Adaptadores de carga rápida de CC

Carga rápida CC. Cualquier red. Cualquier coche.
CCS1, CCS2, NACS, CHAdeMO, GB/T — los conectamos todos.

Las redes de carga rápida de CC no se ponen de acuerdo en un estándar de conector. El CCS1 domina Norteamérica, el CCS2 cubre Europa y Australia, NACS es el estándar de Tesla ahora adoptado por SAE, CHAdeMO todavía es común en Japón y GB/T es el estándar de China. Si tu coche y la estación no coinciden, no podrás cargar. La gama de adaptadores de CC de ChargePapa utiliza conversión de protocolo activa —no dongles pasivos— para manejar la comunicación completa entre tu coche y el cargador.

  • ⚡ Conversión de protocolo activa — No es un cable pasivo. Comunicación completa por bus CAN entre el coche y el cargador, hasta 400 A / 1000 V
  • 🌍 Compatibilidad transcontinental — CCS1 ↔ CCS2, NACS ↔ CCS, CCS ↔ CHAdeMO, CCS ↔ GB/T y más
  • 💪 Clasificado para cargas de carga rápida reales — De 250 A a 400 A CC, según el adaptador. Sin limitación.
  • 🔒 Clasificación IP65 — Sellado contra el polvo y los chorros de agua. Diseñado para estaciones de carga rápida al aire libre.
  • ✅ Certificación CE — Cumple con los estándares europeos de seguridad y EMC para equipos de carga de CC

Encuentra tu adaptador: puerto del coche → conector de la estación

  • 🇺🇸 ¿Coche CCS1 en una estación CCS2? — DC-Link CCS1 → CCS2
  • 🇪🇺 ¿Coche CCS2 en una estación CCS1? — DC-Link CCS2 → CCS1
  • ⚡ ¿Tesla en una estación CCS? — Tesla-Link CCS1/CCS2 → NACS
  • 🇯🇵 ¿Coche CCS en una estación CHAdeMO? — Smart-Link CCS → CHAdeMO
  • 🇨🇳 ¿Coche GB/T en una estación CCS? — Smart-Link GB/T → CCS

¿No sabes qué adaptador necesitas? Dinos el modelo de tu coche y el tipo de estación, te confirmaremos el correcto.

Las especificaciones técnicas completas —corriente nominal, tipo de protocolo, clasificación IP, certificaciones— se encuentran en la página de cada producto individual.