Carregador EV montado na parede versus carregador EV montado em poste: quais mudanças na instalação?

Um carregador EV montado na parede é geralmente a escolha mais limpa quando a vaga de estacionamento fica próxima a uma parede de garagem, coluna estrutural ou parede externa de um edifício. Um carregador EV montado em poste faz mais sentido quando o espaço de carregamento está longe de uma parede, compartilhado entre vagas de estacionamento ou instalado em uma garagem, local de trabalho, Airbnb ou lote de pequena empresa. →

Qual é a diferença entre carregamento de EV montado na parede e montado em poste?

Um carregador de EV montado na parede conecta a estação de carregamento a um parede ou superfície vertical estrutural. A passagem elétrica geralmente passa pela parede, ao longo da parede ou por um conduíte próximo. Isso funciona melhor quando o veículo estaciona perto de uma garagem, garagem, exterior de edifício ou coluna de estrutura de estacionamento.

Um carregador montado em poste usa um pedestal, poste ou suporte montado no solo para colocar o carregador onde o veículo estaciona. Isso normalmente é usado quando não há uma parede conveniente próxima ao box, quando um carregador precisa atender a mais de uma orientação de estacionamento ou quando o carregador é instalado em um lote aberto.

Quando devo escolher um carregador EV montado na parede?

Escolha a instalação na parede quando a vaga de estacionamento já estiver próxima a uma superfície utilizável. Para uma garagem particular, a montagem na parede geralmente mantém o carregador longe do chão, protege o cabo dos pneus do veículo e dá ao eletricista um caminho mais curto do painel ao carregador.

Isso funciona melhor para um proprietário que carrega no mesmo lugar todas as noites, um pequeno escritório com estacionamento ao lado do prédio ou uma garagem coberta onde a localização da parede se alinha com a porta de carregamento do veículo.

Quando devo escolher um carregador EV montado em poste ou em pedestal?

Escolha a instalação montada em poste quando a vaga de estacionamento não estiver próxima a uma parede utilizável ou quando o carregador precisar ficar entre os espaços. Isso é comum em calçadas abertas, estacionamento compartilhado, propriedades para aluguel de curto prazo, locais de trabalho, pequenos hotéis e lotes de funcionários/clientes.

A compensação é a infraestrutura. Uma configuração de pedestal pode exigir valas, conduíte subterrâneo, uma base de concreto, postes de amarração ou travas de rodas e mais planejamento em relação à neve, drenagem, paisagismo e impacto do veículo.

A energia do carregador muda entre a montagem em parede e em poste?

Não. O estilo de montagem não altera a saída do carregador por si só. Uma estação J1772 Nível 2 de 32A, 40A ou 48A permanece um carregador CA Nível 2, seja montado na parede ou em pedestal. O que muda é o caminho de instalação.

Quais carregadores ChargePapa Tipo 1 suportam montagem em parede ou poste?

Como decido a localização antes de chamar um eletricista?

Comece com o comportamento de estacionamento, não com o carregador Estacione o veículo da maneira como ele será estacionado todos os dias e, em seguida, localize a carga. porta Alguns EVs têm portas dianteiras esquerdas, algumas portas laterais traseiras e algumas portas que tornam o roteamento de cabos complicado se o carregador for colocado apenas para um veículo diferente.

Quais mudanças nas instalações de garagem, Airbnb, local de trabalho ou pequenas empresas?

Para uma garagem privada, a montagem na parede costuma ser a configuração mais limpa. O motorista estaciona da mesma maneira todas as noites, o cabo pode ficar pendurado em um só lugar e o carregador não precisa de controle de acesso público, a menos que a garagem seja compartilhada.

Para um Airbnb ou propriedade para hóspedes, a localização é mais importante porque os hóspedes chegam com VEs diferentes e locais de carregamento diferentes. Um carregador montado em poste pode funcionar melhor se a área de estacionamento estiver aberta ou se o carregador precisar estar visível e acessível sem entrar na garagem.

Para um pequeno escritório ou empresa, a decisão geralmente depende do controle de acesso e da rotatividade. Se clientes ou visitantes o usarem, um local de pedestal pode tornar o carregador mais fácil de encontrar, proteger e gerenciar.

O que não deve ser decidido apenas pelo carregador?

Não decida o estilo de montagem apenas a partir de uma foto do produto. Um carregador que fica bem na parede pode estar errado se o veículo estacionar muito longe. Um pedestal que parece flexível pode ser desnecessário se a parede de uma garagem já fornecer um caminho de cabo limpo e protegido.

Também não trate a colocação de CA Nível 2 como um problema de carregamento rápido de CC. As caixas de embutir J1772 / Tipo 1 são equipamentos de carregamento CA. Eles não são carregadores rápidos CCS1 DC, estações NACS DC ou substitutos do Supercharger. Se um veículo Tesla ou NACS nativo usa uma caixa de embutir J1772, ele precisa de um adaptador CA J1772 para NACS com classificação adequada, como o ChargePapa Tesla-Link J1772 para adaptador NACS Ultra.

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