Hyundai IONIQ 5 V2L: guia de configuração completo, o que você pode alimentar e qual adaptador (2026)
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EU Output
3,5 kW
US Output
1,8 kW
Battery Pack
77,4 kWh
O IONIQ 5 tem duas saídas V2L que a maioria dos proprietários não conhece - e uma delas nem precisa de um aplicativo. Este guia cobre ambos os métodos, o adaptador exato para o seu mercado, qual a saída pode realmente funcionar e como verificar seu acabamento antes de fazer qualquer pedido.
O Hyundai IONIQ 5 precisa de um adaptador para superalimentadores Tesla?
A questão do adaptador de carregamento IONIQ 5 depende do ano do modelo - a porta mudou entre 2024 e 2025.
O 2022–2024 IONIQ 5 usa uma porta CCS1 e requer um adaptador DC NACS para CCS1 para acessar os Superchargers Tesla. Construído na plataforma 800V E-GMP da Hyundai, o IONIQ 5 Long Range suporta carregamento rápido DC de até 220 kW. A 1.000 V DC (tensão operacional do Supercharger V3), isso equivale a 220 A contínuos através do adaptador. Um adaptador com classificação 500A transporta essa carga a 44% da capacidade nominal.
O 2025 IONIQ 5 mudou para uma porta NACS nativa e se conecta diretamente aos Superchargers sem um adaptador. No entanto, ele precisa de um adaptador J1772 para NACS para acessar as estações J1772 Nível 2, que ainda representam a maioria dos locais públicos de carregamento CA. IONIQ 5
| Ano do modelo | Port | Acesso ao supercarregador | Nível 2 (J1772) Acesso |
|---|---|---|---|
| 2022–2024 IONIQ 5 | CCS1 | Precisa de adaptador DC NACS→CCS1 | Native |
| 2025 IONIQ 5 | NACS | Native | Precisa de J1772→NACS adaptador |
Para o IONIQ 5 2022–2024: ChargePapa DC-Link NACS-to-CCS1 (CPCADA0030) — 500A / 1.000V DC / IP65 / UL94 V-0
Para o IONIQ 5 2025: ChargePapa Tesla-Link J1772-to-NACS (CPCADA0017) - 80A Max / IP54 / UL94 V-0
Seu IONIQ 5 tem V2L?
V2L não é padrão em todos os acabamentos do IONIQ 5. Verifique sua construção antes de solicitar um adaptador.
| Market | Trim | V2L incluído |
|---|---|---|
| US | SE Faixa padrão | ⚠ Varia - verifique o adesivo da janela |
| US | SE Long Range | ✓ Padrão |
| US | SEL / Limitado / AWD | ✓ Padrão |
| EU | Faixa padrão | ⚠ Dependente do mercado |
| EU | Long Range | ✓ Padrão |
| EU | Todas as variantes AWD | ✓ Padrão |
Duas maneiras de o IONIQ 5 fornecer V2L
O IONIQ 5 é único entre os EVs com capacidade V2L porque oferece dois caminhos de descarga independentes.
Método 1 - Mais simples
Exterior V2L Soquete
Sob o para-choque dianteiro · J1772
Um soquete J1772 dedicado embutido atrás de uma aba sob o para-choque dianteiro. Permanentemente em modo de descarga — sem aplicativo, sem menu de configurações, sem necessidade de ativação. Use o adaptador V2L-US para esta porta.
- Abra a aba do soquete frontal
- Conecte o adaptador V2L
- A energia flui imediatamente
Método 2 - Todos os ajustes V2L
Descarga da porta de carregamento
Acionador de sinal CP · Resistor de 2.000Ω
Usa um resistor 2.000Ω no piloto de controle (CP) pin para sinalizar o carregador bidirecional no modo de descarga. Funciona em todos os acabamentos V2L. Usuários da UE: use o adaptador V2L-EU .
- Insira o adaptador V2L na porta de carregamento
- IONIQ 5 detecta o sinal CP de 2.000Ω
- A energia CA sai pela porta
Qual adaptador você deseja Precisa?
| Mercado | Port | Adaptador | Saída |
|---|---|---|---|
| US | Soquete externo frontal J1772 | V2L-US | 15A / 1,8 kW |
| EU | Porta de carregamento tipo 2 | V2L-EU | 16A / 3,5 kW |
ChargePapa Store
Compre a solução
Os adaptadores mencionados neste guia - correspondentes ao seu mercado e tipo de porta.
Norte América
V2L-US
J1772 → NEMA 5-15 · 15A / 1,8kW
Para o soquete externo J1772 V2L IONIQ 5. Conecte e a energia flui instantaneamente.
Ver produto →Europa · Tipo 2
V2L-EU
Tipo 2 → EU Multi-Socket · 16A / 3,5kW
Para a porta de carregamento IONIQ 5 EU Tipo 2. Vários pontos de venda na UE para camping e locais de trabalho.
Ver produto →FAQ
Perguntas frequentes
O Hyundai IONIQ 5 pode ser carregado em Superchargers Tesla?
Sim. O IONIQ 5 2022–2024 tem uma porta CCS1 e acessa Superchargers Tesla com um adaptador DC NACS para CCS1. O consumo máximo é de 220 kW (220 A a 1.000 Vcc). Um adaptador com classificação de 500 A funciona com 44% da capacidade – dentro dos limites térmicos para uma sessão completa. O 2025 IONIQ 5 possui NACS nativo e se conecta diretamente.
Qual adaptador o Hyundai IONIQ 5 precisa?
Depende do ano do seu modelo. 2022–2024: Porta CCS1 — precisa de um adaptador DC NACS para CCS1 para acesso ao Supercharger, J1772 Nível 2 é nativo. 2025: Porta NACS – Os superchargers são nativos, precisam de um adaptador J1772 para NACS para a maioria das estações públicas de nível 2.