ChargePapa SVC-TG | Cargador rápido de CC móvil (7kW-20kW) con wifi, Bluetooth
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Implementación Rápida. Sin Infraestructura Fija.
Carga Rápida de CC Comercial, Dondequiera que la Necesite.
El ChargePapa SVC-TG es una estación de carga rápida portátil de CC con diseño patentado, diseñada para operadores de flotas, talleres de reparación e implementaciones de vehículos eléctricos comerciales. Ofrece una salida de CC de 200–750V con hasta 20kW / 50A, lo que elimina el costo de la infraestructura fija de EVSE y lleva la energía rápida de CC directamente al vehículo, con una pantalla táctil de 5.64 pulgadas, soporte OCPP, conectividad WiFi y Bluetooth, y programación de reserva de tiempo integrada. Certificado por TUV y CB, cumple con las normas internacionales LVD (IEC 61851-1) y EMC (IEC 61851-21-2).

El SVC-TG es un cargador rápido de CC para uso profesional y comercial solamente. No admite carga de CA Nivel 1 o Nivel 2. El modelo de 7kW requiere entrada de CA monofásica 220V±15%; los modelos de 15kW y 20kW requieren alimentación industrial trifásica de CA 380V + PE. Verifique el suministro de energía de su instalación antes de realizar el pedido. La alimentación auxiliar (12V vs 24V) debe coincidir con el BMS de su vehículo.
Paso 1 — Seleccione su Potencia de Salida y Mercado
Elija en función del suministro de energía disponible en sus instalaciones y la velocidad de carga de CC requerida. El SVC-TG produce CC de 200–750V, compatible con vehículos CCS1, CCS2, NACS DC y GB/T. Especifique su tipo de conector de CC al momento de realizar el pedido.
7kW
SVC-TG07750P · EE. UU. desde $2,449 · UE desde $2,349
🔌 CA Monofásica 220V
- Entrada monofásica 220V±15%
- Corriente de entrada 32A
- Salida de CC 0–20A
- ~60–70 km de autonomía en 40 min
Ideal para: Talleres de reparación de vehículos eléctricos, pequeñas flotas, carga de cortesía en hoteles, bahías de servicio monofásico
15kW
SVC-TG15750P · EE. UU. desde $2,849 · UE desde $2,749
⚡ CA Trifásica 380V
- Entrada trifásica 380V + PE
- Corriente de entrada 25A
- Salida de CC 0–37A
- ~80–90 km de autonomía en 45 min
Ideal para: Estacionamiento con valet, hoteles boutique, depósitos de flotas medianas, carga de cortesía de pago para huéspedes
20kW
SVC-TG20750P · EE. UU. desde $3,049 · UE desde $2,949
🏭 CA Trifásica 380V · Alto Rendimiento
- Entrada trifásica 380V + PE
- Corriente de entrada 32A
- Salida de CC 0–50A
- ~100–120 km de autonomía en 35 min
Ideal para: Depósitos de entrega de última milla, grandes operadores de flotas, autoridades de transporte, bahías comerciales de alto rendimiento
Paso 2 — Seleccione la Fuente de Alimentación Auxiliar (Voltaje BMS)
La fuente de alimentación auxiliar debe coincidir con el voltaje auxiliar del BMS (Sistema de Gestión de Baterías) de su vehículo. Esto es independiente del voltaje de carga principal.
Fuente de Alimentación Auxiliar de 12V
Para vehículos eléctricos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros. Cubre la gran mayoría de las implementaciones de vehículos eléctricos.
Tesla · BMW · VW · Hyundai · Kia · Ford · Rivian · BYD (pasajeros) · La mayoría de los vehículos CCS1/CCS2/NACS
Fuente de Alimentación Auxiliar de 24V
Para camiones pesados, autobuses eléctricos y vehículos de flota comercial con arquitectura BMS de 24V.
Autobuses eléctricos · Autobuses de tránsito · Camiones de reparto pesados · BMS específicos para flotas comerciales — contacte a info@chargepapa.com para confirmar
| Modelo | Potencia Nominal | Voltaje de Entrada | Corriente de Entrada | Corriente de Salida | Peso | Mercado |
| SVC-TG07750P | 7 kW | CA 220V±15% (Monofásica) | 32A | 0–20A | 20 kg | EE. UU. / UE |
| SVC-TG15750P | 15 kW | CA Trifásica 380V + PE | 25A | 0–37A | 30 kg | EE. UU. / UE |
| SVC-TG20750P | 20 kW | CA Trifásica 380V + PE | 32A | 0–50A | 35 kg | EE. UU. / UE |
Voltaje de Salida: CC 200–750V (todos los modelos) · Frecuencia: 50–60 Hz · Alimentación Auxiliar: 12V (EV de pasajeros) o 24V (autobús/camión)
| Potencia Nominal | 7kW / 15kW / 20kW |
| Voltaje de Entrada | CA 220V±15% Monofásica (7kW) · CA Trifásica 380V + PE (15kW / 20kW) |
| Voltaje de Salida | 200–750VCC |
| Corriente de Salida | 0–50A (continuamente ajustable) |
| Frecuencia de Entrada | 50Hz / 60Hz |
| Factor de Potencia | ≥ 0.99 |
| THD (Distorsión Armónica) | ≤ 5% |
| Eficiencia de Trabajo | ≥ 95% |
| Pantalla | Pantalla Táctil a Color de Alta Luminosidad de 5.64 pulgadas |
| Clasificación IP | IP43 |
| Temperatura de Trabajo | -40°C a +75°C · Reducción de potencia por encima de 55°C · Altitud ≤2000m |
| Humedad de Trabajo | ≤95% RH, Sin condensación |
| Conectividad | WiFi · Bluetooth · OCPP 1.6/2.0 · DLB (Balanceo Dinámico de Carga) |
| Autenticación | Tarjeta magnética · Código VIN · Alipay QR · Aplicación móvil · Contraseña · Miniprograma |
| Alimentación auxiliar | 12 V (VE de pasajeros) · 24 V (autobús/camión pesado) |
| Protección de seguridad | Detección de temperatura de la pistola de carga · Sobretensión · Baja tensión · Sobrecarga · Cortocircuito · Toma a tierra · Sobretemperatura · Baja temperatura · Monitoreo de aislamiento · Inversión de polaridad · Rayos · Parada de emergencia · Corriente de fuga |
| Dimensiones | 520 × 200 × 300 mm (largo × ancho × alto) |
| Longitud del cable de entrada | 5 m |
| Cable de la pistola de carga | 3 m |
| Peso | 20 kg (7 kW) · 30 kg (15 kW) · 35 kg (20 kW) |
| Protocolo de red | OCPP 1.6 / 2.0 (DLB compatible en la versión internacional) |
| Certificaciones | TUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2) |
| Marca | Modelo | Año | Tipo de puerto CC |
| Tesla | Model 3 / Y / S / X | 2017+ | NACS CC (SAE J3400) |
| Hyundai | IONIQ 6 | 2023+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Kia | EV6 GT | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Porsche | Taycan | 2020+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Volkswagen | ID.4 | 2021+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| BMW | iX / i4 | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Ford | F-150 Lightning | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
| Rivian | R1T / R1S | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
| BYD | Atto 3 / Han / Tang | 2021+ | GB/T CC (GB/T 20234.3) |
⚠️ Solo compatibilidad con puertos de carga rápida de CC. Confirme el estándar de entrada de CC de su vehículo (CCS1 / CCS2 / NACS / GB/T) y la velocidad máxima de carga de CC antes de realizar el pedido. El tipo de pistola de carga debe especificarse al realizar el pedido.
🏭 ¿Para quién está diseñado el ChargePapa SVC-TG?
Para el operador de flotas de entrega de última milla en Los Ángeles o Dallas que utiliza furgonetas EV mixtas. Su depósito en las afueras del Valle de San Fernando tiene energía industrial trifásica de 380 V en cada bahía, pero un presupuesto de instalación permanente de CCFC ascendió a 80 000 $ por unidad, más 6 meses de permisos. Opera 12 camionetas Ford F-150 Lightning (CCS1 · entrada CC SAE J1772 Combo) y 8 furgonetas Rivian R1T (CCS1 · entrada CC SAE J1772 Combo) en turnos nocturnos rotativos. El SVC-TG20750P ofrece 20 kW con una salida de CC de 0-50 A por sesión, suficiente para añadir 100-120 km de autonomía en menos de 35 minutos, y se desplaza entre las bahías sobre su propio chasis. OCPP 2.0 envía los datos de kWh de cada sesión directamente a su plataforma telemática de flota para el seguimiento de los reembolsos por vehículo. Coste total de implementación: una unidad, un día, sin permiso.
Para el taller de reparación de vehículos eléctricos independiente en Chicago o Houston que no puede permitirse tiempos de respuesta de 8 horas. Un cliente deja un Hyundai IONIQ 6 (CCS2 · entrada CC IEC 62196-3) con un estado de carga del 12 % y lo necesita de vuelta a las 3 p. m. para recoger a sus hijos de la escuela. Su taller tiene monofásica de 220 V en el piso de servicio, no suficiente para un cargador rápido de 50 kW, pero exactamente lo que necesita el SVC-TG07750P. Con una salida de CC de 7 kW y 0-20 A, la arquitectura de clase 800 V del IONIQ 6 acepta la carga de manera eficiente, añadiendo 60-70 km en 40 minutos mientras su técnico completa la inspección de frenos.
Para el hotel boutique o el operador de aparcacoches en Miami Beach o Scottsdale que ofrece carga rápida de CC como servicio de pago para huéspedes. El SVC-TG15750P ofrece 15 kW a 0-37 A CC, añadiendo 80-90 km en menos de 45 minutos. La autenticación con tarjeta magnética y código QR le permite cobrar a los huéspedes directamente a 0,35-0,50 $/kWh sin un terminal de pago independiente.
Para la autoridad de tránsito municipal o el operador de autobuses privado en Toronto o Seattle que está haciendo la transición a flotas de autobuses eléctricos. El SVC-TG20750P con fuente de alimentación auxiliar de 24 V cierra la brecha, entregando 20 kW de CC a cada autobús en rotación, añadiendo 40-60 km de autonomía por sesión de 30 minutos. El DLB (Equilibrio Dinámico de Carga) a través de OCPP 2.0 garantiza que la unidad no sobrecargue el panel de distribución trifásico de 380 V existente del depósito durante el pico de despacho matutino.

P: ¿El ChargePapa SVC-TG cuenta con certificación TUV y CB?
R: Sí. El cargador rápido de CC portátil ChargePapa SVC-TG cuenta con la certificación TÜV Rheinland y la certificación CB Scheme (Sistema IEC). Cumple plenamente con la norma LVD IEC 61851-1 (seguridad del sistema de carga conductiva de vehículos eléctricos) y la norma EMC IEC 61851-21-2 (compatibilidad electromagnética para cargadores de vehículos eléctricos externos).
P: ¿Qué fuente de alimentación requiere el SVC-TG?
R: El modelo de 7 kW (SVC-TG07750P) requiere CA monofásica de 220 V ± 15 %. Los modelos de 15 kW (SVC-TG15750P) y 20 kW (SVC-TG20750P) requieren energía industrial trifásica de CA de 380 V + PE. Verifique la fuente de alimentación de su instalación antes de realizar el pedido.
P: ¿Cuál es el rango de corriente de salida del SVC-TG?
R: El SVC-TG proporciona una salida de CC continuamente ajustable de 0-50 A en todos los modelos (0-20 A para 7 kW, 0-37 A para 15 kW, 0-50 A para 20 kW), con un rango de voltaje de salida de 200-750 V CC. Esto lo hace compatible con arquitecturas de vehículos eléctricos de clase 400 V estándar y de alta tensión de clase 800 V.
P: ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento?
R: El SVC-TG está clasificado para funcionar de -40 °C a +75 °C, con reducción automática por encima de 55 °C para proteger los componentes internos. Esto lo hace adecuado para su despliegue durante todo el año en climas extremos, desde el norte de Canadá hasta Oriente Medio.
P: ¿Qué estándares de conector de CC son compatibles?
R: El SVC-TG admite pistolas de carga CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), NACS CC (SAE J3400) y GB/T CC (GB/T 20234.3); especifique el tipo de pistola que necesita al realizar el pedido. Confirme el estándar de entrada de CC de su vehículo antes de realizar el pedido.
P: ¿El SVC-TG es compatible con la gestión de red y la facturación?
R: Sí. El SVC-TG admite OCPP 1.6 y 2.0 para la integración con plataformas de gestión de carga. Los métodos de autenticación incluyen tarjeta deslizante, código VIN, código QR de Alipay, aplicación móvil, contraseña y mini programa. La conectividad WiFi y Bluetooth permite el monitoreo remoto, el equilibrio dinámico de carga (DLB) y la generación de informes de sesión para la facturación y el reembolso de la flota.
⚠️ Uso profesional únicamente: El SVC-TG es un cargador rápido de CC para uso comercial y profesional. Requiere una fuente de alimentación industrial (trifásica de 380 V para los modelos de 15 kW/20 kW). No lo utilice con circuitos residenciales monofásicos más allá de la entrada nominal del modelo de 7 kW. Siempre verifique la compatibilidad del conector de CC con su vehículo antes de conectarlo. La parada de emergencia debe ser accesible en todo momento durante el funcionamiento.
El EVC-ZG estándar se envía con una fuente de alimentación auxiliar universal de 12 V.
Si su aplicación requiere una fuente de alimentación auxiliar de 24 V (por ejemplo, camiones pesados,
autobuses eléctricos o requisitos específicos del BMS de una flota comercial), póngase en contacto con nosotros para realizar un pedido personalizado:
✉️ info@chargepapa.com
Los pedidos personalizados de 24 V requieren un plazo de entrega adicional más allá de la producción estándar.
Las unidades configuradas a medida no son retornables ni reembolsables.
Confirme el requisito de voltaje auxiliar de su BMS antes de realizar un pedido personalizado.
Garantía y aval
Garantía y aval
Garantía completa de 2 años.
Cubrimos todas las fallas de componentes internos. Si ocurre una falla, proporcionamos diagnóstico remoto y unidades o piezas de reemplazo gratuitas. No se requiere envío de devolución para defectos confirmados.
Envíos y plazo de entrega
Envíos y plazo de entrega
Envío directo de fábrica.
• Procesamiento (control de calidad): 3-5 días hábiles
• Tránsito global: 8-20 días hábiles
• El seguimiento se enviará por correo electrónico una vez despachado.
Envío y Cumplimiento Global
Envío Directo: Los plazos estimados varían según el tipo de producto.
El tiempo de respuesta total puede variar porque las categorías de productos tienen diferentes niveles de existencias en el almacén, procedimientos de control de calidad y ciclos de preparación de envío antes de la expedición.
Adaptadores y Accesorios
12-22 Días Hábiles
Manejo 4-7 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
Cargadores Portátiles, Domésticos y CC
15-29 Días Hábiles
Manejo 7-14 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
🏭 El Proceso Directo
Para garantizar la seguridad y el rendimiento, los productos ChargePapa pasan por inspección, preparación y coordinación de envío antes de la expedición. Los diferentes tipos de productos pueden requerir una asignación de almacén y un tiempo de control de calidad distintos antes de su liberación.
PARTE 1 Tiempo de Manejo Estimado Antes del Envío
Nivel 1
Adaptadores y Accesorios
4-7 Días Hábiles
Para adaptadores de carga, accesorios de conector y piezas pequeñas relacionadas. Esta ventana de manejo permanece sin cambios.
Nivel 2
Cargadores Portátiles, Cargadores Domésticos y Cargadores CC
7-14 Días Hábiles
Para cargadores de VE portátiles, estaciones de carga domésticas y modelos de cargadores CC, incluyendo DC SVC-TG y DC EVC-ZG. Se requiere tiempo de preparación adicional antes del envío.
PARTE 2 Tiempo de Tránsito (8-15 Días)
Transporte Global
8-15 Días
Transporte internacional por vía aérea, marítima o terrestre, según el destino y las condiciones de entrega locales.
Plazo Estimado por Tipo de Producto
Los plazos totales más largos no significan procesamiento inactivo. Reflejan diferencias en la asignación de existencias, la preparación del almacén, la carga de trabajo de inspección del producto y la rotación de envíos por categoría.
| Tipo de Producto | Tiempo de Manejo | Tiempo de Tránsito | Total Estimado |
|---|---|---|---|
| Adaptadores y Accesorios | 4-7 días hábiles | 8-15 días hábiles | 12-22 días hábiles |
| Cargadores Portátiles para VE | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Estaciones de Carga Domésticas | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Cargadores CC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
Áreas Remotas y Entrega Extendida
Las entregas a regiones remotas, destinos insulares, zonas de baja frecuencia de transportistas o áreas de ruta especial pueden requerir un tiempo de tránsito adicional más allá de la estimación estándar.
Dependiendo del acceso al destino y la disponibilidad logística local, los envíos pueden ser dirigidos a través de una combinación de transporte aéreo, marítimo y terrestre para completar la entrega final de manera segura y eficiente.
Logística y Protección
Todos los pedidos internacionales están automáticamente asegurados contra pérdida o daño. Gestionamos las reclamaciones con los socios de transporte sin coste adicional para usted.
Utilizamos una combinación de redes de transporte aéreo, marítimo y terrestre para garantizar una entrega segura a su dirección específica.
Los números de seguimiento se generan una vez completado el manejo. Los adaptadores y accesorios suelen recibir seguimiento en 4-7 días hábiles, mientras que los pedidos de cargadores portátiles, estaciones de carga domésticas y cargadores CC pueden requerir de 7 a 14 días hábiles antes de que el seguimiento se active.
Nos encargamos de la documentación de exportación. Sin embargo, los derechos o impuestos de importación locales específicos son responsabilidad del destinatario.
* Se aplican tiempos de manejo específicos del producto antes de que comience el tránsito.
* Los pedidos realizados los fines de semana o días festivos se procesarán el siguiente día hábil.
* Las regiones remotas, islas y destinos de ruta especial pueden requerir tiempo de tránsito adicional.
* Durante períodos de alto volumen como el Black Friday o Año Nuevo, el manejo y el tránsito pueden requerir tiempo adicional.
* Ninguna de las partes será responsable por retrasos resultantes de eventos de fuerza mayor, incluyendo desastres naturales, huelgas, retenciones aduaneras o interrupción del transporte.
¿Necesita una verificación del estado de su pedido?
Contacte a nuestro equipo de logística si su actualización de seguimiento está tardando más de la ventana de manejo estimada para su tipo de producto.
✉ info@chargepapa.com
