CCS2.
Q : Comment le CPCADA0008 se compare-t-il à un adaptateur passif CCS2 vers CHAdeMO standard ?
R : Comparé aux adaptateurs passifs CCS2 vers CHAdeMO standard, le ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 dispose d'un convertisseur de protocole actif qui traduit le PLC (norme de communication CCS2 IEC 62196-3) en CAN Bus (norme de communication véhicule CHAdeMO) en temps réel. Les adaptateurs passifs ne peuvent pas effectuer cette liaison et ne parviendront pas à initier la charge sur les stations CCS2 modernes. Le Smart-Link est évalué à 250A — suffisant pour prendre en charge CHAdeMO 1.2 à 100kW complet — et inclut une mise à jour du micrologiciel par USB-C pour une compatibilité à long terme.
Q : Le CPCADA0008 est-il compatible avec le Tesla Cybertruck ou d'autres véhicules Tesla ?
R : Non. Le ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 produit en CHAdeMO et n'est pas compatible avec le Tesla Cybertruck, Model S, Model 3, Model X ou Model Y. Les véhicules Tesla en Amérique du Nord utilisent le connecteur NACS (SAE J3400 — Society of Automotive Engineers J3400), et les véhicules Tesla en Europe utilisent CCS2 (IEC 62196-3) — aucun d'eux n'étant un port CHAdeMO. Cet adaptateur est uniquement destiné aux véhicules avec port CHAdeMO.
Q : Le CPCADA0008 a-t-il obtenu la certification CE, et que signifie IP54 ?
R : Oui. Le ChargePapa Smart-Link CPCADA0008 détient la certification CE (Conformité Européenne), confirmant la conformité aux directives de l'Union européenne en matière de santé, de sécurité et de protection de l'environnement. IP54 signifie que l'adaptateur est protégé contre la poussière et les projections d'eau de toutes directions — selon la norme CEI 60529 (norme de protection contre l'intrusion de la Commission Électrotechnique Internationale) — ce qui le rend adapté à la charge en extérieur dans des conditions météorologiques typiques.
Q : Quel est le SKU, et quelles versions CHAdeMO prend en charge le Smart-Link CPCADA0008 ?
R : Le SKU est CPCADA0008. Le ChargePapa Smart-Link accepte le CCS2 (IEC 62196-3 — Système de Charge Combiné Combo 2 de la Commission Électrotechnique Internationale) côté entrée chargeur, et produit du CHAdeMO côté véhicule. Il prend en charge CHAdeMO 1.0 (jusqu'à 62,5kW) et CHAdeMO 1.2 (jusqu'à 100kW / 200A). L'adaptateur est évalué à 250A pour offrir une marge supérieure au maximum de CHAdeMO 1.2. Certifié CE et classé IP54. Mise à jour du micrologiciel via port USB-C.
✅ Normes et certifications
- CE (Conformité Européenne) — Confirme la conformité aux directives de l'Union européenne en matière de santé, de sécurité et de protection de l'environnement.
- IP54 — IEC 60529 — Norme de protection contre l'intrusion de la Commission Électrotechnique Internationale. Protégé contre la poussière et les projections d'eau de toutes directions.
- IEC 62196-3 — Norme de la Commission Électrotechnique Internationale pour les connecteurs de charge rapide CCS2 (Combo 2) DC.
- CHAdeMO 1.0 / 1.2 — Norme de charge rapide DC développée par l'Association CHAdeMO. Version 1.0 : jusqu'à 62,5kW (125A × 500V). Version 1.2 : jusqu'à 100kW (200A × 500V).
⚠️ Note d'utilisation critique
Cet adaptateur est conçu uniquement pour les véhicules équipés d'un port CHAdeMO. Ne pas utiliser avec les véhicules équipés d'un port CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), Tesla NACS (SAE J3400) ou GB/T. Ne pas dépasser les limites de fonctionnement nominales (500V DC / 250A). La vitesse de charge réelle est déterminée par la version CHAdeMO de votre véhicule. Inspecter avant chaque utilisation — ne pas utiliser si le boîtier est fissuré ou les contacts endommagés. Assurez-vous que les connecteurs sont entièrement insérés avant d'initier une session de charge. Alimenté directement par la borne de recharge — pas de batterie interne.
Garantie et assurance
Garantie et assurance
Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous assurons un diagnostic à distance et fournissons gratuitement des unités ou des pièces de rechange. Aucune expédition de retour n'est requise pour les défauts confirmés.
Expédition et délais
Expédition et délais
Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3-5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8-20 jours ouvrables
• Le suivi est fourni par e-mail lors de l'expédition.
Expédition et Traitement Mondial
Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.
Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.
Adaptateurs et Accessoires
12-22 Jours Ouvrables
Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
Chargeurs Portables, Domicile et DC
15-29 Jours Ouvrables
Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
🏭 Le Processus Direct
Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.
PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition
Niveau 1
Adaptateurs et Accessoires
4-7 Jours Ouvrables
Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.
Niveau 2
Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC
7-14 Jours Ouvrables
Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.
PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)
Transport Mondial
8-15 Jours
Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.
Délai Estimé par Type de Produit
Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.
| Type de Produit | Temps de Traitement | Temps de Transit | Total Estimé |
|---|---|---|---|
| Adaptateurs et Accessoires | 4-7 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 12-22 jours ouvrables |
| Chargeurs VE Portables | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Bornes de Recharge à Domicile | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
Zones Éloignées et Livraison Prolongée
Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.
Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.
Logistique et Protection
Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.
Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.
Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.
Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.
* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.
* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.
* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.
* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.
* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.
Besoin de vérifier le statut de votre commande?
Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.
✉ info@chargepapa.com
Est-ce que ça ira pour ma voiture ?
Est-ce que ça ira pour ma voiture ?
Veuillez vérifier le type de port de votre voiture (Type 1 ou Type 2) avant d'acheter. En cas de doute, envoyez une photo de votre port de charge à notre support par chat.
