ChargePapa EVC-ZG | Cargador rápido de CC de pared (7kW–40kW)
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Energía Permanente. Cero Compromisos.
Carga rápida de CC montada en la pared hasta 40kW / 1000V.
La ChargePapa EVC-ZG es una estación de carga rápida de CC de diseño patentado para montaje en pared, diseñada para instalaciones comerciales y de flotas permanentes. Con una salida de hasta 200V–1000V CC a 40kW / 0–300A, una pantalla táctil de alto brillo de 4,3 pulgadas, conectividad WiFi, Bluetooth, 4G y LAN, y soporte para el protocolo de red OCPP 1.6, ofrece carga rápida de CC de nivel empresarial sin la complejidad empresarial. Certificada por TUV y CB, cumple con los estándares internacionales LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2). Disponible en cinco configuraciones de potencia de 7kW a 40kW.

El EVC-ZG es un cargador rápido de CC solo para instalaciones comerciales permanentes de montaje en pared. No admite carga de CA de Nivel 1 o Nivel 2. No hay cable de entrada: la unidad se conecta directamente a la red eléctrica de su instalación por un electricista cualificado. El modelo de 7kW requiere CA monofásica 220V±15%; los modelos de 15kW–40kW requieren alimentación industrial CA trifásica 380V±15%. Verifique la fuente de alimentación de su instalación y la capacidad de montaje en pared antes de realizar el pedido.
Paso 1 — Seleccione el estándar de conector de CC de su vehículo
El EVC-ZG está disponible con pistolas de carga CCS1 (EE. UU./América del Norte) o CCS2 (UE/Australia). Ambas opciones de conector están disponibles en los cinco niveles de potencia con precios idénticos. Seleccione el estándar que coincida con la entrada de CC de su flota de vehículos.
CCS1
SAE J1772 Combo · Sufijo de SKU: -CCS1
🔌 Estándar de CC norteamericano
- Ford F-150 Lightning / Mustang Mach-E
- Rivian R1T / R1S
- Lucid Air
- Chevy Silverado EV / Blazer EV
- La mayoría de los vehículos eléctricos del mercado estadounidense no Tesla (antes de la transición a NACS)
Confirme el estándar de entrada de CC de su vehículo antes de realizar el pedido. Los vehículos con puerto NACS requieren un adaptador CCS1 o pistola NACS (contáctenos).
CCS2
IEC 62196-3 · Sufijo de SKU: -CCS2
🔌 Estándar UE / Australia / Global
- Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.7
- BMW iX / i4 / i7
- Hyundai IONIQ 5 / IONIQ 6
- Kia EV6 / EV6 GT
- Porsche Taycan (arquitectura de 800V)
- Audi e-tron / Q4 e-tron
- Mercedes EQS / EQA / EQB
Estándar para todos los vehículos eléctricos del mercado europeo y australiano. También utilizado por muchos vehículos del mercado asiático vendidos en Europa.
Paso 2 — Coincida el suministro de energía de su sitio y el requisito de rendimiento
Seleccione el nivel de potencia según (1) el suministro eléctrico de su instalación y (2) su requisito de rendimiento de carga. El modelo de 7kW funciona con monofásica de 220V; todos los demás modelos requieren trifásica de 380V. Mayor potencia = menor tiempo de respuesta por vehículo.
7kW
EVC-ZG07750A $1,999
🏠 Monofásico
CA 220V±15% Entrada 32A Salida CC 0–20A CC 200–750V
~40–60 km/h Sitios residenciales adyacentes
15kW
EVC-ZG15750A $2,599
🏢 Trifásico
CA 380V±15% Entrada 25A Salida CC 0–37A CC 200–750V
~80–100 km/h Paradas de descanso / gasolineras
20kW
EVC-ZG20750A $2,699
🏢 Trifásico
CA 380V±15% Entrada 32A Salida CC 0–50A CC 200–750V
~110–130 km/h Estacionamientos comerciales / oficinas
30kW
EVC-ZG301KA $2,999
🏢 Trifásico
CA 380V±15% Entrada 46A Salida CC 0–100A CC 200–1000V
Vehículos de clase 800V Concesionarios / centros de servicio
40kW
EVC-ZG401KA $3,399
🏨 Trifásico
CA 380V±15% Entrada 65A Salida CC 0–133A CC 200–1000V
Depósitos de flotas / campus Mayor rendimiento
| Modelo | Potencia nominal | Voltaje de salida | Voltaje de entrada | Corriente de entrada | Corriente de salida | Peso |
| EVC-ZG07750A | 7 kW | CC 200–750V | CA 220V±15% (1-Ph) | 32A | 0–20A | 15 kg |
| EVC-ZG15750A | 15 kW | CC 200–750V | CA 380V±15% (3-Ph) | 25A | 0–37A | 36 kg |
| EVC-ZG20750A | 20 kW | CC 200–750V | CA 380V±15% (3-Ph) | 32A | 0–50A | 36 kg |
| EVC-ZG301KA | 30 kW | CC 200–1000V | CA 380V±15% (3-Ph) | 46A | 0–100A | 50 kg |
| EVC-ZG401KA | 40 kW | CC 200–1000V | CA 380V±15% (3-Ph) | 65A | 0–133A | 50 kg |
Salida: 0–300A (ajustable continuamente, según el modelo) · Frecuencia: 50–60 Hz · Eficiencia: ≥0.99 · THD: ≤5% · Cable de pistola: 5m · Sin cable de entrada (cableado) · Alimentación auxiliar: 12V
| Potencia nominal | 7kW / 15kW / 20kW / 30kW / 40kW |
| Voltaje de entrada | CA 220V±15% Monofásica (7kW) · CA 380V±15% Trifásica (15–40kW) |
| Tensión de salida | CC 200–750V (7/15/20kW) · CC 200–1000V (30/40kW) |
| Corriente de salida | 0–300A (ajustable continuamente, máx. dependiente del modelo) |
| Frecuencia de entrada | 50Hz / 60Hz |
| Factor de potencia | ≥ 0.99 |
| THD (Distorsión Armónica Total) | ≤ 5% |
| Eficiencia de funcionamiento | ≥ 95% |
| Pantalla | Pantalla táctil a color de alto brillo de 4,3 pulgadas |
| Clasificación IP | IP54 |
| Temperatura de trabajo | -25°C a +50°C · Reducción de potencia por encima de 50°C · Altitud ≤2000m |
| Humedad de trabajo | ≤95% HR, sin condensación |
| Conectividad | WiFi · Bluetooth · 4G · LAN |
| Protocolo de red | OCPP 1.6 |
| Autenticación | Pase de tarjeta · Código VIN · QR de Alipay · Aplicación móvil · Contraseña · Mini-programa |
| Alimentación auxiliar | 12V (universal) |
| Cable de entrada | Ninguno — conexión directa cableada (se requiere instalación profesional) |
| Cable de la pistola de carga | 5 m |
| Protección de seguridad | Detección de temperatura de la pistola de carga · Sobretensión · Baja tensión · Sobrecarga · Cortocircuito · Toma de tierra · Sobretemperatura · Baja temperatura · Monitoreo de aislamiento · Inversión de polaridad · Rayos · Parada de emergencia · Corriente de fuga |
| Dimensiones (7/15/20kW) | 280 × 110 × 470 mm (L×A×H) |
| Dimensiones (30/40kW) | 470 × 150 × 630 mm (L×A×H) |
| Peso | 15 kg (7kW) · 36 kg (15/20kW) · 50 kg (30kW) · 50 kg (40kW) |
| Certificaciones | TUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2) · IP54 |
| Marca | Modelo | Año | Tipo de puerto CC |
| Tesla | Model 3 / Y / S / X | 2017+ | NACS CC (SAE J3400) |
| Hyundai | IONIQ 6 | 2023+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Kia | EV6 GT | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Porsche | Taycan | 2020+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Volkswagen | ID.4 | 2021+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| BMW | iX / i4 | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Ford | F-150 Lightning | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
| Rivian | R1T / R1S | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
| BYD | Atto 3 / Han / Tang | 2021+ | GB/T CC (GB/T 20234.3) |
| Lucid | Air | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
⚠️ Solo compatibilidad con puertos de carga rápida de CC. Confirme el estándar de entrada de CC de su vehículo (CCS1 / CCS2 / NACS / GB/T) y la velocidad máxima de carga de CC antes de realizar el pedido. El tipo de pistola de carga debe especificarse al momento del pedido.
🏢 ¿Para quién está diseñado el ChargePapa EVC-ZG?
El operador de estacionamiento comercial en San Francisco o Nueva York que instala carga rápida de CC permanente como servicio de pago. Su estacionamiento subterráneo ya cuenta con servicio trifásico de 380V en la sala eléctrica. El EVC-ZG20750A ofrece 20kW con salida de CC de 0 a 50A a través de CCS2 (IEC 62196-3) o NACS (SAE J3400), montado en la pared con un tamaño compacto que se adapta entre los espacios de estacionamiento estándar. La integración OCPP 1.6 se conecta a su plataforma de pago existente para la facturación por kWh.
El centro de servicio de concesionarios de vehículos eléctricos en Chicago o Houston que necesita un tiempo de respuesta de vehículos en el mismo día. Un Porsche Taycan (CCS2 · IEC 62196-3 · arquitectura de 800V) llega para una actualización de software con un 8% de estado de carga. El EVC-ZG301KA entrega 30kW con salida de CC de 0 a 100A, suficiente para llevar el Taycan del 10% al 80% en menos de 45 minutos. Montado en la pared por encima del área de servicio, no ocupa espacio en el suelo y el cable de la pistola de 5 m alcanza cualquier posición del vehículo.
El campus corporativo o parque tecnológico en Austin o Seattle que añade la carga de vehículos eléctricos como un beneficio para los empleados. El EVC-ZG401KA consume 65A a 380V trifásicos, entregando una salida de CC de 0 a 133A a hasta 1000V para vehículos de clase 800V, incluyendo el Hyundai IONIQ 6 (CCS2 · IEC 62196-3) y el Kia EV6 GT (CCS2 · IEC 62196-3). La doble conectividad WiFi y 4G significa que la unidad permanece en línea incluso durante el mantenimiento de la red del edificio.
El operador de área de descanso de carretera o estación de servicio en Phoenix o Denver que está haciendo la transición a los ingresos por carga de vehículos eléctricos. La instalación de un EVC-ZG15750A de 15kW (CCS1 · SAE J1772 Combo) junto a su infraestructura existente ofrece a los conductores del Ford F-150 Lightning y Rivian R1T una recarga de 60 a 80 km de autonomía en 20 a 25 minutos.
P: ¿El ChargePapa EVC-ZG tiene certificación TÜV y CB?
R: Sí. El cargador rápido de CC montado en pared ChargePapa EVC-ZG cuenta con la certificación TÜV Rheinland y la certificación CB Scheme (Sistema IEC). Cumple totalmente con la norma LVD IEC 61851-1 (seguridad del sistema de carga conductiva de vehículos eléctricos) y la norma EMC IEC 61851-21-2 (compatibilidad electromagnética para cargadores de vehículos eléctricos externos).
P: ¿El EVC-ZG viene con un cable de entrada?
R: No. El EVC-ZG es una unidad de montaje en pared cableada sin cable de entrada. Debe ser conectado directamente a la alimentación eléctrica de su instalación por un electricista cualificado. Se incluye un cable de pistola de carga de 5 m. La fuente de alimentación auxiliar es de 12V universal.
P: ¿Cuál es el rango de corriente de salida del EVC-ZG?
R: El EVC-ZG proporciona una salida de CC continuamente ajustable de 0 a un máximo dependiente del modelo (0–20A para 7kW, 0–37A para 15kW, 0–50A para 20kW, 0–100A para 30kW, 0–133A para 40kW), con un rango total de hasta 300A en toda la línea de productos. El rango de tensión de salida es de CC 200–750V (modelos de 7/15/20kW) o CC 200–1000V (modelos de 30/40kW).
P: ¿Qué fuente de alimentación requiere el EVC-ZG?
R: El modelo de 7kW (EVC-ZG07750A) requiere CA monofásica de 220V±15%. Todos los demás modelos (15kW–40kW) requieren alimentación industrial trifásica de CA 380V±15%. Se requiere la instalación eléctrica profesional por un electricista cualificado para todos los modelos.
P: ¿Qué estándares de conectores de CC son compatibles?
R: El EVC-ZG es compatible con pistolas de carga CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), NACS CC (SAE J3400) y GB/T CC (GB/T 20234.3); especifique el tipo de pistola requerido al momento de realizar el pedido. Confirme el estándar de entrada de CC de su vehículo antes de realizar el pedido.
P: ¿El EVC-ZG es compatible con OCPP y la facturación en red?
R: Sí. El EVC-ZG es compatible con OCPP 1.6 para la integración con plataformas de gestión de carga. Los métodos de autenticación incluyen paso de tarjeta, código VIN, código QR de Alipay, aplicación móvil, contraseña y miniprograma. La conectividad WiFi, Bluetooth, 4G y LAN permite la monitorización remota y la generación de informes de sesión para la facturación comercial.
⚠️ Se requiere instalación profesional: El EVC-ZG no tiene cable de entrada y debe ser cableado directamente a la fuente de alimentación eléctrica de su instalación por un electricista cualificado. Es un cargador rápido de CC solo para uso comercial, no compatible con circuitos monofásicos residenciales (excepto el modelo de 7kW). Verifique siempre la compatibilidad del conector de CC con su vehículo antes de conectarlo. La parada de emergencia debe ser accesible en todo momento durante la operación.
El EVC-ZG estándar se envía con una fuente de alimentación auxiliar universal de 12V. Si su aplicación requiere una fuente de alimentación auxiliar de 24V (por ejemplo, camiones pesados, autobuses eléctricos o requisitos específicos de BMS para flotas comerciales), póngase en contacto con nosotros para realizar un pedido personalizado:
✉️ info@chargepapa.com
Los pedidos personalizados de 24V requieren un tiempo de entrega adicional más allá de la producción estándar. Las unidades configuradas a medida no son retornables ni reembolsables. Por favor, confirme el requisito de voltaje auxiliar de su BMS antes de realizar un pedido personalizado.
Garantía y aval
Garantía y aval
Garantía completa de 2 años.
Cubrimos todas las fallas de componentes internos. Si ocurre una falla, proporcionamos diagnóstico remoto y unidades o piezas de reemplazo gratuitas. No se requiere envío de devolución para defectos confirmados.
Envíos y plazo de entrega
Envíos y plazo de entrega
Envío directo de fábrica.
• Procesamiento (control de calidad): 3-5 días hábiles
• Tránsito global: 8-20 días hábiles
• El seguimiento se enviará por correo electrónico una vez despachado.
Envío y Cumplimiento Global
Envío Directo: Los plazos estimados varían según el tipo de producto.
El tiempo de respuesta total puede variar porque las categorías de productos tienen diferentes niveles de existencias en el almacén, procedimientos de control de calidad y ciclos de preparación de envío antes de la expedición.
Adaptadores y Accesorios
12-22 Días Hábiles
Manejo 4-7 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
Cargadores Portátiles, Domésticos y CC
15-29 Días Hábiles
Manejo 7-14 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
🏭 El Proceso Directo
Para garantizar la seguridad y el rendimiento, los productos ChargePapa pasan por inspección, preparación y coordinación de envío antes de la expedición. Los diferentes tipos de productos pueden requerir una asignación de almacén y un tiempo de control de calidad distintos antes de su liberación.
PARTE 1 Tiempo de Manejo Estimado Antes del Envío
Nivel 1
Adaptadores y Accesorios
4-7 Días Hábiles
Para adaptadores de carga, accesorios de conector y piezas pequeñas relacionadas. Esta ventana de manejo permanece sin cambios.
Nivel 2
Cargadores Portátiles, Cargadores Domésticos y Cargadores CC
7-14 Días Hábiles
Para cargadores de VE portátiles, estaciones de carga domésticas y modelos de cargadores CC, incluyendo DC SVC-TG y DC EVC-ZG. Se requiere tiempo de preparación adicional antes del envío.
PARTE 2 Tiempo de Tránsito (8-15 Días)
Transporte Global
8-15 Días
Transporte internacional por vía aérea, marítima o terrestre, según el destino y las condiciones de entrega locales.
Plazo Estimado por Tipo de Producto
Los plazos totales más largos no significan procesamiento inactivo. Reflejan diferencias en la asignación de existencias, la preparación del almacén, la carga de trabajo de inspección del producto y la rotación de envíos por categoría.
| Tipo de Producto | Tiempo de Manejo | Tiempo de Tránsito | Total Estimado |
|---|---|---|---|
| Adaptadores y Accesorios | 4-7 días hábiles | 8-15 días hábiles | 12-22 días hábiles |
| Cargadores Portátiles para VE | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Estaciones de Carga Domésticas | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Cargadores CC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
Áreas Remotas y Entrega Extendida
Las entregas a regiones remotas, destinos insulares, zonas de baja frecuencia de transportistas o áreas de ruta especial pueden requerir un tiempo de tránsito adicional más allá de la estimación estándar.
Dependiendo del acceso al destino y la disponibilidad logística local, los envíos pueden ser dirigidos a través de una combinación de transporte aéreo, marítimo y terrestre para completar la entrega final de manera segura y eficiente.
Logística y Protección
Todos los pedidos internacionales están automáticamente asegurados contra pérdida o daño. Gestionamos las reclamaciones con los socios de transporte sin coste adicional para usted.
Utilizamos una combinación de redes de transporte aéreo, marítimo y terrestre para garantizar una entrega segura a su dirección específica.
Los números de seguimiento se generan una vez completado el manejo. Los adaptadores y accesorios suelen recibir seguimiento en 4-7 días hábiles, mientras que los pedidos de cargadores portátiles, estaciones de carga domésticas y cargadores CC pueden requerir de 7 a 14 días hábiles antes de que el seguimiento se active.
Nos encargamos de la documentación de exportación. Sin embargo, los derechos o impuestos de importación locales específicos son responsabilidad del destinatario.
* Se aplican tiempos de manejo específicos del producto antes de que comience el tránsito.
* Los pedidos realizados los fines de semana o días festivos se procesarán el siguiente día hábil.
* Las regiones remotas, islas y destinos de ruta especial pueden requerir tiempo de tránsito adicional.
* Durante períodos de alto volumen como el Black Friday o Año Nuevo, el manejo y el tránsito pueden requerir tiempo adicional.
* Ninguna de las partes será responsable por retrasos resultantes de eventos de fuerza mayor, incluyendo desastres naturales, huelgas, retenciones aduaneras o interrupción del transporte.
¿Necesita una verificación del estado de su pedido?
Contacte a nuestro equipo de logística si su actualización de seguimiento está tardando más de la ventana de manejo estimada para su tipo de producto.
✉ info@chargepapa.com
